Train Simulator・電車でGO ! について【24号線】

Train Simulatorや電車でＧＯ！についての話題はこのスレでどうぞ。なお、荒らしや粘着、
空気を読まない香具師、芸のないぬるぽ、およびお馬鹿な煽りは一切放置する方向でどうぞ。
発売予定日も決まりいよいよ出発を待つのみとなった最新作KTK。
しかしデモ等で明らかになったその出来には疑問符もちらほら。
製作現場に灯っているのは青信号か、はたまた黄色信号か？

前スレ
Train Simulator・電車でGO ! について【23号線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117467688/
関連スレ>>2-1000あたり

【関連リンク】
音楽館　http://www.ongakukan.co.jp/
タイトー　http://www.taito.co.jp/

過去ログ
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて　　　　　　　　　　　　　　
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】
http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10205/1020525929.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】
http://hobby.2ch.net/train/kako/1028/10284/1028465809.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【４号線】
http://hobby.2ch.net/train/kako/1035/10358/1035810130.html
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【５号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039866299/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【６号線】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1046407784/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【７号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048674630/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【続７号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053528093/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【８号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1063970374/

電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【９号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067930810/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【10号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1070695676/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【11号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071867594/
電車でGO！・Train Simulatorについて【12号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073909322/
電車でGO！・Train Simulatorについて【13号線】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1078405438/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【14号線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082190503/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【15号線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085672517/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【16号線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086336028/
電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【17号線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089514849/

Train Simulator・(電車でGO!)について【19号線】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095339923/
Train Simulator・電車でGO ! について【20号線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1100465907/
Train Simulator・電車でGO ! について【21号線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107516360/
Train Simulator・電車でGO ! について【22号線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1112801398/

関連スレ
【シャドウ】電車でGO!総合スレ21【ドラゴン】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1107012929/
【PRO2】PC版電車でGO!総合ｽﾚ【どうよ？】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/game/1085234080/
電GO!から乗り換えろ TS京成・都営・京急 相互直通
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1093965215/


向谷実の鉄道と音楽がいっぱい
ttp://mukaiya.cocolog-nifty.com/mukaiya/

新スレ乙！

己！！

10だったら、みんなに寿司をおごる

>>1
ｽﾚ立て乙です

京急・都営・京成の発売日が早く決まってほしいですね。
早くてもだ9月くらいになってしまうのかな

た、大変だー！

>>12

なにが？？

なんかまた10月とか延期になって結局年明けとか・・・

>>14

ソース

このスレの将来を考えて私ながら意見してみようと思う。
「電車でGO!」は、はずさなくていいと思う。PS3で復活すると思うし。
さらに発売されていなくても、語る場所があっていいとおもう。

スレタイから電車でGO!外して、代わりに何入れるのさ

結果的に外されなかったんだから良いじゃん?

ＴＳでTYPE2コントローラーが使えるのは山手線だけ？

>>15どぞ。
　 　 ,-ｰ──‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　　|
　　 !‐---------‐
　　.|:::i ./´￣￣｀ヽi
　　,|:::i |　（´∀｀） ||
　　|::::i |　.ｳ ﾏ ｰ　||
　　|::::i |中濃.ｿｰｽ||
　　|::::i L___________」|
　　|::::i : : : : : : : : : |
　　｀'''‐ｰ------ｰﾞ

>>19
九州新幹線以外全て

>>1のコメントが前スレのままだな
しかし>>1乙

>>14
まじで
２３だったらすしをごらない

>>22
スマソ
急いで立てたので･･･。
夏厨対策も忘れました

>>20
それじゃないｗ

>>14

どこで知った？詳細ｷﾞﾎﾞﾝ

最近電車でGOをやり始めたんだが新幹線やFINALは結構簡単だし、
プロフェッショナル2もそんなに難しくないんだけど、
3は難しいね。もしかして3が難しいというより最近のが簡単すぎるのか？

アーケードのを移植した電車でGOは比較的難しいぞ

>>14
本当に？
>>26
最近の奴(特にファイナル)は簡単すぎるほど評価が甘くなった。

>>14の書き込みには主語がありません。

>>28
プロフェッショナル仕様と山手線（特に上野行き）とか、電GO２の京浜東北線とかアレぐらいのレベルがよかったな

>>14の書き込みって、「だったらどうしよう」でしょ？

最近まったく尼崎のニュースみないしそろそろいいんじゃねの

鬼越(千葉県市川市)→物騒だね　周り暗いし
青砥と鬼越に手当たり次第にインネンづけてくるゴミがいたし
ヤーサンか酔っ払いか知らねーけど
警備員つけろよ、、京成さんよ〜〜　ゴミ箱撤去するなよ　

警備員つけてもなぁ。
所詮バイトだし。

東横線終日雌車導入が発表されてから
すっかり東急編をプレイする気が失せた・・・

>>17
Train Simulator　だね。

>>18
うん良かったよ♪

難易度よりリアルさを大切にして欲しい。
ちなみに萌えキャラもｗ

リアルとゲームの楽しさのバランスって大事だね
リアル過ぎてゲームとしての面白さを殺しても楽しくない
かと言っていかにもゲームって感じのリアルのカケラのないのも良くない
萌えは・・・・

どっちでもいい

>>36
氏ねよ

戸部ほど治安の悪い場所は無いだろ？
治安が悪いという理由でコンビニが閉店するくらいだからなｗ

萌えｲﾗﾈ

新1000形のモーター音にﾊｧﾊｧするのは萌えですか？

ttp://www6.airnet.ne.jp/~tsubasa/gij_htm/2100_h.html
N1000探したけどやっぱ2100しかねえや

あったよ〜
ttp://suri.web.infoseek.co.jp/trainsound/

京急たんﾊｧﾊｧ

>>43
おおおおおおおおおおおお１１３とN1000で1日中抜ける

ヘェーーーイ！タークスィィーー！！
って今日タクシーに乗ったら運転手が向谷に激似で困惑した。

この間髪切りに行ったら、鏡に写ってる自分の顔が向谷そっくりだった罠...orz

向谷たんﾊｧﾊｧ

ぬるぽ

>>50 ガッ

新1000のマスコン、実際に意図したところに入れるのは結構難しい。

どーゆー意味？

実車のマスコンは、結構硬いよー。
B5は入れられても、その後2段ずつ落とすのは難しい

>>53
硬いといってもSLの加減弁やリバーハンドルよりはマシ

リバーって河？

>>55
川だお^^

硬いというか、勢いでノッチを飛び越える感じかな？
2→1とかだとウッカリ緩解になってしまったり・・・

>>55
逆転機のハンドルのこと

http://www.city.niigata.niigata.jp/info/niitsu-mgr/railoil/rail/hito/ob_2.html

すまん…　それってリバース・ハンドルじゃ？って言いたかったんだ…
マジ質問だけど、機関士さんはリバーって略すの？

でも確かにあのでっかいＴ字型ワンハンドルマスコンはクリック感が結構強そう。
音からして分かるよ。

新幹線用コントローラでほかの電車でGOシリーズは無理かな？

>>61
説明書嫁

これから買おうか考え中

考えられる余裕があるなら買っとけ。

ぬるぽ

>>65
ガッ

田都確定ムズい('A`)
うまくいく方法なんかない？
あとどこら辺で５００点台出しとかなきゃだめ？

>>67
池大65�`ATC即B6
三茶65�`ATC280mB7
駒大進入65�`B6
桜新
用賀75�`ATC310mB7
二玉50�`150mB7
二新72�`B7
高津75�`B7
溝口83�`B7
梶谷73�`260mB7

>>67
宮台100�`450mB7
宮平410mB7
鷺沼340mB7
たプ90�`400mB7
あ野100�`450mB7
江田
市尾550mB7
藤丘400mB7
青台90�`B7
田奈550mB7

>>68-69
どうゆうふうにするの？

ID:jDC6Gek9O
乙

>>70
これ見て判らないんなら一生合格無理だなｗ

ｗｗ

>>70-71
携帯からでうまく書けず申し訳ない。
基本的に2制3緩を狙う。無理なら増してでも前後30cm以内を目標に。また、止まる瞬間にB1orB2にするのを忘れずに。二玉を定時にならない時はやり直す。
ちなみに俺は十字キーコントローラーで頑張った。

まだあった…。
低速指示になるATCは、「チーン」の瞬間にB1に入れておくこと。
2制3緩の目標だが、坂の無い駅で
200m65�`B7で進入→100m45�`B7→50m30�`B7
ぐらいあれば止まれる。ただし、下り坂直後の三軒茶屋、用賀、二子新地、宮前平、たまプラーザ、市が尾、青葉台、田奈は要注意。

今クリアできた
ID:jDC6Gek9Oｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

ネタが無いから小学館のソフトの糞さを語ってくれ。

逆走

>77
上野トンネル出口・青砥手前で停止すると登坂できない

>>77
向谷氏もこの前のイベントで言及してた逆走クオリティワロス。
秋葉原の中古屋の店頭で各種売ってたけど、1800円は高すぎ。

では小学館ソフトにいくらまでなら金だす？↓

つ�I

ﾜﾛｼ

>>80-81
10円　高！？

逆にこっちが小学館から金もらいたい

慰謝料やな

ぬるぽ

ぬるぽ

発売日決定ｷﾀ━━━━━━!!!
でも公式に動画のうｐは相変わらず無し。
この辺が不安にさせる要素なんだよなぁ。

キタかついに

明日発売か

八月二十五日…。
遠いなぁ…。

１ヶ月あれば添乗研修と習熟運転が十分できるなｗｗｗｗ

あと一ヶ月ちょっと
そんなんで完成するのか？

みんなはどの区間から始めるの？

発売日発表 ｷﾀ――――――――――○|￣|＿――――――――――！！

東急編って全部優じゃない受けられる試験増えないの？

ブログにて動画公開

京急コントローラー、いよいよ深い眠りから覚ます時がやってきたか。
ってゆーか、まだ１ヵ月以上あるけど。

>>94
どのあたりで出せるかは判らないけど、スカイライナーは絶対やりたい。
約４５分間ブッ通しは体力的に結構キツそうだけど、それでも。

>>97
早速、動画がうｐされましたね。

今、ダウソしている最中だけど、はげしく期待だな。
今日は熟睡できなさそうだ・・・。


>>94
漏れは、京急かな。（TSR京急で運転したことがあるというのが、主な理由。）

動画のダウソ完了したんで、早速見てみまつ。

ブログにうpされた動画で結構トンネル内明るいね

１０１系

動画を見る限りでは、なかなか良い感じ。さすがDVD2層だね。
しかしダイヤきつそうだ。ぎりぎりまで加速→減速して、2秒延とは・・・。

まだ、かなりハァハァしてますけど、とりあえず早めに寝ることにしまつ。
発売日が待ち遠しいわぁ〜♪

>>102
ﾜﾛﾀ

ムービー見たけど、勾配が連続的に変化するのね。
前から？

>>!04
前から

誤>>!04


正>>104

こまかいところ見てなかった
ギリギリダイヤだなぁとは思ってたが
あれで2秒延かよ

田都各停再来の悪寒

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

残９０ｍ台で５０ｋｍなんて度胸あるな
俺ならもうレバースハンドルを後に入れて待機するよ

600形以外のモーター音も聞かせて欲しいな・・・・

>>107
TSRも天空橋〜穴守稲荷１分５秒だから変わっていないよ。

誰かと思えば、TSR京急の金沢文庫以西担当の人の声じゃんｗ
ちょっとトーンダウンしてるけど。

>>112
言われてみればｗ
「お疲れ様〜」の人だよなｗｗ

>>109
そこでブレーキナビですよｗｗ

>>109
つ草むしり

>>107
まだまだ楽な気がするぞ
ブレーキだって詰められそうだし

>>109
進入前が上り勾配だから余裕でしょ

京急車両はブレーキの効きがいいからかなり粘れる。
たとえば山手線205系だと、75km/h→280〜300mでないと間に合わないが、
2100や新1000は75km/h→210〜230mからでも余裕で止まれる。

一般車はどれも京急と同じP5・B5でしたっけ？
それとAE車のノッチユニットは同梱されてるのでしょうか?

