福知山線事故　マスコミ報道のウソを晒すスレ 第7報

>>931
東の社員の行動は立派だった。
ただ、西の福知山線事故を持ち出して比較するのはまったくのお門違い。
福知山線事故の件でJR社員は事故に居合わせた際に救出を手伝わなければマスコミに叩かれるということは痛いほどわかったはず。
その教訓があった後の事故と、その教訓となった事故を比較しても意味がない。
せっかくの東社員の美談が最後の２行があることによって単なる西叩きのための記事に成り下がってしまった。

今日のアホにはその皮肉も通じない見込みだな

>>891
まさにﾊｹﾞﾄﾞｳ。

>>890
マスコミの「努力のたまもの」だろうに。
肝心の事を選んで伝えないようにしていたくせに「失望」されてはかなわない。

>>896
JRがという以前に、運輸省のち国交省がまた縛りをきつくしたのを感じる。
いつも場当たりだから。
バブル前半あたりまでは「規制緩和」一辺倒で、なんでも柔軟にやらせてた。

>>897
衝突の話にそれを持ってくるのは、文字通り「スリカエ」だわな。
>>888でもﾚｽられてるだろうに。
『青信号に従っている対向列車の停止を担保せずに、停止信号下で意図的に
冒進をさせた信楽の最終判断』は、装置が故障してようがしまいが、絶対に
やってはならなかったこと。
それから、

＞勝手に取り付けちゃイカンやろ

こりゃ酷いな。マスコミと一緒で、あの件以降の酉ならいくら叩いても世間体
を気にして訴えられない（現に、勝てる訴訟も取り下げてるし）と思ってる？
付けると言ったのを「理解出来なかった」のか、説明が足りなかったのかは、
裁判では水掛け論であり立証不能と結論づけられてる。京都新聞のHPあたりに
まだ残ってるんじゃまいか？
「勝手に付けた」というのは、あの一件で運行管理側なのに責任逃れに終始した
方の会社（御免なさいは何度言ってもﾀﾀﾞだがな）の、一方的な主張だよ。
そうやって風説を定着させようとする意図を感じる。マスコミと一緒で。

マスコミがいくら西を叩いたところで、世間はさほど影響受けちゃいねーよ

電車の乗車率だって下がってるわけじゃねーしよ

あの福知山線でさえ、数％ダウン程度だしな。

なんか長文が増えてスレが加速してるなｗ
いつのまに信楽の話がこんなにでてくるようになったんだ

お題目大好きのアレが必死になってるから

>942さん
>裁判では水掛け論であり立証不能と結論づけられてる。京都新聞のHPあたりに
>まだ残ってるんじゃまいか？

これですね。
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/special/shigaraki/shigaraki_index.html

赤信号での発車を命じたのはSKRの業務課長。旧国鉄からの出向だったそうです。

＞＞９４４
生活のある人は当然電車を利用しないといけないからね。
増すゴミの中の人はそれがわからない。
阪急が横にあるからまだよかったようなもんだが、
湖西線あたりで同様の事態が起こったら・・・
ATS付けるまで待てなんていえたかな？

>>948
特急や貨物は米原経由で走らせればいいし、
ローカル客なんてたかが知れているから、
湖西線を止めても問題ないと思うよ。

長期運休になって困る鉄道なんて、意外に日本には少ないよ。
新幹線でさえ、阪神や新潟の地震を見たらわかると思う。

>>949
京福ですら周辺道路の大渋滞をまねいたのだが

>>948>>949
そういうことじゃなくて、
電車に乗ってるとき、鉄道会社の不祥事なんかいちいち考えて乗るかっての
乗務員に個人的に不愉快にさせられる思いをしたことがあって、その鉄道会社を
避ける方がよっぽど現実的

なんかさー、26日近くになったらマスゴミ連中が故意に嫌がらせしそうじゃないか？
置石やってみたり、踏み切りにわざと細工してみたりとか
それで、ＪＲ西の安全管理はやはり直ってない。
本当に反省してるのか・・・・と言うこと本当にありそう

>>949
阪神淡路震災時、父親は会社の寮に特別に入ったそうだ。
そりゃ代替手段はいくらもあるが、
たとえばウィークリーマンション借りるとして、
費用負担はどうすんだ？

路車板の阪神ｽﾚを見ていて気づいたが、震災の時に廃車を出して、変則編成が
結構有ったよね。
それで思い出したが、エアサスパンクしたままの無理な回送で脱線、本線を
半日運休させたりとか、当時の運輸省には怒られるは利益優先と叩かれるは、
何回か「しでかして」いた覚えが有る。
今や、地元紙を中心に、酉とは正反対のように奉り上げられてるけどw

勝谷が例の記事に触れてる
ttp://www.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=31174&log=20060410

>>955
風の息遣いはどこに行ったんだよ勝谷

>>955
こいつは死ね。氏ねじゃなくて死ね。

クロ高AA貼ろうと思ったらそれどころじゃないな
リアルで死ね。

>>956
運転士が「風の息」を体感して減速・停止することは妥当な措置なんだが、
JR東日本がそれを厳禁して指令の指示を絶対化することと、
毎日が防止策として100％事前に読むのを当然だみたいなやりすぎ極端すぎな
妄言を垂れ流すのが問題。
毎日社説は力みすぎて１行多かったから評価が逆転した（ｗ

