駅寝・野宿の体験談

自分はのと鉄に行ったときに七尾の路上で寝ました
翌日はきたぐにに乗ろうと思って金沢駅の待合室にいたら寝過ごして結局駅寝になってしまいました。快適でした
東金沢は地元のヤンキーが集まっていたのであまりよろしくないかと思います


木古内なんかどうなんでしょうね。語ってください

>>1
関連事項として構内開放時間の件がある。
下記スレ内で少々議論がある
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116727185/
優等・鈍行を問わず深夜帯にかかる列車も多く平和な昔の時代に
くらべたら、物騒＋臭いものにフタ的な現代は随分減っているね。

誰か書け〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

じゃあ自分も書いておこう

長岡
えちごから北陸方面に行くときに降り立った
3時半に待合室に出されるってのは辛いね
待合室からコンコース・改札内に至るまで全て開放されていた
待合室では夜を明かしてる人がいるようだった
自分はそんな人たちに混じって642の直江津行きまで待ち続けた

>>4
自分は長岡の件を>>2のスレに書き込んだ者だが、
そういった「昔の雰囲気」を味わえる、数少ない駅だと思う。
それには駅そのものの持つ「味」も関与しているだろうね。
長岡駅の深夜帯は「国鉄」の空気が支配している。

紀伊田辺　2002年3月初旬
１時半過ぎに当時165系（現行は221系）の新大阪発紀伊田辺行最終快速で降り立つ
当時165系引退間際だったためヲタ数人が駅寝
その他乗りすごしの一般客数人も駅寝してた
165系の客全部降ろして改札外に出せば駅は暗くなるが
コンコースは始発まで開けっ放しなんで新聞敷けば寝れる
3月は寒いので防寒対策は必要
地元のヤンキーのバイクが時折駅前を通るが
駅前に警察の駐在があり終電乗り過ごし組で人も多いので安全度は比較的高い方ではと
初発まで待って夜明から18切符で165系乗りまくり

函館（建て替え前）
待合室で食堂の窓のスーパー北斗のイラストを眺めながらベンチで仮眠。
上りはまなす到着から下りはまなす発車までは同業者多数。
浮浪者も多いがおとなしい人たちばかりで問題なし。

5時ごろ、駅猫がからだをくすぐって起こしてくれた。
インテリ崩れっぽい浮浪者のおっさんが自作の詩？みたいなのを朗読したりして面白かった。

10代最後の夏休みに宿が取れずに泣く泣く網走駅の前で野宿したな！当時は国鉄チャレンジ２万キロやっていて夜湧網線で着いて翌朝は当時の80系使用の｢おおとり｣に乗る予定でしたが今思うと｢大雪｣で上川返しやればと思ったが当時は知恵が無かった。

新得
楓駅廃止の日に寝た。
夜行のまりもに乗る予定だったが、改札前になると必ず駅員が起きて来るのには驚いた。
温泉も近くにあるし冷暖房完備。いすも長いす。駅寝には最適。

18年前の3月、松前線の終点松前駅に駅寝させてもらった。待合室のストーブを一晩中付けてもらった。東京発の北海道ワイド周遊券20日間有効が学割冬季割引で23000円くらいだった。

２０年位前予讃線の海岸寺で寝てたら、深夜ＰＭ登場。
職質された後にＰＭ曰く「夜中最近海から変なのが上がってくるようだから気をつけて」だって
これってもしかして・・・・・・・

↑
船幽霊か海坊主だな
((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>11
おれは同じ頃、山陰線某駅で駅寝中、同じ事を言われた事あるよ。
それまでは旅行者＝家出人または逃亡者の可能性を考えて身元確認…ってのが
通常パターンだったのに、この時はカメラと三脚を見つけた瞬間に「ああ、旅行者ね、
それならいいんだよ」って身元確認もせず。「最近いろいろなのが上がって来るから
気を付けてね」と言い置いて巡回終了。おれとしては、漁船で密入国する
中国人（その頃、激増していた）の事だと理解したが…　
今から思うと、実はそれだけじゃなかったのかも知れぬ。

>>13
漏れも同じ頃山陰線某駅で駅寝中にＰＭに職質されたけど、そんなことは言われなかった。
早朝バス(これでどこの駅だか分かる人には分かるな)を待ってると言ったら、あっさりと「気をつけてね」でお終い。
近くにいたバイクでツーリング中らしきグループは長々と話を聞いていた。

>>14
ちなみに、その時の「某駅」は、ホームから漁り火が望めるような、海岸に
近い無人駅。14氏とは相当状況が違うみたいだな。
それと、巡回に来たのは、制服ではなく、私服（巡邏課＝今の地域課＝ではなく
刑事課？）だった。古いことで（しかも寝ぼけた夜中で）、パトカーの記憶は
定かでないが、ツートンではなくて覆面だった気がする。
野宿経験300泊超の大ベテラン（自分で言っておくｗ）なので、当然数多くの
職質体験があるのだが、この時だけは他とは異質な感じがした。ひょっとしたら
予定された巡回ではなく、不審者上陸に警戒していた時期に、野宿者あり、との
通報で駆けつけたのかも知れないな、と想像。

知りたいから言うわけじゃないけど、駅名伏せないと具合いが悪いの？さほど問題ないと思うんだが。

十数年前に奥白滝で駅寝したときに保線のおじさんに言われた。
クマの被害が増えてるんで気をつけてくださいねといわれた。
真夜中に外がガサガサうるさいと思ったら、クマが駅前を横切っていった。
それから寝られなかったよ。

沼津

名古屋の駅前でやった
大阪から大垣に出てムーンライトながらで帰る予定だったのだが、馬鹿なことに長浜行きに乗ってしまい、起きたら米原を過ぎていた。
結局ながらには間に合わず泣く泣く野宿決行。
しかし、ホームレスにはたかられるしホモっぽいやくざはいるし、所持金は800円だしファミレスなんかもなかったし、怖くて寝られなかった。
春だったから軽装で出かけたけど、夜は冷え込んで地獄。幸い新聞を持っていたのでそれを体にかけて何とかしのげた。

豊橋や飯田線の無人駅でやったこともある。

10年ほど前の夏。道内の某駅前で野宿。
一緒になった大学生と意気投合して、安い酒飲んで酔っ払った挙句
キスして、調子こいてフェラチオまでしてしまった。
いま思い出しても鬱だ。。。。

かれこれ20年以上前の話。
徳山で駅寝をして居つたが、しきりにドサッ！ドサッ！と凄い音がするので目が覚めた。
そしたら、出入口側にいたヤクザ風でキチガイな感じのｵｻｰﾝが、「ここは寝るとこちゃう！(怒)」
と顔を真っ赤にして憤怒して居るではないか。

しかしな、オッサン。
そんなら、(待合室の中の)柱にションベンすな。ここは便所とちゃううぇー！(怒)
(こやつ、待合室に来るやおもむろに柱に向かつて放尿しくさって居つたのぢゃ)

…と思ひつつも決して言葉には出来んかつた…

>>20
それ、♂対♂の話でつか？

↑
そうそう、ドサッ！ドサッ！の正体は、電話帳やら古雑誌やらをこちらに投げつけて居つた
音なのであつた。

>>17
クマー（ＡＡ略

都市部はネカフェに泊まるのが無難だな

>>24
そりゃ今の話だ罠。
昔の逸話も引続きよろしこ。

>>21-22
大臣閣下も駅寝をされていたとは、大変身近に感じられますｗ

さて
おれは「ドサッ！ドサッ！」という音を聞くと、新聞の投げ込みを思い出す。
無人駅や夜間無配置駅などをよく旅の宿にしていたのだが、完全な無人駅では
なくて、夜間無配置のような規模の、そこそこ町の中心駅のような駅は、新聞
配達の拠点になっていることが多かった。そういう駅で迂闊に寝ていると…

夜中３時頃、駅前広場でトラックの後退ブザーの音。そして、猛烈な勢いで
ドサッ！ドサッ！ドサッ！と待合室に投げ込まれる新聞の包み。何事？と思う
間もなくトラックは去るが、入れ替わりに新聞配達店のおっちゃん・おばちゃん
たちが登場、「ごめん、ちょっとベンチ使うので起きてくれるかなあ〜」
地方では、全国紙も地方紙も、ひとつの販売店が配っているパターンが多く、
全国紙A＋地方紙、全国紙B＋地方紙、スポーツ紙と地方紙…とかいう仕分けを
販売店ではなく「駅」でやる例が結構多いのである。ベンチに各種の新聞・広告を
並べて、人間ソーターでソートするｗわけだ。
いまでは事情がわかったので、なるべくそういうことになりそうな駅は避ける
ようにしているが、これまで３〜４回ほどは、夜明けも一番列車もまだまだという
時間に起こされた経験がある。みなさんもご注意を。

敦賀の隣駅名忘れたけど、無人駅だったので１泊しました。
私も、びんぼうっちだった（４００円のみの）ので。
誰も、いなかったわー。近くに公衆トイレ（広くて綺麗）が、あるのが
１番良い所。ただ田舎でも北陸本線だから特急、貨物の通過が多くて
音は良くないだろうな。

南今庄？

紀伊田原
車で南紀を放浪してた時豪雨が車の屋根をたたき、あまりのうるささに
紀伊田原駅のベンチで寝た。
夜中に妨害されることもなく、翌朝まで快適であった。

函館駅って改装した後も寝れるのかな？

>>30
上りはまなすに乗る人たちが寝ていたが特に注意されてなかった。一応可能

>>31
上下の間か、北斗星１号入線まで締め切ると聞いたことあるけど？

函館は駅員次第だった。最近は割と厳しい？のか追い出す事もあるらしい

どさくさまぎれにネタが混じってそうなスレ

駅寝で作った俺の晩飯メニュー
万一仲間がいたら、自炊すると箸をつつき合って仲が深められる。
火には気をつけてね。

諸寄（山陰本線）・・・焼鳥丼
金沢（北陸本線）・・・ピーマンと鶏肉の炒めもの
鼠ヶ関（羽越本線）・・・マーボー豆腐
宇田郷（山陰本線）・・・八宝菜
石生（福知山線）・・・ビーフシチュー
平泉（東北本線）・・・焼きうどん
栃木（両毛線）・・・回鍋肉

ホームでシチューとか麻婆豆腐まじで作ったの？

岩瀬浜で作ったシーフードカレーも懐かしい。
>>36
ホームじゃなくて、駅の外の適当なスペースで。
寝るのは、駅の中の待合ベンチか軒下でつね。

私は１６年も前だが、大分駅と長崎の隣の浦上駅で宿泊した。

青森、花巻、北上、遠野、青笹、足ヶ瀬、保内、糸魚川、
富山、金沢、長野、甲府、静岡、富士、綾部、福知山、
豊岡、戸田小浜、和田山
数えてみたら19駅。思ってたより少ない。

10年以上前だがある駅で終電が終わっていざ駅で寝ようとしたら
駅員に何のかんの言われて追い出された。
その時真夏なのだがその年は冷夏で尚且つそこは東北だったのでえらい寒さ。
九州人なのでそんなに寒いとは知らず半袖しかなくて仕方なく
震えながら電話ボックスの中で一夜を明かしたことがある。
どっかに泊まれって言われそうだけど周りに何も無いひどいとこだったのよ。

>>40
ああ、半年後にタイ米食わされたあの夏だな。乙。

でも、俺はその夏も余裕で占冠の駅舎や昆布＆倶知安＆山越の軒下で駅寝した。

青森とか北の方は平気で閉め出されるけど、
西日本だと駅舎そのものにシャッターがないところもあるから、
大きな駅でも利用しやすいだろうね。

台風で瀬戸大橋が止まってる日に(そんな日に１８旅行するなって話だが)
岡山駅情報でフェリーは動いてると聞いて宇野まで行ったら、
もうフェリーも欠航になってて、途方にくれて宇野駅のベンチで寝てたら
駅員氏が追い出しに来た。雨宿りさせてくださいとたのんだが却下。
電話ボックスで暴風域通過を待った。

>>34
ここまででネタっぽい話はﾌｪﾗの件だけだと思うが(w

>>43
おれは札幌でやられた。大きな有人駅では最初から泊まらない方針だが、
この日は集中豪雨で海線が不通、函館から山線経由の臨時急行（名前なし）が
運転され、千歳でまりもに接続するというのでそれに乗った。結果は残念ながら
接続不良となり、空しく深夜（１時半頃）の札幌に到着。
列車が遅れての混乱なんだし、列車ホテルとは言わないまでも、乗車券を持ってる
客には待合室ぐらい開放するのかと思っていたら「出て下さい」。
おれは寝袋持ってるからまだいいけど、スーツ姿のリーマン、かわいそうだった。

遅延とか鉄道会社側の事情が絡む場合は、ある程度の要求をする権利があると思うけどね。もっと強く出てもよかったかも。

【北】
芦別
【東】
秋田・横間・高瀬・仙台・川桁・谷田川・咲花・川岸
【海】
定光寺
【西】
城崎（現・城崎温泉）・鎧・岡山・出雲坂根
【四】
豊永
【九】
博多・熊本・西鹿児島（現‐鹿児島中央）・宮崎

JR-GROP計=19駅でやった

むか〜しむかし、奥羽本線横手駅で。
３月下旬だったが、その日は季節はずれの吹雪。俺は寝袋にカイロ持参で
何とかなると思っていたが。駅員が「死なれちゃ困るから待合室を使ってくれ」
と待合室に入れてくれた。ストーブはどちらにしろ一晩つけっぱなしだと。

「駅寝」＝「ステーション・ホテル」。
中学から大学時代まではよく、無人駅を利用させてもらったな。

飯田線の「田切」日豊本線「青井岳」鍛冶屋線「西脇」の3駅は、
終生忘れることの無い駅だな。

田切はスイカ畑があってね・・・・・。

>>48
も　し　や　、　ス　イ　カ　を　(ry

【私鉄】
(札幌市交通局市内線)すすきの・(箱根登山鉄道)宮ノ下・(加越能鉄道=現・万葉鉄道)高岡駅前
【番外編・フェリーターミナル】
函館港・青森港・和歌山港・小松島港(現在閉鎖)・東神戸港(現在閉鎖)・八幡浜港・柳井港・三津浜港

>>48
やぁ、そんなことをしたら鳥坂さんみたいじゃありませんかｗ

>>41
あたり。本気で死ぬかと思った。あと丁度運転停車したトワイライトが
どれだけ羨ましく思ったか。あとプロの方でつか？北海道は絶対無理です。
>>43
場所が悪かったのかも。しかしひどい駅員だなぁ。
茶屋町で同じ状況に遭いましたが四国連絡の関係で再開までずっと開いてたので
暴風の中「世界新！」とか言って追い風の中走り回って時間をつぶしましたｗ

>>43
なぜフェリーに(ry
>>44
山線で千歳接続って？

そうそう。大阪で駅寝したことがある。
今はどうか知らんが、切符持っていたら中に置いてくれた。
漏れは18切符だったけどＯＫだった。
当時あった噴水みたいなところで寝たよ。今もあるのかなぁ？

