営団＆東京メトロを模型で楽しむトピック

営団と東京メトロを模型で楽しむトピックです。
車両もそれ以外も語れ。

これで関東大手で模型スレがないのは京王だけww

2

トピックなのかスレッドなのかはっきり汁！

4さまんこ

5000ってGMから作れるか?

顔はJR201キットにそのものが付いてるからアルミ車くらいならできるのでは。
本格的に作るとなると、側面より屋根が問題になると思われ。

爺秋葉店に行ったら北綾瀬支線の5000系が展示してあったが、
あれは何から作ったんだろうな？

爺201系キットから作ったのか、瓦礫他社のキットから作ったのか…

さて、08は模型化されないかな

東急5000&東武30000のトリオを是非

スレ違いなんだけど、今日０２系のＴ型ワンハンドル車が本線で営業運転をしているのを見たんだけど
Ｔ型ワンハンドルに改造しているの？

ところで現在営団／メトロの車両ってどれだけ模型化されているんだろうか？
ざっと思いつくところでこんな感じなんだが、瓦礫には詳しくないので誰か補完よろ。

500:爺withRMM(今だけ限定？)
3000:爺(黒歩)
5000:岩橋／爺(JR201に顔付属・各自工ｆ(ry
05:岩橋／蟻(タイプ)
6000初期:爺(黒歩)
6000後期:爺
06:蟻
7000初期:爺(6000に顔付属・要加工)
7000後期:爺(6000に顔付属・要加工)
07:蟻
8000:爺(6000に顔付属・要加工)

※尿は知らん

サードレールネタってすくないな
大阪もやったんだから
蟻で０２系やらないかな

爺のマッコウクジラ照明点き改造した人いますか？
室内照明
メインビーム
テール
行先表示
あ〜難しい。

>>5
銀座線在来車＞台所

丸ノ内線400／500＞主人平和

日比谷線3000＞岩橋
（初期:ＧＭ前面　後期:ロストワックス製オリジナル前面）

東西線5000＞
しなのマイクロ（完成品、非冷房時代使用、フライホイール採用の伝説の品）
黄色列車（冷改後仕様、丸ユニット窓／戸袋窓無しを作り分け）
主人平和（冷改後仕様、前者角ユニット窓、ステンレス製キット）
簿名（アルミ車冷改前仕様及び冷改後使用）
レヴォファク（アルミ車前側面板キット）

千代田線5000アルミ＞簿名
千代田線5000ステン＞しなのマイクロ（完成品、非冷房時代仕様）

>>5
続き
千代田線6000初期車＞
昭栄エッチング（自分で折り曲げる板キット）
しなのマイクロ（完成品）
レヴォファク（側面板キット）
銀河＞前側面板キット

有楽町線7000初期＞
しなのマイクロ（完成品）
銀河＞前側面板キット

半蔵門線8000＞簿名（確か1次車）

南北線＞爺予告の０５に前面おまけパーツが入る予定だったが…

おまけ
東葉拘束1000＞黄色列車（角／丸ユニット窓の2種）

忘れてた
千代田支線6000ハイフン＞台所
（冷改初期及びワンマン化
　非冷房車は考え中）

いけね
>>13-15は
>>10さんへのレスでつ

俺　シナノマイクロの7000系有楽町線持っているよ
あと常磐線の千代田線乗り入れ車

もうボロボロだけどね

爺で日比谷03出せば親子になるんだが…
尿のはコストが高杉!さらりーまんの小遣いでは厳しい。
03他にでてたっけ？

↑蟻でもいいけど…

丸ノ内分岐線の100を作りたいんだが
100形の末期2両だけっての
出してくれんかな＞＞台所さん

>>1
今立ててきた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1121791250/l50

>>20
3年前のJNMAで限定発売済。ただし、自分の買いたい任意の車両を発注する形で100は原形と銀座線晩年仕様2種だったが。
漏れは原形100を2両で東京高速にハァハァ

