保存車・放置車スレッドPart11

俺はあのＳＬを見るために相生市に行った
もう用ないだろうなあんな市
俺的嫌いな町になりました

場違いな機関車ではあった。

車体にアスベスト準100％だから仕方ないよ

〉868
本日、１３日昼頃、大宮工場　旧解体線付近で　
常磐色のクモハ１０３の脇で　陸送用のゴムタイヤ台車を　
トラックから降ろしていた。
いよいよ　安住の地に旅立つのだろうか。　

>>881
釜に火が入ってるところを見てた漏れとしては、もう一度見ておきたかった。
古いアルバムひっくり返せば写真が出てくるかも。

>>870-878
民主党前代表のコメントが聞きたかった・・・

888

BNR様 投稿者：DF41 投稿日： 5月14日(日)08時52分29秒
103系クハの事ですが、昨日大宮工場で運搬作業らしいことをしておりました。たぶんコレだと思います。行き先は不明ですが、一説によるとJRの職員が購入したとか。

豊岡でキハ５８＊２見たんだけどなんかあるんっすか？

>>890
訓練

http://1st-train.net/topic/200605/kumoha103.html
これがJR職員用か？

>>892
これも個人へ輸送？
それとも鉄博展示？

>>892
撮影者：ミネル
ちょっw

>>892
クモハ103のみって事は保存の可能性があるね。
パンタ付きだから見栄えも良いし。

>>895
東海もクモハ103を保存した

ｸﾓﾊ103ｰ147(東ﾏﾄ)は個人に引き取られて茨城県内に保存されます｡

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135077130/612-613

名鉄3400系のク2401が東名古屋港の廃車線に行きました。
このまま解体のようです。

3401の方は舞木にいます。

>>899
これだね。
ttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20060519124422.jpg

>>900
名古屋臨海のDL牽引じゃなくて、こんなかわいい車が入換してるのか。

しかし何で2401は東名古屋港行きなんだ？
ここの所解体だったらあそこばっかりだろ？

>>900
額に浮いた錆と、スカートの外された車体が・・・
・゜・(ノД`)・゜・。

>>902
>解体だったらあそこ

間内。

所詮ケチな名古屋人に保存の概念はないのか・・・

>>902
ミャンマーに行ったりして。

>904
そうそれ、それが出て来なかった
で、何で今回は東名古屋港なんだろ？
保存の為の搬出準備？・・・・・・・じゃないよなあんな状態では


>905
理由は簡単、残そうにも置き場所が無い
5500もDXもそういう理由で舞木にて晒し首に・・・・・・・・・

いもむし壊しちゃうのかー！？

カワサキワールドの21-7038のカットボディってどうして話題にならないの？
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/0000031407.shtml

いもむしよりも7000系のほうが有名だし人気もあるからね。
7000系は保存されても、一般人から関心されないいもむしは難しいだろう。

そういや交通博物館にあった0系の頭は、やっぱり現地で解体？

いもむし好きだったんだけどなぁ、ところでなまずのビッフェってまだあるの？

>912
かなり前に重機の餌に・・・・・・・・・

>>911
分割するより、あのまま運んだ方が簡単な気がしますねぇ

奄美大島の宇検村のナハ21

>>912
解体されて10年は経つよなー

そういや3600のパターゴルフ場も倒産しちまったみたいだけど
3600大丈夫かね？

踊り子や広島急行色チックな塗装で　見に行って相当萎えてしまったが

>>911
大宮逝き。

>>908
>>910-911
Tcが解体になっただけで、Mcは保存されるよ。

>>913、>>916
なまずってもう現存しないのか

orz

http://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/haraisage3700.htm

>>920
いらんがな

新鶴見機関区内にラッセルと一緒にDE10がずっと放置してある。
いつまで放置しておくつもりなんだろう。車体もかなり傷んできてる。
↓ちなみにこれ。（ピンぼけスマソ）ナンバーがないから何号機かわからないけど。
ttp://rinami-x25.blog.ocn.ne.jp/photos/mijikafukei/060522_134901.jpg

>>920
置けんがな

>>920
ちょっと欲しいかも

でも置くところが無い・・・orz

>>922
DE11ですな。１か2号機のどちらかだった筈。

>>920
銚子電鉄・江ノ島電鉄が買えば良い

マニマニマニ

EF58 122カイタイ

えっ！ＥＦ58　122解体？

>>929
解体するかどうかは知らないが廃車は確定だと。
まあ牽く物ないし仕方ない加藤

>>928は　「EF58 122買いたい」　と言いたいんだろ

>>925
1は高崎であぼーん
新鶴見のは2号機

西武から買い戻したELはまだ健在？＞新鶴見

安房鴨川のナハネ20のレストラン、先週日曜日に営業してたのを確認
外板ボロボロだったけど。

Age

大宮総合車両センター構内のクハ１０３は、保存用か？
車体の所属標記が、「宮オオ」になっています。
他には、京葉線時代のままです。

「部品取り禁止、保存車両」って紙が貼ってあったらしい。

鉄道博物館で何両か召し上げられるからその代わりの保存車ということになるのかな
「宮オオ」は現場職員の洒落っ気だと思うけど

丸窓電車、到着　岐阜・金公園　来月１７日披露
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060528-00000007-cnc-l21

>>938
「宮オオ」がありなら「大ミヤ」でもいいのでわw

KATO153系の「関スイ」を思い出した

誰か貰ってやってくれ

北鉄電車２両　差し上げます　石川線新型導入で廃車　無償、個人でもＯＫ
http://www.chunichi.co.jp/00/ikw/20060524/lcl_____ikw_____000.shtml

>>942
￥と土地があれば買うんだけどなぁ・・・orz

>>941
１０３系モナー

立川基地の中に、火災で廃車になったタキ3000が放置されてたらしいが
詳しいこと知ってる香具師おらんか?