宇野駅到着時は小雨、強風程度だったのでフェリー乗り場に行ってみる
↓
欠航＆フェリー待合室人大杉
↓
駅に戻ってベンチで寝る体勢（台風が着々と接近中)
↓
終電後、駅員に追い出される(このとき暴風雨)
↓
電話ボックスで耐える
↓
穏やかになった3時ごろ、フェリー乗り場に向かったら、再開第1便に乗れた。
↓
おまけ：高知に行くはずだったが土讃線も止まってた

そうか、船の方が嵐に弱い罠。ｱﾎﾀﾞ俺

>>52
駅寝でトワイを羨ましく思ったことは俺もあります。
鼠ヶ関でね。
プロじゃないが、色々やりますた。
>>54
噴水は撤去。まあ、無理だろうな、今は。
でもそれはなかなかできない体験。

8月に札幌駅前で寝ました。早朝、さすが北海道だと思いますた。

　今月上旬に北上線黒沢と東北線梅ヶ沢でやった。持参した温度計で黒沢で明け方１７度、
梅ヶ沢で１８度くらい、服装は長袖カッターシャツもどきだったけど、少し寒かった。東北
線は深夜でも１０分ごとくらいに特急・高速貨物が通過するので、しばしば睡眠を中断され
たな。

>>53
あ（…恥ぃ〜！）　すまんｗ
もちろん、この列車の場合は札幌接続が正解ね。この名無し急行が身代わりに
なった定時の北斗は千歳でまりも接続だったもんだから、車掌さんが必死に
接続要請してくれたんだけども、指令に見切られた、というお話でした。
話をごっちゃにしてしまったわ。
まあ、札幌着が１時回ってしまうようでは仕方なかったんだろうけどなあ。
本州接続優先で、上り臨時特急を通すために小沢で１時間停車？ぐらいしてたし。
いずれにしても、勘違いｽﾏｿ。

大阪駅は今は完全に追い出しだよ、
折れ自身、以前のブルトレ廃止騒動で撮影したけど、一定の時間以外は警備員によって
完全に締め出された。もっというと、ブルトレ撮影スルだけですらかなり嫌がってた。
（治安上好ましくないらしい）確か２時〜４：３０くらいは完全締め出しだった

>>55
何年ぐらい前の話でしょうか。
自分も高知に行くつもりでしたが結局再開が真夜中で
結局駅寝せずに済みましたが夜行列車と化した南風の車掌室で
座ったまま寝たので次の日が相当つらかった記憶があります。
それ以外に就活中に駅寝して置き引きにあって大泣きしそうになったことや
蚊の大群に襲われたことなど今となっては全ていい思い出です。
ただし勤めるようになってからは駅寝はしてません。ていうか
お金もらってもあまりしたくないってのが本音ですが…

去年の7月末。台風９号だったかな。前線ひきつれて来たので
台風が去った後も四国は大雨が続いた。

土讃線がだめだったので高速バスで高知まで行ったら、
途中で高速おろされたり。
その夜帰ろうとしたら、JR、高速、全部とまってて高知県から脱出できなくなった

と思ったら大阪高知特急フェリーが運行してて大阪から帰った。

函館は現在２４Ｈのようですが
ttp://www.onitoge.org/tetsu/hakodate/01hakodate.htm

今から30年か20年以上前の飯田線。千代か金野だったか、旧国撮りに行って野宿したっけ。最終のレチがこっちをしげしげと見てたのを
覚えている。最終出て確か日が変わるくらいに待合小屋の灯り消え、あたり真っ暗、民家もなし、正直怖かった。朝まで寝付けなかったけ。
　山陰線の浜田かそのあたり、列車遅れて夜行に乗り継ぎできず、駅員にたのんで、かぎ付きの待合室で寝た。けどホーム側からは人が自由に
入れ、終電のあと地元のおっさんが何を思ったかふらりと入ってきて朝まで同宿。酔っ払いでもなく、ドロ助でもホームレスでもなく今から思うと
正体不明のおやじだった。怖かったけど、平生を装って朝まで耐えてた。それから、急行もりおか現役のころ、急行おくれて東京駅で大垣夜行
接続できず、仕方ないから東海道下れるだけ下って小田原とまり。ホーム出されて改札口で朝の始発まで4^5時間野宿。もりおかの車内から一緒の
オヤジと1晩過ごしたが、終電のあとこれまた地元の怪しい親父が「一晩、うちに泊めてやるよ」って寄ってきたけど、断った。もし、あのとき
泊まっていたら、今の俺はいたかな？いまごろ北朝鮮かな？それとも見世物小屋かな？おお＾こわ。

面白山高原
登山口で日の出前に行動したかったから駅寝した。
無人だけど、水もトイレもあるし待合の椅子も長いし
虫も入らないから快適でした。

関係ないけど、モーターマンの

おもしろやま♪(ﾌﾟﾌﾟ　おもしろやま♪(ﾌﾟﾌﾟ

これ超ウケ。あのシリーズで一番いい。

それはそうと、この時期に新改や坪尻で駅寝する達人がいたら
個人的に100万円やってもいいｗ

　>>65
　甘い話には乗るべからず。

>>54
>>57

大阪駅の小便小僧？
改修後にﾌｶｰﾂの噂もあったが？
外された小便小僧は保管されてるんだろうか？

札沼線百合が原で、午前８時頃、駅寝してた人を見たことがある。
確かに無人駅にしては快適だろうが、通勤時間帯は旅客も多いから退散した方が…、と、思った。

そいつ、野宿屋としてはシロートだな。
ベテランは、最終前には寝ないし、始発前には一応撤収しておくもんだ。
人知れずやるのが、無人駅寝の醍醐味。
片付けたって、寝覚めのコーヒーぐらいは飲めるしな。

盛岡での駅寝が何回かある。駅構内に冷暖房完備の待合室があって24時間使えた。ただし今から20年以上前の
昭和最後のはなし。当時は寝台夜行全盛期で午前1時、2時でも1^2本あったし、山田線なんかは19時過ぎると
翌朝までないから（山田線のスジはいまでもほとんど同じ！）乗り継ぎ客の便宜も考えてのことかも知れないな。
なかなか快適だった。

北海道上陸前に使っていたのが狩場沢駅
自分でも何故だかわからないが毎回の如く利用していた。
その駅も何年か前に新しい駅舎になっていた。
貨物列車の振動で目覚め、国道渡ってすぐの海まで歩いて散歩。
帰りに買った缶ｺｰﾋｰをマターリ飲んでると青森逝きのはくつるが通過していく
何の特徴もない駅だけど好きな駅だった。

狩場沢、一度しかお世話になってないけど、おれも大好きだった。
環境も駅舎もよかった。ベンチも病院のようなクッション付き長椅子
だったし（泊まった当時は）、寝やすかった。

ただ、委託のおっちゃん、怖くなかった？
おれは早朝（４時前？）に、「何してんだ！！」と怒鳴られ、寝袋の上から
叩かれるようにして手荒く起こされますた…　OTZ

>>74
漏れが寝ていたのはホーム待合室だったので、
いきなり起こされることはなかったですね。
おっちゃんと遭遇したことはありますが、
朝一で駅舎内をほうきで掃いたので挨拶程度で済みました。

ただ、前日に駅前の商店で寝酒を買ったら、
店の人に
「駅に寝るのか？・何人いる？・何処から来たのか？・何処へ行くのか？」
といった職質並の質問をされました。

こないだある駅を通りがかったら駅に住み着いてる人が居ました…
ってこれは野宿じゃないかｗ
ちなみに駅舎が立派な幹線の無人駅です。

狩場沢はオレも一度泊まったことがある。

もう委託の人は居なかった。
朝、小学生たちが集まってきて、一緒にラジオ体操をやった。

この時期に北海道行ったら寝袋いると思う？
まず木古内なんだけど追い出されるか駅寝18族になれてるからいさせてくれるかのどちらかだと思うんだが

木古内程度までなら大丈夫かな、とは思いつつも、もっと北まで踏み込む気なら
寝袋はあったほうがいい。
道北の方だと、夏季用では寒い場合もある。この時期じゃないが、７月上旬の
兜沼とかだと、冗談抜きで鼻水が止まらない寒さだったりした。
服装にも注意。羽織るものは常に携行を。

木古内という選択は接続都合かえ？　出来れば、無人駅泊にしておいた方が
無難のような気はするが。基本的に「泊めてくれる駅に出会えたら幸運」と
考えていた方がいいですよ。

木古内2116の白鳥で降りると上下3線ともにもう列車がないんだよね
自分だって有人駅じゃ泊まりたくないからむしろ駅より公園にでも泊まろうかと思うのだが

今yahooアメダス見たら木古内20度陸別15度だって
15度って厚着でカバーできないかな・・・


・・・ちなみに
自分の予定
ML信州→MLえちご→木古内→蘭越→陸別→愛冠→はまなす→ML仙台

多分終わったら死ぬ

>>78
寝袋は持っていった方がいいよ

15度と言っても、起きている時間と寝るときでは
感覚が全然違うから気をつけたほうがいいよ。
道東の方じゃ下手すりゃ１５度以下の日もあるし…

去年の冬に博多駅で駅寝したけど快適だった。
・近くに24時間営業の飯屋がある
・治安が良い(警察の巡回がある)

新幹線開業･改築前の長野駅は良かった…
テレビ付の大きな待合室が２ヶ所あって,１ヶ所は終夜開放で長椅子がズラッと並んでて夏は冷房,冬はｽﾁｰﾑが効いてたし,日食の食堂は遅く迄営業してたし‥何回泊まったことか……

ふた昔前は、夏の北海道の駅前はシュラフだらけだったなぁ・・待合室開いてても開いてなくても駅前のタタキが多かった。
駅で寝るのって、安全上はもちろん、水道とトイレの為だったよね。ホースとか持ち歩いてたし。
野宿の際は、気にすべきは気温ではなく日中との寒暖差や体感温度ですよ。特に山っぺた海っぺたは風に注意！

>>4-5
亀レスですが長岡は上りえちご発車直後〜下りえちご到着直前まで完全閉鎖です。
駅外からホームが見える場所があり、ここで発着する夜行列車を眺めて時間を潰しました。
新潟県内で夜行列車の停車する駅では新津・直江津は終日解放でしたね・・・
直江津駅は駅舎の待合所は夜間縮小されるので使いにくいが、ラッチ内も解放されているので
ホームの待合所の方が広くて便利でした。他に駅併設の自由通路で一晩過ごす方も居ました。
新津は改装後泊まった事が無いが、直江津が改装後も引き続いて同じ状況だったので、
今も似たような状況と思われます。

>>86
5の者ですが、それは最近の状況ですか？
昨年10月の地震前にえちごで降り立ったんですが、
集札もなく、つい先ほど開けたという感じはしませんでしたけど。改札外待合室内の雰囲気も。

>>67
坪尻あたりは結構居るんじゃないの？私もその1人。
というか、今の時期が一番やりやすいと思うのだが。
坪尻は電気が消えなくて虫が多いのが難点だけどね。寒くて寝れないとかよりはマシでしょ。

>>78
シュラフは持って行ってください。
北海道なら真夏でも、シュラフがあるせいで暑くて寝れない、なんてことはないから。

糠南駅で駅寝した人、いないかな?

>>88
いろんな人があったほうがいいとおっしゃるので持ってくことにします
冬にベランダで寝袋で泊まったことあるから寒さはまあ大丈夫だと思う


・・・・・むしろ怖いのが熊なんですけど

7/23に山陽線セノハチ付近での落雷・踏切故障のため、
18きっぷで岡山・兵庫越えできなくなり、
三原で駅寝しようとしたら「岡山で寝ろ!!」と赤線がいってきた。
それで、岡山で駅寝していたら、盗難にあった。

し尺酉は、回復運転汁!!

ユーロやレインボーの８耐臨の時なんか河原田駅や多気駅でマルヨした事あったなぁ！特に多気駅ではヘビ騒動もあったし！

>>88
糠南は床がなぁ…。

今朝起きたら虫に3カ所刺されててかゆい

>>93
寝る前に殺虫剤を振りまいておいて
10分ほど外に出て退避する
大抵は死に絶えているので快適に過ごせる。
やりすぎるとこっちまで死にそうになるので注意

殺虫剤は不粋だなｗ
夏は蚊取り線香を焚くのが風流。きつい時には、２本ダブルで焚く。
蚊以外の虫は殺すところまでいかないが、それでも逃げ出す程度の効果は
期待出来る。おれは５月〜９月の旅は、安全蚊取り器持参だ。

>>95
確かに殺虫剤だと臭いが気になるしね…
手っ取り早く室内の虫を殺すので、殺虫剤を使ってます。

まぁ最近は荷物が多くなってしまうけど、殺虫剤と蚊取の併用が多いです。
殺虫剤を軽く吹き大物を処理、後は蚊取で朝まで…

駅舎内で火を使うのはどうのこうのと言うヤシも多いけど、蚊取り線香はアリなんかなぁ？

駅舎内では、コンロなどの火でもなるべくなら使わないのが原則。
…ま、と言いつつ、ズボラして手近でお湯を沸かしたりしてしまってますけどねｗ

安全蚊取り器なら、仮にその上に可燃物を落としてもまず大丈夫だよ。
寝袋やザックなど、装備にこちょこちょとしたヒモが多いのが野宿の宿命だから、
皿の上などに置いて裸で使うのはやめるべきでしょうな。

>>97
一応一声かけた方が無難だと思う。
虫除けスプレーもいいけど山の中とかじゃそこまで効果がなかった。
かけて暫くはバリアみたいに皮膚の数センチ上でブロックされるのが見えるけど
寝入った後に弱まって刺されて起きるってのの繰り返し…
昔一度だけ蚊取り線香をくれた駅員さんがいてすごく嬉しかったなぁ。

１００ｇｅｔ！

はい、生還しました

1泊目
木古内
知り合いの神戸の人と共に駅前のバスの発着するところのベンチで寝た。
駅の中は締め切られるが自由通路は開いてるらしい。
バス待合室もあったが電気が全くつかないので注意。夜の人気はまばら

2泊目
蘭越
ベンチは横になりにくいタイプだったので夜行列車さながら座って寝た・・・
ホームと駅前の公園には出入り自由。
朝5時半に新聞配達終えたお兄さんが来て少しお話しました。人気はまばら

3泊目
置戸
無人駅だが商工会の管理人がいて23時に閉まるため車椅子対応電話ボックスで寝袋使用。
3時半に人が来たが網走から来る友達を待っていたらしい。
道に迷って来ないらしく3時半から8時まで待ってたけどどうなったのかな。それ以外人はほとんど来ず
（続く

4泊目
新得
北海道は夜になると改札をせずあけっぱなしという駅が多いらしい。
なんでもここは236と237にまりもが行き違うところらしくてずっとあいていた。
明治大学のワンダーフォーゲル部が大雪山に登るらしく駅前にテントを張っていた。

（5泊目）
はまなすを3時に函館で降りて函館駅で朝まで過ごした。
24時間開いていてベンチはわざわざ横になれるように長いすが置いてある。
駅員も24時間開いているということを認めていた。
はまなすが着く前からいたのか着いてから来たのか知らないが先に7人ぐらいいた。

その後のML東京は「指定席券を拝見します」と言って指定席券を「見た」だけ。ハンコ押さず。乗車券はノータッチ。
木古内の前に信州とえちごで寝たから人は駅4泊車中4泊でも生きていられるということがわかった。

