鉄道の日記念・ＪＲ乗り放題きっぷ

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/050916b.html
西日本版共々語ろう

２なら柏原芳恵とセックスできる。

2ゲット

http://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005916-105628
「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」の発売について
１．きっぷの名称　「鉄道の日記念・ＪＲ全線乗り放題きっぷ」
２．発売期間　平成１７年９月３０日（金）〜平成１７年１０月１６日（日）
３．ご利用期間　平成１７年１０月１日（土）〜平成１７年１０月１６日（日）
４．発売額　おとな：９，１８０円　こども：４，５９０円
５．きっぷの内容
（１）１券片で３回（人）までご利用になれます。１回（人）分は、乗車船当日に限り有効です。
（２）ＪＲ全線の普通・快速列車の普通車自由席と宮島航路がご利用になれます。ただし、津軽海峡線木古内〜蟹田間及び石勝線新得〜新夕張間は普通列車が運行していないため、
特例として当該区間内相互発着の場合に限り、特急列車の普通車自由席にご乗車になれます。
（３）２人か３人の組み合わせでもご利用いただけます。なお、グループ利用の場合は、同一行程でのご利用となります。
(４）乗車船日が翌日にまたがる場合は、乗車船した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。ただし、東京付近及び大阪付近における電車特定区間は、終電車までご利用になれます。
（５）普通列車の普通車指定席をご利用の場合には別に座席指定券を、「ホームライナー」等のライナー列車をご利用の場合には乗車整理券又はライナー券を別にお求めください。
（６）特急（新幹線含む）・急行列車・グリーン車等に乗車する場合は特急券・急行券・グリーン券等必要なきっぷのほか、普通乗車券が別に必要となります。ただし、普通・快速列車のグリーン車自由席に限り、グリーン券を別にお求めいただければご乗車になれます。
（７）ＪＲバスやＪＲ線以外の会社線はご利用になれません。ご利用の場合は別にそれらに有効な乗車券類が必要です。
６．発売箇所
ＪＲグループの主な駅、駅の旅行センター、主な旅行会社など

 

こんなもん発売したら遺族やドウシシャ大からクレーム来るぞ。

地獄まで乗り放題

『ヌ』暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

>>7
『ガ』戦前に内燃動車を導入した一部の非電化地方私鉄で、ガソリン動車を表す
記号として用いられていた。代表的な例としては旧・南越鉄道（のちの福井鉄道
南越線）など。

『ツ』通風車。野菜や果実などを運ぶために車体にスリットを明け、風通しを
よくした特殊用途有蓋車の一種。

列車とﾏﾝｼｮﾝのミニチュアキボンヌ

この鉄道の日記念・ＪＲ乗り放題きっぷ って、意外と知られていないのかなぁ？
漏れは去年初めて存在をしりました。
そして自宅の近くの無愛想な駅（神奈川県でつ…）で買おうと思ったら、「はあ？」っていわれ駅員も知らなかった。
チラシを見せたら、ブツブツ言いながら、発行してた。
全国的に、利用率はいいのですかねぇ〜？

ながらが満席になるくらいだからそれなりじゃないの？

>2
すげーおっさん　ハケーン！

　【***必ず座れてダンゼン安い中央高速バス***】
http://www.highwaybus.com/
連休期間中の中央線の「あずさ号、かいじ号」は大変混雑します。
新宿から富士五湖、甲府、諏訪岡谷、伊那、飯田、松本、長野、高山
方面へ高速バスが毎日運行しています。
高速道路に影響されますがこちらもSAの休憩もありお勧めできます

普通列車に乗り飽きたらどうぞ。

要するに割高な１８きっぷって事か

あの世まで逝ける切符キボンヌ

十月一日より走る

三原　広島の呉線を走る「瀬戸内マリンビュー」ってどうよ？
列車内装仕様も車窓もきのくにシーサイドを超えそうなものなの？

呉線の車窓が気になります。乗りに行く価値ありでしょうか？　紀勢本線よりもすごいですか？

>>16
やめておけ。

やめときます。

>>16
行ったほうがいい、お勧め

やっぱり行きます。

やめとこう

逝ってきます

あの世まで逝ってらっしゃい〜♪

『チ』宮崎交通チハ１０１　蓄電池車　　蓄電池のチ

>>14
18きっぷに比べれば１日あたり3000円強と割高だが，
乗れば乗るほどトクなので，発売してくれるだけ有り難い。

18きっぷ夏シーズンが９月上旬まで，冬シーズンが12月中旬からなので，
10月という空白を埋めてくれ，機会を増やしてくれている。
（初めて鉄道の日記念が発売されたとき“すげぇ，ラッキー！”と思った。）

秋のひとときを，マターリと楽しもうじゃありませんか。

そうだよなあ。
10月は行楽にも最適の季節です。

>>18きっぷに比べれば１日あたり3000円強と割高だが， 
で〜も青春18きっぷも値上げしてくる可能性はあるな。

束のプレーリードッグ
http://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050909.pdf

8〜10日の連休が使えるのがｳﾏｰだな。
5回分あっても使う暇ねーよな青春18きっぷより使いやすいので愛してます。

鉄ヲタの日切符とか出せばいいのにｗ

窓口で鉄道クイズにパスしないと発券しないようにするとか( ・Д・)

もう少し期間が長ければ・・・

自動改札対応ですか？＞鉄道の日記念・ＪＲ乗り放題きっぷ ・西日本乗り放題きっぷ

>>30
有人通路へどうぞ

18キッパーはＭＬながら乗車ＯＫだが指定席はＮＧとするべきだな。
全員通路に立たせておくべし。

>>5
酉が「この両きっぷの売上金を全額脱線事故の遺児の育英基金に寄贈します」というお触書書いておけば少しは静まるだろうよ。

ま、期待はしないことだ。

このきっぷの売上げの一部は、事故防止のための
新型自動列車停止装置（ＡＴＳ）の増設に役立てます。
などともっともらしいことを書いてさらに顰蹙を買ってみるとか。

東も1日券出して欲しいな。

今年の西の1日券って、他線境界駅の直江津とか南小谷まで乗れる？

>>35
のれる

このきっぷの売上げの一部は、遺族の線香代に
なります。。。と言ってみる。

とりあえずこの切符が発売されることを見越して
ながらの指定券を確保しますたｗ
18きっぷのときはゲトできなくて残り2日分を売ってしまったから･･･

>>36
サンクス

>>36
醤油どこよ？

鉄道の日きっぷって常備券あるの？
赤い１８のような…

>>35
乗れないぞ！

もう一回ＪＲ東日本パスみたいなのやってくれないかな。新幹線・特急含めての8000円と12000円はかなり安かったし。
東京駅での窓口の人に「この混雑は東日本パスの影響ですか？」って聞いたら「少し安くし過ぎましたねｗ」と返答したのが面白かったｗ

JR西日本の鉄道の日記念きっぷはマルス券で販売制限がないらしい
常備だと制限があるけどやっぱり制限がないほうがいいな

>>38
俺も見越してえちごの指定買ったw
10/9の東新潟区公開に行ってくる。

>>44
今年はおまけなしだからマルスにしたのか・・・・？
あの固いきっぷもなかなかよかったのに。

JR西日本の鉄道の日記念きっぷ
脱線事故の影響で発売無いと思ってたけど

ＳＬ北びわこも運転再開ですな

>>46
けど時刻表10月号をみたら、数に限りがあるってよ

>>48
む、俺は枚数制限ないと駅員氏に聞いたが…
全国版のと混同しちゃったのかな

>>49
てかお前、いまだにそんな板の住人なのか？

>>50
しょうがないじゃん、好きなんだもん！

>>51
初期のメンバープラス加護がいなくなったら違うグループにしか見えない。

あ、そういえば運転士の加護ちゃんはまだ現役かなぁ？

>>52
道重さゆみちゃんが大好きです

話を元に戻しましょうよｗ
とりあえずJR西日本の1日のやつ買って瀬戸内マリンビューと北長瀬に行ってくるか…

期間中に紅葉が楽しめる路線は？

>>54石北本線

>>35は、
>>36,>>42
と二つの説が出ている。

本日、ＪＲ西のある駅で確認したところ
このきっぷでは、直江津、南小谷、亀山までは行けず
それぞれ、谷浜、中土、関までしか利用できないという。

公式ホームページを見ると
＞ＪＲ西日本エリア内の普通列車の普通車自由席、
＞および宮島航路の普通船室に1日乗り放題のきっぷです。
とある。
これには、ＪＲ西日本全線ではなく、ＪＲ西日本エリア内となっている。
即ち、例えば直江津まで行った場合、そこはＪＲ東日本エリア
となり、範囲外ということなのだろう。
今年の案内では、この境界駅の説明が無く、誤解を招く要因となっている。

一方で駅にあるチラシをみると、「ＪＲ西日本エリア内」（自由周遊区間）」と表して、
図では直江津・南小谷・亀山が含まれてるわけだ罠。
ＪＴＢの大型時刻表では数量限定と書いてるわ、なんか混乱するな〜。

めちゃくちゃやねん

>>58


だって、JR西日本ですから〜あ。残念！！

管轄外が不可なら和歌山市はOKなの？
昔の周遊券では紀和までだったけれど。

>>56
まあ・・・不足料金の一駅区間分を払えばよろしかろうて

毎度、見てて思うのだが…
おまいら、JR西日本版を使って、直江津、南小谷、亀山まで行くのかよ。
行きもしないのに一々こんな議論をしてるのが滑稽なんだが。

>行きもしないのに一々こんな議論をしてるのが滑稽なんだが。 滑稽な議論を必死に読んでんじゃねぇよ、百姓

汗水たらして一生懸命働いてるお百姓に失礼

>>56
JR西日本エリアといえばJR西日本全線のことじゃないの？？？
境界駅の直江津がJR東日本の管轄で米原や下関がJR西日本の管轄で・・・
なんてことは一般の乗客はほとんど知らない。

