【しR酉曰夲】広島ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ 元ﾐﾊS-37【廣嶋死者】

>>938
共産党じゃなかったらなぁ…

広電スレにVipper降臨ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｵﾊﾖ

…誰かいないか？

ﾉｼ

いたのかｗ

ぬるぽ

広大鉄研、満点ママ出演記念sage

　　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　　と　　　　）　 　 |　|
　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>945

ここ数日はグモ起きてないね？ｗ

聖地アーバンでは凄いのが登場したらしい

ttp://warheads.s5.xrea.com/b_img777/7684.jpg

マシダ関係者の帰宅ラッシュに沸く夕方の向洋駅に、
自由席1両のマリンビューが颯爽と登場するのはワザとですか。

指定席車をご利用ください。

>>949
これはいい中央快速線・・と思ったら大阪環状線201系が登場か。

>>949
環状用か

>>949
噂は本当だったんだ・・・。(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

束もようやく体質改善の良さに気づいたか。




とすっとぼけてみるテスト

>>955
ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽ

「青梅・五日市線」のステッカーが貼ってないぞゴルァ。

中央特快の電光表示が無いところをみると、青梅・五日市線でF.A.

>>950
マリンビューっていつから向洋に停まるようになったんだ？
呉なら話はわかるが。

>>955
体質改善は正解だと思うが。
簡単に廃車にする東も見習うべき。

夕方の広島方面のマリンビューって結構人乗ってるよね。
席に座れなければ指定席買えばいいし便利はいいかも。

>>960
古くなったものはすぐ捨てるという、現代人の悪い癖ですね
考えようによっては、酉のﾓｯﾀｲﾅｲ精神はとてもすばらしいことだと思うよｗ

>>962
酉は全検通したりピッカピカに更新した車をすぐ潰す事で昔から有名な会社でもありますがｗ

安芸阿賀

新広

下温品

東駅町

復活河戸

下深川・・・りょう

ちょい待ち！！
人身？

>>970
　　ま　　た　　か



オタフクも何も知らんが

グモキュア＼(ﾟ∀ﾟ)ﾉグモキュア

>>960
古い電車はメンテナンスコストがかかるというのが束の考え。

これからの少子化・高齢化時代になって古い電車をメンテナンスできる技術者が確保できるか非常に疑問だし、
これから古いチョッパ制御車両や抵抗制御車のメンテナンスコストやメーカーの生産終了とかで消耗品の取替えコストが増大するはず。
DMH17系に始まる国鉄型汎用エンジン搭載気動車（例：キハ58）が大量にブレイクされた原因として
メンテナンスできるエンジニアが団塊の世代と呼ばれる世代がやたら多くて、その殆どの方々が、ここ数年以内に定年を迎えて引退してゆくからだそうな。
そういうわけで、113系、115、117系みたいな国鉄型電車もメンテナンスしてくれるエンジニアがいなくなる危険性が高いと推定できる。
鉄道車両は、長期間にわたって法定の保守点検を行うため、新造費用だけでなくランニングコストが多く掛かる。
このため、ランニングコストを低減できるよう設計された、より新しい車両に置き換えるほうがトータルコストが低減できることがあるため、
束みたいに寿命に達してなくても廃車されることがある。

warossing

>>970
詳しく

>>975
嘘臭い。昨夜は遅れ情報はうｐされてなかった
鹿児島線福間ならあったらしいが

　 　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！　おっぱい！
　⊂彡

　　　　_, ,_∩∩
　　 (；｀Д)彡彡　おっぱいっ！おっぱいっ！
　　((⊂⊂彡
　 　|　　　|
　 　ヽ_つＪ

∩∩_, ,_　_, ,_∩∩
ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい！おっぱおっぱ！ｵｯﾊﾟｵｯｵｯ！ｵｯｵｵー！
　ミ⊃⊃⊂⊂彡
　 　|　　　|
　　 し ωJ

⊂⌒⊂(； _, ,_)⊃　ﾊｧﾊｧﾊｧ......

ぬるぽ

速度超過

上温品

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【しR酉曰夲】広島ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ ｸﾊ103-38【廣嶋死者】
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>>981　乙

坂

厚東

下関

益田

人丸

海田市