【デザイン】やはり新幹線は500系ですね　2【最高】

シンカンセン界の限定生産スーパーカーを讃えるスレです。
関連は>>2-10のあたりへ適当に･･･。

その壱　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099639831

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４さま〜

『ヌ』暖房車。ＳＧを持たない機関車が牽引する列車に暖房用の蒸気を供給する車両。語源は「ぬくい」の「ヌ」。
『ル』配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ポ』陶器車。昭和初期の特定用途貨車の一種。語源は「pottery」の「ポ」。

Sechs

乙。
タイトルが丁寧なカンジになっている…w

>>前スレ998
＞998 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2005/09/17(土) 10:14:12 JtI6ZNXD0
＞>>996　東海区間で300キロも出すと、転覆どころかぶっ飛んでしまうぞ。
そこでW1編成の車体傾斜本工事ですよ。

>>8
米原〜新大阪は何とかなりそうだと思うが、300は無理かな。

明日出張で乗るから今日から予約しトコ＜５００系たん

鉄ヲタなら500系と運命を伴にしたいんだろ。倒壊のウテシからマスコンを奪い取って倒壊区間の最高速を更新してからあの世に旅立つのだ。

東海道しか乗らない漏れにとって、同じ最高速度で空間の狭い500系よりも700の方が好きだな。
山陽乗るとまた考え違ってくるっぽいが。でも山陽にはレールスターがあるか。
結局デザインと一部区間の最高速度だけの車両なんだな。といってもそれを実現できる技術はすごいが。
結論は、新大阪をまたがずに乗る場合は700系、東京から博多まで行くときは山陽区間で所要時間の短い500系もどっちも好き！
でも最終的には飛行機の方がよさげ。でも空港遠いか。

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　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 　糞スレ立てるな、蛆虫、氏ね。
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　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

>>13　お前が死ね！！

昨夜名古屋→東京で26号に乗車。
シックなインテリアで夜に乗ると良いと言われる500系、車内FMでハープの調べを
聴きながら車窓から眺めた十五夜の月もより美しく感じられた。

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>>12
>結局デザインと一部区間の最高速度だけの車両なんだな。

その認識は間違い。
かっこよくするためだけに車体断面が円形になったのでは無い。

だれがなんといおうと
やはり新幹線は500系ですね。

でも一部の鉄ヲタにしか受け入れられなかったのも500系です

>>19
なにをもってして「一部」と言ってるのか教えてください。

ﾊﾞｶはほっとけ。

【負負負】鉄板の負スレ２【分分分】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126426211/17

名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/09/17(土) 03:51:48 ID:qaDZBoyH0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126896565/
【デザイン】やはり新幹線は500系ですね　2【最高】

3 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/09/17(土) 04:40:34 ID:qaDZBoyH0
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ID:qaDZBoyH0＝>>16

今酷い自演を見た。

>>15
漏れも今日32号で新大阪→新横ﾊﾒで乗ってきた
夜の新幹線を堪能ｗ
ハープの調べとゆずと洋楽お姉さんを聞きながらﾏﾀｰｿとしてますた。

>>23
>ハープの調べとゆずと洋楽お姉さんを聞きながらﾏﾀｰｿとしてますた。

岡村孝子は入っていませんでしたか？
まだ残暑が厳しい時期にもかかわらず、冬の夜をイメージさせる「笑顔にはかなわない」を
聴いたら、心の中は涼しいを通り越して寒くなったYOw
酉のオーディオサービスは、結構マニアックな選曲が多い印象を受けるが、それもまた萌える。