一般の乗客はこんな切符ほとんど知らない

さて、もうすぐ発売だな。
関東から九州往復してくるべ

>>65
どっちにしてもみみっちいよな
あいだの線路は西が管理してるんだし
駅が他社管理だからって降りれるように話つけとけばいいじゃん
発売は出来ないにしても

>>68
＞どっちにしてもみみっちいよな
それ、ＪＲ西日本に言ってるんだよね。

念のため確認

なんで確認する必要があるんだか

69意味新進党

また止まってるのか

ものくにシーサイドを超える車両も車窓もない！

↑　　白浜から新宮までを走ったらね。神列車と神車窓と認めてあげるけど、現時点では、なんともマヌケな列車といわれてもしょうがない。
　　チンコびんびんになってるのに、おあずけをくらってるようなものだもの、これじゃあ。

1枚あたり3060円だから気軽に使えない
長野往復に使おうと計画立ててみたが
東京〜長野片道新幹線経由なら乗車券のみ3890円
中央経由で行かざるお得ないから4940円のところ3060円で行けるのだが
高速バスと比べても時間快適性を考慮するとメリットが少ない

自分は少なくとも岡山以西に行くのでメリットある

ものくにシーサイドは海岸線よりも、阪和線の対抗列車離合の方が醍醐味。

秋はきのくにシーサイド動かないのかorz

キハ75が新宮まで来て、きのくにシーサイドに接続してくれたら神だな、
と同時にヲタで劇混みか。

18乞食やヲタ、鉄道の日記念きっぷルンペンのためだけに鉄道があると思うなよ！

神仕様な列車きのシーは、今秋は発動しないですけど、瀬戸内海の呉線でよく似たオーシャンビュー列車も神じゃないですか？
気になってます。
瀬戸内なんとか列車とかいったとおもう。５１０円で乗れるし。

瀬戸内マリンビューね
さすがに初日1号は満席orz

瀬戸内マリンビューって、
自由席と指定席どう違う？

まあ、広島支社スレ見ればわかるよ。
画像うpられてるし…
自由席はひどすぎw

>>83
見てきた、自由席そのまんまorz
指定席もなあ･･･泊りがけで行くのやめたw
きのくに、寝台のヒルネ、東のJT辺りを期待してたんだけどなあ。
こんな感じだと便所も原型のまま？
特殊塗装車というか観光列車という名の定期便を増発した感じか。

福岡都市圏の１日乗り放題券があればなあ

鉄記念で関西から九州入りするんですが、
それから九州内を何日か回れる切符は
鉄記念が一番安いですか。。。？

>>83
そのスレってどれですか？

>>86
急襲に関しては特急使った方があらゆる意味で効率的というのは半ば常識
鉄きっぷだけで乗り倒すのは色々な意味で結構辛いものがあるぞ

>>88

ありがとうございます、常識でしたか。。。。( ; ﾟДﾟ)

乗り継ぎを調べているんですが、九州内は
やはり時間ばかり掛かってしまいますね。

>>89
九州は往復とホテル代セットのパックを買えば、
九州内の特急乗り放題のきっぷが買えるんだけどな。

例えばこんなの。
ttp://www.his-j.com/domestic/tyo/kyushu/free_op_jr.htm
往復に航空機かツアーバスを使わなくちゃならんのが、面倒な所だけど。

>>90

初めて知りました、サンクスですm(__)m

このきっぷ使って新潟から京都行こうと思うんですけど、
2005年7月の時刻表ってまだ使えますか？

今月いっぱいはなんとか

今月いっぱいはなんとか使えるんジャマイカ？
10月は西日本は改正があるから無理だよ。

この切符は、３回使えるそうですが、改札を出れば１枚取られるのですか?

一日を一枚で使えるのではないのですか？青春１８などは一枚で一日使えますが？
西日本乗り放題切符は一枚で一日乗れるのですか？
四国や九州・東海などは乗り放題切符はないのでしょうか？

>>89
20代以下ならばNGCが最強！
現地の駅で入会を！

>>95　ルールは基本的に18きっぷと同じ。
エリア別の乗り放題切符はなぜか西しかないよ。

なんで子供料金があるんだ？おかしくね？

おかしくない

亀山や直江津では発売してないだけで、改札はフリーパスって事だろうな。

今年西がオマケの分つかなくなったのはやっぱり事故のせい？？

発売直前に列車とﾏｿｼｮﾝのミニチュアがｦﾏｹとして付くと
発表があります。

>>98
青春18きっぷより大人のが高いからかな。

60歳以上のみ使用可

青春81きっぷを企画しる！！

>>101
とどのつまり、ネタが尽きたってのもあるんじゃないか？

全国版と酉版があるの？
酉版はいくら？

>>104
逝春81きっぷは5回で11万500円。ちょっと高いよ。
銀行振り込みも可。

一日中、グリーン・特急・新幹線、寝台、なんでもフリーの切符だね。

年寄りが青春18なんかに興味持たないって。東が年寄り向けに安い乗り放題きっぷ売ってるんだから。

そうとも限らない。
ムーンライトながら、九州、それぞれ結構な歳の人が乗ってるぞ。
水上あたりに行くグループも使ってたし。

>>109
18きっぷの使用者の４割以上は４０歳以上らしいぞ

>>111
実感としても正しいと思う。

ある意味、最初に18きっぷの洗礼＆恩恵を受けた世代だしな。
昔は青函連絡船も乗れたんだよな…
(´・ω・)ｳﾗﾔﾏｽ

＞18きっぷの洗礼

18教の信者ですね(笑)

18教、教祖は誰だ？

>>115
中尾？ｗ

お経は

ﾑｰｿﾗｲﾄ。。。。ながら。。。えちご。。。九州・・・（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ）

と唱える

このきっぷのチラシを法隆寺駅でゲット
西版のきっぷでも直江津や亀山・和歌山市・三国ヶ丘・下関も行けるみたいです

東福寺、橋本(和)、伊賀上野は？ｗｗ

＞＞18きっぷの使用者の４割以上は４０歳以上らしいぞ

ジジイやババアの年寄りが18きっぷ使うのどうにかならないかなァ・・・。
はっきり言って目障り！

>120
も歳とって18使うんだろｗ

シルバー世代のジジイババアは年金暮らしだからナー
ジバングクラブとか爺婆割引は羨ましいが、まぁ良いとしよう
ナイスミディパスとか男性差別じゃないか？
ガキも安すぎ、土日や３連休の工房安すぎだよ

>>112
最近は年寄りがよく使う。これは旅客鉄道会社共通の悩みの種。

>>118
下関はもとから西の所属なので問題なし。

>>111
42歳の１８キッパーですがなにか？

今京都に住んでます。
この切符使って夕方5時ぐらいまでに福岡まで行きたいんだけど、大丈夫ですかね？

年寄りうざいとか言ってる香具師って
自分が歳とってから18使用をやめんのかな

ジパングクラブって、何で男性65歳以上で女性60歳以上なのか理解できない。
男のほうが平均寿命短いのに。

あまり姉さん女房がいないからジャマイカ？

>>122
子供用が安いのは家族旅行用だと思うけど、大人とセットで売ればいいんだよな
マルスに組み合わせ入れとくだけなんだからコストもかかんないだろうし

正直、35歳以上で18きっぷを使っている奴は負け組だな。
格安パスすら買えないのかと・・・。

>>127
男性は６５まで勤める人間が多いからでは？
出張にジパング使われたくないだろうし。

>>127
確か最初は両方65才以上だったはず
で苦情が多かったので下げたような気がする

夫婦で旅行するのに、女のほうが若い夫婦が多いので
この位の差が必要だと

鉄道の日切符１枚で東北の長崎から九州の仙台まで往復します。

>>130
用途によっては18きっぷのほうが便利。
とくに関東周辺と京阪神。
何回でも乗り降り自由で普通列車が充実している。

>>130
金が無くて１８きっぷ使ってるわけじゃないよ。
普通列車でﾏﾀｰﾘ旅するのが好きなだけだが。

俺は金が無くて使ってるｗ
18とかが無くなったらﾏｼﾞで旅に出たりはしないな。

>>130
時間に余裕がある香具師は勝ち組なんじゃね？
18きっぷが5回分あっても使う暇ねーよ。
鉄道の日記念は3回だからまだ使いやすいが期間短いし…。

まぁ使用目的は人それぞれでよいのではないかと

ここは１８スレじゃないよ。

このスレは18教の信者に乗っ取られました

誰か>>133に突っ込んでやれw

ﾑｰｿﾗｲﾄ。。。。ながら。。。えちご。。。九州・・・（ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ）

>>141=133

18シーズンは朝からおばちゃん（お婆ちゃん含む）集団が多く
下手すると始発から乗り、遠距離まで往復してる
高山線は若い貧乏？カップルが多かったな
万博時期の東海道もだが

しかし18経は唱える気にならんなｗ

乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ　徹底的に乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ　徹底的に乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ　徹底的に乗り鉄するぞ

>>141　川内の間違いやないの？

秋のは「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」だから、
乗り鉄推奨だよな。
そのために18よりも値段を高めにして、子供用を設定しているのか？

「鉄道の日」って打つと、「鉄道の非」って変換される･･･orz

乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ
出来るだけハードな乗り鉄するぞ　出来るだけハードな乗り鉄するぞ
出来るだけハードな乗り鉄するぞ　出来るだけハードな乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ
乗り鉄するぞ　乗り鉄するぞ
出来るだけハードな乗り鉄するぞ　出来るだけハードな乗り鉄するぞ
出来るだけハードな乗り鉄するぞ　出来るだけハードな乗り鉄するぞ

結局今年の西エリア用はミニチュアつかないのかな？地元民情報どう？

酉版って今まで枚数限定だったでしょ?(発売箇所も指定されてた)
それが、フリーに売られるということは、おもちゃはないかと。

おもちゃは無いけど、高み運転手のフィギュアが。。。。

えふーじょん尼崎のミニチュア付き

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200509272251179a3af.jpg
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200509272253207836f.jpg

