【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・13

あほらし・・・・貨物だったらあるだけ繋げられるじゃん　
長編制に成る程視界に捕らえるフレームがでかくなり
それに比例した大カーブと空間的な広さが必要になる。
一番「画」になる編成なら４両くらいだね。
一昔前の私鉄とか最高だよ

ホレ

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・1４【TOMIX】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128349970/

>>952 そりゃ専貨の無い私鉄での絵になる編成、だろ。
あなたの好みが狭く深いだけです。

俺は100両以上の貨車が淡々と牽かれる光景　も　好きだな。
編成の頭からしっぽまで俯瞰する必要など無いじゃん。末尾が
カーブの向こうに消えている所が良い。
一方で小型機がちっぽけな貨車３両に緩急車というのもいい。
キャラクターに合う編成なら何でも絵になる。

>>894
禿。細部を見ると出来が悪い。
連結作業燈、別パの庇の取り付け等

>>951
４６ｍ？！・・・すごすぎ。実車なら４km

尤も、実車でも100両以上繋いでるらしいですけど。
（トレインウェーブの佐々木さんのブログに書いてあった）

天の６４って何年前の製品？

>>957
最新で1995年製。最古参MV8だと1981年。
カンフラは、1987年と1990年かな。
これ以外、完成品は天では出てない筈。
折れは最新を持ってたが、事情があって手放した。

今度は、資金を貯めて、沿道製を購入予定。
今回の富は、折れ的にスルー

残っている大物はEC＆DC181だわね。
首を長ーくして待っておりまする。

あと富さーん、おもいきってHOでもキハ55を！！！

富プレステ、金属パーシの下地処理しっかり出来てないな。
剥げが酷い。
折れはブラス厨ではないが、これだったら、ブラス中古のほうがマシ。

下地処理だけでなく、仕上げもしっかりしてない。
ちょっと擦っただけで、すぐ剥げる。
取扱説明書には注意するよう促してるがね。

φ0.4真鍮線折り曲げ加工中のおれは勝ち組！

どの程度の不具合なのかさっぱり解らない
ぶーたれてないで不具合箇所をアップしてよ。

うＰしても、メーカーの責任なのか、
ユーザー側の責任なのか、解からんと思われ

つーか買ってから文句言うなよ
みんな中を見せてくれないところで買ってるの？

>>965
富社員乙

>>966
クレーマー乙

脳内結婚乙

>>968
スレ違い乙w

さっさときぼんぬ祭りして次スレ行こうぜ！

EF64-0
485-200
DC181
PC14
EC211
キボン

KATO スユニ６１　マニ６０・３６・３７　貨物色々
TOMIX クリーニングカー
お願いします。

>960/961
　中古市場で取り扱いの悪いブラス製品を見たことあるだろうけど、
　テスリ類の塗装剥がれ(台車がボディーに当たる部分も)はブラス
　製品にもある。
　Ｎゲージ製品を取り扱った頭で触れば、そうなるし、とても不思議
　な事に感じることだろう。
　横倒しにすれば、手すりに車体重量がかかってハンダ外れし易く
　なるのも常識だし、車体持ち上げるのもコツがある。
　取り扱いが難しいブラス製品。他人のブラス製品を気安く触らな
　いのも掟です。　

　ただ飾っておいて塗料が剥がれるのなら文句言っても良いけれど…

KATO様
201系お願いします。
実車がなくなる今、模型で残すしかない

>>973
>>961が言うように、金属部の剥げについて取扱説明書に記載されてる。
メーカー側が公言してるんだから、購入は良く考えたほうがイイな。
ブラス製品の取扱説明書には、
塗膜のことは記載されてるのを、見たことがないけどね。

>ブラス製品の取扱説明書には…
　書いてなくても解っている(常識)というのが鉄摸だった。
　敷居が低くなってお客様が増えるのはうれしいが…

KATO様
E233系お願いします。
ついでに中央線用にEH200も。

ついでに201系も♥

EF30の1号試作機をプラで大量生産希望

マトモな２０系気動車を、ＫＡＴＯできぼん。

富は勧告製だからねぇ・・・
塗装の剥げも致し方ないとこかな。

富クハネ５８１シャッタータイフォンキボンヌ！！

以前から何度も書いてるけど、レールクリーナー。

除雪車(キ100など)か、マヤ34ベースで。
カマに１両だけ牽かせて(推させて)る様子がサマになるヤツがいいね。

マヤ３４、これ結構ウマー

５８１系月光編成（登場時仕様）、これ結構マイナーだけどウマー？

６６−１００前期後期を・・・
ハイテクロコよりこれが欲しい貨物ファンは多いはず。
あと富の１１３／１１５系の金型を駆使すれば湖西線仕様２７００番台なんて作れるんだけど。
単なる塗り替えよりも商品的には面白いかもよ。
ちなみに俺は関西人ながら東海仕様の身延線買いました。
形態的に面白いと思ったから。

渋く73系。富さんよろしく…　カラーバージョンで売りさばく。

>>986
Nでは大失敗したわけだが
旧国は作りわけが大量生産のプラ向きじゃない罠

EH10 EF13 ED71 ED75-700 EF79 ED78 EF71 EF81カシオペア
C11 C12 C59 C60 C61 D51半流全流　D52 DD13
スハ44系　マイテ49他展望車 オシ17　ナロ10　12系ばんえつ物語号　
24系25型北斗星　カシオペア
E217系横須賀総武線　251系スーパービュー踊り子
253系成田エクスプレス　
小田急　9000系 NSE 3100形　京急1000形　営団地下鉄6000系

このくらいまでだせばＨＯ市場は相当活性化するぞ！

完成品でなくていいんだよ　箱物はプラの板物キットで。
作ったり改造したりする楽しみもないとだめだよ。

うん。プラモで充実させて欲しいね。

つまり蟻のクモハ１０３タイプ復刻再生産に命運が掛かっているわけだな？

んなこたないな

富さんＨＯ用のレール出しておくれよ・・・。

>>990
中間車を出すかどうかで、プラHOの今後が変わる…



かもしれない。

>>990>>992

中間無しでは、103は話にならない…蟻だって
わかっていると思うが。
HOでもプラモデルと鉄道模型とでは蟻部署が違うのかな?

クモハ103をにこいちで中間車をつくってだな　余った分で両運を作ってでどうよ？

４色で４両編成にして、２両はパンタ外して、横浜線増結車仕様ってのはだめ？

>>993
コレを大改造で酉の２両編成のを作るとか。

蟻プラモ103の話は新スレで

や　　ら　　な　　い　　か　　(宇穂

クモニ１０３

クモユ１０３

クモユニ１０３

クモハユニ１０３

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