まぁ、お察しの通り「スイカ」は三脚の餌食となり、俺の腹に
めでたくおさまったわけだが――。

夏場のステーションホテルでは1メートルぐらいの長さの
ホースを必ず持参していた。
やはり、「汗」だけは流したいから、構内にある水道を
拝借、「簡易シャワー」の出来上がり。

真冬はできないが、山間部の駅では快適だったな。
やぶ蚊の襲来も今は思い出。

>>78
おつかれ〜

数年前の1月に、岩泉線の某駅で
新聞紙敷いて寝ますた。

寒さで目が覚めると、雪の中を走りこんで身体を温め
また寝る、を2〜3回繰り返しました。
空気の良さと走りこみのおかげで、帰京した時は
かなり気分はれやかでした。

廃線後ののと鉄道の鹿波駅で駅寝してきました
夜１０時に駅に着いたら当然真っ暗、周囲に家もなく道に何も通らず、
本当に何の音もしない静かな静かな夜を過ごせました。

のと鉄道の駅はどの駅もまだ開業時の姿を保っていて、廃線されてるので
当然だれも来ることもなく、寝やすくてよかったよ

かなみ-はなみ-やなみ・・・

鹿波
沖波
前波
矢波
波並
藤波
松波

そういえば能登線は波づくしだった
石北線の白滝シリーズみたい・・（あっちも廃駅で減っちゃったけど）

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

かなみ-やなみ-はなみ-かんなみ・・・

木古内で寒くて3時半に起きて
それからEH500やED79が行き違うのを見て
上りはまなす・北斗星3号・下りトワなんてフルキャストで列車が行き違うのを見て
なんか素敵な場所にいるなと思った

ホームレスやヤンキーも困るけど、
山間の駅で誰も来そうにないところで夜中に誰かきたって人いる？（同宿になった駅ネの人除く）

>>112
5年前の7月に山田線大志田駅で駅寝してた時
夜11時45分頃に駅構内にあるトイレに用を足しに来た人がいた　

まだ客車列車全盛だった20年以上前（青春18使って）、やはり旅費節約のためによく駅ネしたなぁ。
もういまはさすがに防犯上できないから旅行ったときは必ずホテルか旅館に泊まるようにしてるけど、いまとなっては懐かしい。
女々しいコテ使ってますが、漏れは30代後半の男性です。

野辺地、新青森(×３)、津軽新城、羽後飯塚、小牛田、品井沼…
考えたら東北ばっかりだな(ｗ
冬の品井沼はシュラフに防寒着にカイロ３つでも寒かったし、野辺地は真夏だったが、駅舎の外は冷え込み、他の旅行者２名(両方お姉さま)と肩を寄せ合い、夜が明けるのを待った(←工房の時だったのでへたれで何もなく…)
小牛田は、二重のドアの真ん中で寝たけど、夜中に駅員さんが見回りに来ていたが、何も言われなかったし、朝は起して下さいました。

珍編　青森警察署(爆)
フェリーターミナルに行こうと交番で道を聞いたら呼び止められそのまま連行。おかげで暖房が効いた部屋で一泊し、駅までパトカーで送迎付

>>113
大志田駅にトイレなんてあったっけ・・・・？

高校時代　富山（３連泊）横川（ドライブイン）海南　紀伊田辺　和歌山　米原
大学時代　金沢　青森　七戸　浜坂　　以上全て田舎私鉄撮影旅行
あと夜行列車返しもやったっけ。ちくま　きたぐに　特にちくまは思い出深い。
あれから早十余年。懐かしいなあ(^_^)・・・。

ＭＬながら９１号→飯田線岡谷行きの始発電車に乗るため豊橋で駅寝
したことがある。コンコースで横に・・。飯田線という超長丁場路線
の耐久レースに乗り鉄するのに買出しと思っても買物する店全然ない！。
結局朝は抜きでかなり長く止まる飯田でたんまり買い込んで岡谷まで
行ったな。中部天竜〜大嵐間では爆睡で大原トンネルの轟音で目覚めた。

>>118
いちばんおいしい区間で寝ちゃったのね・・もったいない

>>118
豊橋での食料調達は不許可であ〜る！とあれほど言っておいたではないか！

　>>114
　昭和41〜45年生まれかぁ･･･

≫１１８＆１２０
豊橋ならバイトの帰り、寝過ごして泊まった事があるぞ。
家からは散々怒られ、通りかかった金融屋の兄チャン（明らかにそっちのお方）は
同情したのか、千円渡してくれたり（後で話たら８９３だって人の子だと言われた）
一晩でいろんな事が起こった駅だった。
翌日は始発（ながら）で自宅へ戻り、風呂に入ってその日の講義に出席。

誰か、釧網本線の知床斜里〜網走の間で駅寝の情報ください。

そこ、一番駅寝しづらい区間じゃんｗ

そうでもない。浜小清水で何度か寝たことがある。

改築された後は行ってないからどうなったか判らんが、他の駅でも寝られるっしょ。
さすがに知床斜里は避けた方がと思うが…。

北浜駅はどうでしょう？

ふむ、浜小清水ならいけるか。
改築後の駅の姿は、ちょっと引くけどね。

性格にもよるだろうけど、いくら営業時間外でも、俺は茶店駅で寝る気は
しないなあ…　駅で言うなら、日勤の駅の営業時間外は泊まる気になるが、
関鉄や三岐の委託駅は、何か、他人の家に侵入してるみたいな感じで、
落ち着かんわｗ　あれと同じ感覚。
藻琴・北浜・止別と、茶店駅連打区間だし、俺なら避けたい。

>>118
俺は豊橋･田切2連続でやった。豊橋には俺のほかに女子大生数人のグループもいたから安心といえば安心だった。
田切での夕飯はスーパーで買ったとうもろこし2本。水分補給は木曽駒ケ岳から流れてくる川の水で。あの旅行で金を使った記憶がない…
>>120
交番で炊飯器ｗ

>>126
北浜は狭いよ？藻琴みたいにガラーンとしてるのも寝にくいかもしれないが。
トイレは清潔だったな。

>>127
喫茶店とはキッチリ分かれてるから、オレはあんまり気にならないなぁ。
とはいえ積極的に選ぶ理由がなければ鱒浦とかの方がいいかもね。

釧網本線全線だと、どの辺りがいいでしょうか？

≫128
122ですが、炊飯器とは交番で炊飯器持参でご飯炊いたの？
それとも自炊中のオマワリさんからご飯モロタの？？

>>116
待合室の横にあるんだけど

釧路にわりと近い細岡駅。

駅舎はログハウス風で、きれいだし水洗トイレもある。
一見駅寝しやすいかとおもいきや、消灯(終電後すぐ)後、なにかが駅舎内を飛んでいるのに気付いた。
最初は田舎特有のデカイ蛾と思っていたが、明らかにはばたく音が聞こえるんで、携帯の光で確かめると…


…コウモリOTZ

雨降ってるし迷ったが、さすがにコウモリと一夜明かすのは怖かったのでいったん外へ。

と思ったら駅前の家(総数３軒)の飼い犬が吠えながらダッシュしてくる。
つられてダッシュしました。ええ、カバン全開のままダッシュしましたよ。ホームにタオル落としましたよ。

結局タクシー呼んで東釧路で駅寝。コンビニもちょっと歩いたらあるし、こちらのほうが快適でした。

次の日網走へ向かう車内から、ホーム上のタオルを確認。まぁいっか。

余談ですが、細岡駅は駅寝のスポットらしく、結構な数の書き寄せ(？)がありました。
その大半に、「駅前の犬怖い」みたいなことを書いてありました。

>>131
「究極超人Ｒ」ゆうきまさみ著　　参照


もしかして釣られた？？

↑レス番間違えた

浜小清水止まったひと、虫とかはどうだった？

浜小清水って、虫とかはどうなんでしょ？

浜小清水は虫は今の時期どんな感じで？

携帯の調子が悪くて、書きこまれてないと思ってたら、全て正常に書きこまれていた。
ほんとにすまん。

>>120豊橋駅前にコンビニあるよ。

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　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

>>140
だから「あ〜る」ネタなんだってばｗ
解らない人は、0VA見ましょうｗ（バンダイビジュアル・エモーションよりDVD化）

≫134
納得！！　となると電車は119系オリジナルカラー＆クーラー付でつね（＾o＾）

待合室を追い出されてから雨が降り始め、駅の軒下も水浸し。
で、仕方なく電話ボックスで寝た、なんてのは漏れくらいかな。

分割民営の際に発売された謝恩キップを入手すべく吉祥寺駅で一夜を過ごしたが、
ちょうどファーストフードの前で寝てたもんで、出勤してきた椰子に蹴飛ばされた。

>>136-139
もう10年近く前の話だけどね。
浜小清水は市街地なので虫とかそんなにいません。
道の駅と一緒になって改築しちゃったから今では寝られるかどうか判らんけど。

先月泊まった茅沼は結構大きい蛾とか窓の外を飛んでたけど
あそこは出入り口がキチンと閉まるので中にはいなくてセーフ。
ただしトイレ水道なし。朝は掃除のおばさんが自動車で来る。

入り口が開きっぱなしで虫がタンマリ、てのはこの時期良くある罠。
殺虫剤の類は使わずに、虫除けスプレーを愛用してます。

細岡も泊まったことあるけど、あのあたりみんな廃屋になってたような…。

この季節の北陸方面って、駅寝しやすい？

結局、浜小清水ってどうなんでしょう？

川湯温泉は、１０年程前に２回泊まったことあるけど今はどう？

駅舎は最終の後、駅前の店の人が鍵を閉めに来るけど、駅舎の
釧路側の軒下でシュラフで寝ました。
（一人用のテントも持っていたけど使わなかった）

近くの自販機には虫がわんさかたかっていたけど、寝ている所には
あまり来ず、快適でした。

夜明け前の山並みの景色が綺麗だったなあ。

駅ネした翌朝のすがすがしさってのは格別のものがありますね。

>>148
なぜにそこまで浜小清水にこだわる？

釧網線なら南摩周があるなぁ
車掌車駅だったのでちょっと狭かったけど駅寝にはよかったよ。

鱒浦が個人的に思い入れが深い。
小高いところに駅があって目の前は漁港。
朝の景色がなんともいえないほど最高。
木造で北国らしい作りの駅舎は素晴らしい（クモが多いが）。
ただ、目の前が道路なんで少しうるさいかも。

大畑駅は九州新幹線にあわせたリニューアルで旧駅務室に入れなくなって残念。
あそこの長机がちょうどいいベットになったんだけどなぁ

一週間くらいまえに市振に駅寝しようと思って終列車一本前に行ってみたら
同業者一人＋小汚いジジイ一匹＋旅人一人。
作りつけのイスが全部埋まってたので移動した。なんか臭うし虫一杯だし。
JR利用者以外が駅寝するのはなんか・・・ちがくね？って思う。

湖畔駅で一泊した次の朝は、ちょうど10年後の今日と同じような曇空だった。
たしか、俺を含めて３人だったっけ。
目の前の民家に住んでいた人が、好意で毛布を貸してくれたっけな。
霧雨が降ったりやんだりした待合室の中で、どんな話題で盛りあがっていたのか…。
下り一番列車はたしか、全員が見送ったような記憶がある。
今、10年前の深名線の記憶をたどっているけど、その時のメンバーはおそらく、
責任あるポストについているんだろうな。

>144
>55とか

>>115
深名線いいなー
俺もあと１０年早く生まれていたら・・

俺より１０歳年下の人間からは、将来「ちほく高原鉄道で駅寝したの？いいなー」って言われるんだろうなぁ
このまま全国のローカル線がどんどん消えていって行き着く先は・・

東京駅頭で野宿ｗ

厨房の頃新宿駅新南口、品川駅港南口で野宿したな。いずれも寒くて殆ど
眠れない夜だった・・・。退屈でMD聴いたり携帯を充電しながら始発が来る
のを待ったぜ。ネットカフェ逝く金も無かったしな。

>>157
とにかく、北海道で1番人口密度の低い市町村に平成の世まで鉄道が生き残ったのは奇跡だ。

>>158
なんか違くね？(w

明日から上有住･(函)桂川と連続してやるつもりなんですが
何か問題ありますか?

上有住は狭いから、先客がいたらアウトな罠

こないだの関東震度5のとき、大宮で駅寝した
ML仙台が5時間遅れぐらいできたから、予定外の駅寝になったわけだが

>>161
>>157の続きとして読んで下されｗ
寝たい駅のあるローカル線が消えて現実にそうならない事を祈るばかり。

22年前の正月に九州旅行の帰り、山陰本線の824レに乗りたくて門司で駅ネした。
（寒いからもちろんあまり寝られなかったけど。）
824レ乗車のためにわざわざ門司から山陰本線経由福知山までの乗車券購入して…。
（その乗車券の着駅、福知山が正しいのになぜか表記は”福智山”…。手書きだからね。
その乗車券、記念にいまでもとってある。）
>>121
42年生まれです。

楓駅に行ったことはあるのだが、寝たことが無いまま廃止になってしまったのが心残りだ。
去年の夏に北海道に行ったときに、駅跡で寝ようと思ったら入り口にゲートが作られて
入れなかったよ・・・orz
２〜３年後には取り壊されちゃうんだろうなぁ

>>167
今でも信号場だから保線小屋として残してるかもしれん。

駅舎はもう取り壊したハズ>楓

駅ネじゃないけど22年前の夏、遠軽から自分も乗車した列車の車掌さんと一緒に名寄本線渚滑駅に泊めてもらったことがある。
翌朝お礼言って漏れはいまはなき、渚滑線の一番列車に乗車したのであった。（残念ながら、名寄本線も廃止なってしまったけど。）

>>166訂正。
×…22年前
○…21年前

>>167
>>168
楓駅の駅舎は取壊し済みだよ、去年の１０月中旬に。

>>171
な・・もう壊されていたのか・・・orz

　　 （＼＿＿＿/）
　（￣ｌ▼　　　　　￣）
　　/　　●　　　● |　
　 |　　　ｌ　＿＿_＼l　　
　ｌ▲　　（　 ｡--｡　）｀＼ 　駅寝と聞いて飛んできたモー
/■＿__　 （（￣））´>　 )
(＿＿＿）　　￣/　(_／
　|■　　　　▼/
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )▼
　∪　　　 （　 ＼　
　　　　　　 ＼＿)　

前スレか何かで函館山に登ったと言う人いたな・・・（多分夏だろう）
やってみたいものだ

渚滑駅舎はまだあるよ。
ソースは8年前の俺の記憶だが。

>>175
解体されました。
ttp://tukamoto.sakura.ne.jp/haisen/shokotu/sho_shokotu_st.html

３０年後には快適に駅寝できるような無人駅はなくなってるだろうな、きっと。
肥薩線は廃止、宗谷本線は特急停車駅以外はほとんど廃止、等等・・・

本州の幹線・亜幹線では、もう既に立て替えの嵐が吹きまくってるしな。
大きな旧有人駅舎が残っていたところもどんどんやられつつある。
後には監視カメラ付きのカプセル駅舎が…　OTZ