営団300〜500
試作品公開上げ

良いね
通常販売されないのですかな

>>24
するよ、秋葉ＧＭで猫本買うと申込み用紙が付いてきて記入するといくつか買えるらしい。

GM、早くキットに東京メトロロゴマークを追加せよ。

>>14
ボナの8000は３次車

>>27
いや、>>14も正しい。１次車は新造中間組込み仕様がJNMA記念で発売、３次車は一般流通仕様だな。
そういえば、あいおいクラフトの7000が抜けてるね

今日、牛丼で爺、丸の内見てきた。
ブースの１／３程度割いていたので、目玉として出していた様子。
板、赤成形だが、かなり組み安そうなので、ビギナー向けって感じ。
車中は、ＬＥＤ点していた(ライトは不点灯)。…光漏れ心配…
マニア系の方は下塗り念入りに必要。
また、ボディのニョロニョロ模様ははシール。今一か？
(但し、別売りでメタル系のやつが出る様子。)
取り急ぎ情報まで。

ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/2005ginza/
↑のサイトより、松屋ショウのGMブースの営団風レイアウト

ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/2005ginza/g001.jpg
ttp://train.khsoft.gr.jp/lib/2005ginza/g002.jpg

銀座…だとすると丸ノ内線は島式ホームだよな
霞ヶ関…だと丸ノ内線は島式と対向式の併用だし…

と考えるのはヤボかもしれんが

営団300-500でつ
1/150ね
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1623.jpg

今日松屋で見てきた>丸の内線
製品もそこそこいい感じだったが
流してた現役時代のビデオに見入ってしまった

>>31
ベースは何ですか？

>>32
動力はKATOの京急
ボディは真鍮板から

ほす

ﾏﾀﾞｰ(･∀･)ｰﾝ

昔、ＧＭのカタログにあった０５の予定は何処に行ったんだろう

０３模型化汁！！！

>>37
つ[東京堂]

おまけ
２０００系譲渡車、銚子電鉄１００２　　台所

>>38
いりません、
買いません。

例のTﾄﾚｲﾝのせいで東京ﾒﾄﾛからも縁を切られたそうで・・・

つミ[糖尿堂]

>>37
つ[03系の図面のある鉄道ファンとプラ板(から自作)]
ってやる香具師はいなさそうだ。

>>41
だから>>10も尿はなかった事にしてるのか

現在GMの6000キットから7000作っているのだが、方向幕埋めで挫折しそうな悪寒。
旧営団のＳマークのモールドも削るか否か、悩ましい・・

ttp://kainanzi.hp.infoseek.co.jp/eidan-03.html

神だ・・・

丸の内線秒読みかぁ

丸の内増結セット、パーツ、遅れるらしい。
秋爺店員がGMから全然情報が来ないって嘆いていた。

遅れるのは慣れてるから百歩譲るが、サイト等で情報を提供してほしい。

微妙にスレ違いっぽいけど、
哲是の動力って、台車枠張替えできるのね。
今日邪無の富ブースで見た。
早速銀座線やリニア系各線に使えそうって
思ってる香具師いそう。

本に付いてるキット
先に作っちゃう派?
それとも
増結買って６両揃ってから一気に作る派?

後者派です。フル編成で遊びたいものですから。

丸の内線、今日1両作りました。
どうもプラの成型色の赤だとおもちゃっぽく見えたので、
メトロレッドを塗ったんですが、こんどは濃厚な赤になってしまいました…
室内を黒で塗ったからかな？

>>37
03じゃないけど、TMSに08をスクラチした作品があったね

ちょっとスレ違いなんだけど、このエセ回し者っぷりにワロス。
ttp://www.cafepress.com/hantranslation/740913

５００末期の方南町支線で活躍した編成って５００＋９００（中間車改造３００）＋５００の編成が主だったのでしょうか？
中には、５００×３とか、５００＋４００＋５００なんていう編成もあったのでしょうか？