>>118
都5300はＰ４Ｂ５。それ以外はＰ５Ｂ５。（ＡＥも）
Ｐ４Ｂ５ノッチは発売はしないと思う。

運転台がでかすぎると思う…

…あっ、調整できたんだっけ。

さすがに今回はウテシ側からのブザー音は出ないのな。

随分音良くなったね。
東急は一番イイ音する2000がイマイチだったな。5000はリアルだったけど。

発売日8月25日で決定か･･･

困ったな、同じ日に出るゲーム1つ予約しちゃったんだよな。
お金のやりくりどうしよう･･･。
向こうが延期する可能性も否定できないが。

レジェンディアと被った＿|￣|○

ところで動画の車はどこ社の何形？

本文に書いてあった・・・すれ汚しスマソ

>>121
出るもんじゃなかったんだ…。

●　２００５年０８月２５日（木）　●
PS2 ラムネ〜ガラスびんに映る海〜 インターチャネル 恋愛アドベンチャー \7560
PS2 トレインシミュレーター京成・都営浅草・京急線 音楽館 シミュレーション \7140
PS2 トゥルークライム -STREET OF L.A.-（廉価版） カプコン アクション \2940
PS2 White Princess the second キッド 恋愛アドベンチャー \7140
PS2 ウイニングポスト７ コーエー 競馬 \7140
PS2 ウイニングポスト７ プレミアムボックス コーエー 競馬 \7140
PS2 ランブルローズ（廉価版） コナミ プロレス \2940
PS2 タイトーメモリーズ 下巻 タイトー ゲーム集 \5040
PS2 未来少年コナン D3パブリッシャー アクション \6090
PS2 SIMPLE2000シリーズ Vol.85 THE世界名作劇場クイズ D3パブリッシャー クイズ \2100
PS2 テイルズオブレジェンディア ナムコ RPG \7140
PS2 カウボーイビバップ 追憶の夜曲 バンダイ アクション \7140
PS2 カウボーイビバップ 追憶の夜曲（限定版） バンダイ アクション \12800
PS2 世界最強銀星囲碁６ マグノリア 囲碁 \6090
PS2 双恋島 メディアワークス アドベンチャー \7140

とりあえず8/25発売のPS2ゲーム一覧。

ぉ　トゥルークライムの廉価って出るのか。

>>124
同じく・・・
あれ、やりこみ要素多そうだからな・・・　TSかなり後になっちゃいそうだ

これでATSをお勉強
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/8897/FIG/330ks/atsksei.htm#doc

再度延期って事は無いよなぁ･･････

>>131
京成のＡＴＳが現状と異なるね。ってか、今回は３社共に微妙にATSが異なるんだよな

ｵﾚはここ１年半くらいでTSとGTAとWEしか買ってないな〜
欲しいソフトが何もない

例のバスとは２週のズレか
ま、ちょうどいいかな

>>128
双恋とカウビとも被るのかヨ。　金貯めねば・・・

ぬるぽ

>>137
ｶﾞｯ

だｧ閉めます。

25日ってさぁ
24日のつくばエクスプレス開業の陰に消えそう。

ん？まてよ。
相乗効果になるかも。
TXは130km/h
京急120km/h
でスピード祭りになるかも。

またダイヤグラム付けてくれれば良いのに
それか各自記入できるスタフ

TXの130km/hは新幹線みたいに安定しすぎてつまらん
やっぱり裏路地の間をカッ飛ばs(ry

>>143
大森町周辺なんてスリルあるよね

ＫＴＫの製作が順調にいっていれば、今日は祭りのはずだったのだが・・・。
まあ、発売予定日までに発売予定日がケテーイしたので、ヨシとするか。
・・・発売予定日スパイラルにならなきゃイイが。

欲を言うと3000形か5300形のモーターの音が聞きたいがまぁ待つか。

スレ違いになるけど、ここしばらく向谷氏の音って、
ＴＳのサントラでしか聴いてないな。
（桜井氏がベース弾いてた頃はラジオでよく聴いてたけど）
これを機に今日カシオペアのアルバム何か買ってこうかなっと。

ところで京急のＡ田氏、今度のＴＳでもトランペット吹くんだろうか？

俺は逆に最近になってからカシオペアを
聴くようになった

PSP板の電GO!山手線って、FINALの4;3を16:9のワイド画面にしただけじゃねぇ？

大阪環状線も入れるべきだと思うが、尼崎の脱線事故の影響で無理なんだね。
できれば名古屋市交通局名城線も入れて欲しかった。東名阪とも環状線の路線
があるからさ…

>>149
板→版が違ってまつた。○│￣│＿

今気が付いたんですが、公開されたムービーのダイヤキツすぎませんか？
あのスムーズな停車でも延着とは…
殺人ダイヤの予感。

祝祝祝　2005年8月25日木曜日　発売決定！！！！！　祝祝祝
知っとるわ　ヴォゲ〜〜〜〜〜

パーミル、テレコマカス

テラコマカス

九州新幹線以来の勾配デジタル表示でつね。
個人的には単純な勾配票のほうが見やすいと思うが。

>>151
うはｗｗｗ日勤教育がｗｗｗ

東急半ボケ2000系とはわけがちがうから安心汁

>>151
>>111嫁

個人的に勾配デジタル表示は歓迎なんだが、
制限速度は嘘ついちゃ駄目なんでしっかりと作って欲しい。

旧つばめなんぞ単線区間で制限速度大間違い犯してやがるし

>>158
何処が間違っているの？

山形新幹線はいつ出るの？

天空橋〜穴守稲荷は確かに1分5秒だった。
ブレーキのかけ方にもよるかもしれんが、三段制動二段緩めをシカトすれば
3秒近く余らせて停車できた。そのまま品川まで飛ばしたら30秒も早着したがｗ

初歩的な質問ですいません。

どこからムービー見られるんですか？
教えてください。

音楽館のホームページみたんですけど、わかりませんでした。

>>162
向谷のブログ

日勤教育ﾜﾛｽ

TSシリーズって、作品によって1秒の間隔が違うわけですよ。
なのでこんなにキツキツダイヤなのではないかと妄想。

まぁブレーキナビがあるから、田都各停よりも楽になるんジャマイカ。
そろそろブレーキナビのムービーをｷﾎﾞﾝﾇ。

ヒント：ブレーキナビ使用時の向谷

特設ページ開設ｷﾀｰ

キター！

動画あるな

モーター音のレベルがやばすぎ！！（いい意味で）

新鮮の音がなんかヘン

京成3400

階段緩めかよ

こいつ回生失効してないか？

説明読んでなかったｽﾏｿ

新１０００の減速音ちょｗｗｗｗｗｗまｗｗｗｗｗ

前回の方がよかったんじゃｗｗｗ

京成３４００は４５ｋｍくらいで回生が切れるぞ

１５００はどっちもよく出来てる

今回は運転台調整とかたくさん入れてるなぁ

だけどそれゆえに処理ｵﾁとかの不安も感じる

>>174
たしかにこりゃひどい

ガシューーゴンカッカッドン
デコデコデコデコデコデコ…


イベントではガクガクどころか映像が止まっていた勝田台がこんなに滑らかに…　･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

Ｑ．うまく運転する自信がありません

1段制動階段緩め…。
激しくムリポorz

今回も厳しい戦いになりそう。
けど、待ちに待った地元（京成）なので頑張る。

>>181
つ［Ｂナビ］

東洋GTOがちゃんと再現されててうれすぃ

新鮮は・・・ｗ

3600の青砥発車ムービー。
いつも居るオレの好きな独特な放送する駅員さんの声が入っててイイ！！

1500VVVFの運転士もTHE 京浜急行に出てなかった？

京成って、あんなにブレーキ弱いの？

ムービーにはなかったが3700、3000はいい方だよ。
3400は回生切れた後ダントツで弱い。

いつもはさっさと更新しろばっか書いてたけど、たまにこういうすごい更新が一気に来るからビビる…
音楽館GJです
そういや丁度去年の今頃だよな、疑惑の山形新幹線　アレから一年か

ところで
スカイライナーのドア閉まる前のムード音楽みたいなのは本物にもあるの？

>走行中にアナログコントローラー(DUALSHOCK2)の
>左スティックを上下に動かすことによって、
>運転台最上面が走行画面最底辺に来るまで高さを変えることができます

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!

>車輌によって運転台の高さの変更量が違います。
>車輌によっては初期状態で動かせない車輌があります。

まさか大半がこれなんじゃ・・・orz

今回良いねぇ…。神泉は…w

>>163
定速運転ってやつですか？？

あと、1500形のムービー、京急蒲田発車直後の踏切が・・・orz

>>190
それ以前にMTC使うときにはどうしたら（ｒｙ

>>189
スカイライナー自体はドア閉まる前にあんな音楽は流れないので、構内の音楽と思われます。
上野駅にも似たような音楽が流れてます。

新鮮の減速音
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwwwwwwwww

Q. KTKの次の山形新幹線はいつ出ますか？

新鮮祭りかー

>>193
特攻ｗｗ

踏み切りにオバケがーーーーｗ

3700形のドアエンジン、6次車以降のやつなんだ…。
これはこれで面白いけど

>>195
いや、デッキで流れてるよあの音楽。客室内は流れてないけど。

1500ってあんなに五月蝿い電車だったんだ。

>>202
あれ？そうだったんだ。イブニングライナーでも流れてたっけ？そんな記憶なかったが。

運転できるダイヤってあれだけかなぁ

旧1000、赤電各種、3500更新、非更新がラインナップにないという事は
やっぱりツーハンドルマスコン車は出てこないってことなのかね

>>203氏
イブニングライナー客扱い中にデッキのBGM鳴っていますた。
@八千代台にて確認。

ところで、スカイライナーで「津田沼トラップ」は出るのか･･･？
津田沼は上下列車とも本線進入と副本線側への進入がある。

4番線進入　70km/h位でホーム突入　
　　進入時の分岐は制限無し　出発信号機で制限40位
3番線（こっちが本線）進入時制限35
　　場内の手前から減速しないと分岐でOUT

新1000の減速音はなんなんだ
唸りすぎｗ
でも京急線内、TSでは珍しく晴れてるのが何かいい感じ

今作で複数の映像が必要な駅は
上野2･3（４？）番線、青砥、高砂、津田沼、八千代台、佐倉、成田(1･5番線)、成田空港
で全部か？

>>208
そんなに撮影列車を走らせたとは考えにくい

八千代と佐倉はゲームショウの時に公表されてるから間違いないとして他はどうなのか。

>>209
上野〜空港間の撮影は2回で済むと思うのだが・・・全駅2通りしかないし。
それだけでもやはり手間と費用がかさむのかな？

>>208
押上も追加。エアポート用（�B）とそれ以外（�C）。

>>211
忘れてた・・・全部撮影とすると結構な手間だな。

待避以外は全部「本日に限りまして・・・」では？

鉄道会社がそんなに走らしてくれるかという問題がある

>>213
TSシリーズ京急しかやったことないが、
前例があったりする？

>>215
東急

>>215
山手・東急・九州新幹線。九州新幹線は断り無しに変更

停車アラームのピンポンの音が烈しくウザイな

東洋リアルだな

情報サンクス。
そんなにいっぱいあるのか。
ということは、複数収録は青砥ー高砂間と八千代台・佐倉だけの可能性が一番高いのかな。

>>219
同じ東洋製GTOなのに、各列車がそれぞれギア比などの関係で
VVVF音が微妙に異なるさまをうまく再現してるよね

成田空港の有料特急と特急・快速ってホーム別じゃなかったかな
…いやまったく想像だが

あくまで個人的感想だが3700形は6次車を採用してるみたいだが、あの走行音を
聞くと3858Ｆだな。できれば騒音の少ない3848Ｆor3868Ｆを採用して欲しかった。
けど音が申し分ないのでイイ！！それだけに新1000は残念。

