【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆夏休みｸﾞﾓ107件目【ﾁｭｲｰｰﾝ】

前
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆夏休みｸﾞﾓ106件目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121864043/

画像をUPするネ申様方は、ここをご利用ください。
PC⇔携帯各キャリアー完全互換性１⇒ http://pksp.jp/sasurai2ch/ 提供:さすらいの2ちゃんねら?＠男汁神 ◆b16NETEROk ※画像.jpg直ﾘﾝ禁止
PC⇔携帯各キャリアー完全互換性２⇒http://0bbs.jp/GumoGami/ 提供：�d�d
携帯うｐ1⇒ http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/phone/im.cgi
携帯うｐ2⇒ http://www.pic.to/ (←PCから見れる設定でのうｐ推奨)

大物画像ファイル(圧縮された複数枚画像や動画）はここにうｐして下さい．
2ちゃんねるプロバイダー http://isp.2ch.net/ (upto 5MB/24hoursで、消滅)
使い方：上のタブ「アップローダー」をクリック⇒「新規投稿する」をクリック⇒でうｐする

鉄道人身事故（通称：グモッチュイーーン）についての情報を収集するスレです。
【レポきぼん】
　事故当該車両のお客さん、目撃された方等のレポートをお願いします。現場の正確な位置・車両番号・運用番号・列車番号等の情報も。携帯電話、デジカメ等の写真のuploadがあれば、なお結構。もしあれば、音声・動画等も…。
【やめてください】
　お経、同一AA、同一語句の繰返しでの威圧・脅迫、意図的なデマ書込み、自殺予告・教唆、鉄道人身事故以外のグロ画像貼付、広告貼付。特に意味のない「ぬ○ぽ」だけの書き込み。
【次スレ】
　原則:950踏んだら立てる。(祭り中は前倒し可)重複を避けるため宣言してから立てる。宣言後立てられない場合、リトライせず直ちに失敗宣言&handoverすること。
【前スレ↓】
【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ◆無事故祈願105回目【ﾁｭｲｰｰﾝ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121087554/l50
※避難所HP ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/1398/
※template保存ページ ttp://speedbird006.hp.infoseek.co.jp/

�@ｸﾞﾓ無線参考文献
　 1-1) おもしろ無線受信ガイド ver.05 三才ムック VOL. 95 ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540901/ ISBN:4-915540-90-1 ミニ周波数帳付
　 1-2) 周波数帳 (2004) 三才ムック (Vol.81) ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540464/ ISBN:4-915540-46-4 必携
　 1-3) ゼロからはじめるファイナル受信ガイド ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4915540588/ ISBN:4-915540-58-8
�Aｸﾞﾓ無線至適ﾊﾝﾃﾞｨ受信機(\2ﾏｿ級,JR空線信号にはいずれも対応)
　 2-1) ICOM IC-R5 ttp://www.icom.co.jp/ce/receiver/products/ic-r5/ SMA端子 NEC私鉄空線に対応。一番のｵｽｽﾒ
　 2-2) ALINCO DJ-X3S ttp://www.alinco.ab.psiweb.com/densi/receiver/djx3s_f4.html SMA端子 下限=100kHz(KQ地下鉄ﾕｰｻﾞｰ必携?) ﾀｸｼｰ、ｺｰﾄﾞﾚｽ等に強い
　 2-3) STANDARD VR-150 ttp://www.standard-comm.co.jp/amateur_index/vr_150.html BNC端子 下限=100kHz(ry)
　 2-4) ALINCO DJ-X7 http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radio/1112548011/ SMA端子 NEC私鉄空線に対応。 下限=100kHz まもなく発売
�Bｸﾞﾓｽﾚ的JR周波数ﾌﾞｸﾏｸ
　 3-1) ttp://www2.ocn.ne.jp/~isshou/jrmusen.html　　　　　　　　　 3-3) ttp://www2.jan.ne.jp/~jr7cwk/radio/r_radio/r_freq1.html 冒頭の注意書き必読
　 3-2) ttp://www2.csc.ne.jp/~hokuetu/Train/train_musen.htm　　 3-4) ttp://tfd119.com/i/f/jrek.htm (JR) ttp://tfd119.com/i/f/index.htm (私鉄消防へのﾘﾝｸ)
�C350MHz帯対応アンテナ
　 4-1) ﾃｨｰｱｰﾙ無線研究会 ttp://tamariv.hp.infoseek.co.jp/ryoufu.files/jyushinaux.files/jyushin.htm
　 4-2) Radix RCV-350Y5 ttp://www.radix-inc.com/rab/rcv-350y.html 固定用5ｴﾚ八木。公称利得9.3dBi
�D 受信拡大改造
　 乗務員無線、C-type無線を聞くには、拡大改造済みを購入するのが吉。 own-riskでやるなら→ ttp://www.sumnet.ne.jp/musenya/musenki/index.htm#1RAN (DJ-X3Sは改造不要?)
�E 秋葉原無線機販売店ﾌﾞｸﾏｸ
　 富士無線 ttp://www.fujimusen.com/shop/akiba.html ロケット ttp://www.rocket-co.co.jp/08.htm 山本無線 ttp://www.yamamoto.co.jp/ym_os/img/index_ing/map.gif ハム月販 ttp://www.akiba.or.jp/shop/050/050.html

東消通話コード。　ソースはここ　→ ttp://www.cc.rim.or.jp/~pzmasa/radio/firradio.htm
辞書登録（ＭＳ‐ＩＭＥ、ＡＴＯＫ）　→ ttp://www.alpha-net.ne.jp/users2/hal900/siryouroom/zisyo/zisyo.html
東消以外のコードはここが詳しい→ ttp://www.h-fd.org/~mkro/radio/code.html

　　　　　　東京　　横浜　　さいたま　　川崎
要救助者 252　　ﾏﾙニ　　　530　　　　ﾏﾙニ
自損行為 851　　ﾏﾙソン 　 210　　　　955
社会死　　852　　程度ｾﾞﾛ　420　　　　ﾏﾙヨン
死者　　　 954　　ﾏﾙヨン
負傷者　　955　　ﾏﾙイチ 　 520
警察　　　 554　　ﾏﾙケイ 　 810 　 　　10
現場電話 551　　ﾏﾙセン
無線切替 552

通話コードは地方によって違うが、以下の2語は、医学用語の略語なので、全国共通と思われる。
CPA：心肺停止(CardioPulmonary Arrest)　　CPR：心肺蘇生(CardioPulmonary Resuscitation)

※社会死＝医師の診断がなくても一般人が死亡と判断できる状態。
　 鉄道人身事故では特に、頸部または、体幹の離断。

【関東鉄道各社のオフィシャル】（通称、主催者公式発表）
JR東日本(関東) http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
東武 http://tra-rep.102club.com/
西武 http://www.seibu-group.co.jp/railways/unten/index.html
小田急 http://www.odakyu-co.com/program/emg/cgi-bin/emergency_bbs.pl
東急 http://www.tokyu.co.jp/unten/
京王 http://www.keio.co.jp/cgi-bin/webext/unkou/unkou.cgi
東メ http://www.tokyometro.jp/unkou/top.shtml
都営 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/diastatus/unkou.cgi
京成 http://www.keisei.co.jp/info/index.htm
京急 http://www.keikyu.co.jp/t-info/
ゆりかもめ http://www.yurikamome.co.jp/yurictrl/controldetail.php
相鉄 http://www.sotetsu.co.jp/tr/unkou/dsp_pc.pl
シーサイドライン http://www.seasideline.co.jp/i/unkojokyo.html
横浜高速 http://mm21railway.co.jp/www/info/unkou.html

JR 酉 ttp://traininfo.westjr.co.jp/list.html
　　倒 ttp://shinkansen.jr-central.co.jp/sep/pc/
　　吸 ttp://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp
　　ｺﾋ ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
　　死 ttp://www.jr-shikoku.co.jp/info/
　　鴨 ttp://www.jrfreight.co.jp/i_daiya/index.html

近鉄 ttp://www.kintetsu.co.jp/unkou/unkou.html
京阪 ttp://www.keihannet.ne.jp/unyutepp/cgi-bin/trainfo/ext_info.cgi
南海 ttp://www.nankai.co.jp/cgi-bin/retuinfo.cgi

名鉄 ttp://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/em/
名古屋市営 ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/saigaijoho/unkoshogai.htm

西鉄 ttp://www.nishitetsu.co.jp/nnr/news/traffic/

札幌市営 ttp://www.city.sapporo.jp/st/

§なつみSTEP!
◆青春グモflashアニメ作品【なつみSTEP!】◆
ttp://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Brush/4033/natsumi-step/
◆オリジナルサウンドトラック◆
ttp://www.taitaistudio.com/mp3/
◆携帯着メロ◆
http://www.taitaistudio.com/mobile.html

◆｢なつみSTEP!｣解説サイト◆
ttp://f19.aaacafe.ne.jp/~takappe/natsumi-step/

§自殺ｻｰｸﾙ
◆自殺ｻｰｸﾙ[email protected]◆
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-url/index=dvd-jp&field-keywords=%E8%87%AA%E6%AE%BA%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB

注意！！　 無線傍受の誤解を受けるかもしれない皆様へ
　消防・鉄道無線を傍受した内容の書き込みは電波法に抵触します。
　そこで、書き込む際は、電波法に抵触するという誤解を受けないようご注意ください。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^
× 消防無線を傍受したところ・・・
× 鉄道無線を傍受したところ・・・
△ 消防無線によれば・・・
○ 旅客一斉放送によれば・・・
○ 近所の消防署の車庫のスピーカーから流れてきた指令によれば・・・
○ 現場で消防隊員が話していたところによれば・・・
○ 現場で消防車の車外スピーカーから聞こえてきた内容は・・・
○ 乗ってる電車の運転台のスピーカーから流れてきた内容は・・・
○ 駅員が話していた内容によれば・・・

意識レベル
0: 清明

I :覚醒している
　1:だいたい清明だが今ひとつはっきりしない。
　2:見当識障害(時、場所、人)がある。
　3:自分の名前、生年月日が言えない

II :刺激すると覚醒する
　10:ふつうの呼びかけで容易に開眼する
　20:大きな声または体を揺さぶることにより開眼する。
　30:痛み刺激などでかろうじて開眼する。

III:刺激しても覚醒しない
　100:痛み刺激に対し払いのける動作をする。
　200:痛み刺激で手足を少し動かしたり、顔をしかめる。
　300:痛み刺激に全く反応しない。

489 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:07 ID:shgn8v1b
携帯で話してた相手の人は悲惨だな。
轢かれた瞬間どんな音が伝わってきたんだろ。

490 名前：名無し野電車区[] 投稿日：02/08/06 12:45 ID:OuAW+sAR
>489
「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

グモッチュイーーン　【ぐもっちゅいーーん】［名］
今や鉄道板のみならず２ちゃんねる全土で広く見られる鉄道人身事故の代名詞。
昔、携帯電話を使いながら踏み切りを渡っていたDQN女性が電車に跳ねられた鉄道事故が発祥の起源。
様々なバリエーションが存在するが、ハイフンは２つが最も一般的である。
　↓　↓　↓　↓　↓　↓
グモッチュイーーン誕生ｽﾚ　487-496
　http://makimo.to/2ch/cocoa_rail/1022/1022391030.html

　　　ぬるぽ！　ぬるぽ！
　　　　ぬるぽ！　ぬるぽ！　ぬるぽ！
　　ぬるぽ！　∩　　　∩　ﾉ)　　　ぬるぽ！
　ぬるぽ！　　川　∩ 川彡'三つ　　ぬるぽ！
ぬるぽ！　⊂ミ∩､⊂ミ∩彡⊃　　　　ぬるぽ！
ぬるぽ！　⊂三ミ(ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　ぬるぽ！
ぬるぽ！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　ぬるぽ！
ぬるぽ！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　ぬるぽ！
　ぬるぽ！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　ぬるぽ！
　　ぬるぽ！　　　　　 ∪ 　　　　ぬるぽ！
　　　　ぬるぽ！　ぬるぽ！　ぬるぽ！

>>13
　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ 　 　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡

>>1
乙！

人身事故の発生を検知した時は、発生の告知と情報提供呼びかけのため、ageましょう。
逆に、発生していない時、もしくは既に発生したことがageにより告知されている件について書き込む時は、sageましょう。

・グモの定義
　　人身事故だけではなく、触車や踏切事故であっても、人間が死傷したらグモとする。
　　無傷の場合はグモとは扱わない。また、ホームからの転落事故等、
　　動いている列車による死傷事故でない場合は、グモとは扱わない。

・グモ一覧の凡例
　　普通のグモは何もなし。
　　触車は▲、踏切事故は△、不確定情報は？？？もしくはその旨を駅名もしくは区間名の後に付ける。
　　公式発表があっても、後刻・後日無傷と判明した場合は、※をつける。

・関東一覧の範囲
　　関東一覧の範囲は一都六県に加え、
　　東海道は熱海まで。（御殿場。伊東､伊豆急､含む)
　　中央は大月まで。（富士急は含む）
　　その他の一都六県外は含まない。

地方紙、地方版の新聞記事をうｐしてください

グモ記事収集にご協力を
　　新聞のグモ記事は地方版のページに小さく扱われているだけで、
　Ｗｅｂ版には載っていないケースも多々あります。
　Ｗｅｂ版にないグモ記事を発見された方はお手数ですがその記事をUp
　していただければ幸いです。

鉄道人身事故日報・全国区/テスト版　（注意：未確認情報を含んでいます）
　http://ip.tosp.co.jp/NIki/Tospi400.asp?I=trainkill&P=0

鉄道事故語録
ｸﾞﾓ：轢死、人身事故
ｸﾞﾓﾋﾟｰ：ｸﾞﾓした奴
ｸﾞﾓﾗｰ：予告ｸﾞﾓした奴
ｸﾞﾓｯｷｰ：ｸﾞﾓ現場写真を撮るのが好きな連中。ｸﾞﾓ多発駅で待機していたり
ｸﾞﾓ速報を聞いて現場へ駆けつけ写真を撮ったりする。

☆ ｸﾞﾓｯｷｰ心得
一つ、デジカメ・受信機は常に持ち歩け！
一つ、ホームで電車を待つ時は、周りの人間を観察しろ！
一つ、かぶりつき乗車の際は、ビデオを捨て撮りしておけ！
一つ、踏切待ちの際は、ﾒｰﾙﾁｪｷの振りをしてさりげなく携帯ｶﾒﾗを構えろ！

札幌市 ttp://www.119.city.sapporo.jp/saigai/ ※:2日分蓄積
横浜市 ttp://www.city.yokohama.jp/cgi/ycfb/info/
川崎市 ttp://www.city.kawasaki.jp/84/84sirei/saigai/index.htm
長崎市 ttp://6017.teacup.com/nagasaki_shobo/bbs

>>1
あなたは明日の午前中に死にます

>>1
乙(´∀`)つ旦~~

>>21
オマエガナー。

久留里線ｷﾀってｳﾝｺｽﾚに書いてある

帰り途中、横田で抑止食らってるだ。
また藤林地区の自殺者か。昔、あの辺で自殺未遂あったし。

そろそろ王者の冠を京浜東北線に移したほうがいいんじゃない？
中央線ではここの所大丈夫だし。

みなさんの印象に残るｸﾞﾓ話を聞かせてほしいです。

皇者
玉者
帝者
覇者
豪者

好きなのを選べ

>>27
夜晩く、電気を消してひっそりと聞きたいですね。
ちうかその前に来て無い時はsageでおながいしまつ

漏れが印象に残っているのは一年前にＫ鉄ｋ駅付近の線路でオサーンが飛び込み自察
してグモ後の現場を見に行ったらＫ鉄社員数人が市体を撤去してる最中だったんだけど
線路脇の道路にオサーンの嫁さんらしき人が座ってぼうぜんとしててそれ見たら
漏れ、逝きるってなんか悲しいもんなんだなってマジで思っちゃったよ

>>28
勇者もよろしく。

そういえな、今日は八高線の車両（205-3000）と元車両（キハ38）が揃ってグモに遭ってるな。

>>27>>30>>31

>>16

前スレ>>949
2005.7.27 19:25 伊予鉄道郊外電車が事故

きょう午後４時すぎ、松山市内の伊予鉄道横河原線の踏み切りで、
女性が電車にはねられ、足を切断する大けがをしました。
きょう午後４時２４分ごろ松山市立花の伊予鉄道横河原線のいよ立花駅東側の踏切で、
近くに住む５０歳の無職の女性が市駅発横河原行きの電車にはねられ、
この女性は足を切断するるなどの大けがをしました。
事故当時、この女性が降りている遮断機をくぐって踏切内に侵入したとの目撃証言もあり
、警察などで、事故の原因について詳しく調べています。
この事故で、伊予鉄道横河原線は一時、運転がストップしましたが現在は運転を再開しています。

ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=19645
EBC テレビ愛媛より

EAT 愛媛朝日テレビにもニュースソースあり
ttp://www.eat.jp/mobile/cgi/newsd2h.cgi?date=20050727&no=5

>>26
王者は腐っても王者でしょ。あの輝かしい実績は誰も抜けまい。
だからもし京浜東北に地位を譲るなら終身名誉監督的な扱いにしてはどう？

特急にはねられ四日市で男性死亡／事故、自殺の両面から捜査
　
【四日市】二十六日午後二時二十分ごろ、四日市市新正四丁目の近鉄新正駅で、
同市新正二丁目、無職男性(62)が、難波発名古屋行きの特急電車（六両編成）にはねられた。
男性は全身を強く打ち即死。乗員乗客約百人にけがはなかった。
四日市南署と近鉄の調べでは、男性が線路内に入り、通過電車にはねられた。
電車は現場に約十分間停止。さらに後続の急行と特急二本のダイヤが約五分遅れ、
約四百五十人の足に影響が出た。
同署は事故、自殺の両面から捜査している。

ttp://www.isenp.co.jp/news/_2005/0727/jiko01.htm
伊勢新聞より

当該112ﾚ、アーバンライナー・プラス。

京浜東北線は「王子」でいいじゃん。

ｱﾋｬ　俺王子住人ｗ

>>26
そんな事を言っていると王者が目を覚ますぞ。

>>24
それは、前スレ958が基ネタ

前スレ終了

取りあえず、さっきの久留里線グモの当該ｷﾊ38 4

取りあえず、さっきの久留里線グモの当該ｷﾊ38 4を、もう一度貼っておく↓
http://m.pic.to/2hp8x
カキコ途中でボタン押してしまいスマヌ。

皇者
玉者
兄者
帝者
覇者
豪者


好きなのを選べ

>>41
映像だけだと和やかムードに見えるのが悲しい

中央快速＝朱雀
京浜東北＝青龍
小田急　 ＝白虎
京王　　　＝玄武

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>>26
１日に３回以上のｸﾞﾓを経験しないものは王者の資格はない！
だから今は王子様

>>45
AngelHeartかよ！

ｳﾝｺスレってどこにあるの？高崎線、何か遅れているので見たいのですが。

>>49
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1122365032/

>>49
京浜東北の信号故障による遅れが原因で
連絡する各線が出発を見合わせているんだろう。
スレ違いスマソ。

今日の京浜東北の乱れは、終電までずっとだったな。
さすがに、ラッシュ時に桜木町駅つぶれたら、蒲田折り返ししか
事実上できないから、完全とめるしかないし不幸としかいいようがないな。

>>52
スレ違いだがｗ、そうなんだよな、終電まで響くとはな。
おまけに連絡各線、延発したり臨時だしたりで、かえって手間の掛かることばかりやってるような気がする。
混乱が始まった当初の判断が重要なのかも知れんな。

[近畿地区・2005年７月人身事故一覧（7/10〜）]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>前ｽﾚ634）

10: 泉北高速線（栂・美木多*）
11: JR関西本線（平野）
15: 阪急京都本線（西向日〜東向日）
16: 南海高野線（浅香山*）
21: 大阪市交千日前線（小路）
24: JR舞鶴線（淵垣〜梅迫） 近鉄南大阪線（尺土〜高田市）
25: JR阪和線（和泉橋本△） JR山陽本線（相生〜有年）
26: 南海高野線（住吉東）
27: JR大阪環状線（新今宮*）

>>前ｽﾚ798,838,852
情報ありがとうございます。

>>52
鶴見は？
ttp://members2.jcom.home.ne.jp/koya-koubou/haisen/keihin_s.html
を見ると、電留線が２本あるみたいだし、なんとか使えそうだけど。

折り返しは可能だが、蒲田や桜木町のような
スムーズな折り返しは不可能。
事故運用でも本格的につかわれることはない。

>>26
当時社会現象だとTVで取り上げられ鉄道人身事故を一躍有名にした王者。
そんな簡単に譲れない。

>>55
了解。

しかし折り返し駅でのトラブルは、それだけで影響範囲が広がるから厳しいねー。

21: 小田急江ノ島線 0014? (東林間〜中央林間/東林間3号・1540レ) 京王線 1445 (聖蹟桜ヶ丘・5232ﾚ/7710F)
22: 山手線 1951? (田町▲???・1833G?)
23: 京浜東北線 1141 (大森※・1002A/ウラ６)
24: 京葉線 2058 (新習志野・2014A)
25: 西武池袋線 0912 (大泉学園・5634レ/3005F) 京浜東北線 1658? (新橋・1634C)
26: 山手線 2016 (品川・2018G/ﾄｳ532) 京浜東北線 2117 (川崎・2064A) 山手線 (目白▲???) 南武線 (矢野口▲・2212F)
27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ83) 久留里線 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)

東海・北陸地区人身事故一覧
07: 東海道本線 1529 (尾張一宮〜木曽川・2340F)
08: 名鉄小牧線 2055 (味鋺〜味美・2055レ)
10: 名古屋市交通局東山線 0810 (覚王山・T745F)
19: 近鉄山田線 1945 (松ヶ崎・1902レ?)
22: 名鉄名古屋本線 0755 (新木曽川付近※・80レ)
26: 近鉄名古屋線 1420 (新正・112ﾚ)>35情報サンクス

前スレ>>899-
八高線に飛び込み？即死

27日午後0時10分ごろ、瑞穂町箱根ヶ崎のJR八高線狭山池踏切りで、川越発拝島行き
上り普通電車（4両編成）に、埼玉県鶴ヶ島市の飲食店経営の男性（60）がはねられ即死した。
JR東日本八王子支社によると、このため同線の上下線2本が区間運休、同3本が
最大45分遅れ、約590人に影響が出た。福生署は飛び込み自殺と見て詳しく調べている。

