【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆123でｽﾃｯﾌﾟ【ﾁｭｲｰｰﾝ】

本日（１２/８）１１時０３分頃、石勝線：東追分〜追分間で人身事故が発生したため、
南千歳〜新夕張間で列車の運転を見合わせておりましたが、１２時５２分に運転を再開しました。
現在の列車の遅れは、つぎのとおりです。
◆釧路７時３９分発札幌行き特急「スーパーおおぞら２号」２時間５分
◆釧路８時４０分発札幌行き特急「スーパーおおぞら４号」１時間１０分
◆札幌１０時１６分発帯広行き特急「とかち３号」２時間１５分
◆そのほか、同区間を運転する普通列車にも、一部遅れが発生しています。

当該スーパーおおぞら２号か？
朝方、狩勝トンネル付近(トンネル内？)で貨物の車両故障の影響があって遅れが出ているからハッキリしない。
通過してるはずの２号が2:05遅れとのことなので…定刻ならとかち３号が当該っぽいが。

13:24の携帯公式では13:20再開だったが…orz

>>759
３３Ｄは追分１１時８分発なので４００２ＤでＯＫと思われる。
しかし石勝線今日はトラブル続きだな・・・
この調子だと、もう一件ぐら・・・・・

すみません先程からsage忘れています・・・

ｽﾏｿ
会社に置いてある駅のポケット時刻表古かった…とかち３号定刻10:59追分発(笑)

なんか遅れ延びているんだが・・・
◆釧路８時４０分発札幌行き特急「スーパーおおぞら４号」２時間

特急にはねられ作業の男性死亡　ＪＲ石勝線
【追分】八日午前十一時五分ごろ、胆振管内追分町のＪＲ石勝線の線路上で、
五十代の男性作業員が釧路発札幌行きの特急列車スーパーおおぞら２号
（九両編成）にはねられ、男性は全身を強く打ち間もなく死亡した。
乗客二百五十四人にけがはなかった。苫小牧署の調べによると、現場は追分駅から
約二キロ東追分駅寄りにある国道陸橋付近。男性は他の同僚二人と陸橋で作業中、
線路に近づいてはねられたらしい。同署は男性の身元の確認を急いでいる。
ＪＲ北海道によると、この事故で特急列車など四本に遅れが出た。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051208&j=0022&k=200512089282

あの付近かなりのスピードで走行するから…散らばって回収するのが大変なんでは？
夕方あたりに鹿か？

>>766
もう発生済み。

貨物列車とシカ衝突　ＪＲ根室線、特急など部分運休　　2005/12/08 13:52
　
【新得、帯広】八日午前二時ごろ、十勝管内新得町のＪＲ根室線広内信号場−新狩勝信号場間で、
札幌貨物ターミナル発帯広貨物行き貨物列車（十四両編成）がシカと衝突、ブレーキ系統が故障した。
この影響で根室線新得−落合間と、石勝線新得−トマム間が六時間二十分にわたり不通となった。
札幌発釧路行き特急まりもの乗客が、帯広で後続の札幌発釧路行き特急スーパーおおぞら１号に乗り換え、
約五時間半遅れて釧路に到着するなど、特急と普通列車三本が部分運休し、ほかに三本が遅れ計七百人に影響が出た。
この事故の影響で、特急まりもは午前九時四十二分、帯広駅に到着。
乗客三十四人は乗客は疲れきった表情をみせ、南千歳駅から乗車した釧路市の会社員（２８）は
「仕事の予定が大幅に狂ってしまった。でも、シカのことだから仕方ない」と話していた。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051208&j=0022&k=200512089214
道新ＨＰより

４００２Ｄは遅れていて回復運転していたと思われるので１３０キロ近くは
出していたと思われます。おそらく現場の陸橋は見通しがイイ所だと思うので
（私の想像している場所であれば）非常かけてから結構距離はあると思われます。
なので６０キロぐらいまで落ちると思われます。
４０１３Ｄが遅れて４００２Ｄ帯広から代替の乗務員で運転したと思われるので
交代した運転士もかわいそうに・・・

