1 :
名無しでGO! :
2005/07/31(日) 23:58:32 ID:+Dpc7pdQ0 NHK乙
2 :
名無しでGO! :2005/07/31(日) 23:58:49 ID:zX0zkXnY0
. |
>>1 を
, - 、_.'⌒ヽ. | ┏━━━┓╋━╋ ┃ ━╋┫┃ ┳┻━━
., - ノ | ┃ ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
( 、ー--j‐i' | ┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ ┃┃ ┏━┓
( / Q Ql | ┃ ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ ┣┫ ┣━┫
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( ( \ノノ / _ _____ _n_ n
`て ヽ. i'._  ̄| |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
.'⌒i.、! ノ7lヽ | |.| n // ^コ lニ^ (0 |
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
| |  ̄ ̄〉! /`r-='  ̄  ̄
3 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:00:16 ID:fyaqLRxE0
素晴らしき番組であった。 30年以上前の物とはおもえんかった。
4 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:01:12 ID:XXGmtx5y0
見逃した! 再放送キボンヌ!
5 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:01:15 ID:JFN7DiYA0
やべえ忘れてたwwwww _| ̄|○
6 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:01:17 ID:Mx7Er77AO
今のNHKではこのような神番組は無理だろうな
7 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:03:06 ID:ikJw5z0S0
音響も良かった。 走行音から旧客・ホームの雑音まで。 ・・・あと解体も。 ついでに、ナレーターもなかなか。 いまのNHKじゃできないな。
8 :
3 :2005/08/01(月) 00:03:28 ID:QJkw/CCr0
先週大井川に行っていたのだが、ある意味それよりよかった。
9 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:04:11 ID:4zKg4Ee8O
>>4 NHKアーカイブスのサイトにいって再放送の有無を確認したら?
10 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:04:44 ID:Ts+6Qbic0
アーカイブスって再放送しないよなwwwww
11 :
初心者もどき :2005/08/01(月) 00:06:39 ID:glLGepKeO
あの空撮に蒸機に興味のない漏れも圧倒されました。 C57135のスペシャル以来約30年振りに感動した。
12 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:06:48 ID:vOWwiyhc0
要望NHKにメールでおくれば
13 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:07:39 ID:lIBgkqQA0
親父が昔に撮ってた白黒の写真が沢山あるけど 殆どがC62なんだよ ホントに好きだったんだろうな…
14 :
3 :2005/08/01(月) 00:08:05 ID:QJkw/CCr0
>>10 極たまに再放送あり。
もれは途中から見たので、もう録画はやめて記憶の中で美化。
15 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 00:42:27 ID:AP4x90050
LDが出てるよ C57135のドキュメントとセットで
16 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 02:23:26 ID:pf49uSrn0
17 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 12:23:54 ID:kmoFIW3j0
久々にNHKの番組で感動した。 最後の連絡船のりばに急ぐ乗客たちのシーンも良かった。
18 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 16:01:33 ID:aJ1m1Urz0
新日本紀行で奥羽線デゴイチが取り上げられた回は、 アーカイブスでも二回ほど流れたけどな。 やっぱり鉄道系は人気があるらしい。
19 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 21:56:05 ID:QKqYwz+10
>>17 俺はその前のシーンで手動の踏切を通過するシーンがよかった!
蒸気が特別なものじゃなくて生活の一部なんだなと。
20 :
名無しでGO! :2005/08/01(月) 22:46:52 ID:pS/MI6Ib0
>>19 あれは多分五稜郭駅の踏み切りではないかなと。
自分は煙の色が印象的だったな。
白黒では具体的なイメージがなかったもんで。
21 :
名無しでGO! :2005/08/02(火) 14:45:24 ID:IdKxoouF0
22: 蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part8 (113) の痛いヤシにうんざりした俺がきましたよ。
22 :
名無しでGO! :2005/08/02(火) 14:47:21 ID:sD4SvCxr0
今回、関西の人間が貧乏くじ引かされたよな。 奈良選挙なんてどうでもいいヤン。おかげでビデオ設定したのにパー。 近畿地区だけ再放送しろ
23 :
名無しでGO! :2005/08/02(火) 15:04:20 ID:h28xJdvFO
宮城では選挙速報の後で1時からやってたみたいね
24 :
名無しでGO! :2005/08/02(火) 15:10:41 ID:e3UTiinA0
車内でインタビュー受けてた青年、結婚できたんかな?
