●○£＄￥キセルの奥義・其の弐拾六￥＄£●○

社員荒らしは規制されて一応いなくなったけれど、いつ再発するかわからない。
再発するようなことがあれば徹底放置の上で、削除依頼や荒らし報告を。

前スレ
●○£＄￥キセルの奥義・其の弐拾五￥＄£●○
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1129521091/

過去ログ（関連スレ含む）
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83L%83Z%83%8B&sf=2&D=train&view=table

２

　　　|┃三　　 人　　　　　　
　　　|┃　　　（＿ ） うんこ増量
　　　|┃　≡（＿＿ ）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　　（＿＿＿ ） 　　　／
　　　|┃≡（＿＿＿＿ ） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫！氏ね！
＿__.|ミ＼＿_(　 ´,_ゝ｀)プッ　 ＼
　　　|┃=＿＿　　　 ＼　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

>>1
乙〜

砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
ｒ年ｇ月ｋ日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。牛や豚は精肉商に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された精油にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 食い逃げにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。大根の管理人が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。人参をのぞくレタスがサラダで、ピーマンやモヤシは野菜なのです。
ですから、破壊者がキャベツに謝罪すべきなのです。これを逆に葱に謝らせるとは言語道断、 まさに野菜の石としか言いようがない奴らです。牛乳やパスタが不便になって困っている管理者は、
遺族や負傷者を焼肉屋に訴えるべきです。 店長がまともな人間なら、ほぼ確実に破壊車からクーポンを勝ち取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは焼肉屋にまともなご飯を起用することから始めねばなりません。

>>5
もとはどこにあった奴だっけ？
原型まるきり残ってないね。

>>6
新快速が遅くなればry
っていうやつだよね？

>>7
あれか。
すっかりかわちゃってるね。

>>5-7　>>5の原型は

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>9 THX!
今にしてみれば、当時もだけど、「ジャンケンの後出し」な意見が多かったの思い出したよ。
まだ7ヶ月、半年過ぎたばっかだったのにすっかり忘れてた。

スレと関係ないので、sageまつ。

山手線の高田馬場→駒込間検札来ますか？

情報求む

昨日、八高北線で犬殺来たな。
高崎発19時後半の列車だったかな？

初乗り買っててよかったわ。

西武池袋線
池袋→練馬間検札来ますか？

情報求む

>>10
このコピペは最近見られなくなったね。脱線事故系には貼ってあると思ったが、あまり現在は貼られていない。
福知山線復旧を妨げる抵抗勢力‥それは遺族・住民
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117429007/l50
の>>44、ここぐらいだと思う。これもスレと全然関係ないのでsage。

北陸線・福知山線・山陰線の検札情報キボンヌ。

北陸本線はほぼ１００％検札に来る（特急が安全という情報もある）
福知山線もくるけど、大回り乗車を悪用すれば、途中まで余裕（ワンマン列車でも検札要員が多々乗車）
山陰線は比較的安全（ただ稀に検札要員が。特に快速に限らず普通列車にも検札する）

西武池袋線内は、大丈夫だ
川越線内は大丈夫なのか？

白い燕後ろから検札ｷﾀよ
久しく後ろから来てなかったんでちょっと汗った
ま、こんなんで下手打ちゃしないけど

>>16
サンクス!!

川越線と言えば西川越の現況もきになるところ

新宿から江ノ島まで120円で行けた！
キセルマンセーｗ。

>>12
ほう・・北か
あの列車は偶に来ることがあるようだな
以前それに乗ったら北ことがあったし

>>13
基本的には何ら問題ないはず
ただ昔に何かの間違いでなんと急行で犬殺食らった珍事があった
あと確率はそれほど高くないが
どうやら休日の上り快速急行は実施する場合もあるようだ

こないだビューわかしおだかさざなみだか蘇我まで乗り鉄したんですよ。特急券はちゃんと買った。

で、蘇我で急にウンコしたくなってすぐ隣にいた上総一ノ宮逝き快速の車内のトイレに駆け込んでウンコ。
ウンコして、ドアが閉まる直前にぎりぎりで降りたんだけど、使ったトイレが最後尾車両だったから
もし降り損ねたらどうなるのか心配だった。

まじめな話、蘇我から先の内房・外房快速って検札やってるの?

>>23
快速ならまず来ないと思われ

千葉支社は何かのシーズン時に偶に一斉検札を実施している節がある。
ちなみに万一降り損ねたら車掌に理由さえ言えば、大抵１駅や２駅程度なら
誤乗扱いで見逃してくれる事がある（ただ千葉支社は煩い連中が多いから必ずしも成功するとは限らない）

新快速が敦賀まで伸びれば、サンダーバード・雷鳥のかなりの客が新快速に流れてしまうでしょう。しかも、
新快速が延伸されてからは長浜〜福井はワンマンとなってしまうようです。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで延伸をするのでしょう。
それは、JR西日本がキセルマンセーだからなのです。

新幹線改札口の列毎につけられたカメラは不正乗車への
毅然たる対応を行うという強烈な意思表示です。
自動改札は磁気だけを見ているのではありません。
あと、エラーが出たのに無視して場外に出たなどという
事例は全て直接警察に情報提供しています（今年の１０
月から）。
すでに何人かは内偵がついていると聞いています。

覚悟しておいてください。

こういった問題は、コストパフォーマンスの問題
ではないのです。１０万円の不正を叩くために１０００
万円のコストをかけることだって普通にあるのです。
「コストがあわないから対策しない」はずはありません。

覚悟しておいてくださいね。

>>27
コストにあわないのにそんなことするなんて、国鉄じゃないんだから、しちゃいけないでしょ。。。
ホントにそんなことしてたら、株主から訴えられるよ！まぁ酉ならやりかねないけど、ホントにそんなんやってるなら、株主は訴えたほうがいいよ！！

カメラの話がどうかは別として、防犯や安全関連経費は
コストパフォーマンスがどうこうという問題じゃないの
は確か。
さまざまな情報を総合すると、キセルを初めとした不正乗車
対策がここにきてかなり本気度を増しているのは間違いないね。

>>29
防犯と安全対策はコストを考えないのは普通。
ただ、カメラ設置してキセルつかまえても、1000万かけて、10万のをつかまえても、会社としては990万の損害でしょ。わざわざ損するためにカメラ付けるなんて株式会社ならありえない。なぜなら株主に損害を与えるから。
さてさて、このカメラがコストと利益を鑑みて損するのか得するのかはしＲ酉としかわからないわけだが、損してるなら株主は叩かなきゃ☆

>>26
>何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで延伸をするのでしょう。
長浜〜福井じゃ無いぞ。長浜〜敦賀までが直流電化。敦賀以遠は計画もあったけど、結局ご破算になった。
これは敦賀市や福井県等が直流の延伸を希望して尚且つ電化費用は全額出資しますというJR西にとっては美味しい条件
なのでワザワザ延伸するんだよ。別にキセラー電々は一切関係ない。

>>29
確かにキセルを初めとした不正乗車 対策がここにきてかなり本気度を増しているのは実感
最近じゃ何故か無人君改札の近くに駅員がこっそり張り付いている事もあるくらい。
それよりオレ個人的には監視カメラがネックだな。これは物的証拠がある限りなかなかうまくかわせる技はないものか？キセルンルン氏よ

キセルは現行犯だということを忘れずに

甘いなぁ。

大宮から大阪まで500円以内で行ける？
うまい方法ありますか？

>>34　阪急京都線
大宮〜大阪（梅田）　390円やで

>>31
直流化が永原〜敦賀、長浜〜敦賀なのは承知だが、敦賀延伸に伴い、
長浜〜敦賀だけでなく、敦賀〜福井もなぜかワンマンになるらしい。
コスト削減のためだろうが、新快速敦賀行の大半は湖西経由になる
らしいし、わけがｲﾏｲﾁよくわからん。敦福間は検札100%区間なのに。。

×永原〜敦賀、長浜〜敦賀
〇永原〜敦賀、長浜〜塩津

浜松→豊橋間の３１１系にややがっちり目の若車掌に愛の検札をされたい。
なのに若車掌云々の前に、この区間で検札に遭遇したことがない。

名古屋方面から直通の新快速だと豊橋に遅れて到着することが多いから、
検札する余裕も無いのだろう。
昼間は全駅友人だし。

>>34
普通に阪急電車で大宮から梅田まで普通にいけばいいやん。
まあ、金券ショップで株主優待券や回数券買えばもっと安くいけるけど。

>>38
あんた女？それともホモ？
女のキセラーなんて居たら面白いだろうな。
夫婦そろってキセル。

>>41
ｷｾﾗ-って(笑)でも普通に女でもキセルするだろ！
現に女友達もキセルするし・・・あっ、その人が特殊なのかな…

キセルっつーのは鉄ヲタ並の知識がなきゃ出来ないんじゃないか？
路線図や規則のことを良く知っていないと火傷する危険なゲームなんだし。

>>27
そんな「見せしめ」は毎日同じ区間をキセルする奴捕まえるのが精一杯だろ
そんな素人捕まえて満足ならﾄﾞﾝﾄﾞｺ捕まえてくれ　オレらは捕まりゃしないから

こんにちは。

>>27
またキセル反対厨登場か。
前スレの899でルンルンも言っていたけど、キセル反対厨は
いつも監視カメラネタで出てくるな。

中途半端な知識でそんなことを言っても論破されるだけだぞ。

カメラを沢山置くのを始めたのは、東海名古屋駅在来が最初で２０世紀の話。
だからって捕まったヤツは皆無。

普通に考えれば分かるが、キセル捕まえたいなら、カメラに配置してる人員をキセルバスターに配置した方が良いわけだが。
西の駅なんか比較にならない強攻突破の本場、糞アールと京王渋谷駅、ここにはキセルバスターが配置されてるんだが、捕まえるならばこうした方が効果は確実。
キセルバスターという人員に人を裂けないから、カメラを沢山置くんじゃないかな。
カメラなんかより人件費んが高いから、カメラで脅迫した方が安いからね。
びびってキセルが減れば儲け物。
てか今の時代、本気でカメラで捕まえるつもりならば、わざわざ客から丸見えでゴテゴテなカメラなんかつけなくても、小型かつ自在に首振らせて効果的に撮影出来るカメラがありますからね。
東京中央郵便局にあるようなヤツ。

>>36
>直流化が永原〜敦賀、長浜〜敦賀なのは承知だが、敦賀延伸に伴い、
>長浜〜敦賀だけでなく、敦賀〜福井もなぜかワンマンになるらしい
そんな情報初耳だな。事実ならコスト削減目的と北陸新幹線絡みでワンマン化か。
でも検札は有ると思う。福知山線のようにワンマン列車なのに検札要員を配置なんてズルイ策だろうな。

>>34
阪急？それとも上越、東北新幹線の分岐駅の埼玉県の大宮？どっち。
阪急は初乗り切符買えば楽勝でしょ。初心者でも十分できるよ。
埼玉の大宮からだと鈍行なら中級レベルでないと難しい（時間も掛かる）
新幹線はオレは分からないからプロのキセラーのキセルンルン氏にお願いして。
ただ、新大阪駅の新幹線改札口はガードが固い。エレベーター作戦もうまく行くかどうか？

>>47
新幹線使うなら新神戸→新大阪の切符を食わせれば
今のところOK。

敦賀〜福井は無人君が多いから、ワンマンにして集札確実にした方が、キセル対策になる。
大阪→金沢とかをキセルする奴を始末するならば、時期的に絞り特改してまとめて捕獲すれば効率的。
糞アールの車掌は日給２５０００円は平均かかるから、いくらキセラーの宝庫とはいえ、あんな田舎で７時間半勤務で元を取るのは至難。ワンマンにしちゃえば、糞アールも俺達キセラー、両方が儲かるからマンセーだよ。

ルンルン氏、漏れにセンサー塞ぎの技を伝授して下さい
練習しても、１０回に１回くらいしか出来ない

あげ

あげんでいい。

糞西糞車掌、博多のぞみで初めて岡山→新神戸で自由犬殺やりやがった。明石付近だよ。
博多のぞみ自体犬殺少ないからびびった。
アリスメイトが来ない乗車率なのに、犬殺だけやるとは許せない。
ゴミ回収よりお客様に負担と迷惑、これが西クオ。

東武、野岩のほうなんか会津田島まで検札こなかったぞ!
もちろん乗ったのは快速だよ!

ふぅ〜ん、やっぱり大阪車掌区、片山ね、変な犬殺するのは。
まっ、無事に新大阪でトンズラしましたけどね。
余りに気持悪いことするアホ(定期博多のぞみ乗車５０回以上で岡山→新神戸で犬殺来たのははじめて)は名前晒します。
素早く察知して、犬殺開始前に逃げたから良かったよ、指定席に。
比較的博多のぞみで犬殺多いのは、大阪車掌区担当臨時博多のぞみ、と記憶しといて下さい。定期では１０回に１回も来ないけど。

>>31
でんでん→うんぬん

男だよ。
ホモだよ。
去年の事だったけど、この区間で「週末乗ｒｙ」で岡崎までの乗り越し精算してもらおうと車掌室に行くとこの人がいたんだ。
中々感じよかったし、ガッチリ見でありながら非常に似合う車掌姿に萌えだった。
で、それ以来３１１系で此処を通る時にまた会えないか（特に検札実施まで及べば）と妄想してる。

57
あの区間でも、極々まれに犬殺来るよ。
それより車掌さん、２０日くらい置きに、決まったパターンで乗るから、調べたら簡単にストーカー出来るよ。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

suica定期で名古屋あたりまで遠征、途中の駅で改札出ずに撮鉄。
そのまま戻ってきて、元の駅から出る、ってやるときに検札来た場合、
「関西までいってピピっと出ますんで」じゃだめかな？

１は千葉の人なの？

>>57
分かる気がする。

>>60
言い訳不可能。スイカの約款にもスイカエリア外に出ると無効とチキンと明記されているので。
さらに、場合によってはスイカを没収すると書かれている（滅多にない事だと思う）

>>38
一回新所原の手前で来たよ
３両だったからかな

東北地方の検札情報きぼん

東北本線黒磯→郡山は注意
俺の時は通っただけで切符拝見はなかったな

今日のソニック検札は最高にいやらしかったぞ
何なのよしRQ

>>66
まあ、そこは昔から定番の関所だな
他には
村上→鶴岡
米沢→山形
この辺も来ることがあるようだな
ただロ−カル線はどこも来る時には来るからアレだけどな

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

スレと関係ないのでsage

東北本線八戸〜青森とか、八戸以南の３セク、後、奥羽線、羽越線の辺りの情報キボンヌ。あまりそっちには行かないので。

横須賀線に無人駅ある？

>>71 在る筈なかろうがヴォケ

>>70
くれくれ君、しかも情報を小出しにするヤシウゼー
帰れ。

博多〜札幌を18シーズン外に約三千円（途中宿泊3回・ﾎﾃﾙ代除く）で移動した漏れは神でつか？

>>74

別に…。言葉でなら何とでも書けるしな。

今日、東京駅の新幹線東日本改札で実験してきたよ。

新幹線特急券　品川〜東京　乗車券　品川〜神田　(いずれも入場記録なし)
新幹線特急券　上野〜東京　乗車券　上野〜有楽町　(いずれも入場記録なし)

いずれの場合も改札機は締まってしまったよ。仕方ないから両方とも払い戻した。
ところで東京〜上野の新幹線の切符って出場時間制限ってあるのかな？

こんにちは。

>>61
そうだよ。

>>67
詳細キボン。

>>74
大変だったんじゃない？キセルでの移動ってかなり神経使うし。

74
そんなレベルじゃ全く自慢にならない。ここじゃ相手が悪いから、他で自慢することを勧めるよ。

>>77
キセル中は堂々とした態度が大事。

飛行機のキセルってできる？やった事ある人いる？

最近、よく使う駅の本屋と反対側の改札口が昼間無人になった。
その改札口の有人改札の部分が、自動改札も一緒になったタイプなので、
無札でも引っ掛かることがなく、無人時間帯でもスルーだった。
普通、こういう場合は自動改札非対応きっぷは受け付けないもんだが、
ご丁寧に無人駅にある集札箱を置いて、改札をスルーさせるようにしている。

砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
ｒ年ｇ月ｋ日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。牛や豚は精肉商に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された精油にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 食い逃げにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。大根の管理人が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。人参をのぞくレタスがサラダで、ピーマンやモヤシは野菜なのです。
ですから、破壊者がキャベツに謝罪すべきなのです。これを逆に葱に謝らせるとは言語道断、 まさに野菜の石としか言いようがない奴らです。牛乳やパスタが不便になって困っている管理者は、
遺族や負傷者を焼肉屋に訴えるべきです。 店長がまともな人間なら、ほぼ確実に破壊車からクーポンを勝ち取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは焼肉屋にまともなご飯を起用することから始めねばなりません。

スレと関係ないのでsage

>>77
いいやつだな。
キセルンルンは確かに有益な情報を提供してくれるが、その文体が
とっつきにくい。もう少しやわらかい表現してくれんかね。
まあ、ただあれだめ、これだめ、自分で考えろと批判するだけのヤツよりはマシか。

良い奴でなくて、悪かったなー。
俺は命がけで、全くの無から、キセル技を誰にも相談なく次々あみだしたら、協調性なんか０な職人気質なのよ、多分。
今なんか比較にならない厳しい時代を生き抜いていた俺からすると、「東京〜名古屋はキセル出来ますか？」とか質問して来る奴には頭来るのよ。

地雷原に機関銃で狙われた戦場で生き抜いた老兵は、当たっても痛くない弓矢がたまに飛んで来るだけの戦場で、身震いしている若者を見たら、殴りたくもなりますよ。

スーパーキセルンルン氏も良いけど、最近見かけない大沢監督氏もなかなか
有意義な情報をくれてたのに、最近じゃ忙しいのか？

９ソニック、車掌一匹乗務を選び指定で遊んでいれば余裕でキセル出来るよ。
小倉→別府とか、博多→中津とか、必要な分だけ節度を持ちキセルする。乗り通しを必要以上に狙わない。

９の馬鹿車掌は西より遥かに馬鹿多いよ。
例えば二列席の隣に移っただけで声かけてくるとか、ちょっとチェックシート見りゃ分かる気転すらきかない。
西はそれくらいの融通きくから、逆に９より危険な場合があるから、博多〜新八代より京都〜福井とかんが危ない。

福島〜米沢の下りはけっこう検札あったような気がする。その代わりに仙山線では２〜３年前と比べて切符見られないような気がする

87
快速が遅くなって、停車駅が格段に増えたからじゃない？

つうか、自分の持ち技を同士に教えてやりたい気持ちはあっても、
この場ではやりにくい。例えオフ会であっても、どこの誰かもわ
からない状態では難しい。
俺は出張族で、しかも単身赴任なんだが、あと二年で退職予定だ。
勤めを終えたら、それまでの手口と累計金額を、どこか個人特定
ができない場所から書き込みするよ。

キセルンルンの言うとおり、今は本当に楽になった。人間相手の
時は本当に頭を捻ったが、機械相手は全くつまらん。

89
ここに書き込んだぐらいでバレるわけないだろ。
あんたリスクの高い行為はしないタイプかね？
それじゃ俺みたいな大胆なキセルは出来やしないさ。
悪いが、いつかそのキセル術を公にする時もここじゃなくてよそで語ってくれ。
誰もあんたのしょぼいキセルに興味なんかないしね。


つか、最近偽者も大勢出てきてるし俺も人気者ですなあ。。

巨人ﾌｧｿは最近見ないな。捕まったか！？

>>91
なこたーない。この夏まで滅茶苦茶やっていたが、今は諸事情で多忙。
多忙っつってもそんな大げさなほどではないが。過去スレ読めば少しはわかる。

90
おい偽物！荒らすなコリャ、いてまうぞ！

スーパーキセルンルンは人気ないぞ。益々人気下落。やっぱ仕事してないだけあって常識がない

手口をここに書いたら当然対策されるでしょ。
愛用し、自分の利益となる手口なら尚更。

94
だから偽物消えろよ。

どっちが偽物かわからないけど、とりあえずトリップつけた方がいいと思う。

自分は稲毛から千葉までのSUICA定期持ってる。
東京に遊びに行った帰り、高田馬場から東西線乗って、西船橋JR乗り換えで千葉まで行ったとする。
高田馬場で東西線の最低額の切符買えば、稲毛か千葉でSUICA定期で出れます。
つまり、高田馬場から最低賃金で千葉まで行けます。

正規賃金の切符買ったのに、間違って何回かSUICA定期で出てしまった。

こんにちは。

>>79
そりゃあキセル中におどおどするような馬鹿な真似はしていないけど…
それでも神経使うものじゃない？
見つかったときの言い訳などを考えたり、犬殺をかわすのが楽な(もしくは
来ない)列車を選んだりとか、意外に疲れたりするものだよ。

>>87
あと、磐越西線非電化区間なんかそれなりに来ると思う。

↑
挨拶なんかいらねーんだよ

まっ、偽物はそのうち消えるよ。キセル力が根本的に違うから、↑のような馬鹿はIDでバレバレだから続かない。

99
は優しいね。

糞スレまだやってんのかよ

キセルンルン馬鹿だからね

どうも、コテハン名乗りマス

とりあえず出雲を廃止しようものなら、
今後正規乗車であってもハイテンションの強行突破かましてやるからな。

名前を小変更した。
とりあえず東日本エリアのキセル情報に関しては出来る限りお答えしよう。

キセルはバレたら3倍払えばいいだけで犯罪でも何でもないから
ガンガンキセルして、バレて罰金払わされたら100倍は取り返しましょう！！
ギャハハッハ！

>>106
とりあえず自己紹介を兼ねてこれまでのキセル実績を教えて。

106さんは右翼なんですか？
姉歯で営業停止になっているホテルって、鉄道系ばっかりだね。
安くて粗悪な箱に人を詰め込むノウハウだけはあるからかな？まっ、ザマーミロだ。

＞＞107

渋谷新宿のみ

どうみても犯罪です通報ありがとうございました
VIP警察
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1133349017/

>>109
渋谷新宿だけ？そんな低レベルなキセラーがコテ名乗るな。

>>109は偽者

俺はそれほどのツワモノでもないが、基本的にはブルトレを除いて優等列車では大抵やってるよ。
ここ数年、まともに運賃払ってないね。キセルはライフワークです。

カメラ追跡で改札強行突破逮捕者が出たね。
新幹線名古屋駅。

威嚇だと無知な人間を安心させていたスーパーキセルンルンは
万死に値するな。

もう出てくるな！嘘つき！

>>113
詳細キボンヌ。これが事実ならある意味急にカメラ設置の意図がある程度
キセラー撲滅の一つの手段と考えても良いような気がする

どうせキセルンルンは言葉巧みに言い訳するだけだろ。口だけは達者だからなＷ嘘はつくし、人を見下す態度とるし、嫌われて自業自得！あいつの発言は見てて不快だ。きっとそう思ってる奴はたくさんいるはず！あれじゃ、社会に出ても通用しないよ。一生無職してろ

またカメラネタを使ったキセル反対厨か。いいかげん飽きた。

>>113
ってか強行突破するからだめなんじゃン。

>>113　詳しく書かれてるソースがあればキボン。

三日続けて同じ時間にやったからでしょ。
確かに、切符の読み取りデータと画像ファイルが紐づけられて
保存活用されているということは証明されたわけだが。

キセル反対厨のお馬鹿さん達、こんなところに出るくらいなら、渋谷のハチ公改札に張っていろ。幾等でもキセラー捕獲出来るぞ。
ただし弱いお前らは、ヤンキー相手には何も出来ないんだろがな。

>>118
脳内じゃない？
キセル反対厨の行動パターンを見れば明らか

東京から大阪まで、時間はいくらかかってもいいから千円で逝きたいけど
いい方法ありませんか

漏れは東京から名古屋まで450円で行ったぞい。

砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
ｒ年ｇ月ｋ日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。牛や豚は精肉商に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された精油にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 食い逃げにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。大根の管理人が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。人参をのぞくレタスがサラダで、ピーマンやモヤシは野菜なのです。
ですから、破壊者がキャベツに謝罪すべきなのです。これを逆に葱に謝らせるとは言語道断、 まさに野菜の石としか言いようがない奴らです。牛乳やパスタが不便になって困っている管理者は、
遺族や負傷者を焼肉屋に訴えるべきです。 店長がまともな人間なら、ほぼ確実に破壊車からクーポンを勝ち取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは焼肉屋にまともなご飯を起用することから始めねばなりません。

スレと関係ないのでsage

こんにちは。

>>122
東海道本線の犬殺情報は、過去ログに何回か出てきているよ。

>>113
ソースがあるならば出してみて。
もっとも、ニュース検索をしてもそれらしきものは見つからなかったが。
http://news.google.co.jp/news?hl=ja&ned=jp&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%80%80%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A&btnG=%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E6%A4%9C%E7%B4%A2

キセルしてナンボ

東海道線は基本的にないとみてよかったんじゃない
ただ、小田原以西の倒壊区間も含めた区間で
ごくごくたまに抜き打ち検札があったという話を聴くね

>>127
俺の経験では東京〜熱海は検札こないと思って良いと思うよ。
万が一検札が来たとしても15両だから緊急脱出できるし大した問題じゃない。
熱海以西に関しては沼津くらいまでならダイジョウブだと思うが、たまたまかもね。

数年前静岡から都内まで140円で帰れたよ。
2回乗り換えたが検札なし。
沼津あたりで人が少なくなるから要注意だけど。

>>127-128
大垣〜米原間や、それより西の新快速は普通に来るよ。

大垣〜米原間の犬殺回避は、キセルの基本的なテクニックが凝縮されて
いるので初心者にとってはかなりキセルの勉強になるはず。
あそこの犬殺回避方法はいくつかあるわけだが、それらをマスターすれば、
全国の殆どの区間で普通列車キセルできるようになるよ。

…というわけで、初心者キセラーの方はこのスレの過去ログで同区間の
情報はかなりの回数出てきているので、それらを実践してみましょう。

この前当ても無く魔津藻賭と茄蛾乃逝ってきましたが、歯之乃胃腺やばい。茄蛾乃近傍は特にやばすぎ。
平日だったからかオバ捨て付近でも犬殺なし。休日は見張り要員とか配置するのかな？