>>222
基本的には別だが、
例外的に日中のエア快空港行きは、線路容量の関係でライナーホーム。

ネタバレ


隠し路線

上野→京成博物館動物園駅

マスターアップｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


…ということは新1000の減速音あれで確定(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

新1000実際あんな音だった気がするんだが、違ったかな。

何か出だしの「ん〜〜〜ね〜〜ろりろられろれ〜〜〜〜」が
いかにもシンセで作りましたみたいな音になっててｶﾅｼｽ

ドア開くタイミングが遅い件について
時間も止まってるし(´･ω･`)
マスタームービーだったら笑うぞ

隠し路線が京成津田沼〜ちはら台だったら最高なんだがなぁ

ttp://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/sndhtm/rsnd22.html
新１０００聞けるよ

>>230
いくらなんでもDVDがぱんぱんっしょ。
せいぜい宗吾・高砂あたりの入庫or出庫じゃない？
あとは東成田とか。

俺も1425Ｈで入庫できると信じたい。

>>229
時間表示が固まるのは東急からずっとだよな

京成の列車の音、初めて聞いたんだけど、３０００形ってのが素晴らしいね。
東京行きたい(´Д｀；)

新１０００形みんな残念とか、ｶﾅｼｽとか言ってるけど、そんなに違うものなの？
こっちも乗りたいなぁ。

>>235
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/train-so/VVVF-sound/keikyu1000.rm
ゲーム中の音と比べてみなはれ。違いがよく分かる。

デジタル勾配表示はイヤだなぁ。
あと、次は〜〜って文字のスクロールはいらないよなぁ。
リアルじゃないじゃん。(´・ω・｀)

ぬるぽ

ｎ１０００は車両によって音が大夫と違うけどな

>>237
消せるでしょ　当然

5300の音　似すぎヤバスｗｗｗ

新1000の音は　実録じゃなくて人工で作ったなｗ

新1000の音　何で前作の音を流用しなかったんだろう

ちなみに前作の新1000ね
tp://www.uploda.org/file/uporg153661.wma.html

大分違うなぁ…。

>>218
そのくらいやらないと、誤通過するアホが京成にいる。

>>246
京成さんの悪口は言わないで!!!!!!

ダイヤはアレで全てなんだろうか…

>>248
いままでちょぼちょぼ更新してて、
今回一気に載せてアレだけだから、
アレだけなんじゃないかなぁ…

>>247

停車予報装置でチャイムが鳴るのに
それでも通過する香具師がおるんで
大和田上り場内信号のちかくに

「　停　車　」　というネオンサインが出現したんだぞ。

>>241
イイ感じだよね

というか京成・都営で実際に換呼してる人は100人に1人くらいしかいないと思うが

>>247
痛い夏厨

よくよく考えたら、京急の運転士はTSR京急と全員同じなのね・・・。
前作よりも歓呼がぎこちないのは何故だろう？

>>254
東急の喚呼を聞かされたから（特にＹ氏）。

>>236の
新鮮の音を聞いても違いがわからない
俺は逝ってよしですか？

俺はチャイムが多いほうが好きだなぁ
嫌いな奴は消せばいいんだし

｢車両は、十種類以上｣

ムービーは十種類だった
さぁ、どうなる？

隠しで2100が出るのか？

そこまではわからんが…
2100より1000の方がいいなぁ

>>257
ヒント：十種類以上＝十種類ちょうども含む

いや、それも考えたけど
わざわざそんな風に書くかね？

隠しの設定だったら、公開しちまったら意味ないだろうが。

2100だったら羽田空港-泉岳寺の区間だけになってしまうから、それはないと思うYO
むしろモニを走らs(ry うそですごめんなさい

今回は乗車率の観念は無いのか

次回作は阪神・阪急・山陽の3社直通で

一番楽なのは西鉄だろ
今回の音ほとんど流用できるしｗ

>>262
それもそうだ

さて、寝るぽ

京急の運転台ハンドルが邪魔で計器見えない。なんかむかつくんだけど・・・

>>268
運転台表示を大きくしる

次回作はPS3だろうから山形新幹線ｷﾎﾞﾝﾇ

http://www.ongakukan.co.jp/ktk/index.htmlから先にいけないんだけど
動画ってどこから見るの？

>>271
Trains車輌紹介

どっか新幹線コントローラ売ってないかな

羽田-品川間急行、以降高砂まで普通、高砂以降快速の成田行きを採用すれば、
ＴＳ史上最大の49駅停車になるのに。

疲れるだけやん

次回作は阪神・阪急・山陽の３社直通でｗ

>>276
IDにYGが出たので、減速して下さい。

さて、公式サイトより確認済みの試験

京急
525H 急行 羽田空港〜京急蒲田
1425H 快特 京急蒲田〜泉岳寺

京成
655K 普通 宗吾参道〜成田
ダイヤ不明 快速 八千代台〜佐倉
ダイヤ不明 快速 押上〜京成津田沼

ほかなんかある？

ＡＴＳ確認
進行

京急では注意信号は制限40扱いだけど、ATS上は45km/hまで出せたよね？
今回どうなんだろ？アイコンには京急と同じく45って書いてあるけど、
「40まで減速しろ」ってしつこく出てくるから微妙か？
また東急みたいにATS引っ掛けで強制運転終了じゃねえだろうな？あ？

全クリに何時間かかるわけ？
ニートと学生しかやってられんな

>>281
次作発売までの時間稼ぎですが何か？

だな

>>236
聞いてみた、本物とゲーム違うねｗ
来月乗りに行くよｗｗ

FINALの207の帯色が変わってるような気がしてならないんですが
そりゃないか

新１０００の起動はまぁ許せる、加速〜中速粋は前回よりイイ！ただし停止
時のあの音はナニ？あれでｼｮﾎﾞｰﾝ！　　１５００も進化した！

京成沿線民なんで京急600刑以外の音は違っても
大して違和感感じないおれは勝ち組。

どの沿線民でもない俺はもっと勝ち組。

PS2を持ってない俺は、
もっともっと勝ち組

今度、東京行くときに京成・都営浅草・京急見てこようと思うんだが、
田舎者の漏れでもいい感じに撮れる撮影ポイントってある？

つか、ブレーキナビ試験じゃ使えないのか…orz

カメラは、何？

普通のデジカメの予定。
つか、これから買う。
基本的にTSファンなので、鉄道写真にそこまで金かけられないんで。
デジカメ買うのはKTK撮影のためなわけじゃないです。

と、このままではスレ違いになるのでKTKの話題。
「合図確認」が新鮮だった。
つか、PS2のTSしかやったことないから、毎回新鮮さを感じる

>>292
京成の安全確認は京成沿線民にとっても新鮮だったｗ

もとい、合図確認

モーター音、今までと一番違うところは、
高速域でもM音がなってる事だな。
いままでは50キロくらいから音がなくなってたし。

京成3600形のムービで高砂停車後、画面左下に�刧凵b　　　のマークが出るけどなんなの?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うまくかけんorz

京成のｳﾃｼは滅多に指差喚呼しないからナー。（出発時の指差しならするけど）
でも今年はじめ頃の早朝に3000の各駅乗ったら、思いっきり指差喚呼やってたよ

>>290
電車もいっぱい来て移動が楽という意味では、青砥か高砂か東中山。

>>290
江戸川・国府台あたりとか、
景色優先なら臼井から酒々井あたりまでとか。

ムービーの京成運転士はおそろしくやる気ないなｗ

そこがまたリア(ry

ところで藻舞ら何歳？
ワシは19じゃー

１４

そういう質問すると夏房大量発（ｒｙ

>>295
起動音はそれぞれの特徴が出てたけど、高速域は似たり寄ったりだったもんね、
抵抗制御車の音が良く再現されてると思う。

>>296
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

停車直後の変な硬直は、おそらくMGS3でも言われてた読み込みエラーだな。
片面二層だからHDLoaderも使えんし、仕様と割り切るしかないのか。。。

>>302
16の女でつ。。。

>>297
労組幹部乙

今回は回生失効はないのか？

どこで何を喚呼するのかに気をとられて事故起こされたら乗ってる方が迷惑なんだよ

>>311
今日鉄道会社にそんなに歓呼に命かけてる奴はいないはずだが

TS＋電車でGO東京急行編が気になっているんですが
PS2版とPSP版って大まかに言って
どこが違うのでしょう
PSP版のパケに出てるあの女の子のキャラって
PS2版にも出てたんでしょうか？

初期のＰＳ２でも２層対応してたっけ？

>>314
すげー読み込みにくくてよく止まるらしいけど、対応はしてる。

ガビーーーーン

久々に見たなw
ガビーン

>>313
PS2とPSPのシステムの違いだがPS2では勾配表示していないがPSPではしてる
TSモード　PS2では運転台が表示されるがPSPでは画面サイズの関係で省略されている
TSモード　PSPで画面下部にATS/ATCの予告バー？が追加されてる
あと、当たり前だがPSPのほうが後に出たからPS2版のバグが解消されてる
車両追加：東横線５０５０
隠し路線　東横線下り元住吉〜桜木町　削除

ちなみに、PS2版はPSP版のキャラとは違います・・・（なんつーか、人によっては萌えるらしい）

イブニングライナー入れろよ
八千代台にスカイライナー停めとぅえ〜いのに(青砥、佐倉も可)
２ビルまで長いな〜〜

>運転台最上面が走行画面最底辺に来るまで高さを変えることができます。

動画を見る限り、あそこまでしか下がらないという事は、
運転台がでかいのではなく走行映像が小さいのではないか？

>>290
京急：北品川〜品川間のＪＲをまたぐ所,八ツ山橋がオ、ス、スメ
品プリやトーキョータワーが圧巻じゃねえ　(500系のぞみが見れれば最高）
深夜０時のＮＨＫニュースで中間かＥＮＤに映るよ夜景だけど

隠し車両で出てきそうなのって、
京急1000
都営5200
京成3200、3500
あたりかな？

あまり詳しくないけど、楽しみでし。

>>308
珍しいな…
さては昭鉄か？

都営浅草駅の吾妻橋の夜景は
夜風が涼しいしアサヒビールタワーもあるし　ウ○コみたいなやつ
京成青砥〜高砂間もいいかも
中川の夕焼けなんか
｢♪中川に浮かーぶ　夕日をめがけて〜〜　小石を蹴ったら　
靴まで飛んでー♪｣ fromこち亀

>>323
釣られるなよ

京成3600形のムービで高砂停車後、画面左下に�刧凵b　　　のマークが出るけどなんなの?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　うまくかけんorz

>>326
模範運転のリプレイマークと見た

音が向上したのはよくわかったが、画質はどうなんだろうか？
あのムービーではよく解らんな…
画質が本物より劣化しているのかはたまた本物の画質が(´〜`；)なのか…
あまりにひどいとディスクをフリスビーにしてしまう…

>>328
とかなんとか言ってしっかりバックアップ取るんだろ？ｗ

>>326
あれ、リプレイちゃうかな。
で、早送りとか駅スキップとかできるんちゃいます？

ｗｗｗｗ

回生執行あるでしょ。

京成の実際の運転で、
「ドアー閉め→（信号指差喚呼）→（戸じめ点灯）→ブレーキ緩解→ブザー２打→（戸じめよし）→起動」
っていうような起動方法じゃなかった？
漏れが記憶してる起動方法とムービーと全く違うけど、昔と変わったのかな？

新しいコントローラは出ないの？もっと重厚なやつ

いいねぇ、金持ちは

>>326
>>330に１票。
今回ただでさえ運転時間が長いので、
試験でも停車時間長い駅での早送りが搭載されて無いと
結構だるそう。

ドア開くタイミングがなぜ遅いorz

このまま発売されたら（ry

そんなの全く気にならんがなぁ

>>337
アソビットシティで体験した時もあんな感じだったけど、
トークショーでは「発売までには直します！」って言ってたんだけどな…
やっぱ無理なんかな…？

ところで停車時間が一番長いダイヤ･駅だと何分くらいになる？

基本動作の完全励行してますのであのタイミングで正解なのです

>>341
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

新千のヘンな減速音が直っていなければ買わない
＞＞向

もう音はあれで決定じゃないのか？多分

>>340
１３６９Ｋ成田１３：４７→５３

>>345
ｱﾘｶﾞﾄ。6分は長いねｗ

羽田空港→成田空港
運転時間：約131分

これ一人でやったら失禁しそうです

ブログでマスターアップってあるからもうあのムービーの内容で決まりだろう。

>>348
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

うそだろorzorzorz

細かいとこ気になる奴って


不幸だよな

細かいとこ気になるというか、沿線の人間としては完璧に造ってほしかった…

七千円も出して買うんだから気にするのが普通

沿線住民って


不幸だよな

>>353
分かったからもう黙ってろ。
文句がないなら発売日に即購入してﾊｧﾊｧしてればいいだろ。
東急の時もいたなこんなやつ。

熱中時間の再放送で、鉄道模型ｦﾀが自分の作った鉄道模型に置いた
写真撮ってる人形に向かって
「おー、何か撮してるよ、あいつ。端っこが好きだな、鉄道ファン」
「誰でしょう？向谷さんじゃないですか？」って言ってたの見てﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>298
>>299
>>321
サンクス
KTK視察が楽しみになってきた
KTK発売まで、THE京急で練習するかな

