政治結社　大日本鐵道報國會總本部

プロレタリア階級を弾圧するブルジョアどもを撲滅すべきであります!!

>>944､945
フルムーンとか年配の方を優遇するのは如何でしょう？長年働いた功労者に格安で
旅行を楽しんで貰うのは良い事だと思いませんか？同様に愛鉄心溢れる18切符愛用の
我等が同志諸君にも年に３シーズンくらいは良いのではないのでしょうか？

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

>>944-945
我輩も青春18のびのびきっぷの恩恵を多大に受けて参つたのであり、手元不如意なる者に
愛轍活動の機会をもたらすものであるから、18きっぷの廃止など全く考へては居らぬ。
むしろ、昨今の端末発行券の如き不精を改め、往年の如く冊子状の綴り券にせねばイカンと
さへ心得て居る。

18きっぷ利用者が鬱陶しいのであらば、特急や急行の寝台やグリーン車をバンバン利用して
呉れ給へ！(=ﾟωﾟ)ﾉ

18乞食の主張
新幹線に乗せろ
特急・急行に乗せろ
寝台列車に乗せろ(でもゴロンさせろとか？高いから)
快速を走らせろ
転換クロスとトイレを設置しろ
運行区間をぶつ切りにするな

愛轍精神に溢れているとは思えませぬ。安く快適に行きたいだけであります。
もちろん心ある18きっぷ愛好者がいるのも承知しております。

>寝台列車に乗せろ(でもゴロンさせろとか？高いから)
18切符で夜行といえばミッドナイトのカーペット車？を思い出します。ナツカスィ。
いよいよ我等が愛鉄同志の活躍が見られます。彼こそ愛轍家の鑑ではないでしょうか？
http://www.tetsuko.jp/index.php
我々も負けぬ様、一層、精進せねばなりません。

横掃一切牛鬼蛇神！
敵人不投降就叫他滅亡！
揪出黒幇、斬断黒手！
揪出伸進鉄路界的黒手！

>>913-915>>936に見る如く、反鉄分子の跳梁ぶりは著しく、
もはやその撲滅には一刻の猶予も許されざる危機的状況である！！
今こそ「鉄道破壊活動防止法」を制定し、反鉄団体を厳重に監視し、
必要に応じて解散を命じる制度を確立せねばならない！！

鉄道破壊活動防止法制定運動本部
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182516340/

我等が愛鉄同志が活躍しているようです。
http://www.horipro.co.jp/talent/PF058/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1177410436/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1181827446/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1172748025/
特急田中3号は御覧になりましたか？

鉄醉主義者皿仕上げ

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

>>949
確かに増長して居るな。
＞快速を走らせろ
＞転換クロスとトイレを設置しろ
＞運行区間をぶつ切りにするな

長距離鈍行の廃止や急行の(エセ)特急化・ロングシート車両濫造等等、鉄道省こそが何とかして
やらねばイカン部分も確かに有るな。

然し、
＞新幹線に乗せろ
＞特急・急行に乗せろ
＞寝台列車に乗せろ(でもゴロンさせろとか？高いから)
なんてのは言語道断。青春18のびのびきっぷは、通常の乗車券とは明確に性質を異にするもので
ある事を周知徹底すべく、心有る者達に依る不心得者に対する弾劾啓蒙を切に希求す。

ミッドナイトのカーペット車を運行していたのは逸脱した行為だったのでしょうか？
普段、鉄道に興味を持たない方々に、鉄道の重要性を啓蒙する良い機会だったのでは
ないでしょうか？

「ミッドナイト」だの「カーペット」だのと西洋の言葉を使うからいかんのだ。
「深夜」号の「畳」車にせよ！

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　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　} 　お　ま　い　ら、　　　　
　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
/　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|　 ココおかしいだろ？
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>>957
それ良いですね。実現したら乗りたいです。ところでミッドナイト号って電車でしたっけ？
10年以上前なのでディーゼルだったか記憶が曖昧です。どなたか教えていただけませんか？

>>959
ミッドナイトはキハ27→キハ183だからディーゼルカー。
走行区間のうち五稜郭〜長万部〜東室蘭は非電化区間。

ちなみに四国のミッドナイトエクスプレスは高松発が2000系ディーゼルカー、松山発は8000系電車。
どちらも走行区間は全区間電化されてるが。

御料電車が試運転されたそうで

>>2
>一、不法占拠を排除し、鉄壁なる領土防衛を！
　　領有権明確化のため、北方四島・竹島・尖閣列島・沖ノ鳥島に鉄道を敷設せよ！
南樺太や千島列島は何故含まれないのでしょうか？

