駆け込み乗車で大怪我してもそちらの責任です

　ＪＲ中央線国分寺駅で今月４日、東京行き快速電車の閉まりかけたドアをこじ開けて乗った男性客に対し、
車掌が「駆け込み乗車は危険です。大けがをすることになります。それで大けがをしても、そちら（乗客）の責任です」と車内アナウンスした。

　これを聞いた別の乗客がＪＲ東日本に抗議、同社は「言葉に配慮がなかった」と非を認め、車掌を指導した。
だが駆け込み乗車は実際に事故につながる危険な行為。発車が遅れると運転士は、ＪＲ福知山線事故でもクローズアップされた
「回復運転」を強いられることにもなる。識者は「利用者の側も、駆け込み乗車の危険性と、多くの人が迷惑を被ることを
認識するべきだ」と指摘している。

　ＪＲ東日本によるとアナウンスをしたのは男性車掌（４８）。同社は「あまりにひどい駆け込み乗車だったので、
感情的になったようだ」と話す。

　駆け込み乗車で大けがしかねないのは事実だ。過去には、ドアにはさまれて転倒し骨折したり、衣類のすそがドアに挟まって
ホームから転落するような事故も起きている。

　駆け込み乗車による電車の遅れも深刻だ。山手線で仮に１駅で５〜１０秒ずつ遅れると、それだけで電車１本分の運転ができ
なくなる。ＪＲのダイヤは最短１０秒単位で刻まれており、運転士は遅れを取り戻すため、ブレーキのタイミングをずらすなど回復運転をする必要が出てくる。


（読売新聞） - 6月17日14時50分更新

自分も駆け込んでるくせに プッ

たしかに駆け込み乗車は危険だね・・・でも普通に客が乗ろうとしてるのに無理矢理ドアを閉める車掌ももいるからねー・・・

乗る奴がもたもたしてんじゃねーのか？

４＞でもその客車両の中に半分体入ってた。で車掌が閉めたから怒鳴ってた。
まじ笑えた。

一番のＤＱＮ車掌は

乗車口が指定されているライナーに順序よく乗り込んでいるのに
その日は到着が遅れて発車時間を過ぎていたこともあり
乗り込み終わってないのにドアを閉めようとした」

いつもはそのあとで見回りに来るはずの車掌が来なかったな

中央快速線なんて3分まてば次くるだろ

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明らかに駆け込んだ奴がわりいのにお前ら何言ってんの？

次の列車が一時間後とか
そういう所の出身のひとじゃないのか。

>>10
そういう所は列車のほうが客を待ってる事もある

特に雨の日はやめよう
滑って転ぶぞ

俺は転んだ

事故前の西の車掌
「1両目前よりで駆け込み乗車をされた男性の方を中心にお客様にお願いいたします。発車間際の駆け込み乗車は大変危険な上列車遅れの原因になりますので絶対におやめください。」
それが今ではこじ開けてまで乗るやつがいるのに駆け込み乗車に関する放送をしない。なんだかなぁ

>>13
束でも同じようにアナウンスすることも検討していたが、「さらし者はｲｸﾅｲ」と
却下された経緯があったとか。
しかし、駆け込み客なんてさらし者にしてしまえというのも一理だと思う。
漠然と「駆け込み乗車はおやめ下さい」というのでは効果が出ないし、
駆け込んでもいない客も繰り返されると不愉快になる。

それにしても、いくら事情が事情とはいえ、
酉はその辺でも恐縮しすぎではないかと。
ま、酉に限らず人身なんかで遅れが出ると注意しなかったりするけど。

車掌の言ってることは正論。
一番悪いのは駆け込みを煽る喧しいアナウンス。

「発車します、発車します、ドアが閉まります、ドアが閉まります
駆け込み乗車はおやめください、ドアが閉まります、
無理がご乗車お止めください、お荷物お体お引き下さい
ドアが閉まりますドア閉まります」

いい加減発車しろｺﾞﾙｧ！！！！！！！

だいたい的に「駆け込み乗車はお止めください」と言われて
おやめするバカっているんですか？w

刑事ドラマで犯人に「待て〜」とか言って追いかけてる刑事に似てない？
犯人が待つわけないのにwwww

今日、八王子駅の横浜線ホームで駆け込み乗車しようとしたヘッドホン付けてる若い男を中年の男性が注意し、乗車させなかった。
駆け込み乗車の男は「何だ！オヤジ！！！」と言っていたが、駆け込み乗車を抗議した男性は「危ないだろ！ドア閉まってるのに！」と、一時騒然となった。
ちなみに当時、ホームには駅員がいなかった。