大き目の駅が自由通路付きになって、実質駅寝しやすくなったりはしてる。

この時期は（スキンガードとか）とくに田舎の駅では虫除けスプレー必須だね。
>>176
残念。。

駅舎にゴミ捨てるのって鉄ヲタじゃなくて地元のDQNじゃん・・・
昨日、南今庄にいたら地元ナンバーの軽トラのジジイがゴミ捨てていった

>>115
何で青森で連行されちゃったの？
シュラフ持ってたから、どう見てもフェリー客ではないと思われたのかな。
私が3月に交番でフェリーターミナルへの道聞いたら
「遠いけど大丈夫？」と聞かれただけだったけど。

　>>178
　まるで、同じ場所とは思えないような雰囲気になってたりする。

少しｽﾚ違いだが
おれ先週中村駅の少し南、四万十川のほとりで野宿したけど、暑くてｼｭﾗﾌ無で寝たら薮蚊に20匹以上刺されてしまったOTL
駅寝しやすいシーズンは10月頭か？

>>184
漏れも、肥前山口で数年前、暑くて裸足で寝てたら、足中蚊に食われて閉口した。
それから、>>180サンのおっしゃる通り、虫除けスプレーは必携である。

今のシーズンで四国で駅寝するのに適している所ってどこ？

駅寝な方々って、風呂はどうしてる？

>>187
銭湯利用。
場所は
有人駅なら駅員に聞く。
交番で聞く。
事前に調べる。
○○温泉と付く駅なら周辺に安く入れる湯があるﾊｽﾞ。

温泉（銭湯）巡りも楽しいものよ

>>187
そういえば、漏れは小川や沢で行水したことがあったな。
海に行水、は経験ないが。

電話帳活用。

恥ずかしながら下呂温泉の川原温泉に入ったことがあるニダ
橋の上などから通行人にジロジロ見られて
素晴らしい開放感だったニダ…

>>190
電話帳は、便利なようで生の情報が少ない（とくに銭湯みたいな物は）。

某駅の駅前交番で近くの銭湯を訊ねたら、「一番近いのは○○湯ってのが
あるんだけど、そこあんまりきれいじゃないから^^」と言いながら、別の
銭湯を教えてくれた。…あんまりきれいじゃないって、何よ？ｗ

別の町では、電話帳から捜した駅最寄りの銭湯が休み。で、次善の選択の
場所へ向かったところ、そこでの地元の客の会話が耳に入る。
「…○○湯さん行ったんだけど閉まってたよな？　今日休みだっけ？」
「ちがうんだよ、あそこ、おやじの気分で適当に閉めちゃうから…　OTZ　」
おそらくこういう事も交番で聞いていれば最初からつかめていたかな、と
少しだけ後悔した。

住所調べたついでに電話してみれ。

今日やってますか？
普通の浴場ですよね？

中１のときに京都でやった。
その日は懐かしの雷鳥を撮影の後、深夜のＤＤ５１出雲を撮るべくやった。があったからなのか改札から出された後も改札の前あたりに２０人ぐらいい駅寝している人がいた。
駅前には吉野家があったが食欲は無かったので改札前のコンセントで夜の間ずっとデジカメの充電をして過ごした。

阿田和＠紀勢線
蚊が多い

ところで出雲の京都停車って何の意味があるのだー？
東京から乗って3時半に京都で降りれるってことか？
京都から乗って11時に出雲市に行けるってことなのか・・・

>>195
なんでもへったくれも、機関車交換ついでに客扱いしてんでそ。
ところで、今度出雲酉に逝くけんど、浜坂〜鳥取で駅寝向きな駅あるかしらん。
昔だいせんが客車の頃は、浜坂の待合室解放してくれてたけど。

【提案】

駅寝向きの駅、というのは、泊まるスタイルによってイメージが正反対ぐらいに
違う事が多い。>>195のような質問をする時は、有人・拠点駅系の方を好むか、
ひっそり無人駅を楽しむつもりか、質問者が書いた方がいいと思うんだが、どう？

あ、すまん、>195じゃなくて>>196ね。

>>196
答えになってない
長岡なんて客扱いしないじゃないか
客扱いするということはその駅で乗降してほしいから客扱いしてるわけで

>>196
「STBのすすめ　定本準備号」によると諸寄、居組、福部などがよさそう。
浜坂、岩美は待合室夜間開放とあるがだいせんが廃止になったので現在は不明。

今後は餘部でSTBするヲタが増えてくんだろうなあ。

>>197
俺は閉め切り戸がある駅でSTBするのが好きだな。
あと木の長いすがあって主要道路から離れてて人気が無ければ文句なし。

STBと呼ぶのはライダーか山男だけだよ。
鉄オタはみんな駅寝って言ってる。

STBのススメの著者自体が元々、鉄じゃなくてライダーさんだからなあ。
柘植＠関西本線に「二度とたどり着けそうにない」なんて記述を見て、
なんかすごい精神的距離を感じてしまった。
同じ駅寝屋稼業をしていても、レールの上から駅を選ぶおれたちとは、
どっか向いている所が違う気がするな。

>>200
�d楠
>>197
有人、無人両方してたから、どっちがいいか考えんかた。
でも、どっちかっつーと、無人のほうが、いいかも

ちょっと前までは
駅前銭湯情報とＳＴＢの本は必需品だったなぁ…

どちらも新版って、出たのかな？

>駅前銭湯情報とＳＴＢの本は必需品だったなぁ…
御意にｗ　おれもカメラバッグにこの２冊は必ず入れてたよ。

>>205
カメラも入れとけよｗ

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>202
　／　　　　 ヽ　　　　　　 柘植って、駅前の道は名阪国道のインターにつながってるし、インターからも
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 そんなに距離はないのにね・・・
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

>>207
そうなんだよねー。あの本、多くの協力者の情報で客観化しようとしてるところも
多いのだが、どらねこ氏の主観による記述も消え切れてなくて、
たまーに「？？？」と思う記述に出くわしたもんだった。
人里離れた駅でもない柘植に関するあの記述は、その最たるもんだろう。
おまえが道わからんかっただけやろ？と突っ込みたくなったよｗ

STBの本は感想文みたいな感じで書かれてあるので
列車待ちの時間や駅寝の時、最終が出た後寝るまでの間に
酒を飲みながら読んだりしていたなぁ…
書いている人の主観が入った内容もあったりするので
実際はえらい違いがあったりしたよな…

>>182
フェリーターミナルは治安が悪いのだそうな…ついでに家出少年と間違えられorz…

まんこ

これから冬に入るとやりにくくなるなぁ

朝起きたら氷が張っててびびったｗ

著者が酒に強いか下戸かでもだいぶ変わってくるしね
前者の場合はどうしても「酔った勢いで」とか「いい気持ちでそのまま寝こんだ」とかいう描写が多くなってくる

後者の場合でも「迂闊にも飲めない酒を多量に飲んで仕舞い、恥ずかし乍ら前後不覚になりてその場に倒れ込み云々」という描写が

山陰本線　御来屋（みくりや）「山陰本線最古の駅舎の看板」
駅舎そのものがとても古く、いい感じ出してます。
丸ポスト、小荷物輸送の運賃表や向かいホームにヨ5000の待合室
があったり、蒸気の写真が貼られてたり、楽しい駅でした。
トイレは新設されていまして、清潔な洋式トイレで安心。（但し電球切れ）
夜たまーに車で自販機ジュース買いに来てた人がいたけどほぼ無人です。
周り見たら集落なので昼間は賑やかなんだろうか。
虫が多く、ヨのほうは締め切れますけど中汚ったねぇヨ・・。
駅ノートなかったみたいなので置いて欲しいなぁ、この駅好きなりました。

駅寝の時って大抵は最終に近い時間帯に着くから
朝起きて周りの景色見てビックリすることが多いよな。
住宅地が近かったとか、見渡す限りの原生林だったとか…
よくこんな場所で寝たなと思ったよ

>>194
あのぅ、盗電は立派な犯罪なんですけど・・・
>>195
出雲といえば、先日出雲市で終列車を迎えてしまい
長距離鈍行があった頃の感覚で朝を待とうと思ったら、
0時過ぎに駅を締め出されてしまった。
DQNカーや酔っ払い、ギターで叫ぶ若造、どこにもいるんだな
絡まれては困るのでタク乗り場のベンチで寝られぬ朝を待った。
運ちゃんからは変な目で見られるし、寝られたもんじゃなかったが。

>>215
10年以上前に御来屋で駅ネした。
まだ夜も明け切らぬ早朝に、わらわらと人が集まってきて新聞の仕分けを始めた。

>>218
おれも御来屋で同じ経験あり！
他にも何カ所かで新聞仕分けに遭遇したことがある。

この前９月初頭らへんで初めて駅寝してきますた。
場所は下灘。松山発八幡浜行最終で現地入り。下灘で下車する人は何人かいたけど、下車したら辺りは静か。
周りにあるのは駅すぐ近くの集落と海沿いに走る国道のみ。最初は待合室の長いすで寝ようと思ったが虫大杉(しかも五月蝿い)でしかたなくホーム上でねた。
海辺にある駅なのか、蚊に刺されることはあまりなく、たまに国道を走る大型トラックが五月蝿いくらいで比較的よかったです
あ、でも翌日は睡眠不足で車内爆睡ですた・・・orz

>>220
やっぱ駅寝って慣れないと、まともに睡眠取れないよね
せっかくの次の日の乗り鉄で、爆睡して覚えてなかったり
一泊ならできるけど二泊は無理だ・・・

おいらもまだまだ初心者だorz

特に東北線は貨物やら583系やらが何本も通過して
そのたびに目が覚めてたなあ。

無人よりも委託駅のような日中だけ人が管理している駅の方が比較的広くてきれいだし、
ホームの待合室も使えて無難な印象。
姥捨や小淵沢でよくお世話になったよ。
中津川以北の中央西線や糸魚川付近の北陸線なんてのもそんな感じ。

姨捨、な。「姥捨」じゃ「うばすて」だからｗ

ところで、with夜景のロマンチックな夜？を求めて姨捨で泊まった夜、
なんと大量の黄ヘルさんの襲撃！
駅の奥が保守基地になっていて、マルタイの御出動…なのだった。
他に同じ経験したﾔｼいる？

オレは夜景目当てのカップルに次々来襲された>姨捨

おれ、今秋に小和田で駅寝しようと思ってるけど、駅舎ってありまつか？？
前駅舎が取り壊されたって聞いたけど

>>225
姨捨ならぬ爺捨

野宿にはならないがひらふは駅寝になるのでしょうか？

寝袋ってどれぐらいの荷物になりますか？

寝袋の大きさ分ｗ

…という意地悪はほどほどにして答えると、シーズンやスペックによって
全然違うので一概には言えない。
安物のカーキャンプ用封筒型とかは、人が持って旅するという前提で考えて
いないので、畳んでも小さくまとまらない。
山用品のものはそこをしっかり考えているので、夏季用などはフェリーの枕
（知ってる？）ぐらいの大きさにまで小さくなってしまうものもある。多少
高くても、スポーツ量販店のキャンプコーナーではなく、山用品屋さんで
買うのを推奨しておく。
ただ、その種のものでも、厳冬期用とかになれば、それなりにかさばってくる
のは仕方ない。どの辺で折り合いを付けるか、だな。おれは三季用と冬季用の
ふたつを使い分けしている。冬旅はかさばるね。

>>230
＞寝袋の大きさ分ｗ

藻前、好きだｗ

暫く前…2年位前か？にTVの企画でヒッチハイクで大陸横断なんてのやってたよね。
連中は寝袋をザックの外に結び付けていたんだけど、あれはあんまり推奨できん。

袋をいつも同じ場所で縛ってれば袋が傷むのが早くなるし、なにしろ寝袋は水濡れ厳禁だ。
防水の袋に入れてザックの奥深くに大事に仕舞っとけ。

>>230
アリが�d。

冬場とか高山帯でもない限り一泊程度なら寝袋は邪魔になりそうだなぁ。

>>210
レスサンクス。
治安そんなに悪かったかなあ？あまり人はいなかったけど。
家出と間違われるとは大変だったね。私はもう20になってたから・・・

有蓋車で貨車寝した勇者、挙手

>>40
あの夏はほんとに寒かった。
８月から９月にかけて東北・北海道の各地で駅寝したけど、夜の寒さはとても夏とは思えなかった。
寝袋・防寒着を用意していたのでなんとかしのげたが、むしろ昼間の車内が寒くてたまらなかった。
気温が低いのに冷房が入っていたので、冬の服装（セーター＋ジャンパー）でふるえていた。

その寒い中、
仙台（ホームで。先客が一人いたので、駅員に何か言われるんじゃないかと思いながらまねしたが、
　　　お咎めなし。）
北上（駅軒下のベンチ）
函館（待合室ベンチ。駅寝組多数。）
旭川（置引き警戒の警察官巡回つきで安全快適。計３泊。）
深川（深名線始発に乗るため、駅軒下。寝袋広げて寝られる雰囲気ではなかったが・・）
襟裳岬バス停（待合室の小屋。近くのYHからにぎやかな声が。その後宿泊客が前を通って
　　　　　　　のぞきこんでいった。）
等々に泊まって20日間。よく風邪をひかずにすんだものだ。

>>236

155だけど、深川駅の軒下での野宿と聞くと、平成７年９月１日早朝の悪夢を思い出す。
改札口を開放してくれなかった為に、上り夜行利用の連中に先に陣取られてしまった。
軒下で一晩我慢した俺達は一体…

あの年の８月前半の北海道は、寒いだけじゃなく天候不順の日が多かったように記憶している。
砂川駅で、電話ボックス内で雨の音を聞きつつ、寒さに震えながら夜明けを待ったりした事も懐かしい。

北海道とか東北だとバス停に非難できるじゃん。
寒い地方はバス停が小屋みたくなってるアレ。

>>236
>旭川（置引き警戒の警察官巡回つきで安全快適。計３泊。）
空港とかでもこういう風に、警察官が巡回していることがあるけど
そういうところで寝ていると、警察官に何か言われたり
職質されたりしないものなの？

>>233
1泊程度なら新聞紙。これ最強。

>>224
紀伊浦神ででくわした。
というか、厳密に言えば漏れが駅構内に侵入してたからなんだが。

最終の特急くろしおが逝った後、ホームのベンチで寝ようとしていたら、
なんか遠くから懐中電灯らしき明かりが来るんですよ。
ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛする音も大きくなってきたので、
ﾄﾛｯｺを引き連れた保線屋さんだと音で分かった。

「こんな所で寝てる」
などと数人の話し声が聞こえたけど、ごめんなさいと心の中で言いつつ寝たﾌﾘ。

その後、3時くらいには218-219のあるような新聞仕分けの人が来たりして、
結構人が多い夜だった。

アウトドア屋で売ってるエマージェンシーシートもある。

薄くて邪魔にならない。新聞紙なんかより遥かに暖かい。熱逃がさない。
ただ蒸れる。蒸気が抜けないからな。

ものとしてはこんな感じ
http://fukubukuro-shop.jp/2_emer_bag.html

>>239
そのときの警察官は、駅舎の軒下で寝ようとしている人たちに
置引きに注意するよう声をかけてまわっていた。
寝ることについては特に問題視しているわけではなさそうだった。
あまりに人数が多いので黙認するしかなかったのかもしれないが。