>>24
黄昏時に小柳ユキの「逢いたい(沢田知可子のカバー)」とか聞いて妙にシンミリしたことがあったなぁ。

JR西の新幹線時刻表(無料の小さい冊子)だけど
500系のところだけ背景ピンクで塗ってあるｗ
文字が赤だから逆に読みにくいけど

>>25
>黄昏時

500系の美しさが最も輝く瞬間。
チャイムやオーディオ（FM）もそれを意識しているのか？

>>24
いや、岡村さんはなかったとです。
でも酉FMの選挙区は漏れ好みの壷を憑いております。

仕事でヘロヘロになってるときに酉700系ひかりで聞いた
「聖母たちのララバイ」で少し元気が出たのもいいおもいで。
もう酉700ひかりって無いんですよね･･･

そういえば700系ものぞみ専用と言う感じになったな・・・
のぞみ増発前のダイヤではひかり・のぞみ共用車両といった感じだったけど

500系のグリーンに初めて乗ったが、車内は700系のグリーンより
格調高い雰囲気だね。
あと、あの車体だと、座席は２＋２が理想だと痛感
これから500系乗るときはグリーン車と決めますた。

500系はチャレンジ精神ムキダシな所が良いな、型にハマってなくて
そこが気に入らない鉄ｦﾀさんもいるようですが

出張族のサラリーマン的に言ったら、700系の方がラクなんだよね。
500系というのは、家族旅行で乗ってみたいタイプ。
子供たちが大喜びするのが目に浮かぶ。

500系のグリーン車は最も｢グリーン車｣に乗ったと思わせてくれる
雰囲気が漂っているな。　特に座席の色が素晴らしい　

もともと500系には新しい愛称が付けられるらしかったけど、
500はやっぱり｢のぞみ｣の名が最も良く似合うと俺は思う

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　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　(●●)､　　!_, 　　　＜　 >>13が蛆虫、お前が氏ね。
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>>33　動物園に帰ろうね。

>>28
>岡村さんはなかったとです。

彼女の曲×3の後は、宮島の観光案内だった。

>酉FMの選挙区は漏れ好みの壷を憑いております。

無難に万人受けする倒壊、意外性とこだわりの酉。
サイトウ・ヨウという名のハープ奏者も初めて知った。

>>31
>子供たちが大喜びするのが目に浮かぶ。

大人でも喜ぶ。
のぞみでどこかに出かける場合、行きは実用本位の700、帰りは少年の頃見た
夢を具現化したかのような500系を選んで乗るのがベスト。

500系はGTO-VVVFインバータの音がたまらなく良い。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

５００系の精神を継ぐ車両は出ないのか・・・

>>38
ネコ耳新幹線

>>39
束のファステックか・・・猫耳が可愛いから許す！

両親が思い浮かべる新幹線は０系らしい
俺が思い浮かべる新幹線は１００系
さて、今の子供は何系を思い浮かべるのか…
スレ違いスマソ

>>35
俺は東京なので、行きは掃除後のきれいな500系。
帰りは博多から来る500系を新大阪から乗るのは避けて新大阪始発の700系。
博多発だとたまに弁当の空箱やごみが散らかったままになってる。

>>41
500系じゃない？

そういう俺は300系を思い浮かべる

>>43
そうか？
俺はネコミミだけどな。

>>44
子供がﾈｺﾐﾐ思い浮かべたら、相当な鉄じゃ…ｗ

>>42
500系の魅力を堪能できるのは夜。
一度お試しあれ。

>>42
博多発の上り500系はトイレが♂の散らした「小」が汚い。
まあ、ゆれたときには♀でも散らすのかもしれないが。
あれって使い捨ての紙雑巾とかでさっと拭いてくれたらいいのに。
パーサーもすまし顔して車内行進ばっかりしないでトイレ一拭きしていったら
いいのにね。

ちなみにデッキのごみとかはしR西日本面ﾃｯｸのｼﾄが新大阪停車時に掻き出してるのを見ますよ。

>>40
自分が乗ってるときにネコ耳だして欲しくないヽ(`Д´)ﾉ　＜ﾌｧｽﾃｯｸ

>>48
前Gが味わえるじゃないか(･∀･)