今月位に村井さんまで自壊が入るみたいですが、松本さんは新駅舎開業まで友人のままなのかな？

あずさちゃんは快適ですね。

俺も、小田原から快速アクティーで東武まで逝ったけど検札なんて無かったぞ

sageしろ。荒氏うぜーし
東京-大阪(新幹線以外)の検札の話は既出しまくり
変更点以外語らなくていいと思われ
あと、しらかわの話もな
これらの質問をするやつも答えるやつも
荒氏と勘違いしちまう。

>>134
なんで仕切ってるの？
確かに過去ログ見ればいい情報は放置でいいかもしれんが、
ここは情報共有の場でしょ。

自分だけが知っているのを装って質問を小馬鹿にするやつのほうがタチが悪い。

>>134
ｷﾓｲ

まぁ、鈍行キセルなんか、狩りで狩られもてたかだか数千円。
自分でやれって気持ちは分からなくもない。

とはいえ、白河とか犬が単身犬殺する区間は、クレイジー車掌の名前晒したり、まだまだやるべきことがあるさ。
狂暴犬(車掌)のデータベースがあるとほんとキセルが楽になるよ。

キセルンルンは黙っとれや！ボケ！

>>131
当て字読みにく杉。べつに当て字にするほどのことでもないし。

>>137
福島運輸区のＫのこと？よく福島〜黒磯で乗務しているよ。
18シーズンしかあの区間は乗らないが、車内放送を聞くと一発で分かる。
近頃、黒磯〜白河も奴以外は余り犬殺していない気がする。
　

【専ブラ用イライラ棒】
スタート　　>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-100
>1-1000　　　　　　>1-1000　　　　　>1-1000　　　　　　　　　　　　 　>1-100
>1-1000>1-1000　>1-1000　>1-9　 >1-1000　　>1-1000>1-100　　>1-100
>1-1000>1-1000　>1-1000　>1-10　　>1-1000　 >1-1000>1-100　 >1-100
>1-1000　　　　　　>1-1000　>1-100　　>1-1000　 >1-1000>1-100　 >1-100
>1-1000　>1-1000>1-1000　>1-1000　　>1-1000　>1-1000>1-100　　　　 >1-100
>1-1000　　　　　　　　　　　　　>1-1000　　　　　　　　　>1-100>1-10>1-10 　　　　>1-100
>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000>1-1000ゴール

福島運輸区のＫだが誰か知らんが、鼻の下に髭生やしたメガネの中年車掌、
こいつは中々厳しいね。こいつは福島〜黒磯だけじゃなくて、
福島〜米沢でも乗務してたから注意した方がいいよ。
また、福島運輸区にはトイレチェックする奴がいるから、
福島〜米沢移動は在来線は使わないほうが賢い。

ルンルンさんへ
私は中道よりも少し右よりですが右翼ではありませんよ。

新幹線の自動改札で、入場記録のない切符で、出場は可能でしょうか？

例としては、新大阪を入場券で入り、東京駅をあらかじめ用意した新横浜→東京などの入場記録の無い切符で出場すること。

よろしくお願いします！

あと、もう１つ。

もし東京駅で新横浜→東京のきっぷを受け付けない場合、
有人改札で「新横浜で有人改札を通ったが、スタンプを押して貰えなかった」などの言い訳をし、
入場記録、入場のスタンプ共にない切符で出場することは可能でしょうか？？

ちなみに東京駅では乗り継ぎの在来線発車ホームなどを聞いて、わざと有人改札を通ります。

>>145
他の客が有人改札で話をしているとき、横をすり抜けた方が早い

普通に無人君か他社連絡駅を使うのがベターでより低リスク

>133
無いのは束区間だけ

>>145
さんざん外出だが、スタンプなしの切符を渡さずに、後で払い戻ししたら？

外出のネタが多いみたいですが、今までどんなネタが出たのですか？
概要でいいので教えてくれますか？

このスレは前回から見だしたものです。
過去スレは一部見られません。

>>144
自分のネタを出さずに聞いてばかりいると、クレクレ君は氏ねって思われるよ。
結論から言うと壊の東京駅改札は記録ナシの切符を受け付けないのがデフォルト。
スタンプ押してもらえなかった？万が一調べられたら終わるよ。モニターあるん
だし。

アナタは幹キセルすると多分捕まると思います。
>ちなみに東京駅では乗り継ぎの在来線発車ホームなどを聞いて、わざと有人改札を通ります。
さきに在来線のダサイ抜け方を何とかしましょう。

140、142
佐々木ってクレイジーもあの区間にいます。
昔良く見掛けました、１８で北海道で旅行する学生さんは、上りではあの区間で疲れのピークを迎えられていました。
で、見れば１８キッパーだと誰もが解る白い恋人の袋を抱えた、そのぼろ雑巾達を、嫌らしい顔して、スタンプをカチカチ嫌らしく鳴らしながら、情け容赦なく叩き起こすのは悪魔の所業に見えたものです。

とにかく狂犬は、客の都合なんかお構い無しに噛みついて来ますから、正規乗車でも殺意しか産みませんわ。
悪い部分にだけ感性働かして、サービス向上には全く無関心、マジ死ねです。

http://blog.ameba.jp/user_images/f5/06/10003320177.jpg

>>151

答えたくなかったら答えなけゃいいだろ。

答えたい人が答える。

ごちゃごちゃ言うな。

>>154
キレんなよ。>>144は冷静で正しいこと言ってるぞ。

新幹線のキセルは無理です。キセル、、というか、無賃乗車。
無理ですし、１ヶ月以内につかまります。

皆さんご回答ありがとうございます

>>149
後で払い戻しとはどのような方法でしょうか？　まず改札を出れないと払い戻しができないのでは？？

質問ばかりですみません。。よろしくお願いします。

144 「よーし新大阪からの犬殺はやり過ごした。この改札をくぐれば晴海は目前だ！」
144 「まずは教えられた通りに未改札の新横→東京のきっぷを出してっと。さあいくぞ（ドキドキ）」

〜友人改札を通るときになぜか早足になってしまう144であった〜

液淫「ん？ちょっと待ってくださいお客さん。こっち来てくれる？」
144 「え！？（ズドキン）」
液淫「きっぷ貸してくれる？」

〜無視して去ればよいものを律儀に立ち止まってしまう、悪いことはしたことがない人間の悲しい性であった〜

液淫「このきっぷってさぁ、ハンコも改札穴もないよね。いったいどうやって入ったの？」
144 「えっ、その、友人改札を通ったんで」
液淫「で、ハンコは押してくれなかったの？」
144 「ええ、こっちを見てなかったみたいで」
液淫「えっ、それは失礼しました。因みにそれはどこの改札でした？」
144 「え（ドキッ）いや、覚えてないです」
液淫「じゃあ何時くらいの話です？」
144 「えっ、何時って言われても・・・」
液淫「だってあなた新横浜から来たんでしょ？そんな前の話じゃないじゃないの」
144 「40分ぐらい前かなぁ」
液淫「40分ね。新横浜は改札が1箇所しかないので、今から連絡してご乗車確認
とりますので液務湿へどうぞ」

締め上げられた上に手荷物検査で新大阪の入場券が出てきて（完）

いいですか144、あなたは自分の考えている作戦はハンコがないという不自然
な点を何とかすればうまくいくと考えてるのかもしれないが、液淫からみれば少なくとも
・そもそも乗車券と特急券に改札印がない
ことに加え、
・新横→東京1区間の割に仰々しい荷物
・新横から来たのになまりがある
・なぜか切符の購入元が関西地区である

という思いっきり目立つポイントがあるわけですよ。
液淫はきっぷを見ると同時に、いやむしろそれ以上に人も見ることを忘れてはいけませんね。

キセル容疑で捕まると液淫に手荷物検査までされるの？
やばいな…いつもエロ本入ってるのに…

>>141
この板だけに、正しく乗って、正しくゴールってか？www

山田君、>162の服を全部持ってっちゃいなさい

2点ほど質問でつ。

1.東海道の東京駅から出る際、JapanBridgeをいつも使ってますが他の方法って
　ありますでしょうか？もしよろしければヒントを下されば幸いです。

2.東海道新幹線の東京→品川や、東北新幹線の東京→上野を12時間ほどかけて
　行きたいと思ってます。怪殺は閉まりますか？

つ【設定】

随分とまた増えたな…
社員って馬鹿だな。潰そうと思ったが余計広がったな。
前スレ見てて思った。
950 名前： 名無しでGO! 2005/11/25(金) 23:01:23 ID:OXtPr3QV0
新宿→渋谷は検札来るの？
情報求む

もうね、開いた口が塞がらないね
こういうのに反応する馬鹿いるしね

164
マルス回数券・西瓜・言語能力を駆使するなど、いくらでも手段はある。
日本橋何か俺は一回もキセル下車利用したことが無い。

今日の八高線小川町〜丹荘でゲリラ攻撃勃発。
３人くらい束になって数往復していた模様です。漏れも襲撃に遭ってしまったorz

>>167
レスThx
＞マルス回数券
入場駅で自動怪殺通って、出場駅で友人通路を通れば再利用できそうだな…
試してみる。

＞西瓜
東海道新幹線で西瓜？？？見当もつかないorz
束の新幹線と取り違えてレスしたわけではないですよね？

>>168
忠犬ハチ公なら大回りで幾らでも回避できるだろうが、素人め。

169
もちろん間違えてないよ。
全く意図した方向と違うけど、まぁいろいろ試してみて下さい。

このスレはカス人間が集まるスレでちゅね
みんなチョンかな？

何度やってみても、正規券買って有人改札通過、払い戻しがいちばん効果的だと思うが。
万一の保険はあるので堂々とできる。

僕はひい爺さんが子爵ですんで、172みたいな下賎の者にとやかく言われたくないですな。

明日は、川越線の西川越、笠幡は無人駅になるんだよな
高崎から秋葉原、池袋、新宿、国際展示場まで逝くには、かならず西川越駅は、欠かせないよ

175
赤外線センサースルーでおしまいじゃん、高崎も都内も。

赤外線なんて無理だね。

>>177
ﾊｧ?

>>173
是非詳しく教えてください！

どういうことでしょうか？　払い戻しは窓口で行うのではないでしょうか？

手荷物検査なんか任意だからスルーすれば良い。

無理だね

あげとくか

>>142
髭を生やした中年車掌知ってるよ。奴も厳しいんだ。

でもＫとは違うみたいだ。某ジャニーズと苗字が一緒だったかな。
眼鏡かけてて小太りで見た感じアキバ系。髭は生やしてない。

さぁて朝糞アール征伐に出かけるかいな。ケタケタケタ

おやおや、糞東の池袋駅、改札の一部に、赤外線だけ新型が入っているよ。
今度、雑誌に財布、もしくはバータイプ旧式みたいに、前の客通るせつなに塞がねばならないのか、実験して報告しますわ。

みんなのキセルが糞アール東に、設備の更新というそれなりの損害を与えましたな。ざまーみろ、氏ね倒産しろ

いやいやどうも、最近は私は自動改札機の設定関係を鋭意調査しております。

東の新幹線改札はマルス入場券であっても入場記録＋制限時間をチェックして
いるけれども、調査の結果、以下のようなことが判明したので、半ば常識的な
知識かもしれないが確認の意味も込めて報告します。

入場券を使った新幹線ホームへの入出場は、乗換え改札に限って言えば
制限時間内であれば何回でも可能で、入場の際に日時が券面に印字される。
問題なのは改札機側が入場と出場をセットで認識しているという点であり、
例えば一度入出場の記録がある入場券を、再度友人改札で再入場した後に
改札機を通って出場しようとすると、改札機は入場記録なしということで閉まる。
もちろん駅員に券を見せれば問題なく出られるわけであるが、それだけ徹底しているようだ。

>>179
自動券売機に突っ込んでみ？
もちろん、切符が出てくるとこやで

東も東海も、東京駅新幹線改札で出場した切符は、在来改札内乗り継ぎ精算機受付ないね。
別にキセルするつもりでも、キセルでもないのに頭悪い設定だ。

>>188さん

例えば、新横浜→新大阪などの場合、新幹線特急券は自動改札でとられるじゃないですか？

乗車券を払い戻すということでしょうか？

初心者なもんですみません・・・分かり易く教えて頂けたら幸いです。よろしくお願い致します。

すいません、間違えましたm_m

有人改札を通るのでしたね。　いずれにしろ新幹線特急券は取られるのではないでしょうか？

新幹線は知らん
つか、実際やってみたら？
初心者ならどんどんやって経験積んでさ
けちってたらできるもんもできないよ？

ありがとうございます。

近日中に新幹線で実験してみます！

乳状件で入り、帰って行く奴に切符替えてもらえば

東海、きっぷ購入履歴まで指令が駅に問い合わせてるよ・・・

東海馬鹿駅員、西の日勤教育の恐怖に脅える精算所駅員みたいに、平気で頭悪い嘘をつく。
問い合わせなんかしていないの明らかなのに、東日本に問い合わせた、とか他社に責任なすり付けたり、嫌らしいよ。

いや、車掌→指令→岐阜駅員なんだけど。
嘘付いてるなら岐阜駅員か指令。

　

　　　　　

>>196
誰に口聞いんとんのじゃ。　ワレは。
いつもなら、ツラツラとカキコするが、おまえみたいなアホは言葉ではなく、ホンマにボコボコにしたいね。
後ろから髪の毛を?んで引き倒しながらレバーに膝。　これで終わりかな？
ついでに上に乗ってボコボコ。

バーチャル・ボコボコ。　ちょっとはスッキリした。

ずっとマキコシネと遊んどけｗ
わしにレスすんなよ。

「アホにつける薬なし」（←レスの答え返すのじゃーくさいから先にゆうとく）

200
君知らないだろが、俺でかくて強いよ。
バーチャルでボコるのは勝手だけど、是非君と現実のストリートファイトしたいね。
レス見てりゃ分かるが、俺は超性格が悪い。
それは偏差値が高かったからだけでなく、複数人に喧嘩売られても撃滅していたから、丸くなる理由が無いからだよ。

さて、最近キセルを引退気味だったが久しぶりに征伐行ってきます。

202
どこ行くの？
昨日俺は仙台に寿司食べに行ったよ。

〉ルンルン
久しぶりなので近間のみだよ。千葉支社管内。

＞レス見てりゃ分かるが、俺は超性格が悪い

自覚はあるのかｗ
ﾜﾛｽｗ

エリートキャリア官僚の次はでかくて強いか。
おめでたい奴だな。

206
馬鹿だな、ここの住人に俺のこと知る工房がいるから、デタラメ書かけないがな。
今はニートだが、月手取り４０万超えてるし、お前よりは人生楽しいよ。

　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　 ＿＿＿＿_
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 ﾊｧ? 黙れよデブ
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

スーパーキセルンルンはアホか？格好悪いよ。こんなに皆に嫌われてもまだ現われるってのは理解できんな。喧嘩が強いとか４０万あるとか小学生でもそんな自慢しないよ。

キセルンルンってホンマに馬鹿やね。いつも書き込みみて笑っちゃうわ。
なんともレベルが低い。自分が不利になると必死やし、頭の中は小学生以下かもな。
“ニートだけど40万”？wwだから何なんだよーって感じ。40万がそんなに凄いのか？
一応ニートって事にコンプレックスはあるみたいやね。まぁ、こんな奴に働く事は無理。
一生40万って自慢してろや。喧嘩つよいって自慢してろや。
コイツは今後スルーした方がええんとちゃうか？

キセルンルンほどうざいものはない。

君達がいくらほざこうが、無駄。数年叩かれようが住み付いてますんでな。
つうかさ、お前らキセル反対厨のカス共だろ。カメラで逮捕(逮捕は必ず公表される)された名古屋とか、頭悪い嘘は辞めたまえ。

君達がいくらほざこうが、無駄。数年叩かれようが住み付いてますんでな。
つうかさ、お前らキセル反対厨のカス共だろ。カメラで逮捕(逮捕は必ず公表される)された名古屋とか、頭悪い嘘は辞めたまえ。

またまた必死だねｗ
四面楚歌って言葉を知ってるかい？

お前ら雑魚が束になろうが、俺には勝てない。
よって214のような、負け犬の遠吠えばかりが聞こえて来る訳だ。

なにこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

215 名前：スーパーキセルンルン 投稿日：2005/12/04(日) 15:01:19 ID:s8TQXbhGO
お前ら雑魚が束になろうが、俺には勝てない。
よって214のような、負け犬の遠吠えばかりが聞こえて来る訳だ。

さて…征伐完了しました。

行きは普通列車利用。元々、千葉県内は犬殺頻度が低い路線ばかりですが、
今回は巡回さえも来なかった。

何時間か乗車し、目的地に着いたら無人君を利用して下車。

帰りは途中まで普通列車タイプの特急を利用。
特急運転を開始する駅までは巡回もなし。
特急運転開始駅では数分停車。その間に先頭車の犬殺をしていた
模様なのでホームに退避。先頭車の犬殺が終わった頃に発車。
ちなみに、犬は2匹居て1匹が案内放送やドア操作、1匹が犬殺。

乗っている間に、ゴキブリらしきものが客室に、1匹ならず2匹も居るのを発見。
糞アールの掃除のずさんさに怒りが出てきたので、最初は普通列車の接続がある
途中で降りる予定だったが、特急キセル区間を延長することに。

つづき

東京まで乗り通したい気分だったけど、
・通勤電車区間に入る駅で犬が増えたのを確認した
・東京に着くまでにチェックシートを利用してもう1回巡回しそうなタイミングだった
・久しぶりのキセルなので腕が落ちている可能性がある
という理由で、そこで降りた。


それにしても、特急誘導ダイヤには腹が立つ。
そんなダイヤを組むから、近距離でも特急キセルしたくなる。

以上です。

鉄道板にふさわしくないスレだね

>>218
千葉の内房・外房、犬殺しない時は、巡回もしないこと良くあるよね。
急いでたりして切符無いヤツは困るね。

こっちは名古屋から岐阜に移動したところです。
人口合併前の新潟と変わらないのに、岐阜はネオンが暗い街ですね。南口の西側は明るいですんで、今からそこ行きます。

名古屋は素敵なマルス回数券を車内の犬に食べさせて降りました。
精算所にいる番犬では無くてです。

うむ、楽しんで来い

なんだかんだ言いながら風俗に入り浸っている奴がいる

221
岐阜は新潟よりも人口少ないよ。同程度ではない。
岐阜駅南口といえばこれから風俗三昧でつか？

アホなスーパーキセルンルンについて
1 名前：名無しでGO! 2005/12/04(日) 18:06:10 ID:D35+oBnA0
スーパーキセルンルンというお馬鹿ちゃんについて語りましょう
・ニート
・喧嘩が強い
・月収４０万
と、本人は言っております。詳しくはこちら

Suica定期が入場記録をチェックしてないようなので、ベツの駅から初乗り運賃で帰ったりしますがこれキセル?

A駅→(定期券)→B駅…(地下鉄など)…C駅(初乗り)→A駅(Suica定期)

でも、これが可能ならSuica定期もあまりこういう面では意味ないような・・・w

キセルンルンはどこまでも馬鹿だな。ますます敵だらけになるぞ。どういう家庭環境で育ったんだ？ここまでくると可愛そうにさえなってくるな。お前は結婚も就職もしない方がいい。ってか無理だ。
俺はキセル反対厨ではないがキセルンルン反対厨だ。巨人ファソや上総の守はキセルンルンをどう思ってるのかな。こんな不快な発言連発野郎を快く思えるのかな？

207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
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207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？

キセルンルン調子乗り過ぎｗ

>>227
ルンルン＝巨人ファン

207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？
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207の嘘つきは何故見栄っぱりなんですか？

ニート、月収40万、喧嘩が強いと聞いて思ったんだが
街に張ってある病み勤の張り紙にウテシ募集月収40万と書いてあるのを
見たことがある。もしかしたら（ry
恐らくキセルンルンはキセルで捕まっても
何も失うものがないから捕まることも怖くないのでは？

207は間違いなく見栄っ張り
２ｃｈのコテハンはどいつもこいつも自称高学歴高収入と自慢するよな

ネット上でのみ見栄っ張り

掲示板だと幾らでも嘘付けるからだと思うけど

岡山見物してきたんで報告。

土曜日
東京→新大阪　早朝ののぞみ303号、東京発車直後1号車からフライング犬殺。
車掌の兄ちゃん、目が逝ってるしｗ　不気味なので一本遅らせる。
後続のは新横→名では犬殺ないかわりに、米原前後で思い出したようにやってた。ちょっとアブノーマル。
新大阪→姫路　新快足、犬殺はたぶん無し（熟睡にて不明）
姫路→相生　同、なし
相生→岡山　山陽鈍行（3両）、上郡、三石辺りで例のごとく。一匹が一区間、一両づつやってたので回避は簡単。
ゲリラ部隊対策で安全策をとっていたのだが。
岡山→蛮習赤穂　夕方のカボチャ3両編成。ガラガラの日生付近できたっぽい。

日曜日
新大阪→東京　問題なし。

>>235
実験のためだけに岡山に行ったの？

キセルンルン痛すぎ。でも、今までのツケが回ってきただけだからしょうがないね。
でも、ソープはやめとけ。男としてのプライドはないのか？

こっちにとっての問題はどうやって横浜、品川、東京、秋葉原でうまく抜けるかですよ。
横浜はルンルン氏が「横浜駅は駅員がうざい 」と言っていたのが気になるんですよね。
品川、東京、秋葉原では今のところ一切試していませんが。
くっつき、強行、友人、すてきな券どれが一番良いんでしょうか。

>>238
自レス
横浜は戸が閉まらないようにうまく抜ければ良いんですね
そのうまくなんて良く解らねえよ○|￣|＿

このスレの連中は古典的だからやってないと思うが、強行突破してる人って
いる？

ｶﾞﾝｶﾞﾝやってますがﾅﾆｶ

改札機の前に立ち止まってる客がうっとうしいね。
鉄道関係者なのか判別できないことがあって。
強行突破したら「お客さん。切符入れてもらわないと
困るんだけど」と今まで客のように見えてた奴が追いかけて
きたことがある。

>>241
ちゃんと頭を使わないと。
リスクが高すぎるよ。

>>243
ｼﾞｪﾝｼﾞｪﾝですがﾅﾆｶ
ﾀﾞﾐｰ切符入れりゃ誰も気にも留めないよ

えーこの電車は新快速長浜ゆきでございます。

えー12号車のまさきさん、ちかんはおやめください

>>244
進歩がないなｗ。
頭を使って研究してこそキセルしがいがあるもんだ。

強行突破だけなら小学生でもできるｗ。

警世の定期で英断のスタンプラリーをすること5時間。流石に螺鮒で自動改札が閉まり、職員に何してたんだと問われる。ダメ元で寝過ごしたといったら通る。5時間じゃ羽田往復しても余るお。。低能職員に感謝

>>246
捕まらなければ小学生でも何でも構わんよ
マルスだろうが突破だろうがキセルはキセル
キセルに貴賎なし

新大阪駅見てきたよ。カメラ・カメラ・カメラ・カメラ・・・・
すげーカメラの列・・・

あれこれ言われながらもオーソリティであるスーパーキセルンルン
に尋ねたいんだけど、威嚇目的であそこまでやるかな？出口側には
有人改札含め全ての通りに・・入り側にも３〜４つのカメラ。
ちゃんと目的あってやってるとしか思えないんだけど・・・
確かに「いちいちチェックしてるのか？」という指摘には納得でき
るものがあるけど、でも、あのカメラの列を目の当たりにすると、
やはり何らかのシステムが組み上げられているとしか思えなかった
りもする。

スーパーキセルンルンファンとして敢えて聞くんだけど、あのカメラ
の列の本気度をどう説明できる？

新宿だってカメラあるじゃん

定期で毎日とかじゃなきゃパクり様がないだろ
パクる為にはそいつの住所氏名が判らないとどうしようもないんだから
カメラの画像を元にいつ現れるかわからん奴を営業時間内ずーっと張るかね

>>249

>>249
単なる防犯じゃないの
最近駅員殴るとか、酔ったヤシがやるとかあるそうだし。
駅のポスターとかでもよく痴漢・暴力・破壊は犯罪とかいっとるし。束の話だが

お前らバカだな

在来線なんて全部子供料金で乗ればいいんだよ

新幹線は無理だけどｗ

>>250
３カメ？

>>254
なんで無理？自販機で買えるやん

東海道新幹線遅れてるから博多開放じゃない？

キセルンルンは皆に嫌われたのでもう登場しませんｗ

俺は嫌ってないよ。出てくる人のなかで一番理にかなっている
こといってんのがキセルンルンじゃん。

一番性格悪いのも花の子ルンルン

宍戸ルンルンは別に悪くないｗ

キセルンルンほどうざい人はいない。

>>259
君はあの子供のような言葉使いや性格を何とも思わないのか？

あいかわらずカメラカメラってうざ。あんなん脅しだよ。
まぁ、強盗とかあれば画像提供するんだが、その程度。
今時あんなに目立つ大きさのを設置する必要ないんだからね。外で雨風さらされるんなら別だけどね。
品川行ってこい。丁寧に防災って書いたシール貼ってあるぞ。

キセル反対厨にろくなキセル力がなくて、俺に嫉妬してる馬鹿共が最近繁殖してるなぁ。

バカ大将・・・それは違うと思うぞ・・・
カメラは抑止力狙い以外の何物でもないと思うが

キセルンルン反対厨

スーパーキセルンルンは全く成長してないね。
どっちが馬鹿か
よ〜く考えよう

馬鹿はほっとくのが一番。だがスレ立てたのがキセルンルンなら、ヤツが何を言っても否定することはできないとは思うが。嫌なら見なけりゃいい。

スーパーキセルンルンが多数の人間に嫌われてるのは紛れも無い事実。嫌われてる人間が一人で突っ張って抵抗しても益々嫌われるだけ。そんな事より言葉使いを直したら？
自分で自分の首を締めてる事に早く気付いた方がいいよ。友達できないよ

＞＞２３５
ちゃんと後楽園見てきました。

それにしても、12月10日が幹のXデーになるか否や？

まあキセルンルンはこのスレにしか現れてないしやつを嫌うんだったら出てけばいいのにな
それともキセルンルンには失せてほしいけどキセルテクだけ学びたいずるがしこいやつだったり（ｗ

