遅延証明書

のことでちょっと聞きたいんだが
今日福知山線が復活したのはいいんだけど
県外までにもそれが原因で影響が出たらしく
俺が乗る予定だった電車が1本遅れたから
降りた駅で遅延証明くださいって言ったら
すげぇ嫌そうな顔で証明書渡されたんですよ。
遅れたのは、そっち側なのにあたかも俺が何か
悪いことをしたかのような態度を取られたことに
ちょっと嫌な思いをした。
しかし、この前も同じようなことがあって遅延証明くれって
言ったらまた同じような態度されてたわけですよ。
結果的に遅延証明って向こう側からすれば印象は悪いの？
俺は会社に遅れそうになっただけだから発行してもらった
だけなんだが・・・・。

ぬるぽ

あぼぼ

>>1
それが西クオリティ。

>>1のような時間に余裕の無い椰子共が、今回の脱線事故の遠因となった訳だが・・・

つ【遅漏証明書】

>>6
早漏の俺には縁遠いものだ

>>1

「8:XX分　お客様に対する不適切な態度を現認！」
「日勤教育！日勤教育！日勤教育！「日勤教育！日勤教育！日勤教育！」

今度遅延証明もらったら、これ試してみてください

このスレがここで負スレに認定されてます
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119085619/32

>>1
君は　　　　　　　　　　　です

神戸駅の東側の有人改札のカウンターに
５分刻みの遅延時刻で３種類くらい、いつも置いてあるのは
あれ何かのサービスなんですか？
ちなみに毎回趣味で集めてますが…

まじでｗｗｗ
それ遅刻したとき勝手に言い訳作れるじゃんｗ

束のも日付くらいでどの線がどの程度遅れたか記さずただくばってるよな

遅延証明って会社や地域によって紙質も色々だね
わら半紙だったり上質紙だったり感熱紙だったり

東急は、わら半紙で日付とどの程度の遅れか(15分以下、30分以下、それ以上)の該当するところに穴を開けるタイプ

今週は遅延証明書発行されまくりそうだな・・・・ｗ

近鉄は、わら半紙に遅延時間、日などを入鋏で表示、基本は黒一色刷りだが
駅長印が赤で印刷されたものもあり

去年は台風で遅れまくりだったので好都合

遅延証明書って
バス代行運転で遅れた時でも発行されるんですか？

あと
振り替え輸送で別の路線に変わって
ダイヤが変わる場合はどうなるんですか？
例ＪＲ福知山線（脱線事故中のとき）に阪急に振り替えだったとき（５分程度遅かったらしいです）など
この場合も遅延証明書ってくれるんですか？（途中からダイヤ改正になるのでしょうか？）

>>18
代行バスは乗った経験ないからわからないけど
バスって路線バスもそうだけど遅延なんて日常茶飯だし
もし仮に遅延証だすならいつでももらえるんじゃないかな

>>20
普通の路線バスや高速バスは遅延証明書を出さないはずですよ（乗ったこと無いからわからないですけど）
パンフレットにもきっちり、道路事情（渋滞、混雑など）などで遅れても保証はしかねますと
殆どのバス会社が言っていますので証明書も出さないと思いますよ
ただ代行バスは鉄道の一環として扱うのでバスが遅延すれば列車が遅れたと同じ扱いですから
つまり代行バスは列車が道路を走っている（暫定的、一時的に道路が線路になる）訳ですから
全然扱いが異なりますよ
出してくれれば良いです。

>>21
西鉄バスは出しますが。

>>22
普通のバスなのに遅延証明書を出すとは良いバス会社ですね。

1秒でも遅れたら、遅延証明書を発行すべきです。

LINIMOは5分以上の遅れで発行

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

西鉄バスの場合は降車口の所に遅延証明の紙が置いてある。
もしくは運転士に申し出れば証明書を書いてくれる(実際に発行してもらった事もある)

>>1
たかが１０分程度で貰おうとしたんだろ

俺、いろんなところで遅延証明書もらったことあるが、>>1のように感じ悪い態度を
取られたことはないな。かつて栗東付近で貨物列車が故障した影響で、北伊丹に90分
延着したときも、北伊丹の駅員はこっちが恐縮するくらい低姿勢な態度だった。

新宿駅じゃ大盤振る舞いよ。
半ばご自由にお取り下さい状態
客の数も半端じゃないから、いちいち応対してらんないんだろうが。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

age

折れは近鉄バスだったけど一応、遅延証明書は大体言えば、出してくれる。
まあ、バスはよく遅れるから仕方ないけど限度があるからな。

うちのところじゃ２０分近く遅れるのはザラで今までの遅延最高記録は１時間３０分！
（このときは電車も４０分近く遅延してた）
でも、遅延証を提出しても高校じゃなかなか延着扱い（遅刻でない扱い）をしてくれず難儀したよ。

