【東北新幹線】茨城県内に新駅を【古河市・総和町】

茨城県内に新駅を！！

不要

古河･総和のエゴ住民は逝け

五霞町に新駅を！

既に並行しているって事を考えても、久喜駅のほうがまだマシなんじゃねーのか？

>>1
おまいが新幹線並みの速度で走ればいいだけのことだろ

道の駅で我慢汁

>>1は東北新幹線の茨城県猿島郡五霞町の区間
　　　　　＜広域図＞　　　　　　　　　　　　　　　　　＜詳細図＞
　　　　 　 　 ┃　　　　　│　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　至 八戸
　　　栃木　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　茨 城　　　/
　　　　 　 　 ■　小山.　│　　　 　 　 　 │　　　　　＼　　　　　　/
　　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　〜＼　　　　/
　＼　　　 　 ┃　　　　／　　　　　　　　　│　　　　 〜 〜＼＿ /＿＿＿
　　　　 　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　 ＼〜 〜　/　〜　〜　利根川
群馬＼　　　┃　／　　　　　　　　　　　　│　　　　　　＼＿_ /_＿＿＿＿
　.─　- ─　╂　　茨城.　　 　 　 　 　 　│　　　　　　　 ヽ /←>>1
　　　　 　 ＼┃　　　　　　　　　　　　　 　│至 会津田島 /ヽ 　
　　 　 　 　　╂　　　　← ここのアップ＜　　　 　 ＼　　./　　ヽ
　　 　 　 　　┃　＼　　　　　　　　　　　　│　　　　　 ＼/　　　　ヽ
　　埼玉 　　┃　　　￣　　　　　　　　　　│埼 玉 　　./＼南栗橋ヽ
　　 　 　 　　┃　　　＼　＼.　 　 　 　 　 │　 　 　 　/　　◇　　　　ヽ
　　 　 　 　　┃　　　　　千　　　　　　　　│　　　 　./　　　　＼　　　ヽ
　　.-━━━┫　　　　　＼葉＼. 　 　 　 │　　 　 /　　　　　　 |　　　ヽ
　　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　 │　　至 東京　 至 中央林間
　　 ( ﾟ∀ﾟ) 　■　大宮　　　＼　　＼　　　 ＼
　　　 　 　 　┃

これ以上政治駅はイラン

新幹線は最低でも1Ｋｍごとに、駅を設けるべき。

古河からこんにちわ

坂東からさようなら

古河からこんにちわ

総和からごきげんよう

常盤新幹線はいつごろ着工ですか？

猿島郡って、昔猿が住んでたの？

本当に作るんだったら上越新幹線の浦佐駅を見習って駅前に中村喜四郎の銅像作れよ

唯一新幹線の通る所だ・・・>>1を許してやって呉

古河からこんびんば

東鷲宮だったら作っていいが古河は却下

東鷲宮支線は東鷲宮始発のディーゼル方式でな

古河からこんびんば

永岡議員自殺

１０００ｍおきに駅を設置するべき。

永久に無理ぽ

古河
一字違うと印象が悪くなる。

こが
ごか

茨城に新幹線の駅を！！

小山市を栃木県から茨城県に、代わりに古河市を茨城県から栃木県にすれば
一件落着では？
丁度水戸線も茨城県内で完結するし。

古河⇔小山⇔足利

↑足利銀行の勢力図ですか？

koga

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

また出たよ、コピ厨。ほんよゥザイな。宿題しろ。

古河寧

古河寧

茨城県に新幹線の駅は、（ﾟ�听）ｲﾗﾈ。むしろ、久喜駅に作れ。

古河駅ばんざい

古河駅万歳

いまラウンジ板でノートを寄せ書きしています。
茨城（特に北部）の方、いらっしゃいましたら、下記スレへ来てください。

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1122462690/l50

古河駅万歳

新幹線は通過する市町村に最低２駅は設置すべき。

>>26幸手に吸収されるの？

古河駅

>>1
漏れも茨人だけどｲﾗﾈ

焦がし身運

新幹線が通ってる県で駅が　ないのは
茨城だけですがなにか

古河に作るくらいなら久喜のほうがいいだろ。
もともと国鉄時代に計画もあったようだし。

焦がし罠

古河から上の

こんなにボカボカ駅作って、新幹線の低速化に拍車かけるなよ
本能和田といい安中榛名といい

ボカボカ駅作るなら、各停新幹線は18きっぷでのせろや

kogaeki

つーか、東北新幹線には大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、盛岡、八戸だけあれば十分すぎる。

