つくばエクスプレス開業までもぅ少し♪

いよいよ、8月24日に秋葉原〜つくばを最速45分で結ぶ首都圏新都市鉄道「つくばエクスプレス」が
開業しますね。　僕はカッコイイ車両に1日でも早く乗りたい気分です！
みなさんの今の気持ちをどんどん書き込んでください！！

abobo,ウンガー

どうですか？

3だったらつくばエクスプレス開業前に漏れがあぼーん

どうゆうことですか？

おまえらはやっぱり24日の始発に乗りに行くんですか？

僕は始発はのらないです

つーか2ｃｈでメルアド晒してる香具師始めて見たわ・・・・

パスネットは、使えるの?

香ばしいな。
もうすっかり夏だな。

>>9
使えるよ。そのうちJRや関東私鉄との共通ICカードも導入するとか。

なるほどー

ところで　秋葉→つくばまで、運賃いくら？

高けりゃ誰も乗らんぜ世

走行距離は常磐線の上野〜土浦くらい？

>>13
1150円
>>14
上野〜荒川沖

ぬるぽ

>>15
高速バスより僅かに安いな。
常磐線との競争もあるし運賃は高くできないんだろう。

http://l.pic.to/2nlga

>16
がっ

つくばエクスプレスの始発って何時かわかります？
24日秋葉の始発に乗りたいんだけど間に合うかわからない・・。

秋葉原始発は、朝5時30分ですよ！！　　乗るなら頑張れよ！

通勤ラッシュのような状態になりそうだな＞24日始発

もう並んでまつ

CMの最後のほうに鳴ってるメロディーってミュージックホーン？

警笛ですよ

トポス北千住店前から見えるＴＸがなんとなく新鮮

今日乗ってきた。with1200人
アップダウンが激しくて楽しい。

アキバの街には開業のポスターや横断幕がイパーイだね。ところであの電車
にあさかぜや富士のマークが似合いそうに思えるのは気のせい？

あの車両も走るんです使用なのかね？

走りますヨ

第二は尼崎事故を起こす原因である、つくばエクスプレスはいらない。

今週鎌倉まで行くんだが、まだ開業してなかったのねOrz

８月５日のちば県民だよりの１面はつくばエクスプレス。

Train Simulator制作決定記念ageeeeee

ぼくはこれからどうすればいいの？

知りません！

初日に乗るつもりはありません

初日の最終にでも乗ろうかしら。最終でも混むかなぁ？

�E町なんてﾋﾞ-ﾁｸに駅を作ったのはチョン力ルト政党の仕業

激しく初日に乗りに行きてぇ！！！なんせ大阪民だからな・・・
開通マニアやってます

初日嵐のように混みますよ〜こわ！

でも行きますヨ！！

すごい！こういう人がいるから世の中盛り上がるんだわ！素敵。

最近はほぼスジ通りに走らせてるのかね・・・
帰省帰りの常磐道で二回も下り試運転を拝んだぞ。

ウォーターボーイズスペシャルはつくばエクスプレス開通4日前です。

JR東日本がずっと放置していた常磐線に対して本気を出してきた。
おそらくつくばエクスプレスは、10年後に経営破たんして
JR東日本に吸収される。
俺の占いは当たる。

