【北海道東日本パス】

スレが落ちたので立てました。

abobo

自今年4月利用的客人先生請求着預付服務現在的本人信息的報告。
購買時没被申報做本人的信息的客人先生和購買時被申報做本人的
信息此后住址水利用者也変了的客人先生附有，自備沃達豐店舖之
后請求可以請進行来説本人確認文件所定的手續。再者，請在没有
本人信息的申報的情况時，今年11月以后依次讓我停止利用。請，
請求理解和合作説。再者，因為対這个郵件回信不能請諒解。

ま〜たりと北海道＆東日本パスについて
話題とレポートをよろしくお願いします
詳細は>>5-10あたり

☆JR北海道HP・北海道＆東日本パス案内
（※オフシーズンは表示されません）
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#03
前スレ
【春ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【始まる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108105282/
※↑Part7です

JR北海道、JR東日本と青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線の普通列車の
普通車自由席及び急行はまなすの自由席をご利用になれる（自動車線は含みません）
おトクなきっぷです。
※利用条件については>>6を参照
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#03
■取扱箇所■　JR北海道、ＪＲ東日本の主な駅、
　　　　　　　駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
■利用季節■　平成１７年は次の３シーズンです
春期
■発売期間■　平成17年2月20日(日)〜4月6日(水)
■利用期間■　平成17年2月25日(金)〜4月10日(日)
夏期
■発売期間■　平成17年7月1日(金)〜9月15日(木)
■利用期間■　平成17年7月15日(金)〜9月19日(月・祝日（敬老の日）)
冬期
■発売期間■　平成17年12月1日(木)〜平成18年1月18日(水)
■利用期間■　平成17年12月2日(金)〜平成18年1月22日(日)

■有効期間■ 連続した5日間
■おねだん■ 10,000円

北海道＆東日本パスの利用条件について

※夜行列車など、翌日にまたがる列車をご利用の場合は、0時を過ぎて
　最初に停車する駅まで有効です。
　ただし、東京の電車特定区間については、終列車まで乗車できます。
※津軽海峡線木古内〜蟹田間、石勝線新夕張〜新得間は普通列車が運行していないため、
　特例としてこの区間内で乗降される場合に限り、特急列車の普通車自由席に乗車できます。
　ただし、当区間外にまたがって乗降される場合は、乗車全区間の乗車券と特急券が必要です。
※函館〜青森相互発着の場合で特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限り、
　別途自由席特急券をお求めのうえご乗車になれます。
※普通・快速列車のグリーン車自由席は別途グリーン料金をお支払いいただくとご利用になれます。

過去スレ
PART1・【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス【18代替】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/
PART2・【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス Part2【18代替】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057849112/
※Part3 Part4のアドレスは分からず。スマソ
PART5・【復活】北海道＆東日本パス Part５【はまなす可】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087315790/
【ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【終盤】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093350697/
【春ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【始まる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108105282/
※↑Part7です

■関連リンク
えきから時刻表
http://ekikara.jp/
JR CYBER STATION
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
ＪＲ北海道お得なきっぷ
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/kipptop.html
ＪＲ北海道プラザ東京支店
http://mx1.alpha-web.ne.jp/~jrhtyo/
北海道公衆浴場業生活衛生同業組合HP
http://www.kita-no-sento.com/

■急行はまなすの列車編成表
（※北＆東パスは急行はまなすの自由席のみ乗車出来ます）
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi2.html#3

■急行はまなすの入線時刻（※過去LOGからの実績です）
青森発22:45札幌行き・下り・・・入線は22:10、４番ホーム
札幌発22:00青森行き・上り・・・入線は21:50、５番ホーム
青森駅の構内
http://www.doconavi.com/map/image/y_aomori.gif
札幌駅の構内
http://www.doconavi.com/map/image/y_sapporo.gif
※JR主要駅の構内図は、どこなびドットコム
http://www.doconavi.com/
で調べる事が出来ます

１．千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動
　　（下り・急行はまなすから、札幌6:06発旭川行き921Dへ乗り継ぎ）
徒歩　20分弱、タクシー　5分（初乗り600円で済みます）新札幌から厚別への徒歩連絡
　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report023.htm
（TOPページ　http://www.geocities.jp/hokkaido_ir/）
メモ：このルートと使うと、急行はまなす・下りから普通列車を乗り継いで
稚内方面　旭川着9:14／旭川発11:14(3321D)→名寄発12:42(4329D)
　　　　　→幌延発15:35(4333D)→稚内着16:39
滝川経由帯広・釧路方面
滝川着8:00／滝川発08:05(3425D)→富良野発9:15(3427D)→帯広発12:38(2525D)
　　　　　→釧路着15:58／釧路発16:14発(5637D)→根室着18:43
と移動出来ます．稚内に普通列車のみで乗り継ぐ場合に有効です

２．札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
徒歩　60分（夏場）、バス　13分（200円）
(1).新十津川−滝川を歩く
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report007.htm
（TOPページ　http://www.geocities.jp/hokkaido_ir/）
(2).路線バス時刻表
私設北海道時刻表（バスユーザ(?)による私設時刻表）
http://www12.plala.or.jp/hj/index.html
の「滝川⇔浦臼駅、滝川⇔砂川」の時刻表参照
メモ：新十津川駅⇔滝川駅は徒歩で移動可能な距離です

※北東パスの冬期利用期間の積雪の季節に徒歩で移動した事がありますが、
　その時は歩道は除雪してありました。しかし天候次第（降雪）で歩道の除雪が
　行き届いていないかもしれません
　路線バスの情報は札沼線末端（浦臼−新十津川）の１日３往復しかない列車の
　乗車の一助にどうぞ

以上で
「【北海道東日本パス】」 ※Part8
のテンプレはおしまいです

あと2ちゃんねる内の鉄道総合板、路線・車両板などで
北海道＆東日本パスに関連するスレッドがありましたら補完をお願いします

>>1
極めて乙

>>11補完
ttp://www.chuo-bus.co.jp/
この中に函館本線〜札沼線を結ぶバスの時刻表あり

利用期間中の「はまなす」の自由席は激混みじゃないの？

夏休みは立ち客出るけど途中で降りる客も多い。

>>12
テンプレ乙。
立て逃げすまん・・

>>1ゴルァ！ご多用のところ新スレを建ていただいき厚く御礼申し上げます。

はまなすの自由席って夏は増結ってあるんですか？
昔はよく「１・２・増２・３・増３・４・・・」
といった編成を北海道では見た事があるので。。。

>>1無茶苦茶乙
チラシゲットしました

★お知らせ★
　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　|　 〜本日発売日〜 　|
　 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　 　　∧∧. ||
　　　　(,, ﾟдﾟ)||
　　　　/　 づΦ

>>21
何の？宝くじ？

>>22
だからｺﾋ束パスの発売日が7/1。

age

他事騒論・鉄事編って面白いねw

http://www.geocities.jp/hokkaido_ir/

ＪＲ北海道プラザ東京支店
http://mx1.alpha-web.ne.jp/~jrhtyo/

|-ω-)っ

【利尻富士】宗谷本線【ｻﾛﾍﾞﾂ原野】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117421792/282

271 名前：名無し野電車区 投稿日：2005/07/02(土) 08:38:37 ID:qx4/3yzD
　　　>>266
　　　道内時刻表7月号に載っていたけど。

282 名前：271 投稿日：2005/07/03(日) 07:05:20 ID:gp4CG2Ng
　　　稚内駅仮眠グールーム
　　　ご利用期間　7月23日（土）〜8月20日（日）
　　　ご利用時間　19時から翌朝8時（受付は当日22時まで）
　　　定員　　　　28名（女性専用は8名）
　　　ご予約先　　0162−23−2583
　　　有料にて毛布の貸出を行っています。

dat落ちした

【復活】北海道＆東日本パス Part５【はまなす可】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087315790/

の昨年８月中旬の書き込みに、稚内駅仮眠グールーム（無料宿泊所）の
利用者マナーのコピペがあったと思うのですが、誰かコピペして下さいませんか？

>>5
JR北海道のHPで北海道＆東日本パスの商品説明のURLが変わっていますね
ただ
> ※函館〜青森相互発着の場合で特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限り、
> 　別途自由席特急券をお求めのうえご乗車になれます。
の説明が欠けていますね

http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#82

無料で宿泊できます！

稚内駅ＪＲ利用者専用夜間無料休憩所「仮眠グ〜ルーム」
http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/soya/coming/index.htm
ご利用期間／7月17日（土）〜8月15日（日）
ご利用時間／19:00〜翌朝8:00（受付は当日22:00まで）
定員／28名様（女性専用室は8名様）
要予約

ドラえもん以外で海底駅を見学するのにこの切符を使う場合、

１．木古内→吉岡海底→木古内と自由席で移動した場合は、
すべて蟹田〜木古内の範囲内なので、いっさい追加料金は
かからない。（もちろんトンネル見学整理券は必要ですけど）

２．函館→吉岡海底→函館と自由席で移動した場合は
すべて青森〜函館の範囲なので、北東パス＋自由席特急料金を
追加すればよい。（同）

ということでいいのかね？
それとも海底駅は特殊扱いのため、いずれの場合も、北東パスは
使えずに、特急乗車区間の乗車券＋自由席特急券が必要なんでしょうか？

ぇ、普通に木古内→吉岡海底→木古内を追加料金なしで行こうと計画中だが・・・・

はまなすを3時に函館で降りられるかな・・・

昔のURLをコピペするなよｗ
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──−──‐( （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐ / 　　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| | >>30─‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠＿,ノ　　　 _/_───‐―──―─‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./──,ｲ　∪ ────―─
────‐ ､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―────―‐| /−─/||　| ──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　| ────‐─―‐
───／───―‐/＿_〉.───`､＿_>.―‐―───‐─―‐|　||　| ─────―─
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─／────────−────────────‐──────────―‐
ttp://web.archive.org/web/*/http://www.jrhokkaido.co.jp/travel/soya/coming/index.htm

>>31
どちらの場合も問題ないでしょ。
>>32
頑張って起きてれば降りられる。

1 高崎→木古内
2 木古内→小樽
3 小樽→北見
4 ちほく線
5 池田→はまなす
6 はまなす→ML仙台

というゴールデンプランを立てていて今チラシもらってきたら
「連続する5日間有効」
であることに気づいた＿|￣|○見て思い出した…
1日目を18でまかなうのが賢いかなぁ？

>>35
一応、北東パスだけで行って帰ってこられるけどね。

<1日目>
[高崎]1：13（快速ムーンライトえちご）4：51[新潟]4：57（快速）5：50[村上]5：59→8：18[酒田]9：38→11：31[秋田]13：13→17：12[青森]
[青森]22：45（急行はまなす）
<2日目>
（急行はまなす）1：13[函館]8：14→11：37[長万部]12：20→15：14[小樽]（泊）
<3日目>
[小樽]8：10→12：49[旭川]15：05（特別快速きたみ）18：25[北見]（泊）
<4日目>
[北見]11：42（ふるさと銀河線・快速銀河）12：29[帯広]12：56→16：52[滝川]17：08→17：50[岩見沢]18：08→18：57[札幌]22：00（急行はまなす）
<5日目>
（急行はまなす）5：35[青森]6：10→8：16[八戸]8：56（青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道）10：54[盛岡]11：06→12：34[一ノ関]12：50→14：37[仙台]
[仙台]15：28→16：47[福島]17：25→19：18[黒磯]19：21→20：10[宇都宮]20：22→20：53[小山]21：34→23：26[高崎]

>>36
そんなもんは書かれなくてもわかってる

だがちほく線を通り抜けるだけじゃ意味が無いんだな
いろんな駅で下車しつつ行くと池田が17時になっちまう
池田17時でも特急に乗ればその日のはまなすには間に合うんだが
6000円の出費が必要になる
だから翌朝に池田を出るようにしてﾏﾀｰﾘ美瑛の丘でも見つつ札幌に行くのさ
どのみち昔住んでた北陸に顔出したり
大阪へ遊びに行ったり中京地区の切符収集するのに18は必要だからね

どのみち知ったことじゃないから勝手にどうぞ

>>35
つぎの２点
・吉岡海底駅見学
・旧池北線（ふるさと銀河線）乗車に丸一日割り当てる
　※ふるさと銀河線の「101ｋｍ以上購入の場合途中下車可能」のメリットを生かすため
ttp://www15.plala.or.jp/chihoku/untinhyousin.html
を守るなら>>35のルートの通り、１日目を１８きっぷでやりくりするのが妥当かもね

あとは４日目（4 ちほく線）・５日目（5 池田→はまなす）を１日で済ます位かと
例えば
池田15:11発→新得16:45着/16:56発 とかち10号（特例乗車）→新夕張18:00着/18:30発
→追分19:06着/19:28発 Ｓおおぞら10号→南千歳19:42着/19:52発→札幌20:25着

なら別途「追分−南千歳」を乗車券＋特急券の\650-の追加で済むし、
4日目は北見の始発〜池田着15:07とそこそこ途中下車できると思う
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/tariff/satsu_oro.html

>>8
何故に銭湯？

　　　楽に死なせてやるよ！　ケツ出しな！！∧ ∧,〜　────────
　　　　　　　　　　　∧＿∧　ﾊゥ！！！　　　　　( （⌒￣ `ヽ───＿ ────
　　　　　　　　Σ　（ ；　　　）　　　　人/し　　　　　　＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──
　　　　　　　　　　　　（￣￣￣￣┴- ヽ　(　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_───‐―─
　　　　　　　　　>>1　 | 　（ 　　　*============（（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐
　　　　　　　　　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　　　　　（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―──
　　　　　　　　　 　　/　/　　　/ Ｕ＼　　　＼ 　　　　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ───
　　　　　　　　　　　/　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　　　　　/＿_〉.───`､＿_>.―‐―　シュタッ
　　　　　　　　　　/　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（ 　　　　　　　　　　　　‐─────人/し人/し
　　　　　　　　 ⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　） 　
　　　　　　　　　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

　　　楽に死なせてやるよ！！　ケツ出しな！！∧ ∧,〜　────────
　　　　　　　　　　　∧＿∧　ﾊゥ！！！　　　　　( （⌒￣ `ヽ───＿ ────
　　　　　　　　Σ　（ ；　　　）　　　　人/し　　　　　　＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──
　　　　　　　　　　　　（￣￣￣￣┴- ヽ　(　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_───‐―─
　　　　　　　　>>35　 | 　（ 　　　*============（（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐
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　　　　　　　　　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

あげ

昨日、北東パスを「東・北パス下さい」ってみどりの窓口のお兄さんに言ったら、
　　　「　ひ　が　し　き　た　パ　ス　っ　て　な　ん　で　す　か　？　」
って言われた・・・・・orz
で、あげ

>>44
君だけじゃない。bwuEicGY0だって同じ体験をしてるんだ。元気出したまえ。

素直にIGRの快速を利用したまえ。

1　高崎-えちご-秋田-青森-はまなす-
青森では東北線乗り継ぎの連中より先に並ぶ。18時頃から。

2　-苫小牧-追分-釧路
釧路知人訪問

3　釧路-網走=下川
自転車乗る

4　下川=名寄=旭川-札幌-はまなす-
はまなすは夕方から並ぶぞ。

5　青森-秋田-福島-上野
東北線回りだと混みそうなんでな。

↑これに近いルートをやったことあるが、殆ど車内で過ごすことになる

>>47
下川って何処よ？（　＾∀＾）

北海道マーリンズが発足　大リーグと提携
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050707&a=20050707-00000143-kyodo-spo

D51

>>49
旧名寄本線沿線。ジャンプ・葛西紀明選手の出身地
毎年高校生が札幌に農産物などを売りに来る

お盆じゃない７月下旬とか８月上旬とかのはまなすの自由席ってどんくらい混むの？
相当早く並ばなきゃ駄目なくらい？

>>53
札幌でも函館でも、1時間程度並ぶのは覚悟。
日によっては2時間程度もあり

>>53
下りはまなすなら上野始発組の青森着20:45前に並べば余裕かと。
「青森着20:45前に並ぶ」人達って、

メインはMLえちご経由組＋一部の東北地方の北＆東パス利用者＋少数の正規のきっぷを購入した利用者

で、それらで自由席２両（禁煙・喫煙）が満席になるとは考えられないと思う。
（過去LOGに青森着20:45前に、ほぼ自由席が満席なる程の行列が出来たレポは無かったと記憶）

上りはまなすはどうだろうな。
手持ちの過去LOGがあぼーんしたから探せなかったけど、はまなすが発車する５番線は
SWAかホームライナーも使うけど、７月下旬〜８月上旬ならはまなすの増車で自由席車両は
小樽側の喫煙コーナ付近に移動している筈で、他の列車利用者と行列待ちで被らないから
１時間前でセーフかもね。

どっちみち時期的に発車時は満席＋デッキに立ち客アリなんだから、
窓側に座りたくて並ぶ覚悟をして「一人２席」占領しようと思わない事かとｗ

>>54
>>55
ありがとうございます。
下りですがMLえちご経由で青森まで向かうので、早めに並びたいと思います。

北東パス＋18きっぷで納沙布岬・宗谷岬制覇したいと思います。

>>55
お盆はどのくらい混雑するの？

>>4
最新のURL

JR北海道・北海道＆東日本パスの案内
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/g_4.html#82
JR東日本・北海道＆東日本パスの案内
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?&GoodsCd=403

利用条件＆特例の説明はJR東日本の方が詳しいと思う

北海道レールウェイトラベラーズネット　北海道＆東日本パス情報サイト
http://homepage3.nifty.com/gogo-happytrip/

>>60
Ko-sukebeはやめなさい。

盆なんて3時間前でぎりぎりでわ。

はまなす自由席の車両は１両定員６４名
２両で定員１２８名
１両増結時で１９２名

2ドアだから、30人並んでればOUT。
実際は反対のドアの人との争奪戦だが。

正月、函館から青森にいこうと思ったら座れなかった。
つーか、異臭が漂っていて立っているのもイヤだった。
となりの指定席はがら空きだったので座っていたら
検札がきた。
でも、漏れは青森までの乗車券と自由席急行券持っていたから
そのまま５１０円払った。

という訳で、よほど神経が強化された人か神経が病んだ人でないと
はなます自由席は難しい。

俺様は病気だからはまなす並ぶよ。しかも盆前の下り。

人数レポするから楽しみに待ってれ。

はなます自由席に乗る奴らは負け組かうんこ。
普通は指定席か寝台に乗る。

はまなす、自由席混み過ぎなのは対処するべき。

実際指定席は空席があるんだから、自由席車輌は4両にするべきだ。
あるいは函館出発後から自由席に開放しろ！

>>68
べき酎うざい

って言いたい所だが、確かにその通りなんだよな。
でも、何でJR側が、こうなると分かっていながら（絶対分かっていた筈）それをしないのかってぇと、
指定＆寝台に誘導させる為なのではないかと。すなわち、
「こんなに自由が混んでるんなら、ちょっと奮発して指定or寝台でゆったりして行くか」
という意識誘導が行われているのではないか、と。
だから、どれほど「自由混みすぎ、車輛増やせ」というクレームが来たとしても、
この先JRとしてはあくまで黙殺を決め込むつもりなんだろうな。

北東パスのルールを考えると、はまなす自由席車両に詰め込まれるのは
止むを得ないと思うが…

１日目（車中泊）
熱海3:14-MLながら-4:42東京-京浜東北線-上野5:10→8:35いわき9:20-681M-10:37原ノ町10:50-243M-12:08仙台
仙台12:40-535M-14:23一ノ関14:57-1543M-15:47花巻16:05-快速はまゆり-16:31盛岡17:06-4537M-18:58八戸
八戸19:13-581M-20:45青森22:45-急行はまなす-5:55新札幌
２日目（旭川泊･徒歩15分圏内健康ランドorカプセルあり）
新札幌-徒歩ワープ-厚別6:18-921D-9:14旭川11:14-快速なよろ-12:32名寄12:42-4329D-15:14幌延
幌延15:36-4333D-16:39稚内17:15-4334D-19:41音威子府20:27--4338D-23:17旭川
３日目（網走泊･徒歩７分民宿ランプ2800円）
旭川5:47-721D-7:04富良野7:22-2421D-10:04帯広10:09-2523D-12:57釧路
釧路13:09-5635D-15:25根室15:50-5640D-18:05釧路18:19-4744D-21:25網走
４日目（車中泊）
網走7:43-4654D-8:49北見9:10-快速きたみ-12:20旭川13:41-2238M-14:27滝川15:20-2433D-18:09新得
新得18:13-特急Ｓおおぞら-19:09新夕張19:47-2642D-20:19追分20:24-1474D-20:59苫小牧23:04-特急はまなす-5:35青森
５日目
青森7:10-566M-8:39八戸8:56-4522M-10:54盛岡11:06-1536M-12:34一ノ関12:51-534M-14:37仙台
仙台16:08-快速SSR-17:20福島17:25-2150M-19:18黒磯19:21-15:92M-19:37宇都宮19:41-快速-20:01小金井
小金井20:09-1330Y-22:26大船22:39-931M-23:50熱海

>>68
だから、空いている指定席は、自由席に
正規料金払って乗った人が、
臭いヲタから逃げるために用意されるベキだ。

北東パスではまなす自由席が乗れるという特例を与えているにも
関わらず、混むからさらに自由席増やせだと？

本当に貧乏人は甘い顔見せるとどこまでもつけあがるな・・・。

>>71
それって前々スレで、去年の暮れにも書いてなかったかｗ

過去スレと言うとちょうど1年前に、JR束エリアの奴が上りMLながらで
途中で北＆東パスを買う質問があったな(ﾉ∀`)

あと繁忙期の自由席の増車って無理だろ？
遊んでいる14系の簡易リクの座席車両なんか、指定席車両の増車に
振り分けているのが現実だしな

急行料金別払いで指定利用できるようにすれば良いと思うが

>>74
ネタをネタと見抜けないと（略

２年前の盆休み週末に乗車した時は、
青森発(金曜)入線１時間前に並んで４〜５番目。
札幌発(日曜)入線１時間前に並んで５〜６番目。
ともに喫煙自由席。
ちょっとばかり拍子抜けしたのを覚えてる。

激安きっぷなのだから並ぶのは仕方ない。
嫌なら他の選択肢を考えたらいいわけで。

札幌近辺での大規模イベント調べる方法ってある？

去年、ロックのイベントにぶちあたってえらい目にあった。

>>78
ﾅｯｶﾏｰヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ
おそらく去年(2004年)の8月12日(木)の下りはまなすの件だと思うけど

ちょっとGoogleすると去年は
ttp://www.welcome.city.sapporo.jp/feature/04_08/event.html
> RISING SUN ROCK FESTIVAL 2004 in EZO
> 開催日　8月13日（金）　※雨天決行
> 　　　　　 8月14日（土）　※雨天決行・オールナイト開催
の事だと思う。今年は
ttp://www.welcome.city.sapporo.jp/event/yagai.html
から8月19日（金）・20日（土）との事。
（本州からオフィシャルツアーを組むくらいだからコレだと思う）

