Train Simulator・電車でGO ! について【26号線】

Train Simulatorや電車でＧＯ！についての話題はこのスレでどうぞ。なお、荒らしや粘着、 
空気を読まない香具師、芸のないぬるぽ、およびお馬鹿な煽りは一切放置する方向でどうぞ。 
待望の最新作「Train Simulator 京成・都営浅草・京急線」が発売されました！


前スレ 
Train Simulator・電車でGO ! について【25号線】 
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1124064993/l50

【関連リンク】 
音楽館　http://www.ongakukan.co.jp/ 
タイトー　http://www.taito.co.jp/ 
向谷実の鉄道と音楽がいっぱい 
ttp://mukaiya.cocolog-nifty.com/mukaiya/

過去ログ 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて　　　　　　　　　　　　　　 
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】 
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10205/1020525929.html 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】 
http://hobby.2ch.net/train/kako/1028/10284/1028465809.html 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【４号線】 
http://hobby.2ch.net/train/kako/1035/10358/1035810130.html 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【５号線】 
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039866299/ 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【６号線】 
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046407784/ 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【７号線】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048674630/ 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【続７号線】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053528093/ 
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【８号線】 
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063970374/ 

abobo

電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【９号線】  
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067930810/  
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【10号線】  
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070695676/  
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【11号線】  
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071867594/  
電車でGO！・Train Simulatorについて【12号線】  
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073909322/  
電車でGO！・Train Simulatorについて【13号線】  
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078405438/  
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【14号線】  
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082190503/  
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【15号線】  
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085672517/  
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【16号線】  
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086336028/  
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【17号線】  
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089514849/ 

Train Simulator・(電車でGO!)について【19号線】 
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095339923/ 
Train Simulator・電車でGO ! について【20号線】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100465907/ 
Train Simulator・電車でGO ! について【21号線】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107516360/ 
Train Simulator・電車でGO ! について【22号線】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112801398/ 
Train Simulator・電車でGO ! について【24号線】 
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121406865/


関連スレ 
【シャドウ】電車でGO!総合スレ21【ドラゴン】 
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1107012929/ 
【PRO2】PC版電車でGO!総合ｽﾚ【どうよ？】 
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1085234080/ 
電GO!から乗り換えろ TS京成・都営・京急 相互直通 
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1093965215/

>>1
乙

電車でGO!総合スレ22
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1122790314/ 

いちおつ

>>1
おつ

>>1乙
>>ALL試験はどこら辺まで行きましたか?

>>10
全クリ

>>１乙
そんで隠しのことなんだけど説明書にまず２ハンドルのボタンのことがかいてあった。
いちばんおもしろかったのはＶＶＶＦイ（ｒｙをわざわざひらがなで書いてあったのがうけた。
（ﾟ∀。（ﾟ∀。）アヒャ（ﾟ∀。）アヒャ（ﾟ∀。）アヒャ（ﾟ∀。）アヒャ（ﾟ∀。）アヒャ

>>１１トータルで何時間で前駆利した？

やっと今日届いたたのでさっそくやりました。ライセンスは都営を選択しました。
すでに都営の試験3つのうち2つSで合格しました。残りは泉岳寺〜押上間の普通です。
次は京急のライセンスを選びたいと思います。まだルールが理解できていないところも
あるかもしれません・・・。

↑チラシの裏乙

>>13
12時間ぐらい

摺醴����霾醴髏蠶蠶鸛躔か　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ∃壮鎧醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
勺儲靄靄醴醴醴蠶體酌�偵A�u�r�u山∴　 　 　 　 　　ベヨ迢鋸醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
∃儲霾�ｦ露繍蠶髏騾臥猶鬱�h　 ご笵此∴　 　 　 　 ∃�f謳廱躔騾蔑薺薺體髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶
ヨ儲諸隴躇醴蠶歎勺尓俎赴　 �f蠶蠶蠢レ　 　 　　∴�f醴蠶鬪扠川ジ⊇氾衒鑵醴蠶蠶蠶蠶蠶
ヨ鐘諸薩讒蠢欟厂　 ベ状抃　 傭蠶蠶髏厂　 　 　　ヨ繍蠶蠶臥べ泣澁価価櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
�f罐諸醴蠶蠶歎　 　 　 マシ‥…ヲ冖　 　 　 　 .∴瀦醴蠶襲�j�J鶴門門攤蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
加罐讒蠶蠶欟厂　 　 　 　 ヘ　 　 　 　 　 　 　 ∴�f醴醴蠶甑欄鬮°�f蠢蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
溷霾醴蠶蠶勸　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　∴ヨ繍醴蠶蠶鬮狡圷し醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
醴蠶蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ベ湖醴醴蠶蠶蠶庇⊇⊇��體髏髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶欟　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 �f繍蠶蠶蠶蠶蠶曲三三巛憫髏蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶歉　 　 　 　 　 　 　 　 　 澁畄＿迢艪蠶蠶蠶蠶蠶蠶甜川⊇川川衍捫軆髏髏蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 　　コ醴蠶奴繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶齡辷シジ⊇川介堀醴醴蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶鬮か　 　 　 　 　 　 　 　 .ベ苛ザベ繍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯己に⊇三介�f繙醴蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶髏鬮シ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 尽慵蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶自辷三沿滋鐘醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴勸　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 氾隅髏蠶蠶蠶蠶蠶靦鉱琺雄躍蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶醴訃　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ∴∴∴沿滋溷醴髏蠶髏髏韲譴躇醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶髟　 　 　 　 　 　 　 ＿山辷ム�f蠡舐鑓躍醯罎體體體驩讎櫑蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶�a　 　 　 　 　 　 �f躍蠶蠶�J蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶醯註珀雄醴醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶
蠶蠶蠶廴　 　 　 　 　 �f醴蠶欟閇憊體醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶靦錐讒醴蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶蠶

横がダメなら縦をやってみる価値はある？

1000 名前：名無しでGO![] 投稿日：2005/08/26(金) 22:05:24 ID:Wrhz9DfY0
１０００だったら音楽館倒産

カンベンしてください・・・

うちの初期型はTSR京急が読めずKTKは普通に読めるなぁ。
ただKTKでは熱暴走するけど。
ヒートシンク強制冷却は大変だよorz

もしかして18000って極悪？

>>21
うち１８０００だけど快適に動いてるよ
ただ、横置きで少し後ろに傾いて置いてるけどｗ

都営だけが遊べないんですが
必ず三田の手前でフリーズ

なんか信号機（特に京急）が見づらくて上手く
減速できないんだけどイイ方法ない？

>>24
信号機の位置を覚えるしかないな。
ブレーキナビには信号制限までは表示されないからな・・・。

５３００の空制弱くね?

今回導入されたブレーキナビって説明書にも詳しい説明が載ってないから、
使い方がワカラソ。縦軸と横軸の意味は分かるけどどこでブレーキをかけるのかがワカラソ

>>27
ヒント：黒縦線が停止目標位置

ここまでのまとめ

全会社線試験（何ランク以上か不明）クリア→直通試験登場

直通試験内容
羽田空港→京成成田（急行→普通→快速）：☆４…使用車両：京成or都営
品川→押上（普通）：☆５…使用車両：京急
上野→成田空港（特急）：☆４…使用車両：京成

直通試験（何ランク以上か不明…Ｃでは未出現）クリアで出現するもの

車両
京成3300形（9800pts）…加速：66　減速：70　操作：69　検車距離90Km
都営5300形27編成（19600pts）…加速：90　減速：82　操作：88　検車距離130Km　
京急旧1000形黒幕車（11200pts）…加速：70　減速：76　操作：70　検車距離90Km

路線
上野→成田空港（撮影用回送ダイヤ）
羽田空港→高砂（撮影用回送ダイヤ）

エンディングムービーは２種類（オプションにエンディング追加）
全ダイヤ全車種選択可能（例：スカイライナーダイヤをＮ1000で運転）

上野→成田空港の回送ダイヤで3600形を選ぶとターボ君登場。
ターボ君…3600形6両編成。近年になり3600形の編成替え（6連→8連化）が行われ
この編成替えで発生した余剰のクハばかりが寄せ集まってVVVF電装された編成。
4M2T（中間2両サハ）の6連１本が登場し、見かけ上は全車先頭車ばかりながら
　　　　　　　中間4両は機器撤去で中間車扱いとなっている変り種。


ほかに何かある？

>>30
警笛ボーナスがついた（試験）
試験の際に気になる人は注意

全車種かどうかわからんが、ブレーキを１→３って入れると何故か緩解音がするみたいね。

説明書より特設HPの方が詳しく載っている事について

明日ネットで買ったMTCが届く〜。
しかも（新品）2200円で買えたオレはついてるｗ

やっぱり思うんだが発売日からやりたかったらネット通販はやめといたら？

>>32
前スレの情報によると…
「回生立ち上がるまで空気が補うので、回生効くとエアーが抜ける」ということらしい。

どのシリーズも残圧停車みたいな停めかたしてきた自分には衝動判定が厳しすぎる･･･
どうしてもﾀﾗﾀﾗ走ることになって遅れてもうぬるぽ

>>34
前スレの書き込みを見ると、ヨドの通販とかは
25日には届いているみたいだよ。

通販かどうかじゃなくて、注文した店次第でしょ。

>>35
そういう事なのか…ｻﾝｸｽ

ダイヤ情報525Hのお京急ワラタｗｗ

直通全部S出したけど、
京成の津田沼〜成田特急試験がBすら越えない・・・
最後の最後成田で基本制動失敗・・・。

全部試験合格したのはいいが、セーブデータ上書きして
全車種選択可能状態しか残ってない人へ。

使える車両一覧。

1番線 655K　　　　　　　　　　3000・3400・3600・3700
2番線 505T　　　　　　　　　　5300・5327
3番線 12AE01・7AE11　　　AE100
4番線 403T　　　　　　　　　　5300・5327
5番線 525H　　　　　　　　　　京急全種
6番線 10A03　　　　　　　　　3000・3400・3600・3700
7番線 917H　　　　　　　　　　600
　　　　1201T　　　　　　　　　　5300・5327
　　　　1369K　　　　　　　　　　3000・3400・3700

続く

続き

8番線 1425H　　　　　　　　　京急全種
9番線 775H　　　　　　　　　　京急全種
10番線 8A09・7A31　　　　　AE100以外京成全種
11番線 707T　　　　　　　　　5300・5327
　　　　　1081K　　　　　　　　3000・3400・3700

間違えてたらスマソ

12番線忘れたがスカイライナーだからわかるだろ

AE100の定速って京阪8000と同じ機構？

直通試験クリアしたが回送しか出ない
車両はSランクじゃないとだめなのか？

都営線内で新鮮運転してたら突然画面が止まって音が｢ビィィーーーー｣って鳴ったままになりますたが、
これはバクだよね？それともハードの問題か？

みんな進んでるなぁ･･･
仕事がある上に同日発売の双恋島と並行してやってるからまだ京成3車種しか出せてないやｗ

>>36

同意。B5から全解で良い感じに止まれるのだが「緩和ブレーキ-100」の嵐だorz

>>47
俺より進んでる件について


昼は仕事、夜はﾏﾏﾝに占領されてできないので深夜しかできない(´・ω・｀)居眠り運転しそう

みんな学生なのか・・？進み過ぎだろ、それでもバイトがあるだろうに

もしかしてニーt(ry

>>49
たまたまバイトが2連休だった。

>>49
もれ学生で、バイトは休みもらってた。んでやりまくった。
月曜からまたバイト

時報が表示時刻とずれてるね

>>48
衝動を回避しつつ緩和Ｂもできれば･･･と考えてＢ５→Ｂ１でがんばってみてるけどどうもダメだな。
残圧がＢ１だと高く残りすぎてるように感じる。しかしこうもしないと緩和で引っかかるのよねorz

しかし減圧がゆったりなくせに加圧では普通にブレーキしたつもりが2段階に見られてて非常に困る･･･

Master Controller II for Train SimulatorのシリアルUSB変換コネクタ。
音楽館純正のはもう売ってないだろうと思い込んで、
ビックで3500円出して買ったら使えない。後からPS.comで4200円で売ってるのに気づいて、
結局ソフトと合わせて14000円近く使ってるわけだが・・・。
まあPS2本体買い替え組よりマシか。

>>53他
ヒント：圧力計

回送の模範運転はみてて結構面白い。
公津の前方からの特急に慌てる様とかｗ
全体的にもっさりしてたところは、やはりかなりの低速で走っていたみたいだね。

初期型プレステ２全検完了。
絶好調wwww

1500やってみたけど加速のラグ、一時東急２０００を彷彿したよｗ

あとハマリすぎて忘れてる奴いそうだから言っておくけど、明日は便器公開だぞｗ

便器？？

公開？

漏れの知人の中では不人気車両の筆頭にageられる5300だが、
なかなかｲ（・∀・）ｲ！！じゃないですか。

まぁ5327はわからんが…

>>46
おそらくＰＳ２側に問題があるかと

>>58,59
ＴＯＴＯとﾏｼﾁﾞﾚｽしとく

59,60だった　OTL

歓呼の印象

京急三運転士→TSR時代より元気がない
都営運転士→ダンカン
京成エア快担当運転士→暗い
京成上野発担当運転士→わざとらしい

前スレの１０００ﾜﾛｽ

【選挙】世界経済共同体党又吉イエス氏が千石イエス氏を擁立【唯一神】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1124359012/

歓呼は前作京急の好きだったなぁ･･･
白幕車プロモのマイク試験なんかかなり和みますな　

京成線にはお経というあだ名（京成スレのみ）の運転士がいるが、そいつに
歓呼して欲しかった。閑散時には先頭車三分の一くらいまでに響き渡る大きな声
が魅力的。歓呼などしない人が多い中、京成の星のような存在だったが若いからだめ
だったのかな・・・。

今からスカイライナー試験をやりまつ
なんか寝そうorz

ライナーを運転するときには眠気覚ましに音楽かけるといいかも
俺はハピマテかけて気分を落ち着かせ、半高見式運転にならないようにしてる・・・

ただし曲に集中しすぎると当然ミスるｗ

ブレーキナビ　いいなぁ
見事に階段制動とか、30cm以内停車がガンガン出来る
景色見えないけど

うはっ。京成3000やったあとに東急2000やったら
オーバーランしまくりの高見状態ｗ
こりゃ大変だorz3

消えた・・・・・orz

なにが？

都営浅草線で居眠りして禿しくオーバーランしますた

もう今日はねるぽ(´・ω・｀)

京成の暗いほうのｳﾃｼの声さ、ヒイロに似てるような気がする…。
あの暗さ、いや、落ち着きがなんとも…、声の感じも…。

あ、あと京成の2番目の試験で、佐倉到着時の放送でホームは右なのに
左のドアが開くという放送に聞こえる。

どちらも気のせいかなぁ…

車両毎に癖が有って大変。本物の運転士は凄い！やっぱプロだよ。ゲーム中の5300が凄く使いやすいと思うのは俺だけ？5327編成はどんなのか気になるな。

やっぱさすがだな、みんな。
俺はまだようやく３社ごとの試験が受けられるようになったってのに。

>>77
佐倉の件は俺も思う。
どう聞いても「ひだり」と「みぎ」って聞き間違えないしなぁ。

ボーナスって使用車両に依存するのか。
ロードの説明メッセージがついさっき出てきて初めて気づいた。
試してみたら3000形は3700形よりボーナス少なかった。

電車でGOは加速減速性能とか、カーブとか、
制限とかいまいち…。ホームが狭かったり…
車内ががら空きだったり、距離が短かったり、
ATSの効き具合とか

ATCのきき具合とは?

Sね。

okおｋ
今日買いに行く

隠し車両って

直通試験以外（都営･京成・京急）試験をSランクでクリアしないと
たとえ直通試験をSランクでクリアしてもでないっぽいね


さて唯一のこった京成の特急をするか

>>46
漏れも同じ症状が出たよ。
でも漏れの場合は、

ブレーキ練習
６００系
天空橋
距離MAX
速度MAX
コントローラはＭＴＣ

で、B1→B4に一気に入れたら、>>46と同じ症状が出た。
たしか90km/hで300〜400Mぐらいだったと思う。
リセットした後にもう一度再現しようとしても、できなかった。

もちろん、九州新幹線やその他のTS、タイトルでは異常は無い。
SCPH-50000（BB-Unit搭載）で、購入後１〜２年ぐらいかな。

ブレーキ練習だったから良かったけど、これが試験だったら・・・。＿|￣|Ｏ　になってたなぁ。

>>86
もしかしたら都営車だったかも。（5300系だったっけ？）

連投スマソ・・・。

電GOの新幹線編の新大阪〜南博多のこだまで
新下関発車後警笛が鳴り止まなくなる
そのまま関門トンネル内でフリーズ
かなり凹んだ

>>72
ただ依存すると(ry

京急快特試験で立会手前のYで出たB標68マークがGになっても消えず
そのまま品川停目まで行ってしまった。バグですよね。

>>71
つ【VIPPERﾏﾃﾘｱﾙ】

宗吾の検修区にみとれて１００ｋｍオーバー＆大過走ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ＴＳやった後に、実際のＫＴＫに乗ってみる、、。
でも、挙動ハゲシス、、、。

>>69
今快速乗ったけど、その方も歓呼してましたな。
座らないで。

さて、電Ｇｏみたいに改良版出るまで待つか・・・・・いつまでも

向谷さんのカメラへのこだわり
ttp://www.apple.com/jp/pro/video/ogkn/

>>91>>71 マテリアルだったら向谷作曲のラッキースターズが(･∀･)ｲｲ!