>>243
なるほどサンクス。
ただ今はテロだなんだと、その頃とは状況が違うから
対応も違ってくる可能性はありそうだね。

94年だったと思うんだけど、当時は旭川駅前に百人弱くらいの野宿組がいて、
隣のTV局の軒下までずらっと占拠してて壮観だった。宗教が勧誘に着たなぁ。

　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 >>226
　／　　　　 ヽ　　　　　　 駅寝をしにいったわけやないけど、去年小和田へ逝ったときは駅舎はあったよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 取り壊されたってのはホームの待合室のことやないかなぁ・・・？
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

まだ大学生だったころ、自転車で北海道旅行したとき、石北本線の金華駅で駅寝しようと
準備していたところ、近くに住んでいる人から声を掛けられて、とにかく自分の家に泊まれ
と強引に連れていかれた。

無理強いしてまでなぜ他人を泊めたがるのか、その時は分からなかったが、後日、鉄ヲタ
の後輩の話を聞いて納得。ガクブルしますた。

常紋よりはマシだろｗ

うほっ

>>247
1.ウホッ
2.工作員
3.臓器密売屋

どれ？ｗ

>>247
意味がわからん
説明してくれ

>>247
熊？

タコ部屋労働の幽霊が出るって話だろうが、
あたかも周知のように話す>>247の態度が気に入らない

　>>241
　その謙虚さ、駅寝の鏡。

>>247

とにかく、けつの穴を守れ！

>>255
多分そういう系統の話じゃないと思われ

で、>>247の答えはなんなんだ？

テント派　車中派　駅寝派　橋下派　ブルー党　廃材党　公園　地下　トイレ　野宿派でいこう♪

金曜に初駅寝してきます

２ヶ月前、北宇和島駅で駅寝しました。
虫がいましたが、終電後持参の殺虫剤を巻き散らし、虫避けスプレーを駅舎全体＋ベンチに撒き、バスタオルにくるまって寝ました。
１時間後に駅寝目的の人が来て、蚊取り線香たきはじめて寝始めました。
酒飲んで寝たので、６時間爆睡しました

>>254
うほっ　漏れじゃないか。
まあ勝手にお邪魔してるわけだから、ながらの車中で見かけるような
DQNな事はできないしな。


>>258
電話ボックス派･ファミレス派などもありそうだな。

>>260
11年前のオレがいる。

さあ寝ようかと思ってたら、町内会みたいなのが徒党を組んでやって来て
「何処へ行く」と問い詰められて驚いた。木製のベンチだったかなぁ。

>>262
おれも13年ほど前に歩き遍路をした折、北宇和島でお世話になったが、
その時はそういう事はなかったな。
むしろ、翌朝近所のおっちゃんと仲良く談笑した。この先の旅に便利でしょう、
と、どくだみ茶の１杯分紙バッグをたくさん持たせてくれた。

ただ
>262の話で思い出すのは、四国にはいわゆる「乞食遍路」という職業遍路が
いて、あちこちでトラブルを起こしている、ということ。こういう人たちは
はっきりふたつに分かれ、すごく慎ましく申し訳なさそうに回っている人も
いれば、自分は法力がある、空海の生まれ変わりである、自分に施さないと
罰を当てる、とお接待を強要する者もいて、こういう手合いの被害にあった
集落は、それ風の遍路を見ると毛虫でも踏みつぶしたような顔をする。
旅行者と言っても、駅寝していれば遍路だと思われるような土地柄だから、
そういう警戒もあったかも。

一応言っておくけど、四国全体で言えば、そんな遍路もごく少数だし、
野宿遍路をしている人は（大概の人なら）同宿になっても語り合ったら面白い人が
大半だと思う。地元も、お遍路さんと見れば静かに寝かしておいてくれる場所が
圧倒的多数のはずだ。

>>262
木製のベンチです
駅前に自販機があって、寝るまでに３人くらい来ました
あと汽車の時刻を調べに来た、地元の人も来ました。

冬の駅寝は凍死の危険もあるが夏より好きだ。
ベンチで横になった際に見える窓からの星空がなんとも言えない。
何より虫がいないのがいい。

夏は夏で一夜明けた後の清清しい朝の空気が美味い。

越後中里駅には何度もお世話になったな
星空の綺麗な事
最後に利用したのは、研修先で辞めた時の事だ

結構無人駅でも防犯カメラついてるとこ多いねえ。
羽越線の道川とか東北線の山ノ目とかで見た。
北海道もやはり無人駅に防犯カメラついてるとこ多いの？
来年の夏休みにでも函館線の山線の駅にでも寝泊りしようなんて思ってるんだが。

小和田駅で駅寝してきました






異常なぐらい虫大杉・・・orz
始発前に(唯一の)地元の人に会えたから良かったけど
あれなら為栗やら田本で寝た方が良かった・・・

北海道の小駅はヨを利用したものが多いのだけど、
たばこの臭いなど空気がこもりがちで環境がなあ。
なんか総じて邪気が淀んでいる印象。

確かにヨ駅は換気悪いよな。北海道じゃないが、関西線の河曲で寝た時に
それはｵﾓﾀ。窓も壊れて開かなくなってる事が多いし。
俺は冬だったのでまあマシだったが、夏だったら暑さと臭気で
寝られたもんじゃないだろう。

ちなみに河曲では、夜中に紙列車が通過。伊勢線経由かと思っていたのに、
亀山まわりなんだねー。知らなかった。

>>259
あんたがそのカキコした時にリアルに小和田で駅寝してたオレがきましたよｗ
虫は大杉だな。光源が待合室しかないし、改札口がきれいにあいてるから虫入り放題。
あと蚊もいた。寒いと思って油断していたorz
駅ノートに駅寝したことをか(ry

>>261
漫画喫茶派とか、バス停派とか、フェリーターミナル派とか、空港派とか…。

>>267
防犯カメラの前でオナヌーするとタイーホされますか？

>>273
黒いビニールテry

去年海部駅で初駅寝を敢行。
小雨が降ってたのでプレハブの待合室の中で寝ました。
あとホームに水飲み場があって、歯磨き･顔洗いもそこでしました。
朝は当地の人と話すことができて、結構良かったですよ。
また行きたいです。

俺も馬鹿だったな。

10年前に東京駅で寝ようとしたが、追い出されるのな・・・。
そのあとは警察さんに職務質問されるし。
結局有楽町方面に歩いて初吉野家を食べて
安室の曲聞いて彼女が宣伝していたジュース飲みながら
東京駅に戻って山手線の中で爆睡した覚えあり。

>>275
東京駅で…　そりゃ無茶だｗ

おれは昔、東京付近で寝なきゃならない（かつ野宿じゃないといけない）時は
鶴見線を愛用していたが。最近は不況で本職の方も多いのかな？
どっちにしても、それぐらいは離れないと、寝られる駅はないよ。

>>274
監視カメラに細工すると、仮にリアルタイムモニタリングだった場合は、
即通報されるぞｗ　ビデオ撮りだけだったらかまわんけど。

鶴見線で駅寝とかいって、ホームレ（ｒｙと同じじゃん･･･


折れは今年、東京駅で駅寝したぜ・・・震度5地震で電車とまってたからだがorz

>鶴見線で駅寝とかいって、ホームレ（ｒｙと同じじゃん･･･
そう。おれも一度だけ本職さんと同宿になったことがある。
でも山手線内の駅のシャッター前で「座り寝」するなら酔っぱらいと同じｗ
ﾎｰﾑﾚｽ、酔っぱらい、どっちがいいかは価値観次第、って事よ。
ちなみに、今時の本職さんは悪さしない人が大部分だよ。でも繁華街の駅では
若いのを中心に危ないのがｲﾊﾟｰｲいる。避けるに越したことはない。

この頃は眠れない
丘をひいては眠れない
夜空の下では眠れない
揺り起こされては眠れない

駅寝がきつくなってくる時期だけにage

おれは、むしろこれから春先までの駅寝が大好き。
少し寒い季節に、寝袋にくるまって、いい駅で眠る幸せ…
目を覚ました時に、空気がピキッ、としているぐらいが、ちょうどいい。

>>281
たしかに、虫がいないのが結構おいしい加茂な。 今なら東北地方でも充分寒そうだけど…
冬に奥羽本線で駅寝するのは自殺行為？

>>282
装備さえしっかりしてれば、厳冬期の深名線でも死にましぇん！
ただし、快適に過ごせるかどうかは自己責任、つーことでｗ

>>282
冬の押角でやった。
今では反省している。

>282
ワシ、鉄ちゃんの後、山屋やってました。
冬の駅寝、シュラフ（寝袋）に投資すれば日本国内まず可です。
後輩には冬山で安眠したかったら高級旅館一泊分は投資しろと言ってました。
※まぁ２．５万円位←あくまでも「冬山」用、風の無い場所なら−３０℃でも
　安眠できます。
ということは基本なんですけど、「シュラフカバー」という品物はあまり一般的でない
みたいですね、山道具屋さんで売ってます。
ゴアテックスのシュラフカバーが有れば３シーズン用の化繊のシュラフで−２０℃行
けますよ〜、夏ならこのカバーだけで安眠できます。

夏に駅寝したシュラフ(1000円の安物)で冬は無理そう？

真冬の北秩父別で吹雪いてる中新聞紙数枚で駅寝しようとしたことがある。

>>286
シュラフ2枚重ねで。
そんなに高いもんでもないし。

>>287
後日談を。

3シーズン用シュラフって何度までのやつ？
これにシュラフカバーでも真冬の東北でも耐えられる？

ホカロンたっぷり詰め込めばいけそうだな。

寒くなったら雨具も着込め。

>>288
おんぼろの待合室の中で新聞紙に包まって必死に耐えてた。
隙間風というレベルでない風が入ってきて、さすがに寒さに耐え切れなくて飛び出したよ。
結局秩父別まで歩くことにしたよ。
幸い秩父別までの直線の道があって、迷わずにそのままずっと歩いてた。
2時間ぐらい歩いててやっと駅の明かりが見えたのは感動したね。
中にはストーブもあってここは天国かと思った。

>>290
「ホロンたっぷり」に見えて鬱

この時期、長袖一枚で福島県内の駅で寝ると死ねる。

>>286
スポーツオーサリティの奴か？
あれでか杉。

量販店のキャンプ用シュラフはやめておけ。
車に常備する目的ならともかく、持って歩くもんじゃない。
山用品屋で入手するあるよろし。

スポーツオーソサリティだったorz

俺が先日初めて買った寝袋は
スポーツオーソサリティのマミーシュラフ250LIGHT(3000円)
持ち運びしやすいが冬はちと無理だな。

>289
山用の３シーズンったら基本的に最低０℃と考えて良いかと。
ただ経年劣化でヘタルので三年も使い込むと限界温度は10度くらい上がります。
あとシュラフはサイドジッパーで上下から開くタイプだと内部温度の調整が楽にで
きます。

＞これにシュラフカバーでも真冬の東北でも耐えられる？
モンベルのシュラフ５年物にゴアテックスのシュラフカバーで山形蔵
王の中腹にて２週間、テントでスキー三昧しました。

鉄ヲタとは思えないアクティブさだな。良スレ

この前の週末、新改で駅寝してきた。
温度が14℃(朝方)、ドアの開け閉めができないため、冷たい風が入って寒かったorz
あと、夜間電気が消えずあまり眠れずOTL

>>299
四国は夜間でも電気の消えない駅が多いような気がする。
坪尻もつきっぱなしだし。

坪尻は消えたら消えたで相当怖い気がする。
夜中に犬の鳴き声とかしてたし。近くに人家ないよなぁ？

>>300
四国の駅は、92〜93年ごろまでは消えるところも多かったんだけど、その後
点灯デフォに変わっていったような感じがする。昔寝た駅で、当時は消えた
記憶がある駅でも、再訪すると消えない駅が結構あるよ。

こんど土佐北川で寝ようと思うんだけど電気ついたまんま？

夏休みに餘部で出雲撮るため遠征した
浜坂駅は放置プレイだったのでキハなどバルブしたあと寝ますた。前の日には須磨塩で現地○ヨしたから辛かった＠車じゃないよ

>>304の訂正
浜坂駅待合室で寝た

山陽本線・柳井　で１回
北陸本線・敦賀　で１回
東海道線・野洲　で２回
鹿児島線・八代　で２回

しますた。

野洲に関しては、ｲﾊﾟｰﾝｼﾞﾝもよく駅寝をします。理由は(ry。

高尾と同じだなｗ

>>297
雨風がしのげるなら、冬の東北は新聞紙でＯＫ。
ただ数時間ごとに目が覚めてしまうので、その時は駅ノートでも嫁。


>>302-303
匹国だけかもね、夜間は電気ついたままなのは。
お遍路の方々のためかなぁ？

>>308
逆だと思う。野宿のお遍路さんとしては、終電後は消えてくれた方がありがたい。
歩き遍路用の地図には、野宿向け施設（駅・バス停・庵など）の状況を知れる
ように記号が打たれているが、その中にも「照明が自由に消灯出来る」という
項目があるぐらい。
野宿遍路の中には行儀の良くない人もいるので、どちらかというと遍路除けに
点けるようになったのではないか、という気もするんだけど。確証はない。

それから、冬の東北で新聞紙を勧めるのはｲｸﾅｲｗ
耐えられるﾔｼもいるだろうが、万人がそういうわけではない。
どう過ごしたいかによっても違う。ともかく夜明かしするだけならそれも桶だが、
気持ちよく駅での時間を過ごしたい人には酷いアドバイスになる。
場合によっては命にもかかわる。
装備はケチってはいけない。それが大前提だと思う。
その上で何を削るかは各人が判断すればいいと思うけれども。

忘れてたｗ
>匹国だけかもね、夜間は電気ついたままなのは。
そんなことはない。全国的には点いたままの所の方が多いんじゃないかな？
消える駅でも、ホーム照明だけが消えて、駅舎は最低どこか一個所点ったままで
真っ暗にはならない、って駅も多い。防犯上の問題かも知れんけど。
終電後も駅舎でタクシーや迎えの車を待ってる人って結構いるしね。
長文連ｶｷすまそでした。

>>308
>雨風がしのげるなら、冬の東北は新聞紙でＯＫ。

駅寝＝緊急退避と計画的宿泊を混同してはいけません
始発までの時間つぶしに成るか始発が出る早朝までの間の疲労回復の
手段と考えるかで対処は変わるのです

そしてそれなりの装備と手馴れた動作を見せると「置いてもらえる」確立も
微妙に高く成ったりします。

付近のコジキのかっこうの寝床になってたりするよね。

きのくに線の和歌山駅の南にひとつ隣の無人駅なんて、終電でたあとコジキがベンチに寝転がってるぜ。

こじきに病気うつされそう。だからおれはむやみやたらと、ベンチとかには座らない。

昔、トロッコ保津峡で駅寝した。
あの辺は保津峡駅の灯りが煌々としている以外は真っ暗で、漏れは屋根の下で寝袋にくるまって寝ていた。
すると、夜中に車がやってくる音がして、明らかに近くに停まった。
降りてきた人の会話からして、カップルが二組といった案配。それが段々近づいてくるのが判った。
漏れは少々恐怖に怯えつつ、そのまま寝ていた。
瞬間、漏れを見つけてか、「キャー！」という叫び声がした後、速攻で車が走り去っていった。