ﾗｲｼﾞﾝｸﾞｻｿは日本有数のﾛｯｸﾌｪｽだからね
仕方ないよ

>>79
さんきす。まさしくそんなイベントだった。
（参加者からイベント名聞いて、ｻﾝﾗｲｽﾞみたいな名前だなぁとは思ったが…翌朝には忘れてた）

3時間近く前に並んだのに20番目くらいで(-＿- ；)！！！！顔が硬直したよ。
車内はすごい混雑だったよねぇ…。

今年は盆とは重ならないみたいだね。
すごく助かった。ありがとぉ。

はまなすに乗車するのにスーツケース持ってたら邪魔になりますか？

14系って荷物置き場なかったっけ？

>>82-83
自由席なら車内函館寄りにありますよ

>>83･84
どうもありがとうございます。

去年ははまなすで北海道へ上陸したけど
ぐったりだったので。今年はひこうきで　いきます

はまなすで立つぐらいなら長万部で下りて駅寝したほうがましだな

>>87
ときどき函館駅は新駅舎になってから２４時間開放している事を
思い出してあげてください

函館から青森にいくなら1680円で特急に乗りたい

＿青→札＿ 札→青
＿指指寝寝 指指寝寝
＿禁喫禁喫 禁喫禁喫
15×××× △△△○
16○○○○ ○○△△
17○○△○ ○○△△
18○○△○ ○○△△
19○○○○ ○○△○
20○○△○ ○○○○
21○○△○ ○○○○
22××△○ △○△○
23△○○○ ○○△×
24○○△○ ○○○○
25○○○○ ○○○○
26○○○○ ○○○○
27×○○○ ○○○○
28△○△○ ○○○○
29×××× ○○○○
30○○○○ ○○○○
31○○○○ △○△△

だれも７１の４日目「特急」はまなすには突っ込まないのね
苫小牧から上りはまなすだと必ず座れるとは言えないし
何気に札幌は通らないね　とするとすすきのでのお楽しみがないなんて。。。

>>91
>>76

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

>>90
８月上旬もヨロｗ

16日に札幌からはまなす乗る予定なんですけど土曜なので混んでるかな？並ばなきゃ座れませんか？

>>91
あと、７４は特快きたみを快速きたみと書いてる。

それと、札幌から東京行って帰ってくる予定なんですが
はまなす22時からなので一日分がもったいない気がします
何か有効に使えませんか？札幌住まいです
あっ帰りは東京からムーンライト越後使うことも考えているんですが
指定席って当日買えますかね

>>95
たしかPart1スレで同じ話題が有ったような……

１．上りはまなすを札幌から乗って、札幌→伊達紋別を他のきっぷで乗車する
２．バスや１８きっぷで先に伊達紋別まで移動して、そこから上りはまなすに乗車する

１．の方法で正規の運賃\3780-で乗車券＋急行券を購入するか
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/tariff/satsu_ao.html
札幌界隈の金券ショップで札幌−伊達紋別のSきっぷフォーを一コマ探し出す
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_2.html#13
（Sきっぷフォーでも急行はまなすに乗れたと思います）
２．の方法だと金券ショップなどで１８きっぷを１コマ探し出して、先に伊達紋別まで
移動して上りはまなすの自由席に乗り込むけど、時期的に席が取れるかどうか厳しいと思う

> 帰りは東京からムーンライト越後
>94から計算して8/19(金)の下りのえちごがどれほどの混み具合か判らないけど、
事前に購入しておいた方が無難だと思う。
#乗らなかったら払い戻しで\320-を差し引かれるだけだし

ちょっと日程が判らないけど、8/16(火)の上りはまなすで出発して
8/21(日)じゅうに札幌に到着すればよいのなら……

３．１８きっぷを１コマ入手出来たなら、北＆東パスを8/16(火)−8/20(土)で使って、
8/21(日)1:13函館着で下車して２４時間開放している函館駅で時間潰し（ｗ）して
翌8/21(日)を１日掛けて１８きっぷで札幌まで移動する

上記２．に比べて上りはまなすの乗車が確実になるけどね

96さんありがとう
出発は7/16です
暇ができたので急遽思いたったんです

特に目的はなかったんだけど電車に乗りたかったんで
18日の東京ドームのプロレスでも見てこようと思っただけです

まぁ見れなくてもいいんだけど何の目的もないのも寂しいんで

参考にさせていただきます

>>98
そうでしたか。凄い勘違いをしてごめんなさい（AA略

７月の平日（月〜木）のMLえちごなら当日でも禁煙・喫煙を選ばなければ
大丈夫だと思うけど、PCからネット出来る環境なら>>8の

JR CYBER STATION
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/

から指定席の空席状況が判ります。

青森函館間　特急自由席可ってありますけど、事実上の立席と考えるべきですよね
函館始発なら座れるかもしれませんが

>>90
いうまでもなく7月ですよね。
カーペットは論外（言うまでもないから）として、下りは意外と開放寝台が売れ行きいいのね。
１５や２９の××××は週末だから仕方ないか。

>>93
7/16なら発射30分前に並べば余裕。

>>94
撒き餌だと思ってちょっと調べたけど、ＪＲの特別快速についてのwikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%BF%AB%E9%80%9F

大都市圏を除けは、石北本線の「きたみ」と指宿枕崎線の「なのはなDX」だけみただそうで

ノンストップ仙山・うみかぜも特快だったよなぁと懐かしんでみる。

>>100
下りは青森で降りる乗客が多いから座れないことはありませんよ。

去年２枚使って北海道旅したけど
結構楽しめた
えりも岬・・ちほく・帯広・夕張・北見・稚内・留萌・・・・
特急とは違って窓を開けての旅
風が心地よい

何人かと知り合えたし
楽しかったよ

札幌行はまなすは青森発車時座席は進行方向に向いてる？向いているなら、函館到着時に座席転換させる人っている？

>>107
> 札幌行はまなすは青森発車時座席は進行方向に向いてる？
青森駅入線の時点で、座席は進行方向に向いていてそのまま着席ですね（札幌駅も同じ）

> 向いているなら、函館到着時に座席転換させる人っている？
ｺﾋ＆束パスで夏冬乗車しているけど、繁忙期の自由席が満席の時期は
まず座席転換した事がないです。
指定席のドリームカーは座席転換しているみたいだけど。
座席転換にこだわるなら進行方向反対側のドアの側の席に陣取って、
函館到着時に自分の席だけ座席転換（丁度ドア側の壁に向ける）するしかないような……

もう使っている人いるのかね

函館で座席の向きなんか気にしないだろ。今は（乗る前は）気になってもいざその時は
座席の向きよりも睡眠が取れるか取れないかのほうが数倍気になってると思われ。

>>107-110
普段は回転させることは滅多にない
ところが、この時期になると回転厨湧いて出る場合があるので注意
なぜかドリームカーにまで出ることがあるので始末におえない

函館の到着放送で座席を回転させる場合は〜ってやるからな。

今週末の三連休だけで、この切符で東京→札幌往復やってみようなんて人いる？

いるんぢゃないの？

昼間だと安いよ。

そうっすね。安さは魅力ですね。
でも札幌に6：07について、すぐその夜22：00発というのは厳しいなぁ。
火曜日はボロボロになってるかもしれないけど、チャレンジしてみるかなぁ。

着いた日にトンボ帰りはないけど、
ＭＬえちご→はまなす→札幌カプセル１泊→はまなす→ＭＬえちご→帰京は何度もある。
今では時刻表すら持たずに乗ることもある。
往復旅費宿代合計で15k切るから激安。
その分、時間と快適性は犠牲にしてるけど。

>>115
それならいますぐ寝なくちゃもたないぞ
あるいは上野周辺に待機してまんが喫茶とかで夜を明かすか

>>113-114
俺、３連休で東札往復しますが、何か。

はまなすからの上りはみんな東北線？

俺様はずーっと福島まで奥羽線使ってる。

>>117
そうですね。もう寝ないとまずいなぁ。
とりあえず明日は朝一でひたすら北をめざしてみるよ。

>>118
おぉ、さすがですなぁ。
おかげでチャレンジしたくなってきよ。

>>120
明晩のはまなす（か、東北線）でお会いするかもしれませんね。

>>118がなんでそんな苦行をするのか理由を知りたい。
彼女にふられて自殺か？

来月（１２〜１４）に仙札往復します。
18きっぷ＋ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄで片道２４時間近くかかった頃を思えばちょろいちょろいｗ

オレは去年はまなす自由席に３連泊＋１泊したけど
１回だけ座席転換したがるキモヲタ見たな・・・空気嫁
>>119
１８きっぷで函館いった帰りだけど
秋田・新庄・山形・仙台経由で帰ってきたことはある
マターリしていて楽だよね
東北線は同業者多くて疲れるorz

>>123
13日に厚別詣？
漏れも関東からｺﾋ束パスで参戦しまつｗ

今日、出発だ！
本当は昨日の予定だったんだけど、さすがの三連休で宿混んでた。

寝坊した。orz
上野547発に、乗り遅れました。

新幹線で追いつけばOK。

いってらー。

折れははまなすで青森着いたらほぼ必ず奥羽線に進んで花輪線や北上線で東北線に合流するな。
その方が列車の編成も長いし車内設備もいいからな。そして仙台から東京でちょうど東北常磐
どっちえらんでも旧急行型や旧近郊型や東北なら２３１の１５両編成に当たれたりしてまたーりと
帰京出来るんだよな。

今、「はまなす」自由席、並んでる人ﾉｼ

>>130
22:00過ぎだから上りの青森駅だと思うけど、もうすぐ入線だね
どれくらい並んでいるの　＞自由席車両

とりあえず
ねぶたとコミケの時期だけはは○なす乗るの止めとけ
地獄絵図だよ・・・立ち客で通路歩けないしorz

>>125
廃、そうですｗ
９９年の惨劇（サポーロＣＫ→ゴル前でノリヲ転倒→どフリーの深川に頭で押し込まれる）以来です。

１２日の青森駅、厚別詣の輩がごろごろいそうな悪寒。

>>124>>129
過去スレでちょうど去年の夏に上りはまなすから奥羽本線の大鰐温泉で朝風呂を浴びて、
花輪線経由で東京に向かうレポが有ったと思います
それで冬の正月明けに同じ事をしたら、ちょうど青森−秋田間が豪雪による
ダイヤの乱れで、大鰐温泉に寄れず遅延に次ぐ遅延で上野には最終ダイヤで
帰った経験が……(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

経験で冬のはまなすも定時到着した事が無いから、夏の利用期間の方が
時刻表通り無茶出来るのかもね

奥羽線経由で大雪で予定が狂うことは確かにあるけど、それはまあ運の善し悪しのレベルだよ。
通常なら真冬でも十分にあてにして予定を立ててもいい。

代わりに夏は台風な罠…

>>136
観光情報を探しに地元紙
ttp://www.toonippo.co.jp/
を当時読んだけど、昨年度('04-'05)は十数年ぶりの豪雪だったそうで　＞　青森県
>>136
おととし（2003年）の過去スレで、台風ではまなすが運休して函館から乗ろうとした
北＆東パス利用者が、駅から毛布の貸し出しを受けたレポが有りましたね
ちょうど函館駅が新駅舎になった頃ですね

あとふるさと銀河線スレからのコピペで、期間限定の一日フリーきっぷ発売だそうで
ttp://www15.plala.or.jp/chihoku/ibento/fr.html

１．発売期間　平成17年8月1日〜平成17年9 月30日
２．設定区間　ふるさと銀河線　全線
３．発売額　　大人3,500円　小人1,750円
４．発売箇所　訓子府駅、置戸駅、陸別駅、足寄駅、本別駅、JR 北見駅、JR 池田駅

>>133

渡しも厚別詣組だが、99年の悲劇と言えばノリヲ様の件もそうだが、
同じ99年でもあれより前の越後和男→吉原宏太への完璧なスルーパスも
なかなか涙ものだったと思うぞ。

97年も開始30秒にバルデスに秒殺されたり、
00年も1点先制した直後の10分間に3点ぶち込まれたりで厚別では散々な思いしかないな。

昇格前後から応援し始めた連中は厚別が
どれだけ屈辱にまみれた場所であることかなど知る由もないだろうけど。


ともあれ、8・12は渡しも夜の青森駅ホームに佇む。
同士の皆さん、共に頑張ろうぞ。

8/12って危険日？

俺様も下りに乗るんだけど…。
東京からの接続前に並べるように予定考えるかな。

十分に危険日だろ

>>113
いいなあ東京組みは・・・
北海道発だと５連休か４連休＋宿代が必要だもんな

でも道東〜札幌〜はまなす〜えちご〜東京〜えちご〜はまなす〜道東は
しょっちゅうやってたけどな・・・

ホテルはまなすに３連泊してるやつがいた。

珍しくもないか…。

うはー8/4の上りってねぶたに重なってるじゃん・・・鬱

>>122
東京に居ても蒸し暑いから。
赤い18きっぷが欲しいから。
珠には、おバカな旅がしたいから。
いざとなったら、千歳から無割引の航空運賃払って帰れる金があるから。

１３時頃釧路駅のキップ売り場でパンフを収集してたら窓口の方から「すいません
もう売り切れなんです。自由席にお乗り下さい」とかって駅員の声が聞こえてきて、
振り向くと駅員が客におおぞら売り切れを説明してた。並んでた客４人くらいがみんな
断られてて、話し聞いてると８号、１０号は全部売りさばき済みのようだった。

そのあと普通列車で新得まで行って、そこからおおぞら１０号乗るとたしかに満席で
自由席も座れるはずもない。新夕張まで一時間弱だから気にならないけど、やっぱ混
んでるなぁ、て印象。念のためヲタポジション行ってみるとやはり先客あり。
ちなみに新夕張で降車する時きっぷの確認はなかった。車掌２人乗務でも１０両編成
では集札よりも安全確認の方が優先かな？

今夜のはまなす並んでる香具師挙手!もちろんｵﾚﾓﾅｰ

指定席の特急券とれなくて、自由席に立ちっぱなしで乗るんだったら、鈍行に座っていったほうがはるかにイイ。

新得から新夕張まで１０両おおぞら乗った後、はまなすで本州に到着して奥羽線で
３両のかもしかを見かけたりするとあまりのしょぼさに、時代の変化を感じるな。
こんな路線でも交流電化したり複線化したりしてたんだよなぁ、って。

昨日のはまなすは乗車率七割強か。
学校の終業式がある21日以降は一気に殺到する悪寒。厚別ワープ組は確認できませんでした。漏れだけだった。（w

プロレタリア諸君は大変だね。俺も北＆東パスで北海道行こうと思うが、上野を
朝５時過ぎの鈍行で青森までなんて願い下げ。１番いいのは「秋田往復割引きっぷ」
で行くこと。行きはこまち１号限定だが、夏は１ヶ月前でないとまず買えないね。
キャンセルがでればと思っているが、買えなければ、東京６時０４分のやまびこ
で仙台へ、あとは南三陸１号、気仙沼線、三陸、はまゆり６号、と乗り継いで盛岡から
青森へ。これで20時45分に着く。
　帰りは花輪線経由で盛岡、盛岡から宇都宮までやまびこ、あとは湘南新宿
ラインで湘南の我が家まで直行。
どうだすごいだろ、貧乏学生、プロレタリア、ニート諸君には真似できないだろう。

│
↓

('A`)　ﾖｹﾙﾉ､ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ﾉ( ﾍﾍ

だったら｢札幌-東京フリーきっぷ｣使うなｗ
札幌からだけど

俺様はパスの帰りに弘前→品川の昼行バスつかったよ。

ずーーーーーーっと寝て帰ってきた。
座りっぱなしで退屈だけど、鈍行の椅子取り考えれば遥かにマシかも。

しかも、ｔ

弘前〜東京の高速バスは折れも検討したことあるよ。５０００円の得割り運賃期間中に。
でも結構乗車率高いらしくて、やめちまった。４列ツートのバスで隣に人が居るくらいなら
空いてる７０１ロングのほうがマシだと思って。

八戸−苫小牧をフェリーでいくのはどうだろう。
だれかやったことある人いますか？

高速バスは余程じゃないと乗る気がしない。
３列シートはいいけど、

>>157
１８きっぷの頃に苫小牧→八戸に乗ったけど、船の設備は普通でした
設備は青森−函館のフェリーより上です
（川崎近海汽船便に乗りましたが、ちいさな浴場がありました）

ただフェリーターミナル（ＦＴ）の連絡バスは、苫小牧は市営バスの路線が有るので便利ですが、
八戸に早朝につく便は八戸駅への連絡バスが無いのが不便でした
（当時の私はＦＴから２０分程歩いて、最寄りの路線バスの停留所を探した記憶が……）
もし八戸に早朝に着く便に乗るのなら、事前に八戸の市内の路線バスの時刻表を
調べておいた方が良いと思います

青森埠頭公社・八戸FTの地図
（八戸港フェリー埠頭とJR本八戸駅間に市営バスの時刻表あり）
http://www.aomori-ferry.or.jp/map.html
苫小牧市営バス・ＦＴ路線バスの時刻表
ttp://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/ferry-bus.htm

北海道発着のフェリーを紹介しているHP
（最近の小樽発着のフェリーは載っていませんけど）
ttp://www.onitoge.org/tetsu/0susume/ferry.htm

新日本海フェリー
�@小樽⇔舞鶴(毎日運航)
小樽23：50→翌日20：30舞鶴
舞鶴1：00→21：00小樽
�A小樽⇔敦賀（特定日のみ)
小樽23：30→翌日21：30敦賀
敦賀1：30→20：30小樽

�B苫小牧東港⇔敦賀(直行便・毎日運航)
苫小牧東港23：50→翌日20：15敦賀
敦賀1：30→20：30苫小牧東港

�C苫小牧東港⇔秋田⇔新潟⇔敦賀(寄航便)
苫小牧東港19：50→7：45秋田9：00→15：30新潟16：30→4：30敦賀
運航日
(敦賀行)苫小牧東港(火･水･土)→秋田(水･木･日)→新潟(水･木･日)→敦賀(木･金･月)
(新潟行)苫小牧東港(月･金)→秋田(火･土)→新潟(火･土)
敦賀11：00→22：50新潟23：50→5：50秋田7：00→17：20苫小牧東港
運航日
(敦賀発)敦賀(月･木･金)→新潟(月･木･金)→秋田(火･金･土)→苫小牧東港(火･金･土)
(新潟発)新潟(火･土)→秋田(水･日)→苫小牧東港(水･日)

�D小樽⇔新潟(月曜以外毎日運航)
小樽10：30→翌日5：30新潟
新潟10：30→翌日4：10小樽

>>157
漏れ的超主観的フェリーターミナルランキング（観点は駅からのアクセスのみ）

◎室蘭
◎苫小牧（ただしバス必須←連絡はよい）
○小樽（歩けないことはない）
○函館（どっちの埠頭もぎりぎり徒歩許容範囲）
△舞鶴（バスなら便利だが、肝腎の時間帯はタクシーしかない）
△大洗（歩くの可能だが埠頭→駅は上り坂）
△青森（徒歩きついのに公共交通貧弱）
×八戸（不便すぎ）
×新潟（フェリーと佐渡汽船の区別やバスがわかりにくすぎ）
×仙台（車以外で行くことは全く考慮されてない）


他の港は知りませんのであしからず。
関東から北海道なら、大洗〜苫小牧でしょうかね？
新潟航路は、苫小牧東港に変わってしまいましたから。
あとは18旅と組み合わせて舞鶴〜小樽がお薦めです。

書き込みしてリロードしたら>>160-161が！！

しばらく乗ってなかったら、新日本海フェリーはずいぶん変わったんですね・・・
舞鶴〜小樽は微妙な時刻になっちゃってますね。

ということで、おすすめは新潟〜小樽ってことに変更です。

舞鶴〜小樽便は本当に中途半端だ。
小樽港発舞鶴行きのフェリー到着時刻に東舞鶴駅発車の電車が丁度発車してして
次の電車だと京都までしかいけないし。

無料バスでえりも観光　札幌、帯広と結ぶ　道運輸局が試験運行へ　　2005/07/21 14:07
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050721&j=0025&k=200507212108

道運輸局は、日高管内浦河、様似、えりもと十勝管内広尾の四町を周遊観光する無料バスを、
八−十月の週末に試験運行する。これに併せて、格安で四町内のバスの一日乗り放題券なども発売し、
広域観光の新たな企画商品づくりと公共交通の需要開拓を図る。
同局は昨年、四町などと観光・交通振興検討委員会を結成、日高山脈をイメージし、「とんがりロード」と
名付けた国道二路線での周遊モデルを提案してきた。今回の試験運行では、需要が見込める札幌、
帯広圏の利用者の満足度を調査し、地元の観光振興に生かす。
無料バスはＪＲ日高幌別駅（浦河）発で四町を周遊し、帰りはＪＲ札幌駅まで送るコースと、
ＪＲ帯広駅発着で広尾間を往復する二種類。いずれも日帰りで、ガイドが添乗する。
四町周遊はえりも岬風の館、シーサイドパーク広尾など人気スポットを約六時間半で巡る。
八月十三、十四、九月十七、十八、十月八、九、十五、十六日の八回運行し、出発地の日高幌別駅までの
交通費は自己負担。帯広発着は八月六、二十八の両日、広尾で開催されるイベント会場まで走る。
一方、一般の観光客用に、八−十月の土、日、祝日に使える四町内のバス一日フリー乗車券と
帯広−広尾間のバス往復券を、いずれも当日に千円の格安価格で発売する。
無料バスは予約制、各回定員四十人で超えれば抽選。締め切りはそれぞれ異なり、初回の
八月六日の運行は今月二十五日必着。はがきに希望日、郵便番号、住所、氏名、年齢、電話番号、
同伴者（三人まで）を記し、〒０６０・００４２　札幌市中央区大通西一○、道運輸局企画課へ。
問い合わせは同課（電）０１１・２９０・２７２１へ。

新聞社のHPの記事はロクに残らないので全文コピペしましたが、北＆東パスの
利用期間内の実施日数は限られるけど参考までに……

>>159
八戸フェリーターミナルから、陸奥湊駅まで早朝歩いたことがある。
駅前では朝市を盛況にやっていた。
歩くなら陸奥湊駅のほうが、本八戸駅より若干近いよ。

北海道、特に札幌からの話限定で南下なら苫小牧→仙台の夜行フェリーは使いでがあるな。
朝九時着は少し遅い気がしないでもないが。あと本州→北海道に帰還なら直江津→室蘭が良い。
今冬の北東パス期間にこれ使った。但し毎夜運行じゃないのが難かな。

だんだんフェリースレになりつつあるなW

つーかこの切符高くね？

6日目にまたがった場合、その列車の終点まで乗れるようにしてほしい。

ぐるりが夏には値段があがるけど、このきっぷは同じだから夏に使う分には
安いような気もする、お盆も使えるし。お盆に使いたくないけども。

>>170
どう考えても安いだろ

新日本海フェリーが発着する苫小牧東港だと日高本線浜厚真駅に近い　
距離にして2キロほど

うん。
でも駅からFTへは案内も無いって聞いたぞ。

夜だと街灯も無いし厳しいかもねぇ。

ニセコ観光循環バス　料金は大人１日千円　　2005/07/23 02:05
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050723&j=0045&k=200507232556

>>174
日高本線・浜厚真駅の紹介
ttp://www.onitoge.org/tetsu/hidaka/02hamaatsuma.htm

列車のダイヤはフェリーと無関係だし、味のあるロケーションだと思う

>>174
ここに拠れば特に冬や夜間は歩かないほうが良い、ってなってるなw
homepage2.nifty.com/capt-wan/guide6.htm

ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/guide6.htm

今夜札幌発のはまなすは八号車・九号車が自由席だそうです。

増車があると編成端に自由席移るよな。
札があるから間違えることないだろけど気をつけるよろし。

>>179
もう簡易リクの3号車と7号車が指定席に割り振られている時期か

>181
ドリームカーを期待していて、簡易リクが当たってショックを受けるヤシが出る。
「ドリームカー」と指定しないと。

そのうち、「別に急行指定券をお求めいただければ、はまなすの指定席もご利用いただけます。」
というようにならないかな。
青森〜函館の特急自由席、普通グリーン車自由席と次々に使えるようになっているからこの次に期待したい。