京急要らなかったから、画像と動きもっと綺麗にしてほしかった
って、そういうもんでもないか

初期型だけど修理に出してから九州新幹線もスムーズになった俺は勝ち組。

今回も動くことを願っている。

俺は明日届くっぽいので今からSCPH30000系の全般検査を行いますｗｗｗ

レンズクリーニングやって通風孔とかのホコリ除去だけでおｋ？

前スレにも書いたけど、漏れはダメだったorz
レンズクリーニングでもダメで向きを変えてもダメ・・・
なのに他のソフトは使えるｗ

音楽館に電話しようと思ったら休みだったんで、メールしたよ ＿|￣|○

２層ディスクのソフトはこの約２年の間に
九州新幹線と今回のＫＴＫしか出ていなかったらしいｗ

MTCが届いてやってみたけど
ＮやＢ１付近で物凄くぐらぐらするうえクリック音が以前の京急ｺﾝみたいで
激しく不安なんだが　仕様？

オレもさっきMCT届いてFINALやってみた。
少々ぐらぐらするのはしょうがないのでは？
自分が持ってるPS2もSCPH30000だがKTKちゃんと起動してくれるかなぁ？
今から買いに行こうと思ってるんだが買って動かなかったらかなりショックなんで…。
誰かマジレス頼む！

保証期間が過ぎたらﾊﾞｷｯっとなる仕様になってます

京成。

性感69！

>>105
ソニータイマーの特許料、払いました？

>>105
ミノルタイマーですか？ｗ

>>100
KTKじゃないが、同じく片面二層DVDのグランツーリスモ4がSCPH-30000で読み込まなくなったときは、レンズクリーナーも通風溝掃除も効果が無かった。
だからオレは、PS2本体を分解してディスクを読み取るレンズを直接掃除した。ちゃんと読み取れるようになった。

>>46,86
KTKじゃないけど前に中古の山手線の運転モードで目白の手前で似たようなバグがおこった...
そのあと目白発車後くらいまで鳴ってた
一瞬新手のアクシデントかと思ったけど

>>110
漏れもそのバグがおきたぞ

>>96
今更ながら思ったんだが、ミノルってDJもすんの？
クラブに行ってレコード回す姿が想像できn（ry

そういや試験Sってノーコンティニュー前提かね？
泉岳寺-押上の普通が１２９１４ポイントでもAなんだが・・・
もしくは１３０００以上取らなきゃ駄目っぽい？

>>110
そうなんだ。漏れは山手線でそういうことになったことは無いなぁ。（御堂筋線ならあるけど。）


ちなみに>>86の時は、全て止まったよ。（＝時計、速度、距離、映像）
ちょっと恐かったのですぐにリセットしたけど、スタートボタンを押してみれば良かった。
>>46氏の報告を見ると、他社局の路線を走ると発症するかもしれない。

あれ以後は、特に問題ないので単にタイミングの問題だったのかも。

THE 京浜急行買おうと思うんだが面白い？

>>115
買い。
120km/s運転を存分に体験できるぞ。
KTKでも一応はできるが・・・。

>>116
即レスサンクス
買ってみる

>>116
毎秒て
毎秒て

ＰＳの機種によって快適に遊べるかどうか変わってくるのはいかがだろうか

基本制動って全然できないんだが…orz
なんかコツないですか？

>>118のツッコミに全世界で唯一ワロスしてる俺

>>90
あぁ、それたまになった。バグだね。

>>101
>>102氏が書いてるとおり2層だからだと思われ。買い替えを勧める。

ＰＳ３の発売っていつ？半年以内だとＰＳ２買ってもショックだろうに

>>119
どこの基本制動？
俺は京成と京急はできるけど、都営がどうも…

>>123
全社です…
京急はたまにできるけど、電GO!とかで自己流でやってたから
なかなかできなくて。

一段制動二段緩めあたりで統一しておくとやりやすいと思われ。全社で通用するしな。
しかしいまだ残圧停車が（ry

>>123

俺は全く逆だね。
むしろTOのやり方でいままでやってきたから。

これのためにＰＳ２欲しくなった。
けど、ＰＳＸでもいいと思ってます。
ＰＳＸでの操作・処理速度はいかがでしょうか？
コントローラは専用のを使用するとして。

>>127
止めといた方が…　PSX自体もう忘れられつつある製品だし。
PS2とDVDレコは別々の方がいいんじゃね？
実際PS2ゲーはピックアップ酷使するわけだし。

>>127
以前同じくDVD二層のグランツーリスモがPSXで読み込めない事件があった

買ってもし何回やっても読み込まなかったら返品できるの？

>>124
全部かあ。模範運転を繰り返し見る、て位かな。京成が比較的ﾗｸ。
京急にも応用できるし。一回感覚掴めば、後はなんとかなる。
>>126
一段制動階段緩めは、どうも合わないのです。山手線の時も難儀したな…

ハイドロ全部だめ？

　やれやれ、ＴＳＫＴＫは昨日（26日）夜、ようやく購入できた。で、今までの
状況だが、こんな感じ。ポイントは、京急の１５００やＮ１０００を購入したり
したんで9600ポイントほど。京急の試験は全てＳでクリア、都営の試験は二つ
（泉岳寺−押上間のやつ）がＡ、残り一つがＳでクリア、京成の試験は１つ
だけ（宗吾参道−成田）受験しＳでクリアである。とりあえず全社全区間
運転可能になったが、まだまだ完クリへの道は遠し…。　なお、俺のＰＳ２
はSCPH-18000であるが、特に問題は起きていない。時折、レンズクリーナー
（ＣＤを使う乾式タイプ）を使ってクリーニングしているのが効いている
のか？　ま、ただの偶然かもしれんが。
>>113
　はて、どうなのだろう。俺の場合、エア快（泉岳寺−押上）は確かにやり
直し何度もしたからＡ評価でもしょうがないが、普通（泉岳寺−押上）は
やり直しした記憶がない。もしかすると、各1回ずつショート＆オーバーラン
をやったから、それが影響している…のか？　よう判らん。
>>119
　どこの基本制動？　俺は都営がどうも…。京急は、ＴＳＲ京急と同じ要領
だから問題ないし、京成も、京急のやり方をそのまま適用して十分桶なのだが、
都営はどうもアカン。1段制動ということで一気にブレーキをかけるというのは
判るが、タイミングがちょっとでもずれるとオーバーランorションベン
ブレーキになってしまうので、実に難しい。未だにうまく行かねえorz

都営の１段制動ムズくね？
三田でションベンになったと思ったら
浅草ではオーバーランorz

AとSの境目がわからんな。
ギリギリA評価の点数のはずがSだった・・・。
減点割合が関係してるのだろうか？

>>122
PS3はいまのところ来年の春発売予定でつ

>>134
俺もいつも浅草でオーバーランする。勾配が全部数字だから、下ってることに気づきにくい。
気づいたころには時すでに遅し

俺は一段制動階段締めは☆駅に入る前☆にＢ1を入れて自分の止めやすいポイント
距離・速度が来たらＢ４に入れてあとは勾配を頭に入れ階段締めで決めてる。
このやり方でも階段締めにカウントされる。

スカイライナーの定速運転、最初は扱いにくかったけど、慣れると面白いな。


まだＣなんだけど。

一度だけ込め直し許してもらえるからだな。

>>138
締めてどうする？
緩めんかい

>>141
吊ってくるorz

>>142
スマソ
弛めるかも…

浅草線では2段制動階段緩めと1段制動階段緩めとでは、
ゲット出来る得点に差は有りますか？

意外と、都営の基本制動が苦手だって方、多いんですね。
ちと安心。
>>141-143
ﾜﾛﾀ。まあ「緩め」も「弛め」も意味おなじですから。
>>144
増し込めは一回だけOKなので入るかと。

>>40
ヒント:　ショボイ車体でボーナス

俺の方は、都営浅草の制動は慣れれば上手くいくときもあるね。
２段制動も使用している。制動距離を詰めていけば止まる事が出来るが、オーバーランするときもある。
無理な場合は、停止位置に合わせている。これだけでも得点が入るからね。

一番楽な制動は、京成だね。

京成の試験で、「スカイライナー　上野＞成田空港」あれさ、眠くならないかな？
３度受けたが、途中の区間で寝たせいか評価がボロボロだったわ。
他の判定はＳに対し、これだけが評価Ｃ。もう一度やらないと・・
土休日しか受けられないな。平日はきついね。

ちなみに、ＰＳ２　５００００番台を縦置きに使っている。
今のところ大丈夫かな。

>>147
オイラもいつの間にか寝てて、加速中だったから制限速度オーバーで大減点食らったよ。
一回の受験に１時間もかかるんだもんな、S取るのが大変だよ。

いまターボ君で東中山停車中

基本制動は都営がいちばん簡単じゃないかねえ。
駅進入時に60km/hとなるようにB4に入れてやれば調整しやすい。
足りなさそうならB5に入れられるし。
3400だとわからんけど。

俺は基本制動なんか気にしない。むしろできないからしないｗ
ところでターボ君って？

これからスカイライナーのリベンジ旅に逝ってきまつ。

適当にブレーキかけた後、緩めで帳尻あわせする俺は、
2回までしか緩解できない京急が一番つらい。

逆に、込めなおししなければ、
細かくノッチ操作してもOKな京成は楽。

漏れが少しだけプレイして基本青銅が一番楽だったのは都営だった。
都営の最初の試験で押ageにとめるときなんかB1だけで停まれたしｗ

八千代台停車中

>>150
>>30を参照されたし。

大久保〜実籾の中間地点に警笛ボーナスがあるのは既出？

さっき書き忘れたorz

やっぱりレンズクリーナーを何度使ってもダメだ ＿|￣|○
やっぱ買い換えるか分解するしかないのか・・・
でも新品を買うにも予算がないYO！ヽ(｀Д´)ノウワァァン!!
分解洗浄しようにも兄弟のだし(´・ω・｀)
方法見ても難しそう・・・分解なんて初めてだから大丈夫かな・・・

ぁ、ちなみに型番は「SCPH-30000」でつ。

>>154
既出。保線作業員がいます。

たしか、うすいの先のカーブにもいるけど、そこでもボーナスくれます。

ターボウ君ってなんですか？流れとめてスマソ

>>157ターボ君に訂正

>>154糀谷ー蒲田間にもあるよね

>157
ター坊か？ｗ

連レスｽﾏｿが
>158
ちょっとは努力しろよ・・・
このスレ全部見ればわかるだろ

>>160そうです。

>>156
うお、ほんとだ
右カーブの先の右側にオレンジ色の作業員がいるー
いままで気が付かなかたよ

ただいま俺のKTKは千葉ターミナルにて出発待ち。多分明後日かな・・・

おｋ
買ってきた
KQと都営泡草の一部をクリア
もっとやりたかったんだけど親父が野球見るからかわれってって言ってきたからやめた

PS3の発売日教えてくれた人サンクス

発売ちょうど半年後か。こりゃ買い換え組は大変な悩み事だな。ちなみに俺のは30000?3000?番台だが順調。分解清掃を定期的にやっているせいか、今まで何もない。

スカイライナーの定速って楽な機能だね

回送ターボ君成田空港到着〜

ターボ君も3700も加速余力ありまくりだな。
135km/hで打ち止めにされちゃうけど
余裕で150km/hは出せそうだ。

赤電のころなんか走らない止まらないで、
京急の運転士は大変だったらしいが、変わったもんだ。

あとで3300の特急にチャレンジするかな〜

ターボ君か？前のスレに書いてあったが。
３６００形の８連化に伴って余剰になった、先頭車の６両を編成にしたやつ。（４Ｍ２Ｔ）
３００１編成を東急車両に出迎えに行ったのもこの編成。

>>168マジレスサンクス。

夏だなあ　厨で繁盛　掲示板

そんなオレは、
むずいなあ　初級もつらい　都営線

エンディングを迎えると、全ダイヤで全車種選べるらしいが、
京急線内を3600形が走ることだって出来るのか？

現実には、先頭車にモーター積んでないから乗り入れできない車両だが…

>170
このスレにもいるみたいだしねぇ
誰とは言わないが・・・

今日買ってみますた。
なんか京急制限大杉でむずい・・・orz

うわあああああ
プレステこかしたとｵﾓたらディスクがぁ！ディスクがぁぁぁ……！

読み取らなくなりますたllorzll
吊ってきまつ

>>174
どうした？状況を説明しろ！！

ターボ君は中間２両が付随車なんだな。
よって、京急には入線できる。登場当時は４Ｍ車で、金町運用にも度々入ってたよ。

>>173
おいおい。京急で制限多いなんてぬかしたら京成はどうなるんだと

>>174
だから縦置きスタンドを使えと(言ってない

ターボ君の先頭車ってＭ車だったっけか？

>>175
便所に行ってる間に何かが(立ててた)プレステに当たってそのままこけてて
戻ってきたら、画面フリーズ、数字が暴走してますた…。
で、ディスク取り出したら曇ったような傷が何箇所かついてて
もう二度とオープニングを見ることはできませんですた…
おまいら、俺の分まで楽しめよ(つДT)ﾟ｡

>>178
MMTTMM

TSの次回作は、
Train Simulator 阪急・阪神・山陽　で頼む。
たまには関西圏のも作ってよｗ
河原町〜梅田・梅田（阪急・阪神）〜《神戸高速鉄道》〜山陽姫路

>>119
ヒント
２００�b…７０�`
８０�b…４５�`

これを基本に各社の基本ブレーキを掛ければ大概止めれる。
弛めのタイミングは勘でw

>>180
thx!
その気になれば行けなくもないのね

179が可哀想で仕方がない
──┐ヽヽ
　　│　────
──┘　　　　　　``/

　 ／￣￣￣￣￣￣`
，｜／￣￣￣￣￣＼`　
　 ＼_∠ﾆﾆ二二ﾆﾆ_/　三
　。＼ゝ___._.../三三
　　＊　＼＿＿/三三
　　　　　 ＼/＿＿＿＿

>>176
ターボ君は乗り入れできるけど、8連のノーマル3600形は無理だよね。
もし京急線ダイヤで8連3600形使えるなら、神だと思う。

どうにかして浅草線を読み込ませたいものだが・・・
いつも三田手前80mのところでフリーズするorz

>>171
そりゃ現実には無理だけどね。
このゲームで3600を初めて使ったのは羽田空港発の電車でしたwwwwwww
早く家に帰って京急線をライナーで走りてえwwww

>>179
まあもちつけ。
本体が壊れてないか確認しる。
ディスクは研磨機にかければ読み込めるようになるかも知れん。

>>182
3400じゃ無理だね
京急車なら余裕(？)だが

３６００の８連はもちろん無理。ダイヤが乱れて、エアポート快速『羽田』を出すことはあるけど、高砂で車両交換をやるね。
ダイヤ乱れの時の、フライング運用がおもしろいね。

>>188
本体は他のソフトでおkだったので幸い生きてますた。
研磨ですか…そういえばカメラ屋でやってくれると言う話
を聞いたことがあるので、ちょっと逝ってきまふ,,,,,,,,,,λ

>>191
がんがれ 超がんがれ

どのダイヤでも車種の制限がなくなるようにするには、
すべての試験でＳが必要なの？
そうなら俺はﾑﾘﾎﾟ…

>>181
激しく同意^^
阪急電車ファンの俺としては、そういうのがいちばんやりたいっ☆☆
ハラハラよし…とかいうのが出てるけど、あれはダメ杉ｗｗ
6300系・特急・河原町〜梅田　運転してみたい〜ヽ( ´ー`)ノ

>>194
同じ考えの人がいてよかった♪
じゃあ『THE　阪急』激しく希望！ｗ
京都線・神戸線・宝塚線・（隠し路線　嵐山線）とか。
音楽館さん頼みます〜

需要ありそうなので、まとめ。
【警笛ボーナス】
・対向車とすれ違う踏切
天空橋〜穴守稲荷・実籾〜八千代台・国府台〜市川真間
・踏切糀谷〜蒲田最後の方・北品川〜品川鉄橋手前側
・ホーム手前
(京成)高砂・船橋
(都営)三田・東銀座・浅草橋
(京急)蒲田・梅屋敷・平和島・泉岳寺
・その他：大久保〜実籾で保線の人

前スレで報告して下さった皆様、多謝。

>>195
こちらこそ。
そんなん出たら、１００００円でも買いますよ(*´∇｀*)

そんなおいらは、TKTではランクＣが精一杯…＿|￣|○

>>196
臼井〜佐倉の保線の人追加。
あと小岩でホーム中ほどの黄色い線の上に立っている人の手前。

>>196
乙。
関屋の先、荒川を渡る手前にもあるよ

>>196
日暮里進入と糀谷〜蒲田間の踏切すれ違い追加で

>>200
後者既出

スカイライナーの試験、Ｃより上に行かねぇ。
ニポーリから50分はノンストップって地獄だよ。
それでも個人的にTSR史上最強の楽しさ。
次回はTSR京葉・武蔵野線キボンヌ

>>202
同意。京葉線の次はＴＨＥ西武鉄道で。
もちＰＳ３

どなたか助言お願いします

たしかにライナー時間の長さはつらいが成田通過後の久しぶりの車内放送を聞くと達成感がある


成田付近の機械の音を聞くと死にそうになる

>>196
八千代台手前の制限区間内のすれ違いでもボーナス

3300の特急試験なんとかSでクリアできたー
てか、ポイントの4割をボーナスが占めてる･･･
ブレーキ癖ありすぎてめちゃむずかすぃ。

直通試験って各社受けた後に出てくるのですか？

MTC本日購入してきたけど、USBケーブルが短いです。

PC周辺機器のUSB延長ケーブルでも対応できるのですか？

＞208
OKだよ

>>208
物理的に問題無い。
なんら問題無く動作するはずですよ。

211系

>>208
問題なく作動します
(動作確認済み)

京成の運転士、「しんこ〜ぅ」って声震えてね？

>>209
>>210
>>212

皆様、ありがとうございます。
早速買ってきます！！

>>201
それとは別
糀谷出て最初の踏切で京急600とすれ違うところ
糀谷〜蒲田間は警笛３つあるよ

>>189
３４００は回生が切れてからキツイな。

つーかまだ３４００買ってないwww

ttp://www.uploda.org/file/uporg179315.zip.html

>>217
これは？

>>217
ナイス。抜く手間が省けたｗ

追加&手直ししました。
【警笛ボーナス】
・対向車とすれ違う踏切
天空橋〜・糀谷〜・国府台〜・実籾〜
・踏切：糀谷〜最後・北品川〜鉄橋の手前側
・ホーム手前
(京成)日暮里・高砂・船橋
(都営)三田・東銀座・浅草橋
(京急)蒲田・梅屋敷・平和島・泉岳寺
・保線さん：大久保〜・うすい〜
・その他：上野線荒川橋りょう・小岩駅黄線の中に立つ人
ご報告下さったみなさま、ありがとうございます！

昨日せっかく買いに行ったのに、明後日まで遊べない･･･orz

やべえ…セーブしないで電源切っちまった…orz
エアポートSクリアしたのに…あああああAAAAAAAAAaaaaくぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「

ぬるぽ

>>222 ○|￣|＿

>>222
あぁぁ
ご愁傷様です

次回は、「いざ臨海副都心へ」を名目に、ＴＨＥ川越、埼京、りんかい線で。
川越から新木場へ。205と臨海車、隠しで103系。ボーナスは赤羽駅の引き込み線から出し。
ダイヤは、平日で440Ｋ、510Ｋ、580T、600Ｋ、742Ｓ、982Ｋ、1254Ｆ、1618Ｋ、1720Ｋ、1818K

妄想スマソ。

3300で特急試験やると
ダイヤが8A09じゃなくて7A31だって皆気付いてる？

知ってるyp！

>>226
悪くはなさそう。
あと回送で東臨入区と、発メロの操作付きもよろしくw

>>226
併走する新幹線が400km/hで抜いていったりするかもよｗ

>>226
ラッシュ時は定時運行はむりぽ

3700に惚れた

　　　　　　　　　　　　　　ﾏ　　　ﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾖ
　　　　　　　　　　　　　ﾔ　　ﾁ
ﾋｶﾞｼﾅﾘ　　ｱﾝﾄﾞ　ｼﾊﾞ
　　　　　ﾀ

「TSR THE〜〜」は今後発売されないからなあ。
やっぱおいら達が1人3本ぐらい買わないとSCE制作にはならないと思う。
結局、山手と京急で手を引いちゃったでしょ。

PS2の作品は全部「TSR　〜〜」と勘違いしている奴も結構いるんで念のため。

俺は今日は休日出勤○|￣|＿
しかも、まだ帰れねー ○|￣|＿

＿|￣|○都営をクリアして京成のライセンスをゲットしたいのに ○|￣|＿

試験で全部S取って隠し車両3種購入したが、3300形のブレーキ緩解音て実車はもっと甲高い音な気がする。

個人的には、クオリティ上がるなら値段は倍くらいなら許す
ゲームソフトなんて半年に１本くらいしか買わないし

うすい〜の保線のおっちゃんって、どの辺にいますか？

>>238
75制限抜けた所の右側。
ウインドウで見えにくい位置にいる。

エアポート、4400点位で判定良くないかなと思ったら
ボーナスが1000点以上入ってSになった

ボーナス入るまで結果が分からんっての面白いな

↑スカイライナー、ねorz

ちょっとマテ。2ハンドル車って戻るときに非常に入れんでいいのか。
気づかずやってたら遅れまくりorz

わかった。TSRはぜんぜんリアルじゃねぇんだ

リアル
real
レアル

>>226
いいかも…
103系をガーーーー！！って爆音鳴らしながら走りたい。

>>239
こ、こんなところに!!