お前らに頼みがあるんだが・・・

>>50
漏れたちでよければ聞かせてくれ

>>46
そリは、ｷﾛ282の魅力が夜に発散されるのと同じ理由でスか？

>>52
だって普通車のシートの色やらが紫基調だぜ。
本当に夜が似合う。
仕事や旅で疲れた体で乗ると癒されそうな感じ。
漏れはいつか仕事で疲れた金曜日の晩ののぞみ31号で
プライベート旅行の九州入りをしたいと考えてる。もち全区間G車で。

そのときの車内FMが漏れの壷を突いてくれてたらいいなぁ。

>>53
>仕事で疲れた金曜日の晩ののぞみ31号で
>プライベート旅行の九州入りをしたいと考えてる。

逆に帰り道で500系に乗り、夕焼けや街の灯りを眺めつつ楽しき旅の思い出に浸るのも乙なもの。

>>53>>54
夜になると500系は最も格好良い新幹線と言うことが証明されるな。
車体が光を反射し輝き出して昼間とは全く違う一面を見せてくれる。

行きが31号なら帰りは32号で決まりだな

漏れも夜のったぞ。ついうっかり寝てしもた。
あの空間が居心地悪いと言う香具師もいるが漏れはそう思わない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝ　　　　ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝ　　　　ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝ　　　ﾋｭﾝﾋｭﾝ…　　　　ﾋｭﾝ…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,...Ｔ...,,＿ 　　　　 ＿,,...Ｔ...,,＿
ｻﾞｱｧｧｧ━―━―⊂〓⌒￣JR500 oooooo D ][D oooooooo D]〜[ D oooooooo D ][D oooooo JR500￣⌒〓⊃━―━―━―!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パンタカバーに凝ってみた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　↓　　　　↓　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,...Ｔ...,,＿ 　　＿,,...Ｔ...,,＿
⊂〓⌒￣JR500 oooooo D ][D oooooooo D]〜[ D oooooooo D ][D oooooo JR500￣⌒〓⊃

↑ ↑
ノーズは700系っぽくなってしまったな。。。ｏｒｚ

　　　　　　　　　_＿＿＿＿_
　 　　　　┌"￣._＿_且＿__￣"†i
　 ／~￣￣￣￣＿＿＿＿.￣￣￣￣~＼
　 | || ￣￣￣￣.||　　　　 ||.￣￣￣￣ || |
　 | ||.　　..01S　.||.二二二|| .. 押　上. .|| | 500系を
　 | ||￣￣￣￣"|| :──: ||￣￣￣￣"|| | TTR九段下線の九段下駅にてATO搭載の
　 | ||. ∧釜∧　 || |. 　　| ||　.∧目∧.. || | 207系で轢き殺した後ｱｰｽﾚｯﾄﾞ+ｻﾘﾝ+
　 | ||.川*(・・)）.. || |. 　　| ||__（　（・・））.|| | ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1　
　 | ||.（つ　 と）...|| |. 　　| || 　 　 .TTR || | |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|　
　 | ||.＿＿＿＿_||_|______|_||＿＿＿＿_.|| | |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @ してます。
　 | |.　　　　　　　|. ── .|　　　　　　　.| |
.　 |.|_＿＿＿＿__|＿＿＿|_＿＿＿＿__|.|
　　||＿[lﾆllﾆl]＿_|＿＿＿|＿_[lﾆllﾆl]＿||
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　　　|. 　 　　|_l:==:[　　　]:==:l_| '---' .|
　 　　|.＿＿＿＿| l二二l |＿＿＿＿.|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,...Ｔ...,,＿ 　　＿,,...Ｔ...,,＿
.,;::･･""JR500 oooooo D ][D oooooooo D]〜[ D oooooooo D ][D oooooo JR500''''･･::;.,

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,...Ｔ...,,＿ 　　＿,,...Ｔ...,,＿
∠┗""JR500 oooooo D ][D oooooooo D]〜[ D oooooooo D ][D oooooo JR500''''┛＞

