１９８０年代生まれの鉄オタの語り場

１９８０年代といえば、１９８１年に１８５系がデビュー、１９８２年に
東北上越新幹線が開通、１９８８年に１６０キロ運転の新型交直流特急電車
を北陸線に登場させるため、１９８５に３８１系を使って湖西線で試験が行
われた時代、同じ年には、北陸特急に食堂車が廃止（それ以外の路線でも食堂
車廃止が相次いだ、１００系新幹線電車がと山手線に２０５系が投入され、１
９８７年に民営化、１９８８年に青函トンネルが開通した時代ですが、一緒に
語りたいと思います。

市ねや

折れもその世代生まれだが。鉄道に興味を持ったのがかなり遅く
当時の事は殆ど知らない

1980年生まれ。
鉄に目覚めた頃(消防)には、JRになってたねぇ。
ジョイトレや母親に連れて行って貰った、アメリカントレイン展示会が記憶に残ってる。

漏れもその世代に産まれたがぬるぽを知ったのはごく最近だ。

>>1
生まれた時の年代のことなんて語れるの？
（オヂサンは1980年代に過激な高校生ヲタですた）

８０年代生まれといえば今１６〜２５歳。
鉄趣味だけじゃなく、ちゃんと恋愛もしろよ。

ちゃんと恋愛もしろよ

(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえなーい

1992年には170キロ走行が可能な681系の登場、1997年には500系のぞみの登場、1999年には東海道新幹線で0系の引退があった。今後、湖西線と北陸トンネルで170キロ運転が開始されるし、鉄道趣味がさらに面白くなっていくと思う

１９８５年秋生まれ
鉄に目覚めたのは中１の頃(１９９８年５月頃)当然ＪＲだよ。
以外にも、東武がキッカケ?!ではないと思うが…
北海道に連れて行って貰った時、４８５ﾘﾆｭにﾊｧﾊｧしたのを今でも覚えています。
>>1に告ぐ。８０年代の鉄道の事、あまり語れないよ…

1980年代のことだけを書けといってません。どのころでも経験したことを書けばいいです

１９８８性夏
山手線が全２０５系された年。それ光景はもう過去に。

>>12
２００５年春、全車Ｅ２３１系化…
ウグイス色の帯を巻いた２０５系が見られないとなると寂しいなァー

最下層からあげ

>>7
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰ聞こえなーい

>>7
経験談を書いたところで「妄想乙」とかレスされそうだからあえて触れないのが吉

89年生まれの俺は語ることナシだ

>>17
私も同じく。
地元の電車が山手線そっくりだったのに喜んでいたなあ。

ageておく。

hageておく

1980年秋生まれ
消防の頃に上野駅に電車見に行った記憶が
485系のつばさがまだ上野まで顔出してたなあ
189系のあさまと485系のひたちばっかりの中に入線してきたつばさに
感激したっけ
今はもう485もあさますらも見られなくなったな

漏れは>>21とほぼ同じ生まれ。

消防の頃、武蔵野線の１０３系は混色入り乱れだった。
オレンジ＋エメグリとか、カナリヤ＋スカイブルーとか当たり前だった。
そんなことに歓心していたら、２０１系が入ってきて、
これからは２０１系化が進むのかと思ったら90年代に入って201系があっさり撤退した。

新三郷の武蔵野操車場が廃止され、広大な貨物ヤードが役目を失った。
武蔵野線に乗ってると、あちこちに貨物駅があって面白かったが、そのうち１箇所が無くなったことになる。

