952 :
名無しでGO!:2005/08/15(月) 20:46:38 ID:FLJOOA1C0
ラッシュ時はともかく、昼間の必要性を述べてほしい。
953 :
名無しでGO!:2005/08/15(月) 20:49:50 ID:YGt3aeWW0
なんか掲示板やブログを見てると年齢を問わず、最近の女性優遇や勘
違い女に腹を立ててる意見が目立つな。なんだか、温厚な紳士もそろそろ堪
忍袋の緒が切れそうな感じ。いっそのこと、女性優遇、男性差別を徹底して
男の怒りを爆発させて、膿を出し切った方がいいのでは?
私は女性専用者が東横線に導入されるまでは大して意識してなかったけど
気がついたら想像以上に世の中の男女がギスギスしてるように感じる。
↓みたいなスレッドって最近滅茶苦茶増えた気がする。男と女ってこんなに
仲悪かったっけ?やっぱり、宗教団体が絡んだ施策は必ず、歪みを生んでる
気がする。結婚率や出生率の低下もこれと無関係じゃない気がする。
それとも、フェミニストの黒幕の本当の目的は女性優遇ではなく男女間の対
立を煽って、日本をおかしな方向に持っていくというのは考え過ぎ?
女の視線のそらし方や逆に睨んでくるのがウザイ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/healing/1115733276/
954 :
名無しでGO!:2005/08/15(月) 21:51:29 ID:oMnakjgI0
性差で差別する某鉄道会社って、やっぱり本社は男性と女性を当然、性差で
差別する発想にたってるんだろうな。
そうじゃなけりゃ、性差なんて思いつかないもんな。
955 :
名無しでGO!:2005/08/15(月) 22:21:46 ID:MCbBOtMK0
創価必死だなw
もっと骨のある賛成派はいないのか?
956 :
名無しでGO!:2005/08/15(月) 22:46:12 ID:cHInm5jG0
そろそろ新スレきぼんぬ
957 :
名無しでGO!:2005/08/15(月) 22:56:20 ID:CY+/cCBK0
>959
( ´,_ゝ`)ぷっ
NG設定したら見やすくなりました。
つか、あぼ〜んだらけになりました。
「いや〜ぁ、賑わってますね」という事でpart3も間近です。
962 :
757:2005/08/16(火) 00:20:10 ID:klKa8zmP0
>>759 現実逃避乙。
信じる信じないはアナタの勝手だよ。
明日も反対派を殴り倒して下さいね。脳内で。
今日の24時前後の急行、8両目に乗ってきました
正直激しく空いてる、7両目以降の混雑が嘘に見えるほど空いてる
終日導入する意義がまったく感じられないね
当然、駅事務所にも苦情を入れておきましたわ
駅の方でもこの時間帯での乗車率の差異は認識してた
とりあえずこのスレで出てきた年間50件余りという被害件数のソースを元に
駅助役、サービス部に問い合わせをしようと思う
東急側がはっきり数字を示さない以上、裏づけの有無に関わらず
その数字を元に議論を持ちかけることは可能だからね
間違っているというなら独自に持ってるソースを示せばいいし
(それは出来ないからしつこく「公開するつもりはない」といってるんだろうけど)
終日設定は廃止にならないのか?
東急の考えは知る由も無いけど「大きく要求してその後譲った振りをする」
というのも交渉術の一つ、、、ということで最初終日を導入しておいて
時間限定に切り替えることで「三方一両損」状態を狙っているとも考えられるね
もちろんそんな打算で決定した妥協案など飲みたくもないんだけど・・・
>>965 そうなるまでにあと何年ぐらいかかりそうなんだ?
