113系・103系を追放!?岡山支社私鉄スレ D13

>>403
西口・駅前広場のスペース確保のためでしょ？
ホーム減らすのって。

俺としては、新・上下ホームの間に、
やくも・いなば・サンライナー用の、
折り返し・優等ホームを設けて欲しかった

・・・・・・と、ここまで書いて思い出したが、やくももいなばも
一旦引き上げるんだったなorz

>>399
山陽線はそれぞれ２本ずつになるということは、岡山始発も入線後停車時間はわずかですぐ発車
ということになるのか？
昔みたいにホーム端を切欠いて赤穂線専用・サンﾗｲﾅｰ専用は作ってよかった気も

>>399
広場拡幅用地の生出し

広場拡幅用地のなまだしって読んでしまった。

>>403
確かに。５面の今でもせわしく列車が発着している状態なのに、余計に容量減
らしたんじゃ改良になってない。下手な駅前整備のせいでパンクしてるバス乗
り場の二の舞になりそうな悪寒。
そもそもそこまでして西口を広げる意味が本当にあるのか疑問なんだけど…

２２日２３：４０頃、笠岡駅を片側４扉、ステンレス地にオレンジのアクセントの入った電車形の１１〜１３両編成の車両が
岡山方に牽かれて回送されていったのだがこれって束の中央線の新型で内科医?
車両横の形式番号のところにＥの文字が見えたような。

東武50050系

をお、そちらでしたか。
関連サイトで確認しました。確かにそっちですた。
興奮気味カキコスマソ。

>>408
酉によると、構内配線のスリム化により旅客配線をわかりやすくするとのこと
何より西口前の広場拡大と東西出口の連絡通路設置は、地元からの強い要望によるものらしい

>>409
11月13日にもう1回あるらしいよ。

>>412
西口広場は拡大の必要ないだろう。
地元の要望というより萩原の妄想

>>414
まあ工事は始まってるから今さら何言っても無駄なわけでｗ

>>414
つまり西口広場の拡大は酉の陰謀ではなく、地元の陰謀

西口を広げる
バス停が広がる
東口バスターミナルの混雑緩和
でいいじゃないかい？

改札が集約されたらコンビニが遠くなるじゃんか
駅の通りぬけなんて今の岡山駅の真下に地下道一本掘れば済む問題なのに

＞岡山駅の真下に地下道一本掘れば済む
施工にいくらかかるか考えてますか？

>>409

ここ最近は首都圏向け日立製車両が多いな。
TXとかE257とか････

>>419
駅の大改造よりは安いさ
鄙びた西口の景観も小ぢんまりした西口の駅舎も維持されるし

ローカルな西口を維持しよう！

地下道ならもうあるじゃんｗ
ってのは置いといて、俺は西口の再開発は必須だと思うよ。

これ以上東口に発展の余地はないし、新しい施設を作るにもビルの立替が必要。
それに岡山は車社会だから、東口側には駐車場の問題もある。
大型の駐車場をそなえたやや郊外・西口のほうが発展しやすい
（分かりやすい例だとダイエー＜＜＜ヨーカドーみたいな感じ）
でも、市長職投げ出して国会議員になった萩原の妄想って感じは拭えない。

こんな事いってる俺自身も、西口のあの雰囲気は好きなんだけどね・・・

今さら何言っても無駄

>>423
東口にこれ以上の発展の余地がないのは認めるが、
西口を「大型の駐車場をそなえた」と言うのには違和感が有るのだが。

しかし、市長を投げ出して国会議員になった萩原は馬鹿だな。
当選させた有権者にも問題あり。
次回は落選だろうが。

>>426
支持した人が多かったというのも事実

まあ新岡山駅が完成するのを俺らは待つだけだな

>>425
訂正。正しくは「作った」、というか「作ることができた」だな。


西口パーキングや、ママカリ・NHK地下とか・・・
周りに何も無い現状では常にガラガラ、宝の持ち腐れだけどｗ

>>426
小選挙区（岡山2区）では落選。中国ブロック比例代表（自民党）で当選orz
ちなみに元岡山2区で、岡山市長に立候補した熊代元衆議院議員（自民）は落選ｗ

>>426
有権者も何も、出馬した時点で議員の椅子はほぼ約束されていたわけで
一番のｳﾞｧｶは熊代と思うけどな


以上、ｽﾚ違い投下

禿スレ違い

で、久々原あたりの部分複線化はいつするの？

>>428
「周りに何も無い」のが問題っていう意味では無かったのだが。

ヨーカドーやイオン倉敷をイメージして考えた時に、
確かに施設直結(施設が無いのに直結Pはあり得ないわな)というのもあるのだが、

やはり一部でもいいから平面駐車場が欲しいな。(ヨーカドーもイオン倉敷もある)
ママカリは地下一面だからまだマシだが、単独かつ立体の西口パーキングなんて論外。

>>432
言いたいことは非常に良く分かる。でも、あの土地で平面は難しいと思うよ。

それに、再開発でビルを建てようって地域に、
わざわざ広い面積が必要な平面駐車場をつくるとは思えないし・・・

岡山駅13番のりばの番線って7番線から8番線に変わってたんだな。
西2番線（旧12番のりば）が7番線になるんかな？

>>434そのとおり

>>433
西口に平面駐車場を作った方が良かったと思っているわけではないが。

言い方を変えると、東口はこれ以上駐車場も建物も増やす余地はないが、
かといって西口だって平面駐車場も備える郊外型施設を作るスペースはなく、
結局の所どっち付かずで中途半端な施設しか作れないって事だな。

今日11時10分ごろ「スーパーいなば」用の１８７が倉敷を通っていたけど国体関係？

別にこれ以上発展しようが無いものに無理して起爆剤なぞ投下しなくてもいいと思うんだがな
何もしなければ役所だって金がかからなくてｳﾒｰ
「不当な支出を返還せよ」なんてプロ市民に裁判起こされる心配要らなくて市長もｳﾏｰ
県庁所在地を通る鉄道が単線非電化の山口県をちょっとは見習えと

>>437
折返待機

国鉄広島は僕達の誇りです。
国鉄広島は人類共通の文化遺産です。

そういや昨日の朝回送でＳＬ高松に行きましたね。バイト前に見ました。

>>439
トンクス。駅下り方に留置とばかり思ってた。
あの時間帯に倉敷方面通るのは初めてなので。

倉敷のどこで見たかによるけど、いなば3号は岡山11:13発だから11:10頃だといなばの回送じゃないと思う。

中庄発11:10の伯備線乗車中に中庄と倉敷の間で離合。高架区間より東でした。

隣に立ってた客が腕章をしてたので見ると東奥日報。青森からご苦労。

もしかしたら団臨かもなぁ。

いなば3号が遅れていた可能性ってのは無し？

1916MがA04でキター！
いつもは213系ワンマンなのに。

213系は予備車ないんですか？
それとも国体絡みの増結？
教えてくんすいません。

全く無し

備前堂本舗フォ〜〜〜〜〜〜

岡山鉄道管理局長フォ〜〜〜〜〜〜

Ｍｃ２２３―５００５フォ〜〜〜〜〜〜

藤原●士フォ〜〜〜〜〜〜

アコードフォ〜〜〜〜〜〜

450

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452M

453M

454M