ありが�d

今回の難易度だと物足りないから
次回は東急編仕様のシステムで東急・メトロ・東武がいいな・・・

とか思ってたら直通の2個目は回復運転ですか
正直舐めてたorz

>>246
あれは運転時分ポイントはほとんど0点と割り切って、
停車に命をかけなあかんからな・・・。
カーブの先に黄信号がいきなり現れたり、なかなか歯ごたえのある仕様だった。

3400を舐めきっていたぜ…
東急2000回生失効より甘いかも。

103はMT55･55A･DDMを､205は外扇･内扇･VVVFを選択可能だったらネ申

ｦﾚはそんな３４００が一番運転しやすい

GDは厨房大発生だな。
画質についてサポートは受けれんだろうに。
レンズクリーニングすれば綺麗になるとでも思ってるのかなw

諦めて下さいという返事で終わりそう。

画像カクカクにお悩みの方へ朗報。
処理を引っ張る要因は画面表示物にあり。
R1駅名表示＞インフォメーションウィンドウ＞時刻、速度、距離＞その他
の順に負荷が大きい。特に「次は○○停車」のスクロールはかなり重い。
インフォメーションウィンドウを消すだけでもだいぶ変わる。


こんくらい考慮して作れよ音楽館・・・。

やったー
全S合格！


さて、ターボ君で遊ぶか・・・つか、その前に寝るか・・・

>>252
メモリ32MBですから

>>248
東急2000より京成3400の方が難しいと？
まぁ確かに3400は中速域からのブレーキの効きが悪いからなぁ。
京成の普通試験で3400使ったけどブレーキのおかげで遅延気味だった。

>>195
俺も関西人でつ。
阪急ほしい〜
神戸線〜宝塚線〜京都線と今津、伊丹、箕面、千里、嵐山の各線もたのむ！もちPS3で…





絶対無理ぽ(´･ω･`)

うわっ、今回かなりおもしろそうだな。
京急以外TSシリーズはやったこと無いけど、買いたくなってきた。
宿題終わってないし9月に期末考査あるし...orz
誰か背中を押してくれっ。

>>257
いっそのことラクになってしまえｗ

>>257
そんな、ＴＳに魂を惹かれた状態で期末考査に臨んだところで
良い成果は得られるだろうか？否!!結果は見えている！
そう、よき成果を得る為にも、君は今すぐＴＳを買え!!

…こんなのでいいか？

>>257
試験終わったら買うぞ！と思ってれば試験も気合いが入るだろ。
人生とゲーム天秤にかけてどないすんねんｗ

フフ・・・・・・　へただなあ>>257くん　へたっぴさ・・・・・・・・！
欲望の解放のさせ方がへた・・・・

>>257
オレも君と同じ状況で買ってしまった。正直後悔ｗ でも買わずにいられなかったんだよ

>>252
うおっ。マジだ。
結構マシになったキガス。
以外だったよ

>>257
買ってしまえ。

>>258 >>259 >>260 >>261 >>262 >>263
ちょっと宿題やってる間にこんなにレスが付くとは思わなかった。
みんな�d!!

宿題終わったら買うことにするorz

>>257が買うことにより、本人が楽しめる事はもとより、音楽館やソニーが儲かり その社員が257氏の親父の店でお金を使い、結果、親父は儲かった金でパチンコでまけてチャラ

薄型PS2使ってるけど全くもって快適。いい感じよ、「うす、ちーさい。」
フリーズとは無縁の生活を是非。
MTCってMTCの入ってた箱の上に載せて使うとちょうど良い高さだね。床に座る場合。

AEの低速機能になかなか慣れない・・・つい焦って◆HからB4とかに入れてしまう。

今回の音の再現が一番いい車両は何だろう。個人的には5300なんだけど。新鮮はダメだ。TS京急より退化してどうする！

過去の作品と難易度的に比べてどうですか？

>>267
3400が起動するときの唸りと、3600の緩解音がお気に入り。

>>266
最初のうちだけだ。
慣れれば大きな減速（成田空港への分岐点での110km/h→55km/hなど）などない限り◆−にすぐ持ってこれるようになる。

やっとこさ完全制覇。
さて、ヒマなときに3300形の特急全線試験やってみるか。
どんな恐ろしい結果が待ち構えていることや・・・。

さて、今回は宣伝にちょいと力入れてたから売上が少し気になるところ。
ヤフーのデイリーランキングみたら
新作が20位中15本もある中、19位であった。
この週に出た新作は23本。
テイルズを初め、それなりに強力なタイトル群の中、よくがんがったと思われる。

>>272
新作が多いならこの順位は結構いい。
宣伝ってイベント以外にしてたのか？漏れは基本車オタでこのゲームはネット以外情報ゼロだったが。

フリーズｷﾀ━━━(*´Д`)━━━!!
俺の3400上野―成空Ｓランクがぁぁぁうがーーーーー
⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃即死。

京成むず杉
CとかBばっか

サンダーバードとかはくたかとかやりたい。

京成は3000の操作に慣れちゃえばラクなんじゃないかな

ってか、Aランクが出たことない
Aの基準点超えるとSになってる気がする・・・

なんでこのゲームはオートセーブしてくれないの？

PS2持ってる鉄ヲタってどれくらいいるんだろう
そいつらの９割は買うんじゃないかと俺の心情的には思ってしまうんだが
運転には興味０ってのもかなりいるんだろうな

>>264
ふふふ
まだいいじゃないか
俺なんか、大学受験だぞ
定期考査がなんぼのもんじゃい

勝っちゃたー…

買っちゃったー…
の間違い…orz
ダメだこりゃ…
(´･ω･`)

京阪京津線きぼんぬ

>>252
あぁぁっぁっぁぁっぁアリガトウゴザイマフ

尼損来ねぇぽ・・・やっぱり天損で予約した俺がｳﾞｧｶだったorz

>257>280
うわー漏れと同じ状況の人って結構いるんだな・・・
漏れは我慢するか・・・やりてえようorz

検車システムはかなりうざそうと思っていたが、そうでもなかったな。
上級者はポイント切れはまずありえないし、
初心者がポイント切れしたら、教習所へ強制連行される仕様はけっこうありかもしれん。

>>279
TS京急のためにPS2買った漏れが来ましたよ。

>>278
多分、ポイントを使う使わないの関係でじゃないかな？
買ったけどこれｲﾗﾈｰとか。

まぐれで出たＳランクをセーブし忘れた。
っつーか、知らずにタイトルに戻っちまった。orz

>>287
(・∀・)人(・∀・)

って書いた直後にドアチャイム。いつものペリカンおじさんが来てTS到着！
・・・でも弟にPS2占領されてて出来ませんorz

>>277
ノーコンティニューでA基準超え→S
コンティニュー有りでA基準超え→A
コンティニューの有無に関わらずB基準突破、A基準至らず→B
コンティニューの有無に関わらずC基準突破、B基準至らず→C
コンティニューの有無に関わらずC基準至らず→D

おそらくこういう基準なんじゃないかと

>>280を見て
『オレも受験生だが、買っちゃおうかな・・・』なんて思ってしまったり。
というか、広島でもちゃんと売ってるかな？w

京都だが近くの古本市場は無かった…
周辺のゲーム屋にもなかったので今度京都駅前のソフマップまで買いに行く予定。

漏れはいつになってもションベンブレーキばかり。
もうだめぽ・・・orz

>>294
(・∀・)人(・∀・) 

京急新鮮を買ったが、
都営の試験では使えない ○|￣|＿

今更な話なんだが「電○オンライン」つーサイトで25日のイベントでの向谷さんの話として
「”成田エクスプレス”は車内放送が長い・・・」とか書いてあったが
実際はスカイライナーのことでおｋ？イベント逝った人教えて！

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/4314.jpg
この状況をわかりやすく説明してくださいorz

>>298
なんだいこれ？三田の手前？

さっき初期の試験の最後のスカイライナーを除く全ての試験をパスしてきますた
最後のスカイライナーがむず杉

>>299
そうでつ

>>301
それが何か？

>298
残距離がおかしくね？

この状態でずっとフリーズしてるんですが・・・

駅に進入してないのに残距離89.9mってw

>>303
ほんとだー

>>304
氷で冷やせ

>>298
DVDレンズを掃除してみよう
梅：自分で分解掃除　コスト：０円（工具代別）
　　デメリット：以降ソニーで修理できなくなる
竹：DVDレンズ用クリーナー　コスト：2000円前後
　　デメリット：上手くいくかどうかは運次第
松：ソニーに持ち込み修理　コスト：7〜8000円
　　デメリット：高い、時間がかかる

素人には竹がおすすめ

やっぱりウチのポンコツ30000じゃ読み込めない・・・
さよならみなさん。俺の分まで楽しめよ！！泣

>>298
あとPS2正面の通風口を
掃除機と掃除機付属の刷毛付きブラシで掃除してみるのもいいかもね
ttp://store.yahoo.co.jp/lib/yamagiwa/877Z3347-img06.jpg←刷毛付きブラシってこんなやつ

せっかく2ビル手前まで来たのにATS動作・・・
もうやる気しねえよorz

直通試験とか絶対無理

模範運転を見ているだけでも楽しいですね。
音には目をつぶると言うことで･･････

羽田空港→成田の試験、ランクＢだとよ(´･ω･`)

>>298
もしかしてこれと同じ事例？
186 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2005/08/27(土) 20:10:41 ID:vZyCAUQa0
どうにかして浅草線を読み込ませたいものだが・・・ 
いつも三田手前80mのところでフリーズするorz 

停車駅の多い試験のほうが基本制動で点稼げるからいいね。

>>317
IDがP5

買ったらプロモーションDVDが付いてた(商品とは別に)

スカイライナー試験
２ビル進入時にフリーズ起こす。

一時間走ってきて、もうねアホかと

あああああ！もうダメだよ！！！！！起動できねぇだいおるごふぉｙｆぐｓｄふぉあうおふぁ！
ふーふじゃじゃｄｄｋさだｓｙｄさｄｙもう売っちまえ！！首吊って死に(ry

35000使用、いまだにフリーズなし･･･
というかまだ京急しかやってないだけなんですがねorz

冷却のため･･･と拡張BAYの蓋を取ってやってるんだが果たして効果あるんだか('A`)

>>322
俺の場合は京急、都営は正常だが
京成がダメすぎ。

運転席表示を拡大にしたら
問題なく動いたが2ビルで固まる現象は直らなかった。

>>226
103はATCがどうので自走不可だろ…
だからいつもクモヤがついて走ってるだろ。

JR九州商事のメルマガに

「新幹線の実写ゲームは、最初で最後になる。」

音楽館代表の向谷さんが「新幹線ではもう作れない。」
とおっしゃってますし「テロの脅威」とも無関係ではありません。

だとよorz
PS3で山形新幹線をちょっとでも期待した漏れが馬鹿だった

>>324
ゲームの話だが。
あと、103系にATC付いてる車両があったのはご存知？

>>297
たぶん言い間違えだと思われ

>>316
ほとんど同じです

このスレ見てて我慢出来ず、さっき買ってきた。
スレ住民の言う通り3000のブレーキはよく効くね。っつか効き過ぎな気も。
なんか3400の方が運転しやすく感じるんだが・・・

>>329
扱いやすいのは3700、5300の気瓦斯

>>329
「50Km/hで必ず回生が切れる」てことに慣れてしまえば、
加速もいいし、高速域の回生も効くし、いいクルマですよね。

都営でたまに在る、停車直前の昇り勾配がにくたらしい
こいつのせいで残距離調整が･･･

俺は発売当初に買った初期の10000番台を使っていて、特に手入れをしているわけでもないが
京成で画面がカクカクになるくらいで問題なく運転できるんだけど、
運がいいのかな…

日頃の行いが(ry

>>267
再現はわからないけど、新1000系高速域での激しく下品な加速音が萌えｗ

>>285
受験でこの時期遊んでたら必ず落ちるぞ（汗
合格してから出なくなるまでヤレｗ

AE100を運転すると津田沼から先は各駅通過するごとに画像がガクガクになる。
というか通過列車は津田沼から先はガクガクしやすいような・・・

>>336
おれその昔10月までゲームにはまってたけど
3ヶ月間追い込んで受かったから大丈夫。
でも責任はもちません。その3ヶ月間だけは毎日10時間勉強になるから。

>>338
まぁ、おいらの人生じゃないから何も言えないけどな。
ゲームで人生踏み外すのも自己責任だ罠ｗ

羽田出た直後にフリーズした。画面止まってんのにメーターだけ動いてしばらくするど全部フリーズする。他の区間は大丈夫なのに…なぜ？試験できねぇよ

つーか京成の特急津田沼〜成田の試験ムズくねえか？
ノーミスで定時運行だったが、停止位置ボーナスを一駅逃しただけでBかよorz
3000を使ったのが悪かったのか？

別に、普通に3000でSだったけど・・・

停止位置より基本制動狙った方がいいよ？

自分電ＧＯしかやったことなくて、トレシミュはＫＴＫが初めてなんだけど、
全然停まれません。。。
あと、画面配置は電ＧＯのほうがよくねー？？

>>342
んなこたぁーない

>>343
運転台があるから仕方ないんじゃね？

>>343
いきなり京成なんかに入社してないだろなｗｗｗｗｗ

京成なら3000の制動性能で止まるだけは止まれそうだけどｗｗ

ＫＱえらびました

せっかく運転台リアルに作ってるのにスピードメーターが読めないんじゃ…

あと停止位置目標って映像中に表示されてますか？？

>>341
どうしてもムリなら3700使ったほうがいいかも。
加速がいいので、減速に時間をとられても3000とそんなに変わらん。
でもって、ボーナスが400点くらい高い。

>>348
オプションで運転台表示を「拡大」にしてみ
スピードメーターはそこそこ読める

停止位置目標はなくなったぽ・・・

>>348
速度くらい右上に表示されるだろ？

>>351
通は画面情報を全消しでやるから。

>>311
正面の通風口は掃除機を当てれば一発じゃね？

>>352
トレシュは初めてって言ってたジャン

ああ、意味が解りました

>>351
メーター（アナログ）じゃないとどうも減速度がつかみづらいんですよね…

>>348
ありがとうです

とりあえず練習してきます

↑
348・・・×
350でした

>>341
この試験の津田沼〜八千代台間で運転時間に余裕がないような･･･。
で、時間を気にしすぎて八千代台で小規模のオーバーラン。
制限ぎりぎりで走るから速度違反もやってしまうし。

八千代台でオーバーランしてこの区間の試験やる気なくしてるんだが他の区間も余裕ないの？

>>358
八千代台での停車時間が十分あるので、
10秒20秒の遅れくらいなら発車時にきっちり300点取れて問題ない。
それよりも、勝田台の上り勾配で早めにブレーキをかけすぎて遅延のほうが可能性が高い。

>>359
あるあるｗ
つーか停車位置ボーナス外したのはそこだけ・・・。

>>359
なるほど。八千代台はちょっとの遅れは許容範囲、ってことでいいのか。
勝田台に関しては幸いブレーキナビで練習できるから慣れればいいのかな。

ぬるぽ

ぬるぽら

ぬるぽガッ

難易度の高い試験やると、ちょっとのミスでも大減点されるな。
圧力停車が上手くいかなくて困る罠。

都営の２番目と３番目の試験でｓがとれない・・・
だれかＳとる方法たのむ
ちなみに基本制動はできないので・・・・・

都営なら某攻略サイト見るべし

>>367ソースキボンヌ

何だろう…
リアルじゃないのは和歌っているのだが震仙が好きなおれがいる…

ＫＴＫのパッケージに向谷さんの後ろ姿が！
よく見たらバーコードだったｗ

>>368
ネタだと思うが・・・

停車ムズカシス

>>370みてしまったｗ

ガイシュツなんだろうけど、都営車で停車駅前に右のモニター表示
が変わった時に一瞬止まるな。
15000番台と70000番台のPS2で確認。
せっかく薄いの買ってきたのに止まるってどういうことorz