>>354の不幸な人
そんなに怒っちゃいやん

次回は中央林間・浅草〜久喜・南栗橋

>>290
あれってスーパーベルズの野月さんじゃないか。

>>339
それは走行中のカクカク対策であって、ドア開いて一時停止についてじゃないだろ？

京成って快速と特急しかないの？普通は？
上野〜成田間またはうすい間を何時間もかけてマターリと遊びたい。
江戸川とか国府台とか市川真間とか菅野とか鬼越とか中山とか海神とか西船とか止まってくれんもんかのう

ｵﾚも地元の駅、町屋やその周辺に停まりたいが多分無理そうだな
勿論音楽館も、撮れた映像で可能なダイヤは全部出してくれるだろうがどうやら無理そうだ

>>347
一時停止ボタンで1時間でも、2時間でも糞したあとから
プレイできます。スッキリした後にTSでハアハアすれば良し。

>>360
宗吾参道始発普通がｗ

停車駅の設定を作るのが意外と面倒なのかね。あと、待避映像の問題も。
でも早朝の空港行き普通とか、それがムリでも
せめて朝ラッシュ入庫の上野〜高砂間普通とかを入れてほしかったな。

京成の普通は頻繁に退避するし、その時特急+ライナーの通過待ちとかで5分間ぐらい停車してるし。
いろんな意味で難しいと思うよ。

ムービー観れないﾏｶｰの漏れが来ましたよ。
ｲﾝｽﾄｰﾙは完了したが、音しか出ない。訳分からん……。

新鮮も音だけ聴けた。御堂筋と同じで、音の高さに合わせてノイズ入るな。ﾁｰｰｰﾛｰｰｰﾘｰｰｰｯってやつ。あれ何とかならんか。

パソコン修理中でムービーを見れないものなんですが、どんなムービーがあるのか教えてくれる親切な人はいませんか？

>>365
QTﾑｰﾋﾞｰに変換すればよかろうに…
「ﾏｶｰだから」を自虐ネタで使うなや。

>>367
出来れば苦労しない罠。

隠しキャラ
ttp://up.2chan.net/r/src/1122262491713.jpg

PS2で出た中で一番カクカクしてるのって東急？

いや、マスコン

お前の動きのほうがカクカクしてる。

>>370
あれはつまらなかった・・・・いきなり時代が戻ったように作品レベルが低かった。

電ＧＯとセットだったからな

>>365
ﾉｼおれもマカー。iMacG5。
普通に観れるが…？

ニビルってニビル星のこと？

>>376
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

空港第2ビル

>>378
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>379 第2ビルのことじゃないの

たぶん、そういった流れだったんだろう

>>379
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

>>382
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この季節
どのスレ覗いても
お子様ばっかだよな

しかしなぜ始発ダイヤなんか入れるんだ。

>>385
基本的には余裕のあるダイヤで初心者向け。
気軽にプレイできる運転時間。
全部が全部エア快並みでもちょっと大変であろう。

隠しで京成急行きぼん

隠しで北総鉄道きぼん

隠しで芝y(以下略

全部きぼん

ＴＳ京急の隠し路線の出現条件を教えてください。

全種別全ダイヤパーフェクト達成で大師線７００登場

>>388
でも京成の子会社だからありえるかも

高砂→上野と品川か泉岳寺の引込み線はあるんじゃねえの２１００とかで
穴で川崎→羽田　金町⇔高砂　うすい行き　浅草橋行き
大穴で山万

全部って黒い優を運転と練習みたいなやつって事ですか？

大師線出るとかガセだよ。新1000形が出て終わり。

ttp://kyoichi.mods.jp/ps2/soft/ete/keikyuk.html

↑↑↑おっと、三崎口〜品川の回送が出るのを忘れてた。

そういえば、隠し路線って今までで東急だけなんだよな　山手・京急・御堂筋・九州ではないからあまり期待はしてないが・・・。

東急の隠し路線出現条件も教えてもらえませんか？

>>400
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/ykawachi/tsr/toq.html
ここに書いてある

東急みたいな厳しすぎる条件は勘弁して欲しい
東急のｊ隠しって買った人の何割が遊べたんだろう

　TSKTKの隠しか…。確かに楽しみだな。京急ボロ1000とか東京都5200とかは想定内
だが、それ以外は一体何が出るのだろう？　楽しみだ。
　ところで、隠しとしてまず出そうにないのをいくつか。
１．S山鉄道
２．279鼠行楽線
どれも運営が別会社（しかし、京成との関係は深い）であるのが最大の理由だが、
それ以外にも、採用できない理由がある。１は282空港が映ってまうので警備上の
問題でアウト、２は折園樽乱度から著作権払えｺﾞﾙｧされるのでアウトであるからだ。

東急の隠しダイヤはどれも本編撮影のおまけじゃん
京急本線、西馬込、金町、千原、ＳＲは考えにくいよ

>>365
ttp://www.microsoft.com/japan/windows/windowsmedia/software/macintosh/osx/

ttp://www.apple.com/jp/pro/video/ogkn/
なんだこりゃ　既出？

既出

今回の採用ダイヤって全部８両編成なんですか？

>>403
SRの地上区間は空港敷地外だし、警備上というのであれば2ビルや
1ビルの空港内地下区間が映る方がよほど問題では。鼠線はわから
なくはないが。まあSRはパスネット使えないくらいだから、入って
ることはないだろうけど。

意味深な説明書き発見。
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_219_8209016_5421308/38657541.html
最多１３車種…？
特設には１０車種しか…

東成田までってことはないのかな？

吸収新幹線か京急・都営・京成
どっちが良いと思う？
どっち買うか迷ってるんだけど。

新幹線なんて操作少ないしつまらないよ








もってないけど

>>410
+3種類を妄想してみる
京急n1000(IGBT)
都営5300(5327F)
芝山3600w

2100
旧1000
800泉岳寺行き

２１００

次回作は名鉄是非お願いします

各社から京急旧1000都営5200京成3500もしくは3200かな。

>>409
ヒント　滑走路

>>419
あの上は確かに飛行機が通るけど、滑走路ではなく誘導路だよ。
C滑走路計画は白紙だし。
しかも一般道が隣にあるから、隠すほどのものでもないのでは？
共有地の迂回部分は反対側を通っているが。

>>417
禿同。中部国際空港〜名鉄岐阜＆新鵜沼(出来れば犬山経由岐阜まで)が
ええな。地下区間の名鉄名古屋で映像の切り替えすれば、おk。

2000系2200系は、岐阜よりがM車だから空港発をギボンヌ。それに北に
向かって走っていくから逆光にならないしね。
ただし撮影する時には、3100系になりそうだが…○│￣│＿

南海か、JR常磐線ｷﾞﾎﾞﾝﾇ

>>412
IDが京急

つーかゲームで下見するテロリストなんているのかよ

KEIKYU BLUE SKY TRAIN　｛

ミュースカイには前面展望用のカメラがあるから、
ミュースカイで撮影したらいいのでは 

名鉄でやるにしてもP車は無理だよな
そこが悲しい
名物MHは勿論車種ごとの違いも完全再現してくれるだろう　音楽館なら

>>427
可能っぽい

http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/

名鉄特急運転中のところをクリック

>>428
◎
ll
これが凄く邪魔

協力：(株)音楽館
なんだから、いつか出すだろう

多分

>>430
パラノマアイだもんな。

>>415
800は泉岳寺に潜れません

京成のスクリーンショット
ttp://up.2chan.net/r/src/1122340775184.jpg

>>636
酷いな

>>434
懐かしい…逆走
スペーシアと東上線持ってた。

>>426
ミュースカイに搭載されているカメラでは、画質の面で心配かも…

>>434
京成の完成度はどんな感じですか？

>>436
同じものを持ってます　ただ、スペーシア先に買ってそれから東上買ったから東上は２・３回しかプレーしてないけど

>>428はＰＣ版の映像なんじゃないの？

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

そうね

>>424　激しく同意。
ちょっと古いかな。

確かにそうかもね
でも東海に、取られるというよりも、安全な私鉄を、とるのでは......

空港警備上の問題で写せないというなら全日空の西沢が切欠でシミュレーションゲーム自体なくなってるでしょ

マスコンがジョイスティックでも京急・山手線みたいに操作できることを祈る。
東急みたいだったら買わないｗ

こんな感じ
京急　・、・・・・
東急　・、・、・、・、・、・、・、・

ちなみに京急で２段制動３段緩め一回も使わないで、オール金取った俺がいるｗ

取れるよ京急は。取れるよねぇ？
フッ、取れるでしょう。

>>445
禿同。つか御堂筋線以降が致命的に遅いよな。
何か今回も動画見る限り遅そうだけど・・・。

>>446
アペオス？

>>447
動画は全部MTCだろう…

>>425
ttp://www.geocities.jp/iwahararailway/keikyuu_800_blueskytrain_top.jpg

京急のトレーニングの３段制動２段緩めの攻略方が攻略のページでも詳しく書いてなかったので簡単に書くお

350mまで放置
350mからB5
停車寸前にB1

これで120点はおｋ

>>446
取れるな。
下手に3制2緩狙うより停止位置を0にした方が確実だし。

京急京成の車掌の声が同じ人のように聞こえる件については触れないでおこう

200m 75km/h B5 ピッタリンコ

京急ネタということで、振ってみる。
2003年5月に京急蒲田駅で聞いた駅構内アナウンスの声、TSP中央線２平日快速の
レチアナウンスに声がそっくりだったな。ほとんど同一人物といってもいいほど
似ていた。最初聞いたとき、マジでびびった。
>>445
　確かに、教習７以外は優評価取ることが十分可能。というか、2制3緩を無理して
狙うより、停止位置ボーナス狙いで行った方が確実に優評価取れる。
＃かくいう俺、2制3緩が成功すると停止位置ボーナスをはずす確率高い罠。常に両
方狙いで行っているのだが…。うまく行かんね。

電GO!コントローラの対応を切に願う

てか新型のマトモなのを一つ　決定版みたいな
それがMTCのつもりかな〜
いままで何個中途半端な代物を買ったことか　置き場所が…

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　　(・∀ ・)　＜ねえこれって電車ゲーでしょ？
　　　 　　　 　ノ(　　)ヽ
　　　　　　　　　<　 >


　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ(・∀ ・)ﾉ　＜MTCでやりなよー！
　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　<　 >

イベント情報更新

7月31日（日）に、新宿さくらやホビー館でTS京成・都営浅草・京急線体験イベントを、13:00〜19:00に行ないます。
試遊台も設置されますので、是非お越しください。

残念、この間みたいに写真撮られてサイトに載せられるから行かないよ

>>459

>>459
(´ι _` 　) あっそ

>>459
( ´＿ゝ｀)

>>459
（　´,_ゝ`）

>>458ソース

なんで関西ではイベントをやらないんだ ○|￣|＿

>>464
思いっきり正面玄関にありますｗ

ぼくはかんさいにすんでいます
でんしゃのうんてんがだいすき
だからおとなになったらでんし
ゃのうんてんしゅさんかいちに
ちじゅうでんしゃうんてんげー
むができるにーとになりたいで
すとうきょうのいべんとはしん
かんせんだいがないのでいけま
せんだからかんさいでもいべん
とをやってほしいですぬるぽ

>>465
ステーキさんがクレームつけるからw

まあ向こう１年はできないだろうな。

エフュージョン尼崎の前でイベントをｷﾎﾞﾝﾇ

ムービーの新1000形の減速音は電車でGOみたいだな。

TSR京急で羽田〜品川間急行を練習中・・・

>>472
穴守稲荷停車難しい。勾配のせいで３制２緩がやりにくいったらありゃしない。蒲田停目のコマ送りなんとかならんかww

>>473
穴守とか大鳥居とか烈しい勾配のある駅が好き。







そんな漏れはマゾorz

>>474
品川ー泉岳寺をお楽しみに。

>>473
どの車種でやったの？
40km/h位で回生切れる1500とか3400だと穴守停車で気が狂いそうになる悪寒

3400ならともかく
1500なら余裕でしょ？

>>451
ただトレーニング10（1000系6連普通）で停車位置合わせに専念すると今度は延着する可能性が･･･。
鶴見過ぎると時間に余裕のない区間が続くし。

>>476
1500の回生切れは25キロだよー

なんで1500形は更新車にしなかったのか疑問。もう未更新車淘汰されそうなのに。

>>478
ＴＳ東急に比べれば、制動位置のコツさえつかめば普通なほう（だと思う）。
つーかＴＳ東急のブレーキの応答の悪さ、停止前の空気制動の甘さであのダイヤは無理すぎ！

TSR京急って、久里浜と追浜の停止位置が実際とズレてない？

>>480
「ヲタは未更新の方を入れときゃ黙るだろ」と見込んだ音楽館の策略

>>480
８両未更新は消滅してなかった?

