機関車貨車SRC☆貨物総合スレ６号機☆引込線専用線

今日、王子ワムの疎開？回送があるみたいだね。

>>830
お詳しいですね。
水沢にも入れ換え用が３両くらいいましたよね。
協三の半キャブみたいなのと
メインで使っている大きいのは日車・・・だったかな？

バスのクラクションみたいな警笛を鳴らしていました。

>>837
某掲示板には廃回と書かれていました。
まさか北王子ワムは終了なんてことは…。
金曜日の5262レがコキ・ワム(いつもと編成が逆)、5263レは
オールコキ20両で来たので変に思っていたんですが…。
月曜に行けたら確認してきます。

>>839 そのまさかだよ。

六原が盛業で金町が廃業っス

来月の何日かは忘れたけど、王子ﾜﾑが全てｺｷになるのにあわせて
富士・吉原への転配がある。ついでにさよならHMが(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>841
サンクス
その割りに話題にならないね。

28日にあるよ＞ワム転配

>>842
ついでに〜から詳しくキボンヌ

教えて君スミマセン。
チキでなくコキ5500の長編成のフレートライナー
というのは存在したのでしょうか？
すみませんが何方かご教示お願いできますでしょうか。

腰乃板でワム関連のｸﾚｸﾚをしてる連中が非常にウザイ件

余裕でスルー

>>839
>某掲示板には

某掲示板てどこ？

>>844
本日予定通り運転されました。
青プレ1062号機+青ワム39+茶ワム1でした。
作業に使うダイヤにのってたので、休憩中に
常磐貨物線で軽く撮影してきました。
>>明日の廃回の釜は.かなり美味しいですよ?
撮られる方、お楽しみ
ただの青プレ牽引で、どこが美味しいんだか…。
1001・1054・1059期待してたのに。
やはり越野板は頭おかしいの多いですね。
>>ダイナマイト四国 　
特にこれ。診てもらったほうがいいんじゃないの？

越野板とは？
どこにある掲示板ですかね?

>>850
1062なのにケチつけてんの？65スレでは1097にケチつけてるし。
もうネタ釜厨には参ってしまうね。黙って試客でも撮ってろよ。

ネタ釜厨師ねよ

今日王子を見に行ったらワム走ってたよ。

今日も走っていたが釜が更新機だった。
撮り鉄は自分を含めて3人いたと思う。

>>855
更新機うｐきぼん

>>856
ttp://haraitop.hp.infoseek.co.jp/ouji.MOV
ttp://haraitop.hp.infoseek.co.jp/ouji2.MOV
風の音が入ってしまったが。小さくてごめんなさい。

次ｽﾚ建てますた。

【ヨ】模型で貨物を楽しむｽﾚ８【ホキ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133324975/

ごめん誤爆した・・・

>>859
告知乙

>>857
上の画像は春になると桜の綺麗なところですね

>>836
ｽｹﾞｰﾅ。そんな長いﾍｾがあるのか。見たいなあ。
ﾎﾞｷﾞｰ車で30両以上のﾍｾなんて相当の迫力だろうな。
いままでに一番長い編成ってなんだったのだろう。
昔、TVでほっかいどーの運炭列車（DD単機で）60両
っていうのを見たことがある。生で見たのは、45両
ぐらいか。みなさまどうでつか？

東海道貨物列車は抑止祭り中？

>>862
篠ノ井線だと信号所に収まらないとﾏｽﾞｰなので
そんなに長大編成は来ない罠
…それ以前に鉄道貨物需要がorz

>>864
篠ノ井線関連は１０００の高速タキが一番長いやつかと思われ

しかし、痔が痛い。

>>865
それよりもトリップ付けろって･･･

>>862
これ長いと思わないか？セキ
ttp://www2.lnet.ne.jp/~aaa/RSL0168M.jpg

トリップ付けました

セキ6000ってワム8より短かくない？ってことは、2400t列車とはいえ、セキはワムの2倍の換算だからワム1200tの
方が長くないかい？返空はもっと長かったのかも知れんけど、>>868の写真の積載だったら、5764の方が長い。