25 :
名無しでGO! :2005/08/02(火) 16:04:51 ID:8vh50Vg/0
26 :
初心者もどき :2005/08/02(火) 18:42:57 ID:ufJKC0Kg0
27 :
名無しでGO! :2005/08/03(水) 01:48:30 ID:HC0FXKxf0
凄い、ってか酷い
28 :
名無しでGO! :2005/08/03(水) 04:15:12 ID:+6f1YOY60
29 :
名無しでGO! :2005/08/03(水) 12:56:59 ID:TfaYKFkLO
>>25 50歳以上なんだろうな。
こんな大人にはなりたくないなぁ。
女性には敬遠されてましたな。汚いとか。 確かにまっとうな意見だ(w 蒸気が力強いだ? そう感じるだけで実際は効率も悪く非力。苦労して動かす割に合わず。 だがそれがいい。
31 :
名無しでGO! :2005/08/03(水) 19:39:58 ID:iFmcTSCA0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、 客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。 何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。 それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。 2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。 確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。 106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。 このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、 運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。 運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを 余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。 ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、 遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、 こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
32 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 12:35:46 ID:AAt8a/TNO
今日からここはタコメシヲッチングスレになります。
33 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 13:35:08 ID:1lMjnSux0
>>21 つ(茶)
リアルに更年期障害かなんかで精神障害だろ。
治療の必要性があるかのが散見できる。
34 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 13:41:09 ID:+CV15J0t0
前補機のテンダー上に乗っての撮影がすごかったな(w 今じゃ、絶対許可しないだろう ほんとに生活の一部であったのが伝わってきてよかった リバイバルもいいけれど、あれが本物の失われた蒸機なんだな・・・
35 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 14:00:58 ID:1lMjnSux0
>>34 同感。
廃車のようなファンにとっては負に見えるようなものまで撮影してるし。
俺的にはおばちゃんが「汚くて嫌いです」ってのも好感が持てますた。
36 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 14:57:29 ID:+CV15J0t0
>>35 ただ、アーカイブスのおばちゃんが復活した3号機に触れなかったのが残念だったな
火の入ったC62は、あれしか見たことがないもんで(w
37 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 17:20:02 ID:kQaCSEFh0
38 :
名無しでGO! :2005/08/04(木) 17:41:45 ID:1lMjnSux0
>>37 リアル精神治療が必要な次元だよね。放置が通用しないとは困ったものだ。
放置してもスレ埋めちゃいそうだけど少し様子を見るしかなさそうっぽ・・・トホホ。
39 :
名無しでGO! :2005/08/05(金) 22:19:42 ID:g0XOBSWl0
>>38 「放置が通用しない」ではない。
あそこの住民が「放置できずに反応してしまう」のであんな状態になる。
40 :
名無しでGO! :2005/08/07(日) 01:33:49 ID:tHxbJ+8e0
どっちも同じレベルってことだろな 俺もあそこの住人にはついていけん 蒸機は好きだけど連中とは多分友人には なれないだろうな
41 :
38 :2005/08/07(日) 18:08:48 ID:KNdGnoi+0
ですね。 雄大な蒸気機関車を前に詰らん事を言い合っているのが滑稽でならないでつw。 It is funny to trivialy dispute in front of magnificent steam locomotive. Очень смешно что лёгкий упрёк высказано перед паровозом.
42 :
40 :2005/08/10(水) 00:04:14 ID:XZ6onzTvO
追分スレで合流してまったりしましょう。 つまらん連中は抜きand無視で。
43 :
名無しでGO! :2005/08/13(土) 11:26:57 ID:SwD2XUecO
ほし
44 :
名無しでGO! :2005/08/18(木) 22:30:14 ID:k8F2bEvi0
age
45 :
名無しでGO! :2005/08/20(土) 01:11:46 ID:OwmbprNM0
国鉄時代2はc62重連ばっか
46 :
名無しでGO! :2005/08/20(土) 03:13:15 ID:z+s1bh9/0
アーカイブス見てC62重連二セコを模型で再現したくなった。 いいなあニセコ! どのゲージでやるかが問題だ。厨房以来20年ぶりに鉄模情報をぐぐってみた。 小さくて安いN、大きくて迫力あるHO、ファインスケール・12mm、TT9なんてのもある。 餓鬼の頃より使えるカネもあるし、どーしよーかなーーー(*´Д`*)ハァハァ
47 :
名無しでGO! :2005/08/20(土) 16:16:04 ID:AILpz5wa0
>>46 TT9だと、自作しないと客車が揃わないよ。
復活ニセコなら改造で何とか。
Nでもフルブラスで揃えると、16番プラのフル編成よりも高くなる。
KATOのリニュを待て!
48 :
名無しでGO! :
2005/08/20(土) 16:49:50 ID:5DWD6JLp0 快速C62ニセコ