駆け込み乗車のヘッドホン氏ね！
注意した方も駅員でもないのに余計なお世話だ。

>>15
だから、閉めないと発車できないんだって。
ノッチ入れても開扉中は回路が殺されたままだから。

ただ、それを悪用してものぐさしてたとこもある。
昔(15年前くらい)の京福嵐電がそう。
扉を閉める前にあらかじめフルノッチいれておいて、扉が閉まったと
同時に回路が生きて発車……粗いというか荒いというか……。

駆け込み乗車は確かに悪いが、JRも悪い。

昔は、駆け込み乗車しなくとも閉まる直前とかドアに近づいたら
車掌はもう一回扉を開けてくれたもんだ。

いまじゃあ、いったん閉まりかけたら絶対開けてくれない。
人情のかけらもあったもんじゃない、冷たい対応。
だから人は無謀に閉まりかけたドアに挟まってでも強引に
入ろうとしてトラブルがかえって増えてるように思う。

ダイヤが遅れると言うが、本数がずっと多い地下鉄とかでさえ
JRみたい冷たい対応なことはないと思う。

もし、ほんの10秒とかの遅れで問題がおこってくるようならば、
そんなダイヤを組んでる方がもっとおかしいと思う。

こういうアナウンス何回か聞いたことはあるけど、普通はほとんどのレスにあるとおり、
駆け込んだ香具師が悪いってみんな思うでしょ。
でも、わざわざこれがニュースになるほど抗議を受けたってことは、よほど言い方が
酷すぎたんじゃない？でなきゃ別にニュースになる程のネタじゃないじゃん。

>>19
きちんと発車時刻までに並び、乗車を済ませた客からすれば、
そんな奴のために遅れるなんて迷惑この上ない。

でも、３分でくるような都会で駆け込み乗車はいけないだろうな。
田舎の３０分に１本レベルなら分かるけど

>>19は駆け込み乗車してドアに挟まって氏ね！

>>20
違うぞ、マスコミに知らせたのはこのドアこじ開けた香具師本人だｗ

>>16
止めないヤツは、死んであの世で初めて「駆け込みは危険」って分かる
ようなバカだろうな。

あと、刑事ドラマで「待て〜」って叫ぶのは、主役の刑事役を目立たせる
ための常套手段だから、あまり現実的な話の例えにはなりにくいね。
惜しい。

「駆け込み乗車で大ケガしてもそちらの責任です」JR車掌アナウンス
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118987935/

267 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：2005/06/17(金) 16:48:25 ID:VbaN3QkL0
只今○両目○番目のドアで駆け込み乗車がありました。
点検及び安全確認のため、しばらく発車を見合わせます。
繰り返しお客様にお知らせします。
只今○両目○番目のドアで駆け込み乗車がありました。
点検及び安全確認のため、しばらく発車を見合わせます。
重ねてしお客様にお知らせします。
只今○両目○番目のドアで駆け込み乗車がありました。
点検及び安全確認のため、しばらく発車を見合わせます。

これを１０分繰り返す。

駆け込み乗車「危険ですから」おやめください

「危険ですから」じゃなくて「迷惑だから」だろうが。
駆け込みで危険な目に遭うのは自業自得だろうが。
んなことより人の迷惑考えろ

>>26
うん、駆け込み馬鹿を撲滅するいい方法だｗ

ホントはかなり激高して聞くに耐えない内容だったんじゃないの？
少々の注意くらいでは通報しないと思うが。

そういえば昔、京急横浜駅でドアが閉まりかかった電車に乗ろうとして、ホーム
から両腕だけ挟まれたおじいさんが駅員に向かって、このまま発車してもいいんだぞ！
と言って無理やりドアを開けさせたのを思い出した。

ドアこじ開けた本人説が有力かと＞通報

>>30
昔の人らしいなぁ。

>26
どうせなら、車掌が見ててどんな格好の奴だったかも言ってやれｗ
それを全員がやるようになったら、さらに減るかもね。
さすがに極端だし苦情だらけになるだろうから、やらないと思うけど。