しかし、北千住付近なんかまだ工事やってるが、大丈夫なんだろうか？

>>46
マルチ乙。

大丈夫！

ここまで>>1がウザイスレってはじめてみた。

2chでメルアド晒す馬鹿がいるスレはここですか？

>>47
　北千住は大丈夫っしょ。　
　それより先日浅草に行ったけど出入り口が判らなかった。あと一週間だけどいいのか？

1は一つ前のレスしか読んでいないﾖｶﾝ

>>35
関鉄の心配をしる。

メガライナーの今後が気になるので早めに乗っておきます

２０年後には守谷が柏のように栄えると思われる。

>>56
今の柏が栄えているとはとても思えないだが・・・

開業から５年以内に現埼玉高額鉄道社長〇野氏が社長に就任する。
俺の占いは当たる。

関鉄の快速の停車駅
取手−戸頭−水海道−騰波ノ江−下館

関鉄の特別快速の停車駅
取手−西取手−寺原−新取手−稲戸井−戸頭−守谷−小絹−北水海道−中妻−黒子−下館

開業が近づいてまいりました。
同時に経営破綻も近づいてまいりました。

そうなの？

まぁ、最低でも開業数年は赤字だな

つくばに一泊して上りの一番に乗ります

みなさん赤字を予想してますね

つくば市民です。すこしは経済効果あるかなぁ？

頑張って！

何をガンガル？

一泊して乗ることについて。

6両編成で輸送力は足りるのか？
考えてる以上にJRやバスから客が流れると思うけど・・・

またロングシートか。
さすが西武が噛んでいるだけはある。

開通日に大阪から思い切っていこーかな?滞在時間3時間で・・・

走ってくる電車に向けてフラッシュは当然ご法度だが、
駅構内での撮影について他にご法度事項はあるのかな〜。
建築博覧会みたいな鉄道だからいろいろ撮ってみたい。

>>72
・他人が入らないようにする
・乗るのか下りるのか紛らわしい挙動をしない
・柵から内側にカメラを出さない

きょぅ、つくばエクスプレスの秋葉原駅に行ってきました♪
改札前まで入れたので・・・

>>72
他の人に迷惑をかけない。乗客が邪魔だからって大声を出さない。

とりあえずｼﾞｮｰﾊﾞﾝ線沿線なんで関係ﾋﾟｰﾌﾟﾙとしてここにきました。
ｼﾞﾓﾋﾟｰとしては少し外れてますが。まあ、近隣住人として利用させていただきます( ^.^)( -.-)( _ _)
ピバ!!アキバエクスプレス

秋葉のＴＸ−日比谷線乗換えってどんな感じですか？

一旦、外に出て乗り換える必要があります。

ツクバ以北延伸激しくキボンヌ。
いくらでも利用者望めると思うぞ。水戸とはいわぬ。
せめて石岡・赤塚まで伸ばしてくれぇ。住宅開発激しいエリアだぞ。
ｱｷﾊﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽの発展は茨城中央・北部の乗客をいかにJREから
巻き上げるかにかかっておるのだ。水戸まで伸びたら、料金とかも含めて
地方からの乗り換え客も見込めると思うが。

>>72
そんなこと逝っても無駄
どうせマスゴミはフラッシュの嵐

オービスフラッシュ対策用のフラッシュ返しを先頭部に装着w

>>78
ＪＲ駅構内移動でＯＫなんでしょうか？
それとも、雨の日は濡れるんでしょうか？

>>79
だから、つくばでギリなんだって。
終点が土浦とか石岡じゃ沿線のブランドイメージがオールアボーン。
そんな夢物語より上下水道の整備から始めるこったな、

学園駅だっけ？
土曜日にはもう５人ほど並んでた。

【００】２枚組−２０枚＿配分駅名【つくば記念パスネット各駅配分一覧】
【０１】５００−１００＿秋葉原−−−−−−−−つくば駅だけ突出して多いのは
【０２】２５０−０５０＿新徒町−−−−−−−−昨日より徹夜している人がいる
【０３】２５０−０５０＿浅草−−−−−−−−−為に急遽増やしたとこのデータ
【０４】２５０−０５０＿南千住−−−−−−−−を貰った時に聞きました
【０５】５００−１００＿北千住−−−−−−−−
【０６】０５０−０１０＿青井−−−−−−−−−
【０７】０５０−０１０＿六町−−−−−−−−−
【０８】５００−１００＿八潮−−−−−−−−−
【０９】１００−０２０＿三郷中央−−−−−−−
【１０】５００−１００＿南流山−−−−−−−−
【１１】０５０−０１０＿流山セントラルパーク
【１２】２５０−０５０＿流山おおたかの森
【１３】１００−０２０＿柏の葉キャンパス
【１４】０５０−０１０＿柏たなか
【１５】５００−１００＿守谷
【１６】０５０−０１０＿みらい平
【１７】０５０−０１０＿みどりの
【１８】０５０−０１０＿万博記念公園−−２枚組−２０枚＿駅名
【１９】０５０−０１０＿研究学園−−【２０】９００−１８０＿つくば

