新生JR束海　お客様の声を、お聞かせください

1 ：Central　Express：2005/09/21(水) 23:57:24 ID:6Ab2qRIZ0

いつも新生JR束海をご利用いただき、誠にありがとうございます。
今までは「JR西日本はJR東海に合併されるべき」の中で営業していましたお客様センター業務を、この新スレッドで独立営業いたします。
今まで以上に､お客様の声を一つでも実現できるよう、当社社員一丸となって頑張りますので､今後ともよろしくお願いいたします。
当社では､お客様のご意見・ご要望をお待ちしております。
もちろん、本心の書き込みも大歓迎です。
お客様の力で､在来線ビッグアップ計画を実現させましょう。

2 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 00:00:16 ID:wWTt7AOaO

『ヌ』暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

3 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 00:00:52 ID:EpUgeG0U0

３ちしげ３ゆ３様が電光石火の３ゲットなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1番かわいいのはさゆなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノノハヽヽ〃ノハヾ /) >>2じ本はハゲすぎなの!
　後>>10は落ち目すぎなの！ ∩*･｡.･)从*･｡.･）/ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　〃ノハヾノノハヽヽノノハヽヽつ　い>>4川は黒すぎなの!
矢>>9ちもフケすぎなの！⊂（｡.･从（･｡.･*∩ノノノハ｡.･）ノハヽ
　　　　　　　　　　　　　((　 (＼ゝノノノハノハ〃ハ｡）っ彡*･｡.･）
あ>>8やはフケすぎなの!　⊂｀ヽ从*･｡.･）･｡.･））ノノノハヽつ　))>>5んのは顔ふくれすぎなの!
大の大人が>>7っちとか(ﾌﾟ⊂＼　 ⊂ ）　　＿つ从*･｡.･）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(／（ /∪∪ヽ)ヽ)/　Ｕ　つ　モー>>6すは売れなさすぎなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣(／￣＼) ゝし'⌒∪

4 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 00:04:19 ID:ZOj0+Nj10

>>1
新313系の仕様について詳しく(;´Д｀)

5 ：Central　Express：2005/09/22(木) 00:06:44 ID:RlJlNgUn0

まずは、お客様からお寄せいただく質問例を、ご紹介いたします。

Ｑ：なぜ、ＪＲ束海の英文社名は、Central Japan Railway Companyなのか？

Ａ：当社が、日本の中心に位置してるというだけでなく、ＪＲグループの中心でありたいという、野心的な考えで、英文社名をCentral Japan Railway Companyといたしました。
　　この英文社名は、お客様にも、社員にも好評です。

Ｑ：ＪＲ束海なら、ローカル線の月１回の昼間運休は、無いですよね。

Ａ：当社は､ローカル線の月１回の昼間運休は行いませんので、ご安心下さい。

改めて､皆様からのご意見・ご要望をお待ちしております。

6 ：Central　Express：2005/09/22(木) 00:14:10 ID:RlJlNgUn0

４様
早速のご質問ありがとうございます。
新３１３系は、従来の３１３系同様、セミクロスシート（転換クロスシートまたは、ボックスシート）で、車椅子スペース、車椅子対応トイレを設置しています。
今回は東海エリアでの投入ですが、旧ＪＲ西日本エリアにも、大量投入します。（近畿､中国エリアに210両投入予定）
すでに、試験的に岡山地区に投入した313系には､Ｎ700系同様の、ＬＥＤ案内装置を、前面・側面に設置しています。

7 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 00:18:55 ID:K3FjgkQM0

いい加減火災を束海から追い出してほしい。

8 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 00:24:57 ID:qxlGqFbKO

データイムの東海道線熱海口の本数＆編成が少なすぎて車内が混むので、どうにかして下さい。

9 ：Central　Express：2005/09/22(木) 00:29:57 ID:RlJlNgUn0

７様
お気持ちはわかりますが、火災会長は、当社の発展に貢献なさった方です。
追放はできません。
しかし、在来線ビッグアップ計画は、会長も理解してくれるようになりました。
８様
静岡エリアの東海道線は、313系の追加投入で4両編成以上といたしますので、ご安心下さい。
さらに、次々回のダイヤ改正で、熱海～豊橋に、快速「静岡ライナー」を運行いたします。

10 ：Central　Express：2005/09/22(木) 09:28:27 ID:n/5kEFFD0

北陸・関門地区で、運転中の523系電車。
「鉄道に乗るのが楽しくなった！」というお客様の声が続出！
広島支社・金沢支社の運輸収入が10％増加！
北陸・関門観光の際には、ぜひ、523系電車にご乗車ください。
京都･米原～直江津、津幡～七尾、徳山～折尾・中津を、走ってます。
10月11日から1月10日まで、「北陸ぐるりんパス」「関門ぐるりんパス」を発売します。
有効期間は3日間です。お求め･お問い合わせは、ＪＲ束海のきっぷうりば、ＪＲ束海ツアーズ、当社エリア内の主要旅行会社へ。

11 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 10:04:36 ID:Vm7neQ1QO

さわやかウォーキング藤やんをやってくれ

12 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 12:53:42 ID:Cn80nroUO

サンライズを名古屋に停めろ！(出雲瀬戸の片っぽは倒壊受け持ちだろ？)

それから「のぞみ」なんて戦前のチョン＆シナで走っていた名前はヤメレ

13 ：Central　Express：2005/09/22(木) 15:28:34 ID:QXjP71Wm0

11様
さわやかウォーキングは、毎回好評なのでこれからも続けます。
さわやかウォーキング藤やんも、企画内容を教えていただければ、主催いたします。
12様
「サンライズ出雲・瀬戸」は、東京発着時間の都合上、名古屋に停車できません。
ご了承願います。
東海道・山陽新幹線「のぞみ」の名称は、世界各国の皆様に好評のため、名称変更の予定はありません。
重ねて、ご了承願います。

ＪＲ束海では､旧ＪＲ酉日本エリアの皆様からの、ご意見・ご要望もお待ちしています。
もちろん、本心の書き込みも大歓迎です。

14 ：ニセntralExpress：2005/09/22(木) 21:30:49 ID:z0sKwT4y0

>>13
JR東海は新幹線をウリナラ&中国に売り渡しますか!?
要は新幹線を現地生産の形で売り渡すってこと
束はやりたいらしいけど

15 ：Central　Express：2005/09/22(木) 21:37:49 ID:yJLZuXjA0

ニセntral Express様
当社は、台湾以外の地域に、新幹線技術を売り渡す予定はありません。
しかし、韓国・中国をはじめとするアジア諸国との友好関係は、保ちたいです。
アジア諸国からの申し出があれば、当社の中古車両の譲渡もいたします。
例えば､当社の113系､115系、キハ40系、47系をお望みでしたら、喜んで譲渡いたします。

16 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 23:34:28 ID:4BNTfhgZ0

>>1
昨年のスレは面白かったので今回も期待してます。

17 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 23:47:10 ID:tlATnraC0

寝台特急「電車男」キボンヌ

18 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 23:51:47 ID:39OSoZ5k0

短編成なんとかしろ、とりあえずこの点から改善求む

19 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 23:52:11 ID:cHQWLq7m0

セントラルライナーで310円徴収やめれ。

20 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 00:00:21 ID:lrOoJz2m0

１８シーズン増結して
特に２両の大垣～米原、中津川～塩尻

21 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 00:02:03 ID:XIgn17sP0

>>在来線ビッグアップ計画

心にもないことをぬけぬけと書くんじゃない

22 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 00:14:09 ID:wqtrrm4GO

μでも６～８両編成なのになぜ倒壊は２～４両なのか説明汁

のぞみで逃げるの無しね。

23 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 00:47:46 ID:N1CnIy3s0

この際、豊橋までアーバンネットワークにしたら？
そしたら普通に8～12両運転になるし。

24 ：Central　Express：2005/09/23(金) 01:54:37 ID:P+QnyC1o0

（16様）ありがとうございます。今回も楽しいスレッドにしますので、応援よろしくお願いします。
ご意見・ご要望をお待ちしております。
（17様）「電車男」は、臨時寝台電車の愛称で走らせたいです。区間は未定です。
（18様）名古屋地区の通勤電車は、6両～10両。静岡地区は、4両～6両といたします。
ご期待ください。
（19様）セントラルライナーの310円徴収は、5年以内に廃止します。
そのかわり、リクライニングシート装備の特別車両を1両連結し、大人300円、子供150円で乗車できるようにします。
（20様）青春18きっぷで旅行されるお客様が多い時期は､2両編成を4両編成にしますので、ご安心下さい。
（21様）在来線ビッグアップ計画は、お客様から好評です。
JR束海は､今までのような新幹線一辺倒の投資は行いませんので、ご安心下さい。
（22様）火災会長様の命令で、仕方なく短編成にしてましたが、これからは、在来線の長編成化を実行します。
（23様）名古屋地区は、「名古屋シティーネットワーク」として、今まで以上の都市型鉄道を目指しますので､ご期待ください。
増発、増結､駅の新設、バリアフリー工事、どんどん実行します。

25 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 02:38:38 ID:T4BKrezGO

700系ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
普段はE2系あさま利用なので東海は新鮮でした。
なおかつ乗り心地が良かった。
しかし500系は乗ったことないけど乗り心地悪そう・・・

26 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 09:43:18 ID:vWU42p0U0

エクスプレスカードが山陽区間でも使えるようになり便利ですな。

27 ：Central　Express：2005/09/23(金) 10:07:07 ID:Mxke9Roa0

25様
お褒めの言葉をありがとうございます。
N700系は、東京～博多で、更なるスピードアップをいたしますので、ご期待ください。
500系は、世界に誇る新幹線車両です。乗り心地も悪くありませんので、ぜひご乗車ください。
26様
お褒めの言葉をありがとうございます。
いつでも、どこでも予約できる、お客様にとって身近な存在の、東海道・山陽新幹線を、ぜひご利用ください。

JR束海では､「伊賀・甲賀へ行こう！」キャンペーンを実施しています。
「伊賀・甲賀フリーきっぷ」を近畿・東海地区のきっぷうりば、JR束海ツアーズ、当社エリア内の主要旅行会社で発売中です。
10月11日～11月30日に発売。有効期間は当日限り。
観光施設、土産物屋、レストランが、割引料金で利用できます。
イメージキャラクターは､結城洋平さんです。
心癒される忍びの里､伊賀・甲賀へお出かけしてみませんか？

当社自慢の日韓高速船。「はと」「ピトゥルギ（はと）」。好評運航中！
人情味あるれる港町、釜山へお出かけしてみませんか？

28 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 11:22:40 ID:ATEXaYJz0

太多線の件で要望と質問です

まず、昼間も30分ヘッドにしてほしいです。小泉まで行くのに一時間待ち　orz
キハ11でドアチャイムが付いている車両を教えて下さい
キハ11-203・204の運用は、ほかのキハ11と共通ですか？
前回のダイヤ改正で、629C～641Dの多治見発車時刻が00分・30分から、59分・29分になったのはなぜですか？

29 ：Central Express：2005/09/23(金) 13:36:14 ID:0nAAhZOE0

28様
太多線は、終日15分～20分間隔のダイヤとします。
こちらもドアチャイムがついてる車両は把握できませんが、全ての車両にドアチャイムをつけるようにします。
キハ11系については、極力、高山線と共通運用にしています。
さらに、利用者にわかりやすいように、美濃太田・多治見発の時刻を、5分、10分単位とします。

30 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 15:01:34 ID:M67Jlozy0

美濃太田の死体が放置されすぎている、どうにかしてくれ
後、来年秋の改正でもイベント用に113系・115系を少し残してくれ

31 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 15:50:31 ID:ckO2m96d0

無知晒しage

>>29
＞太多線は、終日15分～20分間隔のダイヤとします
ラッシュ時で約20分間隔。しかもパターンダイヤにならない
多治見駅4番線を使ったところで何分間隔になるんだろうか
4番線を使うと中央西線の車両の置き場が無くなるし

しかも、そんなこと以前に　完全な無駄

＞キハ11系については、極力、高山線と共通運用にしています
>>28は太多線と高山線の運用の関係なんてなんにも聞いてない
東海交通事業から借りている200番台は、100番台と運用は共通かどうか聞いているだけ

＞さらに、利用者にわかりやすいように、美濃太田・多治見発の時刻を、5分、10分単位とします
質問に答えていない

前回のCentralExpress ◆Jnf.1P7u9wとは比べ物にならないほどの無知だな
前回は結構おもしろかったのに

32 ：Central Express：2005/09/23(金) 20:17:47 ID:DRIHEOZZ0

30様
美濃太田に、レールパークを建設する計画はあります。詳細は、決まり次第、お知らせします。
113系、115系は､イベント用に何両かは残しますので、ご安心下さい。
31様
在来線ビッグアップ計画の一環ですので、ご理解願います。
今まで以上に、楽しいお客様相談室にしたいと思います。
ですので、あまり真面目に捉えないでいただけますでしょうか。

33 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 11:09:28 ID:sG7WNfpE0

>CentralExpress
トリップ入れれって。

34 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 11:48:26 ID:PaU+b8Z20

東海さんもATS-PかPsを導入してみては？
ATS-SXだけでは効率的な安全性向上がやりにくいでしょう。
ただ、東海さんが閉塞信号でも「場内相当」の箇所にはATS-SXの即時停止地上子を設置しているのには感心しますた。

35 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 12:08:11 ID:iSI+8a+m0

新大阪を出たら新神戸のみ停車ののぞみキボン。
デビュー当時の東海道のぞみみたいに。

36 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/24(土) 13:22:54 ID:sG7WNfpE0 BE:56229672-

BEにログインできてるかな

>>35
禿同

37 ：Central Express：2005/09/24(土) 14:13:33 ID:JKSv6iUP0

33様
当お客様センターでは、トリップなしを、続けますのでご了承願います。
34様
ATS-Pの導入は、東海・西日本エリアで鋭意進めてますので､ご安心下さい。
35様　36様
当社としてはそうしたいのですが､岡山・広島・山口・福岡県民の猛反発があって、そうはいかないのが現実です。
誠に申し訳ありません。

当社では､旧ＪＲ西日本エリアの皆様の書き込みも、お待ちしております。
もちろん、本心の書き込みもお待ちしております。
遅くなりましたが､当社は、社名をJR束海酉日本に変更する予定です。
このスレッド立ち上げ後に、社名変更が決定してしまい、誠に申し訳ございませんでした。
東海･西日本地区の皆様に、愛される鉄道会社を目指しますので､今後ともよろしくお願いいたします。

38 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 14:28:52 ID:5qv4q+AT0

こだま料金廃止しろ！
各駅停車じゃないか。

39 ：Central Express：2005/09/24(土) 18:09:47 ID:nQQHjenR0

38様
誠に申し訳ありませんが、こだま料金はの廃止は不可能です。
もし、「こだま」の特急料金を廃止すると、「ひかり」の各駅停車区間も特急料金廃止になってしまいます。
そのかわり、東海道新幹線だけでなく、山陽新幹線の主要区間に「ぷらっとこだま」を設定します。
乗車前日までの予約と、乗車変更可能で､当日指定列車に乗り遅れても、当日に限り、後続列車の自由席に乗車できるようにします。
「ぷらっとこだま」のお求めは､JR束海酉日本ツアーズ、きっぷうりば、主要旅行会社でお願いします。

40 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 18:49:54 ID:7RGvIuKi0

いつまで「幹高在低」のサービスをするつもりですか？

飯田線に雌車掌が一人もいないのが気に食わん・・・

41 ：Central Express：2005/09/24(土) 22:11:18 ID:d19B87220

40様
新生JR束海酉日本は、在高のサービスをいたしますので、ご安心下さい。
在来線に対するご意見・ご要望がおありでしたら、何なりとおっしゃってください。
来年7月までに、飯田線にも、雌車掌を配属させる予定ですので、もうしばらくお待ちください。

42 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/24(土) 22:22:27 ID:76AgqGx+0

>>41
だからって幹低在高も困るよ。幹高在低よりはずっとましだけど。
幹高在高にしてくれ。

43 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 22:39:07 ID:9XzbNwRjO

北陸地区は、どうにかできませんか？
西の時からあまり変わっていない気がします
本数も少ないですし電車も他の地方から見たら…
(交流向けの新車の計画はないでしょうか？)

44 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/24(土) 22:43:07 ID:76AgqGx+0

>>43
CE曰く523系だったっけ?を北陸と関門地区に入れるって言ってたようなきがする

それよりよ
新快速の検札とかうざい
つうかさ、早く東海道・山陽本線の普通・快速・検札やめれ。
その前に岡山・広島地区の自動改札導入が先決だけど。
でも名古屋/大阪地区って自動改札導入して入場記録も見てるからキセラーは撲滅されたんじゃないの?

45 ：Central Express：2005/09/24(土) 22:49:23 ID:d19B87220

ニセntralExpress様
おっしゃる通りです。
当社は､幹高在高のサービスを維持するように努めます。
すばらしい意見をありがとうございます。

43様
北陸線には、523系電車を追加投入しますので､ご安心下さい。
もちろん、沿線自治体からのお布施無しで投入します。
523系は、223系の交直流版で、2両ツーマン電車です。
もちろん、車椅子スペース、車椅子対応トイレ付きです。
北陸本線を、最高速度130kmで、華麗に走行します。
523系の追加投入で､北陸本線・七尾線は、敦賀～黒部、津幡～七尾は、15分～30分間隔。
黒部～直江津は、30分～60分間隔とします。

46 ：Central Express：2005/09/24(土) 23:00:57 ID:d19B87220

ニセntralExpress様
おっしゃる通りです。
523系を、まだご存知でないお客様も、いらっしゃるようですので､
改めて、523系の紹介をいたしました。
ありがたいことに、北陸､関門地区の皆様から、523系に対して、お褒めの言葉たくさんいただきます。
鉄道会社として、これほど嬉しいことはありません。

岡山･広島地区の自動改札機導入は、急ピッチで行いますので、ご安心下さい。
もちろん、当社自慢のICカード「ICOCA」対応です。
東海道･山陽本線の車内検札は、自動改札導入に関係なく、廃止いたします。

47 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/24(土) 23:01:44 ID:76AgqGx+0

おっとっとっと、自動改札がスルーされてしまったorz

でも名古屋とか静岡とか大阪って入場記録を全部見る自改入ってるからキセラー撲滅したんじゃなかったっけ。
撲滅されたのなら普通に検札とかいらないと思うけど。

あと岡山・広島・山口の自動改札化きぼんぬ。
あそこはわけもわからず検札がきたりキセルし放題だったり、まるでカオス状態。
最初からICカード対応の改札がいいな。お金があればの話だけど、
束ｼ海はリッチだから大丈夫じゃないの?_

48 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/24(土) 23:02:38 ID:76AgqGx+0

>CE
失敗orz
>>47レスの誤爆すまそ
どうやらこっちが書いてる間に(ryされたみたいだ

49 ：Central Express：2005/09/24(土) 23:18:00 ID:d19B87220

ニセntralExpress様
静岡・中京・関西地区は、キセル防止対応の自動改札機のおかげで、キセル乗車客撲滅に成功いたしました。
したがって、このエリアでの車内改札は廃止します。
岡山・広島・山口地区の在来線（電化区間中心）にも、ICカード対応の自動改札機を、急ピッチで導入いたします。
（簡易改札機を含みます。）

50 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/24(土) 23:36:32 ID:76AgqGx+0

Suicaグリーン券のシステムをインスパイヤして新幹線自由席の検札省略をしてほしい。
漏れとしては倒壊の発行するICカードに東京-博多分の自由席分の残額が残っていれば事前に購入機で購入せずにそのまま
乗車させ、カードリーダーにタッチさせ、まず東京から博多までの自由席料金を減算。
その後新大阪で降りる前にタッチさせれば乗らなかった新大阪博多分の自由席券料金がカードに返却される。
もし東京-博多分の自由席残額がなければ事前に駅の購入機で新大阪までの自由席電子チケットを買わせ、
Suicaグリーン券の用に運用する。
運賃は前後の改札で自動清算。
そうすればチャージ残額は有り余ってるけど時間は1秒との闘い、というビジネスマンに受けるのでは。
状況に応じて、東北新幹線とかですでに行われている特急料金自動引き落としのシステムと
Suicaグリーン券のシステム、それぞれにあったほうを自動で選択するというシステム。
ただそのICカードの残額のキャパシティーが5万ぐらいないとこのシステムは辛いかも。

51 ：Central Express：2005/09/25(日) 00:00:20 ID:d19B87220

ニセntralExpress様
東海道･山陽新幹線の自動改札のICカード対応化は、検討中です。
チャージ式もいいのですが､当社としては、「Pitapa」タイプのカードの導入も考えてます。
すばらしい検討案を、ありがとうございます。

52 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 00:18:46 ID:oVQ6uADP0

何故700系とN700系は共同開発になったのですか？

53 ：Central Express：2005/09/25(日) 00:54:07 ID:sJiVZhL80

52様
700系（レールスターを除く）、N700系ともに、東海道区間と山陽区間の相互直通運転を考えたからです。
多くの形式の車両を増やすのも、保守の面でも、得策ではないという声もありました。
さらに、当時のJR束海は、700系の最高速度を270kmと考えていたのですが、JR酉日本様が、最高速度を300kmにしたいとおっしゃったので、
最高速度285kmとしました。
当時としては、お互い､ギリギリの妥協だったと思います。
話がそれてしまい､申し訳ありません。

54 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 14:02:58 ID:dicE3eRk0

毎朝毎晩利用して松
313系はいらないんで113系を現状維持して下さい

55 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 19:52:24 ID:0+CH/R+c0

お宅は西の500系についてどう思いますか？

56 ：Central Express：2005/09/25(日) 22:27:50 ID:Jfy2pVqq0

54様
113系は､イベント用に10両ほど残す以外は、全車廃車となります。
ご了承願います。
バリアフリー機能搭載の、快適な313系を、どうぞご利用ください。
55様
500系は、世界に誇る立派な新幹線車両であると思います。
新生JR束海酉日本になっても、大事に使いたいと考えてます。

57 ：Central Express：2005/09/25(日) 22:35:06 ID:Jfy2pVqq0

54様
いつもJR束海酉日本をご利用いただき、誠にありがとうございます。
JR束海酉日本は、新幹線・在来線ともに、JRグループNo,1の企業を目指します。

313系、広島地区でも運転開始！
広島地区の旧国鉄車両を、大量置換え！
「電車に乗るのが、楽しくなった。」と、おっしゃるお客様が続出！
遅延や故障も大幅減少！　313系は、「広島シティーネットワーク」を、さらに快適にします！

58 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 22:39:51 ID:+rrBQTi00

臨時ムーンライトをすべて定期にしてくれ

59 ：Central Express：2005/09/25(日) 22:53:07 ID:Jfy2pVqq0

58様
臨時ムーンライトながらは、青春18きっぷ利用者が多い時期以外は、金曜、土曜、日曜、祝日、祝日の前日のみの運転といたします。
ご了承願います。
そのかわり、東京～米原の運転とします。

60 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 01:04:00 ID:ytxp32TE0

のぞみ停まり過ぎ。東京ー博多5時間切る列車なんて1本しかないし。
何とか汁！

61 ：Central Express：2005/09/26(月) 01:13:42 ID:ZifgEObA0

JR束海酉日本は、甲賀路線の草津～柘植、みやこ路線の藤森～宇治、新田～木津、学研都市線の松井山手～木津、
大和路線の木津～加茂の、複線化工事を来年度から着手します。
これらの区間の複線化工事の完成で、更なる増発、スピードアップが可能になります。

さらに、新線構想もあります。桜通線中村区役所前～桑名（大治・七宝経由）、城陽～松井山手、住道～奈良（南生駒経由）、
王寺～名張（天理経由）、中津川～飯田です。路線名､列車時刻･本数、運賃は未定です。
在来線がさらに、パワーアップするJR束海酉日本を、どうぞご利用ください。

62 ：Central Express：2005/09/26(月) 01:21:52 ID:ZifgEObA0

60様
のぞみ号停車駅は、遠距離利用者への配慮で、品川、姫路、福山、徳山、新山口の停車させてます。
もちろん、航空機対策もありますが。
これらの地域からのご利用が多いため、停車駅の減少は不可能です。
ご了承願います。

当社と名古屋市交通局桜通線は、桑名～中村区役所～徳重を、相互直通運転します。
名古屋セントラルネットワークは、ますます便利になります。

63 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 16:48:12 ID:EtG+jmSJ0

何で東名間無停車のぞみを廃止したのですか？
最大8本/h運行するから、1本くらいあってもいいのでは？
あと、関西線の複線＆伊勢鉄道買収キボン。

64 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 19:16:34 ID:PPWEqnCd0

>>60
飛行機使えよ

65 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 19:21:31 ID:IFRSHTVU0

JR束海酉日本さんでは酉日本流の日勤教育を受け継ぐのですか？
定時運行達成には定評がある反面、事故を誘発する副作用もあると聞くので不安なのですが・・・

66 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 19:25:39 ID:MSUcJRhm0

新幹線を山手線みたいに３分間隔で走らせてください。
あと安いきっぷをたくさんつくってください。

67 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 20:00:39 ID:k9dxFvDw0

在来線がさらにパワーアップするのなら、
宇野線を部分複線化工事ではなく、全線複線化してください。
それと、特急の振子機能を児島～岡山でも使って、
スピードアップしてください。四国民の願いです。

68 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/26(月) 20:57:52 ID:GZWzYe350

急行の走らない線区での特急は急行に格sageきぼん。
ワイドビューひだとか南紀とか

車両は特急だけど事実上急行だよ
普通に考えて急行があるから特急がくるんだろう。

急行かすがが危ないからヲタ受けも一般人受けもいいと思うよ

69 ：Central Express：2005/09/26(月) 23:01:54 ID:co4F2mVR0

63様
品川、名古屋、京都からの乗客があまりにも多いからです。
特に､「のぞみ」を名古屋通過にした時には、愛知県民からの猛反発がありました。
それと、利用者の多い駅を徐行して通過するぐらいなら、停車させても所要時間が変わらないと判断したからです。
ご了承願います。
関西線は、用地買収が済み次第、複線化工事に着手します。
伊勢鉄道は、全線電化して、名古屋から直通快速電車を、毎時1本走らせます。
伊勢鉄道の買収も、2008年までに実現します。
そうなると、かなりお安く津･伊勢･鳥羽まで移動できます。
もちろん、伊勢鉄道区間は、幹線運賃を適用します。
64様
飛行機を使わずに、当社の新幹線を、ぜひご利用ください。
65様
当社は､日勤教育は廃止しますので､ご安心下さい。

70 ：Central Express：2005/09/26(月) 23:16:49 ID:co4F2mVR0

66様
東海道新幹線は､最高速度270kmで走行しますので､3分間隔での運行は不可能です。
臨時列車を含めて、今の本数が限界です。ご了承願います。
新幹線も、在来線も、今まで以上に割引きっぷを増やしますので､ご期待ください。
67様
宇野線の岡山～茶屋町の複線化工事を、順次進めます。
複線化工事完成後は、四国方面への特急が、さらにスピードアップします。
次回のダイヤ改正で､岡山での、新幹線と､マリンライナー・四国方面、山陰方面へ行く特急列車との接続時間を15分といたします。
これにより、お年寄､小さな子供連れ、荷物をたくさん持ったお客様が、楽に乗り換えできます。

ニセntralExpress様
特急しか走らない区間でも、短距離区間で、急行料金より安い特急料金を設定してる区間があります。
さらに、当社区間を走る特急の料金を、全てB特急料金とします。
したがって、現在の車両を使っての、急行格下げはいたしません。
ご了承ください。
そのかわり、快速列車の増発、新設はいたしますので、ご安心下さい。

71 ：Central Express：2005/09/26(月) 23:25:16 ID:co4F2mVR0

ニセntralExpress様
当社としても、急行格下げも検討していたのですが､沿線で「特急」の呼称が定着しましたので､
このままにしてます。
「ひだ」「南紀」は、80系特急列車時代に比べても、格段にスピードアップしました。
ローカル線ではありますが、「ひだ」「南紀」は、特急にふさわしいと列車と考えてます。
逆に、「伊那路」「ふじかわ」は、急行格下げを考えてます。
それは、停車駅も、スピードも、急行時代とさほど変わらないからです。
詳しいことが決まり次第、お知らせいたします。

72 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:27:56 ID:MSUcJRhm0

東海道新幹線かっこいい！
ＪＲ東海最高！！これからも頑張ってね！！！

73 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:31:59 ID:EtG+jmSJ0

あと、山陽区間に100系みたいな新幹線車両を！

74 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:44:50 ID:Y1cL7B3l0

急行かすがの質は悪すぎる。
そもそも快速充当のキハ75系利用がおかしい。
キハ85系を入れるべし。

75 ：Central Express：2005/09/27(火) 00:00:40 ID:jGbF3dlc0

72様
お褒めの言葉を、ありがとうございます。
今後とも、東海道･山陽新幹線を、ぜひご利用ください。
700系は、今までの700系より、鋭い前面で「かっこいい！」と、おっしゃるお客様もいらっしゃいます。
73様
2階建て車両にしても､300kmのスピードが出せるのなら、当社は、2階建て車両の投入も考えますが、今のところ
そういった車両の投入予定は､ありません。
ご了承願います。
74様
お客さまに不快な思いをさせてしまい、誠に申し訳ありませんでした。
急行「かすが」の特急格上げと、キハ85系化の予定はありません。
ご了承願います。
しかし、急行「かすが」は、快速に格下げします。
さらに、臨時特急として、名古屋～奈良に､キハ85系使用の「わかくさ」を走らせる計画はあります。
ご期待ください。

76 ：Central Express：2005/09/27(火) 00:03:25 ID:co4F2mVR0

72様
N700系のファンは、結構多いです。
N700系が営業運転開始された時には、ぜひご乗車ください。

77 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 00:06:20 ID:zEHSd1W40

東海道線とあおなみ線との直通運転希望。
岐阜発名古屋経由金城埠頭行きとか

都区内パスみたいに年中使える割安きっぷ希望。

78 ：ロッテファン：2005/09/27(火) 00:14:01 ID:Y79vzGh50

東海道新幹線の特急料金を値下げする予定とかってありますか？
安くなれば、もっと関西方面に旅行に出かけられるんですが....

79 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 01:26:14 ID:Gwrov33G0

Central Expressあなたは何様ですか？

80 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 09:52:16 ID:wtcfItHt0

N700系は最高時速300ｋｍ出るみたいですが、東京～新大阪間を最高時速300ｋｍまであげて、運行する気はないのでしょうか？

81 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 14:18:07 ID:JEGn8N410

日勤教育廃止したら、K会長が怒るのでは？
東海が山陽新幹線持ったら、N700のぞみと500のぞみの特急料金値上げだな。

82 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 18:09:49 ID:fsvMnfAb0

飯田線北部を増発、スピードアップ（快速新設等）して下さい。
あと、「あずさ」上り方面としっかり接続して欲しい。

83 ：高山線の住人：2005/09/27(火) 18:43:15 ID:NHFoPBlC0

近郊区間を　設定して欲しい。金山より、名古屋の方が高いのは　納得でできん。

84 ：Central Express：2005/09/27(火) 18:49:54 ID:5v+xF21q0

77様
次回ダイヤ改正で、大垣発名古屋経由、金城埠頭行きの列車を、30分に1本設定する予定です。
これにより、岐阜･大垣方面から、金城埠頭・ささしまライブでのイベントに、乗り換え無しでお越しになれます。
名古屋地区の、フリーきっぷも、近い将来発売予定です。ご期待ください。

85 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 20:10:33 ID:S7dGBRq80

佐久間レールパークに女性専用車両を動態保存してください。

86 ：Central Express：2005/09/27(火) 20:40:22 ID:6l1ZxF0T0

ロッテファン様
のぞみ料金は、3年以内に廃止します。
少しお得に関西へ遊びに行ける、JR束海酉日本の新幹線を、どうぞご利用ください。様
（79様）私は、JR束海酉日本関西支社公聴部所属の社員です。
入社してから12年間は、束海鉄道事業本部にいました。
ちなみに私は、関西人です。　これからもよろしくお願いいたします。
（80様）東海道新幹線区間は､過密ダイヤでカーブも多いですので、300km運転は不可能です。
ご了承願います。
（81様）K会長様も、日勤教育を廃止するようにおっしゃってました。
のぞみ料金は、3年以内に廃止しますので、ご安心下さい。
（82様）現在走ってる「みすず」を、次回ダイヤ改正で、全て飯田線内を快速運転します。
当社の快速電車「みすず」と、JR束日本様の「あずさ」「スーパーあずさ」との、塩尻駅での接続を、よくするようにします。

高山線の住人様
名古屋近郊区間を設定します。
区間は、米原～浜松、名古屋～亀山、中津川、岐阜～美濃太田～多治見、大垣～美濃赤坂、大府～武豊、豊橋～新城です。

（85様）旧JR酉日本の103系の女性専用車両を、保存する予定です。ぜひ、見にいらしてください。

87 ：Central Express：2005/09/27(火) 20:45:27 ID:6l1ZxF0T0

JR束海酉日本では、旧JR酉日本地域に在住されてる方からのご意見・ご要望もお待ちしております。もちろん、本心の書き込みも大歓迎です。
私は、関西在住ですので、京阪神アーバンネットワーク地域の皆様、書き込みしてください。

88 ：しR束曰夲木黄シ兵死煮：2005/09/27(火) 21:26:16 ID:Ht+VI93Yo

わが社管内からの直通本数を戻すため、貴社も
うちのヨ231系を導入してくらさい。　
それが不可能なら313系3000番代を付属編成に。

89 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 21:41:29 ID:3k8vYXph0

>>5
だったら日本語社名を「ＪＲ中日本」に汁！！東海なんか使うな！！

ここからが本題
「しなの」の金山停車を増やせ！！
どう見ても乗降客数が千種よりも多いのに停車本数が上下１本というのは情けないぜ。
ついでに「ひだ」・「しらさぎ」の金山延長をお願い申す。

90 ：Central Express：2005/09/27(火) 22:57:18 ID:6cQx+Yph0

しＲ束日本横浜死煮様
確か､貴社と当社とで、常磐静岡ライン（静岡～勝田）を走らせることにしましたよね。
その際に、貴社のE531系と当社の631系を、連結して走らせることにしてます。
もっとも、貴社の水戸支社と当社が取り決めたことですが。
ちなみに、常磐静岡ラインは、1時間に2本の運行です。

89様
JR束海からJR束海酉日本に社名変更した理由は、北陸・中国・北近畿地区は、東海や中日本でないからです。
それと、地域密着というJRの理念に基づいて、JR束海酉日本に社名変更しました。
「しなの」「しらさぎ」「ひだ」の金山停車は、名古屋から中部国際空港行きの、当社リムジンバスに乗車していただくために、
全列車金山停車にいたしません。
しかし、利用者の多い駅ですので、全列車の半分の本数だけ、金山に停車させます。

91 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 23:18:22 ID:l7BIAnHG0

何で中部国際空港に乗り入れないの？
成田や関空は乗り入れているのに…

92 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 23:21:32 ID:S4hBT+ySO

おしゃれ貴族の宿泊代が高すぎます

93 ：Central Express：2005/09/27(火) 23:28:32 ID:6cQx+Yph0

91様
誠に申し訳ありませんが､東海地域の人口を考えて、名古屋鉄道様のみで、中部国際空港への鉄道輸送はさばけると判断したからです。
それと、武豊線を中部国際空港まで延長しても、名古屋鉄道様よりキロ数が長いだけでなく、電化しても名古屋鉄道様の空港線に勝てないと判断したからです。
当社は、名古屋駅から中部国際空港まで、リムジンバスを走らせてますので、そちらをご利用願います。

94 ：Central Express：2005/09/27(火) 23:30:31 ID:6cQx+Yph0

92様
当社は、ラブホテルの経営はしておりませんので、ホテル代金については、おしゃれ貴族様に、お問い合わせ願います。

95 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 23:34:31 ID:thjXUsHb0

寝台特急紀伊復活願います！！
あと、急行かすがの本数がちょっと少なすぎますねぇ。。。

96 ：Central Express：2005/09/27(火) 23:38:24 ID:6cQx+Yph0

95様
寝台特急紀伊は、紀勢線内での需要が少なすぎるので、復活できません。ご了承願います。
急行「かすが」は、快速に格下げして､本数を6往復に増発する予定です。ご期待ください。

97 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 23:41:06 ID:thjXUsHb0

格下げっていっても…
名古屋から京都まで新幹線でいって、そこから奈良線でいくよりも早くなくちゃ…

98 ：高山線富山側の住人：2005/09/27(火) 23:44:41 ID:E6OCBXJY0

高山線の不通区間を１日でも早く復旧汁！！
それと全線電化して、ひだ号も３８３系の交直流・改良版を投入汁！！

99 ：Central Express：2005/09/27(火) 23:46:19 ID:6cQx+Yph0

JRバス間東・JR束海バス・見栄交通との共同運行で、東京駅八重洲口～横浜駅～紀伊勝浦の夜間高速バスを、11月11日から運行します。
どうぞ、ご利用ください。

100 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 23:51:31 ID:GssZAGeO0

中国地区は完全放置だな。
223系は増備しないのですか？313系は増備するみたいだけど。

101 ：Central Express：2005/09/27(火) 23:55:41 ID:6cQx+Yph0

97様
普通運賃のみで名古屋～奈良を、乗り換え無しで移動できるので、乗車率が上がるかと思われます。
しかも、急行時代と所要時間は、変わりません。

高山線富山側の住人様
高山線の不通区間は、2007年までに全通させます。
ご不便をおかけして、誠に申し訳ありません。
高山線の電化は、「ワイドビューひだ」用キハ85系とキハ11系の車両が、車両耐用年限に達してませんので、当分の間、電化工事は行えません。
ご了承願います。

102 ：Central Express：2005/09/28(水) 00:00:32 ID:6cQx+Yph0

100様
中国地方の放置は絶対にいたしません。
313系を、中国地区にも105両投入します。（3両×35編成）
さらに、岡山・広島地区にもICカード対応の、自動改札を導入します。
駅のバリアフリー工事も、積極的に行います。
関門地区は、523系電車投入で山口県内の鉄道利用者が、前年比10％アップしました。

103 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 00:04:01 ID:+4Y4QCMxO

名古屋～和歌山間の紀勢線経由の特急を出せ！出来たら285系！

銀河にカン付けろ！

のぞみは名古屋通過！あと見苦しいから車体の「AMBI(ry」を消せ！

ひかり線路星を名古屋で拝ませろ！

104 ：北陸本線金沢側の住人：2005/09/28(水) 00:07:02 ID:BV0K6lVd0

>>45-46
北陸本線に523系？北陸新幹線開通したら北陸本線は第三セクターになって
523系は関門方面へアボーンになってしまうぞよーーその事は知らんのか？？

105 ：Central Express：2005/09/28(水) 00:11:10 ID:XoMTMTpe0

103様
名古屋～和歌山の285系使用の特急列車は、紀勢線の新宮～亀山が非電化のため、設定できません。
ご了承願います。
のぞみの名古屋通過は、名古屋からのご利用が多いため、不可能です。
「AMBITIOUS　JAPAN」「のぞみは、かなう」のステッカーは、若いお客さまに大好評ですので､これからも貼り続けます。
ひかりレールスターの、名古屋延長は、時間ダイヤ改正で実現させます。ご期待ください。
ただし、新大阪～名古屋は、各駅停車です。
銀河にカンつけろというのは、どういう意味でしょうか？
お教えください。

106 ：Central Express：2005/09/28(水) 00:14:45 ID:XoMTMTpe0

北陸本線金沢側の住人様
JR束海酉日本は、北陸本線の第３セクター化を、絶対に行いません。
北陸本線は、当社が責任もって管理･運営しますので、ご安心下さい。
快適な523系の利用を、これからもお願いします。

107 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 00:22:07 ID:JuJLx+GX0

山陽こだまは一部の時間帯を除いて減便しないのですか？
サービスコーナー復活して。

108 ：103：2005/09/28(水) 00:28:21 ID:HIQJifZvO

カン＝ヘッドマーク。

銀河のテールマークが最も夜行列車らしい出来なのでヘッドマークも欲しい！

109 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 00:36:32 ID:l7DLcDmI0

みどりの窓口がいつも混み過ぎです。
なんとかならないですか？

あと、定期券を、東日本みたいに券売機で買えるように、
お願いします。

110 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 01:02:03 ID:JgZ1Ifuu0

３時間半以上掛かる割りにグリーン車の常時設定されない
糞列車「南紀」を廃止して欲しい。
廃止した余剰分のキハ８５系を使って快速「みえ」の増発＆車両のアップグレードを望む。