しかし、あんな事故があって、その遠因に駆け込み乗車とかで時間が延びてることもあることに気づいてないんだろうか。
結局「あれは偶然」とでも思ってるから、直らないってことなのかな。

　今回の件はもとはといえば、あまりにもひどい駆け込みするものが全部悪い！！
　冗談抜きで！！
　この件でＪＲに文句を言ったものは、万引きを注意した店長に嫌がらせをしたのと同じ！！
　冗談抜きで！！

>>33
結局、自分が死ななきゃ分からないんだろうよ。

駆込み乗車失敗して
ドアの前で恥ずかしそうに苦笑いしてるヤツに
プププって　指さして笑ってやりましょう。

そぉいや、万引きをした少年が逃げるときに踏切内に進入して轢かれて死んだってニュースのときもマスコミも近隣住民も少年の親も書店が悪いとか言い出したからなぁ

駆け込み乗車をする方が悪い！

>>37
最近の人間はどういう神経してるんだろうねぇ

車掌は謝ったんだから､駆け込み乗車した客は電車遅らせた分の損害賠償請求されるべき鴨｡

>>37
しかもその本屋廃業させられただろ?
まったく善悪の基準も区別できないのかと･･･

>>19
マジレスすると、乗客が少ない駅・時間帯では再度扉を開けてくれる車掌もいる。

ただ、乗客の多い駅では駆け込み乗車の人の流れが途絶えないので
どこかで無理やり閉めなくちゃならないんだろうな。

以前、京王井の頭線の明大前駅で文句言っていたじいさんがいたけど
あの駅では客に合わせたドア閉めなんて無理だろうなあ。

駆け込み乗車って､例えば信号で歩行者の方､赤信号なのに走ってきて､クルマにぶつかるようなもんなんだよね｡まあ日本の場合それでもクルマ悪くなるんだけどさ｡
昔､漏れの友達なんか数メートル手前で酔っ払いに車道に入り込まれてヌッコロしちゃって､警察も実況見聞で「回避不能」､遺族も本人の非を認めてたんだけど､それでもクルマ側が悪くなってしっかり賠償請求されちゃったんだよな･･･

いま『定刻発車　日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか？』を読んでるんだけど
これを、ＪＲに文句いったヤツに読ませてやりたい

>>35
馬鹿は死んでも治らない。
なぜなら生きてる間だけの特権ですよ。＞バカ

あーなんか酔っ払っててワケの分からん事言ってるな俺。

ここでも車掌支持が圧倒的だなｗ　

そりゃあ、イラク3馬鹿はじめ、ﾌﾟﾛ市民と人権屋がたかる国ですから

>>19
いい事言った！

真剣味に欠ける混雑対策しかして来なかったなのに、遅れる遅れると騒いで再開扉しない。
そんなダイヤを組んでる方がおかしいと思う。

そもそも専用車だって真剣に混雑対策をしてきていれば必要なかったもの。


２ｃｈだから車掌支持とか言っているだけの香具師が多いのは予想通り。
世間とは乖離しているからね。
それとも関係者が集まっているだけか？

ＪＲもさぁ、音楽なんかたらたら流してるから「間に合う！」と思って駆け込むんだよ。
時間になったら、発射ベルをちょっと鳴らして、さっさと発車しちゃえばいいんだよ。

>>19>>49
どんなダイヤでも駆け込む輩は駆け込む
ダイヤは乱れる

満員電車で勃起しても、すべてそちらの責任です

>>50
ベルなしＪＲＷでは、ベルがないため逆に「間に合う」って思った（てゆーか、発車時刻が分からない）客が
ダラダラ乗ろうとするので、発車できないと聞いたことあるが……
話ちょっとそれるけど、北京の地下鉄なんか、ターミナル駅ではドアを開け閉めするのが
ベル代わりになってたりする。

＞＞５３
へぇー西ってベル鳴らないんだ・・・知らなかった。
まぁベルが鳴り終わった頃にはもう発車してる鉄道よりはましか。

>>54
環状線は元々あったけど発メロで急いで駆け込み乗車してしまうから階段登ってるやつには気付かれないように「ドアを閉めます」って言ってから極力すぐ閉めるようにしてる
けど、なくならない