ＪＲ蒲田駅、30分も遅れているのに遅延証明書を要求したら、
駅員が「はー、電車遅れてませんよ」ってとぼけやがった。
死ね。

>>34
え、リアルか？で、結局どうなったの？遅延証抜きで行ったの？

折れは近鉄バスで一度バス３０分以上遅延した時、バスのウテンシに遅延証くれ
って言ったら「駅で遅延証発行貰ってくれって」言われて困った。
（バスで遅延したに遅延していない電車の遅延証貰っても意味ないのに何故、こんなこと言ったんだ？）

で、２分ほど押し問答して何とか遅延を貰ったけど。

>>34
京浜東北なら数分間隔で来るから、遅れても感覚的には
遅れてないだろ。
てなことを言いたかったんじゃないの?

1秒でも遅れたら遅延証明書を発行すべき。
発行する時間は1時間遅れで。
お客様のサービスとして是非やるべきです。

↑
すげーつまんないよ

>>34-36
確かに時刻表でもこの間〜分〜分毎とか省略されるほど本数が多い区間だし
いちいち何分のとか列車番号〜の列車が遅れて遅延証明書って無理だろう。
請求するなら別路線（山手線などは除く）の本数が少なくて一本一本が貴重な路線で請求するしかない
会社等で自分に責任がないと立証するにはその日は別路線を使（乗車券で重複する別路線）って別路線の遅れで請求すれば大丈夫だろう。

>>37
外出ないから、遅延証明書なんていらんやろ。

>>34>>36
名古屋の地下鉄東山線も「数分間隔で来るから、遅れても感覚的には遅れてな」かったんだが、
発車案内ＬＥＤに時刻が出るようになってから、遅れてるのがバレやすくなってしまったな。
スレ違いスマソ。

13日に近鉄名古屋線でグモ（人身事故）で19:30ごろ名古屋方面行きが5分遅れていたが
申告すればくれるが遅延証はもらう気にはなれなかったorz

だってわら半紙だし…

昨日大雨で熊野市で96分普通列車が遅れたからもらおうとしたら
「あー君18きっぷでしょ。これ指定席のある列車とかに書くものだからね。書けないんだよ」と。
言った駅員氏ね。結局違う人に頼んで出してもらったけど

倒壊の遅延証って硬券なの？

>>43
熊野市あたりだと、遅延証明書を会社や学校に出すことはないのか？

人口2万人の熊野市には会社はほとんどないと思われ
高校は軌乃元がある

>>46
いくらなんでも熊野市民に失礼。

安心汁
俺の住んでる町は人口11Ｋだ
編入合併ですでにアボーンしたが…

熊野市も合併でもうちょっと人口増えるらしいからｶﾞﾝｶﾞﾚ

安芸

朝なんかは、JRだと後続電車遅れのため時間調整で数分遅れたときでも
言えばくれるよ。

当駅到着の列車が、420分遅れたことを証明します。　JR東海　大垣駅長

一年前に近鉄で信号故障で15分遅延した時遅延証もらったら駅名印が
昭和50年ごろのゴム印式定期券用の大きい紫の駅名印みたいだった

某私鉄で働いているんですが、よくこういう客が来ます！「朝、10分電車が遅れたから遅延証くれ！」って人。駅にあるコンピュータで確認したら、そんな遅れは発生していない！つまり嘘!!!!
客に遅れてないと説明すると逆ギレされる↓１度ではあるが殴られた！何故俺が殴られなきゃいかんのだ(怒)

いちいち確認してる時間があるなら、紙切れ一枚渡せばすむことだろ。
そんなことで、どちらも気分悪くしてるなんて会社としての態度も疑われるぞ。

途中駅で２分遅れて接続できなかったのかもしれないだろ。

そう！54みたいな客がよくいるんです！遅れてないのに渡すのはおかしいでしょ。ってか、鉄道会社は慈善事業をしてるんじゃないですからね！
自分の会社の非を認めるのが、遅延証明なんですから！そこの所を十分理解してもらいたい！
うちの駅も本線と支線が走ってますが、ほとんどの会社は本線と支線は連絡とか何もしてないのです。
だから、いつも１分の乗換えで乗れたのに！って人が来ますが、うちの駅では絶対に渡さないようにしてます。

だから、途中駅で接続遅れしたかどうかなんて、
駅で調べる暇あったら、さっさと渡すほうが楽だろうと。

遅れてないことを１分２分検索して証明できるわけないだろ。

事実遅れることも珍しくないのに、ﾓﾀﾓﾀ検索したり言いがかりで遅れていないだのいっているほうが、おかしい。

>>55
１分も遅れたりしたら。乗換できる電車にできない場合がでてくるだろ。
非常識だな

>>55
JRを見習って、後続電車遅れの待ちにでも請求されたらスムーズにだせよ（ｗ

1分で渡してたら、ハッキリ言ってきりが無い。
遅れがハッキリしてたら事前に証明書も用意しとくが、１分じゃ用意してないし、発行する方が時間がかかる。
あと、意外とみなさん理解してないと思うんですが、遅延証明書はそのお客様が乗った電車の遅れを証明するもので、
その人の出発から到着までの、全体の遅れを証明するものじゃありません。
ついでに言うと、１分や２分遅れて怒るお客がいるから、JRの事故やら様々なトラブルが起こるのです。

