◇◆◇DQN撮り鉄(関東編・その3)◇◆◇

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141皆で協力してDQNな外部荒らしを潰そう!!
撮影地で面と向かって正当化してみろよ。三種個人誹謗中傷 外部サイト迷惑カキコ
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できないくせに
142皆で協力してDQNな外部荒らしを潰そう!!:2005/09/16(金) 22:19:15 ID:E0bPr8kx0
【社会】慰謝料14億の支払い命令 JR不採用問題で東京地裁
1 :霞ヶ関@(ο・ェ・)みっぴぃφ ★ :2005/09/15(木) 17:11:58 ID:???0
国労組合員のJR不採用問題で、一部の組合員やその遺族計297人が、旧国鉄清算事業団の事業の
一部を引き継いだ独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)に対し、
解雇は無効などとして、地位確認や慰謝料支払いをなど求めた訴訟の判決で東京地裁は15日、
旧国鉄の不当労働行為を認め、原告の労働者283人に総額14億1500万円を支払うよう同機構に命じた。

雇用関係にあることの確認は「解雇には合理的な理由がある」として退けた。
これまでの不採用訴訟ではJRを被告として争われた。2003年の最高裁判決でJRの責任は否定され、
組合の敗訴が確定したが、旧国鉄清算事業団の責任を争った訴訟の判決は初めて。

判決理由で難波孝一裁判長は「旧国鉄がJR北海道、九州の採用候補者名簿作成の際、
国労所属などを理由に勤務成績を低くされたことで、原告らは不利益を受け、精神的損害を被った」と述べた。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=KCH&PG=STORY&NGID=main&NWID=2005091501003471
143皆で協力してDQNな外部荒らしを潰そう!!:2005/09/16(金) 22:22:39 ID:E0bPr8kx0
527 名前:名無しでGO! :2005/09/15(木) 23:38:08 ID:wQljZs5M0
学生の頃18きっぷで一人旅をしていたときのことです。
EF81+50系客車が終着駅に着いたのでデッキに客が一斉に向かいました。
俺の前に好みのタイプのとても綺麗なお姉さんが居たのですが、出口に向かわず車内のトイレに入りました。
「オシッコ我慢してたのかな?」と思いつつ改札へ向かうため跨線橋を渡り、たった今まで乗ってきた
赤い50系を眺めていたら丁度トイレの流し管から人間の物とは思えないような大きな糞がボトッ!と
落ちてきました。 よく考えてみたらさっきトイレに入った綺麗なお姉さんのものだったんですね・・・

かなり萎えました・・・・・


528 名前:名無しでGO! :2005/09/16(金) 18:45:48 ID:iyJsuePt0
>>527
それって漏れの嫁ですわ。
144皆で協力してDQNな外部荒らしを潰そう!!:2005/09/16(金) 22:25:33 ID:E0bPr8kx0
それだったら出会い系サイトにでも行けばいいのに…。
まじめにバイトしている駅員で将来正社員になりたい人が同様に変な目で見られて就職に不利にならないか不安。
社員(現場、非現業)も結構2ちゃん見ているみたいだし。ネットの監視する専門の部署(社員?)がある会社もあるらしいから…。

ちなみに鉄道会社希望で就職活動をどんなにがんばってもクレペリンをはじめとした適性が悪い人は受からないそうです。
正社員、契約社員の採用の際には、各社に国土交通令で義務付けられており、特に例の事故以来厳しくなってコネがあっても苦しいとか…。
クレペリンは工作しても見る人が見たらわかってしまうらしいし。クレペリンは心理状態や性格を現すそうなので、そこで示された性格を自分なりに分析して
問題があったら改善するように努め、長期的に性格分析や自己分析を怠らないようにするのが唯一の対策だとか。自分の客観的に見れるように心がけましょう。

要は精神年齢が低く、クレペリンがだめな人(客観的な立場で自己分析や性格分析などができない人も同様)は何社受けようが永遠に鉄道会社に就職できないということです。
一度実社会にでて違う業種に就職して自己研鑽を積み、広い視野をもって社会人採用(倍率は高いけど)で鉄道業界に戻ってくるのも一つの手です。
そのことは忘れないようにしましょう。


誰にも迷惑をかけずに孤独な一生を送ったら?
他人に迷惑かけるなや。