東急の新センサー激甘。
普通に歩いてても後ろで閉まる。
ちょっと混んでるだけで定期ずれるは無札何人も通すはもうむちゃくちゃ。しかしわざとやってんのか？

265
稼働しているカメラの録画画像は、本当に提供しているよ。駅では置き引きやら日常茶飯事だし。
とか言え東海のあれに関しては同意。

俺は
＞俺に嫉妬してる馬鹿共

に対して言ったんだが・・・ちょおまそれ嫉妬じゃない・・・

遅くなったが
>>200
公式の丼川教授だ。ｗｗｗ
バーチャル・ボコボコや！

カメラの話題に便乗してスマソが。
東がここ１週間で首都圏の駅の改札にメキメキとカメラ設置
始めてるね。
一様にタテナガ箱入りタイプでで「カメラ作動中」のステッカー張り。
改札外側、内側両方から改札機を見てるものの、自改の設置台数１０
に対してカメラ台数６くらいの割合なため、相互が連携して記録とってる
とか過去にカメラ厨が言ってたようなパターンでは無い希ガス。

やっぱりカメラ

尻切れスマソ。
やっぱりカメラついてると良くも悪くも気になるな。

>>122
大阪→東京ならキセルなんてしなくとも、格安バス（会社名忘れた）のラストミニッツ割引で1000円で行ける。
問題はいつ出るのか分からないのが。。。
キャンセルの空席を埋めるのが目的の物だからな。

こんにちは。

>>227
ここはコテハンについて語るスレではなく、キセルに関して語るスレなので
私がキセルンルンをどう思っているかのコメントは控えるとして…

２ちゃん一般に言えることだけれど、コテハンが嫌いなら叩いたりして相手にするよりも、
専用ブラウザを利用してあぼーんし、徹底放置するのがオススメ。

例えば私が嫌いなら、「JZ3SUc7HCw」をNGnameに放り込む。
更に、「上総の守」をNGwordに放り込んだり、連鎖あぼーんを活用したりすれば、
私に対してレスしていたり、私に関する話題が含まれているものもあぼーんできる。


その他、叩きをしたいならここよりも最悪板にスレを立ててやった方が良いと思う。
最悪
http://tmp5.2ch.net/tubo/

首都圏に関しては、渋谷・新宿・池袋など元々しっかりカメラがある駅は台数に変化がない。
変化してるのは、詰め所だけ写していたような禁止町などの中規模駅。(と言っても天王寺・金山・博多クラスの乗降があるから、地方の基準で言えばどこも大規模になっちゃうレベル。)
改札機と連動して録画してるんでなくて、画面を四分割して表示し、四台分を１台のビデオでまとめて録画しているよ。
東京は強盗やらは電車で逃げるから、大きい駅で設置されたカメラが犯罪捜査に活躍してる現状故に、広まっている模様。
東としてもマッポに恩売れるし、１日十件でもカメラの脅し効果でキセル減れば元にはなるし、一石二鳥って訳だ。
稼働しているカメラは撮影録画をずっとしている訳で、改札と連動して録画なんて妄想だし、マッポはエラー情報なんか全く必要なくて、欲しいのは漠然と沢山の人が写ってるカメラの情報なんだしな。
キセラーにはカメラ関係無いというのが僕の結論。

禁止町が本当にそんなにでかい駅なのかびっくりしちゃったよ
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
博多は17万人だって

栃木のめがねっこ誘拐事件も犯人が食べ物を食わせた形跡があるから
近くのコンビニの防犯カメラを洗い出すらしいし
ピエロヤギも海田市の防犯カメラで鈴鹿までの切符を買うのを写ってたかも・・・・
いややつにそんな金はあるはずはない・・・・・・
ここは山陽線をキセ（ｒｙ

まぁ一つだけ言える事はキセル現場が録画されていたって
どこの何兵衛かわからん事にゃどう仕様もないって事
現行犯以外どうにもならんよ

>>282
同じパターンで繰り返し不正をしている人への後での証拠にはなるかも。

>>283

そう！それなんですよ。
それが怖いんです。

もう１年になるなぁ。同じパターン。

でも、そのパターンをどうしても崩せないから。

随分とキセルンルン叩きが本格化しているね。
まぁ俺は100%キセルンルンの味方であるということを主張しておく。
少なくともルンルンは何処かのアンチキセル厨と違ってバカじゃないよ。

>>122 >>278
寝台急行銀河に乗った時、車掌が補充券発行機持たずに改札してた。
寝台券は事前に買っていたが、乗車券だけ当日券売機で1000円位のを駆け込みで買った客が、車掌に｢精算して下さい｣と言っていたが、｢降りる駅で結構です｣と言って精算しなかった。

281
たまたま三重県警が、外人登録を元にぺルー人の近親者を指名手配されて即割り出していたからだよ。
広島県警はぺルー人を見失ったから、慌てて仕方なく指名手配したのが実情。
そういや、広島で女子高生殺ったヤツはまだ捕まってないね。

>>284
一年も同じパターンってあほやん。たまには遠回りしたり正規で乗るとか
しないと待ち伏せされてもおかしくない。

http://gt.st22.arena.ne.jp/sinkansen/
↑これ、どうなんでしょうか。

山形新幹線で山形県内で降りるとき
スーパーキセルンルンはどうやって突破してんの？
本数少ないし、新幹線専用ホームでの内改札外で駅員貼り付いてるし。
山形駅なんか大外の改札外にも貼り付いてるし。

ちょっと疑問だけど、なぜ大義を樹てる春が来たや上総の守は
コテ名乗る気になったの？

仙台までうまく無賃で逝ける？

>>291
誰かさんのｼﾞｻ（ｒｙ

あれからも週末（ｒｙを使って浜松→豊橋を往復してるのに全然遭遇しない。orz
やっぱり名前を覚えてない上に去年のことだったから日々を過ごして逝くうちに徐々に顔も思い出しにくくなってるのが致命的だ。
ついでに検札もまるでなし。

>>290
新幹線専用改札から下車する必要はないということが１つと、
山形駅の新幹線専用改札でも小額の投資で難なく通過できるよ。
そこらへんは山形新幹線をちゃんと利用して研究していれば直ぐわかる。
あとね、混んでいる駅であれ、ガラガラの駅であれ、つまりどんな駅でも
チャンスを待てば改札を通過できるチャンスってのは到来するわけよ。
大抵の場合、30分も様子を見ていればそういうチャンスは訪れる。
まぁあくまでも俺も経験上の話だけどね。

>>291
特に意味はないが、ルンルンには過去に世話になったことがあるし、
コテハンがルンルンだけで孤軍奮闘していたから加勢になれば良いと思ってね。
基本的に俺のキセルスタンスとルンルンのスタンスは似ていると思うから、
いわゆる同志として、少しでも力になれればと思って名乗ることを決意した。

常磐線下り普通、我孫子で検札来た。
たぬき寝入りしてたら「また後で来ます」だと。
氏ねよ、女レチ

>>269
特快は折り返し乗車防止だかなんだか知らないがたまにやる。でも１５両なら
何の問題も無いが。

壮絶なｱﾝｶｰﾐｽ

>>249
新大阪駅カメラ
ttp://thumbstower.com/?pics/animals/pages/2161.jpg

>>299
AntiVirGuardが華麗に防御

山形新幹線なんか、土日切符で乗って来ればわかること。自分で行った上で質問くれないと、回答を消化しきれないことにもなりかねないよ。
俺は昔土日１６０００円糞東乗り放題切符で乗りまくり(この値段なら安いからキセルする必要も無いが)研究した。
当時は日立もあずさもあさまも自由席チェックシートなんか使わない、優雅な雰囲気が漂うほのぼのとした電車だった。

山形以外は新幹線と山形線が一緒のホームだから乗り継ぐときもアレだからねぇ。

はじめまして、キセルじゃないけど、キセル同様つかまるおそれがあることなのでここで
質問させてもらいます。

数日前まで、JRの立川あたりの大学の最寄り駅にすんでたんですけどうえの階で
水漏れして一ヶ月くらい四谷の姉の部屋から通う予定なんですけど、
学生定期ってかえますかね？学生証の裏は住所も通学区分も白紙ではんこもいらないみたいなので、
買うにはかえるでしょうけど、大学に「登録住所以外の場所の定期買ったら退学」云々かいてるんですけど。
じっさいJRから大学に照会とかいくんでしょうか？
浪人時代の学校法人の予備校ではまったく照会なかったみたいですけど

でていけボケ

303
気にするな、買いまくれ。
俺は後輩に、「リフォームするから」とか言わせて適当な住所にさせて学生定期を出させて、お役人仲間に配りまくって稼いだりしていた。(時効成立)
さすがに現役学生な知り合いは、高校生や九大にいるくらいで、もうやれない歳になったんで関係ないから晒すが、学生証は住所変更自由だからやりたい放題やれる。

あすた久大線乗って来ます

>>305
別に年は関係ない。
実際定時性通う中年もいるから問題ないし、
大原とかの専門学生で税理士目指してる中年やジジババも学割が使える。

307
坂東に在住する人脈で、使える学生が自分にはもういないと言う意味だよ。
放送大にいるやつにエア・ドゥ学割で買わせたりは今もしてるよ。

池袋で確認しました、新型バーレス自動改札のセンサーを徹底調査しました。
手前から西瓜かざす５cm先とマイクの先１０cm先の台と黒い耳？の部分境目付近から赤外線が出ていました。
でキセルンルンの結論ですが、これは旧式バータイプのように、前のヤツ通過に合わせてマイク下赤外線を塞ぐか、荷物でなぞるように西瓜センサーから真ん中ちょい越えまで塞いで降りるのが良さそうです。
なかなか人体に上手く赤外線反応していましたよ。

出雲がなくなる前に記念薩摩しておきたいのですが、
キセルンルン氏を初めとする諸兄にアドヴァイスをお願いします。

>>309
おつ
もう少し対策方法を詳しく。

由布院の森号乗ってくます

ＳｕｉｃａのやつとＳｕｉｃａのやつに挟まれながら、強行突破レーイプすればいいじゃないかｗ

前スレにも話題に上っていましたが、窓口以外での払い戻しについて
ヒントください。

自動券売機で払い戻しできるようなレスがあったので」、以下の２種
類の切符を買って実験をしてみました。

１．長距離乗車券（みどりの窓口で購入）
２．新幹線自由席特急券・乗車券（指定席自動券売機で購入）

この二つの切符を指定席券売機や自動券売機、スイカ対応券売機
に突っ込んでみたのですが、ものの見事に失敗しました。
どなたか、窓口以外での払い戻しについてご教授ください！！

>>281
東京・新横浜・小田原・熱海・米原・京都・新大阪・小倉・博多は駅が二社に跨っているため、二社の統計をみて足す必要があり。

>>314
自動券売機で払い戻しできるのはゆりかもめみたいな、
特殊な鉄道会社だけ。

いやぁ緩くねーな湯布院の森号
一両に一人位いるスッチーもどきに愛想ふりまきつつ華麗にレチかわして楽勝♪と思ったら喫煙場急襲された
ｽﾁもどきにﾁｸられたかな

ヨーロッパで乗り鉄してて思ったんだが、ドイツ・オーストリアとかキセル無理だな（地下鉄以外）。
検札厳しすぎ。増水とか自然災害が合った時は流石にこなかったが。

イタリアとか、ミラノ→ヴェネチアのIRで検札こなかったりと結構いい加減だし、
フランスではユーレールパスに判子押さないから、日付け数字変えたり消えるマジック使ったりすると上手くいきそう。

乗り越し乗車が無いから、保険がないと危険なわけだがｗ

ほかの国の情報も希望。

317
打倒急襲を果たせずご無念をお察しいたします。
急襲は社員賃金を北並に下げれば、経営安定基金を返せるのに、高給をむさぼる悪徳企業です。(北の社長ですら事務次官や警視総監より少し高い金もらっているが)
キセルンルンが仇を討ってやりますよ。

>>316
レス有難う御座います。

ということはＪＲでの払い戻し（変更→払い戻し）は
みどりの窓口でしかダメということですね。

もしかして、見事に釣られたのかも…

>>320
券売機で払い戻しできないのは自動改札だったら磁気情報が入るけれど
磁気の入らない特急券とか自動改札のない地域の普通乗車券とかの使用後の払い戻しを防ぐためかと

ま、糞アールはいろんな切符あるから、駅員ですら間違うこと良くあるよ。機械じゃ対応不能に近い。
払い戻しに関して、１番対応良いのは東だね。
東海も粘着だが、切符売る時みたいな嘘は言わない。
北も南千歳以外は普通だし、四国のおばさん駅員でも普通だし、９も普通だった。
問題は糞西関西地区だね。平気でマジ嘘を付く。
京都駅では「京都→名古屋を東海でしか払い戻せない」とか、大阪では「買った駅でしか払い戻せない」とか、はっきり言って万が一のミスを恐れ、責任逃れたいのを丸出しなんだよね。
そんなゴミ駅員には徹底的にいちゃもんをつけてやりましょう。
もちろんキセルで仕返。

追伸だけど、旅行中止の払い戻しとかは、京都や新大阪の東海でしていたよ。
東海は大体いつも同じヤツだけど、西はコロコロ特に大阪は駅員変わるんで、たまにどんでもないヤツに当たり、自腹切って本社に電話しなきゃならなくなることもある。
何で岡山→東京の無殺切符を岡山着駅払い戻しせにゃならんのやとか。
(上に問い合わせろと言ってもやらないから、自分でしてやるしか無いんだよね)

>>291
キセルンルンの穴を埋めて、初心者が安心できるようにかな。

確かにキセルンルンはとんでもないレベルのキセラー。だが、「キセル初心者に対する回答」
という面では穴があると思う。
彼の性格からして、そういうのに対してちまちま回答するのは苦手なはず。

…というわけで漏れは、キセル初心者の質問に答えることに重点を置いているのだけど
そういった人達が回答内容を実行に移す際、少しでも不安要素を取り除けるようにという
理由でコテ名乗った。

とりあえずキセルンルンの「キセラー増殖で糞アールに損害を与える」という方針には賛成。
キセル初心者にいろいろ教えて、キセラーをどんどん増やします。

　　　　　　　　　　Ｖ
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　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 ﾊｧ? 黙れよデブ
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

今週あたり日本海側の主要駅に自動改札が入るみたいだ。
村上、鶴岡、酒田・・・他の駅は入らないみたいだが。

>>322
まさかあんただっとはねぇ

東は地方にまでスイカ広めるつもりだからね、自動改札はその前触れだね。
しかしスイカなんてとんでもない物が増えるのは歓迎出来ないから、中国人の方々に早くICカードのセキュリティを撃ち破り、偽スイカで東を殲滅して頂きたいと思っています。

親戚の家に登録住所をうつしてめでたく明日から定期デビューなんですけど、
たとえば立川の隣駅にある大学の、一回もまだつくってない学生証もっていって、
新宿⇔立川の定期てつくれますかね？むろん規則上はだめなのはしってるけど、
「自分はバスつかうから立川からのほうがちかい」とか、「部活の関係で立川からかようつもりだ」
とか理由付けたら立川からいけるでしょうか？
それが無理として、
また、自分の大学は立川の隣駅が最寄り駅ってイメージが定着してますが、それが
あまり知られてなさそうな千葉や埼玉の駅で「最寄り駅＝立川」として、
つっこまれたときにはじめて変更がきかないのを知った不利をするって作戦を立ててます。

329
一ツ橋君、そりゃ千葉とか行けば高卒駅員はそんな大学知らないから、喜んで作ってくれると思われ。
つうか、普通の駅員は一ツ橋の最寄りなんか知らないし、なんなら学生で爆安なんだから西国立までとか買っていいんじゃない。
駅員は大学行こうなんか考えたことないから、案外最寄り駅を知らなかったりするから。

一橋とは限らないだろ。

東京女子体育代ならなにも問題なく立川矢川まで定期かえるから、一橋とかんがえんのが普通だとおもう

池袋の駅員で前、傘で寝ている人をつっついているのがいたんだが、最近増えた警備員は礼儀正しいね。駅員と警備員入れ替えた方が良いんじゃないかな？
今までは右側センサー押さえてたけど、新型左んが良いみたいだよ。

　　　　　　　　　　Ｖ
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訂正
新型バーレスを僕が言うよう始末した奴からの報告を受け次第書き込みましたが、左右逆だったそうでやはり右側だそうです。
で西瓜センサー５cm先から、改札機マイク下１５cm先までを、財布か鞄で、台底をなぞるようにかざせば降りられます。
僕がした後にも工作員が成功しましたので、報告します。

で、新型は性能良くしたけど、お陰で万が一現行犯で捕えられても言い訳が出来るね。
財布に西瓜入れておき、常に財布で赤外線塞げば、西瓜センサー近くに赤外線置いたせいで「西瓜かざしたよ。改札閉まらなかったし、機械の欠陥だろ。人を悪人よばわりするな。」と言ってやりましょう。
まぁ東に関しては強攻突破でも平気だけど、一応心配な方々のために。

>>335
ちょっと分かりにくいんでバーレス従来型の違いを説明して欲しい。

337
従来型は、改札機耳の部分とでも言える場所に黒いプラスティックが三カ所填めこまれていて、
真ん中の黒い部分と下の穴から、大人餓鬼を判別する、人の体温に連動すると思われる赤外線が出ているから、それを財布なり雑誌なりで綺麗に塞げば、
改札機は券無しで構わない幼児が降りていると誤作動するとなり、簡単に降りられた。

新型は、耳が三カ所ではなく、帯状に黒いプラスティックで覆われている奴で、素人には全くどこから赤外線が出ているのか検討もつかないやつで、
真ん中からだけでなく、西瓜センサー近くからも赤外線が出ている。
山形や盛岡にあるタイプに近いが、黒い帯下に赤外線の穴が確認出来るんで、従来型と同じように始末可能。
しかし池袋の山の手、４か６号車付近階段を下った、無人改札の列に入っている新型は、
耳の穴が消されて、黒い部分のほんと１番下から赤外線が出ていて、しっかり研究しないと構造が分からないように作ってある。

>>338
「耳の穴」は耳の下についてる小さな点で桶？

皆さん、親切なレスサンクスです！

今度サンライズ出雲乗るのですが、窓口以外で払い戻しできれば、乗車券を車内
検札印だけで磁気情報が生きた状態に保って払い戻しという方法を考えたんです
が…無理そうですね

また別の方法を考えてみます
どなたかサンライズでの良い方法ご存じでしたらヒント下さい！

皆さん、親切なレスサンクスです！

今度サンライズ出雲で熱海→米子乗るのですが、窓口以外で払い戻しできれば、
乗車券を車内検札印だけで磁気情報が生きた状態に保って払い戻しという方法を
考えたんですが…無理そうですね

また別の方法を考えてみます
どなたかサンライズでの良い方法ご存じでしたらヒント下さい！

339
点じゃなくてどうみても穴だと思うが。私鉄も黒い帯の真ん中下に二カ所穴開いてるから自分で確認してね。

ところで、人を虐殺して、営業収益の一割くらいの損失と、２０年は語られるマイナスイメージを植え付けた事故やった西。
なんで経営陣誰も責任取らないの？不思議と言うか全く理解出来ないんだが。
東急は一人殺っただけでも大騒ぎしてたのになぁ。
たまたま運悪く乗り合わせた車掌は実質首にすんのだろが(ほとぼり覚めたら子会社で救済)、１番上が言い訳だけして知らん顔だもんな。
役人でも降格人事なり、左遷に退職するぞ。西は公務員や昔の軍隊以下だね。
いや、役人や兵隊さんと西を並べて評価する自体、先の二組織に失礼だわ。
金払う必要なし。

データーは古いけど、JR役員の給与
ttp://homepage1.nifty.com/yswww/statistics/JR_ExeSal.html

>>338
そんなに喋って大丈夫？
ところでその新型自改が他の駅にも普及してくるのかな？（まあほとんど
なんの影響も無いがｗ）

ナイスホリデー自由席って検札やりまつか

今はスキーチャオの関係で運転しないようですが

赤外線みるなら、ハンディカムのナイトモードで録画すればOK

344
せっかく糞アールの少ない知恵で(幹部一人一人は賢いかも知れないが、組織体質が馬鹿だから、持ってる能力を引き出せないから、実現されるアイデアは信濃鉄道以下)立てた対策が無駄だっただけだから、書いても平気だよ。
別に自身が意地でもキセルしたいんじゃなくて、糞アールの愚かな体質を、みんなのキセル攻撃で改めさせるのが目的。

ちなみに俺なら、空港の金属探知機みたいな屋根ある改札機にして、屋根から赤外線を斜め下に落として改札機と連動させる。
また主要駅には、人件費安い学生バイト案内係を改札前に置いて、サービス向上と、キセラーに人的脅迫を与える。
学生バイトは、インターン希望者と、春には内定出てる幹部候補採用にやらせれば良い。と言う対策で、キセラーを潰す。
そんな猿並の知恵しか無い俺ですら思い付く対策が出来ないんだから、糞アールに付ける薬はみんなでノーをつき付けられ当然。

新幹線の新大阪駅には警察官を常に立たせるという方針を出してたぞ。
（今日の読み売り新聞。テロを抑止するため）

万一キセルばれたらかなり不味いだろうな。、

デジカメでもわかるよ。

＞ちなみに俺なら、空港の金属探知機みたいな屋根ある改札機にして、屋根から赤外線を斜め下に落として改札機と連動させる。
また主要駅には、人件費安い学生バイト案内係を改札前に置いて、サービス向上と、キセラーに人的脅迫を与える。
学生バイトは、インターン希望者と、春には内定出てる幹部候補採用にやらせれば良い。と言う対策で、キセラーを潰す。

あっ、そうですか。だから何？

のぞみ東京行きの新大阪発車直後に検札来る？

　　　　　　　　　　Ｖ
　　　　　　 ＿＿＿＿_
　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ
　　　　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　 ﾊｧ? 黙れよデブ
　　　　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　 |
　　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　　　::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　　　:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

>>351
基本的には名古屋〜新横浜で犬殺。
が、新大阪〜名古屋で来る場合もあるので油断しないように。

「新幹線○○から○○で検札来ますか」って馬鹿の一つ覚えで聞く池沼は新幹線乗った事ないのか？

.　　　　∧＿∧
　　　　（´；ω；）　　
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　>>1 | |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

353
最近は西区間が犬殺なぁなぁだからか、新大阪出てすぐに２号車から始めるとか、米原過ぎて１号車だけやるとか、ほとんどが豊橋付近で来ると言える状況でないよ。
東海は広島のぞみ、確実に二重犬殺大量発生なのを分かっていて来るから悪質。
何が「また車内改札がお済みでないお客様」だ、済んでる客も強制的に見るくせに。

そう言えば、名古屋→中津川のホームライナー、まずは整理券の確認した後に、次にまたわざわざ犬殺に来てた。
直ぐに降りる整理券持っていない客を捕まえるために、さっさと整理券だけ確認したい気持ちは分かるが、またしばらくして改めて犬殺やるのは客の迷惑を考えていない。
ホームライナーは寝てはいけない電車なのかと問いたい。
東海は鈍行いい加減な割に、変なところで粘着だよ。

西区間は廃止になったんじゃないの？

ここで言われてるセンサーを探しているがそれらしきものを見つけた。
まだ実験段階で、カバンでそこを塞いで通過できるか練習してるところ
だが、センサーを隠すと確かに反応が鈍くなるな。

もう少し練習して慣らしてから実践してみようと思います。

358
こつが解れば降り放題だよ。頑張ってマスターしたら、お友達にも広めてみんなで得しよう。
357
廃止はレールスターの指定だけだよ。
自由は博多のぞみが上りで５％、広島・岡山のぞみは上りだけほぼ１００％、来る。レールスターもたまにやるよ。

東急の新しいセンサーと同じだろ。
ありゃ無いも同然の糞センサーだよ。余裕で突破だ。

>>358-359
センサー塞ぎは、実行自体は簡単だけど…
状況判断や、勇気を出すのが難しい気がする。

例えば、後ろに続いている人に声をかけられないか心配なので、
後ろに人が続いていないタイミングを狙うとか
JRの改札だったらSuicaをかざすふりができるけれど、
私鉄だったらそうはいかないので何らかの対策が必要とか。

他には見つかったらどう言い訳をするかなんかも。
こういった類の心配って余計な考えで、する必要はナシ？

360
なぬっ、そうですか。
今博多で飲んだくれてまして、渋谷には近くは行かれないので、後日渋谷も探索しまするわ。
さぁて、糞九を明日言わせまくったるぜよ

361
私鉄駅員は良くみてるから、客以前に、やるなら駅員が外にいない改札で。天下の燈台生すら、京王に多数捕獲されてるくらいだから、その臆病を失うべきでない。
糞アールは強攻突破が日常的過ぎて、駅員すら何も言わないくらいへぼいが。

>>361
トラブルの元にもなりかねないのにいちいち声かける人なんていないよ。あま
りにもこそこそしてたりみすぼらしい恰好をしてるともしかしたらありうる
かも知れないけど。

言い訳は清算忘れただの切符失くしただの適当に言って最悪金払えばなんら
問題ない（もちろん誘導にひっかかって運賃３倍は論外）。

あげ

京王はキセルバスターのいなくて人の多い駅なら強行突破楽勝。
改札が降りて来た人でつまってるとき、前の奴にできるだけ接近して定期入れるふりして出る。
後ろのやつは当然ひっかかり言い掛かりもつけられなくなるｗ

でも京王は定期が（ｒｙ）だから、そこまでしてキセルする必要ないけど。

最近西瓜ってタッチしなくても金取られてない？
俺は店で西瓜使ってるんだが、タッチしなくても精算された。

だからかざす振りしても西瓜が反応しない？

キセルンルンさん、糞西武でタダ乗りする方法はありますか？センサーが三つあり、前は真ん中のセンサーを財布等で塞げば通れたらしいのですが。

>>363-364
基本的には、他の客は全く気にする必要なしということですつね。
ただ、私鉄でどうやって切符を入れるふりをするのかは難しそう。
テレホンカードを入れたりしたら塞いでも扉が閉まるから駅員の目を引くし
切符を入れるふりをしても実際は入れていないのでバレバレだし。
何かいい方法無い？

よく定期の客で定期入れからはみ出させて改札にいれてるやついんじゃん

だからそれをマネしる

流れ

キセルが生き甲斐ってねぇ

サンデー毎日１２月１８日号
■「監視社会」追及第2弾　公共交通機関で顔面検索が始まる

これってキセル対策にも使われるのかな？

一番悪いのは2005.４月の「京橋電車区の現場管理者」であります。

京橋電車区の現場管理者はよく生きていられるぜ。悪いと思わないのかな?
子供なんか罪もないのに「石」とか投げられているんじゃないの。
京橋電車区の現場管理者達の日勤教育があきらかに
「現場管理者の権限による懲罰的な見せしめによるイジメ」なんだから。
安全再教育と無意味な内容なんだから。

そもそも社長とか責任とらすのはいいんだけど「一番の犯罪者」は
運転士を精神的に追い詰めた日勤教育の「内容」による
京橋電車区の現場管理者達だろ。
もしオレが被害者だったら家の周りに「張り紙」とかしておくね。
子供いたら「あんたのお父さんは職場管理能力ないのに区長(助役)なんだよ」
「お前のオヤジは殺人者」とかね。

そんだけ「現場管理者」というのは責任や権限があるんだよ。
イヤなら運転士に言ってるみたいに「降職」とかすりゃいいだけ。
京橋の「現場管理者」は社長に責任を転嫁するな。
現場管理者はどのように「責任」とるんだよ。
まさか全部「会社」に転嫁させる気か?