>>54
400と900は分岐線だけなった頃には既にいなかったはず。
500+500+500が基本で、300が入っている編成はたしか１編成だけだったと思う。

>>55
ありがとうございます。
付録キットを３箱揃えれば、簡単に再現できるわけですね。
１編成だけいた３００組み込み編成も魅力的ですが、４箱ないと作れないしなぁ・・・。

>>56
500-300-500の3連なら3箱でおk

>>57一箱につき300/400ｘ2/500の前面、計４個入ってるからな。

連レスｽﾏｿ
先日漏れも付録ｷｯﾄ購入したんだが、増結セット応募ページ見て凄く萎えた。
販売時期が１２月って（ｒｙ

中間車改造後の３００をやりやいので、運転台ナシパーツが４枚必要になってしまうのです。

まぁ、支線の３両＋３００原型でもやるのも手ですが。

ところで、５００のドア窓が大きいタイプって、何番から何番までなんでしょう？
教えてエロい人！

age

>>53
>http://www.cafepress.com/hantranslation.27269134

↑ホスィ居！

昨年のさよなら営団成増・赤塚号の営団赤塚駅事務室でのイベント時に模型が飾ってあったので
一応撮ったんだけどみんなピンボケしててまともなのがこれしかなかった…。

03の5ドア車模型
ttp://www55.tok2.com/home/lol001/cgi-bin/source/up0236.jpg

>>64
ちょっとピント合わせますた。w
ttp://www55.tok2.com/home/lol001/cgi-bin/source/up0237.jpg

なんで、プラレールで６０００系出てるのに
トミックスから６０００系出ないの？

ただ今、有楽町線7000系製作中
メトロのマークってどこからか発売されてないのかな？
プリンタ持ってないから自作できない・・・orz

昔ＲＭに０３のスクラッチ載ってた、ドアは京急２０００を使ったと書いてあった。

>53
何モンなんすか？
カリフォルニアの青いど田舎らしいが・・・

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San Leandro, CA 94577

>>69
>>53を貼ったの漏れなんだけど、マジレスすると、
要は漢字がデザインのネタとしてカコイイから、題材としてちょっと使ってみた、
そういうことらすぃでつ。
折角だから後楽園の駅舎とかにあった独特の字体の「地下鉄」にしてくれたら、
しかも赤(朱?)にしてくれたら、禿げしくGJ!だったのにな。

>>66
wwwwちょおまい、銀メッキ仕様の6000かよwwwwww

>>70
Ｓマークの意匠権問題ないの?

ハートMマークのステッカーorデカールorインレタきぼんぬ＞GM

>>53
なんじゃこりゃああああｗ

しかし下着にまで地下鉄マークってアフォかと…
こんなん、売れるんかなｗ

>>72
ジャイアニズム全開の米帝の小さな会社みたいだからなぁ…。

>>74
人柱キボンヌ、ぜし。

>>73
そだそだ。

(´･ω･`)やあ

なんだい？(´･ω･｀)

(´･ω･)y--oO○ ｴﾄｰ･･･ ギコパブの戦略にまんまと乗ってしまったよ

マッコウ鯨作らなくっちゃ…一年放置。
ただ…点灯させなくっちゃ。

>>80
完成したら教えてね。
(´･ω･`)

＞＞81
了解。但し、納期無期限で…

おとぎ話で…
もし、鉄コレで銀座線でたら鼻血＆エレクトしまつ。
この場合、尿直撃するが…

>83
大歓迎＞鉄コレ銀座線

01系も出してくれたら素敵。
って、そうか銚子電鉄も作れるのか。第一弾でも出てるから、希望はあるかも・・。

保守

>>82
気長に待ってまつ、ガンガレ。(´･ω･`)

期待あげ

(´･ω･`) 保守。

(´･ω･`)ﾉｼ

(´･ω･`) < TRTAｰｰ

12月になったら、秋葉爺が丸ノ内線争奪戦で血の海になるのだろうか
(((((；ﾟдﾟ)))))

