隣の駅まで歩いていける区間　距離２km

電車に乗る必要がないくらいに近距離で、歩いたほうがいいと思われる区間を引き続き語りましょう。

前スレ
これなら隣の駅まで歩ける距離じゃん
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127956050/

２ゲット

3だったらﾌﾙﾃｨﾝでﾎﾟｺﾃｨﾝに爪楊枝を刺して近所を歩いてくる

>>3
ほほう

記念ぬるぽ

>>5
残念ガッ

>>1
欝

いや、乙

オツ

羽田空港第１ビル 〜 羽田空港第２ビル

菊水山→鵯越

菊水山(もちろん休止前)に止まる本数が少ないから、待つより歩いた方が得策かと思い歩いてはみたものの、
地面はぬかるんで滑るし予想より遠いし当然舗装なんてされてないし、
｢何でこんな馬鹿なことしてるんだ？｣と自問自答しながら歩いた。

ここの区間を逆方向に歩いた猛者はいるか？

京阪本線　三条〜四条

鴨川沿いを歩くのもいいもんですよ。

いい天気だしせっかくだからと鞍馬口駅から京都駅まで歩いた俺はアホですかそうですか。

阪急夙川〜阪神香枦園。素直に鉄路を使うと梅田経由または新開地経由となって遠回りだが
実は徒歩で20分程度で行けたりする…

豊島園〜練馬
意外と近い。

お約束の

中佐世保〜佐世保中央

上田電鉄のほぼ全区間

漏れは南千歳→千歳（４０分），春日原→博多南（１時間）を歩いたことある。

>>13
今津経由は？

>>10
菊水山駅から鵯越駅まで歩こうとしたら、
途中で道を間違え、よくわからないけどそのまま進んだら、
ハイキングコースみたいなところを通って、貯水池の脇を通り、
住宅地の中の急な坂を下りて、大通りに出て、
結果、菊水山駅を出て1時間後に湊川駅に到着してしまった私が来ましたよ。

>>18
その手があったのは失念していた。スマソ。
しかしそれでも実際には、夙川沿いにてくてく歩いた方が速かったりする。

＞前スレ944
シルクロードの見すぎだわな。
群馬県内では、昔カイコから絹を取っていたんで、
それにちなんでシルクライナーと名付けたんだろう。

>>10
歩いたよ。ここは六甲縦走の通り道だよ。
須磨公園から宝塚までのルート上にある。
たしかに山道だな。何分かかったか忘れたが。

隣の駅ではないが、「日ノ出町＠京急⇔桜木町＠ＪＲ」。

東急線存命時にはこのルートは重宝した。何しろ始発だからまず着席できる。

>>13
貴君はK学院OBでつか？

>>1
乙。

小田急線 町田〜相模大野

散歩がてら行ってみたけど近かった。

枇杷島〜二ツ杁

本数が少ない上に名古屋が近いんであまり実用的ではないが。

隣の駅ってことなら，札幌市営南北線 中の島〜幌平橋。
幌平橋西岸（幌平橋駅）から幌平橋東岸と，幌平橋東岸から中の島駅の距離がほぼ同じｗ

西新井-大師前。

（西新井駅にある）大師前の自壊の点検中には良く、お年寄りが不安そうに訊いてくる。
安心させるために笑いかけながら。
「これが大師前駅の改札ですよ。電車降りたら、そこはもう駅の外です」って説明してる。