それでも多いくらいだな。

んじゃ、埼京線風に大宮ー小山間に平行して在来線を作れば？
採算取れるかは微妙ですが

久喜なら造ってもいいが古河は不要

＞53
ニューシャトルじゃなきゃだめだろ
一応丸山〜久喜までは計画があるが

>>55
車内が凄く混みそうだな〜

効果

茨城県民はどこに行くにもすぐ車に乗るくせに「新駅作れ」とは都合が良過ぎる。
まずは鉄道に乗ってから偉そうな事言え。
それが出来ないなら引っ越せ。

>>1
（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

広域
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.10.53.296&el=139.42.20.866&la=1&fi=1&sc=6
総和町役場から1km
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.10.48.370&el=139.44.33.524&la=1&sc=3&CE.x=263&CE.y=358
設置するならこの辺か？

上越新幹線だって熊谷と高崎の間に本庄早稲田駅を
作ったね。何だか熊谷と高崎って結構距離的には近いんだよ。
なのに不必要な駅を作ってまたお金使って。だからこの
古河駅も新幹線駅にする必要性はない。小山まで電車で
１５分ぐらいなんだから小山に行け。

新幹線の駅をぽこぽこ作っていては新幹線の意味がないぞ。
新幹線は其の地域の主要都市だけを結べばいいはなしだし。

こんなとこに作っても誰も乗らんよ

>>1
永○代議士の墓参りにでも逝って来い

イエスキリスト

運営資金の無駄使いだな。

やっぱり作るなら上越新幹線の浦佐駅を見習って駅前に中村喜四郎の銅像作れよ

保守

>>23
つか、約1000km置きでいいんじゃね？
札幌−東京−博多

1esu

東北新幹線
いらない駅
小山、那須塩原、新白河、白石蔵王、古川、くりこま高原、水沢江刺、新花巻、いわて沼宮内
長野新幹線
存在自体がいらない
上越新幹線
いらない駅
本庄早稲田、上毛高原、浦佐、燕三条
東海道・山陽新幹線
いらない駅
三島、新富士、掛川、三河安城、岐阜羽島、びわこ栗東、相生、新尾道、三原、東広島、新岩国

古河なんかどうでも良いからさ〜
久喜に作ってよ

まっ、実際作るとすれば久喜だろな。
当事国鉄自身が駅を作るつもりだったらしいが
地元が新幹線を通すこと自体に反対で駅どころの話ではなかったらしい。
後年になって久喜に新幹線駅をという話が出てきたようだが
その点では久喜市民も馬鹿だな。

>>76
NARU程。
駅の傍に新幹線が通っている理由がわかりました。

>>72
燕三条はあってもいいような気がするけど

古河にできるとしたらどこにできるんだい？

小山は必要だ。下りのなすのを見てみろ。半分以上の乗客は小山で降りていく。
それに小山始発の新幹線があるくらいだから需要は高いぞ。

age

総和町がなくなるまであと5日！

三和町がなくなるまであと５日！

境町と五霞町はいつまで持ちこたえられるんだかＷ

三和町と総和町合併するの？新町(市か？)名教えて

>86
古河+総和+三和=古河市

総和町がなくなるまであと4日！

夕刻にぬるぽぬるぽぬるぽ

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　 |ﾆ,.　 　 　 　　_,,..──..,,_　　 　 　 　 ,ﾆ| 　プァァァァァァァァァン！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼／Ｌ　 （　;´Д｀）←>>幽酷
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久喜は、新幹線に乗りたい時は、線路によじ上って、旗を振って
電車を止めるっていうのはどうだろうか。

m

>>72
三島は必要だろ。特に夕方の通勤ラッシュはかなり早く並ばないと
自由席立ち席だし、一本見送るのもおかしくない位だぞ。
一部ひかりも停車するようになったし

旧・総和町役場が新・古河市役所の本庁舎になったのは、将来新幹線駅が出来た時に駅から近いのを見込んでか？

>94
それはな(ry

マジレスすると、久喜に新幹線駅は無理。東京・上野とか東京・品川とかを別にして、新幹線の駅間は20km離さなきゃ駄目らしい。
久喜は大宮から18kmしか無い。在来線に近づいているのは保線基地のためで、
久喜に新幹線駅の計画なんか初めから無かった。まして当時、新幹線の駅は今よりずっと少なかったんだし。

ただ、古河新駅予定地も小山から21km。あんまり良い場所じゃない。ＪＲ東日本が本当に駅を作りたい場所は、
実は意外や意外、南栗橋なんだな。駅建設予定地は十分に確保できるし、東武とはいえアクセス鉄道もある。
そして大宮〜小山のほぼ中央で「はやて」「やまびこ」が「なすの」を退避するにも最適の場所だ。