武蔵野線は最初から自動改札だったが、
一度撤去されて一時的に鉄パイプで組んだだけの改札ブースが設置されていた頃があった。

おいらは1982年組
おまいらオリエント急行を忘れてますよ

青函連絡船は一度乗っておきたかった。特に石狩○

85年生まれです。物心ついた時、すでに鉄好きでしたwww

>>7
二次元美少女キャラとの恋愛を楽しんでおります

>>23
ﾅﾂｶｼｽwww一回、親にどこかの駅まで連れていかれて見た記憶がある。

西武3000系と同い年です。
うぐいす色の103系埼京線に一度乗った記憶があります。

当時の上野と言えば、オレンジ色の｢日本食堂｣の駅弁売店と｢L特急ひたち　平ゆき｣

1980年冬生まれ
８０年代の京急1500や東急9000が今でも、カコイイと思う・・・

漏れは1985年1月生まれ。117系の新快速が大好きで、ワガママ言って姫路まで乗せてもらったなぁ〜。その後221系が登場。激しくかっこよく、毎日自転車乗って見に行ってたなぁ〜。

1984年生まれ。
家の裏手に回れば京浜東北+東北線+新幹線車両基地、
幼稚園は尾久の客車区の真横という環境で育つ。
当然のように幼稚園から鉄ｦﾀ。

山手線で数少なくなった103系が来ると「ドア窓が低くて
外が見える！」って喜んでたっけ。
オリエント急行も尾久の跨線橋から見てた記憶が。
今から考えりゃEF5861+D51+オリ急なんて奇跡の組み合わせだったよな･･･

>>26
ひたちは当然ボンネットの先頭車だらけだったな。

北千住〜綾瀬の鉄橋が今より低い高さに架けられていた。
荒川放水路の堤防が低かった時代の遺物だった。
その後の新しい千代田線用の鉄橋が建設され、
線路付け替えの結果、常磐線が旧千代田線鉄橋を走るようになり、
低い常磐線鉄橋は廃止されて撤去された。
橋台だけがしばらく放置されたもののいつの間にか取り壊されたな。

21世紀を迎えた今、その常磐線鉄橋のあった場所にはTXの鉄橋が…。

1986生まれの19歳
消防の頃は休み時間になると図書室の鉄道図鑑読んでﾊｱﾊｱしてました。
その図鑑というのがまた古くて、今は亡きあさかぜ、さくら、みずほが元気に走ってたり、ｷﾊ80がまだ現役だったり、185系が新型車両だったりと、擬似80年代を体験しまくりでした。

１９８０年の秋の生まれです。
家の近所を総武線と京成が走っており、気がついたら鉄ヲタでした。
消防の頃京成のﾌｧｲﾔｰｵﾚﾝｼﾞの電車をなぜか鼻血電車とか赤字電車と呼んでいた。ＡＥ型ｽｶｲﾗｲﾅｰに乗りたくて、成田空港に親父を迎えに行くのにお袋にゴネてわざわざ上野からｽｶｲﾗｲﾅｰに乗った思い出が。

80年代の終わりだったと思うが、京成押上線の荒川鉄橋に航行中の船が衝突。
その復旧作業のため押上線が終日運休になったことがあった。

その日は列車が来ないのに踏切が作動はすぐ開くという不思議が現象が何度も見られた。

（その教訓を踏まえて、荒川鉄橋は架け替えが決まったわけだが･･･）

83年にどっからかワき出た俺

EF71+50系2輌の板谷越えに魅入って今に至る。
旧客じゃないんだ、50系なんだ。

１９８５年生まれ。

代々木ゼミナール２年生で受験のプロ('A`)

予備校逝ってくるお('A`)

青函or宇高連絡線乗船フルコンプした香具師がいたら紙

この世代の多くは鉄道模型ブームやらブルトレブームなんかの時代は要望やらﾊﾟﾊﾟｿのきんt(ryだった筈だから、純粋に鉄が好きな人間が多い希ｶﾞｽ

当方1981年生まれ。
相模線の某駅のすぐそば在住。当時は首都圏色のｷﾊ35系だらけだった。相武台〜下溝間の上り坂を息切らせながら走るｷﾊ35。
今となっては懐かしい・・・。