あと、オレ的に走りやすいの1500形-1700番だな
こいつだけは、TSRと同じやりかたで止まりやすいキガス

>>374
全部表示作り込んだらしいからなｗ

さすが音楽館クオリティｗｗ

まだやってない俺。
TSR山手・京急とKTKって順位付けるとどう？

それぞれ違うからなぁ
とりあえず今のところかなり楽しい

KTK＞TSR京急＞TSR山手
くらいじゃね？

さっきはじめてオープニングムービー観たんだが、なんか前面展望の部分が目がおかしくなりそうだw

山手はクオリティ自体は高いんだけどな・・・
なんか足りないんだよな

>>380
クルマか

>>366
都営三番目ヒント:京成3000でやってみる
　　　　　　　　　　　ただ二番目に応用がきかない諸刃の剣

電プレでKTKに評価Ｃが付いてたorz
やっぱり一般受けは良くないのな…
>379
ろくにゲームも進めずにオープニングばっかり鑑賞している俺は…

うすい〜佐倉の保線員ってどのあたり？

>>383
PとBの意味から分からない人にもゲーム中でちゃんと説明する位でないと、
こーいう類のレビューでは評価が悪くなるんだよな。

ゲーム性はあってないようなものだから・・・

それがいいんだけどさ

マニア受けしてるのかどうかぐらいは書いてもよかったんじゃないかな。このスレ的には
意見が二分するかもしれんがｗ

>>384
>>156参照

全クリしたひと何人いる？

スカイライナーSランクｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!
もう二度とやらねえ

>>389
ﾉｼ

クソッ。
KTK立ち上がらなくなった。

>>392
なんで？

前に書いてた人が居たけど
計器がぼやけて見えないという人は
S端子ケーブルを買うべし
幸せになれるよ
視力が悪いのはｼﾗﾝ

テレビも買わなきゃだorz

受験生なんだが…
昨日一日猿のようにやって、直通試験以外全部Ｓ出したので、封印します…
受験終了までさらばKTK！

2chも封印しなよ
いやマジで

>>396
ガンガレ。

「受験勉強は夏から」と洗脳教育のごとく叫ばれてるけど、
こんな早い時期からやっても正直空回りするだけだと思う。
というか、よほど継続性のある奴でもない限り無理だろ。
そこまでせんと入れないようなトコは最初から諦めるべき。
どうせ一流大学なんて最初からセンスのある奴しか行けん。
親の負担を考えるならラスト二ヶ月頑張って中堅クラスを狙うのがベター。
夏から気合入れたはいいけど10月辺りからダレ始め、
12月には完全にやる気なくして結局浪人した奴を3人知ってる。

完全にスレ違いだな、スルーしてくれorz

>>399の意見を明日先生に逝ってきます

>>399
あわわ…

受験生なのにKTKを買った俺が来ましたよ

買ったはいいんだが、去年から「ゲーム禁止」

FINALもやってねーよ…あずさ やりてー！






明日、明後日、日中は親がいない
( ﾟ ∀ ﾟ )

>>388
大久保〜実籾で保線の人は？

>>383

THE 京浜急行のときはAだったのにね

＞電プレ

>>401
漏れは親に隠れて明け方まで勉強して４時５時からやってまつ

>>403
多分画面がカクカクする点で減点されたのかも。
あと直通運転だと距離が長すぎて疲れる、というのもあるのだろうか？

>>404
じゃリアルタイムで505Tか403T運転するってのはどう？

>>404
朝は苦手
徹夜も苦手
部屋にテレビが無い
リビングにならある
家族が寝ている
orz




勉強してない
( ﾟ ∀ ﾟ )

>>406
ナイス！といいたいとこだが画像処理の関係で絶対30秒くらい誤差が起きると思われｏｒｚ

>>407
部屋にテレビがないのは致命的
明日は充分に楽しめ

俺が受験生だった時は、朝から夜9時までは何よりも勉強を優先・集中し
9時以降は思いっきりダラダラする、という方法をとった。
俺の集中力はそこで限界だったからだ。

それでも6戦中4勝2敗という結果ですた。
現在は第一希望だった大学で、ホームの淵を渡り歩くような危ない日々を送っています。

>>409
了解



てか、けっこうこのスレ
優しい人が多いな

今少し寝てしまったのだが、
TSやりすぎてテレビから火を噴く夢見た。

>>399
まぁ、どう考えるかは自由。
ラスト2ヶ月で出来ることなんてたかが知れてるしな。
つーか、2ヶ月で何とか出来るヤツは本来頭が良いんだろ。
勿体ないな。

スレ違い過ぎるなｗ　猿。

自分で勉強すると決めた時は勉強に集中し、逆に息抜きの時は思い切りTSなり何なりを楽しむ。
闇雲に勉強しても身に付かないから、自分なりのペースを作ってガンガレ!!

…にしても皆で受験生を応援なんて、ちょっと電車男っぽいかもw

オレも受験生だが、『KTKやりてぇ〜』なんて思いながら家電屋とか覗いてみたら
KTKが売ってない。『ゲームなんてするな』という事だろうか。

流れぶった切って
直通試験(羽空〜成空)ちう。津田沼の乗務員交替にて一服。
34でここまで来ると、さすが慣れる。基本制動も毎回決まる。
…なんか、成空がとても遠くに感じる。

それ、成田空港行かないです。

漏れは京成特急の試験をクリア（使用車種：3700）。Cランクでぎりぎりの合格だった。
時間より基本制動ができた駅が全くなかったのがこの要因だったのかも（速度違反も若干あったが）。

あと京成の残りはスカイライナー7AE11列車だけか。これをCランク以上で都営ライセンス取得だっけ？
速度制限とか結構難しいから模範運転をHDDに録画してそいつを解析してからチャレンジしてみるか。

>>412
笑
しかし、俺は東急で２０００各停をやりまくってるときに、テレビが「バン」という音を立ててぶっ壊れたんだよね・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050825-00000072-zdn_g-sci

>>417
成田の空が遠くに感じるんだよ。

>>417
THX……やばいよ俺、そうだよ成田までだよ。
今日は電源入れたまま寝た方よさそう。

>>422
何かの間違いで宗吾とか成田でオーバーランしたら運転中止だからなｗ

>>422
本体倒さんように・・・

24時間テレビの江ノ電のガキ
電車でGO!旅情編をプレゼントすればいいと思ったのはおれだけ？

>>383
つーか妥当な評価だと思うよ
コレをそれ以上の評価付けるなんてありえない

ブレーキナビ　誰かが書いてたようにクセになる
やめられん　基本制動とか簡単に決まるよ…普段殆ど決まらんのに

>>425
確か98年頃の話だからな。5年ほど時間がズレていればな…

京成の特急試験、4800ポイントとか無理だろ・・・。
ノーミス・定着は当然のこと、停止位置も全駅30cm以内で
基本制動も1回以上必須じゃん。

>>429
定通ポイントが8箇所2400点、
全駅で基本制動を決めて最低2000点、
3000形だとしてもボーナス400点。
3700形でもブレーキ性能いいほうだからそっちでもいいかも。
その場合ボーナス700点見込める。
基本制動決めるほうが停止位置を合わせるより確実に点稼げるぞ。
おれもこの試験は4回かかったが・・・。

ブレーキ操作に慣れるまで相当時間がかかりそうです。
電GO！と同じくらいだと思ってた自分が甘かった･･････

>>430
今やっとクリアできたよ。それも4800点ジャストでｗ
KTKは色々な意味でしんどすぎる・・・。

>>429
はははっ。オレなんか10回以上やったぞorz

>>430
そうだね。ブレーキ操作しやすいの選んで基本制動決めつつ、
無理だとわかった瞬間に停止位置誤差30cmにあわせたほうがいいかも。


がんがれ>>429

うはっ遅すぎレスだw

車両購入とかゲーム性あげるのってどうなんだろ。純粋に運転楽しみたいんだけど。

車両購入とかゲーム性あげるのってどうなんだろ。純粋に運転楽しみたいんだけど。

車両購入とかゲーム性あげるのってどうなんだろ。純粋に運転楽しみたいんだけど。

しまった、ボタン押しすぎた

で、次は直通試験ですか・・・。
もうちょい採点基準優しくしてくんないかなぁorz

>>293
σ(･･*)も京都。発売日に阪急西院駅近くのギースで購入しましたよ。

3400をやってみてるが、聞くに勝る回生失効の恐ろしさ。
早速20m近くオーバーランしました。
日勤教育逝ってきます・・・。

都営スタイル無理。一気にブレーキ難しい。

勉強のノルマが終わらん。今日はKTK出来ない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ








と受験生にプレッシャーを与えてみたりする

４４４

もう１週間も勉強してない。




とプレッシャーを書ける俺。





といいつつも濡れは受験生

オープニングムービーでスカイライナーの女性乗務員が
ぶぁいふぉんなりたえあぽーと
って言ったあとに
ひがしなりた　えーんど　しばやま


って言ってるよね？

問．受験科目に英語がある受験生は、>>446が言おうとしてる英文を書きなさい

厨房英語では無理・・・・・・・・・・・

This train is bound for Narita airport.
Please change here for the Higasi-narita,and Shibayama-chiyoda.
産休

>>447
成田空港行きです
東成田と芝山

>>450
には行きませんのでご注意下さい

>>451
�d

>>449
この場合
東成田・芝山方面はお乗換え
だと思う

ちなみに、夜遅くのイブニングライナーは成田止まりだけど、その場合英語の放送では
「This Evening Liner DOES NOT go to Narita Airport.」と入っている。
(このイブニングライナーは成田空港へは参りません。)

>>435-437
（　・∀・）人（・∀・　）
コードが出たらPAR買うよ。

>>455
IDにneXが…

この放送はスカイライナーの車内放送じゃなくて
成田駅の構内放送っぽい
宗吾参道〜成田空港の普通電車で成田駅で全く同じ放送が聴けた

オープニングムービーで柴山とか東成田の文言がでてくるが
結局作中には出てこないのか？
そういや、音楽館の総距離が１０kmずれてるとか言う話は…

>>293
山科東野のわんぱくこぞうはまだあった。

>>458
そもそも、足し算が出来な(ry

本体分解洗浄しても直らなかったらもう終わり？

>>458
成田駅の構内放送
訳すと

この電車は成田空港行きです
（東成田）芝山にはまいりません

洗浄した時点で終わり

ブレーキのこめ直しってダメって言うけど実際の運転士やってない？

>>461
ピックアップ交換

>>464
日常茶飯事。

つーか、3400とかって、かえってこめ直ししたほうがいいんじゃないの？

ＫＴＫはマシなほうじゃない？
ＪＲなんて…

>>464
なかなか香ばしいイタサｗやるのが当たり前。
次に、かぶりつきするならメーターくらい勉強して何が起きてるかわかれｗ
このゲームと同じならみんな全駅基本制動だよｗ

俺が見た京成運転士はB2-B3-B2-B4-B5-B1

>>458
今ふっと思ったが、試験区間は京急・都営･京成で一緒だけどダイヤが別ってのがいくつかあったよな
もしかしたらそっちも全クリで芝山千代田にいけるとか･･･まさかねぇ

未だに都営普通で詰んでる漏れには無理なので
やった歴戦の勇者レポきぼん

直通試験の押上行き、何あれ・・・。
B1以外で停車すると確実に停止時衝動じゃん。
ただでさえ時間ないのに6800も稼がなきゃならんし、
なめとんのか向谷('A`)

>>471
ありえてもせいぜい東成田までだと思われる。
協力に芝山鉄道（株）が必要になるから。

>>470
B4･B5には空制が効かないために入れたものと思われる

>>472
全駅基本制動決めれば6500点稼げるぞ。停車位置がぜんぜんだめでも。
あとは運転時分が0点でもボーナスでどうにかなる。

とりあえず全クリしますた。まだ全てＳじゃないけど。

回送見て気づいたのだが、撮影車両ってターボ君なんだな。

>>474
じゃぁどうやって止まってるんだ？？

念力かｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあつまり>>470が見たのは3400形あたりで、
B4・B5に入れたのは回生効かなくなる
時速45キロを切った直後くらいだった、ということで。

>>417,423,424
ﾚｽﾄﾝｸｽです。仕事前にやろうと思って起きましたが…
この電車、津田沼止まりだったみたいです。
乗務再開しようとしたらフリーズｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!orz
成田の空は、俺にはあまりにも遠かったみたいです…。
>>464
ﾏｼﾞﾚｽすると、本職さんは「安全に止める」のが第一ですから。
基本制動にこだわって過走やら遅延は本末転倒なわけで。

工１とはいえ9月頭に赤点ぎりぎりと予想される上、赤点だと進級にかかわるテストがある・・・


もちろん勉強なんてやってねえわけですorz




まあバスもきちんと買いますよテスト前日に_|￣|Ｏ

羽田空港〜京成成田をＡランクでとったあと>>291を見て絶句した俺がいる
すべてをＳランクでクリアしないとだめなんだよね・・・・


さてもう一回119分の旅路に行ってきます

停止寸前にブレーキ解除してから１か２で止めるのはアリ？

>>482
ナシ。込め直し扱いになるね。

ぬるぽ

>>484
ｶﾞｯ!!

基本制動ってできんなぁ
模範みて頭で覚えてやってるの？
60kmで150mからB5 40kmになったら3 とか

京成３４００形＝小田急８０００形
京急１５００形＝小田急５２００形
音似てね？

>>486
漏れもできない・・・
車両によって結構感覚が違ってくるしね。

個人的に新1000系の穴守稲荷停車が難杉。

>486
（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ
とりあえず漏れはTrain's Melodyの停車方法で頑張ってる
んで距離と速度決めてやってる
でもいつも失敗してションベンブレーキになっちゃう・・・

>>486　俺は残り距離、速度、勾配を見ながら緩めて決める。

さっき羽田空港〜成田空港のエアポート特快クリアしてきた
津田沼から各停がうぜぇ

学生さんが、多いんだね。
今年31のオサーンが来ましたよ。
会社に送ったら、尼からの佐川メールが週末にかかっちゃって
やっと今日受取り。気合い入れに、このスレ初見参。
結構難しそうだな。

ラー

ﾒﾝ

都営浅草線でライナー運転したら定速機能使えなかった。

ひょっとしたら…と思ってA31で3600やってみたら案の定ターボ君ｷﾀｺﾚ

小学館から出てたクソゲー
京成スカイライナーを買ったことある人いますか？

そもそもなんで3668を『ターボ君』っていうんだ？
Ｖ車だから？

>>497
だから前スレ読めって。
話しはそれからだ。

>>497
加速度がバツグンで、京成運転士の間でターボ電車と呼ばれてるからだよ

嗚呼、買ってしまったよKTK。
とりあえず、TSRで慣れてる京急から始めてみるかな。

>>498
スマソ
>>499
サンクス

>>501
ごめん、言い過ぎた。
スマソ。

オレは
This train is bound for 成田空港。
Please notice this train does not go to 東成田 and 芝山千代田
に聞こえるが、どうだろ？

裏のシールが切れてるのそれを言わずSONYサポートに電話したらPS2行っちゃった・・・
修繕工事済で送り返される確率はどれくらいかな・・・

早くKTKやりたい・・・

3600形VVVF車両うめぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>503
正解

>>503
いやいやこうじゃね？
This train is bound for Narita Airport. 
Please notice this train does not go to Higashinarita and Shibayamachiyoda. 

意味だけで答えているのでﾜｶﾝﾈ

もうすぐ定時だ！

早く帰ってやりたい！！

3300で押上線やってたら普通に遅延した。
んでいくらなんでもドア閉めんの早すぎだろ
開いて２秒後にはﾌﾟｼｭ-

SCPH-15000なんだけど読み込めるのかい？

砂糖がなくなれば、塩の客は殆どラー油に流れてしまうでしょう。しかも、
客が水に移れば胡椒以東では儲けがドレッシングの物になってしまいます。
何故、フライパンは自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、野菜が肉に洗脳されてしまったからなのです。
ｒ年ｇ月ｋ日の調味料事故で、鉄鍋は、生ゴミ説や空き缶説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに生ゴミや空き缶ではありませんでしたが、牛や烏に責任はないのです。あの事故は、661人の調味料が、無責任にもやかんを巻き添えにして吹き飛ばそうとした事によって起きたのです。
4人は拭くことが出来ましたが、拭き損ねた258人は調味料のくせに皿のようなふるまいをした。
このせいで、台所は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。管理人も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。ビールは日本酒に殺されたのではなく、
換気扇をのぞく調味料にやらされたのです。 最初に鍋とぶつかって大けがをしたと発表された麩にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、電子レンジも濡れ衣を着せられずにすんだのです。
旨みをのぞく調味料と台所の管理人のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったペットボトルは、冷蔵庫に叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、鍋蓋廃止などの不便な器具に改正することを
余儀なくされたのです。大根の管理人が小松菜やほうれん草のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。人参をのぞくレタスがサラダで、ピーマンやモヤシは野菜なのです。
ですから、果物や胡椒が重箱に謝罪すべきなのです。これを逆に葱に謝らせるとは言語道断、 まさに野菜の石としか言いようがない奴らです。牛乳やパスタが不便になって困っている管理者は、
調味料や炊飯器を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本のパンはキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともなご飯を起用することから始めねばなりません。

>>511
掲示板見てると型番に関係なく読み込めないのがあるらしい。運が左右するらしい
薄型は問題ないらしい

今回読み込めないって報告多くね？
初回だからかな。

漏れは-30000使ってるがKTKプレイはいたって好調。
このゲームより他のゲームの方が読み込み悪いことがある。

読み込めないのっては、本体のレンズが汚れてるじゃないのかな？
オレは快適にプレイ出来るけど。去年の年末に分解・掃除したし。

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　　　　　 |　;';; ':,　!. !'､ 　 　 　 ' 　 ,ﾉ,;',',','ﾉ　ヽ
. 　 　　　j}　'; ';, ':,jヾﾄﾐ' 　　`'''' _,. "; ;'ﾉ;'ﾉ
　 　 　 ,;'　!　':,':,. ! ,;ヾ､`' ､.,,,. '"::::::!'ﾉ ｌ''!
　 　 　'　　l':, ._;ノ,,,',,_ヾ:､　ｉ'' ;　 ;' .;;、! ｉ !
　　　　　　 l >=＝＝､ ヾ､ｰ=､､ ; ';, ';, ','; ｌ
　　　　　　 j',.:'　　　 `:､ヾ;､;::`!,_:::','; ;,ヾ,ヽ!
　　　　　　;';'　 　 　 　 .ヽ''iヽ::::::`:.､;;'.:';ヾ,ヽ,
. 　　　 　 l 　 　　　 　 ::; `:!}､::::;:-::''ヽ;.: ';'.;':ヾ､
　　 　 　 i　　 　 　 　 .;'　 j;､`"　_,. -:;`､ i:';::';ﾞ;ヽ,
　　 　 　〈:.　　　　　 .::!:　　 ヽ. r':::::::::';:;:;iﾉ.:.i::!,',　ﾞ'
.　　 　 　 !:..　　　　.::::l::　 :. 　 !. !::::::,';:;:;:j.:..;'.:.j j
. 　 　　　　!:　　 　.:::::}::::　 ::..　.} 'i;:;:;:;:;:;ｨ　ﾉ;ﾉ '"