あの時のカップルの方々ごめんなさい。でも、襲ってくるよなヤンキーじゃなくてよかった。

先月、飲み会の帰りに、駅前で待機してるタクシーを拾おうと思い駅まで逝った。
だけど待機してるタクシーが出払ってしまったらしく、いなかった。
仕方なくタクシーが戻ってくるまで、駅の待合室で待つことに。
ベンチに座った途端、猛烈な睡魔に襲われ、そして気がついたら夜が明けてた。

冬場の長野県の東のほうの駅では、暖房の切られた待合室だととても冷えるので（軽井沢なんか朝方最も冷えると屋外は−２０℃位になることも）、新聞紙一枚では次の朝はあの世で迎えることになります。
よってホームレスは、構内に乗員休憩所等がある駅（小諸なんか暖房が効いてるためか、それらしい数人が常にいる）を除けば、駅構内にはひとりもいない。

大糸線で実際あったよな、駅寝してた鉄道ファンが凍死って事故

スポーツオーソリティーで封筒型化繊シュラフが999円で売ってるから最低でもそれくらいは持ってくべき。

イスが冷えてるからマットもほしいな。

新聞紙だけじゃ身体冷える。

最近、１００円ショップでも
アルミ蒸着ポリエステルシート
（「サバイバルシート」とか「レスキューシート」とか商品名がついてる奴）
を扱ってたりするな。

この前キャンドゥに置いてあった。

あれは空気を遮断して温度を逃がさなくする物だから、
湿気が抜けなくて、常用するには不快だぞ。
で、その手の物は、対空気断熱であって、イスや床など
接触面に対する断熱性能ははっきり言ってゼロ。
道具は使う場所・目的・用法を間違えると滑稽だよ。

新聞紙１枚よりはマシ。

　まだだいせんや出雲があった頃の福知山駅、待合室一晩中開放ダタ。
　20年ぐらい前の話。

…なんか、安く済ませるだけのために駅寝を考えている人も多いんだな。
新聞紙とか百均シートとか、おれは共感出来ない。

　>>322
　そもそも、宿代を浮かすのが駅寝や野宿の目的。

>>313
そこ、出る駅だよ。

>>323
それは基本的に理解出来るし、安くつくのは誰しもうれしいのだが、
>安く済ませる　だ　け　のために
ここを読み取っていただきたい、と。

宿代を浮かしつつ、いかに気持ちの良い旅をするか、という視点が
もっとあってもいいんじゃない？　新聞紙とか百均シートとか言ってるﾔｼは、
冬の北海道に行ったら、駅より快適な公衆トイレで（それも、仮に暖房が
入ってたら、便器の横ででも）寝るとか言い出すんじゃないだろうか、と
思ってみたりする。

>>308
新聞紙云々はさておき、
数時間ごとに目が覚める、って数時間経ったら朝になっていないか？ｗ

今のご時世駅寝も楽じゃあないのかなあ｡駅側もホ―ムレス対策で待合室を閉鎖しているところもあるし｡無人駅でもその屋からの関係で閉鎖しているし

＞宿代を浮かしつつ、いかに気持ちの良い旅をするか、という視点が

宿代が浮くかも試練が、固いベンチや床で寝たんじゃよく眠れないから、何日も続くと体力的にきついと思うんだけど。
それと寝てる間に、財布とか荷物を盗まれたり、ヤバイ人に襲われたりしないかと心配で、とてもじゃないが気持ちよくないぞ

>固いベンチや床で寝たんじゃよく眠れないから、
百均のエマージェンシーシートや新聞紙で寝てれば、な。
いい装備を使えば、快適な夜が約束される。
>財布とか荷物を盗まれたり、ヤバイ人に襲われたりしないかと心配で、
そういう駅で寝てれば、な。それを嗅ぎ分ける能力は、生まれ持った「勘」の
部分があるので、心配ならやめておけばいい。

寝やすさの追求よりも
駅寝可能駅と風呂情報の方が重要だな

駅寝が当たり前の乗り鉄活動をして居つた頃を振り返つてみると、一年のうち一ヶ月は
ホームレス同然の暮らしであつた事に成るのう…
さう考へると、帰宅してから母親に「浮浪児」だの「生ゴミの臭いがする！！」だの散々な
言はれ方をしたのも道理なるかな。

いや、そんな匂いさせてまで電車乗らないでよまぢ。

>>332
ん？昔はそんなに珍しくなかったんじゃね？鉄ヲタなら
北海道で18連続車内泊とかもいたとオモタが・・・

車内連泊と匂いは関係ないだろと。

風呂は入れよ

風呂に入っても車内連泊でも、衣服の交換頻度が落ちると其の間に様々な臭いが付着
するのぢゃ。車内泊っつーても、必ずしも座席で眠れるとは限らんからのう。

ちなみに、生ゴミの臭いがすると云はれたのは帰宅してから我輩が入浴した後の浴室内
がそーゆー臭いであつたと云ふ事ぢゃ。旅行中は…
多分、酸つぱい臭いだつたのではあるまいかと思ふ。其れを、少し腐つた感じにしたもの
かもしれぬ。

上の方で上がってた、しんぶんしﾈﾀについてだが、
漏れがonly新聞紙＠冬で寝る際は、1度新聞紙をｸﾞｼｬｸﾞｼｬにして空間をつくり
ｼｬﾂと上着の間に入れ込んでいる。ズボンも同様に新聞紙を入れ込む。
重ね着する際はそれも同様に新聞紙を入れ込むと結構あったけぇ。

動きがロボットのようになって多少鈍るが、機動性はそれなりに確保できるし
耐寒性はかなり増す。しかし着脱時がちょっと恥ずいかもという諸刃の剣。
まあ素人は寝袋を調達しなさいってこった。

>まあ素人は寝袋を調達しなさいってこった。
だから、そういう言い方よくない、ってｗ
新聞紙で寝るのが上級者みたいな誤解が出来るのはよろしくないぞ。

上級だろ。
新聞紙とかダンボールとかは真似できねぇよ。

むしろ準備ができないor知らないド素人のように思える
死んだらいい迷惑だ

とりあえずおまいらおちけつましょう。

　相模線あたり、狙い目そうな希ガス。

ハァ(゜Д゜)？

>>342
あの無人駅？

10月にムーンライトえちごで3時ごろ高崎で降りたけど、比較的夜は静かな駅だった
普通に外で駅寝してる人がちらほら

駅寝＝ステーションホテル
路地＝グランドホテル
公園＝パークホテル
海辺＝シーサイドホテル

墓場のお堂＝ターミナルホテル

　　…ってのは、ギャグになりませんか？ｗ

玄人→山岳用寝袋
素人→スポーツ用品店寝袋
勘違い→新聞紙

>>348
ダンボールは？

>>349
プロ（≠>>348が言う「玄人」）用アイテムｗ

冬の駅寝に必要な物

玄人→山岳用寝袋
素人→スポーツ用品店寝袋
プロ→新聞紙、ダンボール

プロのアウトドアの人は青シートも装備するでしょ。

プロのアウトドアの人なら駅寝しないだろ…。

山歩きの人なら、登山口となる駅で駅寝するかも

>>354
いや、この場合の「プロ」というのは(ry

>>353
深夜の博多駅へﾄﾞｿﾞｰ

プロになるには紙袋も必須

ビッグイッシューも必須

「新聞紙」で、すっかり話が違う方向へ向いちまったな…　　　OTZ

気を取り直して、本来の話題へ戻すが、
深名線とか名寄本線とか、酷寒冷地で厳冬期にやったﾔｼいる？
湖畔に降りた時、暇つぶしに待合室の落書き見てたら、厳冬期に駅寝したﾔｼが
「-36℃で達成！」とか書いてるのをﾊｹｰﾝ。
自分もそのバカバカしさが分かるクチだけに、何かﾜﾛﾀ。

ついでにage

湖畔は風も強いろうに・・・
俺には絶対無理だな

山岳用寝袋とスポーツ用は違うんですか？
家にあるのがスポーツ用なのか冬に自宅の床で寝るだけで相当冷えるんですが。
詳しい方お願いします

スポーツ用ってより、レジャー用だと思うな。
安いやつなら２枚がさねにすると大分違うぞ。

一般的に言って、安もんのシュラフは収納性に欠ける。それをふたつも持ったら
シュラフ輸送のために旅をしてる状況になりかねないぞｗ
そんなもんふたつも揃えるなら、素直に山用のいいシュラフ買った方が、
はるかにストレスが少ない。

そこで新聞紙（ｒｙ

まぁ、そんなカキコする奴が真冬に駅寝するとは俺も思ってないからよ。

>>361
スポーツ用、っていうよりスポーツ用品店などで入手しやすい廉価なものって意味。
一言で言えば>>362氏の言うとおりレジャー用だな。

一概に廉価だから駄目、という訳でもないとは思うが、
この時期に使いたいのなら自分の命を天秤にかけてみれ。



個人的にはスポーツオーソサリティの1000円シュラフは
自宅・車内泊用だったら十分使えそうな希ガス。

>>364
その単語が出ると話が本筋じゃない方へ転がるから自粛要請ｗ

>>366
「スポーツオーソリティ」な。

買ったのはかれこれ7年以上前に親が選んだのでどこで買ったものかはわからないです。(スポーツ用品のAlpen？)
まああとで親に聞いてみます。昨年度末の廃止直前に某路線で駅寝しても死にゃしませんでしたが。
あとで氷が厚さ1cmぐらいのができてたのには驚いたけど

>>359
俺は平成10年11月中旬に元朱鞠内駅駅舎で寝たけど、
長袖＋ジャージ＋防寒ジャケットで３シーズンの寝袋にもぐりこんでいた
零下10度だったらともかくそれ以上は無理だ

>>359
オレは今は無き長野電鉄木島線の田上駅の待合室で廃線末期に一泊したけど、凄く寒かった。
（冬用のジャンパー＋黒のゴミ袋＋新聞＋カイロ２個でも寒くて、ひたすら朝の始発を待った。）
次の朝、信州中野駅の温度計を見たけど４度だったよ。それを考えると夜中の体感温度は０度だったんだろうな。

北海道の小幌駅では、−２０℃で死にそうだった。
意識が薄れていくんだよね。

>>371
そう？俺の時は意識が薄れるどころか、全く一睡も出来なかった。寝よう寝ようと思ってたけどダメだった。
そして電車に乗ったとたん、急に眠気に襲われてしばらく死人のように寝てた。
（長野駅で車掌に起こされたくらい）

「意識が薄れていく」のは、もう逝っちゃう一歩手前だったと思われｗ
普通は、寒いと>>372の言うように、まず「眠れない」状態が来る。
ただし、それは通常の体力・通常の疲労度の場合。
その状態でさらに疲労や体温低下が続くと、錯乱・幻覚などを起こしたり、
意識レベルが低下したりして、やがて死に至る。
いわゆる「寝たら死ぬぞ〜っ！！」ってﾔｼねｗ

あまりにも寒いと体が痛くて寝れないんだよな
全身が棘で突付かれたような痛みが下半身にくるんだよな…
寝ようにも脳の方が、「このまま寝たらやヴぁい」って信号を送ってくるのか
全然目が冴えて寝れねぇｗ
で、始発まで起きていて乗ったらそのまま爆睡ｗ

つﾗﾝﾆﾝｸﾞ

>>375
だから、それは「寝られないほど駅でひと晩過ごす方法」であって
駅寝でも野宿でもないからｗ

ｽﾏｿ
×「寝られないほど駅でひと晩過ごす方法」
○「寝られないほど寒い駅でひと晩過ごす方法」

>>376
漏れは自宅で寝てる際も、
身体が痛くて(寒くて)目が覚めますが、何か。


そのまま朝風呂に入るときもちいいんだぁこれが。

>>378
…で、自宅でランニングするのか？？？
アンカーたどって少しは展開嫁よｗ

”STBのすすめ”の賛同者のHPってつぶれたの？

>>379
えっ、ここはあえてボケるとこだろ？ｗ


でもまあ実際寒いんだ。自宅なのに。朝起きると肩と足が冷えてて痛い。
漏れは寝る際は基本的にシャツなんだが、最近痛みが増してきたから
トレーナを着込んでいる。それでも痛いけど。
もっとふとん掛けた方がいいのかな？

山岳用寝袋で駅寝した方があったかいぞｗ

寝袋だけでなくカメラとか着替えも持ってくと
荷物って結構嵩張るけど
かばんとかってどうしてる？

山屋とかで丈夫な巾着売ってるからそれにいれる。
着替えなんかかさが減る。

山登り用のザックですが何か

ザックじゃなくって袋だよ。
小物入れ。

じゃなくって、>>385は>>383へのレスじゃないの？
ちなみにおれもザック愛用。１気室にも２気室にも出来るザックで、
寝袋を持つときは、下部の部屋を寝袋専用にしている。
荷物を全部御開陳しなくても寝袋だけ出し入れ出来るので、パッキングが楽。

電波少年の連中がやってたみたいに寝袋ザックの外につけてる連中みると
・濡れたら大変ですよー。
・ベルトで結んでると袋傷みますよー

って声かけてやりたくなる、自称上級者の俺。

夜明けの缶コーヒーが美味い季節になりました。

諦めてポパイの世話になる冬

冬は飯山線とか行く気にならへん。
やっぱ夏がええなあ

何を言うｗ
無人駅で雪見酒。これ野宿屋の醍醐味じゃないですかｗ

夏も、最終が出た後から
ﾎｰﾑで星を見ながら飲むのも格別

学生時代、上多度志のホームのベンチに座りながら日本酒呑んでたら
月明かりの畑に狐が出てきてさ、それは素敵な光景でしたよ。

>>393-394
おまいらいいﾔｼらだな〜
どっか感じのいい無人駅のホームで飲んで語りたいョ〜

>>395
さすがに北海道では宴会はきつそうだなw

今さっき、鹿児島中央自由連絡通路で、寝袋靴下3枚ももひき、で準備万端
駅完全閉鎖じゃなくて暖かく寝るというところで、人どうり多くて
あぶないといわれた。で、今満喫。
せっかく寝袋買ったのに！

わかるように書いて！

>396
ドーム型テントを定員で使用（人間暖房効果）、テントカバー装着、羽毛の冬季用シュラフ
にシュラフカバーで駅前広場の片隅にキャンプするのが良いかも〜

一晩で冷凍みかんが出来たり、日本酒の一升瓶の中にキラキラと氷の結晶が舞うような気
温でも宴会出来るぞ〜
マグで水割り呑んでると５分くらいで氷の薄い幕がすーっと伸びてくのを眺めるのもまた一興

…んこしたらそのまま凍って雪面をコロコロと風に吹かれて転がってく所で宴会した者より

大抵の県庁所在地駅は追い返されない？
それと普通に危険だ。
3年くらい前新潟駅の軒下で寝て、起きたら荷物がなくなってた。

>>400
荷物の中身は？災難でしたね・・・。

>>400
うーん！　大駅で寝なきゃならんときは場所を選ばなくちゃ。
軒下、ってどのあたりだかわからないけど、そんなもん、盗って下さいと
言ってるようなもん。どうしても寝なくちゃならない場合には、
タクシーのりばの近くとか、あえて交番の目の前とか、でなければ
バスのりばのベンチの脚にザックのロープ類を絡ませてそのベンチで寝るとか、
対策をしておかないと。フリーの荷物を作ったら、ある程度の確率で
そういう目に遭う危険がありますよ。
おれは余程日程が苦しい時以外は、県庁所在地クラスの大駅では
寝ない事にしてます。無人駅の方がよほど安全。

