◇◆◇ＤＱＮ撮り鉄（関東編・その６）◇◆◇

労働組合は何をやっておるんだ？
1 運転士に私的な考え(子供を楽しませるために中へ入れた)があったかどうか
2 事故は起きなかったが、果たして起こる確率が高かったのか
3 懲戒解雇に値いするだけの行為なのか。
減俸や配置転換ですませてもよかったのではないか？
4 わざわざ｢解雇する｣まで発表する必要があったのか
5 新聞報道と公式サイトでニュアンスが違うが、その意図が見えない。自分が感じた疑問。
子供が運転席で騒ぎ出してオーバーランでもしたもんなら、
絶対にマスコミは叩くやん。今回はたまたま何も起こらなかったから
解雇はやりすぎ！っていう意見が出ているけど、もしオーバーランや
事故にでも発展してたらマスコミはボロカス叩くやろ・・・
ＪＲの事故の教訓がなっていないとかどうとかこうとか・・・
解雇はやりすぎ！を報道すること自体がだいたい間違えてる。
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/200511161853.html
だから｢もし事故を起こしたら｣は、判断を誤るよ。今回の事だって、事故を起こしてないのに、
過剰に反応しすぎだけどな。(会社、マスコミ、一般人の全部が) 客観的にはキビシイ。だが…
一連の報道を見ていると、労働組合が擁護する様子とか同僚（音声を変えて）の意見が出てこないね。
思うに普段から問題ある社員で、何かやったらそれを口実に辞めさせたかったのではないだろうか？
実社会、それも企業では少なからずあることだ。でないと東武のここまで毅然とした態度を理解する
ことは殆ど不可能である。 この点、皆様どんな意見？