【台湾】「韓国製列車にはコリゴリ。入札禁止だ」

>>43
2行目ﾜﾛﾇ

よく1000系は「EMU」と頭につくが、
厳密にはEMUではなくTGVやICE-1と同じ動力集中式（つまり客車列車）
なんですね。
先頭の動力車の形式はは「E1000」といって、機関車扱いされているようです。
ちょっと気になったので書いてみました。

結構興味深い内容でしたので貼り付けてみます。
ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

>あとね、世間一般で言われている中国語というのは
>「北京官話」（大陸では「普通語」）のことで
>台湾語（ﾐﾝﾅﾝ語）とは全く別の言語なのよ。

おいおい、あんまりいい加減な事書くなよ。
おれはアメリカの大学にいたときに、同じ大学の中国人(そいつは北京出身)に、
中国には北京語や広東語とかいろいろあるが、何が一番違うのかと聞いたら、
要は発音だといっていたぞ。勿論文法は同じだ。実際北京から来たヤツと、
台湾から来たヤツは始めは英語で話していても、お互いの出身がわかると、
あとは「中国語」で話していたがなぁ。言語が違うならそんな事は不可能だろうｗ

>>47
日本語の中に大阪弁や津軽弁、南部弁があるようなものだ。
同じ日本語でもかなり違う。

>>48
それは方言というものだｗ
北京語と広東語が別の言語だというのは、
大阪弁と津軽弁は別の言語だと言い張るようなもの。
〜語とついているから何でもかんでも全く違う言語というわけではない。
しかし、ID:tdRfm+7x0はどこまでも恥ずかしい勘違い君だねぇｗ

>>49
いやだから北京語も台湾語も広義の中国語だろ？
俺はそう言いたいのだけど。

＞言語が違うならそんな事は不可能だろうｗ
同じ言語でも無理がある場合もあるといいたいだけ。

>>50-51
何が今更「広義の中国語」だよｗ
全く別の言語だ、って言い張っていたろ。
負けを認めるのがそんなに嫌なのかｗｗｗ

>>52
俺はそんなこといってないし>>48が初発言。
ID:wlTDb9yy0と一緒にされてもｗ

わかった、わかった。どのみちすれ違い気味の話題だからこれはここまで。
ただ、文化とか言語とか板違いだからってあまりに酷い事実誤認は突っ込まれて当然。
いくらここが2chでもな。

広東語や四川語や北京語が方言なら
日本語と朝鮮語も東アジアの方言なのさｗ

関西弁は大阪語にしちゃえ！

大阪は日本ではないからな。

地方毎の単語の分化と文法体系そのものの違いを混同してる奴が一人で吼えてるスレはここですか？

EF58

流石だ超賤人！

>>59
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

>>47
＞実際北京から来たヤツと、 台湾から来たヤツは始めは英語で話していても、
お互いの出身がわかると、 あとは「中国語」で話していたがなぁ

台湾の人も「国語」で北京語を習うから、お互い北京語で話してたってだけのことじゃねーのか？
ﾐﾝﾅﾝ語は北京語とは系統が違う言語（ﾐﾝﾅﾝ語は日本語とも関連があるという説もある）と言われてるらしいが。

擦れ違いｽﾏｿsage
以下、本題どうぞ↓

>>57-61
負けを認めるのが余程悔しいらしいなｗ

ミンナン語といっているが、これはあくまで話し言葉。
〜語とついているが、実情は方言であることは間違いない。
実際台湾でも若い世代はコレに疎い人間が多いらしい。
北京と広東などは確かに発音が違って多少苦労するみたいだが、
やはり同じ文化圏だからそれなりにきちんと理解できるようだ。

日本と朝鮮については、欧米と比較するなら中国とは似たところもあるが、
やはり違いも多いし。このあたりの感覚は中国人や韓国人、
欧米人も含めて実際に接してみると良くわかるんだがｗ