(￣〇￣;)車両故障じゃなかったのね。

紀勢本線14:29運転再開…しかし今日脱線の復旧訓練とは、今まで実際に復旧作業してたのに。

もう無理・・・

>>750
触車はよくあるし、確か路面になる所であったよ。
ばあちゃんひかれたの。
以前ここのスレでも見た気がする…
友達の家の勝手口、開けとくと電車すり抜けてコワイ＠腰越
ま、あのスピードだから、走れば逃げられるし、
グモるより適当な場所沢山あるしw

安全側線に突っ込んじゃった酉ヤバス。
作業員をまた轢いちゃったｺﾋもヤバス。

ｺﾋスマン。轢かれたのは線路作業員ではないのね。お詫びして、訂正します。

首都圏そろそろ来ないかな？

来なくていい。

ゴツイの一発！
大事故期待上げ

>>767
「でも、シカのことだから仕方ない」
釧路市の会社員（２８）は狙ったのだろうか・・・

信号トラブル連発か

>>777
　オイラも同じこと思ったｗ

２ヶ月前の王者２連続ｸﾞﾓの午後の部のほう。

行旅死亡人
本籍・住所・氏名不詳、年齢20〜30歳位の男性身長170cm位、体格がっちり型、黒髪、面長、
ほくろ（右胸部５cm未満１個・背部５cm未満３個）着衣は、紺色ブレザー、赤色セーター、紺
色ジーパン所持金品等は、財布黒色、立川駅発行切符
上記の者は、平成17年10月30日午後３時41分頃、中央線武蔵小金井駅構内で電車に飛び込み轢死。
火葬に付し、遺骨は保管しています。心当たりの方は、当市福祉推進課まで申し出て下さい。
平成17 年12 月８日 東京都 小金井市長 稲葉 孝彦

http://kanpou.npb.go.jp/20051208/20051208g00275/20051208g002750110f.html
平成17年12月８日付（号外　第275号）

( ・д・)(・д・ )ｺﾅｲﾈｰ

信号トラブルは、信号設備の老朽化ですか？
東鉄による乗客への嫌がらせ？

>>765の記事更新（身元判明・影響人員など）
特急にはねられ作業の男性死亡　ＪＲ石勝線　　2005/12/08 18:23
　
【追分】八日午前十一時五分ごろ、胆振管内追分町美園町のＪＲ石勝線の線路上で、
伊達市南黄金町、会社員本田賢一さん（５６）が釧路発札幌行きの特急列車「スーパーおおぞら２号」
（九両編成）にはねられ、全身を強く打ち間もなく死亡した。乗客二百五十四人にけがはなかった。
苫小牧署の調べによると、現場は追分駅から約二キロ東追分駅寄りにある国道陸橋付近。
本田さんは同僚二人と陸橋の改修作業中だった。同署は詳しい事故原因を調べている。
ＪＲ北海道によると、この事故で特急二本が運休、特急八本と普通列車二本に最大二時間四十一分の遅れが出て、
乗客約千六百人の足に影響がでた。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051208&j=0022&k=200512089282

>>691-693 >>696-697 >>699-700 >>708
鉄道事故：準急電車、踏切で軽乗用車に衝突　けが人なし−−太田　／群馬
　
７日午前９時１５分ごろ、太田市安良岡町の東武伊勢崎線「第３９１号踏切」（警報機、遮断機付き）で、
線路上に止まっていた同市内の女性（４０）の軽乗用車に太田発浅草行き準急電車（６両）が衝突。
軽乗用車の女性は直前に踏切の外へ逃げて無事で、電車の乗客・乗員計６１人もけがはなかった。
電車は現場に約１時間停車、後続など上下６本が運休するなどし計約１０００人に影響した。
太田署と東武鉄道によると、女性は踏切を横断中、遮断機が下りてきたことに驚いて降車し、
車を放置して非常ベルを押したという。電車の男性運転士は非常ブレーキを作動させたが間に合わず、
電車は車の右側を乗り上げるようにして停車した。
女性は「警報機の音が聞こえなかった」と話しているという。【伊澤拓也】

毎日新聞　2005年12月8日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/gunma/archive/news/2005/12/08/20051208ddlk10040401000c.html