ドアチャイムを付けるのが面倒だったから未更新にしたとかは？

京急の回送（回699C）ってどうよ？

>>485 正解

>>486
いや、別に

>>486
たらたら走るからたるい。

>>484
いや、まだあるよ。昨日の1931Hで乗った。

タイトー、iモード「電車でGO!」に新路線登場
「北陸本線」石動〜金沢間を配信
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050727/dengo.htm


携帯じゃなくてPC版で出してクレヨ

向谷は女性車掌マニアらしい

>>491
これ１年くらい前にNTTドコモ北陸で公開されたものと同一？
自分の携帯に入ってるし

>>486
信号変化激しすぎ。漏れがスピード出しすぎてる可能性もあるが。
あと信号変化のない三崎口〜YRP野比でも80km/hからの惰性走行で2分早着できるダイヤって･･･。

だけど京急で一番利用客の多い横浜を通過するのはある意味快感。

MAXスピードで横浜駅通過しようとすると、画面が揺れる

普段ゲームは買わないけど、新品でもこんなに安くなるもんなの？
ttp://www.rakuten.co.jp/tetsu/614041/742020/

>>496
漏れなく情報流出のオマケつきか？・・・苦笑

>>496
7000円以上買わないと525円の送料が。
つーか近くのゲーム屋でふつーに5980円だったが。税込みか別か忘れたけど。
気が早いがもう予約したｗ

今頃気付いた
右上にある、時間や速度、最高速度の情報
あれって、京急は赤
都営は緑、京成は青なのね

1700のムービーで、泉岳寺到着から
ドアが開くまで時間がかかるけど
その時に右上の情報が、赤から緑に変わってたよ

500 !!!

なぜおそいorz

ttp://up.2chan.net/r/src/1122526352759.jpg
成田まで行く新1000も運転できるかもね？

>454
というかさ、TSR京急エンディングで流れてるアナウンスと、中央線の声一緒だよな…。
ずっと思ってたが、最近車掌放送でホームでも聞いた気がする。

>>494
信号変化のない三崎口〜YRP野比でも80km/hからの惰性走行で2分早着できるダイヤって･･･。

実を言うと撮影列車と同じようにゲーム中に停車する各駅で停止位置付近30キロをやると、意外に時間が無い。

>>496
アマゾンのほうが安いじゃん。送料タダだし。
ただ、発売日に発送しやがるんで到着が遅い罠

発売日に手に入れるんなら、PS．comだろう

【PS2】Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
希望小売価格 7,140円 （税込）のところ
電車市場特価 5,777円 (税込6,066円) 送料別

きたーーーーーーーー


http://www.rakuten.co.jp/tetsu/614041/742020/

>>507
>>496

違うかもしれないが、ドアが開くの遅いのは、都営線のホーム進入時に外部から
の放送と合せるためじゃないのかなぁ。
｢２番線はエアポート・・・日本橋に止まります｣→ドアが開く→｢新橋、新橋です｣
どうだろ

>>508
sumaso

プロモ公開ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ナレーション誰？豊岡真澄？

やはり登場車種は13種類のようだね。
残り3種類は…2ハンドル車が出てくるのかな。京成3500とか
あり得るのは、なぜか今まで出てこなかった京急1500更新車。

PV内のBGMが今作のメインテーマなのかな？
それはそうと、1分10秒辺りの映像、停止位置付近で
対向車がかなりの高速ですれ違ってる。これがTS最大の敵なんだよなぁ・・・。
多分今回もタイミング合わせの為に300km/hくらいで通過してくれるんだろうけどｗ

>>496
ここで愚痴っても、しようが無いんだけど
いい加減消費税抜きの価格表示やめてくれって思うよ。
消費税抜きの値段で買えるのなら、まだしも。
楽天のサイト管理者にメールしたら、販売店の判断に
任せるって。

ヤフーなんかは全て税込み表示されてるのに、、。

>>515
確かにもっともだ
5777円と6066円ってすごい違う。しかも税込みも（）で書いてあるから
違法じゃないんだろうな

KTKの次は大阪環状線をキボンヌ

>>513
超大穴でAE0系。
AE0系の低速運転装置を外して下回り流用したのが3400系だからできないことはないな。

京急なら（旧）1000系ぐらいしか浮かばないな。

>>518
宗吾参道に実車もあるしね。
確かに大穴だ。

TrainSimulatorサントラCDの販売キボンヌ

上野発もあるの？

>>521
分かっているところでは特急とSL

今日、気づいたんだけど、
KTK特設ページが公開された時から、公開されている1500系のムービー。（＝京急蒲田から発車）
最初の踏切をよく見ると、、、車が消えた。(・A・)?


仕方ないんだけどね・・・。orz

今回は加速や減速で運転台は動かないのかな？

>>513
区間限定・羽田空港〜高砂で北総車とか

>>523
>>193->>200で既出。目の肥えた住人は公開直後に指摘してるわなｗ

でも、せめてTSR京急みたいに踏切通過後に映像差しかえをする方法は
使えなかったのだろうか？あれじゃあからさまに不自然orz

>>526
差し替えじゃなくて、蒲田で一旦止まったんじゃないかな

撮影専用車のために対向の3700を待たせた感じだな。

江戸川〜国府台は実際だともっと飛ばしてる。

>>528
対向は北総の7800ですが・・・。

投稿規制かかってて書けなかったorz

都営の1段制動って京急車や京成車でも都営線内は1段なのか
そうだとしたら3400が一番厄介なキガス…。
試験で選ばなければいい話だが

プロモの44秒くらいに駅名がズラーって並んでいるが、曳舟を曳船と
間違って記載してるぞ。

そんなに細かい突っ込みして楽しいかい？

>>533
向谷乙

３４００、
40km/hを切るまではブレーキの利きかなりよさそうだけど、切るとブレーキ急に甘くなるからね

>>520 禿げしく胴衣

ずっと前にダウンロードコンテストで配ってたサントラはもう出ないのか。オレもほしい。 orz

>>518
×　AE0
○　AE1

>>538
×　AE0
×　AE1
○　AE

ＡＥ形を検車してる間に過激派に(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

すまんAEが正しいです。マイクロにだまされた。

13車種ということから新1000IGBT車も入ってると見た!

旅情編の伊予鉄道(道後温泉行き)で、公園前電停付近で「危険回避失敗」という文字が出るときがあるんだけど、
どういうときに出るのか教えてくださいm(__)m

>>543
車と接触とか

>>543
手前の交差点で右折車に特攻されたかと。

余裕がある時は必ず車にぶつけるよな

>>544-546
サンクス!気をつけて運転します。

今回の作品では検車が導入さてるそうですが、車両を使っていくうちに
ブレーキの効き、加速力とかも微妙に変化していくのでしょうか？

>>548
最初はそういう予定だったらしいけど、ポイント0で乗車不可のみになったっぽい。
少ない期間で詰め込もうとするから結局は延期＆内容削らざるを得ないという悪い見本。

女性車掌は登場しますか？

>>550
登場しません。たぶん・・・

>>549
鉄道会社のチェックを受けてるから、鉄道会社が挙動が変わっていくっていうのを
許可しなかったんじゃないかな。

無いと嬉しいのは、俺だけ？

>>553
いや、漏れもその一人だ（変わってくれちゃうと試験でorzなことになりかねん）

実際は検車とかは誰がやんの？
実際に挙動って変わってくるの？
質問ばっかでｽﾏｿ…

>>551
でも、浅草線にいるよね？

向谷は女性車掌マニアだから
登場するかも

2004年11月のヤマハのキーボードのイベントで
向谷が環状線の女性車掌の話をしていた

>>555
検車は検車区が工場でやるよ。京成なら宗吾参道、京急なら久里浜とかで。
挙動が変わるかと言うと、ほとんど変わらんらしい。
走っているうちにブレーキパッドが磨り減っていくけど、
磨り減った分だけ強くブレーキをかけるから、挙動が劇的に変わることは無いんだと。
車輌落成当初からのポンコツな部分を、検車して直すことはあるけどね。

新幹線はすごいかわるよ。現役新幹線運転士です

>>559
運転中に携帯でメールしててばれない方法を教えてください。

というのは冗談で、運転中眠くならないの？

検車に回送運転が必要だったら萌えるな

電車でＧＯ！新幹線編居眠りしまくりんぐｗｗｗｗｗ

>>562
何回寝たことかorz

いまさらだが、プロモ見てきたらThe京急以上にのりが(・∀・)ｲｲ!!な。
TSOPの中で一番(・∀・)ｲｲ!!曲だな。


>>520
俺もサントラ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
向谷頼むから出してくれって言っても意味ないか・・・・・・・・・・・・・・・・・・orz

KQのオープニングテーマってCDになったの？
なんだよ、すげー欲しいよ…

よーし。パパBVEでKTK予習しちゃうぞ




3400空制弱杉 OTZ

>>561
いいこと言うな〜
面白いね、それ

>>558
サンクス。勉強になった。
運転士が検車の申請をするとかじゃないのね…。
今更ながらKTKに検車は要らない希ガス。

>>568
走行距離に応じて検車（検査）にまわりますよん

検車に絡ませて、隠しネタが勃発するか、、。

>>558
>車輌落成当初からのポンコツな部分
→車輌落成当初からのポンコツな編成・・・。

つーか、ゲームとしては検車はうざそうだな・・・。

まぁあれだ、メタルギア3の傷治しぐらいいらないイベントだわな

>>569
なるほど。そういう点ではリアル…でもないか。
>>572
俺もそう思うのだが。

変な新機能をつけるより新鮮の走行音をまともにするとか映像をでかくするとか
もっとやるべきことがあると思うんだが…。両方ともKQではできていたわけだし。

山形新幹線はいつ出ますか？

ID凄いね…

ところで、旧エア快のダイヤって、採用されないのかね？

京急内快特
都営内…？
京成内特急
のやつ

さくらや行って来た。
>>532
タイトーの人（？）がいたから聞いてみました･･･
プロモーションビデオの制作を外部に頼んだらしく
その外部が間違えに気づかぬまま完成し、見てみたらそうなっていたとのこと。
肝心のゲームはちゃんと「曳舟」になっているから安心してください。
だとのこと・・・。

>>536-537
>>564
サントラについても聞いてきました。
残念ながら出す予定なしとのこと・・・。
自分で作った方がはやいと言われました。

>>577
隠しで入ってると嬉しいのだが…
昔は都車や京急車が上野に顔出してたんだね

>>577
そのころの都線内はエア(ry快速特急orエア特急だね。今と比べると各駅の
停車時秒が少なく、結構タイトな運転を要求された。
現在のエア快特はぬるぽすぎ。京急と京成のスジのすりあわせをする都合で
止むを得ないとは思うが。