いや　安全だったら遅れてもいいよ
遅延証明書を発行する人は運転手じゃん

しかも、アナウンスで遅れてますって言ってるにも関わらず
遅延証明くれない駅って何がしたいの？

>>60
＞1分で渡してたら、ハッキリ言ってきりが無い。
それ自体はあなたの仕事(の一部)なんだから仕方ない。

＞遅れがハッキリしてたら事前に証明書も用意しとくが、１分じゃ用意してないし、発行する方が時間がかかる。
言い訳は見苦しい。
難癖つけて、本来発行すべきものをやらないで済ませようというのはDQNの考え方。

＞全体の遅れを証明するものじゃありません。
では、乗った電車が何分遅れたかの証明を出せばよい。
その証明を出すべき駅は規定上限定されていない(少なくともJRでは)

＞ついでに言うと、１分や２分遅れて怒るお客がいるから、JRの事故やら様々なトラブルが起こるのです。
それは理論のすり替え。

うちの会社の場合は、発行するのはすべて駅です。
確かに証明書を発行する駅は、全国どこも規定されていないですよ。
ただ、なぜ我々鉄道員が遅延証を発行する時に一瞬でもためらったり、コンピュータで確認するか考えてもらいたい。
俺だって、会社に行く時や何やらで他社線などにも乗る。
だけど、そんな数分でもらう奴は駅員にはいない。
大事な用なのに(本当に緊急な人もいるが)遅刻ギリギリで動いている人にも多少責任はあるし。
本当に電車が遅れてないかを確認せず渡したら、みんな嘘をついてもらおうとするだろう(現にそういう奴もいる)
そして、本当に遅れた場合(うちでは５分から)は気持ちよくこちらも渡す。
でも１分位の遅れは、常識で考えて遅れたとはあまり言えないと思う。
例えば、07:20 50秒到着が、07:21 30秒になってキレてる人がいるが、正直その位は我慢して欲しい。

62に言いたい。理論のすり替えじゃありません。
実際こういう人が、駅ならまだしも運転士にキレたり、酷いと暴力を振るってる現実を知っていますか？
テレビでは全く報道されませんが、数分遅れただけでうちの駅だけでも１日に１０人位の人が怒鳴ってきます。
運転士だって人間です。
客にそういう風にされたら怖いじゃないですか。だから多少の無理をして運転したりするのです。
ハッキリ言って、安全第一で運転させてくれないのは、意外とお客さんだったりするのです。
少し本題とも離れてしまいましたが、

馬鹿だな
そういいうやつらは専門にそういうことをやってるやつらだぞ
一般の人がそんなことやってる暇ねぇよ

1分くらいでいちゃもんつけるやつらはそうだけど

5分とか10分のやつらは普通の人

？？何が専門的なのですか?

５分やら１０分なら、こちらも申し訳無い気持ちで渡します。
それは当たり前の事です。
事前に業務連絡で駅の方に連絡は来てますし。

>>63
>そして、本当に遅れた場合(うちでは５分から)は気持ちよくこちらも渡す。
「気持ちよく」って何だよ。列車が遅れたんだから「申し訳なく思って」渡せよ。よくそれで客商売ができるな（呆

>理論のすり替えじゃありません。
十分すりかわってるわけだが（ｗ

都心やさほど距離乗らない人なら、１本ズレてもトータルでのズレは少ないかもしれないが、
郊外から通っているひとで２回乗換なんかだと１本のズレが、１０分近くに拡大することも
あるんだからな。

>>63
>>65
普通の社会人は、１０分や１５分は余裕を見てでて、一汗ひいて仕事とりくもうかとしてるのに
理由はあっても遅れないように務めるのが、鉄道という大量輸送の使命だよ。
理論上は、「目的地へつけばよい」かもしれないが、遅れた証明とは関係ないからな。

業務連絡で駅にくるって、指令の情報聞けない駅がどこかあるのか（ｗ

何か誤解されてるようですが、気持ち良く渡せるというのは、こちらが100%悪いからですよ。
嘘をついてでももらって行こうとする人にあなたは気持ち良く渡せますか？

ＪＲが遅れたのに、うちの私鉄でもらおうとする人もいるんですよ！
そんな人にうちが渡す必要はないし。

あと、１つこれだけは強く反論する！
定時で動かすのが当然と言いましたが、当たり前じゃないですか！
誰が好き好んで遅らすかっての！
遅れれば、お客様だけでなく、鉄道会社も損をするんですから。
それでも、鉄道会社は安全第一でやってます。当たり前ですが。
その時に遅れた時にはもちろん普通に謝るし。
だけど、嘘をついてもらう人があまりにも多いという現実。
だから渡すのを渋る人が多いんです。
長くなってスイマセン。