でかくてすまなんだ。とりあえず、西日本のは限定云々とは書いてないのだが。

西日本エリア在住の香具師、窓口で確認しる

>152
事故現場の犠牲者のミニ。。。。(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

てつどうのひきねんじぇいあーるぜんせんのりほうだいきっぷ（28文字）
って長すぎて窓口で言うの面倒くさくて買えねえよ。
自動券売機で買えるように汁！

すれ違いだが、酉の207系と束の207系が全然似てない

それは、おまえが「さとし」だとして、俺も「さとし」だとして、
たぶん全然似てないのと同じだ。

酉版を9/30か10/1に買う予定。

>>156
紙に書いて窓口氏に渡しまつ

チラシを持っていって、窓口の人に見せる。

発売場所のうち通販してくれるところってない？
直江津で朝一から使いたいんだが…

>>156
てつどうのひきねんきっぷ

でいいんじゃね？

鉄道の轢記念きっぷ

>>153
感謝

やはり門司ー下関はエリア外なのね

>>164
こういう香具師には使って欲しくねーな。

西日本じゃないいし。

そうか，どうせマル券なら，指定席券売機でもいいわけか。
ＪＲ殿，ぜひご検討を。

例年に比べて宣伝していないような　西エリア
ポスターは 屑京阪神おでかけきっぷばかり
京阪神おでかけきっぷを買うのって どんな香具師だろ？

余っても18きっぷみたいに売れないので要注意。

>>156
鉄の日切符でいいじゃん
鉄オタ切符でもいいじゃん

鉄符

西日本用は旅行会社じゃダメなのは常備券だから？

>>168
詳しく

>>167
大阪−姫路でも余裕で元が取れるから、それなりの需要があるのでは

>>172
期間が短いので買い取ってくれる金券屋が無いと言う意味では？
たま〜に金券屋で見かけるが、店側で売れ残りリスク背負いたくない為大抵委託販売になっている。

鉄道の轢記念きっぷ

>>167
ﾉｼ
ＪＲ奈良線沿線在住で、関空まで逝ってきた

明日の発売後の報告よろしく。

だれも使いません

本日より発売開始！！

これで仙台行ってこようと思うんだが、
仙台ー大宮間でワープするとしたらどこがいいですかね？
福島以南宇都宮以北のどっかになると思うんだが…

>>180
那須塩原→郡山

普通列車で何度か乗ってるが（たいていは普通乗車券で）、一番意識飛んでる区間。
ざっと大宮→那須塩原が２時間、郡山→仙台も２時間なのでちょうどよい。

なんか上り下り逆かな？ いずれにせよ同じなんだけど。
ただ上りだと新幹線で宇都宮まで行くとかなり楽だな。快速もあるし。
普通列車の運行形態が宇都宮で大きく変わるので、乗り継ぎに選択の幅ができる。

>>181
サンクスです
微妙な駅＆ダイヤが多くて悩ましいですね

4000円超えると福島へ終電で行ってスイート号使った方が遅くまでいられるし、
5000円超えると日本中央バスで直行できちゃうからね…

00：55郡山
05：09上野
つうバスが4180円であるよん

>>178
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

買ってきた

正直このきっぷにはあまりコストパフォーマンスは感じられないな・・・。
1枚3000円超えちゃうとな。高速バスもあるし。

にしてもSEXしてーなぁー。

>>187
使い方次第。乗り降り自由の1日フリーは使いやすい部類に入る。
別に無理に使うことはないけど。

おまんこ乗り降り自由で１日フリーなら買ったな

俺も買ってきた

>>190
どっちを買ってきたんだよw

普通の18切符を次のように改定してほしい
１．定期券サイズにして5枚綴り
２．1枚2500円に値上げ
３．伊勢鉄道利用可

↑ここは１８ｽﾚじゃない

ムーンライトえちご人身事故発生。

自動改札対応にしてほしいね。
あと夜行って走ってるのは何があるの？ながらぐらい？

えちご
信州
ちくま　※下りのみ

今夜のえちごで大糸線キハ58乗り行く

？？？

これは複数人使用か、ハードなのり鉄やらんと元とれんなぁ

最初、一人で使用、行程の途中駅で連れが合流するのを
改札に迎えに行けば連れ二人も一枚のきっぷで使える？？

使える、はず。
不正使用だが、仲間数人をピストン輸送することもできてしまう。
その不正の現場を押さえる手段がない。

不正かどうか、という話をするならば、>>200も不正。

東は一般人に全く売る気がない。
駅にチラシはおろかポスターすら張っていない。
このキップの存在知っているのは鉄ヲタしかいないのでは？

>>202
200は適正な使用方法じゃないかな。
3人で3回分使うみたいだから問題ないと思うが。

明覚駅にポスターが貼ってあった。

>>204
200は適正な使用方法じゃない。

合流地点まではそれぞれ別に乗車券を買うのが建前。
しかし半ばまかり通っていることも事実。

鉄道の日記念、ってことでマニア向けなんじゃないの
１８よりも高いから、必然と乗り鉄向けになると

>>206
アホか？
改札まで迎えに行って残りの２人が改札受けるんだから普通にＯＫだろ？

http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/050916b.pdf
これを見る限り、「グループ利用の場合は、同一行程の利用となります」と書いてある
>>200の場合、二人とも同一行程で旅行をしてるとは考えられないので×だと思う。

東京→品川→名古屋
　　　　↑
　渋谷→

>>200はOKだろ？

>>209
いいえ、アホではありません。
普通にOKではありません。

>>212
OKではありません。

>>213
普通にＯＫではないということは、>>200 のような状況では、改札係員は
絶対に残り2人分の改札を受け付けてくれないということだな？

今までそんなことなかったのにな
誰か、>>200 のような状況で止められた椰子いる？？
もしかして、>>206 の脳内規則か？

このきっぷの使い方は１８きっぷと全く同じと考えてよい？？

>>214
脳内規則ではありません。
>>207さんや>>210さんが書いているように、
本来は規則上はダメです。現実にはそのまま通してしまう係員が多いのも事実ですが。

ところであなたはどうしてそんなに汚い言葉遣いなんですか?
心がすさんでいるのでしょうか

鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ
7 効力
(6) グループ利用
　　全員が同一行程で旅行する場合に限り、グループで使用することができる。
　　但し、個々の旅客の旅行開始(終了)駅とグループの集合(解散)駅との間は、別に乗車券が必要

明日3日に西パスを使う予定だけど、「３」と「９」の印字は押す場所によって区別がつきにくい事が判明。
あわよくば9日も同じ切符で（ｒｙ

だったら
A駅〜B駅〜C駅
　　　　↑友だちと合流する駅

Aから＞200が出発して一旦B駅で降りる
そして友達を連れてB駅から再度乗車
そして目的地のC駅で降りる

だからA〜Bは＞200の個人利用、Bからグループ利用開始
券は3人分使うわけよ

これでいいんじゃねえの？

＞216
＞ところであなたはどうしてそんなに汚い言葉遣いなんですか?
＞心がすさんでいるのでしょうか

そんなこと気にしててよく2ｃｈできるな。すごいよ

>>219
確かに、3人分使うんなら良いかもしれないねぇ。
「3人グループ」なのか、「1人　＋　2人グループ」なのか、
見た目は区別つかないけど、見た目区別つかないのは客のせいじゃなくてJRのせいだし。

＞そんなこと気にしててよく2ｃｈできるな。すごいよ
お褒めいただきありがとうございます。

関西から名古屋まで3人で旅行

往路は同一駅から入場。
復路は、名古屋から同時に入場。
京都駅で2人降車、あとの1人は大阪まで行く。
京都駅で3人出場したあと、大阪行きの1人にきっぷを渡し、1人で入場。その後大阪でもちろん1人で出場。

問題なくできましたが・・・
前に書かれているように、駅員が通してくれただけかもしれんけど。

既に全国版を二枚使用してこの土日で関西と九州を往復しました。 来週はまた全国版を買い足して三日で関東甲信越を回る予定でつ。

集合以降解散までが同一の行程であればいいので、何ら問題ありません
否定されている方は本当にJRに確認されたのでしょうか

つまり、集合前解散後一人はただなのか、全員有料か。
後者なら一人で同日の印が複数押してあったら不正ってことだな。
>>219の場合、友達と合流した後入場すると二個ハンコくれるってことだ。つまり三個。

>>223
集合以降解散までが同一の行程なら、
集合以降解散までグループ利用できるのは当たり前だ。

>>203 208ほか
10/1 10/2と使いました。
今日、長岡駅員、このきっぷの存在を知らないようでした。

グループがどうとか議論してるけど、どうせ一人で使うんだろ、おまえら。

>>226
2年ほど前になるが、君津駅のみどりの窓口で購入しようとしたが、はあ？って言われ、どこかに電話して、またされたあげくに発券してもらった。そんなに珍しいものなのか？
会社内の組織として、そういう特別な扱いの資料の回覧などはないのか…。あるいはたまたま単なる勉強不足の駅員だったのか。JRって意外にわかってないような駅員が多いような気がする。

九州地区は29歳以下で、週末・金曜・祝日・祝日前日・年末年始ならナイスゴーイングだよな。
今回は連休を挟むからこの切符の重要度が九州地区では若年層には響いてこないな。

>>228
恥罵死者だか（ry

>226
福島の駅員は知っていた、さくっと発券してくれた。

>>226
2年ほど前になるが、君津駅のみどりの窓口で購入しようとしたが、はあ？って言われ、どこかに電話して、またされたあげくに発券してもらった。そんなに珍しいものなのか？
会社内の組織として、そういう特別な扱いの資料の回覧などはないのか…。あるいはたまたま単なる勉強不足の駅員だったのか。JRって意外にわかってないような駅員が多いような気がする。

>>231
長岡みたいな大きな駅でも知らない駅員がいて、福島みたいに区間快速と普通しかとまらない駅の駅員は知っているわけね。

乗れるのは快速とか普通列車だけでしょ。
急行や特急は、だめなんだよね．．．。
そこが辛い

>>233
長岡京、（北）福島です。
残念でした。

>>216
そんなことは聞いていない
「改札係員は絶対に残り2人分の改札を受け付けてくれないということだな？」
「はい」か「いいえ」で答えられるような疑問に、いらんことまで書くなよ

そもそも、>>200 も「使える」か「使えない」かが疑問なんだろ？
どこに「適正な使用方法を教えてください」とか「規則を教えてください」
とか書いてある？

そんなに規則が書きたいなら規則スレでも立てやがれ

このスレには厨房のお前の年齢分ぐらいの年数は鉄ヲタやってる椰子
だっているんだが、そんな中で「ぼくはこんなに規則知ってるんだぞ
〜」とでも自慢したいのか？

みなさん、203です。
このきっぷに対する
東の駅員のアホな意識の報告ありがとうございます。
もっとたくさんの情報お願いします。

　　　〃∩∧＿∧
　　⊂⌒（ 　・ω・）　>>236はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　 　 ⌒ ⌒