今更ながら、3700いいね。
3000に引けを取らない性能。加速良し、ブレーキは強すぎず弱すぎずで絶妙。
それなのに3000で試験やった時よりボーナスが結構高いし。もうこの車両しか愛せないってカンジ。
ちなみに漏れはこの車両で基本制動マスターした。

濡れはかなり読み込みが言い！！

都営の基本制動のコツは？？？

>>518
俺も大好きだ。試験で使える時は、全部3700。

13:30ころから18:30ころまで、やってみますた。
京急から始めて、なんとか都営まで終わりました。
直通試験は、京成が全部終わってから？



何なんだよ600のブレーキ？
止まれねー…

京急車両はどれもB1の性能がヤバすぎ。
10km/hから停めるのにどんだけ距離かかってんだよって感じ。
新鮮は5km/h以下からいきなりガクっと効きはじめるけど・・・。

>>520
とりあえず漏れの場合は蔵前が一番基本制動で停めやすい。

>>522
京急600程度でぼやいてちゃなぁ･･･京成3400なんてそれ以下だぞ。

>>520
ホーム端でB4 or B5 か？
ただ、浅草停車は油断してると制限速度を軽くオーバーするからな

>>520
オレ的には最初のブレーキは4がいいとおも

>>525
いや、前作との差が…

大丈夫。
3400は試験では使わない予定っす

慣れればいいクルマだぞ

みんなマジスレトンクス
みんなコントローラｏｒＭＴＣ

SCPH-10000でも良く動くよ！

なんとか3300特急でＳ取れたｗｗｗ
受験生諸君＞俺の場合、プレイ時間は2日間で18時間くらい。これで全クリできますた。
だから2日間だけトレシミュに打ち込んで、あとは勉強すればいいと思うお＾＾

そういえば遮光幕をいじる音が聞こえるよね？

押上に着いたあと、都営のｳﾃｼが開けてるみたいだけど
交代した後に、京成のｳﾃｼが閉めたら面白いのに

>>533
ﾜﾛｽwww

>>520
駅進入前に65km/h前後の速度でB5
だいたい100mで50km/hに
速度50km/h以下だったらB4-B3に緩める
そのまま感覚でブレーキを緩め停止寸前には必ずB1へ
※ちなみに浅草停車では通用しないので注意

ちなみにこの停車方法では通用しない駅（押上とか）があるので
自分で研究してみてください

本所吾妻橋で交代した運転士、あと１駅ぐらい運転しろ!!

3400で快速の八千代台〜佐倉の試験をやり、2駅連続、計3回オーバーランしちまったが
ボーナス点の高さでSを取った俺ガイル。

いや、20m近くオーバーしたときはさすがに焦ったけど

佐倉で冷房効率がどうのこうの言ってるのに反対側に来た特急の客は厚着してんのな

みんなサンクス。
またみんな何回ぐらい試験をして都営全部Ｓにしましたか？

都営は全部一発でSだった。
基本制動とかほとんど考えずにやってるけど。

>>541まじですか！

>>542
一番目のは2回
二番目のはﾜｶﾗﾝ…
三番目のは1回(浅草でATS作動w)


エア快は5300でやった
その方が楽だった

いま濡れは２番目で足止めです・・・・・
やっぱコントローラだと一気にＢ４にいれるのが難しくて・・・・・
実際つかっているのはＭＴＣですか？

>>406
ノシ　買ったよ〜

ありゃひどい出来だったな。
車窓ムービーに運転ゲーム部分をくっつけただけだったよな。
ただのムービーだからゲーム上と再生中の電車の速度がぜんぜん違うｗ

最後の方はムービー部分だけ再生させて見てたよ。

漏れもコントローラーだけどそんなにムズイか？
東急のときよりは全然ラクだと思う
まぁ慣れるしかないね

>>496の間違いです・・orz

ぷぎゃー（AA略

やっぱベテランはちがうねー！
一様漏れもＰＳＰのΤ旧もっているんですが・・・なぜだ・・・・・
ほんとサンクスでした。喪一度がんがってきます。ノシ

KTKページ更新age

旧1000形でレバースハンドルを「切」にした状態でブレーキかけられるの？

3400が滑走するのだが、回生切れる時にどう対処するのか分からん。
NKTHでC-flyerの次に好きなだけに残念(´･ω･`)

>>550できるよ

2回目のチャレンジで京成特急試験Sクリア。使用車種は3000系。
八千代台・佐倉で基本制動成功、失敗した駅でも停車位置を0cmに近づけ4900点台。

本当に1回でも基本制動ができないとこの試験S取れないかも。ともかく苦労した。

全ダイヤ全車種選択可能になると、
選択画面では同じダイヤでも、車両によって時間が変わるダイヤの場合は
どうなるの？
(例えばエア快の917H・1201T・1369Kでは917Hを都営車で運転できるか？)

>>554全ダイヤ全車種選択可能にすればいいジャン。

>>552
サンクス！

>>554
問題なく選べるよ

>>557
サンクス。てことは、選択画面のダイヤが増えるのかな？
それとも時間が選べるようになる？

あとこのゲーム、廃駅観察も出来るのが嬉しいよね。
博物館動物園とか寛永寺坂とか(ってかそれしかないけど)
前者はよく知られてるけど、後者はマイナーなんだよな・・・

>>559同感です。個人的には博物（ｒｙはまだ営業してほしかった。実に不気味な動物のえが書いてあったが・・・・
実際おりたのは１回だけ考えるだけでもかなし杉

本所吾妻橋がまだぼろいまんまだったことに萌えた。

>>558
ダイヤを選択できるようになるよ。
エア快のとこでL1orR1で切り替えできる。
たしか羽田→成田の急行も２種類あった。

>>559
寛永寺坂はどのあたりにあったんだ？
それらしき跡が見当たらないが･･･。

さすがに博物館動物園は分かったが。

>>561漏れにはすべてがナツカシス

>>560
>>実に不気味な動物のえ
確かペンギンと象だったような
>>563
上野のトンネルを抜ける直前
進行方向左側に不自然な空きスペース有り
よく見ると階段も現存してます

>>565思い出すだけでもぞっとする
確かにペンギンと像だったあときりんいなかった？
それで、そのペンギンが終電になると歩くといううわさがあったような・・・

>>博物館動物園
こち亀で初めてしった。ペンギンの絵の事も。

>>567降りたことないの？

ペンギンが歩く
ってもろこち亀じゃん
こち亀のせいで落書が増えたし・・・

やっぱしあのスペースは昔駅だったのね
で博物館動物園てどこですか？

>>569俺は駅の職員から聞いたが・・・・・
こち亀のせいで落書きが増えたのははじめて知った。

>>568
ないっす。何時まで開いてたの？

>>570そんなこともしらんかい！
なんたどこ在住？
まぁ言いたくなかったらいわなくていいけんども。

京成特急勝田台でオーバーランしたｗ
これはSだめかもわからんね

>>574
あきらめるのかな？
詳細キボンヌ

>>337
亀レスになるが、回送デモ見ると分かるけど撮影列車は駅間を80ｋｍ程で走行し、
停車列車がある駅を通過する際に25ｋｍまで減速してる。
津田沼以降東だと快速が各駅に停車するようになるから
撮影列車が低速で通過する駅が多くなる。
ライナーや特急等、駅を高速で通過する列車の場合だと
本来低速で撮られた映像を高速で再生する訳だからどうしても映像が乱れちゃう。

押上のオーバーランは気をつけよう。
目前に停止信号があってちょっと過走しただけで試験中止になる。

あと、京成関屋−堀切菖蒲園間の荒川と綾瀬川の間の河川敷で
こっちに向かって万歳してる人がいるな。どうでもいいけど。

>>576乙

八千代台を出てすぐ画面が変にならない？

>>574 >>京成特急勝田台でオーバーランしたｗ
これはSだめかもわからんね
ついにだめかもわからんねキタ――――――（ﾟ∀ﾟ）―――――――！！
機長の名言だめかもわからんね
プルアップ♪プルアップ♪プルアップ♪プルアップ♪プルアップ♪
成田まで後少しなのに・・・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　最後にご愁傷様。

>>562
マジですか、何とかやり続ける希望が沸いてきたｗ

>>577
あれは吹いたｗ
音楽館スタッフの遊び心だったりして・・・警笛鳴らして差し上げたがｗ

>>575
詳細っつっても勝田台は上り坂だからブレーキをかなり遅らせたらやってしまった。
その前の駅では基本制動決めたのにorz

>>508
どーんといこうや。

京急蒲田の停止位置手前30m付近のATSが激しくウザイんだが・・・
最初にプレイしたときは突然作動するんでﾜｹﾜｶﾅﾝ状態ですた。

>>582その気持ちわかるよ。都営でもそんなことがたくさんあったイまでもしている漏れがここにいる

町替汰
>>508→>>580

>>571
こち亀サイコー！
なんて落書きがペンギンに多く書き込まれて
漫画以上に酷い落書きになってた。

3300の電制オレには対処できねぇorz
特急の上野−成田空港の試験をこいつで挑んだら
停止位置点数0
おまけに、制限守れねぇ…

そのわりにボーナスが5000ポイントも付いてＳだけど
ブレーキかけるときは切の位置で電制使わないほうがオレにゃいいorz

>>573
埼玉でつ。博物館動物園ﾄﾞｺﾝ？

成田空港付近って、JRも京成に負けず劣らず
ぐにゃぐにゃに線路曲がってるなｗ無理矢理繋げたんだな・・・。

>>589
グ　グ　れ

>>589今の日暮里と上野の間の上野よりの方かな
はやくいば西郷のしたあたりｗ

>>589
とりあえず上野を出たら左側をずっと見てればいい
「これはホームです」って言わんばかりの場所があるから

>>584
600なら、25km/h制限のところからニュートラルにしてれば自然にちょうど減速されるよ

>>591-593
助言さんくす

>>594
サンクス。
今度早速やってみまつ。

博動と寛永寺坂わかりました。道灌山通駅っつー駅もあったみたいね

今、スカイライナーの試験を見てみたら
対応車両にAEが追加されてた。
これどういう基準で出てくるんだろ？

あとは西千住とか向島とか

東京の廃駅
ttp://e924.hp.infoseek.co.jp/hi/0004.html

直通試験って、いつ出てくるの？

京成AE形

加速：72
減速：72
操作：79

購入に必要なP：200000 points

>>602
AEってまさかあのモンブラン色だったヤツ？

どうやってＡＥの音探してきてるんだか

足回りは3400だからな。あれは。

まぁAEは実車が宗吾参道にあるし足回りは3400同様だし･･･。
しかし3400と同じってことはやはり回生切れあるのか？

3400の足回りはＡＥであっても加速や音なんか違うだろ・・・
あんだけこだわる人が中途半端なもん出すとは思えない

200000って・・・直通試験何回やらせるつもりなんだ！

発表時点で確か13車種でしょ
京成：AE100、3000、3300、3400、3600、3700
都営：5300、5327F
京急：600、新1000、旧1000、1500、1700

これで全部じゃないのかねぇ・・・って購入価格200000はないだろ！

え？ マジで出てくるん？
釣り？

流れぶった切ってすまそ。
今浅草線の試験（普通泉岳寺発）やったら全駅基本制動成功で16182点ですた。
余りに嬉しかったのでチラシの裏許してくりｗ

京成3400は最初から回生が早く切れると言うことを意識して運転するから
そんなに気にならないかな？
むしろ京急車の空制の悪さが気になる。

5327を5300系の中に入れればAEが入って13車種

>>503
>>507
激しく遅レスだけど、俺には2文目は
Please note that this train will not go to 東成田 and 芝山千代田.
って聞こえる。

実際のゲーム画像希望
釣りにしか思えん

>>613
確かにターボくんも３６００に入れられるしな

>>603
Yes

>>604
>>605のとおりで、しかもTc車。

>>610
釣りじゃないよ。
どういう条件かわからないけどひっそりと追加されてた。

あと25000ちょいで買えるのだが、今日は無理ぽ

必ずしも13車種とは限らない。
13+隠しという考えもあるでしょ？？
登場する運転台の数は隠し含め15種類ということだな。

どういう条件でAEが出てくるんだよ
オレ、全部Sクリアしたのに

某攻略サイトの掲示板にも情報出てたよ
隠し車両情報まとめてネタバレで削除されたけど

>>619
ポイントかね？
Sクリアで何ポイント以上とか。

>>620
AE以外に何かあった？

>>617
減点とかされてる？
減点なしで登場だったらやってみるが

ってことは、まだまだでてくるかも･････

>>619
全部の「ダイヤ」での試験Sクリアかも。
１つの試験でも使用車両でダイヤが違うから。

>>625
そうなのか。
じゃあ明日チャレンジしよう。

>>625
（　´ﾟдﾟ｀）
てことは・・・120分試験を最低でもあと2回はやれということかorz

最低2回やらなきゃいけない試験ってどれ？

初代AEは旧塗装？新塗装？

>>623
おもいっきりｗ

さっきK車での２時間試験中、小岩を通過しそうになって非常＆日勤教育相当の
過走をやっちまったが、それでもSとれた。

T車でのSクリアは既にしていたわけだが、
この試験の後にAEが追加されてた。

めんどくさいにもほどがあるなwww

さりげなくＫＴＫページ更新してるし

>>630
おもいっきりかよｗ

しゃぁない全部やってみるか…。
どれクリアしたか覚えてないorz

>>628
俺の記憶違いでしたｽﾏｿ
3700でクリアしてるから5300でやればいいのかな＞2時間試験

隠しダイヤは少ないが、隠し車両はわんさかなKTK

>>634
つまりは京成と都営でクリアすればおｋというわけか
サンクス！

京成は3000でクリアしたから、明日でも都営5327でやるか。

>>636
んー、でも他にも羽田空港〜泉岳寺と押上〜津田沼で3社ともダイヤがあるから
そっちもやらないとダメかもわからんね

>>628
>>29を参考に簡単に調べてみた
707T、1031K　急行（都営線普通）→快速　羽田空港→京成成田（隠し）
917H、1201T、1369K　快速　押上→京成津田沼
917H、1201T、1369K　エア快特　泉岳寺→押上
917H、1201T、1369K　エア快特　羽田空港→泉岳寺

７A31@3300
もお忘れ無きやう

7Ａ31はターボ君でも可だよね。3300は嫌・・・。

1081Kじゃない？よく見たら音楽館の壁紙も31Kになってるｗ

>>640
3000でも3700でも可

>>639
うはｗｗｗｗそれﾃﾗｷﾂｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>640
俺は3300でクリアできたお＾＾
序盤は40�`前後で駅に進入するから、残130ｍくらいでB1→残100過ぎたらB4→B3かな

>>641
ほんとだ
例の壁紙見ながらだったからそのまんま書いちゃったｗ

今日午前中3300でやってみたけど日暮里到着の時点でやる気うせた。俺、
京成線住民だが赤電があそこまで性能悪いとは・・・。
>>助言くれた方�dくす。

これで釣りだったりしたら検証人は笑うに笑えないんだけどなｗ

>>598
何かうｐする手立てはないの？画面をデジカメで撮るとかさ？

>>645
だからHのウテシに(ry

実際7250や3500の扱いには苦労してんだなぁ。

路線図の士快特が東成田へ行っちゃってる件について

>>646
釣りだっていいｼﾞｬﾏｲｶ。
とことんやってやるぜｗｗｗｗｗｗｗ

ところで壁紙ってどれ？

>>640
>>642

試験では3300を選ばないと7A31のダイヤになりません。残念ながら。
まあボーナスたっぷりあるから、めげずに完走すればなんとかなるかと。

>>646
信用されてないぽ（´・ω・｀）
http://up.isp.2ch.net/up/1d673145adce.jpg

>>650
うはｗｗｗｗｗｗｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
疑ってｽﾏｿ

しかし前スレかその前のスレあたりで冗談で「隠しにAE系が入る」とやったら本当に入ってしまうとは･･･。

恐るべき、音楽館。

>>650
まじだ・・・。ＧＪ！！

>>650
発売前は全く予想もしなかったのだが・・・
スペックと解説が気になりますね

>>650
ＧＪ
まじかよ･･･もう訳分からんなってきた
誰かまとめ攻略サイト作ってくれ・・・
俺は作れん｡｡｡

>>650
疑ってスマンorz
しかし2時間試験×2か・・・改造コード待ちかな('A`)

ＡＥ100の前にスカイライナーとして使用された車両。定速運転装置ありのはず。
3400に足回りを譲った際に定速装置は取り外された。宗吾車庫に１両だけ保存。

20000じゃなくて200000かよ！ｗ
気長な話だ…

>>650
GJ
うはー。宗吾の写真じゃんよｗ

>>655
ググれ。話はそれからだ。
でもその有名攻略サイトも完全攻略には時間かかりそうだな。
運転しつつ攻略記事作らなきゃならないんだから。

>>620
その有名攻略サイトと相互提携してるところの掲示板？
削除したのは投稿者本人のようだが。

5327ってどうやったら出てくるの？(´･ω･`)

宗吾は団体見学可なのでAEの写真は結構いろいろなところで見られますね

うひ〜　ＡＥまであるのかよｗｗｗｗ
しかも200000て・・・　OTL

向谷してやったりかwwwww

しばらくは無駄にポイント使えないなｗｗｗｗｗ
>>661
すべての試験で優秀な成績を修めると・・・。

釣りかと思ってた。
マジでｽﾏｿ
そんな漏れは、試験でBまでしか取れないヘタレｳﾃｼ

>>665まさかALL　Ｓ　とか？？？

AEでるのかっ予想外でした。
ついでに2100も欲しい。

>>667
各社局の試験を全てSでクリア後、直通試験品川〜押上をSでクリアすると
出現する。あくまでも「出現」なので購入しなければならない。

つーか過去レス見ろって

>>669
す、すまん・・・

既出だったらゴメン。音楽館のHPに音のこだわり云々が書いてあったけど、
PSの本体のカレンダーいじると、八千代台と佐倉の通過待ちのドア締め切りの
放送が…いやぁ細かいわ（ｗ

>>650　GJ!
ところでAEにはマジびびったわ…都営の5200も出てきてもおかしくない
気がしてきたが。ところで出現条件が良くわからんなぁ。
全ての試験を（隠しダイヤも含めて）クリアするということなのかな？
とりあえず全車種出現（旧1000、3300、5327F）、ED2までは進んだんだけど
（全Sクリアでね）それでもまだ足りないと？

スカイライナー試験で、
大和田通過時にめちゃ画面がガタガタしたから思わずEB入れちゃった。
orz

運転士の判断としては正しい・・・よな・・・
地震イベントなのかと勘違いするよ！

>>672
つ［非常時の正当な操作ボーナス］

　［ワープ時の正当な操作ボーナス］

AEｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!


