［lll♯北海道・フリーきっぷ14枚目♯lll］

>>51-52
特別企画乗車券（特企）の効力に関しては通達で個別に定められているので、束ルールとか
ｺﾋルールだとか全国共通ルールというような考え方はふさわしくないと思われ。
ただ、手元に資料のある束の場合だと、特企に関する基本的な取扱いを定めた
「基本通達」なるものが存在し、そのなかで継続乗車に関しては、
「乗車中に日付が変わり、有効期間終了日の翌日又は利用制限期間にまたがる場合は、
運賃は出場しない限り、料金は当該列車から降車しない限りにおいて、券面に表示された
それぞれの着駅まで使用することができる。」
と定められており、これが北海道フリーパスの継続乗車に関する規定の根拠になっていると思われ。
ただ、この基本通達も「個々の特別企画乗車券の通達の定めと、本通達の定めが異なる場合には、
個々の通達の定めに基づき取り扱う。」とされており、例えば青春１８きっぷの通達においては、
この継続乗車に関して別段の定めが設けてあるというわけである。