>>237
9/30に塩尻駅で買ったけど、若い駅員がきっぷの存在を知らなくて、
奥にいた中年駅員も知らなくて、キングファイルを持ち出してきて
やっとわかった。

そのやりとりの数分間に、窓口に少し列ができてしまい、
聴衆の冷たい視線を浴びてしまった。鬱orz

>>234
普通列車しか乗れない。

快速は乗れる

>>239
報告ありがとうございます。

みなさん、このように東のアホな駅員がいたら、

「１０月の時刻表、黄色いページのＪＲニュース３４を読め」
と怒鳴りつけましょう！

>>225
お前アホやろ？

今更だが。
206が>>217で言った規則は、>>211の場合に渋谷〜品川の乗車券が必要ということだろ。
>>200のように同行者を改札まで迎えに行けば、「個々の旅客の旅行開始駅＝グループの集合駅」
になるので間の乗車券は不要になる。

206の勘違いだな。

武蔵溝ノ口では9/30にさくっと買えました

昨日１回目使って横川行った
アプトの道は暑すぎ・・
ただソースカツ丼は意外と美味かった

この切符見せて改札通るときに、
まだ使ってない分の欄に判子押されそうになった。
しかも二回も。

あぶねーあぶねー

入場駅、ﾊﾝｺの１０．−１の「１」がはっきりとうつっていなかった。（東日本のA駅。）
下車駅（東日本のB駅）で「いつのだ！」と怒鳴るようにブツブツいってくるから、
「俺に言われても困る、押した駅に言ってくれ！第一、今日は10/1だろ、今日から使えるきっぷなんだから、間違いないだろ。」と文句を言ってやった。
別の駅員が駆け寄ってきたので、「おかげで旅行も嫌な気分になってしまった」とイヤミを言いますた。

翌日10/2午後４時ごろ、…東日本のC駅から乗車。「日付押してください。」しばらく眺めたあと…「ご迷惑をおかけしました。押しておきますね、ご乗車ありがとうございます…」と愛想よく。どうやら…（以下略）

>>248
あんま関係ないが、
18切符を友達と3/1に使ってたら、新宿駅で妙齢の改札駅員に
「あれ？今日から使えたっけ？ちょっと待って！！」と言われ、
本券に利用期間書いてあるじゃないかと反論するも通じず。
時刻表の黄色ページめくりはじめたが、肝心の書いてあるページをスルーしようと
したので、こっちからそこに書いてあるじゃないかと指摘。
結局通してくれた（当たり前だ）が、謝罪は無かった。

結局そんなもんなんだよ。

>>247-249
このカキコ見る限り、このきっぷ「あんまり売る気ねぇのかな」
と思ってみたりする。

>>236
＞そんなことは聞いていない
「そんなこと」が216のどの部分をさしているのか教えてください。
それと、あなたに聞かれたこと以外は2chで発言してはいけない、なんていう決まりはありません。

＞「改札係員は絶対に残り2人分の改札を受け付けてくれないということだな？」
＞「はい」か「いいえ」で答えられるような疑問に、いらんことまで書くなよ
あなたに聞かれたこと以外は2chで発言してはいけない、なんていう決まりはありません。

＞そもそも、>>200 も「使える」か「使えない」かが疑問なんだろ？
そうだと思います。

＞どこに「適正な使用方法を教えてください」とか「規則を教えてください」
＞とか書いてある？
>>201-202から派生した話題だと思ってます。

>>236
＞そんなに規則が書きたいなら規則スレでも立てやがれ
昔立てたことがありますが

＞このスレには厨房のお前の年齢分ぐらいの年数は鉄ヲタやってる椰子
俺の年齢を知っているの?
どこで知ったのか教えてください。個人情報保護の参考にしたいので。

＞だっているんだが、そんな中で「ぼくはこんなに規則知ってるんだぞ
＞〜」とでも自慢したいのか？
いいえ、特に自慢したいとは思っていません。

>>244
今さらだが、
違います。その駅員の勘違いです。

>>251-252
いいかげんにしろ

>>254
はい。わかりました。あなたのご希望に添えるように、良い加減にします。

>>255
悪いこと言わないから、このスレから消えなよ。
恥の上塗りをいつまで続ける気なのか。

おまえらおちょくられていることに気づけよ

>>256
恥ずかしいのはお前だけどな。

単に俺がうざくて言っているだけなら良いけど、
ほんとに>>244が正規だと思ってるんならタダのバカだぞ。

正規じゃないけどたいていのケースではそのまま通してくれる、
というのは事実だけど

かわいそうに・・・

なんでここの住人はこんなにバカばっかなのか。

新手の釣り？

JRに何度きいてもまともな答えが返ってきたことがないんだな、これが

たまたま俺が聞いた相手が悪かっただけかもしれんが。

企画乗車券の通達なんていい加減だからね。
公開されてないことを良いことに。

今回の鉄道の日・JR全線乗り放題きっぷの通達だって、
他社はどうなのかわからないが、
うちの会社の通達は単に去年のをコピーしただけだから、
「効力」のところに「普通列車の自由席グリーン車に乗車券有効」の記述がまったくない。

様式のところのご案内券の券面のところにかろうじて書いてあるだけ。

規則なんて、あってないようなもんだ。

ところで>264の
「普通列車の自由席グリーン車」ってどこに走ってるの？

>>251
>俺の年齢を知っているの?
>どこで知ったのか教えてください。個人情報保護の参考にしたいので。

　個人情報を保護したいのなら危険なサイトには接続しないこと
　ここは有益な情報が得られるかもしれないが、危険も伴いまつ

>>264
長野〜松本１往復
青森〜蟹田（青森県）１往復
宮崎〜延岡
など・・・

>>265
267に加えて関東一円に沢山走ってます。

>268
代表的な所を教えてもらえますか？
グリーンなんて敷居が高くて乗った事がないっす。

でも激安キッパーをグリーンに。。。
販売する側は何考えているんだｗ

>>261
その馬鹿の筆頭がお前だ

>>269
Suica　グリーン券　でぐぐってミソ

>271 サンクス

グリーン車なんて550円だぞ。
俺はいつも550円でグリーン車に乗っている。
もちろんSuicaグリーン券だ。

つうか、普段逆方向通勤なもんで休日の普通の混み方でも慣れなくてかったるくなってしまう

>>248
東は入鋏が適当なことがたまにあるねぇ。
８の日に適当に押されて３になってしまったこと何度か…

東管内で買ったが、すぐ分かってくれたよ。

俺「鉄道の日記念きっぷください。」
駅員「あぁ。あれね。鉄道の日記念の。え〜っと、
　　　　てつどうのひ、てー　つー　どー　のひ、て　つ　ど　う　の　ひ」」

ってマルスたたいて出してくれた。

出発直前に買うのはやめたほうがよさそうだな
前日に用意しておこう

>>248
貧乏人専用きっぷなんだから、駅員の怠慢ぐらい我慢しろ！

>>276
漏れは出発１０分前に別府駅で普通に購入、そのまま京都駅まで１３時間半乗り鉄。
青春１８きっぷシーズンと違ってアホヲタがいなかった分まったりできました。
別府から京都までは片道１００８０円。わずか１日で元が取れました。

俺は3回で4万くらいの距離を使うだろうな

もう売り切れてたりする？
当方大田区民だが。

IDがアクティっぽいｗ

マルス券だから期日まで販売、売り切ればありません。

このきっぷみどりの窓口のない駅でも発券してもらえる？

3回で10万円分くらい乗り潰す香具師はいないか？

SLばんえつ物語号に乗ってみたかったんだ。
こんなときこそこの切符だね、指定券は駅ねっとで買えるし。

10万は難しいんじゃないかな。
24時間で3.3万でしょ。

横浜0:11 MLながら 6:53大垣
大垣7:00 普通 7:34米原
米原7:36 新快速 10:00姫路 9350円。
姫路10:02 新快速 11:27京都 2210円。
京都11:32 新快速 12:57姫路 2210円。
姫路13:02 新快速 14:27京都 2210円。
京都14:32 新快速 15:58姫路 2210円。
姫路16:01 新快速 17:28京都 2210円。
京都17:31 新快速 18:50加古川 1890円。
加古川18:56 新快速 20:13京都 1890円。
京都20:16 新快速 20:50尼崎 890円。
尼崎20:54 新快速 22:21米原
米原22:33 普通 23:04大垣
大垣23:19 MLながら 0:08大府 3570円。

これでも27960円にしかならん。
3.3万なんて一区間の往復しか無理じゃないかな。
でも、上記の乗換えなら途中休めるから可能だろうけど一区間の往復は体力がもたんだろうね。

3回で26250円の予定(1回目[7230円]は使用済み)

>>287
京都−大阪、大阪−神戸を昼特使えばもっと安くなる。

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%E0%A1%BC%A5%F3%A5%E9%A5%A4%A5%C8%A4%CA%A4%AC%A4%E9&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

ながら指定が取れないんだがなんなんだコイツラ。
オークションで売ってるんじゃねぇっーの。

>>290
ヒント：転売厨＝ﾁｮｿ以下のクソッタレ野郎

>>291
現実問題、発売日１０時に一瞬で売り切れるような指定席をどうやって
手に入れろというのだ？
日中仕事をしてる椰子らでも指定席がとれるようなシステムに変更して
ほすぃ

こんな転売クソッタレのせいで指定席がとれず夜中中デッキで過ごしそうで鬱な
俺なんだが何かアドバイスを！！

>>293
当日になってMVがちゃがちゃ叩いたらなんぼか空きが出てくるだろ
それまで待つか、諦めろ。

期間中(18または鉄道の日)だけでも指定券を3000円くらいにすればいいのにな。

１日の出勤前の早朝に７日の大垣発ながらの指定券を
普通に買えたんだか、そんなに取るのがむずかしいのか？？

俺が取りたいのは下りなんだがね（笑

さて、2日前になったら少しはキャンセルが出ればいいんだけど。

>>293
>>294氏がおっしゃるように、当日、前日にcyberstationnをこまめに観ていると、△表示がでるよ。禁煙・喫煙こだわらなきゃ、１席くらいはとれる。△がでたら、すぐえきねっとで獲得する。漏れは先週金曜日夜２０：４０ごろ、当日分のながらをゲットしました。
（以下愚痴）
近所のみどりの窓口（神奈川県、東海道線の駅でつ。）は２２時まであいているので、２１：４０ごろ引取りと乗り放題切符を買いにいったら、いつの間にかみどりが２１時で閉店に変更になってました。orz。
指定券はMVで引き取れたが、乗り放題切符の発券を改札の駅員に言ったら、「仕方ない、無理。」などど邪魔者扱いにされました…。２２時まであいている駅へいくにも、行く間に２２時になるのでながらの乗車をあきらめました。
みどりの窓口の営業時間にも注意を…。