いやそれはわからんよw
ただ伏線としていてもおかしくないって事ですわ
もちろん反対の声がこれ以上大きくならなければ
なし崩しに終日にしてしまえ、という魂胆だとも受け取れる
仮に某政教一致政党の圧力で導入したとなれば
一部導入よりは全部導入の方が受けがいいだろうしww
すごいな〜w
771 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 11:30:55 ID:LYZxSGUc0
776 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 11:50:03 ID:LYZxSGUc0
778 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 11:53:15 ID:LYZxSGUc0
779 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 11:54:55 ID:LYZxSGUc0
782 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 11:58:32 ID:LYZxSGUc0
787 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 12:14:17 ID:LYZxSGUc0
792 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 12:23:26 ID:LYZxSGUc0
795 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 12:33:42 ID:LYZxSGUc0
801 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 12:51:31 ID:LYZxSGUc0
802 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 12:52:58 ID:LYZxSGUc0
807 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 12:59:38 ID:LYZxSGUc0
808 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 13:02:11 ID:LYZxSGUc0
814 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 13:11:28 ID:LYZxSGUc0
819 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 13:22:59 ID:LYZxSGUc0
868 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 17:39:13 ID:LYZxSGUc0
879 名前:名無しでGO![sage] 投稿日:2005/08/15(月) 18:49:03 ID:LYZxSGUc0
ほとんどは「レス」であり、揚げ足取りみたいなのばかりだ。
お相手された方はお疲れ様でした。
数字をいろいろ挙げているけど、確たるものはどうやら「47件」だけと見たがどうか。
それにしても全部、途中からLYZxSGUc0の妄想ワールドになっとるぞ。
あと・・・なんというか、やっぱり多いね・・・・人格攻撃がw
801だけがマトモな話かと思いきや、『東横線が15位・田園都市線が8位』だとすると
「東横線だけが終日導入」という事実に見事に矛盾してますよ。
数字数字とこだわっている割には、読んでいる方としてはよく分りません。
(つか、そもそも引用元が書かれていないし)
>>879は・・・・・・「何かの企画書」からの文章に見えるのは気のせいか。
俺ら反対派も頑張るから、オマエもガンバレよw >LYZxSGUc0
東急電鉄という巨大な組織だけに一個人単位では
どこにどう苦言(苦情を)ていしたら良いかがはっきりしないのも
反対を唱える側としては辛いところだな
電話・メール・駅凸・助役凸・サービス部凸・・・・・・・・
色々やっても結局責任のたらい回しで「検討するよう上層部に伝えます」でチョン
政治的な力が無いことがホント悔やまれるよw
971 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 02:16:13 ID:QUO1kYtk0
女性専用車をターゲットにした広告・・・
【今年の夏は「華流」ざんまい、通勤はF4と一緒!?】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050715-00000010-scn-int 今月19日から、西武池袋線の池袋−飯能駅間、新宿線の西武新宿から本川越駅間の
女性車両に限定して、F4の写真集「F4@TOKYO」及び2ndアルバム『FANTASY
4EVER(写真)』の広告が1カ月間掲出される。
これは西武池袋線の話だけど、東急といえば東急エージェンシー・・・・
ちなみに痴漢発生率ワースト1である“埼京線の女性専用車両”にも
専用広告があるらしい。
いや、ちょっと気になったので貼っただけです。(コピペ推奨、とか書いてみる)
972 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 04:06:07 ID:Q4vTTp+p0
↓長時間2ちゃんに粘着するキモヲタニートにゲラゲラゲラ
791 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 12:22:26 ID:g7RZt8UfO
793 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 12:26:21 ID:g7RZt8UfO
社会にでていないキモヲタニートにそんなことわかりません(ゲラゲラ
796 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 12:34:42 ID:g7RZt8UfO
845 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 15:55:09 ID:g7RZt8UfO
キモヲタニートが本性を表しましたを(プゲラ
849 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 15:59:44 ID:g7RZt8UfO
何の社会貢献もしてないキモヲタニートが一人前の口をきくんじゃねえよ(ゲラゲラゲラ
852 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 16:03:28 ID:g7RZt8UfO
856 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 16:07:37 ID:g7RZt8UfO
872 :名無しでGO!:2005/08/15(月) 18:26:49 ID:g7RZt8UfO
974 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 12:00:16 ID:StBza0p90
559 名前: 名無しでGO! 投稿日: 2005/08/16(火) 02:59:02 ID:FRCSEEE90
NARUとTheある日って、女性専用車両反対強硬派だよな。
女に相手にされない奴=反対派なんだろうな。きっと。
勤行ご苦労と言ってやろうw
976 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 17:18:13 ID:lm2Az6bj0
>>970 一人一人の力が集まれば、大企業も怖くない。
一人5分の抗議でも、1000人集まれば83時間に及ぶ抗議になる。
逆に何も言わなければ、追認したと見なされる。
まあ、現状のままで良ければ黙っていれば良い。
自民党からマドンナに続々と出馬の打診がいってますねえ。
こりゃ有力女性議員がさらに増えるかな。
978 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 21:47:16 ID:IyGPfaOl0
>>977 そうだとすると、今後の女性専用車はどうなる傾向?
980 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 22:44:10 ID:IyGPfaOl0
>>979 出れても大臣をやるレベルじゃない。
ていうか森健が「女性専用車廃止」を公約に掲げて公明党候補とガチでやったら間違いなく当選する罠。
八代とかもそれをやればよい。サラリーマン票は確実に取れる。
現時点で終日廃止の見込みはあるのか?
今月中に無くせなかったら無理でしょ。
皆さん、今が勝負ですよ!
どんどん専用車両に乗りこんで注意してくる駅員等と喧嘩しましょう!(殴るの禁止)
983 :
名無しでGO!:2005/08/16(火) 23:08:11 ID:KsZW2wIT0
>>982 喧嘩なんて物騒な事をいってはいけないよw
抗議要望事項を伝達
だw
>>982 今月中に無理だったらどのくらい続くんだ?
>>984 永久に続くんじゃない?
東急だって最初にラッシュ時だけにして後で拡大という方式でなく
最初から終日導入した以上相当やる気なんでしょ。
さっさとなんとかする必要がある。
>>985 今年中にせめて日中廃止にだけでももっ
ていきたいね。乗客からは何の批判もな
いのか?