都会の有人改札で鋏を入れてもらった最後の世代

鋏→スタンプ（短命だった）→自動改札

スタンプは手について最悪だった

改札鋏を操る駅員氏に憧れた最後の世代だよな。
切符を切るだけでなく途中に拳銃のように鋏を一回転させる技とかさ。

自動改札の導入が始まり、ハイテク機器が増えてスゲェと思った子供の頃。
今になって思えば、鉄道員採用枠を減らすための合理化策の一つという現実に気づく。
気づいたときには鉄道会社の採用試験には受かりませんでしたという香具師も多いんでは？

鋏のカチカチ音を録音した香具師はおらんか？

駅の構内に響くあの音がまた聞きたい・・・

東急横浜駅はけっこう遅くまで鋏だったような

82年生まれだけど国鉄廃止はうっすら覚えてるなあ。
幼稚園児の頃から鉄道好きだった。
中高生の頃は部活やら受験やらで興味は薄れるも、
大学に入りいろいろ旅するようになって、また好きになったよ。
結局来年から鉄道員ですハイ。

昔から鉄道は好きだったな。なんとなくだが。
いつも乗ってる路線に普段は来ない列車が来ると、嬉しくなったもんだ。
小さい頃乗った夜行列車なんかでは、嬉しくて、はしゃいで寝られず終いだったことも。

>>44
漏れも右往左往して結局来年から鉄道員。現実は厳しいだろうけど、小さい頃の
嬉しさ、感動が忘れられない…

age

>>1
あのさ、８０年代生まれの人なら、それから５年とか１０年くらいが話題の中心にならんか？（笑）

ちうことは、８５年から９０年頃ちうことで、国鉄をぎりぎり知ってるくらいじゃないのか？

1989年生まれ
幼稚園の頃はよく線路際に言行っていた
消防の頃は鉄に興味が無く、碓氷峠廃止くらいしか覚えてない
厨房の頃に写真を始めた。レンズ付きフィルム→コンデジ
今は工房で白レンズ装着

近所に線路がなく、小学校の図書館がアレだったもんで、
いまだに日本中に国鉄色(とタラコ色)が走りまくっていると思ってた俺。

>>39-43を読んで思い出した。
今はもうないけど、俺が幼稚園の頃、うちにはなぜか検札鋏があった。
それで古新聞や広告の紙をカチカチやった覚えがある。

1986年生まれ
近鉄が赤一色だったのをぎりぎり覚えている。

なんでうちの厨学、２ｃｈにアク禁なんだーー！

書けてるじゃないか

>>51　そんな事あるのか？

84年生まれ。
95年、林間学校で長野・菅平にいったときは特急あさまで
横軽を往復した。その後3往復ほどしたな。10年ヒトムカシというが
横軽廃止からもう8年か。なんだかなつかしいな・・・

なんか多くの神学交は教育上の問題から２ｃｈをアク禁にしとるらしい。うちの高校もそうだし。電車男効果でアク禁解除を望む！！

>>55
うちじゃ、一時は２ｃｈOK（厳密には黙認）だったけど、誰かがうちの学校の事
２ｃｈにカキコしたのが発覚で完全にアクセス禁止されてしまった。

俺の高校は大丈夫だったけどな(今はどうだろ)。
中学校は知らん。というか2ch自体知らなかった。
そもそも学校からの書き込みってどうなんだろか。警察とか何も言わないのかな。

漏れが厨房の頃はまだインターネットなんて無かった。
パソコン通信で楽しんでいる香具師はいたみたいだけどな。

高校に入った頃にインターネットが民間に開放されたからなぁ。
しかし漏れの高校のコンピュータ室は外と繋がってないからインターネットできなかったしｗ
それに２ｃｈ自体が誕生したのはもっと後だしな