ウォーターボーイズ完結と同時に開通する
つくばエクスプレス

82へ
雨の日は濡れるよ！　JRから離れてるから。

北千住−秋葉原　２８０円　ですか。
つくばエクスプレスだけ改札が別になるのかなぁ？

>>79
たしか筑波鉄道の廃線跡は、すぐにも真壁まで延伸可能にして
あると聞いたが。

最近テレビニュース等で沿線試乗会が話題になっていますが。
つくばエクスプレスー他社線間の連絡定期＆普通乗車券の発売対応路線と
発売範囲分かる方は教えて下さい！
読売新聞や産経リビング新聞等地域情報ミニコミ紙にはつくばエクスプレスの
イベント等の情報が良く掲載されています。

どうせなら、関鉄の車両も秋葉までこないかな。

国際会議で来る外人にカルト学会とインチキサヨクと低脳自治体の犬会社が雌車で恥を晒すまであと少し。

>>91
関鉄の車両はディーゼル規制で都内には入れません。

93へ
確かにそうだね

ツクバで止めてて、学会や研究所関連の人がメインとなりそうだけど、それほど首都圏からの利用客
あるのかな?それよりも思い切って水戸まで延伸して首都圏への通勤客を確保したほうがメリット大きい
のではないだろうか。せっかくJRよりも短時間を売りにしてるんだし、私鉄?のメリットで地域密着型の
駅も多く作れるんだし。ブランドに胡坐かいてたら発展は望めないぞ。たぶんw

>>93
鉄道車両は対象外では。
中央線なんか入れ替え用のが本線上よく走ってたりするし

>>69
多分足りないと思う。ましてや朝は実質５両でしょ？
俺は今までどおり関東鉄道のバスを使います。確実に座れるしね。

>>97
ん、TXって１０両編成じゃないの？

俺みたいなＡ系にはたまらん列車だ！！

>>98
６両です。
で、朝は女性専用車を実施するので実質５両ではないかと。

>>100
しりませんでした。
いまどき全線開業するのに、６両とはこばかにしてますね。

>>1ウゼ

将来的には直流電車増やして守谷以北は廃線らしいよ。

あと１日

ｳﾞｧｶな>>1がいるスレはここでつか？

まあ、漏れもｱｷﾊﾞで哲也組だが。

岩間あたりに首都機能移転がいいよ、あそこまではなれりゃ首都圏じゃないし、人口増えてもせいぜい３０万が限界。土地はべらぼうにあるし。

105へ
ウザかったら来なきゃ良い話しではないでしょうか？？

いよいよ明日開業です！！

『土木施工』という専門誌で
つくばエクスプレス特集をやっていたので、
早速、購入しました。
橋とかはよくわからんが、車両や軌道の記事は
なかなか使える。

それ良いですね!

公式HPが想い

今度、つくばの実家に帰るときに利用してみよう
ＪＲ利用より微妙に高いけど乗り換え少ないし上野の椅子取りゲームに参加しなくて済むし・・

北千住からだと高すぎる・・・とほほ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050823-00000457-reu-bus_all
＞建設事業費は約８３００億円（当初計画１兆０５００億円）
建設費が計画より大幅に少なくなるなんて奇跡的じゃね？

2005年8月21日　讀賣新聞朝刊　東葛版

JR南流山から武蔵野線などで東京・八丁堀まで通勤している流山市西平井の男性会社員(28)は、今の定期券が終わる10月からつくばエクスプレス(TX)を利用する。
帰りは座りたいと、TXで南流山から終点の秋葉原駅に行き、地下鉄日比谷線に乗り換えて茅場町駅で降りる申請をしたが、会社側に、秋葉原の4つ手前の北千住駅からの乗り換えをを求められた。
距離ごとの料金設定の関係で、北千住で地下鉄に乗り換えた方が120円安い。定期代は半年で2万円以上違う。
「今はどこの社も経費削減。細かい差でも北千住乗り換えになる人は多いのでは」