指定券３０００円の価値はない
転売野郎はキャンセルするだろよ

>>293
早朝にサイババ検索すると△出ることあるので、その時押さえ、
直前ならえきねっとで押さえるか、速攻でみどりの窓口に出向くか。
10月8･9日は3連休に加えてF1があるのか･･･厳しいな、分からないけど。

>>298
どうしてもその日のうちに手に入れたいなら、
JR東海の新横･小田原･松田だな。
新横は22時40分頃、小田原･松田は23時頃まで開いている。

キャンセル待ちで楽勝よ

1回目の使用報告します
10/2
（吹上までは普通乗車券）〜高崎〜新潟〜吉田〜柏崎〜直江津〜糸魚川〜南小谷〜糸魚川〜南小谷〜信濃大町〜松本〜甲府〜高尾〜
これで10500＋650×2＝11800円

高崎線は新前橋行最終のヨで高崎まで行ってえちごに乗り継ぎました。
えちごは激しくマターリ、禁煙車はグループ以外は1人で2席使用が基本でどこも他人と相席はなかったですた。 喫煙車にいたっては1両に3人とかだった。
そのあとも糸魚川着くまでずっとマターリ行けた
糸魚川近辺は雨で撮り鉄は難しかったので乗りに徹することにして午前中は、国鉄色キハ52 115で南小谷へ往復
信州トレッキング間合のキハ58臨時普通と交換した根知はヲタでいっぱい
糸魚川に戻ったら車庫にいる国鉄色52と58にデカ目475撮ったり大糸線オレンジカード買ったり日本海の見える展望台行ったりして
帰りに金ｻﾜキハ58使用臨時普通に乗りますた
客のほとんどはヲタだったけど1ボックスに1人でマターリしてた
沿線は雨降ってるのに撮り鉄だらけ
途中線路にかもしかがいたとかで緊急停車しますた
折り返しの急行信州トレッキングの方はヲタよりも本来の登山帰りの団体客でかなり盛況の様子でした
雨の大糸線は霧で旅情満点
他にいいとこ思い浮かばねばもう1回行きたいです

終了までこれをやる予定

●東京から長崎（平日）

東京23:43→大垣06:53
大垣07:00→米原07:34
米原07:36→相生10:26
相生10:32→岡山11:34
岡山11:41→新山口16:54
新山口17:12→下関18:17
下関18:18→門司18:24
門司18:25→鳥栖20:18
鳥栖20:22→佐賀20:36　（特急）
佐賀20:47→肥前山口21:02
肥前山口21:04→諫早22:24
諫早22:28→長崎22:56

■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
□！！！これを見た貴方は３日以内に死にます！！！■
■死にたくなければ、このレスをコピーして他のスレに　□
□１０回貼り付けて下さい。１時間以内にです！もし無　■
■した場合は、今日寝ている間に富子さんがやってきて□
□貴方の首を絞めに来ます。富子さんは太平洋戦争の■
■時に16歳という若さで亡くなった女の子で、未だに成 □
□仏していないそうです。信じる信じないは貴方次第。　■
■今年になってからこのレスを無視した人で、“呪われ □
□て死亡した人”が続出しています。これは富子さんの ■
■呪い。呪われて死んでもいいのならこれを無視するこ□
□とでしょうね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■――貴方がこうしているうちに富子さんが後ろから見□
□ていますよ…。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□

＞301
死ななかったたらどうしてくれるんだ

もし無した場合（ｗ

>>304
もう死にました。

乗り放題きっぷ初心者なのですが、ちょっと質問いいですか？

ムーンライトながらに、朝5時前に乗る予定なのですが、こんな朝早くでも改札に駅員さんって
ちゃんといるんですか？
次の列車が6時台だもんで、駅員さんいなかったらどうしようと・・・・・

ちゃんといるから安心するよろし。
少なくとも熱海と浜松はこの目で確認した。
浜松に至っては突破阻止用の警備員まで配置済みだぞ。

浜松の厳戒態勢はすごいね。
護送されるみたいだった。

>>308
沼津もいる。
ただしホームに入る事ができるのは発車の10分前とか15分前からとか
そんな感じだったと思った。その他の深夜帯はここは改札を閉鎖する。

>>309
そういえば下りながらを浜松で下りたとき
駅構内に寝袋広げて寝てた人がいたけど、あの人たちはあのまま寝ていられるのか？

何か気になった。

皆さんどもでつ。

ちなみに乗るのは豊橋なんで、浜松と似たり寄ったりでしょう。
駅舎内に待合室とかないかなぁ・・・・未明に徒歩で駅までいくのいやだなぁ(苦笑

>>295
これできないの？
・青春１８きっぷでのご利用はできません。

基本的に夜間・早朝に列車が停車する駅は駅員さんが宿直でずっといるから大丈夫。
ムーンライトが運転している岡山なんて終夜営業ｗ
豊橋なんかはみどりの窓口もながらの時間に合わせてるし。

でもえちごが停まる新津や加茂は夜間警備員がいないどころか全くの無人だもんな｡
余目やあつみ温泉に至っては寝台特急あけぼのが停まるのにも係わらず夜間は平気で無人駅にする根性が凄いよな｡

それだけ太平洋側のDQN度が高いってことか

309 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/10/05(水) 20:31:12 ID:AeY+qMFe0
ちゃんといるから安心するよろし。
少なくとも熱海と浜松はこの目で確認した。
浜松に至っては突破阻止用の警備員まで配置済みだぞ。
310 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2005/10/05(水) 20:39:43 ID:VFajqMK50
浜松の厳戒態勢はすごいね。
護送されるみたいだった。


↑なんで浜松はそうなの？　出稼ぎの東南アジア人が多いから？

何で浜松だけ？
他の駅でも出られると思うが。。。。。

浜松って東南アジア人多いか？
ブラジル人でしょ？

>313
豊橋は普通にいるような気が。
待合室があるのは新幹線のほうだけだっけ?
確かに、上りに乗るときに座れなくて苦労した記憶がありますな。

浜松は産業を持っているから、そういう人も結構いる。
警備員がいるのは、そのためなのかどうかは知らないが。

>>316
サンライズ出雲が停まる宍道も、夕方６時には無人駅になるな。

去年のやつで改札スルー性交しました！9180円丸儲け
けっこう駅員氏みてないもんだよ

ML山陽上り乗った時に宇部、下松、光は夜間無人駅だった…

>>324
捕まるまで挑戦きぼんぬ

今は知らないが、以前下りながらの時間、西岡崎駅は無人だった。
律儀にも金山で日付を入れてもらうために改札へ出向いたら、本当はどこから乗ったんだと問いつめられた。

嫌な想い出だ・・・

>>327
倒壊駅員すぐ客を疑うからね。

>>325
寂れたなあ…
おでかけネットみたらわかるけど、かなり営業時間短くなってるなあ。

>>327
なら乗車駅証明とかおけっつーのって言ってやれ
どっちが怠慢なんだか…

蒲田はいくら呼んでも出てこないんで突破したとたん捕まって怒られたことがあるな
なんとなく納得がいかなかったが

やっとＭＬながらの指定席ゲット。
粘ったかいがあった・・・しかも名古屋まで指定とか（笑）

>>327
なんで乗った電車の車内で車掌に日付を入れてもらわなかったの？

>>331
漏れも明夜、名古屋までの下り指定を２１時ごろgetしました。粘ってみるものですね。情報くれた>>294 298 300ほかのみなさん、さんきゅう。

>>327
乙。
青春１８や鉄道記念乗り放題などの日付印ごときで、駅員に何か言われるものとは、今まで考えも思わいもしなかったです。
漏れは現在、神奈川相模・東海道線沿線在住、実家・大阪阪和沿線。ともに早朝など有人改札開けっ放しで駅員不在のことや、ほかの客の対応で忙しそうにしているときがよくある。
そんなときかまわず、途中の乗換駅で時間があるときや検札のときに、「日付印まだなので…」の一言で押印してもらってすませてた。
青春１８などで不正扱いなどあるもんなんですね…。連続投稿ｽﾏｿ

MLえちご車内で検札が来ず、日付がもらえず、終点の新宿の改札口で、
指定席券を見せてその日の判子を貰った事がアリアス。

なにはともあれ、期間中に週末は三回あるし、西日本一日は枚数制限もないし、西日本のたいがいの駅で買えるし、よかったよね。

>336
全国版も枚数制限無いだろ？

尼崎で大事故を起こしたんだから、遺族や被害にあわれた方から１００％
賛同を得るまで自粛すべきではないのか？
鉄道会社は全然反省していないから、国土交通省は厳しい処分をすべきです。

>>338
釣れますか？

西限定のミニチュアキボン

>>338
まだステーキ食いたいんか？

ステーキと高額賠償ｷﾎﾞﾝﾇ

今日ゲトしてきますた (`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
しかし明日から天気が良くないとはorz

漏れは九州逝くので西日本乗り放題きっぷ2枚買ったよ。
下関〜博多はJ九なので別途下関〜門司往復乗車券、2枚きっぷ買わないといけないけどね。

わくわくしながら金山、名古屋、岐阜と出入りしてみたけどDQN駅員には出会えませんでした（･ω･）

和歌山から岩手までながらと常磐線でいってきまつ

明日の夜発のムーンライト信州で大阪に向かうことは決まっている。
だが、月曜、火曜の予定が全く未定。どないしよう。

http://damsuki.blog.ocn.ne.jp/live/2005/10/post_0aed.html
なんか途中で絶対文句言われそうだ。
和歌山駅の駅員め・・・

>>348
和歌山ってそんなハンコだっけ？
JR東日本のハンコに見える…

>>348
報告よろしく

http://damsuki.blog.ocn.ne.jp/live/2005/10/post_663b.html
堺市で合流した連れの切符はこれ。やっぱ不鮮明だけどまだ７日と読めるだけマシ。
すでに鳳駅で駅員に今日の切符じゃないでしょ？と言われたよ。
堺市では普通に通れたけど。