嘘かどうかくらいそっちで判断しろよ

それでも２ｃｈネラーか！！

KQみたいに、遅れる理由がJRの事故のためという路線も多いからな。
KQなんて、JR３路線のうち１本でも止まったらもう終わり状態だし。

その嘘を見破るためにコンピュータをみるんだっつーの。

>>72
自分で書いた60をよく読んでみな。
どこに｢コンピュータで確認してから渡す｣とか書いてある？
「キリがない」「用意していない」「時間がかかる」など、自分に都合のいいことしか書いていないじゃないか。

ガキがガタガタうるさいな
社会人なら時間に余裕を持って行動するものだろ
寝坊して遅刻したくせに、無理やり遅延証明を発行させて遅刻取り消しにさせてる学生か？

>>74
悔しかったらきちんと反論してみろ。

73
お前こそ、53を読め。

結局、学校も会社も逝かないニートが秒単位の延着にこだわってるだけだろ。
もう何度も出てるからあえて繰り返さないけれど、10分程度余裕を持って行動するのは当然。

こんな例はどうだ？駅まで自転車で向かう途中、いつもなら10分で着けるのに、
たまたま行事で早く登校していた小学生の集団に遭遇して徐行を強いられ、12分かかった。
小学校に遅刻の賠償を請求するのか(藁
普段から余裕を持って一本早い電車に合わせて家を出ていれば十分間に合うし、
あるいは小学生を見かけた時点で1分のロスで済む迂回路をとるという選択もあった。

社会人のルールとして、不可抗力を除き遅刻は自己責任。
鉄道会社が、乗客の遅刻が不可抗力（10分程度早く家を出るだけでは吸収できないほどの遅延）
であることを証明するのを、延着証明と呼ぶ。
自己責任の遅刻に対し責任を取れないｳﾞｧｶがたまたま相手が鉄道だったため、
責任転嫁に必死になっているだけ。

理由のいかんに関係なく、電車が遅れりゃ遅延だ。

遅れ理由にありがちなもの…

乗客の急病〜客にも責があるのは遅れたのは事実。浮浪者の悪臭や空調不調が原因の場合もあり。
乗客の集中〜途中駅混雑のため。他社線の影響などもあるが、後続車の到着遅れもあり。単なる言い訳。朝なら混んでいるのが当たりまえ。
ドア閉めしくじり（挟み込み）〜鉄道会社責任高め。駆け込みしたやつがいたら、そいつも悪いが…
駅出発直後、危険防止のためいったん停止〜鉄道会社１００％
人身事故〜状況により割合さまざま
いたずら、往来妨害〜状況によりさまざま
車両故障〜鉄道会社１００％

でも、５分といったら山手線なら２本、京浜東北線で２．３本。
同考えても甚大な遅れだ。
各駅の乗降客がJRより少なめの地下鉄でもほぼ同じだ。
電車２〜３本も遅延してやっと遅れたなどとたわごとすぎだな。

>>77
チャリで駅まで１０分もかかるようなところか。。。

こんな数分のことでガタガタ言ってるのは、心を失ってしまった一部の都会人だけ。
田舎にいってごらん。３時間に一本しかないのに誰も怒らない。
急病人が出て、何十分も遅れてしまってもほとんどの人は怒らない。
しかも、これだけ定時で電車が動いているのは日本だけ。
アメリカに行ってごらん。
１時間の遅れは遅れに入らないってさ。

＞でも、５分といったら山手線なら２本、京浜東北線で２．３本。
＞同考えても甚大な遅れだ。

ﾆｰﾄ君、頭は大丈夫ですか。山手や京浜東北で遅延証明書なんて請求したら笑い者。
一本（場合によってはそれ以上）跡の電車に気づかず乗っていた結果遅れたのだから、
電車の遅延が無くても既に遅刻している。
むしろ、一時間に一、二本しかない電車の場合、先の乗り継ぎが致命的になるから
そのようなところで、遅れを出す方が甚大。（もっとも疎のような路線は普通通勤に使わないが）

こう言う香具師が18切符で「この電車が遅れたから乗り継ぎが無くなって目的地に着け(ry」とか
わめくのだろうな。

>>81
田舎ものですか（ｗ

山手線や京浜東北線毎日利用していれば、８時台でも遅れてるかどうか
なんてすぐわかりますよ（ｗ

後続電車遅れのため、当駅で時間調整します。（実態は、延発）
ごく日常的におきるけどな。そんなのが出ると、たいてい数人は遅延証明もらってるひと結構みるよ。

詭弁のガイドライン
14. 細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる

ﾆｰﾄ必死だなww
十分、最低でも五分は余裕を持って行動するのは社会人の基本。
（だから誰も鉄道は五分まで遅れてはいいとは言っていない）<-さらなる詭弁防止
五分くらい遅れたくらいで遅延証明を要求するのはたかりと同類。
あなたが社長だとして入社面接にぎりぎりの時間に来た人間を採用したいと思いますか。