このあいだ岳南鉄道乗りに行ったついでに、富士の辺りで
新幹線の走りを眺めていたんだけど、500系だけは別格で
格好良かった。
新幹線ではない「違う物」が走ってた感じ。

走行音も他の300/700系に比べて静かな気が気がしたのは、
気のせいかな。

500系はやっぱりグリーン車の利用に限るでしょ！300や700のグリーンなんかもう乗れなくなっちゃいますよ！
普通車なら300・700（レールスター）に限る！でも漏れが500系のグリーンを取ろうとするときに限って、喫煙とか禁煙通路側
しか残って無かったりする・・・。Otz

>>55
>帰りは32号

東京に帰って来た時、街灯りが消えている所が多くなっている時間帯。
きらびやかな東京の夜景に迎えられたい向きには、もっと早目の列車が良い。

　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,...ゝ...,,＿　　 　　＿,,...ゝ...,,＿
⊂〓⌒￣ D ooooooo D(700)][ D oooooooo D ][ D oooooooo D ][ D oooooooo D ￣⌒〓つ

500系終わったな…　今は漏れ達の時代…

>>65
AA厨死ね

￣⌒〓つ　＜ 500系終わったな…　今は漏れ達の時代…

早朝から保守

この間生まれてはじめてグリーンに乗ったよ
博多〜新大阪５００系のぞみ

高かったけれど、とても快適だった。
蒸しタオルのサービスも良かったし、
シートもゆったり、ヘッドレストの「まくら」の具合が最高

（電車のヘッドレストは具合が合わない。近鉄特急は最悪だ）

>>69
のぞみｸﾞﾘｰｿ早特きっぷを使えばそんなに高くないはずだが・・・＜博多〜新大阪間

500系初乗車記念age

500形はインバータの音が最高ですね。

一度でいいから、青／白の500系がみたい。

愛地球博でリニアを見た息子（2歳半）が鉄道に目覚め、それに誘われて新幹線に
はまった私。息子が喜ぶかと、初めて買った新幹線物のDVD
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005HR0J/249-4067246-1329113
今日届いたので、いそいそとDVDプレーヤーに・・最初の2〜3分”わっ、やっぱり
500系はかこいいね”大喜びの息子。私もうれしい！！・・あれ・・あれれ・・・！！
あとは2時間10数分、運転席からの展望シーンが永遠と・・知らなかったんです、
もっと500系の走行シーンがあるものかと・・・
そこでお願いなんですけど、500系のかっこいい走行シーンがたくさんあるDVDを
紹介していただけないでしょうか？どなたかよろしくおねがいします。

>>74
ヒント･自作

じ、自作ですか？・・自作・・うーん自作？はてな？

>>74
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00008P0XE/qid=1129168197/sr=1-5/ref=sr_1_10_5/249-1991227-6223549
こういった子供向けに作られているＤＶＤなら走行シーンが多いかと。
最近だとダイソーとかでも525円くらいでそういうＤＶＤがあったかもしれない

77 様　DVDを紹介いただきましてありがとうございました。
専門家の方におススメしていただいたので、安心して、
注文してみました！！子供と一緒に届くのを楽しみに
しています。本当にありがとうございました。

今、２１号に乗ってるよ。
携帯ラジオを持っていって正解でした。今、岡村孝子さんの曲です。どういう仕組みなの？このＦＭ。

倒壊は500系を嫌っているが少なくともあのデザインでファンは増え、利用客が増えたとも考えられる。
今度出るN700は倒壊らしいデザイン。あんなのが日本の新幹線として世界に誇れるかと言ったら無理だな。
500系は最高。

東海はＮ７００が５００よりいいデザインだと思ってるんだろうか？

>>17
特に上下列車のすれ違いではその円形の断面なる
裾を絞ったデザインが効いてると思うが、いかがだろう。衝撃が全然違うからね。
個人的に最近の新幹線の設計者は、トンネルの微気圧波対策やパンタグラフ付近の
騒音といった、外からの、新幹線を利用しない側の人間をいかに黙らせるか、
といったことに神経を使いすぎて、利用者は目的地に早く着けば黙ってくれる、
と思ってるフシがあるね。