鉄道大臣小川平吉はあの世の人ですよねｗ
あの世でも2chできるのですか

>>953
最近は愛鉄婦人の活躍目覚ましく、愛鉄精神昂揚に大いに貢献してくれております。
まことに頼もしく喜ばしい限りであります。
当会もこの機を逃さず婦人部を設け、愛鉄の華を咲かせるべく、婦人隊員を募集いたします。
>>957
お言葉のとおりであります。
「サンライズエクスプレス」も「旭日急行」に改称すべきであります。
>>961
いろいろと申したきことの多い車両ではありますが、新御料車完成を機に
国内の行幸啓はすべて鉄道利用とされることを一臣民としてお願い
申し上げたいところであります。
>>962
今は奢れるロシヤに投資・開発させておき、いずれロシヤが破綻した暁には
静かに日本が引き受ければよいのであります。それまでは北方四島の足場を
固めるべく、鉄道敷設をすすめておかねばなりません。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5176/1180779915/19
>>963
御歳130歳にしてなお、我が鉄道のためＩＴ技術を駆使し時空を越えて
活動されるお姿に、明治男の気概を見て背筋の伸びる思いがいたします。

同盟国たる独逸や伊太利亜との友好を深めるために
独逸語や伊太利亜語の使用は許されるべきかと。

↑ファシスト乙!!

>>964
お疲れ様であります。
>>965
更に満蒙や台湾や半島の現地語も、推奨されるべきでは？
例えば、現地の人に次に発車する急行の名前を日本語で聞いても
相手の人がわからなかったら困るでしょう？
また、尖閣や竹島について旅行中に隣の席に座った方に議論を吹っかけられたらどうします？
こちらの正当性を主張して論破しなければなりますまい。
せめて｢責任者出て来い!｣を現地の言葉で言えるくらいに習得しておく事が
望ましいのではないでしょうか？

조선민주주의인민공화국만세！

鐵道は我々にとって必要不可欠なものである。鐵道愛好家をオタクと侮辱する反鐵道者を粉砕せよ！

鉄道愛好家は必要不可欠ではないｗ
しかも愛好家＞＞＞＞危地骸オタク

上ケ

愛鉄

總本部長殿、我々の崇高な活動を愚弄する輩が紛れ込んでいます。>958
早急に対処せねばならないのではないでしょうか？

>>957
カーペットは畳じゃないけどな。
絨毯車、いや、やまとことばで　しきものぐるま　としたほうがいいのかも。
>>968
위대한수령 김정일（ここ太字な）동지 만세!
영광수러운 조선로동당 만세!
の方が一般的なスローガンかと。

(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

>>963
うむ。如何にも我輩は既に氏んで居る。
が、きょーびの我が国鉄道の惨状を見かね、折角機嫌良く酒色にまみれて居つたにも関らず戻つて
参り、たまたま偶然通りがかつたヲタに憑依して活動して居るのぢゃ。
ちなみに此のテの質問は、我輩的にはお腹一杯になるほどツルツルピカピカに禿げしく既出ぢゃ。

鉄道を鐵道という事自体が日本語を知らない馬鹿チョンのあかし

成太作（ｿﾝ･ﾃﾞﾁｬｸ）
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/rights/1183725978/

次の蒼本部は立てますか

国威発揚

>>978
要らない。スレ主がここに現れてないじゃないか。

>>973
鉄道を守る闘いは複雑なる現代の問題であるので、室町の世に生きる
一休さんの頓知をもってしても解けぬのは無理からぬこと。
やけを起こすのもやむを得ないことと生暖かく見守ろうではありませんか。

>>978>>980
昨今の鉄道の危機的状況を前にして、愛鉄運動を放擲することなどどうしてできようか。
運動をさらに拡大すべく、現在傘下団体の設立準備中であるからしばらくお待ち願いたい。

天災・人災・テロから鉄道を守るために鉄道自衛隊を設立。
小牛田総監部、吹田総監部とか作ってさ。
武器は車販のワゴンから竹槍が飛び出すやつね。
子連れ狼で使ってた乳母車みたいなやつ。

>>982
土砂崩れで線路が埋まっても一夜にして復旧させられるような
機動力・機械力のある部隊は実際あってもいいかもな・・・
これだけ頻繁にあちこち不通になるようだと

陸上自衛隊に鉄道師団作ればいいじゃないか

まずは陸上自衛隊第101建設隊の復活を

90式戦車を輸送できるように在来線の改軌が不可欠。

狭軌鉄道でも輸送できる1067式戦車を開発した方が早い。
主砲は106.7mmで。

sage

新団体設立の準備は整ったものの、スレが立てられぬ…

ムーンライトながらも問題あり。
大垣夜行に改称すべし。
全車指定席も理不尽である。
常磐線で除剰となる455系を直流化し、165系新区分番台とした上で日本語名の夜行快速をば希求す。


因みに、土休のことをばバケーションというのは馬鹿者。
Vacationを普通に臣民が読むと、馬鹿ちょん。

特急しか走ってない路線の特急を急行に格下げしろ。

>>990
ムーンライトは素直に月光号でよくない？

傘下団体を設立

【盡忠●報鐵】 大日本愛鐵同志會 【一人●一乘】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186672041/

政治結社　大日本鐵道報國會總本部結成以来各方面より賜りました御支援御協力に
心より御礼申し上げますとともに、新団体により愛鉄運動をさらに拡大発展すべく、
御指導御鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます。

鐵道萬歳

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　ぼくらはみんな〜　生きている　♪
　　　　　　　　　　　　♪　　　　　　生きているけど　>>1は死ね〜　♪
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