十分な量作るだろ・・・。

でも売り切れたら必ずと言っていいほど
文句言う奴いるよな
やめてほしいよ
(´･ω･`)

>>94
なんか、去年のＪＡＭ蟻限定品を思い出した・・・

しかしながら良く東京メトロもギコの自己満足みたいな企画に許諾下ろしたよな・・・

(´･ω･`)

(´･ω･`)ﾉｼ

ちょうど今、肥やしになっていたクロポ3000系が完成。
めんどくさいと思いながら、室内もちゃんと仕上げたのに、
窓ガラス越しにはほとんど何も見えず・・・

>>99
座席ってなんかずれてなかった？

>>100
ずれてるね・・・
これって、多分京王5000系の流用だと思うので、致し方ないが。
なら、座席なしの板にすりゃよかったじゃん、と思うのは俺だけ？
塗った後に言うのもなんだが。

>>99
でもうｐしてホスィ

あげ

>>99
クロポの窓パーツって平滑度に難ありだからねぇ・・
完成しちゃったならもう遅いけど、組む前にコンパウンドで磨いてやると結構良くなるよ。
なかなかしんどい作業だけど。

>>104
なるほど。参考にしますた。

http://my.peps.jp/canerecords

６両組んでみたw
玩具っぽいのはご愛嬌

>>106
キミはＲＭＭ６冊買っちまったのかー。
そこに漢と書いてオトコを感じたよ。

>>106
このレイアウトは自分の？

>108
いや、貸しレで許可を得て撮らせてもらってます。
関西の某貸しレです。
>107
12月まで待てなかった早漏ですよorz
つか、師走の忙しい時に発売されても、作る時間ないってのが本音w

丸線、増結ｾｯﾄは相当な数を用意するらしい
万が一店頭で在庫なくても必ず行き渡るようにするって聞いたけど

わざわざ店頭へ出向いて「在庫ありません」「生産予定が無いので入荷は未定です」のいつもの調子じゃ暴動になる罠。
無いからといって複数回交通費掛けて行くのはアホというもの。

もし万が一店頭に無くなれば、生産出来次第、送料は店負担で客の所へ商品を送る位の覚悟が欲しい所。
そもそも一般販路に乗せるなり、継続的に再生産を行うとアナウンスするなりすれば良いだけの話。
大体、クモハ12と違って定番キットに育つ可能性が高い代物をあぁまで煽って売り付ける神経が(ry

つくづくｷﾞｺﾊﾟﾌﾞとのｺﾗﾎﾞで無ければと思う。

>>111
というより、ギコとコラボしなきゃキット作れない爺にも問題があるような・・・・。

>>112
おまいが出資してから文句言え。

東京メトロのCM（失恋篇）でかかっている曲は何という曲ですか？（前に麒麟麦酒で
も同じようなテーマ曲がかかっていまいました。）

Happy Talkらしい。

>>115
教えて下さってありがとうございます！

>>113
ねらーで金を出しあって、模型を(ry

>>117
それだ!!m6（･∀・）

>>113
ｷﾞｺの中の人？

変に店頭売りも並行してやるから、要らん混乱を招きかねない罠。
いっそのこと誌上通販限定、完全受注生産にした方がスッキリしたんじゃない？

ま、辞意の意向もあるからそう簡単には行かないだろうが…
ユーザーに気を使ったつもりなんだろうが、結果が悪くならない事を祈るばかり。

「商品は充分に用意してある」JAMの富ブースの二の舞は正直勘弁。

∧ ∧
( ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>117
食パンキット自分らで作れないかなあ、なんて話をしてた
ころもあったなｗ

