鉄コレ、町コレキボンヌスレッド　｛トミーテック｝

>>934
当然、動力モナー。
＆同時発売・Ｎナローファイントラックもキボン。

>>938
またゲージ論争の火種が、

>>923
ttp://www.discounttrainsonline.com/graphics/770/L7738.jpg
シクレ（想定の範囲外）

阪神の『喫茶店』
京阪大津線タイプ
阪急・能勢の小型

街コレ　政治バージョン

自民党支部事務所
公明党県本部事務所
民主党県連事務所
共産党地区委員会事務所




セクレ：ムネオハウス

>>904
ガッ!!

>>933
むしろ姫路市のロッキード式

>>944
便乗で小田急ｷﾎﾞﾝﾇ
シクレでウルトラマンのお面付きｗ

秩父の100系とﾃﾞｷきぼん。
ｦｷとｦｷﾌも。

コンテナ気盆ぬ

>>933>>944
動力を乗せ変えたらNゲージのレールの上を走ってくれるんだよな？

>>948
シキコレの積荷にするとか(w
モノ車体積んだまま台車を道路用に履き替えて現地まで行った例もありますし。

>>933
モノコレなら名古屋市交通局協力会のM1型を。
実物は東山公園の全面改装で鉄屑になりそうな予感･･･

>>948
Nゲイジのレール(なぜかT○MIX限定)を縦にしてご使用ください（w

街コレ百貨店シリーズきぼん。

日本橋三越本店
高島屋日本橋店
高島屋大阪店
そごう大阪店（建替前）
大丸心斎橋店

...大き過ぎて何個かに分けなきゃならないし、絶対に出なさそうだな。

サンシャイン60コレクションｷﾎﾞﾝﾇ

・・・ダンボール買いでもしないと絶対完成しそうにないな。

一連のコレクションシリーズも、幾年か前には想像できなかった製品だ…。
「絶対出ないだろう」という想像が、またも裏切られる事を祈る。

大和の食玩みたいに輪切りで出たりして(w

琴電６２なんてやめてよ！！バリ無いじゃん!!日車標準でいいよ!!爺に気を使う
ことないよ！！後フリーのデワもいらないよ!!バリエーションの期待できる川重
とかの方がいいよ！！！！！！！

川造

本格的に路面電車コレクションでないかな？

俺の「キボンヌ」は、キボンヌなど聞かずにあなた達の感性で
「思いも寄らぬもの」をどんどん出してくださいってことだな。

>>954
>>959
同意！

鉄コレシリーズでギボン。
・片上鉄道
・大井川鉄道

バリエーションがとんでもないことになるな・・・。

ダムｺﾚきぼんぬ

1/5000くらいで

水が貯められます

1/5000って地図ですかｗ

でもいいね、黒部・奈川渡・奥只見・御母衣あたり欲しい

金融機関コレｷﾎﾞﾝﾇ

・大手銀行
・地方銀行
・信用金庫
・農・魚協
・集配郵便局
・無集配郵便局+簡易郵便局
・アイ○ル・ア○ム

シクレ：富井銀行本店

>>958
路面電車コレ可能性大ですな。

問題は幅狭動力

>>965
金融機関と言えば、小樽に元銀行の建物がたくさんあるんだよな。
紙幣博物館？となっている日本銀行の支店まであるし。
小樽だけでネタは十分あるから、小樽編で出してくれても良いかも。

>>967
路面電車コレ出たら祭り必至やと思うよ。
確かに富手駆さんが幅狭の動力を作れるか否かでしょうな。
車体が幅広デブじゃ似ても似つかないフリーランスになるし、
でも、鉄コレの動力見てると出来そうな悪寒。

今、鉄コレの動力に乗ってるモーターより小さくてそれなりにトルクがあるモーター
探してこないと難しいんでないかい、しかし鉄コレ動力後2�oから3�oはダイエット出来そうなのだが

側面でモーターを固定する方法をやめて、中央底部でモーターを固定する設計にしたらできないことはないな＞幅狭動力
モーターを90度バンクさせると今度は屋根につっかえるし。

１弾のメインの鶴臨。２弾の南武とくると、

「地方私鉄に払い下げられ、比較的後年まで活躍した車」

と、なると、

川造型、小田急モハ１、静岡１００系、東急３４５０なんかが候補に挙がっているとは思うけど、
とくに東急。バリエーションは多いけど、版権でうるさいらしいね。
でもバスコレで東急バスも続いたので、意外に可能性はあるかも。と妄想レス。

バスコレの事業者の設定にヒントがある気がする今日この頃。


個人的に川造型激しくキボン。

あとはやっぱり、幅狭動力のスケールに近い日車標準は激しくキボン。

トミーは、キハ１０シリーズ、バスコレの成功でバス窓表現ブームのはず！
と、願ってみる今日この頃。


間違えなく３、４弾あたりで小型気動車シリーズがくるヨカン。というか、キボン。

そろそろ次スレ立ててクリ

模型板あたりに移動してコレクションシリーズ総合キボンヌスレにするか？
まあ、鉄道板で鉄コレメインで他のコレシリーズを付属させてもいいけどな。

やっぱりあれだな。
路電動力開発のテストケースとしてモワはスケール通りにやるべし。

>>976
大丈夫、第一弾も動力に合わせて長さがアレンジされている。

モーターを自分で固定するようにして発売してくれれば狭幅でも入りそうだがなぁ・・・
固定するのも至難の業だが。。。
ttp://rns.shacknet.nu/~train/test/ibbs/data/43a3279247a6c.jpg

日鉄だって台車の位置違うもんな…。
カッコイイからいいけど俺は。

>>979
台車そのものも違いますしね。

あ。ほんとだ。
といってもOJ製品の写真と見比べてのことだが。
こうして見ると鉄コレの日鉄は、かなり垢抜けして万人好みのスタイルといえるかもな。

>>968
略してヲタコレ?

モワの長さを詰めようと思ってる香具師挙手

ﾉｼ

とりあえず動力は後で考えようと思ってる香具師挙手
ﾉｼ

早速河合のキ116買ってきた香具師挙手



自慰の日車標準車を新潟交通仕様で作ろうとしている香具師挙手

ﾉｼ

鉄コレから

近江のED31を（ま、元国鉄制式なんだが）
シクレはＥＤ３１でも上信のを

DD16きぼんぬ

燃えなきゃつまんないお。

>>986
つ「蕨製作所」