読売多摩版より

>>58
八高線の当該編成は、ﾊｴ81でつ。
ﾊｴ83も既に3人ひいてますが

九州旅客鉄道（株）
*熊本
６時２５分頃、鹿児島本線 銀水駅〜大牟田駅間で上り普通列車に人身事故が発生し、上下列車の運行を見合わせています。６時３２分頃、警察が到着し、現在現場検証が行われています。運転再開は、７時００分頃の見込みです。（2005/07/28 06:44現在）
(7/28 06:46現在)
--

のりものinfoより

九州旅客鉄道（株）
*熊本
６時２５分頃、鹿児島本線 銀水駅〜大牟田駅間で上り普通列車に人身事故が発生し、上下列車の運行を見合わせていましたが、下り線には支障がない事が確認され、下り列車は６時４０分に運転再開となりました。
上り線については現在も現場検証が行われています。運転再開は、７時１０分頃の見込みです。（2005/07/28 06:48現在）
(7/28 06:50現在)
--

のりものinfoより

中央快速線→王者
京浜東北線→王子


これでいいじゃん？

九州旅客鉄道（株）
*熊本
６時２５分頃、鹿児島本線 銀水駅〜大牟田駅間で上り普通列車に人身事故が発生し、上下列車の運行を見合わせていましたが、下り列車は６時４０分に運転再開となりました。
上り列車については６時５３分に警察の許可が出て順次運転再開となりました。（2005/07/28 07:01現在）
(7/28 07:03現在)
--

のりものinfoより

>>58
27日京王線・笹塚は8005Fのはず。

>>60
即死…？
「…電車と人との接触、252なく955が１」とか言っていたのは
何だったんだろう。

>>64
それじゃ王者ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
みたいに言えない罠

王子駅があるんだから

>>67
えーと、252なしってことは、
下敷きとかじゃなくて、バ〜ンとぶっ飛ばされて、
線路脇に心肺停止で横たわり、てなかんじ？
そんで、まぁ、即死っぽいけどいちおう、救命病院へ。
搬送先で死亡確認。こんな流れかな？
飛び込むなら豊島園プールにでも行け！

>>69
新しい方法だな、プール飛び込みグモ。

>>69
252はなく955が１、尚955にあっては852状態
ってときもあるしね
きっと昨日八高は、微妙に852要件を満たしてなかったんだろうな

>>68
じゃぁ王子様にするか？

>>69 >>71
なるほど ｻﾝｷｭ

>>68 >>64 >>72
皇子ならいいんじゃない？

>>74
小林様ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

>>74
皇○子・・・じゃﾀﾞﾒかorz

北海道渡島管内七飯町の函館本線で上野発札幌行き寝台特急北斗星3号に
ババァが轢かれ、まもなくアボーンした。
http://www.stv.ne.jp/news/item/20050728115356/index.html

皇帝は？ｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

　　　　　　　　　　　　　　　 　/　ｊｊｊｊ　　　　　＿__
　　　　　　　　　　　　　　　／　タ　　　 　 　{!!! _ ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　,/　　ﾉ　　　　 　　　~ `､　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　`､ 　`ヽ.　　　 人　　, ‐'` 　ﾉ
ｷﾀ━━━━━━━━━　＼　　`ヽ （ﾟ∀ﾟ）"　.ノ／━━━━━━━━━！！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀､ヽ.　　｀`Y"　 　r '
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ｉ. ､ 　　￥　 　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　`､.` -‐´;｀ー ｲ　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ｉ 彡　ｉ　ミ/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　`＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　／ヽ、　　ヽ

■12時45分現在 【人身事故による列車への影響について】

７月２８日６時５７分頃、函館線七飯〜大沼間で人身事故が発生し、
列車の運転を見合わせていましたが、８時２２分に運転を再開しました。
この影響で、現在、札幌１０時５２分発函館行き特急「スーパー北斗１０号」が、
約４０分ほど遅れて運転中です。

ｺﾋ公式より

下り優等・貨物用の迂回線である藤城線での事故でした。

>>81
特急にはねられ９９歳女性が死亡　七飯　　2005/07/28 13:19
　
【七飯】二十八日午前六時五十五分ごろ、渡島管内七飯町桜町のＪＲ函館線で
同住所、無職田中タサさん（９９）が上野発札幌行きの寝台特急「北斗星３号」
（十二両編成）にはねられ、全身を強く打って即死した。乗客百五十人と運転士にけがはなかった。
函館中央署の調べでは、現場には踏切がなく、線路はゆるいカーブ。
田中さんは自宅から線路をはさんだ所にある畑に向かい、線路を渡っていたらしい。
運転士が田中さんに気付きブレーキをかけたが、間に合わなかった。
家人によると、田中さんは、ときどき畑仕事をしていたという。
事故の影響で特急二本、普通列車二本が最大で約一時間半遅れ、約四百四十人に影響が出た。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050728&j=0022&k=200507283984
道新ＨＰより

STVニュース動画 >>77

99のばあちゃんか・・・
家族は確信犯（誤った用法の方）だな
死んでもしょうがないと思ったってなんていうんだっけ？未必の故意だっけ？

阪和線きた？

阪和線 人身事故 　14:40 現在
影響線区 : 阪和線

午後1時58分頃、阪和線三国ケ丘駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせておりましたが、下り線につき
ましては午後2時18分に運転を再開いたしました。この影響により、
阪和線を中心に運休や遅れが見込まれます。なお、現在、南海電鉄・
大阪市交通局・近畿日本鉄道で振替輸送を行っております。

公式より

阪和線の運転再開が意外に早いのに驚き。関東は平和だな。つーか屋外暑すぎ

ｸﾞﾓｯﾁｭって年寄りが多いんですか？

>>87
そんなことはないｸﾞﾓ

阪和線 人身事故 　15:00 現在
影響線区 : 阪和線

午後1時58分頃、阪和線三国ケ丘駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせておりましたが、
下り線については午後2時18分に、上り線については午後2時28分に運転を再開いたしました。
この影響により、阪和線を中心に運休や遅れが見込まれます。
なお午後3時で、南海電鉄・大阪市交通局・近畿日本鉄道による振替輸送は終了しました。

ぬるぽグモ

総武快速線稲毛？振替ってｸﾞﾓ？

失礼ageてしまった。

99のばあさん北斗星にはねられ星になったか

総武線は架線に付着物

>>91
主催者発表だと、架線に付着物がある影響の模様。
よってノングモ。

王者は何だ？
立川で１０分以上足止め喰らってるのだが…

>>94>>95
サンクス

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>98
藻舞いも早く洗脳解けるといいね。

東海道キタ？

蒲田で自転車跳ねただけでした。sage

自転車跳ねただけって…
十分大事じゃん

今日の高校野球神奈川大会で
｢慶応　慶応　陸の王者　慶応｣のところを
｢中央　中央　グモの王者　中央｣と口ずさんでしまった漏れはグモスレ住民

小田急足柄駅キタ？？救急車止まってる

>>68
んじゃ、王女でどう？(w

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ(=･ω･)ﾉ━━━ｨｮｩ

>105
挑戦者でどうよ？　今、タイトルマッチしているわけだし（ｗ

>>46
ガッ

>>105
いや、ぜひ皇女で(*´д｀*)

>>81　>>82
まるで、ゾウが墓場に向かうような事故じゃないか・・・・
なにか悟ったか？

>>103
そういうつまらん事書き込まないでくれ。たのむから。

関西うんこスレによると阪和線我孫子町〜杉本町にて軽い踏切事故のようです。

「若」でどうでつか？

なら「姫」だな

女性化するなよｗ

やっぱ男性化の方が…

姫君

姫ｸﾞﾓ

>>115
京浜東北は、東海道線、山手線、東北線というメインルートの
添え物みたいな女性的なイメージがあるんだよ。

>>118
グモーノ

7月九州地方グモ情報
1：鹿児島本線(陣原)　佐世保線(大塔〜日宇)
2〜7：なし
8：久大本線(久留米〜南久留米)△　長崎本線(肥前白石〜肥前竜王)
9：なし
10：西鉄天神大牟田線(不明)？　長崎本線(鍋島〜佐賀)
11〜18：なし
19：鹿児島本線(銀水〜大牟田)
20〜26：なし
27：指宿枕崎線(郡元〜南鹿児島)
28：鹿児島本線(銀水〜大牟田)

>>62-63　乙でございます。昨日の銀水〜大牟田は今月2回目ですね。
前スレ>>851−852も乙でございます。

22: 山手線 1951? (田町▲???・1833G?)
23: 京浜東北線 1141 (大森※・1002A/ウラ６)
24: 京葉線 2058 (新習志野・2014A)
25: 西武池袋線 0912 (大泉学園・5634レ/3005F) 京浜東北線 1658? (新橋・1634C)
26: 山手線 2016 (品川・2018G/ﾄｳ532) 京浜東北線 2117 (川崎・2064A) 山手線 (目白▲???) 南武線 (矢野口▲・2212F)
27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ/8705F?) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 1210 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ81) 久留里線 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)
28: なし>61情報サンクス　>66

7月のベスト1グモは,常磐線の最後尾に仏を運んだ奴に決まり？
皆さんはどう？

>122
賛成でつ。あの日は凄かったわぁ

王者って１日３グモしたことあるの？

グモグモ♪

ｸﾞﾓって年寄りが多いの？

老若男女

>>122しばらく来てなかった俺に詳しく

>>128
20代♀が陸橋から飛び降り飛び込み　
→現場は搬出困難な場所のため遺体は轢いた電車が搬送
　（最後尾車輌の乗客に移動してもらい、その車輌を使う）

>>129
貴重なﾏﾝｺが

その件、下着云々はネタだったのかな？

水郡線、野木沢〜岩城石川で踏切事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

磐城石川抑止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
危なく当該になるとこだった。

これから軽自動車のレッカー移動

水郡線 １０時０３分頃 運転見合わせ 2005年07月29日
水郡線は、１０時０３分頃　野木沢〜磐城石川駅間での踏切事故の影響で、
郡山〜常陸大子駅間の上下線で運転を見合わせています。


>>124
王者は、1日2グモ(03.10/11 三鷹と高尾)はあったけど、1日3グモはないな…
3日連続グモはあった(04.10/21.22.23で、荻窪･阿佐ヶ谷･豊田で発生)
この時22日は、漏れは西国分寺手前の国分寺で足止め食らった

当該これだとすると、現場は磐城石川からかなり近い場所かな？
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010247/17.htm

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.8.2.243&el=140.26.47.070&la=1&sc=4&CE.x=267&CE.y=147

>>135
漏れは327Dで郡山に向かっていたんで、磐城石川にかなり近い場所と思われ。

発生時刻が磐城石川とすれ違う場所だからね。

首都圏ウンコスレに品川駅の京浜東北南行きで触車情報あり

鶴見線大川、来ません

水郡線運転再開。

第4種踏切。
軽自動車の左半分がぺちゃんこ。100mぐらい引きずったみたい

電車の人身事故　Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1122582902/

>>138
昼は電車来ませんよ。と釣られてみる。

age

[近畿地区・2005年７月人身事故一覧（7/10〜）]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>54）

10: 泉北高速線（栂・美木多*）
11: JR関西本線（平野）
15: 阪急京都本線（西向日〜東向日）
16: 南海高野線（浅香山*）
21: 大阪市交千日前線（小路）
24: JR舞鶴線（淵垣〜梅迫） 近鉄南大阪線（尺土〜高田市）
25: JR阪和線（和泉橋本△） JR山陽本線（相生〜有年）
26: 南海高野線（住吉東）
27: JR大阪環状線（新今宮*）
28: JR阪和線（三国ケ丘） JR阪和線（我孫子町〜杉本町△*）

>>84,85,89,112
情報ありがとうございます。
これまで静かだったのに、ここ４日で３件…（；´д｀）
これがﾊﾆﾜｸｵﾘﾃｨなんでしょか。

>>132-136 >>139
水郡線で踏み切り事故　 7/29(金)

きょう午前石川郡石川町のＪＲ水郡線の踏み切りで軽自動車と列車が衝突しました。
軽自動車を運転していた女性がケガをしましたが列車の乗客は無事だということです。
事故があったのは石川町当町の水郡線、「第二渡沢踏み切り」です。
ＪＲなどによりますときょう午前１０時過ぎ踏み切りに侵入した軽自動車が３両編成の列車と衝突しました。
この事故で軽自動車を運転していた女性がケガをして現在病院で手当てをうけています。
列車にはおよそ３０人の乗客が乗っていましたがケガはありませんでした。
事故現場は遮断機も警報機もない踏み切りで警察で事故の原因を調べています。
水郡線は磐城石川と郡山の間で運転を見合わせています

ttp://www.fukushima-tv.co.jp/news/news.htm#07290004
FTV 福島テレビより

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

129みたいな事故、前にもあったなぁ。もちろん馬橋〜新松間の陸橋からの飛び降りで。その時電車に乗ってたんですが急ﾌﾞﾚｰｷかけても間に合わなかったみたいで、しばらく閉じ込められました。なんか自分が乗ってる電車に人がぶつかったなんて嫌だよね↓↓

14:20只見線会津高田〜会津本郷
15:36久大線御井
それぞれ踏切事故きました

>>136
ﾄﾝｸｽ。

それにしても、今日は東北が2件踏切事故が起こってるし、
関東は平和だ罠…。

>>144の民友ソース（身元判明・影響人員）
●列車と車衝突で１人けが
　
２９日午前１０時ごろ、石川町のＪＲ水郡線野木沢ー磐城石川間の踏切で、
郡山発水戸行き上り普通列車と石川町の女性（５９）の軽自動車が衝突した。
女性は全身を強く打ち重傷。乗客らにけがはなかった。
石川署やＪＲ東日本福島支店によると、現場は遮断機や警報機のない踏切で、
列車の運転士が気付き非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
磐城石川ー郡山駅間で一時運転を見合わせ、約１５０人に影響が出た。

ttp://www.minyu.co.jp/flash/flash.html#flash1

>>24-25 >>41-42ほか
２４時：君津・電車にひかれ男性死亡　／千葉
　
２７日午後８時５０分ごろ、君津市大戸見、ＪＲ久留里線上総亀山駅と上総松岡駅間で、
５０歳くらいの男性が上総亀山駅発木更津行きの普通電車（４両編成）にひかれ、
病院に運ばれたが間もなく死亡した。
男性は灰色シャツに黒いベストとズボン姿で、線路上を歩いていたという。
電車の乗客・乗員約１０人にけがはなく、同線は約５０分遅れで運転を再開した。（君津署）

毎日新聞　2005年7月29日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/cihou/archive/news/2005/07/29/20050729ddlk12040115000c.html

記事の間違いを発見できなかったのは首都圏だからか・・・。

ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 ７月分

01: 予讃線（波方〜大西）5M
05: 予讃線（伊予和気〜堀江）14M
18: 予讃線（波方〜大西）25M
23: 高徳線（木太町〜屋島）85D
25: 牟岐線（阿波赤石〜立江）51D
27: 伊予鉄横河原線（立花駅構内踏切）
28: 予讃線（松山〜市坪）1001D


28日午前8時5分頃、松山市市坪西町、予讃線石手第二踏切（警報機・遮断機無し）で、
男性（７０）が進入してきたため、特急いしづち１号（４両編成・乗客約百人）が急停車。
男性は転倒するなどして軽傷。列車は現場で約３０分停車、後続の特急・普通列車が
上下系８本に最大３０分の遅れが出た。

50と70か
年寄りに何が起こっているんだ
二十歳前後で絶望してｸﾞﾓるﾔﾂはいないのか

>>150
乙、乗り潰しのｦﾀ２〜３人と思ったが結構乗っていたね。漏れが乗り潰しで行った時は漏れだけの貸切ですた。

ぬるぽ

>>154ｶﾞｯ！

ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!
京成小岩駅電車の下敷き

K成小岩

京成小岩来ました。

>>156-157
3番線(しもやけ)

ｴﾛ川区北濃いわ２−１０−９　形成濃いわ３番線

251　救助開始

巻き込みは、ない模様
救助隊は引き上げ
運行復旧は早い

軌道敷外に吹っ飛んだ模様
心肺停止、とりあえず病院へ
飛び込むなら、東京マリンに行け

>>163
東京マリンて？すでに852じゃない？

東京真林っていう名所

>>164
ﾜﾛ！

東急車輪でもよいのでは？

>>167
写真とってきてくださいfromかなぶん

>>168
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/68469.jpg

>>168
ttp://gazo03.chbox.jp/home/gazo03/data/gazo/guro/src/1122473957266.jpg

青函連絡船はグモの名所だったそうな。

>>169-170
にはだまされないぞ

びゅんびゅんスレによると、当該は西馬込始発1757K特急がやらかしたとのことなので、
発生時間は1750頃ぐらいじゃない？
当該編成は、3400形3408F

??129
あｒ４いがとう。さらに場ｓｙをくわしくおねがいしあｍｓたｋｓむ。

531 名無しさん＠平常通り 2005/07/29(金) 20:56:53 ID:yqBcg9t/O
20:35頃、高島付近で人身事故発生。山陽上下線抑止中。

総武線小岩で客転落

酉管内の東海道線？で人身事故があったそうやが、誰か知らないか？

>>177

影響線区 : 山陽本線 赤穂線
午後8時32分頃、山陽本線高島駅構内で発生した人身事故のため、
上記線区の上下線で列車の運転を見合わせていましたが、午後９時１５分に下り線のみ運転を再開しています。
このため一部の列車に遅れが発生しています。

東海道ではないんだが…。
関西ｳﾝｺｽﾚｯﾄﾞも東京行銀河が来ないといっているだけに…

>>178
高島？どこらへんかと思ったら岡山の近くかぁ・・・

情報サンクス

>>122
>7月のベスト1グモは,常磐線の最後尾に仏を運んだ奴に決まり？
>皆さんはどう？
小田急であった若い女性によるイタチ科の小動物（多分フェレット）
道連れグモも印象的でしたな。

あと2日で7月MVGが決まるわけだが、
敢闘賞路線候補がここまで山手線･京王線･常磐線(緩行線除外)･京成線の4路線が候補に出ていると思われる
この内、山手線は触車が1件以上あるが、他の3路線は触車なし
常磐線は4件中3件が特急列車によるもの、京王は全部人身事故当該編成が出ているが時刻不明が1件

以上参考まで

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!?

>>82
> >>81
> 特急にはねられ９９歳女性が死亡　七飯　　2005/07/28 13:19
グモ最高齢記録更新か？

3グモのしおかぜに特別賞とか与えてほしいんですけど。。。
どう？

めったに、ｸﾞﾓのない両毛線に、ブービー賞を。

千葉ﾓﾉﾚｰﾙ ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

高崎線鴻巣触車ｷﾀ。
上り約5〜6分遅れ。
ｿｰｽは大宮駅放送。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿＿　　　　　| この世からｸﾞﾓが無くなりますように…
　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　o〇　 　 　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　|;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ　 　|;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

ﾇﾙﾎﾟｯﾁｭｲｰｰﾝ

ガッチュィーーン

２３時５０分ころ目黒線武蔵小杉駅付近で長い警笛音

何でもなかったみたいね

漏れの意見は
駅間は常磐線の当該で仏搬送グモの北小金〜南柏
駅は東海道線３レ出雲グモの川崎
路線は京浜東北
敢闘賞は常磐快速線
ってところかな？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ ｸﾞﾓ ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。ｸﾞﾓの夏。

常磐緩行は確かに記憶に残るな。
いったい何が起こったんだ？。という感じだった。
謎が謎を呼ぶ事故だったね。

最近王者ｺﾈｰ。今はパチンコでいやあ、ﾊﾏﾘの時期だな。
そろそろﾊﾏﾘを抜けて、怒涛の連ﾁｬﾝの悪寒・・・・

今月の初めに早くもMVG候補と取り沙汰されたのは何だったっけ

いまながら乗ってたら防護無線ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

国府津でなにかあったか?

>>198
元北アルプスｸﾞﾓ
7/5 7:00頃、只見線会津若松〜七日町

>>200
首が（ｒｙ。の奴か。

昨日15:36ごろ久大本線御井駅構内にて踏切事故あり(九州のりものinfoより)

7月九州地方グモ情報
1：鹿児島本線(陣原)　佐世保線(大塔〜日宇)
2〜7：なし
8：久大本線(久留米〜南久留米)△　長崎本線(肥前白石〜肥前竜王)
9：なし
10：西鉄天神大牟田線(不明)？　長崎本線(鍋島〜佐賀)
11〜18：なし
19：鹿児島本線(銀水〜大牟田)
20〜26：なし
27：指宿枕崎線(郡元〜南鹿児島)
28：鹿児島本線(銀水〜大牟田)
29：久大本線(御井)△

関係ないけど今朝電車に乗って出勤していたら先頭車の窓に鳩が突っ込んできた。
もちろんハトチュイーーｎ(ｒｙ　になりますた。
でも生き物が死ぬ瞬間を見るのは何ともいやなものですな…。

23: 京浜東北線 1141 (大森※・1002A/ウラ６)
24: 京葉線 2058 (新習志野・2014A)
25: 西武池袋線 0912 (大泉学園・5634レ/3005F) 京浜東北線 1658? (新橋・1634C)
26: 山手線 2016 (品川・2018G/ﾄｳ532) 京浜東北線 2117 (川崎・2064A) 山手線 (目白▲???) 南武線 (矢野口▲・2212F)
27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ/8705F?) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 1210 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ81) 久留里線 2050 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)
28: なし
29: 京浜東北線 091? (品川▲・南行) 京成本線 1750? (京成小岩・1757K/3408F) 高崎線 (鴻巣▲???)