>>936-938
鉄道博物館内に搬入予定以外の車両も高架下で展示するって話を聞いたから
もしかすると高架下で展示されるかもわからんね。


ところでクハ201-3って重機のエサになったの？

確か、サロと一緒に食われたはず。

103系も大宮の博物館の一角に保存して
「通勤ラッシュ体験車」として車内に風船のマネキン（カツラ付き）を沢山入れて
入場車に中を通り抜けてもらう。
ただ鉄道車両を展示するだけよりも「体験」が出来るほうが良いでしょ？

>>948
そんなもん再現しなくても体験できるだろ？

>>949
確かに、そうだよなw
ワロてしもうた。
その体験わざわざ展示車でしなくてもだし、第一そんな展示物車内に満載したら湿気と
カビとダニと悪臭で物凄いことになると思うな。

９４９か・・・、最近飲みに行ってないな・・・

＞９４５

憂国列士に焼き討ちされたアメリカ政府の財産ですので・・。

この前大宮総公開逝ったが去年あたりまでJR貨物のほうに置いてあったEF65ー59(？)
ってどうなったの？
あと上毛も逝ったんだがデハ104が見ちがえるようになったな。
ただ構内にあったクハ501ともう1両(デハ171？)がなくなってたが・・・。

>>952
EF65 59は奥にしまってあるって言ってた。

>>953
結局どうするんだろうな。あの釜

どうもならんだろ

ＥＦ５８−６６の場合

奈良電車区で保管
↓
能無し煽り雑誌ＲＭが写真を掲載
↓
非常識ヲタが奈良電車区に電話・訪問・無断進入
↓
業務に支障、問題化
↓
解体

結論：ゴハチを解体したのはヲタとＲＭ

>>956
RFな

ほい
ttp://www.marumado.jp/

某私立高にあった元東急デハ３４５０形を使った売店についてＲＦに載ってしばらくしたら、解体されたとか。
載ってる写真を見たら、デハ３４５０形の保存状態がかなり良かった。
解体されたというと、ヲタが殺到したのではないか？

名鉄モ564の場合

三重県南勢町が保存
↓
その後状態悪化
↓
RMが写真を掲載
↓
ヲタ殺到、一部は部品を持っていく者も
↓
町のイメージが悪くなる、みすぼらしいという意見続出
↓
解体

結論：モ564を解体したのはヲタとRMと盗り鉄

>>959
横浜市の私立校にあったやつは、校舎の改築工事の関係で解体したはず。

次スレ立ててくる。

>>962
早杉

無理だったorz。

>>962
950を過ぎた位で良いよ

>>965
間違えた！980を過ぎた…だ。

下関車両所の隅っこに放置されてボロボロになってたEF59-11が
先日近くを車で通った時に見掛けなかったんだが
ひょっとしてあぼーん？

車輪が固着して動かないはずだから･･･。

ＥＦ５９‐１１は、ＥＦ５９とは別にして最後のＥＦ５６の生き残り。
いつかは、解体されるでは？

>>967-969
あんな状態でも広めの場所に移動したよ。

>>969
下関にあるのはEF59 10じゃなかった？
あれはEF53 1でしょ。

元EF56なのは広島のEF59 21

交通博物館の正面のD51はどうなるんだろうか・・・
ところで鉄道博物館に保存されるクモハ40形は074になったみたいだね
あと200系はどうやらトップナンバー編成ではないようで・・・
あとレサ10000がどうやらレムフ10000に変更された様だな
これはクモハ40054と200系トップナンバー編成及び西小倉留置車の解体フラグが立ったと見ていいですか？

>>972
博物館ができる分大宮の留置線が開くから、クモハ40054をそこに入れる
かもしれない。103系に「この車両は保存車両です」って貼り紙があったから
301系も含めて保存という可能性もありうるんじゃない？
200系トップナンバー編成も一部が整備されたらしいからなんともいえない。
西小倉のは自社と直接関係ないことだからあんまり影響なさそうな気もする。
結局まだなんとも言えないんじゃない？

あげとく

>>970
あんな状態でも直しちゃうのがドイツ人
つぶしちゃうのが（ry

何だかまともな情報を知らん厨房が沸いとるな　週末だからか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149348927/

次スレ
ちょっと早いけど立てたよ。

スレ違いだけどこの4号駆逐戦車みたいな状態でもドイツ人直しちゃうんだよな
http://www.kcat.zaq.ne.jp/tsuka/edo/munster/weapon_munster3.htm

おまいら！D51485が今年にも撤去ですよ！

　
　
スレ違いネタまで持ち出してムキになっている厨房がいると聞いてやってきました。
　
記念カキコ〆(ﾟ▽ﾟ*)

差押えた模型Ｄ５１が、ネット競売で高く売れて話題になったあの町が
調子扱いて今度は、静態保存Ｄ５１を売り飛ばそうかと算段しているらしいぞ