また２往復程度を新宮まで延長してする形での延長（松阪分割）をお願いする。

111 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 12:17:53 ID:E377zAXc0

＞Central Expressさん
なぜ、トリップを付けないのかの理由を語ってください。

また、>>89のように各社が「倒壊」・「中目木」とばらばらで英文社名が「Central J(ry」
もチョット統一感が薄いような感じがします。

112 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 12:32:04 ID:E377zAXc0

>>111
訂正

また、>>89のように各社が「倒壊」・「中目木」とばらばらで英文社名が「Central J(ry」
もチョット統一感が薄いような感じがします。

ちなみに道路は「中目木」で、JR・VODAFONEなんかは「倒壊」・電気は「中部」です
【他は不明】

113 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 14:50:23 ID:HIQJifZvO

熱田駅に放置プレイしている電車(ｸﾓﾊ113と書いてあった)は廃車待ち？

114 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 17:21:55 ID:Hn3zBcK20

イベント列車増発して下さい。

115 ：Central Express：2005/09/28(水) 21:13:22 ID:qa9SxUR10

（107様）山陽こだまの減便はありませんので、ご安心下さい。
サービスコーナーは、利用者の減少で廃止となりました。
しかし、サービスコーナー復活を望む声もありますので､東京～博多を走る500系のぞみのみ、サービスコーナーを復活します。
皆様のご利用を、お待ちしております。
（108様）お答えありがとうございます。
「銀河」は、「サンライズ銀河」に生まれ変わりますので、ヘッドマークを付ける予定はありません。
ご了承願います。
（109様）当社では､定期券、指定席券、乗車券も買える「みどりの券売機」を、急ピッチで増設してます。
ぜひご利用ください。
（110様）「ワイドビュー南紀」は、特急にふさわしい設備を持つ列車です。
したがって、廃止はいたしません。さらに、「ワイドビュー南紀」を、２往復増発して、首都圏・中京圏から南紀へ、旅行しやすくいたします。
（111様）お手紙を書くつもりで､お返事を書き込みしてるので、このままといたします。
ご了承願います。もっとも、火災会長様の命令でもありますが。
（112様）当社は、名称での更なる混乱を防ぐために、さらに地域密着のために､JR束海酉日本としました。この社名は､お客様、社員にも好評です。
（113様）熱田駅に放置してる電車は､廃車待ちの電車ではなく、事故があった時の予備車両として、名古屋駅に近い熱田駅に、配置してます。
（114様）イベント列車も、随時走らせます。　詳しくは､ポスター・パンフレットをご覧下さい。

116 ：Central Express：2005/09/28(水) 21:18:01 ID:qa9SxUR10

北陸本線金沢側の住人様　高山本線富山側の住人様

北陸地区の在来線、北陸新幹線についての書き込みも、お待ちしております。
さらに、北陸本線福井側の住人様にも、この掲示板に遊び来てくださるように、おっしゃっていただけませんか。
北陸のJR線は、JR束海酉日本の財産です。

117 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 21:18:11 ID:PwWJcRH90

伊勢丹と高島屋の二股ですか？

118 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 21:20:02 ID:Hn3zBcK20

ってか、火災ってマニアだけでなく、社員からも嫌われてないかい？
あと、火災政権から須田政権になって欲しい…

119 ：Central Express：2005/09/28(水) 21:45:41 ID:qa9SxUR10

117様
そういうことになります。
伊勢丹様と高島屋様とは、良好な関係を築いてます。
京都や名古屋へお越しの際には、ぜひお立ち寄りください。
118様
須田元会長は、現在の年齢を考えても、社長復帰は難しいです。
しかし、私を含めて、当社社員は、須田初代社長を尊敬してます。
在来線ビッグアップ計画により、須田イズムは復活しました。
須田初代社長も、新生JR束海酉日本を、応援しています。

120 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 22:52:16 ID:OPqRrOrdO

近畿地方では、私鉄各社が協力し色々な1デーチケットを販売しています
貴社はそのような便利なチケットを販売しないのですか？

121 ：ロッテファン：2005/09/28(水) 23:41:54 ID:9c24qt+t0

夏休みに青春18切符利用してながらに乗ったんですが、373系カッコ良いですね。
ただ、小田原からの混雑が（ｒｙ

122 ：七尾線の住人：2005/09/29(木) 00:01:01 ID:BV0K6lVd0

いつも乗っている普通電車はだんだん古くなってるから
新しい電車はマダか？

123 ：Central Express：2005/09/29(木) 00:19:44 ID:RoOg1zli0

120様
「京阪神お出かけパス」「伊賀甲賀フリーチケット」「湖東フリーチケット」を、きっぷうりば、JR束海酉日本ツアーズ、主要旅行会社で発売してますので、ぜひご購入ください。

ロッテファン様
お褒めの言葉をありがとうございます。
373系での「ムーンライトながら」の旅を、お楽しみください。
混雑があって、誠に申し訳ありません。
青春18きっぷシーズンには、東京～米原の「臨時ムーライトながら」を運転しますので､どうぞご利用ください。

七尾線の住人様
七尾線にも532系電車を投入しましたので､どうぞご利用ください。
415系800番台は、即刻廃車します。

124 ：Central Express：2005/09/29(木) 00:25:12 ID:RoOg1zli0

七尾線の住人様
523系は､七尾線沿線住民にも好評です。
523系登場で､七尾線は､15分～30分間隔に、増発しました。（羽咋止まりも含む）
便利になった七尾線を、どうぞご利用ください。

125 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 00:30:14 ID:79EJYHe00

西編成の新幹線車両に｢DISCOVER WEST　それは西にある。」のロゴを貼って。
井手一派を追い出して下さい。

126 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 00:41:16 ID:4FAoW/cVO

コミケシーズンにコミケ厨隔離列車作るかMLながらを急行扱いに！
“キモい臭い太い”のコミケ厨共でMLながらが修羅場になる！
一般人までもが銀河に避難して切符取れない！

127 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 01:58:59 ID:4FAoW/cVO

不定期の「サンライズゆめ」をいっその事「サンライズあさかぜ」としてリバースさせて。

128 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 11:56:24 ID:qMZYNlFv0

ムーンライトを15両で運転汁

129 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 13:15:54 ID:SFIb2iE+0

JR束海は、北陸新幹線やJR四国の営業権を
買収することを考えているのでしょうか？

130 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 18:46:27 ID:OA7y7fVRO

僕の家の前に新幹線の駅が欲しい。

131 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 20:01:57 ID:ZceGKJTj0

1両ワンマンでもいいから中国地区のローカル線の本数増やして。
倒壊が山陽新幹線持ったら恐ろしい事になりそうだな。
例えば、レールスターを廃止したり速達列車はのぞみオンリーとか。

132 ：Central Express：2005/09/29(木) 20:39:52 ID:prZpZ9Iu0

125様
東海道・山陽新幹線全車両に、「AMBITIOUS　JAPAN」のロゴを車腹部に貼って、旧JR酉日本の役員を追放します。
126様
ムーンライトながらは、お安く東海道本線を移動するために設定された列車です。
したがって、急行格上げはできません。
ご了承願います。
127様
「サンライズゆめ」は、定期化し「サンライズあさかぜ」に名称変更します。
ご期待ください。

133 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 20:46:22 ID:uNoyQXem0

JR西日本とJR東海とで合併でもする予定でも、発生したのでしょうか？
次期の社名はJR東海西日本でよろしいのでしょうか？

134 ：Central Express：2005/09/29(木) 20:52:52 ID:prZpZ9Iu0

128様
ムーンライトながらは、15両編成にできません。
そのかわり、東京～米原を走る､臨時ムーライトながらを運転します。
運転日は、東京米原ともに、金曜・土曜・日曜・祝日・祝日の前日です。
129様
北陸新幹線は､当社が管理・運営します。
JR四国は、当社のグループ会社といたします。
130様
お客様のご自宅は、どちらですか。お教えください。
それによって、こちらも、新幹線の駅を設置するかどうかを、考えます。
131様
中国地方のローカル線は､利用状況が悪かったら、減便します。
みなさまのご利用をお待ちしております。
当社としては、1両編成でもいいから、増発したいのですが。
レールスターの廃止は行いませんので､ご安心下さい。

135 ：Central Express：2005/09/29(木) 20:55:40 ID:prZpZ9Iu0

133様
JR束海酉日本とおっしゃっていただければ、幸いです。
当社は､在来線ビッグアップ計画を軸にして､地域密着の鉄道会社を目指しますので、今後ともよろしくお願いします。

136 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/09/29(木) 21:03:18 ID:Rb8RASrz0

>>134

>それによって、こちらも、新幹線の駅を設置するかどうかを、考えます。

我田引(ry

137 ：Central Express：2005/09/29(木) 21:09:30 ID:prZpZ9Iu0

ニセntralExpress様
我田引鉄ですよね。
東海道･山陽新幹線の設置予定駅は、びわこ栗東、西宮大市のみです。
あと、新横浜～小田原に､湘南倉見を開業させる計画もあります。

138 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 21:22:05 ID:y4MJftWx0

全駅禁煙にしる！
タバコを吸った奴は容赦なく駅からたたき出せ！

139 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 21:26:15 ID:ZceGKJTj0

火災は本当に須田思想を認めたの？
例えば、在来線を良くするとか。

140 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 21:35:24 ID:4LfIa3bs0

>>139
社長を退いて今までほど火災イズムを吹かせられなくなったんじゃない？

141 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 23:23:49 ID:79EJYHe00

700系とN700系は事実上お宅が造ったんじゃないですか？

142 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 23:31:06 ID:5uyyT+qD0

あっ、ＪＲ束海スレ復活したか。またカキコするから迷回答を頼むぞ。

143 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 23:32:20 ID:OA7y7fVRO

伊豆七島経由で小笠原までしんかんせんを通してください。

144 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 00:19:22 ID:476PlHeNO

のぞみで複線ﾄﾞﾘﾌﾄしてください

145 ：Central Express：2005/09/30(金) 03:12:11 ID:ViAcsYxz0

138様
当社は、禁煙奨励運動を行っております。
どうしてもタバコを吸いたいお客様のために､喫煙コーナーを設置しております。
139様　140様
火災会長様は、在来線ビッグアップ計画に理解を示してくれるようになりました。
というよりも、お客様から会長様への、大ブーイングがあったのも事実ですが。
141様
700系、N700系は、旧JR酉日本との共同開発です。
旧JR酉日本も、共同開発に意欲満々でした。

146 ：Central Express：2005/09/30(金) 03:17:59 ID:ViAcsYxz0

142様
応援ありがとうございます。これからも、楽しい掲示板にしていきますので、ご期待ください。
143様
愛国心のために、沖ノ鳥島まで新幹線を延長しようかと考えたのですが、技術的に、採算的に無理ですね。（笑）
144様
スリルがあって面白いですが、安全対策上ふさわしくないですね。
「電車でGo!」で、「ドリフト走行新幹線」という商品が、発売されるそうですので、そちらでお楽しみください。

147 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 19:11:17 ID:ff3ZH8jjO

何でも良いから“さくら”の愛称を復活汁！

①285系改造して東京(or名古屋)～長崎・佐世保まで逝く“サンライズさくら”案

②のぞみ(orひだま)→さくらへの改称する案

③適当な特急列車をイケニエにして「さくら」に改称する案

④N700の愛称にする案

148 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 19:25:03 ID:FB6mYbxF0

須田思想発揮ですな。CE氏の考えは。
で、ここから本題。
頼むから313系を京都、神戸線新快速に！
広島や岡山、東海エリアだけでなくアーバンにも。

149 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 19:45:27 ID:ij6yiZR80

駅のホームから喫煙コーナーを撤去しる！

150 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:14:10 ID:ucL1ab4Q0

彦根から酉の新快速で通勤しているこめはら駅で１８シーズン時１８餓鬼がほぼ全席着席してもう座れない甚だ迷惑なので長良91号や長良を大阪まで延長してください

151 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:14:24 ID:YDANMg890

うちの近くの踏切、幟が邪魔。左右を確認すると左側に鎮座して、列車がくるのが
見えない。幟を無くしてください。または、４種踏切を２種踏切にしてください。

152 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:22:23 ID:EV1Xo5cDO

新快速などを｢普通乗車券・回数券・青空フリー等エリア内乗り放題切符や豊橋往復切符｣で利用の場合は急行料金不要の急行にしてください。

153 ：Central Express：2005/09/30(金) 20:35:29 ID:euv3KAsQ0

147様
「さくら」は、歴史に残る愛称ですので、京都～長崎を走る臨時夜行列車（685系使用）に「さくら」の愛称をつけようかと考えてます。
詳細が決まり次第、お知らせします。
148様
お褒めの言葉を､ありがとうございます。
私は、須田初代社長の、在来線を思いやる気持ちに感銘して、JR束海にに入社いたしました。
JR束海酉日本全社員が、須田初代社長を尊敬しています。
本題になりますが、313系は､アーバンネットワークの、草津線（甲賀路線）、山陰線（嵯峨野線）、湖西線（比叡山線）、奈良線（みやこ路線）、桜井線（飛鳥路線）、和歌山線（紀ノ川線）、
紀勢線（きのくに線）、阪和線（紀州路線）、福知山線（宝塚線・丹波路線）、赤穂線（エーゲ海線）、山陽線、播但線に投入します。
アーバンネットワークの新快速には、313系の代わりに315系を、2010年に登場させます。
315系は､東海関西直通新快速（浜松～姫路）専用車両です。
浜松～米原は、6両編成（リクライニングシート､自動販売機付きの、特別車両2両を含む）、米原～姫路は、12両編成です。
特別車両指定席料金は、距離に関係なく大人300円、子供150円です。
149様
お気持ちはわかりますが、喫煙コーナーは､喫煙なさるお客様のための、オアシス的な場所ですので､撤去できません。

154 ：Central Express：2005/09/30(金) 20:48:02 ID:euv3KAsQ0

150様
ムーンライトながら91号の大阪延長を、次回ダイヤ改正で実施します。
その際に、愛称を「なにわ」に変更します。
151様
踏み切りにある幟は、通過するドライバーのためにも、撤去します。
4種踏み切りから、2種踏み切りへの付け替え工事も行います。
152様
普通乗車券、回数券、青空フリーきっぷなどのフリーきっぷで、急行に乗車する場合は、急行券が必要です。
ご了承願います。

155 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:57:36 ID:ucL1ab4Q0

いま松阪に住んでるじゃけん。あおそらのフリー区間を伊勢鉄道を追加してほしいけん
あおぞら代のほかに伊勢鉄のフリー代金が別にかかるけん近鉄の急行より本数の少ない
快速見栄のほうがはやいじゃけんそれがだめなら倒壊が伊勢鉄を買収してJR鈴鹿線（仮）
になってほしい。あと三重から広島方面の直通列車を設定してください。

156 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 21:05:09 ID:Sh5HgXou0

のぞみ１号が、品川に停まるようになってから、しょっちゅう遅れていると
感じるのは私だけですか。
確かあのスジは“９時の会議に間に合います”がキャッチフレーズではなかった
のか？
のぞみ３０１号を復活させるか、あるいは品川６時発（小田原と名古屋以西各駅
停車）を運転して、のぞみ１号は品川を通過し、名古屋で双方を接続するくらい
のことをしてほしい。
９時の会議に間に合わなければ、のぞみの価値は無い

157 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 21:13:33 ID:ij6yiZR80

喫煙コーナーはホームの一番端っこの屋根の無いところに移動しる！

158 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 21:20:32 ID:aV50GGlq0

在来線が改善されたらICカードも導入価値はあるので期待します。
名古屋市交通局や名鉄と相互利用できればさらに良い。
名古屋でもIC一斉導入をがんばってください。

159 ：Central Express：2005/09/30(金) 22:43:03 ID:j9TZLgvF0

155様
青空フリーパスは、城北線・伊瀬鉄道線・愛知感情鉄道全区間をフリー区間とします。
そのため、発売金額が若干高くなりますので、ご了承願います。
伊瀬鉄道線は、全線電化工事が完成次第、当社に吸収合併いたします。
三重県内から広島へお越しの際は、当社在来線をご利用の上、名古屋で新幹線に乗り換えされた方が便利です。
156様
のぞみ1号は、品川・新横浜に停車するので、多くのビジネスマンに大好評です。
いつも遅れるわけではありませんので、申し訳ありませんが､今のままといたします。
157様
喫煙コーナーは、ホームの一番端っこに移動するようにします。
これにより、駅は快適になります。
158様
トランパスカードがICカードになったら、当社のICカード「ICOCA」との相互利用を行います。
中京地区の鉄道復権のために、鉄道会社が助け合わなくてはいけませんね。

160 ：Central Express：2005/09/30(金) 22:50:38 ID:j9TZLgvF0

当社は、在来線ビッグアップ計画の一環として、名古屋市交通局桜通線の中村区役所から、桑名までを結ぶ新線の建設を、2008年までに開始いたします。（完成は2018年を予定）
中村区役所から、七宝・大治・佐屋を経由し、桑名へ向かう路線です。
完成後は、亀山・桑名～徳重を、相互直通運転します。路線名は、桑名線です。
関西線沿線住民が、名古屋中心部へ、気軽に移動できるようになります。

161 ：Central Express：2005/09/30(金) 22:54:00 ID:j9TZLgvF0

続いて､王寺～名張の、大和伊賀中央線と、松井山手～城陽の、山城線の建設も2010年から開始します。
完成は2015年の予定です。
在来線がますます便利になる、JR束海酉日本を、どうぞご利用ください。

162 ：Central Express：2005/09/30(金) 22:57:12 ID:j9TZLgvF0

大和伊賀中央線に関しては、2020年開業予定です。
完成すると、天王寺～名張が45分で結ばれます。
なにわ筋線（JR難波～新大阪）も、2007年に当社運営で建設開始します。2015年までに開業させたいです。

163 ：名無し：2005/09/30(金) 23:00:06 ID:UBf5P9fR0

クハ117系というつりかわのない電車を走らすな！
しかも、クハ117系をラッシュ時に出すとはDQN!

大垣までは1時間4本だが米原方面は1時間2本
米原方面を1時間4本にせよ

164 ：Central Express：2005/09/30(金) 23:16:55 ID:j9TZLgvF0

163様
大垣～米原は、平日・土曜の朝6時から9時までと､毎日16時から22時までは、15分間隔とします。
ますます便利になる大垣～米原を、どうぞご利用ください。
大垣～米原は､人の流動が意外に多いので、次回ダイヤ改正で、上記のように増発します。

165 ：Central Express：2005/09/30(金) 23:19:20 ID:j9TZLgvF0

163様
117系は、次回ダイヤ改正で、通勤時の電車に使用しないようにしますので、ご安心下さい。
117系は､2012年までに、全車廃車します。

166 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 01:48:31 ID:Go/pB9Km0

JR束海酉日本の全線を廃止汁！！会社解散汁！！

167 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 02:07:02 ID:LAkbb0Lw0

VIEW CARDでもエクスプレス予約可能に汁

168 ：Central Express：2005/10/01(土) 08:15:45 ID:jch2yKTZ0

166様
当社の路線を全線廃止しますと､日本経済が大混乱します。
沿線住民が悲しみます。よって、当社路線の全線廃止は、行いません。
167様
JR束日本様と協議の上、VIEW　CARDでもエクスプレス予約ができるようにします。

169 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 08:38:34 ID:IZtm4370O

なごやんより赤服のほうが美味しいです

170 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 08:51:48 ID:jTy5x9sT0

JR　身延線　甲府駅での切符購入しにくい
みどりの窓口込みすぎ、
指定席特急券券売機中央線だけじゃなく
身延線特急も購入可能に出来ないか？

30km以下の短区間特急値下げしたが、それ以外の料金高すぎ
Ｂ特急料金に出来ないか？

「東海」「ふじかわ」「伊那路」一部の客は、
新幹線と平行してる「東海」などは、
遅いのに料金は、新幹線と変わらないという不満がある。　
JR東日本みたいに　自由席　50km以下500円　100km以下900円
東海道線　三島～静岡と下記の路線
※　御殿場線（松田～沼津）、身延線全線、飯田線（豊橋～飯田）

御殿場線　山北～御殿場間運転本数　少なすぎ
山北始発と、接続する沼津発の列車と
山北止まりと接続する、沼津行きの列車設定出来ないか？
これやるだけでも利便性向上するんですけどね？

171 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 09:53:19 ID:p4k0YJjW0

ワイドビュー飛騨としなのは利用客減少が深刻化してるみたいです。
Central Expressさんはどんな対策を取りたいのですか？
のぞみ料金廃止より、割引切符でのぞみ利用認めたほうがいいのでは？

172 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 10:42:22 ID:lAJcQPLxO

東京～大阪間の夜行をもひとつ走らせてくれ。愛称はもちろん【彗星】で

173 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 11:37:32 ID:r6qxw0vl0

特急あさぎりを沼津から甲府まで延長してください。あと新幹線から普通まで全席喫煙車を設定してください。

174 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 11:53:56 ID:aW4948QR0

>>164
こんな夢物語みたいなことばかりやってると、いずれ経営破綻するのでは？
貴社の財務諸表を公開してもらいたい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR束海株主

175 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 12:04:37 ID:a0v1yRCJ0

貴社は所謂「女性専用車」を設定していない様ですが、それに対して拍手を送りたい
と思います。それに対してJR束日本は男性を犯罪者呼ばわりして差別しております。
それだけでなく、JR束日本における信号トラブルの恒常化で迷惑を蒙っております。
つきましてはJR束日本も吸収していただけませんでしょうか？

176 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 18:09:32 ID:xRzJ0ZmA0

>>168 viｅwカードでもエクスプレス予約可能になるなら、入会しますよ！ちなみに私は167氏ではありません！

177 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/01(土) 20:49:35 ID:qyByrh6U0

中日本道路株式会社と提携汁ｗ

東海道新幹線が東京まで倒壊管理なのをインスパイヤして東名高速も東京インターまで中日本管理だしｗ

178 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 21:31:30 ID:Cw5IA2yB0

Central Express様
失礼ですが、
このような事は会社に許可をもらってやっているのでしょうか？

179 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/01(土) 21:36:11 ID:qyByrh6U0

>>178
つ【川島令三】 on the 2chのような気もするが

180 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 21:36:45 ID:jTy5x9sT0

>>173
あさぎりは確か身延線西富士宮から先は高さ制限に引っかかるので
走れないはず、１１３，２１１系だって低屋根タイプの電車しか走れない。
せめてあさぎり１号を富士まで延長運転。そこで富士駅発9:44発の
甲府行き「ふじかわ」３号と接続。
いまのあさぎり１号は沼津乗り換えするが、
富士駅到着で３分前にふじかわが出てしまい
甲府行きのふじかわ５号　富士発10:44迄甲府行きの列車がない。

181 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 22:05:06 ID:jTy5x9sT0

もし東海と西日本一緒になったら旧JR西日本管内の
駅の旅行センターは、「日本旅行」だけど追い出されないか？
JR東海ツアーズ一色になるか？
東海ツアーズは確かJTBとのつながりが濃かった。
ちなみにJR東日本はJTBとのつながりは国鉄時代からあるが
東海に比べると薄い。
日本旅行とは全然関係ないライバル！

182 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 23:22:11 ID:IZtm4370O

僕を雇ってください。
年収は1000万くらいで良いです。

183 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 00:40:55 ID:vtHovdYG0

日本の企業なら、JR東海じゃなくてJR日本海にすべき

184 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 00:58:29 ID:bAN73sQz0

>>183
東海「地方」にあるからだろ。
「とうかい」と「とんへ」の違いを考えてくれよ・・・

185 ：Central Express：2005/10/02(日) 01:09:50 ID:wSF7kXLk0

169様
赤福を作ってるメーカーさんに、そう伝えておきます。
なごやんもおいしいお菓子ですので､ぜひご賞味ください。
170様
甲府駅のみどりの窓口については、JR束日本様にお問い合わせください。
甲府駅は、当社管轄ではありません。
当社エリアの在来線の特急料金は、B特急料金のみとします。
「伊那路」「ふじかわ」「東海」は、急行に格下げします。
御殿場線は、全区間30分間隔とします。ラッシュ時のみ、沼津～御殿場、国府津～山北を15分間隔とします。
171様
「ワイドビューひだ」を、安く利用できる「ひだ湯ったりきっぷ」を、発売します。
名古屋市内・尾張一宮・岐阜・美濃太田～下呂・高山・飛騨古川・富山の、区間に設定する、指定席往復割引きっぷです。
大人用・小児用があります。
「ワイドビューしなの」を、お安く利用できる「しなのマウントきっぷ」を、発売します。
名古屋市内・多治見～木曽福島・塩尻・松本・長野の区間に設定する、指定席往復割引きっぷです。
大人用・小児用があります。
お求めは､きっぷうりば、JR束海酉日本ツアーズ、主要旅行会社で。
「ワイドビューしなの」は、名古屋発・長野発ともに、6時～21時の、毎時1本運転します。
のぞみ料金は、多くのお客様のご要望により、廃止します。

186 ：Central Express：2005/10/02(日) 01:25:25 ID:wSF7kXLk0

172様
東京～大阪の夜行急行列車は、「銀河」出発の1時間前に、「彗星」という愛称で新設します。
車両は685系です。
173様
特急「あさぎり」は、西伊豆と首都圏を結ぶ列車ですので、富士までの延長はいたしません。
全車喫煙車は、禁煙を望むお客様が多いので､設定できません。ご了承願います。
174様
当社が在来線に大量投資しても、経営破綻はいたしませんので、ご安心下さい。
財務状況も、お客様が思う以上に良好です。
これも、在来線ビッグアップ計画のおかげです。
175様
JR束日本との合併は、100年後に実施されてるはずです。
当社は、女性専用車の導入もありませんし、信号トラブルも束日本様に比べると、はるかに少ないです。

187 ：Central Express：2005/10/02(日) 01:33:09 ID:wSF7kXLk0

176様
束日本様のVIEWカードで、当社新幹線の、エクスプレス予約も、2年以内に実現します。
ニセntral Express様
当社は鉄道会社ですので、道路会社との提携はありえません。ご了承願います。

178様　ニセntralExpress様
もちろん、会社から許可をもらってます。
須田初代会長、葛西会長、松本社長も、このスレッドを応援しています。
180様
あさぎりの富士延長は、今のところ予定はありません。
ご了承願います。

188 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 01:35:00 ID:N35OQHaQ0

2210円区間位までオレンジカードで買えるように券売機を改修しろ！

189 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 03:42:59 ID:61XUwbwk0

キハ82系を名古屋から角川（今後猪谷）まで運転してください。それにサシ８０も連結してほしいねん

190 ：Central Express：2005/10/02(日) 07:57:46 ID:sMeFucAi0

181様
当社は、旧JR酉日本エリアの旅行センターに入っている「日本旅行」を、追い出すつもりはありません。
「日本旅行」は、当社のグループ会社とします。
したがって、「WENS赤い風船」から「ぷらっと赤い風船」に、ブランド名変更します。
182様
お客様の入社を、お待ちしております。
当社に興味を持っていただき、誠にありがとうございます。
JR束海酉日本ででは、契約駅員を募集しています。
鉄道･旅行に興味のある、20歳～55歳までの、男女の皆様を募集します。
もちろん、未経験者大歓迎です。
時給は、1300円（研修期間2ヶ月は、1200円です。）です。
新聞の求人欄・求人情報誌・当社ホームページに、当社契約駅員の募集要項が、詳しく載ってます。

191 ：Central Express：2005/10/02(日) 08:04:57 ID:sMeFucAi0

183様　184様
JR日本海を社名にすると、日本海側のみの企業と思われますので、JR束海酉日本としました。
韓国に東海（とんへ）という町があることは､存じ上げております。
188様
お客様は、どちらの区間をご利用でしょうか。
もし、ご利用客が多い区間なら、自動券売機の改造もいたします。
189様
キハ82系は、今の時代にふさわしくない特急列車ですので、キハ82系の､運転再開はいたしません。
それに、キシ80も存在しません。ご了承願います。

192 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 08:43:20 ID:LEFexoZ/O

旅先への移動中も彼女といやらしい事がしたいので、新幹線のG個室を復活してください。

193 ：Central Express：2005/10/02(日) 13:25:42 ID:d59spC800

192様
ひかりレールスターに個室がありますので､そちらをご利用ください。
夜行寝台電車「サンライズ」シリーズにも、個室寝台がありますので､あわせてご利用ください。

194 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/02(日) 15:00:49 ID:4+Ofzlso0

てかさ、もうすべての乗車券を券売機で買わせればいいじゃん。

券売機で名古屋⇒10000円区間とか

もちろん紙は金額にかかわらず緑色で大きい紙で

195 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 16:13:14 ID:yf5XpvB90

特別快速の大府通過は納得できません。
特別快速を廃止するか、大府に停車させてください。

196 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 17:04:22 ID:AVMtvbNp0

JR名張松阪線今は奥津までですが名張まで複線交流化の計画はないのですか？

197 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:07:25 ID:gEdN35Dn0

>>195
それやると新快速と同等じゃない？新快速は三河三谷とか停まるのもいるが。
名古屋の快速シリーズって区別する意味あるのか？共和と大府も隣同士だし。たいした違いじゃないからさ。

198 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:10:19 ID:7zyqAhHBO

700系(のぞみ)の車内を線路星と同一にしてくれ。(オフィスシートとか付けて)

199 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:14:21 ID:06zCYokw0

大阪直通の[ひだ]や[しなの]を増やしてください。

200 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:16:15 ID:KJkaWssiO

200ぬるぽ

201 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:21:25 ID:W9gjhx0R0

>>190
>「日本旅行」は、当社のグループ会社とします。

し丁βとの関係はどうなるのでしょうか？

202 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 18:24:02 ID:BtCgRtQi0

ピンサロ110-1278

203 ：１９９：2005/10/02(日) 18:26:49 ID:06zCYokw0

在来線の駅にも駅レンを拡充してください。
木曽福島では東系だったかと記憶してますが。
中津川に希望します。

204 ：Central Express：2005/10/02(日) 20:07:56 ID:u2AI9FTq0

ニセntralExpress様
在来線近距離区間の自動券売機では、10000円までの区間は、設定できません。
基本は、100kmまでの駅とさせていただます。
195様
特別快速を大府通過にする代わりに、武豊線直通列車を走らせてますので、ご協力お願いします。
196様
沿線人口が少なすぎるため、名松線の名張延長は、不可能です。名張～松阪は、近鉄さんの電車に、ご乗車願います。
そのかわり、王寺～名張の、大和伊賀中央線を開業させます。ご期待ください。

205 ：Central Express：2005/10/02(日) 20:18:18 ID:u2AI9FTq0

197様
次回ダイヤ改正で、岡崎～豊橋の普通電車が、終日15分間隔になるのを機会に、新快速の幸田、三河三谷を通過駅にします。
198様
レールスターを除く700系にも、オフィスシートの設置は考えてます。
ただし、グリーン車のみです。
199様
大阪「しなの」「ひだ」の増発は、車両数と需要の関係上、不可能です。
名古屋まで新幹線をご利用願います。
200様
200ぬるぽから300ヌルポを目指して、頑張ります。

206 ：Central Express：2005/10/02(日) 20:23:31 ID:u2AI9FTq0

201様
JTB様との関係も、従来通りです。
JR束海酉日本ツアーズは、JTB様と日本旅行様をグループ会社とします。
202様
誠に申し訳ありませんが、ピンサロ110-1278は、現在動態保存してません。
203様
中津川駅はもちろんのこと、在来線にも駅レンタカーの充実を図ります。

207 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 20:31:30 ID:gEdN35Dn0

>特別快速を大府通過にする代わりに、武豊線直通列車を走らせてますので、ご協力お願いします。
では昼間も直通運転実施と言うことで？

208 ：Central Express：2005/10/02(日) 21:52:39 ID:wyL+iGj/0

207様
おっしゃる通りです。武豊線は全列車、名古屋へ直通運転します。
ますます便利になる武豊線を、どうぞご利用ください。

209 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 22:21:49 ID:AVMtvbNp0

東海道本線（岐阜ー岡崎）を複々線化を希望します。アーポンネットワークを標榜するJR束海是非お願いします。

210 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 22:26:39 ID:AVMtvbNp0

たけゆたか線を電化複線化を要望する。武豊から米原まで新快速の設定もよろしく

211 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 22:38:41 ID:AVMtvbNp0

JR倒壊はお客を信用しないのですか？同じ電車で車内検察を2回当った３回目になったら車
社掌を殴ろうと思う。JR束海の見解を正したい。

212 ：Central Express：2005/10/02(日) 23:30:35 ID:wyL+iGj/0

209様
東海道線（岐阜～岡崎）は、用地買収がうまくいけば、複々線化いたしますが、現時点では複々線化工事は行いません。
210様
武豊線は、太多線、高山線（岐阜～美濃太田）とともに、再来年から電化工事に着手します。
全ての電車が、名古屋、岐阜方面へ直通運転します。
211様
当社は､在来線快速（特別快速・新快速・区間快速を含む）・普通列車の車内改札を廃止します。
不快な思いをさせてしまい、申し訳ありません。

213 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 23:38:43 ID:LEFexoZ/O

キンタマーニ高原

214 ：倒壊の夏服はカッコイイ：2005/10/02(日) 23:40:03 ID:ragumRmt0

新幹線の500系がお気に入りなのですが、新たに増える事はないのですか？

215 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 23:42:52 ID:QTpEU16b0

スケベニンゲン

216 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 00:08:15 ID:LEFexoZ/O

これより、自慰を表明します

217 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 00:19:39 ID:etHYRxaV0

そろそろ「のぞみ」だと駄目な、
とれんたくん、フルムーン、JAPANRAILPASSの
利用認めても良いんじゃない？差額３００～600円払えばＯＫぐらいはやって欲しい。
JR東海は以前2003年のダイヤ改正で、
ひかりからのぞみ中心のダイヤにしたが
のぞみの割引切符利用制限の点で、
レールライターの種村氏や朝日新聞の社説で叩かれてた。

218 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:23:16 ID:SaM7mdw/0

214様
N700系を登場させますので、500系の投入予定はありません。ご了承願います。
213様　215様　216様
ひかりレールスター、サンライズシリーズに、個室がありますので、好きなだけ自慰ができます。
列車のトイレ内での自慰は、トイレ占有時間が長くなるといった、他のお客様のご迷惑にもなりますので、ご遠慮願います。
高校生が、列車のトイレ内で自慰をして精液臭いと、お客様から苦情がありました。

219 ：高山本線：2005/10/03(月) 00:26:08 ID:f3bz9fW/0

　角川までの復旧ありがとうございました
　　高規格の神岡線、樽見線買戻しのご予定はないのでしょうか？

220 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 00:26:30 ID:S3ghh1+90

私はJRR束日本の大塚です。今度２００６年4月1日にJR倒壊を吸収合併いたしま。
なお只今JR倒壊の株式を後悔買い付けを致しています。詳しくはプレスリリースを参照してください。なお株主優待として1枚で5割引き2枚で7割５分引きです。まだジ割りものぞみ郷も適用と致します。

221 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:31:35 ID:SaM7mdw/0

217様
当社は、来年1月1日から「フルムーンパス」「ナイスミディーパス」「ジパング倶楽部」「日韓共同きっぷ」「JAPAN　RAIL　PASS」で、のぞみ指定席と自由席を、利用できるようにします。

当社は、同性愛者人権擁護キャンペーンに、協賛してます。

222 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:36:55 ID:SaM7mdw/0

高山本線様
お礼の言葉をありがとうございます。
申し訳ありませんが、高山本線全線開業は、2007年までお待ちください。
220様
当社は、JRR束日本様と合併の予定はありません。
JR束海酉日本として、東海･西日本の鉄道会社のリーダーになろうと考えます。
当社の株主優待券は、5割引といたします。

223 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 00:42:04 ID:ONYjvaMDO

不倫がバレました

224 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:45:56 ID:SaM7mdw/0

223様
不倫がばれないように、当社の新幹線で博多まで行ってください。
当社のテレホンセンターでも、人生相談ができるオペレーターが在籍してますので、ぜひご利用ください。
包茎についての悩みをされたお客様も、いらっしゃいました。

225 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 00:48:20 ID:3f6UpOWG0

　　／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
　　/::::::::::::::::::::::::::::::::;;:ﾉ　ヽ;:::＼
　/::;;;;;;;;;;;,,,;..-‐'''"^~ 　　　ヽ:;::|　
　|::::::::::|　　　　　　　　　　　　|ﾐ|　
　|::::::::/　　　　　　　　　　　　|ﾐ|
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　 |:::::|.　　'''"""'' 　　''"""''　|/　／
　/⌒|　　-=・=‐,　　 =・=- 　|　　| だいたいこのスレ自体
　| （　　　　"''''"　　 | "''''"　 |　＜　中国の許可を得てから立てたの？
　ヽ,,　　　　　　　　ヽ　　　 .|　　|　得てないでしょ？
　　　|　　　　　　 ^-^　　　　 |　　＼
　　 . |　　　　‐-=＝=-　　　|　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　ヽ　　　　 "'''''''"　　　/
　　　　　＼,,,___＿＿___,,,／

226 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:49:51 ID:SaM7mdw/0

224の続き
包茎についての悩みを相談されたお客様には、ちゃんと男性オペレーターが応対いたしました。
心の痛み相談室も、テレホンセンターとは別に、開設します。ご期待ください。
いろんな相談を､お待ちしています。

227 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 00:50:23 ID:S3ghh1+90

来月からちゃおや志賀高原でスキーシーズンになりますか。シュープール号の運行予定を教えてください。なお個人的に鳥羽始発北濃行きを希望します。

228 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:52:37 ID:SaM7mdw/0

225様
JR束海酉日本は、民主党支持者が多いので､ご安心下さい。
前原代表も、当社を応援しています。
そろそろ、鉄道の話題に戻します。ご協力お願いします。

229 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:56:05 ID:SaM7mdw/0

227様
シュプール号の運転予定はありません。「ワイドビューしなの」に、ご乗車の上
木曽福島で、下車願います。
三重県内から、北濃までのシュプール号の運転予定もありません。申し訳ありません。
当社在来線をご利用の上､名古屋から、スキーバスをご利用ください。

230 ：Central Express：2005/10/03(月) 00:59:25 ID:SaM7mdw/0

民主党様
このお客様相談室は、東アジア地域のお客様も、ご覧になってます。
民主党議員の皆様の、この掲示板へのご参加を、お待ちしております。
もちろん、本心の書き込みも、お待ちしております。

231 ：竹ノ塚：2005/10/03(月) 01:11:12 ID:S3ghh1+90

望み号もジパング割引にしないと苦言を呈しておこう。By種町直樹

232 ：Central Express：2005/10/03(月) 01:19:04 ID:SaM7mdw/0

種町直樹様
ジパング倶楽部愛好者からのご要望により、のぞみ号にも、ジパング割引を適用します。

233 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 05:18:25 ID:XJdIYKny0

飯中線は建設しないのですか？

234 ：Central Express：2005/10/03(月) 06:23:28 ID:8dPW7doX0

233様
飯中線は、ルートが決まれば、すぐに着工いたします。（着工時期は未定）
飯中線開業で､伊那地区が発展するだけでなく、昼神温泉にも気軽に行けるようになります。

235 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 11:08:09 ID:ONYjvaMDO

新幹線ﾎｰﾑ売店および車内で販売してる駅便が高くて不味いです。味がｲﾏｲﾁなのは冷えてるせいかもしれません。
購入した冷たい弁当を温められるように、すべての売店と新幹線車内に電子レンジを設置してください。

236 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 11:22:11 ID:TCFJyT0PO

糖尿堂に止め刺しちゃって下さい。

237 ：Central Express：2005/10/03(月) 11:59:12 ID:6+zv+R930

235様
場所の問題で､電子レンジは設置できません。
その代わり、駅構内のコンビニエンスストア「ベルマート」で購入されたお弁当は、電子レンジで温めてもらえますので､
そちらをご利用願います。
236様
糖尿堂ですか？　意味がわかりませんので、教えていただけますでしょうか？

238 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 12:03:12 ID:TCFJyT0PO

糖尿堂＝東京堂。

239 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 12:48:51 ID:8KH1PzDx0

のぞみ乗ったら女が行ったり来たりしてたよ。制服で。何やってんだよ。

240 ：Central Express：2005/10/03(月) 13:19:18 ID:HKfxV3Bc0

238様
意味を教えていただき、ありがとうございました。
東京堂様は、当社車両の模型でお世話になってます。
これからも、良好な関係を、築きたいです。
239様
JR束海酉日本パッセンジャーサービスの社員です。
飲み物、お弁当、お菓子を販売してますので、購入の際に、お気軽にお声をおかけください。

241 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 13:25:36 ID:jzpq3HI00

企画列車をもっと出してください。
トロッコファミリー以外で。

242 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 14:57:36 ID:BOCARskn0

東京-岡山のひかり各駅停車区間を京都-岡山にしてください。
岐阜羽島・米原停車は、東京-新大阪のひかりでやってください。

あと、すべてのひかりを静岡県内のどこかに停車してください。

243 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 15:48:48 ID:5xkv8x090

>>178で発言したものです。
早速ですが、のぞみはこだまやひかりと同じ料金で乗れるようになったとはいえ
ひかり　こだま２本/hずつは欲しいです。
そのぶんのぞみの速達せいをあげてください。

また東海はすこし短編成すぎだと思います。
短編成しかできないのなら増発をお願いします。

244 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 18:32:10 ID:OVbLXvQY0

山陽のぞみ減便汁。
その代わり、RSを増発汁。

245 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 18:50:17 ID:S3ghh1+90

大阪発着のしなの号に食堂車の投入をお願いします。

246 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/03(月) 21:01:33 ID:/GfoKZF70

なんか偽者いないか??