JR東日本は、TXの開業で奪われる常磐線利用客を、1日の利用客約140万人のうち10万人と推定している。
これに対し、首都圏新都市鉄道は「JRから移るのが10万人程度では、黒字化はおぼつかない」(木村誠之専務)という。
「20年で黒字化、40年で累積債務解消」という目標を達成するためには、利用客をさらに奪いたい考えだ。

一方、JR東日本は、7月の常磐線ダイヤ改正で、TXと同じ最高時速130�`の車両導入や特別快速の新設、特急の利便性向上を打ち出し、特急利用者の4〜5%増加などの成果を挙げた。
TXではまだ構想段階の東京延伸も、常磐線などで東北縦貫線として2009年度末開業に向けて準備を進めている。

首都圏新都市鉄道は、社員数を当初見込みの約800人から、ワンマン運行化などで500人台に抑えるなど経費削減に努めているが、それでも、7000億円を超える借金の返済が今後の大きな負担になる。
2月の運賃認可申請では、06年度から3年間の収支見通しで、計約445億円の赤字としている。
TXには県が131億円、柏市と流山市が各98億円を出資している。
赤字が続くと、さらに税金を投入させる可能性もある。

>>114
一応こういうのもある

266 名前： まちこさん 投稿日： 2005/08/23(火) 13:02:34 ID:sSH2xvdQ

>>187
９４年の県の予測と比べると

１日あたり輸送需要　；　開業時４７万人　→　開業５年目２７万人
１編成車両数　；　１０両　→　６両

建設事業費　；　８，０００億円　→　８，４００億円

>>115
既にバックアップ回路を持っている千葉はいいわなあ　(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
っと茨城住人に思われるとオモ。もちろん分かってて書いているのだろうが。
東京駅八重洲口の高速バス乗り場見れば採算とれるかはともかく
「何かが間違っている」のだけは明らかなのだが

>>69
つくば市内を調査する限り電車もバスも道路も
「何かが起こるのは分かった。でもどう動くのかが調べれば調べるほどよく分からん」
で動いている感じ。１年以内に大幅なダイヤ改正がある悪寒。

すでに転売ヤー大杉！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A4%C4%A4%AF%A4%D0%A5%A8%A5%AF%A5%B9%A5%D7%A5%EC%A5%B9%A1%A1%B5%AD%C7%B0&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

しかし何でこんな売り方したんだろう？

くそう。おれも買いだめしておけば良かったぜ。

さて徹夜組はほとんどの駅にいるのかな?

明日くるみたいよ
ttp://www.tokyo-jimin.jp/kobo/shugiin/sousai_yuuzei/sousaiyuuzei.html

北千住の住民は上り方面利用価値なし。
乗らないだろうと言っている。

アキバがアングラじゃなくなるだろうが
死ねよ　ＴＸなんていらねえ
アキバに田舎から出てきた農民みたいなやつがうじゃうじゃ
集まっちまうよ　勘弁してくれ

いや、ますます濃くなるかと。
理科系大学なんてヲタのすくつだし。

>>123
いや、萌えを理解できないやつがアキバにこられても困るんだよ
そういうやつは、アキバにとって邪魔者だからな

明日は早い時間だったら天気持ちそうだね。
始発に乗って仕事の前につくば往復してきます。

>>124
むしろ萌えをアキバに持ち込んだ奴の方が理解できん

初乗り160円で秋葉〜つくばまで往復して帰りは御徒町で降りたいんだけど、
切符の時間制限は大丈夫かね・・・。

>>126
元々電気系専門で秋葉原に通ってた奴は最近出来たアダルトグッズ店やアニメショップとか嫌ってるな
俺の爺さんも怒ってた

>>127
無賃乗車はやめれ

>>127
犯罪者

テープカットは21日だったんだー。

ttp://www33.ocn.ne.jp/~railway/saikin-tx-0.htm

>>127
パスネット使えよ。

この鉄道ができたら正直首都圏はどうなるかさっぱりわからん
予想以上に地価の変動とかありそうな悪寒

運賃高いけどかえってそれが
乗客減らして高収入者ばっかり集まってきたりとか
茨城だけどｗ

茨城って実は海もあって山もあって
スキーなんかも案外しやすかったりする（ただし栃木東北方面）

>>126
>>128
秋葉原自体が地盤沈下で人が集まらなくなった、と言う事でしょ？
ＴＸ秋葉原変なの一杯でキモイ。

開業だね♪うふふあはは　だから

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>128
(:.;ﾟ;∀;ﾟ;.:)ﾊｹﾞ!!同。
俺もそれが原因でアキバへ行かなくなった。