確かに5586も長い。コキ13タキ20ってのがあったけど、これだとホキ20タキ20の5764の方が少し長い。
どっちにしろ、これだけの両数の5764とか5586って機関車入れて570m近くあるから、増やせてもあと１両
でしょ。この辺が有効ギリギリじゃないの

昔キューロクは3000トン列車の引きだし試験をしたそうですね？

今日 隅田川の入れ換えDE10青と宇都宮からのピンチヒッターのDE11の揃いぶみだった。久々に見たよ…
DE11

>>872
昨日見に行ったんだが、案外撮影している人がいることに驚いた。
スイッチャの汽笛が良いね。

>>863
これか
ttp://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2005120101000307_National.html
ダイヤを見てみると下りが二時間くらい空いてるから事故った時はちょうど保守間合なのかな？
1073レは+11hとか鴨公式に出てるな。東京を2時以降に発った列車は軒並み+6h以上だな

今日放出でＤＥ１０+ワムハチ12両の貨物列車が停まってるの見たんだが何あれ？

>>875
百済にでも逝ったんじゃないかな？
明日にでも百済を見てきまつ。

>>876
逆に吹田を向いてた

>>877
そうか〜
じゃあわからんペね

腰の板で必死になってガセ流してるクリエイトとかいうバカは何がしたいんだろ。
あれで釣ってるつもりなのか？

>>879
腰の板？

白鳥71号が吉岡海底で立ち往生したが、
青函トンネル通過の貨レに影響はなかったのか？

wtl7sgts51.jp-t.ne.jp
↑情報系掲示板に現れるこのIPの奴には注意。
いくつものHNを使い自作自演している。

教えて君でスマソ。
コンテナ特急たから号の牽引機はEH10しか使われなかったのですか？
もし他形式も使われていたら詳細をご教示お願いします。

本日をもって北王子のワムは終了したようです、北王子に向かう一本目の入換え便にさよならヘッドマークが付いてました。

本日のワム転属回送はEF65 1061牽引でした。
あれが最後だったのか…。

>884
関係者です。本日をもちまして北王子ワムは終了しました。
黙っていてゴメンナサイ。
ヘッドマークつけて、さよなら運転をしました。
このワムは富士基地に回送されます。

私は元神奈川臨海鉄道の社員でした

>>887
懐古ですか。

>>886
公表したらパニック起こりそうだから、黙ってて良かったのでは。


紙ワムがいなくなるのは寂しいなぁ･･･残りは石巻くらい？

５７８８−５７８９があるさ。

>>887
ムラサキ氏乙

>>886
今日まで吉原や富士に送った分で160両近くもあるよね？どうすんの？全部使うの？

>>890
去年の夏まではPの原色で大騒ぎだった。震災の時には迂回で大騒ぎ。
でも今では話題にもならねぇ…

>>890
いやそれもコキ化…

>>882
それ、俺の携帯でもそう表示されるよ。実際に腰板とかで同じIPをみかけたことがある。もちろんマトモなネタ投稿で。なんなんだろう

>>889
北王子の紙って、何所から来るのか知らないの？

梅田には今日も40車からのパワムが着いてるわけだが

モデルワムのシキ600み立てた方は居ますか？感想キボンヌ。

ttp://www.model-wam.com/newmodel/n_siki600.html

腰の板
ここだよ・・クレ厨ばかりや他板に同一カキするアホばかり
管理人　何とか汁
ttp://6818.teacup.com/takaki65/bbs

管理人もちゃんとしてほしいが、ｸﾚｸﾚや自作自演なんとか汁

>>897
シキ610ならあるが・・・

>>898
これがウワサの腰の板か・・・・・
厨房の巣窟


ある意味２ｃｈより酷いな
ウェァ〜〜

>>898
最悪だなここは。
管理人も放置プレイか・・・

今日の下り東邦亜鉛号は81ﾚｲｿﾎﾞ‐機だよん。

明日（１１日）ＣＳ「ヒストリーチャンネル」で
午後０：００から鉄道特集。

午後２：００から「鉄路の昭和史」
２：００〜　「鉄道を支えた人々」　機関区でのＳＬ整備・機関士養成・保線作業・キマロキ編成の除雪作業など。
３：００〜　「産業鉄道と貨物列車」　北海道の炭坑鉄道・木曽の森林鉄道・操車場のハンプ作業・貨車の旅など。