何でもかんでも鉄道会社のせいにするのはおかしい！
自分のミスを電車のせいにするのは簡単なのだろう。

78のように、急病人で遅れたらキレるというところから見て、人情が無い。
自分が倒れたらどうする？
そのまま走ってて良いの？
救助する駅員の気持ちを考えたことあるか？
本当に気の毒に思ってるぞ。
車掌の気持ちを考えたか？
室内温度が正しかったのかどうか、みんなもの凄く悩んでるぞ。
運転士の事考えた事あるか？
朝のラッシュ！
全ての人がちゃんと目的地に着くように、必死で運転してるぞ。

>>85同意。
鉄道会社が叩きやすいターゲットなんだろう。
>>77で述べられているように、他の原因は遅刻の言い訳にしかならないが、
電車のせいにすれば遅延証明で100%責任転嫁できるから
遅刻常習犯にとってこんなにおいしい手段はない。

>>77
> もう何度も出てるからあえて繰り返さないけれど、10分程度余裕を持って行動するのは当然。
（中略）
> 責任転嫁に必死になっているだけ。

その最たる例が脱（ryですな。
そんなにJR東が遅れるの分かってるんだったら、遅れても大丈夫なようにもう少し早く家出ろと小一時間（ry
その程度で束はダメだなんて責任転嫁するような奴はJR東どころか公共交通その物を使うな、と言ってやりたい。

早めに家を出ろだって？
あほか1日だけならできるかもしれないが

たまたまその日だけ遅れたらどうするんだ？
しかもその日がたまたまだって鉄道会社は
その人を全部調査して調べんのか？
そんな暇あるならさっさと証明書だせばいいじゃん。

しかも、電車ってめったに遅れないだろ
再々遅れるっつうならそれは鉄道会社の責任じゃん。

あと、なんか最近JRの駅に新人の駅員が増えたみたいだが
もしかして、そいつらが書き込みしてんのか？
ちょっと文章が幼稚っつうか現場をわかってない書き込みが多いｗｗｗｗｗｗ

なんだか遅延そのものの話になってきてないか？

ちょっとの遅れでも突っかかってくるＤＱＮに対して漏れは申告通りに
発行していたけどなぁ。どーせ提出した先（会社・学校）は駅に遅延
状況の問い合わせをしてくるし。恫喝して強引に発行させたり、遅延時分を
水増しさせても提出先で恥をかくだけ。問い合わせてきた方と何度苦笑いしたことか。

またﾆｰﾄが喚いているようですね。
理想的には数分遅れても大丈夫なように家を早く出るべきだが、
仮に何かあってぎりぎりに出てしまったとしても、
数分の遅延なら遅延証明を得ようと必死に駅員に食って掛かる暇があったら、
学校や会社まで走って遅延を最小限に食い止めた方が良くないか。

走れないほどに脚力が低下している引きこもりでない限り、
徒歩10分の距離を7分で走るくらいはなんてことないはず。

結局、何か不測の事態が起こったときに必死に人のせいにするのと、
起こったことは仕方ないとして最善策を講じようとする人との違いが、
やがて負け組と勝ち組の違いになっていくのではなかろうか。

>>90
ヒント：バス

遅延証明を面倒で出したくないからって、家を早く出て速い電車にのればいいと
論点を摩り替えようとしてるのうざすぎ。

家を早くでようがなにしようが、遅延証明は電車の遅れでもらうもの。

いつもぎりぎりの行動しか出来ず遅刻常習なのに、それを鉄道のせいにして
責任逃れしようとする姿勢が見え見え。

電車が遅れた日でも定時に出社できた社員は出世に一歩近づく。

遅延証明書を乱発したら、証明書の信用が下がる罠。
一部のユーザーがあんまり無茶をすると、
そのうち企業でも学校でも、紙切れ１枚で遅刻チャラなんてしれくれなくなるんじゃないか？

あ、無茶な要求をするのはニーｔ(ry

お前等本当馬鹿だな
俺がお前らにわかるように説明してやろう

いつもどおりのルート
家7:00出発→電車で目的地7:40到着→7:45のバスに乗る→8:15会社に到着
ちなみにこの想定の場合バスは1時間に2本くらいしか走ってない