247 ：Central Express：2005/10/03(月) 21:32:15 ID:X8TwQQGK0

241様
企画列車は、現在企画中です。詳細が決まり次第、お知らせします。
242様
岡山～新神戸のお客様が、乗り換え無しで、米原や、岐阜羽島、新横浜へ行きたいとおっしゃるので、今のままとしてます。
すべてのひかりの、静岡県内停車は、ダイヤ設定上、不可能です。ご了承願います。
243様
現在でも、東海道新幹線は、「ひかり」「こだま」ともに、1時間に2本運転しております。
これからもこの本数を維持しますので、ご安心下さい。
244様
山陽のぞみの減便は､新神戸・姫路・岡山・福山・広島・徳山・新山口・小倉・博多からの乗車客が、乗り換え無しで東京へ行くためにも、行いません。
航空機対策という理由もありますが。
245様
大阪からの乗車が、オンシーズン以外少ないのと､振子式電車なので、カーブにさしかかると、お食事がテーブルから、こぼれ落ちるという危険性があるので、食堂車の設置はできません。
食べ物や飲料は､駅売店、車内販売でご購入願います。
ニセntralExpress様
偽者は誰ですか？教えてください。

248 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 21:39:55 ID:ONYjvaMDO

グリーン車のｼｰﾄすべてに携帯充電気とマッサージ機能を付けてください。

249 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 21:51:13 ID:etHYRxaV0

窓口営業　5:40～22:00迄やって欲しい。
券売機は5:30～新幹線終電発車時間まで
最近JR東日本は21:00で終了が多く、(小田原など大きめの駅でも)
明日出張なんてとき困る。
品川、新横浜、小田原などJR東海が遅くまでやってくれて助かるよ。

250 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/03(月) 22:08:57 ID:/GfoKZF70

なんかぜんぜん鉄と関係ない話題(ry

251 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 22:48:03 ID:kthjEfr+0

倒壊の窓口では絶対に買わない。

252 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 23:27:15 ID:3rlqicrb0

373系で特急料金取られるのは納得いかない。
急行料金と同等にしたほうがいい。

253 ：横浜線利用者：2005/10/03(月) 23:36:16 ID:ilMoVk6y0

横浜線をＪＲ東海に所属させて、現行ダイヤを改善して下さい。

254 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 23:44:22 ID:mua7+APs0

ＪＲ束海の株主優待券は割引率が低すぎます。１枚でたったの１０％とはひどい。
酉日本の５０％とは申しませんが、せめて束日本並みに２０％に引き上げてください。お願いします。

255 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 00:25:02 ID:qW7NgXJb0

外国人投資家にとっては株主優待券なんか無駄だよ。
日本でしか利用できないんだから

256 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 01:31:05 ID:COTgRgv7O

在来線やる気ないなら、東海道の熱海～静岡間を東日本に譲渡してください。
御殿場線と身延線は廃止で良いです。

257 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 02:02:19 ID:YL5BfHQM0

ムーンライト長良でゲボしてしまいました。豊橋で降りますね、さよおおなら

258 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 04:18:22 ID:ThwxHHi80

>>255
ＪＡＬやＡＮＡの株主優待券だって国内線しか使えませんが何か？

259 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 08:44:16 ID:l7KIOjBK0

私は関西在住ですが、名古屋行きの新幹線の最終があまりにも早いので困っています。
新大阪発の最終が２２時というのはひどすぎないでしょうか？下りの名古屋発の最終は
２３時前まであるんですから、上り列車の方も同様に２３時前まで運転してください。
のぞみを走らせるだけの需要がないのであればこだま号でもかまいません。お願いします。

260 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 14:29:19 ID:/6tSv2/C0

>>259
オモタ。
需要ないならレールスター名古屋乗り入れぐらいしてくれ。
8両だし。西の0、100系でも4～6だから経済的でないか？

261 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 16:46:58 ID:qEi5b6p40

東海が500系持ったら300系初期車より早くアボーンしそうorz

262 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 18:35:43 ID:vym0fK1w0

倒壊堂新幹線の２４時間運行をお願いします。なお急行銀河や長良を廃止してもよいですよ。

263 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 20:26:42 ID:WpgbU4SI0

あずさからしなのへの乗換えが面倒なので、新宿もしくは甲府辺りから、名古屋まで直通するしなの号を作ってください！
それと愛知万博よかったですよ！はやくリニア新幹線の早期実現を！

264 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 20:43:17 ID:vym0fK1w0

ぼくちぃんも仕事で新幹線の出張をするのが夢です。東海道を使ってるリーマンがうらやましいです。

265 ：Central Express：2005/10/04(火) 21:27:36 ID:lTm8K7K70

248様
グリーン車に、携帯電話の充電器とマッサージ機能は､座るのに窮屈になるため、設置できません。
ご了承願います。
249様
JR束海酉日本のきっぷうりばとみどりの券売機は、毎日5時30分から23時（24時）まで、営業してます。
ぜひご利用ください。
ニセntralExpress様
鉄道中心の話題に戻ってますので､ご安心下さい。
251様
当社のきっぷうりば係員の接客態度は、度重なる接客研修のおかげで、レベルアップしました。
笑顔でお客様をお迎えしますので､ぜひ当社の窓口で切符をお買い持ちめください。

266 ：Central Express：2005/10/04(火) 21:39:32 ID:lTm8K7K70

252様
373系使用の特急「東海」「ふじかわ」「伊那路」は、次回ダイヤ改正で急行に格下げしますので、ご安心下さい。
横浜線利用者様
JR束日本様の猛反対で、横浜線を、当社管轄路線にできません。ご了承願います。
313系を横浜線で走らせるのが、夢だったのですが。
254様　255様
JR束海酉日本の株主優待券は､50％割引になりました。どうぞご利用ください。
256様
当社は､在来線ビッグアップ計画実行中ですので、当社路線の譲渡、廃止は絶対に行いませんので、ご安心下さい。

267 ：Central Express：2005/10/04(火) 21:51:14 ID:lTm8K7K70

257様
ゲボなさった場合は、お近くの車掌や清掃員に、すばやくおっしゃってください。
ゲボしそうな時は、早めにトイレへ行ってください。
258様
当社の株主優待券は、50％割引ですので、区間によっては航空機よりお得です。
ぜひ､当社の株をお買い求め下さい。
259様　260様
新大阪→名古屋の新幹線の最終を遅くします。
まず、新大阪22時28分着の「のぞみ」を、名古屋まで延長します。
（逆に､博多行き「のぞみ501号」を名古屋6時7分発とします。）
さらに、「ひかり482号」を、新大阪22時32分発の名古屋行きとします。
（逆に､「ひかり445号」を、名古屋6時2分発とします。）

268 ：Central Express：2005/10/04(火) 21:59:44 ID:lTm8K7K70

261様
500系は、初期の300系より、長く走り続けますので、ご安心下さい。
262様
東海道・山陽新幹線の24時間運転は、騒音問題や線路保守の時間があるので、行いません。
ご了承願います。
263様
お褒めの言葉をありがとうございます。
中央リニア新幹線は、22世紀に営業運転する予定ですので､どうぞご利用ください。
甲府から「ふじかわ」に乗って、静岡から新幹線にご乗車された方が便利です。
264様
お客様は、どちらにお住まいですか？　新幹線を利用できる地域にお住まいでしたら､FLEX（新幹線通勤定期券）のご利用をお勧めします。

269 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/04(火) 22:49:43 ID:4xo/3uKD0

フレッ糞はFLEXじゃなくてFREXだったようなｗ

まぁわざとそういってるのならいいが

270 ：Isの踊り子号清水行：2005/10/04(火) 23:07:06 ID:vym0fK1w0

踊り子の修善寺行きはもう終焉でしょう。伊豆箱根鉄道を１４３５mmにして東海道新幹線と在来直通にすればいい。ついでに函南熱海間も旅客廃止にすれば新幹線の客も増えるでしょう。

271 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 23:21:25 ID:vym0fK1w0

そういえばJR倒壊はSLの運行はしないのですか？。貧乏JR死国もSLも走るのに倒壊の見解を聞きたい。

272 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 23:32:40 ID:/6tSv2/C0

品川駅の開業は品川始発・終着の列車を設定するためでしたが、いまだ実現していません。
それはいつから始める予定ですか？
ついでに品川～東京は乗車券のみで乗車できるとかしないですか？

273 ：JR近鉄線：2005/10/04(火) 23:53:21 ID:vym0fK1w0

金鉄の客うざいので桑名・津・松阪・伊勢市・鳥羽・（多分）伊賀上野改札の分離化を切にお願いする。金鉄名護屋駅の乗り換え改札の廃止もお願いする。

274 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 23:56:59 ID:mdJhv9ki0

さっさと「ひだ」のロハ、「しなの」のグリーンの椅子を４列から３列に減らせ!!
横幅狭いくせにバカ高い料金ボッタくるデフレグリーンは最低だ!!!!

275 ：Central Express：2005/10/04(火) 23:57:46 ID:XHTIIv0R0

ニセntral Express様
FREXの表記をわざと間違えてますので、ご安心下さい。

Isの踊り子清水行様
修善寺行き「踊り子」は利用者低迷のため、、次々回のダイヤ改正で、廃止する予定です。
長い間のご利用、ありがとうございました。
伊豆箱根鉄道の、改軌の予定はありません。
函南～熱海の、在来線廃止も絶対にいたしませんので、ご安心下さい。

271様
JR束海酉日本になってから、SL「北びわ湖」「やまぐち」を、運行してますので、ぜひご利用ください。
272様
品川発着の列車は、臨時列車のみといたしますが、今のところ、品川発着の臨時列車の運行予定は、ありません。
品川～東京は、自由席に限って、普通乗車券で利用できるようにしますので、どうぞご利用ください。

276 ：Central Express：2005/10/05(水) 00:06:04 ID:XHTIIv0R0

JR近鉄線様
近鉄さんとの改札分離をしなくても、大きな問題が起こってないので、このままといたします。
近鉄名古屋駅の乗換え改札の廃止は､近鉄さんから、新幹線や当社在来線を、乗り継ぎされるお客様が多いので､
乗換え改札の廃止は、行いません。
274様
「ひだ」「南紀」「しなの」のグリーン車は、リニューアル工事を機に、3列シート化します。
ゆったりとしたグリーン車での旅行を、お楽しみください。

277 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 00:13:56 ID:kSUKNIrH0

Central Express様　　申請JR束海酉日本のお客様センターの役職と賃金はいくらあるの

278 ：Central Express：2005/10/05(水) 00:23:14 ID:3xu35Bz70

JR束海酉日本では､徳山～折尾・中津を走る523系の運転区間を､次回ダイヤ改正で、南福岡・宇佐まで延長します。
但し､快速電車ではなく､普通電車での運転とします。
北陸地区の523系の運転区間は､京都・米原～直江津、津幡～和倉温泉とします。
北陸・関門観光の際には､523系電車をぜひご利用ください。
523系は､シートピッチ950mmの、転換クロスシート、車椅子スペース、電動車椅子対応トイレ付き電車です。
JR束海酉日本では､旧JR酉日本地域のお客様のご意見･ご要望を、お待ちしております。
もちろん、本心の書き込みも大歓迎です。

279 ：Central Express：2005/10/05(水) 00:40:06 ID:3xu35Bz70

277様
JR束海酉日本お客様センターの役職は、所長、課長、主任となってます。
社員の給料は、各個人の労働時間が違うので､お伝えできません。ご了承願います。
契約社員・アルバイトの時給は、1200円です。
JR束海酉日本　お客様センターは、関東･東海･北陸・関西・中国・九州地区にあります。
JRに関するお問い合わせ（運賃･時刻の問い合わせ､遺失物操作依頼など）を、お待ちしております。

280 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 00:44:17 ID:oBPX/OQ70

今更ながら700系とN700系のデザインは何だ？！
ダサすぎ！あんなのがのぞみなんて最悪だ！
700系はさっさとこだまかひかりに充てろ。

281 ：Central Express：2005/10/05(水) 00:47:29 ID:3xu35Bz70

当社は､韓国のハンバーガーショップ「パパイス」、台湾のドリンクスタンド「クイックリー」（タピオカドリンクが人気）を、来年春に、駅構内にオープンさせます。
ぜひご利用ください。どの駅にオープンさせるかは､未定です。

282 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 00:47:48 ID:fTH1oY9g0

定期券を紛失しました。紛失した定期の使用中止、
新しい定期券の再発行をお願いすることは、可能
ですか？

283 ：Central Express：2005/10/05(水) 00:50:48 ID:3xu35Bz70

280様
700系・N700系は、「カモノハシみたいでかわいい！」とおっしゃるお客様が多いです。
空気抵抗を少なくするために、カモノハシ風の前面になりました。

284 ：Central Express：2005/10/05(水) 01:04:05 ID:3xu35Bz70

282様
当社のICOCA定期券は､紛失しても､再発行手数料とデポジットの合計1000円で､再発行します。
再発行は、当社の「きっぷうりば」で行います。もちろん、紛失定期券は、使用不可となります。
再発行の際には、公的証明書など本人を確認できるものが、必要です。
磁気定期券は、紛失したら、再度定期券を購入していただきます。
ただし、紛失定期券が見つかったら、買いなおした定期券の残日数が10日以上あれば、払い戻しできます。
紛失6ヶ月磁気定期券の使用中止は､駅係員にお申し出下さい。
悪用防止のために、払い戻し不可とします。

285 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 02:36:17 ID:rVg0ZzosO

東京～長崎間の特急を復活して欲しい。

乗り換えも楽じゃ無い…。下手すりゃ接続列車が来るのに１時間待たされる事が有る。

286 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 08:57:51 ID:Fr/3R733O

網棚に放置された雑誌を拾い集める乞食達をどーにかしてください

287 ：Central Express：2005/10/05(水) 10:50:54 ID:yc11mtfS0

285様
東京～長崎の寝台列車は､所要時間が長く、寝台列車のため運賃料金が高額なので、利用者が少なく、廃止となりました。
今後、復活の予定はありません。
286様
乞食も、他のお客さまに迷惑（暴行、暴言、痴漢、ごみの散らかし、トイレ以外の場所での用便）をしなければ、特に注意をしません。
乞食様は、雑誌を売って商売してるそうです。

288 ：311系特快：2005/10/05(水) 17:05:54 ID:Zg1Eti+/0

名鉄潰しより鉄道利用を促進汁！
東海地方は車社会なので。

289 ：Central Express：2005/10/05(水) 18:08:52 ID:bAiZZFFd0

311系特快様
JR束海酉日本では､東海地区の鉄道利用促進運動を進めてます。
武豊線全列車の名古屋直通・城北線と伊勢鉄道線の、電化と増発・愛知環状鉄道線の名古屋乗り入れの拡大
あおなみ線電車の大垣直通・大垣止まりの普通列車の、美濃赤坂延長、駅のバリアフリー化、
武豊線・太多線・高山線（岐阜～美濃太田）の電化、東海関西直通新快速運転、列車の増発･増結、
駅の新設（東海道線牛牧・岐南・丹陽・高須・東豊橋、高山線東岐阜）と、鉄道利用が便利になる計画を、続々打ち出してます。
ご期待ください。

290 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 18:36:54 ID:941t4wzc0

ＪＲ中央線に新型車両導入　人に優しく、車体も強化

　ＪＲ東日本は４日、旧国鉄時代から運用する中央線の快速電車を来年１２月から順次、新型車両に更新すると発表した。乗客約１万人にアンケートした結果を開発に反映。大塚陸毅社長は記者会見で「人に優しい車両を目指す」と話した。
　車体はオレンジ色のラインの入ったステンレス製に一新され、踏切事故対策として側面や枠組みの強度を向上させる。１編成に１両設置する女性専用車は、つり革や荷棚を５センチ低くする。優先席には目立つ色彩を採用。
　加速減速やブレーキ性能もアップし、東京－高尾間で数分の短縮を図る。主要機器を二重装備し、故障による運転中止を減らす。乗車定員（１４０人）が８人増え、わずかだが朝の混雑が緩和される。
　同社は青梅、五日市、八高の各線や富士急行でも新型車両を使用する。
（共同通信） - 10月4日16時44分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051004-00000134-kyodo-soci

決して真似をしないでください。

291 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 19:44:15 ID:hF2moEyg0

鉄道の日「乗り放題きっぷ」を注文したら
静岡の「休日乗り放題きっぷ」と間違われました。

紛らわしいので、名称を変更してください。

292 ：195：2005/10/05(水) 19:53:09 ID:BFG+afBH0

特別快速のために大府から刈谷、または刈谷以遠から大府に行く人は不利益を被っています。
何とかしてください。

293 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:13:45 ID:SvB/IC7q0

18きっぷ利用で名古屋からムーンライトながらに乗車しました。
翌日から使用するということで大府までの乗車券を買ったのですが接続列車の待ち合わせで結局0時過ぎに発車しました。
23:55の発車なら名古屋0時以降にしたほうが18きっぷ利用者としてはありがたいです。

294 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:46:50 ID:KKIFs2hw0

１年前くらいはひかり　こだま１本ずつだったような記憶があるのですが・・・

295 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:53:46 ID:jmTZb/+U0

名古屋から快速に乗ろうとしたら古事記が携帯コンロで赤魚を焼いでいた。それも運転手室の後ろでやってた。もちろん駅淫数名が古事記を車内から引きずり出してた。なお終わり一宮まで赤魚の臭いは残っていた。

296 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 21:55:46 ID:AjAd5Jbq0

>>291
何度か休日乗り放題切符買ったこと有るけど、
最近静岡地区のJRは自動改札が増えたが
この切符大人又は子供1人に一枚だが
切符のサイズが大きく、自動改札に入らない
自動改札対応の、静岡休日乗り放題切符で
発売して欲しい。
値段は据え置きの大人2600円子供1300円で！
学生用中高生専用　2000円も発売ならなお良いけどね。
欲を言えば多機能券売機でも発売して欲しい。
そうすれば窓口混雑時でも買いやすい。

297 ：Central Express：2005/10/05(水) 22:39:43 ID:hOrYTB/y0

290様
JR束日本様は、立派な車両をまた登場させますね。
しかし、JR束海酉日本も、313系、311系、211系、207系、221系、223系、207系、321系､523系、キハ75系、キハ11系、キハ126系という立派な車両を、登場させました。
当社も、今後登場する車両には、車体強化、加速性能、ブレーキ性能をアップさせた車両を登場させますので、ご期待ください。
女性専用車は、投入しません。
291様
静岡の「休日乗り放題きっぷ」は、「静岡ホリデーきっぷ」に、名称変更いたします。
お客さまに不快な思いをさせてしまい、誠に申し訳ありませんでした。
292様
特別快速の停車駅は､岡崎・蒲郡・豊橋方面から速達で、名古屋へ行けるようになったと、お客様から好評を博しています。
よって、特別快速の停車駅は､今のままとなります。
293様
「ムーンライトながら」は、東京到着後に5時20分発の、静岡行き電車として折返し運転をしますので、大垣発の繰り下げができません。
ご了承願います。

298 ：Central Express：2005/10/05(水) 22:51:43 ID:hOrYTB/y0

294様
現在、名古屋～新大阪は、「ひかり」「こだま」は、1時間に1本ずつですよね。
次回または次々回のダイヤ改正で、「ひかりレールスター」を、名古屋まで延長させます。（始発終発を除く）
新大阪～名古屋は､各駅停車です。
295様
お客さまに不快な思いをさせて、誠に申し訳ありませんでした。
当社は､迷惑行為をするお客様を、即刻下車させることにしています。
それにしても、運転手室の後ろで､魚を焼くなんて、常識はずれもいいところですよね。
296様
お客さまにご不便をかけてしまい、誠に申し訳ありませんでした。
またの機会に「休日乗り放題きっぷ」を発売することがあれば､自動改札機を通せるようにしますので､ご安心下さい。

299 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 07:44:30 ID:ukp8HpldO

こだまはいらない子

300 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 09:25:32 ID:eE/vxEuX0

阻止

301 ：Central Express：2005/10/06(木) 17:16:12 ID:G/UCjo3+0

299様　300様
こだま号は､沿線住民のためにも､廃止はしませんので、ご安心下さい。

302 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 18:15:46 ID:vYxDqeFG0

倒壊は会社解散して、保有路線を束と酉に譲渡汁

303 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 19:03:58 ID:F+z+GJ5b0

三つ子が産まれれば、のぞみ・ひかり・こだま男女関係なくつける。

304 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 19:45:55 ID:4nmCN9fB0

くもくもがけにコンチたびなし

305 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 20:10:30 ID:sf7BxTyA0

名木公糸泉いつ廃止になるんだ？

306 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 20:46:44 ID:9K7yfbYw0

名古屋駅を始め、束海主要駅のホームでの発車ベルの音がやかましい。発車メロディにしてもらえませんか？
特に名古屋駅では列車進入時にも大音響のベルが鳴るためうっとうしいです。なんとかしてください。

307 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 21:26:58 ID:ukp8HpldO

東海道新幹線の回数券とﾏﾙ契の割引き率が非常に悪い件

308 ：Central Express：2005/10/06(木) 23:16:09 ID:vn4lGdLP0

302様
当社が解散すると、日本経済が大混乱します。
そうならないためにも、当社は会社解散しないように、社員一同頑張ります。
303様
三つ子ちゃんが生まれたら、ぜひとも「のぞみ」「ひかり」「こだま」と命名してください。
当社の新幹線の愛称を、子供の名前に使っていただき、まことにありがとうございます。
鉄道会社として、これほど嬉しいことはありません。
304様　305様
名松線は、乗車人員が少ないと、廃止になります。
皆様のご乗車を、お願いします。　今のところ、廃止の予定はありません。

309 ：Central Express：2005/10/06(木) 23:20:50 ID:vn4lGdLP0

306様
当社在来線、新幹線では、発車ベルを廃止し、発車メロディーを導入します。
電車に乗るときも、心が癒される、JR束海酉日本を、どうぞご利用ください。
どんなメロディーになるかは、聴いてからのお楽しみです。
307様
新幹線回数券、マル契きっぷの割引率は､10％強にいたします。
新幹線回数券も、年中使えるようにします。

310 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 23:24:18 ID:DEum4lqk0

100系みたいな車両を造れとは言わないが、せめてビュッフェくらい設けて。
221･311･313系に補助席設けて。

311 ：Central Express：2005/10/06(木) 23:31:44 ID:vn4lGdLP0

当社が、建設計画をしている、桑名線（中村区役所前～桑名）、飯中線（飯田～中津川）、山城線（松井山手～城陽）、
大和伊賀中央線（王寺～名張）、なにわ筋線（JR難波～新大阪）は、資金難のため、工事中止となりました。
誠に申し訳ありませんでした。
今ある路線を、さらに充実したものにしていきますので、ご期待ください。
JR束海酉日本は､在来線ビッグアップ計画を、絶対に中止しません。

312 ：Central Express：2005/10/06(木) 23:35:57 ID:vn4lGdLP0

310様
ビュッフェを設ける予定はありませんが、東京～博多を走る500系のぞみに限って､
サービスコーナーを復活させることにしましたので、どうぞご利用ください。
313系は､セントラルライナー専用車と、3000番台を除き、シートピッチを950mmに拡大するとともに、
補助イスを設置する工事を行います。
313系のシートピッチが狭いと言う、お客様のご要望にお応えしました。

313 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 00:15:56 ID:ZKCDvwcy0

ってか500系に限らず300系｢こだま除く｣もサービスコーナー復活したら？
のぞみの所要時間は昔より増えたし。
500系またはFASTECHみたいな車両キボンヌ。

314 ：Central Express：2005/10/07(金) 00:25:53 ID:L/zE864b0

313様
300系車両（こだま除く）のサービスコーナーは、人員不足と利用者の減少で、復活の予定はありません。
ご了承願います。
FASTECHのタイプの車両は、500系の後継車で登場させる予定です。ご期待ください。

315 ：313：2005/10/07(金) 00:52:43 ID:ZKCDvwcy0

倒壊が北陸地方持ったら冬場は延発着しまくりじゃないかい？
雪対策のノウハウ無さそうだし。

316 ：Central Express：2005/10/07(金) 01:21:10 ID:L/zE864b0

315(313)様
雪対策に関しては、旧JR酉日本社員が、今まで通り、北陸のJR線を運営しますので、ご安心下さい。
JR束海酉日本は、雪に強く、加速性能がいい523系近郊型電車を、デビューさせましたので、電車の延着時間は、短くなります。

317 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 01:51:58 ID:KqX4qd/tO

銀河に飲み物の自販機設置して。

318 ：Central Express：2005/10/07(金) 09:52:39 ID:ximMVx4g0

317様
「銀河」が「サンライズ銀河」になったら、飲み物の自動販売機を設置します。
ご期待ください。

319 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 10:36:41 ID:I+pHNHyUO

ﾊﾟｰﾄ13はﾎﾘﾃﾞｰﾊﾟﾙばかり出て腹が立ちます。どーにかなりませんか？
それから新幹線も製品化してくだそい。

320 ：Central Express：2005/10/07(金) 14:23:52 ID:7xGxSZz+0

320様
当社新幹線は、あちこちの玩具メーカーで、商品化されてます。
ぜひお買い求め下さい。

321 ：JR国鉄号：2005/10/07(金) 19:09:52 ID:tLrsrwmS0

復活してほしい列車
急行あおもり号（茜の５８３ではない）名古屋（米原経由）青森行
急行大社号名古屋（長浜・小浜・福知山経由）出雲市（出雲大社）行
はやたま号南海難波（岸和田・白浜・亀山経由）名古屋行
急行赤倉号名古屋（多治見・長野・来迎寺経由）新潟行
特急紀伊・出雲３・２号東京（熱海・一身田・新宮経由）紀伊勝浦行

322 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 20:51:21 ID:+2EBQtO60

ゆとりある車両を造ってほしいです。山陽区間限定でもいいから。
2階建て車両は無理だから、RSやウエストひかりみたいなやつね。

323 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 21:37:15 ID:DNydboWS0

東海道線の大垣～垂井～関ヶ原間の垂井線はどうしていまだに８５ｋｍ／ｈ制限なのですか？
せっかく束海が作った通勤車両３１３系の高性能が全く生かされていません。
線路や設備を改良して一日も早く１２０ｋｍ／ｈを実現してください。そうすれば
大垣～米原間の利用客も大幅に増加すると思いますが。

324 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:00:43 ID:tdK8FPub0

西は貫通先頭を拒絶しているように見えます。唯一223系5000番台は貫通ですが。
今後の車両はすべて非貫通ですか？

325 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:19:30 ID:YRkOD8530

上下列車の米原駅での乗り継ぎを改善してください。３０分間隔で運転しているのに
２５分も待たせるなんてひどすぎます。あと１０分発車時刻をずらしたらスムーズに
乗り換えができるのではないですか？次回のダイヤ改正でぜひとも改善してください。

326 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:34:22 ID:UGpzoivU0

北陸本線の普通列車、敦賀での接続を良くして下さい。
－５分接続とかやめてください。
それと、敦賀～近江塩津の本数も増やしてください。
長浜まで行けなくても、近江塩津で
近江今津～長浜の琵琶湖まわり電車に接続させるような
電車を走らせてください。

327 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:54:32 ID:rP7WL9HH0

何で通勤時間帯に短編成の電車を出してるんだ！？

328 ：Central Express：2005/10/07(金) 23:04:45 ID:azksZ+kI0

JR国鉄号様
お客様が書き込みされた列車のうち、急行「大社」「赤倉」は、リバイバルトレインとして、走らせる計画があります。
運転日は、決まり次第お知らせします。
322様
「ひかりレールスター」は、引退まで今の車内設備を維持します。
500系の後継車は、JR束日本様の「FASTECH」タイプの車両を、走らせます。
車内も､「ひかりレールスター」と同じタイプにします。

323様
大垣～垂井～関が原の85km速度区間は､130km速度区間に改良しますので､しばらくお待ち願います。
324様
223系、207系、321系は、貫通扉があります。
これは、非常時の脱出用として、設けてあります。

329 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 23:21:32 ID:gpFx2IF00

sex

330 ：Central Express：2005/10/07(金) 23:33:46 ID:azksZ+kI0

324様
321系、223系、207系､221系の前面貫通扉は､非常時の脱出のためにある扉です。
今後の車両も、上記の車両と同じタイプとなります。
325様
米原での乗り継ぎ時間は､次回ダイヤ改正で10分以内にいたしますので、ご安心下さい。
326様
来年秋の敦賀直流化によるダイヤ改正で､敦賀から米原方面、敦賀から近江今津方面へ行く電車が､
1時間に1本走りますので､敦賀～近江塩津は､30分に1本の本数を確保できます。
523系電車による、京都・米原から福井方面への電車も､引き続き運転しますので､ご安心下さい。
327様
ご不便をおかけして誠に申し訳ありません。
通勤時間帯は､編成を長くするようにいたします。
329様
sexは、ひかりレールスターと、サンライズエクスプレスの個室内で可能ですので､ぜひご利用ください。

331 ：梅干：2005/10/08(土) 11:01:08 ID:BAsplfue0

先日、リクナビで募集していたＪＲ東○総合ビルメンテナンスに応募して面接を受けたんだけど、応募があったこと、自分が面接で話した内容などすべて現職にばらされました。
大企業系列であってもビル管理会社にはろくな会社がないことがよくわかりました。警察に被害届けを出そうと思ってます。

332 ：Central Express：2005/10/08(土) 11:45:47 ID:HHrHQ6+G0

梅干様
現職にばらした人間を早速探し出して、真意を問いただし、懲戒解雇といたします。
個人情報の流出は、犯罪行為です。
不快な思いをさせてしまい、誠に申し訳ありませんでした。

333 ：新幹線100系マンセー：2005/10/08(土) 14:51:19 ID:egHDRdmo0

倒壊は利用しない。

334 ：梅干：2005/10/08(土) 15:10:00 ID:+vSQL+g80

今まで生きてきてこんなに不快な思いをしたことはありません。よろしくお願いします。

335 ：Central Express：2005/10/08(土) 18:34:48 ID:U4J9tBKq0

新幹線100系マンセー様
JR束海酉日本は、お客様にとって、家族のような、お友達のような存在でありたいと考えてます。
当社にご不満な点があったら、何なりとおっしゃってください。
梅干様
現職にばらした人間が見つかりまして、即刻懲戒解雇しましたので、ご安心下さい。

336 ：新幹線100系マンセー：2005/10/08(土) 19:42:01 ID:egHDRdmo0

100系の置き換え車両が700系(RS除く)だった事かな。
もうちょっと良い車両が出てほしかった。
客室添乗は倒壊エリアでは見直さないのですか？
酉は批判があったから見直すらしいけど。

337 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 19:51:16 ID:4G5CaCENO

痔主に優しいｼｰﾄにしてね

338 ：Central Express：2005/10/08(土) 22:18:31 ID:hFHmI5Wp0

新幹線100系マンセー様
東海エリアでも、客室添乗は廃止いたします。
700系も「カモノハシみたいで、かわいい！」とおっしゃるお客様も多いです。
337様
2005年登場の、在来線の新車の座席（523系、375系､キハ88系）と、来年以降に登場する在来線の新車の座席は、痔主にもやさしいシートにしてますので､痔持ちの方は、ご安心下さい。

339 ：Central Express：2005/10/08(土) 22:29:09 ID:hFHmI5Wp0

JR束海酉日本の主要駅（東京、横浜、名古屋、京都、大阪、三ノ宮、岡山、広島、小倉、博多）に、台湾で人気のある、マッサージサロン
「林氏健康中心（林氏健康センター）」を、来年以降順次オープンさせます。
お勤め帰り、観光疲れに、ぜひお立ち寄り下さい。
足ツボマッサージ､全身マッサージ、オイルマッサージ、耳掃除、ネイルケア、足の角質取りが、受けられます。
営業時間は、10:00～22:00　年中無休です。
クレジットカードは､JCB、VISA、MASTER、American Express、Dinersが利用できます。
駅の中の癒しの空間へ、ぜひお越しください。

JR束海酉日本の本社は､東京都千代田区です。

340 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 22:42:33 ID:XpDVCjji0

新快速を岡山行きで運転してください。
1時間に1本、姫路以西は各駅停車4両でも良いので。

341 ：Central Express：2005/10/08(土) 22:57:02 ID:hFHmI5Wp0

340様
次回ダイヤ改正で、1時間に1本、関西から岡山へ直通する新快速を走らせます。相生以西は各駅停車です。

342 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 23:58:33 ID:4G5CaCENO

青函マッサージも有りますか？

343 ：Central Express：2005/10/09(日) 00:44:04 ID:NyvymWds0

342様
青函マッサージサービスは、残念ながらございません。ご了承願います。

344 ：313：2005/10/09(日) 00:53:32 ID:BeHzVtzn0

姫岡間と名米間の新幹線特急料金安くして下さい。
運賃込みで3000円前後かかるのはチョット高いです。

345 ：Central Express：2005/10/09(日) 01:43:01 ID:NyvymWds0

344（313）様
姫路～岡山においては、姫路（岡山）カジュアルきっぷがありますので､そちらをご利用ください。

名古屋～米原をお安く移動される場合は、「しらさぎ」「しなの」または、名古屋～米原直通快速電車をご利用ください。

346 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 02:17:08 ID:rfuJ48V00

米醒長柏関垂大穂西岐木一稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三塩蒲三大御西豊二新鷲新弁舞高浜
原井岡原原井垣積岐阜曽宮沢州琶古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋川所津居天阪塚松
●━━━●━●●━●━●━━━●━●━━━━▲━●━━●━●━━━●━━━━●━━━━━━━●特別快速(2本/h)
●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●▲━━●▲━━━●━●●▲━━━●快速(2本/h)

浜天豊磐袋愛掛菊金島六藤西焼用安静東草清興由蒲新士富吉東原片沼三函熱
松竜田田井野川川谷田合枝焼津宗部岡静薙水津比原蒲川士原田＿浜津島南海
●━━●━━●━━●━●━●━━●━━●━━━━━●━━━━●●━●特別快速
●━━●●━●●●●━●━●━━●━━●●━━━━●━━●●●●●●快速

これでお願いします。

347 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 02:36:59 ID:rfuJ48V00

名金鶴千曽守勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中落坂田南十野大須倉上福原宮藪奈平贄日洗塩
古山舞種根山川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津合下立木二尻桑原本松島野越原良沢川出馬尻
●●━●●━━●━●━━●●●━━●━●━●━●━━━━━●●━━━━━━━━●　セントラルライナー(1本/h)
●●●●●━●●━●━━●●●━━●━●━●━●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　快速(3本/h)

セントラルライナーは自由席でお願いします。

348 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 08:42:24 ID:aXdHTNcSO

朝から周りは不細工な女ばかりです。どーにかなりませんか？

349 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 09:02:07 ID:HTxUPgcg0

すべての駅にエレベータをつけてください。

350 ：Central Express：2005/10/09(日) 11:14:23 ID:qJisB6eU0

346（347）様
特別快速・快速の停車駅を考えていただき、誠にありがとうございます。
セントラルライナーは､中津川までといたします。
セントラルライナーは、特別車両１両を除き、全車自由席とします。
特別快速は従来通りの運転時間とし、通常は新快速・快速の２本立てとします。
特別快速･新快速・快速は､岐阜～大垣をノンストップとします。
新快速は､幸田・三河三谷を通過とします。
これは、普通電車の大垣～岐阜、岡崎～豊橋を、終日１５分間隔とするからです。
中央線は､名古屋～大曽根を各駅停車とし、春日井・高蔵寺・多治見・土岐市・瑞浪・恵那・中津川（終点）とします。
快速運転時間帯の普通電車は､名古屋～中津川の運転とします。
静岡地区は、特別快速の運転は行わず、快速のみとし、原・片浜・函南を通過とします。
348様
当社は女性社員を、顔で採用してませんので、ご了承願います。
349様
当社は､バリアフリー推進運動をしてますので、全駅はむずかしいですが、車椅子対応エレベーターの設置に力をいれてますので、ご安心下さい。

351 ：東京都の住民：2005/10/09(日) 11:19:35 ID:cXah0FuI0

東海道線（熱海ー東京）間に313系が乗り入れて来ないんですか？
Ｅ231があまり好きではないので...

352 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 12:17:47 ID:0PZ43sO30

名古屋からセントレア行きのバスの利用者は多いのかな？
バスよりミュースカイのほうが所要時間が早いし、料金も変わらない
新幹線の利用するなら近いが、在来線（とくにひだやしらさぎ）の利用者
には不便、名鉄への乗り換えが不便だし、特急列車を回送で熱田まで行く
なら名鉄へ乗り継ぎのいい金山に停車すればいいのに、停車しないのは名鉄
へ乗り継がせないための利益かな？
Central Expressさん本当に東海さんの職員なの？

353 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 12:33:21 ID:HqqML0F60

静岡駅のタクシー乗り場付近に在来線専用改札を設置してください

354 ：500系カッコイイ：2005/10/09(日) 13:00:15 ID:Gn/4tnFe0

名古屋640発ののぞみ博多行きを500系にして下さい。
その代わり、新大阪700発ののぞみを700系でお願いします。

355 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/09(日) 17:34:10 ID:chWQTHL30

>>352
まぁネタスレとしては面白いでしょ

もし仮にもマジスレだとしてもなんか普通に実現しそうなことも微妙にあってある意味でヤバスw

356 ：Central Express：2005/10/09(日) 22:10:14 ID:aumxdAvp0

351様
常磐静岡ラインが運転開始したら、当社の631系が、JR束日本の東海道線・常磐線に乗り入れます。
352様
名古屋に発着する特急列車を利用するお客様のために、特急列車とリムジンバスの運賃と料金をセットにした､往復割引きっぷを発売していますので､
遠方からセントレアへ行かれる方は、名古屋駅からリムジンバスに乗られたほうが便利です。
セントレア行きリムジンバスは、名古屋駅新幹線口から出発しますので､新幹線利用者にも便利です。
リムジンバスは、比較的乗車率も良好です。
私は、JR束海酉日本の関西支社の、公聴部社員です。

357 ：Central Express：2005/10/09(日) 22:32:30 ID:aumxdAvp0

353様
すぐにはできませんが、検討はさせていただきます。
354様
新大阪7時発の「のぞみ501号」を、名古屋6時7分発とします。
逆に､新大阪22時28分着の「のぞみ500号」を、名古屋23時21分着とします。
新大阪7時10分発の「ひかり445号」は、名古屋6時発とします。
逆に､新大阪22時20分着の「ひかり482号」は、名古屋23時40分着とします。
「ひかり445・482号」の名古屋～新大阪は､各駅停車です。

ニセntral Express様
JR束海酉日本は､お客様にとって、家族のような、お友達のような存在でありたいと思ってます。
鉄道に乗るのが楽しくなる、JR束海酉日本を、どうぞご利用ください。
鉄道ルネッサンス　それが、JR束海酉日本です。

358 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 22:55:34 ID:EUse677N0

今日、しなのに乗ったが、車掌が２人は多すぎる。ＪＲ束のしなののように
　１人にすればいいと思うが、

359 ：500系カッコイイ：2005/10/09(日) 23:07:44 ID:Gn/4tnFe0

岡山や広島地区に乗り放題パスを出して下さい。
631系ってどんな車両ですか？
3ドア転換クロス？オールロング？

360 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 23:10:19 ID:aXdHTNcSO

好きです。突き合ってください。

361 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 23:21:16 ID:8Q60HYg00

小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松からの
以前設定が有った、「九州往復割引切符」を発売して欲しい。
（もちろん名古屋からのぞみ利用ＯＫでよろしく）

小田原でも羽田は遠い、新幹線で九州（小倉、博多)行きたいが高い！
小田原駅付近に某大手写真フィルムメーカーがあるが
出張は急がない人は経費の問題で飛行機は駄目、
新幹線が基本の会社品川駅開業までは
のぞみ利用の制限もあった厳しい会社につとめてる
安月給のリーマンに愛の手を。。。。。
ちなみに僕は飛行機より新幹線派です

362 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 23:36:02 ID:KCXl7aik0

脱げ！乳見せろ！生まれたままの姿で東京メトロのマークを作れ！

363 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 23:57:00 ID:gsO5k2GX0

>>358
束は二人乗ってなかったっけ？
人がいないと一人なんじゃないか？

364 ：Central Express：2005/10/10(月) 00:05:50 ID:NHNHcbTB0

（358様）名古屋～塩尻は、距離が長いのと､名古屋からの新幹線乗り継ぎ客もいますので、2人車掌としています。
（500系カッコイイ様）岡山地区・広島地区に「岡山おでかけパス」「広島おでかけパス」を、今年の12月30日から、発売します。
両方とも、大人2000円、子供1000円で発売します。
お求めは､きっぷうりば、JR束海酉日本ツアーズ、主要旅行会社で。
631系は､常磐静岡ライン（静岡～土浦・勝田、横浜・東京経由）に使用される電車です。
4ドアセミクロスシートです。熱海以東で、E531系と併結して走ります。
（360様）当社を愛してくれてありがとうございます。
切符購入の際に､当社の美人女性係員に、お気軽に声をかけてください。
（361様）お客様が利用する区間の割引きっぷは、需要が少ないので、設定できません。
ご了承願います。
そのかわり、新幹線回数券の割引を12％引きにしました。
いつも、東海道・山陽新幹線をご利用いただき、誠にありがとうございます。
（362様）東京メトロ様にお問い合わせください。
でも、女性が、生まれたままの姿で、東京メトロのマークを作るのを、見たいですね！

365 ：Central Express：2005/10/10(月) 00:10:43 ID:NHNHcbTB0

363様
すごく乗客が少ない時のみ、一人乗務にしています。

366 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 00:14:24 ID:yvRd+q3Q0

ひかりレールスターなら10両編成でも良い気がしますが8両にこだわる理由を教えてください。

367 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 01:06:26 ID:qmi+LMRoO

ﾑｰﾗｲﾄながらは減光しないので眠れません。
全区間全座席指定にして東京～名古屋をﾉﾝｽﾄｯﾌﾟにしてけださい。
車内美化にご協力お願いします。

368 ：Central Express：2005/10/10(月) 02:00:50 ID:Kx+Boc+e0

366様
新大阪～博多の乗車人員の数を考えて、8両編成といたしました。ご了承願います。
のぞみは16両編成で走らせてるので、需要にあってると思われます。
367様
途中駅からの乗降りがあるので、ノンストップや全区間全座席指定にはできません。
車内の減光は、盗難の危険があるので、できません。誠に申し訳ありません。

369 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 02:49:22 ID:L6xChM2N0

名古屋→＊東枇杷島→枇杷島→尾張星の宮→＊平田→小田井→
＊山田→比良→＊楠→味美→＊西勝川→新守山→大曽根→＊出来町→
千種→＊千早→鶴舞→金山→尾頭橋→＊笹島→名古屋

作ってください。＊は新駅

370 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 07:10:49 ID:EWawFzJc0

この前検札にきたガチムチの車掌さんに
制服着たままケツをガン堀りしてほしいんですが
どうすればいいでしょうか？

俺は１７４×８５×２６、Ｐ１６の元柔道部です。

371 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 08:38:19 ID:qmi+LMRoO

もどきさんが雨の中をﾌﾗﾌﾗ歩いてました。風邪をひいてしまわないか、ちょっと心配です。

372 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/10(月) 09:20:47 ID:KuyPcWVt0

>>370
テラワロスｗｗｗ

373 ：Central Express：2005/10/10(月) 10:41:44 ID:8wUq7aSw0

369様
お客様がおっしゃる地域に、新駅を設置しますので、ご安心下さい。
特に､城北線は、電化、増発、新駅設置で都市型路線にいたします。
370様　ニセntral Express様
車内での淫らな行為は、ご遠慮願います。
しかし、JR束海酉日本は、同性愛者人権擁護団体に、協賛しています。
371様
もどきさんに、傘をあげたらどうでしょう。

374 ：Central Express：2005/10/10(月) 10:54:14 ID:8wUq7aSw0

374様
JR束海酉日本では、新駅設置を積極的に行います。
JR京都線の桂川（西大路～向日町間）、島本（高槻～山崎間）、JR神戸線の夙川（西宮～芦屋間）
都賀川（六甲道～灘間）東雲（灘～三ノ宮間）、JR播磨路線に､須磨海浜公園（鷹取～須磨間）、和坂（明石～西明石間）
坂元（東加古川～加古川間）ひめじ市川（御着～姫路間）、勝原（英賀保～網干間）
山陽線に川原（岡山～高島間）、東倉敷（倉敷～中庄間）
北陸線に、瓜生（武生～鯖江間）、新出（鯖江～北鯖江間）、北福井（福井～森田間）新神田（金沢～西金沢間）
JR大和路線に九条（奈良～大和郡山間）、本庄（大和郡山～大和小泉間）
新駅には、車椅子対応エレベーター、みどりの券売機を設置します。どうぞ、ご利用ください。

375 ：伊勢の忍者：2005/10/10(月) 13:35:01 ID:nHZ+O97Q0

亀山－柘植を電化して、関西線と草津線の直通運転を。
同ルートで京都まで快速を走らせたら、三重県北部の諸都市から京都へ、近鉄特急より早く行ける。

（亀山－柘植は酉日本なんてレスは駄目よ。協力しなきゃ。）
（加太越えは、電車じゃムリかしら？。）

376 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 13:41:35 ID:j6bvbyRB0

参宮線電化！

377 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 13:43:55 ID:j6bvbyRB0

>>375
中在家でスイッチバックすれば(・∀・)イイ!!