中国地区人身事故一覧

06: 一畑電気鉄道北松江線 1405 (出雲市東林木町の浜４踏切△・318レ)
08: 可部線 0741 (中島〜可部・727M)
12: 呉線 0733 (吉名〜安芸津△・931M)
25: 伯備線 2015 (倉敷〜清音・862M)
29: 山陽本線 2032 (高島・1334M?)>175>178情報ありがとうございます。

07: 東北本線 1659 (東青森〜青森/八甲田・575M)
11: 東北本線 1116 (桑折〜藤田△※・3573M) しなの鉄道 1453 (テクノさかき〜坂城・652M) 中央本線 2201 (上諏訪〜下諏訪/富部・449M)
18: 信越本線 1400 (牟礼〜古間・347M)
19: 東北本線 0927 (岩沼〜館腰/志賀街道△※・貨3081レ?) 東北新幹線 1004 (八戸・3001B)
21: 山田線 1945 (宮古〜磯鶏・657D)
23: 秋田臨海鉄道南線 1545 (秋田港〜向浜/三菱石油△※・向浜発秋田港行き貨レ)
29: 水郡線 1003 (岩城石川〜野木沢/第二渡沢△・324D) 只見線 1420 (会津本郷〜会津高田△・428D?)>147>149情報ありがとう御座いました。

自殺って天気が曇りの日が多いって聞いたことがある

気分が浮かないからかな？

http://www.city.yokohama.jp/cgi/ycfb/info/
【災害情報案内】
０６時０２分頃　緑区鴨居１丁目付近で発生した火災に、消防隊等が出場しています。

関西うんこスレによると
嵯峨野線嵯峨線嵐山〜保津峡きました
(主催者未発表)

嵯峨野線の人身はよく分からんがトンネル内とのこと。
現場との連絡が取れにくいため、再開は遅れる見込み。

主催者発表でました
7:50馬堀〜保津峡
当該は2202Mでしょうか？

ｲﾊﾟｰﾝ客があんなとこに立ち入るとはちょっと考えにくいなぁ・・・。

朝の湘南・新宿ラインと埼京線のダイヤをズタズタにした西大井の人身事故って、今月でしたっけ？

>>184に同意します。しおかぜ３回(予讃線４回もかなりだが。波方〜大西間２回も…。)は、やはり何か考えたほうが…。

>183
２８日のＪＲ函館線のグモ、
９９歳のおばぁさん、
今までのグモの中で、最高齢新記録かもね。

10時30分頃都営浅草線三田駅で線路にベビーカー転落きてました。

まあある種の車両事故だな。

＞216
おかんは何やってんだ・・・

>>216
アンタッチャブルの撮影でもしてたのか？

昨夜、名鉄犬山線江南駅近辺で人身あったらしいが、
知ってる人、詳細キボン

外房線、新茂原〜茂原間の踏切で、車がひっくり返った模様。
グモじゃないのでsage

京都新聞より
線路に男性、はねられ死亡
ＪＲ山陰線・保津トンネル
　３０日午前７時５０分ごろ、京都府亀岡市保津町のＪＲ山陰線第２保津トンネル内で、男性が線路上に横たわっているのを京都行き快速電車の運転士が発見、ブレーキをかけたが間に合わず、男性ははねられ即死した。
　亀岡署は男性の身元の確認を急いでいる。
　この事故で、山陰線は上下ともに運転を約２時間にわたって見合わせ、天橋立行き特急「はしだて１号」など１９本が運休したほか、２１本が最大２時間２５分遅れ、約１万４０００人に影響が出た。

>>209-212
線路に男性、はねられ死亡 ＪＲ山陰線・保津トンネル
　
３０日午前７時５０分ごろ、京都府亀岡市保津町のＪＲ山陰線第２保津トンネル内で、
男性が線路上に横たわっているのを京都行き快速電車の運転士が発見、
ブレーキをかけたが間に合わず、男性ははねられ即死した。
亀岡署は男性の身元の確認を急いでいる。
この事故で、山陰線は上下ともに運転を約２時間にわたって見合わせ、
天橋立行き特急「はしだて１号」など１９本が運休したほか、
２１本が最大２時間２５分遅れ、約１万４０００人に影響が出た。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005073000101&genre=C2&area=K40
京都新聞より

今のところ…
７月の王者ｸﾞﾓ対決（接車除く）
01: 根岸線 (根岸〜磯子)
02: 京浜東北線 (新橋)
19: 京浜東北線 (神田)
20: 中央快速線 (四ツ谷〜新宿)
21: 小田急江ノ島線(東林間〜中央林間)
25: 京浜東北線(新橋)
26: 京浜東北線(川崎)
27: 京浜東北線(田端)

　　 中小京 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１月１ ７ ４ ＝小田急線
２月２ ２ １ ＝小田急線、中央快速線
３月２ １ ３ ＝京浜東北線
４月０ ４ ２ ＝小田急線　
５月３ ２ ３ ＝中央快速線、京浜東北線　
６月１ ２ １ ＝小田急線
７月１ １ ６ ＝京浜東北線
※根岸線も京浜東北線に含みます。23日は※のため、対象外です。

発生回数（７月３０日現在）
１位 京浜東北線 20ｸﾞﾓ
２位 小田急線 　 19ｸﾞﾓ
３位 中央快速線 10ｸﾞﾓ
ついに京浜東北が逆転！

月間最多ｸﾞﾓ受賞回数
１位 小田急線 　 ４回
２位 京浜東北線 ３回
３位 中央快速線 ２回

７月はあと１日。さあ、どうなるか。

>>177-179
高島駅で列車にはねられ専門学校生死亡

きのう夜、ＪＲ山陽線高島駅でホームから転落した男性が列車にはねられ死亡する事故がありました。
事故があったのは岡山市清水のＪＲ高島駅上り線できのう午後８時半ごろ
新浜発東京ターミナル行きの貨物列車が高島駅を通過中に
ホームの下に人が転落したと列車を待っていた人が駅員に通報しました。
転落したのは岡山市西平島の専門学校生増田竜也さん（１９）で、
救急車で病院に運ばれましたが増田さんは全身を強く打ち死亡しました。
岡山東警察署ではホームで列車を待っていた増田さんが
何らかの原因で誤って線路に転落し、通過中の貨物列車にひかれたのではないかと見て、
事故の原因を調べています。

ttp://www.ohk.co.jp/news/index.html
OHK 岡山放送より（原文まま）

当該70ﾚ。
KSB 瀬戸内海放送によれば約１時間20分の間列車の運転を見合わせ。
ttp://www.ksb.co.jp/newsweb/indexnews.asp?id=14804
貨物輸送情報に当該は和気抑止と出ていたので、気づかずに行っちまったようですな。

世間の認知は未だ中央線が王者なんだよねorz
訃報欄の横にﾋｿｰﾘｸﾞﾓ遠逝欄を作ってほしい

>>147 @只見線
●列車と衝突　車の２人重軽傷／只見線踏切
　
２９日午後２時１５分ごろ、会津若松市北会津町上米塚のＪＲ只見線会津本郷構内踏切で、
同市北会津町上米塚の会社員小池清彦さん（２８）の乗用車と上り普通列車が衝突した。
小池さんの車に同乗していた母親の光子さん（５７）が全身打撲で重傷、
小池さんも右肩に軽いけが。列車の乗客約１２０人と乗員にけがはなかった。
会津若松署の調べでは、現場はＪＲ只見線会津本郷駅の西側約１００メートルの所で、
遮断機がなく警報機のみの踏切。小池さんの車が踏切を通過中、
右からきた列車と衝突した。同署で詳しい原因を調べている。
列車は午後３時に運転を再開したが、５５分遅れ約１３０人に影響が出た。

ttp://www.minyu.co.jp/morning/morning.html#morning9
福島民友より

>>149の記事更新（事故状況）
●列車と衝突、軽の女性重傷／石川の踏切
　
２９日午前１０時ごろ、石川町当町字渡沢のＪＲ水郡線第二渡沢踏切で、
石川町北町の団体職員中野セツ子さん（５９）の軽乗用車と上り普通列車が衝突、
中野さんは全身打撲などの重傷、列車の乗客２９人と乗員４人にけがはなかった。
石川署の調べでは、列車は時速約７０キロで進行しており、
踏切の約３００メートル手前で、運転士が踏切に進入してきた中野さんの軽乗用車を発見。
警笛を鳴らすとともに、急ブレーキをかけたが間に合わず、
列車は軽乗用車を約１３０メートル押し出し、停止した。

ttp://www.minyu.co.jp/morning/morning.html#morning8
福島民友より

宇都宮線ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

東大宮−トロｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

トロｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

主催者発表でたな＠宇都宮

東大宮〜土呂
キテタノネ━━━━(゜∀゜)━━━━！！

2005年7月30日14時35分


宇都宮線 １４時３０分頃 運転見合わせ 2005年07月30日
宇都宮線は、１４時３０分頃　東大宮〜土呂駅間での人身事故の影響で、宇都宮〜上野駅間の上下線で運転を見合わせています。

>>220　19:42　犬山発赤池行き普通　布袋８号踏切　58才♀　遺書あり自殺かと

ソース今朝の中日新聞

まぢかぁ？高崎線乗ってるが通常運転。今、電光案内に出てる。東大宮〜土呂ｸﾞﾓきてるって。

踏切あったか!?陸橋ダイブ!?

区間：東大宮−土呂
発生：14:30
列車：5578レ（単機、鴨）

>>240
５５７８レって、上り？下り？

当該出た後にパーツ集めの為さらに抑止

>>239
地図で見ると道路との交差は４箇所。
内３箇所は陸橋、１箇所は踏切かどうかわからない。

今、大宮駅にいるが、欝線止まったままですね。下り線は満線なので、かなり遅れるかも。

ただいま土呂駅。
乗っていた傷心ラインが土呂で運転打切りになってしまったorz
上り線の方をいま、該当の？EF65単機が通過していきました。

>>241
上り

東大宮〜土呂に踏切あるよ。
前に下りに乗ってたらもう少しで東大宮ってとこで
イオンで非常停止したことがあって、踏切の上だったので道路の中の人が迷惑してた。

>>245
当該運転再開したからたぶんそれが当該列車だね

15:05宇都宮線運転再開

417 名前：名無しさん＠平常通り[] 投稿日：2005/07/30(土) 14:58:39 ID:4jxuQZdZ0
たまたま宇都宮せん事故現の横とおってしまって死体っぽいの
みてしまった。
本気ではきそうだ。

>>245
ナンバー分かった？
好きな釜が…

少しまえ事故現場よことおりました。
踏み切りちょいこえたあたりで単機と死体らしきものがありました。
周りは交通渋滞も発生してました。

>>246 とん。
>>247
じゃあ現場は東大宮から南に３００ｍの踏み切りの可能性が高いね。

当該
EF651059

>>253
そのふみきりです

>>252
レポ乙
やっぱ踏切かぁ

>>251
通常色の赤ナンバープレートという所しか記憶に残ってないです。ｽﾏｿ

今さっき現場を通過。昇進逗子逝き。最後尾から見てるがマグロらしきものはなかった。もう撤去されたか?

傷心ラインの運転打切り取り消し。
ただいま土呂発車しました。

>>258
レポ乙です
また現場ちかくとおってバイトいかないといけなかったんで
安心しました。

>>260
取りあえず、バイト頑張れ！（吐かないように。

落ち着いてきたところで…。
>>213 >西大井の人身事故って、今月でしたっけ？
そう今月です。３日１８５３常磐緩行　４日０９１６西大井　５日０７００頃、七日町（首が…。
月初めに続けて印象深い人身が起こってる。

>>257
�d…しかし残念だ
夏休み中に地元近くで来ないかなと言ってみるテスト

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ﾄﾛﾏｸﾞﾛって・・・そういえば昨晩鉄火丼食べたw

>>263
地元ってどこら辺？言ってみそ。

池袋３番に止まっていた宇都宮行きが池袋で運転を打ち切って、国府津行（？）で15:40頃発車して行った。

>>266
ですw

今日から、うちの会社に、窓側にモリゾーとキッコロを置いている。
でも、会社の雰囲気は相変わらず。
社員たちは一切無関心っていうところか。

>>265
ﾄﾛﾜｸﾞﾛと言えば小田急
ttp://www.odakyu-dept.co.jp/troisgros/topics/coffee_troisgros/index.htm#special

東大宮〜土呂の当該 EF651059(新)
ttp://www.geocities.jp/rabuca2003/0426-1059.htm

おめーら夏休みの割には、現場に行った椰子いねぇんかい

>>262
確認乙でした。
では改めて、西大井を７月のMVG駅に推挙します。

>>231-232大宮〜土呂なら電略で「オオトロ」なのだが…

>>274
極上のマグロってやつですなｗ

マグロ食いたくなっちまったじゃないかｗ

>>268
横須賀線の大船ー久里浜ってあまり多くないね。
有りそうなのは東海道と今年やたら多い小田急
ぐらいか、さすがに江ノ電は…無さそう

本マグロオオトロ食ってきますた。
一貫\３５０ですた。
うまかったれす。

でも江ノ電は一歩間違うとグモの宝庫になりそうだろ
電車がゆっくりだから何とかなってるだけで。

>>278
発生現場はどこだ？

>>279
江ノ電は年１ペースであるような気がする。

江ノ電なら５月16日に腰越〜江ノ島間で車とぶつかり２人負傷してるが。去年10月28日と今年１月22日にもあったらしいが詳細は不明

>>281
江ノ電でも飛び込みって有るのか？
専用区間で？

八高・両毛は沿線人口や列車本数の割りに多い希ガス

>>284
そう言えば、単位キロあたりや列車密度換算のグモ数を計算したら
何処が一番かって話題になったね。
意外と地方路線が上位に躍り出るのかも。

ぬるぽ

>>286
ガッ！！

>>286
なっ！

　　　　　　 ______ 　 ______
　　　　 ／:::::::::::::｀´:::::::::::｀ヽ.
　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|
　　 |:::::::::::::;;;;;;;;ﾊ;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::|
　　 |:::::::::;;ﾉ-=;　　　　=--｀;::::::|
　　 |:::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i::::::|　　　＜もう、まだぬるぽなんて言ってるの？
　　 |::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ 　|::::::|
　　 |::::::|::.　-<ー===一>-　|:::::::|　
　　 |:::::::::;;ﾉ-=;　　　　=--｀;::::::|
　　 |:::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i::::::|　　　＜いい加減にしなさいよ。
　　 |::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ 　|::::::|
　　 |::::::|::.　-<ー===一>-　|:::::::|
　　 |:::::::::;;ﾉ-・=-　　-=・-｀;::::::|　　　　くわっ
　　 |:::::::/　　　,;::　　 ;,.　　 i::::::|　　　
　　 |::::::|｀;　　:,｀_^_^_´,ヽ 　|::::::|　　 ＜わかったわねっ！！！！
　　 |::::::|::.　-<ー===一>-　|:::::::|
____,ﾉ:::::::ゝ、 . ｀ー-一´　 ノ:::::::::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::ヽ;;,,,,.........,,,,,,´;;:::::;:;;::::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::|＼;""";／|;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ

めるぽ

>>286
もう少しでGmoだったのにね。

惜しい〜

宇都宮線の当該が65-1059だという>>254はガセだな。
1059はその時間に2079列車で東京タ〜田端操を走っていたはず。

　 /＼＿＿_／＼
／　⌒　　　⌒ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　本スレどこかわからないし、あきらめた。
|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .::::| 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

貨物の機関車だと車掌さんがいないから心細いだろうな

南千住はどんなんだろうね。

南千住はノングモ　線路転落と言っている

>>297
さんくす

ｷﾃる？

300

南千住はまもなく運転再開

男性、快速にはねられ死亡
ＪＲ山陰線・保津トンネル

　３０日午前７時５０分ごろ、京都府亀岡市保津町のＪＲ山陰線第二保津トンネル内で、男性が線路上に横たわっているのを京都行き快速電車の運転士が発見、ブレーキをかけたが間に合わず、男性ははねられ即死した。

　この事故で、山陰線は上下ともに運転を約２時間にわたって見合わせ、天橋立行き特急「はしだて１号」など１９本が運休したほか、２１本が最大２時間２５分遅れ、約１万４０００人に影響が出た。
　亀岡署によると、死亡した男性は亀岡市在住の京都府警察官(55)。

-京都新聞

なによりオドロキなのはこのローカル線を利用する人が1万４千人もいたということか。
まあ、京都市内から福知山まで距離長いしな。行楽シーズンだしな。
駐在さん、狙ったのかもｗ

>>302
京都〜亀岡はかなり利用者がいるだろ。

すいません、18きっぷでいろいろと乗っていました。

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(7月分)
12:札幌地下鉄東西線(新さっぽろ)
20:札幌地下鉄東西線(新さっぽろ▲)
28:函館本線(七飯〜大沼(藤城線)・3ﾚ)

>199
漏れも臨時ながらで防護無線来ました。

品川発車前の8番線旅客転落抑止は一体何だったんだ？

>>302
京都じゃ、受け持ち管内のＢあたりが嫌がらせをしたか？

>>305
Ｂって?

黙れ童眠！

>>271
黒磯駅とは懐かしい。

>>306
ageるなよＹｏ。
Buraku だ。

>>306
差別用語の一つ、公の場では使わないほうが無難な言葉。
○落、Ｂ落、Ｂ地区なんて言われる。適当にスルーしておけ。
>>307
何で道民に怒っているんだ？

[近畿地区・2005年７月人身事故一覧（7/10〜）]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>143）

10: 泉北高速線（栂・美木多*）
11: JR関西本線（平野）
15: 阪急京都本線（西向日〜東向日）
16: 南海高野線（浅香山*）
21: 大阪市交千日前線（小路）
24: JR舞鶴線（淵垣〜梅迫） 近鉄南大阪線（尺土〜高田市）
25: JR阪和線（和泉橋本△） JR山陽本線（相生〜有年）
26: 南海高野線（住吉東）
27: JR大阪環状線（新今宮*）
28: JR阪和線（三国ケ丘） JR阪和線（我孫子町〜杉本町△*）
30: JR山陰本線（馬堀〜保津峡）

>>209-212,222,223,302
情報ありがとうございます。しかしなんでわざわざトンネルの中でｸﾞﾓろうと思うのやら…

>>214
つか、伊予鉄の1件を除くと、今月の死国ｸﾞﾓが全部特急だってのが何とも…

カップ

07: 東北本線 1659 (東青森〜青森/八甲田・575M)
11: 東北本線 1116 (桑折〜藤田△※・3573M) しなの鉄道 1453 (テクノさかき〜坂城・652M) 中央本線 2201 (上諏訪〜下諏訪/富部・449M)
18: 信越本線 1400 (牟礼〜古間・347M)
19: 東北本線 0927 (岩沼〜館腰/志賀街道△※・貨3081レ?) 東北新幹線 1004 (八戸・3001B)
21: 山田線 1945 (宮古〜磯鶏・657D)
23: 秋田臨海鉄道南線 1545 (秋田港〜向浜/三菱石油△※・向浜発秋田港行き貨レ)
29: 水郡線 1003 (岩城石川〜野木沢/第二渡沢△・324D) 只見線 1415 (会津本郷〜会津高田△・428D)>>228記事さんくす

24: 京葉線 2058 (新習志野・2014A)
25: 西武池袋線 0912 (大泉学園・5634レ/3005F) 京浜東北線 1658? (新橋・1634C)
26: 山手線 2016 (品川・2018G/ﾄｳ532) 京浜東北線 2117 (川崎・2064A) 山手線 (目白▲???) 南武線 (矢野口▲・2212F)
27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ/8705F?) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 1210 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ81) 久留里線 2050 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)
28: なし
29: 京浜東北線 091? (品川▲・南行) 京成本線 1750? (京成小岩・1757K/3408F) 高崎線 (鴻巣▲???)
30: 東北本線 1430 (土呂〜東大宮・5578レ/EF65)

07: 東海道本線 1529 (尾張一宮〜木曽川・2340F)
08: 名鉄小牧線 2055 (味鋺〜味美・2055レ)
10: 名古屋市交通局東山線 0810 (覚王山・T745F)
19: 近鉄山田線 1945 (松ヶ崎・1902レ?)
22: 名鉄名古屋本線 0755 (新木曽川付近※・80レ)
26: 近鉄名古屋線 1420 (新正・112ﾚ)
29: 名鉄犬山線 1912 (布袋〜江南/布袋８号・1820レ)>237情報Tnx

中国地区人身事故一覧

06: 一畑電気鉄道北松江線 1405 (出雲市東林木町の浜４踏切△・318レ)
08: 可部線 0741 (中島〜可部・727M)
12: 呉線 0733 (吉名〜安芸津△・931M)
25: 伯備線 2015 (倉敷〜清音・862M)
29: 山陽本線 2032 (高島・貨70ﾚ)

>>309
Ｂ地区って乳首の事だろ？

>>316
どっちの意味もあるよｗ。

>>316
そうだよ？。いまさら何いってんの？

>>309
北海道、東北にはＢ地区は無いとされているからだろう。
だが実際には、青森の某所にはあるんだがな

ｽﾚ違いだから人権板でも行ってろ

313 ３０日の鴻巣駅手前の踏み切りでの触車は983Mです。当該列車乗ってましたので。

東日本じゃ部落といえば普通に集落のことを指すので
＞差別用語の一つ、公の場では使わないほうが無難な言葉。
とか言われても困りますねん。

>>322
はげどう
「○○部落に至る」なんて書いてある指導標に「上野原警察署」と書いてあったり
新聞記事で「皇太子殿下は○時に登山口の奥部落に到着・・・・・」なんて書いてあったり
「部落」は小さな集落をさす言葉だ
勝手に被差別部落だけを指す差別用語と決めてもらっては困る

ブラクラ貼るのも困るぞ

昨日ﾄﾛﾏｸﾞﾛ食べた人、他にいないの〜？

食いますた。んまかった

>>322-323
そうなのか、地域性も有るんだね。
>>324
うん、困るね。

>>230-236他、昨日の宇都宮線、東大宮-土呂の事故の記事です。
２４時：さいたま・列車にはねられ男性死亡　／埼玉
　３０日午後２時半ごろ、さいたま市見沼区東大宮２のＪＲ宇都宮線末広踏切で、宇都宮貨物ターミナル
発新鶴見操車場行き貨物列車１両に男性がはねられ、死亡した。目撃者によると、男性は遮断機をくぐっ
て侵入し、線路の上に横たわっていたという。男性は年齢５０〜６０歳ぐらいでベージュの作業ズボン上下
姿。身元の確認を急いでいる。この事故でＪＲ宇都宮、東北線上下線などで一時運転を見合わせるなどし、
約６５００人に影響が出た。（大宮東署、ＪＲ東日本大宮支社調べ）
毎日新聞　2005年7月31日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/saitama/news/20050731ddlk11040036000c.html

>>328
乙

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

　┃　　━━　　　 /＼　　　　　　　　　　 　　 /:＼
━━　┃━┃　　/::::::::ヽ　　━━━━━ 　/:::::::::ヽ━━━　　　■
　┃　　　　┃　　/:::::::::::::::ヽ＿＿＿＿＿＿/ : :::::::::: ヽ
━━　　　┃　　/::::::::::::::::::::::::::::::　 　　　　　　 :::::: ::::::::::　ヽ　　　　★
　┃　　　┃　／::::::::::::┏━━━┓＼＼／/　┏━━━┓＼
　　　　　　／:::::::::::::::　.┗━━━┛━━━━.┗━━━┛ヽヽ
／　　　　| :: :::::::::::／:::::::::::::::::::／ ―――――ヽ ヽ　　 　　:::::::::::|
／　　 　|:::::::::　　　 　　　　 :::/　|┗┗┗┗┗┗＼　　　∪　:::::::::|
／　　／| :::: 　　　 　Ｕ　　　　 |　|／::ニニニ⊃ |　|　|　∪　　　.:::|＼＼＼＼
／／　／|::　 i し ／　　　　　 |　|::::::::::/::::::|. 　　　|　| 　　　　　 : |.;*;;∵+・;;＼
／／／／|:　ﾉ　(　 　　Ｕ　　　|　|::::::::|:::::::::|　　　|　| 　　　∪ 　:|∵ ＼＼;*;＼
／／／／ | 　'~ヽ 　　　　　　　　|　┓┓┓┓┓┓|　　　　　　|:;*;.＼＼

メトロ有楽町線東池袋キター

東池袋ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

消防、救助２５１

有楽町線は、１４時２８分頃東池袋駅で人身事故が発生したため
運転を見合わせております。

挟まれはなし。軌道敷内にて意識なし。
推定25。男

確認した限りでは、しもやけ出場隊は豊島2、豊島R、永田町R、豊島YD
市ヶ谷〜池袋運転見合わせ。

有楽町線前から3両目にいました。駅構内に入ったあたりで急ブレーキ。事故の詳しい状況はわからず。携帯から失礼しました。

快速新木場行き、快速地下鉄池袋（≠新線池袋）行きに。
駅の表示も変わってた。

小田急秦野ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ）━━!!らしいです。

>>339
西部車とか「地下鉄池袋」の幕なの?

