【新京成】車掌が腹痛でﾄｲﾚ急行・OBが代行【ｳﾝｺ】

千葉県の新京成電鉄で、車掌（41）が腹痛を起こし八柱駅（松戸市）でトイレに行っている間に、
駅で列車監視員を務めていた同社ＯＢの男性（64）が電車に乗り込み、4駅先のくぬぎ山駅
（鎌ケ谷市）で正規の車掌と交代するまで約6キロの間、車掌を代行していたことが、8日分かった。

男性は同社で運転士と車掌を経験していたが、社内規定に違反し、同社は車掌や男性らを処分する方針。
男性は「電車を遅らせてはいけないという気持ちから、見かねてやってしまった」と話しているという。

同社によると、7日午後9時前、車掌は腹痛を起こし八柱駅でトイレに行ったが、戻ると電車が
いなかったため、慌てて駅事務所に通報。運転士（35）は車内放送の声で車掌でないと気付いたが、
そのまま運行した。乗客は約1000人だった。

規定では、車掌が急病などで乗務不能になった場合、運輸指令所に無線連絡。電車を止めるか、
資格を持つ駅助役らが業務を代行する。車掌は運転士に連絡しただけだった。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20051208STXKE081008122005.html

『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

OB氏は処分できないに1万ゲリベン。

>>3
言われてみれば確かにｗ
すでに退職しているわけだから
何の処分をするのだか。

ぬるぽ

ウンコ位いいじゃないか？出るものはしょうがないし
我慢した状態で業務する事自体危険だ。

>車掌が急病などで乗務不能になった場合、運輸指令所に無線連絡。
急病だったら連絡できないと思うんだよなあ

>>5ガッ

又日勤教育か！

１０だったらウンコを焼いて食べる

後輩の危機を救ったわけなんだし退職したとはいえそこいらのヲタとは違うんだから問題なくね？
大体、親心で助けたＯＢを処分する暇があったらチャラチャラしたコネ入社ぽい糞ガキヤンキー社員を教育汁

ま、事故を防止するための規則だから、破ったらなんらかの処分はしょうがないやね。
ケジメつけなきゃ。

しかし、日本の定時運行にかける情熱は恐ろしいものがあるよね。
こんなに正確な国他にないそうだぞ。
ここまでしなくても・・と思うのだが。
人間が走らせてるんだからどこかに無理が来る。
大阪の脱線死亡事故も定時運行を守れというプレッシャーが起こさせたのだと思う。

今回は列車が遅れても仕方なかったと俺は思ってる。

イスを便器にすれば全て解決。いくらでもうんこおK

親会社でも10何年か前にウンコ我慢できなくなった運転士が、指令を通さずに巡回中の駅長に交替して、その駅長がオーバーランして指令に戻り方を問い合わせてバレちゃったなんて事件があったな。ちなみに車両は3600で、駅長は現役時代にワンハンドルやったことないとか…

＞13
名案だな
特許とっとけ

>>13それならいつでもうんこできるが少々汚くね？しかもふつうに異性のトイレしている場面見れちゃうし

>>16
かぶり付きが出来ない構造にすればOK。
ただし、♀レチ・♀ウテシ乗務時は強制□□□

>12
　自分が乗ってるのが１分でも遅れたら食って掛かる。
　定時運転が当たり前で延着などはサービス低下、失礼千万って
　その考えが当たり前化してる。文句は当然の権利と思ってる。
　でも、自分が乗ってなければお構いなし。

　それがジャップの生き様ｗ

どうせ神経性なんてウンコみたいな鉄道会社だし、どーでもいいじゃん。

安全は全てに優先する
安全は確実を生む
・・・
という始まりの標語をどこかの駅で見たな。
改装工事してるところにあった標語かも知れないけど。

定時運転＞安全　なのは使う側としてはゆるせん
A「10%の確率で事故が起こるが1分の遅れは1%です」
B「10%の確率で1分の遅れがでますが事故率は1%です」
AかBのどちらかを選べといわれたら、事故率1%でBを選ぶ
実際は「事故率0%、遅れ0%にしろ」と言うけど。

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　ウンコといっちゃ黙っておけん！
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

ぬるぽ

俺はよく腹痛になるので運転士は諦めました。
自分で言うのもなんですが、賢明だったと思います。

厳密に言えば確かに規定違反ではあろう。しかし、緊急避難でもある。＃11さんも
触れているように、ど素人がやったんじゃ無し。経験者が昔取った杵柄で｢事故｣を
防いだのだから、厳罰に処すべきではないと思われ(列車遅延も事故の一種だよね)？
せいぜい形式的に始末書でも提出してもらえば医院じゃ内科医？と思うのだが…
寛大な処置を願う＞当該鉄道会社どの。

＞24
明らかに規定違反だよ。
定時運行は大切だけれど、丁度そのときに事故でもおきたらどうするの？
無資格の他社の人が車掌やってたら、会社として補償がきちんとできなくなるよ。
結局、乗客が救われなくなるよ。
俺も列車が遅れて会社に遅れるのはイヤだけど、定時運行より大事なものがあると思う。

ダッセー新形成。ま、ただのローカル私鉄だからな。騒ぐ程の話でない。

運転席の座席は、洋式便座にすれば問題解決。