378 ：Central Express：2005/10/10(月) 13:59:30 ID:5VqMonHz0

伊勢の忍者様　377様
亀山～柘植の電化も、計画段階に入ってます。
（低屋根対応の125系が開発できれば、すぐにでも電化工事します。）
まず、加茂～柘植を電化します。さらに、草津線も全線複線化します。
同時に、柘植駅に車椅子対応のエレベーター、みどりの窓口、みどりの券売機を設置します。
伊賀上野駅には、車椅子対応エレベーター、みどりの券売機を設置します。
関西線は、木津～加茂を複線化します。
376様
参宮線は、伊勢鉄道電化と吸収合併後に、電化工事を開始します。
しばらく、お待ちください。
JR束海酉日本は､ローカル線の月1回運休は行いませんので、ご安心下さい。

379 ：Central Express：2005/10/10(月) 14:11:04 ID:5VqMonHz0

JR束海酉日本。さらに、新駅設置決定！
北陸線の、呉羽山公園（富山～呉羽間）、金泉寺（富山～東富山間）。
山陽線の、東長府（長府～小月間）です。
車椅子対応エレベーターと、みどりの券売機を設置しますので、どうぞご利用ください。

380 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 16:59:15 ID:kOks2UrB0

今回はJRの名古屋往復きっぷがゾーン制になり、今まで以上に
使いやすくなりありがとうございます。
今後はさらに東三河エリア⇔名古屋市内の鉄道輸送において
更なるシェアアップをはかるため、

　きっぷの有効期限を4日間にして、さらに平日料金を休日と
　　同額の1500円に下げて下さい

381 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 17:00:39 ID:kOks2UrB0

上りの寝台特急「はやぶさ・富士」も下りと同様に岐阜と豊橋に
停車するようにして下さい。豊橋は午前6時過ぎになりますので、
停車しても支障はないと思います。

382 ：Central Express：2005/10/10(月) 18:34:24 ID:7WQaFUxq0

380様
名古屋往復きっぷは、利用者から好評のため、ゾーン制を導入しました。
有効期間は3日とし、平日料金は1500円とします。
381様
次回のダイヤ改正で､上りの寝台特急「はやぶさ･富士」も、岐阜・豊橋に停車させますので、ご安心下さい。

383 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 19:14:23 ID:nt76E8el0

JR東海の三重地区ではICカード乗車券を導入しないのでしょうか。
導入するにしても、簡易改札機ばかりになると思いますが。

384 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 19:59:39 ID:tBm5y7sKO

椿駅に特急もっと停めて。椿から２つ離れた白浜は人大杉

385 ：Central Express：2005/10/10(月) 22:51:42 ID:F+ZYCKeW0

383様
JR束海酉日本では､三重地区の駅にも、ICカード対応自動改札機・簡易改札機の導入をいたします。
導入駅は、八田～亀山の各駅、伊勢鉄道線・紀勢線（鈴鹿・鈴鹿サーキット稲生、玉垣）、津の各駅です。
もちろん、Pitapaにも対応します。
384様
次回ダイヤ改正で､椿駅に、全ての特急列車を停車させますので、ご安心下さい。

386 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 23:15:41 ID:i7HWsm6C0

100系を1、2編成だけでいいから残して欲しかったorz
イベントや臨時用で。

387 ：Central Express：2005/10/10(月) 23:40:24 ID:F+ZYCKeW0

386様
100系は､山陽新幹線で走ってます。（2階建て車両はありませんが）
２＆２シートですので､ぜひご利用ください。

388 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 00:20:23 ID:f/LeRYt20

どっかのサイトにN700系は300系と500系の置き換え車両と
載ってましたが、本当ですか？
300系は分かってたけど、500系まで置き換えとは…
そうなったら、東海道、山陽新幹線からｶｯｺｲｲ車両が(ry

389 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 00:52:47 ID:UoY/mngf0

サンライズ出雲のシャワー室でションベンしました。

390 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 03:13:05 ID:Y8X4WTvJ0

京都止まりの「特急スーパーはくと」と大阪止まりの「特急（ワイドビュー）ひだ」を統合して
倉吉－飛騨古川間の「特急スーパーはくとげろ」を運転してください。

391 ：Central Express：2005/10/11(火) 03:39:50 ID:xfQlcXCW0

388様
N700系は、300系と500系の置き換え車両です。
しかし、500系は､しばらくの間新大阪～博多の、「のぞみスーパースター」として走ることになります。
500系引退後は､FASTECHタイプの車両が､新大阪～博多を走ります。
389様
シャワー室での小便とオナニーは、大目に見ますが、大便はご遠慮願います。
390様
当社としては､温泉地同士を結ぶ「スーパーはくとげろ」を、臨時列車として運行します。
運転日は、決まり次第お伝えします。

392 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 06:01:12 ID:x3gbJDai0

500系の廃止絶対反対！東京～大阪間にも乗り入れなかったら、飛行機利用する！
お願いだから、もっとグリーン車の座席・設備を良くして下さい！飛行機並みまで、座席・設備共に良くして下さい！

393 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 07:11:02 ID:x3gbJDai0

JR束海酉日本関西支社公聴部所属の社員です。とかほざいてますが、
そんな部署はJR東海（束会）JR西日本（酉日本）にも存在していません！どこの組織の人間なんだ？

394 ：Central Express：2005/10/11(火) 10:25:55 ID:4l/tj2HB0

392様
今すぐの500系廃止は、ありえません。500系は、世界に誇る新幹線車両です。
引退まで、大切に使います。
東京～博多を走る500系に限って、サービスコーナーを復活させます。
ぜひ、ご利用ください。
グリーン車は3列座席にしたいのですが、東海道新幹線の混雑状況を考えても、不可能ですよね。
393様
束会ではなく、束海なのですが。
会社組織のことではなく、サービスに関するご要望を、お待ちしております。

395 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 10:41:05 ID:f5Yjl0HeO

飛行機みたいに新幹線車内で映画観たりゲームが出来るようにしてくやさい。

396 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 12:38:17 ID:Q45yMcXP0

豊橋ー大垣の新快速増発か編成増強してください
あと米原ー大垣も増発してほしい

397 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 13:33:07 ID:PBcyhPMa0

311、313、211-5000系の運転室の後ろにつっ立ってるヲタを何とかしてくらはい。
あそこの2人掛けにイパーン人と一緒に座ってると、自分もこのように見られてるのかなー。
なんて考えてしまったりして、鬱になります。

398 ：Central Express：2005/10/11(火) 14:03:04 ID:BZKgCjuX0

395様
500系引退後の新幹線のグリーン車に、液晶テレビを設置して、映画が見れるようにしたいと考えてます。
396様
新快速電車は、現在4両編成が基本ですが、6両または8両といたします。（特別快速・快速・区間快速・普通も含む）
米原～大垣、美濃赤坂～大垣は、普通毎時２～４本。大垣～岐阜、大府～豊橋は、快速系統普通ともに、毎時４～６本、岐阜～大府は、快速系統毎時４～６本、普通毎時６～８本とします。
新駅設置でますます便利になる、東海道線にご期待ください。
さらに、岐南～木曽川間に、北方駅を設置します。
397様
鉄道マニアの方も、当社にとっては大切なお客様なので、ご理解願います。
しかし、乗務員の業務に支障がある場合は、注意します。

399 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 14:08:47 ID:Q45yMcXP0

武豊線を全て名古屋直通にしてほしい
もちろん東海道線内は快速運転で

400 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 14:12:56 ID:Q45yMcXP0

いま、東海道線で夜は無人駅ってのが多いが何故？夜も駅員復活はもうないの？
切符も買えないから着駅で払うが一区間だけ乗る時なんかキセルしてると思われてないか気になる。
実際ちゃんと一区間だけなんだが・・・・

401 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 19:57:29 ID:QUigkhl90

コミケに逝くオタはながらに乗るな。おまえらうざい、倒壊で乗車拒否してね。

402 ：Central Express：2005/10/11(火) 19:59:50 ID:cnioeTiX0

399様
武豊線は、次回ダイヤ改正で、全列車名古屋に直通します。
もちろん、東海道線内は、区間快速として運転します。
電化後は、終日15分間隔とします。
400様
ご不便をおかけして、誠に申し訳ありませんでした。
無人駅からご乗車の場合は、着駅で代金をお支払いいただければ結構です。
JR束海酉日本は、お客様一人一人を信用してますので､ご安心下さい。

403 ：Central Express：2005/10/11(火) 20:07:19 ID:cnioeTiX0

401様
コミケに行かれるお客様も、当社にとっては、大切なお客様ですので、ご理解願います。
しかし、他の乗客に迷惑をかけるコミケのお客様は、厳重に注意します。

JR束海酉日本に､またまた新駅設置決定！宝塚～中山寺間の、米谷駅です。
さらに、須田相談役からの提案で、名古屋から敦賀経由、芦原温泉行きの快速電車を、来年10月から運行します。
車両は、521系です。この車両は､神戸～芦原温泉（湖西線経由）の快速電車にも使用します。

404 ：Central Express：2005/10/11(火) 20:17:33 ID:cnioeTiX0

常磐線電車が、2009年に東京駅乗り入れを行うのと同時に、常磐新宿ラインを運行開始します。
当社が用意する631系は､2008年に登場します。

当社路線のみ利用（幹線･地方交通線ともに）の、通勤定期券と通学定期券の割引率を､引き上げます。
割引率は、通勤定期券は、往復運賃30日分の4割の金額で、通学定期券は、往復運賃30日分の8割の発売金額とします。
子供通勤定期券は、大人通勤定期券の半額です。
高校生割引は、通常の通学定期券の1割引、中学生割引は、通常の通学定期券の2割引、小学生割引は、中学生通学定期券の半額です。
10円未満は、切り上げです。
通勤･通学定期券ともに、3ヶ月定期券は、1ヶ月定期３回分の5％引、6ヶ月定期券は、1ヶ月定期券6回分の10％割引です。
もちろん、障害者・介護者の定期券も同じ扱いといたします。

405 ：JR国鉄第２号：2005/10/11(火) 21:32:13 ID:QUigkhl90

復活してほしい電車
急行志摩号　　　　　鳥羽（松阪・柘植・大津経由）　京都行
臨時快速　　　　　　大阪（京都・大津・貴生川経由）信楽行
特急北アルプス号　　神宮前（江南・下呂・寺田経由）立山行
急行あさぎり号　　　御殿場（松田・町田・登戸経由）新宿行　5両2編成重連のSE車
特急しなの号　　　　大阪　（米原・上松・塩尻経由）長野行　キハ181系

406 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 21:53:29 ID:8lxXN53c0

ひとつの案ですがN700が登場したらのぞみに充当するよりはこたま、ひかりに充当して速力アップした方がいいと思います。
多少はのぞみ集中も避けられそうなので。

407 ：Central Express：2005/10/11(火) 22:06:26 ID:P5K2bAv70

JR国鉄第2号様
急行志摩号（京都～鳥羽）、臨時快速（大阪～信楽）は、キハ58系消滅までに、リバイバル運転させたいですね。
特急しなの（大阪～長野）も、キハ181系消滅までに、リバイバル運転させたいです。
運転日は､後日お知らせします。
いつも、復活してほしい列車を挙げていただき、誠にありがとうございます。
火災会長も、喜んでましたよ。
406様
N700系は、のぞみ運用が決まってますので、実現不可能です。誠に、申し訳ありません。
しかし、山陽新幹線内にも、300系こだまが登場しますので、スピードアップが期待できます。
本来は､山陽新幹線区間の「ひかり」「こだま」の300km運転をしたいのですが。

東海道線にまたまた新駅設置決定！枇杷島～清洲間の、西名古屋駅です。
どうぞご利用ください。
名古屋セントラルネットワークは、ますます成長します！

408 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 22:46:04 ID:Y9TXutlZ0

臨時大垣夜行を復活させてください。
この際、全車6ドア車でもかまいません。

特にコミケの前の日にもう一本増やしてくれるとうれしいです。

409 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 22:54:52 ID:l7PAPW9p0

JR束海さんとこは火災車両ばっかりですね。
困ったもんです。

410 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 23:03:03 ID:l9AmnMGS0

東京から36分発ひかりだと、小田原又は豊橋停車で
新大阪でのひかりレールスターに間に合うが
静岡停車のひかり号は山陽新幹線ひかりレールスターとの接続が
悪い、何とか出来ませんか？
三島、静岡、浜松～姫路、岡山、福山、広島、新山口間の移動が不便。
名古屋からのぞみ使えばいいのだが、急がないがそこそこ早くて
安いひかりも捨てがたいので。。。。。

411 ：Central Express：2005/10/11(火) 23:13:57 ID:P5K2bAv70

409様
火災車両から、須田テイスト車両を増備してますので、ご安心下さい。
不愉快な思いをさせて、誠に申し訳ありません。
410様
のぞみ料金を廃止により（来年度実施）、お安く移動できますので、新大阪でのひかり同士の接続は､今のままとなります。
ご了承願います。

412 ：Central Express：2005/10/11(火) 23:19:10 ID:P5K2bAv70

408様
金曜・土曜・日曜・祝日・祝日の前日・青春18きっぷ発売期間に、東京～大阪の夜行快速「ムーンライトなにわ」を、運転しますので､
どうぞご利用ください。車両は､683系です。

413 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 23:32:10 ID:f5Yjl0HeO

ムーンライトやっとかめ

414 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 05:29:38 ID:YLBAeQR/O

静岡なんて予算は食べたい。カッパ天国って行ったことないなぁ。

415 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 05:30:50 ID:smS9wG7I0

名古屋―亀山間に、シャープ亀山工場製液晶モニターとシャープ製太陽電池を搭載した
「快速アクオス」を運転してください

416 ：Central Express：2005/10/12(水) 10:08:49 ID:S0+Byn2z0

413様　
イベント列車で「やっとかめ」の愛称をつけたいと思ってますので、ご安心下さい。
414様
当社は、しずおかを軽視することはありませんので、ご安心下さい。
次々回のダイヤ改正から、快速「静岡ライナー」を、熱海～豊橋に運転しますので､どうぞご利用ください。
415様
シャープ様と相談して決めたいと思います。「アクオス」の愛称はいいですね。

417 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 10:29:15 ID:BoxyQ0a20

すんぴーライナーを定期列車として復活させてください。
このさい113系でもかまいません。
そいから交通科学館の80系を補修してぜひとも東海道本線でヲタ寄せイベント列車として復活させて欲しいっす。

418 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 10:39:33 ID:nPdoCD7S0

ところで束海酉日本さんは新在直通運転ってぇのは眼中にないんでつか？
他路線への影響が比較的少なくて、なおかつ改軌直通運転することで、
他社路線から客を取れる路線も多いと思いますが。

鷹山本線(μ鉄歯島,丈鼻線も買収して義父羽島～富山間乗り入れ;ｷﾊ11を標準軌に改造)
E田線(他路線への影響が殆ど無いので飯田まで乗り入れ;119系を廃止して標準軌用に313系8000番台を新造)

419 ：Central Express：2005/10/12(水) 13:45:11 ID:qRRdPhk90

417様
すんぴーライナーは、すんぷライナーのことでしょうか？お教え願いますか？
113系は､313系登場後に全廃します。（10両ほどイベント用で残す予定ですが）
さすがに80系の復活運転は､車両移動や、運転技術取得などの問題があり､不可能です｡
ご了承ください。
418様
当社は､新在直通運転に関心を持ってます。
例えば､岡山から松山・出雲。小倉から大分へ乗り入れる、フリーゲージ新幹線です。
実現までに､かなりの時間を要しますが、必ず実現させます。
418様が、提案されてる区間の新在直通運転は、採算面でむずかしいので、実現不可能です。

420 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 15:49:50 ID:8mZtnmW20

名八春蟹永弥長桑朝富富四南河河加井亀関加柘新佐伊島月大笠加木平奈
古田田江和富島名日田浜市四原曲佐田山＿太植堂那賀原瀬河置茂津城良
●→→●→●→●→●→●→●→→→●→→●→→●→→→→●●●● 快速

【伊勢湾線】
名古屋→山王→八熊→中野→六番→東海橋→築地→
稲永→宝神→藤前→飛島→木曽岬→長島温泉→南桑名→
川越→富田一色→富田浜→四日市

お願いします。

421 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 16:16:53 ID:DdP2RuVl0

18きっぱーはMLながら以外の東海道本線全列車乗車禁止
もしくは
18きっぱーのMLながら乗車禁止　どちらかお願いします
MLQはｲﾊﾟｰﾝ車,ｦﾀ車,ｷﾓｦﾀ車の3部構成でお願いします

422 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/12(水) 17:20:17 ID:mjmhQe2n0

>>421
規則的に無理。

MLながらを急行格ageすれば関係ないが

423 ：Central Express：2005/10/12(水) 19:01:43 ID:GVM/iZHr0

420様
名古屋～奈良の快速「かすが」は、420様が提案なさった停車駅とします。
伊勢湾線は､資金面・採算面の都合で、建設不可能です。ご了承願います。

421様　ニセntral Express様
青春18きっぷを使って旅行されるお客様も、当社にとっては大切なお客様ですので、お客様を選別・乗車拒否はできかねます。
ご理解願います。

424 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 19:04:47 ID:zFEpEjSDO

名鉄から豊川新城奥三河方面から客を奪う為に、豊橋を経由せず時間短縮の為に西小坂井から飯田線小坂井駅への短絡線を作ってください。

425 ：Central Express：2005/10/12(水) 19:05:50 ID:GVM/iZHr0

JR束海酉日本は､次回ダイヤ改正で､米原～金沢の特急「しらさぎ」を、全て名古屋～富山の運転とします。
これにより、尾張一宮・岐阜・大垣の皆様が、気軽に北陸へ行けるようになります。
ちなみに、当社の次回ダイヤ改正は、2006年10月です。

426 ：Central Express：2005/10/12(水) 19:12:38 ID:9tLlzC5c0

424様
西小坂井から小坂井までの、短絡線も2年後に設置しますので、ご安心下さい。

427 ：287：2005/10/12(水) 19:50:35 ID:htTVlE470

>>426
そうなると、豊橋･浜松始発列車と蒲郡で併合する形となるんでしょうか？

428 ：すまん：2005/10/12(水) 19:51:06 ID:htTVlE470

他ｽﾚの番号振っちゃいました。

429 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 20:09:35 ID:/knzqIOU0

ここでJR東日本とJR東海に苦言
東海道線　小田原～静岡、焼津間利用するが(96.3km、109.8km)
静岡、沼津直通列車が大幅に減ったので不便、
新幹線使えと言えばそれまでだが、あの距離じゃ急がなきゃ
普通列車使う距離。
ムーンライトながら廃止、東京～沼津、静岡直通普通列車廃止、
普通列車　JR熱海駅ですべて折り返しだとやだね。
朝一～10時、夕～夜の通勤列車はJR東、海の直通設定が欲しい。
東京～沼津間の列車なら10～15両で行って欲しいです。
グリーン車なしなら9～10両でも良い。

430 ：お願い：2005/10/12(水) 20:30:16 ID:FNVZq41x0

関ヶ原ー美濃太田間の電車を朝夕に２本ずつ設定してください。
関市ー犬山間の列車設定のため、美濃太田ー鵜沼間の線路を安く貸してください。なお、
美濃太田５番線発ー犬山までノンストップでいきますので、ＪＲ様にはご迷惑をかけません。
毎時１本　特急を　セントレア行きを　関市から出します。

431 ：お願い：2005/10/12(水) 20:34:26 ID:FNVZq41x0

一応、この列車は、ひだの後を続行しますので、ダイヤ上も迷惑をかけることはありません。
土地を安く貸してくださるなら、電化をしたいと思います。

432 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 21:03:19 ID:20FVQ6AE0

新快速、特別快速元通り、岐阜ー大垣ノンストップキボンヌ！
！

433 ：Central Express：2005/10/12(水) 21:28:03 ID:30HyH1uf0

427様
おっしゃる通りです。飯田線直通新快速・快速は､本長篠まで毎時2本運転します。
すまん様
JR束海酉日本への、ご意見･ご要望をお待ちしております。
429様
JR束日本様からの要望で、大半の電車が、熱海乗換えになりました。
しかし、2009年に常磐静岡ラインが運転開始しますので、それまでお待ち願います。
ムーンライトながらの廃止は、ありえません。

434 ：Central Express：2005/10/12(水) 21:34:07 ID:30HyH1uf0

お願い様
関が原～美濃太田の直通列車は、需要がないので設定できません。
ご了承願います。
美濃太田～セントレアの特急は、岐阜～美濃太田電化工事完成後に、設定いたします。
関市からの設定は、いたしかねます。ご了承願います。
432様
次回ダイヤ改正で､特別快速・新快速・快速・区間快速は、岐阜～大垣をノンストップ運転にします。
さらに、岐阜止まりの普通電車を､大垣・美濃赤坂まで延長します。

435 ：Central Express：2005/10/12(水) 21:38:39 ID:30HyH1uf0

JR束海酉日本は､高山線、武豊線、太多線、参宮線、桜井線、和歌山線（王寺～高田）、播但線、赤穂線、可部線、山口線に、幹線運賃を適用します。

436 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 22:15:38 ID:H4a2OsxK0

JR西の駅員は態度良いけど、東海の駅員は(ry
こういう駅員は即日勤教育を受けさせて下さい。
0系が現役の山陽区間。
もしかして300系も20年使うのですか？

437 ：Central Express：2005/10/12(水) 23:11:35 ID:uz6JDBBH0

436様
日勤教育は行いませんが､厳重に注意します。不快な思いをさせてしまい､誠に申し訳ありませんでした。
300系は､製造年から20年は使うことにします。
JR束海酉日本は、岩徳線・津山線にも幹線運賃を適用します。

438 ：Central Express：2005/10/12(水) 23:20:52 ID:uz6JDBBH0

飯田線の豊橋･西小坂井～小坂井～豊川、身延線も、幹線運賃を適用します。
JR束海酉日本は､在来線をお安く利用できる努力をしています。
これからも、当社の在来線を、ご愛顧願います。

JR束海酉日本では、東海エリアはもちろんのこと､西日本エリアの皆様や、その他の地域の皆様からのご意見･ご要望を、お待ちしております。
もちろん、本心の書き込みも大歓迎です。

439 ：Central Express：2005/10/12(水) 23:34:18 ID:uz6JDBBH0

JR束海酉日本では､次回ダイヤ改正で、全ての雷鳥を683系にするだけでなく、富山まで延長運転します。
これにより、列車名を「サンダーバード」に統一し、運転区間を､大阪～和倉温泉（一部の列車）･富山といたします。
芸備線（広島～三次）も、幹線運賃適用とします。

440 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 23:42:44 ID:GEH3Ul6b0

Central Expresslって個人的な希望的観測で書いてるだろ

441 ：Central Express：2005/10/13(木) 00:04:00 ID:WOq4uJtH0

440様
お客様の声に、お応えしてるのです。
お客様に喜んでいただけるような計画を､私を含めた社員全員で考えてます。
在来線ビッグアップ計画は、多くのお客様や社員だけでなく､酢だ相談役も、火災会長も応援しています。
440様も、JR束海酉日本に対する、ご意見・ご要望をお待ちしております。

442 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 00:12:17 ID:TbqkV6WyO

岳南を助けてくだしゃい

443 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 00:33:12 ID:Ob+uIFh00

ってか、葛西と近藤のトレードキボンヌ。
期間は1週間くらいで。

444 ：Central Express：2005/10/13(木) 00:33:46 ID:WOq4uJtH0

442様
岳南鉄道様が、経営努力していただければ、こちらも対応します。

445 ：Central Express：2005/10/13(木) 00:36:14 ID:WOq4uJtH0

443様
火災会長は、トレードしてもらっては困りますよね。
火災会長は､全社員が敬愛する会長様ですからね。
近藤様って、どなたですか？

446 ：443：2005/10/13(木) 00:38:29 ID:Ob+uIFh00

中日本高速道路株式会社の会長です。

447 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 01:00:39 ID:TbqkV6WyO

束海ｴﾘｱって魅力ある観光地が無いですね。

448 ：Central Express：2005/10/13(木) 06:18:59 ID:yq+ES8J20

446様
お教えいただき誠にありがとうございます。
やはり、トレードはできかねます。
447様
そんなことはありません。飛騨高山・伊勢志摩・伊豆・富士山・箱根・京都・横浜・東京といった、世界に誇れる観光地がありますよ。

449 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 18:16:37 ID:O44lmya70

ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ 記念ｶｷｺ

450 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 19:04:11 ID:ulo0crhP0

TOKIOが歌うAMBIT(ryの歌詞にこだまがないのはなぜだ？

塩尻駅ですら電光掲示板にワイドビューしなのと表示してるんだから
東海の駅もちゃんとワイドビューを表示汁。

451 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 19:18:18 ID:VXP55UFSO

コミケ(隔離)列車を作って。

機関車はC62かD51、客車は寄せ集めの貨車(20両ぐらい)で運行したら東海を倒壊とは(ry

452 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 20:25:05 ID:pISiTQGQ0

SuicaやICOCAがJR東日本、JR西日本の特定エリアだけじゃなく
名古屋、静岡地区のJR在来線（熱海～米原)、中央西線(中津川以西)
御殿場線　下曽我、松田、駿河小山、御殿場、岩波、裾野、下土狩、大岡に
簡易タイプで良いから、サービス出来ないでしょうか？

来年いつか忘れましたが都営地下鉄、京王、西武、東京メトロ、
小田急、京急、東武がサービスを開始します。
是非JR東日本や大手民鉄や都営など各社(団体)ICカード乗車券の
利用が出来るよう検討願います。
それからSuicaでサービスしてる、カードリーダーにかざすだけで
商品の支払いが出来る便利な電子マネー
ICOCAでの電子マネーは行う計画が有りますか？

453 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 20:47:55 ID:OCIQddqT0

禁畿日本鉄道がJR束海に吸収合併するのは本当ですか？

454 ：Central Express：2005/10/13(木) 21:17:23 ID:tBN9+rTs0

449様
記念カキコおめでとうございます。449様も、JR束海酉日本への、ご意見・ご要望をお待ちしております。
450様
TOKIOの「AMBITIOUS JAPAN」の歌詞に「のぞみは、かなう」というフレーズがありますよね。
当社新幹線が「のぞみ」主体になった記念の歌なのです。
「この歌で、勇気づけられた」と、お客様からも好評です。
当社のLED表示でも、「ワイドビュー」表示をします。申し訳ありませんでした。
451様
コミケ隔離列車の設定は、不可能です。ご了承願います。
コミケに行かれるお客様も、当社にとっては、大切なお客様なのです。

455 ：Central Express：2005/10/13(木) 21:24:09 ID:tBN9+rTs0

452様
当社もICカード導入の際には､全国共通で使えるようにします。
関西私鉄様の「Pitapa」とも、相互利用できるようにします。
453様
JR束海酉日本が、禁鉄日本鉄道様と、半球電鉄様を吸収合併すると、関西地区での影響力が増大しますね。
しまし、私鉄様との合併ができないので、残念に思います。

456 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 22:18:26 ID:TbqkV6WyO

東武東上線

457 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 22:40:32 ID:OCIQddqT0

小田求のVSE50000系を御殿場線入線希望。

458 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 23:00:42 ID:bufP0Pdn0

守銭奴火災は逝ってよし。
巣ださん復活キボンヌ。

459 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 23:12:41 ID:OCIQddqT0

火災氏や松元氏は引退しりそな銀行の細谷氏を登板

460 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 23:50:06 ID:bWCvFhuK0

18きっぷシーズンだけで良いですから、熱海～岡山,広島間に直通快速の設定をお願いします。
車両は117系程度て構いません。一部指定席でお願いします。

461 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 00:40:53 ID:zjYGHDvuO

癒えろー
ピーポー、ピーポー
ピーポー

癒えろー
ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー、ピーポー

462 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 01:32:48 ID:6AyxIE/10

倒壊の車両は方向幕ばっかだから、LED化きぼんぬ
今や、束、酉とも新幹線はじめ在来線の最新車両はLED

211の一部にLED表示があるものの、お粗末杉orz

463 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 09:11:10 ID:Okbk6PPP0

岡崎から岡多線・中央線・城北線経由稲沢方面のJR貨物のスール化の計画は？
東海道本線の複々線化はもう無理なら高蔵寺から勝川間のみ複々線化にして岡多線城北線の完全複線化
なら現実感がある。そうすれば新快速・普通の毎時６・６も可能（岡崎から名古屋間のみ）またたけゆたか線
の全列車名古屋折り返しも叶でたけゆたか線の電化複線化も弾みがつく。欲をいえば清須から岐阜間の複々線
にすれば更に新快速・普通毎時６・６体制でもいける岐阜駅は２面４線でも新快速を大垣方面から普通は高山
線方面にして緩急の接続して利便性を向上できる。

464 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 10:00:47 ID:kMg3zwHF0

>>448
>飛騨高山・伊勢志摩・伊豆・富士山・箱根・京都・横浜・東京といった、世界に誇れる観光地がありますよ。

貴社の本社が立地する名古屋は観光地ではないのですか？
「産業観光」は、製造業の強い愛知県ならではの素晴らしい取り組みだと思います。
え、近いうちに本社は東(ry

「JR束海酉日本」という社名も長過ぎる。いっそのこと「JR大日本」や「JR大和」にでも
改められてみてはいかがでしょうか？

465 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 11:21:47 ID:5sYSFfNz0

自販機の「タヒボヘビーダ」ってまだ扱ってる？

466 ：JR国鉄第3号：2005/10/14(金) 12:03:21 ID:Okbk6PPP0

復活してほしい車両

EF58160　14系の車両を東海道本線を走行してほしい。
キハ82系　高山本線・紀勢本線の急勾配を走行してほしい。
0系　　　もう倒壊エリアには姿を見れないかな（泣）
165系　　言わずと知れた名車のひとつ大垣夜行の定番
20系　　　あの海坊主みたいな風体特に蟹車姿は萌え　

467 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 12:38:37 ID:RlQF2rWGO

大曽根駅は、英語表記するとOzoneになるので、
いっそのことオゾン駅に改名して、
発車メロディを恋のマイアヒに汁

468 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 12:57:43 ID:DY33bM5QO

中部地方の悪の枢軸。
トヨタ
中部電力
ＪＲ東海

469 ：Central Express：2005/10/14(金) 14:34:46 ID:FAgsurQu0

457様
小田求VSE車は、小田求様の要望で、御殿場線への乗り入れはできません。
とっても快適な、371系、RSE車をご利用ください。
458様
火災会長は、当社の発展に尽くした偉大な方です。追放はできません。
巣だ相談役も、今の年齢を考えても、社長復帰は難しいです。
459様
松元社長も偉大な方ですので､追放はできません。
460様
熱海～岡山・広島の快速電車の設定はできませんが、快速･普通列車の増結は行いますので､ご安心下さい。

470 ：Central Express：2005/10/14(金) 14:45:11 ID:FAgsurQu0

461様
当社も、名古屋地区で発車メロディーを導入しますので、お楽しみください。
462様
N700系は、LED表示ですし、2005年以降に登場する375系、385系、315系、521系、523系、631系、685系、キハ77系、キハ88系、キハ222系もLED表示車両です。
463様
愛知感情鉄道線から中央線への直通電車は、増強します。
中央線と城北線は､勝川で同一ホームで接続するようにしますし､直通運転も行います。
城北線は､電化・増発・新駅設置・名古屋直通で、更なる増強を行います。

471 ：Central Express：2005/10/14(金) 14:52:32 ID:FAgsurQu0

464様
産業観光の点から考えると､名古屋も大阪も東京も、観光地ですよね。おっしゃる通りです。
JR束海酉日本の本社は､東京都千代田区ですが。
地域密着の観点から､社名をJR束海酉日本といたしました。
JR大日本、JR大和だと、昔のイメージがするのでこれらの名前を、社名にはいたしません。
465様
現在では､残念ながら扱っておりません。申し訳ありません。
JR国鉄3号様
さすがに昔の車両ですので、復活はできません。ご了承願います。

472 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 14:55:15 ID:nhR6Fo0p0

>>460
発車メロディーはいつから導入？哀歓の話もそうだが「いつから」という事も記入してほしい。
「増強します」「行います」だけじゃねぇ・・・・人に説明する時は５W１Hが大事だよ

473 ：Central Express：2005/10/14(金) 15:06:58 ID:FAgsurQu0

456様
東武東上線は、当社とは関係がございません。
467様
大曽根駅の駅名改称は行いません。
468様
当社は、お客様にとって家族のような、お友達のような存在でありたいと考えております。
したがって､当社は､悪の枢軸にはなりえません。
472様
工事の遅れを考えて､あえて開始日・完成日を公表しません。

474 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 15:09:28 ID:eixu0G4U0

僕を車掌として雇って下さい。
契約車掌でいいから！

475 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 15:11:52 ID:Okbk6PPP0

JR富田から阿下喜行の電車に乗りたいです。あと名古屋から三鉄乗り入れ希望。

476 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 15:19:17 ID:4jCovIqY0

くだらない中高一貫エリート校に出資するな、ボケ！
庶民を見下すゆがんだエリートを養成する学校に金を出すＪＲ東海も国民の敵だ

477 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 15:20:09 ID:Okbk6PPP0

475
間違えた西藤原行きだ。

478 ：Central Express：2005/10/14(金) 16:26:59 ID:WObenFr80

475様
JR束海酉日本では、契約車掌を募集しています。業務開始は、12月1日からとなります。
募集締め切りは、11月15日です。11月21日から、選考に入ります。選考会は､各支社で行います。
多くの方に応募してもらいたいために、当社は書類選考を行いません。
20歳～45歳までの男女の皆様。どうぞご応募ください。もちろん、未経験者歓迎です。
時給は、研修期間2ヶ月は1200円。それ以降は、1300円です。月170時間勤務です。

475（477様
次々回のダイヤ改正（2008年3月）から、三岐鉄道車両が、当社路線乗り入れを開始します。
三岐鉄道様も当社の313系タイプの車両を投入し、当社の313系と併結運転を行います。どうぞ、ご利用ください。
476様
中高一貫教育の学校は､今後一切開設しませんので、ご安心ください。
当社は､旧JR束海のような庶民を見下すエリート養成学校設立は、断固反対の姿勢をとります。

479 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 23:23:31 ID:Z8VMHND/0

はhははははnははんははんhははんっhははんっっhははんっっっhははんっっっふははんっっっふうははんっっっふううははんっっっふううい

480 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 23:31:01 ID:xWJik/CR0

新型車両は伝統のステンレス、白顔、橙帯ですか？
そろそろ東海地区にも新しいデザインが欲しい頃です。

481 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 23:37:04 ID:v+Ej2wZN0

西エリアまで殺伐とした雰囲気になりそうだな。
マニア受けする事は嫌いそうだなー。
まぁ、新型投入や意外とフリーパスを出してくれるかも。

482 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 00:17:59 ID:bdeaHuQBO

0系のような胸を持つ彼女と今夜は駅弁スタイルに挑戦です。

483 ：Central Express：2005/10/15(土) 00:22:52 ID:BhFL+CSh0

480様
新型車両（313系増備車、315系、521系、523系、631系、375系､385系、キハ77系、キハ88系、キハ222系）は、従来通り、ステンレス車体のオレンジ帯です。
オレンジ帯は、お客さまに好評です。
481様
旧JR酉日本エリアにも、313系増備車、315系、375系、385系、521系、523系、685系､キハ77系、キハ88系、キハ222系、トワイライトエクスプレス用客車を、2005年から2010年までに、大量投入します。
快適な通勤・通学・ご旅行に、どうぞご利用ください。
殺伐とした会社の雰囲気にしませんので、ご安心下さい。
フリーパス・割引きっぷも、積極的に発売します。詳しくは、パンフレット、当掲示板で案内します。

484 ：Central Express：2005/10/15(土) 00:24:49 ID:BhFL+CSh0

482様
楽しんで来て下さいね。結果報告を楽しみにしています。

485 ：Central Express：2005/10/15(土) 00:26:51 ID:BhFL+CSh0

479様
あえぎ声ですか？　気持ちよさそうですね。

486 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 00:34:17 ID:csOpgUTM0

僕は鷹見隆壱朗ですか動力車の資格を所持しているので御社で働きだいです。
まずは日勤教育がないこと、カーブの制限速度がないことR-３００でも１００
Kｍでも飛ばしでもいいこと、オーバランを100ｍしても不問にしてくれること
以上条件でお願いします。運転暦は3年以上（肩町線・服知山線など）です。
僕のモットーは安全より会社の評価です。

487 ：Central Express：2005/10/15(土) 00:57:51 ID:BhFL+CSh0

JR束海酉日本の、在来線ビッグアップ計画完成・実行年。
武豊線2008年電化工事完成。　高山線（岐阜～美濃太田）2009年電化工事完成。
太多線2010年電化工事完成。関西線（加茂～柘植2008年電化工事完成。
柘植～亀山2011年電化工事完成）伊勢鉄道2010年、城北線2011年電化工事完成。
草津線2011年全線複線化工事完成。今まで発表した新駅は､2007年～2013年に、続々開業します。
車椅子対応エレベーター設置も､急ピッチで行います。
2011年までに、利用者7000人以上の駅に、車椅子対応エレベーターを、設置します。
新型車両は、2005年に523系（北陸･関門地区）、375系（北近畿）、キハ88系（「はまかぜ」）が登場。
2006年に521系（神戸･名古屋～芦原温泉）、385系（「くろしお」「やくも」「しなの」）が登場。
2007年に685系（サンライズシリーズ）、キハ77系（「みえ」「ことぶき」「みよし」）が登場。
2008年に631系（常磐静岡ライン）が登場。2009年に「トワイライトエクスプレス」用ステンレス製客車。2010年に315系（東海関西直通新快速）。2011年にキハ222系（キハ40形式車置き換え）が登場します。
2012年に323系(飯田線）が登場。2013年に333系（身延線単行電車）が登場。
2014年に317系（117系置き換え）が登場します。お楽しみに。全て､ステンレスまたはアルミ車両です。
先に発表した地方交通線区間の幹線運賃化と、のぞみ料金廃止は、定期券割引率引き上げは、2007年に行います。
中京地区の到着･発車メロディー導入は、2006年から順次駅に導入します。
愛知環状線の乗り入れ電車増発は､2006年10月以降行います。

488 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 00:58:27 ID:csOpgUTM0

火災も沫本もリストラし山之内氏や松田氏を会長・社長に

489 ：Central Express：2005/10/15(土) 01:01:17 ID:BhFL+CSh0

鷹見隆壱朗様
当社の名松線、三江線、木次線での気動車運転でよろしければ、入社をお待ちしています。

490 ：Central Express：2005/10/15(土) 01:03:42 ID:BhFL+CSh0

488様
申し訳ありませんが、会社役員のトレードは行えません。
火災会長も、沫本社長も、在来線ビッグアップ計画を支持してます。

491 ：Central Express：2005/10/15(土) 01:20:01 ID:BhFL+CSh0

新型車両追加事項。321系（2005年登場、東海道･山陽・福知山線普通電車）。375系（2005年登場。（特急「北近畿」「文殊」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「たんば」用車両。）。
521系（2006年登場。神戸～芦原温泉の快速「ゆのくに」。名古屋～芦原温泉の快速「いでゆ」用。）