955車内収容
>>331
銀座一丁目に行くんですか？＠牛めし？

振替中

>338 乙

休日の舞浜駅で人身事故起きたら嫌ですなあ。
夢ぶち壊し

>>341
メトロ車だが普通に「池袋」と表示。
発車案内は「池袋（地）」

>>346
サンクス。西武線内だと誤乗が心配だね。

>>345
子供たちには申し訳ないが、腐れバカップルにはいい薬だ。ｗ
あの女絶対許さない・・・。

>>345
そこでさらに、車掌が
「え〜、首が〜見つからないため〜もう〜しばらく〜停車しま〜す」
と放送して欲しいｗ

運転再開したらしい。

>>350
結構長かったな。一時間以上だな。

有楽町線運転再開したようだ。

ソース 地下鉄赤塚駅アナウンス

東池袋、カーブで入ってくるから死ぬ奴いそうだなと思ってた

>>338
永田町Rッテ来てたの？？板橋でなくて？
>>353
カーブで低速、構内で最加速モナー

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

有楽町線の該当は？
新木場行き？清瀬行き？

舞浜の詳細ｷﾎﾞﾝ

ここは精神異常者が集うスレですか？

>>357
よく嫁！ボケっ

弥彦線　踏切事故ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>356
新木場行がやったとは考えにくいので、時間的に清瀬行で間違いない罠。
当該は確か7123F
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13100036/223.htm

>>360
とん。

>>359
弥彦線 運転見合わせ 2005年07月31日
弥彦線は、吉田〜矢作駅間での踏切事故の影響で、
吉田〜弥彦駅間で運転を見合わせています。

清瀬行きで間違いないけど列車番号ちがうなぁ・・・
確かB1402Mだったと思ったけど・・・？
すまん編成は不明

なんで西武車=Mなの？

>>363
そうだった…。それ平日ダイヤの列番を掲載してしもうた…。
確かにB1402Mだ…。ｽﾏｿ
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13100036/220.htm

>>364
西武の前身である武蔵野鉄道の頭文字(Musashino)からとった

只今東池袋にいます。
Ｂ線小竹向原方向のホームと線路に２ヶ所、チョークで印がついてます。
１つは４号車所定停止位置に線路上に○印と「サ」と読める記号、もう一つは７号車の所定停止位置に線路と垂直の方向に直線。
(進行方向先頭が10号車)
前の方にある印が当該の停止した位置だとすると、およそ50m進んで停止ということになるでしょうか。
４号車停止位置は雑司ヶ谷方面出口に通じる階段を下り切った所。
事故なのか自殺なのか‥

ちなみにチョークの跡以外痕跡らしきものは見当たらないです。

>>365�dくすです

九州旅客鉄道（株）
*鹿児島
１７時０５分頃、鹿児島中央駅構内で人身事故のため指宿枕崎線　鹿児島中央駅の列車の運行を見合わせていましたが１９時３０分運転再開しています。（2005/07/31 19:38現在）
のりものinfoより
集中豪雨で止まっとったと思たら…

訂正します

九州旅客鉄道（株）
*鹿児島
１９時０５分頃、鹿児島中央駅構内で人身事故のため指宿枕崎線　鹿児島中央駅の列車運行を見合わせていましたが１９時３０分運転再開しています。（2005/07/31 19:44現在）

のりものinfoより

すでに主催者発表消えてます

今日有楽町線人身事故の時乗ってたよ・・
電車に乗ってて人身事故に遭遇したのはじめてですた

ｺﾜｲﾖｰ

>>369
レポよろしく。

２００５年度７月期の月間MVG等について、現時点での推薦状況は下記のとおり。
ご意見募集です。

Ｍ　　Ｖ　　Ｇ　　駅　候　補：川崎　(10,東海道線,3レ、26,京浜東北線,2064A)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　駅　間　 候　補：北小金〜南柏　(11,常磐緩行線,2030K/マト81)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　路　線 　候　補：京浜東北線　(2,19,23,25,26,27,29)
敢　闘　賞　路　線 候　補：常磐線(2,6,15,20)

Ｍ Ｖ Ｇ 特 別 賞　候　補 ：予讃線特急しおかぜ(1,5,18)
　特　別　慰　霊　顕　彰　：三鷹台〜井の頭公園/三鷹台2号踏切(20,京王井の頭線・410ﾚ/1712F)

※駅　　 候補 ： 寝台特急出雲グモを含む２グモとして推薦
　 駅 間 候補 ： 当該列車でｸﾞﾓﾋﾟｰを搬送した点から推薦
　 路 線 候補 ： 最多グモ、３日連続グモから推薦
　 敢闘賞候補： 特急列車の３グモから推薦
　 特別賞候補： 四国で特急３グモから特別賞推薦
　 慰 霊 顕 彰： 夏休み前日の小学校低学年児童の踏切死亡事故である点を勘案

すいません。訂正します。
２００５年度７月期の月間MVG等について、現時点での推薦状況は下記のとおり。
ご意見募集です。

Ｍ　　Ｖ　　Ｇ　　駅　候　補：川崎　(10,東海道線,3レ、26,京浜東北線,2064A)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　駅　間　 候　補：北小金〜南柏　(11,常磐緩行線,2030K/マト81)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　路　線 　候　補：京浜東北線　(2,19,23,25,26,27,29)
敢　闘　賞　路　線 候　補：常磐線(2,6,15,20)

Ｍ Ｖ Ｇ 特 別 賞　候　補 ：予讃線特急しおかぜ(1,5,18)
　　　　　　　　　　　　　　 　　 会津若松〜七日町(05,只見線,3107D)
　特　別　慰　霊　顕　彰　：三鷹台〜井の頭公園/三鷹台2号踏切(20,京王井の頭線・410ﾚ/1712F)

※駅　　 候補 ： 寝台特急出雲グモを含む２グモとして推薦
　 駅 間 候補 ： 当該列車でｸﾞﾓﾋﾟｰを搬送した点から推薦
　 路 線 候補 ： 最多グモ、３日連続グモから推薦
　 敢闘賞候補： 特急列車の３グモから推薦
　 特別賞候補： 四国で特急３グモから特別賞推薦
　　　　　　　　　　グモ画像アップから特別賞推薦
　 慰 霊 顕 彰： 夏休み前日の小学校低学年児童の踏切死亡事故である点を勘案

>>372
今回はちゃんと「関東」が外れてるのねｗ

護国寺から池袋に行く途中でした。初めて人身事故に遭遇したので、最初電車が止まった時、前の電車との距離が短いから止まったのかなあ、って思ってま
した。しばらくして車内アナウンスで「人身事故が発生し・・・１時間ほどかかります」みたいな放送がありました。ついてないなあ、と思っていたら後ろ
の車両から人がわんさか歩いてくるので何事だ？と思いました。すると、前の方の車両はもう東池袋の駅に着いているので、前の車両から駅に降りれる、ということだったので乗り合わせていた人々はみんな前の車両に移動し駅のホー
ムに降りました。すると駅員さんや車掌さんが電車の下を覗き込んだりしていたのですぐに改札へ行かずにしばらく見ていました。池袋方面行きの電車だけ
でなく、新木場方面の電車も止まっていました。するとレスキュー隊？のような人や警察が来ました。現場を見ていたら、警察の人に目撃したか聞かれ
ました。もちろん目撃していないのでいいえ、と答えました。高齢のおばちゃんみたいな人はどうやら目撃したらしく、警察に一生懸命状況を説明していま
した。そのうちにホームにロープが張られ、シートで隠されましたが隠し切れていなかったので隙間からその場の成り行きを見守っていました。まず、電車
が移動し、そしてレスキュー隊？が線路に下りました。線路にはなにやら物体が見えました。レスキュー隊や駅員はいろいろ話しているけれどよく聞こえま
せん。また一生懸命隙間から覗こうとしましたが他にもギャラリーがいて1人だけずっと隙間を占領したら申し訳ないのでちょっとしか見れませんでした。
見ていたら、駅員に隙間を隠されることが度々ありましたが隠しきれていないのでやっぱり見ることができました。でも線路から人が持ち上げられるときに
さらにシートで隠されたので、すこし階段を昇って上から眺めようと試みましたがやはりあまりよく見えませんでした。それで駅の改札を出て歩いて池袋ま
で行きました。

以上です

>>372
異議なし。

>>372
異議なし

>>374
レポ乙でした

ここのスレの人たちってどういう人なの？
人が轢かれるのを本気で楽しんでるの　それともただのネタスレ？

武蔵野線、市川大野駅で2019Eが触車なか？

>>374
レポ乙です。俺が初めて人身に乗り合わせた時とほぼ同じだね。
千代田線町屋だったけど、急停止するときの感覚が暫らく残ってたよ。
まああまり精神的に引きずらないようにね。

>>372
乙です。
特別賞候補は｢しおかぜ｣と判断してよろしいのでしょうか？(予讃線だと28日のいしづち１号もあるので４ｸﾞﾓになりますが？)
後は異議ありません。

>>372
失礼…思いっきり｢しおかぜ｣って記載ありますね。m(_禿_)m

阪急キタ？

スマソ、勘違いですた。
踏切の近所で何かあっただけっぽい・・・。orz

>377
グモの悲惨さを世に伝え、慰霊し、再発を防ぐためのスレ

現状の業務は、グモの詳細記録および統計化。
現場写真、レポートによる悲惨さと無惨さの周知。

真実を知らせることにより、グモに至ろうとする人間が一人でも減ることを望むものである。

それでは、7月に発生したグモ表をここで出します。

01: 山手線 0620 (新宿▲???・500G) 京成本線 2120 (成田空港・1961K) 根岸線 2329 (根岸〜磯子・2324C)
02: 常磐線 0021 (ひたち野うしく〜荒川沖/本郷道・貨5387ﾚ) 京浜東北線 0520 (新橋・401B/ウラ63) 上越線 1124 (新前橋〜群馬総社/古市安中△※・736M)
03: 水郡線 1755 (上菅谷〜南酒出/第二酒出※・539D) 常磐緩行線 1853 (新松戸・1721K) 両毛線 2125 (富田〜足利/住宅通り・484M)
04: 横須賀線 0916 (西大井・874S) 両毛線 1735 (岩舟〜大平下・470M)
05: 京成本線 202? (勝田台〜志津・1976K)
06: 常磐線 1253 (磯原〜大津港/第２神岡・19M)
07: 東海道線 1037 (京浜東北駅で大森〜蒲田/学校・525M/K57) 東武野田線 1042 (初石〜豊四季)
08: 相模線 1254 (香川〜寒川/北河内・1255F/横コツR7) 横浜市営地下鉄１号線 1647 (伊勢佐木長者町※???・1647B) 東京地下鉄東西線 1725 (早稲田・B1664T/2102F) 東京地下鉄東西線 2210 (高田馬場・B2193S?/05-117F)
09: 内房線 0912 (大貫〜佐貫町/公園・154M) 相模線 1443 (北茅ヶ崎〜香川/西久保第二・1360F)
10: 東海道線 2126 (川崎・3レ) 東武東上線 2239 (川越市・3104レ?)
11: 横須賀線 0644 (横浜▲・596S) 常磐緩行線 2057 (北小金〜南柏・2030K/マト81) 東急田園都市線 230? (三軒茶屋▲???詳細不明)
12: 八高線 (明覚〜小川町・225D) 京王線 212? (芦花公園〜千歳烏山/芦花公園３号・5085ﾚ/8027F)
13: 山手線 2119 (五反田▲・2101G)
14: 東北本線 0751 (雀宮〜宇都宮/上御田街道△※・564M)
15: 常磐線 0957 (南千住〜北千住/北千住一丁目・1014M) 東武伊勢崎線 1226 (北越谷・2409レ?) 京王線 2137 (芦花公園・3033レ/8008F)
16: なし

17: 青梅線 2241 (羽村〜小作△・2216デ)
18: 京成本線 2312 (京成小岩〜江戸川・22A07)
19: 両毛線 1240? (大平下〜栃木・3452M) 総武快速線 1400 (馬喰町※・1316F) 京浜東北線 1604 (神田・1404B) 東武東上線 2242 (東武練馬・3394ﾚ) 埼京線 (池袋若しくは新宿にて▲???詳細不明)
20: 常磐快速線 1120 (松戸・20M) 京王井の頭線 1509 (三鷹台〜井の頭公園/三鷹台2号・410ﾚ/1712F) 東武伊勢崎線 2017 (北越谷・2270レ) 中央快速線 2132 (四ツ谷〜新宿/緩行線代々木駅付近・2103T/トタH25)
21: 小田急江ノ島線 0014? (東林間〜中央林間/東林間3号・1540レ) 京王線 1445 (聖蹟桜ヶ丘・5232ﾚ/7710F)
22: 山手線 1951? (田町▲???・1833G?)
23: 京浜東北線 1141 (大森※・1002A/ウラ６)
24: 京葉線 2058 (新習志野・2014A)
25: 西武池袋線 0912 (大泉学園・5634レ/3005F) 京浜東北線 1658? (新橋・1634C)
26: 山手線 2016 (品川・2018G/ﾄｳ532) 京浜東北線 2117 (川崎・2064A) 南武線 2250? (矢野口・2212F)
27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ/8705F) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 1210 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ81) 久留里線 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)
28: なし
29: 京浜東北線 0912? (品川▲？？？) 京成本線 1749 (京成小岩・1757K/3408F)
30: 宇都宮線 1430 (土呂〜東大宮・5576ﾚ/EF65)
31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)

なお市川大野の件は、ｳﾝｺｽﾚｯﾄﾞや武蔵野ｽﾚにも掲載されてなかったので、掲載を見合わせています

>385-386
グモらなかった日って、16と28の２日だけなのか……。
それにしても最近、１日あたりの件数も増えてるような。

>>372
8日のﾒﾄﾛ東西線ダブルグモを特別賞候補でどうだろう？どちらも当該編成は確定できているし。
後は異議無し

さらに、103〜106を過去ログ保存ｽﾚに書き込んでおいた。
2005年上半期のデータも何とか持っているので、後日データ倉庫にうｐ予定

山手線触車ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

市川大野の接車は１５分後に運行再開。亀レススマソ。

>>374
漏れも以前、東武の上り快速に乗ってて杉戸高野台でやられた。
先頭車両に乗ってたから（かぶりつきではない）思いっきり衝撃がきて・・・その日はずっと精神的にﾀﾞﾒﾎﾟだったな・・・
衝撃は一度、ドンと来て、そのあとガリと・・・そう、アサリを食べて砂があったときの感触がお尻と足下から伝わる感じ
思い出すだけでも、もう経験したくないです

>>391
そのうち、その感触が気持ちよくなってくる

どなたか丁度一年前に鶯谷で起きた人身事故の詳細分かる方いらっしゃいますか？
目の前で起きた事故で、見た目綺麗だったので851かと思ってたらそばにいた駅員が「ダメだ！死んだ！」って叫んだのが未だに頭に残ってて…
丁度スタンプラリーがピークの日だったので、子供だったのかなあ…と今でも気になってます
　　　　

006函館線発寒中央構内にて人身

>>394
最終.....?

７月の王者ｸﾞﾓ対決（接車除く）
01: 根岸線 (根岸〜磯子)
02: 京浜東北線 (新橋)
19: 京浜東北線 (神田)
20: 中央快速線 (四ツ谷〜新宿)
21: 小田急江ノ島線(東林間〜中央林間)
25: 京浜東北線(新橋)
26: 京浜東北線(川崎)
27: 京浜東北線(田端)

　　 中小京 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
１月１ ７ ４ ＝小田急線
２月２ ２ １ ＝小田急線、中央快速線
３月２ １ ３ ＝京浜東北線
４月０ ４ ２ ＝小田急線　
５月３ ２ ３ ＝中央快速線、京浜東北線　
６月１ ２ １ ＝小田急線
７月１ １ ６ ＝京浜東北線
※根岸線も京浜東北線に含みます。23日は※のため、対象外です。

>>394
手稲行最終ぽいね。

発生回数（８月１日現在）
１位 京浜東北線 20ｸﾞﾓ
２位 小田急線 　 19ｸﾞﾓ
３位 中央快速線 10ｸﾞﾓ

月間最多ｸﾞﾓ受賞回数
１位 小田急線 　 ４回
２位 京浜東北線 ３回
３位 中央快速線 ２回

今月は京浜東北線の圧勝でした！

>>393
ttp://makimo.to/2ch/hobby6_train/1090/1090847075.html

当該は9247M(潮まつり臨)で女性とのこと

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>400
ありゃ札幌行ですたか。失敬。

>>399
　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼　　ﾉ　　＼ヽヽ　
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"￣T￣）　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"　　ノ　ﾉ
　　　　　　 __　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 _,,
　 　 　 _.ノ,　｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　 r､　　　　　　　　　　,.-､　　　 r､, -'"rｧ ｀)
　　　∧,.=､l　/　 　 　 r, 　 　 　 _　　　 く ヽ　{,_ヽ_,..､　　　　/｀) ,ﾉ ,r'､　　ｒ'　ﾉ,ｺ ヾー'
　　　{. ｒ='_　,'_　　 　 /r'.,ｲ,}　　.ﾉ.〉　　　 l. 〔_,.- '　 ,r'　　ノヽ'! l'ﾆ'､.V ﾉ　　｀'＾_=' r,｀ヽ
　　　 ヽ ｰ'　ｒ'　　 r_´ ｀ノｉl ;_／, '　　　ヾ´　/.ヽ　 '‐､ 　 ヽ-1 l_,ヽ`'　｀,ﾝ 　 ヽ ﾆ r　/
　　　く..ｸ ''_ ｒ’　　 / ,〈　ヽ,´,ｒ'　 ,,　　　,＞,冫/.ノ } r'　　 ／ .iゝ-,ヾ l´　　 　 _ｰｧ ,.. =ヽ
　 （｀~_　,. ヽ>＼　 ｀ ヽ'　.〈_rヽ..ﾉ }　　く_ｒ' .,r',ﾊヽ/./　　く_,r1.lヽ ..コ |.　　r‐'´-┐|
　　｀ /,rｧ, {(＜ヽ｀ヽ､　　　　　｀ｰ'　　　　ノ_/　 ヽノ　　　　　 l_} ｀ ヽ..」　　｀'´　.､l l
　　｀ｰ'ゝ' J ｀'ﾞ　｀~´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ'

>>400
９２４９Ｍ？小樽2330発寒中央0006札幌0014？
今日だけ運転の臨時列車か？

間もなく運転再開。目の前に1853M抑止中

鶯谷と聞いてミュージックホールを思い出した俺はねさらせーですか？

>>405
１８５３Ｍの人たちも大変だよね。

122当該、127に1853M運転再開。

てなわけで寝ますだ(ﾟ�听)何かわかったらｶｷｺしまつ

[近畿地区・2005年７月人身事故一覧最終まとめ（7/1〜7/16）]
詳細不明の案件は*を付記

01: なし
02: なし
03: 阪急京都本線（総持寺）
04: JR山陰本線（高津〜石原△※）
05: JR山陽本線（西明石〜大久保） JR東海道本線（能登川〜安土）
06: 阪急京都本線（十三▲） 阪急宝塚本線（庄内）
07: なし
08: JR片町線（徳庵） 南海高野線（浅香山〜我孫子前）
09: 近鉄南大阪線（駒ヶ谷〜上ノ太子）
10: 泉北高速線（栂・美木多*）
11: JR関西本線（平野）
12: なし
13: なし
14: なし
15: 阪急京都本線（西向日〜東向日）
16: 南海高野線（浅香山*）

[近畿地区・2005年６月人身事故一覧最終まとめ（7/17〜7/31）]
詳細不明の案件は*を付記

17: なし
18: なし
19: なし
20: なし
21: 大阪市交千日前線（小路）
22: なし
23: なし
24: JR舞鶴線（淵垣〜梅迫） 近鉄南大阪線（尺土〜高田市）
25: JR阪和線（和泉橋本△） JR山陽本線（相生〜有年）
26: 南海高野線（住吉東）
27: JR大阪環状線（新今宮*）
28: JR阪和線（三国ケ丘） JR阪和線（我孫子町〜杉本町△*）
29: なし
30: JR山陰本線（馬堀〜保津峡）
31: 近鉄橿原線（尼ヶ辻〜大和西大寺*）

31日の案件は、関西ｳﾝｺｽﾚ596より。詳細発表（公式含む）ないため詳細不明。

[近畿地区・2005年７月人身事故 事業者別/路線別集計]

JR西日本・・・12件
　阪和線・・・3件（25△･28･28△*）　山陰本線・・・2件（4△※･30）　山陽本線・・・2件（5･25）
　東海道本線・・・1件（5）　片町線・・・1件（8）　関西本線・・・1件（11）　舞鶴線・・・1件（24）
　大阪環状線・・・1件（27*）
阪急・・・4件
　京都本線・・・3件（3･6▲･15）　宝塚本線・・・1件（6）
近鉄・・・3件
　南大阪線・・・2件（9･24）　橿原線・・・1件（31*）
南海・・・3件（高野線/8･16*･26）
泉北高速・・・1件（10*）
大阪市交・・・1件（千日前線/21）

