鉄道オタクは知的障害者の一種である

さっさと病院行ってこいアホ鉄ヲタども

車ｦﾀも池沼に追加ね。

>>1
自己紹介してどうする

まあ池沼だよ、俺。

池沼鉄ヲタ死ね
キモいんだよ

知的障害者は鉄道オタクの一種である

小学生までの鉄道好きは微笑ましい
中学生で鉄道の他に興味がもてない奴は知障予備軍
高校生で鉄道趣味一筋のヲタク系はマジヤバ
大学生になって自ら鉄人と名乗るようになったら重症
大学卒業しても就職できない鉄ヲタは安楽死させたほうがよい

>>7
ＪＲの新卒採用試験で鉄人をアピールした俺は
逝ってよしですかそうですか（今は現場職勤務だが）

精神年齢が低いからニートだから 　　　
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！俺は説教が大好きなんだよ　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　池沼の俺みたいに視野がせまいから 　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））俺以外の齧り付きは禁止だ　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>そもそも会社や組織に意見することが
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼間違っているのだよ 　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内ｳﾃｼ駿大たびてつ研究同好会 ◆555KEgX2TIこと
一般人 ◆VC81Lu3sfg>>1=>>2=>>5-7の正体

テロビ朝日

ならば、萌えヲタは、女性拒否性知能障害者の童貞信望狂妄想支配主義変質者を総じて言う者達である。２次元の女しか愛せない。キモい連中である。

.　　　　　　　　　　　　 ｜夏厨の>>1を
.　　　　　　　　　　　　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ 　 　 ｒ-┐ｒ‐┐ｒ‐､◎　 　　　　 ┌‐ｕ‐┐ ｒ‐┐ｒ‐┐　　　　　　 ー‐､　/1
.　　　　　　　　　　　　 ｜ |　 | |　ヽ 　_ノ _ノ　|　 | |　ヽ ┌──┐ [　　_　　] |　｜|　 |_　┌──┐｀ｰ'.ノ　|
.　　　　　　　　　　　　 ｜ |_.ノ｜..ノ ￣|　|.　　|_.ノ｜..ノ └──┘ └‐リ__ﾉ　|_ノ　|＿.ノ └──┘|￣　 .ﾉ で
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　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜._　　 ＿＿___　 ＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

俺もそう思う。
オタクというとアニメやゲームが代名詞だが
鉄道オタクってそれとは微妙に違うんだよねぇ。
なんていうかダウン症みたいな感じ。
ホント、病的な雰囲気がある。

あ、ちなみに俺の見た鉄オタは
鼻糞食ってた。マジで。

最近は改善されたとはいえ、鉄道板はまだまだ自治能力が低いな。
これがアニメ板あたりだと同じような趣旨のスレでも全くレスがつかずに
特急脱兎逝きか、１が上げ続けても１２時間以内に確実に削除となる。

つーか、>>1は鉄ヲタなんだろ、照れんなよ。

いいよ池沼で。
手帳取得しておいしい思いしてやるさ。
さっさと認定してくれ。

>>15
削除依頼出てるけど消えるのに１ヶ月はかかるよ。
漏れを削除人にしてくれんかな…

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

またＮＡＲＵｽﾚかよ･････