やっぱりJR宝塚線は過密ではなかった

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1名無しでGO!:2005/11/09(水) 20:10:12 ID:mqb3Bvw/0
 脱線事故で大学生の長女を亡くした奥村恒夫さん(58)(兵庫県三田市)は
「JR西はすぐ『遺族感情に配慮して』と言うが、遺族は自粛を望んでいるのではない。
そんなことに神経を使うより、安全性の確保に努めてほしい」と話している。
 安部誠治・関西大教授(公益事業論)の話
「公共交通機関として沿線の地域振興や利用者のニーズに応える使命がある。
福知山線は、臨時列車を走らせられないほど過密ダイヤではなく、安全が阻害される訳でもない。
遺族への配慮として行楽列車の運行を自粛するという見栄えのいいパフォーマンスは筋違いだ。
そもそも、事故後の不十分な安全対策や説明不足などで遺族に誠実に対応していなかったため、
表面的に取り繕おうとしているのではないか。遺族が望むのは安全対策や情報開示であり、
JR西はそうした本来の責務を果たすべきだ」

http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/dassen/jd51106a.htm
2名無しでGO!:2005/11/09(水) 20:10:42 ID:N5OIUElu0
2げっと
3名無しでGO!:2005/11/09(水) 20:13:42 ID:N5EdXLQU0
砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
r年g月k日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された精油にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。大根の管理人が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。人参をのぞくレタスがサラダで、ピーマンやモヤシは野菜なのです。
ですから、破壊者がキャベツに謝罪すべきなのです。これを逆に葱に謝らせるとは言語道断、 まさに野菜の石としか言いようがない奴らです。牛乳やパスタが不便になって困っている管理者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に破壊車から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともなご飯を起用することから始めねばなりません。
4名無しでGO!:2005/11/09(水) 22:02:15 ID:bmoFUwRV0
福知山線沿いに住んでる。
以前は阪和線沿いにいた。
福知山線は静かだなって思ってる。

こんな線が過密なわけないやん。
そりゃ昔と比べりゃ本数は激増したかもしれんが、
電車が走ってない時間帯も多いよ。
5名無しでGO!:2005/11/10(木) 02:04:06 ID:P9eBchKm0
やったらやったで記者会見場で
理不尽な怒鳴られ方をされることを考えれば、
この位の萎縮は避けられない。

飛行機事故の時もそう。
必要になったらチャーターが出来る
マスコミ関係者には分からない話。

日勤教育などの悪研修をなんとかしたとか、
きちんと取材してるのかよ。
6名無しでGO!:2005/11/10(木) 03:08:08 ID:0gRQGDnI0
かにカニを走らせたら走らせたでマスコミが批判するのは目に見えているんだけどな。
7名無しでGO!:2005/11/10(木) 12:26:35 ID:DnGXx28F0
世間には毎時一方向30本ぐらいの列車を走らせてる路線なんて腐るほどある
ゆえに、福知山線尼崎口だけ異常な過密とは思えず
8名無しでGO!:2005/11/10(木) 12:31:38 ID:vtphve6L0
8だったら関西テレビを見る
9名無しでGO!:2005/11/12(土) 23:58:48 ID:jHdD6WA60
ヌルポヲタ=クソスレタテルナ厨も来ないスレって…
10名無しでGO!:2005/11/15(火) 12:40:21 ID:8iHgxLJK0
保守age
11名無しでGO!:2005/11/18(金) 22:09:47 ID:pCqUIjXn0
所詮マス「ゴミ」は
12名無しでGO!:2005/11/18(金) 22:15:07 ID:jfH7jqhC0
過密ダイヤというのはこういうダイヤ
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13202011/up-1_1.htm
13名無しでGO!:2005/11/20(日) 21:44:53 ID:2zzi0TnU0
「過密ダイヤ」じゃなくて「タイトなダイヤ」(スジを立てたダイヤ)
なのだけどなぁ

>>12
関西の過密ダイヤ例も出してみる
http://ekikara.jp/newdata/line/2706011/27210071/down-1_1.htm
14名無しでGO!:2005/11/20(日) 23:26:13 ID:Tfbx8h8y0
宝塚線絡みでもここなら過密かな?
  http://ekikara.jp/newdata/line/2701043/28202011/up-1_1.htm
15名無しでGO!:2005/11/21(月) 07:35:44 ID:cvB+PUTu0
時刻表の作り方がそもそも関東と関西とでちがうからサンプルが出しにくい。
16名無しでGO!:2005/11/21(月) 11:06:46 ID:nS5eXpbC0
>>14
それ、朝日の転成新語で
17名無しでGO!:2005/11/21(月) 23:22:49 ID:3kFa6amb0
東京の時刻表を大阪式にまとめると、
http://ekikara.jp/newdata/line/1301062/13115021/up-1_1.htm
http://ekikara.jp/newdata/line/1301051/13115021/down-1_1.htm
この二つを一つにまとめた状態なんだよ。

だから>>14なんて比べれば全然過密じゃないんだが、アホの在京マスゴミが因縁つけた
18名無しでGO!:2005/11/21(月) 23:35:41 ID:GTiLOWkP0
>>12
もっと例を出してみる
http://ekikara.jp/newdata/line/1307051/14113041/up-1_1.htm

>>17
マスゴミ板に在京マスゴミを叩くスレがあった希ガス
19名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:17:29 ID:cxZAePLY0
ろくに取材もせずに過密だ過密だと騒ぐ在京マスコミ
20名無しでGO!:2005/11/27(日) 20:23:18 ID:t8hIjpEl0
逆に過密にしたほうが、ATSが作動して事故が起こりにくくなる悪寒
21 ◆xdkteuOpHo
    |┃三   人      _____________
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    |┃ ≡ (__) < >1 糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
____.|ミ\__( ・∀・)  \
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