>>372
異議なし。

ところでヲタ急秦野ってガセだったの貝？

>>412
そうみ鯛ｗ

>>365
西武車の有楽町線ｸﾞﾓ遭遇率ってかなり高いような気が…、自衛隊員ｸﾞﾓ(たしか市ヶ谷だったような)と言い女子高生ｸﾞﾓ(護国寺)も
西武車だったし、飛び込みやすい電車なのか6000系はと思ったのだが。

>>414
西武6000系といえば
あの独特のVVVF音が自殺志願者を引き付けるのかもしれんな･･･

自殺の名所なんかの心霊スポットより,駅のホームの方が
今まで何十人,何百人もの人が無残な形で死んでるわけで
そんな縁起の悪い場所を通勤,通学で毎日通ってると考えると,結構怖いね。

8月は、グモは少なそうだなぁ

うお、バリスタかｗ

>>414-415
99年の12月29日か30日に有楽町で目の前でｸﾞﾓ発生の瞬間を見たんだが、
この時も当該は西武車(小手指行き)だった。
忘年会で鍋食いに行く途中だったから覚えてるんだが、
肉はやめて魚介類にしてもらった。orz

品川で防護無線ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

京浜ホームでなにかあった

荷物挟まりでしたorz

昨日関西うんこスレにあった
橿原線大和西大寺〜尼ヶ辻
についてご存じの方は…？

>>394
ＪＲ函館線で女性はねられ死亡　札幌市西区　　2005/08/01 09:32

　一日午前零時五分ごろ、札幌市西区発寒八の五のＪＲ函館線発寒駅―発寒中央駅間で、
女性が小樽発札幌行きの臨時普通列車（三両編成、乗客百五十六人）にはねられ、死亡し
た。乗客や乗務員にけがはなかった。
　札幌西署は女性の身元の確認を急ぐとともに、事故と自殺の両面で調べている。
　この事故で、臨時普通列車のほか普通列車一本にそれぞれ一時間二十分程度の遅れ
が生じ、合わせて乗客二百十人に影響が出た。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050801&j=0022&k=200508015032

住所からすると駅構内ではなく数百メートル発寒寄りですね。
小屋敷踏切のあたりか。

>>359-362
鉄道事故：軽乗用車と普通電車が衝突、２人けが−−弥彦村の弥彦線踏切内　／新潟
　３１日午後６時ごろ、弥彦村矢作のＪＲ弥彦線・矢作橋梁踏切内で、見附市葛巻、無職、長浜綾さん（２７)
運転の軽乗用車が、吉田発弥彦行き普通電車（２両編成）と衝突した。長浜さんと助手席に乗っていた夫の
良一さん（２７）が頭部打撲などのけが。列車の乗客１７人にけがはなかった。
巻署などで事故の原因を調べている。同電車は約１時間後に運転を再開し、後続の３本に遅れが出た。【北上田剛】
毎日新聞　2005年8月1日

弥彦線とはめずらしい

>>415
だったら、同じVVVFを持っているKO8000も（ｒｙ

でも、西武の職員は大変だよな。他線でグモに遭って。

きた

水戸方面 常磐線

常磐線の上の方でｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

東海〜大甕間

当該は641M

常磐線、発生時刻は14:49

>>426
有楽町線内も西武の職員が運転しているとでも思ってるのか？
おまけに京王8000系と西武6000系のVVVFは同じでないが。



夏ですな。

常磐線、運転再開は16:00を予定
うんこスレの情報より

常磐線って何気にｸﾞﾓ多いよな…。
雑談なのでsageまつ。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

運転再開延期って、難航してるみたいだね。
駅間距離が長いのと、結構スピード出せそうだから、酷い状態なのかもな。

友人から
「俺、昨日小樽からの帰りに乗ってた列車が人身事故起こしたんだよね」
という電話がかかってきた・・・・・・。
凄い音がしたと思ったら列車が浮き上がる感じがして、
音が前から後ろの方へ抜けていったらしい。脱線するかと思ったとも。
運のいい奴だ・・・・・・。

16:20運転再開
ｿｰｽ TBSﾗｼﾞｵ

田都線何かあったか？市ヶ尾で防護とか救助とか聞えても、よくわからん。

都心部で防護無線発砲・・・長いな。

>>440
ホームと電車の間に、｢ お 子 様 ｣が落ちて、非常通報扱いだったらしい。当該においてM5。

>>422
7/31、20時半すぎに尼ヶ辻〜西大寺間で発生。人身事故のようです。
当該は1984レの模様。
現場に２０分ほど停車の後運転再開。後続も現場で一旦停止＆徐行。
それにしても全然情報がないorz

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

常磐の東海とかのグモって踏み切りグモばっかじゃね？

学研都市線で人身のようです。徳庵？ソースは関西運行スレ。

午後7時02分頃、学研都市線徳庵駅構内で発生した人身事故のため、学研都市線、ＪＲ東西線では上下線列車の運転を見合わせています。そのため一部の列車に運休や遅れが発生しています。

関西運行スレのほうは大騒ぎだね。
頭が見つからないとか言ってるよ。
該当は5493Ｍ同志社前18：24発快速宝塚行
徳庵通過19：02のようです。

頭が見つからない。。って

日没で更にﾊｯｹｿが遅くなりそうだなｗ
いかした車内放送はじまりはじまり〜♪

トラクターと特急列車が接触１人ケガ

7/31午前７時４０分頃、西条市小松町新屋敷のＪＲ予讃線丹原街道踏切で、近くに住む
農業、青山猛さん（８８歳）の運転するトラクターが、踏切を横断中、降りてきた
遮断機に車体が引っかかり、松山行きの特急いしづち３号と接触しました。
この事故で、青山さんは頭などを打つ軽傷を負いましたが、特急列車に乗っていた
およそ５０人にケガはありませんでした。
西条西警察署では警報機が鳴っていた踏切にトラクターが無理に進入したのが
事故の原因とみて調べています。
ttp://www.ebc.co.jp/bangumi/snews/news_kiji.asp?SirialNo=19688

ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 ７月分

予讃線特急グモ５件になりました。

01: 予讃線（波方〜大西）5M
05: 予讃線（伊予和気〜堀江）14M
18: 予讃線（波方〜大西）25M
23: 高徳線（木太町〜屋島）85D
25: 牟岐線（阿波赤石〜立江）51D
27: 伊予鉄横河原線（立花駅構内踏切）
28: 予讃線（松山〜市坪）1001D
31: 予讃線（伊予小松〜玉之江）1003M

>>450
ゆうづる！だね！

えぇい王者はまだか！　王者は！　ＡＡ（略）

>>443乙です。

宇都宮線ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
栗橋〜古河にてﾖ231停止中

踏み切り？

すまぬ、置石だったとのこと。

そうだったか。ならよし！

>>452
四国は会社あげて八十八カ所参りしたほうが…。
お遍路さんしてください。傘に特急名入れて…。

路車板の阪神電鉄スレにて人身事故の情報。詳細不明。

２００５年度７月期の月間MVG等について、下記のとおり決定いたしたい。

Ｍ　　Ｖ　　Ｇ　　駅 ：川崎　(10,東海道線,3レ、26,京浜東北線,2064A)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　駅　間　：北小金〜南柏　(11,常磐緩行線,2030K/マト81)
Ｍ　Ｖ　Ｇ　路　線　：京浜東北線　(2,19,23,25,26,27,29) 　
敢　闘　賞　路　線：常磐線(2,6,15,20)

Ｍ Ｖ Ｇ 特 別 賞　：予讃線特急しおかぜ(1,5,18)
　　　　　　　　　 　　 会津若松〜七日町(05,只見線,3107D)
特 別 慰 霊 顕 彰：三鷹台〜井の頭公園/三鷹台2号踏切(20,京王井の頭線・410ﾚ/1712F)

※駅　　 ： 寝台特急出雲グモを含む２グモとして選定
　 駅 間 ： 当該列車でｸﾞﾓﾋﾟｰを搬送した点から選定
　 路 線 ： 最多グモ、３日連続グモから選定
　 敢闘賞： 特急列車の３グモから選定
　 特別賞： 四国で特急３グモから特別賞／グモ画像アップから特別賞
　 慰霊顕彰： 夏休み前日の小学校低学年児童の踏切死亡事故なので特別慰霊顕彰とした

※東京メトロ東西線１日２グモは、他と較べてしまうと、今一歩インパクトに欠けるため、
　　授賞なしでお願いします。

>>461
ガセだったよ。本人が謝罪してる。

>>464
�d
『(･∀･)ｶｴﾚ!!』って言っておいたw

>>464
どういた島。俺も”何処かへ飛んで逝け”と言っておいたｗ

京浜東北線＆宇都宮線、線路内人立ち入りらしいとポリ公に通報あり。
通報とは珍しいケースだな…。

>>466
昇進乗ってるがさいたま新都心あたりまで徐行してた。

今日踏み切りで車の尻が籠の鳥になったｗ
いきなり渡った所でハザード出して止まりやがって。ただでさえ狭いのに止まっていい場所と悪い場所があるだろ。
遮断棒押して脱出できたけど、スポイラーに踏み切り色の引っかきキズが・・・。
クラクション必死に鳴らしたのに前のババアとオヤジはピクリとも動いてくれない。
前のババアの車と横の縁石の隙間にタイヤ擦りながら無理矢理逃げて何とか助かったが。
どうやら前のババアとその前のオヤジは仲間同士らしく、携帯で連絡とってたみたいだ。
スポイラーと右フロントＲＥ０１及びリムに深い傷・・・。
はぁ〜・・・

前の車が渡りきってから踏切に進入するのがｷﾎﾝ
言いたいこといろいろあるのは重々重々重々承知だが・・・

>394-395など
私が北海道から離れている時にいろいろ起こっているような気が…。
＃今は函館です。発生時は新潟行きのムーンライトえちごにいたわけで…。

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(8月分)
01:函館本線(発寒〜発寒中央・9249M(7/31))

>>468
自業自得、氏ﾈ。

>>468
ヤンキーホーン装備汁。並みのクラクションに動じない香具師もこれなら・・
普通に鳴らすと五月蝿いけど、やっぱ必要な時ってあると思う。
尤も漏れは未装備だがな。

>>469
だねｗ
全てはその一言に尽きるよ

>>473
そうだね。今度から気をつけるよ。
ここでｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!なんていわれたくないからねｗ
俺の親父束の社員だから電車がらみで事故るとクビになっちゃうし・・・。

>>443,446-450
情報乙です。
徳庵は先月８日にも発生してましたね。
今回は関西ｳﾝｺｽﾚも祭り状態だったみたいだし、ハデにやらかしたんでしょうなぁ…。

ぬるぽ

>>468
まあ、気持ちは分かるけどな。一歩間違えればこのスレで
キター！なんてやられてしまうんだろうし。
俺も>>469氏と同じく”確認してから渡りましょう”と言っておく。

>>474
完全にすれ違いのレスでしたｗ。俺も安全確認しないとｗ
とにかく安全運転でな！。

>>474
万が一のことがあってもこのスレの住人しか喜ばんからな。

27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ/8705F?) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 1210 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ81) 久留里線 2050 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)
28: なし
29: 京浜東北線 091? (品川▲・南行) 京成本線 1750? (京成小岩・1757K/3408F) 高崎線 (鴻巣▲???)
30: 東北本線 1430 (土呂〜東大宮/末広・5578レ/EF65)
31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)
８月
01: 常磐線 1449 (東海〜大甕・641M)

東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧（関東集計路線区間除く）
11: 東北本線 1116 (桑折〜藤田△※・3573M) しなの鉄道 1453 (テクノさかき〜坂城・652M) 中央本線 2201 (上諏訪〜下諏訪/富部・449M)
18: 信越本線 1400 (牟礼〜古間・347M)
19: 東北本線 0927 (岩沼〜館腰/志賀街道△※・貨3081レ?) 東北新幹線 1004 (八戸・3001B)
21: 山田線 1945 (宮古〜磯鶏・657D)
23: 秋田臨海鉄道南線 1545 (秋田港〜向浜/三菱石油△※・向浜発秋田港行き貨レ)
29: 水郡線 1003 (岩城石川〜野木沢/第二渡沢△・324D) 只見線 1415 (会津本郷〜会津高田△・428D)
31: 弥彦線 1800? (矢作〜吉田/矢作橋梁踏切△・276M)>>424乙

>>472
鉄ヲタならば名鉄のドケヨホーンの方が

上がってないようなので…

列車にはねられ73歳の男性死亡
新潟・さつき野駅
一日午前二時前、新潟市（新津）北上一のＪＲ信越本線さつき野駅構内で、線路上にいた同市（新津）北上一、無職木村哲夫さん（七三）が新潟貨物ターミナル発南長岡行きの貨物列車にはねられた。
木村さんは頭などを強く打って死亡した。
新津署の調べでは、貨物列車の機関士が列車方向に向かって線路上を歩いている木村さんを発見。
警笛を鳴らし急ブレーキをかけたが間に合わなかった。
8月1日　新潟日報夕刊

当該は時間からして2090レでしょうか？
東京タ行きですが南長岡で８１から６４重連にチェンジですので。

昨日の徳庵徳庵グモ該当乗ってた香具師いる？
該当編成キボンヌ！

>>462
異議なし

まあ、王者もダブルグモ経験があるし、その月のグモ数でMVG路線賞になったわけだからな…

>>485
最近、王者使えネー

>>476
ガッ

横須賀線
ｷﾀ‐( ゜∀ ゜)‐ｯ!!

横須賀線ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

スカ線ｷﾃる？？

新川崎−横浜 ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>423の補足記事です。
ＪＲ函館線で女性はねられ死亡　札幌市西区　　2005/08/01 14:07
　一日午前零時五分ごろ、札幌市西区発寒八の五のＪＲ函館線発寒駅−発寒中央駅間で
　女性が小樽発札幌行きの臨時普通列車（三両編成、乗客百五十六人）にはねられ、死亡した。
　乗客や乗務員にけがはなかった。
　札幌西署とＪＲ北海道によると、女性はレールの上にうずくまっていたという。
　同署は身元の確認を急ぐとともに、事故と自殺の両面で調べている。
　女性は五十−七十歳、身長約一五五センチで黒のジャンパーとズボンに青のＴシャツを着ていた。
　この事故で、臨時普通列車のほか普通列車一本にそれぞれ一時間二十分程度の遅れが生じ、
　合わせて乗客二百十人に影響が出た。(北海道新聞)

新川崎〜横浜間
９１７Ｓが当該

スカ線ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

【横須賀線　運転見合わせ】横須賀線は、１０時５１分頃　新川崎〜横浜駅間での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

人身事故「グッズ」を持ちましてにﾜﾛﾀ

新川崎（新子安）−横浜　踏切
10:51
917F

横須賀線と京浜東北？

>>496
もしかして、1chでそんなこと言った?

>>498
東海道も支障らしい？
自己レスｽﾏｿ

東海道と京浜まで止めるって事は飛び散った？

東海道線運転再開。

当該はパンタ下げ

レスキュー隊到着、パン下げにて救助活動とのこと@保土ケ谷抑止中

東海道は運転再開って事は、現場は生見尾？

花月園踏切より何百ｍか横浜よりって言ってなかった？

大船行き蓮田で足止めちう。

振替に、美鳥の日々：湘南モノレールと、うた∽かた：江ノ電が入っていた模様。

救助活動困難のため運転再開には時間がかかるとのこと@保土ケ谷抑止中乗務員

運転再開見込みは11時40分ころ。
振替輸送は東京メトロ、都営地下鉄、東急、みなとみらい線、京急、横浜市営地下鉄、
埼玉高速鉄道、りんかい線、東京モノレール、小田急、江ノ電、相鉄、湘南モノレールの各全線、
東武東上線池袋-川越市、東武伊勢崎線浅草-久喜、東武野田線大宮-柏、東武日光線東武動物公園-栗橋

以上の会社線で実施中。

横消、一瞬だけしか聞こえﾅｶﾀので、コピペ
ttp://www.city.yokohama.jp/cgi/ycfb/info/
【災害情報案内】
鶴見区生麦５丁目付近で発生した救助は、１１時０９分救出完了しました。

横須賀線事故車両、今乗ってるけど、詳細は全くアナウンスしてくんない
立往生中。。

まだ欠損部位捜索中やん…

横須賀線踏切から11両半行き過ぎてる

東海道＠新橋下りも止まってる

>>512
お疲れ様。生麦5丁目付近とあるけど、
京急の花月園前駅付近ですか？
それから運転再開見込みは11：40だそうです。

>>513
そうか、横消に代わってスマソ(w 大きなパーツは回収済みと言うことか。(=救出済み)

振替輸送は東京メトロ、都営地下鉄、東急、みなとみらい線、京急、横浜市営地下鉄、
埼玉高速鉄道、りんかい線、東京モノレール、小田急、江ノ電、相鉄、湘南モノレール、
東武野田線、東武亀戸線、京成、東葉高速、北総の各全線、
東武東上線池袋-川越市、東武伊勢崎線浅草-北千住・久喜、東武日光線東武動物公園-栗橋
以上に拡大。

ちょっと車両動かすらしい
車内は電気エアコン停止のためだんだんあつくなってきた

>>519
がんがれ！

当該運転再開の後、再度救出活動実施とのことだからパーツが残っているようですね。

日本鋼管の社宅前の踏み切りで事故発生
車内アナウンスよりこのスレの方が情報はいるんだが。。

動き始めた
横浜にむかってます
スレ汚し失礼しました

車内より、2Chのが情報が早い！
東海道を捨てて、京急に走った人が勝利！再開すると言ってて東海道に残った俺は惨敗〜

>>523-524
レポお疲れでした。JRは緊急時の対応
が相変わらず悪すぎ。

京急の車内から、横須賀線当該？の先頭車を
チラッと携帯で撮ったけど、うpの仕方がわからない。

今横浜で人身の当該確認
Ｆ68編成でつ
前面の連結器付近に大量に肉片付着

今横浜を保土ヶ谷に向けて発車
携帯でつが写真とりますたので後でうぷします

横須賀線、東海道線、京浜東北線、運転再開。

日本放送協会を見ていて、飛んできました

またまた学研都市線きますた。

>>526
http://www.pic.to/

画像うぷﾏﾀﾞｰ？

>>530
11:53大住〜京田辺

>>530
午前11時53分頃、学研都市線京田辺〜大住駅間で発生した人身事故のため、
学研都市線では京田辺〜木津駅間の上下線で列車の運転を見合わせています。
なお、京橋〜松井山手駅間で折返し運転を実施しています。
そのため一部の列車に遅れや運休が見込まれます

該当はこれかな。
5439M　木津発11：29快速宝塚行
京田辺11：51発、大住11：53着予定

中央線急行下り御茶ノ水駅で人身事故発生

当該1303Hです

王者ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

飛び込みは女性

祭りのｵｶｰﾝ

王者ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

中央急行線、発生は13:26

王者ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

中央・総武各駅停車 １３時２６分頃 運転見合わせ 2005年08月02日
中央・総武各駅停車は、１３時２６分頃　中央線快速電車内での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

>>536
防護無線は発砲されたのかな？
京浜、山手はどう？

【中央線快速電車　運転見合わせ】中央線快速電車は、１３時２６分頃　御茶ノ水駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。

これ？
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010327/187.htm

>>545
防護無線は復位
京浜山手は運転再開していると思う
中央緩行線も運転再開

首都圏混乱グモｷﾀ-!!

王者ｷﾃﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!

負傷者の救出活動は終了。駅員が救出か？

>>548
ありがと。

今日は首都圏の交通機関は厄日ですな。羽田空港も停電でしたし。

今日は、しもやけの人、来ませんねぇ

まもなく当該のみ運転再開

>>531
ありがとうございます！
　
で、>>526の横須賀線の画像です。
ご期待に沿えるものではないと思いますが…。
下り京急快特から見た、停車中の当該先頭です。
http://l.pic.to/2xl2g

>>556
PCから見れない

あと30分くらいで家につくのでついたらうぷします

>>557
そうですか…。PCに詳しくないもので。ｺﾞﾒﾝﾈ

確変ﾘｰﾁｷﾀ―――(ﾟ∀ﾟ)―――!!