今日銀色のタキ４３０００が浮島町に居た。
明日は日曜なのでそのままと思われ。

臨時常備駅は浜川崎・・あれって珍しいの？

>>905
珍しくない。ごく日常

>>904
見たい・・・・

>>904
それって5巻1組で売りDAされているやつと違うのかな。
5から6年前の話だが、殆ど同じようなタイトルでレコード屋で売っているのを
見たことがある。

（１）平成１７年１２月１０日（土）９時３０分〜１３時１１分
　羽越線　新津〜京ヶ瀬（新潟県）間にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
（２）平成１７年１２月１０日（土）２３時１９分〜１１日（日）０時０５分
　東海道線　根府川（神奈川県）間にて発生した風による輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
＜東北線上り＞
１０日発２０５２列車（札幌タ→東京タ）　　大　宮　　＋４３分予定
＜日本海縦貫線下り＞
１０日発４０９３列車（梅田→札幌タ）　終　着　　＋４時間１０分予定
１０日発４０９７列車（梅田→札幌タ）　終　着　　＋４時間１０分予定
＜東海道・山陽線下り＞
１０日発７０５３列車（東京タ→福岡タ）　　幡生操　　＋１時間１７分予定
１０日発１０５９列車（東京タ→東福山）　　終　着　　＋４６分予定

>>905
今日その銀タキ見て来たよ。
良い位置に停まっていてマターリと撮影できますた

情報サンクス

ＲＭの国鉄貨車教室でレム載ってたの何号？

ホビダスのバック�ｖﾚ次、いつの間にか消えてるよ。。。

海上コンテナを積んだコンテナ列車の資料ってどこかにありませんか？

タンク車ネタですが今度、根岸駅（新日石）に
ＪＯＴ所有の銀タキ１４３６４５（ステンレス車体）
が１２月１３日に入線するそうです。
列番は決まっていませんが約１ヶ月の間、試験運用
で使用するようです。緑と黒タキの間に銀タンクは
カッコイイかもしれないですね

>>913
銀タキはＪＯＴ所有で郡山が常備ですが
今回の臨常は根岸でしたか？

過去に浜川崎とか浜五井があったような気がするけど

この季節，根岸での撮影はつらいな。

さすがにその人彼氏いるってそれは行こーさんきゅ

>>914
銀タキは根岸駅臨時常備だと思います。
今日、宇都宮タからの列車に連結されて
到着予定なので見るのは夕方だと
思います。
詳しくわかったらカキコします。

朝通学するときに、雪がこびりついたコンテナ列車を見ると
冬が来たなぁと思うのですがどうですか？

>>918
今朝、それを体験した。
東海道線熱田駅下りホームで電車を待っていると上り線路を
下回り雪まみれのコンテナ列車が通過していった。
たかが、関ヶ原を通過するだけでこんなに着くものなのか･･･と感心させられた。
そしてそれは、自分の職場も雪の中を示すものである。
垂井駅近辺の会社に出社して最初の仕事は雪かきだった。

>>917

>>905

>>913
まぢっすか
今年の根岸のは何でもありだな
浜川崎臨時常備車借りたり浜五井臨時常備車借りたりと

浜川崎臨時常備車は只今４３３０４も根岸運用に借り出されてます。
（関東では見られない４３０００の塩浜駅常備）

>>921
本当です。４３３０４は主に軽油３号や灯・軽油
が積荷で八王子油槽所向けが主体です。
４３形式での出荷が多くなっています。
４４形式の重油も４３形式に移ろうとしています。
１４３６４５はガソリン専用車として運用するようです。