＞＞５５
それは良い案だ。西も頭を使っているな・・・
まぁ駆け込めるだけマシか・・・

ドアが閉まります。
駆け込み乗車をする人は奇面ですから、無理なご乗車はお止め下さい。
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｳｨｰｯ

>>51
だから混雑緩和して余裕時間を確保しろと言っているわけだが。

お客様は神様です。
だからどんな要求でも100％答えなければなりません。
それにどんなに悪いことをしても注意してはいけない。

>>58
いくら余裕時間を確保したって、ラッシュ時なんかはホームに絶えず人が流れ込んでくるわけだから駆け込み乗車はなくならない。

>>59
ネタにマジレスするのもなんだが･･･

その言葉の典型的な誤用例だな。
「お客様は神様です」ってのは経営者側の接客に対する目標みたいなもんで、客側が「こっちは神だ、文句あるかｺﾞﾙｧ」というのは激しく筋違い。

万引きをあるコンビニの店長が発見し、厳しく注意しました。

後日、コンビニチェーンの本部に「注意していた所に居合わせた客」から
抗議が入り、あるコンビニの店長は厳重注意・再研修となりました。
本部は「居合わせた客」に非を詫び、謝罪しました。

無謀な客と変な客に毅然とした態度をとらなかったＪＲ東は、
多くのまともな乗客を怒らせ、信用をなくしました、
これからはＪＲ東に限らず、企業に対して無茶な要求をしてくる香具師が、
どんどん出てくるでしょう。
ＤＱＮな客の言い分を無条件で受け入れてばかりいれば、
まともな、良い顧客がどんどん逃げて行くのが分からないのだろうか。

>>60
そんなもんかねえ。

駆け込み乗車するのは一部じゃないかと思うが？

これは日本の（小泉除く）中国弱腰外交と同じ問題点を抱えてるなｗ

ローマの地下鉄は客が乗降中にかまわず、時間になったらとにかくドアを閉める。
電車のドア圧力も格別。挟まれたらアイタタタ…。
板公の国では駆け込み乗車は力づく認めませ〜ん！

>65
結局それしかないのかもな。＞力づく
それで、死ぬ奴が出ても開き直るくらいにならないと。
法律でも条例でもいいから、それくらいの権利、鉄道会社に認めてやろうよ。
利用者だからどんな文句言ってもいいなんてそれこそ傲慢。

「鉄道は絶対悪」
「鉄道は迷惑施設」
という時代ですから。
日本人の鉄道に対する意識なんてその程度。

お前ら、なんで>>19や>>49程度の低レベルな釣りにひっかかるんだ。

駆け込み乗車して怪我&死亡しても一切保険おりないようにすればいいやん。
そうすればリスキーな真似しなくなるだろ?
てか駆け込み乗車する椰子って結局、どこいっても遅刻ギリギリな生活してんじゃないの?
どこの職場、学校でも遅刻の常習犯っているだろ

駆け込みしたら以後乗車拒否が一番

rocvwcsQ0
は束の関係者

とりあえず国分寺に置き石だな

反省するまで毎日

JR東の理論だと、優先席で携帯電話を使う客と、それを注意する車掌では
後者のほうが悪人になります、一体何を考えているのかと小一時間（ry。

もうね､鉄道警察隊が駆け込み乗車する客を取り押さえちゃえばいいんだよ!
んで運行妨害で取り締まっちゃうの!
ロクにクルマも走ってないような田舎道のスピード違反取り締まりより､よほど公共の利益につながると思うがなあ｡

復旧一発目から誰かが駆け込んだのか閉まりかけたドアがいったん開いてたよ

今はそういう世の中です。
駆け込みしたお客様を注意する放送をすれば「恥をかいた」という苦情がきて、上の連中は「何駅か行ってから放送をしろ」て指導。地下から地上に上がる区間で携帯電話の放送をすれば、「嫌がらせか」という苦情。
それに対し、地上に上がる区間での放送を禁止した。

怪我をしても自己責任でよいという人は駆け込みOKってことか？

てか「説明責任」とか「管理責任」は定着したけど「自己責任」だけはいつまでも定着しない仮性包茎国民日本人

　「怪我と弁当は自分持ち」
　この言葉を日本人は忘れてしまっている。
　これは土木・建設・設備管理業ではよく言われる言葉だが駆け込み乗車は「自己責任」でやるべきもの。
　駆け込み乗車で怪我をしたらその治療費は自分持ち。
　こう考えて駆け込んでほしいものだな。