>>372
漏れの使う山手線某駅の改札に
監視カメラがいっぱいついたお。

千葉県の新京成電鉄で車掌（４１）が腹痛で電車を離れ、同社ＯＢの駅監視員（６４）が代行した問題で、同社に「監視員らを処分しないでほしい」という趣旨の抗議が国内外から相次いでいることが９日、分かった。
　同社によると「腹痛は生理的現象で仕方ない。今回のこと（車掌代行）は英断だ」「電車の時間厳守は当然。穏便な処分を」などのメールや電話が、９日夕までに５０件以上寄せられた。神戸や岐阜など国内のほか、ドイツやタイ在住の邦人からもあったという。
　同社は「処分を検討する方針は変わらない」としている。
　この問題は７日、車掌が腹痛を起こし千葉県松戸市の八柱駅でトイレに行っている間に、駅で列車監視員を務めていた男性が車掌室に乗り込み、４駅先まで運行した。

新京成電鉄死ね

374
それと372は関係が無いと断言出来る。カメラの位置に無理がまずある。
372
記事は知らないけどテロを名目に滅茶苦茶してるね。
コイズムが辞めちゃえばテロあんまかんけいなくなると思うんだが。
昔学生運動やオウム理由に警察の権限を拡大させていったのと、同じ組織学原理だよ。
営団はカメラなんかより、まずは駅員いない改札からどうにかした方が、あらゆる対策になるんだが。
空港じゃパスポートで名前・顔さらすから、顔面認証が悪いとは思わんが、駅は別だろう。
日本の警察なら、冤罪事件ばっかり扱う人権派弁護士とかを追い掛けてるだろな。

顔面認証に関してだが、実用化されたとしても、機械で不審者いくらでも判定出来るが、追い掛けるのは人だから、泥棒・殺人・ヤクザ・テロリスト・オウムだけでもパンクする。

性犯罪者情報入れただけでも朝はパンクするだろう、人が追跡するんだから。

名鉄は無人駅がいくらでもあるからな

藤川、男川、一ツ木、桜などなど

どんな高性能カメラであろうとも出入り口逆走者までは写らない！

>>376
同意。新京成に金ぼったくられたことあるぞ。むかつくから改札蹴飛ばしてやってるけど。

改札も駅員もいない
無人駅から来たと言えば
名鉄なら可能だな

俺もタイタニックが流行る前は、名鉄キセルして名古屋や東岡崎降りていたよ。ヒトツギ大好き。
今じゃ赤外線ばっかりだけど。

今夜柏から鹿島神宮を我孫子、成田経由でイク予定ですけどキセル平気でしょうか。

今夜柏から鹿島神宮を我孫子、成田経由でイク予定ですけどキセル平気でしょうか。

あげ

大阪→富山間のサンダーバードってキセルできる？

このクソ暑い中、階段を駆け上がって発車間際の電車に飛び乗ったら、暑い。明らかに暑い。
ドアの上を見たら「この車両は冷房を弱めにしてあります」だと。

ふ　　ざ　　け　　る　　な　　よ　　！

隣の車両へ行こうと、その先の車両へ行こうと、例え編成の端まで行っても、普通の涼しさでしかない。
俺みたいな今猛烈に暑い客は一体どこへ行けばいいんだ？
弱冷房車を設けるなら強冷房車も設けろよ。
押し付けがましいサービスを隠れ蓑に電気代をケチろうという魂胆が丸見えなんだよ！

もう一度言う。　　強　　冷　　房　　車　　を　　設　　け　　ろ　　！

>>389
南半球からの書込乙

>>385
我孫子支線ってどうだっけ
千葉発の成田線は来るんじゃない　ときどき　覚えてないけどきたようなきがする

東海道線は暖房の効きが弱い。正規のきっぷじゃないから我慢できるが

早速ダイヤ改正に合わせて、ワンマンマンの運行事情の調査で、陸奥征伐に出撃。
冬になると、駅にドキュン工房いないから、実に快適です。

サンダーバードやるなら、キセル歴３年くらいは欲しいね。
柏〜鹿島なら「大回りだっぺよ」で犬殺ある区間は終わりでしょう。

我孫子〜成田は来ないけど、鹿島神宮とか奥のほうは知らない。

鹿島神宮なら、私がよくキセルしていた時は成田始発列車なんかが
成田〜佐原間で来た記憶がある。
ただ、佐原始発では見たことがない。今はどうなっているか知らんが。

この区間でやられたときは大回りの言い訳は難しいので別の言い訳を
考えておくとよいかも。(南酒々井とかね)


さて、キセラーとして復帰したくなったので西武を征伐してきました。
以下そのレポート。

まず、横瀬〜入間市を特急キセル。横瀬〜飯能で巡回があるも犬殺なし。
ちなみに、犬が先頭車両に移動した時、それの後ろから男性用トイレに入った
客が居た。犬は、先頭車両から戻ってくる際にトイレ上の機器をいじっていて
その影響か(?)その客はトイレにかなり長い時間閉じこもっていました。

恐らく同業者と思われ。

つづく

西武特急各駅の調査もしてきました。
・池袋、飯能→特急用自動怪殺があった。池袋は怪殺前に番犬が数匹居て、
　センサー塞ぎは難しそう。飯能は特急到着時間帯でも意外に人がいなかったりした。
　やろうと思えばセンサー塞ぎも可能だったりするかも。
　人が居ないのはいつものことなのか、たまたまなの調査の必要があり。

・所沢、入間市上り、狭山市上り、横瀬→ノーラッチ
・入間市下り→特急用有人中間怪殺があった。ただし、特急が来る時間帯以外は
　無人。私が見たときは、通路をふさぐための鎖さえ、かけられていなかった。
　普段は鎖がかけられていたとしても、怪殺をしっかりと塞ぐ扉があるわけではないので
　番犬が居なくなった隙に乗り越えちゃうことも可能かも

・狭山市下り→一部のドアだけが開いて、そこで特急券チェック。
・本川越→特急到着時間帯だけ、特急用中間怪殺をやっていたが簡単にスルー可能。
　特急到着ホームの隣である1番線に一般の列車が止まっている関係か、塞いでいるのは
　半分だけ。1番線に列車が止まっていない時は全て塞いでいてスルー不可能という可能性も
　ありますが、1番線に列車が居る時間帯を狙うなり、中間怪殺の番犬が居なくなるまで待つなり、
　いろいろ手はあります。
　尚、今紹介した回避方法を使う場合は、一番西武新宿方の車両から降りるようにしましょう。
　一番本川越方に乗っていたりするとあぼーんです。

新宿線の特急ですが、私が乗った時には「後ほど特急券を拝見させていただきます」
と車内放送がかかっていた。本川越→所沢では来なかったので、所沢→高田馬場で
犬殺をやっていた可能盛大。

西武は雌車マンセーのポスターを貼りまくっていたり、特急誘導をしていたりといった
行動が見受けられます。それならというわけで、どんどん特急キセルしてあげましょう。

あと、池袋に行った時にキセルンルンが言っていた新型自動怪殺の写真を撮ってきました。
携帯からなので画質粗いのはスマソ。

新型自動怪殺
http://rfmp.org/RFMP-Cgi/rw/uploader/src/up0061.jpg
雌車マンセーのポスター
http://rfmp.org/RFMP-Cgi/rw/uploader/src/up0062.jpg

＞キセルンルン
新型自動怪殺の写真には赤い光がほのかに写っているけれど
もしかして、これが赤外線なの？

首都圏の郊外で降りる場合どうすんの？
切符落ちてないし

赤外線が目に見えるものだと思ってる奴がいるな

レーザー赤外線ならCCDに写る

396
悲惨だね、あの交通省に尻尾振りまくりな雌車マンセー広告。
ああいう怪しいアンケート結果は、設問の聞方と調査対象の選別で、幾等でも加工可能な屑データを雌車マンセーの根拠にするんだから、呆れますわ。
バ官僚の天下り先確保ばかりに真剣な鉄屋なんか、キセルしまくっても罰は当たりませんわ。

京　急⇔都　営　浅草の情報希望。

強行突破策を主にしていますが、
弱い駅があれば情報求む。
横浜川崎間　浅草泉岳寺間辺りの戦士は居ないですか

401
京急蒲田西口とヨド口京急川崎はヨワス

Which　do　you　like　better、age　or　sage？

>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

東京駅レーン毎カメラの正体把握しました。
１台で複数の改札機を録画しており、稼働率は半分以下です。
すなわち自動改札が入った時からある、古いカメラが全稼働していた場合と同じ範囲を写しているだけです。
で、カメラを更新させた理由は、録画が磁気か何かの旧式から、ハードディスクにコンパクトに収まり・１台の録画機で大量の画面を分割録画してしまうためのに新型カメラを入れた様子です。
旧式だと１台の画面で１台のカメラを扱っていたのを、今は１台の画面で最大２０台のカメラ画像を表示出来るようにした点が効率アップになっています。

すなわちレーン毎カメラは、確かにいざとなれば全稼働可能だけど、今んところは従来と変わり無い、単なる脅し。
で、変わったのは、お巡りがこれまで１カメラを１台の画面で順次確認していたのが、まとめて何カメラもの画像を一回で見られるようになったから、捜査が早くなったところですわ。
通りで新しいカメラが増えているのは、新型が前から入っている新宿や池袋・渋谷でなくて、御徒町とかブラウン管に画像表示して、テープで録画していた駅ばかりな訳ですわ。

>>401 蔵前、浅草橋の一部の改札口が無人君

401
京急横浜は冊を越えて降りるのがいる。
しかし俺はひたすら糞アール担当乗り換え改札を赤外線スルー。
京急品川乗り換えも赤外線スルーやるよ。

駄目だ！もう名鉄キセルできねえ
無人駅だった男川がパワーアップしてやがる
もう完全なる無人駅で改札もないのは藤川駅と一ツ木ぐらいだ

409
ホームの冊を越えちゃえば？サクッとサクサク。
俺も九州征伐では多用するよ。
地元ヤンキー高校生の後ろをつければ、始めてな駅でも安全確実な降車ポイントわかっちゃうとか、そんな感じでやってます。

>>401
つ【栓学時】

ܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ“
ܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ“
ܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ“
ܷܷܷܷܷܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶܵܶ“

>>404
荒しコピペながら、素直に面白い。

京急都浅の件
確かに浅草橋はヨワスですね。長距離移動後の浄化。入って出て身をきれいにする。
のに良いですかね。
赤外線スルーに付いての詳細希望。検索したけど見つからないし何かほかに言い方ある技なのかな。
ルンルンさんのスルーってどんな感じでやるの

>>401
>>411トイレラチ外

　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀゛''‐、_＼　| / ／
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐ゝ;。←スーパーキセルンルン
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ヘ、 　　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ノ}ノ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ノ　 ｀ノく゜（(／　 ./　　 |
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.イ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ミノ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/゛〈ミ、、
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{ヾミヲ'　゛Y}　゛
≧_ノ　　__ノ))三＝　　　　_..、'、"^^^　　 　 ＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_、-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/

新神戸→新大阪って特定の改札に入れるとだめという話だけど、
それはどの改札かわかる？

>>389
今年の８月に大和路快速の弱冷車乗ったらサウナ並
何と空調の故障だった
横に居たフレンチカップルに「日本の電車は全部こうなの」と聞かれた

郡山まで行きたいんですが、白河越えの仕方を教えてください。過去の経験からかなりの確率で検札が来ます。

つ新幹線

>>419-420
普通列車で行くなら、

・ワンマンを狙うと犬殺と遭遇しにくい
・6両や8両といった、長編成列車を選んで犬殺をかわす
・野崎が昼休み中や夜間に無人だった記憶があるので、それを利用
・佐々木という香具師が車掌だったらその列車はスルー

あたりが無難かも。

>>400
同意。相鉄のアンケート結果なんか、明らかに賛成票が多くなるよう操作していて
2chで叩かれていたな。
そんなことをする会社つぶれろ。どんどんキセルしたくなる。

補足
野崎については記憶が確かでないので、もし違ってたら
フォローお願いします。

普通に素人なら高久で一休みしていけばいいじゃないか。

417
東京や名古屋に１台づつある、社員ICカード実験用、西の新幹線改札機なんか比較にならない狂暴な改札機が、新大阪にあれば、それは死亡確実。
423
まっそうだね。しかし、やはりワンマンマンが最高にお得。整理券素早くぱくれば、途中からゲリラにあっても余裕だし。
湯沢(横手盆地のね)やらはそうやり降てるよ。

先週の金曜日の夜、東海道新幹線の東京ー新大阪間、のぞみの自由席に乗ったが、
一度も検札がなかった。これなら名古屋ー新大阪間ならひかり、こだま
早特切符でものぞみ自由席に乗れると思った。

線路から脱出はどうですの。
深夜の東急・京王末端駅は自分の乗ってきた電車を踏切まで追いかけてく香具師ら多数。

>>424
ありがとう。近いうちに東京駅行ってその実験用を観察してくる。

昨日の終電でイカツイ黒人2人が自動改札を悠然とすり抜けていった。駅員はなーんにも
言わなかった。なんかこのスレの住人が技術を磨いているのが哀れに見えたよ。

>>428
私も悠然とすり抜けていますが何か

それ言い出したら「ニホンゴワカリマセーン」って言って検札無視し有人改札通過してく米兵や中国人が最強なわけだがｗ

しまってる自動改札を抜ける方法。
最初に勢いを強くリーチはちょっとだけにして蹴る。そのあと勢いなく力を入れて通る。
これでよし。最初から力と勢いを同時に入れるとでかい音がして目立つので注意。
なれればなんともないよ。

強引に突破するだけじゃなく少しは頭を使ったらいかが？

たんなる強行突破と言えどもいかにもスマートに通過したい！コレがキセルの奥義なのだ！
たとえ鹿児島〜稚内を0円で移動したとしてもそれをさらに究極的な方法へと仕上げる。それを追求したいのだ。
キセル探求は無限の可能性を持ってるのだ！

はいはいうざすうざす

ﾆﾀﾞｰﾆﾀﾞｰﾆﾀﾞﾀﾞｰﾀﾞｰﾆﾀﾞﾀﾞﾀﾞｰニダニダﾀﾞｰ

新幹線自動改札のライン毎一台一台狙撃高性能カメラだけど、
遂に新神戸にもついていた。びっくり。
先週金曜夜にはついていなかったから、土日に工事したのか
な。嫌な感じだった。

>>421
＞ワンマンを狙うと犬殺と遭遇しにくい
時々特改氏が乗り込んできます。結構確率高い。

＞6両や8両といった、長編成列車を選んで犬殺をかわす
長編成でもけっこう来る。過信は危険。
いくら長くても一両に客が２〜３人しかいない、という状態のほうが危険。

＞○崎が昼休み中や夜間に無人だった記憶があるので、それを利用
あのあたりの駅は・・・モニョモニョ。

＞○々木という香具師が車掌だったらその列車はスルー
もうひとり厳しいのがいる

>>414
昔のラジオ○イフ

しまってる自動改札。
体当たり。ブチかまし。
決まれば一番快感。これはキセルを超えるぞ。

白河の関を越える長大編成なんてありますか？４両程度しか見たことないんですが。

おはようございます。

>>437
ワンマンなら、特改が乗り込んできたとしてもスーパーキセルンルンが
言っていた方法を使っちゃえば楽勝。

長大編成を狙っているのは、見通しの良い701を避けるという意味もある。
黒磯口では、6両以上の列車に701が運用されることは殆どない。
それに、一両に2〜3人くらいしかいなかったとしても、長大編成のほうが
車掌の動きを読みやすい。
編成が短いと、余程混んでいない限り行動は全て車掌に丸見えなので危険。

あと、もう一人厳しいのといえば、このスレの上のほうで出ていたKのことだよね？
私は会った事が無いので実名を知らないorz

>>440
あるよ。普通列車編成両数表なんかを見てごらん。

補足
6両編成以上の列車に701が使われるのは、黒磯9:39発の列車です。

東北本線の黒磯から先は最近検察にあった覚えないな〜。二両編成の701の時も巡回すらやらなかったこともある。

最近東幹線や西博多以外もレーン毎カメラ入ってるね。これ明らかに糞アールが独自に企画した設備の入れ方では無いね。
オービスみたくお巡りが国民を監視する目的で、糞アールにお巡りが命令して入れてるな。
今のところ、普通に既存のカメラと同じ写し方＆稼働率は３台に１台くらいだし、キセル監視目的でなく、ケーサツに画像提供目的だから、俺達キセラーには関係無いが、確かに気分は悪い。

本当にありました、ご指摘ありがとうございます。もし長大編成の中で、犬殺が来たのが見えたら（駅を出てすぐ）どうしたらいいんでしょうか？あの辺りの車掌は、トイレに逃げても待ち伏せするみたいなんで。

雌車導入に糞アールや私鉄が一斉に従った経緯と同じ理由で、今の新幹線レーン毎カメラ＆新型カメラを都市部に導入祭りになってんだね。
国鉄債務膨らんだのも、現場の犬が馬鹿だとか無能だらでなく役人の都合、携帯使用不可も雌車もカメラも役人の都合。
役人の権限減らしたいと考える政治家に投票するのも、糞アール改革のためには必要だよ。
その政治家達、役人に不利益こうむらされる恐れあるからと、余り名前は公表されたくないそうなので名前は控えるが。

445
あそこ編成長いと、全部を１駅区間で全車犬殺しない場合が殆んど。６両なら前から２両目が安全、対応しやすい。
で、犬が駅停車で仕事してる隙に犬殺終わった車両に行くって原理だよ。

束は酉みたく最初巡回を兼ねて編成最前部に逝き、前から後ろへ検札するってことはないでしょｗ

448
気分次第でいろんなやり方するヤツいるだろ。
西にだっていきなり巡回無しで後ろから来る馬鹿多数いるし、東でも巡回してからやるヤツもいる。
６両ならやり始め、まず一駅区間で後ろ２両だけとか、前３両とかいろんなやり方をするヤツがいるだろ。
だから１番最初に犬殺来る率低い、前から２両目を勧めただけ。

そんな作戦があったんですか？貴重なご意見ありがとうございました。早速やってみたいと思います。

ここの住人はセンサー塞ぎ、乗る時にもやってる？乗るときにやっても大丈夫なのか激しく気になる。
ちなみに漏れは降りるときのみ。

乗るときも元気よくやりましょう。
当たり前だが、俺は乗るときもやる。

>>449
こないだソニックで来たよ＞後ろから

年末に神戸の須磨に行きたいのですが
改札出れる方法教えて下さい。（改札突破、赤外線以外でお願いします）

もうひとつ
年始に岡山方面に行きたいのですが
姫路⇔岡山間（在来線）検札回避する方法ありませんか？
情報求む

>>454
須磨に関しては、関西の駅についてあまり詳しくないので他の人におまかせ。
姫路岡山は赤穂線のワンマン。ただし特改には注意。

>>455

特改とは何ですか？

日生で停車時間の長い列車は今でも検札来ますか？

姫路⇔岡山間は２年前の夏に乗ってから乗っていないので分かりませんが
その当時は日生駅で検札来ました。

455
西はそれ程トッカイに注意しなくても平気だよ。ワンマンだけでなく、日生駅停車短いのを狙う手も良いよ。
てか赤穂線、あんま犬殺率元々高くない。

須磨なら加古川線からの切符用意して、改札機に食べさせてあげましょう。

日生駅、着いて速攻飛び出して10分ぐらい港見学して、発車寸前になにくわぬ顔で元の列車に戻ったことあるぞ。

>>457
首都圏に住んでいるのですが
須磨から加古川線のマルス券
都内のみどりの窓口で買えますか？

>>457
確かに、しょっちゅう来るというようなことはない。
でも、警戒する必要のないレベルではないんじゃないか？

>>459
買えます。

あと、特改とは、JRの犬が特定の区間を列車に乗って往復して、
犬殺をしてまわること。途中からいきなり乗ってくるので、結構
油断ができなかったり。

ちなみに倒壊は、ワンマンがある線区ならほぼ全線で特改が来ることがあるので有名。

459
東海の馬鹿駅員などは煩いから、まず都内→加古川のどっかまでと合わせて買えばよい。
で後で都内→は普段使う１３０円の切符に乗変したりして始末すれば良し。
460
岡山支社はトッカイは滅多に無いよ。広島ですら、５０回乗り一回くらいになってるよ。
特定区間にはりついていて、人員にゆとり無いみたい。

>>462
突然になりますが、メール送らせていただきましたのでご確認頂ければ幸いです。

廣嶋、そんなに状態なのか。私が乗ったときは何回か特改にあったので、もっと
多いと思ってた。

確かに言われてみれば、岡山は特定区間に張り付いている印象が強いね。
4両を4人で犬殺なんて事例も過去ログにあったし。

あげ

普通は後ろから検札するモンでしょ


後□■■■■前
後■□■■■前
後■■□■■前
後■■■□■前
後■■■■□前
みたいに。でも普通にやると前にキセラーがたまるから巡回を兼ねて不意に前から検札を酉はすることがあると。

何を持って前後と言ってるのかわからんが普通は進行方向から後方に向かって来ると思うが

465
西は新幹線などの車掌見ていても、客室無い入る時の一礼サボる東海みたいな馬鹿はほとんどいない。
そんなんだから、在来も大半がちゃんと前から来る場合が多く、逆に後ろからの時こそ奇襲目的だよ。

岡山はほんとトッカイ無いに等しいし、広島も糞快速増えたのに犬殺集中しており、昔みたくないよ。

あほくさ

自動改札のカメラは顔認証とリンクされていますよ。
二回以上エラー出すと記録されます。これは、東海・西日本
とも共通のＤＢに記録されています（田町にサーバがある）。
今は普通のエラーと変わりない対応となっていますが、ある
程度データを集めた時点（具体的には３月末と決めています）
で本稼働に入ります。
既にブラック入りしている顔の人間（顔を４０度下に向けても
識別できます）が通ったら自動改札機が警戒モードに切り替わり
ます。そしてエラー（閉扉するような状況）が発生したら通常の
１３倍程度の力でゲートを閉じます。そしてピンポンピンポンなどと
いう子供だましの音ではなく、本当に「警報音」という大きな音が
鳴ります。
まぁ、これだけ金かけているんですから本気になって当然ですね。
皆さん、もう終わりですよ。既にＤＢには２０００人以上の容疑者
が蓄積されているということです。

いつまでもそんなばかげた手が通用するもんですか。

ザンネン！
出入り口逆走突破はどんなカメラにも写らない！！

なんかまた社員荒らし再発したね

もうカメラネタは飽きたよ。ほかのネタはないの?