そうなったら、のびのびカーペットが一瞬で売り切れるだろうな。

連続５日じゃなくて、青春１８切符のようにバラで使えるようにして欲しいなあ。
俺、岩手に住んでるんで、そっちの方がありがたい。

俺もばら売り希望だが、
ばら売りすると確実に青森辺りで急行浜茄子の乗客に転売する馬鹿が現われるから
連続使用にしたんだろ

連続5日も旅行できる奴なんて限られるからな
使い残して放棄したり、あいだ飛ばして帰省の往復だけに使うやつも多いだろうし
囲い込みできる以上においしい切符なんだろうな

>>182
昨日ドリームカーの5号車に乗ったが、結構席が空いてたよ。

>>159
補足
鉄道の日記念切符の時やった当時は、ミッドナイトが走っていたけど
えちご−ミッドナイト−苗穂工場見学（一般公開）−ミッドナイトと
乗ると鉄道の日３枚で帰って来れない。（３日間休みだったので）

しかたないので苫小牧−フェリー−本八戸と乗った。たまたま本八戸駅へ行く人がいたので
割り勘して乗ったけど１５８０円かかりました。
バスは、徒歩２０分程度のところまで行かないとダメですね
バスは結構本数がある（始発が６時４０分ぐらい）ので上野２２時には着きます。
私はタクシーワープ、本八戸温泉で入浴　ドムドムバーガーで八戸
（まだＪＲ時代だった）盛岡−仙台−常磐線経由−上野でした。

>>187
それは玉突きかもよ・・・

カーペットが乗車直前に空くことがよくあるんだわ
俺、ドリームカー持ってても、必ず乗車前に窓口でカーペット見てもらうようにしてる

俺もフリーGではまなすカーペット要求したら売り切れ。
仕方ないのでドリームカー。
実際乗ってみたら５席ほどあいてたよ！

仙台FTって仙石線の駅から歩いていけないか？
便にあわせて駅前からバスが出るので連絡悪くはないのだが、
そんとき「仙台小さな旅フリー」持ってて
バスが港入る直前に仙石線の駅が見えた気がしたので、しまった！とオモタヨ。

>>190
数年前にFTから多賀城駅まで歩いたことあるけど、たしか30分ぐらいで着いたような気がする。

このきっぷが五日間連続なのは自動改札に通れるようにしているからじゃないのか？

ワイド版で
１０日間連続可＋旧ＪＲ路線乗車可で
２００００円くらいでどうだろう。

>>191
中野栄とどっちが近いかな？

中野栄から歩いた＞仙台FT
だいたい30分。道路は広いし標識もあるので道に迷うことはないが、
夏の炎天下だったので結構きつかった。トラックも多く排ガスもひどい。
接続こそ悪いが多賀城からのバス便もあるし、仙台駅行のバスだって
苦竹や高砂駅前に停まるので、節約するにしても夏冬は素直に
バスを利用したほうがいいと思った・・・。

>>193
それを買うぐらいだったら、
２枚買うよ。

>>182 >>184
なんで貧乏人って自分の都合しか考えないんだろうね？
こんな格安きっぷ作ってやったのに。
ほんと一度甘い顔見せるとどこまでもつけあがるな・・・。

>>197
（ナニナニに成る）ベキ厨にバラ売り厨・オレ様企画きっぷ厨は
NGワードに登録したほうがいいよ
どうせ鼻っからかって使うつもりなんか無くって、
ネタスレしか考えていないから

地域限定とは言っても北東はかなりの広域だし、北に下る際に最重要な三セクのフリー、はまなす自由・全区間フリーまでついてての１万ジャストなわけだから、どう考えても文句や注文など言われる筋合いはないよね

とはいえ、一つだけ注文したいぞ

１８だけじゃなくこっちにも割引汁！！＞三鉄

道内夜行に「特別自由席」を1両連結。
パス利用者に開放してほしい。

また出たよ・・・
はまなすだけじゃ不満なのか？

やっぱ飛行機だな。

>>199
青森〜函館間の各駅相互利用ならば別に特急券を買えば自由席に乗れるという特典もいいね。

てか、道内夜行を使えるようにすれば、PASS利用者を道端まで吸上げられるようなる。
一般人に迷惑かからないように、特別自由席車限定にすればいいと言ったまで。

どーせ夏季は増結してるんだしねぇ。
極端な話、一般型のDCが繋がれたとしても有り難がるのではないですかね。

>>205
現状でも道内の夜行はシーズン中は結構な混雑になるのを知ｒ・・・



いや、やっぱりスルーしないといけないよな。

>>27
また今年も帰省の行きだけ北＆東パスを使うからJRの全国時刻表を買ったけど、
JR北海道のお知らせページに載っていたね。ただ道内時刻表ほど詳しくないけど

-----

★宿が無くても安心！「仮眠グ〜ルーム」

「夜行列車は苦手」と言う方には夜間無料休憩所「仮眠グ〜ルーム」が
おすすめです。
７月２３日（土）〜８月２０日（土）の間、稚内駅に開設します
（ＪＲ利用者専用・要予約）。男女別の部屋になっていますので安心してお休みに
なれます。詳しくは稚内駅０１６２（２３）２５８３（受付時間は当日の２２時まで）へ。

-----

さてさて北＆東パスしか使わないから、大型時刻表でｺﾋと束のエリアの所だけ
割って貼り合わせるか。だいたい半分ぐらいの厚さになりますね。

稚内だけじゃなくて、釧路とかでもやって欲しいな、
まあ、札幌とか旭川は無理だろうが

ｺﾋ束パスで南下中、野辺地で車両故障に遭遇…結局八戸で青い森鉄道に接続せず…次のは約二時間後。
…＿ﾄ￣｜○

駄目元で改札にｺﾞﾙｧしたら新幹線の手配をとってくれた！言ってみるもんだな。ひょんなことから「はやて」初乗車中…

>>205
その列車は特急料金別払いでも乗るかも
ｺﾋも空で走らせるよりはそこそこｳﾏｰだと思うし、
利用者同士にとってもある程度のDQNを排除できそう

>>209
レポ乙
ところで上り列車に乗車（南下）とは、北＆東パスの往路？それとも復路？

復路です。
行きはフェリーで入り、
北海道フリーパスGで道東道北、続けてｺﾋ束パスで道南を乗りつぶし。
最後の一日分で帰ってきました。
はまなすや海峡線特急特例が使えたのは便利でした。

このパスで特急料金別払いで特急自由席乗車可、の取り扱いキボンヌを必ず見かけるな。
確かに列車によっては空席も多いし、収入にも繋がるんだから、検討されてもよさげでは
あるな。通常のＳきっぷや得割りきっぷと比べても無割引の特急料金と北＆東パスの併用
ならとくに会社も損することもないだろ。
　混雑が懸念されるならおおぞらと新幹線と関東エリアの特急は適用除外にすればイイだ
ろうし。

>>213みたいなオレ様企画きっぷ厨の方々のご要望はコチラまでどうぞ

https://www.jrhokkaido.co.jp/mailform/mail1.html

こんど8月7日函館駅から3時発の青森行きのはまなすに乗る予定なんですが自由席はちょうどねぶた祭りと重なって混んでますかね？
混んでいるようなら函館に一泊して朝一の白鳥に乗るつもりでいます。
詳しいかた、教えてください

東日本パスってグリーン車使えるの？

>>215
白鳥にしとけ。

>>216
普通電車の自由席ならな。
G券買えよ。

>>215
青森ねぶたで急行はまなすが混むのは、下りの寝台だったと思う
#パック旅行が宿代わりに買い占めていたような

試しに>>8のJR CYBER STATIONの空席案内で、7/6(土)の下りはまなす（青森ー函館）と
7/7(日)の上りはまなす（函館−青森）を見比べると、下りが混んでいて上りは空席ありなので
8/7の上りの自由席は座れそうだと思う

>>217
サンクス

しかし人を犯罪者扱いしたいい方なんなんだ？
一応礼はいっておくが気をつけろ

>>219
　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

>>218
はまなすの自由席の混雑と指定席の空席具合はいまいち当てにならん。
正月なんかでも自由席Q゛Q゛で指定席はマッタリってこともまれにある。
増車するのは指定席ばっかりだからな。

やっぱ３時までブラブラしてるのはしんどいので函館に一泊して朝一の白鳥に乗ることにしました。
あともうひとつ尋ねますが自由席特急券を函館→八戸まで購入して青森→八戸間の乗車券を購入すればそのまま乗車は可能ですか？

>>222
お。面白いねー。
でも、特例区間をはみ出した場合は全区間の乗車券が必要になりそうな気もするな。
JRに聞いてみてくれ。

8/12(金)、はまなすで南下しようと思ったがコミケと被ってたのか…＿厂|〇

明日の始発で北海道行って10日ごろに帰ってこようかと思ってたんだけど
コミケと被ってんの！？やっぱムチャ混みなんですか？

コミケは12（金）〜14（日）。ご参考までに。

>>197

> なんで貧乏人って自分の都合しか考えないんだろうね？
> こんな格安きっぷ作ってやったのに。
> ほんと一度甘い顔見せるとどこまでもつけあがるな・・・。

恥ずかしいヤツ。。。。。

>>198

> どうせ鼻っからかって使うつもりなんか無くって、
> ネタスレしか考えていないから

なんでこういう考えしかできないんだろうかね？。

>>197

> こんな格安きっぷ作ってやったのに。

どうしてこういう考えのヤツが多いの？。
普通に利益になるからＪＲは販売してるのにさ。
利益が出ない切符を普通に販売してたら
株主から訴訟を出されてもおかしくないんだよ？。

>>222
>>223
そのネタ、毎シーズン出るけど（もともとは新夕張とか蟹田ね）
改札を出ないとアウトって見解だったと思う。

青森の停車時間なら改札往復ダッシュ可能じゃないかな？

>228
格安切符だとわかってんなら、もちょっとＪＲに感謝しような。
乗り継ぎ関係でちょいとワープするための金くらいケチケチするな。

>>230

> 格安切符

この切符ができる前は、みんな東京から北海道まで普通に鈍行列車で
移動していた？。違うでしょ？。
こういう切符ができたからそういう「ニーズ」が生まれた訳だ。
そういうのは格安切符とは言わない。

> もちょっとＪＲに感謝しような。

だからね、赤字なのに地元住民の為にイヤイヤ発行してる
とかじゃないのよ？。
別に「俺は客だから偉いんだ」とかとは当然思ってないけど、
どうしてそういう卑下した考えになるんだろう？。

>>230
> 乗り継ぎ関係でちょいとワープするための金くらいケチケチするな。

あなた、きちんと>>228が非難している>>184を読んだ？。
ワープするための金の事なんて何も言ってないじゃん。
岩手に住んでる人がこういう要望をするのは当然だと思うけど。

>>222
>>223
>>229
青森で改札出るなら、函館→青森→八戸で特急券分割する
必要はないかい？
それだと函館→青森が乗継割引になり通しより安く
なりそうなきがする。　

札幌→青森のルートで札幌で確実にはまなすの自由席(禁煙)に座るには何時間前から並ぶべきでしょうか？

日付にもよるだろ・・・

>>233
あ、たしかに特急券分割する必要があるね

青森〜函館の特急乗車も、特例区間がらみのと同様に、
同区間内相互完結での乗車が対象だから、特急券は
分けて買わざるを得ないだろうね

で、乗り継ぎ割り引きで問題になる、同一列車での継割の
可否がまた出てきてしまう罠

う〜ん複雑だ・・・

さっき函館で出場するときに使用後初めて自動改札入れたら
四角い穴（□←こんなの）があいたんだけど…なんで？

初めての北海道だけど涼しいね。朝は寒いぐらいだ

>>237
北海道仕様です（全道で同じ）

中途出場可能なきっぷを自動改札に通すとそうなります

>>209
お前みたいな蛆虫がいなくならないから、社会は良くならないんだよ。。。

>>219がうんこに群がる蛆虫な件について。

>>227　は自分の都合しか考えない貧乏人そのもの。真の蛆虫です。

>>231 は身分もわきまえない負け犬蛆虫。今すぐ消えろ。

以上、このスレの総括でした　うひゃ

ここ最近浜茄子に乗ったﾔｼ居たら混雑具合を教えてください

はい７月２９日の夜に乗りました。大声で怒鳴っている馬鹿がいて
非常に殺伐としていました。喫煙席でしたが大体の席は通路側に
荷物が置けたかと思います。但し長万部過ぎてから。
こんなところです。
指定券・寝台券別払いで使えるといいなと思いました。
決が痛かった。

>>245
レポ乙〜

あと上り・下りを書いていないけど、おそらく上りだと思うけど、
何時間前から並んでどれくらいの人が並んでいましたか？

普通に考えれば八戸〜青森の乗車券と八戸〜函館の特急券を用意すれば八戸〜函館で
特急にスルー乗車できるでしょ？検察でも間違いなく何も指摘されずに終わりそうだし。
ていうか車掌の立場で考えるとこの乗り方について間違いの可能性を指摘するのは相当
勇気が要りそうだけど。後で問題になってもし客が正しかったらどんな日勤教育(ﾜﾗ
が待ってるかもしれないし。ここんところ駅などで運賃表示の誤りを結構新聞とかで
たたかれてるし。

・フリーエリア内は普通（快速含む）列車及び急行列車「はまなす」号の
普通車自由席に限り乗り降り自由です。ただし、青森〜函館間内相互発着の
場合に限り別途特急券をご購入いただければ特急列車の普通車自由席が
ご利用いただけます。
（特例区間をまたがってご利用の場合は乗車全区間の乗車券・特急券が必要と
なります。）


JRの案内（東日本HPより無断転載）ではこうなっている。

　はまなすってどっちが上り？

青森行きが上り。
鉄道の上り・下りは、基本的には東京方面が上り、反対方面が下り。
山手線は確か外回りが下りだったっけ？

>>250
山手ってむずかしいよね

田端〜東京が東北線・東京〜品川が東海道線なんだっけ？
外回りが下りってことは東海道線基準なのか

>>251
ってことなのかな？
列車番号が、外回りが奇数だから、外回りが下りと考えてみた。
同様に考えて、京浜東北線は南行きが下り。北行きが上り。
しかし、湘南新宿ラインが分かりません。
南行きの列車番号が、「偶数＋Ｙ」　北行きの列車番号が「偶数＋Ｅ」
番号の末尾がＭ以外の電車って、大都市近郊電車ってことだよな。
湘南新宿って中電じゃなかったんだね。

頼むから，道内では特急も特急料金別払いで乗車できるようにしろよ。
（贅沢言わず、自由性のみ可）とかならないのか？
それなら５日間連続使用でも我慢できる

ウルセーよ貧乏人が

頼むから，>>253は北海道に来ないでくれ
我慢なんてしなくていい、パスなんか使わず歩いて旅行しろ

>253
言われずとも、既にそうなっているでわないか。
一部区間だけど。

夜行バスと組み合わせると行動半径広がるよね。

朝から電車に乗るのもいいもんだ。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>257
ときどき北海道の電化区間でも送り込みの関係で、
早朝や最終列車に気動車を運転している事を思い出してあげてくだい

青森発八戸行きや弘前発鷹ノ巣行きの普通の始発列車も気動車だけどｗ

>250
さんくす
なるほど。札幌と青森で比較してしまった。

１２日の下りはまなすに乗りたいのだが、混むよね？お盆だし、金曜だし、ベガルタだし…

大丈夫。
12は俺様も乗る。

昨日、長○田駅で4日〜の買ったら5分もかかった。
まだまだ認知されてないんですかね…皆さんは経験あります？

>>258
｢剥いたエビをオリーブオイルで炒め、トマトソースとからめて｣まで読んだ

>261
　喫煙にしか乗ったことないんだけど、どっちが混んでるの？
　教えてくんでスマン

>>264
はまなすの自由席だと「禁煙車　＞　喫煙車」で禁煙車が込んでいる
私はタバコ駄目なので何時も禁煙車に乗ってから喫煙車の混み具合を
ホームから覗いているけど（笑）、何時乗っても喫煙が空いている

道内の夜行も気動車化してから乗っていないけど、
「夜行列車の喫煙車≒紫煙が充満・服に匂いが移る」のイメージで
家族連れや若い人は敬遠しているからでは

>>262
北府中駅は駅そばの工場勤務の方が毎シーズン購入しているそうで、
いつも滞りなく発券していそうで

>>253みたいな自分勝手な奴って、ゴミとかも持ち帰らないで
捨ててくんだろうね・・・。
そんな奴は北海道に来なくて良いよ。

こいつのおかげで奥羽本線にかなり余裕が出たな。
とっとと帰りたい人は銀河鉄道で帰るだろうし、わざわざ夜行2連投する馬鹿はおらん。

昔はえちごへの黄金ルートは激混みだったが、今は秋田まではスーいすいだもんな。
ただし秋田からどっちに分かれるかでえらいことになるけど。

元よねしろ、いい車なんだけど混んでくると苦しいんだよな。

253のようにできれば混雑がはまなすに偏らなくなるメリットがある。道内の普通
列車が少ないから、少なくとも道内3夜行は特急券購入で自由席利用可能でもいい
だろう！どうせ利尻・オホーツクの下り札幌→旭川以外ガラガラだろうし。

( '_ゝ`)

ねぶたの時のはまなすはやばいので注意しろよ〜
去年、俺は３時間近く前から並んでタンで座れたが
立ち客まで大量発生して車掌の改札も省略してた
まさに地獄絵図

以前の北海道内の急行利尻も自由席がﾃﾗﾔﾊﾞｽな状況だったけど
去年見た感じでは夜行特急各列車、そんなに混んでないね・・夏なのに
昔ほど鉄道旅行する若い人が居ないんでしょうね
ワイド周遊券がなくなったのが利いているかな

>>271
それは青森行き？北海道行き？

札幌行きではないですか。

青森駅のホームの列がグチャグチャに入り乱れてた経験あり。
無法地帯。

>>271
>ワイド周遊券がなくなったのが利いているかな
それはあるでしょうね。また時期的にぐるりが高いし、それを含めた割引きっぷ
は指定席利用が可能なので自由席は通勤客中心になっていそう。

>>260-261
大丈夫、あたいも１２日乗る。

>>272
札幌行きです
ねぶた最終日？で、北海道に帰る客が発車間際までゾロゾロ・・・
ちなみに指定席・寝台も全て売り切れ
自由席に流れるしか選択肢がないという悲惨な状況
自由席は3両つないでいたんですけどね
その後、俺はその列車含めてはなます3連泊しましたが（風呂は毎日入ってますよ
それ以上混むことはなかったですね・・・

あと、北海道から帰るときに乗った上りはまなすも
誰かのコンサートが札幌であったらしくかなり混みました・・・ねぶたのとき程じゃないですけど

>275
　１２日の下り、けっこういるのね。
　ＭＬえちごから田沢湖線まわって行こうと思ってるんだが、早めに行った方が良いかもな。

旧よねしろに使われてるキハ58、国鉄色に戻してくれないかなw

ttp://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp

★☆JR北海道総合スレッドPART28☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/58-60
> 函館線長万部〜倶知安間は、終日バス代行
> 長万部〜東室蘭間の普通列車の一部が運休となっています。（※特急列車は上下とも運転再開）

どちらも普通列車はバス代行があるけど、時刻表通りに事は運ばないようで

>>277
MLえちご→秋田を経由して大曲14:48発→盛岡16:47着の乗り継ぎなら、
ちょうど盛岡から当日の上野始発組と合流してしまって、あまりMLえちごを選んだ旨みがないような…

花輪線経由組みは座れない可能性大だが
東北線経由組みはほぼ確実に座れるからねぇ
確かにＭＬえちごからはまなす乗り継ぎはあまりお得感なし

>279
　えちご指定席とってから田沢湖線に乗りたくなったんだ…。早朝に上野に行くより、夜新宿の方が楽だし。
　あ、秋田か大曲で時間潰せるとこない？

はまなす自由席に上り下りとも函館から乗る予定を立てているんだが、ある程度混んでいるのは
やむ得ないと考えてはいるが、例えば乗車率８０％以上の状況で通路側席もある程度埋まっている
状況なのに、空気も読めず隣の席を荷物席にして席を探している客をブロックしている香具師、
ひどいのになると座席を回転させて４席占領している香具師とかはいるのか？

>>281
列車待ちで暇を持て余すなら風呂に行くことをお勧めする。漏れは夜行絡める時は絶対に銭湯に行く時間を１時間は作る。

>>282
> 座席を回転させて４席占領している香具師とかはいるのか？

パスで夏冬の混んでいる時期にはまなすに乗ったけど、自由席で立っている客が居る状況で、
一人４席ガメているDQNは今まで見たこと無いけど、実際遭遇すれば一番美味しいな
なんせそのDQNに「慇懃・丁重に」席を催促すれば、２席譲ってくれるからなｗ

いままでMLながらやMLえちごでガラの悪い奴を少なからず見たけど、
そんな連中（客層）に比べれば「自由席で一人４席占有」している奴はまだまだ可愛い方だよ

さてこれから旅立つぜ、北海道へ。

鉄ヲタ兼任のベガルタサポですｗ
他の方と同様、１２日の下りで厚別へ行く予定です。
在京なので上野発５：４７→盛岡から花輪線→青森を考えてます。
（未乗の花輪線に乗っておきたいので）
はまなす発車６分前に青森着ですが、さすがに自由席に
「乗れない」ということはないですよね？
座席に座ることはハナから捨ててるので、デッキに座れれば十分です。
（デッキで一夜を過ごすのは旧大垣夜行で何度も経験してます）

>>285
ねぶたの時期なら異常な混雑でしたが
一応乗れます
床に座る所もありませんが

時期にもよりますが
12日頃だとうまくダッシュすれば席に座れるかもしれません
悪くてもデッキには座れます

>>286
ありがとございます。
安心して花輪線経由で北海道へ向かえそうです。
あとは当日悪天候で不通になったりしないことを祈るのみ。。。

>>285は根性あるなー。

俺様、12月末に直前列車から乗り継ぎ。
座れない可能性高かったけど、寒いホームで電車待つのもなんだかねぇ。

今回は3時間前から並ぶ。東京組の前から。
夏だし。盆前だし。大荷物だし。

この切符って、あまり知られてないのかな？
今日買いに行ったら、駅員が「無いな・・・」とつぶやきながらマルス操作してた
終いにはどっかに電話して、やっと発券できた模様。30分近く待たされた・・・

東京組で、前日の東北本線最終の宇都宮行きで宇都宮のマン喫辺りで一晩すごし、
宇都宮始発の東北本線で一足先に青森入りする、という人はどれくらいいるんだろ？

>>290
実践ﾉｼ
今青森駅さ。ﾗｯｾﾗﾗｯｾﾗー
今のところ行列は大した事ない。

青森2045着の列車で、はまなす自由席待機列への青森ダッシュが開催される？
感覚的にはこの列車がボーダーラインっぽいが。

>>292
あるよ。すごいもんだす。
はまなす自由席はホームの端っこだし。

現時点で禁煙窓側もいけますよ。

きょうから8日までの北・東パス(未使用)が手元にある。
仕事の都合でどうしても使えなくなったんだが8日の有効期間内までなら窓口にて乗車日変更手続き受けられるんだっけ？
教えてエロいひと！

>>295
エロくは無いけど可能。

>>296
トンクス！

9月上旬の平日に青森からはまなすに乗車したいんだけど、285と同じ６分前着じゃ、喫煙席でも座れないかな？
住んでいる場所の関係で当日上野７時発の電車じゃなきゃ乗れないんで。

>>298
九月に入れば大丈夫だよ

いつも「はまなす≒自由席の着席ネタ」になるけど、ねぶたや去年のロックフェス(>>79)の頃は
想定外だけど、それ以外の繁忙期は一人２席占有している人が居たら一言
「横の席宜しいですか？」
で譲ってくれる場面を幾度も見ているけどねなぁ。
第一発車前に「２席占有して、ナゼか寝たフリをしている人」がいるけど、ほぼ狸寝入りだしｗ
#去年のロックフェスの下りはまなす車内
#自由席車両の通路に座れなかった人が、ぎゅうぎゅうの体育座りには唖然としたけど……