>>26
それを自動放送で流れるようにすればいい。（発車直後と次の駅を発車後の２回）
但し若造や女車掌だと怖くないから、無機質怖いめの自動音声で。
ヤクザモノが得意な俳優に依頼して音声合成しる！

駆け込み乗車は人間の性。
鉄道会社がいくら気を付けていても、乗客の意志によるものである限りなくならない。
それで怪我をされた場合、鉄道会社もある意味で被害者かも知れない。

低レベルで悪かったな。

だが現実問題として、昔にも増して”強引な”駆け込み乗車するやつが
増えているのも事実じゃないか。

道路交通で、黄信号の点灯時間の長さを警察が苦慮しているそうだが
同じ次元の問題だと思う。長すぎるとまだ赤にならないだろうと”慣れ”が
浸透し、横着する香具師が増えるし、短すぎるとこれは書くまでもなく危険。

いったん閉まりかけたドアはどんなことはあろうと絶対に開けないというのは
この短すぎる黄信号と同じことだと思う。かえって危険。

車掌には随時柔軟な対応をとってもらいたいし、そのような対応をとっても
影響が出ない余裕のあるダイヤを組んで欲しい。

>>82
>だが現実問題として、昔にも増して”強引な”駆け込み乗車するやつが
>増えているのも事実じゃないか。
だから待てと？
短絡的だな。
だいたい、ダイヤに余裕を持たせたところで、駆け込みが無くなる訳じゃない。
「なぁんだ、ドアなんて、閉まったって開くんじゃん」ってな感じで、駆け込み乗車を誘発。
さらにダイヤに余裕を持たせ……の繰り返しだよ。
東京圏に限って言えば、停車時間に関して言えば、ＪＲも無茶なダイヤは組んでないと思うけど。
昔は客が降りたらドアが閉まる御茶ノ水駅、なんてのもあったけど。
要は、「下手に余裕を持たせること＝長すぎる黄信号」ってこと。

>いったん閉まりかけたドアはどんなことはあろうと絶対に開けないというのは
>この短すぎる黄信号と同じことだと思う。かえって危険。
体や物が挟まっていない限り問題ないと思うが。
で、挟まっていたら再開閉するも、乗客・駅員一丸となって引きずりおろす……
って、これは非現実的か。

>>80
京都市営地下鉄烏丸線では、「駆け込み乗車は危険です。
列車運行の妨げとなりますのでおやめください。」という
趣旨の放送がテープで流れるよ。で、「次は、五条、五条です…」と。


駆け込み乗車だけど、駆け込んで危険なことってあまりない。
むしろ、列車が遅れて迷惑（この趣旨の放送は、倒壊の新幹線で
うるさくやっている、三島で死亡事故あったから）ということだろう。

ただ、駆け込む側も、交通機関が遅れたから駆け込んでいることが
ほとんど。本線−支線接続駅、バス→電車乗り継ぎ駅など典型。

ニュースの中央快速なんか3分後に来るから、客が悪いと言えるが、
15分とか30分待たせるところだとどうか。

一つの方法は、扉ごとに乗降時間が異なるわけだから、
先に扉を閉める・乗降が終わっていない扉はホーム係員が
扉を押さえておくことだ。

その際に、駅員が駆け込んでくる旅客を誘導する。
タイミングによって制止したり、逆に急かせて乗せる場合もある。

関西の民鉄では昔からやっている手法だ。JR酉もやってみたら、
と思ったり。

>>85
とはいえ、ほんらいは「扉持ち」は危険なので良くないこととされている。
（阪急学生班バイトでの経験より）

漏れは女が持っていたブランド物の紙袋を扉で挟んだことがある。
そのときはしまったと思い、扉の向こうの当該乗客に目で詫びたが、列車を見送りながら笑いがこみ上げてきた。

>>82
> 車掌には随時柔軟な対応をとってもらいたいし、そのような対応をとっても
> 影響が出ない余裕のあるダイヤを組んで欲しい。

柔軟な対応は、可能な地域ではやっていると思われる。

影響が出ないダイヤについては、ラッシュ時は無理な路線もある。
代表例は、メトロ銀座線。
東京メトロは全体的に、一定の停車時間になると乗降終了してなくてもドア閉めるかも。