ローカル線の月１運休は、2006年3月で廃止します。始発・終発の列車時刻を､毎日同じ時刻にします。
フルムーンパス・ナイスミディーパス、ジパング倶楽部、日韓共同きっぷ、日韓フレンドチケット、Japan Rail Passを利用して、のぞみ号指定席･自由席利用を、2006年3月から許可します。
どうぞご利用ください。

492 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 01:52:59 ID:csOpgUTM0

急行砂丘と腕木信号とタブレットの復活きぽん。

493 ：Central Express：2005/10/15(土) 08:43:03 ID:CFNF65ia0

492様
急行砂丘は、リバイバル列車として2006年1月7日～9日に、岡山～鳥取で運転します。
車両はキハ58系です。キハ58系での運転は、これが最後となります。（木は58系は､広島からリース）
腕木信号の復活は無理ですが、タブレット使用なら復活できます。お楽しみください。

494 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 10:06:00 ID:+mI1Ljbg0

489 ：Central Express 君
ワンマン運転の運転士をバカにしてはいけない。運転以外に、切符の販売、キセル防止
結構、営業の仕事があり、１８切符みて、是何？　なんて言えないぞ。

495 ：Central Express：2005/10/15(土) 10:42:17 ID:JfxzrIuP0

494様
ワンマン運転士の仕事の大変さは、十分わかっております。494様のおっしゃる通りです。
489でのお答えは､鷹見様の適性を考えた上での、お答えです。
当社は､日勤教育、背面監視も廃止しました。
どうぞ楽な気持ちで、当社に応募してください。

496 ：Central Express：2005/10/15(土) 10:54:47 ID:JfxzrIuP0

495の続き
ローカル線で､あまりにも無茶な運転に関しては、厳重な警告をいたします。
鷹見様の性格上、過密ダイヤの路線での運転は､不向きなような気がします。
そのかわり、ワンマン運転業務は、みっちり教育いたします。

話は変わりますが、始発･終発列車の時刻の同一化は、2006年10月のダイヤ改正から行います。
2006年10月、2008年3月のダイヤ改正で、JR束海酉日本の、在来線快速･普通列車を増発します。
詳細はが決まり次第、お知らせします。

497 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 11:18:38 ID:csOpgUTM0

JRあおなみ線はなぜ名古屋駅内で隔離されてるの？病気持ち。

498 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 11:38:19 ID:kpHIphzT0

快速車両には定速運転装置を付けてください。

499 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 12:24:50 ID:O+0UcuT+0

一部の特急ふじかわの延長（～浜松or豊橋）か浜名湖号（新居町でなく豊橋まで）の定期化キボンヌ

500 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 12:44:32 ID:csOpgUTM0

500もりたぼ

501 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 14:53:55 ID:niec2c6X0

>>491
その前に、各種乗車券の利用条件を男女平等に
しないならＪＲ束海ではありませんよ。

502 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 18:59:11 ID:SmkWnrkF0

関西発シュプール号を北陸線経由ではなく、東海道・中央線経由にして岐阜、名古屋あたりのスキー客の便宜も図ってほしい。ちゃおばっかじゃ飽きてしまう。

503 ：Central Express：2005/10/15(土) 21:21:21 ID:RE96bmA20

497様
あおなみ線は別会社のために、当社ホームから少し離れてますが、当社は、あおなみ線を嫌ってるわけではありません。
あおなみ線と、当社車両との相互直通運転も2008年3月までに実施します。（大垣～金城ふ頭）
498様
313系、311系に定速運転装置の設置工事を行ってます。
2008年3月までに、完成します。
499様
特急「ふじかわ」の延長は、快速「静岡ライナー」運転開始のため、行いません。
500様
おめでとうございます。これからもJR束海酉日本のご利用を、お待ちしております。

504 ：Central Express：2005/10/15(土) 21:25:03 ID:RE96bmA20

501様
ナイスミディーパスは、JRグループの共同企画商品ですので、当社の一存で廃止できません。
502様
関西発シュプール号は、2006年の冬から、関西から名古屋経由南小谷行きを走らせますので､お待ちください。

505 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 21:31:24 ID:vIR30kLx0

>>504
別にJRに肩持つつもりはないが、
旅館やホテルなど昔は男性客中心で芸者やコンパニオン呼んで
楽しむスタイルから、料理や客室を綺麗にしたり。
お風呂を広くしたり綺麗にしたりと、女性客でも気軽に
旅行を楽しんでいこうとした流れで、
当時の国鉄がまだ女1人旅が一般的じゃなく
２～３人それより多いことも有るが
その人向けに作った企画切符。

506 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 21:43:03 ID:JTFqniYP0

じゃあ、また来週ですね

507 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 21:44:32 ID:pzeA0R8Y0

須田派復活キボン。今の倒壊は火災派ばかりでつまらない。
豊橋ー名古屋割引切符は明哲潰しの為、売ってるのですか？
どうせならのぞみ中心のダイヤ改正は去年の10/1にやってほしかった。
東海道新幹線40周年目を記念する感じで。
夜行快速増やして下さい。
区間は豊橋か名古屋ー岡山間。車両は117系でいいです。

508 ：Central Express：2005/10/15(土) 22:06:09 ID:RE96bmA20

505様
おっしゃる通りです。詳しいご説明をありがとうございます。
506様
来週もJR束海酉日本お客様センターで、お楽しみください。
507様
JR束海酉日本には、須田派もたくさんいます。
豊橋名古屋往復きっぷは、両都市間の更なる往来を期待して、発売しました。
のぞみ中心のダイヤ改正は、品川駅開業に合わせましたので、東海道新幹線開業40周年の年（2004年）に行いませんでした。
当社の夜行快速は､「ムーンライトながら」（東京～大垣）「ムーンライトなにわ」（東京～大阪）「ムーンライト九州」（名古屋～博多）、「ムーンライト松山・高知」（京都～松山・高知）を、好評運行しています。
これ以上の夜行快速運行の予定は、ありません。

509 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 22:36:05 ID:S5K1C2Ar0

豊橋名古屋往復きっぷは大変に安くて便利なきっぷですが、乗り越し精算するとき、どうして正規運賃との
差額を徴収するのですか？たとえば豊橋から名古屋までの片道分で岐阜まで乗り越しをするのであれば
当然名古屋～岐阜間の料金を徴収するべきだと思いますが。このようなやり方はとても不公平です。
あと３１３系の増備を期に、静岡地区にも快速電車を運行してください。熱海までの乗り入れが無理であれば
三島～浜松・豊橋間といった形でもかまいません。こうすればマイカーから鉄道への転移が次第に進み、
地球温暖化防止にも大いに貢献できると思いますがいかがでしょうか？

510 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 22:52:26 ID:Hmqf1Sas0

敦賀まで直流電化はいつ頃完成しますか？

511 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 22:58:01 ID:csOpgUTM0

豊橋駅3番線廃止を求む。なお3番は永久欠番希望

512 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 23:32:26 ID:5F6t2Z1q0

Central Expressさんも須田さんが好きなんですな。
マニアは火災より須田さんの方が好きだしね。
ビジネス客を優遇してもいいが、マニアや観光客も優遇して下さい。
束海･酉日本は井手･南谷･垣内の3馬鹿酉男を敬愛してませんよね？

513 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 00:15:25 ID:5vS/KEyY0

愛環線との乗り入れが実現したのに
名古屋や金山の自動券売機で切符すら購入することが
んってどうゆうこと？どうやって電車に乗れってのよ。
もともと国鉄時代のお荷物を引き受けて黒字路線に
してもらったんだから、もっと売り上げに協力したら。
乗客を馬鹿にしてない?

514 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 00:40:38 ID:C/dYIfzM0

JR束海酉日本の経営陣は、旧束海派の人が占めているようですが、
旧酉日本派の人はどうなっているのでしょう？

＃やっぱり、追放されたのかな

515 ：Central Express：2005/10/16(日) 01:59:39 ID:lMaU+OW80

509様
お気持ちはわかりますが、豊橋名古屋往復きっぷは、普通運賃と比べても大幅割引をしております。
そのために､利用条件が厳しくなっております。ご了承願います。
しかし、ゾーン制を導入して、さらに使い勝手をよくしましたので、ご安心下さい。
静岡地区にも、2008年3月のダイヤ改正で、快速「静岡ライナー」を1時間2本で運行します。
区間は熱海～豊橋です。停車駅は、函南・三島・沼津・富士・清水・静岡・焼津・藤枝・島田・金谷・菊川・掛川・袋井・磐田・浜松・弁天島・新所原です。
使用車両は､311系・313系です。
当社は､在来線ビッグアップ計画が、地球温暖化防止に貢献できると考えます。
510様
2006年10月に完成します。京阪神地区からの新快速はもちろんのこと､神戸～芦原温泉の快速「ゆのくに」名古屋～芦原温泉の「いでゆ」も、運行します。
どうぞ、ご利用ください。
511様
豊橋駅3番線は､利用価値もあるので､廃止にできません。ご了承願います。

516 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 04:13:34 ID:cXA3DYTqO

日本海をトワイライト２号＆３号に格上げキボン

今の日本海に食堂車を連結するだけで良い

517 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 04:36:10 ID:26SJS2SW0

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200510160435337bd70.jpg

518 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 08:41:45 ID:SJ/wmZIyO

女房に逃げられました。
今日は仕事に行きたくありません。

519 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/16(日) 09:06:53 ID:wHyxIbml0

確かに名古屋/豊橋往復きっぷは異常なぐらい割引率高いよな

520 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 09:36:04 ID:/Cc08utI0

下地駅などの飯田線無人駅の利用者から名古屋往復きっぷを買えないのでは？
という不安があるのですが、飯田線の車内から名古屋往復きっぷを買うことが
出来るようにならないでしょうか？
現在では、車掌から豊橋までのきっぷを買い、豊橋駅の精算所で名古屋往復
きっぷを購入、車掌から買ったきっぷは手数料なしで払い戻しのようですが、
豊橋駅での乗換がタイトな場合、きついです。

また、新所原～浜松ゾーン⇔名古屋市内往復きっぷも設定して下さい。
豊橋駅で名鉄に乗り換えさせないためにも是非お願いします。

521 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 09:39:06 ID:/Cc08utI0

名古屋往復きっぷに加えて、豊橋ゾーン⇔名古屋市内の

　豊橋・名古屋ビジネス回数券（30枚つづり）

の設定をお願いします。
値段は名古屋往復きっぷの片道分と同じくらいでよいです。
片道だけ利用するということも出来るように。

522 ：Central Express：2005/10/16(日) 10:10:09 ID:ljA7sAuJ0

512様
お褒めの言葉をありがとうございます。
当社は、鉄道マニアも観光客も、大切なお客様だと思ってますので、ビジネスマン同様優遇します。
当社を通じて、鉄道を好きになる方が増えたら、これほど嬉しいことはありません。
須田初代社長は、私を含め全社員が敬愛しています。
513様
大垣～大府、鶴舞～神領の各駅からは、高蔵寺経由で、逢妻～豊橋・豊川は、岡崎経由の愛知感情鉄道連絡切符を、発売します。
お客さまにご不便をおかけして、誠に申し訳ありませんでした。
514様
旧JR酉日本の役員は､追放しましたので、ご安心下さい。
しかし、当社は旧JR酉日本の各種サービスは継承しますので、重ねてご安心下さい。

523 ：Central Express：2005/10/16(日) 10:25:50 ID:ljA7sAuJ0

516様
日本海1･4号を、サンライズ日本海とし、食堂車を連結しますので、ご期待ください。
ディナータイムは､予約制で､パブタイム・朝食タイムは、予約無しで利用できるようにします。
517様　518様
当社の社員でしょうか？　2日ほど休んで、気持ちを前向きにしてお仕事頑張ってください。
当社にも、奥様に逃げられて困ってる男性社員は､多数在籍します。
ニセntral Express様
豊橋からのお客様からの、安く名古屋へ行きたいというご要望にお応えして、豊橋名古屋往復きっぷを発売しました。

520様
申し訳ありませんが､飯田線には、ワンマン電車も走ってますので､無人駅からご乗車の際は、豊橋駅精算所でで無人駅からの乗車券を払い戻してから、
豊橋名古屋往復きっぷをお買い求め願います。
新所原～浜松の各駅からの名古屋往復割引切符も、2006年2月から発売予定です。浜松発のみ、新幹線自由席も利用できます。
521様
521様がおっしゃる回数券も、2006年2月から発売開始します。
ぜひ、ご利用ください。

524 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 10:45:10 ID:Q3Y2Lqda0

以前は、おめし列車が　あって　昼が時計が無くても分かったが、今は　列車の種類が多く
どれがお召し列車か分からないので、畑から　家に帰ることができない。そこで
毎日、１１時５０分に列車は、警笛を２回鳴らすようにして欲しい。

525 ：Central Express：2005/10/16(日) 10:54:11 ID:ljA7sAuJ0

524様
お客様はどちらに在住でいらっしゃいますか？
警笛を鳴らす時間の指定はできかねますので､ご了承願います。
万が一、お召し列車が通ったら、警笛を鳴らすようにします。

526 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 13:35:24 ID:T9UfsM+t0

N700系をこだま運用にまわす暁には、車体逆傾斜機能を付けてください。
カントが大きい急カーブを低速で走ると、テーブルの上の物が、カーブ内側に
向かって落ちていってしまいます!!

527 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 13:53:03 ID:oHy77VWG0

空笛がむさくるしいです。

他社のように電気笛も装備し2段階にして、空気笛は本当に危険なときだけにして欲しい。

528 ：博物館静岡：2005/10/16(日) 14:21:43 ID:3fF+Kh0W0

　身延線のお荷物電車
　　単行のＷ編成　まだ動態博物館として使われますか？
　束のミニエコーも危うくなってきました

529 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 18:51:45 ID:SWOhFgOi0

三重県内只今放置プレー中（倒壊＆酉Sプレー大好き）

530 ：Central Express：2005/10/16(日) 21:48:07 ID:JzzcTlKS0

526様
N700系に、車体逆傾斜機能を設置するようにしますので、ご安心下さい。
527様
2005年以降にデビューする新形式車は、電気笛を装備しますので、ご安心下さい。
528様
身延線の単行電車は、2010年以降に置き換えますので、お待ち願います。
529様
JR束海酉日本は、「三重レボリューション」と題して、三重県内のJR線のレベルアップ計画を行ってます。
関西線普通電車は、2両ワンマンから3両ツーマンに変更します。終日20分間隔で運行します。
快速「みえ」も、16往復に増強し、全列車名古屋～鳥羽の運転とします。
紀勢線（亀山～多気）と参宮線全線は、30分間隔の運転とします。
「ワイドビュー南紀」も、1日6往復とします。（臨時列車２往復を、定期列車に格上げ）
関西線（木津～加茂の複線化、加茂～亀山の電化）奈良～伊賀上野は、終日快速･普通を、２本ずつ運転。
草津線（草津～柘植の複線化）。紀伊長島での、普通の長時間停車の廃止。
紀勢線の特急接続ダイヤ。
当社は、三重県を見放しません！民主党前原代表、岡田元代表も､JR束海酉日本を応援してます。

JR束海酉日本の在来線ビッグアップ計画工事は、３～４年完成が遅れることもありますので、ご了承願います。

531 ：質問です：2005/10/16(日) 21:58:35 ID:N2IX9CSc0

N700系が入ったら、0･100系は廃車ですか？
地震対策は大丈夫ですか？
山陽こだまの料金値下げする予定はないですか？

532 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 22:01:25 ID:5rro9t+50

前面展望の効く車両を増やしてください。

533 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 22:02:06 ID:3C2r4MFr0

>>531
山陽新幹線は手抜き工事多かったからね。
早いとこやらないとやばいかも？
トンネルのコンクリート剥がれに依るトラブル、
橋脚の痛みも心配だ。
300km/h走行なんて浮かれてる場合じゃない。

534 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 22:03:59 ID:3C2r4MFr0

>>532
僕的には小田急電鉄乗り入れ特急JR371系「ワイドビューあさぎり」は、
お気に入り、あさぎり2号と7号込みすぎて特急券が買えない。

535 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 22:05:17 ID:fYlvSRSY0

熱海～米原(ry

536 ：何故か答えてみる人：2005/10/16(日) 22:06:04 ID:T9UfsM+t0

JR東海では0・100系はすでに廃止をおえており、お客様に快適な旅を提供
できる、300系・500系・700系のみが運航されております。
なおN700系につきましては、のぞみに優先的に割り当てられます。
これには、のぞみを500系とN700系に統一することで、全て300km/h運転にしたい
という、JR酉の意向も御座いますので、このような形となっております。
したがって、まずは、300系の廃車が進み、こだま等も700系の運転が
増加いたします。その後N700系の500系の廃車が進むこととなります。
のぞみの速度及び座席配置が統一されることにより、のぞみはより便利に
なります。こだまについても、700系で快適になります。

地震対策は、ユレダスの観測点を増やすなど、よりいっそうの対策を致して
おります。なお、東海地震対策の観点から、停車までの時間を十分に短く
たもつため、今後も東海道区間の最高速度は270km/hとさせて頂きます。

537 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 22:06:38 ID:SWOhFgOi0

村下ファンドJR束海株式大量収得中？

538 ：Central Express：2005/10/16(日) 22:07:58 ID:JzzcTlKS0

531様　533様　
N700系が投入されたら、0系・100系は、廃車となります。
長い間のご利用ありがとうございました。
山陽こだまの料金は、今のままとなります。
地震対策工事も､来年度から開始します。

532様
JR束海酉日本には、キハ85系・88系、383系・385系のような、前面展望が楽しめる車両が走ってます。
ぜひご乗車ください。

539 ：Central Express：2005/10/16(日) 22:17:52 ID:JzzcTlKS0

534様
371系を気に入っていただき、誠にありがとうございます。
2008年3月のダイヤ改正までに、小田急さんの「EXE」が、御殿場線に乗り入れる予定です。
これにより、沼津～新宿が、便利になります。
535様
在来線熱海～米原の廃止はありえませんので、ご安心下さい。
何故か答えてみる人様
私の代わりに回答していただき、誠にありがとうございます。
500系引退後に、FASTECHタイプの「のぞみ」を、新大阪～博多で運行します。
537様
村上ファンドは、当社の株を大量取得中ですか？
村上氏が、当社の株を買占め過ぎないように、気をつけます。

540 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 23:48:08 ID:qB7TSBUF0

「そうだ京都行こう」のＣＭが大阪でも流れてるけど、意味あるのか？
大阪や神戸から京都へ行くには酉の新快速、または阪急・京阪
奈良から京都へは近鉄。

どう頑張っても倒壊さんに電車賃を落とす人なんていませんよ。

541 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 23:52:50 ID:T9UfsM+t0

JR酉は現在CM自粛中ですので変わりに弊社がCMを放送致しております。
酉さんの経営が健全で有ることは弊社にとっても重要事項であり、
あえて弊社としてCMを行っております。

542 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 01:38:11 ID:v2jHs8TL0

「のぞみであの世へ」なんてことにならないうちに、山陽区間の
補修を汁

543 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 08:46:17 ID:G9Veo2q5O

毎日雨降りでｲﾗｲﾗします。束海さんの行いが悪いからですよね。
なんとかしてください。
ついでに、冴えない顔したオヤジ連中の頭が臭いです。ﾗｯｼｭ時、非常に不快な思いをしてるので、駅や車内放送で注意するよう苦言を呈しておく。

544 ：アンチ火災：2005/10/17(月) 12:17:10 ID:D5KMiV7h0

火災と松元を北朝鮮送りにしてやって下さい。
この2人がいる限り、須田イズムは復活出来ん。
で、須田イズム復活の為にCEさんが社長をやって下さい。

545 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 16:48:44 ID:UKoqfWo70

東京～博多間の往復割引切符の設定をしてください！有効期限は7日間当たりでけっこうですので・・。
3万5千円くらいで、グリーン車用は4万5千円くらいで、飛行機は苦手なので・・・、

546 ：Central Express：2005/10/17(月) 17:05:03 ID:wpJ7aXxu0

540様
全国ネットの番組では、そういう現象も発生します。ご了承願います。
541様
山陽新幹線の収益を上げるためにも、当社が積極的に宣伝活動します。
542様
JR束海酉日本では､山陽新幹線を安全向上運動を行います。
事故の危険性が高い場所は、即座に改修工事を行います。2006年3月から実施します。
543様
頭が臭いお客様も、当社にとっては、大切なお客様です。
しかし、あまりにも頭が臭すぎるお客様がいらっしゃいましたら、駅員・車掌にご連絡願います。
ついでに、車内での化粧も禁止する方針です。
544様
激励のお言葉をありがとうございます。
お気持ちはわかりますが、火災会長と松元社長は、当社の発展に尽くした偉大な方ですので、北朝鮮送りにはできません。
私も、須田初代社長の、在来線を思いやる気持ちを受け継ぎ、社長になるべく、一路邁進していきます。
須田イズム、在来線ビッグアップ計画は、永遠に不滅です。
「鉄道ルネッサンス」それが、JR束海酉日本です。
これからも、東海西日本地域の在来線に対するご要望を、お待ちしております。

547 ：Central Express：2005/10/17(月) 17:18:51 ID:wpJ7aXxu0

545様
東京～博多の、「のぞみ早得往復きっぷ」がありますので、そちらをご利用ください。
（博多･小倉発着のみ発売）
しかし、来年3月に、東京・新横浜⇔小倉・博多をお安く移動できる、「のぞみスーパー早割往復きっぷ」を発売します。
東京・新横浜・小倉・博多地区の、JR束海酉日本ツアーズ、きっぷうりば、主要旅行会社で発売します。
乗車日の21日前までに、ご購入願います。通年発売です。
のぞみ・ひかりの普通車指定席を、ご利用できます。
料金は､大人28000円、子供14000円です。
払い戻しは､乗車時間前まで、発売箇所で取り扱います。
指定の列車に乗り遅れても､当日に限り､後続列車の自由席に乗車できます。

548 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 19:00:11 ID:X01Y5CD70

静岡地区で走っている２１１系の５０００・６０００番台　トイレがないためとても不便です。
運悪く当たってしまうと停車時間が短いため途中で降りて用を足すわけにもいかず非常に困っています。
ロングシート車両をなくせとまではいいませんから、何とかトイレを設置してもらえませんか？
中央本線の２１１系にはトイレ付き車両が必ず連結されていると思うのですが・・・。
あと静岡支社管内の２１１系はいつも泥だらけで運転しておりとても見苦しいです。静岡車両区には
洗車機はないのですか？車庫へ入庫するときはせめて洗車機を通してからにしてください。

549 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 19:28:37 ID:n2kkQCYr0

なんかうさんくさいスレだな。。。

550 ：Central Express：2005/10/17(月) 20:56:44 ID:ynKaF0Ny0

548様
来年から静岡地区にも、トイレ付きの313系が登場しますので､もうしばらくお待ちください。
お見苦しいところをお見せして誠に申し訳ありませんでした。
洗車には、きちんと行います。
549様
そう言わずに、JR束海酉日本のお客様センターで､楽しんでくださいね。
これからも、よろしくお願いします。

551 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 21:07:39 ID:p1mm9Yn60

今時のプラットホームの屋根、駐輪場の屋根みたいで
安っぽいので、全駅を三州瓦葺きにして、名古屋駅には特別
金のしゃちほこを施してください。

552 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 21:22:28 ID:tVjD+mQ00

ホームライナー浜松1号を鹿児島中央まで延長して下さい

553 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 21:32:11 ID:bcBvidRs0

ぷらっとこだまの当日購入および東京23区内・名古屋市内・京都市内・大阪市内発着設定及び得割ぷらっとこだまの設定東京から大阪まで8,400円（指定席）まだ自由席
の設定をのぞむ

554 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 21:35:08 ID:+nxJNI0S0

のぞみでグモルとネ申になれますか？

555 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 21:50:20 ID:irCDktmIO

サンライズを長崎に延長しr(ry

556 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 22:42:24 ID:G9Veo2q5O

口裂け女を早く退治してください。恐くて御殿場線に乗れません。

557 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 22:54:06 ID:XC7oupM2O

DQNってなんですか？すいません。シロウトなもんで。

558 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 22:59:57 ID:bcBvidRs0

名古屋から中日スタジアム前行復活求む
新幹線からみえるナゴヤ球場は燃え燃え。

559 ：Central Express：2005/10/17(月) 23:07:29 ID:IFESVTkW0

（551様）コストと地震の危険性があるので、駅の屋根を瓦にできません。ご了承願います。
（552様）肥薩オレンジ鉄道様からの要請で､ホームライナー浜松を鹿児島中央まで延長できません。
万が一、走らせるとしたら､「オレンジライナー鹿児島」を、名古屋～鹿児島中央で走らせます。
（553様）ぷらっとこだまの当日購入と、東京都区内・横浜市内・名古屋市内・京都市内・大阪市内発着設定はいたします。
（554様）のぞみでグモると、神になれませんので､お気をつけ下さい。
（555様）臨時「サンライズさくら」を、運行する計画はあります。
運転日は決まり次第時刻表などで、発表します。
話は変わりますが、金沢～和倉温泉に523系使用の快速「ゆけむり」を、2006年10月から運行します。
時刻と本数は、決まり次第時刻表などで、お知らせします。

560 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 23:09:03 ID:pEJmpdLj0

お宅は何処かの運送会社の回し者ですか？
貨物イジメ(SRC乗り入れ渋ったり)してるから。

561 ：Central Express：2005/10/17(月) 23:14:37 ID:IFESVTkW0

556様
口裂け女は､退治しますので､見つけたら最寄りの車掌まで通報願います。
557様
常識外れ、低性能、低知能、低学歴、低収入、ひどい容姿、元不良を総称してDQN（ドキュン）といいます。
DQNと言う言葉は､テレビ朝日で昔放送してた「目撃、ドキュン！」から、由来してます。
JR束海酉日本も、DQN扱いされないように､社員一同頑張りますので､今後ともよろしくお願いします。
558様
尾頭橋駅があるので、ナゴヤ球場前に駅を新設できません。ご了承願います。

562 ：Central Express：2005/10/17(月) 23:17:38 ID:IFESVTkW0

560様
JR束海酉日本は､JR束海と違って､JR貨物様を迫害しません。
スーパーレールカーゴを始めとする､貨物列車全般の乗り入れを歓迎します。
鉄道貨物輸送は、地球温暖化防止に貢献できると､当社は考えます。

563 ：ＤＤ５１　８４４：2005/10/17(月) 23:19:19 ID:zWsAPn7O0

皆さん、話題とは全然違うことを言いますが、
『なんでバカ遺族の連中は殺人未遂で逮捕されないの？』という糞スレがあります。
どうにかそのスレッドを潰すためにも援軍を要請したいのですが、気が進んだら
御協力お願いしまつ。
やり方は『尼崎事故の死傷者と家族はクズ Ver1.0(良スレ)』での私の発言を参考に。

564 ：Central Express：2005/10/17(月) 23:26:17 ID:IFESVTkW0

DD51844様
JR束海酉日本のお客様センターでは､スレッド潰しをしてる時間がありません。
ご了承願います。

2様　3様
面白い書き込みを､ありがとうございます。

565 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 23:31:16 ID:bcBvidRs0

日本シリーズ対戦決定。JR束海はシーズン中、突発臨を設定するのかな？

566 ：ＤＤ５１　８４４：2005/10/17(月) 23:34:16 ID:zWsAPn7O0

>>564　はい、分かりました。

567 ：Central Express：2005/10/17(月) 23:41:39 ID:IFESVTkW0

566様
突発臨時列車を出す予定はあります。　なるべく長編成にします。
DD51844様
当スレッド以外の、スレッドつぶしに、頑張ってください。

568 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 00:00:29 ID:+nxJNI0S0

記念切手、売ってますか？

569 ：Central Express：2005/10/18(火) 00:05:39 ID:aol5h+Eu0

568様
申し訳ありませんが、記念切手は売ってません。しかし、N700系・500系の記念切手は、売りたいと考えます。

570 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 00:31:12 ID:LCzFZtvx0

新幹線のパンタグラフ（集電装置）をシャチホコに置き換えてください。

571 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 00:32:02 ID:LCzFZtvx0

外国人観光客誘致のため
新幹線のパンタグラフ（集電装置）をシャチホコ型にしてください。

572 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/18(火) 00:43:59 ID:aCzfWsQa0

>>571
シャチホコの背中にまたがってよう
まっぺんやったろみゃか　関が原♪

573 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 00:44:37 ID:vsUwz26Y0

http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1129548458/271
東海社員が狼に光臨ｗｗｗｗｗ

574 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/18(火) 00:48:03 ID:aCzfWsQa0

>>573
祭りだ、祭りだ

575 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/18(火) 00:58:58 ID:aCzfWsQa0

http://aploda.org/dat3/upload47805.png

まじかよ

576 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 01:41:42 ID:qDd+S4OT0

HTTPでアクセスしてどうする…。
gwっていうのはゲートウェイの略だから対外接続点だね。

577 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 04:24:47 ID:Vo47Qnc+0

>>573-576 まじかよ！驚いた！真打登場だよ！

578 ：Central Express：2005/10/18(火) 10:12:17 ID:GDfAUYIB0

570様　571様　ニセntral Express様
しゃちほこ型の新幹線のパンタグラフは、ドクターイエローで採用したいと考えますが、
現時点でそういう予定はありません。

573様　574様　576様　577様　ニセntral Express様
JR束海酉日本社員にも､モーニング娘のファンはたくさんいます。
さすがに、モーニング娘は、スケジュールの都合で､イメージキャラクターにできませんでした。

579 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 15:13:00 ID:+LAmOYlN0

それじゃ、森繁久爺でどうですか？
イメキャラ。。。

580 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 15:19:57 ID:g/qV1jH20

中京圏の車内放送をよモ、
名古屋弁に統一したってちょーよ。
おねぎゃーしますで。

注)「車内放送」；しゃにゃーほうそう、と発音汁

581 ：Central Express：2005/10/18(火) 16:55:17 ID:PVypNEyP0

579様
JR束海酉日本レギュラーイメージキャラクターは、三倉姉妹､斎藤兄弟です。
今後ともよろしくお願い致します。
580様
面白いアイデアですが、日本全国・世界各国のお客様が、国際的な大都会である､名古屋を訪問されるので､名古屋弁での案内放送は、致しかねます。

582 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 17:35:24 ID:rhn8+FYP0

俺も含め周りの人が、名駅付近を歩くとJR倒壊の制服が
パッと見警察に見えてまぎらわしいと思っているので、
変更キボンヌ

583 ：Central Express：2005/10/18(火) 19:13:49 ID:uSDNyCGg0

582様
制服のデザイン変更は、しばらく行いません。ご了承願います。
現在の制服のデザインは、お客様にも社員にも好評です。

584 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 19:55:05 ID:h8uCzCH80

>>555
難しいと思うが、サンライズエクスプレス「あさかぜ」
東京～下関間で運行して欲しいな。
九州の熊本、大分まで行けばいいが
交流なので機器が大型化するので電車だと難しいですね？
そこで妥当な距離の山陽～静岡地区と横浜、東京間を結ぶ列車ということで。
東京を夜19:00～20:00頃出発して　広島　6:00～7:00、下関9:00～10:00頃到着する便が便利。
上りは　下関17:00発　　広島20:00発　東京7:30着ぐらいがベスト？
もちろん　値段の安い寝台料金不要のごろんとシートと、個室寝台でやって欲しいです。

585 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 19:59:09 ID:4zBqfwNnO

寝台特急北陸号を東京～名古屋～高山～富山～金沢～和倉温泉のﾙｰﾄへ変更してください。

586 ：Central Express：2005/10/18(火) 20:39:18 ID:4RS8jsj60

584様
2006年10月のダイヤ改正で､臨時列車｢サンライズゆめ」を定期列車にして、｢サンライズあさかぜ」と愛称変更します。
東京・下関19:30頃発、下関・東京9:30頃到着で、発着時間を考えてます。
もちろん、のびのび座席・個室寝台サービスは､継続します。

585様
イベント列車としては、595様の考えられた経路でいいのですが、速達性が重視されますので､今の経路となります。
ご了承願います。

JR束海酉日本の、日韓高速船「はと」「ピトゥルギ（はと）」。大好評運航中！
福岡・釜山発ともに、12時と17時発です。所要時間2時間55分です。
未来高速様との共同運航です。
福岡～釜山往復運賃、大人24000円。子供12000円です。
他に､平日往復割引きっぷと、東海道･山陽新幹線との往復連絡割引きっぷ「日韓フレンドチケット」があります。
乗船券のお求めは､JR束海酉日本ツアーズ、主要旅行会社で。

587 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 21:13:34 ID:Vo47Qnc+0

存在するかもってかIPこれっしょ？
gw2.jr-central.co.jp [210.169.240.158]
gw1.jr-central.co.jp [192.218.64.15]

588 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 22:01:44 ID:S2ARO12g0

18キッパーがうざいので快速MLなにわでなく急行銀河91・92号（681系）希望

589 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 22:32:13 ID:G5Ng/eJR0

8月上旬に「行きはこだま、帰りはあさぎり」キャンペーンのCM
を流したいと発言していたが何時頃ですか？

590 ：Central Express：2005/10/18(火) 22:42:16 ID:3RrfRjUK0

587様
詳しく教えていただけますか？
588様
急行「銀河91･92号」も、多客期に運転しますので、ご安心下さい。
589様
JR束海酉日本としても、今年の12月に、首都圏でのCM放送を予定していますので､ご期待ください。

591 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 22:48:53 ID:IJlPHguC0

　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆﾐ"""'''''''"""ヘﾆヽ　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜これは僕に対する侮辱であり、このスレを　
　　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|荒らす輩を怒鳴りつけると共に、荒らしには　
　　　ｆ' __,-ムｰ､_　｀　ﾉ　　　　＼負けずにチンポを立ち上げるよう苦言を呈しておく。
　　　ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ人　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　／|_/怒　＼ /　　　　　 |

592 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 00:16:54 ID:JG7/0e6F0

こめはらの近くに展示してる新幹線車両はいづ運転再開しますか。（JR風力研究所？名称不明）

593 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 00:22:19 ID:rgx6yeOVO

のぞみなんてﾄﾛﾄﾛ走らせてないで、さっさとリニアを徳島まで走らせろ。

594 ：Central Express：2005/10/19(水) 00:28:58 ID:880r/tpn0

591様
T村様、お気遣いありがとうございます。
592様
展示車両ですので、運転再開の予定はありません。
展示車両の勇姿を、ぜひご覧下さい。
593様
22世紀後半以降に、徳島までリニアが走ってるかと思われますので、ぜひご乗車ください。

595 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 07:21:33 ID:vFJDUa6u0

>>581
本当に名古屋は国際的な大都会かとマジレスしてみる・・・。

596 ：Central Express：2005/10/19(水) 12:57:24 ID:9iO/INpc0

595様
中部国際空港の開港、愛知万博開催以降、多くの外国人が訪れて、名古屋は世界に通用する国際都市となりました。
さらに、愛知県を中心とした中京圏は、製造業が発達しているので、多くの外国人ビジネスマンが、名古屋を訪れます。
きしめん、エビフライ、ひつまぶし、みそ煮込みうどん、みそカツ、みそおでん、手羽先、ういろう、台湾ラーメン、あんかけスパ、小倉トーストなど、名古屋グルメは、多くの外国人にも好評です。
気品の高い名古屋嬢も、世界各国で話題になってます。
愛知万博以降、名古屋弁は温かみがあると、多くの日本人･外国人からお褒めの言葉をいただきました。
JR束海酉日本は､名古屋は日本の中心都市になると、考えます。

597 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 15:17:09 ID:hAooTivY0

駅構内に大丸ラーメンと喫茶マウンテンを入れてください。お願いします。

598 ：Central Express：2005/10/19(水) 15:53:50 ID:l/HfdmWc0

597様
駅構内テナントに空きがあれば、大丸ラーメンと喫茶マウンテンが入る可能性もありますが、
今のところその予定はありません。ご了承願います。
その代わり､台湾で人気のマッサージ店「林氏健康中心（林氏健康センター）」、台湾で人気のドリンクスタンド「クイックリー」、韓国で人気のハンバーガーショップ｢パパイス」が、来年3月に出店します。
まず、東京駅・名古屋駅・大阪駅・広島駅・博多駅構内に出店します。どうぞ、ご利用ください。
JR束海酉日本は､駅を楽しくさせます。

JR束海酉日本は､日中の野洲発着の快速を米原始発に､日中の加古川発着の快速を網干発着にします。
どうぞ、ご利用ください。
高山本線、美濃太田～富山の電化は､2012年末から、電化工事を行います。2020年に完成予定です。
岐阜～猪谷は直流、猪谷～富山は交流電化です。

599 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/19(水) 16:45:26 ID:CEPycSEw0

とうとう倒壊もecuteやるのか

600 ：Central Express：2005/10/19(水) 17:28:29 ID:S4KW0hzw0

ニセntral Express様
JR束海酉日本は、駅ナカショップの充実にも力を入れます。
駅ナカ託児所｢オレンジキッズ｣、駅ナカパソコンスクール｢オレンジITプラザ」も、来年4月以降に､開店いたします。
開店場所は、未定です。
さらに、人材派遣サービス｢オレンジ　ジョブタウン」も好評営業中です！
営業所は、当社の各支社・各支店内です。

ちなみに、Central　Express2005さんは、私にとって､仲のいい先輩です。

601 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 19:52:46 ID:Lf82lTH20

ICカードの名前、決まりましたか？

602 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 20:13:54 ID:J+XQJf/SO

全部レガート車の列車走らせて。

もちろん急行か特急でｗ

603 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 20:42:24 ID:eQqLn2jW0

豊橋、鵜沼(新鵜沼)、岐阜、一宮、稲沢(国府宮)、岡崎(東岡崎)
蒲郡、弥富、名古屋、金山、半田(知多半田)、武豊(知多武豊)
これらの駅のJR東海VS名鉄でどっちが利用者数が多いのでしょうか？？

604 ：Central Express：2005/10/19(水) 21:29:24 ID:teznv/1q0

601様
JR束海酉日本のICカード名は、旧JR酉日本の「ICOCA」に決定しました。
これからもよろしくお願いします。
さらに、スルットKANSAIの「Pitapa」にも対応できるカードも、発行します。
602様
さすがに全車レガート席の新車は、発表できませんね。申し訳ありません。

603様
現在は､豊橋JR＞名鉄、鵜沼＜新鵜沼、一宮JR＞名鉄、稲沢＜国府宮、岡崎＜東岡崎、
蒲郡JR＞名鉄、弥富JR＞名鉄、名古屋JR＞名鉄、金山JR＜名鉄、
半田<知多半田、武豊＞知多武豊となってるはずです。
中京圏の鉄道復権を目指して、JR束海酉日本、名鉄、近鉄、名古屋市交通局は、お互い頑張ってます。

605 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 21:35:49 ID:UmqSqNUaO

JR東海西日本の前年度決算と今年度決算見込み、大株主ベスト10を教えていただきたい。

606 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 21:45:55 ID:rgx6yeOVO

束日本ｴﾘｱで最近地震が多いですが、やっぱり束海さんの仕業ですよね。

607 ：Central Express：2005/10/19(水) 22:13:15 ID:teznv/1q0

606様
申しわけありませんが、公表できません。
607様
JR束海酉日本は､よその鉄道会社さんの幸せを願う企業です。
地震を起こすことは、絶対に致しません。

608 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 22:22:34 ID:ihFY6tPl0

新幹線の車内改札を辞める予定はないのですか？
東日本はやってないみたいだけど。

609 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 22:46:17 ID:AKSGGyP00

名古屋発の「しらさぎ」の和倉温泉行きが１日１往復しかないので、どうにか改善汁！！
直線距離では名古屋の方が近いのに遠い方から（サンダーバード）の列車の
運行本数が多いのには気に入らんぞ

610 ：何故か答えてみる人：2005/10/19(水) 22:50:21 ID:7HgT7JkI0

>>605
JR西日本の上位10社の詳細及び、決算見込み等につくましては、
JR-West's Business Reportをご覧ください。

JR東海につきましたは有価証券報告書に記載されておりますので、
ご覧ください。

611 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 00:27:25 ID:mCuPeCez0

城北線、愛知環状鉄道を利用して大環状線運転はできませんか？

612 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 07:50:03 ID:pEsYbDv9O

静岡は放置

613 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 08:12:28 ID:WLUMsAb/0

>>612
恐れ入ります。お客様、静岡口はゴミ置き場ですので早くて快適な
新幹線をご利用下さい。

614 ：Central Express：2005/10/20(木) 10:12:15 ID:CtD1US1w0

608様
東海道新幹線は、当日にきっぷを買って乗車されるお客様が多いので、車内改札は継続いたします。
しかし、ゆくゆくは車内改札廃止といいあしますので、ご安心下さい。
609様
次回ダイヤ改正で、和倉温泉行き「しらさぎ」を1本増発します。
「しらさぎ」以外にも、金沢～和倉温泉の快速「ゆけむり」（523系使用）を運行しますので、あわせてご利用ください。
何故か答えてみる人様
ご指摘いただきありがとうございます。

615 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 10:15:05 ID:0kBmjnzp0

東海道新幹線乗り換え改札口全廃希望

616 ：Central Express：2005/10/20(木) 10:32:31 ID:CtD1US1w0

611様
大曽根・千種・鶴舞・金山で、名古屋市交通局さんや名鉄さんの路線に乗り換えるお客様が多数いらっしゃいますので､
城北線・愛知環状鉄道線を経由しての環状運転は、行えません。
ご了承願います。ただし、城北線は電化・新車導入・増発・スピードアップ・駅の設置・バリアフリー工事で、さらにパワーアップさせます。
612様　613様
JR束海酉日本は、静岡地区の放置はいたしません。313系も投入しますし、2008年3月に、快速｢静岡ライナー」を運行しますので､ご期待ください。
駅の設置も、行います。

617 ：Central Express：2005/10/20(木) 10:33:53 ID:CtD1US1w0

615様
東海道新幹線乗り換え改札口は､不正乗車防止のために､撤去できません。
ご了承願います。

618 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 12:55:19 ID:hReqvBFK0

中津川～塩尻増発キボン

619 ：Central Express：2005/10/20(木) 13:32:24 ID:ajcKIjsV0

618様
2006年10月または、2008年3月のダイヤ改正で、中津川～塩尻区間の、1時間～1時間半間隔での運行を考えてます。
青春18きっぷを利用して旅行されるお客様が多い時期は､4両編成に致しますので､ご安心下さい。

JR束海酉日本の日韓高速船の乗船券で､未来高速様とJR吸収様と韓国高速海運様の便も利用できます。
4社で乗船券を共通化しました。
出航時刻は、福岡発釜山発ともに、8時～17時の毎時0分発です。どうぞ、ご利用ください。

620 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 14:19:51 ID:wrQ0VpuT0

>>595
ナゴヤという地名はアジアでは割と知られているが、欧米ではそれほど知られていないような希瓦斯

621 ：琵琶湖線沿線：2005/10/20(木) 14:55:01 ID:E25FCvzl0

琵琶湖栗東駅は

不　　　　　　必　　　　　　要　　　　　　。

草津線に乗り換えてまで利用しようとは思わない。
従来どおり、新幹線に乗るときは京都・米原からで十分。

622 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 16:33:31 ID:AD/SUXjD0

束海の新幹線は乗り心地しか魅力無いな。
って言うか束海は会社解体汁。
束と酉に吸収されて欲しい。

623 ：TEXT事業部：2005/10/20(木) 17:15:14 ID:aS4WSY5I0

貴社の２１１系５０００番台製品化を承諾してください。
お願いします。

624 ：Central Express：2005/10/20(木) 17:35:57 ID:Ln5O5QAg0

620様
日本の三大都市の一つとして、名古屋は世界的に知られています。
近い将来､名古屋は世界の中心になります。
621様
びわこ栗東駅は、滋賀県の発展のためにも、頑張って建設します。
草津線沿線住民が東京や博多へ行くのに、便利な駅になります。
622様
当社が解散すると、日本経済いや世界経済が大混乱しますので、会社解散は致しません。

TEXT事業部様
211系5000番台の商品化も、当社が承諾すれば、製品化してもらってもかまいませんので、ご安心下さい。

山陽新幹線、西宮大市駅の建設は、中止になりました。
この場を借りて、お詫びいたします。

625 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 17:58:08 ID:hC3TYDZH0

須田さんを社長か会長にするのは無理かね？
須田さんより年上のナベツネなんか80歳近いのに会長やってるし。
合併したら井手イズムも復活するのかな？

626 ：Central Express：2005/10/20(木) 18:25:23 ID:Ln5O5QAg0

625様
須田相談役に聞いてみないとわかりませんが、須田氏を会長にしてほしいと言う社員は、多くいます。
さすがに、井手イズムの復活はないように思われます。

627 ：名無しでGO!：2005/10/20(木) 23:08:17 ID:kV5yGhcz0

醒ヶ井駅は何時なら駅員いますか？いない時間は切符はどうすればいい？

628 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 00:01:16 ID:pEsYbDv9O

おまんこ倶楽部は何才から入会できますか？

629 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/21(金) 00:07:22 ID:YWZJUAyb0

>>624
名古屋ってパスポートなくても(ryだったの?