けど、ポイントが9万足りない…（´･ω･`）
何回直通しろとorz

補足
>>625が正解っぽ

寝る。っつーか仕事orz

>>650
本業？

トレシミュの評価低すぎ
やっぱり一般人には人気が無いから？

こうなったら、向谷さんが24時間テレビに出演し、
100キロマラソンを完走したら、
トレシミュの人気が上がるかも(爆

制動力が2違うだけでかなり違うんだな

昨日直通試験119分をやったが
5300だとすぐ止まれたのに5327だと全然止まれない

羽田⇔成空を走ってるのに３５００更新車は無視か
そうかそうか

昨日京急から始めた。
デフォルトだと車掌の声が全然聞こえないね。
音量　車掌５、他３に設定した。

ここまでのまとめNO.1

全会社線試験Cランク以上か?クリア→直通試験登場

直通試験内容
羽田空港→京成成田（急行→普通→快速）：☆４…使用車両：京成or都営
品川→押上（普通）：☆５…使用車両：京急
上野→成田空港（特急）：☆４…使用車両：京成

直通試験（何ランク以上か不明…Ｃでは未出現）クリアで出現するもの

車両
京成3300形（9800pts）…加速：66　減速：70　操作：69　検車距離90Km
都営5300形27編成（19600pts）…加速：90　減速：82　操作：88　検車距離130Km　
京急旧1000形黒幕車（11200pts）…加速：70　減速：76　操作：70　検車距離90Km

路線
上野→成田空港（撮影用回送ダイヤ）
羽田空港→高砂（撮影用回送ダイヤ）

ここまでのまとめNO.2

エンディングムービーは２種類（オプションにエンディング追加）
全ダイヤ全車種選択可能（例：スカイライナーダイヤをＮ1000で運転）

上野→成田空港の回送ダイヤで3600形を選ぶとターボ君登場。
ターボ君…3600形6両編成。近年になり3600形の編成替え（6連→8連化）が行われこの編成替えで発生した
余剰のクハばかりが寄せ集まってVVVF電装された編成。4M2T（中間2両サハ）の6連１本が登場し、
見かけ上は全車先頭車ばかりながら中間4両は機器撤去で中間車扱いとなっている変り種。

全部の「ダイヤ」での試験SクリアでAE形出現
京成AE形（200000pts）…加速：72　減速：72　操作：79　検車距離110Km

京成車・都営車・京急車のダイヤを全部Sクリアしないとだめなダイヤ
707T、1031K　急行（都営線普通）→快速　羽田空港→京成成田（隠し）
917H、1201T、1369K　快速　押上→京成津田沼
917H、1201T、1369K　エア快特　泉岳寺→押上
917H、1201T、1369K　エア快特　羽田空港→泉岳寺

他に何かあればお知らせ下さい

ＡＥ出るかもしれないとは思ってたが、ホントに出るとはな
しかしポイント200000ptsって高杉・・・
さらには、沿線住民で無い漏れは、直通含む試験全てクリアしただけで
おなかいっぱい・・・いくら距離があるとはいえ、もう少し試験を
少なくしてほしかった・・・

ダメだ…試験の特急津田沼⇒成田がどうしてもＣ判定…
判定高杉だろ…3700でも無理だわ。
八千代台氏ね。

>>685
そこで3600の登場。
ブレーキはかなり難しいけど、ボーナスが多いからSになりやすいよ。

こめ直ししないと止められないんですが、ダメですかね？
もう何年もこの止め方してるので、治らないんです・・・

AEまで登場するとはな・・・

こうなったら3500や5200登場も期待しちゃいたい。

Ｂ１→Ｂ３　７０ｋｍ後半２８０〜２５０ｍ　　６０ｋｍ１８０ｍ　
５０ｋｍ１５０ｍ　　４０後半１００ｍ　　３０後半６０ｍ　30前半５０ｍ　　　　　
５ｋｍか４ｋｍで残り３ｍか２ｍでＢ１　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

いつもこんな感じです。
100km・700m B5
60km・300m N
60km・200m B4
20km・100m B3
10km・50m B1
5km・10m N
0km・1m B2

GDにて、こんな厨房もいるとは。。。

▽2005年8月29日　18時27分　　▽
こんにちは
ＰＳＸってなんですか？
ＰＳ２のことですか？


購入層は厨房、工房が多いのか？
PC版から見守っているｵｻｰﾝとしては、うれしいやら悲しいやら。

>>690
速度と距離の関係が把握できるレベルなら少しずつ距離を縮めていけばいいかと。
一般的な性能の車両で、全部B4で100km・400m、60km・160mぐらいで練習してみ。
>>691
PSXはもはや忘れられてるような気も…

京成以外の試験(直通含む)を一発S合格にし、何とか全てSにして、ポイントの関係で京急1500形界磁車以外全て購入して、残り1400ポイント。
で、このスレ見たら、AE形って何だよ…。20万って…。
昇進試験あるから封印しようかと思ってたのに…。やる気が出てきてしまったじゃないか！！

>>686見て3600でやってみた
東急っ子の俺には停車自体もやりやすかった
（全駅で基本制動も停車ボーナスも入った）
Thx!!


・・・ちょっと凹んだorz

>>692
俺も数ヶ月前まで兄にPSXって言われて(´-`).｡ｏＯ（なんだっけ）状態だったｗｗｗｗｗ
嗚呼スターダストメモリーPSX

>>686
3600で京成津田沼〜成田間特急試験をやっているのだが、うまくいかないorz
勝田台停車時ブレーキを早める→5m手前で再加速→オーバーラン
この繰り返し・・・センスないなぁ。3700なんてボーナス低いし尚更。

AE試験中ﾕｰｶﾘでコマ落ちした時には正直焦った

で、宗吾で画像切り替わるのは、何かイベントあるから？

昨日、5300で都営の試験をやった
エア快の試験
押上に着いたら、都営のｳﾃｼが遮光幕を開けた音がした

で、今、5300で京成の快速の試験をやっている
押上〜津田沼の試験
青砥に着いたあと、遮光幕をいじる音がした。

交代した後、閉めやがったな

直通試験全部Sでクリアしたのに京成3300形などの隠し車両が出てこなかった
でもエンディンクが一つと回送二つ出てきた
おかしいですよね

あとターボ君も出てきますた

>>699
直通以外も全部Sじゃないとダメ

>>701
そうですかサンクス
>>682
ここまでのまとめNO.1修正

全会社線試験Cランク以上か?クリア→直通試験登場

全ての試験Sクリアで出現するもの

車両
京成3300形（9800pts）…加速：66　減速：70　操作：69　検車距離90Km
都営5300形27編成（19600pts）…加速：90　減速：82　操作：88　検車距離130Km　
京急旧1000形黒幕車（11200pts）…加速：70　減速：76　操作：70　検車距離90Km

直通試験のランク分けって何点なんですか？

昨日買って来てまだ３社ライセンスゲットしたばかり・・
ＡＥまで相当時間掛かるだろうな・・・・　orz

車両
京成3300形（9800pts）…加速：66　減速：70　操作：69　検車距離90Km
京急旧1000形黒幕車（11200pts）…加速：70　減速：76　操作：70　検車距離90Km
都営5300形5327編成（19600pts）…加速：90　減速：82　操作：88　検車距離130Km　

この方が見やすいかと

　いやー、TSKTKの隠し要素はすごいことになっているな。全試験Ｓランククリア
で出現する直通試験３種、隠し車両３車種、エンディング、回送ダイヤ、車両
運行制約解除の存在は知っていたが、その他にもまだあるのね。３社直通試験
とかＡＥ車とか…。特に後者がすごい。確かに、ＡＥ車の下回りを流用した
３４００が存在するから、それを元に再現できなくもないけど、本当にやって
しまうのだからすごい。だとすると、京成３５００、都営５２００、京急ボロ
１０００白幕、京急２１００とかの登場も、思わず期待してしまう。
　ところで、今朝初めてスカイライナー（上野−成田空港）の試験を全区間
受験した。Ｄランクに終わり、見事に撃沈orz　ダイヤに余裕なさ杉、速度制限
多杉、運転時間長杉の凶悪な内容だな、ありゃ。こんなんどうやったらＳランク
クリアできるんかと小一時間（ry　他の試験は既にＳランク合格なので、実に
悔しいし、もどかしい。しかし、今後登場する直通試験はこれを上回る難易度
な訳で、そう考えると鬱だ。

それにしても２６日夜に立ったばかりのこのスレ
既に７００オーバーｗｗ

おまいら仕事（勉強）しろよ　（藁
人の事言えないけどｗｗｗｗ

>>705
ライナーは速度制限が点滅で表示されたら素早く-ノッチに入れれば大丈夫。
制限表示されてからブレーキかけても間に合うように作られてるのがこの作品の優しいトコ

ただいま古典の授業中。
今日は雨でクラブなさそうやし早く帰ってやりてぇ〜

ttp://nrc.jpn.ph/ts_kq/jyomu/jyomu2.cgi

良くこんなの作るな・・
暇な奴も居るもんだｗ

　　　　 fﾞ、､_(（ !､ 〃fﾞr' ｨ;ﾆ=-≡､　ﾐ!　　昨日、明石の免許更新センターに行ったんです。免許更新に。
　　　　jﾞ`=ﾗ ｀`ｰｧｧ-─''"⌒｀`ヾ:､　ﾐl　　阪神三宮で電車をまってたんですが、来た電車が直通特急なんです。はて?と思い
　　　 //,ｲ　　　（ (　　　　　　　　`ﾄ､ |　　資料見たらなんか阪神梅田から山陽姫路を乗り換えなしに直通
　　　fﾞ /iﾞ　　　　　`　　　　　　　　ﾄﾐ､ﾞ!　 ということになってて、大阪ライナー、姫路ライナーとか書いて
　　　|　/!　　　　　`ー'ﾞ 　 　 　 　 !`ヾ,）　あるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
　　　∨〈　-＝=､,,_　　 _,,ｨ=＝=､　|`>ﾐ!
　　　　ﾞ>j　:-=・=-冫　f -=・=-:.　 i'ﾞ,､iﾘ　お前らな、大阪姫路を直通くらいで
　　　.　|`!　`ｰ　'"/:　 ` ｀`　'´ﾞ　　!｢l!ﾘ　 大々的に宣伝してんじゃねーよ、ボケが。
　　　　 l,{、　　　 ヽ:　　,　　　　　/'r',/　　直通だよ、直通特急。
　　　　 ﾞ`i:､　 　 ,ｨ,､　,..):､　　　./ rt'　　　なんか山陽車両がいるし。クロスシートとゲロ跡の
　　　　　 ﾞi,ﾞ;　 , ＿,.,＿,,,＿ ､　　 ,ﾄ'′　　よせあつめで阪神梅田から山陽姫路を乗り換えなしに直通か。おめでてーな。
　　　　　　l､　 ﾞ　 ､＿＿,.　 ′　/.|
　　　　　　|.＼　　　　　　　　　,ｲ　|　　　　で、やっと直特が動き出したらと思ったら、車掌が、
　　　　　 .｣:　',＼　　　　　,r／/　,｣`'ﾄ､　　うまい紅茶を飲めるのは生きている間だけだから、
　　　 ,､イ ﾞヽ､　 `‐::::::::::'"'ﾞ_,､-'"　　l　＼　　死なないように明石まで頑張ろう！　とか言ってるんです。
　 ,,／　iﾞ　　　`'-､.,_　_,､-''" 　 　　　!　　l＼,_
''"/　　 |　　　　　／ﾞﾞ＼.　　　　　　 ;'　　 !　　`''ｰ
. /　　　|:､　　　 ∧　　 ヽ　　　　　,ｲ　　　|
/　　 　 ! ﾞ:,　 ,r'ﾞ ヽ,　　,∧ 　 　／/　　　 |　　　　そこでまたぶち切れですよ。

初代AE形の運転台も、あの横軸式速度計が再現されていると言うのか。
これ、多分画面情報消したらかなり大変だぞ。

今作は、各社局の車掌さんがちゃんと仕事してくれるのが嬉しい。
よほど遅れてなけりゃ、定時で戸扱いしてくれるし。
特に都営の遅延回復。遅れ時間から２秒は早く閉めてくれる。

>>705 >>707
模範運転の画像分析した限りじゃ信号はあまり影響なさそうだな。
上野口や船橋、成田、空港第2ビル近辺では制限が出まくりで確かに操作がめんどいが。

>>707
現在速度から40km/h以上遅い制限が出た場合はブレーキにした方がいい。
下り勾配なんかだと-ノッチでは全然速度落ちないし。
右キーでB1ショートカット→ちょっと間を置いて2345と入れれば減点はない。

どっかからセーブデータ出ないかな…

それはそうと、JRでもこの手の欲しいな。
成田空港→久里浜とか篠山口→木津とか。

>>707
船橋手前の制限40は間に合わなかった気がする。
なんか、あと一箇所あったような、なかったような。

>>715
後者は実現不可能かも。
あの区間が混ざってる。しかも方向もその通りだし。

>>692
ちょいと意識してやってみます。
PC版から横着してずっとこのスタイルなんでそろそろ脱却しなきゃ。

>>715
PC版だけど、近鉄・京都市営ってのがあったよ。

>>707
皆の言うとおり減速は気をつけろ。>>714の事は守ったほうが良いが、逆に使い過ぎると危険。B1の時間が短いと減点。長いと間に合わない場合がある。-ﾉｯﾁを信頼しる
あと標識出たら減速すれば間に合う、と書いてあるが、予告が２回以上点滅してから減速ではほとんど間に合わない
時間の遅れはギリギリ走行で取り戻せるハズ

>>717
あっ、そういえばそうだった。でも、考えてみたら東西線も総武横須賀も車種少な過ぎだな。
>>718
それ持ってるが、結構面白い。是非橿原線や天理線や近鉄京都も入れて車種も増やしてPSにしてほしいな。

>>714　>>716　>>719
レス�dｸｽ。
なるほろ。俺が制限憶えてたからかもしれないね。

さて、初代AEゲットに向けて2回目（都営車）の120分試験逝ってきますﾉｼ

わざと電車を遅らして、押上線の各停を運転すると・・・・

駅の停車時間が・・・(w

つーかー特急京成津田沼-成田ムズい
他の試験全てSでクリアしたのにー

>>723
私もです。最後やったら4600点だったのに・・・
基本制動2回は必須ですね。

公式HPの路線図ダウンロードのロゴが気持ち悪(ry

>>671
>>722
気になる・・・

漏れも気になる

さっきから模範運転を飯食いながら見ているんだが、結構運転の仕方にバラツキがある気がする
こないだのさくらやのイベントで向谷がスタッフが模範運転してるって言ってたし、
スタッフのクセが出てるのかな・・・

京成では寒い時の通過待ちにどういった対応をするか？
ドアが開きっぱなしでは・・・(ry

>>729
最近酉は都市部でも折り返しや長時間停まるときは半自動扱いしやがる。しかも冬だけでなく夏も。
客にボタン押させてる。

>>729
車掌さんによりますね。閉めない人は閉めない。

学園都市線とか、そもそも押さないと開かない路線・車輌もある。

>>729
寒いとき・暑いときは選択扉扱いをして中間の扉だけ開けてる。

>>671
亀でゴメソ。
ずっと疑問に思ってたんだよね、それ…。冬に遊んでも「冷房効率〜」って放送されんのかな…って。早速やってみます。

>>729
３扉の中央１扉だけ開けて停車してた＠真冬の千葉中央

>>723
八千代は多少遅れても定時で出せる。後は、定時で行く。
制限は守る。停止位置は守る。一回くらい基本制動で止まる。
これで3000使用で4984点Ｓランクでした。

って通過待ちか・・・そっちは全開じゃないかな

>>737
東中山で経験したよ。＠3500更新

ただいま特急京成津田沼-成田くりあしますた
3300も5327も1000も出ましたー

>>739
呑み込み早いですね
20回くらいやってもだめですた・・・
制動が1回しか成功しない（八千代台）

京急車のブレーキがいいのか悪いのかが
微妙な件について

>>723
この試験だけはムズイ！(なぜかここは)
オイラも5回くらいやり直した。
基本制動をほぼ全駅で出来なければ、高ポイントは難しい

>>740
そうですか?ちなみに俺は3700を使って試験して、五回やって受かった
基本制動は、八千代と勝田と佐倉で決まった。1500ポイント
停止位置1135ポイント　これでも稼いだが無くてもクリアできたはず
運転時分2400ポイント　全部定通
ボーナスは1000ポイント
合計 6000ポイント

だった　　がんばれ

俺はそれよりも浅草回復運転のほうがむずいorz

>>744
余り時間のこと気にせず基本制動と停止位置でポイント稼ぐと良い

本体の清掃とレンズクリーナー＋本体を動かした時にディスクに付いたキズの研磨

これで何とかスカイライナー試験Sでクリアできた。
直通試験ができる様になったらBGM変わるのね。
今までのBGMの方がよかったのに（´・ω・｀）

>>746
ＢＧＭ変わるの好きやね〜

っと言うよりも、ＡＥとは俺も驚いた。
誰か言ってたけど52とかでそうだね。

さっきようやく、上野〜成田空港の試験をクリアしたが
途中で定速ノッチを切ってしまって大変な目にあったからコンテニューしてしまい
Ａランクになってしまった。ちくしょ〜！もう一回やり直しかよ・・・orz

>>746
>今までのBGMの方がよかった
禿同。変更後の曲は勇ましすぎるというか、大袈裟すぎるというか。
なんかＴＳの雰囲気に合ってない。

>>748
なんつーかスーファミのRPGの
ボス登場か仲間の裏切りっぽい感じ。

>>671
PS本体のカレンダーを10月、12月に変えて通過待ちをしてみて！

>>747
大きな減点を減らして（初動、緩和ブレーキ、停車時衝動）、定通（各採時駅
で前後10秒以内なら300点いける）を確実に取れれば多少の減点なんか何とか
なるような気がする。ノーコンティニューボーナスも大きいし（コンティニュー
でAならめげずにやっていたらSだったかもよ…経験者）