>>349
和歌山支社の駅と北陸地域の車掌印は東日本と同じタイプでつ。

>>348
>>351

素直な気持ちを伝えておこう！

ＪＲ西日本　お客様相談センター
ttps://www.westjr.co.jp/info/form_kikuzo.html

10/2
日吉に住んでいるのだが、上野5:47発525Mに乗るために矢向までチャリ。
矢向→川崎→上野で525M。グリーン車でマターリ。荒川を渡る時にちょうど朝日が。
こんな時間の電車でもグリアテが乗務。大変だな。
宇都宮から黒磯へ。211系10連はガラガラ。ロングシートに靴脱いで足を伸ばす。
黒磯で立ち食いそば。黒磯からは417系のクロスシートでのんびり。
白河へ。ﾔﾎﾞ用を済まして夕方帰京。残りの２枚は友人に譲った。
３時間程度の近場だとラクでいいな。

明日は雨だね>>和歌山県。
紀勢本線へのお出かけは明後日にしよう。

和歌山なんかきてもなんもないのに。
物好きだね〜。

つくばエクスプレスの秋葉原駅でこのきっぷを使って乗ろうとしている人がいた。

>>344
それだと全国版を買うのとあんまり値段が変わらないと思うんだけど？
全国版ならあと1日つかえるし損じゃね？

なるほど〜和歌山支社は広島や岡山と同じ印だったのが変ったのね〜。

たいてい見えにくい場合は二重押ししてくれるけどねえ。

世界の痴場死者

３年くらい前だが、上越線の渋＊駅で、押印後、見えにくかったのでもう一度ｷﾎﾞﾝﾇしたら、「大丈夫」と偉そうな態度でいわれたことがある。
だから、名札見て「＊＊＊さんですね。この先の何か言われたら、お名前だして問い合わせしてもらいようにいいますから、そのときは責任とってね。」とさわやかにいって去り、
ホームに行ったら、追いかけてきて再押印しやがった。

３年くらい前だが、上越線の渋＊駅で、押印後、見えにくかったのでもう一度ｷﾎﾞﾝﾇしたら、「大丈夫」と偉そうな態度でいわれたことがある。
だから、名札見て「＊＊＊さんですね。この先の何か言われたら、お名前だして問い合わせしてもらいようにいいますから、そのときは責任とってね。」とさわやかにいって去り、
ホームに行ったら、追いかけてきて再押印しやがった。
そこで、「あれ？さっき大丈夫っておっしゃったじゃないですかぁ…、」って嫌味を言ったら、「迷惑をかけるのも申し訳ないと思いまして…」なんて言った。

再押印って何処にオスの？
余計なの１つ増えちゃうじゃない！！！！！！！！

361-361 クレー魔ー乙ｗ

その場では何も言わずに、名前だけ見ておくほうがいいのに。

>364みたいなのって
駅員とトラブって何も言わなかった奴に対しては
「なんでいってやんないだよ」って言うんだよな…

山陽の本線暴走ｷﾊ47、ターボ音ｽｹﾞ〜

>>365
だよな。これじゃ単なるDQN。

スレ違いかもしれないけど、
鉄道の日記念・JR乗り放題切符２日分残っている人いませんか？
売ってくれる人いないかなぁ。

にしても期間中唯一の三連休というのに
このｽﾚ閑散としているな

みんな乗りに行っているからでしょ。
俺もあと一回。どこに行こうか。

>>369
　ヤフオク行きなしゃい。
　自分もヤフオクで2回分\5900で買ったぞ。

　ただし、いかにも転売厨っぽいDQNには入札しないように！

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n25189810
こういう人だな。評価高いんだがなぁ。

>>373
それはかなり良心的じゃないか？\2300て18きっぷと勘違いしてる・・・ことはないか。　どっちにしろ転売厨ではなかろう。
18きっぷとか鉄道の日きっぷ売ってる奴はそう悪い奴はいないと思う。

問題は、ながらの指定券大量に売ってる阿呆。　どんなに指定券取れなくてもぜったいこいつらからは買わないと心に誓ってる。
おかげで、何度か高速バスに乗るハメになってしまったが。

この3連休で使い倒してますｗ
昨日はノーマルに買うと11000円分くらいの距離を乗り倒してましたｗ

>374
その通りだな。鉄道の日記念や１８切符は
誰かが大量に買ったところでｊｒの売り上げが上がるだけで
その影響で切符を買えなくなったり迷惑を被るやつはいないけど
指定券は迷惑千万だよな

18きっぷもそうだが、ただ目的もなく、遠く乗車する人も多いかな？

>>374
よい心掛けである

今朝東京着のながらで日付ハンコの代わりにレチの日付サインと印鑑で済ました件について。
これってありなの？一応改札は通れたけど。

問題無し

>374
>376
>378
ﾊﾞｰｶ。おまいらが何と言おうが、指定取れた人が勝ちなんだよ。JRも想定の範囲内で収入もかわんねえんだよ。だからJRもとやかくいわねぇの。

>>381
アフォか。そんなのはわかっとる。
何が嫌かってゆーと

粘ってりゃ取れるような代物を、高額出して買いたく無い
用は出品者に儲けさせたくねーんだよｗｗ

510円即決なら利用しますがね。
>>381出品者乙、あはははｗｗｗｗ

>>381
最近売れなくて困ってるのかい？ｗｗｗ

> 粘ってりゃ取れるような代物を、高額出して買いたく無い
> 用は出品者に儲けさせたくねーんだよｗｗ

まさにそうですね
座布団1枚

昨日、和歌山へ行きました。
摂津富田〜新大阪629発〜紀伊田辺〜南部〜紀伊田辺＝白浜〜那智…紀伊勝浦〜古座〜紀伊田辺〜御坊＝和歌山〜六十谷〜天王寺〜寺田町〜大阪
と乗りました。
…は路線バス
＝は特急「くろしお」ワープ
です。

>>379
ＪＲ倒壊は、車掌の日付と列車番号を記入し、個人印をする。たまに、どう記入していいか
とまどう車掌もいる。

鉄道の日記念で、つくばエクスプレス（ＴＸ）の乗り潰しに行って来ました。
さすがに130km/hは早いです。セクションでの瞬断も全く無く、物足りないくらい
でも秋葉原からの地下区間の結構クネクネなルートもまた見ものかと？
でも運転席の後ろにへばり付いている人が多いのには驚きました。
ただし例の切符があるので、帰りは荒川沖駅までバスで出て、常磐線の351系の
特別快速で帰って来ました。こちらもまた初乗りでしたが･･･どうにも長いね！？

>>373
鉄道の日・JR全線乗り放題きっぷで10/14日付の印で出品者が使用
後に落札者が同じきっぷ使用する旨の表記がありますので違反です

>>387
スーパーあずさの車両が常磐線の特快でも使われているとはﾋﾞｸｰﾘした
初耳です！何時のやつですか？

ネタはスルーに限る

３連休で連続使用させていただきました。

10/8
　大阪〜高松往復。高松に着いた後、児島まで瀬戸大橋体験往復グリーン。行きは後パノラマ、
帰りは２階を堪能。５０キロ未満なのでグリーンは７５０円。しかし乗車券が甘かった。
大阪〜京都が５４０円だから同じくらいだろうと思ってたら９３０円もしやがる。よく考えたら
大阪〜京都の値段がデフォルトで安すぎるんだよね。

10/9
　午前中は大阪近辺を買い物や所用で使う。そのまま夜まで家。そして夜、大阪２１時発長浜行き新快速に
乗ってズンドコズンドコ。大垣からＭＬながらに乗ってそのまま東京へ。

10/10
　ながら車中で日付捺印。東京に着くまで爆眠。寝ぼけ眼でウロウロ。とりあえず横浜まで行って上京する
ブルトレの車両を撮影。そして普通グリーンに乗って小田原まで行き伊豆東海岸フリーきっぷを買って
伊豆急線を６往復(w。伊豆急線内のみでＳＶＯやリゾート踊り子のグリーンに乗ってもそんなに料金が
かからないのがオイシイ。フリーエリアを抜け、一路西へ。浜松まで普通で行って新幹線で大阪に帰ろうと
思ったが静岡でダウン。

>>391
おぉ、俺と同じようなことをしている人が居て驚き！
今日大阪から高松まで西日本きっぷ＋児島〜高松の切符で往復してきた。
駅で撮影してからレンタサイクルで市内観光したよ。
四国カラーのキハ58＋65が見られたのは嬉しかったな〜。

>>391
同じところ6往復なんて怪しすぎ
どうせ痴漢かスリなんだろうな

昨日、西日本版を直江津駅から神戸駅まで使いました。
直江津駅で入場の際、改札の駅員から「酉の切符だから谷浜駅までの乗車券を買ってくれといわれました。
ちょうど今年は、切符に乗り放題区間の案内がついていなかった（今年度はミニチュア付の印刷券からマルス券に変更）ので谷浜駅か直江津駅（酉の基点は、直江津駅だったと思いながら）のどちらか正しいかわからなくて、切符を１９０円の切符を買い改札へ行くと
案内を見せてくれといい、案内を見せたら区間が書いていないのでということ直江津から使えるか判らないのでとりあえず１９０円返してくれましたが、日付スタンプは押してもらえませんでした
。
その後、到着した北陸線の酉の車掌に聞いたら、また判らないみたいで、輸送指令に問い合わせたらしく、その後、車掌からOKだという返事をもらいました。
その車掌に切符の日付スタンプを押してもらいました。
境界駅である直江津駅の駅員は、この切符の事を知らないのか？
酉の糸魚川地域鉄道部では、この切符を知らないのか？
東の管轄は新潟支社、西は、糸魚川地域鉄道部（１８切符の赤券を通販で売っているのに・・・、乗った列車の車掌の所属は、富山だったと思う。）
以前、亀山駅で下車した時は、何も言われなかったのに・・・
ということは、束の南小谷駅でも同じ事言われて中土駅までの乗車券買えって言われるのかな？

>>394
酉のHP見てみたけど、区間が酉全駅→酉全駅となってますね。
これだと直江津や南小谷は「束」の駅だから乗り降りは出来ないのではないのでしょうか？

直江津駅の対応は間違ってないと思います（別途直江津→谷浜の乗車券必要）

直江津は「東」の駅じゃなくて「東」が管理している駅と考えなきゃだめじゃない？
>>395の考えだと、私鉄の乗り放題切符でJR管理の駅（ラッチ内が一緒のところ）では乗降できなくなってしまう。