JR東日本が２００２年３月に風力目視観測規則を廃止し、その分風速計を増やすのではなく
逆に減らしていたのはとんでもないことだ．

>>959
頓珍漢な社説を書いたのが毎日なのに、それはスルーして
足を使ったいい記事などと毎日を評価している勝谷が意味不明という事なんだが

また今日も冗談でうやむやにしようとするアホでしょそいつは

>>955
その人っていっつもみてると人生が釣り師みたいな感じ。
あれでも宮脇氏の本に文章載るくらいなんだがネットでは改行とかしないのかね？
鉄分がちょっとでも入ってりゃ風の息遣いを忘れはしないだろうに

鯨の息遣いを感じていれば、高速船事故は起きなかった。

4/10侮日新聞朝刊社説より

車掌はなにか逮捕されるとかお咎めはうけたの？
事故直後には車掌も立件されるみたいな報道だったと思うけど
車掌が速度オーバーさせたわけじゃないし難しいんじゃないの？

相手すんな

>>963
高速船は在来船よりヤワな船だが､鯨であんなに壊れたり､ショックでけが人が出る
のか？どこかの”潜水艦”じゃあないのか？アメ公か自衛隊か？それとも中国？
中国だったら完全な領海侵犯だぜ。もうソナーをつけて航海するしかないな､外海
へ出る船は------
それに川島冷蔵庫が４月２５日に尼崎事故現場へマスコミ便乗で来るのか？？
来てまた「ボルスタレス台車が悪い」なんて言い出すのだろう。あの妄想男。

>>966
領海侵犯の潜水艦は撃沈し、捕鯨を再開すればおk

>>966
つ鯨の体重
つ高速船の速度

>>966
高速船じゃなくたって、かなりのダメージうけるべ。
鯨だとしたら、重さは25〜50ｔくらいでそ。
長さも重さも鉄道車両１両分の塊だ。

おま、まさか「潮の息を聞け」とか言うんじゃ・・・

そういや今回の事故は、高速船のスピードの出し過ぎだというマスコミはいなかったようだな。
ビートルは80km/hから70km/hに減速して運航してるというのに。

>>969
高速船じゃなかったらクジラの方がよけるだろうね。
この辺の事情は道路に飛び出すネコと一緒。

>>970
減速を報じてるマスコミの方が少ないような。
マスゴミは騒げば金になるからね。

鯨だったらお陀仏か相当重傷だから、衝突した辺りで見つからないかな？海保
が鯨の死体や怪我した鯨を調査していないのがおかしい？何か「隠蔽」している
みたいだ。鮫が喰ったとしても残骸がぷかぷか漂っては居ないのか？？
どうも潜水艦の潜望鏡かシュノーケルに接触したのでは？？の疑いが残るが？？？

>>972
専門家によるとクジラはぶつかってもすぐに死ぬわけではないみたいだからねぇ。

>>972 君は日航123便も撃墜されたと思っているだろ？

世の中には知らないほうがいいこともあるということだ。

>>973
俺は鯨の知識が無いからな。まあ小説「白鯨」を読んだくらいだ。
>>974
航空機の知識はないから整備不良か自衛隊が犯人かの判断はつかない。
>>975
おいおい脅迫するつもりか？何処の工作員だ？

>>970
報道ステーションではそんなようなこといってたぞ
速度の規制がないから必要なようなこといってたし
スピードもとめる風潮を批判してた
という印象を受けた

嫌がらせだけが目的だろ

>>977
では川島冷蔵庫の「スピードアップ嗾け大研究」が福知山線大事故の遠因だと
言うのと同じだな。香具師は｢ボルスタレス台車」が原因と言っていたが､制限
速度を30ｋｍ以上オーバーして、あのRでは、DT13,DT16,DT17などボルスター
スプリング付きの台車でも脱線するのじゃないか？

前翼に当たって，下向き揚力に変えてしまい船体を海面に突っ込ませてそれで
大きな衝撃になったと考える方が無理がなさそう．
　後側の翼に当たっても船との質量比から考えて重軽傷１００名超の大打撃には
なりがたい．

結局勘だけですか

>976
国家の安全に関わることなら隠蔽されて当たり前。
別に工作員の論理でもないし、政府もそこまで馬鹿じゃない。

http://www.ktv.co.jp/timetable/file/20060416.html
１３時からまた特集
どうもドラマに向けて必死の伏線をはっているようにしかみえない

>>983
＞ナレーションは女優の富田靖子さん。遺族の男性が経営する居酒屋に客として訪れたことがあります。

たしか、例の4.25ネットの発起人（？）の被害者となった娘さんの夫は居酒屋を経営していたような・・・

>>982
やはり潜水艦か？982は自ら白状したみたいな者。

今日の担当か（ｗ

面白い冗談のつもりが単なる墓穴掘りに必死になってたガキのようで

>>986-7
982の自衛隊？､今朝の0700のNHKニューズで保安庁が海底捜索するとの報道
があった。何が出てくるか？
それより福知山線大事故の命日が迫っている。この件の意見を出そう。マスコミ
と川島冷蔵庫のチャランポランについて----