馬肉でやってきたが、スピード感ﾅｻｽ…

京成の乗降促進メロディ最高！！！

>>581
まさか以前のデモから変化なしか？
だとしたら時間フリーズも直ってないし、一体何のための延期なのかとorz

>>11
2005年8月25日かな？

>>584
ﾜﾛｽ

>>583
っていうか特設ページの動画見て自分で判断しろよ。
スピード感うんぬんなんて人によって感覚違うだろ。
俺は前回のデモのときより遥かに滑らかに動いてて、延期した甲斐はあったと思うぞ。

あと時間フリーズは停車時した時メモリに音声などのファイルを読み込むためのフリーズだそうだ。
仕様だな。

別の某ゲームでは、ゲームプレイ中にデモデータを予め読み込んでおいて、
デモやムービー再生の為のロード時間を0にしたという。
TSもそんな事できないかなぁ…停車前にデータを読み込んでしまうとか。難しい？

>>587
PS2にメモリが1GB位載っていたならばできると思うよ！

PS2って32MBだっけ？

>>590
３２ＭＢだけど、ＰＣよりはずっと高速

>>587
結局走行中は走行映像読み出しの為にディスクが回りっぱなしになるから、他のデータは読めない。
停車するとやっとデータが読めるようになる。
そのため、走行映像があるセクタから音声とかのデータがあるセクタを探して移動しなきゃいけないんだけど、
それに時間がかかってるんだな。
おまけに停車時には各種判定（停止時衝動とか）フラグを処理しなきゃいけないから、止まっちゃうんだろう。
普通のゲームは常にデータを読んでるわけじゃないからデータ先読みできるけどね。

>>581
馬肉ってどこ？
さくらや？

今のところ公開されてるのは試験時の動画だけ？
だとすれば通常運転なら処理する要素が少ないから固まらない・・・
かもしれない

いや、むしろ試験のときの動画って無いんじゃない？

だよな

>>593
試験だろうが通常運転だろうが、停車時にデータを読むのは同じだよ。
運転だから固まらないっていうもんじゃない
例えば辞書の「あ」から「と」までが音声とかのデータで、「な」から「ん」までが走行画像データとして。
「な」から「ん」までは順番に読むものが並んでる。
走っている最中に「な」から「に」までの全部読んでいってから停車して、
「い」の○○と「か」の○○と「す」の○○と…という風に読みに行ったら探すのに時間がかかるでしょ？
それと同じ。
探すのに全力をあげる（CPUを全部使う）から動作が止まるんだよ。

おまけに読まなきゃ駅の雑踏の音も駅放送も始められないし。

>>596
喩えが上手いね

>>596
じゃあ何で今までのPS2のTS（特に九幹）は停止時にフリーズしなかったんだ？

>>599
読み込むデータの個数が少なかったんでしょ。

九州新幹線は駅の雑踏の音とかが全駅同じとかだし、発車ベルも同じだし。
何回も読み込む必要が無きゃ一回読み込んで取っておけるし。
駅の放送も無いし。

今回は2層ROMってこともあるからな

要は気にｽﾝﾅってことだ

PS3でやれば万事解決？

>>603
ボリュームが増えるのはあまり期待しないほうがいいかもしれないが、
今より走行映像が滑らかになればよいな。

次回は大阪環状線キボンヌ

次回は山形新幹線キボン

名鉄だっちゅーの

ミュースカイか、瀬戸線のツリカケ

買ったらどっから始めようかな・・・
やっぱ楽しみは最後にとっといて京急か都営かな・・・

>>609
有無を言わさず上からやるべし

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

次回はJR宝塚線キボンヌ

>>611
コピペ乙。

>>611
18キッパーは新幹線に流れませんが何か？

89 ：名無し野電車区 ：2005/07/13(水) 09:12:55 ID:9Y4YAt1e
3月改正で出雲・銀河・彗星の廃止が検討されています。
旅行・出張・趣味等で積極的に利用を考え、なるべくこれらの列車に乗って下さい。
また、運行しているJR各社にぜひ存続の要望メールを送って下さい。
存続には皆さんの力が必要です。いずれは廃止にせざるを得ない列車ですが、少しでも長く活躍して欲しいと思います。
廃止はまだ早すぎます。

今さらだけど九州新幹線編と東急編買ってきた〜

京成線内でぬふわ（ｒｙ

>>616
( ゜д゜)

>>618
(((( ;ﾟДﾟ)))

あと1ヶ月をきっているのに、この静けさは…
嵐の前のなんとやら？

お手軽に運転したいだけなのに、ポイントだのなんだのってﾏﾝﾄﾞｸｾ。

発売まであと２ヶ月以上あります

どこで買おうかな、家から１時間の横浜ビックまで朝一で買いに行くか（定期あり）
通販にするか…　若干高いが地元で買うか悩むな　東急以来だもんな店で買うのは

さくらやでもらった小パンフの中に蔵前の画像があるが
浅草線の最高速度は70Kmじゃなかったっけ？

>>621
今回はポイントを山ほど貯めたセーブデータを
別に１つ用意しておくほうがよさそうだな。

KTK刃よー運転士てー

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>627
夏だね。暇そうだな、藻前。勉強しろ。

>>628
俺なんか、まだ学校だぜ
お盆まで休みがねーや

京阪大津がいい
でも日本一難しいってのはおおげさだよね

>>630 それ(･∀･)ｲｲ!

次回は東京ー仙台間キボンヌ（はやこまつばさやまびこなすの

阪急キボンヌ

いつからこのスレはキボンヌスレになったのですか?

>>630
まぁ京阪京津線もそうだけどTSでもそろそろ路面電車が出てもいいんじゃないか？
だけど路面電車の場合ほとんどの路線が各駅停車だから面白味ないかな。

実写で路面電車は無理でしょ。

電停に止まるたびに全ての車両もストップｗ

ttp://www.ongakukan.co.jp/ktk/index.html

今回の新作が結構詳しく乗っていましたが、なんかとんでもなく面倒くさそう・・・変なところこだわりすぎだよ向谷さん
最初から全区間、全車両運転できないんですね(´･ω･`)

昔みたいにフリーモードとかないみたいだし。ゲーム下手で不器用な人間にはﾂﾗｲ。

それが、向谷クオリティ

TSR（山手線・京急）が一番よかったよ・・
ソニーが製作してるから、デザインのセンスもよかったし。

次に買った東急とかは、デザインのセンス無さ過ぎ。

>>638
ゲームへたで不器用な人が運転できるの？

>>638
そういう人向けにブレーキナビがあるんだけどなあ。
さくらやでやってみたけど、減速の特長さえつかめれば試験でも何とかなりそうだよ。
基本制動も決めれるし。

>>642
初期の作品からやってるユーザーにとっては是非とも活用したくないシステムだな・・・

>>640
二つともセンスはいいと思うんだけど、SONY製作なの？
なるほどね・・・（遠い目）

試験ではナビを使えない罠

THEシリーズが目標より売れなかったからＳＯＮＹが切ったんじゃないの？
それで音楽館単体でやるようになったと・・・
山手からＰＳＰ東急の音楽館の製作スタッフも頻繁に変わってるみたいだし（固定もいるけど）
ＰＳＰにあんなにスタッフがいる理由がわからん（以前作と比較し）

>>646
そうだろうね。鉄道好きが思わず唸る作品でも、一般の人にウケなきゃ売り上げだって伸びないしね。
東急以降は一般の人にもウケるような要素を盛り込んでるような気がする。
実際売れてるのかどうかは知らないが・・・

でも、今作も非常に楽しみにしてるよ。地元だしバイトで京成の駅にも居たから愛着あるし。
向谷さんのこだわりがあるからこそTSは不滅なんだと思う。

ある意味客離れが無いもんな
このゲーム

>>647
東急より京急のほうが一般人が入りやすいと思われる。
トレーニングあるし、ATCよりATSのほうが分かりやすいし、
そもそも運転しやすい。

ふと思ったんだが、向谷のこだわりもあるだろうが、大半は
マニア（？）なスタッフのこだわりの気がするのは俺だけか？？

>>638
最初から全車種・全路線はつまんない。あと全クリしたあと飽きてしまってたまにやる程度になってしまう
全クリのために難しかったり面倒くさいこともやれたし、やったときの達成感があった。

検車制度のおかげで、飽きずにやれる。



それとこのスレはみんな関東圏に住んでるの？なんだか嫉妬する 鬱

>>651
漏れは福岡。でも新作は買う予定。
あとは資金面だけ･･･双恋島予約しちゃってるから発売日バッティングでどうしようかと。

ええ？俺も福岡人ですよ?

鉄模とバスとTS買いますよ?

>>651
京成線に乗って20年以上の地元住人です
当然買いますよ♪

>>651
俺も生まれて２１年ずっと京成線沿線で生活してるので楽しみ。まだ大学夏休みだから
思う存分やれるぞ！！

>>651
京成沿線民歴25年＝年齢。
当然買う、っつーか既に予約済み。
しかも1日前に売ってあげると言われたｗ

脱線事故を起こした列車が乗り入れる路線の沿線で予約
最悪、入荷が１日遅れるらしい○|￣|＿

神奈川在住
発売日までに一度京急で成田まで行こうかなと思ってる

>>658
KQで成田まで行こうとすると高速バスしか使えんという罠

バスじゃキセルできねえじゃん

漏れはTS九州新幹線の終着駅のあるところ在住
でも、KTKは買うぞ

都民だが、京成には一回も乗ったことがないが、KTK買うぞ！

京成沿線ではないが千葉県に在住。もちろん買うが、俺としては羽田空港〜青砥なしで千葉線・千原線、金町線と本線の普通があったほうがよかった…

西武が出たら買う

汽車で逝くに採用された、バネツWESTLINE沿線に在住。TSKTKは、蔦屋電網
通販にて予約済み。というか、TSシリーズは路線関係なしに購入する訳だ
が。入荷？　多分一日遅れじゃないかと予想するが、これいかに。
>>637
　ＴＳ御堂筋線でも、まったく同じ現象発生（ｗ　自分が停車すると、隣りの
高速道路（新御堂筋線）を走るクルマも同時に停車するから、不可思議なこと
この上なし。特に、東三国、江坂、桃山台の各駅は、島式ホームだから目立つ
目立つ。まあ、実写を使うＴＳならではの現象だな。ＣＧを使う電ＧＯ！だと
マシになるはずだが、しかしこちらは、処理落ち回避のためクルマが異常に少
ないという罠（旅情編がまさにそう！）。結局、路面電車を最高の形でシミュ
レートするのは不可能…という訳なのか＿｜￣｜○

広島在住だが、ヒマができたら買う予定。
広電も出して、と言ってみる。無理だってのは分かってるw
宮島線なら可能だろうが、それだけだと絶対物足りないだろうな。

つ【可部線】

壁線はJR西日本だから無理

広島電鉄は停止時はユーザに我慢してもらうだけで良いかもしれない
映像を編集して併送する全ての車のナンバーを消すか、
広島11あ11-11に書き換える処理が別途必要

撮影専用列車を電停に停めてカメラ回せば停車中にも周りの車は動くんじゃないかな？でも難しいか

KTKは八広のポイント通過の音うまく再現されてるかなぁ。

そこで宮島線ですよ

ひとつ、すんごい気になることがある。
去年のゲームショーで総計約170kmと言っていたのだが（ソースはとあるファンサイトの画像）、
全社北行きのみの路線距離足すと101kmしかないんだよね。
ところで、上野〜成田空港は約69km。
まさかとは思うが・・・

まあ170kmと言ってたのは1年前のことだしな。

三崎口〜成田空港？

>>673
ああ、そっちの可能性もあるのか。
ただ、三崎口〜京急蒲田は約57kmなんだよな。

>>665
電ＧＯＦＩＮＡＬは動く車一台もありません

>>672
多分このことだと思うよ。
羽田空港→成田空港(90.6km)、上野→成田空港(69.3km)の総計約170kmの路線

あとの10kmは？

>>677
大師(ry

>>676
あーそっか、サンクス。

>>677
成田空港〜宗吾参道が約12キロ。
入庫ついでに収録されててもおかしくはないか？

>>679
カメラの位置を変えてまで撮るかが微妙なところだな

東急編のオマケの元住吉→桜木町って桜木町→渋谷を収録する列車の送り込みで収録したものかな？
もしそうならば>>679の考える成田空港→宗吾参道ってのもあり得るかも。

