【車ヲタの7分の1】鉄道ヲタクの減少が著しすぎる件

国内主要12分野のマニア消費者層の2004年市場規模推計
（http://www.nri.co.jp/news/2005/051006_1.html）
　　　　分野　　　　人口（注1）　　　金額（注2）
コミック　　　　　　　　　35万人 　 　 830億円
アニメーション　　　　　11万人 　 　 200億円
芸能人　　　 　 　 　 　 28万人 　 　 610億円
ゲーム　　　　　　　　　 16万人 　 　 210億円
組立PC　　　　　　　 　 19万人 　 　 360億円
AV機器　　 　 　 　 　 　 6万人 　 　 120億円
携帯型IT機器　　　　　　7万人　　　　80億円
自動車　　　　　　　　　 14万人 　 　 540億円
旅行　　　　　　　　　　　25万人 　 　 810億円
ファッション　　　 　 　 　 4万人 　 　 130億円
カメラ　　　　　 　 　 　 　 5万人 　 　 180億円
鉄道　　　　　　　 　 　 　 2万人　　　　40億円
合計　　　　　　　 延べ172万人　　 4,110億円

（注1） 各分野の人口は重複もあるため、合計は延べ人数
（注2） NRIのインターネットアンケートによってわかった、1人当たりの1ヶ月の
　　　　平均消費額をベースに、業界ヒアリング、関連文献調査などから算出

abobo

4様

　糞スレ立てた>>1は氏ねフォー
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『ヌ』 暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』 配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』 陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

んなあほな。
鉄道雑誌の発行部数(公称の十分の一と考えても)よりオタが少ないわけがない。

切符の売り上げを計算に入れてないからかと思われ

2万人は有り得ないだろ。

まぁ俺なんかは消費型ではないから経済学的にはヲタではないかもしれないが。
俺は鉄道工学者というスタンス。

>>7
可能性濃厚だな。鉄ヲタ勢力の大部分を占める乗り鉄が使う
乗車券類の価格が含まれていない、または旅行の方に含まれていると思う。
さらに撮り鉄はカメラに含まれていそうだしねぇ。

ここでいう鉄道ヲタクは、模型鉄とグッズ鉄だけだろう。

じゃあ今日日比谷に集結した数万人のヲタはなんなんだよ。

鉄道マニヤと答えるのが恥ずかしかったのか？
それならいい年してアニメと答えるほうが恥ずかしいから違うか。
でもこのアンケート方法なら、鉄道マニアがカメラや旅行マニアと計上されている可能性も高い。

コミケのあのふいんき（なぜかryに比べたら、鉄ヲタの人数なんてこんなもんでしょ。
しかも一人当たり20万円は全体平均以下。
鉄ヲタ＝貧乏でマイノリティってわけ。

>>12
網干は？

数年前Ｎゲージで９０億市場と言ってたのは何だったのだろう？
５千セット打って数時間で消えてしまうのはなぜだ？

でも趣味命ヲタクに絞ったらその位かもしれない。
車だってＢライセンス持ってる人より少なし。
２万分の１の蟻奴隷（レガシータイプ）より。

2万人の中には、鉄道模型人口が含まれているのか？
2万人の中には、芸能界一の鉄道模型趣味人である○山雄三氏は含まれているのか？