電車乗る前に隣の駅の改札抜ける乗って、反則だよな。

>>27
あの線てある理由がわからなかったんだが
老人は歩くのが辛い距離だと考えて納得した
老人率高いだろうしなぁ

>>28
あれっ？確か昔にあの先を延伸させる計画があった名残だと聞いた事があるんだが。

>>29
そうそう予算不足であそこで止まった
完全に撤廃しなかったのは大師前の客がいっぱいのぞめたから
それでも１kmくらいしかない路線なんだよな

>>30
もし、あの路線を廃止したとしても線路跡を遊歩道として利用するべきだよね。
マイナーではあるけど全国から訪ねてくる人は、１年通して居るから。

南林間−鶴間は駅が見えるくらい近いが
鶴間−大和は遠い

>>30
西板線計画の予算不足だけではない。
環状八号線（道路）の建設計画に邪魔になったから駅は東に移設している。

廃止しなかったのは参詣客の見込みだけじゃなく
地元住民の反対もあったからで、
当時、地元は移設費用の一部まで負担している。

京王競馬場線：東府中〜府中競馬正門前、0.9km。

競馬開催日にはこの区間を歩くオケラ客が多発。

競馬ないひは営業しないんだっけ？　正門前駅って。

毎日やってるよ

>>33
環状８号じゃなくて７号ですね。

>>37
フォローTHX

いま代々木駅にいると仮定します。
新宿発のあずさに乗りたいのですが、
歩いて直接、新宿駅の中央線特急ホームに向かった方がいいでしょうか？
あるいは、新宿駅まで山手線または総武線の電車に乗って、乗り換えた方がいいのでしょうか？
どちらの方が早いのか、誰か教えてください。

線路を歩くのが一番早い

京阪土井〜滝井
駐輪場は両駅共用

中佐世保〜佐世保中央の通勤定期発行できますか

>>40
マヂレスだと普通に電車乗って乗り換えた方が早い。
確かにホーム〜ホーム間は歩いていける距離だけど、それぞれの駅入口は近くない罠。

小海線
中里−佐久平−岩村田
元々中里−岩村田間が180ｍしか離れていなかったが、その間に佐久平ができたので
90ｍずつしか離れてない

↑誤字
中里→中佐都

90mだと５両編成ならホーム両端に引っかかるなw

代々木から新宿へ歩くのって、小田急か京王に乗る時ぐらいしか
メリットがないと思う。

武道館帰りに「九段下〜神保町」。

三田線〜目黒･東横線と乗り継ぐのも億劫なのにその上に「新宿線１駅」はﾏﾝﾄﾞｸｻ。

>>47
ハンズか紀伊国屋に寄って行きなはれ。

銀座〜日比谷〜二重橋前〜大手町（千代田線／東西線側）

数駅あるくわけだが、この季節、遠いよりも雨風防げるほうのメリットがおおきい。

３０円浮かすために（；・∀･）

札幌市営地下鉄
南北線
大通り→すすきの
東西線
大通り→バスセンター前
この２区間は駅同士が地下で繋がっている。

てかいつも西１１丁目から札幌駅ぐらいなら歩くが

>>44
それぞれ0が一つずつ足りない予感・・・w

>>44
うっかりオーバーランすると次の駅

あ、すまん・・ミスってた

ことのついでにもう一つ

函館本線　手稲→稲積公園
行ってみるとかなり近い。しかも稲積公園は快速通過で高架駅のため通過時の衝撃がすごい

阪急電鉄　
十三〜中津〜梅田
中津を下車駅にして横の道路歩くと、梅田まではぞぬやヨドバシに立ち寄りながら、
また十三までは新淀川の鉄橋見ながら歩けるし、さらに両方向で三線の競争が見れる。
でも十三駅前の交差点渡らずに右にいってね・・・

ナゴヤ球場前〜金山……て、線路併走だけど隣じゃねぇ！

神戸高速鉄道　新開地〜高速神戸
地下道があるほどなので当たり前と言えば当たり前だが。

淀屋橋〜北浜が地下道で繋がっている意味が分からん

今日神宮前→神宮西をやろうとしたんだが
迷って日比野に着いてしまった。

阪急上新庄〜豊津
最終乗り過ごした時にやった。内環沿いに歩いたら、淡路で降りるより早い。

JR山口線　新山口〜周防下郷
これなら歩いていける。(裏道を通れば山口鉄道部を見物できる。)