ＴＨＥ京急のムービーに津久井浜→三崎口てのもあったさ
高砂→上野も１２．７�`さ
成田→芝千代は９．３�`さ

>>672
確かにプロモの中での距離(1:50〜の選択画面)を全部足すと101にしかならないなぁ

宮島線は技術的に可能では？
http://www.hiroden.co.jp/what/new/topic.htmに
シミュレーターの事が書いてあるｗ

間違えた
宮島線→市内線

>>684
そら、車が全停止したり、信号が撮影映像のまんまの変わり方でもいいなら可能でしょ。
信号埋め込んで信号変化した場合、信号が赤で車輌を止めたら他の車が交差点内で全停車したりするよ。

退避線の収録じゃないの＞総計170km
もしくは、早朝夕方の時間帯の収録とか。

>>684
電車でGOみたいなCGでは？

意外と足し算間違えただけじゃねーのか？

プロモーションムービーのねーちゃんの声って誰?
なんか萌える。

>>665
プレステ３に期待。
って言いたいところだけど、電ＧＯシリーズはもう終了だったっけ。orz

>>691
ウィキペディアの「電GO」を見ろ

連レス失礼

ttp://game.goo.ne.jp/contents/title/PGMNTPDogk04001/image.html
を見る限り、試験はコマ切れみたい。

>>693
ttp://www.ongakukan.co.jp/ktk/function_point.html

>>690
「電車男」に出てくるﾁｬﾈﾗｰのメガネっ娘に声が似てないとも言い切れない。
いや、似てないな。

ＧＤの次回作掲示板に音楽館社員と見られる次回作について書いてはいるが・・

釣りか？

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　向谷様!!!!!!!!!!
　＿ / /　　 /　　　＼ 　 やまがたｯ，やまがたｯ
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

乗馬ん線でつか

なんつーか、CD2枚組とか言ってる時点で釣りだろ

>>700市ね

>>696
最近、ＧＤはDQNが多くてかなわん　なんとかならないのだろうか？

山形は無いよって公式で発言されてるのに
何でここまでこだわる香具師がいるんだ？

>>701
うん確かに。夏厨も多いんじゃないの。この時期だからね
まぁ、とりあえずスルーと言うわけで・・

あと３週間か、ＫＴＫ発売まで。

>>701
夏ですから。

次回は小田急ですよ

次回は要望の強い半直ですよ
次回ダイヤ改正にあわせます

次回作は西武線ですよ

横浜市営地下鉄で

千葉都市モノレールで

西武有楽町線か

ロマンスカーが長野へ行くから記念に長電としなの鉄道のコラボはどぉよ？
ペログリ知事も大喜び！

御堂筋線→TS・電Go東急→九州新幹線→KTK（京急・都営・京成）ときてるから次回作関東は考えづらいな。

そろそろおけいはんを・・・

次は妥当に北海道か四国かと思われ

たまには田舎の車両にも目を向けてあげてください



あ、九州もかｗ

次回作は西日本の私鉄が良いなあ。

>>715
それなら水島臨海鉄道がいいよ

やっぱ名鉄か？

広島電鉄キボンヌ。
初路面電車キボンヌ。

都電荒川線orz

名鉄という意見が一番多い

西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道
西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道西武鉄道

京王もいいな。P4-B7使えるし。

東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道
東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道東武鉄道

山形新幹線

まともな江ノ電だしてほすぃ〜。

>>715
西鉄
阪神〜高速〜山陽
近鉄特急アーバンライナー
のどれかがいい。。。

名鉄がいいな

ＫＴＫに対抗できる関西の路線は阪神〜神戸高速〜山陽かな？ 直通特急以外に、区間特急、快速急行やＳ特急をプレイ出来ると◎

皆さん結構いろんなところに住んでるんですね。なんだかイベントとか東京にあるので嫉妬していました

そういう私は福岡とライバル視される札幌のはずれに住んでます

今度は寝台特急で…。(昔の富士だと24時間以上かかる罠)

>>730
DVDディスクどころかブルーレイディスクですら数枚にまたがりそうだな･･･

ここは昔あった急行「桜島・高千穂」で。

西鉄って2層ＲＯＭにすれば

本線往復、太宰府線往復、甘木線往復、おまけで宮地嶽線が

が入りそうな悪寒

優勝したら阪神直通特急キボンヌ

名鉄・JR四国・JR北海道は過去vol.1という形で出てるので
次回でそろそろvol.2を出してほしい・・・

地味な流山電鉄で。

>>733
優勝しないからでない。安心しろ。

西鉄は倒壊みたいにゲーム化無理なんじゃなかったっけ？

京王、小田急箱根登山、武蔵小杉⇔西高島平・浦和美園があやしい

>>738
東急目黒、メトロ南北、都営三田線はTS出てもつまらないと思う・・・。

TASCとかATOの路線だからなぁ・・・。

次回作は常磐緩行・千代田・小田急の3車直通を希望。


通しで運転出来る車種は6000と06だけだが。

>>740
3車→3社

大江戸線とか南北線てボタン押すだけ？

何日発売だっけ？

厨房工房妄想族

>>742
そそそ。ただし時々ｳﾃｼの腕が鈍らないように手動運転もしてる。

>>745
大江戸線に関しては、ほぼATOでやってるって話だけどな。手動運転は指令に許可を貰わねばならないとか。
後、本職のウテシ曰く「電車の運転は自転車の運転と同じで、一度覚えたらそう簡単に忘れない」との事。

>>745
南北線は今日手動運転デーだったw

>>728
同意。阪神-神戸高速-山陽でHKSでつね。車ヲタが反応しそうな名前だが。
山陽は、須磨の海岸沿いとか景色いいし運転してても気分よさそう。

大エロ線から、都営浅草に乗り換えてみ。
手動の荒々しさが、実感できるから。

>>749
公務員なんだから仕方ないよ。

>>742
倒壊地区だとリニモと地下鉄桜通線がＡＴＯ

田都各停、何故か用賀で回生失効しなかった。
その代わりニコタマで失効してあわててEB使ったけどw

京王に一票

どこで予約すれば一番安いんだろう

やっぱ鉄道〇場ジャン！！

電車○場じゃなく？

おまえらやっぱttp://www.rakuten.co.jp/tetsu/612805/615348/　買って、下の写真みたいにやってるの？ｗｗｗ

↑ネタがイマイチ面白くないな

>>749>>750
浅草線は何もなくても他の線より荒いぞ。
車両も何でもありだからなぁ。600-8とか癖があるのばっかり。

浅草線は緩和ブレーキなくてもいいみたいだからな。

>>759
600-8じゃなくて
608じゃないか？

そうだ・・・orz

浅草線は1段制動階段弛めだっけ？

例：N→B4→B3→B2→B1

アミサンは買っておいたほうがいい？

京浜線では指差歓呼？

>>765
クマー

>>763
結構停目直前で込め増し→緩めも多いよ

次回作はまさかだけど京阪奈新線〜近鉄東大阪線〜大阪市営地下鉄中央線〜旧OTS線
になりそうな気がする。京阪奈新線の開業記念にやりそうな気がする。
ちなみに京阪奈新線は来年春開業予定。

都営地下鉄：浅草線に新ＡＴＳ導入へ−−ＪＲ福知山線脱線受け　／東京

ＪＲ福知山線脱線事故を受け、都交通局は、都営地下鉄浅草線に新型の自動列車停止装置（ＡＴＳ）を導入すると発表した。
他の都営三田、新宿、大江戸の３線には既に、より高機能の自動列車制御装置（ＡＴＣ）が導入されている。
同局によると、浅草線には事故を受けた国土交通省の指示による緊急整備個所に該当するカーブはないが
安全性を高めるため独自に対策を実施することにしたという。
都の計画によると、０６年度末までに、全２７編成の車両に車上装置、一部の地上装置を整備し
信号が青の場合でも最高速度の時速７０キロを超えると自動的にブレーキがかかるようにする。
１０年度末までには、信号保安施設も更新し、先行列車との間隔やカーブの半径によって制限速度
を設定し、その速度を超えると自動的にブレーキがかかるようにし、ＡＴＣ並みの機能を持たせる。
この整備に約３０億円を見込んでいる。【田中義宏】

８月５日朝刊
（毎日新聞） - 8月5日16時31分更新

>>769
27編成？
5200は廃車ですかorz

>>770
何を今更・・・　orz

どうせこの夏に出すならつくばエクスプレスを出せば大売れしたのに

>>772
最速45分、ATO運転では面白くない件

前代未聞！○ボタンのみで運転可能！TSつくばエクスプレス

売れねぇ〜…

ドア操作が主な内容になりそうな悪寒ｗ

仙石線(あおば通〜石巻)
隠しは小鶴新田〜あおば通

>>774
でも試験モードあり。

乱入しんすｏボタンはだめちゃうか
￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥は10000円くらい

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>779
[email protected]

次回作は阪神&山陽ですよ

実際のところスイッチバックか気動車ですよ

指宿枕崎線ｷﾎﾞﾝ

関西方面は当面許可が下りません

TSなんてしょせんは可変再生機能付き展望ビデオだからな。
制限７０のカーブに１２０で突っ込んでも絶対に脱線しないリアリティゼロの
ゲーム。

>>786
ははは、、釣るならもう少し上手く釣ってよ。
熊もシラケてるよ？

>>773
TXはATOつきだけど運転手の腕が落ちるとかで、マニュアル操作
の運転も時々することになっていると、TXのHPに書いてあった。
試乗会の映像の中でも、運転士がマニュアルで運転してました。

次は“彗星”“さくら”編をキボン。
DVD数枚になっても構わん。

浅草線の最高時速って７０ｋｍ/ｈやったんかい。
ＢＶＥでは時々９０出しちゃうけど＾＾；

そこで、横浜市営地下鉄ですよ

最高速度は80km/s

しまった！
最高速度が80km/sなわけねーじゃん

80km/hだよ…orz

発売2週間前だというのに
キボンヌスレと化してる現実

>>791
あそこは運転難しいよ
中井貴一が雨の時乗客がいっぱい乗ってた方がブレーキが利くとかいって２．３回大過走しまくってたよ

>>791-792
毎秒80Kmてwwww
あざみ野〜湘南台間0.5秒で完走wwww

>>792
でもあれ、定加速度領域がやたらと狭くて、中速域でもかなり加速悪いからな・・・orz

>>794
それ、福知山の話に似たドラマの中な

vvvf音の再現が下手な希ガス。
最初のﾌﾟﾛﾛﾛﾛって感じの音に萎え。
実車はあんな音しないだろ。

>>794>>796
だから面白い
問題は…優等種別が無いことだ
毎日乗ってるから、一部の駅はタイミングがよくわかる

>>795
忘れてくれw

地球の太陽公転速度は30km/sな訳だが


まさに銀河鉄道＞50km/s

うわ、80km/sの間違いorz

>>798
乗った事も無いのに語るな

>>794
確か曲がったことが嫌いな性格で、二回目のオーバーランで辞職願い出してたな。
息子はヒッキーだし渡辺徹の経営する建設会社にイチャモンつけるわですごいドラマだったなｗ

新羽止まりの1000形で過走したときの減速音が
3000形(てか、何かのVVVF)の音だった
1000形は抵抗制御

もっと短時間の路線で緻密なやつを出して欲しい。
往復運転可能、通過待避等も全パターン収録、朝昼夕夜別の走行画像収録、
運転は時刻表掲載の全列車を可能とし、仕業表単位での乗務を原則とする。
路線は井の頭線とか阪急宝塚線くらいでいいよ。

シークレットの一つは5327Fっぽいね。
新宿さくらやのイベントの時に配布していたパンフの裏に書いてあったね。
って考えると、N1000のIGBT車かな。

隠し車両は青新1000

・・・TSでは全く意味をなさないなｗ

隠し車両は1500形更新車

>>798
実車の音も知らずに…その発言、見るに忍びん。

>>798
実車もそういう音な希ガス…。

まぁKTKの新鮮VVVFは最悪だけどな。

ところで、京成3000って新車のくせに何で運転台があんなダサいんだろう？
せめて東急5000とか見習えよ・・・。

スッキリしててアレはアレでいいと思うなあ。
ツーハンドル車キボン

先生!>>811君が東急500の運転席がカッコイイそうです!