>>358
反応が鈍くなるって、改札機が子供がいると判断すると安全のため
扉の動作は禁止されるっていうものかな。
下のセンサーのほか、バーがあっても無くても従来のバーの高さ近辺に
物体があるか常に検知しているということだから、
荷物で前方の下のセンサーだけを遮ると、子供がいると誤認して、
扉が動かない感じか。
前方に子供がいると誤認するよう、荷物で遮るというのがコツになるのかな。
もう少し実験してみないと分からないが。

>>463
4両で4人って研修君じゃないかな？

＞通常の１３倍程度の力でゲートを閉じる

それに子供が挟まれたら負傷
ありえんしつまらん　もっと本当っぽいネタ書けよアホ

所詮Jスルーが限界

473
違うと断言出来ます。５０以上の爺、見たこともない怖い顔した３５くらいのが２人、若いのが一人でした。
通常爺と若いのがペアでいますが、あんなのに日勤教育されたら気が変になるの間違いなしみたいな、ヤクザみたいなのが余計に２人乗っていました。
やたら巡回繰り返すし、最低な気分でした。
まっ、俺は有年からフライングでやり始めた爺と、他の三人との時間差使い上手く逃げましたけど。

>>471
どこの社員よ？ｗ

どうせ糞アール東海じゃないのか？

ここの過去ログを見ると開くということだったので
・上野→東京の特定特急券
・東京→品川の特定特急券
・上野→品川の乗車券
（いずれもマルス）
を食わせる実験を東京、品川で

・東京⇔新横浜のマルス新幹線回数券
を食わせる実験を東京で

して来ました。どれも開かなかったのですがやり方が悪かったのでしょうか？
それともここの過去ログが間違っていたのでしょうか？
教えてくだされば幸いです。

>>479
ヒント:設定

478
東現業でしょう。
東海に関して基本事項に間違いが多発してるから、東海内部ではないかと。

>>480
そうですか…対策されて設定が変わったのですね。
マルス回数券ということで、日本橋口以外の手が見つかったと思ったので嬉しかったのですが
だめだったのかorz

やはり東海の東京を出る方法は簡単には見つけられないんですね。

482
いくつか降りる方法あるよ。

特に過去一人だけ、絶対にここで明かしたく無い技を自慢ていたねがいた。
いろいろやっていると分かりますよ。
あっ今書きながら歩いてたら、ヨカネッと３０００円分見っけ、ケタケタケタ

ﾖｶｯﾀねっと

>>482
日本橋口、日本橋口とよく見るけど
日本橋口は駅員、警備員とか誰もいないの？

今朝8時頃に目斗呂池袋で入場した切符で、夜19時頃にすんぶやで下車して改札閉じなかったんですが、目斗呂って時間制限無いのですか？
今日初めて見たが銅座線渋谷駅の構造は糞だな！

>>485
そりゃあ無人ってことは有り得ないけど…
実際に行ってみればすぐにわかる。

>>486
自動怪殺は、どういった切符をはじくかというような設定をすることが
できる。で、渋谷の怪殺は弾く設定になっていなかったということ。

渋谷は、知らずに入っちゃうとやられるよな。昔、漏れもやられた経験あり。

メロト渋谷駅は入り口が、、、
渋谷から帰る時はいつもウハウハですｗ

>>485
いねぇわけねだろ
友人に一人しかいないから強突しても出て来れないんだよ

暇だったんで越後湯沢へ逝ってきたので報告。

上り10分遅れの谷川、大宮過ぎた辺りで犬殺きたっぽい。
群馬県警のマッポさんが2人、高崎まで同乗。テロ対策？
各停だったので遅れは回復していた。次の鴇は遅れたままでウハウハ。

帰りは風情を味わいながら鈍行で帰る予定だったが、大雪であぼーんしていた。
（夕方は凄い遅れで運行していたが。）帰りの券を念のため仕込んでおいて助かった。
越後湯沢に青いトレーナーの雌バイトが2人飼ってありましたが、前から？

今日は長靴買ったりと、意外に出費がかさみました。

>>487
そうだったんですか、ありがとうございます。

やはり裏参道で藩臓悶線に乗り換えた方が良かったみたいですね。

木場から門前仲町まで行くんですが、検札来ますか？

>>492
ウンコが悪けりゃ来るし

＞ＪＲ東海
金曜・土曜発の上りながら検札強化キボンヌ。なぜなら束でロクイチが動くから。ＤＱＮな関西のキ○ル撮り鉄を捕まえてやってください。

>>492
メトロできっぷ拝見?聞いたことない

そんな餌に釣られるな

　ܷܵܶܵܶ

　　　ܷܵܶܵܶ　　　　　ܷܵܶܵܶ

　　　　　　ܷܵܶܵܶ

ܷܵܶܵܶ

　　　ܷܵܶܵܶ　　　　　ܷܵܶܵܶ

　　　　　　ܷܵܶܵܶ

>>490
越後湯沢のバイトさん、前からいますよ。
自動改札に引っかかった人のフォローをしてます。
基本的に「乗車券拝見｣はしません。

>>492
検札は時々来るよ。

ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ
ぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽぬるぽ

>>492 検札は来るよ。

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又社員嵐か

ちょ、加古川線って中間改札あるって話だが
どうせ西のことだから中間改札通ってないマルス券ははじくんじゃない？

横長の連絡券にして「入るとき何も押されませんでしたよ〜？」といってさいならするとかどうなのかな

連絡券→連続券

乗客の安全を無視して利益を優先する西に金なんか払う必要ない。
それでなくとも税金や国鉄資産をつかって儲けてるなんて許せない。
アーバーンネットワークなんて、アボーンネットワークと改名してみんなだたのりしたらいいよ。

東京駅の新幹線から赤外線出場するのに、いい方法ありませんか？
何度かしてるけど、駅員が多くていつもビクビクです。汗
ほかに東海道、山陽新幹線全駅で赤外線出場しやすい駅や改札の情報教えてもらえませんか？

西の改札の赤外線って、何箇所かあるようだけど、真ん中をふさぐだけでいいの？
どこをふさいだらいいか分からず、キンコンカンコン鳴らしてしまいます。。。

>>506
小心者にはホームランがｵｽｽﾒ
三河安城とかｵｽｽﾒ

506
新横浜出口改札が良い。
505
には全面賛成。
507
在来改札機ならバーの真ん中赤外線を人が通るセツナに押さえる。
西の改札機は処理速度が東より遅くてやりやすい。

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東海道線東京方面から在来線で来て、豊橋から名鉄に乗る場合、名鉄の切符は車内で
購入するんですか？それともホームに券売機とかあるんですか？
いずれにしてもＪＲの切符は見せる必要ありませんよね？

>>511
豊橋駅の構内に名鉄の切符売り場があり。（券売機でなく、有人の切符販売所）
そこで名鉄の切符を買う。（当然豊橋までの切符も確認＆没収）
ちなみに偶に名鉄の特急普通車で検札している事もあります。普通列車は車内循環は
あったけど、検札はなかったはず。

>>511がキセルの奥義とどんな関係があるのだろう
くだ質とか初心者スレならわかるが

新幹線って赤外線行けるの？

>>509
新横浜の出口改札で突破なんかよく出来るもんだよ
新横浜は在来線の乗り換えは多いけど
出口改札はそこまで乗客多くないんだよな
もし誰も精算する人いなくてもキセルンルンは改札突破するの？（新幹線）
誰かが窓口で精算しているスキになる分かるが

ルンルンもコーヒー代着服したの？

>>515
出来ないのはﾕｰのﾊｰﾄがﾃｨｷﾝなだけ

515
案外地下鉄に乗り換える人がいますんで、客少なくないですし、一匹しかいない駅員は大抵友人にかかりっきりになりますけど。
切符が引っ掛かったままなんて日常茶飯事。
乗り換えは常に二匹駅員外にいるし、多いと三匹に増えますが。
名無しだからっていい加減なこと書くなよ。
516
時効なのではっきり言いますが、アイスコーヒーの売り上げぱくったり、ビール飲んだり、夏だけあったビールワゴンも売り上げくすねたり、やりたい放題していました。
社員とグルになり、色々不正やりまくり、搾取に怒る娘さん達に協力していましたよ。
514
やらない方が良いよ。在来と違い、みすったら駅員飛んで来るから。切符の処理遅いから、やりやすくはあるけど。

> 東京駅の新幹線から赤外線出場するのに、いい方法ありませんか？
> 何度かしてるけど、駅員が多くていつもビクビクです。汗

東と違って東海の新幹線改札は警備が厳重だからなｗ
防犯カメラの量もまるでキチガイのようだしね。
まぁそういう乗客を信用しないような会社に正規料金払う必要なんて無いわけで、
それこそハイテンションの全開強行突破をカマして、咎められても完全無視してやりましょう。

ルンルンへ

ルンルンが言ってるバータイプってのはイオカード導入時に設置された旧式のことだよね？
もしくはそれにスイカ対応化改造された四角いゴツゴツしたタイプのことだよね？
あれって近郊区間では殆ど新型の標準スイカ対応機に置き換えられてると思うんだけど、
まだ結構残ってるの？ちなみに俺の地元の駅はまだコレなんだけどねｗ
政令指定都市なのにヒドイもんだｗ

赤外線ネタがでたついでに…
誤作動させる時って、やはり駅員が清算の相手をしている時を
見計らってやっている？

何でそんな事を気にする必要が？

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駅員は糞まじめに監視してるわけではないですよ。
もちろん甘く見るのも危険だが。ようは必要なとき必要なだけのリスク管理ができればいい。
慣れてくればビビラなくて大丈夫。

>>521,>>523
そんなもんなのね。強行突破系の技は、いざという時言い訳が
不可能(JRならどうにかなるけど)だからつい臆病になってしまっていた。

519
新宿にもバータイプあるよ。いろんな駅にまだまだ沢山あるよ。
あんま電車乗ってないの？
東海の馬鹿は、昔から在来含めてカメラ大好きだから何とも言えないが(とは言えカメラで捕まったキセラーは聞いたこと無いし、ダミーが多かった。今は知らないけど)、
西や東、最近のカメラ祭りは、完全なテロ対策だよ。

池袋に全導入された、新型バーレス改札機、新宿には無いねぇ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20051215k0000m040099000c.html

>>519
川崎？横浜？その辺かな。

自宅最寄り駅から最短の定期を買って、遠くの会社に出勤する場合、
どうやってキセルしますか？
たとえば、帰りに勤務先から最短を買って帰りは定期で通れちゃいますか？

>>528
Suicaはだめ。磁気は大丈夫な場合と駄目な場合がある

しRは大丈夫じゃなかったっけ

逝ききっぷででるときはマルスの回数券を用意するといい

キセルンルンってもしかして元中の人？
社員とグルになれるとあるからそう推測してしまうが・・。

単なるﾊﾞｲﾄ

それも、ラッシュの時にホームで客を押し込む感じのバイト

530
親父が東社員の友達２名。
親父が元西社員の友達２名。(定年)
東社員の友達２名。
西社員の友達１名。
しかしこいつら、全員背広着てるんで、犬殺情報などは全く手に入らないし、あんま役にたたない。

>>527
千葉支社管内の糞ダイヤ路線とだけ言っておきますｗ

>>529
マルスの回数券って何ですか？

>>535
みどりの切符だよ。

>>535
券売機で買えるような短距離の切符でも、緑の窓口の機械で
発券できるから試してみな。回数券だけでなく、隣の駅への切符でも。

トワイライトエクスプレスのコーヒー代ちゃくふくｗｗｗ

538
もちろん建前は、思わぬ間違いをしてしまったで、犯罪性は無いかと思いますが、とても良いことをされたと思います。
どうせ車販の売り上げは、運賃名目で糞アールに取りあげられ、さらに車販会社幹部＝糞アールの天下りの給料としても搾取されています。
やり方を工夫さして、レジスタンス活動の活発なるを期待しておりまする。

しかし一日２、３千円だろ？人数で割ったらﾅﾝﾎﾞにもならん希ガス

まさに売り子の叛乱といった感じですな。
ある意味我々キセラーもレジスタンスであるわけだね。
糞Ｒのバカ高い運賃と糞ダイヤから国民を解放しなければならない。
私はその使命感に燃えて、革命戦士として日々ＪＲと闘っている。

駅のカメラはこうして使われている
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051215-00000121-kyodo-soci

しかしこれにしても探す対象の身元と降車駅が判ってたから発見出来たのだからな
何処の誰とも判らないキセラーをビデオだけで特定するのは不可能だわな

みどりの窓口ではなくとも、
JTBとか東急観光とかで買ってもそれはマルスだろ？

むむむ、西日本で活動する売り子レジスタンスが、掃討の浮き目にあっていますなぁ。
大事故を起こしても、口だけでしか反省しないゴミ幹部は、アンカンとして高給をむさぼるのに、
下っ端の僅かな失態に対しては過敏に激烈な制裁を加える、極悪人殺し企業、糞アール西の体質をここでも表していますな。

友人・家族・親戚と、キセルをどんどん広めて、可哀想な売り子達の仇を取りましょう。

>>534
へぇ、住んでいる所結構近いんだね。

>>544
そうだよ。

あと、次からトリップを◆kusoR/3j2Qに変更します。

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　　　　 ﾉ　　　　　　　　r''''"´　　　　　　 　 ｀ヽ, 　　　 }
　　　　 }　　 　 　 　 　 { 　 　 　 　 　 　 　　 　i.　 /＾′
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　　　　　j　| {／/　,ｉ'　 　 　,ﾍツ_＞'/　 : ド=’ｲ | ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさにカスだね

痛い名前だね

券売機で発行されたきっぷは、万一の場合入場記録を見る恐れがあります。

これらのきっぷを利用してキセルを行っている方は、まことにお手数ですが

マルス発行のきっぷに切り替えてキセルをしていただくようお願い申し上げます。

そんなの常識〜
磁気を使えればなお良し。

>>546
同じ上総の国に戦士が居ることが分かり非常に嬉しく思います。

東の主要新幹線停車駅って乗降客数が多いから、
子供用切符入れてもお咎めを受けないような気がする。
これだと東京駅で最悪でも約5000円で降りることが出来るね。
大宮降車で良いなら1000円チョイで安全に降りられるので便利かも。

ところで東の新幹線自動改札機でセンサー塞ぎの成功例ってあります？

551
大宮でしたったことがある。
しかしあれ、処理速度の問題で、前の人に続けば降りられるだけのような感じがする。

大宮なんて切符なしでもダッシュすればすぐ外に以下(ry

大宮は常用してたな。
ルンルンの言うとおり、幹線改札は処理重いんでそれ利用すれば抜けるの簡単。
でも俺が常用してた時間帯は今や突破バスター待機中ｗ
やりすぎたかもな。まあ一人二人じゃなかったし。

突破バスターといえば最近御茶ノ水西側で柱の影に隠れてるので要注意。N大やM大の椰子がよくつかまってます。
よけいな柱で死角があったもんだな。逆に言えば今までやり放題だったわけだが。

お茶ユーザーだが、降りる時は神田側の方がおりやすい

その神田側だよ問題は。
改札の真ん中にでかい柱あるでしょ。その後ろにバスターがいたりする。
いまや一番左（つまり友人改札横）の方が安全。100台のカメラより予想外のバスターが怖いね。
まあN大のやつら扉破壊して出てたからな。やつらが捕まる理由はキセルじゃなく破壊行為だろうなw

ダミーキップ入れれば強突でも問題ﾅｽ

強行突破バスターっているんですか？？？
駅員が改札の外に立っているというのはよくありますが、
それのことでしょうか。
「バスター」っていうからには私服だったりするような
気がしますが、そんなのいるんでしょうか・・・。
私は新大阪駅愛用者ですが、新大阪では制服組以外には
自動改札機まわりをウロウロしている人間を見たことが
ありません・・・。

>>558
柏ではわざと泳がせたあと、私服のバスター配置して
大量の高校生をとっ捕まえたらしい。

　━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　たばこ税増税大賛成！！！署名しる
　http://www.nosmoke-med.org/signature/
　━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　} 　 　 　 　　 　 　 　 _.,...　-ー- .._　　　 　 `:、
　　　　 ﾉ　　　　　　　　r''''"´　　　　　　 　 ｀ヽ, 　　　 }
　　　　 }　　 　 　 　 　 { 　 　 　 　 　 　 　　 　i.　 /＾′
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　　　 　 　 ヽ、 ,ﾊ　ヽ 　　　　　/ ｀ ‐⌒ー ' ,　|‐-　.._
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　／　　　　　　　|　　　　　 ヽ 　　/　|　｜|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさにカスだね

キセルバスターくらい言い逃れ出来るようにならないと、駄目だよ。
西瓜エラーと言えばおしまい。

キセルと言うのは最後には度胸と動じない心だったりする
小心者はやるなってこった

>>559
柏って一時期、窓口に係員がいなくて、フリー状態と見せかけて、そこから出たら
影で見張っている駅員が捕まえに来るという汚い手口で一時は有名になった駅だな。
オレも、１８切符で出ようとしたら駅員いなくて（長距離移動移動だったので素直に１８切符使った）
開放された窓口の出口から出たら急に腕捕まえられたよ。当然１８切符見せて
「ここの駅はどうなっているんだ！」って駅員に言ったけど、ここから出たあんたが悪いとかいって
全く謝罪すらなく、不愉快だった、

　　　　　} 　 　 　 　　 　 　 　 _.,...　-ー- .._　　　 　 `:、
　　　　 ﾉ　　　　　　　　r''''"´　　　　　　 　 ｀ヽ, 　　　 }
　　　　 }　　 　 　 　 　 { 　 　 　 　 　 　 　　 　i.　 /＾′
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　　　　 　〉 ＼イ,.,.､冫　 　　　 　 　　　 　 l.､　｜
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　　　 　 　 ヽ、 ,ﾊ　ヽ 　　　　　/ ｀ ‐⌒ー ' ,　|‐-　.._
　　　　　　　　>'i　＼ ヽ.　　　　, ‐--ー一 ''ﾞ!丿　　　 ＼
　　　　　 　,/l 　 ヽ　＼ 丶、　　　　｀"二´　,' | 　 　 　　ﾄ､
　　 　 　 ノ　| 　　 ヽ.　 丶､ ｀ヽ、　 　　___ノ　 |. 　 　　　| |
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　 .／　／ 　 　|　 　 　 ＼　　　 　 ｜　　|　　／
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　／　　　　　　　|　　　　　 ヽ 　　/　|　｜|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　古畑でした

564
はぁ？１８で友人から出ないでどうするの？
俺なら駅長呼ぶまでここぞと怒鳴りつけてやるな。氏ね糞東

しかし柏は千代田線からの客が友人に溜るから、駅員いなくなる訳ないか。釣られた俺が馬鹿でした。

俺が常に心に留めているキセル十訓
一、目論見は必ずたてよ(高額キセルになればなるほどスキのない計画が必要)
一、言い訳を常に考えよ(宇宙飛行士の如く不測の事態を何通りも想定すること)
一、約款を常に研究せよ(制度のスキをつくのがよいキセルである)
一、ただし約款よりも自然さを重視せよ(逆に規則上いくら問題無くても不自然な行為は
可能な限り避けること)
一、はした金はくれてやれ(数百円をけちって疑われるのは愚の骨頂)
一、言い訳不可能な強行突破は最後の手段ですらない(言い訳可能なら吉)
一、保険は可能な限りかけよ
一、常にあたらしい手段を考えよ(今日使えた手が明日も使えるとは限らない)
一、キセルとは結局のところ人間との化かしあいにほかならない(間違っても
自動改札をあいてにしてると思ってはいけない)
一、現金はもっていて困ることはない

粘着束糞駅員市ね

糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束
糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束
糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束

>>567
いや、リアルで一時期窓口駅員がいなかったことがあったんだよ。

とにかく糞束には一円も落とすな

糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束
糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束
糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束

糞束ワンマンカーの運賃入れる箱って、おもちゃの硬貨を入れると判別できる？
おもちゃぶち込んで降りようかと。

糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束
糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束
糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東糞東
糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束糞束

リアルで柏駅員いなかったんなら、マジで東は氏ねとしか言えないな。
ちなみに、何故か池袋にだけある改札機、ちゃんと塞げば今まで通りやれます。最初は赤外線見えずに手間取ったが、慣れりゃ余裕です。

　リアルで柏駅員いなかったんなら、マジで東は氏ねとしか言えないな。
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　)ノ
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（´Д｀　） 死ねよ犯罪者
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽキモイな 　　　　 ＼| 　 （　´_ゝ`）　誰か警察呼べよ
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

>>568
なかなかいいね。現金と言い訳の種類は多いほどよい。

>>545
売り子に関してこんなことが書き込まれている。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134555992/187-193
これが実態なのか。

あと、東武も快速を軒並み東武動物公園以北各駅停車にして特急誘導を
強化する模様。
http://www.tobu.co.jp/news/2005/12/051216.pdf

最悪だな。金払う必要なし。

>>576
元売り子です。
俺、全開で書いていませんが、あんなレベルの腐敗度でなかったよ。１日１万売り上げパクるとか、そんなのがゴロゴロ居た。
大学さぼってありとあらゆるバイトしていましたが、売り子程腐敗した職場は無かった。
今はのぞみ増えて、パーサー乗務手当てが糞アールから落ちるようになり、かなり環境は改善されてはいるが、
昔は新入社員で一年もつ(社員だよ。)のは３分の１いないって労働環境でした。

ぶっちゃけ幹より在特のほうがキセルしんどいね。って思うのは俺だけ？

全部の廃止は免れたけどかなり区間快速にされたね

東武氏ね

急行も無料になっちまった…私鉄の癖にお金取る急行というには何か独特のオーラがあって好きだったのに

>>578
幹のキセルがしんどいと思ってるのって素人じゃね？
あんだけ簡単に出来るのに
在来ﾁｪｷｼｰﾄに比べれば幹など無料巡回バスも同じ

キセラーは券売機など使わない!!使うきっぷはただ一つ、
　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　マルス！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

>>580
乗ってる間は確かにね。幹は改札出るときのための小細工がそれなりにめんどい。
無札突破しない主義なんで。

>>581
なんでマルスがいいの？

教えてエロい人

>>581
こんなところでマルスが出てくるとは…
スマデラでは結構好きなキャラになったな。

>>583
例えば、東日本在来線ではマルス回数券の入場記録はチェックしていないとか。

北海道の時刻表を見ていたら、気付いたのだけれどトワイライトエクスプレスって
結構使えそうだな。

夜行列車は、キセルが不可能とは言わないけれど夜に犬殺を警戒しなければ
いけないので精神的・体力的な負担は莫大。
で、ノンストップ区間が長いブルトレを使ったとしてもノロいから、ノンストップ区間は
"距離的に見ると"短いので「深夜に乗って早朝に降りなければいけない」という
多大な負担に見合わない。

(ここの住人は定期ながらなんかもキセルしているようだけど、私にとっては
きつすぎる…)

そんな中、トワイライトエクスプレスなら相当軽減できるかも。
洞爺〜新津無停車というのはキセラーにとって神。
犬殺はやはりチェックシートを使っているのだろうか。

キセルしたことある香具師いる？

585
ちょっと頭を使えば簡単にキセル出来るよ。
やり方は秘密。ヒントは始発から乗ろう。

補足
夜行はキツいと書いたけど、はまなす(特に下り)なんかは話は別になるかも。
はまなす以外乗ったことが無いので分からないけど、はまなす以外の北海道の
夜行も楽そうな気がする。

ながらは下りは構図からのって席確保すれば楽勝だし、
上りは途中から乗って爆睡すればよい。
上り、間違えて東京まで指定のとこに乗らないように。束が熱海過ぎたらくるので。

>>586
Thx。始発から？意外だ。
やはり、腹をくくって実際に乗ってみるのがいいかな…

>>588
確かに、ながら上りは豊橋以降で犬殺来ることは少ないけど、
下りでよくチェックシート使ってたりするので警戒しちゃって
眠れなくないか？

鈍行ならともかく、夜行で捕まって精算させられると結構痛いし。

前に大宮からえちご乗って検札のとき肩を叩かれたが無視して寝て長岡で目覚めてホームで背伸びしてたら
粘着新潟車掌区の若い馬鹿が「乗車券見せて」とか言ってきて荷物んところにあるから今は断るって
言ったら荷物のところまで行くから見せろっていうもんだからホームで大発狂して説教してやった。

>>590
GJ
やっぱ基本だな「さっき見せた」と「荷物に入ってるから」
弱気見せちゃダメよね

あげ

589
大阪で発車前、きたぐに自由席をホームから眺めてみるか、しおさいでたまに馬鹿車掌がしていることに気付けば分かるよ。

590
何がなんでも無理矢理車内で叩き起こさないだけマシだよ。
福島の馬鹿には、ずっと張り付いて叩き起こすヤツいるよ。

糞�e束氏ね！福島車掌区はしつこすぎ。客をなんだと思ってるんだよ！叩き起こしてまで僅かな金が欲しいのか？トワイライトの売り子でもやればいいだろ！勇者達よ！福島車掌区の叩き起こしてくるしつこい椰子の名前教えてくれ。今度、理由付けてゴルァ！してきてやる。

福島って・・・・そもそも犬殺大好きで有名なところじゃん

馬鹿丸だし

この前新宿車掌区の挟み撃ち検札に遭ってしまった。なんとか言い訳して１０００円程度の損害で済んだが、挟み撃ちに腹が立ったから１０倍以上にして取り返してやった。皆、新宿車掌区の挟み撃ち検札に注意！

福島車掌区＝検札 新宿車掌区＝挟み撃ち検札 これは、糞アール束の陰謀だな。

定期で入って回数券で出たら、定期に退場履歴が残らないですよね？
それでもまた入場できますか？

事業者による。

>>599
余裕。むろん西瓜定期は論外だが。

>>590
上郡〜三石の例の山陽本線でもしつこい検札。
寝てても叩き起こす、それでも起きないと諦めると思いきやずっと車掌がこっちの様子を伺うすごさ。

新横浜から品川までの新幹線で130円(入場券)で通過可能？

>>594
>叩き起こしてまで僅かな金が欲しいのか？
当たり前じゃん。そんなこともわからないなんてさすがキセラー。

>>603みたいなのって、何で自分でやらないんだろう・・・
死ねばいいのに

>>597
新宿?
あずさとか?あとはホームタウンとちぎぐらいかな(あれは大宮とか栃木のほうだったっけ)



中央線快速だったらまじブルブルなんですがｗ

糞っゴミ虫ババアに子供が、犬を散歩状態でプラプラさせてんじゃねーよ、新幹線車内でだぞ。俺はこの世で１番犬が嫌いなんだ！
しかもホームで待つ間、駅員近くに居たのに注意もしなかった。
さすが、糞アール東日本。ヤル気無し、さすが乗客を傘でつっつき起こす会社だわ。
602
西は無理にでも叩き起こすよう、車掌区で指導されてるはず。あの区間以外もエグいことあるよ。
本社は無理にそこまでしなくてもと考えてはいるが、売り上げに関する圧力をついついかけてしまい、旅客サービスが後回しになるのが西の体質。

606 　　ﾎﾘﾃﾞｰ快速ﾋﾞｭｰやまなしで挟み撃ち検札された。中央快速線は検札ないが高尾から先で来るぞ。甲斐大和で特急の通過待ちの時に検札来た。まぁホームに出て交わしたが。

ながら運転するの？

スーパーキセルンルンをはじめとする犯罪者死ねよ。

>>606ホームタウンとちぎは、上野車掌区

>>610
犯罪者と言う事はキセルは犯罪じゃないから死ぬのはルンルンだけだな

渋川で降りる方法ありますか？！

>>613
ないです。

内房線に乗っている高校生は何故態度がデカイんだ

平気でタバコ吸っているし（車内で）
タバコ吸い終わったら走行中の車内からポイ捨て

あいつら恐らく木更津の高校生だろ

逝け

>>614
えー上越線語利用いただきましてありがとうございます。

ウテシが渋川駅嫌いなのでこの列車渋川駅臨時通貨とさせていただきます

613
普通にある。少しは自分で考えろ。

>>609

運転してるよ。

センサー隠しって赤外線出ている箇所の近くを西瓜みたいにかざすだけではなく、雑誌等で直接タッチして塞ぐのですか？

>>619
過去ログ読んで、実際に改札機使って研究汁！

619
やれば分かるよ。

この前神楽坂でTB定期＋営団回数券で出場しようとしたところ
改札機の調子が悪かったか吸い込んだままなにも動かなくなってしまった。
（着せると疑って吸引してるのとは違う）
で、駅員呼んで切符出してもらったらやはり定期をぼろそうな機会に突っ込んだところ
「0556」と赤デジタルで表示。午前六時前に入場したな〜と思いながら
定期に出場処理だかなんだかをしているのを眺めていた。
しかし入場時刻をそんな稚拙な表示をしているとは。

>>608 昔乗った時、複々線区間できたことあるよ。
どうでもいいかという感じでオサーンやってた。切符がないないと探してるおばはんには
「じゃあ、探しといてくださいね。」というかんじ。

