ぬるぽ

　

ガッ

ぬるぽ電鉄（株）

ガッ

いくら思い付きで立てたスレだとしてもあんまりだ

いくら思いつきで立てたスレだとしてもぬるぽだ

>>6
∧察∧ ｶﾞｯ
( ´∀`)∧＿∧
⊂≡☆))`Д´)

>>6
いくら思いつきで付けたレスだとしてもｶﾞｯだ

ぬるぽ

ｶﾞｯ山

ぬるぽ谷

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ぬるぽ
ヌルポ
nullpo
NULLPO
nurupo
NURUPO

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脱束がもっとバカになれば、2chの住民は殆ど束に流れてしまうでしょう。しかも、
住民が束に移ればオークションサービスでは儲けがパーになってしまいます。
何故、脱束同盟は自分の首を絞めるような真似をしてまで束叩きを優先するのでしょう。
それは、脱束が冷蔵庫に洗脳されてしまったからなのです。
2004年10月14日の署名事故で、脱束同盟は、99筆も集まったと発表し、プライバシー毀損だと叩かれていました。
確かに署名用紙は棚の肥やしとなりましたが、 グリーンカウンターのお姐さんやE231系に責任はないのです。あの署名は、脱束同盟が、無責任にも99名の方々を騙した事によって起きたのです。
99筆は集めることが出来ましたが、署名してくれなかった市民に対し脱束は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。

新幹線が速くなれば、京阪神間の客は殆ど新快速に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新快速に移れば大阪以東では儲けがJR西日本の物になってしまいます。
何故、JR東海は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR東海がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2034年4月28日の事故で、JR東海は、車自爆説や置き岩説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車自爆や置き岩ではありませんでしたが、 JR東海や冷蔵庫に責任はないのです。あの事故は、660人の殺人志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして殺人しようとした事によって起きたのです。
106人は人を殺すことが出来ましたが、殺し損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR東海は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。冷蔵庫も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。冷蔵庫はJR東海に殺されたのではなく、
冷蔵庫をのぞく殺人者660人に殺されたのです。最初に踏切で列車と衝突し、自爆したと発表された車の持ち主にも責任があります。嘘でも自分が自爆したと言っていれば、JR東海も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
冷蔵庫をのぞく殺人者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ人殺しにされてしまったJR東海は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新幹線加速などの不便なダイヤに改悪することを
余儀なくされたのです。JR東海の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。冷蔵庫をのぞく殺人者が加害者で、冷蔵庫やJR東海は被害者なのです。
ですから、暴走族や殺人者がJR東海に謝罪すべきなのです。これを逆にJR東海に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR東海やJRが不便になって困っている利用者は、
暴走族や殺人者を裁判所に訴えるべきです。裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に暴走族や殺人者から損害賠償を勝ち取れます。しかも、現在の日本の裁判員はまともな人ばかりなので、
こちらは圧倒的に有利になります。まずは裁判員の狂った人間を排除することから始めねばなりません。

ぶらり本の発刊が遅くなれば、読者は殆ど他の鉄道本に流れてしまうでしょう。しかも、客が新刊を買わずに既存本を買えば
儲けが七賢出版の物になってしまいます。何故徳さんは自分の首を絞めるような真似をしてまで発刊を遅らせるのでしょう。
それは、徳さんがアンチに洗脳されてしまったからなのです。2001年9月30日の廃止祭り事件で、徳さんは、
新名古屋脚立や羽島市役所駅恫喝をやらかし、横暴だと叩かれていました。確かにダイヤは乱れたりしましたが、
徳さんに責任はないのです。あの事件は、660人の廃線葬式ヲタが、無責任にも名鉄と徳さんを巻き添えに
した事によって起きたのです。106人は新名古屋で北アルプスを撮ることが出来ましたが、撮り損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、徳さんは無実の罪で犯人にされてしまったのです。
もじゃ村洋一も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
洋一は徳さんに失脚されたのではなく、洋一をのぞく鉄ヲタ660人に抹殺されたのです。
最初に羽島市役所前で駅員を恫喝したと発表した鉄ヲタにも責任があります。 嘘でも徳さんはやってないと言っていれば、
徳さんも濡れ衣を着せられずにすんだのです。洋一をのぞく葬式ヲタとリークした鉄ヲタのせいで、濡れ衣を着せられ、
恫喝屋のレッテルを貼られた徳さんは、2ｃｈで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、ジャーナル原稿の削減などの
不便な投稿することを余儀なくされたのです。徳さんの信者が2ｃｈや葬式ヲタのもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。洋一をのぞく葬式ヲタが加害者で、洋一や徳さんは被害者なのです。
ですから、葬式ヲタや鉄ヲタが徳さんに謝罪すべきなのです。これを逆に徳さんに謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。ぶらり本やジャーナルの徳さん投稿がヘボになって困っている利用者は、
葬式ヲタや鉄ヲタ、アンチを裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に葬式ヲタやアンチから損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

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ぬるぽしよう

ぬる＠Ｐお

ぬるぽ

みんなでうたおうぬるぽのうた
http://www.oriori.org/tokyo/mp3/akabane1n.mp3
　　作詞　ぬるぽ
　　作曲　テイチク

ぬ〜る〜ぽ〜
ｶﾞｶﾞｯｶﾞ
ぬ〜る〜ぽ〜
ｶﾞｶﾞｯｶﾞ
ぬ〜る〜ぽ〜
ｶﾞｶﾞ
ぬぅ〜るぅ〜ぽぉ〜〜〜

１番線、ﾄﾞｱｶﾞｯ閉まります、ご注意ください。

ぬるぽ鉄道(有)

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(　・３・ ） ＜ぬるぽ

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(　　＾＾ ） ＜ぬるぽ