といってみる

630 ：Central Express：2005/10/21(金) 03:49:19 ID:SZEQjIK/0

627様
詳しい営業時間は把握できませんが、昼間の営業はない場合がありますので､ご注意願います。
628様
おまんこクラブは当社にございません。ご了承願います。
ニセntral Express様
当社の発祥の地名古屋は､世界の中心になると、当社全社員が思ってます。

631 ：Central Express：2005/10/21(金) 04:01:42 ID:SZEQjIK/0

627様
乗車駅証明書発行機が醒ヶ井駅にありますので、駅員不在の場合は、乗車駅証明書をもらって、
着駅精算をお願いいたします。

東海道山陽新幹線の新駅は、新横浜～小田原の、湘南倉見。小倉～博多の、筑豊。
新大阪～新神戸の、西宮甲東です。（西宮甲東に関しては、再度建設計画が浮上）

632 ：Central Express：2005/10/21(金) 18:26:08 ID:IjG80eL30

JR束海酉日本は､先にお伝えした通り、高山線の電化工事を行います。
特急用車両は、585系（383系の交直流版）、ローカル電車は、621系を投入します。
その前に､下呂・高山駅に車椅子対応エレベータを、設置します。
電化工事完成後は、現在のキハ85系使用の｢ワイドビューひだ」より、名古屋～高山を、10分～20分短縮できるように致します。
さらに、「ひだ」の、富山～金沢間延長も一部列車に限り、行います。
これにより、金沢と高山の2大小京都を、楽しめます。

633 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 20:01:40 ID:I+4ayvxw0

男女差別なＪＲグループの企画乗車券での「のぞみ」利用可は頂けないな。
ムーンライトながら（しかも東京～名古屋間・指定席）に「女性専用車両」入れるのと同じだ。

634 ：Central Express：2005/10/21(金) 20:28:53 ID:vG4nUjwS0

633様
JR束海酉日本は､｢ナイスミディーパス」「フルムーンパス」｢ジパング倶楽部」「Japan　Rail　Pass」「日韓共同きっぷ｣｢日韓フレンドチケット｣利用客の「のぞみ」指定席利用を許可しました。
男女差別の観点からではありません。
多くの方に「のぞみ」のすばらしさを味わってほしいのです。
すでに、韓国の方からも当社のサービスに、たくさんお褒めの言葉をいただきました。

635 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 20:35:28 ID:zGunqKBlO

東京駅での乗り換えが面倒なんで、JR束の各新幹線と相互乗り入れしてください。

636 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 20:49:52 ID:WFUff3W30

JR束とは、犬猿の仲だろ。

637 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 20:50:50 ID:55Q94aR50

駅に日本郵政公社のＡＴＭを置いて欲しいです。(新幹線停車駅すべてに)
それか新生銀行や地元の銀行　静岡ならスルガ銀行など
手数料は郵貯は無料、銀行カードは引き出しで
いつでも105円以内で出来るだけ安く！
営業時間　7:00～23:00
無人ＡＴＭだとUFJ銀行みたいな隠しカメラことがあるので、
駅員や警備員、テナントの店員の監視が効くようにして欲しいです！

638 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 20:56:28 ID:I+4ayvxw0

>>634
見返りにエクスプレスカードの特典を強化しる。

639 ：Central Express：2005/10/21(金) 21:31:40 ID:vG4nUjwS0

635様　636様
JR束海酉日本の新幹線と、JR束日本の新幹線車両は、お互い周波数が違うので､相互乗り入れできません。
本心としては､当社の新幹線が仙台まで、束日本様の新幹線が、新大阪まで相互乗り入れできればと思います。
637様
日本郵政公社や各金融機関との話し合いで､駅構内にキャッシュコーナーを設置したいと考えます。
それまで、お時間をいただけますでしょうか？
638様
どういった特典をお望みですか？　お教えください。できるだけ特典を多くするようにします。

640 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 22:23:31 ID:fjtHam0b0

10年位前の尾西線100年の中日新聞の記事では
弥富駅は尾西線利用者数は関西本線利用者数の倍以上の数字が書かれていましたが
いつ逆転したのでしょうか？？

ってか、金山って名鉄の方が多かったのですか？
知らんかったー（＞＜）

641 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 22:36:55 ID:GLM5RLGI0

京都－鳥羽の間にキハ８５系を使った気動車特急を
走らせて見たらいかがでしょうか？
（東海道－草津－関西－紀勢－参宮）

うまくいけば、近鉄に勝てるのではないか
と思います。停車駅は、京都、草津、柘植、亀山、津、松阪、多気、伊勢市、鳥羽でいかがでしょうか？

642 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 00:19:33 ID:GnuKmqfJO

そうだ

京都で逝こう

643 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 01:41:21 ID:+HTbrMJeO

のぞみで、あの世へ

644 ：Central Express：2005/10/22(土) 03:25:10 ID:G6Xq1IyS0

640様
弥富から名鉄様の電車よりも、当社の電車に乗ったほうが、早く名古屋へ行けるために、名鉄様より利用者が多くなりました。
金山は、中部国際空港開港以降､当社より名鉄様の乗降客が多くなりました。
次回ダイヤ改正で､関西線普通電車を、最低20分に1本運行します。
金山も､武豊線列車の名古屋直通で、本数が増えます。

641様
神戸発京都経由、鳥羽行きの特急「志摩」の運行を計画しています。2006年10月または､2008年3月のダイヤ改正で登場します。
停車駅は、三ノ宮・大阪・新大阪・京都・大津・草津・貴生川・柘植・亀山・津・松阪・多気・伊勢市・二見浦です。
キハ88系4両編成です。
642様　643様
お客様を､あの世へ逝かせないように、当社は安全面に細心の注意を払います。

645 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 12:35:11 ID:3s1rS7eW0

火災を平社員に降格してほしいです。

646 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 12:42:19 ID:KVpXkIBSO

>>645
いっその事のぞみでグモらせるのは？

夢空間を富士ぶさにドッキングしる！

647 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 13:00:02 ID:3s1rS7eW0

>>646
それイイかもｗ
とりあえず、火災から実権を無くせばそれでいいけどね。

648 ：Central Express：2005/10/22(土) 13:34:37 ID:bIy2h7sW0

645様　646様　647様

お気持ちはわかりますが､火災会長は、当社の発展のために頑張ってこられた、偉大な方です。
平社員への降格はできかねます。
「夢空間」と「富士・はやぶさ」の統合は、通しで利用されるお客様が少ないので、設定できません。
イベント列車で運行する可能性は、あるかもしれません。

649 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 15:06:18 ID:ziNIVGXO0

火災の理想とCE氏の理想は全く合わないような…

650 ：Central Express：2005/10/22(土) 16:56:44 ID:yEogQnOP0

649様
人それぞれ考え方が違いますから、仕方ないですね。
しかし、JR束海酉日本は今まで通り、在来線ビッグアップ計画を実行しますので、ご期待ください。
当社在来線に対する、ご意見・ご要望をお待ちしております。

651 ：649：2005/10/22(土) 17:18:23 ID:ziNIVGXO0

>>650
将来、火災が相談役になっても火災イズムは(ry
なんか、酉日本と変わんない気がする。
酉も井手がずっと酉を支配してたし。

652 ：649：2005/10/22(土) 17:20:52 ID:ziNIVGXO0

訂正
×ずっと酉を
○長い間

653 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 19:23:53 ID:a+kpI8360

Central Express 氏が今までどのような公約を掲げてきたかどなたかまとめてたりしてみませんか？

654 ：Central Express：2005/10/22(土) 19:26:40 ID:gHNNG1Hc0

651(652)様
火災会長が相談役に、松元社長が会長になっても、在来線ビッグアップ計画は実行しますので､ご安心下さい。
火災会長、松元社長からのコメントも、お待ちしています。

先に発表した、特急｢ワイドビュー志摩」は、神戸～鳥羽を1日3往復します。
神戸を9時台、14時台、19時台に、鳥羽を7時台、12時台、17時台に出発します。
自由席1両、指定席2両、グリーン車1両の、計4両編成です。
車椅子スペース、車椅子対応トイレ、自動販売機、ミニラウンジスペース、オフィスシートを設置します。
伊勢志摩観光の際には、どうぞ、ご利用ください。

655 ：Central Express：2005/10/22(土) 19:29:35 ID:gHNNG1Hc0

653様
始めからこのスレッドを見て、確認してください。
当社に対するご要望があれば、何なりとおっしゃってください。
いままでの公約でご不満な点があれば、極力改めます。

656 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 19:39:43 ID:5XVtzTaLO

>>CentralExpressさん
経営陣を糾弾しない（出来ない）ならせめてvodafoneの様に委員会等設置会社に移行してチェック機能を強化してはどうでしょうか？

657 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 19:55:10 ID:u/z2fwrA0

北陸新幹線を、米原で接続させ、駅を移設し
在来線と一緒に名古屋からのスルー運転を実行してください。
進行方向が変わる時に、座席転換をさせられうざいです。

658 ：Central Express：2005/10/22(土) 20:17:52 ID:gHNNG1Hc0

656様
おっしゃる通りです。役員のチェック機能を強化したいですね。
火災会長・松元社長には、ごり押しでも在来線ビッグアップ計画を、認めさせます。
657様
北陸新幹線米原駅を、東海道新幹線米原駅と別に設置して､新大阪・名古屋からの列車で、座席転換しないようにします。

659 ：名無しでＧＯ？：2005/10/22(土) 20:46:00 ID:+Wtn4KPu0

北陸新幹線はいりませんから、豊橋駅の新幹線ホーム６：２０頃まで
シャッター閉めとくのやめてーーーー
せめて６：００には開けてくれてもいいのでは、、、
座ってる場所もありません。よろしく、

660 ：Central Express：2005/10/22(土) 22:05:50 ID:UymlLyq40

659様
豊橋駅の新幹線ホームは、11月1日から、朝6:00から開けるように致しますので、ご安心ください。

661 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/22(土) 23:17:16 ID:09fTtlB30

K●AIL買収

662 ：ニセntralExpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/22(土) 23:19:15 ID:09fTtlB30

K●RAILの間違い

663 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 00:25:57 ID:KEjAK8lIO

ういろうが不味いです

664 ：ＧｅｎｔｒａｌＥｘｐｒｅｓｓ：2005/10/23(日) 00:34:48 ID:v4qpVn+E0

期限切れです。
コンビにのごみばこあさらずに
ちゃんと東海キオスクでお買いもの
してくださいネ。

665 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 00:34:59 ID:HXyBTo7T0

レールスターは増やさないのですか？
山陽は東海道と違って、レールスターの方が人気だし。

666 ：Central Express：2005/10/23(日) 00:36:54 ID:bjSEwtKU0

ニセntral Express様
JR束海酉日本は、K●RAIL様を買収するつもりはありません。
K●RAIL様とは､今まで以上の友好関係を、築きたいです。
日韓（韓日）高速船。KTXと韓日高速船（釜関フェリー）と新幹線のきっぷがセットになった、｢韓日(日韓）共同きっぷ」で、
両社は､協力してまいりました。
韓日(日韓）友好と相互往来のために、JR束海酉日本とK●RAIL様は、全力を尽くします。
多くの日本人は､KTXに乗りたいと思っています。

667 ：Central Express：2005/10/23(日) 00:43:54 ID:bjSEwtKU0

663様　
コンビニのごみ箱をあさらずに、束海キオスクで、新鮮なういろうを、お買い求め願います。
Gentral　Express様
ご指導の程、まことにありがとうございました。
665様
レールスター増発の予定はないのですが､一部の列車を、名古屋まで延長します。
新大阪～名古屋は、各駅停車です。
これにより、名阪間の移動が、便利になります。

668 ：天丼　一兆円：2005/10/23(日) 01:02:25 ID:SALAVXFO0

高塚駅の駅員の態度がわるい・・・
それと、菊川駅の太った駅員がきっぷの無効印をぐりぐり
押して、せっかくのきっぷがだいなし。
どうにかして！！！

669 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 03:43:13 ID:5plTt8an0

不眠症で眠れません（><）

670 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 03:48:40 ID:DCbAvkoXO

ライナーにタダ乗りする糞ガキどもをどうにかしてくれ。

671 ：Central Express：2005/10/23(日) 08:26:17 ID:el/RrV4C0

天丼一兆円様
不快な思いをさせてしまい､誠に申し訳ありませんでした。
以後こういうことがないように、厳重に注意します。
669様
JR束海酉日本病院の精神科へ行かれたらどうでしょう。
670様
車内またはドア付近での検札を、強化いたします。

672 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 08:41:05 ID:KEjAK8lIO

500系新幹線の先頭は僕の亀頭と同じ形だ

673 ：Central Express：2005/10/23(日) 10:21:50 ID:B+AJFJIo0

673様
鋭い亀頭をお持ちなんですね。露茎ですか？（ちなみに、私は、露茎です。）

674 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 11:04:01 ID:ClW1CVCC0

ぷらっとしなのきぼんぬ

675 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 11:05:29 ID:HXyBTo7T0

のぞみ主体ダイヤになってから、のぞみの価値が下がったと思うのは僕だけでしょうか？
合併したら、火災が今以上に大暴れしそう。

676 ：天丼　一兆円：2005/10/23(日) 11:35:02 ID:pXWHIMGL0

こだま・ひかり号のグリーンの用金は、何円ですか？？？

677 ：Central Express：2005/10/23(日) 13:22:36 ID:QCth5wCJ0

674様
｢ワイドビューしなの」をお得にご利用できる「しなのマウントきっぷ」を用意してますので､
「ぷらっとしなの」の発売は致しかねます。
675様
「のぞみ」に自由席を設定して以来、「のぞみ」の価値は下がったと思われます。
JRグループの共通企画乗車券での、「のぞみ」指定席･自由席利用を可能にしましたし、
のぞみ料金も来年末で廃止します。
多くのお客さまに「のぞみ」を利用していただく方が、我々としても嬉しく思います。
火災会長の暴走は、全社員が認めませんので、ご安心下さい。
在来線ビッグアップ計画は、今まで通り実行します。
このお客様センターへの、火災会長・松元社長のコメントもお待ちしております。

天丼　一兆円様
JTB・JR時刻表のピンクのページを、ご参照願います。

678 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 21:14:01 ID:3NwYmU9N0

>>639
在来線特急にも適応キボンヌ。

あと「のぞみで西へ」キャンペーンは継続ですか？

679 ：Gentral Express：2005/10/23(日) 21:34:11 ID:v4qpVn+E0

678様
セントレアがなくなるまで、継続いたします。

680 ：Central Express：2005/10/23(日) 21:48:58 ID:Q891JG6h0

678様　Gentral Express様

「のぞみで西へ」キャンペーンは、未来永劫継続します。
名古屋～博多で、「のぞみ」を利用すると、飛行機を利用するより、速くて、都心へのアクセスも便利です。
エクスプレスカードの特典は、在来線に適用いたしません。（新幹線専用カードなので）ご了承願います。

681 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 23:08:26 ID:OqdSn+WG0

早くN700に乗りたいです

682 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 23:26:19 ID:pSPv+v6T0

火災に対抗するとはさすが束海・酉日本だ。
応援する。

683 ：Central Express：2005/10/23(日) 23:32:04 ID:jdlc1GBz0

681様
N700系に関心を持っていただき、誠にありがとうございます。
N700系は､2007年営業運転開始ですので、期待してお待ちください。
500系同様､山陽新幹線区間は、300km走行します。

684 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 23:39:22 ID:xeeZtsaD0

鼻毛、出てますよ

685 ：Central Express：2005/10/23(日) 23:40:30 ID:jdlc1GBz0

682様
応援ありがとうございます。
火災会長・松元社長の暴走を、阻止するように努めます。
在来線ビッグアップ計画は、会長も社長も阻止できません。

686 ：Central Express：2005/10/23(日) 23:45:04 ID:jdlc1GBz0

684様
ご指摘ありがとうございます。
鼻毛が出ないように気をつけます。

JR束海酉日本は､2007年までに、経年の古い広島地区の電車を、313系に置き換えます。
バリアフリー工事も、並行して行います。

687 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 23:53:04 ID:5plTt8an0

崩壊しそうな尾張一宮駅ビルを早く建て替えてちょ。
商業施設は丸井か伊勢丹誘致きぼー。

688 ：Central Express：2005/10/24(月) 00:07:21 ID:Emi8I9ww0

687様
尾張一宮駅ビルも、2008年から建て替え工事に入る予定です。
新たに入るテナントは、未定です。

689 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 00:30:12 ID:C7t1YYCr0

Central Expressさん＝須田さんだったりしてｗ
酉が倒壊エリアを支配したらある意味面白いかも。

690 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 00:38:45 ID:pqk9xMarO

富士山頂まで登山鉄道が欲しいです
御殿場～富士山～河口湖のﾙｰﾄでおながいします。

691 ：Central Express：2005/10/24(月) 10:32:16 ID:Wiw5TvMU0

689様
私の心の中には、須田初代社長の思想が詰まってます。
東海･西日本エリアの在来線ビッグアップ計画は、これからも継続します。
690様
さすがに、富士山頂までの登山鉄道の建設は無理ですね。
スイスのような登山鉄道も計画してたのですが、技術面で、採算面でむずかしいです。

692 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 14:36:21 ID:TPgG7X4u0

のぞみのグリーン車を値下げして欲しい！あんなに効率の良い運用をしているのに、
いまだに定価を取り続けてるのはどう考えてもおかしい！それにあの設備と運用では対価を著しく上回っている！
それと新幹線回数券のグリーン車用はのぞみ料金分しか差し引かれていないので、もう少し割引率を引き上げるべき！
普通車用でも最低510円は差し引かれているので、G用は最低でもそれ以上の割引を行ったほうがよろしいかと思うのですが・・。
Central Express 氏の見解をお伺いいたします。

693 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 17:53:25 ID:ByPQgp1m0

打ち込まれた伊良部をシめてやるッ！
星野監督が見守る中、制裁は行われた。
既に伊良部の口には金本のサオがねじ込まれている。
「アリアス、コマしたれ」
星野がいうと、アリアスはユニフォームから一物を取り出した。
ゆうに一尺はあろうかという巨大な業物に、伊良部はぶるっと震えた。
しかし、その恐怖とは裏腹に～いや、伊良部にとってはその恐怖こそが
色欲を沸き立たせるものだったのかもしれないが～伊良部の菊門は熱く繁っていく。
可愛らしい亀頭の皮を金澤が唇でちゅるんと器用に剥く。
金澤の口中に伊良部のアンモニア臭の迸りが広がる。
そして、アリアスの一尺竿が涼子の菊門にねじり込まれていく･…
口を塞がれ激痛にうめく事もできない伊良部。
まだ、幕が開いたにすぎない阪神選手陣によるド迫力の４Ｐファック！。
長い夜は幕を開けたばかりだ…。

694 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 18:00:05 ID:tGfDak8X0

N700と700のデザインがダサいのはお宅のせいですか

695 ：Central Express：2005/10/24(月) 18:00:38 ID:QgU5mCju0

692様
のぞみグリーン料金の値下げは、現時点では、考えていません。
普通車指定席より、格段に座席がいいからです。
グリーン回数券は、割引率を上げる予定です。
いつからかは、未定です。

693様
とても面白い話ですが、鉄道の話題に戻りますので、ご協力お願いいたします。
誠に申し訳ございません。

696 ：Central Express：2005/10/24(月) 18:03:18 ID:QgU5mCju0

694様
N700系と700系のデザインは､JR束海とJR酉日本と共同で決めましたので、ご安心下さい。
FASTECHタイプの新幹線も、500系引退後に登場させますので、ご期待ください。

697 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 19:14:41 ID:F397s1Yh0

ＵＳＪへはどう行けば良いですか？

698 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 20:35:32 ID:QYYG64GW0

ぬるぽ。。。

699 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 20:56:34 ID:A/CKRJVb0

あさぎりを増発させて静岡まで延伸させてください。

700 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 21:19:10 ID:EYXM7dXm0

>>697
名古屋からなら近鉄特急で鶴橋まで、鶴橋から環状線・夢咲線で行ってくださいv

ところで、国道１号線、23号線、東名高速、名神高速を破壊すれば
東海地区の鉄道復権に繋がると思うんですが、いかがでしょうか？？

701 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 21:31:13 ID:aDLW/hm80

このままでは新幹線が白車体に青帯増殖してしまう。
フレッシュグリーンの16両編成とか欲しい。

702 ：Central Express：2005/10/24(月) 22:27:19 ID:oF/P2e+Z0

697様　700様
名古屋から東海道新幹線にご乗車の上、新大阪でJR神戸線の電車に乗って、大阪駅まで行き、大阪から桜島行きの電車にご乗車願います。
大阪から、環状内回り電車、大和路快速、関空・紀州路快速にご乗車されましたら､西九条で桜島行きの電車に、お乗換え願います。
さすがに、近鉄様の特急乗車は、ご案内いたしません。ご了承願います。
さすがに、一般道路、高速道路の破壊はできません。
東名高速・名神高速を破壊したら、当社の高速バスが、走れなくなります。

698様
当社社員は、「ぬるぽ」という言葉が大好きな社員が多いです。
699様
「あさぎり」は、富士･西伊豆観光のための電車ですので､静岡延長は致しかねます。
静岡から東京へは､東海道新幹線または｢ワイドビュー東海」、2009年から運転開始の｢常磐静岡ライン」を、ご利用ください。
701様
フレッシュグリーンの新幹線を走らすと、JR束日本様から猛抗議と営業妨害を受けるので､走らせることはできません。
ご了承願います。

703 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 22:32:37 ID:195+kbat0

国府津ー米原の普通列車・ナゴヤー辰野（夜行三州ライナー）希望

704 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 22:51:14 ID:Pib8kg+g0

あさぎり号をもっと増発してください。３７３系はどうして１編成しか作らないのですか？
２時間に１本ぐらいにしてくれたらもっと利用者が増えると思います。それから小田急線に乗り入れるので
運賃や特急料金がとても割高になります。松田～沼津間には指定席にも特定特急料金を設定できませんか。
また、みどりの窓口ですぐに買えないのはとても不便です。いちおうＪＲの特急列車なのですから、
もっと手軽に購入して利用できるようにしてください。お願いします。

705 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 22:52:30 ID:Pib8kg+g0

>>704
×→３７３系
○→３７１系

706 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 22:58:32 ID:pqk9xMarO

のぞみ遅すぎ。全線地下に潜ってマッハで走れよ。

707 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 23:08:23 ID:pt3lEAOH0

JR倒壊の女性係員が制服から髪型から皆同じで幻滅しています。
JR束海酉日本はそんなことしませんよね？

708 ：名無し野運転区：2005/10/24(月) 23:18:05 ID:LTdCBbDhO

飯田トロッコ客レを全検入れてくれ！

709 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 23:19:40 ID:195+kbat0

373系よりSE車（重連）小田Q新宿ーナゴヤまでの運転希望（あさぎり東海号）

710 ：小田急沿線住民：2005/10/24(月) 23:25:05 ID:oTKcohSe0

>>704
小田急小田原線　環七～下北沢周辺の地下化と梅ヶ丘～東北沢間
複々線工事が終わるまで増発は無理ですね。
但し小田急と東京メトロで夕方　千代田線湯島～本厚木or唐木田間？に
ロマンスカー新設もあるし、あさぎり増発もあり得ない話ではないかもしれませんね。
たぶんメトロ乗り入れ用と、御殿場線直通特急「あさぎり」用と共通でやるかも？
たぶんグリーン車廃止、平屋タイプに戻すかもしれません？
７＋3両で小田急とメトロは10両　御殿場線は松田で切り離し
松田～沼津間は7両で。
ホントのこと言うと、御殿場までは10両できて欲しい。
御殿場、駿河小山のホーム延長200mホーム化しない無理ですね。
ついでに言うと足柄、谷峨、山北の200m列車同士の交換も対応しないと
いけないので東海さんじゃ無理かな？

711 ：名無しでGO！：2005/10/24(月) 23:46:46 ID:CUDhf7fW0

７００系の束海編成と酉日本編成のグリーン席のリクライニング角度が
違いすぎるとおもいますが、夜間帯は酉日本編成限定運用を強く
要望します。

712 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 01:33:45 ID:W+3S28xbO

富士ぶさ＆日本海１～４号にも食堂車連結しる！

「往年のブルトレ食堂車メニュー」専門店を名古屋の高島屋上(12～13F)の食堂街に作れ！

トワイ、北斗ペアの食堂車の予約を倒壊でも出来る様に汁！

あと火災イラネ

713 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 10:41:59 ID:GUhJxV0aO

火災かわいいよ
かわいいよ火災

714 ：Central Express：2005/10/25(火) 11:21:46 ID:1bU9XMan0

703様
国府津～米原の普通列車は、熱海～米原の普通列車として、運行する可能性はあります。
名古屋～辰野は､飯田線経由での運行は、不可能です。ご了承願います。
704(705)様　小田急沿線住民様
「あさぎり」の増発は、小田急線内の下北沢周辺の地下化と、梅が丘～東北沢の複々線化が完成するまで増発は､難しそうです。
御殿場線の10両編成対応ホーム化は、御殿場線内利用者がさほど多くないので、不可能です。
車両は、EXEタイプの平屋構造にする予定です。
「あさぎり」のきっぷも、来年４月から、全国のきっぷうりば、みどりの窓口で発売するようにします。
パワーアップするあさぎり号に、ご期待ください。
706様
25世紀末に、音速で「のぞみ」が走りますので、ぜひご利用ください。

715 ：Central Express：2005/10/25(火) 11:31:25 ID:1bU9XMan0

707様
当社は鉄道会社ですので、金髪、アフロヘアなどの過激な髪型は、禁止してます。
JR束海のデザインの制服を、今後も使用します。
708様
飯田線のトロッコ列車は、定期的に点検しますので、ご安心下さい。
709様
小田急SE車は、存在しませんので、小田急新宿～名古屋の「あさぎり東海」の運行は不可能です。
711様
旧JR束海編成の700系グリーン車も、万人受けしてますので、今のままといたします。
しかし、FASTTECHタイプの車両が登場したら、グリーン車を3列座席に、リクライニング角度を大きくします。

716 ：Central Express：2005/10/25(火) 11:38:05 ID:1bU9XMan0

712様
｢富士･はやぶさ」の、食堂車連結は行えませんが、大阪～函館の「サンライズ日本海」に、食堂車を連結します。
「往年のブルトレ食堂車メニュー」は、期間限定メニューで、名古屋高島屋の食堂街で、発売できたらと思います。
名古屋・静岡地区のきっぷうりばで、｢北斗星・カシオペア・トワイライトエクスプレス」のディナー券を、来年4月から発売します。
712様　713様
火災会長にお伝えしておきます。

717 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 17:13:36 ID:yPdCDYb+0

逆に倒壊は酉に吸収されてほしい。

718 ：Central Express：2005/10/25(火) 20:04:03 ID:BSc1wwzO0

717様
新生JR束海酉日本は､西日本地区のJR線も改善いたしますので、ご期待ください。
JR束海流のすばらしいサービスを､西日本地区の方にも味わっていただきます。
先に書き込みした通り、京阪神のアーバンネットワークも、今まで通りのサービスを継続しますし、
岡山・広島･北陸地区にも、地方自治体のお布施無しで、新型車両を投入します。
（すでに、北陸･関門地区に523系電車を投入）
山陽新幹線も、500系引退後に、FASTECHタイプの新幹線車両を導入します。
もちろん、グリーン車は3列座席です。

719 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:18:12 ID:w7biF6l/0

あの事故から半年か･･･
垣内と南谷は辞任？
東京ー新大阪または新大阪ー博多間無停車ののぞみキボンヌ。
東日本のとき号みたいに。

720 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:41:46 ID:DEvEwljW0

>>702
新宿～松田～沼津～三島の快速急行を走らせると言ったがどうした？
>>714
あさぎり1日8往復にすると言った時に、その事も書き加えろよ。

私は法螺吹きです、と言われればそれまでだが。

721 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:57:29 ID:OIEGlSRW0

みどりの窓口で、なんば花月の入場券を売ってほしい。

722 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:00:46 ID:IzP2CvaU0

私の家の近くには名鉄しかありません。
JR東海在来線があまりに便利になりすぎて
名鉄本線の利用者が減ると、しわ寄せを喰うのは
名鉄独占の地域です。

悲しいです。

723 ：Central Express：2005/10/25(火) 21:05:44 ID:BSc1wwzO0

720様
言葉足らずで申し訳ありません。
我々の要望を、小田急様が聞き入れてくれないのです。
新宿～松田～沼津～三島の快速急行は、走らせるようにします。
もちろん、「あさぎり」の増発も、小田急様に強く要望します。

724 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:23:13 ID:IzP2CvaU0

雨が降ってくる
風も吹いてくる

0系新幹線もたくさん振ってくる～

725 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:32:49 ID:ORs2/0LP0

JR東日本が嫌がるので無理かもしれないが、
東海道新幹線　新幹線幕張メッセ往復割引切符を出して欲しい。
京葉線　海浜幕張～東京経由～（小田原～岡山間)東京駅での途中下車ＯＫで！
名古屋、京都、新大阪からはのぞみ利用ＯＫで
東京モーターショウとか行くとき便利なので。。。。。

726 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 21:47:37 ID:ORs2/0LP0

>>723
今のあさぎりのスジの他に
後2往復以上の御殿場～新宿間の列車が欲しいです
御殿場～沼津間は空席があるけど、御殿場～新宿間は
かなり乗車率が良いので需要が見込めそうですね？

スレ違いですが
欲を言えば夕方新宿発の小田急ロマンスカー
秦野止まりの特急ホームウェイ新松田まで延長して欲しいですね。
(もちろん新百合ヶ丘、相模大野、本厚木、秦野停車を維持して)
そうすれば松田のりかえ御殿場線沿線や新松田バス停からの
箱根登山バス、富士急湘南バス利用者も大喜び！

東京メトロの千代田線からのホームウェイも計画されてるので
こちらも期待。(湯島、大手町～小田急町田以西の移動が楽）
代々木上原のホームの混雑と乗ってからの小田急の車内の混雑は
通勤地獄(窮屈で息苦しい)ですからね。

727 ：Central Express：2005/10/25(火) 22:39:19 ID:/MMfdrwo0

721様
当社のきっぷうりばで、なんばグランド花月での入場券が発売できるように、吉本興業様に頼んでみます。
722様
東海道線沿線をより使いやすくするために､電車の増発･増結、駅の建設を行います。
当社は､東海地区の鉄道復権を目指します。
当社と名鉄様が、便利さで競い合ってこそ、お客様が鉄道を多く利用するというわけです。
724様
0系は、山陽新幹線沿線に振ってきます。　山陽新幹線のご乗車を、お待ちしております。

728 ：Central Express：2005/10/25(火) 22:49:52 ID:/MMfdrwo0

719様
旧JR酉日本の役員は､追放します。
当社は､福知山線での事故が二度と起こらないように､在来線にATSの設置を、急ピッチで行います。
東京～新大阪、新大阪～博多の、ノンストップのぞみは、品川・新横浜・名古屋・京都･新神戸・岡山・広島・新山口・小倉からの乗降客が多いので､
設定できません。航空機対策というのもありますが。
725様
幕張メッセで、イベントがある時のみ､山陽・東海道新幹線エリアからの、往復割引きっぷを発売します。
発売日と期間は、決まり次第お知らせします。
726様
当社は「あさぎり」の増発を、強く熱望しています。
妥協案として、「あさぎり」の2往復増発、新宿～松田～御殿場～沼津～三島の、快速急行6往復の新設を計画します。
2008年3月のダイヤ改正までに､実現させます。
増発分の「あさぎり」は、当社が車両を用意します。
快速急行は、当社と小田急様で、専用車両を用意します。
秦野どまりの｢ホームウェイ」の新松田延長は､小田急様にお問い合わせ願います。

729 ：Central Express：2005/10/25(火) 22:57:25 ID:/MMfdrwo0

720様
JR束海酉日本は、御殿場線の利便性向上に力を入れます。
先にお伝えしたように、2008年3月までに、「あさぎり」の増発､快速急行運転開始をしてもらえるように、小田急様に根強く交渉します。
御殿場線内を走る普通電車も､2006年10月のダイヤ改正以降は、全線で終日30分間隔で運転します。
JR束海酉日本は、在来線住民を不幸にすることは致しません。

730 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:04:53 ID:55OeVN/L0

企画キップの、のぞみ指定席券で指定列車より速い時間帯の、のぞみ自由席を利用
することわ可能でしょうか？改札で尋ねたらOKだったのに、到着駅で本来はダメとのこと。
どっちやねん

731 ：Central Express：2005/10/25(火) 23:05:07 ID:/MMfdrwo0

「あさぎり」増発用の車両は､375系1000番台と致します。
小田急ロマンスカーのような｢走る喫茶室」、4人用個室､ミニラウンジスペース、車椅子スペース、車椅子対応トイレ、オフィスシートを設置します。
ビジネスに、観光にぜひご利用ください。

732 ：Central Express：2005/10/25(火) 23:07:11 ID:/MMfdrwo0

730様
指定列車より早い時間帯の、のぞみ自由席利用は可能です。
お客さまに不適切な対応をして、誠に申し訳ありませんでした。

733 ：名無しでGO！：2005/10/25(火) 23:17:40 ID:nvkQducR0

名鉄さんと競争されるあまり最寄の愛知御津は昼間
１時間に２本しか止まらなくなってしまいましたが、
あまりです、、、
せめて飯田線なみにしてもらえませんか。

734 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 23:29:28 ID:yPdCDYb+0

合併したら都市圏に2連ワンマンが走ってそうだな。

735 ：名無しでGO！：2005/10/26(水) 00:19:23 ID:JIy3hmzc0

あさぎりさん
別スレたてたらいかが？
マイクロから３７１系出るみたいだし。
じきは、しらね￥￥￥￥

736 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 00:24:37 ID:Ost+SFi40

特別快速にもリクライニングシートください。
310円払いますので。

737 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 01:10:33 ID:qcKuz8KvO

新幹線の中でね、僕おちんちん出したの。

738 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 01:22:16 ID:RZcH9buSO

あたし、おまんこだしたぉ

739 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 02:04:59 ID:Q7GZQ4lt0

>>728
>旧JR酉日本の役員は､追放します。

「鉄道愛好者規制法」制定推進派企業・倒壊とは対照的に、リバイバル列車などの
素晴らしいイベントを多く行っていた、鉄ヲタにとっては萌え～な企業だったのに…。
「日本一鉄ヲタに優しい駅」筒石はアボーンだろうな。
そうなる前に糸魚川地区をJR束目木に移管汁！

740 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 02:44:13 ID:ouoaZIHSO

イベントをもっとやれ！

μでも幹線は４両で走らせてるのに倒壊は２～３両？

急行“かすが”が亀山までたったの２両ってふざけてませんか？

逆に新幹線が16両厳守もおかしいんですが？

全部火災の悪行三昧の結果と見てFA?

741 ：Central Express：2005/10/26(水) 10:10:18 ID:5+ASyop10

733様
JR束海酉日本では、2006年10月のダイヤ改正で､日中の岡崎～豊橋の普通電車を、毎時4本に致します。
これにより、愛知御津、西小坂井などの駅から、快速で名古屋方面へ行きやすくなります。
734様
岡山・広島・金沢都市圏での、ワンマン運転は行いませんので、ご安心下さい。
735様
別スレッドをたてるように勧めていただき､誠にありがとうございます。
736様
東海関西直通新快速(2010年運行）、セントラルライナー、快速「みえ」「ことぶき」「みよし」に、リクライニングシート装備の特別車両を連結します。
指定席料金は、距離に関係なく大人300円､子供150円です。

742 ：Central Express：2005/10/26(水) 10:16:27 ID:5+ASyop10

737様　738様
猥褻物陳列罪で逮捕されることがありますので、ご注意願います。
739様
JR束海酉日本は、鉄道愛好者を粗末に扱うことは､絶対に致しません。
当社を通じて､鉄道を愛する人が増えたら、これほど嬉しいことはありません。
740様
東京直通新幹線の16両編成厳守は、これからも遵守します。
東海道線、関西線（名古屋発の普通電車、快速「みえ」、急行「かすが」）は、増結しますので､ご安心下さい。
さらに、名古屋発着の関西線の普通電車のワンマン運転は、ツーマン運転といたします。
これにより、特急、快速の遅延防止につながります。

743 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 16:21:45 ID:XYGqRpZy0

もし火災が束の役員だったら、はやて中心ダイヤになってる鴨。
マニアだけでなく、社員からも嫌われてる火災。
>>739
現実に企業が優先するのは利益だからね。
倒壊は守銭奴＆効率主義だから、500系やRS、企画列車が消えるのも時間の問題。
500やFASTECHタイプは700やN700より高値だから、カッコイイ車両が出ない確立は高い。
下手したら、500はあと5年以内にアボーンしそうだな。

744 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 18:44:19 ID:E5rj99NU0

東北、上越新幹線から東海道新幹線への直通列車は不可能なのですか？
大宮～京都利用するのですが、乗り換えが面倒で。せめて同一ホーム

745 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 18:56:52 ID:iRBjFsam0

Central Expressさんは
快速停車駅が二つある大府、快速停車駅が一つしかない刈谷、
特急停車駅が２つと快速何とか停車駅が一つの西尾、
住むならどこがいいですか？

746 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 19:27:15 ID:Ost+SFi40

>>743
でもさ、会社が儲かってれば社員にとってはおいしい話だよな。
それ目当てで入社する香具師も多そうだし。
漏れの知り合いマニアは東海地区在住だが西日本に入社した。今は関西にいる。
マニアにとって西は聖地ってことだ。

747 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 20:17:50 ID:oCB06TNM0

静岡鉄道＋しずてつジャストライン他との共同フリーきっぷを発売汁
371系のような面白みのある車両をもっと欲しい所。

748 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 20:20:21 ID:FE2bZuJC0

＜ＪＲ東海＞新幹線にポイント制導入

　ＪＲ東海とＪＲ西日本は２６日、新幹線の会員制ネット予約の利用が多い乗客に、
普通席料金でグリーン席を利用できるサービスを１２月１０日から始めると発表した。
航空機に対抗し、新幹線利用を増やすのが狙い。
新幹線を予約した乗車区間に応じて３０～１００ポイントを加算。
計１０００ポイントでグリーン席を提供する。

749 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 21:21:04 ID:8VIj0ger0

須田さんが消えてから、東海から面白味が･･･orz
合併したら、西エリアから面白味が(ry

750 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 22:11:17 ID:2rGW+SFd0

東海道新幹線が16両にこだわっていたら九州新幹線へ直通できません。
やはり新大阪～鹿児島中央限定となるのでしょうか？
レールスターが直通の有力候補ですがつばめレールスターとか。

751 ：ＧｅｎｔｒａｌＥｘｐｒｅｓｓ：2005/10/26(水) 22:30:58 ID:JIy3hmzc0

750様
九州新幹線に１６両はありえません。
三井住友色の４両編成を新山口からレールスターの
緩急連絡でおこないます。
ご期待下さい。

752 ：Central Express：2005/10/26(水) 22:32:28 ID:HUdKx5vf0

743様　746様　748様
当社は､新幹線中心の効率主義も大切ですが､在来線ビッグアップ計画に代表されるように、
草の根的な鉄道経営も大切と考えます。
企画列車運行、在来線増強、FASTECHタイプの新幹線。鉄道に乗るのが楽しくなるような、施策を考えていきます。
ポイント制は､当社新幹線利用促進には大切なサービスです。
皆様の新幹線のご利用を、お待ちしております。
JR束海酉日本を、信じてください。
744様
当社は､JR束日本様の新幹線との直通運転を考えてるのですが、周波数の違いや、法務設置場所などの問題があって、なかなか実現できません。
745様
私は、JR束海酉日本社員ですので､大府または刈谷ですね。
ちなみに、西尾市にも友人がいますので、西尾市の悪口は言えません。

753 ：Central Express：2005/10/26(水) 22:43:12 ID:HUdKx5vf0

747様
共同フリーきっぷは、決まり次第、お伝えします。ご期待ください。
東海道。山陽新幹線と、都区内フリーきっぷをくっつけた、共同フリーきっぷも考案中です。
749様
鉄道に乗るのが面白くなる企業作りを目指してますので､JR束海酉日本を信じてください。
750様　Gentral Express様
名古屋まで､15両編成以下の新幹線電車の乗り入れを、2008年3月までに、許可します。
そうすれば、「つばめ」「ひかりレールスター」も、名古屋乗り入れできます。

754 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 22:44:39 ID:wVVM7Gqs0

JAノLがスカイチームにはいってくれなかったのはお宅の会社のせいだ!!