この場合電車が10分遅れると

家7:00出発→電車が7:50に到着→次のバスが8:15しかないのでしかたがなくそれに乗る→8:45会社に到着

これでも、早めに出ないといけないってか？

やっぱり電車が遅れたら困る人は結構いるんだよ。
わかったらこんなとこに書き込みしてる暇があるJRはさっさと仕事しろ

今日の御堂筋線の香具師もらったか？

偉そうに言ってるが、あんたこそ現実を知らない。
朝のラッシュ時は、鉄道会社も少し遅めにダイヤを設定してる。
だけど、本数が多いからどうしても先が詰まって渋滞する事も多い。これはバスにも言えるだろう。
そんな事も分からんとは。
バスが30分に一本しかないなら、電車を数本早く乗れば良いだけ。朝のラッシュは、都心なら数分に一本くらいのペースで電車は動いてる。
自分の都合でギリギリで行動してるくせに、何でもかんでも他人のせいにするな。
かなり余裕みてる人なら分かるが、ギリギリの行動をしてる奴に文句を言う資格はない。そうゆうギリギリの奴が駆け込みをして、さらに電車を遅らせるんだ！

JR新橋駅で遅延証明書を請求してら、
「いつも通り」遅れてますって胸張って自慢してた。
バカか、お前は木木木駅員。

東武東上線池袋駅では、たまに遅延証明書つかみ取り大会が実施されまつ。
段ボール箱にわら半紙の遅延証明書がいっぱい！
遅延時分は印刷済み、日付は穿孔済み！
セルフサービス！
早い者勝ち！

>>95は釣りなのでスルーでよろ。



95 名前：名無しでGO! 本日のレス 投稿日：2005/09/02(金) 「07:37:17」 mxrW9d2P0
お前等本当馬鹿だな
俺がお前らにわかるように説明してやろう

いつもどおりのルート
「家7:00出発」→電車で目的地7:40到着→7:45のバスに乗る→8:15会社に到着
（以下略）

>>98
その駅員の発言って、ある意味自虐入ってんじゃないの？

>>95
　＞家7:00出発→電車が7:50に到着→次のバスが8:15しかないのでしかたがなくそれに乗る→8:45会社に到着

家から２本ヘッド／ｈのバスに乗って駅まで行くのなら同情するけどな。

駅から２本/ｈのバスに30分揺られて行くような会社だったら、普通はマイカー通勤だ罠。

>>99
朝の遅れが甚大なときは、JRは日付のみ印刷された
そのようにくばられるのが遅延証明が普通ですが…

>>21
大阪の伊丹行き空港バスは遅延出してくれたよ。
先に電話で連絡入れといたから、なくてもキャンセル待ちになったけど。

遅刻なんてのはね、即時の連絡とその後のフォローで何とかなるもんだよ。
会社だろうと学校だろうと。

遅延書出せば何時もフォローになる、つー考えじゃ、一生出世出来ないけどね。

やっぱりこういう考えのやつがJRにいる限り
遅延証明書はなかなか発行されないのですね

早く死ねばいいのに

俺の勤務先は新宿で従業員が100人以上いる事業所だが、
場所的に山手線・埼京線や新宿・池袋・渋谷発着の路線が遅延すれば遅刻者が続出する。
でも、10分程度の遅延で遅延証明書を出されても、遅刻扱いにはしないが、
「同じ沿線のほかの香具師らは定時に出社してるのに、なんでおまいだけ遅れるの？」
って顔されるよ。

同意。漏れが人事担当者として、電車が二十分遅れた日に
Ａ：普段から三十分早く出社しているので問題なく出勤
Ｂ：電車通勤でないのでいつも通り定時出勤
Ｃ：普段定時で今日は遅延証明片手に二十分遅刻
の三人の社員がいた場合、その日については
Ａ＞＞＞＞＞＞Ｂ＞Ｃ
と評価するな。

C-1：
普段定時で今日は遅延証明片手に20分遅刻
C-2：
乗車中に遅れが発生したので一旦途中駅で下車して会社に連絡、
次の電車で来たので遅延証明片手に30分遅刻

だったらどうだろう？

電車が遅れたのだから、１０分でも２０分でも大差ないだろ。
とくに、主要な路線がとまると迂回客とかで、もともと普通に
走っていた路線も影響を受けることも多いからな。

人身事故や車両故障あって遅れるのは致し方ない。。
ただ、遅れるなら遅れるで連絡することだ。
その場合、混雑車内でケータイ使うのも迷惑行為でもなんでもない。

心情的には、社会人の基本は「ほうれんそう」だからC-2が高い評価を受けるか。
ただ、遅延証明は20分と書いてあるなら、C-1は定時でC-2が遅刻扱いにされる可能性は有る。

重要な会議,契約の時、遅延証を出しても相手は認めてくれないだろう。

　　★★★　また韓国、意図的な、でっち上げ反日報道　★★★
　韓国大手テレビ局の８月１５日番組「日本軍７３１部隊の生体実験」が、実は真っ赤なウソ、中国映画の盗用でっち上げだった。
　韓国マスコミは反日番組で、この種の歴史歪曲（わいきょく）をよく行うが、今回の事件で 「日本攻撃ならウソも平気」 という腐った民族性が改めて確認された。