>>294 ☆の中の人

>>271=>>276から昨年のねぶたの時期は自由席は３両に増車している
そうだけど、昨日乗車した時はどうでしたか？

12両つないでいるけど、自由の増結はなしです。
寝台が増１号車と付けている関係で自由は禁煙10、喫煙11号車となっています。

混み具合は両者ともほぼ定員一杯です。
座席回転厨はいなかったものの各停車駅ごとの放送にはうんざり気味でつ。

>>301
レポート�d�d( ・▽・)ｂ
IDの末尾がOだから携帯からだと思うけど、ちょうど苫小牧5:01着の手前ですね
さてさてどちらで下車されるのか……

>>299
> 「横の席宜しいですか？」

連れが誰もいないのに、「人が来ますから」と嘘つくＤＱＮもたまにいるけどなw

>>303
ＤＱＮは実際は小心者ばかりだから
「そうですか」とでも言ってその横に立っているのもいいなｗ

日高本線の静内から苫小牧に行くバスってありますか？静内21:27に接続できればいいんだが…

>>299
そうですか、9月でも結構混むような話を聞いていたから安心しました。

>>192
まさしくそのとおり。それ以外の答えはない。

「北海道＆東日本パス」には青春18きっぷ、いや、北海道フリーパスにさえない有利な条件、
「青森〜函館は自由席特急券を別途買えば特急に乗れる」というものがあるではないですか。
事実上の「はまなす」専用きっぷのきらいもあるが、それをうまく使って考えましょう。

（北海道フリーパスは特急券を別途買っても青森〜函館の特急は乗れないよ。だって乗車券もいるから）

>>248
ということは>>222の使い方はダメってことだなあ。

>>308
あからさまにダメでしょ

>>305
> 日高本線の静内から苫小牧に行くバスってありますか？
ある
> 静内21:27に接続できればいいんだが…
該当の時刻に静内発苫小牧行きのバスは無い

>>11の私設北海道時刻表（バスユーザ(?)による私設時刻表）に
苫小牧⇔静内の路線バス
ttp://www12.plala.or.jp/hj/12_localbus/1204_iburi-hidaka/120422_tomakomai-sizunai.htm
があるけど、静内発苫小牧行きは、道南バスの１日３便
静内駅前 6:35発 → 苫小牧駅前 8:52着、11:05発→13:22着、16:00発→18:17着
のみ。あとは道南バスのHPか営業所に問い合わせてみたら？
http://www.donanbus.co.jp/
本社　〒050-0083　室蘭市東町３丁目２５番３号　電話番号　0143-45-2131（代表）
苫小牧営業所　〒053-0053　苫小牧市柳町４丁目２番１７号　電話番号　0144-57-5151
静内営業所　〒056-0004　静内郡静内町緑町７丁目６番３７号　電話番号　01464-2-1231

あとはダメ元でコッチでも聞いてみみる位
【全道】北海道の路線バス1台目【札幌圏】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093658378/

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>310
丁寧にありがとう。今日は駅寝して明日始発で苫小牧に向かいます。

北東パスが使える時期のはまなすってひょっとして
１８切符シーズンの下りＭＬながらの４〜９号車並の混雑ってこと？

９月の上旬に使おうかと思ってたが、一応目的地が道南方面なんで
八戸〜苫小牧のフェリー使用も考えるかな・・・。

>>313
現在のところそこまで大袈裟ではない。ただキーポイントの列車だから3連休絡み
の金曜や日曜の上りはある程度覚悟汁！特に金曜日の下りは増結されないのに
東北地方から北海道に行く客で混む。

>>238
さっきML東京を使って帰ってきました
指定席券だけで乗車券は拝見なかったです
道内でいろんな向きで自動改札入れたら左上にも右下にも□の穴が開いたのが気になる

4日の上りはまなすは直前に来た人も座れたみたい。
31日の奥羽線で見たキモヲタを再び見たのは気分悪かった。
はまなすは発車後すぐに検札があった。
・・・それにしても某ノ関の駅員、入鋏印の上に途中下車印押すのはやめてちょうだい

この切符買って北海道に
行かない俺はバカ？

連続で使うなら別に良いんじゃない？18より安いし盛岡〜八戸も乗れるし

>>314
昔は青森だけじゃなく函館から自由席増結とか、フレキシブルにやってたのにね・・・
海峡あぼーんしちゃってからはあんまり小回りきかないだろうしな

>>314
6月のある土曜日に東室蘭から札幌行きのはまなすに乗ったら、
なぜか知らんが指定席も自由席も満席で困ったことがあった。
11月のある土曜日に同区間で乗ったときは、喫煙自由席は1人4席占有してもまだ余るぐらいだったのに。

海峡の50系を残しておいて
自由席として使えばよかったのに。
ボックスの急行があるんだから、夜行とはいえ転換クロスで十分だよ。

海峡の50系は流山温泉の休憩室として使われてるね

>>316
同志だ。漏れも北海道に行くときはぐるり、東北のローカル線めぐりする時はｺﾋ束パスと
使いわけている。
人の価値観それぞれだけど、ぐるりが料金の割にあまりに魅力的なきっぷすぎる。

確かにぐるりが強力過ぎて他が割高or不便に見えるんだよなぁ。
特に6月後半の、通常料金な上に利尻座敷が使える約2週間が最凶。

そうは言っても
このきっぷは安くて価値があると思う
ぐるりが神と言ったってツアーで￥２万台で北海道行ける時代だもん
交通費に３万円以上も使いたくないよ
大学生の俺はこのきっぷでマターリ旅行するのが楽しい
特急なんて定職ついてからでええわ

「ｺﾋ束」←普通に書いたら？ｱﾌｫ？

やっぱ夏場に札幌まで行って帰って１万円は大きいでしすよ。

>>326
だよね
どんな移動手段よりも安いし・・・
知り合いに１万で北海道往復できるよ、というと皆驚くし

昔、海峡とミッドナイトあった時代も懐かしいな
あの頃は１８きっぷで行っていたが今はコヒ束パスのお世話になる

北海道内の特定の1ヶ所もしくは2ヵ所程度が目的地で、なおかつ道北や道東でない
場合なら北東パスでも問題無いんだがね。
「回ろうとする」とどうしても特急が使えないことがネックになって時間だけが過ぎてく。

そうでもない
木古内から始まって滝川〜旭川特急ワープでちほく線を回って
大宮615に到着するまで使い切ったぞ

２枚買えば十分楽しめる

二枚分、使いきれるほど時間がある人なら、ね・・・

15日のはまなす（札幌方面）は青森何時ごろ並べば座れますかねぇ・・？

>>332
2時間以上前からならんでればおｋ

18日のはまなす青森方面は混雑しますか？

混むっていっても結局乗るんだろも前ら

本日の下りはまなす、自由席３両（禁煙２両９・１０号車、喫煙１両１１号車）
青森の改札に聞くと、明日の下りも３両との事
ただ明後日以降は判らないとの事
自由席の増車の情報は前日の１８時以降にＪＲ北から連絡が来るそうで
（はまなす自体ＪＲ北持ちだしな）

下りはまなす20:10現在の自由席車の列
各ドア禁煙車１〜２人
喫煙車・・・鼻っから居ないよｗ

下りはまなす21:10現在の自由席車の列
禁煙車各ドア１０人位
ただ階段に近いドア口はビギナーが多いのか１５人位並んでいる
喫煙車各ドア１・２人
季節がらワンゲルなどデカイ荷物持ちが多いね

あと丁度大阪行きトワイライト到着

今日の20:45青森ダッシュ、３０人ちょっと
緊迫感一切無しｗ
ちょうど20:50にはまなす自由席の構内放送のアナウンスあり

あと青森駅改札にはまなすの車両編成の案内は無かったです
（夏冬とも張り紙して案内していたのですが）
今時間になってもパラパラと列が伸びますね

下りはまなす22:00現在の自由席車の列
禁煙車各ドア、階段側からおおよそ25、15、15、15人
喫煙車各ドア階段側から10、7人

下りはまなす
22:10前入線
乗車率
８号車禁煙車オハ１４・８割
９号車禁煙車オハ１４・７割
１０号車禁煙車スハフ１４・５割
禁煙車は一人なら２席確保
喫煙車は車両入線後でも、一人２席確保出来そう
あと喫煙車のオハフはうるさいね

>>341
乗客と同じで客車も煙吹かしたいんだよ

そえと、オハフ１５じゃなくてスハフ14な

青森〜函館間の昼行特急は自由席特急券買えば乗れますか。
ＪＲのＨＰ見てもわかりません。

都内から当日函館って郡山福島ワープが必要なのか
1660+1680=3340円

旅行全行程終了。

はまなす補足レポ。
青森６日発下りは自由席３両だったにもかかわらず15〜30人程度席からあぶれていました。
ちなみに自分は南千歳→新札幌立ち乗り。
札幌７日発上りも自由席３両。こちらはちょうど入線した時点で並んだが、列は12番目で余裕で窓側確保。
函館からは相当空き、各車５〜６人はボックス状態にしていました。

>>346
乙です。
下りがあぶれたというのは、座っている乗客が１人１席状態でも席が足りなかったということ？
上りは南下すればするほど空いていくのか？

>>347
はまなすは、札幌近郊の通勤客や札幌−函館間の利用がかなり多い

すっかり寝落ちしてしまいました…

>>347
ええ。座席はびっしり埋まり残りは立ち・座り込みの方です。

>>344
青森〜函館発着に限って乗れる
自由席特急券\1,680

>>344　ＪＲ東日本のＨＰに乗っています。
ソースは…
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%96k%8AC%93%B9%81%95%93%8C%93%FA%96%7B&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=403
のご利用条件の一番上　ただし書き部分　です。

>>351
駅で買えば、きっぷについてくる「ご案内」にかかれてあるぞ。ｗ

8月29日に青森からはまなすに乗ろうと思ってますが混んでますか、知ってる人教えてください

１６日の札幌からの下りのはまなすに乗るのですが、混みそうでしょうか？

>>353　混まない。
>>354　そんなに混まない。

355さんありがとうございます

>>353
２両か３両かで違うだろ。
>>354
帰省ラッシュのピーク日が混まないわけなかろう。あほか。

5日の札幌発はまなすに乗りました。
9時ごろホームに行くと禁煙は既に10人ぐらいの列ができていて、喫煙はもう少し少なかった。
札幌発車時点では禁煙席でも立ち客はいなかったが、南千歳から乗った人は何人か立ってた。
ただ、苫小牧・登別・東室蘭と何人か降りたので、東室蘭発車時点では全員座れていた模様。
ちなみに、函館からおれの隣に乗ってきた女の子が寝て肩にもたれかかってきたので緊張したよ。

今日札幌からはまなす乗るんだけど
何時ころから並べば座れるの？

>>359
8時半。

スレ内の検索くらいしろよ・・・池沼か？

今、東北本線で北上中なんですが、
今日のはまなす札幌方面は座れますかねぇ？

座れる。
安心しろ。

急行はまなすｽﾚはここですか？

１９〜２０日位はどうですかね。　＞はまなす札幌発下り

>>362
19:30現在喫煙2禁煙0。余裕と思われ。

報告ありがと。
ただいま、青森行き普通電車に乗車中。
立客10人程。

はまなすﾈﾀもう秋田

夏ぼうのおしえてくんがわいてから、ここのレベルが下がったな。
盆や週末が混むかどうかもわからんやつがいるしなー。
ああ、ﾁｮﾝなのか。ﾁｮﾝｲﾗﾈ。

まず聞くやつは、自らを吊ってから聞け。
むしろ自分が乗ったときの状況報告しろや。

ちなみに春は、２両でも喫煙席なんかは余裕で座れるよ。

ご質問。

函館→青森で特急に乗れば、料金1680円ですよねぇ。
函館→青森→浪岡（奥羽線）とかで特急券買えば、乗り継ぎ割引で
840円（半額）+500円とかになります？

これで白鳥とかに乗ったら汚いですかねぇ。
青森→浪岡は掛け捨てでいいですけど。

>>370
青森〜浪岡の乗車券を持ってて、なおかつ青森で一度降りれば無問題のはず

安くするっつーよりは、時間短縮目的で青森-野辺地や青森-大館で特急使う場合とか
きらきらみちのくやリゾートしらかみの指定券を半額にする程度しか役に立たんな。

元々普通乗車券がある場合はこういう掛け捨て技がけっこう有効なんだが。

普通乗車券なら気兼ねないんだけど、なにしろ貧乏パス+掛け捨て特急券ってのが…

でも、そば１食分は魅力的だろうか。

稚内駅夜間無料休憩室の利用者の皆様へ

　　注　　意　　事　　項

１．稚内駅夜間無料休憩室は、ＪＲ利用のお客様で予め稚内駅に予約されたお客
　　様で当日余席があり、稚内駅窓口で申し込まれたお客様に限らせていただきます。
２．稚内駅夜間無料休憩室のご利用時間は午後７時から翌日７時までの間です。
３．稚内駅夜間無料休憩室は夜１０時４０分に出入り口の鎖錠を致します。
　　開錠するのは、翌５時２０分以降となります。
４．稚内駅夜間無料休憩室は、アルコール禁止です。
５．稚内駅夜間無料休憩室は、禁煙・火気使用禁止です。
　　喫煙は、別に指定した場所でお願いします。
６．夜１０時４０分には電気を消灯し、深夜灯を点灯致します。
７．女性専用室外は一般の利用となりますので、男女の仕切りは衝立を使用します。
８．希望者には毛布の貸し出しをいたしますので、係員に申し込みください。
　　毛布使用代金は１，０００円です。
９．稚内駅夜間無料休憩室を皆様で、気持ち良くご利用していただくために、皆様
　　のご協力をお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　稚　内　駅　長

８／９(火)に一晩だけ稚内駅夜間無料休憩室を実際に利用しました。
>>374は駅二階の休憩室に貼ってあった注意事項のコピペです。

あと実際に利用してですが……
・８／９(火)の利用した時は利用者は２名でした。
・係員の方（駅舎・車内清掃を担当している系列の北海道クリーンシステムの人）に
　聞くと、今シーズンの利用者は１０数名だそうです。
・あと毛布の貸し出しについて私は借りませんでしたが、
　そもままゴロ寝して深夜・早朝の涼しさで目が覚める事は有りませんでした。
　#２年前の冷夏の時のも利用しましたが、その時は早朝涼しさを通り越して目が覚めました。
　休憩室は奇麗な畳張りの部屋ですが、畳の上で直に寝るのが苦手な方が毛布を借りて
　敷布代わりに使えばいいと思います。
・飲食については、持込んだ食事や飲み物は喫煙所（上記の「別に指定した場所」）で出来ます。
　ただアルコールについては厳禁で、休憩室にカラー印刷で
　　「飲酒した場合、即刻退室して頂きます」
　とデカデカと注意書きが貼っていました。
・駅２階はＪＲの関連の営業所・事務所になっていて、室内にトイレや洗面所があります。

　下りＭＬえちご発車〜
　喫煙車両で子供が宿題やってる…。
　満席らしい。大宮から乗ってくるのかな？

　下りえちごが熊谷籠原間で停車するのってデフォ？
　もう１０分くらい停車してるんだが…。

熊谷籠原間983M

前を走ってるのがトラブってんの？
後ろのガキが祭り始めたんだが…。

　ようやく高崎着。0155発だって。新潟着２０分遅れの予定。

能登から乗り継ぎの連中、どきどきモノだね。

と雨の高崎駅より。

また駅じゃないところで止まった…。

下りえちご、まもなく越後川口でぱつ。

新津から619酒田行きへの乗り換え案内放送してますな。

　まだ長岡にも着いていない件について
　大雨…

1313秋田発の青森行き、混みすぎ。

>>385
18シーズンだけ、ね。
普段の日に乗ると途中からガラガラ。
車端部のシートで横になれる。

ところで、
旭川から新千歳まで直通ＳＷＡに旭川→札幌をＳきっぷで乗って
札幌以南を北東パスでそのまま乗るのは可能ですよね？
旭川→札幌を指定席で乗った場合はどうなるんでしょう？
経験者の方いますか？

こちら1528秋田→大館便です。

今の時点でほぼ満席。
大荷物の人、そんなにいないですね。

もしかして大半がはまなす組なのか？

今夜のはまなす、東京ルートワープなしだと厳しいかもね。

まもなく秋田出発。
結構こんでます。

>>386
質問の件は全く問題ありません。堂々と乗れます。

またＳきっぷでの指定席利用は指定料金券を付け加えることで可能です。
発券の際終点まで乗る旨を伝えれば札幌‐新千歳空港間も追加料金なしで出してもらえますよ。

1313秋田のものですが、青森近辺で時間つぶして、これから青森へ。1845くらいに着くはず。
不安だからはまなす発車ホームに行ってみまつ。

今日の下りはまなすは１１両。自由席は禁煙２両に喫煙１両。
現状全部で６人くらい。

偵察ご苦労さま。

空いてるといいねと願いながら奥羽線の浪岡あたり。

たぶん、2045より前なら余裕だろな。
自転車持ってる香具師がいる。
今で１０人くらいかな。

漏れは今日仕事だったんで、一日分の遅れを取り戻すべく大宮からはやて25号でワープ中！いま盛岡です。特急つがるで青森に着く頃にははまなす自由席は満席だよなorz

何とも言えないが、喫煙はまだ６人しか並んでないから、望みがあるのは喫煙かな。
まあ、がんがれ！

上りのはまなす、9号車前方は10数人ほど並んでますな。

うお！
一気に増えた！

まだ八戸だよ〜
今日まで仕事だった漏れははやて25号とつがる25号で関東からワープ中。青森に着く頃は恐らくはまなす自由席満席だろなorz

青森各列25人くらい

２重ｶｷｺｽﾏｿ

>396　がんばりまつ

喫煙の１１号車は２つの入口合わせて２５人ぐらい。
タバコで虫除け中。
トワイライトエクスプレス、はじめて見た…。

下りはまなす入線。
喫煙１１号車は微妙に空席あり。
>401いそげ〜！

はまなすスレッドはここですか？

>401さん
禁煙１０号車、空席見つけて無事に座れました。

8/10に11号車付近に並んだが3時間で10ヶ所以上蚊に刺された。並ぶ人は虫除けｽﾌﾟﾚｰくらいは持っていった方がいいかも。
>>404 ｳﾙｾ｡ごちゃごちゃ言うな！

青春18きっぷを語ろう10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123854483/

上りはまなす見てきたから教えてやるぞ。
１２両編成で寝台３指定６自由３
週末＋帰省ラッシュなのか、自由席はデッキに立ち客多し。
途中下車減の分を含めても、函館まで座れないかもしれんな。

そんななかひとりで４席確保したぬき寝入りしているDQN発見！
蹴り入れて起こそかと思ったが、ｵﾀじゃないのでリアルファイト→警察のお世話というルートになりそだったのでパスした。

おー！良かった！
ちなみに、喫煙まだ空席あり。

オレも蚊に刺された。だいぶ撃退したんだけどな。

下りは函館で結構乗ってくるよ

>>408
＞函館まで座れないかもしれんな。
そりゃ、大変だな。
はまなす、また乗りたいなぁ。

追分708の夕張行き、若い旅人さんがいっぱいですよ。

>>412
暇ならそのまま終点へﾄﾞｿﾞｰ
オレはいつも夕張まで行って新夕張に引き返してＳとかちに乗り継ぐ
Ｓとかち、今の時期は空いてるから待たずに座れるし夕張支線を堪能するのも乙ですぞ

夕張駅前にはセイコーマートあるので食糧補給するのもいいかも

ただいま常磐線で北上中

今日のはまなす混むかな？

今日のはまなす青森方面、何時ごろいったら座れるかな？

>>414
20:45着までには行きたいよね。
>>415
今日乗るけど21:00頃ホームに行く予定。大丈夫だろ？

はまなすって青森何番線から発車？
自由席は何号車？

調べてくるの忘れちゃったんで教えて下さい

>417
４番線で海に向かってさんざん歩け。
その前にテンプレ嫁

今日の青森行はまなす乗車です。
念のため1900前後に並びます。
こんだけ早いとただのアフォかもですがｗ

もう並んでる人結構いますが・・早めに来てよかったかな？

>>418
テンプレ読むの忘れてた
スマソ


もう青森では並んでいる人いるのかな？

教えてくんは必ず結果報告をしない自己厨房
聞いたらせめてどうだったかくらい書けや。明日おまいらを蹴倒しに行くぞ！

前後に18きっぷを付けて７日間で行って来ました。
１日目 岡崎0：17→臨時ながら→4：44新橋（フリータイム）新宿23：09→えちご
２日目 えちご→7：01あつみ温泉（徒歩で共同浴場）8：24→16：02碇ヶ関（駅前温泉）→はまなす
３日目 はまなす5：01苫小牧→夕張→18：46摩周　屈斜路原野YGHまたは摩周湖YH
４日目 （屈斜路湖畔観光）摩周15：19→16：50浜小清水　オホーツク小清水YH
５日目 浜小清水7：06→特快きたみ→13：52富良野（三日月ラーメン・北の国から資料館）
　　　　富良野15：45→18：44森林公園（森林公園温泉）→はまなす
６日目 はまなす→花巻12：48→15：10石巻（マンガロード・石/森萬画館）→野蒜　奥松島YH
７日目 野蒜5：47→12：57赤羽（フリータイム）横浜18：42→ホームライナー浜松3号→23：36岡崎

はまなす は、
8/7(日曜)の下りは自由席２両、青森は花火大会で 入線乗車は21：40に早まり
　　　　　この時間に居れば座れた模様
8/10(水曜)の上りは自由席３両、札幌発車から青森着までずっと空席あった。
　　　　　でも、デッキに座ってる人もいた。

ゾーン券ではまなす乗った漏れ。
北東パス民に自由席占領されてたorz

電池切れて書き込めんかった
昨日八戸から野辺地までワープして東北線組より30分早く到着
各列2〜3人程度だった

>>422
そんなことどうでもええやんか。心が狭いやっちゃな〜。

苫小牧で追分方面に抜ける香具師へ
吉野家で朝食も悪くないぞｗ
本州資本のコンビにもあるし苫小牧は朝飯に困らない場所だよね

北海道はどこも飯を食うには困らないが、時間つぶしで遊ぶところがないのには困った。

今日の上りはまなす乗ります。
途中駅、苫小牧か東室蘭から乗るんで、混雑具合い教えてくれると助かりますヨロ。

漏れ、札幌から乗るよ。
可能な限りレポしまつ

>>429
札幌からじゃないと自由席に座るのは絶望的。

まだ新冠にいたりします。
苫小牧2003の列車でも札幌までは着かないもので。

東室蘭着2240で先行して、2352のはまなす待ちます。

デッキまでいっぱいだったら泣く。

>>432
おい待て、20:48苫小牧発で南千歳で21:15のエアポートに乗り替えれば21:51に
札幌着だ。早まるな。始発ならまだマシだろう

苫小牧での下車もそこそこあるので、千歳まででも戻っておくのが吉

う・・・
電車博士がいっぱいいて助かるよ。
とりあえず苫小牧→千歳方面むかいます。

日高線沿線は雲の低い一日でした。

上りはまなす、いま札幌でチェックしたが、この時間で１０人くらいいるぞ…。

さぁ、sYWzBxP/Oは席を確保出来るかっ！？ｗ

禁4-6煙1-2
雨蒸し暑い

苫小牧にて2048札幌行き発車待ち。

隣にトセイ4号入線。
いつかあれのソロに乗れる位の金持ちになってやる！

千歳ではまなす乗換します。
せめてデッキはマッタリ空間でありますよーに。

自由席は40人くらい並んでいます。早めに並んでよかた

上りはまなす、札幌駅多く見積って４０人くらいかな？
荷物が置いてあって人がいないから判断できないとこもある。
禁煙は座れないだろうね。喫煙はまだ１０人弱だから可能性アリ。