↑補足です
今期（３月まで）根岸駅には
タキ３５形式・３８形式・４０形式は緊急時
を除き、入線しません。
今年までは青の３５０００など配備されていましたが
今期の運用はないようです。

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　(その仕組みがリンク先に書いてある)
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　http://nullpo.jp/　　　　　　　　 ■　　(その仕組みがリンク先に書いてある)
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

>>922-923
ﾅﾍﾞさんそれ書いたら身元ﾊﾞﾚるって

銀タキ43000、新製当初は根岸にいたけどいつの間にか名古屋に引っ越しちゃったんだよな。
久々の里帰りですな。

Agﾀｷ43000は5681レでﾈｷ逝きました・・・

>>926
ゴメンナサイ・・・
ってバレちゃった？
>>928
確かに到着しました

>>922
それはどうもありがとうございます。

ところで仙台北港〜郡山間高速化？に伴う余剰の４３は根岸に転入してきているのでしょうか
質問ばかりすみません。

>>930
今、確認できるのは４３１０７と１２６、１２７
の３車かな

（５）平成１７年１２月１４日（水）２時４０分〜４時１０分
室蘭線　有珠駅（北海道）構内にて発生した輸送障害（降雪による）
の影響により、一部の貨物列車に遅れが生じております。
（６）平成１７年１２月１４日（水）１時３２分〜
　北陸線　南条〜敦賀（福井県）間にて降雪により発生した
輸送障害の影響により、運転を見合わせています。
（７）平成１７年１２月１４日（水）６時００分〜１６時４０分
　上越線　越後湯沢駅（新潟県）構内にて降雪により発生した輸送障害の影響
により、一部の列車に遅れが生じております。
（８）平成１７年１２月１４日（水）７時００分〜９時５３分
　東海道線　茨木〜千里丘（大阪府）間にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
（９）平成１７年１２月１４日（水）１６時４０分〜１７時３４分
　山陽線　防府〜富海（山口県）間にて発生した輸送障害の影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。
（１０）平成１７年１２月１４日（水）１３時２０分頃
　室蘭線　東室蘭〜本輪西（北海道）間にて発生した輸送障害（降雪による）
の影響により、一部の貨物列車に遅れが生じております。

質問！
たぶん常識なのかもだけれど、"24時間手配"って何ですか？

想像としては一日丸ごと段落とし(13日発4099レ→14日発4099レ)かな？とか思ってますが

>>933
正解です。

生鮮品運んでいるク−ルコンテナあたりは燃料の問題等もあるから焦りますな。

常識だと思ったら、ググらんのか？

敦賀や塩津で缶詰になってたコンテナ貨物はどうやら動いたらしいんだけど、
冷凍冷蔵コンテナは燃料あるの？無かったら悲惨だよね。
積み荷が腐ったらJR貨物が賠償するの？
もしそうなら理不尽過ぎて涙ちょちょぎれるよ(/д`);

さすがに保険があるんじゃない？

燃料が切れたら積もってる雪で冷凍ｗ

>>931
ありがとうございます。

燃料は確か補給するはず

>>934
ありがとうございました。

20時間だかの運転見合わせなら、乗務員はどうすんのかな〜
駅寝？駅前旅館？旅客が走っているウチに引き返す？豪勢にタクシー？
っとか思いましたが、コンテナの燃料には考えが及びませんでした。
燃料切れのDCの時みたいに近くのスタンドに注文するのかな？

>935
スンマセン
いくつか試したんですが、うまくいきませんでした。
今、もう一度いろいろやってみたら一カ所めっけました。

>>941
緊急時の指定ガソリンスタンドがあらかじめ決められてたりします。
主に２４時間やってるところが多かったように思いますが。

>>942
なるほど。カモレを抑止可能な駅ごとに指定しておいても、そんなに多くはならんでしょうしね。

活魚コンテナはダイや混乱時どうするんだろ。
運転手がタイやヒラメにエサやるのかな(w。

今日 墨田川のセメント線でストライキがあった。
近いウチにあぼんされるらしい
他の社員は転向先は決まったが二人が不当解雇とモメていた。
DB251の活躍も後僅か…
早めにどうぞ
午後12時から２時くらいなら確実に動く
土曜は休み

