鉄オタがＳＬマニア前原誠司を語る

むしろ鉄道省ﾌｶ−ﾂ、
一夜にして全てのJR車両の妻面に「鐵道省」の銘板が取り付けられ、
前原首相は記者に「この銘板がいいんですよ」と語る

国会も議題に鉄の話題が半分近くを占めて、どの車両を
復活させるか？どの廃線跡を復活させるかの予算取りで
派閥争いのせめぎあいを行う。支持母体も鉄道友の会が
最大勢力で、マイナーな模型団体も急先鋒として堅い支持基盤を築く。
また隠れた支持母体の木曽森林鉄道の保存団体も大きな
勢力をたもちつつ田中党首が無所属議員を集めてあらたな
"森林鉄新党"を立党。ついに木曽森を赤沢から助六に延長
させる法案が可決されるという大どんでん返しを行い歴史に
名を残す国会に・・・・・・

しかし、よりもよって前原の父の死因が鉄道グモ自殺だったとは・・・（自殺という噂は聞いていたが）

東出雲町の平賀踏み切り、出雲市発岡山行きの、やくも３号だそうです。

よくこれで鉄道趣味続けてられるな・・・

>>283

それほんと？

>>284
ウソ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051006-00000008-ykf-ent
「小泉選曲ＣＤ」新聞広告の不協和音、本人は…
　新生民主党は「反対のための反対はしない」というのだから、
　前原誠司代表の趣味を生かして“対案”として「ＳＬ写真集」でも
　出版して、首相に対抗しては？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（夕刊フジ） - 10月6日

　「前原誠司特選　D51永遠の響き」

党大会は倶知安あたりで開いて、
C62重連の祝賀列車を走らせるべきだろう。

>>285
お前も見つけたかw

橋本龍太郎の方がレパートリー多そうだぞ
公式HP見てみれ

http://www.maehara21.com/
のサイトを見ると「活動写真館」を思わずクリックしてしまう。

「前原誠司コレクション　C57を追って」

>>288
ホントにあるのかと思っちゃったじゃねぇかバカー！ヽ(`Д´)ﾉ

前原も杉村も糞

福島県だけど汽笛うるせー
昼寝できねーよヾ(｀Д´)ﾉ

盛岡の一般人だけど先週位から汽笛が聞こえるな。
ひょっとして福島との間を運行してるの？

右翼前原、戦時中みたいに鉄道撮影制限や罰則を作るなよ。先輩連中で客車を
写して警察に引っ張られたり、編成を書いていて（型式番号）特高にパクラレた
人たちがいたが、もうそんなの繰り返さすなよ。
それにまた軍隊が威張りだす時代はご勘弁だ。防衛庁によく言っておけ。

前原さんはリベラルな地球市民だからその心配はない。

>>293
小泉や前原を勝たしたAHO香具師等を必死に教育・説得する必要がある。
底の浅い思いだから、信頼関係を至急作り、説得すべし。
防衛庁に言ったって蛙の面にション便だ。

香具師等自衛隊のそもそもの成り立ちが、左側の政権奪取を武力鎮圧する
国民に銃を向けるための弾圧部隊＝警察予備隊。米軍が朝鮮戦争で居なくなった後の
国内向け武力鎮圧部隊として設立されたのだ。
その昔、「社共政府が成立したらそれに従うべきだ」と発言した自衛隊幹部は
直ちに左遷されているから、防衛庁の公式態度として、クーデター宣言に近い状態に
なっている。

>>293
徳島駅で高松吉太郎さんが特高に検挙された、なんていう事もあったっけ。

>>294
（　´,_ゝ`）プッ　

>>296
野中さんのお弟子さんらしいから、右寄りってことはないはずだよ。

だいたい、民主党が政権とったら真っ先に
国会議事堂が東京駅に移転するだろうな。

そんで、お召しがやたらとアッチコッチ
で走り出して、ついに磐越西線でＣ５７
牽引のお召しが走り出した。
　　ら、スゴイのになぁ

>>297
何をやろうとしてるのか、そこが問題。師匠とは直結しない。
自民でも侵略と血の歴史を知ってる香具師は、昔極右反動とされる
位置にいても、９条改憲には断固反対を表明しているが、
ひよっこ民主の方が軍拡、武力制圧主義に走ってる。
ハズではなく、客観事実を追うべきだ。

300

前原てつをって，「まさに」が口癖だというところが，菅直人と共通しているね。

69 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/09(日) 10:41:01 ID:TR2o9KPw
無党派だけど、今度の民主党の党首の顔が嫌い
爬虫類系の目・常に歪んだ口元　キモイよ。


70 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/09(日) 11:18:03 ID:dL7/stnD
ピーコ大嫌い氏ね


71 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/09(日) 11:24:20 ID:8aohJ3Zx
＞69
あれ見たら、それまで嫌いだった悪人顔の岡田がハンサムに見えてきた。