和歌山駅に置いてた記念切符のパンフレットに、
西日本版で乗車できる範囲の地図が書いてたけど、直江津駅が書かれていたよ。

西日本乗り放題きっぷ下関駅でも乗降できたよ。

直江津で乗り降り普通に出来るにきまってんじゃん。
もう少し常識で考えろよ。
都営交通一日乗車券だって、京王管理駅の新線新宿で乗り降りできるんだしよ。

JR西日本パスでは他社管理駅まで行けなかったからねぇ・・

因みに去年は他社管理駅は乗り降り出来ませんでした。

18きっぷ使用者の大半はスリ目的？

行ってきました〜。
金曜の夜のながらで一路西を目指して、1日でそのまま九州の鳥栖まで。
山陽線のシティーライナーはさすがに6時間半乗ってるのは死にそうだった。。。
他にもこんな人いる？？

今週末に姫新線に乗りに行くんですが、姫新線の車両ってロングシートですか？セミクロスシートですか？

>>394
前に乗った時、真ん中がクロスで両端がロングだった。

>>403
今夜のながら利用で博多まで行きますよｗ

>>389
ゴメン！　ＪＲ束の場合、E351とか言わなきゃいけないんだったネ！？
時間は午後14：00p.m.頃のヤツだったけど･･･

でもどうやって、拘留区間に入ったんだろう？？？

>>393
６往復→３往復
に訂正です。なんという過ちorz
伊豆急行線で６往復は１日掛かりそうだ罠。
３往復６本の電車に乗ったが最初と最後が２００系。
８０００系期待してたが残念。残り４本は特急グリーン。
飯もＳＶＯでカレーとサンドイッチで済ませた。

>>407
何寝ぼけたような発言をしているんだww
単にE531と間違えただけだろ

E531とE351を、車体を見ても間違えるとはね・・・

>394-401
まあ、束が阿呆なだけなんだろうが…
まずはここへいうべきだろうね。
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

今大宮の金券ショップで１日残りが３０００円で売ってたが、行く時間が無いのでスルーした
就職してから旅行は行ってないなぁ〜

１２日までで３回分を使い切ったよ

酉乗り放題を使ったが、22時頃に自宅の最寄り駅で切符見せて改札を通ろうとしたら、
切符を回収されそうになった。

「記念にくれ」と言おうとしたら、「本当は駄目なんだけど・・・」とか言いながら通してくれたが・・・

昨日、新宿の西口で2回分6400円で売られてて
迷わず買いました。

それより前に他の所で探してたんだけど「扱ってない」と言われ続け･･･。
2日間しか行けないから、窓口で3枚分9180円出すのは勿体無いと思って
色々とショップ巡りをしてたんです。
無いなら1日分無駄にしても、あきらめて3枚分買うかと
思ってたところでやっと新宿で見つけた嬉しさｗ

来年の今頃は到底行けなくなるし、今年のうちに旅行しとこうかと。

>>414
まだ最終に乗りますとか言えば良い
22時が終電なら無理だが…

行ってきました。疲れました。いじょ。

08日　会社−＞　東京[ながら]−
09日　大垣−京都(奈良、日本橋、神戸など観光)−三ノ宮(ネットカフェ泊)
10日　三ノ宮−尾道(観光)−三原[瀬戸内マリンビュー2]−広島−尾道[バス]−今治−松山−道後温泉(入浴)[バス]−東予港[オレンジフェリー]−
11日　大阪南港−弁天町−大阪−小田原[湘南新宿ライン]−＞　帰宅

2回分余ってるんだが、誰か使わんか？\5,000くらいで。
大津近郊〜京都(京都〜四条河原町の範囲）〜高槻くらいなら手渡しできるんで。

ヤフオク出しても時間的に厳しいし。
京都周辺で買い取ってくれる金券ショップとかないかなぁ？？

>>386
大垣は一部の車掌はチケッターで記入するよ。

>>403
シティライナーはよく乗りとおすよ。
まあ、時々広島で広島風お好み焼を食べるために下車したり、徳山のマクドで携帯充電したり、途中下車するけれど。

あと、京都いく人・通る人へ。
西陣鳥岩楼の昼限定メニュー(12:00〜14:00)だが、親子丼(スープつき)は美味だぞ。
ぜひ食べてみて。

ついでに、15日大垣発のながら指定券（4号車熱海まで窓側）もあるでよ。


板汚しスマソ

譲ってもらった2回券で東京から舞鶴へ行ってきます
高速バスが高い田舎の地域へ行くなら、鉄道の日記念きっぷは十分使える

1日目 大阪−＞沼津、
2日目 「ながら」乗車−＞東京−＞上野−＞福島−＞飯坂温泉
（自転車）伊達−＞仙台−＞泉中央−＞富沢−＞仙台−＞石越
−＞マインパーク細倉−＞若柳（自転車）石越−＞盛岡
3日目 盛岡−＞角館−＞鷹巣−＞大館−＞盛岡−＞宮古
4日目 宮古−＞岩手和井内＝＞茂市−＞岩泉−＞宮古−＞花巻
−＞郡山−＞水戸−＞上野−＞東京−（ながら）−＞大垣−＞大阪

自転車はショートカットよりも宿泊地での宿探し、食料調達に役立ちました。
重いのが玉に瑕。

>414
自動改札で食われる切符や特急券でも有人改札で
無効印を押してくれといえば記念に持ち帰り出来るのに。

漏れは最寄り駅が夜間無人駅なのできっぷ回収されたことないな。

これ、今年はいつまで有効？

>>414
どこの駅？

>>427
（陽）西条

>>379>>386
東海の大垣運輸区のレチなら日付入りのチケッター持っている

>426
たぶん今度の日曜日

>>418
しR全線のヤシ？
当方、山科なんだが。全線のなら金曜までに検討する。

>>429
大垣→浜松に乗務する車掌は確実に持ってるな。
浜松→大垣も大垣運輸区持ちなんだっけ?

天国まで乗り放題

>>420
いやぁ、シティーライナーを乗り通すのは辛いねぇ。。。
岡山12時で下関19時くらいなんだけど、死にそうだった・・・
富海とか広島の海沿いを走っているときは気分いいんだが。

>>434
長距離移動しているお姉さんがいたら、声かけてみて話すと楽しい。
この前はドイツ人留学生と延々と話してたよ。
まあうまくいけばほかの人と楽しく話せるのが、シティライナーのいいところかも。
車輛はN編成かL編成にあたればいいけど、C編成にあたると悲惨。
さらに一部の低熱量のクーラーしか積んでないクハが一部あるのだが、それにあたると真夏はひたすら暑い。

遠くまでいかず、博多くらいどまりなら、途中下車するのも手。
シティライナー自体はおおむね30分間隔だし。

今日、富良野線美瑛駅で購入
駅にポスターを貼ってる割には首をかしげながらマルスを叩いてた
１日目：美瑛→上富良野→帯広　サイクリングと温泉を満喫
２日目：帯広・釧路間をSきっぷ往復、釧網線ﾉﾛｯｺの後は滝川経由で札幌まで戻る
３日目：SLニセコ号乗車のち新千歳空港へ

AIRDOｽｶｲﾒｲﾄがなければぐるりきっぷをつかっていた微妙な年なんで・・・

>>429　
束のレチも小田原までは持っているんじゃないの？
小田原でレチ１人降りるけど

>>432
大垣〜浜松間は大垣運輸区担当　

>>438
　すまそ。　ヤフオクで売ってしまいました。　かなり格安だったけど、仕方ないか。
　せっかくだけど、申し訳ないです。

>>431　の間違いでした

JR西日本以外でチラシはあるのかな？

乗換駅
１回目：新橋上野高崎横川高崎高麗川拝島武蔵五日市拝島立川川崎
２回目：大船久里浜新橋大宮高崎大前川原湯温泉新前橋桐生小山戸塚
３回目：新橋上野小山黒磯郡山会津若松郡山水戸上野東京

( ﾟдﾟ)ｶﾎﾟｰﾝ

なんであんな大惨事を起こしたのに平気で乗り放題の切符を売れるの？
遺族や被害者のことを考えたら自粛すべきではないのか。
鉄道会社には、思いやりや配慮といった言葉はないのでしょうか。

>>443
マンション住民乙。
ステーキうまかった？

正直、事故が嫌なら利用するなと言いたい。

>443

JR西日本の毎年恒例 イベント(新幹線車両基地公開等)は、
今年は自粛しているし、鉄道の日切符も、今回はフィギュア無しの質素なものになってるじゃないか。

>446に同感
切符を楽しみにしてる奴らもいるわけなんだから客商売として妥当な選択かと

遺族や被害者のことを考えたら、すべての鉄道会社はイベントを無期限に中止すべきです。

>>448
なんでバ関西の事故ごときで北海道や東京、さらには九州のそれまで中止しなきゃいけないんだ？

乗り放題きっぷを廃止したら距離に応じた正規料金払わされるんだぞ。
サービス悪化じゃないか。

バカは一線スルーしる!!