そういや台湾には日本所為の車両って結構あるけど今どんな感じなんだろうか？
まあ700Ｔはわかるけど。

>>63
東急のDCがバリバリ現役。

平渓線のDCのかぶりつき席で鐡オタモード全開してたらウテシ氏が
「日本、名古屋」「日本車輌」って紙に書いて渡してくれた。

途中の駅でいきなりタブレットのワッパを渡されて
「そこの窓をあけて駅員に渡せ」みたいなこと言われた。
台湾楽し過ぎ。

朝鮮半島の人々も、台湾の人も、樺太の人たちも、千島列島の人たちも

すべて　天皇陛下の赤子たる臣民なのです。

八紘一宇の精神の元お互いに尊重すべき

このスレもうだめぽ

大東亜共栄圏ﾏﾝｾｰ

>>66
ﾁｮﾝは我が皇国の与えた多大なる恩を仇で返した不敬者である。
そのような危険民族は即時に浄化すべきだ。

>>17
冷房車なので歓迎された一方、「2ドア」という超仕様で不評を買っている。
日本でいったら東海道の東京口に417系が入っちゃったような感じ。

しЯ貸物も南朝鮮にコンテナ作らせて使ったら雨漏りで積み荷のビールがダメに
なった。


支那製はカビが生えたそうだ。

209系とKQ2100の液晶、西武20000の側面窓のガラスは韓国製らしいけど大丈夫かね

これからSAMSUNGとHynixのメモリをたたき壊してうｐします。
半島製品撲滅!!!!!!!!!!!!!!

>>72
インフォバーで壊れる

>>73
どうせならメモリなんかけち臭いコト言わずに、HDDぶっ壊せ！

サムチョンのHDDを全面採用してるDIGA（松下のHDD/DVDレコーダー）モナー

>>75
PS２を破壊するアンチソニーのSEGA信者を思い出した

>>75
たとえば
どんなに諸外国がいい製品作っても中の部品が日本製だったりする。
OEMで日本を牛耳ってるつもりでも日本は日本で販売生産してるのだから、
かならずしも日本は完全に不利とはいえない。
また部品の独自生産さまたげにもなるからだ。
敵でも味方でもない関係を維持して儲けるのも戦略になる。

日本の部品を散々使わせといて、最新技術の部品は最初はやらないよ。
という姿勢をとり続けるのがいいかと思う。

よく燃える韓国製列車

HDDはSCSIの物しか使わないんでサムチョンの物持ってないんです。生憎

本日、台風強襲で、台湾鉄路管理局全面運休中。

台湾は台湾唐栄という国産メーカーを有しているのだから、台鉄が自強号用車両を国産メーカーに発注してたら、状況は変わっていたかも知れぬ。
ちなみに呂光号用客車は台湾製。

>>91
一部は日本製だったとおもう。
改造を重ねているので、元のエンブレムは取り外されている。

>>81
それは日本車輌と住友が台湾企業と共同出資してる会社。
今回のEMU700も現地生産分がある。

>>82
>>91が楽しみ

>>17
その韓国製通勤列車だけど、多客臨で台北〜高雄なんて列車に入ることもある。
113大垣夜行も真っ青。

英語と米語と豪語とカナダ語は同じ英語圏でも発音が微妙に違うんだが・・・
知るはず無いよな・・・

ぜんぜん違う

あge

http://myweb.hinet.net/home4/lin26112/SND/E1000.ra
俺は「セマウル型」自強号の音が好きだけどな。
今の台湾の列車の中でもカッコイイし。

>>89
南ア製はもっとカッコいいぞ。
壮絶な吊り掛けサウンドが聞ける。

揚げ

新幹線ではない台湾鉄道のスレは知らんかね？
前スレがdat落ちしてから見つからんのだ

>>92
【台鐵再出發】台湾鐵路の旅【服務頂呱呱】
http://academy3.2ch.net/test/read.cgi/taiwan/1080307182/
は？

ていうか今のスレタイが台湾板と同じになってしまってるのが･･･
在来線も考慮したやつにすればいいのに

【微笑之旅】台湾新幹線【活絡台灣】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121501232/
は一応
【高鐵通車】台湾の鉄道　第12次【台鐵捷運化】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117609750/
の後継らしいが。

>>93
ありがと。まさにコレだったよ