カネと責任者の都合がつけば実現可能だったのに
目立ちたがりのリア厨が全てを台無しにした。

詳しく

ぬるぽっ☆

ガッ★

下がり杉

０５キットってどうなったのよ

爺：(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえなーい

銀河モデルのサイト扉絵。
いよいよかぁ〜

>>127
南北線9000なんてのもあったなぁ(遠い目)
でも同時期にカタログに予定品として掲載された西武2000と東武10030は製品化されている罠。

岩橋のキット、実物見たことないんだけどどうだろう？
05とか5000とか欲しい気もする‥

>>129
岩橋だったらサイト(綿林車庫かな)で見られるる。
但し、組み立て前のバラ状態。概ね完成後の想像は出来る。
ちなみに、５０００、０５のほか真っ向鯨もあり。
ここは、確か対応とアフターは評判良いらしい。

>>129-130
5000も05も岩橋は部品をもう持ってないぽ。
誰かが残らず掻っ攫っていったとの由。
確かにアフターは素晴らしいのだが、無い袖は振れないやね。

キットの出来自体は
5000はまぁまぁ(パンタ配管がおかしいとかおかしくないとかそのレベル)

05は最悪(部品寸法めちゃくちゃで一体曲げ車体の意味無し)。
顔と側板だけ使って、屋根はどっかから持ってくると早い。

ま、ガレキにしては安いからな。10両で蟻より安いわけだし。

5000といえば、黄色列車も出してるけどアレってどうよ？
今は在庫無いみたいだが。

>>129
京急1500もな

京急1500も600が世に出てなければ、お蔵入りだったと思われ

南北9000が欲しいと思っているのだが、
キット改造で0Xシリーズ作ったことがある人の助言をｷﾎﾞﾝ。
とりあえず側板は西武2000、屋根はメトロ6000あたりで計画中。

カタログVol.10の05試作品が何を使ったのか判別できないのが悔しいな。
京急1500←西武101は分かったのにw

>>135
トトロ6000の屋根だと浅い。
アール的には201系が近似。

西武2000ベースだと戸袋窓がウザい。
果ては客窓上辺とドア上辺が揃うまで削り広げないといけないから、かなりの手間。
車体裾も延長が必要だし。

205系あたりをつるつるにした方が早いかもしれない。

丸の内　銀河モデルアップ

age

GMから日比谷線03を出してほしいな。
東急5000シリーズが出ると、並べられるし
東武集めてる人も買うだろう。
蟻でもまぁいいけど。バリエーションもあるし。

丸の内線の300〜500系の写真が多いサイトって少ないな。
あったとしても末期のばかりで、全盛期の頃のがなかなか出てこない。
「サリーちゃんや０系のとこ」以外にどこか知りませんか？

教えて君ですまん、くぐってもなかなか見つからないんで。

つ【営団地下鉄写真集】

なんでもネットで済ますも良いけど、ﾄﾄﾛ厨なら写真集は絶対買っとけ。

>>141
それ、持ってる。
それも肝心な時代の写真がない。出たばかりの頃か80年代以降でしょ？
前面ガラスがＨゴムになるかならないか頃の、70年代後半の資料を探してる。

つ【私鉄電車のアルバム2A】

発刊が昭和50年代中盤なんで、たぶん大丈夫のはず。
どっかに埋まってるから内容確認できずw

全盛期って書かれても02系登場前夜までが俺の中の全盛期だったんでね。

>>140
その頃は丸の内線の５００形系列なんて珍しくも何ともなくて
趣味の対象で無かったんだろうなぁ。

東京堂の地下鉄完成品はなんであんなに精密なの？
すごいねあれ！

と、池沼が申しております。

今、マッコウクジラの銀、悩んでます。なにがお薦めか？
今はやりのクレオスで行こうと思うが…
いくつも種類があってどれにしたらいいやら…？＊＠〜
やっぱ普通の銀かぁ…