ノイマイスターのHPに500系の初期提案デザインのような物が載っていたが。
エクステリア・インテリア両方。
あれは何で世に出なかったんだ？
日立もしくはJR西がデザインをいじってしまったのか？
ICEの発展版のようなデザインで好感が持てたのに・・・。
もしN500が出るのなら採用して欲しい。

>>83
東海の座席数対策じゃないのか？

>>79
>岡村孝子さんの曲

まだ残暑が厳しかった先月半ばに乗った時、彼女の「笑顔にはかなわない」を聴いて、
「思いっきり冬向けの歌詞じゃないかか…」と心の中でツッコミを入れていた。
今頃の季節に彼女の曲を聴くなら「秋の日の夕暮れ」や「Baby,Baby」などが似合うだろう。
（500系スレらしく夕方・夜っぽい曲ばかりだ）

東京から小倉に出張があったので迷わず500系で予約した。


帰りは700系にした。それくらい辛い。

（　´_ゝ`）

このスレが負スレに認定されました
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>>86
500系の魅力を堪能できるのは夕方〜夜。
今度は帰り道にぜひどうぞ。

池沼が湧いてる件について。
お前だよ88

　ただ、５００系の汚点の一つは天井が低すぎて間接照明に出来なかった
ところだろうな。蛍光灯の列を格子状のカバーが隠しているのは、設計した
時点では上出来だったろうけど・・・。５００系車内が間接照明だったら、
更に夕方以降は車内の雰囲気が良くなるんじゃねーの？
それでも７００系の蛍光灯カバー丸出しよりは１０倍マシ。Ｎ７００は
スポット風の照明も混ざるらしいね。

>>79
思っている訳ないだろ
あくまで「客を沢山乗せて速く走るためのデザイン」なんだから

>>92
岡村孝子さんの曲は「客を沢山乗せて速く走るためのデザイン」なのか？

のぞみ32号に東京までのりまつ。楽しみ〜。

>>80
やっぱ新幹線は500系だよな。
倒壊は本当にデザイン酷過ぎ。西の協力があったから700は多少300よりいいけど、
N700はもう終わってる。何が｢ベンツに負けない乗り心地｣だ。
500が360キロ運転を開始すれば目じゃ無いし。

>>84
倒壊は座席数ってうるさいけど、じゃあ東の新幹線はなんなんだっつーの。

>>92
倒壊にはサービス精神というものが無い。

N700系終わってんな・・・これからも日本の新幹線は500系・・・
これからも我らが500系を応援し続けよう

東海道新幹線見てて同じ色ばかり通るから面白くない。西は色々な塗装編成があるからマシ。
倒壊は欲を出しすぎ。座席数と速度を同時に上げようとしてるからヘボになるんだ。
その中で500系だけは奇抜なデザインで速いと言う印象を与えてくれる。世界に誇れる新幹線はこれだよな。
倒壊の新幹線ポスターN700が載ったら(ry

知人の車両開発に携わっている東海社員が「正直な話西日本の500系には
みんな焼きもち焼いている」といっていた。

>>95
束は全区間自社管内だからなぁ…
そもそもそんな事考えてないっしょ。

つか東海も、自社管内だけで2階建てでも走らせればいいのに…
座席数で稼ぎたいならﾌﾂｰに考えると思ったが。



ただ安易なN700叩きはﾔﾒﾚ。
一応共同開発なんだから、西まで間接的に叩くことになるぞ。

>>98
2階建てだとMaxも240km/hしか出せない。だから東海はつくらないんだろ。
2階建てでも270km/h出せるのをつくれば解決するがそれができるならとっくにやってるだろうし。

2010年頃には、後継車出すのかな･･･。