>440
同じ場所から同時に…！w

列の人数
喫煙11号車5人、10人
禁煙11、10号車各列15人
禁煙の列はホーム反対側に達している

これから並ぶなら１０号車の後ろの方が良いかもな。

奪取乙
全体で50人位

こりゃ祭りになりそう。

早く入線していただきたいものだ。あと２０分か…

はまなすの車両はもう手稲の車庫を出たはずだ。後少しで着くからもうちょっとの辛抱！おとついはリゾートしらかみ3号に乗った後、青森で2時間半前に並んだが、そのときよりも祭りだな

>448
おとついって金曜か？
オレもそれ乗ったが、４時間近く並んだぞ。

さて、429を蹴倒しに行くか！

貧乏パスの人座れたかー？

449
リゾートしらかみを川部で降りて青森着が18時過ぎ。青森ではアスパムで晩飯食って、青森港でマターリして戻ってきたのが20時15分と記憶しているよ。いま漏れは10号車を押さえたよ。それでも若干空きがあるねえ

１１号車。余裕でゲト。
しかし、カップルが２人で４席。呪ってやる。

皆様のおかげで席ゲット！

大感謝ですよ。
とりあえずお休みなさい・・・

北海道組の皆さん、今回の旅でどこが一番よかったですか？自分は美瑛かな〜。ﾁｬﾘﾝｺこいでました！ｸｿ暑かったけど・・

>455
入来の完封勝利

伊達紋別駅付近改良工事の影響ではまなすが7分以上遅れているよ。

いま長万部を出ました。所定よりも20分遅れている。これじゃあ函館の停車時間が切り詰められるため、駅前のコンビニに買い物行けないよorz

オークションで違法行為しようとしているアホでもさらしておこう
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h28458416

しかも残り３日分で６千円なんて虫が良すぎ

455
良かったところ
サポーロクラシック＆ガラナが飲めた

悪かったところ
ベガルタの逆転負けorz

いま5：46上野発で北上中。コミケ帰りらしき人が多い。

どうでもいい話だけど旅行中まで２ちゃんやる気がオレには起きないなｧ

青森にはまなすが到着後、野辺地までつがる2号でワープ！いまIGRで金田一温泉→斗米だが仙台には二時間早く到着だ。つがるワープ組が10人くらいいます

盛岡を定時で出発。野辺地までつがる2号を使うと乗り換えのタイムロスが小さくていいね。11時には宮城県に突入です

>464
オレもそれ乗ってる。
小牛田から陸羽東線〜奥羽本線で福島出る予定。
一人、つがるで車掌見て逃げた香具師いたな。

464
私は仙台で旅が終わるよ。つがるのきっぷは予め買ってたから問題ないけど、料金券買わず済まそうと逃げる香具師までいたとは…

乗車時間20分そこそこだからそれを考える奴は多いだろうな。

東もわかってるので、駅でチェック入れてるな。逃げ場はない。だいたい本来この時間帯に、野辺地で降りるやつなんかそうそういないしな。
>>466　運賃もちゃんと払ったか？（ｗ

運賃＋料金券は旅行二日目に秋田駅で買ったよ。

乗換えの待ち時間で、釧路 和商市場の勝手丼は食べれそうだが
帯広の豚丼は行列次第か？（吉野家が無難だけど豚丼は全くの別物）

今度の苫小牧での朝食は吉野家行ってみよっと。　>427

五能線ワープで能代方面へ移動ちう。

海がきれいですよー
只今風合瀬。

五能線ええのう
春先に一度乗っただけだから今度は
夏に乗りに行きたい

陸羽東線乗った！
なんか、まだ住宅地でイメージと違う…

つか、足がめちゃくちゃむくんできたんだが…w

>>470
豚丼は、「ぱんちょう」だとｶﾅｰﾘ覚悟必要だけど、駅の中ならそれほどではないと思う。

「ぶたはげ」→時間帯により待ち時間あり
「桔梗（ソバ屋）」→たいてい待たずに大丈夫

俺は桔梗でソバセットの豚丼食べることを強くお薦めする。

>470
去年ぱんちょうと桔梗で豚丼を食べた。
ぱんちょうは並んでまで食べる程ではないとおもた。
474の
>桔梗でソバセットの豚丼食べることを強くお薦め
に禿堂。

12:33仙台到着し、無事旅行の全行程終了しますた。札幌から長かった。
今回の旅行で完全乗車した線区は奥羽本線と五能線で、
奥羽本線は横手〜大曲間が最後まで未乗区間でしたが、念願がかないました。
これで北東北のJR線ではもう未乗区間がなくなった。

いま奥羽本線。米沢→福島。
車内、チャリンコだらけだ…。
乗り継ぎ、あと３回！かな…？

酒田1942の村上行き。
キハ4両でまったり。

えちごで〆です。
みなさまお疲れ様っ！

昨日つがる２号で野辺地ワープしたけど、漏れが座っていた席（３号車中央より若干後方）だと
野辺地到着まで検札が間に合わなかった。３号車中央辺りで野辺地到着。
漏れは前日に乗車券も特急券も買っていたので後ろめたさはないけど、
今の時期だと特改がいないと無札が続発しそうだなと思ったよ。
それか扉の前で駅員や乗務員がチェックする方式にするとか。

>>479
しかしワープ客のためだけにあの時間に人増やすわけにも行かないだろうし・・・

>>479
扉の前で駅員や乗務員がチェックする方式はやるみたいよ。

福島・宮城・山形の在来線全線
東北・山形・秋田新幹線は全線で止まってるぞ。

長距離移動のヤツは新幹線動き次第ワープしれ！
今日のダイヤは滅茶苦茶なるぞ。

陸羽東線(全線)/陸羽西線(全線)/米坂線(全線)/磐越東線(全線)/
磐越西線(全線)/東北本線(全線)/只見線(全線)/仙石線(全線)/
仙山線(全線)/常磐線(全線)/気仙沼線(全線)/奥羽本線(全線)/
石巻線(全線)/左沢線(全線)/只見線(只見〜小出駅間)一部運休(大雨)

今日中に都内帰れるのか？

脱線さえなければ2時間もすれば新幹線は動くだろう。
今の内に特急券買っておけばどうだろう。

ちなみに上越・長野新幹線は動いてる。

羽越線・上越線も動いてるな。
日本海までどうやって逃げるかが問題ではあるが。

みなさんに質問です
北海道＆東日本パスで石勝線の新夕張から新得まで
お金を払わないで行けるのでしょうか？
１８きっぷは不要なのは教えてもらいましたが

・JR東日本 関東在来線
総武快速線(全線)遅延/横須賀線(大船〜逗子駅間) 運転見合わせ/
常磐線快速電車(全線)遅延/東海道線(全線)遅延/京浜東北線(全線)遅延/
山手線(全線)遅延/京葉線(全線)直通運転中止/武蔵野線(全線)直通運転中止/

関東でも乱れが広がってきた。

>>487
行ける

仕事終えて､今日のはやて２５号で北上しようと思ったのに。。。

東北新幹線復旧の目処はまた立たないようだ

東北エリア列車運行情報（JR東日本）
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
／遅延／運転再開／一部運休／運転見合わせ

常磐線は、18：10いまのとこ
　岩沼〜仙台 駅間の上下線で運転を見合わせ
　いわき〜岩沼 駅間に遅れ

長距離列車運行情報（JR東日本）
ttp://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp

地震に真紀子まれた香具師イルカ？
諦めて仙台から夜行バスで帰るんだ・・。

19時55分現在、気仙沼線・石巻線 を残し、他の在来線は運転再開

行けるとこまで行って、運転打ちきり駅で、1列車くらい車内開放してたら
車内で始発を待つのかなぁ

今日の自由席は8-11号車 喫煙は8 注意されたし。今から並び直しても全然おK

>>495
な に が ？

今日のはまなす､自由席5両でした…｡
7､8号車はそこそこ乗っていましたが､10､11号車はかなりガラガラでした｡

「予定通りに来れなかった人」が多数で空いたのかね

お邪魔します。どなたか教えていただけませんか。
明日17日、青森駅から下りはまなす自由席と、
22日に札幌駅から上りはまなす自由席に乗る者です。喫煙席を考えています。
駅のホームで、発車のだいたい何時間くらい前から並んでいれば座れるものでしょうか。
また、編成が日によって変わるようですが、駅で尋ねれば教えてもらえますか？

>>499　過去ログ読んで寝ろといいつつ500げと

>>499
座れればいいんだったら1時間前でも大丈夫じゃないか？青森は改札出た所の立看板に編成表があったな。札幌では駅員に聞いた。

>>499
喫煙なら、1時間前で十分だろ。

>>499
ナカーマ。
おれも今日乗るよ。
一応１８時頃に下見に行って、人が少なかったら街をふらつく。
多かったら並ぶ。

今日はお盆の帰省ラッシュの末端だから、どうなるかわからんしな。

ちなみにミッドナイト時代は、自由席は最終１本前の海峡降りた時点で並ばないとだめだった。

皆様ありがとうございます。
>>503
駅前の「一二三食堂」のじゃっぱ汁は美味いよ！
お互い気をつけて旅しよう。

明日乗る予定だけど、野辺地で降りて大湊方面にいく自分なんて
混雑とは無縁なんだろうな…

今札幌へ向けて北上中。伊達紋別で上り北斗星と遭遇。 朝９時に東京から東北新幹線に乗ってやっとここまできたよw

青森駅前の定食屋一二三食堂、自動じゃない古いタイプの格子戸、
付けっぱなしの14インチテレビ、定食の付け合わせには缶みかん、
お冷やは大関ワンカップの空き瓶で出てくる。
テーブルに置いてある唐辛子の入れ物も、海苔の佃煮の空きびんで、
釘でふたに穴が穿ってある代物だ。こいつは悪口じゃない。調味料の
入れ物なんてこれで十分なのだ。
従業員の平均年齢60歳。おばあちゃんばかりでやってる一二三食堂

一二三食堂の刺身定食の画像ハっケン

>>505
大湊方面は恐山に行く霊で混雑しますよ。特にこのお盆の時期は。

>>505>>508
ﾉｼ

ウチは近日上りはまなすに乗って青森を通過するので、
ついでに大湊の親戚の墓参りに行くけど……ｲﾔ ﾏｼﾞﾃﾞｗ

今時期の上りはまなすは、青函トンネルをくぐって蟹田辺りで
陸奥湾の向うの下北半島から昇る朝日の車窓がいいね．
あのけだるい自由席の車内で一人だけ、その対岸の下北半島を目指すのはイイかもね

>>508　ちょｗｗｗ
>>509　というか自分は実家がそっち。墓参り乙

行く予定が一日遅くなってしまった…準備終わってなかったし丁度いいか。
今日行く人気をつけてーﾉｼ

>>507
いいねぇ。その一二三食堂。趣があってとてもイイ。この前、青森を通った（下車）したけど、時間的余裕乗り継ぎの関係でブラリできなかったけど、今度機会があったら行ってみるよ。
函館の朝市食堂も駅舎の改装とともに、きれいになったけど、一番のオススメは奥にある道南食道。好きなおかずをあれこれ選んで、自分だけのオリジナル朝定食が最高。

スレ違い、ｽﾏｿ。

すいません質問なんですが
東日本の株主優待割引券で北海道＆東日本パスを買えますか？

ここは、はまなすの自由席には座れますか、を聞くスレでつか？

本日の上り急行はまなす
所定の編成
ところで今日は札幌近郊のロックフェスに向かう人の移動手段で、
下り急行はまなすが阿鼻叫喚になるＸディじゃなかたかな？

本日の上り急行はまなす
20:25時点の自由席の列
禁煙車各ドア10人位
喫煙車各ドア0〜3人位

本日の上り急行はまなす
21:00時点の自由席の列
禁煙車各ドア16人位
喫煙車各ドア5人位

本日の上り急行はまなす
21:30時点の自由席の列
禁煙車各ドア20〜25人位
喫煙車各ドア20人位

あと30分で入線だな。
がんがれ。

れぽよろ。

上り急行はまなす
定時入線
自由席禁煙車21:50で満席
自由席禁喫煙車は不明。21:30時点で禁煙と並んでいる列に大差無かったからほぼ満席だと思う

>>507
で、肝心の味はどうだったのよ？

上り急行はまなす
東室蘭到着
苫小牧発車時点で自由席禁煙車、終電代わりの乗客が下車して２・３席空いている
終電代わりの乗客が丁寧に「席空いてますか？」と聞いて札幌発車間際に着席出来て、
見た感じパス利用者がろくに席を探さないのはなぁ・・・東室蘭でも下車があるしね

上り急行はまなす
定時青森到着
函館駅では数名の乗り降りアリ
ほぼ満席だったのて、降りた人の席に着席して案外まーたりしてました
あと座席の転換はなし
さてさて誰かさんの代わりみたく、架線下の気動車に乗って野辺地乗り換えで大湊に向かいまつ
あとは実況スレにでも・・・

本日の上り急行はまなす
所定の編成
#昨日の上りの折り返しだらか当たり前か
本日の上り急行はまなす

19:30時点の自由席の列
禁煙車各ドア1〜3人位
喫煙車各ドアなし

本日の上り急行はまなす
21:25時点の自由席の列
禁煙車各ドア20〜24人位
喫煙車各ドア7〜3人位
ちきしょう
ちようど目の前に大阪行きトワイライトが停車しているよｗ

はまなすの寝台は満員になることあるのか？道フリーでも利用不可で割引きっぷ
の利用がほぼ無理だから、コストが割高でカーペットやドリームカーより埋まり
が悪いと思うが。自由席が北東パスで混雑が醜いのに寝台は空いているなら、
北東パスに急行・寝台券を購入すれば利用可能にしてもいいと思う。ただ7500円
別払いでどのくらい利用があるかだが。

本日の上り急行はまなす
22:05過ぎ入線
自由席禁煙車、列待ちの乗車で即満席
喫煙車は不明・・・今だ禁煙車であぶれている人がうろついているから同じ状況かと
車内アナウンスで、本日の指定（座席、寝台）は全て売り切れとのこと

自由席喫煙車を見てきたけど満席
本日の下り急行はまなす
自由席禁煙車でデッキ立ち客は5人位
喫煙車でデッキ立ち客は3人位
他の車両や指定のラウンジに逃げた人もいりと思われ
・・・つか禁煙車、通路に立ち客５名くらい出現

>>523>>524>>526>>527
すべて下り青森のレポです
昨日のテンプレ使い回ししていますのでゴメンナサイ
久しぶりに通路客を見ました

>>525
道内夜行はシーズン中は寝台取り難く、満員になることも少なくない。
実際、カーペット空いてても寝台指名する奴も多い。よってまず無理。
スカイメイトみたいに当日ホームで料金券購入可とする程度なら可能かも
しれないが、これだと発券が面倒臭そう。

はまなすで青森−札幌間を座りっぱなしだった人、疲れませんでしたか？

>>530
そりゃ、疲れるｗ
京浜東北線とかでうつらうつらするのとは違うよ
人間、直角で寝るのはきつい

>>531
回答、サンクス。
＞直角で寝るのはきつい
やっぱ、そうだよね。
一度試しに、札幌から苫小牧まで１時間ほど乗ってみたけど、あのシートで長時間は苦痛だなぁって思った。
だから、はまなすで帰るのやめて北斗星使った。
京浜東北線が比喩で出てくるなんて・・・貴方と割とご近所さんかも。

下り急行はまなす
長万部定時到着
本日の下車は２名
実況スレに書いたけど駅に既に２名が駅寝CHU!
長万部下車まぎはの下り急行はまなすの状況
自由席禁煙車の通路に５名、車掌室回りのデッキに４名
他の車両の状況はおうよそ推測できるかと・・・

8/16(火)の宮城県の地震の影響を、ここでは誰も受けてないようですね

東北新幹線 八戸延伸前、最後の夏に、青森駅に最終列車で向い
深夜便のフェリーで函館に渡るつもりが、局地的な大雨で、盛岡からの列車
が発車段階から大幅に遅れ、八戸で、始発を待つことになった。
普通列車の車内にとどまることはできなかったが、八戸駅には特急も足止め
されており、普通列車の始発が出るまで特急車内で寝てました。
翌日は、1日函館散策して、森まで800円位買足して、ミッドナイトに乗る予定
だったけど、始発列車(ﾀﾞｲﾔ外)がうまく「海峡」に接続し、午前中に函館に着けた

>>525
こ汚い18乞食に、神聖な寝台を使わせるだなんてとんでもない！
カーペットカーやドリームカーですらもったいないのに。

本日の札幌発上り急行はまなす、所定の編成
うざい鴨しれないけど、ウザクない程度にレポ
本日の上り急行はまなす
19:40時点の自由席の列
禁煙車各ドア3〜8人位
喫煙車各ドア0〜3人

>>536　いえいえありがたいです。

本日の札幌発上り急行はまなす
20:45時点の自由席の列
禁煙車各ドア17人位
喫煙車各ドア8〜10人位

札幌発上り急行はまなす
所定の時刻に入線
自由席禁煙車は入線直後でほぼ満席

もうあれだな。はまなすスレ立てよう。

本日の札幌発上り急行はまなす
車内アナウンスで本日は指定席・寝台は売り切れ
車内で発売は無い旨アナウンス

こっちは森駅のいかめしと増毛駅の国稀で腹騙しCHU！
長万部で駅寝した介がありました

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123415769/
急行はまなす

ずっとロムって来たけど月曜日に旅立つ決心をしました。
関東より札幌へ向かい、札幌から青森と巡って帰って来ます。
初めての長距離一人旅、気合入れて行ってきます。

>>543　ﾉｼ
このところ天気もグダグダで乱れ多いから旅程とお財布には余裕をもっていってらっしゃい！

乗り鉄実況スレで、今日の上りはまなすはロックフェスのパス利用者で修羅場だそうで
下りのレポが無かったけど、やっぱりなぁ

来月北海道に里帰りするんだけど、飛行機であっさり行くか電車で頑張るか検討中。
北東パスで一度札幌に行ってるけど今回の目的地は釧路。悩むなあ。

>>546
飛行機の早割からパスにして、
差額で里帰りのお土産に充当する話もあるね

>>546
先週横浜帯広往復したがケツ痛いわ、暇だわでマジお薦めできない。皆車中何してんの？それとも自分がこういう旅に向いていないだけか・・

>>548
これはそういう切符。
道中何を期待したんだか知らんがおまいさんも安かろう悪かろうと割り切って使ったんだろ？
金があったんなら始めからぐるりや飛行機等を使えばいいだけのこと。


愚痴吐きﾐﾄﾓﾅｲ

昨夜の下り、森〜八雲間で土砂崩れ？で抑止食らったあげくに札幌までバス代行だったそうだが、
どうだったんだ？
今夜の下りに乗車予定なんだが、運休は勘弁して欲しい・・・

復旧したけど、運行状況についてはｺﾋに確認してね。

荒らして欲しいのか？
>>549
ちょっと意見を言ってみただけだ。お前ごときにそんなこと言われる筋合いはない。
>>551
ｺﾋって書くなって。頭悪いのか？普通に北って書けや。

コヒ

荒らして欲しいのかって・・・頭悪そうなのは（ｒｙ

まあそう煽りなさんな。
>>552はネタでも釣りでも無く本気で言ってるんだと思うぞw

まあ本気なんだが。
鉄オタごときに否定されたと思うと虫酸が走るわけよ。

>>555 殿
まぁまぁ，もちつきなはれ。
ネットの世界は，相手の顔と声が分からないから
カキコした文章で相手を判断し，自分も判断されるんだ罠。
私も初めの頃は“なんでインターネットをする奴らは言葉遣いが悪いのか？”と
イライラしたものだ。最近は慣れてきたが。

というわけで，18やこひつかパスでの長時間旅行では，
雑誌を読んだり，音楽を聴いたり…車窓をマターリと眺めるのもイイ。
乗換で時間に余裕がある場合，駅前を散策するのも面白い。

航空機や新幹線などでは味わえない楽しさも鈍行列車の旅にはある。

先日はまなすに乗ってきたんだが、お前らのせいか！！（ｗ
お前らがこんな所に情報を書き込むから列が出来る時間がどんどん早くなるし、客もやたら増えちまったじゃねーか！！
何にもない時は発車時間に行けば座れたのに・・・。

座れなきゃ地獄だからな。

２ちゃんの中でも過疎系の鉄板の影響力なんて殆ど無い
過大評価してどうするんだ

>>552や>>557のような自称非鉄気取りが比束ﾕｰｻﾞｰを使うなんて深夜ながら車内をうろつく浮浪者並に迷惑な話。
暇の潰し方もロクに出来ないとはこいつ同じ人間かと呆れる限りだわ。

まあ荒らすんなら荒らしてみろよ、その時点でＤＱＮ以下の猿確定だがな。(笑)

自称非鉄ヲタがこんなところに来てタラタラ書くこと自体がどうかと。

煽動ばかりではアカンので暇潰し方の話をば。

上の方も書いたように車中での雑誌、ｵｰﾃﾞｨｵ、睡眠は王道。
さらに道中の人と打ち解ければ会話も生まれる。
二十歳超えてればちょっと一杯も出来るし。
何より車窓を見るのが鉄な人にはたまらないと思うよ。

自分的には目的地でのﾌﾟﾗﾝﾆﾝｸﾞ・さらなる情報収拾や御当地の友人へのメール作成とかで
むしろ余裕がない方だったりするのだが…。(汗)

駅にしたって列車入線の時間まで考えると意外と短かかったりする。

もし長ければ一例として地元のｽｰﾊﾟｰとか足を運んで見るのも一興。
意外な掘り出し物があったりするぞ。
>>552ｻﾝよ、ｾｵﾁｪｰﾝ、ﾌｸﾊﾗ、ﾒﾛｰﾄﾞなんて行ってみるのどうよ？

>>562
ﾉｼ

ときどき、鯵ヶ沢駅の駅裏に２４時間営業のマックスバリュー東北・鯵ヶ沢店が
有ることを思い出してあげてください……
今回、奥羽本線上り朝イチ接続−東能代でリゾートしらかみ１号乗車を
見送った甲斐がありますたｗ

このパス持ってると北海道のユースホステルが割引されるらしいんだけど、
それでも北海道のユースホステルって全体的に料金高くない？

東京や京都には一泊2000円のユースホステルあるんだけど、
北海道はそんなに近代的でもないのに、3000〜4000円が相場みたいだし・・・。

>>564
厳冬の北海道に3000〜4000円で泊まれると思えば安いでしょう。
その時期の北国は，除雪や暖房の準備など，東京に比べて手間もかかるし。
“2000円で泊めてやるから，雪かきをしろ”と言われても困るし。

>>565
レスありがとう！

泊まるのは9月なんだけど、その時期は除雪や暖房の準備はないですよね？
夏や秋でもビジホやカプセルよりは泊まり得かな？

単に乗り鉄するだけなら、ビジホなど探したほうが便利だ。

お前みたいな鉄オタは鉄オタとしか打ち解けられるわけがないだろ？それこそ道中何を期待してんだか。

昔はＹＨにも鉄ヲタ沢山いたよ。

最近は知らん。

>>562君へ

誰とは言わないが朝から御苦労。
あんた下手な鉄オタよりはるかにキモイよ。
自分の意見が賛同されない理由を胸に手を当てて考えてみるんだな。
常に暇を持て余してる位だから道中で友達ぐらい軽く作れるよな？(笑)
まあこれに懲りずに出て来て生き恥を晒すのは勝手だがな。