新幹線駅の話は朝日新聞の県内板に出ていたのを読んだことあるな。

あくまでも国鉄時代の話だけど。。。

>>96
本当に南栗なのか？
もし実現したなら、東武沿線在住の俺にとっては田舎に帰りやすくなる。

残念だがそんな計画はない。

ガセかもしれんが聞いた話がある。
昔、古河が小山よりも大きかったとき（何十年前だろ？）、
新幹線駅は小山ではなく、古河にあったらしい。
当時は古河は相対的に大きな町だったからね。
しかし、小山市長は鉄道が重要だと理解してて、
古河市長にカネを渡したかなんかしてネゴって、
小山に引いたって話。
それで、水戸線と両毛線も小山になったって話。
本当かどうかかなーり微妙だけど、年寄りに聞いた。
もし古河に来ていれば、両毛線、水戸線、（たぶん）東武線が来て、
一大ターミナルっぽくなってた可能性がある罠。

訂正

（×）新幹線駅は小山ではなく、古河にあったらしい。
（○）新幹線駅の予定は小山ではなく、古河にあったらしい。

>>101
古河が小山より大きい？
昔の時刻表見てみな。
古河なんて急行もとまらなかったんだぞ。
（小山を通過する急行もあったが）

通勤圏が伸びてきて古河は発展した。

>103
つくばねは停まったけどなｗ

歴史的に考えれば
小山≧古河でしょ。

俺が聞いた話では、
水戸線・両毛線が古河起点にならなかったのは、
三和あたりの百姓がごねたからとかいう噂がある。
こういう逸話は全国各地にあるが、
殆どが後世の作り話だとか。

ちなみに東武鉄道は古河側に線路を引くのに本気だったらしいが、
東北本線と競合すること、架橋費用の問題で今のようになったとのこと。

合併準備と同時のテロ選挙日に中村喜四郎を当選させたのは、
新幹線駅を持って来たい土建屋の陰謀。

やっぱり本当に出来たら上越新幹線の浦佐駅みたいに駅前に中村喜四郎の銅像を造りましょう！
地元のＤＱＮがカスタマイズしてくれること請け合いＷ

>>107
完成したら、フセインの銅像みたいにぶっ壊すのが楽しみｗ

週末、小山でたくさん降りてく人達って、
普段から新幹線通勤者なのかね？
それとも、特急券だけ追加の方なの？

古河あたりの人って通勤一番大変そう

>110
そうか？
宇都宮線の着席南限だから楽だよ

age

ホームライナーは喫煙OK？

っていうか、新幹線の駅が出来ると「新幹線が遅くなる」というが

本当に、開業以来遅くなってるの？

>>113
おｋ
てかＧ車が喫煙車だった希ガス

久喜にせよ南栗橋にせよ古河にせよ、新幹線の新駅を大宮〜小山間に造ったら運賃体系の手直しが要る。
久喜なら大宮〜小山間の新幹線特急料金が値上がりする程度で済む。
（自由席９５０円→１７９０円）※５０ｋｍを僅かに３００ｍ超えている
久喜〜小山間だと選択乗車になってしまうからなぁ・・・

もしもし、田舎に駅はいらないんがな
　　　　　￣∨￣
　　　　　∧＿∧
　　　　　( ´･ω･)ｺ 　　
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ
　　　　　｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕
　　　　　""""""""""""""

それをいったらﾄｳﾎｸﾞ新幹線そのものがｲﾗﾈ

もしもし、そのとおりですケド？
　　　　　￣∨￣
　　　　　∧＿∧
　　　　　( ´･ω･)ｺ 　　
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ
　　　　　｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕
　　　　　""""""""""""""

古河市長選挙も決定したが、新市長は、アピタ総和店を選挙のために売り飛ばし当選したそうな！
強きを助け弱きを何とか？の人らしい！
当選したからには、公約は実行しろよ！私腹を肥やすな！！

>>96
大宮〜小山のほぼ中央で「はやて」「やまびこ」が「なすの」を退避するにも最適の場所だ。

「はやて」「やまびこ」が「なすの」に抜かれるんですか、そうですか

>>127
っていうかもしこんなところに駅作ったら小山の人は大迷惑だろうね。
停車で所要時間5分増＋退避で5分増の計10分増

小山で降りる人って在来線にいくひとが多いのかな？

自治医大、小金井あたりは東京通勤組向けの新興住宅地が多いな。
この辺だと在来線で通っている人も結構いるけど。。。
しかし仮に新駅が出来て10分も所要時間が延びたら
在来線で通勤する人が増えてしまいそうだな。