中央快速線、全線で運転再開

★中央線快速運転見合わせ★
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1122957649/

>>556
ＧＪ

>>557
携帯のみ見れるよ

>>559
ＰＣ許可してって言ってると思われ

このページの削除/変更から設定可能

どうせいつものように小さい画像でしょ
メンドイから見ないことにする

見た！けど･････････････････

>>565
そう、見るに足らない画像。見なくて良いよ。

たのむから携帯からしか見れない設定しないでほしい。

>>556の設定を変えてみたつもり。
念を押すけど、つまらない画像だよ…。

踏切渡りきれず？横須賀線電車にはねられ女性死亡

２日午前１０時５０分ごろ、横浜市鶴見区生麦のＪＲ横須賀線の踏切で、
女性が千葉発逗子行き普通電車にはねられ、死亡した。
この事故で、同線のほか、並行している京浜東北線と東海道線などの計１８本が運休、
計４０本に１０〜６３分の遅れが出て、約３万５５００人に影響した。
鶴見署やＪＲ東日本横浜支社によると、踏切は長さ約４０メートル。
当時、遮断機は降りていた。はねられたのは高齢の女性とみられ、
同署は、女性が踏切を渡りきれずにはねられた可能性もあるとみて調べている。
（読売新聞） - 8月2日13時38分更新

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050802-00000407-yom-soci

ただいま中央快速四ッ谷にて停車中
アキバに早く逝きたい…

>>570
乙…おかげで甲種が来ない

たとえつまらないと思える情報・画像なりを与えてくれた方々でもﾈ申ぐらいに思わないと…自分はすぐ現場に行けないのだから…。
毎度、会津(北アルプス)の首画像並みを期待するのはﾑﾘﾎﾟ

>>569
乙です。パソからも見れたよ。
快速特急がいかに速いかが良くわかったｗ
現場の位置の把握には役立ったよ。

>>573
確かに。本人がつまらないと言っても感謝の気持ちを忘れずに。

今、立川に来た電車03Hなんだけど、これ当該？因みに13番編成だよ。

皆さん、暖かいお言葉をありがとうございます。
初めてのうぷ、した甲斐がありました。感謝m(__)m

>>574
停車位置からすると花月園踏切かな？と思うけど、オーバーランしているだろうから、現場はもう一つ東京寄りの踏切？

>>576
>>537
6-4分割可能車ならそうかも

>>576
３０分程度の遅れだからおそらくその１３編成は当該。

花月園だね
この前競輪へ行った

>>576
多分そうです。１３０３H。本来なら立川着１４：０５ですね。
前面の状態はどうでしたか？

みんなありがとん。
ﾎｰﾑ混雑してて先頭部確認できなかった。高尾まで行ったから、
折り返し東京まで行くかも？

人身事故の現場を撮影するなんてのは周りから変な目で見られる訳で、仮につまんない画像だとしても撮ってくれた人には感謝すべきではないかと。
大切な情報のひとつなのだからさ・・・乙と一言労ってあげようじゃないか。言われた人間にとっちゃその一言がうれしいんだよ。

>>578
うーん、そう言われると微妙なんだけど、事故の状況を
考えると、運転士が踏切を渡っている老人に気付いて、
ブレーキを掛けていると思うので、花月園前じゃないかな？
一般的な飛込みだとオーバーランの距離が伸びるけど。
ある程度減速出来ていたのでは？

>>578
現場の住所は生麦、鶴見大の前の踏切は鶴見中央なので
やっぱり、花月園駅前だと思う。

↑踏切の脇に駅から続く歩道橋があるとこすか？

花月園の踏切って、貨物線が複複線、京浜東北線、東海道線、横須賀線の５複線区間だよね。ここでの人身事故は痛い。
　なかなかの開かずの踏切だったと思うけど、年輩者には長すぎたね。あの跨線橋を使ってくれたら事故は防げただろうに残念。

>>587
そうだと思うのだけど。
>>588
年配の人にとっては跨線橋を使うのもかなりしんどいのだろう。
ここがJR西の路線だったら、マスコミが一斉に叩くのだろうけど。

写真ｕｐありが�d。
どこら辺かわかって、すっきりしました。

はねられ女性けが　京田辺のＪＲ片町線
２日午前１１時５３分ごろ、京都府京田辺市薪天神堂のＪＲ片町線で、線路に女性が横たわって
いるのを宝塚行き快速電車の運転士が発見、非常ブレーキをかけたが間に合わず、はねた。
ＪＲ西日本によると、女性は４０歳ぐらいで、頭にけがをしている模様。乗客約１００人にけが
はなかった。
（京都新聞） - 8月2日14時19分更新

王者ｷﾃﾀｰのか！

>>591の現場
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.49.17.220&el=135.45.59.644&la=1&fi=1&sc=3

ちょっと横道ｽﾏｿ。

Tom Crancy の "The Teeth of the Tiger"（邦題「国際テロ」）に
テロリストがウィーンの市電に轢かれる場面があるのだが、
原作での擬音語は "thump-thump" となっている。

「グモッチュイーーン」と翻訳されることを期待していたが、
平凡な「ゴキンゴキン」となっていた。
田村源二と新潮社の担当はこのスレを見ていないようで残念！

>>594グモッチュイーーンはこのスレ専用＝君ちょっと変？て人の溜まり場（すまん
金持ちの作者担当はこんなスレきしょいとしか見ずスルー＝グモッチュイーーンは流行らない
変だけど叩かないでくれよ

ttp://0bbs.jp/GumoGami/img0_107
ttp://0bbs.jp/GumoGami/img0_108

今日の横須賀線ｸﾞﾓの写真です、携帯なので画像荒いのはｽﾏｿ。
ほかにも何人かデジカメで撮っている人がいたのですが・・・・

>>596
車体にｹｺｰﾝ
…………((((((((((((((((ﾟдﾟ)))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今日の横須賀線当該先頭車に体の一部が！画像が送れない

御茶ノ水は、どーだったの？

40mの踏切を高齢者の足で渡り切るには時間が必要だよ(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ
中央待避所みたいなのを作れないかな？
目の前を120km/hで電車が通過したらそれはそれで怖いんだが・・・

>>596
ＧＪ！！！
いい画質でしたよ！

５９６(ご苦労)さん！！(゜Д゜)

>>596
乙です、連結器の形が形だけに…
突き刺されたような感じです。

>>596
596だけに
ごくろーさん！！
なかなかにｴｸﾞｲっす！

現在、東海道線って遅れ出てますか？東京→小田原間

>596
乙

連結器で串刺しになったか

>>596
連結器がまさに・・・

連結器使って衝角戦やっちゃったのか・・・

>>606
･･･ガスだね

御茶ノ水の事故詳細キボンヌ

女性らしいが？

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

〉〉６０４
十分ぐらい遅れてる

連結器に串刺しイヤーーーーーーーーーー

渡り切れず串刺し．．、気の毒すぎる。。

>>596の写真なんかに似てると思ったら…
お食事後のライオン…

１７時１８分頃、函館線幌向〜上幌向間で、手稲１６時１７分発岩見沢行き普通列車に人身事故が発生し、現在、
函館線江別〜岩見沢間上下線で列車の運転を見合わせておりましたが、１８時１１分に運転を
再開

偶然オフィシャルで・・・函館線強いな最近

赤き血をしぶく者　臓器見せる我ら
死兆の凶星　仰ぎてここに
軌道に飛び込む我が力　常に明日無し
見よ英霊の集うところ　轢断の意気高らかに
遮る柵なきを　中央　中央　グモの王者　中央

ｳﾝｺｽﾚより

950 ：品川駅：2005/08/02(火) 19:09:22 ID:GwMXFej3O
昼間の人身現場は滝坂踏切？
それとも、花月園、総持寺、旧盆や終戦の日が近いから、当面は人身増えそう。
小心ラインのおかげで、人身の遅れが終日、広範囲にでるから、マニュアルを改訂した方が？
自殺者の肩書きを公表したほうが、抑制になるかも・・・


951 ：名無しさん＠平常通り ：2005/08/02(火) 19:15:32 ID:v9VTM/T+O
総持寺じゃないすか。あすこは茅ヶ崎の松尾と並んで事故多い。松尾は最近無いな。


952 ：品川駅：2005/08/02(火) 19:32:14 ID:GwMXFej3O
裕次郎が呼んでるぜか・・・？
玉子屋前、総持寺、保土ヶ谷の墓場に行く踏切は、人身が多い踏切。

sage損ねた…

北海道、久しぶりだな。しかし幌向-上幌向とは工事作業員か農家の人か保線業務の人が。

なんだか素晴しくｸﾞﾛを上げてしまったようで若干冷や汗が・・（;´Д｀）
これでｸﾞﾓ画像張るのは実は3回目だったりするんだよなぁ・・・・

戸塚が2回と今日の横浜が・・・・・俺には何か憑いてるのかなぁ？

　　　　　　お　知　ら　せ
この踏切は昭和54年10月1日から新貨物線が
運転され、今までより一層踏切の条件が悪くなり
ました。人命尊重の立場から通行者の安全確保の
ため、下記のような交通規制を行います。
ご面倒でもこ線人道橋をご利用下さるよう
ご協力をお願いします。
　　　　　　　　　　　記
　　１、規制　　歩行者全面交通止
　　２、期日　　競輪開催日に限る
　　３、時間　　15時45分頃〜17時頃まで

　　　　　　　　　　　　　　　鶴見警察署長
　　　　　　　　　　　　　　　京浜急行

---------------------------------------------
花月園前踏切の看板より
スレ汚しスマソ

>>615の当該車両はクハ721-1の模様

>>622
721系のトップナンバーかよ

北斗星やトワイライト、カシオペアにグモッた香具師いるのかな

今日 午後２時頃 中央線の御茶ノ水でグモ発生…

>>625
現場付近にいたの？
御茶ノ水の人身の情報が極端に少ないんだ。

>>624
北斗星のグモは先月27日にあったぞ

踏み切りグモの場合、電車の尖がった密着連結器にジャストミートするのと、
機関車の自動連結器パンチを受けるのとでは、どっちが派手に木っ端微塵に
なるのだろうか？

ttp://up.2chan.net/r/src/1122988218567.jpg

昨日徳庵で自殺した女性の首見つかったの？教えてくれ。

>>628
電車より編成長いし運動エネルギー的にみて機関車じゃね？

田都ラジオがにぎやかっぽいのだが、内容聴取不能(よく聞えない)sage

|∧　　
|Дﾟ)　 グモッ
| U 　　
| │
| U

　∧_∧ 　
　( ﾟДﾟ)　　　チュイーーン
　(⊃ ＼⊃
　　＼　 )ρ
　　 く く

御茶ノ水の事故くだりでしょ？
復旧２０分後上りで現場通ったけど、もう警察さえも
撤収しててなにもなかった。

その後神田で東京駅満線につき抑止

http://www.zakzak.co.jp/top/2005_08/t2005080203.html

大手印刷会社社員、車内でキレイな女性見てオナニー
「興奮して見せつけていた」
　電車内でオナニー−。埼玉県警所沢署は２日、公然わいせつの現行犯で、自称さいたま市桜区田島、大手印刷会社社員の男（３１）を逮捕した。

　調べでは、男は２日午前０時半ごろ、ＪＲ武蔵野線武蔵浦和駅−東所沢駅間を走行中の上り普通電車内で、帰宅途中の２０代の主婦の隣に座り、下半身を開チン。約１５分間、オナニー行為をした疑い。
男は女性に「なにやってんの」ととがめられ、近くにいた男性会社員（３３）に取り押さえられた。

　調べに対し、男は「近くにキレイな女性がいたので、興奮して見せつけていた」と供述。同署によると、男には妻がおり、前科はないという。

ZAKZAK 2005/08/02

８月の王者ｸﾞﾓ対決（接車除く）
02: 中央快速線 (御茶ノ水)

今日の中央快速の事故
自分が新宿方面普通電車で秋葉原に差し掛かった時発生した模様

事故後3〜4分で御茶ノ水に着いたけど、用事に遅刻しそうだったので
写真撮れんかった･･･

おまいらグモ見てオナニーできそうだな

車内でキレイな轢死体見てオナニー
最高じゃねぇか

グモニーｗ

画像うｐの神乙！

連結機のｹｺｰﾝ、ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>640
グモニー
ttp://www.fecalface.com/artists/daren_rabinovitch/8.html

>>642
腕にブラックベリーの画像貼り付けたようにしか見えない

27: 京王線 1034? (笹塚・3109ﾚ/8705F?) 京浜東北線 1141 (田端・1105C/ウラ48) 八高線 1210 (箱根ヶ崎〜金子/狭山池・1170E/ハエ81) 久留里線 2050 (上総松丘〜上総亀山・952D/ｷﾊ38 4)
28: なし
29: 京浜東北線 091? (品川▲・南行) 京成本線 1750? (京成小岩・1757K/3408F) 高崎線 (鴻巣▲???)
30: 東北本線 1430 (土呂〜東大宮/末広・5578レ/EF65)
31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)
01: 常磐線 1449 (東海〜大甕・641M)
02: 横須賀線 1051 (新川崎〜横浜/花月園前踏切?・917F/Ｆ68) 中央快速線 1326 (御茶ノ水・1303H/トタ13)

東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧（関東集計路線区間除く）
23: 秋田臨海鉄道南線 1545 (秋田港〜向浜/三菱石油△※・向浜発秋田港行き貨レ)
29: 水郡線 1003 (岩城石川〜野木沢/第二渡沢△・324D) 只見線 1415 (会津本郷〜会津高田△・428D)
31: 弥彦線 (矢作〜吉田/矢作橋梁踏切△・276M)
８月
01: 信越本線 0200? (さつき野・貨2090レ?)>>483記事のアップ乙でした。

>>620　大丈夫！
自分は、横浜方面に往くとグモに遭遇するよ
Part50の大倉山グモから住人になりました。
楽器フェア、フードサービス何とか、ニッポン放送イベント
しかし高校生のグモ死体と肉片とオレンヂ色の何処の部位か
解らない肉の塊が…(((゜д゜;)))

しかも働いてる職種が　ハンバーガー店(モス)
その日入ってたが、体調不良で休んだ
マジへこみです。


ちなみに東上線グモなら、ある程度なら撮りに行けますｗ

>>621
そんなんがあるんだ。
願わくば開催日は一日閉めてほしいな。
できれば踏み切り自体廃止。
午前中なんかは車券買い急ぐ馬鹿屑親父ってかﾁｬﾘﾝｶｽが年中直前横断かましてんだよ。
ガードマンが踏み切りのとこにいてもおかまいなし！
ガードマンもおかまいないだが…
今日も屑親父がやられたんかと思ったら渡りきれなかったばぁちゃんだったからちとへこんだ。
ここにﾏｼﾞﾚｽしていいんだか…

ちょっと遅れましたがまとめです。
7月九州地方グモ情報
1：鹿児島本線(陣原)　佐世保線(大塔〜日宇)
2〜7：なし
8：久大本線(久留米〜南久留米)△　長崎本線(肥前白石〜肥前竜王)
9：なし
10：西鉄天神大牟田線(不明)？　長崎本線(鍋島〜佐賀)
11〜18：なし
19：鹿児島本線(銀水〜大牟田)
20〜26：なし
27：指宿枕崎線(郡元〜南鹿児島)
28：鹿児島本線(銀水〜大牟田)
29：久大本線(御井)△
30：なし
31：指宿枕崎線(鹿児島中央)

>>615
踏み切りに侵入、列車にひかれ男性死亡　岩見沢　　2005/08/03 01:16
　
【岩見沢】二日午後五時二十分ごろ、岩見沢市上幌向南一の四、ＪＲ函館線幌向―上幌向間の第十二号線踏切で、
札幌市の六十代とみられる男性が手稲発岩見沢行き普通列車（三両編成、乗客六十六人）にはねられ、
頭を強く打ち間もなく死亡した。列車の乗員、乗客にけがはなかった。
岩見沢署によると、男性は遮断機が下りた踏切内に徒歩で入り、札幌方面から来た列車と衝突した。
同署は自殺の疑いもあるとみて調べている。
函館線は江別―岩見沢間で約一時間、上下線とも運転を見合わせ、普通列車七本が運休、
特急列車六本が最大四十一分遅れ、約四千三百人に影響が出た。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050803&j=0022&k=200508035622
道新ＨＰより

函館線ばっかり、本当どうなってんだ・・・。

>>570の神奈川新聞ソース（身元判明）
“開かずの踏切”ではねられ、お年寄り死亡／横浜
　
二日午前十時五十分ごろ、横浜市鶴見区生麦五丁目の「花月園前踏切」を徒歩で渡っていた
同区岸谷一丁目、無職鳥海清子さん（80）が、千葉発逗子行きの横須賀線下り電車にはねられ即死した。
現場は横須賀線のほか東海道、京浜東北、東海道貨物線の上下計八線が通る踏切で、長さは約四十メートル。
鶴見署とＪＲ横浜支社によると、鳥海さんは国道15号方面から渡り始め、約三十メートルの地点ではねられた。
電車の運転士は調べに「日傘を差して渡っている人が見えたので警笛を鳴らしたが、そのまま歩いてきた」
と話しており、同署は鳥海さんが渡り切る前に遮断機が下り、警笛にも気付かなかった可能性があるとみて調べている。
隣接して京急線の踏切（長さ約十メートル）もあり、合わせると約五十メートル。
ＪＲと京急の間にあるスペースのほかに待避できる場所はない。
ＪＲによると、影響で横須賀線上下線など十八本が運休、四十本に最大約六十分の遅れ、
約三万五千五百人に影響が出た。
（以下、近隣住民の声など　掲載省略）

ttp://www.kanalog.jp/news/local/entry_10289.html　（現場写真あり）

花月園競輪に行った時にこの踏切見たけど、とてもじゃないが怖くて渡る気が起きなかった・・・。

２５５M　ﾎﾟﾝﾁｬﾝおっつ〜

スレ違い覚悟でグモスレ住人の協力を請う。
これ、どこの駅だろ？　ttp://e-mov.com/movhtm/sinrei/home.htm

少し写っている車両と、その車両が走っている路線でグモがあった駅っつーことでわからないものだろうか?
周囲の人の服装で、季節もわかりそうだ。

>>652
倒壊の313系っぽい？もしそうならこれで線区はかなり絞れる。

貴乃花とダースベイダーの共通点。
・父親が誰だか分からない。
・母親が奴隷だった。
・子供の頃は無邪気だった。
・アヤシいおっさんが何かを助言。
・善かれと思ってやっている。
・兄(的存在)との確執。
・嫁が年上。
・家政婦(C-3PO)がおしゃべり。
・母親と嫁がらみでダークサイドへ。
・ある時期から急にマイクを通して話し出すようになった。
・かつての肉体はもう無い。

>615,649
確変突入…なのでしょうか？

超ｺｿｰﾘ北海道グモ表(8月分)
01:函館本線(発寒〜発寒中央・9249M(7/31))
02:函館本線(幌向〜上幌向・255M)

■08時12分現在 【寝台列車の遅れについて】
青森県津軽線での踏切事故及び北海道内大雨による列車への影響。
現在、本州からの夜行列車「トワイライトエクスプレス」が８５分。
「カシオペア」が４５分。「北斗星１号」が７０分遅れで運転しています。
道内徐行運転。
函館線野田生〜北豊津間。室蘭線長万部〜大岸間で徐行運転を行っています。
このため函館〜札幌間の特急列車や森〜長万部間、長万部〜東室蘭間の普通列車に遅れが見込まれます。

ｺﾋ公式より

約１時間前、すわグモかとしもやけが浜町＠都営に出ていたな。
三歳男児｢(指を？腕を？)引き込まれ｣て252。軽傷でﾖｶﾀね。
通報にあいまいさ、聞き違いでもあったのか(w
当該は都営列番で875K、KEIO列番で4815ﾚだったみたい。

クルマグモ寸前ｗ
http://express22.hp.infoseek.co.jp/030727itibata-yokan.jpg

津軽線踏切事故の件って詳細ない？


個人的にはｶｼｵﾍﾟｱｶﾏ故障の方が気になるがｗ

>>659
北斗星１号は静狩にて運転打ち切り。
他も同様。

本列車、○○駅を定時通過。
時速90km/hで力行中、第3閉塞信号機400m手前で線路内に進入してくる男性を発見。
汽笛を鳴らすとともに、直ちに非常ブレーキを扱ったが及ばず、衝撃。
防護無線を発報するとともに、関係箇所に連絡を行った。
その後、警察の現場検証を待ち、現場を72分遅れて発車した。

>>659鴨発表の
0:35〜2:37津軽線中沢〜郷沢
が踏切事故でしょうか？

10:56山陽線三原〜本郷踏切事故きました

>>652 のサイトの衝撃動画のところに戦闘機のエンジンに巻き込まれる人の動画が・・

>>662
津軽線　中沢〜郷沢（青森県）間にて発生した輸送障害=踏切事故
津軽海峡線　青函トンネル（青森県・北海道）内にて発生した輸送障害=カシオペアの釜あぼーん
室蘭線　静狩〜礼文（北海道）間にて発生した輸送障害=倒木、土石流入
こんな感じ？

>>656 >>659-660 >>662 >>664
列車と衝突、酒酔い運転の男逮捕

三日午前零時三十四分ごろ、蓬田村長科鶴蝮のJR津軽海峡線の踏切で、上り貨物列車と乗用車が衝突した。
蟹田署は同日午前一時四十分、酒に酔って車を運転したとして道交法違反の現行犯で、
同村中沢浪返、運転手和田正道容疑者(45)を逮捕した。
同署によると、列車の乗客にけがなどはなく、和田容疑者も車から離れていた。
調べでは、現場は中沢−蓬田駅間の遮断機と警報機がある踏切。
事故の影響で貨物列車は現場に百二十二分停車したほか、
札幌発上野行き上り寝台特急「北斗星82号」が百三十分遅れたのをはじめ、上下列車計五本に遅れが出た。

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/0803/nto0803_8.asp
東奥日報より

けちの付け始めがこれかよ・・・。
ちなみに、室蘭線土砂崩れの記事を道新より。
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050803&j=0022&k=200508035775

>>665　「上り貨物列車」で「列車の乗客にけがなどはなく」って

............鴨レに乗客いるんですか？東奥日報さんw

>>665
酔っ払いかよ。。。。。

>>666
ヒント：ｺﾋﾁｮﾝ

>>661
> 本列車、○○駅を定時通過。
> 時速90km/hで力行中、第3閉塞信号機400m手前で線路内に進入してくる男性を発見。
> 汽笛を鳴らすとともに、直ちに非常ブレーキを扱ったが及ばず、衝撃。
> 防護無線を発報するとともに、関係箇所に連絡を行った。
> その後、警察の現場検証を待ち、現場を72分遅れて発車した。

×汽笛を鳴らす ○気笛吹鳴
×非常ブレーキを扱った ○非常停止手配を取った

とか、過去スレに貼られた、白紙報告書とは、文言の違いがある。現状はどうなのか不明。

>>666
北の大地では列車本数少ないからコンテナ列車のデッキとか
架線ないとこは屋根なんかに乗せるんだよｗ

>>669
時々クマも乗ってるﾍﾞｱ

ぬるぽ

ｶﾞｯ

え、コンテナに入り込んだ密航（ｒｙ

>>665
うわ・・・。
これ、もし普通に走ってたらどんな事になったんだろ・・・。＞室蘭　(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))

629と642はどんな画像ですか？携帯からだと見れない…

>>675
guro miruna

>>668

本列車、○○駅定時通過、速度○○km/hで走行中、線路内を走行する乗用車を発見、

直ちに汽笛吹鳴と共に非常停止手配を取るも及ばず衝撃、約○○ﾒｰﾄﾙ行き過ぎ停止。


その後関係箇所に連絡をし、警察の現場検証を待ち、本列車72分遅れで現場を発車した。

王者は何をしてるのか！
もっとグモらんかい！

>>678
藻前が逝ってこい

イヤワレ

防護無線受信

杉田で人身事故

>>681
公衆立ち入りじゃない？鶯谷。

21:30東北線杉田駅きました

ttp://0bbs.jp/GumoGami/img0_91

王者もっとがんばれ！
俺は応援してるぞ！

>>682-684
貨物列車位しか走って無さそうだ。

大和路線
久宝寺付近で事故発生のため運転見合わせ
詳細は不明
＠木津

キター京浜東北！

キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!!!!!!!!!!!