>>562
すいません、ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭｰは全国区なんで…。

>>565
2000円で泊まって雪かき（北海道の言葉では「雪ハネ」）なんていいんじゃない？
俺はぜひ体験しとくべきだと思うよ

マターリできんのかね

雪ハネしたことが一度も無い香具師のグダグダだから気にするな

>>571
最後の一行意味不明なんだけど？説明してくれるか？

>>548=552=568
↑鉄ヲタだからどうとかじゃなくてこいつは人としての常識が欠けているのが一番の問題だよなぁ
ログ見た限り捨て台詞吐くだけ吐いて他人のアドバイスを聞かないようなクズだし。
大体こういう香具師が混んでる浜茄子で一人１ＢＯＸ占拠とかするんだよなー

俺も多分鉄ヲタの部類だが…
紳士的にとまでは言わんが列車だろうとネットだろうと
人に迷惑は賭けないのが常識だろうと言いたい！

周りが見えない奴はどこの属性でもやっぱ嫌われるだろうしな。

まぁネットでこんな事言ってもあんまり意味がないかι
せめてこのスレの住人は理解してくれる事を祈るよ

だから鉄オタに意見されるのが一番むかつくって言ってるのがわからないかな？
はまなすで4つ占領なんてするわけないだろ？ひとつ聞くがおまえら鉄オタははまなすで席座ったら隣に荷物置くだろ？当然だよな？オタの大多数はコミュニケーション能力が不足しているから隣に誰か座ることを恐れてるだろうからな。え、どうなんだ？

>>577
意見されるのが嫌なら最初から書くなよ
ここは鉄オタが集うところなんだよ、場違いなんだよ
出て行け

>>577
置くわけ無いだろ
何か人を偏見で満ちた目で見てるな

少なくとも、君のように喧嘩腰の態度で生きてはいない
>>576
常識が無い香具師のようですから何を言っても無駄でしょう
相当頭悪そうだよｗ

>577
おこちゃまはahoo!掲示板にでも逝ってろ。
でなきゃ浜那須にでも轢かれて死んでろよ。

まあ俺も549がいらんこと言わなかったら喧嘩腰になる必要はなかったんだがな。悪かったな。

雪ﾊﾈはもちろん経験しているよ、宿でも友人宅でも。
ではそういうあんたはその際ｽｷｰｳｪｱくらい着ているのかと小一時間(ry
ただ最近はｼﾞﾓﾃｨでも未経験者増えているんだが。
ﾏﾝｼｮﾝ住まいなんかじゃ管理業者が処理するからね。

>>575
悪いがそれぞれの単語でググってみてくれ。
検索結果だけでもふいんきは掴めるかと。

人のせいにすんなよぼけなす。

こちらはあんたに対して的確な忠告をしたまでだ。
これからは自分に合った切符を使って目的地へ行けよ、
間違っても北束ﾊﾟｽなんて使うなよ！

549が喧嘩売ってるレスだとは思わないのか？悪いがパスはこれからも使うよ。やっぱり安いからね。

わざわざ最後まで相手をしてやるあたりが鉄ヲタの親切心というか（w
最近各所で見られるこういう展開も2chがメジャーになった証だな。

最後に582及び583君よ。君はもうちょっと日本語勉強したほうがいいな。人前で「ふいんき」なんて言ったら笑われるぞ。変換できないのがおかしいと思わなかったか？解答書いたほうがいいか？

>>586
2ch素人は半年ROMってろ

安いけど時間が掛かると分かっていながら（ましてや行先が釧路なら尚の事）
ケツ痛てーだのこの切符はお勧めできねーだわめく辺り、
これこそ鉄な人への侮辱ではないかね。
喧嘩腰なのはお前なの。


ふいんきにしてもなぜか変換できないとまで書いても理解できないんだろがこの初心者風情は。
え、あんたもしかして２ちゃんこの夏休みﾃﾞﾋﾞｭｰだった？ﾘｱ厨か、そりゃ失礼(笑)

通常編成のはまなすの自由席の車内並に殺伐としてきたな

今回はドッチもどっちだから、当事者以外絡んで
いないみたいだな　＞　昨日からのグダグダ

ま、両者とも気力が萎えるまでガンガレや
誰も肩を持とうとか応援なんかしていないから……

意味不明な変換したりするのが2CH玄人か。くだらないな。こんな掲示板にしがみついてないでもっと現実に目をむけたらどうだ？

実生活も 無職で 旅同様 暇 持て余してんだロ？

今、青森にいるけど入線後でも余裕で座れるよ。
現在、禁煙席が半分埋まって、喫煙席は数人いる程度。

この切符はお薦めできないなんて言ってないだろ？釧路へ向かう彼に時間的に同じくらい乗った経験者として超長距離の乗車は体に答えるぞ、とアドバイスしただけなんだが。それがなんでこんなことになるんだ？

大口叩くんならVIP板あたりで全く同じ台詞ほざいて来いや>>591。

>>593
通常はそんなもん。

548

>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。
>マジお勧めできない。

>>595
そうなんだ。
ちなみに出発しましたが、禁煙席で八割ってとこです。
それではおやすみなさい。

急遽新居を探すために一時的に上京することになりました。
行程は、25日の201レ→26日のMLえちご(指定券確保済み)→28日のMLえちご(指定券確保済み)→29日の201レ
この行程の場合は、北7西2のサンコスモで伊達紋別までのS4バラ券を買っておいたほうがいいでしょうか？
　
あと、弘前に少し用事があるので、
656M→550M→834D→952M→3720M(ムーンライトえちご)
での移動を考えているのですが、大丈夫でしょうか？？
　
過去に834Dに該当する列車に乗ったときはﾏﾀｰﾘ乗車の後の村上ダッシュがあったのを思い出したので。

>598
ルートは問題無し。
ただＳ４は札幌⇔伊達紋別の設定あったかな？
時刻表にはＳきっぷしかないので、ちょっとググって確認します。

>>598
> 北7西2のサンコスモで伊達紋別までのS4バラ券を買っておいたほうがいいでしょうか？
示された行程だと必要ですので、安く済ませたいなら購入しておくのが吉かと。
ちょうど旅行の開始から終了まで６日間ですから、初日の25日の201レを
始発の札幌から乗車されるなら、札幌−伊達紋別間の切符が別途必要ですね。
（8/26-8/30の５日間は北東パスを利用）

> 656M→550M→834D→952M→3720M(ムーンライトえちご)
> での移動を考えているのですが、大丈夫でしょうか？？
先日8/21に550Mから上りMLえちごに乗り継ぎしたけど、問題ないです。
記憶では952Mの村上発車時に、MLえちごへ接続する旨をアナウンスしているので
対向列車の通過待ちで数分遅れてもちゃんと接続を取ってくれる筈です。
あと食料や寝酒は新潟駅のキオスクは閉まっているので、新津で16分停車するので
その時に駅東（改札出て右）ロータリーにヤマザキがあるので、そこで購入するといいかも。

> 834Dに該当する列車に乗ったときはﾏﾀｰﾘ乗車の後の村上ダッシュ
18きっぷ時代や北東パスが発売されてからも「834Dに該当する列車」で
上りMLえちご経由で東京に戻っているけど、18きっぷ時代ほど殺伐としていませんよ。
8/21に乗って、834Dも550Mから乗り継ぎ客が乗り移ってから酒田駅は改札を始めていたし、
乗り継ぎ客は余裕で一人1BOX席にありつけました。

>598
失礼、ありましたね。

となると、Ｓ４（バラ）と北東パスを購入し、２５日の２０２レで出発、伊達紋別までＳ４（バラ）を使用し、そこから北東パス使用してなら問題無しかと。

>>599
> ただＳ４は札幌⇔伊達紋別の設定あったかな？
ありますね
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/a_2.html#13

>>598
あと
・8/30中に札幌に到着すればよい
・１８きっぷの1日分が安く手に入る
なら8/25〜8/29を北東パスで乗車して、8/30最初に到着する函館駅で下車して、
２４時間開放している函館駅構内のベンチで時間を潰し（ｗ）、8/30を１８きっぷで
函館から札幌まで移動する方法もあると思う。

>>602
それも考えたのですが、衆議院議員選挙のコールセンターアルバイトが31日〜びっちりと詰まっているので、
30日はゆっくり休みたいと考えていたんです。
　
ばら売り回数券は2950円前後で、18切符ばら売りとあまり値段的に変わらないし、31日からのコールセンターの
アルバイトに向けて、30日を自宅で思いっきり睡眠に充てられるのが大きいです。
　
コールセンターと北海道1区の開票事務で稼いだお金で転居の運賃を支払う予定です。
本来は予定に入れていなかった上京なので、北東パスに助けられるのが現状です。

明日早速サンコスモに行ってS4のバラ券を買ってきます。残りはC制で購入します。

やっとﾏﾀｰﾘしてきたね

8月31日から使用予定だが、土曜の夜のはまなす利用になってしまった・・・
空いているといいなぁ

今日の202レは
8010レ、2レ、4レがウヤになったので、出来るだけ早く並んでくださいって
八軒駅のみどりの窓口(美人のお姉さん)に言われました。
　
隣で切符を買っていた人は、2レを202レのB寝台に変更していました。

>>603
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰヽ(´ー`)ノ

ちょうどJR北海道スレで台風11号の東海〜関東の上陸の影響で、
本日の北海道〜本州連絡の夜行列車ははまなす＆日本海1号・４号以外は
運休ですね……ﾋﾞﾐｮｰに混むのかな

603=605です。
8010レ、2レ、4レがウヤの影響は薄いみたいです。
まだ飛行機が間に合う時間だからなのでしょうか？
　
最終はJALもANAも新千歳21:40だから。
　
ただ、B寝台禁煙が空席僅か、指定席禁煙(たぶんドリームカーとカーペットカー)は満席で
喫煙席は空席がかなりあるようです。
　
JR北海道に確認したところによると、本日の自由席車の連結は2両(禁煙1、喫煙1)、全体では8両編成とのことです。

少し早めに札幌駅にきました。
はまなすは無事座れそうです。

無事に終点まで着くといいな。

ちなみに福島宮城県境あたりで大雨。

明日の米坂線は辞めておいたほうが良さそうでしょうか？

微妙だな。
雨いっぱい降りそうだ。

>>611
危険だな・・・日本海周りにしといたら？
突発事態が起こっても比較的フレキシブルにいけるから

初めての一人旅、月曜に関東から北海道に旅立ち。今日は青森を巡って
帰り着かなかったので盛岡で一泊中です。
はまなすは月曜と水曜に利用でしたが、水曜の上りは月曜に比べて余裕ですいてました。
ここのスレッドを参考にさせていただきました。
やっと半ひきこもりから社会復帰出来そうです。
ありがとうございました。

>>614
それは良かった。
社会復帰した暁には「ぐるり」でも使って豪勢に道内特急乗り放題もいいかも。

まあこんな天気だが、関東までの道中お気をつけあれ。

今、八雲町近辺を通過中です。
睡眠薬ロヒプノールを多目にお酒で飲んだのに目が覚めてしまいました。
大館からの急行よねしろ格下げ快速で挽回します。
秋田駅で１時間以上余裕があるから運転情報とニュースは確認します。
本心はやっぱり米沢ラーメン食べていきたい。
嗚呼、悩まされる。

3823D快速べにばな3号、小国駅で抑止来ました。
ウヤ、バス代行です。

パス購入したとき付いてたアンケート、みんなは提出した？
おれは、余白に、ミッドナイトを臨時でもいいから復活してって書いて出した

俺は帰ってからアンケート出します。
米坂線の降雨ウヤ代行に満足しているので、27系ミッドナイトが欲しいです。
今回は台風と時間の関係で青い森鉄道と岩手銀河鉄道は諦めました。
正解だったかも。

明日は鶴見線乗っておこうかな？

無事MLえちご遅延なく新宿に着きました。
米坂線小国駅での抑止を除いて順調に着きました。

さすがに8月最後の土曜日。はまなすの自由席は空席なし。
これから青森までデッキで過ごします。あ〜しんど。

ちょっと前のレスでユースホステル出てたけど、厳冬期の北海道なら４０００円以上でビジネスホテル、
５０００円以上でシティホテルにも結構泊まれたりするし、ホテルによっては朝食もサービスあるから、
ユースは却って割高では？と思った。むしろ料金の割引が低い今の時期の方がユースの利用価値有るのでは？

　

> 〜では？〜では？

実際にパスでお泊りしたユースやホテルの話題を書いたら

＞ベキ厨・オレ様企画きっぷ厨と変わらないな
煽っているだけのお前ﾓﾅｰ

９月平日のはまなす自由席って埋まりますか？
鈍行の旅初挑戦で北海道行くんですがはまなすだけがやたら心配で

期間ラストの駆け込み需要で結構混むかと。

さんくす！
助かりました
行きはフェリーに逃げます

９月にいったことあるけど皆座れてたよ。
行きは台風でいろいろあってはまなすは乗ってないけど。

>>625>>628
最終通用日の敬老の日3連休は注意！漏れ昨年この時期利用したが凄まじかった。
特に9月18日上りの利用はそれなりに覚悟汁！

はまなす座れなかったら長万部、函館で駅寝したほうがまし。

>>630
ネタを振るからには体験談よろ

俺の時はギリギリだったせいかデッキまで溢れてたよ。
序盤の平日ならまだ空いてるのかな。

>>630>>631
>>528=>>533です
8/19(金)に青森発下り急行はまなすに乗ったのですが、ホテル浜茄子二泊目で
翌日札幌からの予定は無かったので、試しに長万部で下車して未明のみ駅寝しました。

長万部駅で下車したのは私を含めて２名。もう一人は、どうやら席にありつけず
デッキの立ち客の模様。
長万部駅の待合室の席は、４人掛けシートが改札に向かって３列、それとは別に
奥まった所に１列の計４列あります。
>>533にあもありますが、既に先客がいて一人は奥まったシート、もう一人は
改札横の商店の入り口前にダンボールを敷いてねていました。
ちょうど天候は曇り空〜土砂降りでしたが、蒸し暑いくも寒くも無く、時々床をはう昆虫
（ゴキブリでな羽虫でした）の音が気にならなければ、駅前のローソンで買い物した
序でにダンボールを貰って、床に寝たほうが疲れが取れると思います。
トイレは駅の外、わりと駅前の国道を通るドライバーが使っていました。
５時過ぎにキオスクに新聞を配達する業者の出入りの音で目が覚めて、
長万部発東室蘭行き始発5:32迄に駅寝していた人は全員起きてました。

ちなみに私以外の駅寝の人は、長万部6:12発山線（二股）経由札幌行きの列車に
乗ったようです。

ぶっちゃけちょくちょく特急使ったり、食事とか考えるとぐるり北海道と同じぐらいの出費になるね・・・この切符

食事はどこにいようとも日数分はかかるだろ。
折れ的には青函で特急料金に千数百円使ったり、新幹線特急ワープに金使うくらいなら
宿泊費に充てるけどな。その金を上乗せしてファミレスやネットカフェからカプセルホ
テル、カプセルからビジネスホテルへというふうに予算を回した方が疲れも取れて旅も
楽しくなると思う

>>634は自分の食い扶持を稼いだりしないオコチャマだからあんまり気にするな。

函館、札幌辺りまでならいいけどそれより先にいくとなるときついよなorz

といいつつ636がただの学生だったら笑えるんだけどな〜

そこで道ﾌﾘGですよ。
道東、道北は特急使いこなさないとキツい。

俺の場合、当初ﾌｪﾘｰ往復＋道ﾌﾘ二枚で乗り尽くそうとしたが、後半は北東パスにしたおかげで道央道南地区乗りつぶし＋帰りが一万円ですんだのが有り難かった。はまなすも宿代わりに使えて二日分は宿代浮かせた。18きっぷではできない芸当だから…

道フリＧ？

>>640
寝台車で宿泊費を浮かすのかと。

道内の特例区間、石勝線はまだわかるけど
函館本線の岩見沢〜旭川もなんとかしてほしい。
ライラックならOKとかできないかなぁ・・・

北海道フリー切符のこと？

道フリGは寝台2回乗ればノーマルとの差額の元が取れる。
あとお茶やコーヒー代が浮く、コンセント付きの車両なら移動中に充電。
俺も両方使った事あるから、上手く使い分ければ>>639のように
却って安く乗り鉄できるんじゃないか？

よく18きっぷ関連スレでも特急券別に買うから特急乗せろ
って意見出るけど、本来普通列車の有効利用が目的だからね、
このきっぷ。

>>642
岩見沢〜旭川は普通列車が結構あるだろ?

>>642
深川まででればまだなんとかなるんだから、特急ワープすればよろし。
25kmないから乗車券込みでも700円くらいでおさまるはず。
また駅前ターミナルから深川行きのバスも毎時１本以上あるよ。

>>645
朝一の札幌発に乗れないと、旭川到達が結構困難なんだ。
暇なときに時刻表見てみ。

岩見沢→旭川間を結ぶ普通列車

�@[岩見沢]6:25→8:05[旭川]
�A[岩見沢]7:04→9:14[旭川]
�B[岩見沢]10:35→12:49[旭川]
�C[岩見沢]13:31→15:48[旭川]
�D[岩見沢]15:28→17:11[旭川]
�E[岩見沢]17:02→18:37[旭川]
�F[岩見沢]20:29→21:10[滝川]21:39→22:32[旭川]

>>646
>>朝一の札幌発に乗れないと、旭川到達が結構困難なんだ。

どういう感覚してんだ？
>>647のいうとおり１日じゅう走ってるよ

そのための新札幌→厚別の徒歩移動なんだけどな

>>648
？　そいう意味じゃなくて、時間を有効に使えないってこと。
うまく乗り継いでいけないってことサー。旭川以遠に行くときとかね。

あと２番目の列車は滝川行きなので間違いだな。
２時間で旭川に着くわけねべ。さすが2chだな。

あほはおれだな。よくみろおれ。
まーどっちにしろ、朝一逃すとうまく日程くめんことには変わりない。

>>650
青春18は、朝イチで札幌→旭川移動する人間のためだけにあるんじゃない
現状の岩見沢〜旭川なんか、これで十分だろ？

ｽﾏｿ
ここは北東パスのスレだった

まあどっちでも一緒

旭川まで安く移動するなら、高速あさひかわ号を利用するのが吉だと思います。
金券ショップの相場も1500円前後なのですが。

俺は北東パスでようやく札幌に着きました。
現在はジェイ・アール北海道バス札樽線の６６系統張碓行きです。
来月は新居が決まったので、車で上京します。
あぁ、北東パスの使用頻度が下がる。次は西武鉄道沿線の急行停車駅近くの閑静な場所です。
明日は札駅に用事があるから、予めこっちで3〜5%引きのパスネット買いだめしてきます。

ただ今小樽で朝飯中。
イカ刺し定食ウマー（°Д°）。
今日は砂原経由で函館目指します。

>>650
それは旭川以遠の本数・時間の問題で旭川までなら十二分に本数が有ることには変わりない。

こういうセコイヤツ、どう思う？？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14117463
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14119223
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24644087

>>657
セコいだけじゃなくて不正
屋不と束に通報よろしく

>>642
上川〜白滝と比べたら・・・

この夏のシーズンにパスや１８きっぷを使ったことの無い奴の戯言に、
よく付き合うな

>>654
おつかれん
追加のレポートも無いみたいなので、>>598の乗り継ぎで上手くいった様ですね

あと>>598の札幌→伊達紋別のSきっぷ４の購入話し、確か初代スレでも
札幌の人が同じ乗り方をしたレポートが有ったのですが、実際に利用した
金券ショップや相場（金額）のレポまでは無かったので、
案外後々までテンプレで使いまわし出来る情報かもしれません（笑

車を持っている方なので上京しても、暫くは長い時間を掛けて鉄道に
乗る機会は無いかもしれませんが、時々
「５日間で札幌⇔東京を往復する切符があったな？」
くらいは思い出してやってください

明日朝市のいわき行きで旅立ちます

道Ｇでもあまり高くないみたいなカキコあったけど、みんなはどう感じてるんでしょ？
寝台２回乗れば元はとれそう、とかあるけど疲れはそれほど取れないんじゃ？
北＆東パスを一日当たりの単価２０００円で引き延ばせば７日で１４０００円で道Ｇよりも
２００００円以上は安いけど、この金額有れば道内で普通のビジホに４〜５泊は余裕でできる。
北＆東パスで一日おきにはまなすとビジホに泊まった方が金も浮いて疲れも取れていいと思う
んだが。

>>663
寝台じゃなくても、Gだとかなり疲れ方違うよ

>>663
人それぞれ、旅への考え方が違うんじゃないの？

>663
道フリだと移動できる距離が全然違うしねぇ
あくまでも北東パスは「はまなす自由席切符+α」の域を出ないよ

>>666
俺にとっては「東京極貧往復きっぷ」なのだが・・・

青森の、はまなす発車ホームを教えてください

観光もしたい場合はこの切符じゃ話にならないからなあ
二枚使えるほどの暇があれば別だが
そのへんを考えると道フリーでも高くない希ガス

>>667
ツアーバスor青森上野号

この切符は、東北地方のローカル線を乗り潰すものだと割り切って使うと、
便利な切符だと思う。北海道に行くなら、AirDo＋道フリでしょ。

>>668
>>9
上りはまなすの入線は21:38とテンプレの情報は古いな

>>666
> あくまでも北東パスは「はまなす自由席切符+α」
それで十分だろう
他のスレまで首突っ込んで、他の企画きっぷの話題をされてもな

ありがとうございます
快速しもきたで先回りして待ちます

現在のはまなす待ち@青森

禁煙二十名超
喫煙三名

増結なし 入線2209

>>670
札幌からだっちゅーの

1万円＋食費＋銭湯代だけで東京往復できるのは何物にも替え難い

その日できれる北東パスだけではまなすに乗って
青森から函館まで行けますか？

>676
行けます。

１８きっぷ同様、０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効と明記されています。

ありがとうございました

はまなすに喫煙車はいらんよなぁ。

おれもそう思うんだが、冬や春だとみんなが喫煙敬遠して２席キープしやすい
うまみも捨てがたいと思っているおれもいる。

9月17日〜9/19日の三日間で
使おうと思います。
出発地は柏です。
誰かお勧めの計画を立てて下さい。
B級グルメ&癒される景色＆温泉なんか
が希望です。

>>681
FAQ
つ
★☆JR北海道総合スレッドPART28☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/417-419

ぶっちゃけ、おんぶに抱っこで１マン円吐き出せる君が羨ましい

「北＆東パス」は函館〜青森相互間に限り特急自由席料金を別途支払うことで
乗車できるわけだが、この「函館⇔青森」の特急自由席を使う場合、木古内〜蟹田
がこの「北＆東パス」だけで特急自由席に乗車できるのを利用して、函館〜青森を
１本の特急に乗車したいなら「函館⇔木古内」「蟹田⇔青森」の特急券を各５００円
支払っての乗車まではできないんだよね。

ただ函館〜青森まで１本の特急を使いたい場合、「函館〜木古内」の乗車券＋特急券、
「蟹田〜青森」の乗車券＋特急券を別途支払っての乗車はできるみたい
（ＪＲ旅行センターの方からこういう情報を聞いたことがある）なので、これを利用して
　　　Ｓきっぷ「函館〜木古内」１７２０円
　　　片道乗車券＋特急券「蟹田→青森」９８０円（乗車券４８０円＋特急券５００円）
の別途購入（支払総計２７００円）により、行きは「函館→青森」、帰りは
「蟹田→函館」を特急利用しようと思っている。