作ってもどうせ「なすの」しか止まらんて

でも、南栗橋に新幹線駅、ってのは盲点だし、結構面白いよな。

栗橋のみならず北川辺とか板倉とか、あるいは近くの幸手とか五霞とか、
結構便利になる地域は増えるんじゃないのか？　
大宮まであっという間で着くからな。

上野駅22番ホーム東京駅よりにある例の壁じみは消したのかな？

南栗橋に新幹線駅作ってしまったら東武はせっかく改装した駅をアボンして移動しなけりゃならんのだが、今の東武にそんな金は無い…

もし古河に新幹線の駅が出来るとしたら駅名は何になるんだろう
いらん心配だが・・
新古河はあるしな、埼玉なのに・・・
場所は125号のちょっと南のﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞセンターの間位土地空いてるね。

>>138
↓のようです
http://blogs.yahoo.co.jp/koga_si/14505169.html

東北新幹線で南栗橋通過するたび、ここから東武に乗り換えたいと思う
最近は東急車とかメトロ車増えたね

むしろ小山、新白河、白石蔵王、古川、新花巻
以上は新幹線の駅撤去してもらいたい。
宇都宮、郡山、仙台、盛岡が近いじゃん

このスレ、なかなか面白いね。皆も見に行ってみたらどうですか？
【日光線】幸手市・栗橋町・五霞町合併問題【国道４号】Part３
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/144/1119757470/

自分も議論に参加してみようかな・・・

s

a

g

e

vv

xx

街中にどうどうと作ったらいいじゃない

古河に駅を造ったって、朝の上りは絶対座れないぞ。と、現役新幹線車掌の俺が言ってみる。

大宮-古河　古河-小山は840円か、やっぱり

今度熊谷の友達と遊ぶんですけど
古河駅と熊谷駅のちょうど真ん中ぐらいの駅て何処ですか？
誰か教えてください！お願いしますm( __ __ )m

古河と熊谷って……別路線じゃん。。
位置的には羽生あたりが真ん中くらいだろうけど、
古河−宇都宮線→久喜−伊勢崎線→羽生−秩父鉄道→熊谷
だろ？たぶん。鉄道に沿ってみるなら加須とかになるのかな。

というか、大宮出るのが一番楽だわな、両方とも。

そうなんですか！
ありがとうございます☆

友達と加須や羽生で会っても大してあそぶところがないな。

うどん食ってから利根川土手散歩

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

古河に駅作っても良いと思うけど条件は
埼玉のプロ市民に茨城県が宣戦布告する事。

久喜で本線と新幹線が寄り離れる様は、
なにか思わせぶりぶりなかんじ。

古河あたり（利根川わたったとこ）から、JRの側道通って宇都宮までいけるよ
廃引込み線とかたくさんあって以外に見どこもある。

hage

>>165
古河駅から自衛隊への引き込み線の廃線跡は道路になってます

石橋あたりのたばこ産業の引込み線は生きてるのかな？

>141 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 22:54:56 ID:BnegTVb4O
>むしろ小山、新白河、白石蔵王、古川、新花巻
>以上は新幹線の駅撤去してもらいたい。
>宇都宮、郡山、仙台、盛岡が近いじゃん

古川ー仙台は40km以上ありまして、小牛田乗り継ぎ在来利用で少なくとも１時間。
しかも朝の上り、夕方の下りは仙台〜古川でデッキ満杯になりますが
それでもいらないと言えますでしょうか？？（いや、いえるはずが無い…）

小山、新白河、白石蔵王、新花巻は撤去してもよさげ…在来あるじゃん。。。

>176
小山を撤去したら、水戸・両毛線に乗り継ぐ乗客はどうするんだ・・・？
なすのに乗車したら分かるが、小山って結構乗降客が多い。
その前に、小山新幹線センターという施設があるのに、肝心な駅がなくては
どうしようもないだろう。

>>176
高速バスで充分。

>177
小山は在来を5分に1本くらいにして…（笑
ムリか。。。

>176
実情がわからないよそ者だから言えるんだよ。
実地調査を繰り返した上でよく考えて言いな。

古川なんかに住むからいけない。

仙台市内に住むこと。

一応古川の人口は「仙台のベッドタウン」としてわずかながら増加してるんですが何か？？

田舎には701系で充分。
新幹線は贅沢杉

だって古川は東北本線通ってないよ？？（笑

うそ〜
だってﾄｳﾎｸﾞｼﾝｶﾝｾﾝってﾄｳﾎｸﾞﾎﾝｾﾝの別線じゃなかった毛？

やっぱし、ﾄｳﾎｸﾞｼﾝｶﾝｾﾝはイラネ。

あけおめ

高崎線の熊谷以北行くやつはわかると思うが、久喜は新幹線近付いてきて、ｱﾅｳﾝｽ流れるから 新幹線の駅なんだと勘違いしてしまい、困る
熊谷は止まるのに、久喜は通過。なんか宇都宮線って悲しいな´ω｀

JRは金さえ出せば駅を作ってくれるらしい。
二面四線だから高くつくだろうけど。
100億円ぐらい予算出せればつくってくれるんじゃね？