既出分も含めて関西で地下だけで歩ける区間
河原町〜烏丸
北浜〜淀屋橋
堺筋本町〜本町
長堀橋〜心斎橋
日本橋〜なんば
高速神戸〜新開地
いずれも共通点として片方(もしくは両方)に阪急電車が走っている。
ところでdat落ちしたとはいえ、
【Walk】駅間徒歩ワープ【Don't run】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105196600/
の住民はいないのであろうか？
リンクで貼られていても不思議ではないと思うが…

新幹線で新神戸に着いて三宮まで歩こうとしたら、
坂が多いからやめた方がいいと神戸人の友人に止められた。
そいつ心配性だからな。
たぶん実際は余裕で歩ける距離なんだよな？

>>63
歩ける。普通に。

>>63
余裕で歩ける
坂が多いっつってもずっと下り坂だし

>>63
過去実行したけどな。
20分程度で行けた記憶がある。
三宮→新神戸でもたいした事ないよ。緩やかな坂道だから。

新横浜から横浜は歩けますか？

>>67
やってやれない事は無いと思う。
でもやる価値があるかどうかについてで行くと激しくお勧めしない。

６９したくない

>>67
一般人は菊名までだろうな。東急から新幹線に乗るために。
それでも薄暗い崖の細道を歩くか、遠回りだが幹線道路を歩くかだし。

岩国と新岩国は歩けますか？

新福島(JR東西線)−福島(環状線)


これはありですか？
電車なら20分はかかり松！徒歩なら2分

隣りの駅じゃないけど
新京成の初富〜北初富間（２駅）

仙台−東照宮
本数が少ないので歩いたほうが早そう。

本庄と本庄早稲田なら、マジで歩ける。
ただし30分はかかるけど。

44：の駅間距離は間違いです岩村田〜中佐都間1800ｍの中間に佐久平駅が出来ました。
その結果岩村田〜佐久平間900メートル、佐久平〜中佐都間900ｍになりました。
駅間距離が90ｍなんてまずないでしょう。

上毛電気鉄道、上毛線
中央前橋〜城東〜三俣

東武鉄道、東上線
池袋〜北池袋
川越〜川越市

東京臨海高速鉄道、臨海副都心戦
東京テレポート〜国際展示場

隣駅ではないが…「ゆめが丘＠相鉄＆下飯田＠横浜市交」。

稲穂〜星置
函館本線

三ノ宮〜元町

>>75
俺は25分で歩いた。

高砂〜柴又〜金町

銚子電鉄は２駅程度ならどこでも歩ける。
全長６．４キロ、駅数１０なら平均駅間距離６４０ｍ
若い人なら全線１時間強で歩けそうだ。

隣駅ではないけど代々木八幡駅で代々木公園駅の生き方聞くと『歩け』と普通に言ってくるね

>>84
千代田線が代々木上原まで開通する前は
その両駅が乗換駅だったし。

地下鉄赤塚と下赤塚
地下鉄成増と成増
も類似例か

>>67
歩いたことはある。漏れの脚で約１時間だった。

千葉〜東千葉
京成千葉〜千葉中央

2駅だが本千葉〜東千葉
千葉市の歓楽街を抜けるから、なかなか妖しいものがあるが。

鶴見線；武蔵白石〜大川

旧型全廃で面白みがなくなりこの区間は徒歩移動に変えた。

土合から土樽、８時間かかった。

近鉄の中之郷〜鳥羽
伊勢湾フェリーで来たのならば、歩いた方が観光代わりになっていい事も

>>91
どうやって？？？道あったっけ？

>>93
道はあるよ。ただしケモノ道だけどな。
>>91はネタだから安心しなよ。

>>91
おれもやったよ。
でもロープウェイ使って、谷川だけに登ってだよ。
4時間49分だった。

天満→大阪１．６ｋｍ、大阪天満宮→北新地１．４ｋｍ
自宅から大阪北新地だったら２９０円かかるけど
天満大阪天満宮だったら２１０円で済むから

>>78
湘南台で降りても結構遠いんだよね。同じ駅なのに。

>>95
軽装備じゃ無理だなｗ

俺は湯檜曽まで歩こうかと思ったが、途中のスノーシェルターが不気味すぎたのでリタイアｗ