オンライン小説「ぱぱのでんしゃ」

「プリンセス・プラスティック」シリーズなどの作家、米田淳一先生が贈る
本格鉄道経営小説。

　内容紹介（サイトより）。
>新宿から神奈川・宮が瀬を結ぶ鉄道会社・北急電鉄が経営不振でリストラに迫られ、
>冷血なリストラ屋が乗り込んでくる。
>　リストラ屋は鉄道事業廃止を公言、それまでの経営陣を一掃し、鉄道員たちと
>対立する。
>　だが、そのリストラ屋が資産調査のために赴いた鉄道の現場で、奇跡が起きる。
> はたして北急電鉄は廃止されてしまうのか？
>　老車掌の夢、若き運転士、有能な女性車掌の未来はどうなってしまうのか？
>　鉄道会社建て直しロマン。

販売ページ。
ttp://princess072.web.infoseek.co.jp/shop_test.htm#papaden
冒頭部が作者サイトで読めます。
ttp://d.hatena.ne.jp/jyl2142/20050730/1122713536

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> ミュージカル『ホテル　ステラマリス』
>作・演出：正塚晴彦
>■解説
>　様々な過去、想いを抱えた人々が交錯するホテルという空間を舞台に、ラブロマンスを軸にして、コミカル
>なタッチでありながらも胸を打つヒューマン・ドラマを展開。
>　ロンドンのアダムズファイナンスに勤めるエリート社員のウィリアムは、戦後の世の中の移り変わりについ
>ていけず、今や倒産寸前のカリフォルニアにあるホテル、ステラマリスの再建を社長から命じられる。
>しかしオーナーのモーリスは、まだ頑なに昔からの経営方針を変えようとはせず、ウィリアムの派遣を快く
>思っていなかった。
>　翌日から調査を開始したウィリアムを、モーリスの娘でコンシェルジェのステイシーが手伝う。
>ことごとく反抗する従業員達に、ウィリアムは解雇も辞さないと決意を固めるが、それを押し止め、従業員と
>ウィリアムの間に割って入ったのはステイシーだった。
>ホテルを愛し、心からその存続を願う彼女は、父の意を汲んだ再建の道を模索していたのだった。
>ステイシーと心を開いて話すうち、ウィルアムはただ金儲けだけを目論む自分の改革案には、ホテルや土地
>への愛情が全くないことに思い至る。やがて従業員たちの信頼を勝ち得ていき、ウィリアムとステイシーを中
>心にホテルは再建への道を歩み始めるが……。

>創業者一族の不祥事で経営危機に陥った新宿から西へ延びる大手私鉄・北急電鉄。
>経営改革に金融グループ・つつじホールディングスが送り込んだのは、北急の鉄道事業廃止を計画したリストラ屋・樋田という男だった。
>社長となった樋田は、即座に経営陣を刷新し、鉄道事業廃止に着手する。

鉄道事業が不振で廃線じゃなくて、母体の経営不振で廃線？
こいつ鉄道会社のことよく分かってない。ぽっぽや　を読んで
オレにも書けると勘違いした小説家ですね。

西へ向かうのに北急とはこれいかにｗ

たぶん、挟軌で世界最高速を達成するために建設された鉄道なんだよ。収益など最初から無問題｡

おそらくモデルは小田急と思います。鉄道事業が赤字で廃線なら
わかるのですが、毎日日銭が入り、鉄道用地担保が充実している
鉄道事業から撤退するなど正気の沙汰とは思えませんね。
鉄道沿線の不動産価値低下など著者は考えてないようです。

周辺住民への説明も、地方自治体からの援助も第三セクター化も
なしに廃線ですか。読む価値ありませんね。

この人ヲチ板にスレあるんだよね・・・

設定の表面は鉄道だが・・・試し版読むと、ぽっぽやすら読んでないのではないか？と思わせる。
鉄道会社の経営不振が漠然としすぎ。後で詳しく解説されるんだろうか。漏れは読まないが。

全然電車にふれてねぇ！

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

晒し上げ

晒し上げ

作者のヲチスレ
【Writtended by】米田淳一でし17【淫グリッシュ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1120568908/l50

ヲチまとめ
http://tokyo.cool.ne.jp/pripla-id/
http://www.wikihouse.com/pripla/index.php?%A2%A8%C5%C4%BD%DF%B0%EC%20%C2%E7%C9%B4%B2%CA

米田淳一は一年前にwebサイトの文章を改変コピペして小説を出版してパクリ騒動を
起こした人です。鉄道関連の知識もトンチンカンなものばかりでNARUと同レベルです。

ちなみに本作を銀行振り込みで買うと、こんな目に遭うらしいです。
下記リンク参照。
ttp://www.wikihouse.com/pripla/index.php?%A5%AA%A5%F3%A5%E9%A5%A4%A5%F3%A5%C7%A1%BC%A5%BF%C8%CE%C7%E4

つーかダウンロードサイトからパスワードつき圧縮ファイル落とすんじゃなくて、
メールで文章データ渡してるのか。

本当にプロ作家なのか？
ありえない。

確かに本屋にあったからプロではあったろう。
３頁読んだらついていけなくなったが。

本人サイトでファびょってます。