JR福知山線事故は自暴自棄運転手の自殺だった

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1名無しでGO!:2005/10/16(日) 18:53:31 ID:hJ1JlW4H0
そうとしか思えんが。
だから事故理由が発表できんのだろう。
2川б_бル:2005/10/16(日) 19:12:55 ID:LyKoGPy00
ああこりゃこりゃ。
3名無しでGO!:2005/10/16(日) 19:30:57 ID:sX+M1swmO
『ヌ』 暖房車。SGを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。
4名無しでGO!:2005/10/16(日) 21:05:49 ID:p5RH97XN0
4様
5名無しでGO!:2005/10/16(日) 21:08:40 ID:p96jCyoO0
墨がなくなれば、書道の客は殆ど絵画に流れてしまうでしょう。しかも、
客が絵画に移れば南酒々井以東では儲けが絵の具の物になってしまいます。
何故、すずりは自分の首を絞めるような真似をしてまで重さを優先するのでしょう。
それは、すずりが師匠に洗脳されてしまったからなのです。
西暦78年5月12日の墨汁暴動事故で、墨汁は、服についても落ちる説や新快速説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに服や新快速ではありませんでしたが、墨やすずりに責任はないのです。あの事故は、458人のペンキが、無責任にも墨汁を巻き添えにして塗りつぶそうとした事によって起きたのです。
787人は塗りつぶすことが出来ましたが、塗りつぶし損ねた3人は墨汁のくせにペンキのようなふるまいをした。
このせいで、半紙は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。書道の師匠も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。書道や絵画は美術に殺されたのではなく、
書写をのぞく5教科にやられたのです。 最初に平方根とぶつかって大けがをしたと発表された因数にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、墨も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
絵画と美術の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 暴動の実行犯にされてしまった絵の具は、すずりに叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、毛筆廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。書道の師匠が絵画や美術の師匠のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。絵画をのぞく美術が芸術で、絵画や英語は5教科なのです。
ですから、絵の具が墨汁に謝罪すべきなのです。これを逆に墨汁に謝らせるとは言語道断、 まさに芸術の糞としか言いようがない奴らです。絵画や芸術の授業が嫌いになって困っている師匠は、
墨汁や色紙をファーストフード店に訴えるべきです。 店長がまともな人間なら、ほぼ確実に店の仕入れからハンバーガーをに掴み取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイで逃げまくるので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずはファーストフード店にまともな店長を起用することから始めねばなりません。
6川б_бル:2005/10/16(日) 22:08:38 ID:qMCOgqZm0
こちらはピョンヤン、朝鮮中央放送でスムニダ
7名無しでGO!:2005/10/16(日) 22:15:09 ID:jrfuOxBa0
           ∧ ∧
          (`Д´♯) ナンデコンナクソスレタテタンダ。ガミガミ、クドクド。
          |    つ○
     \ ̄ ̄ ̄し     ノノ ̄ ̄ ̄/
     | \   ○    ○ドン!  /  |
     |   \_______/    |
      |    |         |     |    
     | |\  |          |   /| |
     | |  \ |         | /  | |
      ̄  | |_______| |     ̄
         | |          | |
         ̄            ̄  
    ∧>>1∧           
   (      ) ゴメンナサイ。  
    )     U         
  〜____)        
8名無しでGO!:2005/10/17(月) 10:08:21 ID:dkEc3cloO
なんか福知山線事故の遺族と被害者はクズとかいってるスレと同レベルみたいですな。
9名無しでGO!:2005/10/17(月) 23:33:26 ID:SmlES8pS0
運転士の遺体が収容されてから、わずか二、三日で荼毘に付された。
これに俺は納得いかない。
少なくとも脳だけでも百年くらい保存すべきだった。
百年たてば、脳に関する医学が現在よりもっと発達しているだろう。
「運転士が当日の業務にどんな気持ちで望んでいたか」、
「事故直前の数秒間にどんな景色を見たか」、
「死の間際に何を考えていたか」、
といった事故原因の解明のための大事なデータも、
脳に電極を差すことで簡単に文字化・映像化できるだろう。
それを待たずに、大事なデータの宝庫を灰にしてしまうのだから、
調査が迷宮入りしてしまうのだよ。
10名無しでGO!:2005/10/23(日) 20:48:41 ID:0k4DC+c20
おいお前ら、あります、ありません、それが質問ですよ!