Ｍｒ．メタルのアルミがいいかも。乾いたら布で磨いて仕上げるです。
で、仕上げはコルゲートに軽くスミ入れ。

スマン、仕上げが２回もアル。・・・吊ってくるｏｒｚ

<<148
ありがとうございます。参考に島す。
やっぱりメタル系は手間かかるなぁ…

東京堂の特製完成品という手もある

東京メトロ「のようなもの」は要りません！買いません！

↑ここ以外で日比谷線０３キボンヌ。爺(黒歩含む)ｵr蟻なら問題無いしょ。

>>153
05だったら岩橋商会にあるが…、03はそこだけの筈…。

真っ向鯨と03同じレイアウトで走らしたら興奮。いっちゃうよ
日比谷線新旧入れ替え時期の再現

０×系統は東京堂にバンバン出してほしい

>>156
はいはい尿信者乙。

>>156
東京堂の品質や対応云々は他スレに任せるとして
とにかく高いよ。
どんなに良いか知らないけど、とても買う気が起きない。
これに尽きる。
　　

爺スレでは丸の内がちょっとした騒ぎになってるが
大丈夫かなぁ。

丸の内通販到着。マッコウ鯨とあわせて旧きよき
営団再現だー。
あと、旧い銀座線があればプァーフェクトなのに…

葛西駅の壁画？を立体で再現出来たらうれしいね。
ガレージも総動員すれば実現可能なんだ、良い時代になったもんだ。

>>159-160
丸の内は12月1日店頭販売開始・発送では？

>>160
東京堂で売ってるよ！
あれはかなりいい出来だった。

丸ノ内もう付いたの？

通販着いたひとハガキの発送時期と一緒にカキコｷﾎﾞﾝﾇ

>>163
でも高杉で手が出ないっす。
>>164
8/24誌発想っす。

そういや銀河であまりパーツ
でいろいろ作れるやつが
出るみたいだけどあれって
値段ちょっと高くね？

まぁどこかのレジンにくらべたらかなりましだが。

>>166
でも金属製なので窓廻りもシャープで出来はいいほうでは?
漏れはもう爺のプラ製を通販購入したのでそっちを作るが。

>>166-167
ああいう元の企画の意図を全く理解せず、製作者諸氏の
努力を台無しにするキットが出ることからして
間違っているから、値段や出来などどうでもいい。

丸ノ内線、今日不在票が入っていました。
明日の夜に再配達してもらいます。

はがき発想は９月下旬

>>168
その「制作者諸氏」と根本的に関わってる香具師は同じな訳だが。

>>170
ねもとてき！？ 確かに同じだw

>>170
製作者≠擬古な件について

もし、サウンド搭載プラレールが出たらやっぱり、ウテシが(ry

「アイちゃんが好きだあ！」仕様セット(木箱入り)　　　マイクロエース

05系第25編成を再現、車番・53S西船橋行き表記印刷済
＃ソースはここ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132381500/234-236

‥蟻の木箱、まじでこんな感じだよな。115系宇都宮線ラストランとか見てると。

冗談は置いといて、どこかに05系キット在庫ないかなぁ。
相棒となる103-1200は爺キットから作ったんだが・・

かなりプレミアだけど東京堂にあるよ！

176 名前：あぼ〜ん 投稿日：あぼ〜ん
あぼ〜ん

>>176
ここは某スレと違うので偏見なしで客観的
に見ても…とにかく高いよ。あそこは。

ほしゅ

ところで黒歩の営団3000を買ったわけだが、ドア窓のHゴム何色で塗装された?

タミヤのエナメル適当に
自分の好みの色で、サッシの所は
ガンダムマーカーで塗った。

>>180
漏れは無難に灰色を差しました。
ちなみにポスターカラーペン（商品名「ゼブラ・ＰＯＰＳＴＡＲ」）使用です。

３０００系って黒ゴムになった香具師はいたんだろうか…長野に行った連中はどうなってるんでしょう？

話を飛躍させてスイマセンが営団３０００で点灯(ライト＆室内)
させた方いませんかね?(集電方法で挫折中)
してなくても良案があれば…
無いようでしたら、無視→スルーでも結構です。
スレsageさせたくないので。

動力の性能に激しく萎えたんですが
丸の内の専用動力ってクロポ3000に
使えますかね？

>>184
つ http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/289.jpg

ところで今漏れは営団5000のアルミ車を作ってみようと思っているわけだが、
爺キットの改造で作るのに側面を6000辺りから流用するとどうなるかね?