>>401
食料とウォークマンとカメラが盗まれました。
自業自得なので警察には届けなかったよ。

>>402
もう懲りて駅寝する場合は山奥の無人駅のみにしてる。

>>403
その駅寝が撮影の為って事がほとんどだと思うから、
撮影できなかったショックもあって自分ならどうなってるか分かりません。（苦笑）

ちなみに中２の頃から一人で駅寝してた漏れは異常でしょうか？（笑）
あと駅寝するときは荷物を抱く感じかもたれかかって寝てますけどね。
この場合取られはしないでしょうが、絡まれたら関係ないですね・・・。

15年くらい昔、新潟駅の待合室から追い出されて仕方なくバス停のベンチで寝た。
思えばあの頃は若かった。駅前のサウナに入る金も持ってなかった。

>>404
客観的に見れば普通ではないと思う。
通報しちゃうよ。

駅で寝てる人はホームレスにしか見えない

そういう人はこのスレに来ないで下さいｗ

駅寝中に荷物を盗まれたか…其れは気の毒に。
我輩はいつも荷物を枕にして寝て居つた。

寝ているときに何かのはずみでおきたが、寝ぼけていたため訳の分からんことを口走っていた
らしく、翌朝「キチガイかと思いましたよ〜w」てなことも有つた。我輩自身も知らぬ間に「怖い人」
に成つて居つたらすぃ。

DQNにも出会ったが、絡まれるよりむしろ可愛がってくれたのう。
北海道では餞別と称して500円もろた。
宇都宮では「クスリはぜってーすんなよ」と、懇々と懺悔の気持ちを告白をされた。
コーヒーをおごってくれた酔いどれヲヤヂ多数…

>>404
大丈夫ぢゃ。我輩は小学生の時(卒業式の後〜中学校入学までの間の休み期間中)に初体験を
済ませて居るぞ。家出少年と間違へられて警察や公安官に取調べを受けたことは何度も。
然し冬なんかはその方が良かつたがのう。

>>402
おれなんか学生時代最後になりかけて無人駅に3回も駅寝したぞ

数年前、小出駅の待合室で寝てたらロックアウトを食らった。仕方が無いので外の軒下で寝た記憶がある。

中2のとき大分駅待合で寝てたら交番に連れて行かれた。
1時間説教された。

10代のうちは、警察官は極力避けるべき存在。
20代になると、そこそこ利用する価値が出てくる。
30代になると、大人同士の距離になり、
40代になると、物を頼んでも逆にウザがられる。

社会的にギリギリ許容されるのは20代だけではないかと思う。
いや、許容、というよりまたバカ学生が・・・っていう諦めか。

新宿駅西口　
毎日仲間がたくさんいていいよｗ
つーか、ちゃんとどこかに泊まれよ。
泊まる金ないなら旅なんかするな

カネがないから駅寝してるヤシもある程度いる。
が、駅寝に浪漫を求めている人間もある程度の割合でいる。
>>389-396でもとっくり読むがいい。
宿にはない貴重な夜を求めて、俺たちは無人駅に降り立つ。
そこが解らん無粋人にあれこれ言われたくはないね。

…と煽りにあえてマジレスｗ

世の中には変わった人がいるのが理解出来た

視野を広く持て

>>415
えらそうに言う事か？
ただでさえ不審者だなんだと社会の治安が悪くなる中で、
地域に余計な迷惑をかけるような事をするな。
今の世の中、野宿者＝ホームレスｏｒ犯罪者だ。

バックパッカーで旅してて、とかチャリダーでテント持たずにツーリング、とかなら理解出来るが・・・

>>418
はいはいｗ　じゃ駅寝の旅行者を見かけたら通報して下さいなｗ

>>419同意
>>420
開き直る事しか出来ないＤＱＮは哀れ

なんで鉄道利用者じゃない人の駅寝は理解できるの？

おれもそこが聞きたい。
それって、この板に満ちあふれてる「ただの鉄ヲタ嫌悪」じゃないのか？
ちなみに、オンシーズンとかだと、現地ではライダーもチャリダーも山屋も鉄も、
みんな仲良く寝てたりするわけで。
これを全部まとめて不審者だ通報だと言うなら、それはそれで納得する。

それと、現状から言うと職質の警官さえも、いまは駅寝屋を不審者扱いしない。
旅行者だとはっきりわかる場合には身元も取らない。
高度成長以前ならともかく、現実として、犯罪者こそ野宿なんてしない時代だ。
不審者不審者と騒ぐ以前の方が、本当に不審な野宿者は多かっただろう。
警察もそれを十分わかっている。

最初から駅で寝ることを行程に入れて旅をすること自体おかしいだろ？
バックパッカーとかチャリダーの場合、
緊急避難的に寝床がなくて駅寝を選択するだろうから仕方ないと言える。

悪いけど、もうイメージだけでよく知らない分野を語るのやめてくれ。
バックパッカーもチャリダーも、最初から駅泊狙いで動いてるヤシが
一定数いるのは同じだよ。

連カキすまそ。

ちなみに、駅寝のバイブルと言われた（…こともあるｗ）「STBのすすめ」の
著者＝どらねこ氏は、ライダーだ。記述が国道基準だったりすて、鉄的には
役に立たない部分も結構ある。
また、読者からの情報も鉄だけではなく、ライダー・チャリダー発が多数
混じっている。緊急避難のヤシもいるが、最初からそれを楽しみにしている
タイプも多数見受けられる。

それは俺。
ただ今回の寒波でちょっと尻込み。

ライダー、チャリダーはいざとなったら移動できるからな。
終電逃したら初電を待たないといけない乗り鉄とは視点がちがうんだろね。

ライダーはともかく、チャリダートホダーは体力の限界！気力もなくなりっ！て時はそこでビバーグするしか無い訳で・・・
そー言う人の駅寝は仕方が無いと思うが
ただ北海道のカニ族みたいに数が増えると問題になって来る罠

駅寝するヤシなら隣駅くらいまで平気で歩けるだろ
北海道の駅ノート見てると鉄よりライダーチャリダーの方が多いしな。

北海道はライダーハウスがいたる所に点在してるから駅寝はさほど需要ﾅｽ
あるとすれば他人と関わりたくない人かな

それは駅寝派も同じだと思う
…オレだけ？

北海道はそもそも鉄道の密度が…

駅寝情報のあるHPもライダーの人のが多いよね。
誰か鉄オタのためのまとめサイト作ってくんないかなあ。

そういえば10年近く前、北海道の島ノ下で駅ネしようと思って
終電の(電車じゃないか)一本前で降りたら駅舎の中に
ライダーが二人寝てて、こりゃあ気まずいなぁと思いつつ
扉を開けようと思ったら鍵掛けられてたってことがありましたよ。(´･ω･`)

終列車で富良野に出て、駅横でテント張って寝ました。(´･ω･`)

カ、カギ…。それはお行儀ｲｸﾅｲなあｗ　しかも終車の１本前で着いた時すでに、
ってのがなおさら誉められませんよね。
鉄の野宿屋さんは、駅は公共財で、そこをひっそり借りて寝かせてもらうのだ、
という認識は十分持ってると思うけど、みなさんも注意しませう。
駅舎は寝るため　だけ　にあるのではありませんｗ

ちなみに、おれも何度かライダーと同宿したことあるけど、そいつらは
同行者以外とも楽しく語れるいいﾔｼらでしたよ。
ライダーがみんなその手の行為をするわけでない、ということで、
一応書いておきます。

>>430
>駅寝するヤシなら隣駅くらいまで平気で歩けるだろ
そこが　占冠　でも同じセリフを言っていただけますか？ｗ

あまりにも当たり前の事を言わせてもらうが、
駅は寝るところじゃねえぞ。
無人駅だって運営会社の合理化で無人になったのであって、
駅寝をさせるために無人にしているのではない。
ライダーにしても鉄ヲタにしても、
最初から駅寝をアテにするのはどうかと思うが。

翌日の始発を待つために駅ネするのです。
他に行くようなところ無い駅ばかりだもんな。

登山板にあったんですが、これって安いんでしょうか？
ttp://www.rakuten.co.jp/sakaiya/401004/583195/664238/
>重量：1180g　中綿：ダックダウン500g
とありますけど、1180gというのは中綿を含んでの値なんでしょうか？

モンベルやらスポーツオーソリティーやらの店舗回ってみたんですが、
種類が色々あって何がいいのか全然わかりませんね。
値段も結構高いし。

いつ頃何処で使うのかを先に決めないと、チョイスは難しいぜよ。

>>440
そうですよね、失礼。

まずは今の時期から3月までで、
北関東と四国(と中国地方)で使いたいなと。
冬だけでなく、春・秋にも適しているものがいいと考えています。

細かいスペックがわからないので検索してみた。
ttp://item.rakuten.co.jp/naturum/493799/

>適合温度：＋０℃以上

春秋には使えると思うが、これから3月までの冬季間には少々ツライと思われ。
モンベルで言えば＃3クラスが欲しい。ダウンが高いというなら化繊のもある。
ただし化繊は収納するときにかさばるのが難点。

冬に使えれば春秋にも当然使えるが、オーバースペックにもつながるので
そのあたり難しいところ。ジッパー開けて掛け布団的に使うのも手だが。

寒くて寝られないのは当然つらいが、陽気がよくなってるのに、寝袋の選択
間違えて暑くて寝られないorz　…のも結構つらかったりするよなｗ

>>434
つ[Wiki]

今夜発つ。目的地は九州阿蘇山・豊肥本線。
第一夜となる豊後竹田周辺の気温は現在−1度ほど。
（ここでチェック！http://www.imocwx.com/amds.htm）
死なないと思うが、一応参考までに装備を示しておく。

コート＋マフラー
フリース
パーカー
長袖シャツ
肌着
ジャージズボン
ジーパン
オールシーズン寝袋
ホッカイロ

同様の装備でなら新潟の平野部はクリアできる。

第二夜は肥前山口周辺の小駅。ここら辺は以外にも
氷点下を下回っているので侮れない。
今もう寒さに怖気づいているが、駅寝が楽しみで仕方ない。

>>442
わざわざ検索までありがとうございます。

なぜか同じ商品のはずなのに、
・サイズ、・収納サイズ、・重量が異なっていますね。
これはいったいどういうことなんでしょう？？

>>445
それは駅舎の中で寝ることを前提とした条件ですか？
仮に駅舎がしまっていて、駅の脇で寝るような場合はどうなんでしょうか？
テントマットを持っているとして。

駅で寝ることを自慢しあうなんてキチガイの巣窟だなここは。
おまえら全員サマワにでも行ってそこで野宿しろ。

ボウヤは漫画喫茶にでも泊まってな

今冬に五能線の深浦・千畳敷周辺の無人駅で駅寝しようと考えてﾏｽが、ここらへんって駅に暖炉備わってまつか？

>>448
理解出来ないﾔｼからの煽りは無視で

>>445
今夜は晴れるみたいだから星が綺麗に見えたらいいね
でも晴れているから放射冷却で予想以上に
冷え込むかもしれないので注意しような

ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/44/8330/44208.html

冷えた夜の、空気が澄んだ無人駅（じゃなくても田舎町）で見上げる星空…
駅寝旅の醍醐味のひとつだな。宿泊まりだと、気軽に星を見に行ったりは
出来ないですもんね。
この連休、太平洋側を旅する人たち、いい星空だといいですね。
（日本海側の方々は、雪を凌げるいい駅に当たる事をお祈りしてまつｗ）

ちょっと聞きたいんだが富山駅で駅寝できるかな？

>>453
駅舎は終日あいてます。きたぐになどが停車するため。おれは駅寝はせず2時の大阪行きたぐにで富山→金沢移動。富山は終電後待合室は締め切られるが金沢に関しては3時ぐらいから開きます。で七尾線始発683系でﾏﾀｰﾘと爆睡。これを過去2回しますた。
法務ﾚｽなる人が若干うろついてますが治安面は大丈夫と思いますよ 富山駅前は吉野家もあります。

こんな感じで情報提供したからおれの質問も応えてくれYO!

暖炉はないだろｗ　普通は屋外タンク式の大型石油ストーブだ罠ｗ

という突っ込みはさておき、仮にストーブが付いていても、
時間外に勝手に使うのは問題あるぞとﾏｼﾞﾚｽ。
寝るだけなら大目に見てもらえても、そこまですると窃盗に問われる
危険もある。　　　…粋にやろうぜ！粋によ！

>>454 サンクス！！　by453

昔、高山線の古井駅で一泊したなぁ。
美濃太田で不逞駅員に追い出されて仕方なくタクシーに乗って
｢ふるい駅までお願いします｣って言ったら爆笑されたよ_ﾄ￣|〇
真夜中になぜか旧客が爆走してったなぁ。
高山のC56祭りの前日だったからなぁ。

あまりの貧乏人っぷりに見兼ねたのかタクシーの運ちゃんが親切にも正味期限切れのコンビニ寿司をくれたよ。
有り難くごちそうさまになったよ。腹は壊れなかった。

また駅寝したいなぁ。

>>455
そうでつか‥ ｽﾄｰﾌﾞは使わず防寒具完備で行こうかな ｽﾏｿ

つ　カイロ

世の中に迷惑と不安を撒き散らしている人たちが集まるスレはここですか？

>>460を始めとした方は少数派のようですので、
このスレではないようです。

>>460を始めとした方は社会的にも迷惑者で少数派のようですので、
駅で寝ているのを見かけたら石を投げたり、
ちょっとやんちゃなお友達をたくさん連れてきて、
叩き起こすか飽きるまで遊んであげてください。

特に駅寝をしている人は、
寝袋をガムテープでぐるぐる巻きにしてその上にフックをつけてロープで結び、
バイクや車で引きずってあげるととても喜びます。
自分が列車になったみたいで鉄ヲタ君は快感を覚えるみたいです。
遊び疲れたら適当に道端にでも捨ててください。
山の中や川の中でもいいでしょう。
付近の市町村が粗大ゴミとして処理してくれます。

>>449
五能線の駅は、駅舎内での宿泊行為禁止の貼り紙が多い。
それにめげて十二湖では駅の外で寝た。
沢目では駐輪場で寝た。
貼り紙無視して寝るのは不法侵入なんで、
一応言い訳の余地として。
まあ今の季節は登山並みの装備なら死なないと思う。

>>463
駅での野宿者が社会不安を煽ると言いつつ、
もっと社会を不安に陥れる行為を推奨するんですね。
視界が真っ暗な冬厨クン全開ですねｗ

>>463
>自分が列車になったみたいで鉄ヲタ君は快感を覚えるみたいです。
バイクオタも駅で多数寝ているわけだが。

>>464
今はそんなになっちまったのか。
だいぶ昔だが、驫木で寝た事がある。
十二湖って駅の前が国道じゃなかったか？

駅寝禁止の張り紙は、江差線の上ノ国で見た。
「夜間は施錠しますので早めの移動を云々」て書いてたかな。

>>465
それは自分の事じゃないの？
家から一歩も出ないで暮らすかとっとと氏ね。
社会の迷惑は早いとこ消えてください。

A)　駅で旅行者が寝ている
B)　その旅行者を若者が襲撃して惨殺した

どちらが社会により大きな不安を与えるか答えよ>>468

何でこんなつまらん冬厨に釣られるかなぁ。


3月はじめに真幸で駅寝した。
南九州だからと侮っていたら雪が降ってビックリした。
始発の運ちゃんが、あったかい「がぶ飲みミルクコーヒー」を差し入れてくれた。
吉松で買ったからぬるくなっちゃったけど、ごめんねぇ〜とか言いながら。
日本三大車窓を眺めながら、ありがたくいただいた。
身も心も最高に暖まった。