>>610　嫌じゃ。

北斗星でキセルってできるかな？
寝台券だけかってとか。

車掌のコスプレをして普通に乗ったらバレルらしい

新幹線の切符で、乗車券と新幹線特急券同じになっているもので、

品川→広島の品川の自動改札入場記録有りで、出場記録無し（スタンプ等も無し）

の切符があるのですが、払い戻し可能でしょうか？

ちなみに入場したのは17日です。

>>625
おそらくパンチ穴があいてるから無理　

>>626
例えば、17日の入場記録があるのですが、乗車券の有効期間は5日なので、
19とか20日に小田原あたりで入場券で入場し、品川→広島の切符で出場することは可能なのでしょうか？

もし可能ならば、小田原（or新横浜）で途中下車したことにして、小田原→広島の払い戻しを行おうと思うのですが・・・

>例えば、東日本在来線ではマルス回数券の入場記録はチェックしていないとか。

というよりも、東在来線はマルス券であれば普通乗車券もチェックしてませんよね。

さて、最近キセルスレが盛り上がっていて非常に良い傾向にあると思います。
現在の日本はまだまだＪＲ路線がないと満足に移動できない状態にありますが、
民間企業であるということを盾にして、近年のＪＲは横暴とも呼べるような
鉄道事業者としてはあるまじき利益追従型の経営をしている点は糾弾せねばなりません。

しかし、我々利用者の声はＪＲに変わる別の公共の移動手段が現れない限りは、
大きな権力をもったＪＲグループを前にすれば圧殺されます。我々に残された
最後の対抗手段はキセルや無賃乗車以外に他なりません。言わば、不正乗車は
利用者に与えられた１つの権利なのです。我々キセラーは常にキセラーとしての
重責と誇りを持ってキセルをしなければなりません。コソコソやるのではなく、
常に堂々としてキセルを敢行しなければなりません。その為にはより多く人に
キセルを広め、奨励・励行して行かなければなりません。

今こそ金の亡者と化したＪＲグループに鉄槌を下し、覚醒させなければなりません。
革命的にＪＲの姿勢を正さねばならないのです。

627
時刻表にあるだろ、旅行中止の払い戻しに関する記述が。その通り扱い金にしな。

みなさん、私キセルンルン、今日も人身事故に遭遇して参りました。
自殺とかならともかく、転落事故を見るたびに思うのが、
「開閉扉は無くても仕方ないから(開閉扉あっても東の稼ぎならば、微々たる負担でやれる)、東海東京駅みたいに、安全冊くらい山の手に設置しろ。」と思うのであります。
以前安全冊に対するマスコミの追及に対し「金がかかるから嫌だ。」と言うのが東の公式見解なんですが、
役員や幹部の給料を、国鉄時代の水準に戻せば、あっと言う間に捻出可能でありませんか。
カスな稼ぎの都営三田線に出来て、東が出来ない理由は、幹部が腐っているからに他なりませぬ。
年に何人酔っ払いが死んでると思うんだよ、糞アール！！

スレ違い何で下げるが、東が許せないと思う方、inuinudaikirai@以下gooフリーメールの共通メアドまでメール下さい。
糞アールに対する不満を間案して、具体的な抗議方法などを考察致しましょうぞ。

●○£＄￥キセルの奥義、秘境駅に一緒に行こう！・其の弐拾六￥＄£●○

>>631
誤爆した

亀戸の糞駅員が俺の釣り銭９０００円をくすねた時は、「餓鬼だから舐められたかくそっ」と思い諦めもつくが、
池袋で酔っ払いを傘でつっついて起こしている馬鹿駅員を見た時は「人を馬鹿にしているんだなこいつら」と思った。
酔っ払いが年に１００人は山ノ手に挽かれて死んでいるが、
この酔っ払い達のかなりが、
「朝から夜まで会社でこき使われ、しかも疲れがピークの週末に、付き合いで無理矢理飲みに行かされ、疲れと酔いが相乗して、判断力を失ったお父さん達。」
であり、自分や家族の生活を憂い、必死に人格を殺して頑張った、その挙げ句、
狭い通路に狭いホームを改善しようともしない、役人の命令でエスカレーターやエレベーターばっかりに金を使う糞アールの不備により、殺されているんですよ。
国鉄時代なら、駅員の配置などが充実しており、そういう意味での安全対策があったが、今は合理化され、
その分失われた安全対策はほったらかし同然で、幹部に高給・天下り先をしっかり揃えることには金を惜しまない糞アールは、まさに人殺し企業の名に値するね。
ヒューザーと違い、引き継いだ国家資産を使って桁違いに稼げるから、えげつ無さは目立たないが、思想発想はヒューザーとなんら変わり無しの悪徳企業だ！

キセル常習犯が何を言おうと所詮は、
50歩100歩の話…
メクソを叩くハナクソの世界…。

運賃の不満に対して「キセル」と言う形で抗議されて来たはずの方が
なぜここへ来て、

「具体的な抗議方法などを考察致しましょうぞ。」

とか言っちゃうのですか？
君に許される抗議は、せいぜいキセルくらいのものです。
わきまえなされ！

馬鹿を焚きつけるなよ・・・

>>629
時刻表をみて調べてみたのですが、17日の入場記録があって、途中下車の印がないものを、
有効期間内の後日に払い戻しできますかね？

どうやって途中下車したのか質問されないでしょうか？

636
アホ、東も東海も自動改札は途中下車対応。途中下車印なんかいらない。心配なら自動改札通して降りて払い戻せ。
つうか途中下車印を押してくれないでそのままスルーさせる駅員、沢山いる。

まさか到着駅で払い戻そうとしてるんじゃないだろうなあ･･･

>>637
ほんとですか！！知りませんでした・・・ありがとうございます！

>>638
広島までの乗車券と特急券なので、東京に戻ったときに払い戻ししようと思っています。


途中下車印が無い状態で、品川駅の払い戻し窓口にて、
小田原で途中下車したから、小田原から広島までの区間を払い戻ししてくれ！で大丈夫でしょうか？

前白河越えをしたとき、車掌から出来るだけ遠くにいようと、ずっとかぶりつきしていたら検札こなかったけど、これは運が良かったからか?

>>639
面倒でも新横（小田原）まで池。

>>641
品川駅でクレジットカードで買っているので、品川でしか払い戻しできないんですよ・・・

>>642
C制だと無理だな

>>643
時刻表には、クレジットの場合発券駅にて払い戻し可能と書いてあったのですが、不可能なのでしょうか！？

特急東海に異変発生。最近車内検札が強化されたよう
なので注意。最近乗りましたが品川→東京でも検札が
行われていました。

643
コラ！僕らがいつもしているCじゃないんだよ。
644
駅員に、クレカだから旅行中止の証明くれと言い買ったみどりに払い戻しを求めるか、
東か東海で買ったか知らないが、買った会社のみどりか精算所に行けば、当該運賃分をクレカに返してくれる処理をするよ。
よって、旅行打ち切りの払い戻しはクレカでも可能。

C制って何のことですか？

>>593
アレをしているのですね。Thx。

>>647
クレジットカードで買った切符のこと。

俺は横浜から清水まで用があり
熱海から東海号に乗ったけどＪＲ東海の車掌は来なかったよ。
先頭車にいたけど大丈夫だった！
俺は乗車券は持っていたから問題にはならなかった！
帰り切符がほしいから身延線の富士の次の駅で降りようとしたけど
運転士に運賃払うとは思わなかったよ。
結局沼津で降りてすぐ乗って根府川で降りてキセルした
カメラが回っているのが心配だったけど何とか帰れたよ。
自己の話でスマン！
東海道線の東海区間の無人駅でキセルやりやすい駅はあるの？

649
夜間無人君たくさんあるから、そっからトンズラか、身延みたいな自動改札無い駅からの切符を自動改札に食べさせてあげれば良いよ。

最近キセル初心者このスレに増えてるね。
糞アール殲滅には素晴らしいことだ。
覚えたキセルはお友達に広めてあげましょう。

>>650
新幹線キセルの方法を詳しく。
恋人らを尻目にクリスマスにしまくりたい。

>>651
１．入場券で入る
２．乗る
３．出る

今日は新幹線遅れているみたいだね。

This train is bound for Asahikawa via Sapporo.
Until Sapporo, this train is designated as the nullport rapid train.
After leaving Sapporo, This train is designated as the Super-white
arrow limited express.
We will be stopping at Minami-chitose,Chitose,Eniwa,Kita-hiroshima,
Shin-sapporo,Sapporo,Iwamizawa,Bibai,Sunagawa,Takikawa,and Fukagawa.

こだま切符でひかり、のぞみは乗れるの？
見つかっても乗車券と特急券は持っているから倍額は取られないよね？

京王や西武で主に使われてるオムロンの改札機の魔法のボタンは下のくぼみにありますか？

おまいらさあ、ＪＲ壊滅がどうのこうの言っているけどさ、もしもキセルでＪＲが壊滅したとして
次が良くなると思っているの？

別に漏れは束厨でも酉厨でも何でもない(と思っている)けどさ、ここはＪＲを罵倒するスレではないと思う。
てか、本当にＪＲとか他鉄道会社が嫌いなのなら、本社に行って抗議すればいいじゃん。キセル常習犯が何を言う。
マジレスすいませんでした。

>>657
ヒント　2chでマジレスは時間の無駄

>>657
「すみません　間違えました　もういいです」みたいでﾜﾛｽｗ

のぞみ33号、約30分遅れで岡山着。広島から更に遅れるらしい。
今日は博多で列車ホテルかな(T_T)

今はキセルなんて貧乏人のやるような真似は恥ずかしくて出来ない
正規の切符を買って磁気コピーすればいいだけなのだ。
長距離しかり短距離しかり、プロならやってるだろ。

>>645
特級トンへはテーブル指定席に不審者が陣取るようになってテロ警戒のためにやってる

>>661
君は偽造の量刑を知ってるのかね？
初犯でも一発実刑十分有り得る程重ーい犯罪なのだよ
キセルは犯罪では無く約定違反

今夜、博多解放の意味をやっと知りました。。
でも、会社支給の切符を持っていたので、単に解放口を走る喜びを
知ったのみ・・・。

会社支給の切符を安全に金に変える方法ないかなぁ。。。どこかに
記号とか入ってるんでしょうね・・金券ショップに売った奴が何人も
懲戒食らってるんです・・。見たところ、普通のビジネス切符なんだ
けど・・

657
うるせーな、糞アールより阪急んがマシなんだよ。糞アールより酷い会社なんか世の中にねーんだから、糞アールなんか潰しゃええんだよ。
東大卒糞アール幹部よりも、神奈川大卒信濃鉄道幹部んが、経営上手いのは間違い無いだしな。

浦和は磁気定期入場記録ないと出れないじゃまいか、設定きついなぁ

明日も雪で遅れは出るのかにゃ

>664
あまり使われなくて目立つ特殊な切符でないんなら、特有の番号っぽい
部分とかを画像加工してヤフーオークションに投げるというのはどうだ？
これだとかなり足がつきにくいと思うぞ。

まあでも、金券屋に売り捌いたのを調べられるような会社だから
この手でも一定のリスクがあるかねぇ…

>>688
しRはそこまで調べるの？

新横浜から西瓜を使おうと思ったらできなかった。
券売機は東海みたいだ。この駅は東海のものなの？

仕方なく直に１３０円の切符を売ってた駅員から切符を
買って入場。出口はもちろんキセルで。

それにしても今日の新横浜駅は警察(警備員？)が多くて物々しかった。

>てか、本当にＪＲとか他鉄道会社が嫌いなのなら、本社に行って抗議すればいいじゃん

そんなことしたって無駄だってことは良く分かってんだろ？
目には目をなんだよ。

池袋センサー隠し対策導入したね。改札が新しくなってた…とりあえず中央口1は出来なかった

と思ったら過去ログ読んだら出来るって書いてあったね失礼

>>672
池袋といえば、JRは楽勝だけど西武のは難しくないか？

何回か試して、センサー隠し用の道具を大きくしたら１回だけ通れたけど
成功率は極端に下がった。
糞西武の怪殺でセンサー隠し成功させた香具師いる？

>>キセルは犯罪では無く約定違反

本当に？
人を欺けば詐欺だし、走って逃げたら、食堂で言う「無銭飲食」じゃないの？
両方とも警察に捕まる話だよね？

自動改札は機械だから詐欺にはならないでしょ。
それと有効ノ乗車券ナクシテ乗車シタルトキの罰則は親告罪

キセラーは大バカだからしょうがないよ。

切符コピーが今の所最強

中規模の地震程度で数時間もマヒするJR東日本に正当な料金を払う必要なんか無えだろうよ。

クソ田舎の路線ならともかく山手線とか都心の動脈が数時間も止まるなんてこれはかつてのｽﾄなみの犯罪行為

あと、折り返し乗車ってそんなに罪悪か?
先日待ち合わせの時間潰しに某駅で折り返し乗車したら運転士に物凄い形相でにらまれた
腹立ったんで｢俺の顔になんかついてるのか現業ｻﾝ｣とやったら、黙って通り過ぎていったがね

ちなみに席取りはしてないからな

ラッシュ時の折り返し乗車と席取りは感心はしないが少しでもラッシュの体力消耗をさけ、仕事に支障なき体を維持する為のサラリーマンの知恵だと思うがな。
薄っぺらの常識論だけで物事を見ない方がいいよアンチキセル論者は。

あんたはグリーン車に乗れない退蔵と同じ

670
サッカーの試合があり、ヤンキーが沢山来るからだよ。

671
全くその通りどころか、株主に対してもまともに対応しないのが糞アール。対抗手段はTBOしか無いのだよ。

西の株主総会は、前列にいる若いヤラセ社員にだけ質問させ、当たり触り無く現経営陣の続投を求める発言だけさせ、
事故には開始時に参加者に黙祷を求めただけしか触れず、怒号の荒しで時間延長を求める動議も無視しておしまい。
潰れたダイエーの総会だって「蛎フライまずいぞ何とかしろ」発言で常務がきゅうきゅうとしたり、
あのJALですら、荒れた総会の時間延長とまともな質問に対して説明をきちんと果たし、総会に来ないが大株主には社長が自ら出向いて、お詫びと説明をちゃんとしていたのにだよ。
糞アール並に腐った大企業はグローバリーくらいしか無いんじゃない？

みんなでキセルして、売り上げあげさせないで株価を落として、ハゲタカファンド辺りに良い餌を提供してやりましょう。
糞アールの幹部より、ハゲタカんがマシ。

>>676
法律板だと機械は詐欺ではないって言ってたね

あと、みんながいってるばれたら運賃3倍っていうのは示談というかな？
でも、その運賃はどっからどこまでかな…

ああ、約款にかいてあるね
無駄ﾚｽｽﾏﾝｶｯﾀ

結局『人となり』を見て、現物あわせで解決っちゅーことでしょ。
姿顔みればだいたいわかるだろうし。

なるほど…
つまり、駅員に捕まったら素直に反省して、
運賃三倍払えばいいわけだ
楽勝だな

あれ、水10に出てる奴じゃないか？ お姫様ってやつ

↑
ｽﾏｿ誤爆

ＪＲってどこのＪＲ？

>>691
貨物かｗ

>>691
自己レス乙

>>683
？

いや、反省なんてする必要はない。
堂々と３倍払って「あばよ」でよい。

ＪＲ四国は特急でも発券記録のある席に座っている客に対しては検札しなくなるが
これを逆手にとって、「指定席特急券のみ」購入して
それプラス１８きっぷで特急乗車は可能か・・と思ったが列車別改札で運転本数の少ない四国じゃ難しいな

束の在来線特急でやってくれると嬉しいが。

堅すぎる車掌さん 　文：渡辺淳一

　先日、北九州市に講演に行った帰り。一旦、小倉から福岡に戻り、そこから飛行機で東京に帰るつもりで新幹線に乗ったのだけど。
　自由席の切符で乗っていたら、たまたま車掌さんが来て、「ここは指定席だから、自由席に移ってください」とのこと。
　「でも、わずか十数分のあいだだから、 それくらい見逃してくれてもいいじゃないか」といったけど、「駄目だ」とのこと。
　「それじゃあ」と立上ったら、隣りはグリーン席。
そちらのほうがはるかに楽、と思って乗っていたら、先程の車掌がまた来て、「ここはグリーン車」ですと。
　そんなことはわかっているけど、 いまさら自由席に行くのは面倒くさい。
それに広い車輌に乗っているのは二人だけで、あとはガラ空き。
　「もう直ぐ着くから、ここにいても、いいじゃないか」といっても、 「駄目だ」の一点張り。
　そこで、「君きみ、これくらいは大目に見るものだよ、本当に融通がきかないね」と説教して立上り、 デッキに出たら、途端に福岡に到着。
　この車掌さん、職務に忠実といったらそのとおりだが、 過ぎたるはおよばざるがごとし。
もう少し時と場所を考えて、自在にやって欲しいものですね。 ＪＲ西日本さん。

ttp://watanabe-junichi.net/
http://watanabe-junichi.net/mt/mt-tb.cgi/18

695
四国金無いのに客に優しいね。
俺が１番して欲しいのはサンダーバードとか、２両の西特急だよ。

四国と北海道には金払うけど、西日本と東海と東日本だけは絶対に許さん。
今後絶対にマトモに金払わないと決めた。正義のキセラーとして生きていきます。

>>698
Qも許すな

698
俺は人殺し西と東をトップにランクして、以下九・東海の順番にやっつけます。
北や四国は、あんま興味ないが、暇ならキセルしてやります。

西はまったく反省してないね、福知山線でも検札してるし、遺族だったら金なんか払わんだろ

「エキナカ」がブームだが、これで入出場時間異常経過で
自動改札が閉まっても容易に言い逃れができるな。

ちなみにＴＸでパスネット使用で秋葉原〜つくば〜北千住と乗り
北千住で改札を出ようとした（秋葉原入場から1時間50分経過）ときは普通に出られた。

常磐線羽鳥駅に南側で一番近い一番近い自動改札導入駅を知っている方はいらっしゃいませんか？

いらっしゃいﾏｼﾝので自分で調べなさい

>>703
それじゃ閉まらんよ。

>>ルンルン氏

あんた面白いな。
俺は暇つぶしにキセルやるがルンルン氏にはおよばないな。
マルス、ダミー使った強行、定期券とやってきたがまだまだのようだ。

竹ノ塚の踏切で人殺しておいて、快速を動物公園から各駅にし特急誘導してる東武にも金払いたくないな。

>>708
東武ほ無人駅逃亡が容易な鉄道もないな。

キセルするよりあんたらの給料上げたほうが効率がいいと思うがｗ

ܷܵܶܵܶ

汚染を除去しました。

汚染を除去しました。

>>709の翻訳お。

>>702

エキナカって何？

精液を中だしするって意味

構内のお店で散髪したり、マッサージしてもらったり、うんこしたり…

>>697
2両の西特急って…キハ187の2両なんか、客室の見通しがいいし
犬殺かわせるのか？顔を覚えられたりするんじゃないか？

>>698
同意。四国と北海道なんかは苦しいんだから正規乗車する方がいいよな。

>>704
石岡

718
だから指定を携帯端末犬殺省略型にして欲しいのよ。

ちなみに、四国は知らないけど、北は人事まで東に支配されているような会社だよ。

つうか北海道新幹線出来れば、年に４００億の増収は確実で、黒字は確定。東も８００億増収見込まれ、ウハウハ。
だったら北の経営安定基金で東の債務減らして、北と東が合併して、三島会社線運賃廃止により道民の負担を軽減して、東も利息などが一気に減った分と新幹線増収分を幹線建設有難うとして値下げすべし。
北職員９０００匹のために、道民が無駄金払うべきでないし、安定基金として国民一人当たり６０００円の金を税金でプール必要も無い。
殲滅あるのみ。

>>705
言いたいことが良く解らないのですが。

>>718
�d。

金稼げよ貧乏人

723
心配しなくてもお前よりは金稼いでいるよ。

昔、米原の東海道線連絡は１時間待ちとか、すごく悪かったよね。時刻表みたらわざと連絡をできなくして新幹線に誘導してるかのような感じで。
そんな倒壊には金払いたくありません。幹、名古屋駅で突破がもしばれたときの言い訳教えてもらえませんか？

時間が合えば、米原→名古屋でしらさぎに乗りたいけど、米原で方向転換するから乗客の席変わるだろうし、
検札ないですよね？？

725
名古屋は近鉄で行こう！

大阪から１２０円か、Jスルー残額１０円で入って名古屋で出場したいんですよー

728
赤外線ご作動やりゃ良いじゃん、後は過去レス読めば終り。以上

赤外線ご作動は新聞使ってやってますよ。スーパーキセルンルンさんは何を使ってますか？

バイブ

>>730
バーレスタイプの場合は、付属のCDがついている英語の問題集かな。
CDがついていない、上製でない本を使うと力を入れすぎた際
上からのぐにゃりと折れ曲がったりして、失敗しやすい。

上製の本とかの方がやりやすいという考え方もあるけど、
軽い分英語の問題集の方がやりやすい。

…ただし、西武は特別なので、道具を変えないと難しいけど。


バータイプに関しては、やった回数が少ないから、何がやりやすいか
見つけていない。

×
上からの

○
上からの力で

亀だが、柏は今もバスターいるの？
11月とか中央改札突破したけど…
秋葉-柏間で突破できないかなぁ。

730
バーレスはエルメスの財布、バーは手をかざして降りてます。
ビジネスバックを持っている時はバーレスはそれで塞ぐこともあります。

>>734
子供で行くか、トン我孫子で買い直し

>>697
どうでもいいけど、金ないから優しいんじゃないの？

大糸線の南小谷〜糸魚川間と、
北陸本線の糸魚川〜直江津間って検札ありますか？

↑大糸線の方であったような気がするが、
土日切符や三連休パスでその区間を通るつもりかい？w

739
北陸本線も犬殺あるよ。

suicaとかicocaって改札入ってから何時間以降に同じ改札入ったらタイムオーバーになる？

741
この手の頭悪すぎる質問止めてくれない。レスの無駄、自分で簡単に確かめられるだろ。

北陸本線ってどこでもあるんだな。たぬき寝入りで桶？

743
人によるが、西はだいたい叩き起こす。

>>743
それよりも、特急キセルの方が楽。

慣性モーメントを考えながらキセルしよう。

>>742
キセルンルンも厨房相手に大変ですねｗ

>>742
×レスの無駄
○スレの無駄

頭悪すぎ

748
お前んが頭悪いよ。ププププ

>>749
267 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 16:32:26 ID:d29fVWuR0
スーパーキセルンルンは全く成長してないね。
どっちが馬鹿か
よ〜く考えよう

750
ケッ、こっちはちゃんと意図して、レスと書いてるんだが。
お前らの常用に合わせているんで無いわい。
文句があるなら、俺よりキセル力上になってみろや。まっ、絶対に不可能だがな。

駄文などに関しては駄文なレス・無駄なレス でいいと思う
無駄遣いということならスレッドの無駄遣いということでスレの無駄でいけそうな希ガス

でも、意味はどっちゃでも通じると思うのでどっちゃでもいいんじゃないかと…
駄文ｽﾏｿ

長距離はともかくさ、近郊区間でなんで金払うのか不思議で
しゃーないんだが・・・

キセル力
キセルスキル

キセルフォース

マルス回数券は入場記録をいれないようだが、普通回数券はどうなんだろ？
3年前、東京駅の総武快速側の出口でやったときは普通回数券でもいけたんだけどいまはどうなのかな？

・・・すまんな暮れ暮れ君で。

つまり、普通回数券でも入場記録なしで通れるかどうか。

エドモン回数券は、ある駅で実験したら、
当該駅を含む290円区間相当回数券は通れたが、
160円や210円区間相当回数券は「入場記録無し」と出た。
別の駅では160、210、290円区間相当いずれも通れた。
130、150円区間相当は試してない。

Aさん：A駅〜B駅までの定期を持ってる。
B・Cさん：定期を持っていない。

A・B・CさんでA駅からB駅まで乗車したい。
Aさんは定期、B・Cさんは次の駅までの切符を購入して乗車。
B駅の一つ手前の駅で下車。
Aさんだけ改札を出て、B駅までの切符を2枚購入して再び乗車。
B駅到着。

一人が定期を持っていれば、[1駅分の料金]×2×[人数]の料金で行けます。

>>759
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>759
乳嬢喜六が無いから出られないよ（束の丸素除く）

>>753
俺は逆だが。均衡区間なんかスルーしても小銭節約ぐらいにしかならないやん。

でもさ、

西日本はガチガチ
入場記録が無い乗車券類は全てダメ　

神戸電鉄は侮れない

昨日東急に乗って渋谷で降りました。
東急の駅からは行けず、糞アールの改札内を通らなければ
行きたいところには行けませんでした。
糞アールの改札内を通ろうと、駅員のいる有人の方へ行くと…
「この改札内を通り抜けるには、１３０円支払ってください」という文字が！！
…糞アールはそんなにお金が欲しいんでしょうか
本と腹が立ちました。

現在ソニック乗車中 ﾚﾁ二人体制で一人は大痛発車5秒後に先頭から開始
もう一匹はｱﾅｳﾝｽ後車掌室から後ろ担当
Qはせわしないな。

>>736
なぜ我孫子？

>>768
ヒント：トン→トウに変えてみると？

ただし、同駅では成田方面行きは集札していたり、駅員が居たりというような場合がある。
対策を立てられたし。

もっとも、そんな面倒くさいことをしなくても、やり方は他にもあるよ。

>>769
どんな知恵振り絞ってもﾜｶﾝﾈｯｽ、ｽﾏｿ
やっぱ小人かなぁ。
今まで、柏は中央改札突破で帰るのが当たり前だったからなぁ。

ちなみにどこらへんに配置してるんですか？
おいらはいつも常磐快速の階段寄りの一番端で突破してたんですが。

770
センサー塞いででりゃ良いじゃんか。

>>770
トウ我孫子→東我孫子
無人駅です。

キセルバスターの配置については、利用したことが無いからわからない。
ただし一般論として、乗降客の多い改札口や、有人怪殺から見えにくい場所を
監視している場合が多い。