>>944
活魚コンテナなんか今あるの？

最終目的地に着くまでに半数以上魚が死んで活魚輸送の意味が無い
から次第に使わなくなったらしい。
兎に角評判が悪かった。

明日、銀タキが５５６９レで根岸線を走行します！

>>945
あそこが廃止されたら色んなセメント取り扱い駅に影響が出ないか？

>>948
日立と武州原谷？

銀タキことタキ１４３６４５ですが毎日、５５６９レで
宇都宮行で設定されるようです。

>>945
３月のダイ改をもって廃止は決定してます。

今名古屋が大雪。
東海道夜行に遅延の懸念。
上りのM250適当に遅延してくれると撮影できるのだが。

>>951
じゃあ日立と武州原谷も廃止になるのか？？

トラック輸送とかになるんじゃないの？
荒川沖・宝積寺・矢板とかもあぼ〜ん決定だし。

秩父鉄道ﾃﾗﾔﾊﾞｽ

じゃあ少なくとも５つの専用線があぼん？
ソースが無い限り信じたくない噂だ・・・orz

誰かセメントと原料の動き方について解説を・・・

いーえふ・にーさん(w

958
最近登場したね・・界隈貨物事情に

>>953武州原谷はすでに貨物は取り扱ってないはず。

北陸・信越・羽越・奥羽・奥羽・東北・室蘭・東海道・山陽線における雪
による輸送障害について
１７日（土）２０時頃からの各地での大雪により列車の遅れ・運休が発生
しています。
（２）平成１７年１２月１９日（月）４時３０分〜
　 東海道線　南荒尾信（岐阜県）構内にて発生した雪による
倒竹の影響により、一部の列車に遅れが生じております。
（３）平成１７年１２月１９日（月）９時５７分〜１０時２９分
　東北線　藤田〜貝田（宮城県）間にて発生した風による輸送障害の影響に
より、一部の列車に遅れが生じております。
（４）平成１７年１２月２０日（火）２時４０分〜４時４５分
　東北線　矢吹〜鏡石（福島県）間にて発生したグモの影響により、
一部の貨物列車に遅れが生じております。

>>960
ちょwwwwww5890どこから来るのさwwwwwwww

今日、明日は東海道貨物旅客迂回かな？

ここ最近の雪害での損失はどのくらいになるんだろう…
もちろん保険は掛けているだろうけど。

荷主としてはどんな心境なんだろうね。

>>963
工事？ｋｗｓｋプリーズ
横浜でまたカモレ見れる？

結局セメントの件はガセ？

>>961
倒木と倒竹をちゃんと分けているんだなJR。
妙なところで細かいというか。

宝積寺・荒川沖に専用線ってあったっけ？

あげる

>>968
引込み線があります。
宝積寺はアント、荒川沖は移動機がいる。

>>970
宝積寺ってタキが来てなかった？
荒川沖は側線しか見えなかったが貨物の積み込み等できたんだ・・・知らなかった orz

上尾

根岸線で３８０００形式見ました
郡山駅常備と仙台北港駅常備の２種類でした
根岸臨時常備になってた気がします

セメント輸送も３月でトラックに代わるそうでつ。今日墨田川駅でコンテナ入れ換えにセメント線のDBが借り出されてましたな。貴重な光景でつた。

>>974
誰から聞いたの？

>>974
あんな15�d機でコキ何車持てるんだ？

喪前ら、来年3月中旬に貨物時刻表が発売されるぞ。

ところで、
鴨ニュース購読者へのカレンダー贈呈、今年は無いのね。
今年も貰えるかと期待してたんだが。

今日の上りＳＲＣの遅れはスゴかったなぁ。