このようにすると、通常の利用法
　「函館→青森」１６８０円、「蟹田→函館」１３００円、計２９８０円
による特急料金別払いより安く済む。

>>683
あれ，蟹田−中小国　特例って，
その区間外に乗り通したら，乗車全区間の運賃・料金が必要だったと思うが。
したがって，上記の場合，中小国−蟹田　部分の運賃・料金が要る。
（つまり，中小国−蟹田に，こひつかパスは効かない）
違っていたらスマソ。

>>683
あっ，違っていた…乗車券としては使えるのか。
じゃあ，中小国−蟹田　の特急券だけは必要ですね。

さて、今日のえちごで北海道目指すぞ〜。
この時期のはまなすはどんなもんでしょ？２０：４５前に並べば余裕かな。

金額大差ないし手間の割にはめんどくさー。
それがほんとに通用するかどうかもあやしいしなー。

そんなまでして車掌に小一時間問いつめられるリスク背負うなら、
堂々と特急料金払うよ。

>>684　違うきっぷとごっちゃになってるだろ。おちけつ。

はまなす自由席の乗り心地はどう？

>>686
＞２０：４５前に並べば余裕かな
日曜日だし、余裕だよ。
>>688
あのシートで、青森札幌間を乗り続けるのはかなりの苦痛を伴う。
帰りははまなす断念して北斗星で帰ってきたよ。

>>687
いや、その違う切符と条件は同じ。

ただ青森〜函館間相互発着の場合のみ特急券で乗れるのだから
>>683は駄目なんじゃないかな？
蟹田・木古内で区切るなら全区間の運賃・料金が必要。
通しなら別途特急券のみで可のはず。

要は青森〜函館の特急券買って乗れって事だ。
280円の為に5000円弱取られても文句は言えんなｗｗ

俺様の脳内計画では
浪岡-青森（ 特急券 ）500円
青森-函館（乗継割引）840円

無理？

>>689
なるほどー。実際にはまなす下りに乗るのは月曜日なんですけどね。
月曜日でも大丈夫でしょうね。まぁ余裕を持って並んでおきます。

おちけつは　>蟹田−中小国
このあたりのことだったんだが、いわんとしとることはわかったさ。

>>692
もう夏休みも終わったし、金曜や連休はずせば楽勝でしょう。

>>691
無理。こういうやり方すると普通乗車券料金も支払わねばならない。

>>694　>>691
「乗車券は持っています。」といえば売ってくれないの。でも、車掌が「乗継」の文字に気づくか、やっぱり。

逆に函館-青森-浪岡の乗り継ぎ割引券で白鳥に乗った場合、奥羽線のきっぷも見せろとは言わないだろうけどねぇ

青森で下車するんでそのとき買うつもりだって言えばどうだろう。
騙すわけでなくって、その瞬間は本当に買うつもりで。
あとで買い忘れるかは別として。

>>691
新幹線一駅区間との乗継割引と同じことだからまず売ってくれる。駅で不審がられ
たら旅行会社で買えばいい。建前は乗車券同時購入だが、漏れは乗車券同時購入を義務付けられた窓口は経験ない。
>>695
もしそう言われたら浪岡〜青森は乗車券も買って特急に乗ったと言えばいい。乗継特急券でも途中下車の規定はないから、青森で改札出て切符を渡したとしたらそれ以上追及はできない。
>>696も同じようなこと。それ以前に乗車区間有効の特急券があれば乗継特急券も見せろと普通は言わない。

実際に乗って出来た＆不可だったとレポならともかく、
年がら年中時刻表でﾊｧﾊｧしていて何処にも出かけない奴の
話題に付き合うとは、なかなか良い人達だね

金曜日から東北5県をまわってきた。

<9月2日(金)>
[札幌]22:00(急行はまなす)

<9月3日(土)>
(急行はまなす)5:35[青森]6:12→6:54[弘前]7:00→7:45[大館]8:11(快速)9:58[秋田]
[秋田]10:54→13:37[新庄]14:32→15:35[羽前千歳]15:54(快速)17:03[仙台]
[仙台]17:42→19:16[一ノ関]19:21→20:52[盛岡](泊)

<9月4日(日)>
[盛岡]6:51(IGRいわて銀河鉄道･青い森鉄道)8:35[八戸]9:09→10:51[青森]
[青森]11:20(特急スーパー白鳥1号)13:12[函館]14:40→17:43[長万部]17:47→20:42[小樽]
[小樽]20:56→21:42[札幌]

>>699　まんずは乙可憐
行きはまなす帰り鈍行のパターンをやったことあるんだが、
これやるとはまなす乗れるのって、席が窮屈だろうとなんだろうと
非常にありがたいと思った。

函館まで７時間か……orz
むかしあった旧客の夜行列車（札幌〜函館）があればおもしろいのになぁ。

函館からだからとはまなすの窮屈さに嫌気がさして性感フェリー使った漏れは負け組
広々寝れたし行き帰りの徒歩もよい気分転換と負け惜しみ

>>701
それはそれであり。
フェリーだとシャワーも有るし。

今浜茄子待ちなんだが自由席禁煙四十人くらいいる。これって多い？

>>703
書き込み時間から下りの入線待ち(22:10)だと思うけど、
週の初めにしては多いような

>>703
今日は何両ですか？

二両です。座れない人が出ました。

>>702
青函フェリーのシャワーについて、東日本フェリーの便（船）は有ったけど
青函フェリーの便（船）には無かったと思う
ttp://www.onitoge.org/tetsu/0susume/ferry.htm

青函フェリーは数年前に東日本フェリーの上り（青森行）深夜便に乗ったけど、
シャワーは船齢相当で３人分しかなかったかな
4時間弱しか乗船しないし、船賃のみで利用でき入浴料がタダだから、
そんなものかも知れないけど……

　青森から函館までの人で、発車寸前に乗り込む予定のひとは、素直に指定券を入手することをおすすめしたいです。

>>708
このスレで取り扱っている北海道東日本パスは、
急行はまなすの指定席券を追加で購入しても指定席は利用出来ない

もし使われるなら>>5の利用条件を読まれた方がいいと思う

>>709　
急行券のみで利用できるでしょう、青森〜函館は。この区間に限ってと言ったつもりでしたが、申し訳ない。

蟹田-木古内ルールとかと一緒で自由席以外はとにかくダメで乗車券部分も
無効になると思うが？

>>711
この場合青森〜函館の特急自由席利用の場合に別に特急券を買えば使えるというのを拡大解釈しているのかと。

素直に勘違いを認めれば良いのに恥の上塗りだな

ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?mode=top&GoodsCd=403
もし指定が別払で行けるんなら、これの指定の項目に▲とかつくわけで。

もう今シーズンの自由席増結の（指定もだが）計画は無いぞよ。

なんだか立て続いて脳内解釈な感違いヤロウがでてきてんな。
もう夏休みは終わったんだが、いまは私大生あたりも房というわけか。

もう夏休みは終わってるんで、席にありつけなかったときは
日ごろの行いを呪うしかない。

時刻表でﾊｧﾊｧし

ムーンライトえちご運休決定orz
すべての計画が無に‥旭川のホテル、キャンセルしてきまつ

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

えちご運休になっても明日東北線乗ればいける？

余裕で行けるよ

>>717=>>719
>>720指摘の通り上野始発普通列車から普通列車を乗り継げば、
20:45に青森駅に到着するけど、先ほどの気象庁17:00発表の台風１４号の進路予想図で、
あさって・８日の15時に台風は北海道を横断してオホーツク海沿岸に進んでいるのですがｗ
#明日未明に山口・山陰地方を横断して15時は能登半島の先に移動する予想

末尾がOと携帯だから、携帯のオフィシャルメニューでJWA（日本気象協会）の
サイトで台風予想を確認したほうがいいような
明日の日本海側の鉄路と対北海道連絡の夜行列車は、ちゃんと運行するのかな……

あとJR北海道とJR東日本の列車運行情報は携帯の公式メニューにあるけど、
パソコン向けサイトだと

JR北海道・列車運行情報(5:00-24:00)
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
JR東日本・列車運行情報(6:00-24:00)
http://www.jreast.co.jp/train_info/service.html
JR東日本・長距離列車運行情報（MLえちご・はまなすや白鳥関係）
http://www.jreast.co.jp/train_info/chyokyori.asp

私は味ぽんなので、むりやり画像OFFでパソコンサイトを無理矢理読み込ませているな

高崎市民なもんで明日中にどうやっても(ﾜｰﾌﾟはしたくない)青森には行けんとです　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>723
さらっと時刻表を追うと、両毛線の高崎始発を乗り継いで定番の花輪線経由で
「北東パスだけで乗り継ぐ」と青森には22:39に着くけど、
昨日の下りのレポ>>703>>706を考えると……

ワープするとしたら北東パスで八戸（20:08着）まで向かい、八戸−野辺地を
特急つがる２３号でワープ（乗車券\950- + 自由席特急券 \900-）して
野辺地から普通に乗換えて、青森着が21:41が一番持ち出しが少ないか

ま……ガンガレ

越後なんで運休なったの？
地震？

まあ今から遠征したところで、明日（もう今日か）のはまなすは
おそらく運休だろうな。

>>725
台風だよ。

新潟（えちご）と青森（あけぼの）なら運転しても支障無いのに慎重すぎじゃねぇのか？
ただ運休したいだけなんかと・・（ｒｙ

ま、北陸・能登はギリギリウヤ許容範囲だがな・・・・

>>727
何かあってからじゃ遅いんだよ！
お前では鉄道業務は無理！

>>728
ほう・・・
何かって何？その食いつき方、以前も似たようなことどっかで見たなｗｗ同一か？


運休を決定した時点で何を懸念してウヤ判断したのか知りたいわｗｗ

今時ｗなんて使ってる寒い奴と会話したくない

http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp より
今日のはまなすは、上下ともに運休が決定しました。

↑のURLがうまく貼れなかったので、こっち貼っとく。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/i/train/tr-index.asp?NO=2

はまなす運休かよ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

はまなす自由席で席取れなかった人は夜中どうしてるの？

青森から乗車する香具師はフェリーがでてる 札幌から乗車する香具師はあきらめて一泊したほうが懸命
幸いなことにすすきのに格安ソープがあるから思いのたけをブチまけてこい

>>734
朝までデッキで立ってます。
「途中で座れたらいいなぁ」という願望を込めて。

デッキに座り込んだら楽だけど、邪魔になるし・・・
起きた状態で立っていれば、邪魔になりそうになったら、
すぐによけられるし。。。

ひ、一晩中立ってるの？！
折りたたみ椅子持参してデッキに座るなんてダメかな？

>>735
函館〜青森・大間の航路も運休なのだが。
http://www.higashinihon-ferry.co.jp/topnews.html

>>373
冬のはまなすで席が取れずデッキで移動したことあるけど寒かった。
あいにく通路もいっぱいいっぱいで入れなかったんで洗面台にあるヒーターで体を温めたよ。

北海道東日本パスの過去LOGを持っている人なら知っているけど、
確か３年前（2003年）の夏に台風ではまなすが運休になって函館から
深夜乗車しようとした人が、駅から毛布の貸し出しを受けて休憩できたレポートがあったような
#私はLOGが飛んだので記憶で書いているけど

今回は午前中から運休の告知をしているから、始発駅（札幌・青森）の対応は
どうだろうね……

>>725>>727
中越地震で上越線の「最初単線で営業再開→複線化で復旧」した区間の
法面が降雨でやばかったような
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004121624431

長野・諏訪地区で北東パスを売ってるのはどこ？

東日本管内でみどりの窓口あればどこでもいいんじゃないの？

>>722
>>714の
> ■取扱箇所■
をどうぞ

ごめん>>741ね

ありがとう
仕事が一段落したから
遅めの夏休みを来週取ります
最後の北東ユーザーかも

これでIGRの快速って乗れる？
東京と快速の扱いが違うからよくわからん

とにかく、はまなすが問題！
運良く2席占有できれば幸運。1席でよい。しかし、座れないと大ショックだ。
それが嫌でフェリーとか区間特急利用とかやってるとお金掛かる。
だんだんイライラして道内Ｓ切符とか特急利用始まってしまう。
パチンコやったりホテル泊まって、どうでもいいとカードで借金しまくり、
しまいにススキノでコスプレに連日ハマり、体調崩して
飛行機でお帰り。この夏の負債は30万也。

快速は問題無しだろ｡

> 東京と快速の扱いが違うからよくわからん
この意味がわからん
東京以外の地方の快速は、乗車券以外に追加料金が
必要だと思っているのだろうかｗ

>>749
あぁ、普段中央線しか使わないからな
快速でも名前ついてたりするからわかんねーんだ
地方の電車はバスみたいだったり手動だったりでよくわかんね

>>747
後半はきっぷのせいではないな

IGRの快速はオススメ。かなり飛ばすぞ

明日から常磐線で北上開始。
今の時期、北海道では長袖がデフォルトかな？
気温見ると最高でも２３度くらいの日が多そうだけど。

>>753
道民は長袖が多いよ。半袖なのは部外者。
俺が行ったころは半袖でも十分だったが、沿岸部なら長袖があったほうがいいかも。

>>754
今年は妙に暑いのでこの時期でも長袖ですが何か?
というか基本的に暑いのは弱い。

確実に風は冷たくなってる。
晴天時の日中は凌げても夜は甘く見ないほうがいいよ。
たとえ着なくても長袖は必携。

今日のはまなすはどんなかんじかな？

むしろ道民のほうが半袖なんでは？

元々本州の人間で今道民ですが、私は10月までノースリかな。
一枚羽織るものやジャケットも持って出かけます。
夜は冷えるので。
このチケットは出発直前でも普通に買えますよね？
私ははまなすで南下します。

>>755
長袖＝×
半そで＝○
暑さで行かれてるのか?

内地民にとっては肌寒いと思うかもしれんな。今くらいの季節の朝や夕方なんかは。
道南道央しか行かないなら、初期値はまだ半袖でいいと思うけど、
人によって感じ方も違うし長袖１着くらい忍ばせておいた方がいい。

>>761
今のところ札幌の最低は１５度前後最高は２３度前後くらいですしね。
で道東とかになるとさらに低い。

青森〜函館間白鳥乗るにはいくら追加すればいいの？

>>763
特急列車料金・運賃早見表［函館−八戸］
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/tariff/hako_hachi.html

特急自由席券は指定席特急料金（通常期）の￥５１０−引きだから、都合￥１６８０−

ムーンライトえちごを使って日本海ルートで帰路についてます。
えちごは空いてますよー

>>765
今度の9/18(日)に新潟から乗ろうと思ってます。
どれ位すいてますかぃ？

>>766
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
これで調べてみるのがよかろう。
または、駅に電話をするなり予約してみましょうよ。

３連休北海道いくやついないのかい

>>768
行っても帰ってこれないぉ

明日の夜行で出発
19日まで楽しんでくるよ

３連休で上野〜旭川くらい往復できるよ、発売は明日までです急げ

いってらっしゃいﾉｼ

上りはまなすで南下中。この時期でも禁煙席は混んでるなー。ほぼ満席の模様。喫煙はわからんが。

函館でも行こうかと思ったけど
はまなすの使い勝手がよくないんですね。

13日から使用中 この切符は2回目
ただいま白鳥3号特急券別払いで函館到着
北海道上陸記念カキコ

体調不良で今朝の出発を断念(涙
予定が変わるが切符買っといて明日でようか、、

今日下りはまなす乗ります
ぎりぎりにいっても混んでないだろなぁ

それをレポートするのがお前の役目。
おまえが座れるように祈るのが俺らの役目だ。

下りはまなす既に満席大学生の集団がいます

で、座れたのかい？

３０分前にならんで座れました喫煙
最終的に立ち客数人

>>781
オメ

浜茄子混んでるのに親父が2席占有して寝てる。
キャスター式のでかい旅行カバンを引きづった若い女が
自分は奥の席に座って旅行カバンを通路側の席の前に置いて他人が
座れないようにしている。

そんなことするなら寝台か指定席を取らないのかと小一時間説教した方がいいかな？

俺ならあえて座る。

>>783
それこそ退かし甲斐があるｗ

パスを使ってはまなすで一度だけ席を替わりたいほど体臭が臭い奴（鉄ヲタでなくロックフェスの奴）が
居たけど、それ以外は恐くない
その親父も旅行鞄の腐女子も普段は真っ当な生活をしているハズだから、
慇懃に席を譲れと切り出せばねちっこいヲタより上玉だよ……いや傍若無人な仕事関係の客より扱い易いｗ

今日札幌から浜茄子のります１０分前で座れるかな

かえってその方が一人旅の女の子の隣の席とかに座れたり（ハート

>>786
>>784>>785みたいな肝の太い奴なら大丈夫だろうな（笑

札幌発上りはまなすの入線が21:38で、過去の書き込みでパス利用期間末の３連休は
混むらしいから、出来るなら入線の１時間〜３０分前に並んで通路側の席狙いが妥当だと思う

浜茄子って結構若くてかわいい女の子が一人で乗車してたりする。
日本もまだまだ捨てたもんじゃない。

青森駅のはまなす待ちの皆様、行列できてますか？

はまなす札幌発まだあいてる喫煙

札幌発なら明日の方が混むだろう

今日も浜茄子乗ります札幌発

もうシーズン終了ですねぇ。

札幌発浜茄子人大杉

２泊３日で、左沢線、米坂線、対象外だけど山形鉄道を乗りつぶしてきました。
明日の最終日は近場をぷらっといってみるつもり。

こうして使ってみて、東日本の乗りつぶしには結構使える切符だと言うことがわかりました。これだけで北海道は流石に嫌ですが…。

札幌発浜茄子窓際ゲット
ながらに較べたらまだまだ余裕

昨日のはまなす上りなら1人1席
そんな漏れは常磐線まわり今都内入り

札幌ギブアップしますた。
万札が飛んで行くorz

ギブアップって？

そういやきっぷの右下と左上に四角い穴があいたけどこの穴はｺﾋと束どっちの自改の仕様？

>>801
> 四角い穴
JR北海道の仕様

>>799
肥やし発見

>>802さん
ご教示サンクス！

最終日、どこへ乗り鉄しようかな？

>>800
寝台をとったわけさ。
乗車券だけで約8k

今回３回はまなす乗ったけど検察こないね自由席

青森発下りは来る
札幌発上りは停車駅多いせいか来ないことが多い

東北線普通に北海道みやげを持ったかわいい娘２人がいる貧乏なんかなぁ

検札こないと１８切符で乗りたくなるなぁ
それとも、たまに検札して１８野郎から運賃いただくこんたんなのか

>>808
なんで普通に乗車したら貧乏になるんや我（ ﾟДﾟ）！

新幹線から乗り換えてきたかもぢゃんねぇ。

東北本線普通電車になぜか白い恋人の紙袋を持った人がちらほらいます
まさか鈍行で北海道行く人たちでしょうか

>>812
なんでこれから北海道行く人が北海道土産袋もっとるんじゃ我（ ﾟДﾟ）！

今、郡山では「白い恋人」の紙袋が幸せを呼ぶアイテムとして流行ってます。

詳細は↓↓↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125314239/l50

鬱線まで、かわいい娘２人組まだいるよ

>>812-813
ﾜﾛﾀwww

もうすぐ東京つくぞぉ
５日間食費にけっこう金使ったなぁ
ほとんどＪＲの敷地内の店だな
帯広豚丼うまかった

>>805
パス持ってて自由席と寝台ではえらい違いだからな
寝台乗ればパスはただの紙切れだし

寝台乗るならすすきのソー●１万ﾎﾟｯｷﾘ

今夜の高尾0137着で、今夏の北海道東日本パスも終わりか。
また冬ですな。

しかし、9月18日に乗った上りはまなすの席の隣の奴の体臭は酷かった・・・。
ちゃんと風呂はいってるのかな？

しかし、ある程度の奴なら拳でどかせられる自信があるな。

>>808 >>815はストーカー？　危険な香りが・・・。

かわいい子って灰色のパーカーの子？
それとも緑に服の子？

>>821
走る時間帯から言って風呂に入らずに乗車する香具師が大半かと・・・

> しかし、ある程度の奴なら拳でどかせられる自信があるな。

（ ´∀｀）σ）Д´)ﾉ

駅周辺でもススキノでもいいから，公衆浴場には入っておけってことで。

しかし上りはまなすで検札来なかったって，記憶がないなぁ。
シーズンを若干外して利用しているからかも知れないけど。

桑園駅近くに、スーパー銭湯があったぞ。

>>823
めったなことじゃそんなことしないよ。

以前に、駅員に暴力ふるったDQNジジイと、絡んできたヤ●ザと
やりあった事はある。その2回だけ。

だけど誤解して欲しくないのは面白半分じゃない。
喧嘩は命がけという事だ。
いつ刺されてもおかしくない時代だからね。

しかしその後車内はシーンとしてしまった。今は反省している・・・。

>826
で、勝ったの？

しかしあれやな、このパスで北海道のローカル制覇しようと思ったら偉い目にあった。
札幌から旭川目指したら途中途中で1時間以上の接続待ちがあるうえ旭川手前で
線路に障害物が落ちた云々で電車が運行ストップした。
北海道は特急乗らなきゃろくに行動できない。

難易度高杉( ´・ω・)

まあ特急乗れ！って言ってるようなダイヤですから

>>829
自動券売機に各駅までの特急指定席券＋普通運賃の項目がデフォであったのは
そういう理由か。主要な駅になると往復特急券とか4枚綴り特急券とかまで券売機
で買えるようになってた。内地じゃ考えられんよ。

>>830
まあ近距離は車がデフォって土地柄なんで普通列車に人が乗ってくれないわけで。

喧嘩自慢なんて厨房のすることだ

>>828
まぁ，最初に時刻表で汽車の乗り継ぎくらいは調べた方がいいやね。
ローカルしか乗れないのは端から判っているわけだし。

>>830
道内に限らず，内地でも地方の幹線じゃそんなに驚くことでも無い。
普通の光景だわな。

>>828
つ
★☆JR北海道総合スレッドPART28☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122822825/731,764,782,834
まだ模倣犯が捕まってないようだけど

> 難易度高杉( ´・ω・)
何に比べて難易度高杉なのか不明だけど、基準とするモノが低杉だと思う
「難易度が高いから挑み甲斐がる」のか「難易度が高いからツマンネー」と思うのか、
人（鉄ちゃん）それぞれだろうけど……鉄ちゃんなら挑戦して、後々の語り草にするべきだろうな

関西は普通天国でいいね、脱線するほどスピード出すし
北海道の普通は速度も遅すぎですよ

>>835
千歳線の721系・731系普通に乗った事無いのか…

>>835
関西のJRや私鉄のネタをこじつけるなら、
無理して北海道に逝くことも北東パスなんかに手を出す事もないよ

　来年まではこのきっぷが使えないので、それまでは「はまなす」も落ち着くのかな？

このパスだけ使って
東京から札幌に行って帰ってくる日程だと3日間遊べるのに
札幌から東京だと1日しか滞在できない

何とかならないものか・・・

なんで逆になると全然使えなくなるの？
はまなすの関係？

はまなすのぼり２２時初で
くだりは朝6時頃着なので
初日と最終日が有効に使えない

>>841
そのかわり道内各地発だと都合がいいですよ
俺帯広にいた頃は木曜か金曜の夕方に出て月曜か火曜の昼に帰着をよくやってた

>>841
行きは札幌から0:00を過ぎる最初の駅までの乗車券と急行券を買えば
ええんじゃ内科医

>>843
伊達紋別まで買わないといけないな

札幌-伊達紋別の場合
営業キロ：151．9キロ
運賃：2730円
急行料金：1050円

合計：3780円

>>843-845
Sきっぷフォーのばら売りがあれば，その方が安いかと。
札幌−伊達紋別なら 11640円 なので，一枚あたり 2910円 ですね。

その場合って
伊達紋別までいってそこからはまなすに乗るの？
切符さえ持っていれば札幌から乗れるの？

>>846
　＞切符さえ持っていれば札幌から乗れるの？
これが正解。車内改札の時に車掌に説明すればOK.