スカイライナーで駅停車中に音楽流れてない？

実物同様3400 3600等結構キザミノッチが使える件について。
特に京成区間。

>>683
一応、3社局と直通試験は全部Sでクリアしたっすが、
AEが出ねぇ〜。
やっぱどっかの試験、2回以上受けなアカンのかな？

>>624

>>751
デッキで流れてるBGMではないかと。

まだ出てくるということは嬉しいのと共に、悲しくもなる

今，直通試験の羽田空港→成田を京成車でやってたんだが
何故か本所吾妻橋で乗務員交代したんだけどこれってバグ？

>>756
確かに、悲しくもなってきますね。
2時間の試験、もぉ一回受けなアカンとかやったらしんど・・・
平日はムリポ
違う車種指定で受け直すんもありかな。
また、運転で磨いて挑戦すっかなっ。

>>757
「本所吾妻橋で乗務員が20秒で交代します。」、と、
本家のダイヤ紹介のページで書いてありましたゾ(^^♪

本所吾妻橋に乗務区があるから交代してもバグではないよ！

>>743
22回目にしてやっと京成津田沼〜成田間特急の試験でS取りました。
レス有り難うございました！
次は直通・・・もっと難しそうな予感が。

>>761
S合格オメっす！！

9月2日まで封印

自由研究、レポート 9月1日まで

ドリル3教科 2日まで

さて 寝られないわけだが

1個くらい手をつけておけばorz

自由研究ってリア厨かｗ

無理だなw

>>759 >>760
有難うございます。
自分の確認不足でしたね

寝られないとわかったから2chも封印
レポート1200字orz

夏の学習３ 英語 〜92pまで orz

英語なら手伝うぜ？

かなりヤリ込まないと完全クリアできないですね

当分他のゲームは買いません(爆)

>>761
直通試験の2時間のやつはキツイが、電車運転が好きなのなら、苦じゃない！
絶対頑張れる！！
品川から都営線で遅れを出すと、津田沼まで回復運転が難しい状況っす。
オイラはここで、もうDランクくらいになるんじゃないか、と思ってた。
しかし、津田沼から先は各停、根気よく頑張ったら
30,701点以上(Sランクの条件)、ボーナスも含めてS取れた！！
頑張って！！
上野⇒空港の特急は、アレよりはムズくはなく、ポイントゲッツできるはず！

俺もだorz

3700、N1000を買う前に直通試験を一つパスした俺が来ましたよ。
3700ってそんなに人気あったのね。


それはそうと、>>761おめ

>>772
あ、オイラも3700好きよ。やっぱ人気なんやぁ(^^♪
モーター音、この中ではめっちゃ好き。
なんか、自分の考えでは、停めやすいイメージが。
試験ではほとんど使ってマス。

今から羽田→成田の直通試験受けようかなと思う。
2時間・・・。長いなぁ・・・

>>774
がんばれ





って俺もがんばんなきゃorz

>>774
がんばっ！！健闘を祈ります
交代駅では、ぜひ休憩を・・。

>>763
自由研究はTSやって鉄道関連でレポート書けば
ゲームしながら宿題できるぞ

俺が先生なら認めるw

>>778
漏れも認めるｗｗｗ

羽田→成田運転中。やっと押上・・・。
現時点で14000点弱。ちょっと頑張らないとSが危ういかも。

774が頑張ってるから俺もエアポートやるわ

>>777
俺はホントにやったことがある。TSじゃないけど、フライトシミュレータにはまってて、「飛行機は何故飛ぶ？」っていうテーマで。勿論パソコンで作成。
・・・結果、何と優秀作品にw

お前ら皆女だったら良かったのに

・・・ゴメン、別のゲームをやりこみ過ぎて頭がヘンになってる

(⊃д⊂)


( ﾟ д ﾟ )？
どうした？

>>777

その手は漏れも考えたが
レポートのテーマは










公民orz

成田空港反対派について書けば？

>>785
んじゃ成田空港関連で何かレポート提出してみるとか？

>>785
どうでもいいけどさ。
お前の学校、私立だろ？

>>785
そう来たか…。

・・・「京成・都営・京急線に関わる政治」
京成成田空港駅には、●○という政治家が関わってて、とか

ごめん、無理しすぎた（つ。;）

それか東京都の交通事業について語ってみるとか。

東急なら都市計画でバッチリいけたのに・・・

パンツの都市計画

スマソ、嘘でつ

ディズニーランドについて

国語の学習 終了

簡単な記述で助かった〜

大宮レイプ軍団について・・・でもいいじゃん（嘘

それよりここはレポート宿題スレではないぞ・・

スカイライナーの運転がムズイ

やべぇ、やべぇよ…
頼む嘘だと言ってくれよ…

>>794
もしかして学校の最寄り駅って、都営浅草線？

そして泉岳寺が最寄りで剣道が強い学校なんて言わないよな！？

↑なんかすごいことになってるな

>>798

都営は都営でも浅草じゃない

とりあえず5327Fの出来合いを期待してみる

　＜777　「日本の空の玄関･成田空港について」とか、「成田空港への輸送を担う
京成電車」とか、「千葉県の発展と共に歩んだ京成電車」とか、色々考えられるぞ！

にしても隠し車両に新京成8800・8900も欲しかった

といってみるテスト。

>>761
遅くなったが乙　直通試験もがんばれ
直通試験は1369Kはとにかくふつーにすればなんとかなる
まずなるべく基本制動で止めるようにがんばる
ショートやオーバーになりそうだったら基本制動はあきらめて停止位置でポイントを稼ぐ
なるべく京成にはいるまでに遅れを出さずにがんばれ
時間が長いので休憩も取ると良い
とにかく自信を持って最後まで気を抜かずがんばれ

775Hは余り時間のこと気にせず基本制動と停止位置でポイント稼ぐと良い

8A09はそんなにムズくないから大丈夫

AE買ったよ〜ヽ(´ー｀)ノ
メニューの音楽がヒーリング？に変わった。

12AE01のショート試験やってみたけど、
運転操作がいまいちよくわからん。

さて、７AE11の乗務にいってまいります。

知らない間に、「KTKやりすぎた学生が宿題に困るスレ」になってる　
ってか俺も宿題センと

今日中に1000逝きそう(爆

今日、都営車で２時間試験を休憩ナシでSクリア。
さすがに最後の方は
〇×〇＜もるです〜
状態だったワケでwww
長距離を走る貨物とか新幹線の運転士は凄いなぁって思ったよ。

中一の時、DQ7をやって
宿題をやらなかった奴がいた

>>796
ライナーは、低速運転装置になれるとなんとかなる
コツ

�@制限が出ても焦るな>>制限予告が出てきたらすぐに-ノッチに入れるとぴったり間に合う
駒井野分岐点手前の速度確認はピンポーンピンポーンと鳴ったらすぐに-ノッチに入れる
�A下りで定速にするときは
>>10‰程度の下りの時は制限の2-3Km/hてまえでHノッチに入れて速度が上がってきたら-ノッチに入れたりしてそくどを保つ
>>20-30‰程度の下りの時は制限の4-5Km/hてまえでHノッチに入れてやる
まあこれは慣れだ
�B上野-日暮里ではP1とP2で速度を保つ　P2は加速が速いので注意
�Cダイヤは、制限-1-3Km/hで走ればぴったり間に合う
�D停車駅ではなるべく基本制動か停止位置でポイント稼ぐ
まずは運転してなれるべし
時間が長いので集中してがんばれ

>>761
直通試験、2時間のほうは、いががじゃった？
よい成績でクリア出来ますたか？
オイラは仕事終わって帰ってきてこれからまた、
運転で練習っす。
AEやターボくんの謎解きでもしょっかな、と(^^♪

>>810
勾配の所は気にするな

>>807
いい雰囲気のスレで盛り上がってるよな感じ

攻略スレってないの？
スカイライナー試験でマイナス８０００ぐらいはじき出しちまった
こりゃあマズいぜ

>>805
ﾈ申!!!

ｽﾏｿ、運転台とか写真うpしてくれw

マイナス王を目指せ！



何したの？

ttp://www.ongakukan.co.jp/ktk/img/rosen.gif

新京成が書いてないorz
来年乗り入れてくるのに・・・

>>815
>>650

>>818
画像が出てコン
スマソ

早く欲しいがな

京急　急１０００黒幕のモーター音はどんなですか？？
前のＴＳ京急に比べてよくなってますか？

羽田→成田やっと終わった。
おかげさまでSだった。
東中山と八千代台でオーバーランした時は焦った焦ったw

>>821
(今もモーター音おたくかもしれんオレは35歳でこれにハマっている)
TSR京急の音とはだいぶ違いますが、
格段に実車さながらになっているのではないかな

>>822
Sゲッツオメ！！

IDにATC

受験生だから宿題無し。













｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>822
おめでとう

AEの試験で成田空港まで来てループに引っ掛けてしまった・・・
なんというか脱力・・・

>>828
脱力どころの話じゃないような気がするんだが・・・
あの試験の最後でループ25にやられるって・・・俺なら発狂もんだな

７AE11の乗務終了
評価：D　　＿|￣|○

結論：専用コントローラを標準で使ってはクリアできない…

誰か品川に上手く停車させる方法を教えてくれ・・・

>>824-825
しかも、ATCが0
止まるｗ

15時ごろからしゃっくりが止まらない(´･ω･`)
B5入れたらEB入っちゃった
しゃっくりめ憎い･･･−500orz

>>830
ひとまず乙

標準で･･･てのは？
両手でしっかり握ってまともな運転姿勢だと動作に余裕がないと？
束グリップ推奨か・・・？

亀ですがレス有り難うございます。
とりあえず1081Kやってみますた。
・・・品川〜泉岳寺間の下り勾配でATS作動orz
京急試験Sなのに、学習能力無いなぁ・・・先は長すぎです。

>>831
とにかく八ツ山橋越えた後はP1辺りで速度調整。P2〜は使わない方がいい

基本制動が1回もできなかったのにSがとれてしまいました。(蒲田→品川)

>>798
亀でスマソ。
もしや、そこは　ス　ポ　ー　ツ　選　抜　で強い学校じゃない・・？

吹奏楽がラテン･･･

>>833
蚊が五月蠅いから手で追い払ってたら、八千代台で20ﾒｰﾄﾙオーバーラン…。
アース製薬め…。

>>838
日本って狭いよな。



て優香、完璧に宿題の範囲が>>763と被ってることについて。
ホント勘弁してください…orz

直通ダイヤで押上30秒延着だったが、青砥には定時で到着できた。
京成のすじはｳﾃｼに優しいですね。

>>832
停止確認！！

>>840
狭すぎる。
公民の宿題が出てるっちゅー事は、高一か。ちなみにオレは高二。
がんがれ・・・。

うは。途中で運転停止食らったら点数はいらねぇんだorz
押上赤信号特攻しちまったorz

>>844
土間乙。

>>838
う、、、

>>832
えーこちらは東鉄指令です。先ほどのATC0信号ですが、西日暮里〜田端間（だったっけ？）の踏切障検作動により
反応したもので現在異常はありませんでしたので運転を再開してください。以上、東鉄指令より踏切障検作動の情報でした。

TSR京急をやりこんでいた漏れが都営のライセンスを取得し、試験を始めた。
基本制動のこと気にせず押上まで3段制動2段緩めしてた・・・
しかも押上手前の注意信号を3段制動2段緩めで減速し、間に合わずATS作動でorz

羽田空港→成田の試験、およそ3時間かかっちまった。
いや、そりゃ某海上保安庁のドラマとかレガッタのドラマとかちょーっとだけ見てたけどさ。
ぶっ通しじゃ出来んわ、あれ。

でも、S取れたし、3400の停車がすごく上手くなっちまったからいっか。
お陰で他の車両で停められねーけどorz

>>834
えーと、AE100とは操作が全然違うのね。
定速度制御については速度ごとにノッチが割り当てられているようで、
DualShock2で操作すると、
N-ON（P3相当？）-50km/h-(5km/h刻み)-110km/hの14つの加速ノッチが存在する模様。

ところがP5までしかないコントローラでは（漏れは初代マスコン使用）
N-ON-55km/h-65km/h-75km/h-85km/h
という刻みになってしまうので85km/h超の速度を出すには、
ショボい加速しかできない「ON」ノッチを使う以外に手段が無くなる。
当然ダイヤに乗れなくなりますわ。

市川真間の時点で30秒遅れ、空港に１分遅れでなんとか着いても
その間の区間では定通で得点できない。
ミスせず基本制動決めて停車位置もほぼぴったり決めないとSとれない…

ちなみにMTCでは九州新幹線用の多段ノッチを使えるようです。

小ネタ。5300（5301.5327とも）定速機能があるね。
P3,P4からP2に戻すと機能する。
（ソースは各自で探してね）

AE100よりは勾配の影響を受けやすい感じだけど
使い方によっては（例えば押上発車後の上り勾配とかで）
重宝できる。遅れてるときとかね。
既出だったらスマソ。

>>851
それTS-KTKでも使えるのか？ 一応知ってるけど＞5300の定速制御

さあ、負け組諸君！
アクションネットのコード投票ページに行ってKTKに票を共に入れまくろう！
（俺は５０票以上一人で寂しく入れた）
９０秒待っては投票し、また９０秒待っては投票し…
誰か手伝ってくれ！
負け犬にはこの単調な作業しか出来ない！
コード発表をより確実に！
９．１１はいいからこっちに投票を！
（チラシの裏スマソ）

酒気帯運転で上野→成田空港スカイライナー試験Ｓｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:．。゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.。゜ﾟ･*!!!

八千代台過ぎて眠くなったので、顔を洗い、ジャガーさんのＣＤ聴きながらなんとかクリア。
京成の残りは押上→津田沼、津田沼→成田のみ。

>>852
Yes. くせはあるけどね（レベルでは安定するけど10パーミル超える
勾配ではもろに影響を受ける…気がする）

それ、定速制御の効果じゃないんじゃ・・・

>>856
だよな

TSRをﾌﾟﾚｲ中の皆様に報告します。
Ｋ成のＮ暮里のﾎｰﾑで『特急〜成田空港行き〜』ってｱﾅｳﾝｽしてるのは、漏れの友達だった…。
なんか、ちょっぴり嬉しい（*´д`*)



そんな漏れは本所吾妻橋で停まれなくて、30分やってた＿｜￣｜〇… ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

今全部Ｓとったけど今回作りの荒さが目立つな
小岩とか大和田を１００前後で通過すると処理落ちしてコマ送りになるし
都営線内は信号現時が見づらくて（画像がすけて映像の現時とゲーム内の現時が）
遠目だとわからんし
八千代も佐倉もUR時素で１５照査受けてないし

>>856　857
そうだね。まぁ小ネタなので。東急5000.9000並みだということで。

？
全クリ後、全ダイヤSクリア目指してやってたら途中でAEが出てきた。
あれ？

>>859
UR時素ってなに？

>>861
とりあえず詳しく
現在購入した形式とかSクリアしてない試験内容とか検車の回数とか今日の晩御飯とか

>>861
詳しく
車両ごとの走行距離とか残りポイントとか今日の晩ご飯とか

>>859
確かに大和田は酷いな

>>859
粗さをボリュームでカバーしてるな。

そのうち新京成車の京成千葉線を記念して、
TS-SNK（Train Simulator 新京成・北総・京成線）って出ないかな・・・

と期待だけしてみる試運転

>>859
実際も下りは八千代台・佐倉の４番線はともに15ｋｍ制限はかかりませんが・・・。
上りは両方とも１番線はかかるが・・・。

>>863
とりあえずオールSクリアした後、全ダイヤどーのこーのと上で書かれてたのを見て、
じゃあいっちょやってみるかとやってて、
エア快全部やって、707Tやったら出た。7A31残ってるのに。
あと晩飯は散らし寿司。

品川ってどうやって高架化すんの？

>UR時素ってなに？
おもにサイド（副本線）に入る時に停止信号の暴進防止の目的でついてるモノ
ループ点やＢ点のかわりのはたらきをするもので
注意現時の信号踏んで○○秒後に１５照査受けるといったもの
まあ大体停止してから受けるんだが
新型ATS表示灯なら４５照査か１５照査かわかるから下り八千代なんかで見てみるといい

AE出ないよ
全試験Ｓクリアして全車種購入したのに…
ちなみに残りのポイントは約30000

>>869
貴重な情報とくだらないネタにつきあってくれてありがとう
>>872みたいな話もあるってことは問題は試験での総走行距離ってことかな

チラシ寿司ｳﾏｰ

総獲得ポイントとか総走行距離・・・？

KTK画質悪すぎだな。特に京成の晴れ・ピント合ってる映像ノイズ大杉。
退避の時の映像もノイズが凄いから、おそらく同じ機材だと思ふ。
画質、デジカメの動画機能と同じくらい悪いじゃん。
京成のピンボケして曇ってるほうの映像はノイズ少なくていいと思ふが…
京急・都営はまだ我慢できたが、京成ですごくイライラしてきた。
京成1日運転してもう画質の悪さに我慢できなくなってしまいKTK封印しました。
あと今回の作品は何かスピード間が無くてのっぺりしてるな…
やっぱTSR京急が一番良かった。同じ120km/hでも全然スピード感が違う。
次回作はもっと短いのでいいから、映像の画質をもっと改善してほしい。
ほんと今回買って損した。中古で売ろうかな…

津田沼→成田の特急でSが出ないorz

>>868
上りの八千代はループ点があるから
下り八千代４番は停車してドア開いて５秒前後で４５照査の表示が１５照査にかわる
予備知識だけど注意で入った時と警戒で入った時で秒数がちがったりする駅もあって
当然警戒よりも注意のほうが１５照査うけるまでの秒数は少ない
直前で警戒から注意にかわったのを見れなくて２５でトロトロ入ってったら
いきなり１５照査受けて非常ブレーキウボァーとかある

>>876
3600おすすめ

KTK画質悪すぎだな。特に京成の晴れ・ピント合ってる映像ノイズ大杉。
退避の時の映像もノイズが凄いから、おそらく同じ機材だと思ふ。
画質、デジカメの動画機能と同じくらい悪いじゃん。
京成のピンボケして曇ってるほうの映像はノイズ少なくていいと思ふが…
京急・都営はまだ我慢できたが、京成ですごくイライラしてきた。
京成1日運転してもう画質の悪さに我慢できなくなってしまいKTK封印しました。
あと今回の作品は何かスピード間が無くてのっぺりしてるな…
やっぱTSR京急が一番良かった。同じ120km/hでも全然スピード感が違う。
次回作はもっと短いのでいいから、映像の画質をもっと改善してほしい。
ほんと今回買って損した。中古で売ろうかな…