京浜東北、港南台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2278A

京浜東北線
港南台？
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

22:32　北行　2278A　港南台
ttp://www.jreast-timetable.jp/0507/train/07000/07065.html

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
おめでとう！！

珍しいとこｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ちなみに防護発報はないもより

>>692
この場合、京浜東北線でカウントされるのか根岸線でカウントされるのか・・・

杉田つながりかな？

>>697
京浜東北に含まれるに決まっとろうが。

てか隣駅だしｗｗｗｗｗ

港南台だなんて珍しいな
当方本郷台駅住人

港南台ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

東日本お得意の回送扱いか。

根岸線でカウントだろう。

>>697
港南台は根岸線の駅だし…

>>700
もれ、洋光台

>>702
ほんっとマジ多いよな。
ちょっと客ナメてねぇか？

運転再開見込 23:00

>>703-704
やっぱそうかな。
でも前に根岸できた時は根岸線でカウントしたが
王者対決のカウントには京浜東北として含まれてたね

http://www.city.yokohama.jp/cgi/ycfb/info/
きてるねえ

2278A、前面ガラス破損のため回送扱い

>>708
実質、京浜東北線と根岸線は大半の列車で通し運転やっているからね

王者対決ではカウントしてもいいと思う

>>710
ガラス破損かい。
蒲田まで回送かね。この場合は仕方ねぇかもな。

降車手配。
俺達のJRラジオのように「京浜東北・根岸線」としちゃえば？
厳密にいえば「京浜東北線」も「埼京線」もないんだし。

当方品川抑止中
大宮方面は時間調整だと

俺もその電車乗ってる。３両目

京浜東北・根岸線
運転再開

当該は本郷台留置か？

当該南浦和まで回送とか言ってたけど

おめでとうは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

ｳﾗ18片目でガラスあぼーんで通過

鉄道板住民じゃないので用語わからんけど、
23:40ころ港南台駅で見たところ、現場検証を行っている？最中だった。23:12大船発の
はずが23:35ころ発車。

駅員がスコップ持っていたのが印象的だった…。あと、男性の革靴が入った
透明なビニール袋を警察官が持っていたけど、あれって被害者のだよね…。
駅改札あたりでドンキホーテにでもいそうなDQNが事情聴取受けてたw

京浜東北グモで盛り上がっているトコでスマソ。
２日の王者グモの当該はＴ１３編成ですか？
それとも、Ｈ１３編成ですか？

Ｈ１３でしたよ。

流れ�d切りっぽいですが。

[近畿地区・2005年８月人身事故一覧]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（７月最終まとめ：>>409-411）

01: JR片町線（徳庵）
02: JR片町線（京田辺〜大住）


>>530,533-535,591,593
情報ありがとうございます。

ちなみに>>688の大和路線の案件は、
関西ｳﾝｺｽﾚ819によると直前横断とのことでした。

>>721
前面ガラスの破損はすさまじいものを感じたわ。

東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧（関東集計路線区間除く）

29: 水郡線 1003 (岩城石川〜野木沢/第二渡沢△・324D) 只見線 1415 (会津本郷〜会津高田△・428D)
31: 弥彦線 (矢作〜吉田/矢作橋梁踏切△・276M)
01: 信越本線 0200? (さつき野・貨2090レ?)
03: 津軽線 0034 (中沢〜蓬田△※・上り貨物) 東北本線 2130 (杉田)>>664記事収集乙

中国地区人身事故一覧

03: 山陽本線 1056 (三原〜本郷△)>>662情報ありがとございます。

28: なし
29: 京浜東北線 091? (品川▲・南行) 京成本線 1750? (京成小岩・1757K/3408F) 高崎線 (鴻巣▲???)
30: 東北本線 1430 (土呂〜東大宮/末広・5578レ/EF65)
31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)
01: 常磐線 1449 (東海〜大甕・641M)
02: 横須賀線 1051 (新川崎〜横浜/花月園前踏切?・917F/Ｆ68) 中央快速線 1326 (御茶ノ水・1303H/トタH13)
03: 根岸線 2232 (港南台・2278A/ウラ18?)

根岸線は浜線とも乗り入れてるので、赤羽線と違い路線名として（独立して）生きているのだと思いますね。
ちなみに「埼京線」系統のうち池袋〜大宮間を正式名称によらず埼京線名で記録しています。

今日発売の週刊新潮記事

新聞が「広告拒否」したヨン様真っ青マンガ『嫌韓流』
ttp://image.blog.livedoor.jp/mumur/imgs/7/a/7a36f546.jpg

・作者はゴーマニズム宣言「慰安婦編」で影響を受けた
・民潭や総連から抗議がくると勉強会に出席しないとならない
・とにかくやばすぎる

6:38山陰線松崎〜泊踏切事故きました

ｦﾀQ 0104ﾚ(はこね4号/EXE?) 伊勢原鳩ｸﾞﾓsage

ttp://up.2chan.net/r/src/1123049314298.jpg
会津の事故

御堂筋線西中島南方で人身らしいです。
ソースは関西運行スレ。

>>727　JR貨物公式より
平成１７年８月３日（水）２１時３０分〜２２時５７分
　　東北線　杉田〜本宮（福島県）間にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。

貨物列車に詳しくないので列車番号等、誰かよろしく。

>>733
列番0104はEXE運用だね

待機

無関係でした ｽﾏｿ

大失敗した、死にたい

王者のこの2編成は今年はよく当該になってるね。
ﾄﾀH13:今年2ｸﾞﾓ
三鷹→武蔵境
お茶の水
ﾄﾀH25:今年2ｸﾞﾓ
国立→立川
四ッ谷→新宿

>>741
イ�`

>>738-739
世田谷線線路脇作業員熱中症でダウソするも、一旦グモ並の出場がかかったと言う奴？

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!かと思ったら架線切れ＠総武緩行

関西ｳﾝｺｽﾚ852(w より、本ｽﾚ未出の案件を。
（ソース： ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00026430sg200509040900.shtml）

------
　線路に転落直後に電車　男性の頭上通過　ＪＲ神戸駅　　　　2005/08/04

　三日午後十一時半ごろ、神戸市中央区相生町のＪＲ神戸駅で、ホームにいた男性（５８）が線路上に転落。
　その直後、長浜発網干行き下り新快速電車（八両編成）が進入してきた。
　電車の運転士が、転落直後に非常ブレーキをかけたが、電車は男性の上を約十メートル通過し、停車。
　男性は車両と線路のすき間（約三十センチ）に倒れこみ、左足に軽傷を負っただけだった。約十五分後に自力で脱出した。

　この新快速電車を含め上下線計八本の電車が最大約二十分遅れ、約五千三百人に影響が出た。
------

当該は3539M。下りでの案件なので、扱いとしては東海道本線ということになるかと。

>>735
情報ありがとうございます。
関西ｳﾝｺｽﾚ853の京阪橋本の案件も気になるところですが。（公式には情報なし）

>>745
京阪スレにもレスが数件有りますね。
当該はC1300Zだそうです。これが正しければ
橋本通過は１３：２８頃になります。
ttp://ekikara.jp/newdata/detail/27060017/196.htm

＿
ﾀﾋぬな　>>471

>>743
後出しでそうなった現場です

２日にグモった王者の当該（Ｈ１３編成）に今日偶然乗り合わせてしまった・・・

漏れは立川で下車だったし、特急の退避で停車時間が若干長かったから全面をじっくり見てみた
やっぱり全面のスカートの下のほうに血液っぽいものがうっすらと残ってました。
その他は目立った物は特に残ってはいませんでした。

なんかグモった車両に乗ってるとわかるとなんかいつもと感じが違ってくる気が・・・



なお、携帯も持ち歩いていなかったため、写真は撮れませんでした。あしからず

グモじゃないが、西千葉で架線切断があって総武線系統が今大混乱中

大船？で接車との情報あり…確認できず。

ｿｰｽ ｳﾝｺスレ

触車と接車ってどう違うんですか？

漢字が（ｒｙ

>>751
でもすぐに発車してるとこ見ると、大した事無さそうだ。
>>752
どうなんだろうね、正直俺にも解らん。

>>753
まあそれは当たり前だのクラッカーなんだけどね
意味合いがどうなのかな？と思って　>>754

以前は「触車」と言ってたのに最近後者で表現する人いるからさあ

ま、どうでもいいか・・・

どうでもいいな。

じゃ中を取って接触車にしよう

>>652
その心霊をみて、ちょっと噴出しちゃった
もろ合成じゃん

ぬるぽ

>>747
氏ね！

>>752
うちの会社では『触車』って言うなぁ…
触車と接車の意味合いは一緒だと思うけど。

西荻窪で蝕車らしい

８月の王者ｸﾞﾓ対決（接車除く）
02: 中央快速線 (御茶ノ水)
03: 根岸線 (港南台)

先頭車両に乗って駅のホームに進入する際、
毎回、胸がドキドキするんですが・・・
みんなもそう？


やっぱ恋かなw

>>745-746
特急にはねられ男性死亡　八幡の京阪橋本駅

　４日午後１時半ごろ、京都府八幡市橋本中ノ町の京阪橋本駅を通過中の出町柳行き特急電車の運転士が、
駅ホームから飛び降りる男性を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わず、はねた。
男性は全身を強く打ってまもなく死亡した。乗客約２５０人にけがはなかった。
　八幡署は自殺の可能性が高いとみて、男性の身元を調べている。
　京阪は上下合わせて計５本が最大８分遅れ、約９５０人に影響があった。
（京都新聞） - 8月4日22時31分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050804-00000046-kyt-l26

防護無線発報みたいだが、何かあったの？@赤羽

　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　　./ ,' 3　￣￣　つ
　　　　　　　　l　　 ⊃　 　　　つ
　　　　　 　　 `'ｰ---‐'''''"￣
このスレを見た人は２日後に口内炎になります。
実家の父も口内炎に犯されて昨年亡くなりました。
口内炎に犯されたくなければ、
2分間以内にこのレスをどこかへコピペしてください。
信じた人だけが救われます。


口内炎ﾔﾀﾞｰ･･･

>>767川口駅公衆立入

＞函館本線補足
　発寒−発寒中央間２８１キロポスト付近
７３１らしい　連鎖してるみたいなので
花手向けてキマスタ　現場激近なもんで・・・
今日も近所の住民手合わせてた・・・

マジレススマソ。しかし８月のＪＲｺﾋはたいへんですねえ

よく「全身を強く打って」ってあるけど、これってどんな様子なんだろう？
「衝突してそのままふっ飛んだ」なのか「バラバラに飛び散った」のか・・・

>>771
人肉祭りだGO!GO!GO!

>>771
衝突して吹っ飛んで轢かれてバラバラじゃないの?
「轢かれて即死」という記事は書きづらいんでしょう(たまにあるけど)

>>770
乙です。
>>771
両方でしょ、死亡した場合マスコミはたいていそう言うね。
体の状態（バラバラ）は言わないよ。
重傷の場合、足切断でも足に大怪我という事が多いよね。

マスゴミは真実を伝えない。

>>768
やっと治ったのにそういうこと書くなよ(w

>>763
車体蝕むのかよ!ちょっと和んだよｗ　(´ー｀)ノ

>>771
婉曲表現でしょ？
体が車体にHitした、その後の結果は言うまでもなく･･･って感じでは？

･･･既に口内炎できてるーｲﾀｲ…

>>652
駅はわかんないけど
単なるビニール袋やん
一番よく映ってるときちゃんと見てみ
上の方に取っ手見えるから。

(・∀・)ｲｲﾈ!!

[近畿地区・2005年８月人身事故一覧]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>725）

01: JR片町線（徳庵）
02: JR片町線（京田辺〜大住）
03: JR東海道本線（神戸）
04: 大阪市交御堂筋線（西中島南方*） 京阪本線（橋本）

>>766
情報ありがとうございます。
ちなみに>>745記載の神戸駅の案件ですが、
軽傷を負っているということもあるので、ﾉﾝｸﾞﾓではなくｸﾞﾓ扱いとしました。

>>
652のサイトにある心霊動画で
電車の窓の景色にセーラー服の女が写ってる動画があるけど
こちらは正真正銘の幽霊？グモッた女なのかな？

29: 京浜東北線 091? (品川▲・南行) 京成本線 1750? (京成小岩・1757K/3408F) 高崎線 (鴻巣▲???)
30: 東北本線 1430 (土呂〜東大宮/末広・5578レ/EF65)
31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)
01: 常磐線 1449 (東海〜大甕・641M)
02: 横須賀線 1051 (新川崎〜横浜/花月園前踏切・917F/Ｆ68) 中央快速線 1326 (御茶ノ水・1303H/トタH13)
03: 根岸線 2232 (港南台・2278A/ウラ18?)
04: 横須賀線 185? (▲???具体的情報なし)

東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧（関東集計路線区間除く）

01: 信越本線 0200? (さつき野・貨2090レ?)
03: 津軽線 0034 (中沢〜蓬田△※・上り貨物) 東北本線 2130 (杉田〜本宮・貨レ)
>>736情報さんくす

中国地区人身事故一覧

03: 山陽本線 1056 (三原〜本郷△)
04: 山陰本線 0638 (泊〜松崎△・2052D?)

なにがグモだ　









オマエラの顔がグモなんだよ

グモではないが>>683の件かな
【社会】電車内でタバコ吸う男、注意されて暴れだし線路内に転落→１万７０００人に影響…東京
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123086152/

ｻｲｱｸだな

今、2日スカ線ｸﾞﾓの現場通過。花束がおいてあり、それを地元テレビ局らしきカメラが撮影していた。
現場は花月園踏切で間違いなし。

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8:26信越線荻川〜さつき野踏切事故きました

9:38鹿児島線宇土駅きました

九州旅客鉄道（株）
*熊本
９時 ３８分頃、鹿児島本線 宇土駅構内で人身事故のため下り列車の運行を見合わせています。運転再開は、１０ 時２０分頃の見込みです。（2005/08/05 09:43現在）
(8/5 09:45現在)
--

のりものinfoより

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　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ ；　　　）　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ Ｕ＼　　　＼　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
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　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

>>792
ぬるぽ

>>789の事故はケガ人なし。ソースは新潟放送ラジオ。

>>793 ガッ！

５日午前５時５０分ごろ、滋賀県大津市島の関の京阪石山坂本線・島ノ関駅構内の踏切で、停車しようとした
石山寺行き普通電車が、住所不定、無職男性 (69)と接触した。男性は頭などに軽いけがをした。
乗客約１０人にけがはなかった。電車は約２５分後に同駅を出発し、後続の上下線２本が運休、１２本が最大で
２９分遅れ、約７００人に影響が出た。

大津署は、男性が線路内のたばこを拾おうとして遮断機をくぐったとみて調べている

引用元：京都新聞　2005/08/05
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005080500087&genre=C2&area=S10

九州旅客鉄道（株）
*福岡・北九州
９時 ３８分頃、鹿児島本線 宇土駅構内で人身事故のため下り列車の運行を見合わせていましたが、警察の現場検証が終了し１０時１０分に運転を再開しました。一部の列車に遅延が発生しています。（2005/08/05 11:00現在）
(8/5 11:02現在)
--

のりものinfoより

>>652
その駅の映像より、別の映像での中継のキャスターのうしろに
手が出てくる映像の方が怖い。。

>>777
癌かもしれない・・・

おまいら、王者が9月から♀専用車入れるらしいぞ
ここで王者のグモ数が増えてくると思われ

>>790-791 >>797
ＪＲ宇土駅で人身事故　(2005年8月5日 11:59 現在)

きょう午前、宇土駅を通過しようとした特急列車がホームから飛び降りた人を跳ねました。
この事故で、４本の列車が運休するなどダイヤが乱れました。
きょう午前９時４０分頃ＪＲ鹿児島本線の宇土駅を通過しようとした
特急列車リレーつばめが駅のホームから飛び降りた人を跳ね停車しました。
警察の調べによりますと飛び降りたのは５０代から６０才代の女性で死亡が確認されました。
列車の乗客およそ２７０人にケガはありませんでした。
ＪＲ九州によりますとこの事故で特急列車が２本と普通列車２本が運休しました。
また、事故をおこした列車など合わせて５本に５分からおよそ４０分の遅れが出るなど
千人以上の乗客に影響が出ました。

ttp://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS002200508051159386
RKK 熊本放送より（ニュース動画あり）

【横浜市営地下鉄線　遅延】横浜市営地下鉄線は、阪東橋駅での人身事故の影響で、遅れがでています。

>>789 >>794
■エンストの乗用車に列車衝突

５日午前８時半頃、新潟市・旧新津市の信越線川口第二踏切で、
吉田発・羽生田行き７両編成の電車と39歳の男性会社員が運転する普通乗用車が衝突しました。
この事故によるけが人はいませんでした。ＪＲは、事故の影響で、
新潟・新津間の上下線で列車の運転を一時見合わせましたが、午前９時４９分に運転再開しました。
警察によりますと、電車と普通乗用車は警報機がなる前に踏み切り内に入りましたが、
突然エンジンが止まり立ち往生していました。

05.8.5 12:30更新
ttp://www.nsttv.com/news/default.php#9511
NST 新潟総合テレビより

南区高根町２丁目付近で発生した救助は、１５時０８分救出完了しました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　横浜市消防局のｈｐ

>>804は阪東橋駅の人身のことです。（＝高根町2丁目）

テンプレにこれを追加して欲しいんだが…
横浜市営 http://www6.jikokuhyo.co.jp/diainfo/yokohama/infoweb/YOKOHAMA-SUBWAY_1.htm

テレ朝で花月園踏切の件、放送中。

ﾃﾚ朝、鶴見区、開かずの踏み切り 渡りきれずのお年より死亡、 ﾆｭｰｽきてますた

踏切事故、年間400件、140人が命を落としてるのかー。複雑……。

ﾆｭｰｽ かぶってしまいますた。複雑・・・

>>810
どんまい、ｗ。例の事故は暑さをしのぐ為に日傘を差していた
事も原因みたいだなー。

>>732
踏切で軽トラックと特急列車が衝突 2005/08/04(木)

４日午前６時４０分頃、鳥取県湯梨浜町野方のＪＲ山陰線「白石踏切」内で、
倉吉発京都行きの特急「スーパーはくと２号」が立ち往生していた軽トラックと衝突しました。
列車は１８０メートル行き過ぎて停車しましたが、軽トラックを運転していた
近くの農業・本庄勇（ほんじょう・いさむ）さん８１歳が右足の骨を折るなどの大けがをしました。
列車の乗客・乗員５５人にけがはありませんでした。現場は警報機と遮断機のある踏切で
列車の運転士によりますと本庄さんは車から降りて遮断機を上げようとしたものの
上げられず再び軽トラックに乗り込んだところ列車が衝突したということです。
今回のように踏切内に閉じ込められた場合どうしたらよいのでしょうか？
５年前、ＪＲの協力で行った、脱出法の実験ではまず、警報機のボタンを押して列車に知らせる。
また、遮断機はとても軽いため車で遮断機を押して迷わず脱出するのが良いということでした。
この事故でＪＲ山陰線は１時間４０分後に運転を再開しましたが特急１本を含む５本の列車が
全面または部分運休したほか１０本の列車に最大で１時間２４分の遅れが出ました。

ttp://bss.jp/news/index.html
BSS 山陰放送より
読売鳥取版によれば影響人員は約１３００人。
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tottori/news004.htm（大破した軽トラ写真あり）

>>735
男性飛び込み御堂筋線乱れ　２万人に影響 2005年08月04日

４日午前１１時１０分ごろ、大阪市淀川区西中島１丁目の市営地下鉄御堂筋線西中島南方駅構内で、
男性が新大阪発天王寺行きの電車（１０両編成）にはねられ、即死した。
淀川署の調べでは、男性は６０歳ぐらいで、ホームから線路内に飛び降りたという。
市交通局によると、この事故で１８本が最大約３０分遅れ、約２万１千人に影響が出た。

ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200508040042.html
朝日関西版より

遮断機下りず列車通過　龍野のＪＲ姫新線踏切 2005/08/04

三日午前六時半ごろ、龍野市龍野町末政、ＪＲ姫新線太市―本竜野駅間の林田川踏切で、
姫路発上月行き普通列車（一両、乗客二十人）の運転士が、
踏切の手前百五十メートルにさしかかったところで、踏切内を車が横断するのを発見、非常ブレーキをかけた。
列車は車が横断した後、踏切を約五十メートル行き過ぎて停止。乗客にけがはなかった。
林田川踏切は警報機と遮断機があるが、いずれも作動しなかった。さらに、踏切の故障検知システムも作動しなかった。
ＪＲ西によると、同踏切は、通常なら踏切の手前約七百五十メートルの地点で、列車の接近を感知。
レールを流れる電流と列車の車輪を通じて電気信号が送られ、遮断棒が下り、警報機が鳴る仕組みになっている。
ＪＲ西が原因を調べたところ、踏切から約九十メートル手前の両側のレールで、
継ぎ目をつなぐ銅線が約十センチ緩み、枕木を固定するボルトと接触。
ボルトと鉄橋を通じて左右のレールが電気的につながった状態となり、回路がショートしていた。
ＪＲ西は「銅線の取り付けに問題があった可能性がある。
二カ月前の点検で異常を発見できず、設備管理もまずかった。申し訳ない」と陳謝。
四日までに、同社管内の橋りょう上の踏切二百四十カ所で緊急点検を行う。

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00026428sg200509040900.shtml
神戸新聞より

いつから、ココはヌー速のスレになったんでつか？

んじゃ思い出話

もう１年ぐらい前だけど東海道本線の南草津駅にオッサンが飛び込んだんだけど、
失敗して怪我すらしなかったらしく、その場から逃走して、
駅前のマンションから飛び降りてメデタク成功した。
かなりめずらしい事例と思われます

王者、朝の上りの先頭車両を女性専用車にするんだと。
http://www.sankei.co.jp/news/050805/sha059.htm

.　　　　　　　　　　　　 ｜　王者を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ ┃　 　 　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ ┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ 　┃┃　 ┏━┓
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ┃　 　 　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ ┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　 　_　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　　ｎ　　
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |　
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝' ￣　　　 ￣

踏切事故といえば昨年の暮れだったか小田急の柿生であった
踏切で停車していた乗用車に電車が衝突し中にいた娘さんと押していた母親が巻き込まれた件
俺は絶対に三○車に起因するトラブルだと思うのだが真相は闇の中('A`)
スレ違いだな、スマソ。

運行スレに新川崎人身か、と出てるけどどうなの？

>>820
ここに「ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!」がないのでガセですかね

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

公式にも出ていないので、ガセ決定ですｗ

埼京線与野本町
2025K 発車の際に触車

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>822
>>825
キテナイキテナイ、オチツクヨウニｗ

ﾃﾗﾜﾛﾀ

>>817
×わかりやすい位置に設定
△今でも比較的すいてる車両をご提供し婦人圧力団体のご機嫌取り
○カブリツキの客を排除してだらしない態度で乗務できる環境を整備
◎毎日飛び込み目撃を期待して乗る客への嫌がらせ

王者にはもう往年の輝きはないよ

先頭車両に女性専用車を導入している鉄道会社は
ｸﾞﾓｯｷｰにとって･･･orzﾓｳｲｲﾎﾟ

>820
只今新川崎に着きました。完全にガセです。

>>830
お気持ちはわかりまつ…

>>829
まだ分からない罠
これからが正念場だと思われ

>>831
現場に行ったんだ。わざわざ乙です!!