>>807
視点変更でｗ

隠しでつくばエクスプレスきぼんぬ

>>813
東急500？

隠しは、西馬込支線希望

>>806
パンフでうっかりばらす音楽館萌え

http://www.itmedia.co.jp/games/articles/0508/05/news056.html

この記事みてオモタ
5.1chサラウンドきぼんぬ

ＳＲＣ運転したい。

阪神山陽直通特急運転希望

西武池袋線　飯能→池袋・豊島園→池袋希望
隠し路線で、練馬→小竹向原

っていつからここは希望ｽﾚになったんだ・・・？

名鉄か山形新幹線で

>>822
てぃがうの！！
西武鉄道はPS3で全線収録がいいの！！
隠しで多摩川線とかさ…
旧１０１とか運転したいアルヨ。

全線収録は無理だろ
幾ら要領が増えたとはいえ、手間は変わらない

N1000の音に関しては、サンプリングレートが低いのであんなにピロピロした
音になっていると思う。

と言う希望を持ってみる。

東武亀度線で、おながい。

Kの隠しはターボ君、だったらいいかも。

と書いていて「カール君」思い出してしまった。

さっき久しぶりにＴＳＲ京急をしたら日勤教育受けなアカン位停車位置修正してしまった。

8/25。俺は多分、

自宅がある勝田台から船橋へ→東武でｦﾀ森まで→TX乗車→帰り際にどっかでTS買う→帰宅

とかなりそう・・・

ここであえて次回作はディズニーリゾートラインですよ。
地元住人０の世界。

おまけでレイジングスピリッツもつけてくれ

尼崎脱線事故個を記念し、
火葬場経営シミュレーションゲーム
キボンヌ

検車イベントって馬込と新町と宗吾まで自力運転する上に検車区で自分で全般検査するんだろ？
分解して元に戻せるか不安だし色々とめんどくせえな

>>834
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）
　　どうしよう、どうしよう、朝一でファインテックの人に検査のコツ聞いてこなきゃ

>>834
検車区までの映像を期待してしまった俺がいるwww特に馬込は

クイズに正解すると、タダで検車が出来るモードもキボンヌ

恒例のトレインショックかｗ
あれマジでムズいんだけど・・・。

>>832
初代TS小田急に向ヶ丘遊園のジェットコースター展望映像が収録されていた

その時舐めてたキャンディーはもちろんヴェルダースオリジナル。
なぜなら彼もまた、特別な存在だからです。

じゃセンター オブ ジ アースも入れるといいね。
インデージョーンズとか。

>>830
ご近所さん発見。そんな自分は村上在住。

>>829
品川除いて400mくらいまでならオーバーランできるみたいね。
今度は成田空港でオーバーランしたら車止め衝突･･･はさすがにないか。
もっとも実際の駅に車止めがあるのかどうか知らないが。地元民の補足ｷﾎﾞﾝﾇ。

成田空港は8両停車位置よりもかなり奥に車止めがあるよ。
あそこは25m*16両の有効長あるから。

１mであぼーんの予感

実際阪急のやつは河原町１ｍオーバーでもあぼーん

>>843
もともと成田新幹線を作る予定だったからかな？

このスレには女性車掌マニアってどれ位居るの？

>>826
まさか、楽器で作ってるとか…！

(ﾟдﾟ)

冗談冗談。

>>846
そうそう。
だから空港第2ビルもやたらと長い。京成は停車位置で中途半端な分別乗車してるけど。
本来はJR側には在来線、京成側に新幹線を通す予定だった。
で、JR側と京成側の空港第2ビル、成田空港駅を比べると京成の方が立派で大きい。
これがその名残。

>>848
いや、案外あったりして…。
シンセサイザーっぽい音と言えなくもないし…。

ねーよｗ
そう信じさせてくださいお願いします

モーターマンはシンセサイザーを使ってるからこそ萎える

ＮＨＫの番組で2100の音をシンセのキーにアサインして曲演奏してたな＞向谷

TS京急で１番実車に近い音の車両ってなんだろ？俺は1700だと思うんだが。

実車を運転したこと無いから分かりません

>>854　俺も1700形だと思う。あとは1000形白幕も似てた。600形は(ry

たまにしか京急乗らんので、どれも似てるように聞こえる

サウンドに関してはだな、、、。ゴメソ。

漏れいつも、電車乗ると寝ちゃうんだった。ora.

白幕はリアルだったけど、黒幕は完全に終わってた・・

600よりマシだけどな

>>859
旧1000白幕車は電制→空制に切り替わる時の爆音が良かった
初めの内は運転し辛かったが、最初から空制のみに出来る技を知ってからそうでもなくなったね

>>861
どうやったら空制にできるんですか？

>>862
ヒント：Ｎに汁！

そう！携帯をＮＥＣにすれば空制になるから！

>>863
空制オンリーになりました

>>864
ケータイはすでにNECなのでご安心ください

実車でもああいう動作するのかな？

２０００の出だしも似てた、８００はナンダコリャ？！

>>866
実車でもなるよ！
詳しい説明は分からんから出来ないけど、ＪＲ１０３・１１３・２０１等でも惰性走行中に逆転器を『切』位置に
すると電製は切れるよーん！

三菱VVVF派の俺は、1700の音を聞いた時は鳥肌が立ったよ。後は似てるのは新鮮かな。

発売日まで2週間age

>>870
いよいよですね。
結構待たされた分、期待してしまいますね。

25日は給料日で、しかも仕事が休みなので早起きして買いに行こうかと。

>>861

旧１０００(白幕)の特急で三崎から品川まで空制オンリーの裏技を
使わずにクリアできれば他の車種なんて余(ry

西武池袋線ｷﾎﾞﾝﾇ。

区間：池袋⇒飯能
種別：準急、急行、特急
車両：2000系、6000系、10000系、20000系
※車両は好きなものを選べる（特急は10000系のみ）

どうせなら、秩父までキボンヌ
有楽町新鮮乗り入れもキボンヌ

信号システムもうちょっとリアルに再現して欲しい

つくばエクスプレスきぼんぬ。
ATO運転では面白くないとかいうが、私は細かく運転操作するのは
めんどくさい。

細かく運転しないと寝てまうわ。

>>873
頼む…
この子達を忘れないでやってくれ…
N101・4000・9000

>>876
展望ビデオを買いなさい。

広島電鉄キボンヌ
路面電車は実写でシミュレート可能なとこまで来てる

発売日に行かず
9/8に淀あたりに行って
コイントスでバスを買うかＴＳを買うか決めよう

東武

流山

伝説

------------完------------

------------第２期　再開------------

西武

王国

崩壊

倒壊

堤ﾀｲｰﾎ

そろそろライブドア辺りが西武を買い占めるかも

発売元がTEKITOだから、おそらく二日前フラゲが出来そうな予感

何？
もうスレ埋めな流れ？

まだまだこれからじゃよ
ふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉふぉっふぉあおあおふぉえおふぁおふぉあ；じぇｒｆｔｇｙふじこｌ

づ

今まで出てないと思うが・・・

ミュースカイ希望

名鉄はいつかは出るだろう

>>892
フラゲって何?

>>898
フライングゲットの略

900だったら音楽館に転職し、名鉄編を制作する

>>900
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>900
はい　不採用

不採用か ○|￣|＿

>>865
山手線でもそうだね

>>876
そんなんなら展望DVDでも見てればいい
自動運転は東西線東車両基地回送時自動運転位で十分

山形新幹線キボンヌ

TSR山手線に隠し路線はありますか？

オール金取ったけど路線は出ない。
しかし人為的にトラブルはおこせるようになった。

実写版人身事故が再現されるようになった

ぶっちゃけみんなが期待している次回作なんてあの路線しかないだろ。
検車の代わりに日勤教育モード、日勤教育３回で回復運転＆エフュージョンモード突入。

>>906
大崎→電車区・新木場

>>909
リアルに宝塚線やりたい。
旧ダイヤ＆旧ATSと新ダイヤ＆新ATSで。
鉄学には事故のことも収録すればいいし。
ま、ステーキが黙っちゃいないがな。

well-done

TS山陽新幹線まだ〜

TS広島電鉄まだ〜

TS東北新幹線まだ〜

TS京急は一応全部クリアしたけど、
TS東急は大井町線が↓　ﾊｱ..
ｵｲ　まだ中級だぞっ

>>907

何のゲーム？
電ＧＯ！ファイナル？？

>>916
大井町はまじ苦労したな。
初TSが東急だったからなおさら。
攻略サイト見ながらポーズしてノッチ動かす、
ポーズ解除、の繰り返しまでしてぎりぎりクリアーした。
んで路線そのものも自分に縁がないせいかそれ以来放置・・・。

京急は買って3日で回送出せたけど。

TS東部で昨晩みたいな事態に備えろ

>>917
ＴＳＲ山手線だよ。
その様子だと持ってても出せてないな？
ちなみに京急は回送が出るのと全路線で全車種が使えるようになる。
東急は大岡山への保線作業車回送と留置線への回送（２パターン）桜木町への運転が可能になる。
九州新幹線はタイムアタックね。

大井町線懐かしいなあ。
8090は最悪だったな。2000よかよっぽど運転しにくい。

>>920

俺持ってないです。
わざわざありがとう。
電GO!FINALよくないですか？

いきなりブレーキが急激に効くんだもんなぁ、8090…


京成、3400買っても絶対に試験じゃ使わないな。

8090は東横線でダイヤに余裕があったからラクだった。
2000の嫌がらせに近い反応速度の遅さと福知山線もビックリの
殺人ダイヤの組み合わせが最強。

全く知らなかったがPSPで電GO出るんだね　山手線
なんとも中途半端だしPSP持ってないから興味ないけど…

>>924
8090は大井町
8590は東横
似てるから気をつけれ

TSR山手線
オール金取ったけどどうやってトラブル起こすの？

>>918
卒業田園都市線に比べたらなんでもないよ

5327編成
って何か違うの？？

15:乗り入れ関連会社の運転士
5327編成は120Km/h対応編成であるのは本当です。5327編成と5301〜5326編成との大きな相違点として�@主電動機の出力upと140Km/hまでの速度計�A制動装置の強化(120Km/hから非常ブレーキをかけた時の制動距離確保の為の120増圧装置がついている)
�Bドアに人や物が挟まったのを検知する戸挟み検知装置の設置�C転落防止幌の設置が挙げられます。特に�@と�Aは京急線内で日中の快特運用が計画されていた為で5326までの編成も順次、改造される予定でしたが諸事情により中止になりました。
尚、現在5327編成は�@は120Km/hまでの速度計に取替�Aは撤去�Bは使用中止になっています。

>>927
駅選択で□

>>926
ああスマン、よく見てなかったorz
8090って大井町の電話回線並みのラグ電車かｗ

その難しさがたまらんね。東急は
癖があり過ぎてというか

あれは最悪だったね
時間がないからギリギリまで粘る→意外と５メートルくらい前で停止→再びPに入れる
→進まないので入れ続ける→急にすごい勢いで発進→ブレーキ全く間に合わず→orz

>>932
その難しさが好きでたまらん

むかついたせいで、何度コントローラーをぶん投げたことか、、。
お陰で、バイブレーター？機能は壊れて振動せず。ora.

おれが、大井町線の運転手になったら、
加速や減速をするレバー、たんぶん折るよ。ﾎﾞｷｯ

大井町線はよく使うけどさ、運転士が神に見えるもんなw
なんか適当にガチャガチャやってるようでもダイア誤差なくぴったり停めて衝動も少ない。


改めて現職さんの腕のよさを認識させてもらいましたな

東急は自社工場あるくせに、まともな電車造らんのか？