>>51-57
学校に限らず企業でも２ｃｈを灰汁禁に設定しているところはある。
内部の秘密を漏らす香具師とか、ﾌｼｱﾅに引っかかる香具師を防ぐためだろう。

うちの会社も2chてゆうか掲示板形式のサイト前面アク禁だ

2〜3年前に新入社員が仕事中に、学生時代から通ってた掲示板を荒らして
管理人から通報されたらしい
エロサイトアク禁ならわかるけど・・・

1984年生まれ。
103系の横サイドに今までなかった「JR」ってのがデカく書かれて「あれなに？」とオモタ

1988年生まれ
今度の白山、中間テストで行けね〜〜

漏れも中学の時初めてインターネットやった。
あの頃はまだ接続時間＊円で使いたい放題じゃなかったから夜の安い時間とかしかできなかったのを思い出す。
それに最近の若い衆はリアル消防でも自分専用のPC持ってるからな。時代は変わった。

今や厨房でデジ一眼2台、工房で白レンズやEOS-1（ｖ、D）を持つ時代やぞ！
ほんとセレブが増えたな。

>>63
男ならNIKON　FG


てか、昨日の八高線さよなら103逝ったらリア房が70-200の白レンズ持っててビックリ
他にも脚立持ってる香具師もいる始末
最近の房は金持ちでつね

過去の鉄道ファンにEOS-1DとEF400F4DOISを使った写真を投稿していた工房がいたな。借りもんならいいが、自前だったらアホだろ。
DQNのミ●ルも白は持ってるよ。
よっ●ーは20DにLレンズ3本立て。
そのうち消防が報道カメラ振り回しているのを見たりしてｗ

信じられねぇ・・・。

高級カメラを買い与えすぎだよまったく・・・。

漏れは今までどれだけ苦労してきたことか・・・。

現代の子供は楽をしすぎだ！！
濡れが厨だったころ、月の小遣い3万、お年玉が20万とかというアフォがいたが。

厨で銀塩使っている香具師って少ないな。
濡れは1985年生まれで碓氷峠の廃止の時くらいから鉄を始めたっけ。初めは中古のEOS630、高校の時くらいにEOS7、今は20D使っている。
そろそろ１系も欲しいな。大学卒業したら買いたい。

カラフル103系の青梅線
葉っぴーきよさと号

最近の厨房で立派なカメラを持っているのは、
親が銀行員とか官僚とか医者とかそういう香具師ばっかなんじゃねーの？
民間企業やノンキャリ地方公務員レベルじゃ無理だろ

とか、自虐的なことを言ってみるテスト。orz

工房だったらバイトして白ﾚﾝｽﾞくらいは買えると思うが。
あと、親が医者だったら鉄させずに受験勉強させると思うけどな。

>>71の2行目に
んなことない。開業医の場合だと、金で大学行かせればいいからと遊ばせてる香具師もいる。
つか、年収2000万未満なんて非国民なんですよ多分orz

しかし、85年生まれ以降が元気に見えるぞ、このスレ。
80年生まれの漏れはなんか馴染めない。年取ったってことかorz
東海道新幹線に100系9000番台が登場した時は、ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!
と思ったもんだが、そんなの覚えてるのはこのスレじゃ少数派かw