一回分あまっているのだが、誰かいる人いません？明日の夕方神田駅で手渡し可能です

一回分あまっているのだが、誰かいる人いません？明日の夕方神田駅で手渡し可能です

二重かきこスマソ

>>452-454
で、無料なの？

>>414
22時頃ならまだ列車に乗ると言えば回収されないだろう！どこの駅か不明だが。

MLながら乗車中age

漏れは使い切ったので、18の季節までお預けですね。
残りある人は楽しんでください。

昨日西版で下関→京都を山陰本線で完乗してきたｗ
京都に23時前に着きたかったので江津→出雲市を特急ワープしたが…
てかここワープしないと京都無理なんだよなｗｗ

>>457

乙

俺は1回分余らす悪寒・・・

えちごやっと動く
回復どのくらいするやら

＞462
どったの？

尾久の人身事故で遅れた能登待ち合わせ
回復運転は30分が限度らしいので、少しの遅れるようです

東のグリーン車乗りまくりに利用した
通勤ライナーの特急車両グリーンは最高だった

今夜のながらが最期だなｗ

ながらに拘りすぎるのいい加減やめてほしいものだ

ながらなんて一度乗っただけでもう充分。二度と乗らない。
だからといってのぞみで倒壊に献上金やるつもりもないが。

ながら最高だけどな。。。
30往復以上は乗ったっけ

ﾄﾞﾘｰﾑ号ご利用ください

ながらなんて乞食列車、普通の精神の人にはただの苦痛列車。
一回乗っただけでもうたくさん。
昼間の昼行移動の方が全然いい。

だからといって、のぞみに乗って、JR糞東海に金を落とすのも癪。

上りながらは朝早すぎて困る。
いつも折り返しに乗って2度寝する。
さらにホームライナーに乗って3度寝している。

ながらが嫌で倒壊に金を出したくなかったら、
とき→はくたか→サンダーバードで東京⇔大阪移動汁。

ながらに乗るより、昼行移動の方がほとんど。
一ヶ月前以上に予定決めていちいち指定席とるのめんどくさい。
それに６時間座りっぱなしというのも辛い。（たとえ寝ながらでも）
適度に乗り換えはあったほうがいい。
東京0520発や静岡1935発での行程が多いな。

>>470
ここは鉄スレだ、場所をわきまえろ！

昨日今日で旅行に行ってきました
ながらの利用客は名古屋で乗り換える方が多く、大垣ダッシュの必要性があまりなく
帰りも時間帯のせいか、普通の乗客ばかりでした
ヲタらしいヲタは行きに１人、帰りに１人見ただけです

終了

名古屋から大阪までこの切符を使うと膳所駅の時点で0時になるから、
膳所から先は追加運賃がいるんだよね？

>>478
24時までに京都駅を通過できるルート・時間を組めばよろし

>>478
>名古屋から大阪までこの切符を使うと膳所駅の時点で0時になるから

？

昨晩、鉄切符で東京に戻るのが遅れたので、
0時まで出来るだけ上って、交通費節約。
沼津に23時40分に到着。

2時56分のながらまで駅前で待ちました。

>>480
多分、長浜22:46発京都0:11着の921M(921K)に乗りたいんだろうね。
大阪最終0:56着の京都0:12発に接続しているから。

>>478
膳所から京都までを車内で買う。
京都から大阪行終電には
電車特定区間内だから乗れるのか。

>>483
何も言わなければ、そんな切符買わなくてもばれない。

どこかでワープした方が安かったのでは

大惨事を起こしたんだから、すべての鉄道会社は記念切符の発売を
無期限で自粛すべきです。
自粛を解除するには、遺族・被害者全員からの承諾を最低条件にする。
国土交通省はもっと考えるべきである。

>485
運賃割引切符を販売せずに、すべて標準運賃を取れということですね。

>>485
はいはいステーキ乙ステーキ乙

>>485
おまいも無期限で２ｃｈにアクセスすることを自粛すべきです。

>>485
大惨事を起こしてごめんなさいという気持ちを込めて
「ごめんなさい福知山線フリーきっぷ」を発売します。
これは福知山線の列車が三日間乗り放題で、
しかもステーキの引換券が付いているお得な切符です。
どうぞご利用ください。

遺族のためにすべての鉄道は廃止するべきです。

＞＞４８２
以前、１８きっぷの雑誌か何かで、苦言を呈する方が、いったん無効になったのだから、息を吹き返すのは困難であろう。という記事を読んだことがある。

>>489
ウィーリー走行も楽しめます。

>489
ついでにﾏｿｼｮﾝのﾐﾆﾁｭｱｷﾎﾞﾝﾇ

「ごめんなさい福知山線フリーきっぷ」

サブタイトルは
「あの世まで走ろう！」きっぷ

「ときめき207系号」新三田発松井山手ゆき（全社指定席）
停車駅：宝塚・池田・塚口・尼崎・北新地・京橋・四条畷

担当乗務員はＪＲ西日本梅田運輸区、運転士・垣内、車掌村上です。松井山手までご案内します。

「ごめんなさい福知山線フリーきっぷ」

なお、阪急電鉄線への振替乗車はできません。

ウィーリー電車、乗ってみたいｽ

１日目　１０／８　　長崎→ＭＬながら
２日目　１０／９　　ＭＬながら→仙台→横浜
３日目　１０／１１　横浜→ＭＬながら→長崎

>498

ワ〜　ｶﾞｲｷﾁだー

というか東京→長崎は自分もやるつもりだったんだが
長崎の方ですか。。。？

>>491
「日付が変わった最初の駅で無効となる」を杓子定規にとらえるとそうなるが、
その論理だと、日付の変わる前の駅から電車特定区間の最初の駅までの
乗車券を別途購入して充当使用すればOKとなってしまい、かえっておかしい。

かといって、電車特定区間外でも区間内の接続列車があればフリーというのも
電車特定区間と離れた地域での利用との整合性を考慮すると厚遇に過ぎる。
「日付が変わると電車特定区間外での使用は不可だが区間内での使用は可」として
電車特定区間外で日付が変わった最初の駅から電車特定区間最初の駅までは
運賃別途徴収とするのが妥当と思われる。

1日目　東京→MLながら(ﾓｰｦﾀさんが俺の席の近くで写真交換してた)
2日目　名古屋→岐阜→名古屋→大垣経由で京都→大阪
　　　 この日は全てJRだが、この日までで2回分の元を取ってしまったので
　　　 翌日はスルッとKANSAI　2daysを使いまくる
3日目　大阪→(阪神)神戸→(新快速)大阪→(阪急＆地下鉄)京都→(新快速)米原→(新幹線)名古屋

4日目　Nドリームで新宿駅へ

元を取ったのはいいが、結局新幹線に乗ったからｗ　無駄出費。
京都で時間使ってNドリームに間に合わなくなりそうだったから
29分間のわずかな時間だが使ってしまった。

私鉄混じってスレ違いっぽくなってｽﾏﾝ

鉄ヲタどもは、福知山線の脱線事故はどう思ってるの？
悲しい事件とは思ってないのかな？所詮人ごとか？

おまえら貧乏鉄ヲタにとっては、18きっぷ廃止の方が大事件か？

鉄オタじゃなくても所詮人ごとだろ…

>>503
脱線事故は自己中な癌西塵どもが引き起こした悲しい交通事故だろ？

>>503
ステーキが美味しかったという噂は聞いた

福知山線のり放題きっぷｷﾎﾞﾝﾇ

ｳｲﾘｰ電車乗りたい

ﾏｿｼｮﾝにｽﾄﾗｲｸ！

乗客ｱｳﾄ！

そういえば、埼京線の某駅にはまだこのきっぷのポスターが掲出してあったな…。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051017-00000109-mai-soci
＜結核集団感染＞ネットカフェで従業員１３人　川崎市

　川崎市は１７日、同市川崎区内のインターネットカフェで、従業員１３人が結核に集団感染したと発表した。
店をホテル代わりに長期間利用していた客から感染が広がったと見られる。カプセルホテルより安価なネットカフェで一夜を過ごす客も多く、
同市は業界団体を通じて注意を呼びかけることを検討しているが、店名については「店の協力を得られなくなる」として公表していない。
　市によると、今年２月、店を利用する４０代の男性土木作業員が、結核と診断され入院。男性は今年１〜２月、週に５、６回の頻度で店を宿泊場所として利用しており、市が従業員を検査した。
　その結果、２１人の従業員のうち１９〜２７歳の男女１３人が結核に感染。うち２人が発病したが、いずれも症状は軽いという。男性と従業員の菌は同一のものと判明した。
　店はＪＲ川崎駅近くの繁華街にあり、２４時間営業。漫画が読め、食事もできる。深夜に入れば１５００円前後で一晩過ごせる。仕切られたブースもあり、深夜はほぼ満杯になるという。
　市は「男性と同時期に利用した人は感染の恐れがある。心当たりがあれば、各区保健福祉センターに連絡してほしい」と呼び掛けているが、店名は公表しない姿勢だ。【広瀬登】
（毎日新聞） - 10月17日21時36分更新

ｳｲﾘｰ電車GoGo！

福知山線のり放題きっぷｷﾎﾞﾝﾇ

>>513
宝塚線の名前がついていない区間だけとか?

福知山線のり放題きっぷﾏｿｼｮﾝ衝突プラン

>>515
JR宝塚線脱線ドリフト衝突なら御用意できますが。

>516
用意キボンヌ

皆様のご要望にお応えし、「臨時快速なつかしの福知山線ウィリートレインツアー」を開催致します。
お客様には4月25日に走ったイベント列車と同系の車両にご乗車して頂き、
オーバーラン体験、ウィリー体験、日勤教育体験を体験していただきます。
なお、一両目は全席指定になっております。
様々なイベントを体験していただいたあとは、当社が保養施設として買い上げた
「エフュージョン尼崎」にておくつろぎください。
昼食にはおいしいステーキもご用意しております。


西日本旅客鉄道株式会社

＞518
社長やヒゲ記者とは会えるのかな？

鉄きっぷスレの通用期間はながいんだな

>>394
そういえば他社境界駅は下関、児島、米原、新宮、南小谷、猪谷はすべて西日本で
直江津だけ他社（東日本）だからやむを得ないかも

あと亀山は東海ですよ

>>521
南小谷は東日本管理駅あるよ。

筒石駅から　
赤い「青春１８きっぷ」発売お知らせ葉書
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

黒い「青春１８きっぷ」

列車事故の遺族のみに配られるまぼろしのきっぷ

黒い18切符

これを使えば、死んでしまったあの人と同じところへ行けるという。
なお、黒い18切符の特例区間として、

現世―東賽の河原―賽の河原中央―三途の川―あの世

間には普通列車が走っていないため、特急券無しで自由席に座る事が出来ます。

�@乗車券を別途購入
�A現世−東賽の河原、東賽の河原−あの世で特急券を分割
�B東賽の河原駅見学整理券
でゆっくりあの世へ行くこともできます。

>527
ゆっくりあの世へどうぞ

糸冬　了

板違いかも知れませんが、JR西の「昼得きっぷ」で、大阪〜三ノ宮、天王寺〜和歌山間って発売してますか？
あるとしたらどの駅の券売機で買えますか？因みに2枚（片道1枚ずつ）あればいいんですが…
天王寺〜宮前まで行くんですが最も安い方法はありますか？

>>531
和歌山で一度改札外に出たらいいと思う

ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127738213/