TX車両内から記念ｶｷｺ(・∀・)

160円持ってつくばと秋葉原行ったり来たりして遊んでも大丈夫？

>138
みつかったらたーいほ

キモ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050824-02649769-jijp-bus_all.view-001

日テレの報道によるとつくばエキスプレスの特徴は「踏み切りがない」だそうな。
ナメてるねw

合ってるじゃん。

糞スレなのにここまでのびてる件について

車内販売ないの？

ラッシュ時間帯にかかわらず、メトロ千代田線の車掌が乗り換え放送していやがる。
俺は正直者だから、お客様センターに苦情を言いました。

TXってテレビ東京のことですか？

改行したからもうこのｽﾚは糸冬了でしょ？

フジテレビで
テロップがＪＲ秋葉原駅中継ってなってた
リポータの後ろにはつくばエクスプレス

おお、さすがにＴＸホーム繋がりにくいぜ！（現時刻）

ライブドアに記事が出てたぞ。
「鉄道愛好家」と書いているところが好感が持てる。

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid_1359484/detail

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　入場規制中　　 |
　| ご理解・ご協力を　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 ∧∧ ||
　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　/TXづΦ

キター千住で30メートル、オーバーランしたそうだ。

>>152
俺が北千住駅で6時19分発の秋葉原行きを待ってたら猛スピードでホームに列車が突入、不安は的中しオーバーラン。
2分後に所定の位置に戻し、3〜4分くらい遅れて発車。

手動運転だったのかATOだったのか…
でも手動でもATCあるから普通30メートルもオーバーランしないよな．
やっぱり滑走なんだろうな．

秋葉原についたら、報道陣がいっぱいいた。

ホームドア式なのに手動制動なのか・・・

さすがイバラ菌エキスプレス。

今、ニュースでTXオーバーランやってた

オーバーランって雨でも降ってるのか？

なんか雨で滑ったとか

読売
ttp://news.goo.ne.jp/news/yomiuri/shakai/20050824/20050824ic02-yol.html
朝日
ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20050824/K2005082402710.html
日経
ttp://www.nikkei.co.jp/tsukuba/20050824d1g2401f24.html
時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050824-00000060-jij-soci