2階建て新幹線は衝撃的でした。
あぁ食堂車・・

最近語り場多いよね

修学旅行でひかりに乗ると知って100系に乗れると思い激しく興奮した高二(鉄分弱め)の冬。
実際来たのは300系。

>>75
俺のとき（中３）は往復０系だったよ…。
97年だったから多分０系乗った最後の世代かも。
100系乗りたかったOTL

>>75
漏れの修学旅行（消防）もひかりで300系だったよ

でも96年春の岡山で、まだまだ「ひかり＝0系or100系」って感じの頃だったから
300系がきて「のぞみタイプだっ！」って興奮したな…

>>77
それは言えてるな。平成生まれの香具師に言わせて見れば300系はこだま型の扱い。
平成の前半は300系はのぞみか。

1989年生まれの俺は仲間外れですか？

>>79
ＯＫ牧場。遅生まれで1990年4月1日まで生まれた奴が対象だ。
つまり、今工房1年生の奴まで。

まぁ、こん中で国鉄民営化の事や旧客の普通列車が廃止されたのが記憶に残っている人は少ないと思うが。

濡れは北陸に住んでいるから、修学旅行はキトの４８５。６８１が憧れだった。

あ、でも中学校の修学旅行は100系ひかりで新大阪〜博多を乗ったな。
ちなみに今までの乗車記録は
97年8月　鳥取行くのに博多〜岡山　300系のぞみ
99年11月　中学修学旅行
01年3月　鳥取からの帰り岡山〜博多　700系ひかりRS
01年12月　高校修学旅行
02年8月　静岡行くのに博多〜静岡　100系ひかり(?)→300ひかり
04年2月　受験の帰り岡山〜博多　0系こだま新塗装
04年3月　入学手続きのため博多〜岡山　500系のぞみ
04年3月　その帰り岡山〜博多　700系のぞみ
05年6月　法事での里帰りの帰り小倉〜岡山　500系のぞみ
05年8月　里帰りの帰り小倉〜岡山　500系のぞみ
…結構乗ってるな。02年の静岡行きは帰りにはやぶさで熊本まで行ったっけ。

さて問題です。私の実家は何県にあるでしょうw

修学旅行
往き：０系こだまＹｋヘセ・自由席仕様（２＆３）
帰り：０系こだまＹｋヘセ・指定席仕様（２＆２リクライニング）

>>82は1986年生まれの福岡県出身だな！

濡れの修学旅行はバスだぞ。最悪だった。まぁ、田舎だから。
20代の高校修学旅行はだいたい０系だろ
30代の高校修学旅行は20系寝台車かな
40代の高校修学旅行は167系やキハ58系の修学旅行専用車

惜しい!やっぱりはやぶさにひっかかりましたか。８６年生まれは正解ですが、実家は熊本県です。
あ、０４年の夏につばめに乗ったの忘れてました。まあ九州新幹線はいらないと思っているのでどうでも良いですが。
修学旅行といえば、自由行動を抜け出して梅小路を見に行ったのも思い出です。

濡れは団体バス行動で縛られていたから、梅小路には行けなかった。
小遣いが5000円とか先公が言っていたけど、実際3万円くらい持っていったし。

濡れが鉄になったのは１５の時だったかな…、初めはコンデジを振り回していた。単独のあかつきとかよく駅撮りしてたけど今見ると糞記録。
高校に入ってから一眼レフ買って遠征もするようになった。

>>82
基本的には博多から、ただし小倉から新幹線に乗ることも可能ということから九州南西部、だと推測できる。
また、「はやぶさ」で熊本まで行ったということは佐賀・長崎でもないので、熊本・鹿児島のどちらかだろう

しかし九州新幹線開業後の今年、小倉から新幹線に乗っているが、
鹿児島方面からだと九州新幹線からリレーつばめ、山陽新幹線のぞみへと乗り継ぐと思うので
この時に利用した列車は「有明」ではないだろうか？

ということで、熊本ではないだろうか？

>>84
21歳の俺は、消防のときも300系ひかりでしたが何か？
まぁ、山陽区間で新幹線駅・空港までは距離がある田舎だけど。
ちなみに中学は沖縄（当然飛行機）、高校は北海道（これも当然飛行機）ね。

>>85
うを、リロード忘れてやっちまったorz

８０年生まれだが、漏れが厨房のときの修学旅行は、
往路は100系ひかり、復路は300系ひかりで、
全車指定席ののぞみであるはずの300系に
ひかりで乗れるということは正直レアなケースだった覚えあり。

３００系が登場したときは故障が頻発してニュースや新聞でよく叩かれてたよな。

>>89
もしやおまいさん、名古屋市内の某私立一貫校のOB?
漏れも80年生まれで、往復は全く同じパターンで萩・宮島・広島を周ったんだが。
・・・ちなみに萩では自由行動範囲を思いっきり逸脱して、
「さんべ」に乗りましたとさw

>>90
違いますわ。関東の公立校です。
修学旅行先は、京都･大阪･奈良･神戸。
なにげに阪神大震災が起きた年だった。

1980年は山口百恵引退の年あげ

>>92
しかも鉄道記念日に引退したんだっけ?