72 ：おさかなくわえた名無しさん ：2005/10/09(日) 11:47:10 ID:CzVvy3Gq
政治に興味ないけど、前原っていうおじさんはキモイ。

某スレより

前原さんも知名度が上がって来たようだ。
一時期は名前を間違えられてたのに。

ジャスコ岡田の顔は好きだよ。

ジャスコ岡田・・・３１３系

前原代表、神奈川補選応援で電車内演説
http://www.nikkansports.com/ns/general/p-so-tp0-051010-0004.html

京急を無視汁とはけしからん。

極右自民政権が存続し右翼政党民主が壊滅しなかったのは、
税金も払わずノウノウとネット三昧のフリーターやｳﾖｦﾀニートに選挙権があったから。
しっかり税金を払って真っ当に生きている在日韓国朝鮮人の人たちには選挙権がないのだ。
選挙民の程度の低さに民主主義は敗北した！

納税は国民の義務だよ！自称愛国者の馬鹿フリーター共め！

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　　　　ヽ:::::!　,rww､　 ,rww､,|::::/
　　　　 rゝl! ,,'-=・=- -=・=-',!ﾍ　　　取ってないでしょ？
　　　　 l（),|　　　　｜|　　 　 |ﾉ,!
　　　　 ゝ_.l　　 　 ゝ-ｲ　 　 jノ
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　　　　　　　lヽ　 ` ｰ‐'　, ｲ
　　　　　 　/!、｀ ー一 ´ /ヽ、
http://www.dpj.or.jp/news/200510/20051007_10maehara.html

前原代表殿
蒸気機関車ファンなら、右傾化した世の中になっても、決して鉄道写真撮影に
制限を加えないでくれ。戦時中の軍機保護法の再来はごめんだ。
（民主党支持者）

前原をついつい「まえばる」って読んでしまう俺。

>>308
韓国内の選挙権を得られることを心よりお祈り申しAGEます。

>>311
九州のかたですか？

>>313
はえばる＝南風原
とみぐすく＝豊見城
といった読みは沖縄の方が主だろう。

まあ、九州にも
九郎原＝くろうばる
原田＝はるだ
とか有名駅があるが。

佐土原はなんでさどわらなんだろう…

まえばる代表

筑前前原
新田原
長者原

国内長距離貨物輸送の鉄道へのシフトを煽ってくれんかな。
環境に対する負荷を考えたら、絶対その方がいい。

なお、それによって貨物列車の写真が一杯撮れるようになる
と嬉しい、などという下心は少ししか持ってません

原町

神経性前原駅

>>314琉球は15cに薩摩の島津氏の支配下になったので、「はる」や「ばる」に「原」を当てるのでは？

九州では原と春の読みが逆になってるらしいね
香春（かわら）

目を整形したことくらいは告白したほうが良いと思う。真実ならね。

>>296
高松さんは誰か東京駅で編成の番号を書いていて特高に逮捕されたファンを
もらい下げに行ったのじゃなかったか？（自身がそう書いていた）
徳島駅でつかまったのは池田政之助さんで､阿波池田でW屋根木造客車を撮影
したら､駅員が通報して徳島署に捕まったらしい。現像が出来るまで警察指定
の宿屋に缶詰され、結局ネガを返してもらったとかで、戦後その写真を発表
されていた。前原代表､絶対にこんな世の中にしないで呉れよ。

>>312
kusoｳﾖｦﾀ視ね

>>312
図星突かれて慌てふためいているのか？ご苦労だな！

ヴァカサヨ皿仕上げ

>>318
まあ自動車業界とのしがらみって問題があるから共産党が与党にならん限り政府から積極的に行うことはないだろうね

>>328
共産党にしたって、自動車メーカー本体はともかく、その下請けで働く人達の
雇用を危機に陥れる事ができないってあたり、しがらみがあるのは一緒。


欧州方面ではアルプス越えのトラック輸送を鉄道にシフトさせる目的で通行税
を導入する、なんて事が平然と行われていると聞くが、日本に住む我々から見
ると、よくもまあ、そんなコンセンサスが形成できるな、と思うね。

もしかして日本の政策決定プロセスって、根本的に低レベルなのかな(´･ω･`)

>>329
アルプスは特別だろ。3000m〜5000m級の山が壁のように連なってる。
富士山よりも高い山が横一列に並んでるようなもの。
しかもあそこは国境だから国際間輸送。
日本は海外との貿易はほとんど船舶に頼ってるわけだが、
船舶の燃料消費や排ガスの問題にはあまり触れないよね。

日本国内の小口輸送を鉄道にシフトするのはかえって非効率だろう。
行き先も様々でアルプス越えのようにルートが固定化されていない。
国鉄時代の小荷物輸送が今でも残ってたとして、
果たして宅配便のようなきめ細かなサービスが可能だったかな？