　番組では実験の様子を「白黒の記録フィルム風」に紹介したが、視聴者から「映画の場面と同じ」との声が上がり、悪質なでっち上げが露呈した。
　この中国映画はカラー作品だが、テレビでは本物に見せかけて「白黒」に変えられており、意図的なでっち上げであることは明白。

　日本の 民 主 党 【岡田党首】 は、日本国内に数十万人もいる反日的な在日韓国・朝鮮人に、日本の選挙権を与え、 民 主 党 に投票させようと画策している。
　在日韓国・朝鮮人の大部分は、戦後のドサクサで勝手に密入国した不法滞在者とその子孫だが、「強制連行された」と真っ赤なウソをつき、被害者のフリをして日本国内に居座っている。
　収入あっても税金払わず、さらに毎月二十数万円の生活保護をもらい、日本人の悪口を言いながら優雅に遊び暮らしている。

>>113
いまはそんな話をしてない。

つーかさ、出社2〜30分前に出勤するっつーのは、社会人としての基本中の基本だろうよ。
それをサービス出勤とか考えてるのかい、此処の文句言ってる輩は。

それでも遅刻する様な電車の遅れならば、今じゃネットとかで裏取れるし。
そうゆう基本があるから、各社15〜30以上遅れが見込まれる時に記するよ、ってあるんでしょ。

電車遅れそうなら連絡する。
ま「3分遅れたんで遅刻します」で、受理している会社がどの位あるか見物ではあるが(w
或いは、お客様センターとかから、上司に遅れを報告してもらうって手もあんじゃね？
多分ゴネればやってくれんじゃないか思うけど、果たして上司はどう思うか、どういう評価をするか。

関東の場合ＪＲが遅れました。と言えば一応信用はしてくれる。
みんな知ってるし。

もっとも、遅れても良いように早く出てこいと言われるのも事実だけどね。

え、でも大抵のやつって会社に来るとき
5分前とかにこねぇ？

30分前に会社に来るやつってその部署が10人で構成されてたとしたら
一人か二人じゃね？

>>118
まあ、３０分前だとそんなものかな。

必要なのは、始業時間までにくることじゃなくて
始業時間に仕事を始められるようにくること。
これが社会人の基本。

５分で準備できるやつは、５分前でもいいし
１５分かかるやつは１５分前にこい
そんなものだけどな。

３分遅れたって１０分だって不可抗力ならしかたない。
ただ、３分で遅刻でギリギリなやつはもう少し余裕もっ
ておけよというだけのことだ。

漏れんとこ（総勢25人）
1時間：3人
50分：1人←漏れ
40分：2人
30分：7人
20分：9人
10分：2人
5分前：1人

おれも、２０人ほどのところだけど、20分前かな。
近距離通勤だし９時始業だけど８：２０前後の電車。

漏れんとこ。（人数は仮定だがこんなもん。）

３０分前１人　２０分前３人　１０分前１０人　５分前４人　１分前１人
　　　↓
３０分前１人　２０分前３人　１０分前３人　５分前３人　１分前４人
　　　↓
３０分前１人　２０分前３人　１０分前１人　５分前２人　１分前７人
　　　↓
朝礼で上司　「ゴルァ！もっと早よ来んかい！！」
　　　↓
はじめに戻る。ｗ

>122
その1分前1人が上司だったらﾜﾛｽ

>>118
大抵の人間が5分前でも30分前に来ている香具師は他より早く出世する。

>>124　しかし、早く出社することは出世の必要条件であり、十分条件ではない。

>>125
対偶をとると、「ぎりぎりに出社する社員は出世しない」
つまり、たかが数分で遅刻だ遅延証明を出せと必死な粘着は
良くて平社員、恐らくﾆｰﾄで終了。

でも　　出世するやつって少数派じゃね？

ほとんどのやつが平社員で終わるのが人生じゃ・・・？

>>127
それは団塊Ｊｒまで。
それより下は上がスカスカだから割とすんなり課長までは上がれるんじゃね？

>>111 混雑した車内で携帯電話を使用して通話するなんて常識外れにほかならない。こんなのが常識と言ってる会社は糞の集まりだね。

>>129ペースメーカー使用者でつか?