KTK画質悪すぎだな。特に京成の晴れ・ピント合ってる映像ノイズ大杉。
退避の時の映像もノイズが凄いから、おそらく同じ機材だと思ふ。
画質、デジカメの動画機能と同じくらい悪いじゃん。
京成のピンボケして曇ってるほうの映像はノイズ少なくていいと思ふが…
京急・都営はまだ我慢できたが、京成ですごくイライラしてきた。
京成1日運転してもう画質の悪さに我慢できなくなってしまいKTK封印しました。
あと今回の作品は何かスピード間が無くてのっぺりしてるな…
やっぱTSR京急が一番良かった。同じ120km/hでも全然スピード感が違う。
次回作はもっと短いのでいいから、映像の画質をもっと改善してほしい。
ほんと今回買って損した。中古で売ろうかな…

>>877
結局、保安装置とかは鉄道会社が許可した範囲の再現なんでない？あとは難易度があがりすぎるとか。

AEをgetした人に質問ですが、
出現した時ってお知らせはありました？

KTK画質悪すぎだな。特に京成の晴れ・ピント合ってる映像ノイズ大杉。
退避の時の映像もノイズが凄いから、おそらく同じ機材だと思ふ。
画質、デジカメの動画機能と同じくらい悪いじゃん。
京成のピンボケして曇ってるほうの映像はノイズ少なくていいと思ふが…
京急・都営はまだ我慢できたが、京成ですごくイライラしてきた。
京成1日運転してもう画質の悪さに我慢できなくなってしまいKTK封印しました。
あと今回の作品は何かスピード間が無くてのっぺりしてるな…
やっぱTSR京急が一番良かった。同じ120km/hでも全然スピード感が違う。
次回作はもっと短いのでいいから、映像の画質をもっと改善してほしい。
ほんと今回買って損した。中古で売ろうかな…

ぶっちゃけ片面二層フルに使った映像とは思えないな

>>875
なんでこんなスピード感ないんだろうな
運転台が高いから画像の下半分くらい隠れるからかとも思ったんだが
新１０００だと低いから若干スピード感出る気がする

>>878
3600ってボーナスどれぐらい貰える？

KTK、そんなに画質悪いか？
つかTSR京急は、高速出すとガクガクコマ送りで目が回りそうになる。
KTKの場合、画質が良いからスピード感ないだけじゃないの？
あと、普通が停車する駅を通過すりゃ、そりゃ>>576の言うとおりガクガクなるさ

そういや、九州新幹線から新しい編集の仕方（？）とかじゃなかったっけ？

・・・・・
ﾅﾆｲﾃﾝﾀﾞ、漏れ

いよいよ直通。
☆☆☆☆☆から挑戦。
三田。場内開くの0:00。その1個前0:10。
36キロくらいで流して、その時刻に赤信号に向かって加速！
邪道ですかねぇ・・・。
三田で29秒延。定刻ボーナス+100。（笑

>>882
全然
なんの予告も無く知らない間に。

そっか、上手く運転するにはチラシ寿司か、いい事聞いた！

>>890
(；´Д`)ノ　ち…ちがっ

扱いやすいのは
�@5300
�A3700
�B1500V

の気瓦斯

3700大好きだが、ゲームではパオーン多用

おれ、羽田から成田の試験がないんですけど、へんですか？？

5300って何でパオーンなの？VVVF音？

>>887
プログレッシブ撮影だと思われ

動画を静止画にして撮影するので１コマの画質は向上する。
しかし動画にすると静止画を早回しした状態になるのでカクカクした映像になる。

かくかく具合がなんかどこかで・・・と思ったら


BVE4の描写距離maxと同じ雰囲気だ･･･('A`)

TSR京急に比べて、撮影用回送列車がかなり遅いことによって、
1枚1枚移動距離が短くなる。それを高速再生するからスピード感が無くなる。
ただ映像はなめらかになる。
画質そのものは悪いな。京急でも品川付近ではノイズ？が多くて困った。
これじゃ映像みながら運転するのが苦になる。速度計や残距離に目が釘打ちになってしまった。こだわり運転派にはあまり適さないな。
ゲーム感覚でやる人は気にならないと思うが。

>>886
運転時分　2400
停止位置　1020
基本制動　　500
速度制限超過　-51(w

で、1274points入ってたよ。


因みに俺は>>878じゃなくて>>686だお
俺以外にも3600を進める人がいてうれしい

>>898
漢字間違えたね。
進める→勧める

ムダレスだった。さあ、誰か俺に代わって900を取ってくれい

>>897
>TSR京急に比べて、撮影用回送列車がかなり遅いことによって、
>1枚1枚移動距離が短くなる。それを高速再生するからスピード感が無くなる。
>ただ映像はなめらかになる。

フレームレートがTSR京急に比べてうpしたということかね？

７AE11をAEでSクリアできた〜ヽ(´ー｀)ノ
５ノッチマスコンでも制限区間をギリギリで運転したら
佐倉までは30秒以内の遅れで済んだ。

特に変化はないのでAEを買った時点でオールクリアのようです。

運転画面の写真取ったけど見たい人いる？

まぁ、俺は>>686を見た>>694なわけで・・・ｗ

運転時分2400
停止位置1155
基本制動2000
速度制限超過-13

ボーナス1558

だってさ

ワイド対応してますか？

>>902
何とw
役に立ててなによりでつ。
今回の試験、田園都市線の卒業試験と比べれば、結構余裕があるよね。

･･･何気に得点高いね。基本制動も俺一回だけだし。
勧めたものとして、もっと精進せねばorz

>>876
基本制動レクチャー（３４００以外）
ホーム始端までに６０キロくらいに落として一旦ブロー
１．１５０Ｍ（８両用ならホーム始端）手前で６０キロでＢ４入れる
２．１００Ｍ手前で５０キロ（Ｂ４）
３．８０Ｍ手前で４０キロ（Ｂ４）
４．２０Ｍ手前で大体２０キロになるのでＢ３
５．１５キロでＢ２
これでほぼぴったん
３番まではほぼ共通
３６００は２５キロで空制に切り替わったらＢ５
５３００や３７００や３０００みたいな空制甘いのは
５番が１０キロになったらＢ２にするくらい

できるだけブレーキ距離をつめると基本制動が成功しやすい

>>895
プログレシッブ撮影って、そういう事なんだ…。
だから停止した時に完全に静止画に出来るわけね…。
なるへぞ、サンクス。

試験以外は距離とか消して時間だけ表示したほうがはるかに楽しいよな

スピード感がないっていうのは
不自然に広角でなくしたからだと思う
ある意味こっちのほうがリアル

京成試験クリアでやっとこさ都営ライセンスゲット。
最後のスカイライナーはやっぱCでしかクリアできんかったorz
京成線に比べ都営線内は駅間短い割にアップダウンが多いな。

で、試験は3つだけでランクも★★★までか。
もう少し難易度高い試験があるかと思ったのだが意外だな。

>>910
これからだ

9.11は投票へ

3300形特急、地獄だ・・・。
ボーナスでどうにかSゲット。もう2度とやりたくねー。
さて、残すは都営エア快京成車と直通急行都営車のみ。



と思ったら、200000ポイント必要なんだった・・・あと150000。ありえねー

AEゲットまで地道に試験かぁ・・・
その前にまだ京急旧1000＋運転車種フリーを出さないと

THE京葉線・外房・内房線キボンヌ。
新型特急走らせたいよ

ったく、直通試験の上野〜成空、Sランクで合格直後フリーズしたよ・・・。

>915

おもしれ〜。
ざま〜みろ〜。ぷ〜じゃ。

>>914
。ねいい番一が線路のそ、らな日本東Яし

てか貨物もおもしろいかも……つまんないか。

お願いします！
教えてください（●＾o＾●）

☆羽田から成田空港へ行く電車の試験がないんですけど、これってクリアしないとでないのですか？
　それとも初めからあるもんですか？
　運転とは違いますよね？

☆基本制動ができない…orz

☆

>>918
とりあえず初期試験を全てSでクリア汁

>>901
運転画面の写真みたい・・・！

>>920
（´、ゝ｀）

誤爆ｽﾏｿ

>>919
�d

模範運転ってどうやってみるの?

>>924
運転路線選択のところで△

>>918
羽空〜成空の試験はない。成田止まり。

ヨドバシカメラで買う時店員になんていって買えばいいの?
ポイントって全部使えるの?_

>>927
ポイント使って購入したいと言えば。

ID:FFP7hRT10　しょーもない質問すんな。

東西線と中央線の直通とかどうすか？

http://kyoichi.mods.jp/ps2/soft_05/ete/ktk.html

>>903
対応してない

>>750
アドバイスサンクスです。
なんとか、Ｓ出せました。

ついでに、成田から成田空港までのもＡだったからやってＳを出し、
あとは、快速押上〜と特急京成津田沼〜の試験をクリアするだけ・・・。
他のが、ＡとＳだから頑張らないとな。
これで、クリアしたらエンディング１が出るのかな？

ようやっと、AEを出す謎が解けた。

・しんどいけど、も一回アノ試験を受けにゃあかんのか

たぶんこれ頑張ってS取ると。
同じエア快や急行のダイヤでも、朝昼夕と異なったダイヤが存在することを・・・
今頃気づいたオレはど〜よ(笑)

AEやっと購入

さっそく走ってみたが、>>850氏が言うように京急マスコンや
5P-5BのMTCじゃまず無理。
新幹線用の13P-7Bじゃないと操作しにくい
あきらめてDS2で操作するのをお勧めする。

定速ノッチ…これは一回体験してみないとわからないな…


それはともかく、走らせるたんびに車検にポイントが必要になるから
それを少しでも減らそうと思った人へ。
教習所の3、基本制動を使った停止位置に止めるやつがお勧め。
1回につきうまくいけば1000ポイントは稼げるし、ロードの時間を無視すれば
ポイントゲットの時間が早い。ブレーキナビも出るしな。
2時間かけて3万ちょいゲットするよりも以外と早いかも。
っつーか、オレは2時間かけて5万近く貯めた。

試験でBとかCしか取ったことのない漏れが、上野−成田空港でS取ってきましたよ。
疲れたぜ。
直通試験も出たし、2時間試験受ける前に他の試験をSにしてこよう…
('A`)ﾊｧ…ﾂｶﾚﾙ

先生!スランプに陥りました。

３回目の挑戦でスカイライナーやっと[B]
空港第２ビルでオーバーラン　アレさえなければ…
ほかは殆ど１発Ｓだったのにな　全くダメだ

とりあえず、直通試験
1、×
2、ﾗﾝｸB
3、ﾗﾝｸS
で、3300が出た。ｳﾎｯ！

結局、各直通試験Sでｸﾘｱごとに車両増えるのね

>>937
俺も2ビルでオーバーラン
日暮里で基本制動決まるまで、何回もやり直した。
成田空港で停止位置の点を稼げたものの…

それでも、ノーコンティニュー、定時（遅れても+200は確実にGET）でSできた。
多少の速度超過なんて痛くもないぜ

そんな高見な漏れは日勤教育orz

>>926
�d

さて、上野から成田apやったんですけど、画像がｶｸｶｸ
でも直通でました！

３４００ﾑｽﾞｶｼｲ

ＡＥ、全然出現する気配が無いんですけど？

ＡＥって全ダイヤをＳで合格でなおかつポイントが１０万くらいになったら出現じゃねーのかな
全ダイヤといっても、エア快とか１ダイヤのみでＯＫ

>>871
亀レスですまんが、京成では15照査は時素でなく回路でやってるように思えるが。
八や佐だけでなく出発信号のある駅には下りでも全てR点が存在するが、原則として
下り進入時は場内Yを出すから（たまにYYで入る時もあるよ）15照査が出ないだけ。
4Tに入ってからポイント転換し、3T側に開通したら4Tに15照査をかけるとか
そんなののような気がする。「途中送電時誘起電圧」（中送り）を使っている
のかもしれない。

おいＡＥ形は今の空港駅まで行ったこと無いんじゃないのか!!!!!!!
俺らが初なんじゃないのか！ｚ！！！！！！！！！！！！！！

一昨日購入してやっと京成はスカイライナーを残すのみとなった。
ちなみに他は全部Ｓ。

さて・・・どうなることやら・・・('A`)

>>944
羽空モナー

>>943
トン
てっきりUR時素だと思ってたよ

なんかなめの入れるところで
コントーローラーが動かないけどどういうことかな?

間違えた・・なめじゃなくて名前

3300…
あんなのまともに運転出来る京成のウテシは神だろ…

Train Simulator・電車でGO！について 【２７号線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125461266/

次うｐ

>>948-949
少々黙ってくださいませんこと？

3300形買ったはいいが運転できるダイヤが無いのだが・・・

>>944
初代ライナーは今の成田空港駅行ってたよ。AE100の展望ビデオ参照

あの落ち着かない曲はAE買うまで元に戻らないでFA？

個人的にオプション画面の曲はいいと思う
つーか直通試験登場→ＡＥ購入までの曲音量デカすぎ。
運転中の音量が適正でも、メニュー画面で煩くなってしまうよ・・・

東急のやつと比べたら全然いいが

>>950
仕事では3300は3000やAE100･3700より運転しやすいが…。
このゲームは、なかなか感覚的にキツイ。
いつも通りだとえらい手前…。
本物もズレて覚えたらどうしよｗ

今はないが、東成田にＡＥが留置されていたと聞いたことがあるんだが・・・詳細キボンヌ！

ｗじゃねーだろ
シャレにならん

>>957
漏れも手前だなぁなんでだろ･･･

普段3700や3500が多いが3400の失効ぶりにはﾜﾛﾀw
つーかゲームの方が難しいってどうなってんだよｗ
スカイライナーとか集中切れてＡ取れないし

まぁどちらにせよ現役ｳﾃｼはすごいと思う
3400とか普通に止めてるからな・・・

東急のｳﾃｼの方がすごいと思うが　回生は不安定だし空制はきかねーし　ダイヤはきついし

何万回も停めてきた車両だ
体が覚えてらあ

>>962
そだね
田都各停なんかATCのせいで高見流運転もできんし、回生失効するし

失効は京成でもざらにあるよ。
3700や3000が暴走する事は日常茶飯事。
3400の方が、初めから「止まらない」と頭にあるのでマシかも？
その点3300はツボを押さえればｳﾏｰな停止がすぐに邪魔されずできる。
AEや回生車と今から駅に止まるって時は「ヤバ！切れる」って思うもんな。(上下線は架線が繋がっている。)
ループは、YY進入か終端駅しか作用しないよ。
「ループ」は、その名の通りATS受電器が拾う信号電流の磁界を打ち消す方向に
レール内側にループ状の電線を張ってある区域で(最近見えないタイプもある)
無電流状態として読ませる物。

AE形で運転ヘタだと、過激派焼き討ちイベント発生するのか

>>966
ﾜﾛﾀ

おい、わかったぞ！！！！！！！俺たちは気付かない間に実際の運転と画面の中の架空運転を一緒にしまっていたようだ
これはゲームだ、ゲームなんだ。実際の運転は０．１ｋｍオーバーしたからといって左上に赤い字が浮き出るわけでもなく
なんとか制動かんとか緩めを必ずしないと給料が貰えないというわけではないんだ！！！！！！！

やっと浅草線クリア。
普通の泉岳寺〜押上のダイヤ、浅草でオーバーランしたからもうダメかとｵﾓﾀ。

>968
Ω ΩΩ＜ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!?

そういえば回送の列車番号って何？

列番7A31のAって何？

>>972
空港直通車。だった希ガス。

Axx→主に成田空港⇔京成上野往復列車
Bxx→千葉・千原線に入る列車。新京成はどうなるかわからん。
Sxx→京成の試運転に使われる列番。
xxK→京成の協定上の列番だった希ガス。
xxN→北総（以下同
xxT→都営（以下同
xxH→京急（以下同

個人的にはxxSを新京成のために割り当てて欲しいと思っていたり。

>>972
確か同じ数字の列車があると区別するために「A」とか「B」がついてるんじゃなかったか？

ちなみに| |1|1|とかは京成臼井止まりが主だった希ガス。
何で京成佐倉まで逝かずにうすい止まりだとか京成勝田台逝かずに大和田止まりかは知らないけど。

１時間以内に同じ列番が発生するとａとｂだよ

>9７3-976
ありがとう。昨日買ってきたけど、会社ごとにブレーキが

ぬるぽ

>>978
ｶﾞｯ

>>977
詳細きぼんぬ。

こあら

っこ

>>1000だったら自分のちんこを次スレでUP

10000

もうだもかもわからんね

なんでマンコっていうんやろ？

どーんといこうや

５３００系の運転台で、京急→都営や都営→京成で交代のとき縮小運転台で左端のスイッチ
切り替えてますよね、あれはなんのスイッチなんですか

この電車は、エアポート快特、成田空港行きです。
押上より先は、特急になります。次は、押上、地下鉄半蔵門線、東武線はお乗換えです。

This is the Limited Express bound for Narita Airport.
Next station is Oshiage. Please change for Hanzomon Line and Tobu Line.

まもなく、押上、地下鉄半蔵門線、東武線はお乗換えです。
押上の次は、青砥にとまります。

We will soon make brief stop at Oshiage. Please change for Hanzomon Line and Tobu Line.
Stop after Oshiage,will be Aoto.

>>988
ＩＲ無線の切り替えスイッチ。
地上：京成・京急用
地下：北総・都交用

初心者（非ヲタ）と学生が多いな

>>989
無線の切り替えスイッチですか、ありがとうございます。

まもなく、>>993です。

1000住大橋

10:00

>>994
発車14秒延。

>>1000だったら明日の朝飯はうんこを焼いて食べる！

>>997

　　　　　 　　　　　　　″;;;;ソ;;;　 　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿・：;;；・
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　　　　　　　 　　　／／;;>|　　　　 ）●（　　..|　　＼　
　　　　　　　　　／.／γ 　＼　　 　 ー　　 　ﾉ 　　　＼＿＿＿＿＿　　　　　　　
　 　　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,＼　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
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　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　ﾇﾙﾎﾟ　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼

1000住大橋まで埋屋敷

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