流山線どーなるんだろ。

秋葉原方面行き　アキバエクスプレス

今日のTVニュース見て初めてATOだと言うことを知ったorz

初日から大事故を起こしたＴＸ。
これで鉄道がいかに危険な乗り物かが証明されてしまった。
国土交通省は、鉄道全廃に向けて動くべきです。

なんとなくIDがTXだw

>>166
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

がだん

オーバーランしないよう気をつけなきゃ・・・

>>168 IDがEX

秋葉のレジャーランドはATO導入だった。
しかし不具合あったのか3ヶ月であぼーん。



アケ板逝ってくる。

首都圏にありがちなロボットみたいなセンスないデザイン

今まさにのってるけど凄い人だね
ただJRから多少歩くのが難有りかな

>>145
余計なことをするな。





と釣られてやっか。

試乗したみなさん、ＡＴＯの止まり心地はどうでっか？

全自動停止は停止直前にガクンとなると言って他社は採用してないのですが。

>>175
東京メトロ南北線は全線ATOですが何か？

オーバーランあったが、例のコンクリートの手抜き工事
大丈夫か？（フラッシュより

TXがくるとアキバが田舎住民どもに侵されるから
ウザイ

北千住〜秋葉原（東京メトロ利用者）だけど、この区間非常に
トロトロしてるし混雑するので、つくばEXP開業楽しみにしていたんだが
同区間２８０円は高すぎる…

つくば方面からの客がメトロに流れてこなくなるから少しは地下鉄も
混雑緩和するのかね?
どのみち俺は東京メトロを使い続けなくてはならないようだ。

　バスはどれくらい影響受けたんだろう

小泉総理もアキバに行ってたみたいだが
同乗したのか？

>>181
乗ったようですね。TVで見ました。

そうかサンクス

>>179
それをゆうならりんかいせんの大崎〜新木場間も同じだ
りんかい線　３８０円
ＪＲ　　　　２９０円

大崎ー大井町
りんかいせん　２００円
ＪＲ　　　　　１５０円

新木場、大井町は改札がべつだからな
りんかい線の運賃超高杉

雪が降る、雪が降るのよ、雪が降る、こんこん降るぞ、雪が降る、鉄道の中も雪だらけ、これが某氏の夢・希望

開業記念オーバーラン
日勤教育します

>>179
でも、りんかい線は東京の６つの副都心のうち乗り入れ含めれば５つ経由する。
自社内でも２つ。
しかも、全編成１０両だし。通勤も楽になった。

>>186
IDがTX同士お互いｶﾞﾝｶﾞﾘましょう！

初日からオーバーラン
まあ大丈夫か（＾＾；

オタク御用達鉄道つくばエクスプレス。
にはなってほしくない。

秋葉原じゃないところに起点及び終点出来なかったのか。　　

実際のところ常磐線の混雑緩和の為につくられた常磐新線(つくばエクスプレス)だけど
今日の常磐線のラッシュはどうだったんだろうか？

記念パスネット追加販売希望

ヲタク専用車を導入します
土・日曜日・秋葉イベント日に導入します

揺れない!
速い!
安い!
かっこいい!

バスよりは安いけど
鉄道では高い

自動運転でオーバーランでも
運転士怒られるの？

つくばエクスプレス試乗レポート

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0508/24/news103.html

だいぶこのスレ活気づいてますね。スレを立てた僕にとっては、ちょっぴり嬉しいような・・・気が・・・
ＴＸの車両は、カッコいいし、早いのですが、やっぱり、秋葉原→つくばまで、1150円は高すぎだとは思いませんかぁ〜？？

http://up.nm78.com/data/up128315.jpg

200スレ目　独占！
199＞何ですか？

１９９＞本当？

車輌自体はあまりカッコいいと思わないな。
なんかブレードランナーとか一昔前の渋いSFに出てくるような
スタイルな気がする。

タイフォンの音はなんかカッコいいと思うけど。誰か録音してない?

しかしこの車両デザインはすぐ陳腐化するだろうね。
長堀鶴見緑地線とおなじにおいがする。
321系のような都会的センスは微塵も感じられない。
まああぜ道に線路引いたようなど田舎を走るＴＸにはお似合いのデザインだが（ｗ

お時間があればどうぞ。

■ネット世論調査。ワンクリック・アンケート■

黒字化が１０年から２０年後と、見通しが非常に甘い「つくばエキスプレス」ですが・・・

■「つくばエキスプレス」事業は破綻すると思う？しないと思う？（9月25日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=94

お邪魔しました。

>>196
手動に切り替えたらオーバーランしたらしい。

1の卓也さん乙！！

開業日、始発に乗って来ました。
確かに、速いっ！揺れない！かっこいい！しびれる〜！














・・・しかも、本当に踏み切りが１個も無かった・・・。

今日、台風接近中に乗ってきました。
夜6時過ぎだというのにとっても空いてた。

経営破綻するに1ﾋﾟｮｳ。

>>207
黒字化の目標が20年先って時点で終わってるわ。
その頃には責任者はすべてトンズラ済み。
沿線の宅地開発なら開通前にやっておかなければならないことだし駅の数も少し多すぎるように思う。
結局何がやりたかったのかよくわからない路線だったな。

バブル最盛の頃の計画だもね。

黒字化は、話によると10年かかるそうです。

>沿線の宅地開発なら開通前にやっておかなければならないことだし駅の数も少し多すぎるように思う。

もちろん開発はしてるだろ。実際に売れて行くのはやはり開通後の話。
爆発的に売れるものでは無し、何も無かったところにインフラ整備して、ショッピングセンターや郊外店
が出来て街を形作って行くまでには時間が掛かる。
どこの鉄道も時間を掛けて発展してきたんだよ。