>>129
喋っていたのはシナ人じゃないのか？

例えば乗車駅を20分延発→目的地に20分延着なら乗車時間は通常と同じ。
定時のつもりで駅に来てホームで20分待たされたのであれば真摯に応対して証明を渡したいが、寝坊などの自責で遅く来駅してたまたま20分延の列車に｢乗れてしまった｣奴には正直渡したくない。
まぁコッチから判断できないし便乗なんて防ぎ様がないのだが。

俺の使ってる路線は単線でよく対向列車が遅れて自分の乗ってる列車も５分くらい遅れることがよくあるんだが
あんまり目立たない遅れとかだと遅延証明書がすんなり出るとは思えないし、それだったら走ったほうがいいなと思ってる
乗り継ぎだって５分ぐらいなら相手が待ってくれてるし

まあ、５分という単位でも
山手線と京浜東北線のホームのように同じ方向へ向う電車が
それぞれ２〜３本到着するところもあるわけだから…
世の中いろいろってことです。

>>126　逆に言うと、「毎朝余裕を持って出社するからといって出世が保証されるワケではない」

>>135
ヒント：宝くじは買わなければ絶対に当らない

*宝くじを「出世」に、買うことを「余裕」に置き換えてみるべし

はいはいスレ違いねよそでやってねそういう議論は

じゃ修正レス。
延着証明は遅刻を正当化するための免罪符ではない。
＊最近は免罪符とは言わずに、贖宥状（ショクユウジョウ）と言われる。

>>138
へりくつはどうでもいいって

遅延証明書って用は本当に電車に乗って遅れたかどうかってことだろ？

だからその日電車に乗ってないのに遅れたってことにして
ごまかすやつがいるかもしれないから
それを防ぐ意味でも遅延証明書が必要なんだろ？

>>140激しく同意

>>140
>>141
電車が進まない（運転見合わせ）で遅れたも一緒だろ。

京浜東北と山手は結構遅れるな。
しかし麻痺の時乗ってたりホームにいたら影響するが
麻痺後はバンバン電車きて逆にラッキーだったりｗ

自分の余裕以上に遅れても走ったりする気にはあまりならないな。
朝から汗かくのも疲れるのもヤだから。

afe

>>140
遅延証明書もらうために余計遅れるのはアホらしい、という考えの下、
うちの会社は遅延証明書不要。

まあ結局給料は引かれるわけだが、人事考課には影響しない扱い。

大阪・新大阪駅を見習えばよい
『遅れた日付と時間に赤ペンでチェックを入れてください』って書いて常備してあるぞ

>>132同意。
例えば、ある人（仮にＡ氏としよう）が通勤に使う路線のダイヤが
***M 始発駅7:40発→自宅最寄り8:00発→会社最寄り8:50着（ぎりぎり間に合う）
###M 始発駅7:50発→自宅最寄り8:10発→会社最寄り9:00着（遅刻）
とする。
ある日、始発駅でのトラブルで全ての電車が15分遅れて運転されていた。
だが、始発駅から先は全く問題なく、回復運転さえ行われていた。
その日にＡ氏も寝坊で駅に5分遅れて到着した。本来なら既にＡ氏の遅刻は明らか。
ところが、遅延のため***Mの発車時刻は8:15となっているため、Ａ氏はこれに乗車できた。
***Mは会社最寄り駅までに5分の回復をして、9:00到着。

それでもやはりＡ氏は遅刻するが、遅延証明をもらうことが正当だろうか。

>>147
正当か不当かは別として
その事実を捏造することは誰でもできるのが現実
またその事実を捻じ曲げることができる人がいないし実証できないのも現

現実から逃げちゃだめ・・・！

東日本も同じです

そもそも、５０分も乗ってるような郊外に住んでいること事体、
会社人事からみればマイナスですが…

>>150地方都市住民乙。

>>150
おいらの会社、4箇所の寮が全て片道1時間圏外ですが・・・
役員・部長級は片道2時間がデフォ。

>>151
普通に都内に住んでいたら５０分も電車のらなくてはいけない場所めったにありませんが…
よほど辺鄙なところにすんでいるのね（ｗ

スレの趣旨から脱線してきたので修復。

始業少し前に出社する二時間通勤社員＞＞＞いつもぎりぎりの十分通勤社員

おいおい都心で1時間以内に通勤できる
金持ちのやつは電車なんか乗らずに車かタクシーだろｗ

電車に乗ってるやつのほんとんどは庶民だっつうの

スレの趣旨から脱線してきたので強引に戻しますが
遅延証明書で鋏を使っている会社はありますか？京王とかそうでしたっけ

>>156
http://img113.auctions.yahoo.co.jp/users/4/6/1/3/mitsuhiko69-img600x450-1128436298imga1740.jpg

>>156
名鉄もな

>>156
都営地下鉄

>>154
遠くから都心に通う社員は、交通費を無駄に余計に払う分　人事考課からはマイナス査定されるところも多いけどな。
だから、会社によっては通称23区手当てのようなものがでてくるんだろ。
住宅等の補助の一環として会社により近くから通ってもらい、通勤でつまらないパワーを使わずに、業務にいかしてほしいと

>>156
近鉄モナー

この前Ｆ1の影響で関西線が遅れてた時もらった倒壊の遅延証は
鋏使わないタイプだった

>>157
売るなよ（w

age

皆さんが乗った列車で、最高遅延時間は、どのくらいなんですか？

2時間

大雨で東京ー新大阪ひかり２３時間

あげ