>>703-706
ＪＲ日豊線踏切で特急と軽乗用車接触、けが人はなし…福岡
　
７日午前１０時４０分ごろ、福岡県豊前市三毛門、ＪＲ日豊線三毛門〜吉富駅間の出屋踏切
（警報機、遮断機付き）で、大分発博多行き特急「ソニック１６号」と、
近くの会社員宇都宮昇さん（６６）の軽乗用車が接触した。
列車の乗客約２５０人と宇都宮さんにけがはなかった。
ＪＲ九州によると、特急は現場に約３０分間停車後、運転再開した。
後続の特急列車など２本に最大で約２０分の遅れが出た。

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news/ne_05120729.htm
読売西部本社版より

>>777 >>779
【北海道】「シカのことだから仕方ない」　貨物列車と鹿衝突　JR根室線の夜行特急など部分運休
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134020296

阪神電車・香櫨園駅にて直通特急と人とのｸﾞﾓ発生とのこと、詳細不明

♯阪神深江から家路を急ぐ家族からの情報

【また】吉野敬介、暴行容疑で書類送検【お前か】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1103339890/l50

>>746
昨日の東武伊勢崎線2406レ踏切事故、当該車両わかりました。
11664Fです。

クハ11664の助士側ステップが激しくひん曲がり、連結器胴受がめり込んでました。
側面にもかなりのキズが。
検査出たてで珍しくきれいなのに・・・

どうでもいいがスレタイの123という数字を見るとJAL123便を思い出してしまう

はいじゃないが

みずほ証券関係者のｸﾞﾓﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ(AA略)

姉歯ｸﾞﾓもﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

子供殺しの最大の殺人犯はダントツで母親である。

警察庁の犯罪統計（児童虐待）
http://www.npa.go.jp/safetylife/syonen3/h13jidougyakutai.pdf

【殺人犯数】
実母　　２６　　（殺人以外にも傷害致死も１０件あり）
実父　　５　　　（傷害致死は５件）
継父母　０
※以上は児童虐待による殺害であって、嬰児殺は全く含んでいません。
嬰児殺犯は別に女３１人・男４人います。
日本で起こる全ての殺人既遂事件総数（当然嬰児殺含む）が年６００件なのに・・・。

子供にとって全てである親に、密室で延々と虐待され続け、ついに殺害される。
被害者の立場に立ったとして、これほど悲惨な犯罪はちょっと他に想像できません。

しかも被害者の児童は年々増えるばかり・・・。

みずほ証券の担当者は良くてクビ、悪けりゃ自殺だな。

コヒは２日間で鹿・人グモでハットトリック達成よ。

コヒでハットトリックなら人鹿熊だろｗ

国鉄で踏切番やってた友達の父ちゃんの話。
男が電車に飛び込んだんだが、車輪に巻かれて挙句、線路にベッタリ張り付いた人間の皮（皮膚）しか残ってなかった。
という話に、当時小学生だった漏れはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったよ。

↑ｽﾏｿ、揚げてしまった。

800

一日で３グモやっちゃった路線があったら、ハットトリックの称号を与えてもいいか。
過去に遡っても、達成したのは王者くらい。

>>359-360,540,610-612,659-660,698,701,714,727,731,787
情報ありがとうございます。

[近畿地区・2005年12月人身事故一覧]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（前回>>330）

01: 阪急神戸本線（十三）
02: 泉北高速鉄道（泉ヶ丘）
03: 京阪宇治線（観月橋▲）
06: 大阪市交御堂筋線（昭和町）
07: JR姫新線（姫路〜播磨高岡△）
08: 阪神本線（香櫨園）

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(12月分)
02:札幌市電山鼻線(石山通〜東屯田通)
07:千歳線(千歳〜長都・94ﾚ)
08:石勝線(追分〜東追分・4002D)

>796-797
最近の熊グモのペースだとありそうで怖い…・。

石勝線人身事故のニュースです。
ttp://news.hbc.co.jp/12082102.html

結構綺麗に見れます。列車が停車している状態で撮影されています。

キチョマンのおまいら、顔を見てからのほうがいいよ。
貴重じゃないかもしれない。

>>803
乙です。
最近の熊ｸﾞﾓのペース…確かに、しかしもう冬眠に入りそうですな。

>>225
すまん。軽く探してみたが見つからないorz