987 :
名無しでGO!:2005/08/17(水) 00:14:59 ID:Z7xWJXhJo
終日やめられないなら、せめて専用車両の位置を変えてほしい。菊名駅利用者です。
988 :
名無しでGO!:2005/08/17(水) 00:28:46 ID:LbMqpEwb0
何が恐ろしいかといって、
何も考えずにボンヤリと漠然と、ただ、ただなんとなく
“協力”している人達が一番怖いよ。
989 :
名無しでGO!:2005/08/17(水) 00:30:10 ID:z/f1btUU0
無理やり乗車してる人って、はたから見ればとんでもなく傲慢で怖い人に見える。
それゆえ、やはりそういった人から守られるにために女性専用車は必要だって流れになるような気がする。
ある意味自分で自分の首を絞めてるような気もするんだが・・・
>>989 抗議乗車の本質は別に乗ることが目的じゃなくて
注意してくる乗務員や駅員に抗議すること。
そういった人から守られるためにって
そもそも列車内には男女共に乗車しているのが普通の状態。
女性専用車なんてのは普通ではない異常な状態。
痴漢から守られるべきではあるが
男性と一緒には電車に乗れないなんてのはそれは社会生活不適合者の
言うことであって、相手にする必要はない。
まさか抗議乗車する人が痴漢をするわけではあるまいし。
991 :
名無しでGO!:2005/08/17(水) 01:28:34 ID:tlI71Hyg0
>>989 漏れ男だけど乗車してるが文句あるの?
あるなら乗ってる時に言って欲しいな。
きっと気が小さいんだね。
992 :
名無しでGO:2005/08/17(水) 01:29:55 ID:GdItqRy80
>>990 その通り。
「女性専用車っておかしいですよね?ね?」「おかしいですよね?」
なんて説教して回っている訳じゃないものね。
賛成派の方々は「女性専用車は痴漢防止のため」と声高に叫ぶけれど、
それだと「終日導入」について、何の説明にもなっていない。
昼間の東横線は変質者で満員なのか?
朝の渋谷行きにしたって、少なくとも東横線の場合は探せばいくらでも
スキ間はある。痴漢に遭わないようにするための自己防衛はいくらでも可能だ。
痴漢の件数も、女性の声の件数も、乗車率の推移も、何も発表せずに
ただただひたすら男性を追い掛け回して「8号車から出ていって下さい」
と繰り返すのみの駅員・警備員。
「わーいラッキー♪」といって占領を続ける女性達。
これは結構ものすごい“暴力”のハズなんだけど・・・世間は無関心なんだよなぁ。
ここへ来て急に強引に導入することになったのは、
>>971みたいな
“オイシイ話”に気付いたのではなかろーか。
例えばさー、上り渋谷行き優等なんかは昼間でも結構混んでるわけよ。
8号車だけ座れたりすることが多々ある。
8号車に乗り込むと車掌が文句言ってきますから
だったらお前隣は混んでるじゃないか! 隣に座ってる女をこっちに連れてこい!
とでも言えばすぐ逃げてくでしょ。誘導まではする気ないから。
周りで聞いている女性だってコイツはキチガイだとは思わないでしょ。
隣の車両に座っている女性によって男性が1人座れないのは誰でも理解できる話。
これが抗議乗車の本質ですよ。
>>991 痴漢を犯罪だと訴える権利は誰にもある、それを行使しないのは
その被害者の勝手であって、その泣き寝入りをなぜ我々の犠牲を以って
補わなければならないのか、という主張に対して少なくともこのスレでは
論理的な反論は得られなかった
まぁ抗議乗車については等級が「強制ではない」という逃げを打った以上
議論を持ちかけても協力するつもりはないし、東急の公式見解もあると
いわれて終わりだから苦言を呈する人も少ないのかもしれないが・・・
占用車の導入が正義だと思うならもっと抗議乗車に対する抗議の声、が
起きてもいいようなものだ
うまく表現できてないが痴漢被害に黙り込んで挙句誰かに配慮してもらうのも
抗議乗車を見てみぬ振りして東急が取り締まるのをまっているのも根っこは同じ、
他者依存なんだろうと言いたいよ
>>994 倫理的な反応も何も「言わなきゃわからない」ってだけの話。
世の中そんなもんだろ?
そんな泣き寝入りの数は厳密にわかりませんから。
そもそも痴漢の被害にあって何も訴えないで泣き寝入りする
女性の方にも問題があるのでは?
自分が捕まえなきゃまた次、誰かがターゲットになるのは目に見えている
いくら専用車両を導入したところで完全に男女別にはなってないんだから。
ぬるぽ! ぬるぽ!
ぬるぽ! ぬるぽ! ぬるぽ!
ぬるぽ! ∩ ∩ ノ) ぬるぽ!
ぬるぽ! 川 ∩ 川彡'三つ ぬるぽ!
ぬるぽ! ⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃ ぬるぽ!
ぬるぽ! ⊂三ミ(゚∀゚)彡三彡三⊃ ぬるぽ!
ぬるぽ! ⊂彡川⊂彡川ミ⊃ ぬるぽ!
ぬるぽ!⊂彡川∪⊃ U川彡⊃ ぬるぽ!
ぬるぽ! (ノ ∪ 川 ∪ミ) ぬるぽ!
ぬるぽ! ∪ ぬるぽ!
ぬるぽ! ぬるぽ! ぬるぽ!
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