http://www.geocities.jp/handwashmethod/c_suicide.html
↑『自殺に関する一考察』
11名無しでGO!:2005/10/23(日) 21:19:08 ID:H5DJwgUD0
    ∧_∧ <<9
    (´・ω・)       ∧_∧
   /    \      (´∀` ) ハハハ
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   ヽ、___ (    ) プッ  ~\_____ノ|  ∧_∧
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12名無しでGO!:2005/10/29(土) 19:54:35 ID:8VsKJOE/0
竜二郎
13名無しでGO!:2005/10/29(土) 20:42:25 ID:auqet9zJ0
JR福知山線脱線事故の真実報道前に会社を叩いて知ったか大馬鹿オーバーランマスゴミみのもんた福留功男小倉智昭朝日毎日神戸新聞
専門家詐称桜井淳と組んで直接関係無い営団地下鉄日比谷線脱線衝突事故の要因低速乗り上がり脱線複合要因捏造し余裕無いダイヤではなく過密ダイヤを叩き
関西創価学園前駅陳情敗れた池田大作創価学会拝んで国交省批判せずボウリングと飲み会と安全神話をでっち上げ事故関係なく楽しい日勤教育に走るマスゴミ
人が死んでんねんで!JR会見で傲慢ヒゲメンバー読売新聞大阪本社社会部遊軍竹村文之記者「あんたらもうええわ(社長を)呼んで!あんたらみんなクビや!」
置石転嫁稼ぐJR西日本経営陣垣内剛社長JR総連JR西労組JR連合JR西労労働組合事故当日飲み会で乾杯JR西日本労組支持民主党JR福知山線事故対策本部梶原康弘衆議院議員
安全設備最高速度ダイヤを認可しながら監督責任取らない公明党国土交通大臣北側一雄率いる国土交通省公明党幹事長冬柴鉄三の地元尼崎で事故後の尼崎市議会議員選挙で2-12位当選公明党議員
レールを外し車両解体現場を荒らした上で原因不明、航空・鉄道事故調査委員会に原因究明丸投げ兵庫県警置石発表で模倣犯極悪違法2chメンバーズ
運行再開工事も妨害新築価格で高価買取脱線マンションエフュージョン尼崎畠利明6万円ステーキエゴ住民メンバーと
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14名無しでGO!:2005/10/30(日) 23:24:47 ID:OXhzutWO0
風化させないためにアゲ
井手君、早くあの世で信楽&福知山線の犠牲者の方々に土下座しなさい
15名無しでGO!:2005/10/30(日) 23:27:11 ID:5qS0FeR50
>>8
ルサンチマンだけで生きてる社会の底辺なんて所詮その程度でしかない
こういう連中が107人の身代わりで死んだらよかったのにな
16名無しでGO!:2005/10/30(日) 23:47:04 ID:q7ZAWj5Q0
>>1 まあそれが原因なら逆に事故調としては良かったんだがな
17名無しでGO!:2005/11/05(土) 20:51:38 ID:ZDZcz0ul0
age
18名無しでGO!:2005/11/13(日) 02:25:41 ID:d7wPZ/Rd0
>>1-17
アホ丸出し
19名無しでGO!
高見は史上最悪DQN殺人鬼
高見  106人(訂正) 麻原 約30人 宅間  8人
鬼畜度
高見>>>>>>|断崖絶壁|>>>>>>麻原>>|越えられない壁|>>宅間

高見には生きていてほしかったな、死の淵をさんざんさまよったあげく奇跡的に
意識を回復したものの半身不随で一生車いす暮らし。
まだ、激痛でのたうちまわっている状態で警察の取調べとマスコミの追及を
うんざりするほど受け、日勤教育のほうがよほどマシだと思い知り・・・。
懲戒免職で退職金も貰えず民事訴訟で億単位の賠償金を請求され、業務上過失致死で
刑務所で数年をすごした後、死ぬまで賠償金を払わされたあげく一家離散、
最後は誰にも看取られる事なく死んでいたというのが理想的な彼の一生だとおもう。

慰霊碑を建てるなら、ぜひ高見の名も刻むべきだろう。
すべての罪はこの大罪人高見隆二郎にあり、とな。
この殺人鬼の名を決して風化させてはならない。
もちろん犠牲者の慰霊碑とは別に建てる。
蹴ろうが叩こうがどのように取り扱おうと自由だ。