【初詣券】近鉄社員集まれ！第13ｽﾚ【強制購入】

Re: 西青山、東青山。。。2005/12/14 11:37 [ No.250 / 251 ]
投稿者 :talgo200jp

今春、快速急行、区間快速、急行の西青山及び東青山停車の無意味をメールで近鉄の本
社に投稿したら、Ｍという担当者から電話があり意味不明の説明を受けた。彼はこの両
駅のこれらの利用状況から言えば停車不要といいつつも、大阪線の設備（特急待避）か
らどうしても停車させる必要があると力説していた。私は青山町か伊勢中川で特急の待
避をするダイヤにすればと尋ねたら努力はしているが現状ではなかなか上手くダイヤが
組めないので御理解をと言っていた。

もう一件、上本町ー松阪、宇治山田、鳥羽間の上記列車のＶＸ５２００系や５８００な
どによるクロスシート化を要望する際、長時間不自然な体勢で乗車するのは健康に悪い
と指摘したら、Ｍ氏はそうしたいが車両が足りないと言っていた。

Ｍ氏の説明から文句があるなら特急に乗れと受け取れた。彼らは急行の時間短縮や車両
の向上で急行に客が流れるのを恐れている。しかし彼らの無能さは本当の敵を理解して
いない。（名阪国道を利用する車）だからアーバンライナーを四日市や桑名に停車させ
ない。だからこれらの地域の人々は近鉄をよく思っておらず自家用車で関西に行く。

要するに能力のない社員を雇うから皆様のまともなことがわかっていない。
だからスペイン村や近鉄バッファローズで失敗して、近畿車輛を三菱重工に手放す羽目
になってしまった。