おっと…ルンルン氏とｹｺｰﾝしてしまったorz

>>771-773
ありがとうです、勉強になりました。
カバンか何かでセンサー塞ぎます、つかこのやり方は知り合いから教えてもらってましたｗ

K千住の駅ビル改札で突破、子供買いなおしという手も。

あっそう言えば、東海も若い奴に限って態度悪いから、攻撃強化してやらないと。
若い奴があんな横柄では、未来は暗いね。

>>775
この前北千住で有人改札通り抜けだか強行突破だか分からないが、捕まって事情聴取受けていた香具師が居た。

777
あの辺り、切符紛失キャンペーンで、切符無くしたと言う奴に、しつこく事情を聞くようになっているから、それだよ。
赤外線や強攻突破すりゃ済むのに馬鹿だね。

>>167
マルス回数券なんて、出るときに有人改札通るだろ。
新幹線改札通った時の印字が無しということで、怪しまれて磁気チェックされたら終わりじゃない？

779
キセルスキルが低い癖に突っ込んで来ないでよね。
もちろん教えないけど、解る人は解るんです。

最終ののぞみ（博多行きなら３３号）によく乗りますが、到着直後に１号車から５号車付近
まで行くと、だいたい３回に１回は窓際に切符忘れているバカがいますね。
それで降りちゃうことあります。

>>780
俺が駅員だったら確実に怪しむがな。新幹線はどこも、入場した時印字するからな。

いつも別の方法使ってて一回もやったことないのかなw

782
アハハハハ、君キセルスキル低すぎるよ。
しかも知ったか丸出しで、赤印字入らない時、二枚入れとかの場合ありるうのにな。
まっ釣られて書くような真似はしないので、せいぜいセルフ駅員として頑張ってくれたまえ。

キセルンルンさん。青梅線は犬殺ありますか？奥多摩で無人君を利用しないで降りてやりたいんですが、いい案ありますか？行ったことないので回殺機のタイプ等分からないんで。

784
改札機自体が無いんだけどな

>>783
有人改札を通る技なんて愚の骨頂。
人は機械と違ってだましにくい。

自動改札強行突破の方がよっぽどスマートだなw

あっ、784、青海までは改札機あるよ。

株優使って近鉄四日市駅の改札通ると内部線乗り換えの為に切符を改札通すと出てくるんだけど、日付が入らないから次回使用時に初乗り買ってキセルし放題じゃないか？

青海から先の友人駅は回殺機ないって事は、糞アールにささやかな損害を与えるには無人駅を使うしかないって事ですか？

788
おっ良い書き込みじゃん。
789
ワンマンで集殺しようが降りる技はあるよ。ここは下げるが、それをすれば集殺怖くないよ。

789
駅員さんにあって、車掌には無い判子があるよ。それが分かれば、無人君安全確実トンズラが解るよ。

>>786
ケースバイケース。状況によって使い分け。
有人が見るからにヤバそうなやつだったら別の通路いったりする。

>>789
御嶽などで一旦一息入れるという以外になあ・・。
旅行会社で切符買っておく手もありだがちと怪しげ。

どうせ、誤入鋏だろﾜﾗ

792
そんな技じゃなくて・・・

収入を上げればそんなめんどいことをしなくていいんだがｗ

>>792
ﾔｳﾞｧそうな奴と言いますと？

禁治産者みたいな

今日はQの連絡改札は雪による遅れで開放続出だろう。

西日本の新幹線だと、自動改札の利用を強く推奨しているよね？で、有人改札に行って
自動改札使えと言われてマルス回数券を自動改札に入れたらあぼーんだから
マルス回数券ネタは使えないよね？西日本区間で改札から出る、いい方法ない？

最近、改札口付近にきっぷ落ちてないなぁ・・・。

東京から大阪までただで逝ける？

>>795
収入を上げる手段がないから









こんなスレにいるｗｗ

>>800

粘れ！











粘れば必ず拾える。

必死にならんでも



「落とした」



これ最強

　　　　＠　　＠　　　　　＠
　＠　　　　　＠　　＠　　　　　＠
　　　＠　　　　　　　＠　　　＠　
　　　　　　　ヽ|/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、 　＠　　＠　
　　　 /　　 　　　　　　ヽ
　　　/　 ＼,, ,,／ 　　　| 　　　　＠
　　　|　　（ﾟ ）（。）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |　　　キセルしまくろ〜〜ぜぃ
　　　|U ヽ ￣~U ﾉ　 　 |
　　　|　　 ￣￣￣　　　 |

中央線⇔是政線ってノーラッチっすか？

のーらっちだったよ。

今は知らん。

ノーラッチの駅をまとめたやつってなかったっけ？

★北海道★
北見（石北本線−北海道ちほく高原鉄道）
池田（相互：根室本線−北海道ちほく高原鉄道，直通列車は池田停車時に車内集札）
ワンマンでは精算済み証明書を配布

★東北・上信越★
［相互乗り入れ］
宮古（一部直通：山田線−三陸鉄道）
釜石（一部直通：山田線−三陸鉄道）
槻木（一部直通：東北本線−阿武隈急行）
福島（一部直通：東北本線−阿武隈急行）
犀潟（相互：信越本線−北越急行）18きっぷ時期は機動改札実施，犀潟−十日町間が原則？全列車信越本線直江津まで直通．
十日町（飯山線−北越急行）18きっぷ時期は機動改札実施，犀潟−十日町間が原則？
六日町（相互：上越線−北越急行）18きっぷ時期は機動改札実施，犀潟−十日町間が原則？
篠ノ井（直通：信越本線−しなの鉄道）しなの鉄道全列車は，信越本線長野まで運転

［中間改札のない駅］
弘前（奥羽本線−弘南鉄道）
大鰐温泉・大鰐（奥羽本線−弘南鉄道大鰐線）
五所川原・津軽五所川原（五能線−津軽鉄道）
羽後本荘（羽越本線−由利高原鉄道）由利高原鉄道はワンマン．改集札は別ラッチ
盛（大船渡線−三陸鉄道）


★関　東★

［相互乗り入れ］
●相互：JR−民鉄・3セク
鹿島神宮（相互：鹿島線−鹿島臨海鉄道）正確には鹿島サッカースタジアム
西若松（相互：磐越西線−会津鉄道）会津鉄道列車は，会津若松（一部喜多方）まで運転
大月（相互：中央本線−富士急行）平時3往復/日の直通普通列車のみスルー可能
大崎（相互：埼京線−東京臨海高速鉄道りんかい線）
松田・新松田（特急のみ相互：御殿場線−小田急小田原線）：特急あさぎりのみ直通．
今泉（米坂線−山形鉄道）
赤湯（奥羽本線−山形鉄道）駅裏手にログハウス風の山形鉄道専用駅舎もあるが，連絡通路有り．

●相互：地下鉄−JR・民鉄
西船橋（相互：総武緩行線・武蔵野線・京葉線−東西線・東葉高速鉄道）臨時改札（精算所）を下総中山方通路で実施することがまれにあるが，その時でも船橋方乗り換え専用通路はフリー．
中野（相互：中央線−東西線）
綾瀬（相互：常磐緩行線−千代田線）
北千住（相互：日比谷線・千代田線−東武伊勢崎線：ただし土日に千代田線との間に臨時改札が実施されることも）
中目黒（相互：日比谷線−東急東横線）
代々木上原（相互：千代田線−小田急小田原線）
小竹向原（相互：有楽町線−西武有楽町線）
和光市（相互：有楽町線−東武東上線）
渋谷（相互：半蔵門線−東急田園都市線）
赤羽岩淵（相互：南北線−埼玉高速鉄道）
目黒（南北線・三田線−東急目黒線）
押上（相互：浅草線−京成押上線）
泉岳寺（相互：浅草線−京急本線）
新宿（相互：新宿線−京王新線）道）

●相互：民鉄−民鉄
新藤原（相互：東武鉄道−野岩鉄道：野岩鉄道内で車内改札がほぼ必須）
会津高原（野岩鉄道会津鬼怒川線−会津鉄道）会津鉄道ワンマン
西武秩父−御花畑（一部相互：西武秩父線−秩父鉄道）平時3往復/日の直通普通列車のみスルー可能
京成高砂（相互：京成本線−北総開発）
小田原（相互：小田急小田原線−箱根登山鉄


［中間改札のない駅］
●JR−民鉄
高崎(高崎線−上信電鉄)
石岡(常磐線−鹿島鉄道)
厚木（相模線−小田急小田原線）：小田急管理駅
拝島（青梅線・八高線−西武拝島線）以前には臨時改札の実施があったようだが，最近はない模様
八丁畷（南部支線−京急本線）：京急管理駅
藤沢（東海道線−小田急江ノ島線：連絡改札があるが，定期客はまったく定期を見せていない）
横浜（東海道線−東急東横線）：有人連絡改札があるが，深夜早朝は無人に近いことも→あと数ヶ月の命。
寄居（八高線−東武東上線）
武蔵境（中央本線−西武多摩川線）
伊勢崎（両毛線−東武伊勢崎線）

越生（八高線−東武越生線）
小川町（八高線−東武東上線）
銚子（総武本線−銚子電鉄）
勝田（常磐線−茨城交通）
水戸（常磐線−鹿島臨海鉄道：ホームへの中間改札有り．ただし上りひたちのみ同一ホーム）
五井（内房線−小湊鉄道：養老渓谷など終点付近で車内改札あり）
伊東（相互：伊東線−伊豆急行）
空港第２ビル（成田線→京成線の出場のみ）ＪＲから出場する際には、一旦京成の改札内を通過して
から、京成と共用の出口専用改札を出る。入場は別改札．


●地下鉄−JR・民鉄
北千住（東武・日比谷線−千代田線−常磐線）東武・日比谷線−千代田線では土日を中心に臨時改札有り，ただし東武主催の関係で日比谷線ゆきでは対象外．
千代田線−常磐線は上野方のみ中間改札あるが実施はほとんどなし．東武・日比谷線−JRは，地下の千代田線を経由することでフリー．
新宿（大江戸線−新宿線・京王新線：改札設備があるが，中間改札の実施をみたことはない）
押上（東武−半蔵門線）
白金台（南北線−三田線）
白金高輪（南北線−三田線）

リストを投稿すると、エラーが出て一切書き込めなくなった。
白金高輪以降については、誰かコピペよろ。

そのリスト結構古いっぽいね。高崎は改札１つになってあぼーんしたし

書けるようになっているかな？

>>815
確かに、古いと思う。西船橋の臨時改札なんか、最近では
やっているのを見たことないし。
修正していかないか？

●民鉄−民鉄
下北沢（小田急小田原線−京王井の頭線）
大和（小田急江ノ島線−相鉄本線）
羽生（東武伊勢崎線−秩父鉄道）
赤城（東武−上毛電気鉄道）
相老（東武桐生線−わたらせ渓谷鐵道）
京成津田沼（京成本線−新京成線）
上総中野（小湊鉄道−いすみ鉄道：いすみ鉄道はワンマン，小湊鉄道も車掌改札だろう）
●ＪＲ−３セク
下館(水戸線−真岡鉄道)
桐生(両毛線−わたらせ渓谷鉄道)


［地下鉄で，中間改札無しで乗り換えできる駅］
●営団地下鉄
日本橋（銀座線−東西線）
銀座（銀座線−丸の内線−日比谷線）
溜池山王（銀座線−南北線）−国会議事堂前（丸の内線・千代田線）とも連絡
赤坂見附（銀座線−丸の内線）−永田町（有楽町線・半蔵門線・南北線）とも連絡
青山一丁目（銀座線−半蔵門線）

日比谷（日比谷線−千代田線）
飯田橋（有楽町線−南北線）東西線は別改札
市ヶ谷（有楽町線−南北線）
営団−営団でいったん出場するのは以下の8ケース
ttp://www.tokyometro.go.jp/top-img/time.gif　を参照
●都営地下鉄
神保町（三田線−新宿線）
三田（三田線−浅草線）
新宿（新宿線・京王新線−大江戸線）：改札は設置されていたが，撤去された．
森下（新宿線−大江戸線）
春日（三田線−大江戸線）
●営団−都営
白金台・白金高輪（相互：南北線−三田線）
目黒（相互：南北線−三田線−東急目黒線）
乗り換えがあるが，都営新宿線−新宿−明大前−下北沢−代々木上原−営団千代田線　ルートもある

○　車内改札が非常に頻繁（ほぼ必須）の区間
黒磯駅での（東北本線）下り東京方から郡山・福島本面の乗り換えでチェックは廃止，ただしツーマンでは車内改札がほぼ100%．ワンマンでも機動改札の実施報告有り．
水上（上越線）下り東京方から越後湯沢・六日町方面の車内改札頻繁．
東海道本線（大垣−米原）50%以上の遭遇率
山陽本線（上郡−三石）ほぼ100%
赤穂線（日生付近）

★中　京★
［相互乗り入れ］
赤池（相互：名鉄豊田線−地下鉄鶴舞線）
上小田井（相互：名鉄犬山線−地下鉄鶴舞線）
河原田（相互：関西本線−伊勢鉄道）伊勢鉄道普通ワンマン，快速みえもほぼ機動改札
津（相互：紀勢本線−伊勢鉄道）伊勢鉄道普通ワンマン，快速みえもほぼ機動改札
［中間改札のない駅］
●JR−名鉄
豊橋（東海道線・飯田線−名鉄名古屋本線）
蒲郡（東海道線−名鉄蒲郡線）高架化工事のためあと１,２年の余命
新鵜沼(名鉄)−鵜沼(高山本線)中間改札はあるが駅員の姿を見た事は無い
弥富（関西本線−名鉄尾西線：名鉄尾西線電車の車掌がホーム上で集札することがある）
関（名鉄−長良川鉄道）両者とも整理券タイプのワンマン車内精算。ですから駅の改札を出る時は素通り

●JR−近鉄　
−−−桑名〜鳥羽間機動改札頻繁？，榛原でもたまに実施−−−
桑名（関西本線−近鉄名古屋線・養老線）
津（紀伊本線・伊勢鉄道−近鉄名古屋線）
鳥羽（参宮線−近鉄）
伊勢市（参宮線−近鉄）
松阪（紀勢本線−近鉄）
伊賀上野（関西本線−近鉄）上野市での長時間の接続待ちのとき、伊賀神戸で大阪線に乗り換えてからそのあたりでアウトになる可能性が高い．近鉄ホーム上に，JRの券売機有り．
●JR−3セク
大垣（東海道本線−樽見鉄道：ワンマン車内精算，JR乗車券は確認しない）
勝川（中央本線−東海交通事業：ワンマン車内精算）
枇杷島（東海道本線−東海交通事業：ワンマン車内精算）
岡崎（東海道線−愛知環状鉄道：高蔵寺到着前に車内集札あり，自動改札対応の精算証と交換）
高蔵寺（中央本線−愛知環状鉄道：岡崎到着前に車内集札あり，自動改札対応の精算証と交換）
★関　西★
［相互乗り入れ］
西舞鶴（一部直通：舞鶴線−北近畿タンゴ鉄道）
福知山（一部直通：山陰本線・福知山線−北近畿タンゴ鉄道）
豊岡（一部直通：山陰本線−北近畿タンゴ鉄道）
江坂（相互：地下鉄御堂筋線−北大阪急行）

長田（相互：地下鉄中央線−近鉄東大阪線）近鉄東大阪線の生駒は別改札，近鉄奈良線・生駒線へスルー不可．
天神橋筋六丁目（相互：地下鉄堺筋線−阪急京都線・千里線）
谷上駅（神鉄線−北神線）中間改札は廃止
川西能勢口（阪急線−能勢線） ※一部直通あり
三宮（相互：阪急線−神戸高速線）
元町（相互：阪神線−神戸高速線）
［中間改札のない駅］
●JR−近鉄
吉野口（和歌山線−近鉄吉野線）
柏原（関西本線−近鉄長野線）道明寺線で機動改札が頻繁
●JR−南海
りんくうタウン（関西空港線−南海空港線）
橋本（和歌山線−南海高野線：自改もどきがあるが，南海のきっぷに入場記録をつけるだけのもの。素通り可能）
●その他
貴生川（草津線−信楽高原鐵道）改札の外にある乗車駅証明書発行機で，証明書を入手して車内精算
厄神（加古川線−三木鉄道）三木鉄道ワンマン
粟生（加古川線−北条鉄道−神戸電鉄粟生線）JRと北条はスルー，ただしJR無人駅で集札有り，
北条はワンマン．JR構内から神鉄への自動改札があり，
横の券売機で売ってる神鉄のきっぷやスル関カードさえ投入すれば神鉄構内に入れる．
御坊（紀勢本線−紀州鉄道）ホーム共用だが，ホーム上で切符の提示を求められることも

中間改札が出来た駅
和歌山市（紀勢線−南海線）南海の改札の中にＪＲのホームがある．
そのホームの入り口に自動改札（簡易Ｊスルー）あり、時々見張りがある．

★北　陸★
和倉温泉（相互：七尾線−のと鉄道）
猪谷（高山本線−神岡鉄道）神岡鉄道ワンマン．

★中　国★
上郡（特急直通：山陽本線−智頭急行）
佐用（姫新線−智頭急行）JR管理駅
智頭（直通：因美線−智頭急行）
郡家（直通：因美線−若桜鉄道）：若桜鉄道は因美線鳥取まで運転
清音（直通：伯備線−井原鉄道）全列車伯備線総社まで直通．
神辺（一部直通：福塩線−井原鉄道）福塩線福山まで直通列車
（3往復/日）のみスルー．駅は別改札．
川西（直通：岩徳線−錦川鉄道）錦川鉄道は岩徳線岩国まで運転

★四　国★
海部（相互：牟岐線−安佐海岸鉄道）
若井（直通：予土線−土佐くろしお鉄道）：予土線は土佐くろしお鉄道経由で窪川まで運転
窪川（相互：土讃線−土佐くろしお鉄道）
★九　州★
姪浜（相互：筑肥線−地下鉄空港線）
伊万里（筑肥線−松浦鉄道）
人吉（肥薩線−くま川鉄道）ホーム上にくま川鉄道の発券所あり

中間改札が出来た駅
大牟田（鹿児島本線−西鉄）：西鉄がストアードフェア導入の際改札が分かれた
諫早（長崎本線−島原鉄道）：柵が設置されてスルー不可能．集札徹底されている．



ふう…連続投稿規制をまた食らって、書き込むのに時間がかかったorz
直接2chに書き込むのは現実的でないかな？
どこかにうｐするとか、●持ちの人に貼ってもらうしかないかも。

京王って入場から出場までの時間制限って何時間でしょうか？

>>823
持っている奴がやってきましたよ。
ところで秋葉原のデパート口ってどうなんでしょうかね。

>>812

＞高崎(高崎線−上信電鉄)

高崎駅の改装工事に伴い、改札が分離しました。
JR券売機での上信発売もやらなくなりました。

＞御坊（紀勢本線−紀州鉄道）ホーム共用だが，ホーム上で切符の提示を求められることも
ホーム上で切符の提示を求められなくても、列車乗降時にウテンシが「JR線の切符どうしましたか？」
ってワザワザ聞く様になってたよ。以前はかつての有田鉄道のように信用乗車（別にJRの切符云々は聞かれなかった。
聞かれても「１８切符で来ました。」と言えばスルー）かつては楽勝だったけど。
あと、紀州鉄道からJRへ乗り継ぐ時も紀州鉄道のウテンシが精算済み証明書を配布しますので、証明書がないと改札すら出場できません。

山陰本線

保○○駅は乗車証明書ありますか？

>>828
有馬線。但し自動改札機付いてます。（ICOCAやJスリーの機械あり）
それと監視カメラありと偶に、駅員が見張りに来ている事もあります。

羽生は、改札分離になった。
あと、西船橋の
＞臨時改札（精算所）を下総中山方通路で実施することがまれにあるが，
＞その時でも船橋方乗り換え専用通路はフリー．
これは外していいと思う。先にも書いたけど、中間怪殺、最近は見たことない。

西武秩父の直通普通列車は、2往復/日に減便になっている。

横浜の東急東横線−東海道線は、みなとみらい線直通であぼーん。
鹿島神宮は、鹿島臨海鉄道が到着時に精算済み証明書を配布。
ワンマンでは、無人駅扱いで前の扉から降りることになっている。
後ろから降りてスルーできたかどうかは、記憶にない。

半蔵門線延伸に伴い、曳船(相互：半蔵門線−東武伊勢崎線)も追加。
小田原のところが、「箱根登山鉄道」なはずが、「箱根登山鉄」で切れている。

>>825
じゃあ、訂正レスがいくつか溜まったら、それを反映したバージョンの貼り付け
よろしく。

営団−営団でいったん出場するのは以下の8ケース
ttp://www.tokyometro.go.jp/top-img/time.gif　を参照
がリンク切れ。

蒲郡は、「高架化工事のためあと１,２年の余命」ってことは今は
あぼーんしているのかな？知っている人いたらヨロシコ。

海部は、中間怪殺はないものの、安佐海岸鉄道の列車内に入ると
すぐに運転手が切符を売りに来るので注意。

ざっと見たところ明らかに古いのはこんな感じかな？
漏れは、明日から調査旅行に出かけるため、レスできないので
あとは他の人におまかせ。

ちゃんと最新情報でまとめてテンプレにしたいね。
もしくは、まとめサイトみたいなのを作るとか。

東京メロト、電子音の車内放送五月蠅すぎ。
「乗換のご案内です」とかいうくどい日本語や、駅名の繰り返し、英語放送止めれ。
ブザーもやけに喧しいし。

メロトの自壊は車椅子用だったらセンサー切ってあることが多いので、
精算出場した際などに確かめて見ましょう。

(ܷܵܶ∀ܷܵܶ)

東京メトロは、入場したらすぐに出場側の改札機に切符を入れると
扉が閉まり「乗車駅下車」と表示され切符は戻ってくる。でも、
切符をとって戻っても、駅員が遠隔操作で解除するまでそのままピンポン鳴りっぱなし。

酉武鉄道のある駅で安全に突破する方法が見つかりました。ｼ青ｼ束貢駅ですが回殺横に友人回殺が無いんですが車椅子用回殺機があり、センサーが作動していませんでした。よって入れるふりをすれば通ってもわからないかと。

↑補足しますが、トラブル発生時に使うインターホンがあり押すと駅員が「通れますので窓口まで来て下さい」と言ってきます。それを受け一度、正規の切符を持ちながらも通ってみると通れました。

倒壊の青空フリーパスって、自動改札で出場する場合、予め自改で入場記録をつけないと出場できないのでしょうか？
例えば、事前に青空フリーパスを入手しておいて、大阪から豊橋まで在来線で行く場合、米原までは大阪駅で最短区間の切符(120円)で入場し、米原でそのまま乗り換えて豊橋で普通に青空フリーで自改で出るのは可能ですか？
できない場合は有人を通ることになると思うのですが、その場合「入場記録ないのにどうやって入った？」などと聞かれることはありますか？

倒壊の青空フリーパスって、自動改札で出場する場合、予め自改で入場記録をつけないと出場できないのでしょうか？
例えば、事前に青空フリーパスを入手しておいて、大阪から豊橋まで在来線で行く場合、米原までは大阪駅で最短区間の切符(120円)で入場し、米原でそのまま乗り換えて豊橋で普通に青空フリーで自改で出るのは可能ですか？
できない場合は有人を通ることになると思うのですが、その場合「入場記録ないのにどうやって入った？」などと聞かれることはありますか？

博多の解放なんて意味あるの？スルーさせても改札機通させても
一秒くらいしか変わらないだろ？
不正の温床になっていると意見しておこう。

>>827
＞紀州鉄道からJRへ乗り継ぐ時も紀州鉄道のウテンシが精算済み証明書を配布しますので、
＞証明書がないと改札すら出場できません。
それは酉の改猿ですか？
>>830
＞鹿島神宮は、鹿島臨海鉄道が到着時に精算済み証明書を配布。
それは検察前提ですか？
当然ながら南行北行両方共ですよね。

>>839

無いから安心して降車していいよ

●酉式鉄道の車椅子センサーＯＦＦ駅


・ミ青ミ頼
・安芸津
・粂川
・人曽

西武多摩川線（是政線）⇔中央線快速

これは数ヶ月前から改札が分離した。高価工事のため西武とＪＲの改札は離れている。
ちなみに西武側改札は自動改札はなく昔ながらの友人改札。

840
何も知らない机上の空論止めろ。
博多や岡山は旅慣れない奴が、片っ端から自動改札鳴らすから、有人時代より処理に時間かかってんだよね。
有人時代より処理早くなったのは広島くらいで、岡山は有人時代より駅員の数を増やして対応する有り様。
よって開放しないと遅れが延び、ダイヤ滅茶苦茶な九や、単線があり僅かな遅れが命取りの瀬戸大橋線が壊滅、挙げ句東海にまで迷惑かけることになるんだよ。
何も知らないカスがプー垂れてんじゃねーよボケ。

ところでメアド晒してみたんですが、誰かメールくれた人いる？忙しくてまだ確認してないのですが、どうでしょうか。

>>844
へぇ〜、しばらく行かないうちに離れたんだ。
あれって今までは同一ホームじゃなかったっけ？

>>842
レスサンクス。ついでにもう一つ。
東海のフリー切符スレによると、青空フリーって米原駅の新幹線乗換え口の窓口で買えるみたいだけど、東海の窓口って在来線の改札内ですね。
ということは、酉の近郊区間大回り中に青空チケットを買うことが理論的に可能になる。
そこで思ったのだが、大回り中に当日の青空チケットもスンナリ買えるのだろうか？
それとも買う時に米原の在来線改札内までどうやって来たかをねはりほはり聞かれるのだろうか？
試した人いる？

>>834
この荒らしって規制することできないの？

糞Ｒのセンサー隠し、なれると確かに簡単だね。
もうアホらしくて入場券すら買う気になれないよ（藁

>>846
しRが地平時代はそうだった

>>833
スレ違いだけど営団の放送のほうが好きだった

あーあ、ここまで雪降るとキセルやりにくいわー。

>>809　耶麻堅鉄道ついか希望。
now泉はホームor車内改札するよ。
もう一つは上のほうにあったな。

上越線の渋川〜水上間って検札来ますか？

>>854
来る時は来る。最近増加傾向？明日のようなＳＬの続行はだいたい来ます。

>>854
水上行きの場合は渋川〜敷島の間で来ることがおおい
ちょうどSUICA区間が渋川で終了することと、
駅間の距離がそれなりにあることと、
そして、敷島・津久田・岩本が無人駅であることが理由と思われ

この前は水上行き最終電車でもあった。

前にも聞いたけど静岡地区の東海道線の無人駅教えて！
あと伊東線の無人駅ある？

はひふへほー
新幹線遅れまくりでやってられねー。寒いの好きだが、寒すぎるのも問題だな。
キセルンルン得意の、正確なダイヤに合わせて悪事を働くミッションが出来ないは、入場券は時間切れになるはで最低

バイバイキーン

ゼンリンの地図ソフトだったか、駅検索すると駅の住所と電話番号が
表示されるんだけど、電話番号がない駅がある。
単に電話番号を公表してない場合もあるようだが、ググってみると
無人駅だったり、夜間は無人とか事情のある駅だったりすることがあるね。

855,856の方、ありがとうございますm(__)m参考にさせて頂きます！

はひふへほー
859
夜間無人で、何時に駅員いなくなるか分からん時は、いなさそうな時間に電話が有効だね。

しかし厨な質問にもみんな親切だね。
バイバイキーン

>>853
詳細をきちんと書いてくれると嬉しいのですが。
読めない....