駅は多くていい。駅をコアにして発展していくのだから。言ってること矛盾してるぞ。

>結局何がやりたかったのかよくわからない路線だったな。

あんたに判ってもらうために開業した鉄道でないのは確かだ。

今日、つくばエクスプレスにまた、乗ってきました・・・
八潮駅で、撮影したのですが、相変わらず、快速電車は混んでましたが、普通・区快は空いてました。
この差は何なのでしょうか？　　また、八潮駅と、六町駅はガランとしてました。
開業から、2日しかたってないのに・・・　活気がなさすぎる・・・

http://www.doblog.com/weblog/myblog/34741

こないだ　つくばエクスプレスの車輌カッコいくないって言った者だけどさ。
今日実際乗ってみたんだけど、ごめん
やっぱカッコいいや。

そうだよね！

六町なんてB地区じゃん

つくばエクスプレスの車両って、なんか前から見ると頭蓋骨に見えるのは俺だけ？

秋葉原駅は券売機の前に行列。
普通は空席あり。

列車に向けてフラッシュ撮影するのはやめろー

普通や区快だと１３０Ｋの醍醐味味わえないからね。
やっぱ快速でしょ

>>219

今日、乗ってきた。

ロングレールを使っているらしく乗り心地は大変よい
新幹線並みの快適さといえる。

ただATOのためか、ブレーキが荒い気がした。


秋葉から乗る椰子は、パスネットを事前に持っていくことを
お勧めする。

>>220
どうせなら、もっとパワーのあるモーター使って200km/h運転とかすればいいのにな。

>>221
確かに
58kmってＪＲ西の新快速なら30〜35分ぐらいで走ってしまう距離だからなあ。
実質50分近くかかるようでは今ひとつインパクトは弱い。

どうせなら東京まで延伸して　東京→（駅なし）→秋葉→（ノンストップ）→つくば
で東京⇔つくば間40分とかにすれば高速バスを完全に駆逐できるのに。

30分で58kmを走り抜けるとなると評定時速は116km/hということになり、
在来線全ての特急列車ですら追いつけない俊足ということになります。
すごいですね。

×評定時速
○表定時速

ん？

nullpo(^^)

アサヒビール茨城工場
http://www.asahibeer.co.jp/brewery/ibaraki/

工場見学者のためにつくばエクスプレス守谷駅まで無料送迎バスを運行します。（所要約１０分）
無料で試飲も楽しめますのでぜひ行きましょう。（要予約）

　つくばエクスプレスの女性専用車付きの列車は平日朝は守谷〜秋葉原間の７時３０分〜９時３０分までの
全列車に変更して、平日夕方以降は秋葉原〜北千住間の１８時以降の全列車に変更しなさい。

区間快速って、秋葉原つくば間で4駅しか通過しないんだね。
なんか自治体の顔を立てるための種別？

快速は、浅草と南千住は通過
区間快速は、浅草、南千住、三郷中央、キャンパス通過

これでスピードアップだな。

さて、「開業記念一日乗車券」有効期日の初日ですね。
混雑してるかな？
月曜日は博物館が休館することが多いので、私は明日
乗り放題に行って来ます。

>>223
スーパー北斗が106.2km/hだから+10km/hぐらい何とか成るんじゃないかな
線形はTXの方がよいような気がするし
最高130kmノーストップ+高減速(終着駅でオーバーランは怖いけど)
をいかせば出せないわけでもなさそうな気がする
フルノッチ起動->定速->フルノッチ制動
でATOを利用して制御する

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23025408

開業記念一日乗車券が一枚1600円で落札〜♪

>226
とりあえずｶﾞｯ

TXって、別料金で寝台車とか設定されないかね。
朝、通勤する時に寝て行けると楽なんだが。
月の定期2万円増しくらいで。

来た　見た　乗った　泊まってる

しかしなんでＴＸグッズ売ってないんだ　つくば市
模型でも　ＴＸクッキーでも　ＴＸまんじゅうでもなんでもいいんだが
ビールとか酒しかない　
そんなもん　子どものみやげになるかいな

>>231
>>222は「ＪＲ西の新快速」の話をしてるのよ。
新快速ってそんなに速かったっけか?