>>847
ありがとう

>>848
札幌から乗るんでなければ、時期や曜日を選べば一日散歩もあるぞ

伊達紋別での待ち時間が辛いぞー
なんせ駅前に何にも無いところだし

北東パスで札幌発上りはまなすから乗り始める場合、札幌−伊達紋別を
Sきっぷ４で乗車する方法で、札幌市内の金券屋でバラ券で2950円程度で
売っている情報が>>598>>603に揚がっていることを、ときどき思い出して下さい……

札幌→東京→札幌

はまなす、越後、越後、はまなす

で車内4連泊しました

思ったよりつらくなかった

>>852
臭そうやな
周りの乗客のことも考えろ

>>852
車内でオナニしてないだろうな

よく「氏ねよ、ハゲ！」みたいな煽りがあるけど、それと同じだと思うんだ

自分がハゲているから、そのトラウマで他人に噛み付きたい時に
ハゲって吹っかけるのと同じ趣旨だと・・・

捕手

>>853
きちんと風呂入るのはデフォ

俺は札幌、新潟（経路によっては高畠）、東中野、浅虫と毎晩入るぞ

秋田から青森まで
ロングシートだったのがつらかった

>>857
俺は高畠駅を愛用しています。
ガラポンで２等当ててきました。
　
泊まり覚悟だったら、ほっとゆだの湯田牛乳もおいしいんだけどね。
他に、穴場は鶴ヶ坂駅から徒歩５分の鶴ヶ坂温泉。

他には、携帯充電器があると
「ムーンライトえちご」「高畠駅の風呂」「急行はまなす」は確実に充電できる。
また、NH2500以上の充電式ニッケル水素充電池を持っていれば最強の
充電環境を得ることができるので、充電に一切困らない。

特に津軽のじゃいごだば充電くらいは１００円もかからないで貸してくれるし。

それから、不足事項だけど、３又平型分配機を持って乗車すると周りの乗客に非常に感謝される。
みんな充電事情で苦労している乗客が多いから。
　
俺はａｕ携帯でＦＭラジオ聞きながら移動しています。

>>859,860
つ盗電

そういや、以前名古屋駅で電気泥で僅か１円相当の窃盗罪扱いで
つかまったリーマンがいたな（新聞に大々的に書かれてた）

来改正でとかち号の停車駅大幅削減で新夕張占冠トマム新得の各駅が通貨になるみたい？
とくに新夕張の停車が1日に２・３本や新得の通過も数本ある感じだ

南千歳-帯広まで特例区間になるといいな。

ただでさえ通過されることの多い占冠どうすんのｗｗｗ

えっ、新得も通過？

釣りはフライフィッシングと相場は決まっている。
えさをつけるなんて邪道。

南千歳から帯広も特急乗らせろ

間を取って、新夕張-新得は別払不要で南千歳-帯広は特急券のみ別払で
乗車可ってのはどうよ？
青函ルールみたいなの。

>>869
よし、この意見をJR北海道に送るんだ！

調子に乗るな。この価格でこれ以上何を望む？

いっそ快速化。

スーパーじゃないとかちなんか特急じゃねーよ

おおぞら・とかち系の１８や束日本北ぱすの特例区間（利用可能列車が）限定幅が狭くなれば18餓鬼がすくなくなれば快適になると思う

１万円は安くないのだ

【鉄道の日記念・ＪＲ乗り放題きっぷ】

東は一般人に全く売る気がない。
駅にチラシはおろかポスターすら張っていない。
このキップの存在知っているのは鉄ヲタしかいないのでは？

>>876
買うとき2年前のチラシ持ってって説明するとしよう

>>876
昨日山手線内のどっかの駅で告知貼ってるの見たぞ
あ、錦糸町だったかも

ちんこ

急行はまなすの自由席車両で床下に発電機を搭載している車両（スハフ１４）って、
車掌室から数えてちょうど３つめと４つめの客室の窓下に排気口があるから、
その付近の床下に搭載しているのでよろしいのでしょうか？

知っている人には当たり前かもしれないけど、今までパスで幾度と無く自由席に
結構な時間に並んで乗ったけど、この夏に乗った時に自由席車両（スハフ１４）にも静かな席が
あることが判りました……どうりで青森・札幌とも車両の後ろ側のドアに並ぶ人が多いよなぁ

> その付近の床下に「発電機」を搭載しているのでよろしいのでしょうか？
でつ

ｍ

「はやて」２往復増 盛岡―東京ＪＲダイヤ改正発表
（※ＩＧＲいわて銀河鉄道関係）
ＪＲのダイヤ改正に合わせ、ＩＧＲいわて銀河鉄道（盛岡―金田一温泉）も同じ
１２月１０日にダイヤを改正する。乗車機会を増やすため、８本の快速列車のうち
４本を各駅停車にする。このほか、通勤・通学時間帯の快速列車上下各１本に
ついても、好摩―盛岡間を各駅停車にする。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/iwate/news004.htm

北東パスにあまり影響はなさそうな話題だけど

保守

冬まで待ち遠しいあげ

冬はいつからなん？

発売期間→平成17年12月1日〜平成18年1月18日

ご利用期間→平成17年12月2日〜平成18年1月22日

あと２ヶ月かまだまだだなぁ

冬のポスターデザインは変わらないのかな？

この切符通年発売にすればいいのに、どうせ最盛期に発売してるのに

JR北海道とJR東日本の冬の臨時列車のお知らせ

冬の臨時列車のお知らせ 【2005.10.14】
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2005/051014-2.pdf

10月14日 冬の増発列車のお知らせ [PDF/81KB]
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051009.pdf

北東パスで関係しそうなのは、JR北海道はどらえもん海底列車の平日運転と、
JR東日本は確か快速運転のゲレンデ蔵王くらい……かな

あげ

ふるさとゴロンとは競争率高そうだな

誤爆ｽﾏｿ

12.6〜8にかけて北海道を往復する予定なんだけど、
この時期ならはまなすの座席確保は発車1時間前くらいに並んでも
余裕で可能だと思うんだけどどうでしょ？

大丈夫

リゾートしらかみ第三編成のダイヤが、
MLえちごからの乗り継ぎに合う話はこのスレでいいのか？
どうみても701を避けるべく、
観光客ではなくこのパスと18キッパーで満席になるのがみえみえなんだが。

>>897
そんな・・・わざわざ701系を避けるほどかよ。

701系なんか、乗りたくねーよ。

>>895
楽勝。
冬の発車1時間前くらいに並ぶ・・・ホッカイロ忘れんように。骨身にしみるぞい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051017-00000109-mai-soci
＜結核集団感染＞ネットカフェで従業員１３人　川崎市

　川崎市は１７日、同市川崎区内のインターネットカフェで、従業員１３人が結核に集団感染したと発表した。
店をホテル代わりに長期間利用していた客から感染が広がったと見られる。カプセルホテルより安価なネットカフェで一夜を過ごす客も多く、
同市は業界団体を通じて注意を呼びかけることを検討しているが、店名については「店の協力を得られなくなる」として公表していない。
　市によると、今年２月、店を利用する４０代の男性土木作業員が、結核と診断され入院。男性は今年１〜２月、週に５、６回の頻度で店を宿泊場所として利用しており、市が従業員を検査した。
　その結果、２１人の従業員のうち１９〜２７歳の男女１３人が結核に感染。うち２人が発病したが、いずれも症状は軽いという。男性と従業員の菌は同一のものと判明した。
　店はＪＲ川崎駅近くの繁華街にあり、２４時間営業。漫画が読め、食事もできる。深夜に入れば１５００円前後で一晩過ごせる。仕切られたブースもあり、深夜はほぼ満杯になるという。
　市は「男性と同時期に利用した人は感染の恐れがある。心当たりがあれば、各区保健福祉センターに連絡してほしい」と呼び掛けているが、店名は公表しない姿勢だ。【広瀬登】
（毎日新聞） - 10月17日21時36分更新

>>896>>900
やっぱり大丈夫だよね。

ギリギリまで温泉＆食事でマターリしてから乗り込むことにするよ。

東北人なんで寒さには耐性があります。

>>897
今月のDJを立ち読みしたけど
> リゾートしらかみ第三編成のダイヤ
って来年の春からで、ぞーっと先の話しだよ……来年度も北東パスは有るのかいｗ
#北海道新幹線の青函トンネル内工事による夜行列車の間引き対象だと×だしなぁ

>>895=>>902
つ
【ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【終盤】（※dat落ち済み）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093350697/622

622 名前：名無しでGO! 投稿日：04/12/12 03:37:56 ID:IElvBBUb
　　　　１２月５日から９日まで北東パスではまなすに４回乗車した。乗車したのはすべて禁煙３号車。
　　　　４日の夜、東室蘭から乗車したけど、余裕で４席占有できた。折れ以外にパスを使ってそうな
　　　　ひとはいなかった。５日の夜青森から乗車したときは青森の時点で２０人くらい。４席使っても
　　　　顰蹙は買わない程度。６日と７日はホテルどまりで乗ってない。８日は札幌から乗車したところ、
　　　　４０人くらいでちょっと混み合った感じ。でも苫小牧で大量に降車があったのでそこからはまたー
　　　　り。東室蘭でも降車が続いて、がら空きに。９日は青森から乗車。人数は全部で１２人。喫煙車両
　　　　のほうも見てみると、こちらは２人だけだった。余裕で４席占有して眠れた。

-----
去年のレポのコピペだけど、参考までに……

>>904
おお、これはありがたい。

札幌行きは入線直前にホームに入っても余裕かな。

保守

>>905
直前だと座れない可能性あるけど、苫小牧で降りそうな着席客を品定めしておけばおｋ
若い娘を狙うと確率高いよ（←非常に誤解を招きそうだ・・・）

はまなす乗車券急行券寝台件別払いするくらいなら苫小牧〜仙台のフェリー
じゃね？入浴も出来て一石二鳥

別払いするやつなら、そもそもこのキップを買わないわな
単純に「北へ。」観光とかに行くなら、18キップとからめて使うと
いい感じなんだが。

早く全車禁煙にならないかな。

しかしなぁ、ハザでしかも簡リクじゃろくに眠れないんだよなぁ。4席占有でやっとって
ところだったよ。ここの人達で熟睡出来るよって人はいる？

>>911
始発駅で乗る〜すぐに眠る〜検札の時に一度目覚める〜すぐに眠る
〜次に気付くのは、おはよう放送

函館で向きを変えたがる人に遭遇すると目覚める回数が一度増えます。

昼の列車でも寝ようと思えば、いつでも眠れるし・・・
大体は起きようと思った時間に希望通り起きることができます。
（たまに寝過ごしますが）

>>912
確かに列車の走行方向が変わると，
それに合わせて座席も変えようとする者がいる。
たまたま私の場合は前後にそのような人がおらず，起こされたことはない。

何も夜中にわざわざ向きを変える必要もないと思うのだが。
本人にとっては大きい問題なのだろうか。

私も何度かはまなすに乗ったが，一度も検札はなかった。

東室蘭あたりで乗車して、伊達紋別まで検札が来なかったらどーなるのかね

函館から乗る人もいるんだよ。
向き変えられて不満なら最初から後ろ向きにしてれば良いだけ

こいつ↑はまなす乗ったことないやつか、回転房だな。
確かに函館での乗り降りは多いが、寝てるやつがいたら普通まわさんぞ。
いすを回そうとするやつは少数派であり、このスレの上の方で、
恐いお兄さん云々な話もあったかと思うわけだが。

ああ、こいつなのか。(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてたやつは。

過去スレで弘前−東京の長距離バスを北東パスとセットで利用した方がいたと思うので、
コピペ

2005年11月4日(金) 弘南バスも東京行き5千円回数券

弘南バス（本社・弘前市、山口健六社長）は十二月一日から、青森・弘前−上野（東京）間の
夜行高速バスを新設し、片道五千円の回数券を発売する。同区間では、旅行商品企画の
オリオンツアー（本社・東京都）が七月から、同額の夜間バスを運行しており、競争が激化しそうだ。
夜行便は愛称「パンダ号」で、四十三人乗り。ダイヤは上野行きが
JR青森駅前（午後八時）−弘前バスターミナル（午後九時）−JR上野駅前（翌日午前六時）。
青森行きは上野駅前（午後十時）−弘前バスターミナル（翌日午前七時）−青森駅前（同午前八時）。
（※見出しのみコピペ）

ttp://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/1104/nto1104_5.asp

あと一ヶ月か！
冬の北海道ローカル線の旅がもう待ち遠しいお！

もうすぐだおage

来年の春はふるさと銀河線も乗れるようにしてほしい

>>920
瀕死の会社だぞ。普通の運賃払ってやってくれ

ちほく鉄道に首都圏から乗りに行くいいプラン教えてくれ

>>922
羽田1020（ＪＡＬ1153）→1155とかち帯広1225（十勝バス）→1303帯広
帯広1354（快速銀河）→1701北見1900（北見バス）→1942女満別2020（ＪＡＬ1188）2020→2210羽田

>>923
GJ

>>923
そのコース、特典航空券かバーゲンフェアを購入して実行する香具師がいたりして。

>>923
ＧＪだけど

東日本北海道パスでの利用でお願いします。
飛行機で1／1飛んでいこうと思ったらすでに1／1分の発売終了でした。
今のところ東日本北海道パス利用か周遊きっぷか
18きっぷと前売り割引利用か悩んでいます。
とくに年末のはまなす号つらいし
一応初期スレの書いた。はまなす号から帰ってきたけど
札幌駅は辛かったので

大洗から苫小牧までフェリーで行けばいい。
往復２等ならかなり安くあがるぞ。

>>922　>>926
はまなすは使わずに、東北本線など鉄道を通って北海道入り（帰り）するということ？
そうでないなら>>927の通り、ﾌｪﾘｰが安いし横になれるし風呂もあるしお勧めです。

>>928
ｺﾋのみちのくフリー切符が函館限定で途中下車可能になったね
きっとあっちの切符も圧倒的にはまなす利用に偏ってるんだろうな
はまなす以外の列車だと機動力がガタ落ちだからなあ・・・

大洗〜苫小牧のフェリーを使うとして行程の試案

FT大洗 発18:30→翌13:15着 FT苫小牧 発13:47→（中央バス）→14:00着 JR苫小牧 発14:53→15:17着 千歳 発17:27→
18:50着 新夕張 発19:10→（とかち9号）→20:13着 新得 発20:43→21:23着 帯広　（帯広泊）

帯広 発07:40→08:14着 池田 発09:55→（ちほく高原鉄道）→12:54着 北見 14:20発→（遠軽まで特急ワープ
オホーツク6号）→15:17着 遠軽 発16:26→19:05着 旭川 発20:49→22:24着 岩見沢 発22:28→23:11着 札幌　（札幌泊）

札幌 発15:16→16:24着 苫小牧 16:59発→（苫小牧市営バス24フェリー線）→17:16着 FT苫小牧 発18:45
→翌13:30着 FT大洗

ちほく高原鉄道ではただ乗り潰すだけなのでお好みで途中下車どうぞ。置戸からならたくさん後続列車
あり。置戸以前でも何本か。その場合北見か旭川で夜を明かすことになるかも。時刻表参照してちょ。

JR東京駅八重洲南口から14:20発FT大洗16:09着の高速バスがある模様

フェリーっていくら往復８千円以内じゃないと使えない

大洗〜苫小牧二等で往路\7,500、復路はその10%引き。いくらなんでも長距離だから
そんな廉いわけがない。往復使えないならひたすら東北線北上〜はまなすを南千歳で
下車して石勝線を辿るしかないね。

八戸〜苫小牧のフェリーもあるでよ。
夏に苫小牧発を使ったけど、乗船時間・時刻ともに都合が良かった。
2等\4000位？　2等寝台JAF割で\5560。八戸発は使えないダイヤだったような。

>>933
八戸2200→630苫小牧があるよ。
値段は二等\4,080（現在は\4,250）
但し、二等寝台はない、浴室は2230でおしまい、食堂の店員は無愛想。
その代わり？2100から乗船可能とひたすら寝るためだけの船です。

仙台2000→1045苫小牧なら
二等\7,200（Ｂ寝台\8,800）でサービスのいい船なのでこっちがお勧めかも。

なるほど、冬に浜茄子２時間並ぶならフェリーもいいかも

>>934>>935
ﾉｼ===>>159参照
八戸→苫小牧なら、JR八戸線・本八戸から普通列車と接続のいい連絡バスが
運行しているけど、逆の苫小牧→八戸は連絡バスが無いので厳しいと思う
帯びに短し襷に長し……

>>936
まだ盛岡ー八戸がＪＲの時使いましたが、八戸港から本八戸までTAXIで１６００円タクシー乗り場で同じ方向の人いれば割り勘で行けます。バスも徒歩１５分行けば本八戸駅経由のバスは
１時間に１便あり

>>936
冬の八戸で始発を目指して4：15分過ぎにﾌｪﾘｰﾀｰﾐﾅﾙをあとにしてこそ漢。
八太郎ﾄﾝﾈﾙの先に長寿温泉という５時からやってる温泉銭湯があるので、そこまでとりあえずがんがれ。

>>938
漢なら黙って精管フェリーだろ

ここの「徒歩客のための港案内」って項目が役に立ちますね
ttp://homepage2.nifty.com/capt-wan/index.htm

仙台（多賀城）ー苫小牧の太平洋フェリーは?
朝食バイキングつきのクルーズパックというのが片道６９００円であるよ。
ちなみに通常料金が７２００円（燃料油価格変動調整金を含む）
なのでお買い得

ネタでも日本最北の鉄道廃止のニュース

つ
稚内公園ロープウェイとスキー場　本年度で廃止へ　　2005/11/17 14:29
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051117&j=0043&k=200511173983

次スレテンプレにこれも追加ヨロ
北海道中央バス時刻表
岩見沢地区 ttp://www.chuo-bus.co.jp/pdf/sorati/iwamizawa.pdf
滝川管内 ttp://www.chuo-bus.co.jp/pdf/sorati/takikawa.pdf
砂川管内 ttp://www.chuo-bus.co.jp/pdf/sorati/sunagawa.pdf
札幌第一観光バス路線案内
ttp://www.dai.chuo-bus.co.jp/noriai/index.html
函館本線と札沼線を結ぶ路線バス時刻表あり
冬は特に重宝するはず

＞941
ＦＴから仙台駅まで、また苫小牧駅まではどれくらい時間やお金がかかるんでしょうね。
その値段によっては冬に使おうかな？調べてみますわ。

>>944
数度利用してるけど、仙台FT〜仙台駅前は500円前後、苫小牧FT〜札幌駅前は流石に
遠いんで高速利用で所要1時間40分、\1,270だったか。バス賃ケチる向きなら苫小牧
駅前で降りてJR利用がいいかもね。仙台FT〜仙台駅前は40分程度だったかな。まぁ例に
よってバス、時間が読みにくいのでこれも直近の中野栄駅で仙石線に飛び乗るのも手かと。

＞仙台FT〜仙台駅前は500円前後

バスあったけ？駅前からＦＴはあるけど、その逆もあったけ？

あー、あるみたいですね。失礼。

仙台ＦＴから中野栄駅まではだいたい何分ぐらいかかりますか？

多賀城や中野栄に歩いて３０分強、道も比較的わかりやすいので気合い入れて歩くﾖﾛし。

苫小牧が１９時発で仙台が９時着なので非常にいいですね。
旅行の序盤は北東パスで後半は１８切符というプランが立てやすくなりそうだ。

朝食はバイキングってことは食い放題ですか？

１２月号時刻表買ってきた−
東日本のダイヤ改正で普通列車がどう変わるかみものです

>>949
食べ放題。朝からそんな詰め込めないけどなw

＞951
俺は食い放題で詰めるだけ詰め込んで昼飯は軽く安く済ませて節約というのを
よくやります。体に悪そうだが・・・。

食い貯めと、寝貯めは効かないって言うからね。

そこでタッパーですよ

>>948
俺多賀城から歩いたことがあるが冬はお勧めしない
夏の天気の良い時期ならまだ良いんだけどね

どなたか次スレ立てをお願いします。
私のホストでは立てられませんでした。

>>956
次スレと言われても、このスレのテンプレで２・３氏んでるurlが有るのを
知っているかい？

次スレを立てました

北海道＆東日本パス　PART9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1132704344/

現行スレのテンプレでURLが氏んでいるのは直しておきました
他に有用な情報がありましたら、次スレのテンプレの後に
書き込みをお願いします

人間って燃費悪すぎだよな

>>922
銀河乗りに来るならとりあえずはまなす使って旭川経由がベスト(観光したいっしょ？)
1日目　首都圏→青森はまなす
2日目　朝はキハ150やキハ201で乗り鉄→札幌〜旭川普通→旭川〜北見特別快速(北見泊)
3日目　銀河線快速銀河で帯広へ→帰りはマターリ撮り鉄やらご自由に(北見泊)
4日目　旭川まで特別快速きたみ→普通＆快いしかりRで札幌→札幌で5時間観光→はまなす
5日目　朝6時青森→首都圏へ

とりあえずはまなすはガマンだな！安い切符なんだから仕方ない･･･
往路は札幌〜旭川の普通がかなり閑散してて4時間ぐらいかかるんでぐっすり寝れるぞ
帰路は札幌で1時間ぐらい並べば余裕でいい席が確保できる

はまなすは真冬の閑散期でも混むのかい？

１日目（車中泊）
熱海3:14-MLながら-4:42東京-京浜東北線-上野5:10→8:35いわき9:20-681M-10:37原ノ町10:50-243M-12:08仙台
仙台12:40-535M-14:23一ノ関14:57-1543M-15:47花巻16:05-快速はまゆり-16:31盛岡17:06-4537M-18:58八戸
八戸19:13-581M-20:45青森22:45-急行はまなす-5:55新札幌
２日目（旭川泊･徒歩15分圏内健康ランドorカプセルあり）
新札幌-徒歩ワープ-厚別6:18-921D-9:14旭川11:14-快速なよろ-12:32名寄12:42-4329D-15:14幌延
幌延15:36-4333D-16:39稚内17:15-4334D-19:41音威子府20:27--4338D-23:17旭川
３日目（網走泊･徒歩７分民宿ランプ2800円）
旭川5:47-721D-7:04富良野7:22-2421D-10:04帯広10:09-2523D-12:57釧路
釧路13:09-5635D-15:25根室15:50-5640D-18:05釧路18:19-4744D-21:25網走
４日目（車中泊）
網走7:43-4654D-8:49北見9:10-快速きたみ-12:20旭川13:41-2238M-14:27滝川15:20-2433D-18:09新得
新得18:13-特急Ｓおおぞら-19:09新夕張19:47-2642D-20:19追分20:24-1474D-20:59苫小牧23:04-急行はまなす-5:35青森
５日目
青森7:10-566M-8:39八戸8:56-4522M-10:54盛岡11:06-1536M-12:34一ノ関12:51-534M-14:37仙台
仙台16:08-快速SSR-17:20福島17:25-2150M-19:18黒磯19:21-15:92M-19:37宇都宮19:41-快速-20:01小金井
小金井20:09-1330Y-22:26大船22:39-931M-23:50熱海-2150M-19:18黒磯19:21-15:92M-19:37宇都宮19:41-快速-20:01小金井20:09-1330Y-22:26大船22:39-931M-23:50熱海

＞９６２
５日間乗りっぱなしで何がそんなに面白いの。やはりどこかで降りて温泉行くなり、
旨いもの食うとか、名所へいくとか、誰かさんと会うとかそういう旅こそ面白いんだよ、
関口知宏君のような旅こそ面白いんだよ。

電車バカはほっといてやれよ