すまんです。池袋駅の新型改札のセンサーの位置ってＳＵＩＣＡセンサーの近くのどの辺ですか？
あとセンサーって1箇所塞げば通れるんだよね？過去に何度もトライしたが何故か閉まってしまうんだorz

854 上越線は、渋川から先は結構な確率で来ますよ。水上から越後湯沢方面に行くと更に100%に近いぐらい高確率で犬殺来ますよ。まぁ交わせないことは無いですがね。

864
更なる情報ありがとうございます。それと、また質問で申し訳ないのですが、水上からの上り電車は検札は来るのでしょうか？

漏れ、昨日新型改札の調査で、ブクロへいったが、
あそこは改札機だけでなく、駅員もむかつくよな。
昨日、口論してやった。もう少しで駅員を殴るところだった。
今度うざかったら、スーパーキセルンルンのぶんまで殴ってこようっかな。

ノーラッチ
西武鉄道かわら版12月によると
拝島はH20．３末完成予定で拝島駅の橋上駅舎化をすすめます。
「橋上駅舎化にともない、JRと共同であった改札を分離し、混雑緩和を図ります。」だって。
ノーラッチの方が混雑しないだろうに、意味わからんが、、、

865 上り渋川方面は、下り程の確率ではないですが空いていると来ます（50%ぐらい）乗客が１車両に2、30人位乗っている列車を選べば来ないでしょう。正し車掌によっては、乗客が多数いても来ます。しかし今の時期はスキー客が多いので、安全かもしれません。

866
そりゃもうお客様を傘でつっつくのがブクロクオリティーですから。

863
スイカセンサー近くにもあるが、マイク近くにある奴を雑誌かビジネス鞄でしっかり押さえるべし。
財布では何故か成功率が低いので、面積が大きい物がベストな模様。
体温感知センサーがポイントなようです。

>>866
あそこの態度の悪さは国鉄時代からの悪しき伝統だと思うがな

駅員に絡まれるぐらいなら突破した方が早いと言う事実ｗｗ
つうか突破されても物理的に追ってこれない構造になってるな。

上総の守は常磐線沿い住民？
それとも総武線沿い住民？（内房、外房含む）

乗り換えノーラッチの駅を「栗橋みたいなの」と呼んでた漏れは
東武伊勢崎線沿線民。。。

山手線の芽城駅は、切符落としたと言って貴打の場々駅から来たと言えば130円で出れますよ。カメラ等、調べてまで金獲ろうと思わないって同駅員が言っていました。１時期、職を共にしていたので裏情報を聞いてみました。

>>871
いや、それが追ってきたんだよ。だから、もう少しでぶん殴りそうになったんだ。
しかも、その時切符もちゃんと持っていて、クソ駅員にあるぞというジェスチャーを強調したけどな。
ウンコ食って氏んでもらうか、でかい声でサツ呼ぶぞといえばよかったよ。

キップ持ってるんならキセルにならん。。
…つーか、普通に改札に入れて通れば別に駅員だって追ってこないし。。。

868
ありがとうございます。
参考にさせて頂きます！

>>871
追ってこれないというのなら渋谷駅の八チ公口改札があまりに有名だが。

>>862 新感染が止まる方の駅は「拝島」のような形態の駅なんだが
「西武」に当たる路線の改札があいまいなんだ。

仙台駅で出場する手段ありませんか？初乗りで行ってなんですが。保険は18きっぷです。

質問です。
有人精算って向こうはどう思ってるんですかね？
自分はいつも有人で精算して脱出してるんですが止められることはありませんでした。

>>876
切符といっても捏造１８切符をした。
つまり、既に使って期限の過ぎた１８を捏造した。


この前の腹いせに、今日いわきに逝ってきた。
１８を捏造させてもらい、しかも、逝き帰り一部の区間を特急使わせてもらいますた。
犬殺の車掌が多かったような気ガス。かいじやあずさの方がキセルしやすいなあとおもた。

882
日立は指定犬殺しないから、暇でブラブラしてただけだよ。

>>883
いや、今日は実際犬殺してた。指定から自由に移ろうとしてたときにやってた。
通り過ぎる時、声かけられたらヤバスとおもた。
でも、何もなかったので、ヨカタ。
本当は上野まで行きたかったが、あそこは番犬がおるだろ。

age

定期券を何人かで共同で使うこともできるよね？

垣米って20回近く乗ってるのに巡回の経験しかないが何かあったら荒尾か田村から乗ったって言えばいいんだよね？

887
あそこの区間は言われてるより犬殺率低いかと。
車掌の匹数で、犬殺あるか無いか判断出来るから、余裕だわ。

>>887
今日は女レチだったから気楽に通過させてもらいました。
荒尾、田村でおｋなの？乗車証明書発行機ないんかな？

>>879
＞耶麻堅鉄道
が読めないんですよ。

>>889
荒尾は証明書発行機、田村は券売機があったはず。

>>608亀ｽﾏｿ
鈍行なら磁界の甲府進出以来、ほとんど検察来ない。
ﾓﾄ輸がたまに土休日日野春過ぎたあたりからやりだすくらい。

ちょっと田村確認してくる

>>890ﾌﾟｯ（　´,_ゝ｀）

んだよ、また事故かよ。
まぁ西みたいな人為ミスじゃなさげだが、客を殺すのは大月事故以来の東の伝統なんかな。

こんにちは。戻ってきました。
ひどい目にあった旅行だったな…
JRは、まさに糞だ。

>>845
結構前にメール送ったよ。

>>872
総武線沿い。

>>841,>>890
山形鉄道。
訂正レスもたまってきたことだし、そろそろ修正版を貼り付けても
良い頃じゃないか？

鹿島神宮到着時は、前の扉から降りて、ワンマン用の運賃箱に
金を入れることになっている。ちなみに、無人君の集札もあります。

鹿島神宮は5千円札か2千円札見せれば大丈夫。両替機が対応してないから駅で精算しろっていわれるよ。
大宮西口幹出口って出口直結って駅員いないけど警備員が柱のところにいるから危険かね？

897
そんなことしないでも平気だよ、大宮は。チップくらいくれてやるば良いさ。

まったくここはひどいインターネットですね
皆さんはひとの痛みがわからないのでしょうか
匿名だからといって無責任な発言が多すぎますよ！！
被害者の人権はどうでも良いというのでしょうか？
ニュースステーションの筑紫さんが、インターネットのことを、
便所のトイレって言っているのを知ってます？あなたたちは
どうせニュースも見ないから知らないと存じますが。
とうとう、本気で呆れています。おばあちゃんが、どれどれ？と
画面を覗きにきました。それから、おとうさんも来ました。
その６分後、妹も来ました。あなたたちは、我が家に笑われています。
とてもいい具合です。家族みんなが、この人たちおかしいね
おかしいねって、互いに罵り合っています。おかあさんは、
もう３年家に帰ってきてませんが、必ずおかあさんもおかしいね、
って云うと思いますよ。どうです？私に謝るなら、今のうちですよ。
私はこれでも気が遠いほうなんです。また３日後、ここに来ます。

とりあえず、レポートでも。

・東日本の新幹線怪殺、設定は相変わらずですね。
　不味そうな食べ物でもそれなりに食べます。

・空気輸送で、乗っている犬の数が多いさざなみを選んで
　キセル練習をやってみたけど捕まってしまった。
　キセルで乗っていたときだったら精算する羽目に
　なっただろう。
　条件が悪い列車でも犬殺かわせるようになろう
　という考え方自体が間違っているのか？

・いなほやかもしかも、調査する予定でしたが、今回の大雪で
　調査できず。この2列車は、過去ログを調べても有益な情報が
　無いので犬殺状況は気になるところ。

・あけぼのに乗っていて、羽後本荘駅で超長時間閉じ込められたけど
　JRの対応がとにかく糞。逝ってよし。

後で続きを書くかもしれません。

900
かもしかはボロくて最高に面白いよ。
いなほは日本海が壮観です。
アドバイスをすればですね、特急券無いと秋田や青森以外は基本的に入場させてもらえませんので、しつこい犬殺自体が無意味な状況だよ。

899
コピペでなかったらマジもんの馬鹿だな。文体に低脳ぶりがみち溢れていやがるな。

つづき
・越後湯沢では開放祭り。なかなか壮観でした。

・いなほの脱線事故は最悪ですな。金払う必要なし。
　煙管中に負傷したりしたなら、安く輸送してもらっているのだからと
　諦めが付きますが、高い正規運賃を払っている時にやられたら…

　ちなみに、青森13時ごろのかもしかから該当のいなほに乗りついで
　調査する予定でした。
　大雪であちらの方がダイヤ乱れているようなので、いなほ・かもしかの調査を中止して
　白鳥の調査を詳細にしようということで後者を調査してきました。

・白鳥は、犬殺区間はあまり変わっていないようです。地元民に聞くと
　普段から混んでいるので犬殺かわすのは楽そうですが、立ち客が居たりすると
　逆に身動きが取りにくくて面倒かも。
　更に、犬殺が来ないこともあるので、そういう時はなかなか座れなくて大変そう。
　(789系は着席状態だと見通しが悪いしね)

>>901
なんとなく想像ついた。ありがとう。機会があったら乗ってみようかな？

倒壊の新幹線で列車ホテルをやっていたようですが、3両あるグリーン車のうち
禁煙車2両が雌専用となっていた模様。

一夜を過ごすことになるのだから雌車を設けるのはある程度仕方ない面が
あるにしても、グリーン車、しかも禁煙2両が雌車なんて…
更に、首都圏の鉄道と違って、圧力をかけられて渋々導入したのではなく
自主的にこんなことをしているとなると、潰れろとしか言い様がない。

新幹線キセルは、高頻度で新幹線に乗るような人じゃないと、高くつくので
私みたいに、乗るのが低頻度だとキセルしてもあまり損害を与えられないのが残念。

というわけで、よく新幹線に乗る方、どんどんキセルよろしくです。
あまり乗らないけど、たまたま乗る機会があったとかいう場合は、東京駅を入場券で
入って新神戸→新大阪の切符を自動怪殺に食わせて出ちゃいましょう。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128510119/568

>>896
鹿島神宮(相互：鹿島線−鹿島臨海鉄道)正確には鹿島スタジアム
ワンマンでは無人駅扱いで前降り。後ろ下車で回避可能かは不明。
鹿島神宮到着時にワンマン用の箱に金を入れることになっている。
赤湯(奥羽本線−山形鉄道)駅裏手にログハウス風の山形鉄道専用駅舎もあるが連絡通路有り
山形鉄道専用駅舎は早朝夜間及び休日は無人。

大体こんな感じで良いですかね。

899 意味不明、まぁ無視しとくか。キセルンルン氏よ、この様な発言を受け貴方は、どう思います？

904
東ならタクシー代くれるし、飛行機ならばホテル取ってくれるよ。
自動改札には金かけるが、お客には迷惑をかけておいてもなにもしないのが東海クォリティだ。

倒壊は銭の事しか考えていないからな
最低なところだ

すみません。質問ですが、
>入って新神戸→新大阪の切符を自動怪殺に食わせて出ちゃいましょう。
って、入場記録なくても可能なんでしょうか？
同じような書き込みが過去にあったので、試しに何度か新大阪で
やってみましたがピンポンピンポンピンポンとなって
しまいました・・・。
あと、のんびりと検札をかわしたいものなのですが、
小心者なのか、トイレやデッキにいる時間がどうして
も殆どになってしまいます・・・

ガイシュツだったら御免。

ｺﾋの快速エアポート

普通車は犬殺無し
uシートは停車駅ごとにレチがチェックシートを持ってひっきりなしに見回り。
デッキ近くに座っていたお陰で寒かった。

今から青梅線の青梅から先の偵察に行ってきます。何か必要な情報があれば探ってきますよ。

ここに青梅線の無人駅の写真はあるが、集札がどうなってるのか
説明あればなおいいのに。簡易西瓜は見えるが。
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~mujinsta/mujinlist.byline.html

都合があり宮ノ平しか見れなかったが、出口は奥多摩よ寄りの先端で階段を上がると左右に分岐している。乗車証明書は無く車掌に申し出ろとの事。階段の手前に入出場用の簡易Suica読み取り機があり、左側に出場用の読み取り機と切符回収箱、右側に入場用の読み取り機がある。

読み取り機と切符回収箱を監視する様に監視カメラが一台設置してあります。

909
いつ改札機に切符入れたの？
下らない嘘を書くなよボケナスが。

券売機で西瓜にﾁｬｰｼﾞして回数券も買って、でも普通切符で入場。

○駅さんのお陰です。本当にありがとうございました。

(ܷܷܵܶܵܶ)
(ܷܷܵܶܵܶ)

915

新大阪の話なら本当だよ。
十月から最後は今月16日。全て岡山で買ったマルス券で、新神戸の入場記録は
なし。

918
嘘確定。
俺や工作員は必ず週２で実験してますんで、今日とかなら知らないが、１０月からって馬鹿な嘘は止めろ。

犯罪人

マイルCSの前日は大丈夫だし。

>>900
いなほで薩摩はやめろ。
検察の時、新幹線→いなほ自由席の乗継割引特急券を持っていたのに、
差額の追加支払い(250円)だけで指定席に乗らせてくれた。
自由席は混んでいて、指定席が空いていたというのもあるんだろうが、
融通を利かしてくれる対応はむしろｺﾋに近い。

薩摩やるならもっと悪質な路線でやってくれ。

922
人により変わる対応で価値観を押し付けないでくれたまえ。
北にもムシケラのようなゴミ車掌はいる。
断固キセルすべし

ならば逆に聞くが、たとえどんな人がいようと、
どんな地域であろうと、断固着せるするというのか？

着せるのすべてが悪い、とは漏れは思わない。
倒壊新幹線のような、あからさまな殿様商売で金儲けしかしない所は
漏れでも頭にくることはある。
だが無差別にどんな地域でもやるというのは、
どんなネタでも事件でも食い物にするマスゴミと同然でないか。
(マスゴミはそれで飯食ってるから仕方ないかもしれんが)

今日も束の自戒で正規の切符が磁気異常で弾かれたが、急いでいたのでそのまま突破した。
前に渋谷のハチ公口で同じ現象が発生して突破した際には、DQN液婬が因縁付けて来たが今日は他の液だったので特に問題はなかった(俺のストレスは溜ったが)

切符の磁気異常は俺のせいじゃないだろ束！

924
あぁ、JRは全て断固キセルすべき。成り立ちからして国民搾取なんだからな。
北についても解説してやればな。
まず６０００億以上の経営安定基金は、職員の雇用のためだろ。だから三島加算運賃は職員のためだけにある。
はっきり言うが、北は東と合併すべし。で、６０００億は国庫に返還か国鉄債務にあてればよし。
東の新規採用を控え、北の余剰人員を東に回せば、新規採用にかかる経費が相当節約出来る。
九は過去に書いた。あそこは最低。職員給与を北並にすれば、安定基金返還可能なんだからな。
四国は知らないが、糞アールは北や九も腐っているんだっつうの。特殊法人なんだしな。

924
つうかさ、山の手も羽越も一緒にして収益計算すんのに、何で別個にキセルしなきゃなんねーんだよ。
同じ東だろ。しなの鉄道が名指しで経営力無いと馬鹿にしてる糞アール東相手にキセルしてるんであり、路線でしてんじゃねーんだよ。

>>922
君と私では、少し考え方が違うんだと思う。

私がキセルするかどうかの判断は「路線単位」ではなくて「会社単位」。
どんな会社だろうと、良い社員・悪い社員両方居るという考え方なので。

例えば京急なんかは、DQN社員が居て不愉快な思いをしたとしても、
会社単位では(・∀・)ｲｲ！からキセルしない。
実際、今日京急使ったけど正規運賃払ったよ。

北海道については、今回のダイヤ改正が嫌だったので、ほかのJRのように
キセルしまくりとは行かないまでも、多少キセルしたい気分。


>>919
また社員荒らしじゃないか？>>917,>>920あたりを見ると荒らしが繋ぎ
変えて荒らしている形跡があるので、その一環な希ガス。

…またルンルンと書き込みが被ってしまったorz

>>928
僕は信条の都合でキセルしますね。
今のところは子供料金しかやっていませんが。

>>917
これ最悪

　　　　　　　　　　 綾 / 亀
　　　　 　 　 　 　　 /　
　　　　　＿ 　　瀬 / 有　　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　 ､N´　　 ｀ヽ、/
　　 ゝ　　　　　　ｌ ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　亀有に住むってことは
　　 ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､ ＼
　　　　　 ￣,￣7 ⌒ヽ　　　 　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　 　 　 / ./　　　 }.　　　　 k　　 　 　 　 ＼! 　　綾瀬在住の奴までにも
　　　　　 /　/　　 　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　 　 　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　 　 　 , '　　.|_|　‖　　都内なのに隣の綾瀬の本数の半分・・・
.　　　 /　　　/　　//　 　 　 　 //ヽ.　　 ／/ ‐''´ ,E! ﾘ 　　なんで都内なのに12分に1本の少なさ・・・
　 　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　 ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　 　 ／　　　　 |_|　‖　　この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　 　 　 　 l　　　　 　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　お前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　 　 　 `ｰ-‐ ''"´ 　 　 　 ゝｰ'　

上総守へ
いなほがどうのってのは、荒し社員のネタではないかな。
だって、乗り換え指定券２５０円の通常期は、いなほはガラガラだもん。指定に行く必要が無い。

内ゲバ勃発か?w

そういや大阪の地下鉄で今日、ダチの定期借りてバレて怒られたな。
その定期没収されたけどどうしたもんかな。
今日で定期期限切れだったから貸してもらったんだけどさ。
ダチも呼んだ方が良いのか。
あーめんどくせぇ。
てか俺ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

どうせ今日で定期切れならその友人に取りに行かさなくても良いんじゃね？
俺は詳しくは分からんがな。

ルンルン連続投稿荒し

ﾙﾝﾙﾝさんは在阪私鉄や地下鉄もｷｾﾙされるのですか？

>>933
メール送ったんですけど届いておりませんか？

938
僕は阪急株主なので、大好きな阪急はやりません。
地下鉄は東京メトロだけは、色々忘れ物を見付けてくれて７０万くらい救われていますのでやりません。
しかし南海や近鉄、役人天国市営地下鉄などは容赦なく攻撃対象としています。

新大阪はどうして新神戸からの切符で出れる設定になってるのですか？
似たような事で東京を品川からの切符で出れたり、名古屋を三河安城からの切符で出れたりするのですか？

>>941
自分で考えよ。

新大阪はどうして新神戸からの切符で出れる設定になってるのですか？
似たような事で東京を品川からの切符で出れたり、名古屋を三河安城からの切符で出れたりするのですか？
キセルンルン様、ご教授下さい

つ三宮

ホームから飛び降りた時に捻挫して、結局病院で高くついた。

>>930
子供料金でキセルするくらいなら、もっと安く安全にキセルする
方法はいくらでもあるから、そちらを使った方がいいのでは？
子供料金はやっている人が多いなので、駅員も結構見ていたりする。

あと、>>905の件だけど、大体そういう感じで訂正して、全部貼り直す形でいいと思う。
あえて言うとすれば、
・もう少し簡潔にする。(「鹿島神宮〜入れることになっている。」なんかは冗長かも)
・他にも訂正レスはたくさんついているのでそれらを見逃さないように。
あたりだろうか。

>>931
シリア語ブラクラなら、回避できるはず。
http://ansitu.xrea.jp/guidance/?FAQ2#ybf9eebe
ついでに、Nortonが反応する場合は
http://ansitu.xrea.jp/guidance/?FAQ2#k863b492

>>933
なるほど。それなら、社員荒らしのネタなにおいが強いね。
…てか、懲りずに、またデタラメな新幹線ネタを貼り付けているし。

939
返信しばらくお待ち下さい。
943
東海の改札機は入れた当時１台３０００万円。あの糞西にそんな金があると東海は考えていたかを想像しよう。

某掲示板よりコピペ

検札について by:パーイチ追っかけ隊 12月29日(木)08:26先日、常磐線土浦〜神立間で車内検札がありました。
ここのところJRも不正乗車に対する孝作を厳しくし始めたらしく、普通乗車券で乗れる普通電車、快速電車でも車内検札を行います。
特に長距離列車(たとえば上野発いわき行など)によく検札が巡回することが多いようです。
先日、私は常磐線の下り貨物2095レにEF81 81号機が充当されたため神立まで行ってきましたが、私は駅撮りで済ませているので切符は定期券とスイカ(残額0円)しか持っていませんでした。
常磐線は近郊区間を過ぎると距離も長くなり、車内検札が回ってきて昨日のようなことになればご厄介さんになるに違いありません。
先日は偶然ギリギリの場所で神立に到着したのですが、あと1駅乗っていたら私はいわき行きでなくあの世行きだったかもしれません。(爆)

>>946
＞駅員も結構見ていたりする
そこは大丈夫ですよ。
常磐中電で子供使ったことありますが駅員に乗り越し精算を要求して文句言われませんでしたし。
束は短区間しか使わないから出来るだけ使わないルートに変更しようかな？
と言うことで、年末年始の征伐に明日出発しますね。

★北海道★
北見(石北本線−北海道ちほく高原鉄道)
池田(相互：根室本線−北海道ちほく高原鉄道､直通列車は池田停車時に車内集札)
ワンマンでは精算済み証明書を配布

★東北・上信越★
［相互乗り入れ］
宮古(一部直通：山田線−三陸鉄道)
釜石(一部直通：山田線−三陸鉄道)
槻木(一部直通：東北本線−阿武隈急行)
福島(一部直通：東北本線−阿武隈急行)
犀潟(相互：信越本線−北越急行)18きっぷ時期は機動改札実施､犀潟−十日町間が原則？全列車信越本線直江津まで直通｡
十日町(飯山線−北越急行)18きっぷ時期は機動改札実施､犀潟−十日町間が原則？
六日町(相互：上越線−北越急行)18きっぷ時期は機動改札実施､犀潟−十日町間が原則？
篠ノ井(直通：信越本線−しなの鉄道)しなの鉄道全列車は信越本線長野まで運転

［中間改札のない駅］
弘前(奥羽本線−弘南鉄道)
大鰐温泉・大鰐(奥羽本線−弘南鉄道大鰐線)
五所川原・津軽五所川原(五能線−津軽鉄道)
羽後本荘(羽越本線−由利高原鉄道)由利高原鉄道はワンマン．改集札は別ラッチ
盛(大船渡線−三陸鉄道)

★関　東★
［相互乗り入れ］
●相互：JR−民鉄・3セク
鹿島神宮(鹿島スタジアム)(相互：鹿島線−鹿島臨海鉄道)ワンマンでは無人駅扱いで前降り。後ろ下車で回避可能かは不明。
到着時にワンマン用の箱に金を入れることになっている。
西若松(相互：磐越西線−会津鉄道)会津鉄道列車は、会津若松(一部喜多方)まで運転
大月(相互：中央本線−富士急行)平時3往復/日の直通普通列車のみスルー可能
大崎(相互：埼京線−東京臨海高速鉄道りんかい線)
松田・新松田(特急のみ相互：御殿場線−小田急小田原線)：特急あさぎりのみ直通
今泉(米坂線−山形鉄道)ホームか車内で検札あり。
赤湯(奥羽本線−山形鉄道)駅裏手にログハウス風の山形鉄道専用駅舎もあるが連絡通路有り
山形鉄道専用駅舎は早朝夜間及び休日は無人。

●相互：地下鉄−JR・民鉄
西船橋(相互：総武緩行線･武蔵野線･京葉線−東西線･東葉高速鉄道)
中野(相互：中央線−東西線)
綾瀬(相互：常磐緩行線−千代田線)
北千住(相互：日比谷線･千代田線−東武伊勢崎線：ただし土日に千代田線との間に臨時改札が実施されることも)
中目黒(相互：日比谷線−東急東横線)
代々木上原(相互：千代田線−小田急小田原線)
小竹向原(相互：有楽町線−西武有楽町線)
和光市(相互：有楽町線−東武東上線)
渋谷(相互：半蔵門線−東急田園都市線)
赤羽岩淵(相互：南北線−埼玉高速鉄道)
目黒(南北線・三田線−東急目黒線)
押上(相互：浅草線−京成押上線)
泉岳寺(相互：浅草線−京急本線)
新宿(相互：新宿線−京王新線)道)
曳船(相互：半蔵門線−東武伊勢崎線)

●相互：民鉄−民鉄
新藤原(相互：東武鉄道−野岩鉄道：野岩鉄道内で車内改札がほぼ必須)
会津高原(野岩鉄道会津鬼怒川線−会津鉄道)会津鉄道ワンマン
西武秩父−御花畑(一部相互：西武秩父線−秩父鉄道)平時2往復/日の直通普通列車のみスルー可能
京成高砂(相互：京成本線−北総開発)
小田原(相互：小田急小田原線−箱根登山鉄道)

［中間改札のない駅］
●JR−民鉄
石岡(常磐線−鹿島鉄道)
厚木(相模線−小田急小田原線)：小田急管理駅
拝島(青梅線・八高線−西武拝島線)以前には臨時改札の実施があったようだが，最近はない模様
H20．３末でJRと改札分離するらしい。
八丁畷(南部支線−京急本線)：京急管理駅
藤沢(東海道線−小田急江ノ島線：連絡改札があるが，定期客はまったく定期を見せていない)
寄居(八高線−東武東上線)
伊勢崎(両毛線−東武伊勢崎線)