爺のカタログには201から改造していたようだが漏れには出来そうにないorz

営団５０００は２０１系からの改造じゃすごい難しいよ。
瓦礫メーカーのを探してくる方が懸命と思う。

懸命に探すべしｗ

>>185
どうもでつ、台車は加工したんでつか？

今頃、ＣＰの6000、２段窓のキットが欲しくなったんだが、キット自体どうなのか気になる

漏れも木になる

>>190
ドア寸法や裾絞り表現が現行の6000系キットと全く違うから、１次+３次などの7000系を再現する際には加工が必要
初期の製品だからディテールもすごく曖昧だよ

>>192
乙
参考になりました
半額程で手に入りそうなので試してみます

爺のメトロ6000系一段下降は、側面が絶対的におかしいと思うのは俺だけ？
スペーシアの台車が出たときに8000系東西線仕様作ろうと思って買ったのは
いいが、箱を開けただけで製作意欲が殺がれた。
数週間の後、近所の厨房に二束三文でうっぱらってしまった。

>>194
禿動。
完全新規でリニュきぼん。
リニュするとしたら東武8000みたいに前面＆帯色違いで各バリエーション出すんだろうか。

>>194
漏れ実車に関わってるので参考までに。
爺のキットのおかしいところは雨樋の高さ。
あと乗務員室扉が初期型と同じ（後期車は高さが低くなってる）。
客室扉が乗務員室扉と同じ高さなのも変。（乗務員室扉の高さがちゃんとしてれば問題無しなのだが・・）
この影響で方向幕とSマークがかなり下にきてる。
まともに作れば客室扉と雨樋の間は結構離れているハズなんだけどね。

キット持ってないので推測だが、
ドアや窓位置が狂ってるため相対的に雨樋位置が低く見えるのかも。

客ドアと雨樋の間が狭い→雨樋位置ageと判断して加工すると
さらにとんでもないモノが出来上がる予感。

やっつけ比較画像
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/304.jpg

>>197
仰るとおり。
側ドアの天地寸法が過大で、側窓も天地寸法が過大な上に位置が高杉。
結果的に幕板が狭くなってる。Sマークと方向幕の位置が変なのもその影響かと。

まともに直すには雨樋を削ってから上につけ直すのが手っ取り早いが、
全体的に天地寸法が過大になる罠。
もちろん前面や妻面も使えなくなる。

まぁ201系しかり、113系しかり、天地寸法がおかしいのが自慰の伝統？だから仕方ない。

>>135
岩橋の05から作る手もある。

200ゲっトか?
岩橋の05ってパーツの合いが悪いんじゃなくて?
そもそも前面どうなさるつもりで?

今、有楽町線7000系作ってるのでup
アクセント付ける為に、ドア部分を白とフラットベース混ぜたシルバーを吹き付けたら
天地寸法が滅茶苦茶なドアがより目立って鬱orz
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/310.jpg

>>201
頑張って洋白板からエッチン（ｒｙ

>>202
エチなのはいけないとおもいまｓ（ｒｙ

('A`)

>>195
確かにリニュきぼんだが、あれ比較的新しいキットなんだよね。
ってもう10年以上たつのか。

＞帯色違い
塗装済で6000ベースの7000タイプとかにされてもあまり嬉しくない・・
やるんなら未塗装板がいいな。方向幕埋めて開け直すから。

ところでかつて予定に上がりながらお蔵入りしてしまった03とか05とか9000とか、なんでやめちゃったんだ？

もう10年も経つのか?
6000から改造したら7000も8000も中途半端なタイプにならんか?
7000にいたっては方向幕の位置が違うんだから7000として独立したキットにして欲しいと思うのは漏れだけか?