755 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 22:50:55 ID:AaCWDR9w0

赤き血をしぶく者　臓器見せる我ら
　死兆の凶星　仰ぎてここに
　軌道に飛び込む我が力　常に明日無し
　見よ英霊の集うところ　轢断の意気高らかに
　遮る柵なきを　Central　Central　グモの王者　Central

756 ：Central Express：2005/10/26(水) 22:55:21 ID:HUdKx5vf0

754様
誠に申し訳ありませんが、日本航空様にお問い合わせ願います。
755様
楽しい歌をありがとうございます。
JR束海酉日本は､日本の中心鉄道になるべく、一路邁進します。

757 ：749：2005/10/26(水) 22:58:10 ID:8VIj0ger0

お宅は東と仲悪くないかい？
東海が西エリアを持ったら、私鉄潰しがスゴイかも。
東海西日本社員は葛西と井手、どっちが嫌いなんだろう･･･

758 ：Central Express：2005/10/26(水) 23:13:04 ID:HUdKx5vf0

757様
そんなことはありません。
JR束海酉日本は、JR束日本様と共同で､｢常磐静岡ライン｣を走らせることにしてます。
仲が悪ければ、そんな列車を走らせるでしょうか？
当社は、JR束日本様とも良好な関係を保ちますので､ご安心下さい。
当社社員は、火災会長支持者が多いようです。
10月20日は､火災会長の65回目の誕生日でした。私を含めた当社全社員が、喜んでました。
当社は､私鉄様と協調しながらも、私鉄からお客様を奪いたいと考えます。（矛盾してますが）

759 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 23:16:36 ID:seRhd/6I0

在来線重視というなら、混雑をラッシュアワーでも
150％以下にしなきゃ駄目ですね。
JR中央東線、小田急線（登戸～代々木上原)みたいな
雑誌も読めないような、ぎゅうぎゅう詰めはいやですよ。

だから東海道線の2両運行はやめて欲しいです。
せめて名古屋で4両、静岡地区で最低3両以上で！
名古屋地区は通勤時間帯は６～10両でやらないと
小田急以上の混雑になるよ。　

760 ：759：2005/10/26(水) 23:24:24 ID:seRhd/6I0

それから東海さんに苦言
JR東日本さんみたいに
クレジットカードで多機能券売機を利用したとき
暗所番号入力時、独立したテンキーで隠しながら
数字を打てるキーボートで後ろからのぞき見されない
タイプにして欲しいです。

761 ：Central Express：2005/10/26(水) 23:36:45 ID:HUdKx5vf0

759(760)様
名古屋地区のの2両運行は、2008年3月をめどに最低でも4両に致します。（武豊線直通を除く）
静岡地区も最低3両にします。
関西線も3両ツーマン運転とします。
当社は､通勤通学にゆとりを持たせるように、心がけます。
暗証番号が後ろのお客様から見えないような多機能券売機も、次回の券売機更新時に導入します。
（券売機更新時期は、未定です。）
お客さまに不便な思いをさせてしまい、誠に申し訳ありませんでした。

762 ：749：2005/10/26(水) 23:48:16 ID:8VIj0ger0

あと、葛西は道路会社の方が向いてる気がする。
よって、葛西を道路会社のアドバイザーに。

763 ：Central Express：2005/10/26(水) 23:57:28 ID:HUdKx5vf0

762様
火災会長に伝えときます。
しかし、火災会長が道路会社に移動したら、二度と当社に口出しはさせません。

764 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 00:01:16 ID:Ni27D9dN0

>>753
>鉄道に乗るのが面白くなる企業作りを目指してますので､JR束海酉日本を信じてください。

そこまで言うのなら…。
もし役員・幹部社員が鉄道趣味に対する誤解と偏見を社会に広めることを容認した場合、
永久追放の上その後一切鉄道事業に携われないよう、貴社の規定に盛り込んでもらいたい。

>>758
>私を含めた当社全社員が、喜んでました。

さすが鉄道界のｺﾋ朝(ry

765 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 00:07:45 ID:AaCWDR9w0

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766 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 00:39:15 ID:Hetg04Pq0

火災が道路会社に移動したら日本の道路が片側1車線が増えることは間違いない。
新設道路もすべてこのタイプ。

767 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 03:02:01 ID:NY1FaiAn0

D-ATCに関する情報に比べてATC-NSに関する情報の量が少なすぎるので、
Tさんにもう少し情報を出すように言ってください。

768 ：Central Express：2005/10/27(木) 10:56:06 ID:rubGKGeJ0

764様
おっしゃる通りです。役員･幹部社員が、鉄道趣味に対する誤解と偏見を強めるような発言をしたら､抗議する必要がありますよね。
JR束海酉日本は､鉄道趣味の方が、一人でも増えたらこれほど嬉しいことはないと、考えます。
火災会長は､当社の発展に尽くした偉大な方です。全社員がお祝いするのも当然です。
10月20日は､火災会長のとに制定してます。
765様
どなたですか？お教え願います。
766様
そうなってほしくないですよね。
767様
T様からの情報を､お待ちしております。

769 ：Central Express：2005/10/27(木) 20:20:26 ID:gQ290nN60

JR束海酉日本は､姫路止まりの新快速を、2006年のダイヤ改正で､毎時1本岡山まで延長します。
姫路以西の停車駅は､網干・相生・相生～岡山の各駅です。
さらに、相生止まりの普通電車を、姫路まで延長します。
新快速と、岡山方面から姫路行きの普通電車とで、30分間隔になるように、ダイヤを修正します。
赤穂線も、播州赤穂～岡山を、終日30分間隔とします｡
姫路～岡山の移動がますます便利になる、JR束海酉日本を､どうぞご利用ください。

JR束海酉日本は､「優先座席」表示の車両を全車｢優先席」表示とします。

770 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 20:27:12 ID:GyNaLYxq0

飯田線・名鉄名古屋本線共用区間の８０キロ制限は辞めてください。
８０キロ制限しなければならないなら、東海道本線の該当区間も
８０キロ制限をかけてフェアな勝負をしてください。

771 ：Central Express：2005/10/27(木) 20:29:53 ID:gQ290nN60

JR束海酉日本は､山口線の新山口～宮野の、直流電化工事を行うことになりました。
2011年までに、完成させます。
電化工事完成後は､普通電車が毎時1本、宮野から小倉まで、直通運転します。
さらに、新山口～宮野の普通列車の運転間隔が、20分間隔になります。（宮野以北から直通の列車も含む）
ぜひ、ご利用ください。

772 ：Central Express：2005/10/27(木) 20:32:28 ID:gQ290nN60

770様
2008年3月のダイヤ改正で､飯田線と名鉄様の共用区間の、名鉄様の電車の速度制限を撤廃します。
これにより、当社と名鉄様両方とも､120kmで走行します。

773 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 20:46:36 ID:trgdSc7E0

寝台特急が消えてるのは、お宅が急襲とグルになってるから？

774 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 20:57:54 ID:C/Z/0zfU0

浜松レールパークを公開してくださいませ・・・
西浜松駅を旅客駅にしてください

775 ：Central Express：2005/10/27(木) 21:08:43 ID:s9YWK2Vw0

773様
そんなことはありません。当社は、寝台特急廃止に強く反対しましたが、JR束日本様と吸収様のごり押しで廃止になってしまいました。
774様
浜松レールパークも、期間限定で公開します。
西浜松駅は、2007年中に開業しますので､ご安心下さい。

776 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 21:18:17 ID:Hetg04Pq0

稲沢付近は稲沢発着貨物列車の影響で踏切が閉じている時間が長い。
何とかしてください。

777 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 21:20:18 ID:NWcx8i0Z0

あまりにも簡単に要望を聞いて、経営は　大丈夫ですか。株は、売り？

778 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 21:26:44 ID:+YpK5kyv0

JALを買収して

779 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 21:30:50 ID:kdnFvIqx0

>>773
解放タイプの寝台だと盗難などのセキュリュティの問題。
特急料金＋Ｂ寝台で6300円で1万円してしまうので
高速バスなどに流れてるのが現状。
サンライズエクスプレスも全室個室寝台で快適だが
Ｂ寝台、特にソロだと狭っ苦しい印象があった。
7300円の1000円高のサンライズシングルはまあまあですけどね。
特に女性だと個室じゃないと怖いと思います。
但し解放寝台に比べ、定員が少なくなるので鉄道会社としてはうまみがないとか？

780 ：Ｇentral Express：2005/10/27(木) 21:34:45 ID:06FRwy940

777様
当社、ＪＲ束海株は基本的にあがったら売りの
一方通行が無難です。
どこからともなく瓜が沸いてでてきますから。。。

781 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 22:27:47 ID:k1ma3YD30

最近の回答ｵﾓｼﾛｸﾅｲのですが。
一度リフレシュウ放牧でも行ってください

782 ：Entetsu Train：2005/10/27(木) 22:38:11 ID:+6Py/jjG0

遠州鉄道も改革を行っております。
どうぞよろしくお願いします。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130084289/

783 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 22:57:28 ID:2Tp+RBbO0

豊橋駅の名鉄線ホーム　どうして３番線しか使わせてくれないんですか？
運賃が割安な名鉄の特急・急行に乗りたいのですがこれ以上増発できないので不便です。
せめて隣の４番線も使わせてもらえないでしょうか。１時間８本は運転させてください。

784 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 22:58:50 ID:SyhBJnDiO

駅員・車両・特企券、すべてにおいて強気な態度が気に入らない。
好きなのはCMだけだ。

785 ：Central Express：2005/10/27(木) 23:25:08 ID:ni3mxqsS0

776様
JR貨物様のご都合もありますので、ご理解願います。
当社の電車増発で､踏み切りが閉じてる時間が長くなりますが､ご容赦願います。
誠に申し訳ありませんでした。
777様　Gentral Express様
在来線ビッグアップ計画のおかげで、経営状態は良好です。
これも、多くのお客様が、当社在来線を利用してくださるおかげです。
当社の株主優待券は､5割引です。どうぞ、当社の株を、お買い求め下さい。
778様
さすがに、JALは買収できませんね。当社のライバルですので。
でも、いつの日か、航空事業にも進出したいですね。

786 ：Central Express：2005/10/27(木) 23:35:38 ID:ni3mxqsS0

779様
当社運営の寝台列車は､「のびのび座席」以外は､個室寝台とさせていただきます。
しかし、寝台料金に関しては､JRグループ共通になってるので､値下げは難しいです。
781様
誠に申し訳ありません。面白い回答を考えますので、今後ともよろしくお願いいたします。
Entetsu Train様
こちらこそ、よろしくお願いします。遠州鉄道様の改革は､支持します。
JR束海酉日本のICカードと、遠州鉄道様のICカードが、共通使用できるように、当社の自動改札機も改良します。
783様
申し訳ありませんが､豊橋駅は当社管轄の駅ですので、4番線使用は致しかねます。
784様
JR束海酉日本は､お客さまに強気な態度は致しませんので、お気軽に当社をご利用ください。
お待ちしております。

787 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 23:38:19 ID:53bddGBD0

新車は入るけど、減車しそうだな。
特に岡山、広島地区。下手したら京阪神地区も。

788 ：Central Express：2005/10/27(木) 23:51:36 ID:ni3mxqsS0

787様
京阪神地区の電車の減車は致しませんので､ご安心下さい。
岡山地区・広島地区の、電化区間の電車列車は、3両を基本とします。(313系･523系使用）
もちろん、ピーク時には増結します。
北陸線・七尾線は、2両ツーマンとします。(金沢～和倉温泉の、快速「ゆけむり」を含む）
但し､神戸～芦原温泉の快速「ゆけむり」は、6両で､名古屋～芦原温泉の快速「いでゆ」は、4両編成で運行します。

789 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 00:11:10 ID:WTeHBrYv0

その「ゆけむり」「いでゆ」の1日あたりの往復本数を教えてください。
あと「ゆけむり」は神戸～芦原、金沢～和倉の2種と言うことですか？

790 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 00:34:18 ID:Yx/eKu6Y0

エクスプレスカードで、東京-名古屋間の割引料金の設定をしていただいて、歓迎です！というか入会します。
あとは、都区内発着設定していただければ、完璧なんですがね・・。山手線発着でも良いですよ！

791 ：Central Express：2005/10/28(金) 00:36:02 ID:4gcawyB40

790様
神戸～芦原温泉の快速は､「ゆのくに」です。
誤案内をしてしまい、誠に申し訳ありませんでした。
神戸～芦原温泉の快速「ゆのくに」と、名古屋～芦原温泉の快速「いでゆ」は、1日15往復します。(521系使用）
金沢～和倉温泉の快速「ゆけむり」は、1日6往復します。ぜひご利用ください。(523系使用）
2006年10月のJR束海酉日本ダイヤ改正で、登場します。

792 ：Central Express：2005/10/28(金) 00:39:41 ID:4gcawyB40

789様
790様と記入してしまい、誠に申し訳ありませんでした。
のんびり北陸旅行されるなら、快速「ゆのくに」「ゆけむり」「いでゆ」を、ご利用ください。
790様
エクスプレスカードのご入会、誠にありがとうございます。
都区内発着できるように、JR束日本様とも協議いたします。

793 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 00:42:31 ID:uFkcxDu40

束と連帯して首都圏フリー切符を出して下さい。
例えば、名古屋ー東京間の往復きっぷ+首都圏フリーきっぷみたいな感じで。

794 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 01:22:59 ID:aM0MPI300

名鉄と仲良くしてくだちゃい。
名古屋軽視の近鉄とはもっと戦ってください。

795 ：Central Express：2005/10/28(金) 04:21:14 ID:zuYvZIfM0

793様
2007年までに、発売できるように致しますので､ご期待ください。
794様
JR束海酉日本は､東海地方の鉄道復権を目指してますので､近鉄様とも協力するように致します。
すでに、桑名・津・松阪・伊勢市・鳥羽・伊賀上野を共同駅にしてますからね。

796 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 04:54:05 ID:zUXGiaamO

疑問だけど、火災はウテシor駅員の出身？

火災に「たかが客が」発言に対しての謝罪と賠償を要k(ry

エクスプレスE予約の区域延長より北海道ブルトレのディナー予約を(ry

南紀を白浜まで延長しる！

797 ：Central Express：2005/10/28(金) 10:54:18 ID:umh51wPI0

796様
火災会長は､現場はあまり経験していなかったはずです。
火災会長が「たかが客が」と言ったのでしょうか?
もしそれが本当だったら、正式に謝罪すべきです。
北海道ブルトレのディナー予約も、2006年中に、名古屋･静岡地区の当社のきっぷうりばで発売します。
｢南紀｣は、臨時で串本までの延長は考えてますが､白浜までの延長は考えていません。
申し訳ありませんが､名古屋から白浜へお越しの際には､新大阪まで新幹線にご乗車の上、新大阪から｢オーシャンアロー｣｢スーパーくろしお｣｢くろしお｣にご乗車願います。」

798 ：Central Express：2005/10/28(金) 18:01:33 ID:vBrtMhM30

JR吸収の下関～門司～小倉、523系運行開始により、10分間隔に！
以前よりも、関門地区の往来が盛んになりました。
(523系は､山口側は、徳山から運行してます。）
現在は､九州側は折尾・中津まで乗り入れてますが､来年10月から乗り入れ区間を､南福岡･宇佐まで延長します。

JR束海酉日本は、福岡を便利にします。

799 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 19:47:13 ID:wkv1I28QO

火災がもりぞーときっころを処分したんですね。

800 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 19:49:28 ID:Q8Aoqj/n0

問い合わせしたいことがあって岡崎駅に電話した。しばらく呼び出し音が続いて
テープが流れ出した。乗降客の問い合わせ等で電話に出れないからしばらくたって
かけなおしてほしいという内容だった。その後何度かけても同じテープが流れた。
後日岡崎駅で人と待ち合わせしている時にヒマだったんで駅事務所が見える位置から
携帯でかけてみた。そしたら事務所は電話のベルがなっている様子もなく、駅員同士
笑顔で話してたりした。そして携帯には例のテープが流れだした。
ということは最初から電話なんか事務所につながっていないんじゃないの。
あきれちゃいました。少なくともテープ流すことにより電話したほうには電話代が
かかるんだぞー。出るつもりがないなら電話番号なんか晒すなよな。

801 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 20:09:37 ID:m7o7vD2B0

ついでに八田、蟹江、弥富、可児、岐阜を共用駅にしてください。

802 ：Central Express：2005/10/28(金) 21:31:17 ID:z+CNlt/j0

799様
火災会長が、モリゾーとキッコロを処分したとしたら、大問題ですね。
モリゾーとキッコロは、愛知万博終了後も、入場者の記憶に残る、愛すべき妖精です。
東海地方の森の中で､モリゾーとキッコロに会えるかもしれません。
800様
お客さまにご不便をおかけして、誠に申し訳ありませんでした。
基本的に、駅に電話なさっても、駅業務が忙しい場合が多いので、テレホンセンターに転送になる場合もありますので、ご了承願います。
東海地区のテレホンセンターも、あわせてご利用ください。
801様
八田・蟹江・弥富は、近鉄様の駅と少し離れているので、共用駅にできません。
岐阜も名鉄様の駅と離れているので、共用駅にできません。
可児と弥富は、当社と名鉄様との駅舎が隣接してますので､名鉄様との共用駅になります。
きっぷの買い間違えがないよう願います。

803 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 21:48:15 ID:uFkcxDu40

火災が100系と須田さんを潰したんですね。
お宅は束がやってるシステムやサービスを採用しないのは本当ですか？
例えば、新幹線の検札廃止。

804 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 21:54:58 ID:zUXGiaamO

ファン感謝デーで火災を豆撒きの鬼に仕立てて、豆でなく改造エアガンや電動マシンガンで火災を撃ちまくるイベントをキボン（･∀･）ﾉｼ

1回1000円でも殺到する予感www

805 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 22:07:13 ID:uFkcxDu40

>>804
それイイねｗ
ついでに松元も鬼に仕立てて欲しいね。

806 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 22:14:11 ID:sAvsjiX50

「ムーンライトながら」に女性専用の「何か」を導入してください。
車両は東京～名古屋間指定席の車両に。

807 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 22:14:51 ID:b9p63mMn0

鉄道会社各社の要望窓口リンク集

女性専用車に「優先席対象の、老人・妊婦・障害者とその付添い人の乗車可能だと言う事を明記しろ」
と、一文付け加え改善要望を出しましょう。
（監督省庁含め）

ついでに、「濃霧対策いい加減にやれよ東武とＪＲ東日本」

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%c5%b4%c6%bb%b2%f1%bc%d2%a4%ce%cd%d7%cb%be%c1%eb%b8%fd

まちＢＢＳの各スレッドへの上記のコピペもお願いします。

808 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 02:50:47 ID:xGDmysRvO

こんなイベントをキボン

・豆撒きの鬼に仕立てた火災＆松元を改造エアガンで撃ちまくる

・700系新幹線の爆破ショー

・垣内とのスポーツチャンバラ(参加者側は釘バットや木刀)

・トワイライトエクスプレスの倒壊エリアでの試乗会

・700系新幹線の解体＆部品即売会

・ブルトレ食堂車メニューでの１日レストラン(本物の食堂車で営業)

廣嶋支社で走ってる電車の撮影会

あさかぜの復活走行会

井手をウサギ狩り

809 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 07:58:25 ID:ePVgev2m0

JR弥富駅の看板にはなぜJRとしか書いてないのですか？
JR・名鉄弥富駅と書き直してください。

上小田井は地下鉄・名鉄と書かれているのですから

810 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 07:59:23 ID:ePVgev2m0

JR東海西日本の色は何色ですか？
オレンジと青を混ぜてもいい色は出ませんが

811 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 08:26:11 ID:K+7CW/Jg0

>>808
スペシャルゲストとして大土冢と包みと木艮シ聿を招待し、
火災・松元・垣内・井手とともにバトルロワイヤル
「セントラルコロシアム（仮）」もキボンヌ。

812 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 08:40:52 ID:iWb3d0yKO

西日本地区のローカル線に頻発する制限15や20を撤廃してください。あれは運転士の眠気覚ましなんですか？

813 ：Central Express：2005/10/29(土) 15:13:51 ID:DD2FeuF30

810様
ＪＲ束海酉日本のコーポレートカラーは
フレッシュグリーンです。
三井住友グループとして生きて行きます。

814 ：Central Express：2005/10/29(土) 15:19:19 ID:DD2FeuF30

812様
あれは教習用の路線ですから、採算は度外視と
させていただいております。
熟練後、福知山線での乗務となります。
末永くご利用をお待ちいたしております。

815 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 19:09:03 ID:V1Dog8Xt0

グリーン車3両も要らないっしょ。
2両にして、もう1両は食堂車に改造キボンヌ。

816 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 20:03:12 ID:49iZ0SVn0

女車掌ブス多すぎ。なんとかしろ

817 ：Central Express：2005/10/29(土) 20:06:30 ID:uWmRtbPg0

803様
火災会長が、100系と須田初代社長を追放したわけではありません。
東海道新幹線の車内改札も、2年以内の廃止を検討していますので、ご安心下さい。
804様　805様
面白い企画ですが､火災会長・松元社長が、かわいそうに思えます。
806様
「ムーンライトながら」に、女性専用席の導入は考えておりません。ご安心下さい。
807様
おっしゃる通りですね。当社も濃霧対策を考えないといけませんね。

818 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 20:08:34 ID:PEZLCtJD0

上り特急は新垂井経由にならないのですか？

819 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 20:22:51 ID:V1Dog8Xt0

>>817
松元はともかく、火災は10年前から倒壊を支配してきたから
鬼に仕立てられても、かわいそうじゃないと思いますが？
もしこのイベント行ったら、意外と倒壊社員も参加したりしてｗ

820 ：Central Express：2005/10/29(土) 20:27:10 ID:uWmRtbPg0

808様　811様
面白い企画を考えていただき、誠にありがとうございます。
一つでも実現できるように致します。
しかし、火災会長と松元社長が､かわいそうに思えます。
812様　814様
速度制限は､安全対策上行います。　ご了承願います。
810様　813様
JR束海酉日本のコーポレートカラーは､薄紫（ラベンダーパープル）に決定しました。
癒しと落ち着きが感じられるためです。
809様
弥富駅は､当社管轄のため、名鉄社名の併記は行いません。ご了承願います。

821 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 20:30:23 ID:1VBgU3Mn0

赤い青春18きっぷを名古屋地区で売ってください

822 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 20:30:54 ID:MQDif0170

以前は飯田線で伊那松島区の展示車両の撮影を兼ねて回送の運転がありましたが
ED牽引の旧客を最後になくなりましたよね。また再開を願っています。
冬場の七久保のアルプスバックの写真、最高でした！！

823 ：Central Express：2005/10/29(土) 20:33:17 ID:uWmRtbPg0

815様
東海道・山陽新幹線のグリーン車は、多くのビジネスマン・政治家・芸能人の利用がありますので､
3両連結とします。
スピードアップで、所要時間が短縮されましたので､食堂車の連結はいたしません。
ご了承願います。
816様
当社は､顔で女性社員を採用しません。人格重視で採用します。ご了承願います。
818様
上り特急の新垂井経由は､2006年10月のダイヤ改正から、実施します。
619様
申し訳ありませんが、火災会長がかわいそうに思えます。
10月20日は､「火災会長の日」と、設定しましたからね。

824 ：Central Express：2005/10/29(土) 20:35:43 ID:uWmRtbPg0

821様
誠に申し訳ありませんが､赤い青春18きっぷの発売予定はありません。
822様
お褒めの言葉をいただき､誠にありがとうございました。
機会があれば、復活いたします。復活日時は、決まり次第、お知らせします。　

825 ：Central Express：2005/10/29(土) 20:39:03 ID:uWmRtbPg0

813(814)様
申し訳ありませんが、混乱するので､Central Expressの名前の無断使用を、ご遠慮願います。
ご意見､ご要望は、お待ちしております。

826 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 21:15:58 ID:C9WxXEZ30

JR東海さんも
大井川鐵道、京王電鉄、東京急行、JR東日本さんみたいに
ダイヤや他のお客さんに迷惑がかからなければ
テレビ局や映画会社、ＣＭ制作などに鉄道施設を有償で使わせて
テレビや映画視聴者に鉄道に対する関心、理解や愛着を深めるべきだと思います。
須田さんのときはやってましたが、葛西社長になってから
やってないのでJR東海道線や御殿場線に近くに住む
僕にとってちょっと寂しいです。
前向きに検討願います。

827 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 21:25:23 ID:ePVgev2m0

例えば、JR東海の窓口で名古屋市内～東京都区内の乗車券を新幹線使用で購入して、
名古屋から～東京または品川まで新幹線を使って、新宿で降りた場合、
JR東日本に乗車代金の取り分はあるのでしょうか？？

828 ：偽ntralexpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/29(土) 22:00:17 ID:md7FBuLs0

偽者降臨?

829 ：Central Express：2005/10/29(土) 22:18:29 ID:43f6sf/k0

826様
当社が許可すれば､テレビドラマや映画のロケに、当社の駅や車両を使っていただいてもかまいません。
韓国ドラマや映画での使用も、大歓迎です。
827様
品川～新宿の普通運賃に対する､JR束日本様からの手数料が入ります。
偽ntral Express様
偽者降臨に気をつけます。たとえば、偽者を公開処刑にするのもいいですね。（うそです！）

830 ：偽ntralexpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/29(土) 22:27:26 ID:md7FBuLs0

JR CENTRAL -A RAILTEAM ALLIANCE MEMBERでつかｗ

831 ：Central Express：2005/10/29(土) 22:55:46 ID:43f6sf/k0

偽ntral Express様
そういうチームを作るのもいいですね。
Central Expressグループメンバーが、各々スレッドを立てて、2ch鉄道（総合、路線・車両板）掲示板を
盛り上げるのもいいと思ってます。

ラベンダーエクスプレスJR束海酉日本は、2006年以降登場するステンレス車両のラインカラーも､当然薄紫とします。
癒しと落ち着きの鉄道会社、JR束海酉日本を､これからもご利用ください。

832 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 23:14:14 ID:K/ELInBd0

>>824
>赤い青春18きっぷの発売予定はありません。

青春18きっぷ発売が近づく度に過去の購入者にハガキを送付し、駅を訪れて乗車券類を
購入すれば駅員による茶菓の接待が受けられる、鉄ヲタに人気のあの駅はあぼーんですか？

>>829
>当社が許可すれば､テレビドラマや映画のロケに、当社の駅や車両を使っていただいてもかまいません。

但し、鉄ヲタが悪役になるストーリーが撮影許可の絶対条件だそうで。
貴社の企業理念「鉄ヲタは鉄道と社会の敵」を社会に広めるための宣撫工作乙。

833 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 23:20:38 ID:OEECOPGF0

在来線促進キャンペーンのためにのCMを作ってください。
配役は小泉今日子か牧瀬里穂、はたまた谷村新司
などいかがでしょう？

834 ：Central Express：2005/10/29(土) 23:25:27 ID:43f6sf/k0

832様
JR束海酉日本は､鉄道マニアを、鉄道と社会の敵とみなしません。
悪役の鉄オタも、面白いかもしれません。
すでに、韓国･台湾のテレビ局や映画会社から、当社の駅・車両を、ロケに使いたいという依頼が殺到してます。
鉄道会社として､これほど嬉しいことはありません。
話変わって､｢赤い青春１８きっぷ」は、当社エリアでの購入者が少ないので､発売中止になりました。
本当に申し訳ありませんでした。

835 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 23:34:06 ID:F/lUDJlz0

何で500系は9編成しかないのですか？
広島、山口地区のダイヤは新幹線誘導ダイヤになりかねないな。
山陽区間限定でスーパーのぞみを設けて下さい。
停車駅は岡山、広島、小倉でお願いします。

836 ：Central Express：2005/10/29(土) 23:36:14 ID:43f6sf/k0

833様
JR束海酉日本イメージキャラクターの、三倉姉妹、斎藤兄弟、結城洋平さんを起用して、
在来線利用促進キャンペーンCM・ポスター・チラシを作成します。お楽しみに。
｢在来線ビッグアップ計画。ただいま実行中！」レポートを､列車の吊り広告に掲載することにします。(三倉姉妹、斎藤兄弟出演）

837 ：Central Express：2005/10/29(土) 23:51:07 ID:43f6sf/k0

835様
東京～博多の「のぞみ」の本数を、JR束海と酉日本で半分ずつ受け持ったからです。
山陽新幹線区間専用のぞみの停車駅は､新神戸・岡山・広島・小倉とします。
車両は､FASTECHタイプの車両とし､グリーン車は3列座席､グリーン車以外の車両は2列座席とします。

838 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 00:00:51 ID:iWb3d0yKO

ちんちんぶらぶらそーせーじ

839 ：Central Express：2005/10/30(日) 00:11:55 ID:5iRQHBeP0

838様
懐かしいフレーズですね。　子供の頃を､思い出しました。

840 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 00:23:33 ID:ByanOYFf0

試験走行でいいから東京ー博多間を全力＆ノンストップで走らせて下さい。
使用車両はN700系で。安全柵の無い駅は30から120km/hで通過で。
あと、N700系以外の車両は起動加速度UP＆車体傾斜を装着しないのですか？

841 ：Central Express：2005/10/30(日) 01:13:25 ID:5iRQHBeP0

840様
一度、東京～博多のノンストップ運転を試してみます。（もちろん、試運転で）
N700系以外の車両に、起動加速度アップ＆車体傾斜装置の装着の予定は、ありません。

842 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 15:38:09 ID:Muhucv4S0

刈谷市内（東刈谷ー刈谷間）名古屋市緑区（大高ー共和間）等に
新駅ができるようですが、そのほかに開業予定の駅はありますか？
個人的には名古屋ー枇杷島、熱田ー笠寺間、笹島等希望です。

843 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 17:21:53 ID:mTGB9W6T0

東海道本線と西尾線がクロスするところに駅を作ってください。

東海道新幹線と西尾線がクロスするところに新駅を作ってください。

844 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 17:38:46 ID:jL2f7j4W0

倒壊が酉エリアを乗っ取ったら周遊きっぷ大幅廃止だな。
あと、18切符販売には消極的になるに違いない。
その代わり、束みたいに特急乗り放題切符出してくれればいいんだけど。

845 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 17:46:31 ID:rFIfCePh0

>>844
>周遊きっぷ
>18切符

JRグループ脱退、全て廃止へ。

>束みたいに特急乗り放題切符出してくれればいいんだけど。

太陽が西から昇ろうともありえない。

846 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 17:59:28 ID:kiOk9/LAO

ただ乗り

847 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 18:03:58 ID:kiOk9/LAO

束みたいにって、何～に！

東ならわかるけど

848 ：Central Express：2005/10/30(日) 18:14:23 ID:kyoDTDJ00

842様
刈谷市内(東刈谷～刈谷）、名古屋市緑区(大高～共和）の新駅はもちろんのこと、
枇杷島～清洲の、西名古屋。稲沢～尾張一宮の、丹陽。木曽川～岐阜の、北方、岐南。
穂積～大垣の、牛牧。岡崎～幸田の、高須。豊橋～二川の、東豊橋。岐阜～長森の、東岐阜。
以上が中京地区の、新駅設置場所です。
完成後は､皆様どうぞご利用ください。
843様
申し訳ありませんが、東海道線安城駅、東海道新幹線三河安城駅が近いので､お客様が希望なさってる地域に、駅の設置はできません。

849 ：Central Express：2005/10/30(日) 18:18:52 ID:kyoDTDJ00

844様　845様
JR束海酉日本は､周遊きっぷや青春18きっぷの廃止は、絶対に致しません。
フリーきっぷも積極的に発売しますので､ご安心下さい。
JRグループからの脱退も、絶対にありえません。
846様
ただ乗りは､多額の罰金を請求されますので､絶対にしてはいけませんよ。
847様
東日本のことですよ。

850 ：Central Express：2005/10/30(日) 18:25:47 ID:kyoDTDJ00

JR束海酉日本は､熱田～笠寺の戸部の新駅設置を、決定いたしました。
さらに、尾頭橋～名古屋港の貨物線の旅客線化も計画中です。
詳細が決まり次第､お知らせします。
完成後は､皆様ご利用ください。

851 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 18:27:58 ID:kiOk9/LAO

ア！成程、わかりました。

852 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 18:29:42 ID:kiOk9/LAO

８４９様、判りました。

853 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 18:47:20 ID:OTqrUU9y0

幸田ー岡崎間の新駅は相見駅じゃなくて高須駅なのですか？

854 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 19:06:43 ID:jL2f7j4W0

のぞみからスーパーひかりに改名してほしい。
今ののぞみはのぞみじゃない。
料金は現状維持で。

855 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 19:09:31 ID:mTGB9W6T0

これだけ新駅を設置すると、速達性を保つのが難しいような気がする・・・。
今の東海管轄東海道線は快速系と普通の２種類だけど、
名鉄やアーバンネットワーク東海道線のように、
普通系、快速・急行系、新快速・特別快速・特急系のように種別を３系統に分ける必要があるように思えるのですが。

856 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 19:53:11 ID:0/R4AmqY0

全駅から灰皿をなくせ！

857 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 21:10:32 ID:nS9406540

>>856
俺は増やしてほしいぜ。

858 ：Central Express：2005/10/30(日) 22:45:21 ID:Hv7OkThu0

851様　852様
ご理解いただき、誠にありがとうございました。
853様
高須駅の予定ですが､沿線住民の意見を聞いてから、駅名を決定します。
854様
現在の「のぞみ」も、「ひかり」より速い列車であることには、変わりありませんので､
今の愛称名のままとします。
のぞみ料金は、2年以内に廃止します。
855様
駅の新設で、若干のスピードダウンは考えられますが､それでも、並行私鉄様の優等列車よりも速いですので、
安心して駅の新設が、行えます。
856様　857様
駅構内からの灰皿の撤去は､愛煙家もいらっしゃいますので､行いません。ご了承願います。

859 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 22:58:25 ID:jL2f7j4W0

JR各社参加のイベントキボン。
参加者は各社役員。内容は東京フレンドパークみたにな感じでお願いします。
各社が無理なら束海酉日本の社員対抗でお願いします。

860 ：Central Express：2005/10/30(日) 23:03:29 ID:Hv7OkThu0

859様
JR束海酉日本役員･社員が｢東京フレンドパーク」に出演したら、面白いですよね。
ぜひ出演したいです。
JR各社役員・社員の出演も、楽しみです。
JR各社参加のイベントもあれば、面白いです。

861 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 23:51:19 ID:bRDXhXddO

膳のロブロイ

862 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 00:14:25 ID:2dMRFzkjO

俺様専用車両を用意してくださに

863 ：Central Express：2005/10/31(月) 13:57:33 ID:MhBARA6b0

861様
意味を教えていただけませんか？
862様
廃車寸前の、静岡電車区の113系、115系を購入していただけるのなら、俺様専用車両にしていただいても、かまいません。
購入費用は、1000万円です。

864 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 14:15:59 ID:K79e5so10

山陽までエクスプレスカード使用可｢12月から」や直通のぞみ増発、
のぞみ中心ダイヤになったのは、倒壊の圧力ですか？
それとも、酉日本の要望？

865 ：偽ntralexpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/10/31(月) 16:41:46 ID:h+pi01Aa0

>>862
1両1,000万って安くない?

てか313のライセンス生産とか無しですかｗ

866 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 17:35:36 ID:+A2KwLLf0

683系と373系が同じホームライナー料金はおかしい。
373系は別料金設定汁

867 ：Central Express：2005/10/31(月) 17:58:12 ID:C2dXVBxy0

864様
お互いの話し合いの上で、決定しましたので、ご安心下さい。
865様
1両に付き1000万円で､3両セットで発売しますので､総額3000万円となります。
313系のライセンス生産の予定はございません。
866様
683系も373系も同じ特急車両ですので､ホームライナー料金は、これからも同一と致しますので、ご了承ください。

868 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 18:03:45 ID:qSD0ihVt0

静岡空港駅キボンヌ

869 ：頭狂堂ﾓﾃﾞﾉﾚﾊｳｽｶｿﾊﾟﾆｰ：2005/10/31(月) 21:38:09 ID:Lj3sU/sM0

JR束海様

御社のクロ381-10（パノラマ車）をNゲージで出させてください。
仕様は、こうなる予定です。

車体：ABS相当樹脂（未塗装キット）
足回り：富381から拉致
予定価格：19800円
発売予定：諸般の理由により未定

870 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 21:40:49 ID:yY60ABSQ0

広告自粛の酉日本の為に山陽新幹線の広告してますね。

871 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 21:58:35 ID:RHobZZkE0

楽天の株買い占めで揺れるTBS(東京放送)
TBSは資産があるが視聴率が悪い。
そこでJR東海の社長を降りた
葛西敬之氏が社外取締役になって欲しい。
楽天三木谷氏に対抗するだけの、財界とのパイプもあるし、
国鉄改革で良い仕事をしたしたしそれなりに期待。
あと堕落した放送業界に渇を入れて欲しい。
バカ番組ばかりで面白くない、為になる番組を作るよう指導して欲しい。
海陽学園の設立で大変だが。。。。

872 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 22:10:03 ID:S8DpQ0e30

倒壊が消えれば束との争い？が丸く収まるし、少しはゆとりが
ある雰囲気になるかもしれない。
よって、倒壊は束と酉に吸収される事を願います。

873 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 22:41:29 ID:YfRziAt30

>>869
尿は逝ってよし（ｗ

874 ：Central Express：2005/10/31(月) 22:47:18 ID:gmtHNNsR0

868様
静岡空港駅は､当社が出資してませんので､建設できません。ご了承願います。
869様
模型会社に、製造していただくように頼んでみます。
当社が許可すれば、当社車両の鉄道模型・おもちゃを販売していただいてもかまいません。
870様
JR束海酉日本の路線ですので､当然ですよ。
871様
我らが火災会長様に、お伺いしますが、社外取締役なら引き受けるでしょう。
872様
JR束海酉日本は､どこの会社にも吸収合併されませんので、ご安心下さい。
西日本地域のお客様も、旧JR束海が好きな方が、多くいらっしゃいます。

875 ：Central Express：2005/10/31(月) 22:56:52 ID:gmtHNNsR0

873様
どういう意味か、教えていただけますか?

