◇◆◇ＤＱＮ撮り鉄（関東編・その３）◇◆◇

外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
外部サイト迷惑カキコ・三種個人誹謗中傷の正当性を撮影地で面と向かって言える？
三種個人叩きや行動観察カキコ 外部サイト荒らしは
正しい行為と堂々と言って見せてや

さあ、撮影現場で面と向かって主張してみろよ！！



出来ないクセに。

　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　__/__　＼　 |　 --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　/ 　ヽ　 　|　　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　　,二i￣
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ネタｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

＞事故後、三両目と四両目は、解体撤去されているが、事故調査報告書が完成するまで、保存しておく必要が
＞あったのではないか。
3両目と4両目を解体しなければ多数の被害者を救出できず、遺体の回収も出来なかったのだけれど。
先生は、被害者の救出よりも事故原因を解明することが重要だったのですね。

＞事故時、運転士が、聞いていたか否か、すでに運転士が死亡しているため、確認の方法がない。
＞仮にオンになっていたとしても、だから運転士が聞いたという証拠にはならないだろう。
オーバーランした時に「過走距離を過少申告してくれ」と車掌と打ち合わせするくらいに冷静さがあった
運転士だ。車掌の報告を聞き届けるために無線をオンにしてあっただろうし、聞いてたと考えるのが普通。
確かに証拠はないけどね。でも走行中に理由なく無線切ったら、それはそれで規定違反になるかと思うが。