昔話です。もう二年たつかなあ…
9月頃fj沢駅であったグモ、しR側はブルーシートで
覆われていたのですが、ｵﾀQ側からは丸見え。
レスキュー隊もｵﾀQの箱そば脇から次々線路に入って
作業してた。飛び込んだおじさんはうつぶせになって、
血も出てなかったけどぴくりとも動かなくて、
レスキューの人ものんびり作業してたので、
ああ、死んでるんだなって感じでした。
一通り見た後で改札を出た瞬間、しRの階段から
おじさん運ばれてきたときは、ちょっとドキッとしたけど。
片足靴が脱げて毛布に包まれてて…
毛玉だらけの青いセーターが印象的でした。

気になるのは、たいてい同じ場所でｸﾞﾓってるんですよね
階段下の売店のあたりで…やりやすいのかな？
スレ汚しスマソ。ROMります。

>833
漏れの最寄りが新川崎で、今日は駅近くで飲んでたので、帰りに一応ホームまで見てきました。わざわざと言うほどではありません。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

[近畿地区・2005年８月人身事故一覧]
発生日のみ記載。詳細不明の案件は*を付記（前回：>>780）

01: JR片町線（徳庵）
02: JR片町線（京田辺〜大住）
03: JR東海道本線（神戸）
04: 大阪市交御堂筋線（西中島南方） 京阪本線（橋本）
05: 京阪石山坂本線（島ノ関）

>>796,813,814
情報ありがとうございます。814の件は完全ﾉﾝｸﾞﾓなので反映しませんでした。

しかし796の案件、「線路内のたばこを拾おうとして」って…orz
こういうｳﾞｧｶこそきれいさっぱり轢断されてくれればいいのに。

>>790-791,>>797,>>801
いずれも乙でございます。特急だからさぞかしこっｐ(ry　でしょうなあ…。

8月九州地方グモ情報
1〜4：なし
5：鹿児島本線(宇土)

30: 東北本線 1430 (土呂〜東大宮/末広・5578レ/EF65)
31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)
01: 常磐線 1449 (東海〜大甕・641M)
02: 横須賀線 1051 (新川崎〜横浜/花月園前踏切・917F/Ｆ68) 中央快速線 1326 (御茶ノ水・1303H/トタH13)
03: 根岸線 2232 (港南台・2278A/ウラ18?)
04: 横須賀線 185? (▲???具体的情報なし)
05: 横浜市営地下鉄１号線 (阪東橋) 埼京線 (与野本町▲・2025K)

東北・甲信越・静岡地区人身事故一覧（関東集計路線区間除く）

01: 信越本線 0200? (さつき野・貨2090レ?)
03: 津軽線 0034 (中沢〜蓬田△※・上り貨物) 東北本線 2130 (杉田〜本宮・貨レ)
05: 信越本線 0826 (荻川〜さつき野/川口第二踏切△※・430M)>>789>>803乙です。さつき野がらみ２件目

>834
階段下は人が少ないからでは

階段下を立ち入り禁止にすればグモも減るかも・・・

そこらじゅうに鏡を設置汁！

常磐線 南中郷踏切事故ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

>>845
当該は321M

常磐線 ７時５３分頃 運転見合わせ 2005年08月06日

常磐線は、７時５３分頃　南中郷駅付近での踏切事故の影響で、
勝田〜いわき駅間の上下線の一部列車で運転を見合わせています。

束公式より

山陽線有年駅で人身事故発生の模様
中四国運行情報スレより

http://kattunlovelove.livedoor.biz/archives/29122742.html

これってどうよｗｗ

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南中郷付近だと、この辺かな？
一応関東グモ範囲内に入るけど…
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.45.0.914&el=140.43.55.651&la=1&sc=3&CE.x=223&CE.y=376

当該321M(A12+A80)は、ｶﾂK807+ｶﾂK536だと思われ

東北本線もｷﾀ
今日はﾛｰｶﾙ線大当りか!?

宇都宮線は、９時３２分頃　黒磯〜那須塩原駅間での人身事故の影響で、黒磯〜宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています。

行楽シーズンにこの路線での事故は迷惑きわまりないな

黒磯〜那須塩原間ｷﾃるみたいですね。ソースは高崎線の掲示板。

当該はこれ？
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13010407/18.htm

だとすると、現場は那須塩原からやや北に行ったところか？

黒磯〜那須塩原は踏み切り多いからなぁ。無駄に。
たぶん人口に対しての踏み切りの割合はかなり多いｗ

10:02頃常磐線下り線運転再開
なお、人身事故に格上げされました

8:20きのくに線黒江〜紀三井寺踏切事故きました

>>858

影響線区 : きのくに線
午前08時20分頃、きのくに線黒江〜紀三井寺駅間で発生した踏切事故のため、
上記線区では列車の運転を見合わせていましたが、現在は運転を再開しています。
そのため一部特急列車に遅れが発生しています。

午前から調子良いな

今年は、
来る日と来ない日の差が激しい気がす。

じゃあ今日は祭りになるのか？

新宿駅の王者緩行（総武）１４番線の代々木駅寄りにある大きな鏡は
自殺防止のために付けられているのでしょうか？
あの場所暗くて自殺者を引き寄せる希ガス。
ここ１年くらいでも何回かグモあったよね。

>>863
きっとDr.ｺﾊﾟの指図ｗ

>>864
風水かｗ
札幌の市営地下鉄でもグモが相次いだ際にコンコース内に
大きな鏡を設置し、自殺志願者を思いとどまらせようという動きが過去にあった。

宇都宮線 １０時１９分頃 運転再開 2005年08月06日

宇都宮線は、人身事故の影響で、黒磯〜那須塩原駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
１０時１９分頃に運転を再開し黒磯〜宇都宮駅間の上下線に遅れがでています。

王者ｶﾓｰﾝ！！！
意地を見せたれ！！！！！

>>864
荻窪モナー

Dr.木っ端の指図じゃかえって増えそうな悪寒

じゃあ新京成のドアの脇についてる鏡もグモ防止？

>830
それならば女ｸﾞﾓｯｷｰの私が…

>>845-847 >>851 >>857
踏切に軽トラ、電車が衝突し男性が軽傷…茨城の常磐線
　
６日午前７時５５分ごろ、茨城県高萩市赤浜のＪＲ常磐線定田踏切で、同所、農業長久保和良さん（７４）
の軽トラックに上野発いわき行き下り普通電車（１１両編成）が衝突、長久保さんは左足太ももに軽傷を負った。
ＪＲ東日本水戸支社によると、同踏切は幅が狭く自動車は通行禁止だが、
高萩署の調べによると、長久保さんの軽トラックが入ったところで遮断機が降り、出られなくなっていたという。
この事故で常磐線は勝田―いわき間で一時運転を見合わせ、
特急を含め上下１７本が運休、１８本が最大１２９分遅れ、計約８９００人に影響した。

（2005年8月6日12時14分 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050806ic02.htm

>>802 >>804-806
市営地下鉄線路に男性横たわる
　
5日午後2時50分ごろ、横浜市中区の市営地下鉄阪東橋駅で、
上り線路上に同区の無職男性（57）が横たわり、湘南台発あざみ野行き電車が通過するトラブルがあった。
男性は3両目の下から救出されたが、右手に軽いけがを負っただけだった。
市交通局によると、上下計18本が最大12分遅れ、約2千人に影響が出た。
南署によると、男性は自分で線路に下りたという。

ttp://www.kanalog.jp/news/jiken/entry_10417.html
神奈川新聞より

>>801の毎日ソース（身元判明・影響人員）
鉄道事故：特急列車に飛び込み、女性が即死−−ＪＲ宇土駅　／熊本
　
５日午前９時４０分ごろ、宇土市三拾町、ＪＲ鹿児島線宇土駅構内で、
門司港発新八代行き特急「リレーつばめ３号」に八代市内の無職女性（６１）がはねられ即死した。
列車の乗客約２７０人にけがはなかった。
宇城署の調べでは、女性はホームから列車が通過する直前に線路に飛び降りたという。
自殺とみて詳しく調べている。この事故で上下の特急、普通の４本が運休（部分運休含む）。
当該列車を含む５本に最大３８分の遅れが出て、１１００人が影響を受けた。

毎日新聞　2005年8月6日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/kumamoto/news/20050806ddlk43040250000c.html

>>873
> 男性は3両目の下から救出されたが、右手に軽いけがを負っただけだった。

ど真ん中に寝ていたので接触しなくてすんだのか・・・ﾎﾝﾄに死ぬつもりだったの？
まぁご無事で何より

>>858-859
立ち往生の車に電車が衝突、女性けが　ＪＲ紀勢線

６日午前８時２０分ごろ、和歌山市紀三井寺のＪＲ紀勢線布引踏切で、
御坊発和歌山行きの普通電車（４両編成）が、踏切内で立ち往生していた軽乗用車に衝突した。
軽乗用車は大破し、運転していた近くの女性（４８）がけがを負った。
約５００人の乗客にけがはなかった。
電車は約５０分後に運転を再開したが、加茂郷−和歌山駅間で上下線２本が運休、
特急など上下線６本が最大１時間遅れ、約２３００人が影響を受けた。

(2005/8/6)
ttp://www.osakanews.com/kansai-news/kansainews9.htm
Osakanews.comより

MBSによれば、女性は腰の骨を折るなどの重傷。
ttp://mbs.jp/news/local/html/NS150200508061125330.html
（ニュース動画あり）

MBSの記事タイトルが・・・。

>>876
タイトルと内容が矛盾ｗｗｗ

>>869
"Ｄｒ.木っ端"ワロタ…
西にオレンジは縁起が悪いとか言いそう…

今日は首都圏花火大会ラッシュだが、くれぐれも花火グモだけはないように…

ホームの床を全面鏡張りにすれば自殺なんて無くなる！

>>879
ワールドカップの試合後グモってのも
あったな
ありゃしゃれにならなかった

>>880
手鏡没収されることもなくなるな

>>871
9月5から王者(及び準王者)でも･･･
あと何回、あの頃の王者の栄光が拝めるか

>>881
あったあった
ＪＲ桜木町駅でね
確かベスト１６の試合でトルコ戦に敗れた直後だったと思う。

>>652
WMP9にしても見れないんだが、みんな何で見てる？

>>849
過去スレで既出ですな。(^^;
風圧で吹っ飛ばされただけ、でしたっけ。

今日、ちまたでは、
陰惨な事件から悲惨な事故など、
たくさん起きたけど、
ｸﾞﾓは、ちょい少なかったね。

去年は隅田川花火大会日に鶯谷でｸﾞﾓ はせいしましたよね、暑いわ 匂うわ

888＼(⌒▽⌒)／

>>889
ぬるぽだからです。

>>890
グモッ！！！

>>887


　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ｸﾞﾓじゃなきゃ嫌だお〜
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　ジタバタ

31: 東京地下鉄有楽町線 1428 (東池袋・B1402M)
01: 常磐線 1449 (東海〜大甕・641M)
02: 横須賀線 1051 (新川崎〜横浜/花月園前踏切・917F/Ｆ68) 中央快速線 1326 (御茶ノ水・1303H/トタH13)
03: 根岸線 2232 (港南台・2278A/ウラ18?)
04: 横須賀線 185? (▲???具体的情報なし)
05: 横浜市営地下鉄１号線 1450 (阪東橋・1424A?) 埼京線 (与野本町▲・2025K)
06: 常磐線 0753 (高萩〜南中郷/定田踏切△・321M/ｶﾂK807+ｶﾂK536?) 宇都宮線 0932 (那須塩原〜黒磯・1535M)

>>852-856 >>866
那須塩原の踏切で男性はねられ死亡
　
６日午前９時半ごろ、那須塩原市下厚崎のＪＲ東北線「共墾社西踏切」（遮断機、警報機付き）で、
踏切内に入っていた那須郡、無職男性（２２）が、札幌貨物ターミナル発越谷貨物ターミナル行き
上り貨物列車（２１両編成）にはねられ、死亡した。
黒磯署の調べでは、男性は列車が進入する直前に、遮断機のすき間から踏切内に入り、はねられたという。
同署は自殺の疑いが強いとみて、調べている。ＪＲ東日本大宮支社によると、
この事故で上下４本が運休、上り１本が約４０分遅れ、約６００人に影響が出た。

（2005年8月6日 読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news006.htm

ﾓはよう！ｽﾚも終盤だというのに ここ数日ﾗｽﾄｽﾊﾟｰﾄに拍車がかからないですねぇ ｼｮﾎﾞｰﾝ

ぬーるーぽー

　 　　　　　　　　　　　　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､／／／／／／／／／／／／
　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､／／／／／／／／／／／／
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　　　　　　　　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､人　` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ／
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　 　　　　　　　　　　　　　　　　⊂（｀Д´Ｖ⊃'' ""ガッ！
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新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

　　　 j　　　　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／　 　 　 　 |　　|
　 　 lｨ'　　　　　　 　 　 　 ,ｨ／j/　　　 　 　 　 |　iﾘ
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　　　ﾘ!　　　　　 /,ノ　　　　　　　　　　 _,､-''''` /ﾘ　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　ヽ,/｀ヽヽﾄ､　´　 {,.○-`‐‐ ､,.-ﾄ|　　　　,ﾉ＜　ハッハッハ！　見ろ！
　　　　 ∧￣　ﾞi, 　 `ヽ,r'´　　　 　 ﾉ.　 ﾞ､--‐''´|　＼　　>>898ガッごみのようだ！
　　　　　|　|￣　ﾞi　　 　 ヽ､ __,,､-'" ,-､,:‐､〉　　/　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　＼＼/.　|　　　　　　　　　　＼＼＼　 i
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　．;"．;":　．．;．;"．;":　;:'．;| ΓΓ |　|;":从へ＿/|　　 .　 ＼＼＼"＿．;_＿．．:
　从へ从へへ从　　;　ζ 　| Γ从 |　|;:..　|从Γ | |　 　 　从へ从∠＿＿_／|　　:
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>>898

まじ下手。
何かいてあるか一発でわからん。

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今日は午後から天気が崩れるし、ｸﾞﾓも増えそうな悪寒

ヒソ〜リ　死国グモ　一覧 ８月分

07: 伊予鉄横河原線（見奈良〜横河原）

NHK昼のニュースより

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>903さんが今日のグモ予約に入ってます

首都圏ウンコ情報スレより、グモか？
＞46 名前：南武線[] 投稿日：2005/08/07(日) 14:47:03 ID:dzzsuppA0
＞14:00ごろに武蔵溝ノ口駅ロータリに救急車と消防車が来て隊員数名がタンカを持ってＪＲ敷地内に入って行くのを目撃しますた。

>>907
南武線ラジオも常時スキャンしてるけど、グモはないね。
PA連携では？

>>904
伊予鉄道横河原線で人身事故　（平成17年8月7日・13:31）

７日昼前、東温市の伊予鉄道踏切で、遮断機をくぐり線路に入った男性が電車にはねられ死亡しました。
午前１１時３４分ごろ東温市志津川の伊予鉄道横河原線踏切で
遮断機をくぐり線路に入ってきた男性を松山市駅発横河原行きの電車がはねました。
この事故で男性は死亡しました。
警察では、男性の身元の確認を急ぐとともに自殺の可能性が高いとして原因を調べています。
この事故で乗客・乗務員に怪我はありませんでしたが、後続４往復が部分運休し
約７０人の足に影響が出ました。

ttp://210.255.178.111/rnb_news/FMPro?-db=rnb%5fnews.fp5&-format=detail.html&-lay=main&-sortfield=update&-sortorder=descend&-sortfield=level&-sortorder=descend&-sortfield=timer&-sortorder=descend&-max=12&-recid=12589444&-findall=
RNB 南海放送より

愛媛県内、先月を引きずってるのか・・・。

>>848
鉄道事故：踏切で人身事故、１０００人影響−−赤穂の山陽線　／兵庫
　
６日午前７時５０分ごろ、赤穂市有年横尾のＪＲ山陽線畑二踏切（警報機あり、遮断機なし）で、
近くの無職、川上昭二さん（７７）が踏切内に入ろうとするのを貨物列車（２５両編成）の運転士が発見。
非常ブレーキをかけたが間に合わず、川上さんが持っていた草刈り機に衝突した。
川上さんは草刈り機にぶつかって鼻を骨折するなど重傷。
赤穂署の調べでは、川上さんが警報機が鳴っているのに気付かず、踏切を渡ろうとしたという。
貨物列車は現場に４８分停車。上下計２本が運休、６本が４０〜６分遅れ、約１０００人に影響が出た。【林田七恵】
〔播磨・姫路版〕

毎日新聞　2005年8月7日
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hyogo/news/20050807ddlk28040240000c.html

東海北陸うんこスレによると
17:23東海道線片浜駅にて浜松行がやってしまったようです。

明朝、立川駅でｸﾞﾓりたいと思います。
みんな、今までありがとうございました。

>>912
>>3

九州旅客鉄道（株）
*熊本
１８時１５分頃、肥薩線 渡駅構内で踏切事故のため上下列車の運行を見合わせています。（2005/08/07 18:41現在）
(8/7 18:43現在)
--

のりものinfoより

>>一覧表の人

横浜市営地下鉄１号線と３号線は運転上は完全に同一の路線なので
「横浜市営地下鉄」と表記して欲しいでつ。

沼津〜片浜(松長)間でｸﾞﾓﾊｾｰｲ!!お年寄りが飛び込んだ模様｡ただ今､破片回収中｡
1123260210/42
東海道線静岡口スレより

>>912
あんた前も「立川４番線の東京寄りで」とか言ってたろ

東海道線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ホームからジャンプ。
ゲラゲラゲラゲラゲラ。

九州旅客鉄道（株）
*熊本
１８時１５分頃、肥薩線 渡駅構内で踏切事故のため上下列車の運行を見合わせています。１９時現在、警察による現場検証が行われています。（2005/08/07 19:05現在）
(8/7 19:08現在)
--

のりものinfoより

九州旅客鉄道（株）
*熊本
１８時１５分頃、肥薩線 渡駅構内で踏切事故のため上下列車の運行を見合わせていましたが、該列車が１９時０８分に、後続列車は１９時１２分に警察の許可が出て運転を再開しました。（2005/08/07 19:17現在）
(8/7 19:19現在)
--

のりものinfoより

>>917
じゃあ漏れは立川駅1番線西立川よりからにするかｗ

ええい、明日は一杯ｸﾞﾓごいｶﾓｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝﾆﾝｸﾞ！

一体何が？
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1122980701/62

>>922
立川に１番線はないぞと釣られてみる

西武線で何かあった？

>>925
電車と人の接触でしもやけ出場するね。

キタもよん

清瀬━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!か？

ｳﾝｺｽﾚによると、下り秋津の2つ手前の踏切で何かあったらしい
公式はﾉﾝｸﾞﾓだが…

>>927
＋タンにしてはマイルドだなぁ。
住所からいくと清瀬〜秋津の駅間？
安全監視２隊指定：竹丘中隊。YDが清瀬。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

JRも清瀬〜秋津で発表してるね。

接触なのか？

西武線止まってるみたいです

西武池袋線 清瀬−秋津

清瀬→秋津間だって。現在東久留米にて足止め中…。

場所はここだと思われる
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.46.25.601&el=139.30.18.976&la=1&sc=3&CE.x=255&CE.y=249

ウンコスレに出てる急行飯能行が清瀬か踏み切りで接触か？
それとも反対方向から来る上りが秋津でか？
富士見台の上りはもう発車してるらしいし。

しもやけは「４号踏切」云々と言ってるね。

次スレ立てるんでﾃﾝﾌﾟﾚよろです

公式北よ

2005/08/07 20:48:02 表示

20時30分頃池袋線、清瀬〜秋津駅間で人身事故が発生した影響で
池袋線は池袋〜飯能駅間、狭山線で運転を見合わせています。

現場付近に『散乱』してて『モノ』がみつからないらしいです。

852

>>937
そのひとつ手前じゃないか？
運行スレによると該当車はその手前で止まってるみたいだ

ｺﾞﾒﾝ、現場はここだと思う
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.46.20.394&el=139.30.38.043&la=1&sc=3&CE.x=254&CE.y=251

この列車が当該か
http://www.ekikara.jp/newdata/detail/13040025/371.htm

『側部と思われるもの』があったが『胴体』は見つからない。

だめだ、誰か頼む
やる人はいちおう宣言したほうがいいです、すみませんでした

>>945
野塩４丁目と言ってたから、こっちが正解じゃないかな。

「ただいま現場では…処置をしております」のアナウンスあり。
ああ…バッテリーが切れる…。

あそこって車だと地下にもぐっていく所のあたりかな？

４号なら此処じゃないか？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.46.25.194&el=139.30.19.475&la=1&sc=3&CE.x=438&CE.y=313

接触からｸﾞﾓに昇進だね。

>>938
やったのは下り

漏れが次スレ立ててみる

252=852　大隊長確認。

蜂呉煮

石神井公園から電車動かない。鎌倉で泳いで疲れて帰ってきたのに…

ｽﾚﾀｲ変えずに立ててしもうた…
ｽﾏｿ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123415789/l50

どうやら俺は当該の急行に乗車しちゃってるみたいだ
最前車両だけど・・・
ぶつかったのに全く気付かなかったぞ

当該はメトロ車？

>>951
現場はこのひとつ秋津寄り　秋津逆２号　志木街道東星学園の前を北上した所
秋津逆２号　逆１号とも開いている状態

西武池袋線の人身、家の前です。
係員の電話してんの聞いたんですけど、胴体がみつかんないとか。
家の前で鬱でつ。

この西武グモに伴い、現在成増にいまつ。
ちょうどインボイスSEIBUドームのSOPHIAライヴ終わる頃だけど…。

現場実況、キター！

西武池袋線その区間、各停でも105〜115km/hで飛ばすからな。
胴体なんてどっかへ散ったんだな。

どっかへってどこ？？？　ｶﾞｸﾌﾞﾙ..