六町なんか駅周辺サイコーに何にもないよ。
単なる住宅・畑地区に駅できたからだけど･･･(泣
もちろん漏れは地元住人。

>>237
六町周辺の土地はかなり買収行為が進んでるようだぞ。
俺の友達が駅から100mくらいのところに住んでるんだが、土地の買収の話が
2〜3年前から来ていたそうだ。
これからどんどん買収されてかなり開発が進むと思われ。

青井は。

どこの駅もたいして混んでないのに、
秋葉原駅だけ混んでるね。

ヲタクの聖地だから。

改善して欲しいこと。

停車してから扉が開くまで５秒かかる。
開かないのかなとイライラする。
JRは２秒以内に開く。検討して欲しい。

それ、分かる！

ＴＸができて、常総線守谷駅周辺は変わりはてた。ディーゼルには似合わないな。
駅前はまだ何もない。守谷市にもネットカフェを！

守谷駅、確かに変わりすぎ…。
http://nekosuki.org/landscape/complete/97100a34.jpg

つくばといったら
なんちゅーても

ＴＸ記念”がまの油”

>>220
自動運転の減速がいまいちってのは俺も感じました。
http://monatune.blog2.fc2.com/blog-category-6.html
ここにも書いていある。

秋葉原駅の高速エスカレーター怖すぎ。
ぜったい怪我人でるって！

>>248
んなこたーない。東急の横浜にもあるが、何も起きていない。

常磐線はラッシュ軽減したのかな？

いっそ光速エスカレータで…。

来週の「ぶらり途中下車」
「つくばエクスプレス」だって。

途中下車したのは良いけど、駅周辺にナニも無いよ・・・なんてことに
ならなきゃいいけど。

【交通】つくばエクスプレス　来年夏につくば〜土浦間開業
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1124361427/l50

　　　　　　　　　　 ｜ TXの某駅にいるかわいい姉ちゃんに
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､　　　　　ｒ‐┐ｒ‐､
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ　　　　 |　 | |　ヽ
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　ア　　.|_.ノ｜..ノ　ア
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　 ｎ　　
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>254
土浦駅からつくばへ行くような線路はどこにも設置されてないんだが、
来年の夏までに間に合うのか?




と、釣られてみるテスト。

開業一ヶ月をむかえますが、常磐線の混雑は緩和されましたか？
人の流れは変わったでしょうか？
秋葉原は新しい人種は発生しましたか？

今、「ぶらり途中下車」
「つくばエクスプレス」やってるね。

東京-秋葉原、つくば-笠間に延伸するのが3年後

秋葉原は賑わってますか？

>260
ステップが倒産して、廣瀬が消えて、シントクエコーが消えて
裏ＤＶＤとロリ風俗の街になってしまいました。

>>253
9/10日の放送では、千葉県内の駅は全部スルーしてた。

今日秋葉原から下り普通に乗ったけど、超ガラガラだった。
秋葉原〜北千住

東京メトロの超混雑１３分で１９０円
ＴＸ　　　必ずゆったり座れる１１分で２８０円

あなたなら　どっち？

>263
これまでは
JR京浜東北線又は山手線内回りで上野乗り換え常磐線快速で26分、160円

時間を取るか料金を取るか、微妙な選択を迫られるな。

>>263-264
秋葉原-上野のＪＲの混雑を耐えれば、常磐線は座れるからねえ。（混むは混むけど）
で安いし。（たしか１６０円？）
俺も意外につくばエクスプレスの始発が空いているのにびっくりしたよ。
少し高くてもクタクタな時は必ず座れてガラガラなので助かる。

そうですね

馬券買い∩ストリップ観賞の中年浅草に
つくばエクスプレス利用の新人類現る。

つくば駅の周辺に、一日貸しの駐車場って有りますか？

age

つくばエクスプレスー他社線連絡普通乗車券（定期乗車券）の発売路線＆
発売範囲を詳しく教えて下さい。

このスレには書き込まないでくれませんか？

落ちるかな？現在　913

守谷うんこ。

婦女う

緊急浮上