JR総研職員が怠業して掲示板荒らし

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1名無しでGO!:2005/07/16(土) 15:30:48 ID:/eUYIOcC0
【公益法人】鉄道総合技術研究所(通称JR総研)職員のY氏が仕事も
ろくにせずに体調が悪いとか言って、平日の昼間、元気に学歴板を
荒らしまくっています。
 JR○あたりに苦情言うぞ、とか脅しても「JR各社負担金割合は
国が決めてるから関係ないもん、アッカンベー」って感じ。実際
運営資金の大半はJR各社の数十億の負担金から成ってて、それは
旅客の運賃から来てるんだけど(他に国の補助金も数十億)、ここの
職員の方々って、こういう公益意識の全くない、適当な人ばかりな
の?
東西線の事故でJRが色々言われてるのに凄いね。
2名無しでGO!:2005/07/16(土) 15:31:17 ID:BZEhpps/0
2get
3こんな感じ...:2005/07/16(土) 15:36:19 ID:/eUYIOcC0
383 :エリート街道さん :2005/07/15(金) 14:39:05 ID:UkjDkkN2
本州3社の場合、負担は25億は下らないだろうな...。
それが全て元は利用客の運賃だな。
JR利用の2チャンネラーは、地元のJR会社に鉄道総研に出す負担金を
へつるように言わないとあかんね。
仕事さぼらして、2チャンで遊ばすほど研究費に余裕があるらしいw

384 :私鉄沿線〜♪@もばいる :2005/07/15(金) 14:42:23 ID:OaCVgIO0
残念、負担金の額はパーセンテージで
国に決められてんだよ!www
おまいらが騒いだところで
それは変わらねーの。
さて、仕事に戻るか。www
4こんな感じ...:2005/07/16(土) 15:36:36 ID:/eUYIOcC0
385 :エリート街道さん :2005/07/15(金) 14:42:35 ID:UkjDkkN2
日曜野球に来て、平日休みまくる人間を許すほど大甘の社風だしな。
これは東西線事故被害者の会に報告したら、○○も半殺しかもなw

386 :エリート街道さん :2005/07/15(金) 14:43:17 ID:UkjDkkN2
>>384
今日は仕事休んでるやんw

387 :エリート街道さん :2005/07/15(金) 14:43:47 ID:UkjDkkN2
訂正
今日「も」仕事休んでるやんw
5名無しでGO!:2005/07/16(土) 17:52:35 ID:Px2Kb04y0
URLうp汁。
6名無しでGO!:2005/07/20(水) 19:05:47 ID:MYterDPf0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
7(☆д☆):2005/07/20(水) 19:22:55 ID:XqDmuMLRO
皇室が日本で唯一の皇室として認められているのはなぜか それはあの御一家を「国民の象徴」だと国民がみな信じているからだ
敗戦からの復興も高度経済成長も震災や災害のときも、辛いときも苦しいときも あの御一家が国民とともにあったからだ
血なんてどうでもいい 二重橋の向こうで 皇居の中で 行幸の車の中で 避難所の被災者達の前で あの御一家が手を振って下さり手を握って下さったからだ
DNAだのY遺伝子だのどうでもいい 聞いたことも無い旧宮家など御免こうむる 国民はあの御一家を敬愛し思慕し尊敬しているのだ
その御一家の御長男の一人娘があの家を継げないのならば 日本の国は死んだに等しいのである 我ら国民が愛するあの御一家にはどうか栄えて続いていって頂きたい
数千年の血が国民を見守って下さる 大切なのは今あそこに確かに居て下さるあの御一家なのだ 我々国民が忘れてはならないのは 皇室あっての日本国であるということなのだ
天皇陛下万歳!皇后陛下万歳!皇太子殿下万歳!皇太子妃殿下万歳!日本国万歳!
8名無しでGO!:2005/07/25(月) 21:20:20 ID:CMPxU2Il0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
9名無しでGO!:2005/08/01(月) 00:48:03 ID:bacA/hCYO
↑もう飽きたとです。
10名無しでGO!:2005/08/01(月) 20:53:14 ID:E6bAs5Gv0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
111:2005/08/04(木) 21:02:07 ID:JPRoP9Mn0
ウハっ まだあったんだ...
121:2005/08/04(木) 21:04:09 ID:JPRoP9Mn0
>>5
スマソ 真性キチをあまり刺激するのもなんだしな...
13名無しでGO!:2005/08/07(日) 20:55:37 ID:BYe43+pV0
ほしゅ
14名無しでGO!:2005/08/12(金) 23:53:10 ID:QXKNTnk60
あげ
15名無しでGO!:2005/08/15(月) 13:20:05 ID:QsmU7hO50
今日の鉄道総研
苦情電話すると、相手の女が一方的に電話を切った!
16名無しでGO!:2005/08/16(火) 13:19:00 ID:nBrtT//S0
あげ
17名無しでGO!:2005/08/16(火) 13:43:18 ID:9mAmF/CqO
JRには怖くて乗れない。
18名無しでGO!:2005/08/16(火) 13:45:11 ID:hHJ7kTqO0
とりあえずお前を殺す
19名無しでGO!:2005/08/16(火) 21:11:44 ID:wivT8y6KO
↑K.Y.君
20名無しでGO!:2005/08/17(水) 14:27:59 ID:3g1nPZD90
定期age
21名無しでGO!:2005/08/18(木) 18:00:59 ID:+rY/svrl0
一応age
22名無しでGO!:2005/08/19(金) 14:41:33 ID:Rh5FMAMq0
再度あげ
23名無しでGO!:2005/08/19(金) 21:23:44 ID:sVGdJzhf0
>>15
お盆休みだからな。
24名無しでGO!:2005/08/19(金) 22:47:46 ID:Rh5FMAMq0
age
25ひみつの検閲さん:2024/08/01(木) 05:02:05 ID:MarkedRes
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削除日時:2012-10-04 07:03:44
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26ひみつの検閲さん:2024/08/01(木) 05:02:05 ID:MarkedRes
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27ひみつの検閲さん:2024/08/01(木) 05:02:05 ID:MarkedRes
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28ひみつの検閲さん:2024/08/01(木) 05:02:05 ID:MarkedRes
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291:2005/08/19(金) 23:49:01 ID:Rh5FMAMq0

K.Y.こと吉田和重乙!
301:2005/08/19(金) 23:52:31 ID:Rh5FMAMq0
吉田君 自分で自分の墓穴ほらんでもいいのに...w
31名無しでGO!:2005/08/19(金) 23:55:45 ID:UpzNz9zwO
>>29-30
通報しますた。
321:2005/08/19(金) 23:57:20 ID:Rh5FMAMq0
>>31
乙(笑
331
>>31
>>18もやっておいて吉田君。