>>204
第１０号のカタログね・・・
＞０５

ストラクチャー関係の予定品が凄かったな
予定品になっていたものは全く出なかった訳だが
あのカタログの予定品でまともに出たのは東武10030と京急1500ぐらいだろうか

なんで０５は無しになってしまったんだろ

>>205
そのくらい、自分で埋めればいいじゃん
10両分で「作る苦しみいっぱい！」

迷ってるうちに実車の形態がどんどん細分化したから、
プロト選定ﾏﾝﾄﾞｸｻ→やめちゃえ、だったりw

皆まだいい方。
天地寸法でいうなら
漏れは６〜７年前に等級７０００の側板＆おまけパーツ
でマッコウクジラをやった…
（確か岩橋からも出ていなかった）
側板ドアと窓の高さ変更、凝るゲート全部張りなおし、
中間妻板自作、屋根他パーツ流用（車種忘れ）…工期１年
結果→単なるいびつなウソ電。黒歩のキット出たときぁ
感激しますた。

>>209
7000からマッコウクジラを作るとは…　やるなァ
そういや爺からｺﾙｹﾞｰﾄ板が発売されていたような気がするんだが、リアルなのか?
買った事有る方、教えてくださいな

よーく密着させようとして爪の腹でしごいたら
プレスされたコルゲート模様がきれいに消えて、
ただのアルミテープになっちまいましたとさorz

あのコルゲ−ト板って使いづらいよね･･･

>>210さんせっかくお褒めいただきましたが
んなカッコいい話じゃなくって
ドア部のあのいやらしい凝るゲートは結局断念。
側板窓はそのまま（あのＨゴムっぽいのを付けたまま）
改造は泥沼化。そして、よっぽど側板全部自作したほうが
いいじゃんと思った瞬間すべてマンドクサクなって、
結局先頭車２両で挫折。へたくそな自作スカートくっ付けて
超初期バージョンとかいって、強引に打ち切り終了した。
これがすべてだす。

有楽町線飯田橋の改札口の女と男の駅員は相変わらず愛想が悪いんだよ。特に女方がよ

>>211-212
そうですか。そこまで使いづらい代物とは思っておりませんでした。
態々400円も出すのが勿体無いですな。
コメントありがとでつ

>>213
私がその210なわけですが、私には改造して作る勇気がナイのですよ…
確かにドアのｺﾙｹﾞｰﾄは嫌ですなァ。私に2両も作るほど気合は入りませんな(爆
まあお疲れ様です

>>214
スレタイから外れた話題は持ち出さないで頂きたい

この中で銀河の丸の内線改造パーツ買う人いる？

>>216
猫２冊＆爺５両セット購入のため、購入予定ありまへん。
それよりラインのサインカーブなんだが、
インレタとかシールじゃなくて、デカールで出してホスィ。
あぁ、また、作る苦しみいっぱいかぁ…

>>217
　つクリアデカール

>>218
うまくいくかなぁ？…
妙にでっぱるとか、ポロッと脱落するとか…
（クリアコート使用しないで、一般クリアで）
やったことある方御教授願。

もしかして京王模型スレ落ちた？

じゃあまた
これで大手で模型スレがないのは京王だけww

質問なんですが丸の内のサインカーブを
インレタ使用の場合、直接転写しましたか？
それともクリアデカールを使ったんですか？

車体のカーブと車体とドアの境目の直接転写に自信なくて。

さて、加藤の205系（ﾔﾃ）から7000を試作しようかと思う今日この頃

>>221
おばきゅうさんの小田急中心の模型のページサイト
ではインレタきれい転写されてる。　

発想の転換で、白デカールに転写するテもある＞サインカーブ

モデラーズの奴なら厚みも気にならないし、柔軟性も定着性も良好。
ついでにウチには貼ってから5年以上クリア吹いてない使用例があるが、黄ばんで来ない。

車プラモに力を入れてる店なら置いてあると思う。

恵比寿のMRクラフトにも置いてあるべ