ありがたいことに、JR束海酉日本のコーポレートカラーである薄紫は、多くのお客さまに大好評です。
すみれのような、あじさいのような、ラベンダーのような、癒し感覚が受けてるようです。
JR束海酉日本では、氷見線・城端線の交流電化を計画しています。
詳しいことが決まり次第、お知らせします。

876 ：Central Express：2005/11/01(火) 02:40:22 ID:nuQH1a0V0

JR束海酉日本では、氷見線、城端線の交流電化用の新車、831系ステンレス車を登場させます。
2両ワンマン電車です。もちろん、車椅子スペース、車椅子対応トイレを設置します。
さらに、播但線の寺前～和田山の、直流電化も計画中です。詳細が決まり次第、お知らせします。
麻邪様の書き込みも、お待ちしております。

877 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 10:56:47 ID:XMsWwgCWO

住所不定無職です。
寒い季節となりました。駅で転がっていても良いですか？
段ボール、古新聞も提供してね。

878 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 11:00:28 ID:TfEq7DNk0

>>874
>社外取締役なら引き受けるでしょう。

もしそれが実現しようものなら、テレビでこんなCMが流れる悪寒。
「鉄ヲタやめますか？それともに(ry

879 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 15:22:41 ID:klYM7FoZ0

>>874
>>878
あと、2時間ドラマに出てくる犯人を鉄ヲタに仕立てたりして…

880 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 15:51:32 ID:g7adjFqh0

アーバン静岡（大垣～静岡）
停車駅はムーンライトながらと同じ。
これキボン。

881 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 19:08:31 ID:GIaEUnUB0

キセル

882 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 19:46:16 ID:q2ulex1a0

Central Expressさんって本当にJR東海の方ですか？なにか証拠を見せてください。
あるいは職員でなければ知るはずの無い企業秘密、部外丸秘とか暴露してください。

883 ：Central Express：2005/11/01(火) 20:21:22 ID:1nwvZc5H0

877様
不要なダンボール、古新聞は提供いたしますが、基本的に駅で寝ることはできません。
ご了承願います。
お客様が、寒いとおっしゃられるのなら､廃棄寸前の古着も差し上げます。
878様　879様
火災会長に、鉄道マニアの方に批判的なCMを流さないように、伝えておきます。
鉄道マニアが悪役は、面白いかもしれませんね。
880様
2008年3月に、熱海～豊橋に、快速｢静岡ライナー」が運行開始しますので､ご安心下さい。
881様
キセル乗車は、多額の罰金を請求されますので、絶対してはいけませんよ。
882様
私は､JR束海酉日本の社員です。企業秘密や社外秘は、暴露できません。
ご了承願います。

884 ：名古屋市交通局：2005/11/01(火) 20:49:43 ID:KfQs4Xhq0

JR束海様

只今、交通局では駅務業務･及び運転業務の管理委託の募集を行っております。
御社でも是非ご検討いただくようお願いいたします。

現在の委託検討駅
　・６号線　鳴子北～徳重（駅名仮称）

885 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 21:00:59 ID:GIaEUnUB0

Central Expressさんって須田時代に入社した人なんだよな。
入社当時は須田マンセーでも、今は家裁マン(ry

886 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 21:15:15 ID:pMXFN4o+0

東海道新幹線を名鉄に譲ってください。

ついでに清洲市をJR東海さんの圧力で名古屋に編入させてください。
すると、枇杷島駅が名古屋市内になるので便利です。

ついでに清洲駅は旧清洲町に移動させてください。

887 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 21:15:23 ID:6+fcqM/C0

＞2008年3月に、熱海～豊橋に、快速｢静岡ライナー」が運行開始しますので､ご安心下さい。
ライナーってことは310円徴収ですか？リクライニングシート完備なら歓迎する。
ついでに停車駅はどうなりますか？

888 ：偽ntralexpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/11/01(火) 21:24:43 ID:zgmoNzNm0

>>887
ヒント:マリンライナー
ヒント:シティライナー

889 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 21:28:52 ID:iKI1Ym4e0

ICカード導入の予定は決まっているようですが、
ストアードフェアカードは導入しないのですか？
できればトランパスと互換性を持たせてくれると
うれしいのですが。

890 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 21:34:29 ID:ybw58KU90

岡崎、幸田、安城の各駅に昼間電話をかけましたが全然つながりません。どこかに
転送されるようですが転送先も一向にでません。これらの駅はJR東海の管轄ですよね。
駅は無人で誰もいないんですか？急用だったんで非常に困りました。早急に改善して
ください。今日明日中にでも是非お願いします。
それから、JR東海には『ズラ』の人って、どの位いますか？
身近な人で誰がいるか、教えてください。

891 ：偽ntralexpress ◆vGjVOUaEFQ ：2005/11/01(火) 22:00:29 ID:zgmoNzNm0

>>890
うろ覚えですまないが

ヒント:東海交通事業

892 ：Central Express：2005/11/01(火) 22:27:29 ID:qbo8D1T10

名古屋市交通局様
当社の子会社である束海酉日本交通事業が、委託してもよろしいでしょうか?
もしよろしければ、業務委託を受諾します。
885様
私は､須田初代社長を尊敬してます。須田初代社長は、私の永遠の目標です。
しかし、火災会長も当社の発展に頑張ってこられた方ですので､尊敬しています。
886様
東海道新幹線は、世界に誇る当社の財産ですので、名鉄様に譲渡できません。
それ以外は、清洲市役所にお問い合わせ願います。
887様
快速｢静岡ライナー」には、ライナー券は不要です。普通乗車券、定期券､回数券で利用できます。
停車駅は､熱海を出ますと､函南･三島・沼津・富士・清水・静岡・焼津・藤枝・島田・金谷・菊川・掛川・袋井・磐田
浜松･弁天島・新所原、終点浜松の順に、停車します。
ぜひ、ご利用ください。

893 ：名古屋市交通局：2005/11/01(火) 22:34:00 ID:KfQs4Xhq0

>>892
是非お願いいたします。

894 ：Central Express：2005/11/01(火) 22:34:34 ID:qbo8D1T10

889様
トランパスカードがICカードになったら、当社のICカードと互換性を持たせますので､ご安心下さい。
890様　偽ntral Express様
岡崎､幸田、安城は､当社の子会社である、束海酉日本交通事業が管轄している駅です。
もし、当社に御用がありましたら、お手数ですが､名古屋の､JR束海酉日本テレホンセンターに、お電話願います。
快速｢静岡ライナー」は、30分間隔で運行しますので､ぜひご利用ください。

895 ：Central Express：2005/11/01(火) 22:41:21 ID:qbo8D1T10

名古屋市交通局様
早速のお返事、どうもありがとうございました。
JR束海酉日本が責任を持って、駅業務を行いますので、ご安心下さい。
さらに、中村区役所から七宝方面へ延長される場合も、当社が駅業務を行いますので､重ねてご安心下さい。
名古屋の鉄道復権をめざして、お互い頑張っていきましょう。

896 ：Central Express：2005/11/01(火) 22:46:53 ID:qbo8D1T10

887様
終点豊橋の間違いでした。終着駅を間違えて、誠に申し訳ありませんでした。
快速｢静岡ライナー」登場後の、豊橋～浜松の普通電車の運行間隔は、大垣～豊橋同様､終日15分間隔とします。

897 ：Entetsu Train：2005/11/01(火) 22:48:59 ID:hrQCsck00

当社の西鹿島線を、JR浜松駅に乗り入れしたいのですがよろしいでしょうか。
双方にとっても、またお客様にとっても、便利になるかと思います。

898 ：Central Express：2005/11/01(火) 22:55:58 ID:qbo8D1T10

Entetsu　Train様
遠州鉄道様の浜松駅は､当社の浜松駅と少し離れているので､乗り入れが難しいのではないでしょうか?
もし、どうしても乗り入れたいとおっしゃるのなら､当社は歓迎いたします。
さらに、遠州鉄道様が、静岡または豊橋方面へ乗り入れたいとおっしゃるのなら､それも歓迎いたします。
そのかわり、当社の313系を、貴社の西鹿島まで乗り入れさせても、よろしいでしょうか?

899 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 23:00:44 ID:GIaEUnUB0

お宅と創価学会が似てるのは気のせいかな？
または創価と関わりがあるのかな？

900 ：Central Express：2005/11/01(火) 23:15:28 ID:qbo8D1T10

899様
JR束海酉日本は､創価学会との関わりはありませんので、ご安心下さい。
「潮｣｢聖教グラフ」「聖教新聞」の車内吊り広告は、掲示しませんので、重ねてご安心下さい。

901 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 10:52:08 ID:rucb3noiO

朝になると勝手にﾁﾝﾁﾝが大きくなります。
なんでだろう？

902 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 15:11:09 ID:UzsWtiRk0

このスレが終了した場合、新たに続きは立てられますか？それとも終了？
私としては続行してほしいです。それから901みたいな変な質問にもまじめに
答えていらっしゃいますよね？でも『ズラ』についてだけは触れていただけませんでした…。
ひょうっとして、Central Expressさま、ズラですか？周りの上司でズラの人いますか？
どんな人格者でも毛髪、ズラのことを言われると激怒するって聞いたことがありますが
ひょっとして、ひょっとして？　・・・・ですか？別に恥ずかしいことではありませんよ。

903 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 15:45:50 ID:6O3++Q+60

以前、某TV番組で新幹線グリーン車のサービスは悪いと言ってました。
改善する予定はあるのですか？

904 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 16:02:34 ID:oKC8e4hH0

ＪＲ東海の営業路線１３線区の中で、営業キロの長さが３、７、１０番目
の線区名をそれぞれ答えなさい。

905 ：Central Express：2005/11/02(水) 16:59:54 ID:LIvr+NUu0

901様
それは、朝立ちですよね。
おしっこがたまってるのかもしれませんね。もしくは、何か興奮することでもあるのですか?
ちゃんと射精してますか？私は､毎日射精してます。
902様
私は、｢ズラ」ではありませんよ。私の同僚の中にも、｢ズラ｣｢ハゲ」の社員もいますが､
誰もそのことでからかう人は、いません。
掲示板なの中ですし、どんな質問にもお応えするのが､私の仕事です。
このスレッド終了後は、「JR東海西日本　お客様掲示板」として、スタートします。
今まで以上に、皆様のご意見・ご要望をお待ちしています。

906 ：Entetsu Train：2005/11/02(水) 17:27:55 ID:4J73NZe50

新浜松駅から浜松駅までの線路は当社で負担します。
よろしくお願いします。
当社は西鹿島から先、天竜二俣駅まで天竜浜名湖鉄道に乗り入れる予定です。
JR束海酉日本様も、ぜひ、天竜二俣駅まで乗り入れていただければ幸いです。

静岡駅までは難しいですが、豊橋、掛川であれば可能です。
今後ともよろしくおねがいします。

907 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 19:35:28 ID:gRKlXvE30

火災ってマニア嫌ってるけど、昔嫌なことされたのかな？
あと、火災は倒壊の会長辞めて郵政民営化の方に行って来い。

908 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 20:34:57 ID:+1ZB5DpR0

>>904に便乗
営業キロの短い順に、三路線あげてください

909 ：Central Express：2005/11/02(水) 20:48:09 ID:hi65bOXw0

903様
当社の新幹線ですか?　当社の新幹線は、多くの政治家、芸能人、ビジネスマンが利用されますので､
4列座席にしております。
N700系は、一部の車両にパソコン電源も用意してますので､せひご利用ください。
904様
JR東海の営業線区の営業キロは、第3位が飯田線(195.7km）、第7位が身延線(88.4km）、第10位が、参宮線(29.1km)です。
これからも、JR東海を、ぜひご利用ください。
(今回のレスは、旧JR東海として、レスをいたしました。）
Entetsu Train様
遠州鉄道様の乗り入れを、心からお待ちしております。
当社から313系タイプの車両を､乗り入れさせます。
当社は西鹿島まで、乗り入れるようにしますので、よろしくお願いいたします。
907様
火災会長に聞いてみます。鉄道マニアの扱いに苦労したか､子供の頃、いじめられたとか?どうでしょうね。
火災会長は、郵政民営化法案に賛成したでしょうか?知りたいですよね。

910 ：Central Express：2005/11/02(水) 20:52:38 ID:hi65bOXw0

908様
第13位、美濃赤坂線(5km）。第12位、太多線(17.8km）。第11位、武豊線（19.3km）です。
これからも、JR東海を、ぜひご利用ください。
(今回のレスは､旧JR東海として、レスをいたしました。）

911 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 21:22:52 ID:gRKlXvE30

倒壊は東海道新幹線を束に譲渡汁。
そしたら、他社に対する極悪な態度も改善されるかもしれん。

912 ：Central Express：2005/11/02(水) 23:03:35 ID:bWMp4LUE0

911様
世界に誇る財産､東海道新幹線を、JR束日本様に譲渡は致しません。
もし、JR束日本様が、東海道新幹線を運営すると､転換クロスシート車両や､シートピッチの狭いリクライニング車両を、
投入される恐れがあります。
JR束海は､他社に対する極悪な態度はとらないことを､誓います。
夜行列車･貨物列車乗り入れは、大歓迎です。青春18きっぷのお客様も大歓迎です。
のぞみ料金も廃止します。
JRグループで発行してる企画切符で、のぞみ（指定席・自由席）にも乗車できるようにします。
JR束海は､他のJRさんと、お友達のような、恋人のような存在でありたいです。
さらに、JR束海は､お客様にとって、家族のような、お友達のような存在でありたいです。

913 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 23:35:31 ID:v0B8a5+/0

駅や車両でもバリアフリー化や弱者対策、検札省略システムなどで
JRだとJR東日本や小田急などの大手民鉄に比べ遅れてる感じがあります、
大変かもしれませんが、改善願います。
SONYのFeliCaを使ったＩＣカード、
Suicaみたいなサービスはいつやるのでしょうか？

914 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 23:57:35 ID:344l6FmA0

僕はもうダメです、長い間のご利用お待ちいたしております。

915 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 00:18:16 ID:t8j9jqQE0

東海道、山陽でもカシオペア並の豪華列車を運転するべきです。

916 ：Central Express：2005/11/03(木) 00:19:19 ID:y3bBkLwZ0

913様
JR束海酉日本では､近畿圏のICOCAをそのまま、中京地区にも導入します。
車椅子対応エレベーター・車イス対応トイレを、1日5000人以上の利用者がいる駅に、急ピッチで導入します。
東海道新幹線の車内改札も、2年以内に廃止します。
914様
どこがダメなのでしょうか?お教え願います。相談に乗りますよ。

917 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 00:22:12 ID:cQi3Rtfz0

相談役は再び井手に。
会長　火災
社長　垣内or南谷
これでお願いします。

918 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 00:39:03 ID:08WwgmkV0

１０００

919 ：Central Express：2005/11/03(木) 00:53:14 ID:y3bBkLwZ0

915様
JR束海酉日本では、博多～(鹿児島･山陽・東海道・東北・津軽海峡・函館・室蘭・千歳線経由）～札幌を走る夜行寝台列車、
「Japan Express」の運行を計画しています。
オール個室のステンレス車体です。｢カシオペア｣のような寝台列車を目指します。
いつデビューするかは､未定です。
917様
在来線ビッグアップを容認してくれるのなら、それもいいかもしれませんね。
安全第一の役員なので、当社のイメージアップにつながります。
918様
まだ1000まで、達成してませんよ。
引き続き「JR東海西日本　お客様掲示板」で、お楽しみください。（当て字をやめました）

920 ：917：2005/11/03(木) 00:56:51 ID:cQi3Rtfz0

もしこのメンバーが役員になったら、
アーバンと特急、新幹線以外徹底放置ですな。

921 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 03:04:50 ID:LHQKE75T0

「乗降同規模駅が連続快速増発すれば不便」
回答・ＪＲ東海静岡支社

　投稿の「ＪＲ東海道線快速増発望む」についてお答えいたします。
　静岡地区の東海道線の場合、快速列車が運転されている他の線区の場合と異なり、
乗降人員が同規模の駅が連続しております。このため、仮に停車駅を絞り込み快速列
車を設定した場合、通過となる駅で停車本数が減ることとなります。その結果、これ
らの通過駅をご利用されるお客様にご不便をお掛けすることとなり、全体としてお客
さまへのサービス向上には必ずしもつながるものではないと考えています。
　静岡地区を含め当社では安全性・快適性等をさらに向上させた新型車両204両を約
250億円かけて来年秋以降順次投入していく予定です。今後ともご利用実態に合わせた
列車本数の確保及び安全安定で快適なご旅行の提供に努めてまいりますので、ご理解を
賜りますようお願いいたします。

922 ：Central Express：2005/11/03(木) 05:23:01 ID:Xg8r/m0N0

920様
東海道山陽新幹線・京阪神のアーバンネットワーク・北陸特急以外の路線も、徹底放置をしませんし、
ローカル線の代替輸送なしの月1回運も行いませんので、ご安心下さい。
921様
静岡地区に関しましては、既存の普通電車とは別に、快速電車を走らせますので、結果的には増発になります。
したがって、快速停車駅でも､列車本数が減ることもありません。
静岡地区は､静岡・浜松はもちろんのこと、藤枝・富士・沼津・三島などの人口10万都市が点在しており、これらの地域のお客様から、快速電車の増発に対する要望がかなりありました。
当社は、地域密着輸送を目標に掲げてますので、それなりに人口の多い地域の鉄道の放置は致しません。
静岡県内区間にも、新幹線定期券も発売されてますが､全てのお客様が、新幹線定期券で通勤通学されるわけはないのです。
(浜松～新富士･三島・熱海の遠距離区間なら､新幹線定期券も必要かもしれませんが）
例えば､岡山地区には､岡山～高松・福山に、快速電車が設定されてますが、多くのお客さまに利用されています。
静岡地区の快速も､岡山地区の快速と同様の位置付けと、お考えいただけたら幸いです。

923 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 08:33:46 ID:DXhAzzC6O

仕事生きたくない

924 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 08:45:41 ID:vMP3GvSg0

太多線は、漢字の間違い・読み間違いが多いですが、どんな対策をされているのでしょうか？
多治見タクシーでさえ間違えているという現状です

925 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 10:15:32 ID:px7s5Amz0

Central Expressさんが応えてる意見(新幹線除く)は
本当に役員等に認められるのかな？
特に、火災と松元は大反対しそうだけど。

926 ：Central Express：2005/11/03(木) 10:51:26 ID:JdirflTD0

923様
どうしても仕事に行きたくないのなら、しばらく休んでみたらどうでしょう。
でも、気持ちを前向きにして、頑張ってください。
924様
太多線の誤表記、誤案内、読み間違いは、かなり前から問題になっておりました。
そこで当社は、太多線の路線名変更を検討しています。一般公募で決めますので､しばらくお待ち願います。
925様
火災会長も､松元社長も、在来線ビッグアップ計画に、理解を示していただけるようになりました。
10月20日を｢火災会長の日」と設定し、お客様と全社員でお祝いしたので、かなり在来線に理解を示してくださるようになりました。

当スレッドでは､須田初代社長、火災会長、松元社長の書き込みも､お待ちしております。

927 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 14:13:27 ID:Duz8FVKM0

路線名変更はやめてください。読みにくかろうと愛着がありますから

太多線ユーザーより

928 ：Central Express：2005/11/03(木) 14:34:01 ID:7H+QGTuS0

927様
貴重なご意見を、ありがとうございます。多くの利用者の意見を聞いてから、決定いたします。

JR東海西日本は､以前お伝えした快速「ゆのくに」の区間を､神戸～芦原温泉から、神戸～金沢に、変更します。
快速「いでゆ」の区間も､名古屋～芦原温泉から、名古屋～金沢に変更いたします。
快速「ゆけむり」の運行区間は、金沢～和倉温泉です。
お金をかけずに､ゆっくり温泉旅行をされる方には、もってこいの電車ですので､どうぞご利用ください。

929 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 22:52:59 ID:1F4hdJ2/0

運転中にウンコしたくなったらどうするの？

930 ：Central Express：2005/11/03(木) 23:29:08 ID:gZ5x1cI20

929様
当社では、運転中に大便を出したくなったら、長時間止まる駅(5分以上停車する駅）まで我慢して、列車トイレで用を足します。
新幹線の場合は､2人乗務ですので、交替してトイレに行きます。
お客さまにご心配かけないように致しますので、ご安心下さい。
そうならないためにも、乗務員は列車出発前までに、トイレは済ませます。(当たり前ですが）

931 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 23:44:15 ID:k6ac/ZO00

このスレとてもおもしろいので、９５０をすぎたらぜひ次スレを立ててください。

932 ：Central Express：2005/11/04(金) 00:09:46 ID:SHsy9RN30

931様
楽しんでいただき、誠にありがとうございます。
次スレッドは、「JR東海西日本　お客様掲示板」というスレッド名で、スタートしますので､
JR東海西日本に対する､ご意見・ご要望をお待ちしています。（社名の当て字は、やめました。）

当社では､2005年に登場した新形式車は全て、液晶画面方式の情報案内装置を、車内に装備しています。
発信される画面で、お楽しみください。

933 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 00:10:08 ID:xSY8217HO

世の中、金ですよね。

934 ：Central Express：2005/11/04(金) 00:12:40 ID:SHsy9RN30

933様
世の中は､お金も大事ですが、お金で買えない大切な物があります。
それは、愛、命､真心、親切です。

935 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 00:26:16 ID:aolwCOtJO

豊橋運輸区を新築する銭があるなら早く借金返済しなさい。
それか豊橋～名古屋の割引切符を更に安くしてお客に還元しろよ

936 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 00:32:24 ID:khJ5P8Vy0

運賃が高かいんだよ！
設備償却で下がるハズだろ
無駄な新車両の開発なんかいーよ！
安くしろ！

937 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 00:49:23 ID:mz10Cbtp0

お願いだから新幹線をもっと安くして！
「そうだ　京都、行こう。」なんて誘っておきながら
往復３万近くも出させるなんて酷すぎる。
そうだ、で出せる金額ではないだろうがっ！

938 ：Central Express：2005/11/04(金) 10:02:41 ID:MR5vZhtK0

935様
豊橋～名古屋の往復割引きっぷは、通常料金より割引率がかなり高いので､これ以上安くすることはできません。
ご了承願います。
在来線ビッグアップ計画のおかげで、借金返済はスムーズに行ってます。
936様
当社の運賃は、他のJRさんと同じ水準の運賃となっております。
さらに、地方交通線運賃を、幹線運賃にする区間もありますので､相対的には運賃を安くする傾向にあります。
もちろん、各種割引きっぷも存続します。
937様
JR東海西日本ツアーズから、通常料金よりかなりお得な料金設定の「ぷらっとこだま」「ぷらっとお値打ちプラン(往復の交通費とホテル代が、セットになった）」を発売してますので､
どうぞご利用ください。

939 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 15:58:28 ID:sYOUPUNK0

愛知万博はもう終わってしまいましたが、
愛知万博往復切符は19800円で出してたのだから、東京-名古屋往復切符を19800円以下で出せ！
もちろん、のぞみの指定で乗り遅れても後続の自由席に着席できるやつで！エクスプレス会員だけ優遇するな！この野郎！

940 ：Central Express：2005/11/04(金) 18:14:05 ID:CQjQIPAJ0

940様
JR東海西日本ツアーズの通常より、かなりお得な料金設定の人気商品である、｢ぷらっとこだま」「ぷらっとお値打ちプラン(往復の交通費と､ホテル代がセットになった）」がありますので、
どうぞご利用ください。

941 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 18:18:38 ID:Dbwu6gvL0

合併したら西厨が暴動起こしそうな予感。
300系F編成は何で9本しかないのですか？
500系の場合は、値段が高いから仕方ないけど。

942 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 18:36:17 ID:T+JFiOWSO

早く米原～大垣間に新快速か特快速を走らせてくれ。もっと名古屋圏と京阪神圏の往来を考えて欲しい。会社の垣根を越えて英断を望みます。～特に東海さんへ～

943 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 19:44:19 ID:atgCTaFY0

踏切の幟の撤去をお願いした者です。早急なお仕事有り難うございます。しかし、お願いした
高山線、４９キロにある踏切の幟は、何故か撤去されていません。この踏切は、したから山道の上り坂を
登り切ったところにあり、踏切での見通しが数十メートルしかなく。自転車で渡ろうとすると
幟の真横に立つことになり、全く、見通しがなく、仕方がないので見えるまで踏切に入ると前輪がレールま
で２０㎝になり、非常に危険です。唯一、自転車で通る小生のために、よろしくお願いします。

944 ：Central Express：2005/11/04(金) 22:10:07 ID:fQ4GCAN90

941様
当時のJR東海と西日本が、東京～博多の「のぞみ」の列車編成を、ほぼ半数で運用していたからです。
当社は､JR西日本エリアの皆様の悪いようにはいたしません。
西日本エリアのJR沿線に在住されてる方の書き込みも、お待ちしております。
942様
2010年に、東海関西直通新快速の運転を開始しますので、ご安心下さい。
943様
自動車･単車・自転車で、踏切を渡る方の視界をさえぎらないように、幟を撤去しますので､今しばらくお待ちください。
お客さまに不便な思いをさせてしまい､誠に申し訳ありませんでした。

945 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 22:27:45 ID:uPG1N1p+0

地震で東海道新幹線が不通になったら即アウトだな。
アーバンと山陽新幹線の収益で穴埋めできればいいけど＞ローカル線。

946 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 00:30:05 ID:WJiL/e330

湘南新宿ラインを大垣まで延長して貰えませんか？
ぜひお願いしたいのですが。

947 ：ロッテファン：2005/11/05(土) 01:08:14 ID:SrWqwlnt0

のぞみの自由席車両をもっと増やして下さい...

948 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 07:42:41 ID:tzGeks/RO

束海の制服が欲しいので、売ってください

949 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 09:04:03 ID:K3nfneYS0

城北線をはやくビッグアップして下さい。愛環線から稲沢線に乗り入れ
あおなみ線、再び復活させた南部貨物線を経由、笠松から再び複々線として
東海道線と並走させ、電化された武豊線に乗り入れるという計画。
なんか名古屋版、横須賀線みたいね…。

950 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 09:05:25 ID:K3nfneYS0

笠松×
笠寺○でした。

951 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 09:49:41 ID:KYshmcbL0

束海にとってみりゃ500系の評価出来る点はダイヤくらいだろうな。

952 ：Central Express：2005/11/05(土) 11:07:37 ID:cSVVbrNy0

945様
東海沖地震対策として、東海道新幹線高架の補強工事も行います。
京阪神アーバンネットワークと北陸特急と山陽新幹線で、減収分を穴埋めできたらと思います。
946様
JR東日本様の猛反対で、実現不可能です。ご了承願います。
そのかわり、2008年3月から、熱海～豊橋を走る、快速｢静岡ライナー」を運行しますので､ご安心ください。
ロッテファン様
誠に申し訳ありませんが、「のぞみ」の自由席は、指定席を望むお客様が多いので､自由席の拡大は致しかねます。
948様
誠に申し訳ありませんが、当社の制服はお売りできません。
当社の制服を気に入っていただき、誠にありがとうございます。

953 ：Central Express：2005/11/05(土) 11:19:51 ID:cSVVbrNy0

949(950)様
城北線のビッグアップ計画は、①全線電化②313系3000番台（愛知環状鉄道2000系）タイプの車両を投入
③終日15分間隔④全列車名古屋直通⑤当社管轄化⑥高蔵寺までの直通運転⑦駅の設置⑧バリアフリー工事を考えてます。
2011年末までに、全て完成する予定です。
愛知環状線から中央線・城北線経由の、あおなみ線直通運転は、需要が少ないので行いません。
南部貨物線は旅客線にして更なる集客を狙いますので､ご期待ください。
951様
500系は世界に誇る最高の新幹線だと、当社は考えます。
500系引退後は、FASTECHタイプの車両を､新大阪～博多に運行する予定ですので、ご期待ください。

954 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 13:25:43 ID:aPaJfI5S0

最近JRの女性車掌は多いね。ほかの鉄道は見当たらない。

955 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 13:30:21 ID:aPaJfI5S0

大垣駅の高架化計画はないのかね？
米原方面の乗り継ぎが不便、階段をわたらなければならないし、
18きっぷシーズンになったら怪我する人もいる。
無理なら、すべて豊橋方面の直通にしたほうがまし。
ながらも米原まで延長してもいいと思う。

956 ：Central Express：2005/11/05(土) 14:08:12 ID:P89LQWip0

954様
当社も、物腰のやわらかい女性車掌を増やしますので､ご期待ください。
最終的に全車掌の3割を、女性車掌にします。
955様
大垣駅には、エレベーターも設置してますので、あわせてご利用ください。
2006年10月から、521系使用の快速「いでゆ」が、名古屋～金沢を走りますので､
大垣乗換えなしで、スムーズに名古屋方面へ行けますので、ご安心下さい。

957 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 17:58:56 ID:WJiL/e330

新横浜の駅ビルはもっと高層にできなかったのですか？
あと駅ビルと駅前道路との間の広場の地下部分はちょうど地下街にするに
相応しい広さなので、駅ビル開業後にでも、ぜひ検討して下さい。
道路の地下には将来東急目黒線の駅ができるので、駅ビル地下と東急駅とを結ぶ
ちょうど良い空間になると思いますよ。

958 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 18:22:38 ID:b+dKugPx0

大垣～米原間ですが、地元民のために関が原発のものも運転してください。
特定シーズンは悲惨です。

959 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 18:29:23 ID:WsFKcAJL0

何故に酉と合併？

960 ：Central Express：2005/11/05(土) 21:06:42 ID:NnS+A07I0

957様
すばらしいご意見をありがとうございます。
新横浜を横浜に負けないくらいの、街にしていきたいと考えてますので､ご期待ください。
958様
大垣～米原は､特定シーズンに電車を増結しますので､ご安心下さい。
関が原発着は、平日ラッシュ時のみの設定と致します。
959様
西日本一の鉄道会社でありたいからです。
そして、JR東海西日本は、当初の国鉄分割に基づいた鉄道会社運営を、目指しています。

961 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 21:55:55 ID:OLURGC2v0

>>959-960
JR東海と西日本が一緒になると、JR東日本より規模が大きくなる。
良い感じに競争が出来て良いと思うが？
エクスプレス予約の山陽区間までの拡大、
どこのクレジットカード会社でもＯＫな
５４８９サービスが東海エリアまで広がり
東京、小田原で受け取り可能になるとか？
ＪＴＢは東海ツアーズと組んでいるが
西日本エリアの日本旅行でも
ぷらっとこだまなどのＪＴＢ取扱商品が買えたり？

962 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 22:12:30 ID:KYshmcbL0

他社の良い所も取り入れて下さい。

963 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 22:35:30 ID:O5W6swdP0

B寝台値下げが無理なら個室を増やしてください。
特にトワイライト。

964 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:06:09 ID:KwuBtMgv0

新幹線も特急列車も全列車禁煙にしる！

965 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:15:13 ID:spLkLHN8O

キャンセル料、免除してください。

966 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 01:05:19 ID:AhlFdb2b0

Central Express様へ
ＪＲ東海、西日本は、実在の会社ですので、
今までどうり束海、酉日本を使われたほうが、
宜しいかと思いますが、今後ご注意ください。

967 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 01:14:51 ID:R8m0+Zmn0

JR東海にお客様からお願いです。
発車間際の駆け込み乗車を誘発するダイヤは大変危険ですのでおやめください。
事故防止にご協力ください。
また、混雑した車内は体の不自由な方に影響を及ぼしたり、
ご迷惑となりますので、単編成はご遠慮願います。
安全な車内作りにご協力ください。
お客様からのお知らせでした。

968 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 01:38:25 ID:AhlFdb2b0

JR東海にお客様からお願いです。
名古屋駅で１２分も停まるの止めてください。
其の間に岐阜でも刈谷でも行って下さい。
新快速４両で普通８両やめて下さい。
ラッシュ時２両で昼間４両の武豊線勘弁して下さい。
新幹線の雌レチ洗面所ごとに自分の顔眺めるの止めさせて下さい。
手が洗えなくて困ります。
掛川駅新幹線降りると屋根が無いの名鉄みたいですから、
増設して下さい。
発車間際の駆け込み乗車を誘発するダイヤは大変危険ですのでおやめください。
事故防止にご協力ください。
また、混雑した車内は体の不自由な方に影響を及ぼしたり、
ご迷惑となりますので、単編成はご遠慮願います。
安全な車内作りにご協力ください。
お客様からのお知らせでした。

969 ：Central Express：2005/11/06(日) 10:17:04 ID:MOZ97zj+0

961様
エクスプレスカードの山陽新幹線区間への拡大、e5489サービスの東海エリアへの拡大は行います。
日本旅行も、当社の関連会社といたします。
お褒めのことばをいただき、誠にありがとうございます。
962様
他社のいいところも取り入れてきますので､ご期待ください。
963様
プライバシー確保のために、防犯上のために、寝台列車は個室中心に致しますので､ご安心下さい。
寝台料金の値下げは､JRグループ共通料金ですので、申し訳ありませんが、実現は難しいです。
964様
愛煙家のお客様もいらっしゃいますので､全車禁煙はいたしません。ご了承願います。
965様
出発間際の乗車券の払い戻しには､キャンセル料がかかります。
申し訳ありませんが、キャンセル料の免除は､不可能です。

970 ：Central Express：2005/11/06(日) 10:28:06 ID:MOZ97zj+0

966様
都合が悪いことが多いようでしたら、束海、酉日本表記の継続も考えなければいけませんね。
JR東海西日本も、架空の会社ですので､あえて当て字にしなかったのですよ。

967様　968様
発車間際の駆け込み乗車は、危ないですのでお止めください。
しかし、東海道線・武豊線の列車編成は、長くしますのでご安心下さい。
さらに、需要に合ったバランスある、編成両数にします。
名古屋駅だけでなく､岐阜･豊橋駅でも､停車時間に余裕を持たせます。
したがって、名古屋駅での12分停車は廃止します。(停車時間の分散化）
新幹線の女性改札洗面所ごとに、自分の顔を眺めさせるのも、やめるようにします。
掛川駅新幹線口の屋根も､設置するように致しますので、今しばらくお待ち願います。

971 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 10:38:10 ID:E4JE89PW0

>>956
エレベータなら待ち時間もかかるし、階段で走ったほうが早い。
ホームで駆け込むのやめてくださいと言っても、電車内で立つ
より着席したい心理を働くのは仕方ない、そういう心理を減らすのも
鉄道会社の使命ではないかと思う。

972 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 10:57:18 ID:jGXwElvZ0

>>969
>日本旅行も、当社の関連会社といたします。

>>961にも関連するが、独禁法に抵触の恐れあり。

973 ：Central Express：2005/11/06(日) 20:14:05 ID:/eXTPI4I0

971様
駆け込み乗車で、怪我されたお客様もいらっしゃいますので､駆け込み乗車防止の放送は、続けます。
当社エリアのみですが､極力同一ホームで、乗り換えできるように致します。
大垣･米原問題に関しては､東海関西直通新快速電車を、2008年3月に運転開始しようと思ってます。
車両は､313系・223系を使用します。

972様
日本旅行を関連会社にするだけで、独占するわけではありません。
日本旅行もJTBも、JRにとってかけがえのない、グッドパートナーです。

974 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 21:30:17 ID:6PxUc+D10

313にもミュージックホーンを装備して下さい。

975 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 21:33:04 ID:R8m0+Zmn0

JR東海にお客様からお願いです。
最終列車の大垣ゆきは金山駅でホームライナー瑞浪行きに接続します。
接続時間が大変短くなっております。お急ぎいただきますようお願いされております。
なお、発車間際の駆け込み乗車を誘発するダイヤは大変危険ですのでおやめください。
事故防止にご協力ください。余裕を持ってダイヤを編成しましょう。
お客様からのお知らせでした。

976 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 21:35:19 ID:R8m0+Zmn0

お客様からJR東海にお願いです。
掲示板等で不審な人物・なりすまし行為を目撃されましたら、
お手数でも管理人、警察等にご連絡ください。
安全な掲示板づくりにご協力いただきますようお願いいたします。

お客様からのお願いでした。

977 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 21:44:05 ID:i8z0qr0M0

>>973
>日本旅行を関連会社にするだけで、独占するわけではありません。
>日本旅行もJTBも、JRにとってかけがえのない、グッドパートナーです。

貴社のとられた行動は、実質鉄道事業及び旅行代理店事業の寡占化と認定されました。
以下の指導に従わなければ、貴社及びグループ会社・関連会社の全事業において
明日より無期限の営業停止処分に致します。
1.貴社の鉄道事業のうち、金沢支社の業務をJR束日本に譲渡する。
2.貴社が所有するし丁βの株式をJR束日本に全て譲渡する。
これに従わない場合、鉄道事業・旅行代理店業のみならず全ての関連事業に対する
貴社の経営権を剥奪の上、永久に再度の参入を認めません。
以上。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハム正耳又弓1（・∀・）イイ!! ン会

978 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 23:01:19 ID:oJTuf9ql0

Central Express 様
このようなあなたの妄想はそろそろやめといた方が、あなたにとっての身のためですよ！
JR束会は、あなたのような誇大妄想教を必要とはしていません！このようなことが次々と実現したら、会社の利益を損ねるだけでなく、
顧客・沿線住民・社員・株主などに多大な迷惑やご心配をかけることは言うまでもありません！
仮にJR酉日本と合併ということとなると、会社始まって以来の危機的状況に陥ることにもなりかねます！
どうかこのような行為はこの辺で手を引いていただけないでしょうか？

979 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:04:52 ID:AhlFdb2b0

980 ：Central Express：2005/11/06(日) 23:10:22 ID:wVmeDOGi0

974様
皆様に愛される鉄道会社を目指してますので､313系の増備車から、ミュージックホーンを装備することにします。
どんなミュージックホーンかは、聞いてからのお楽しみです。

975様　976様
すばらしいコメントをいただき､誠にありがとうございました。
知識としてわかっていても、なかなか実行に移せない社員も多いので､お客様がおっしゃることを、改めて社員に、理解させるようにします。
駆け込み乗車を誘発するような接続は止めて、極力乗り換えに余裕時間を持たせた、ダイヤ作りをしますので、ご期待ください。
お年寄り、障害者、妊産婦、乳幼児をお連れのお客様、荷物の多いお客様も、大切なお客様ですからね。

977様
お気持ちはわかりますが､JTB様と日本旅行様は、国鉄時代から旅行業務を委託してもらってました。
JR発足後は､JR各社も旅行業に参入し、JTB様や日本旅行を含めた、多くの旅行会社と競合関係となりました。
当社は､JTB様と日本旅行様を、吸収合併するつもりは、毛頭ございません。
国鉄時代からの付き合いがある旅行会社を、なぜ悪いようにすることができますでしょうか?
多くの旅行会社様が、当社のきっぷを売っていただいてることにも、とても感謝しております。
先程､グッドパートナーという表現をしましたが、国鉄時代からの友好関係を、今も築いてるというだけです。
JTB様と日本旅行様を、完全系列化するつもりもございません。

981 ：Central Express：2005/11/06(日) 23:33:28 ID:wVmeDOGi0

978(979)様
お客様のご要望に、お答えしているだけです。
こちらに書き込みされてるお客様に、少しでも喜んでいただけるように、気遣いしてきたつもりですが。
そこまで、私のお客様相談業務に、批判的な考えをされてる方がいらっしゃると思うと､とても残念です。
このスレッドを立てた時､こんなに多くの要望が集まるとは、思っても見ませんでした。
いままで、当スレッドに書き込みをしてくださったお客様には、本当に感謝しております。
本当にありがとうございました。
叱咤激励や、反発もありましたが、多くのお客様が、このスレッドに注目して､書き込みしてくださったことには、改めて感謝いたします。

こちらでの、お客様相談業務は、990を持ちまして、終了させていただきます。
最後になりましたが、こんなスレッドに書き込みをしてくださった皆様、本当にありがとうございました。
お客様の声を聞いて、教えてもらうことが多くて、本当に勉強にもなりました。
皆様に会えるかどうかわかりませんが、このスレッドに書き込みをなさった多くのお客様の、ご健康･ご多幸をお祈りさせていただきます。

982 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:38:33 ID:AhlFdb2b0

983 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:39:02 ID:AhlFdb2b0

984 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:39:35 ID:AhlFdb2b0

985 ：Central Express：2005/11/07(月) 00:03:13 ID:wVmeDOGi0

982様　（983様　984様）
同じ内容の書き込みは、やめていただけますでしょうか？
荒らし行為に思えます。真面目に書き込みされる方にも、大変迷惑です。

986 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 00:05:38 ID:QucVtp1S0

次スレはどうなっているのでしょうか？
できれば、続行キボンヌだけど・・・

987 ：Central Express：2005/11/07(月) 00:07:35 ID:rlw2Lv0f0

986様
続行を希望していただき、誠にありがとうございます。
今後のことに関しましては、しばらく考えて決めたいと思います。
私は、身近にお客様の声をお聞きすることに、喜びを感じます。

988 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 00:26:28 ID:PUIJpXeQ0

>>987
次スレでは「このスレ内容はフィクションにつき…」の注意書きを必ず添えられた方が良いかと思います。
あまり手を広げ過ぎず、無理のない企業経営が行えるようにと希望します。

束急、ｷｿﾃｼ、β反急…。
あの忌まわしき時代に毒血を吸って肥大化した企業も、民主主義という名の正義において分割、
ほぼ元の規模に戻った。
時代は繰り返す。

989 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 01:03:13 ID:NSYe/2rK0

周遊きっぷの
た　っ　た　５　％　引　き
舐めとんのか
そもそも熱海～米原なんて幹在同一会社なのに

990 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 02:24:26 ID:j3qj2Vhe0

991 ：るうく：2005/11/07(月) 03:17:41 ID:V+d9QUeCO

Ｊ尺東海西日本御中
加古川線ユーザーです。
せめて、加古川線連絡出来そうな北近畿ぐらい、谷川に止める事できないでしょうか？

992 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 03:33:11 ID:IYJkUqQH0

ｆ

993 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 05:33:15 ID:Hx6/pho7O

倒壊倒壊してもいいですか？

994 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 05:53:12 ID:7+rylEIy0

このスレは、これより１０００取り合戦に入ります。

995 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 12:55:52 ID:tQeaD6o50

おりゃー

996 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 13:44:44 ID:LI6V4QsA0

996

997 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 13:45:16 ID:LI6V4QsA0

997

998 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 13:45:47 ID:LI6V4QsA0

998

999 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 13:46:19 ID:LI6V4QsA0

999

1000 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 13:46:52 ID:LI6V4QsA0

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