要約すると、運転士は珈琲飲みながら運転しようとするんじゃねーよ！

>>471
運転台とかって、異常に寒い場所なんだってば。
防寒対策は（自慰のキットみたいだけどｗ）「各自工夫の事」というのが
昔からの慣例だから、ひょっとしたら、カイロ代わりに缶コーヒー買って
持ってたのかも知れないよ、その運転士。仮に運転中に飲んだとしても、
寒さしのぎだったら、許してやれ。

>>471
コーヒーをくれたってことは、コーヒーを飲んでなかったってことだろ？
余裕ありまくりのダイヤだから観光ポイントで減速せずまっすぐ駅に行って
飲むつもりだったんじゃないの？湯たんぽ兼用かもしれないし。
>>471は休憩中もコーヒーを飲むなと言っているのか。
バスなんかだと折り返しの待ち時間にタバコ吸ったりしてるがアレはどうなんだろう。

その運ちゃん、昨晩真幸で降りるときに俺が駅寝することを把握してたんよ。
決して飲みかけを差し入れてくれたわけではないぞ。
優しい方だった。

岡山駅は終日開いてるんですか?
3時にムーンライトの発着があるけど

>>474
いい話だなあ…
これまでいろいろな人に差し入れだ何だと世話になったことを思い出した。
おかしな言い方だが、「駅で寝る」って、拒絶視する人もいるんだろうが
（このスレにひつこく絡んでる某御仁みたいにｗ）、一方で、結構面白がってくれる
地元の人も多かった、というのが実感だ。
コミュニケーションは双方向のもの。きっとあなたがいい旅人だったことも
あるんじゃないかと想像。

>>475
最近は逝ってないが、数年前には終夜開放だった。
下りﾑ-ｿﾗｲﾄ松山で降りて、始発前まで仮眠した経験がある。
が、はっきり言って雰囲気はよくないよ。
あくまで始発を待つだけ、と割り切った方がよい駅。

今年の９月、北海道に行った時に
下り「はまなす」で長万部に着いてから、駅寝らしきものをやった

>>469
Ａにきまってんじゃんか。
駅寝は社会悪！
無期懲役刑に等しい愚行

>>478のチンコ切除を要求します(w

>>478は、物事の程度も判断出来ない真性のｱﾌｫか、もしくは
ただ自分が駅寝を許せないという基準でしか語れない哀れなﾔｼ。
以後スルーでﾖﾛ。

>>475
オレも3年くらい前にML松山から降りてそのまま改札内のイスで寝たことがある。
でも今は岡山駅の構内改良工事中だからムリかもしれん。

つーか、こういう大きな駅で夜を過ごすのは難しいよ。
上りのMLから降りて始発を待つってんなら仕方ないかもしれんが
体力気力を考えたら安宿に泊まってしまうくらいの柔軟さは持っていた方がいいと思う。

ちなみにオレの岡山での定宿は
ttp://www.universal-group.co.jp/

>>470
学生の頃、真幸で寝た。
でっかい木のテーブルが無かったっけ？あの上で寝た。（ｗ
翌朝は器具で駅舎とホームの砂利を均して始発を待った。

>>481
ﾕﾆﾊﾞね。岡山・米子・松江にある格安(ﾟДﾟ)ｳﾏｰﾎﾃﾙ。ｼﾝｸﾞﾙで2食付で3000円を切る（一番安いﾔﾂで）。 ただ中のｱﾀﾞﾙﾄは1400円とﾋﾞｼﾞﾎの中では割高
ｽﾚ違いにつきsage

>>476
そうそう。普通にしてれば可愛がってくれる人多いよね。
柿ノ木で駅寝したときも、朝田んぼに来たおっちゃんが缶コーヒーくれた。
まだ駅寝歴は8泊程度だけど、これは快挙なのかなｗ

>>481
テーブルあったかなぁ。俺は長椅子２つくっつけてで寝たよ。
ttp://www.fsinet.or.jp/~mayumi/Masaki.htm
くそー、また行きたくなってしまったじゃないか。
夜明けの早い夏に行って、早朝探索したいなぁ。

>>482
安！

ユニバかぁ…確かに安いのはわかるんだけど
ウチの職場にＦＡＸで毎週の如く宣伝がくるので激しくｳｾﾞｰ店になりつつある

まぁ、あくまで私的な感情だけどね

格安な分、実は建築費を浮かすために構造が(ry

…ってオチはないのか？ｗ

もともとひとつの部屋を、壁と廊下で二つに区切ってんの。
だから二部屋で一部屋分の料金と考えれば納得。

サウナやカプセルと同等の値段であの内容なら納得してる。

>>487
（´･∀･`）ﾍｰ　それは知らなかったよ
山陰へ逝った時に松江のでも使ってみようかな

>>480は、物事の程度も判断出来ない真性のｱﾌｫか、もしくは
ただ自分が駅寝しか許せないという基準でしか語れない哀れなﾔｼ。

>>480
とりあえず氏ね
貴様は世の中のゴミ

>>487
…何となく、ですが、
「ひと部屋を上下に区切った簡易旅館」を思い出してしまいますた…ｗ　（失礼）

うーん俺も自分がする分にはただ駅に一晩いるだけって感じだけど
この夏にちほく置戸で駅舎が締め切られるから公衆電話にいたら3時に人が来て駅の壁にもたれてずっと座ってた。
まあ向こうも俺のことが見えてるからどうしたんだろうなーって感じだっただろうけど。
で、5時を過ぎたころに向こうからあいさつしてきて車で網走から来る友達を待ってた、んだそうな

流石にこの時期している香具師はおらんのかね？

>>491
「カイコ棚」か。いまもあるのかな？

>>493
おれはこの時期こそ好きだよ。真冬の信濃追分とかで「死にそうｗ」とか
言いつつ寝るのが、大好きだったよ。

福岡県の小倉駅でやろうとしたが、寒さに負けて近くのﾈｶﾌｪへ。
駅の交番で道を尋ねたら、やはり同じことを考えるﾔｼがいるようで、
二軒あるけど泊まるなら○○(店名忘れた。)の方が安いよと言われた。

福知山線の南矢代駅で駅寝をしようとしてたら4人ぐらいの見た感じDQNっぽいのが集まってきて
脅されるのかな？と思ってたら「兄ちゃんどうしたんや　電車で寝過ごしたんか？」と意外な返事
漏れが「三田で降りようとして寝過ごした」って言ったらそれで打ち解けて30分ぐらい喋ってた。

最後には車で近くのファミマまで連れて行ってもらってそこでサヨナラしたんだけど、
これはもし運が悪けば確実に変な場所に連れて行かされた可能性もあるな。

>>497
そうだね。オレもかつて、名鉄の廃線フィバーで夜間にストロボで撮影してたら
サングラス掛けたヤンキーぽいアンちゃんに「何やっているんだー！」って言われて
ヒィーってなってしまったよ、で「もうすぐ廃線になるから撮影に〜」って言ったら
ああ、最近人がよく人が集まっているからな
って言ってどっか行ってくれたけど、あれはマジビックリしたわ

>>494
つ　新今宮

>>499
あのあたりだと一泊600円からあるのな。

おれも新今宮地区の宿利用したことある。ただ周りはドキュソばっかりなのは言うまでもない

　　　　　　　　　　　優良スレ　　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　クソスレ
　　　　　　　　　　　　　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　　　88彡ミ8。 　 /)
　　　　8ﾉ/ノ＾＾ヾ8。( i )))
　　　　 |(| ∩　∩|| / / 　　＜ｺｺ!
　　　　从ゝ__▽_.从 /
　　　　 /||＿､＿|| /
　　　 / （＿＿＿)
　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　 　　　/. 　＿　＼
　　　／_ ／ 　＼ _.〉
　／　／　　　／　/
(二/　　 　　（二）

大月駅の思わぬ駅寝はかなりの東京人が経験してる。
山のガイドブックには新聞輸送電車で富士急線に入り0300頃に三つ峠駅に着いて
登り始めるとあるけど、そんなものとっくにトラック輸送に切り替わっていて
始発の６時台まで電車がない！そこで大月駅待合室に新聞を敷いてゴロゴロ(w
いるか？
図書館も古いガイドは捨ててよね。

古いガイドも貴重な資料だからねぇ。
絶版になった本は司書さんも処分しにくかろうな。

へぇ〜　新聞輸送電車なんてあったんですねえ、富士急。
知らんかった…。しかも登山客もそれに乗れた、ってことでしょ？

放火の影響で駅寝環境さらに悪化しそうだな。

>>506
そうだな。今後は駅で寝てでもいたら即退去を命じられそう。
ちなみに放火犯は下関駅のベンチで寝ていた所を警察に「ここ閉めるから外に出て欲しい」
といわれて外に出てから放火したらしい

下関駅の一件があったんで、今まであえて触れなかったけど、

>>506-507
無人駅だろうが、駅に長時間いる人を見かけたら、
地元の人や運転士車掌その他から、警察に通ﾌｫｰされるんじゃないか
スレ違いになるけど、北海道とかのバス停の小屋で寝ても通ﾌｫｰされそう
駅ネ受難の時代にならなければいいが

俺も自分家の近くの駅に明らかに旅人装備じゃない奴がいたらちょっと恐いから２−４−するなぁ
最近物騒だからねぇ
北海道はまだ地元民に免疫あるけど

>>505
中央線から直通だった

ほしゅ

早く夏になってほしくてしゃーない

駅寝をしたい。ネットカフェ高い

夏の駅寝は暑くてつらい。
高度の高い駅だと気持ちよく眠れるが
日程によってはたどりつけない。
だからおれは寒い時期が好き。

ネカフェ高いか？

ネカフェのナイトパックで高いっつってたら旅なんか出来ねーよ(笑)

てかネカフェって寝れるか？

ネカフェで3時から寝つつ起きつつのあれだった

新宿とかの寝カフェなら準個室みたいなみたいなのがあるが、地方は知らないなぁ…

>>518
準個室っつったって結局はリクライニングシートでそ？

・夏の駅寝のデメリット
暑い、虫、DQN、トイレからの悪臭

・冬のデメリット
寒い

他になんかある？

そんなもんだとも思うし、逆に上げればキリがない。

・夏　場所によっては渇水で夜間断水の危険（その状況に当たったことがある）
　　　　ベンチがベタついている事が冬より多い（アイスクリームやかき氷の食べこぼし？）
　　　　初夏は夜明けが早くてせっかく始発が遅い駅でもゆっくりとは寝てられない

・冬　ガスの気化が悪い　ゆえにお湯がすぐ沸かない（自炊しないﾔｼには無問題）
　　　　積雪地区においては多少の危険を伴う（夜のうちにドカッと降られると、
　　　　翌朝始発から運休になったりして身動き取れなくなる。宿泊まりと違って
　　　　小駅で寝てるとホンマにお手上げの場合も）

…こんなもんかな？

>>521
おい、聞くまでもないだろうが当然駅舎外での自炊だろうな？

おう！あたぼうよ！　STB憲章はきっちり守ってまつよｗ
逆に、駅舎内で焼肉パーティーやってた某大学自転車部に、
お楽しみのところｽﾏﾝけど、駅舎内は火気厳禁でおながい…と
申し入れた事もあるぐらいで。
下関事件もあったし、みんなも注意しませうねｗ　

age

>>519
新宿とかの一部の寝カフェとかは2〜3人用の場所ってあるのだが、
ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄではなく3人がけのｸｯｼｮﾝになっているので横になって寝ることが可能
ただ、鍵がないので覗かれたりする
まぁこの席は人気があるので24時前に行ってもまず空いてないんだよな…
週末なんかだとﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄも満室になっていると、
事務椅子が並ぶﾈｯﾄ席だったら翌日は最悪…ｼﾞｭｰｽ飲み放題が唯一の救いか…

ｼﾞｭｰｽ飲み放題でﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞｼｰﾄ　2000円　→朝　腰が痛くなる
風呂サウナ付きのカプセル　　　　4000円　→朝風呂でサッパリ

どちらがいいものやら…

カプセル。
朝ゆったりできるし。

age

誰か、大観峰・黒部平・黒部湖・黒部ダムで駅寝したことないの。

>>525
都会なら選択ができるのだが地方に行くとどちらもないことがあったりするから結構きつい

ところで餘部でマルヨした人いない？

マルヨって、駅寝のこと？

餘部はいいよ。
真夜中にだいせんに起こされたのもいい思い出。
明け方の餘部鉄橋は本当に素晴らしい。

四回くらい寝たぞ>餘部
そうか、もう深夜に通過列車の音で目が覚めることはなくなったんだな、あの駅。

出雲廃止の日には餘部で駅寝組たくさんいそうなよかーん

駅寝オフ・・・

鶴見線とかは？

>>534
浮浪者とか居そうで治安が悪そう。
４年前に早朝の始発で１０１系を録音しようと思ってMLながらから
鶴見線などを乗り継いでいったけど、ホームに誰か寝ていたのを見たよ。
駅名は分からないけど

東京でやるなら奥多摩線じゃね？

>>536
青梅線？

>>536
青梅線って言っても、東京の電車なんだよね。やっぱり。
駅寝には向かない。

でもおれ（関西人）は、日程の都合上、東京付近で寝なきゃならない場合は、
青梅線の某駅を定宿にしてるよｗ　改札付近の監視カメラは気になるものの、
「向かない」と言うほど向かない事はない。夏場なんかも涼しいし。

昔は、最終は早いが鶴見から歩ける国道なんかも便利に使ってたが、
景気動向により、本職さんとのバッティングが増えたため、やめにした。

96年9月に四国に載り鉄に逝ったとき
土佐中村駅でバス停のベンチで野宿しました。
ツレの話だとシベリアンハスキーみたいなでかい犬(野良犬？)に顔をべろべろなめ回されていたそうな…。
夢の中で数年前に逃げられたうちのハスキーが登場した覚えがあるけど、そいつにそっくりだった。
つうか、寝る前その犬と戯れていた俺。餌も与えたし。

昨年11月に宗谷本線・天塩川温泉駅で一泊
小雪のちらつく中ストーブのおかげで
多少の隙間風が気になったが快適でした
夜中3:30頃なぜか下り利尻が一旦停車した時は目が覚めたが…
ちなみに朝イチの4322D列車に乗りにきた
地元の爺さんによるとストーブの燃料は村がたまにしか補充に来ないらしい
つまり空の時もあるとの事
俺の場合運良く満タンだった

夜中炊いてたんだろうから石油代の300円くらい払っていけよ。

age

東京大都市でマルヨ

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熊本駅は18きっぷ利用の終点、下車後の野宿場所として好都合だった…。

もっとも、俺とその一行は当時走っていたドリームつばめに乗り継いだ2時間くらいしかそこにはいなかったが。