>>87
だから>>49では、
>真剣味に欠ける混雑対策しかして来なかったのに、遅れる遅れると騒いで再開扉しない。
>そんなダイヤを組んでる方がおかしいと思う。

>そもそも専用車だって真剣に混雑対策をしてきていれば必要なかったもの。

となっているわけだが。

>>55
西日本は、着メロはあるけど発メロはない。
東京に旅行に行ったとき、いつもの感覚でメロディにあわせて駆け込んだら、ドア閉められてびびった。
ま、そっちのほうがいいけどな。

あと、列車がすぐ来るときはドア閉放送とともに次の列車案内も必要やな。

もう挟んだまま出発していいよ
閉まるの待ってるとウザイし

>>90
そんなことして怪我したり死んだりした場合、
処理やら調査やらで電車はさらに遅れる
……とマジレスしておく。

>>91
しかも訴えられるよ
新幹線に駆け込み乗車→挟まれてそのまま出発であぼーん
で、死亡者の親がＪＲを訴えた
ＪＲは、親希望の全額とはいえないけど賠償金をﾊﾗﾀ

冴羽撩はその昔、モッコリした状態で駆け込み乗車をしたら
チンチンだけを扉に挟まれ、そのまま山手線一周していた。

今日電車に駆け込み乗車した会社員アホや！！
乗ろうとした瞬間、ドア閉まって絶望的な表情浮かべとる！！
それ見て電車の中のドアの近くにおった若造
指差して手叩いて爆笑しとる！！
それ見て即行会社員が滅茶苦茶怒って
歯剥き出しの凄まじい表情でドア猛烈に蹴り上げて
弁慶の泣き所打って自爆しとる！！
発作か〜！！
その直後いきなりドア開いて、即行会社員が乗り込んで
笑ってた若造に襲いかかってボコボコにしとる！！
爆笑じゃ〜！！

>>89
書き方が悪いな。「乗車してしまうから」より前は発メロがあるころ、それ以降は発メロがなくなった現在

>>94
ワロタｗ

>>94
つ　[指づめにご注意]

>>93
けものへんの「りょう」が出ないよう。

確か、新宿以外は反対側のドアが開く設定だったんだよね。

JR西の態度の冷たさ（締めかかったドアは何があっても再度開けない）は
運転手や車掌どもの自らの保身のためとしか思えない。
遅れりゃ日勤教育だからな。

他の鉄道会社でこんな非道な対応は絶対見られないね。あ、近鉄はそうか？

駆け込み乗車した香具師がいたら「安全確認のため5分停車」を
法律で義務付けるべし

しかし、この車掌さん名文句だよね。ギョーカイのコピーライターでもしてみれば？
飛び込む方が悪いんですよ、特にカンサイ人はエゲツなくやるから…。
あいつらのは駆け込み乗車じゃなくてネジ込み乗車だもんね。
その車掌をまた吊るし上げるとこなんかハイエナみたいな人種だよな。

>>100
５分とは言わず、ひとりにつき３０秒くらいで。
で、１分以上遅れたら、それがコンマ１秒でも遅れた分の賠償金払わせたらいい。

まだ客の「大怪我」を考慮してるだけマシ。

もう1〜2年ぐらい前のことだが、酉アーバンでは

「JR西日本では定時運転確保に努めております。駆け込み乗車は
列車遅れの原因となるのでおやめください」

と、単細胞のマスコミが叩きそうな内容の放送を
マニュアル化してた時期があった。
この放送録音しておけばよかったと、今回の事件を通して強く思った。

>>103
べつに定時運転に努めるのも､駆け込み乗車が遅延につながるのも当たり前のことで内科医｡
ﾏｽｺﾞﾐに毒され杉

普通に乗車した客が定時到着>>>>>>>>>>駆け込み乗車で大怪我した乗客
でいいと思う｡
ルールを守って乗車している乗客の権利を駆け込み乗車した客が脅かす権利はないだろ?
もし引きずられても無視されるぐらいなら､怖くてだれも駆け込みしなくなるだろうね｡

>>103
その放送はごくごく普通のこと。
問題はバカなマスコミは駆け込み乗車をした客側について車掌が悪いと言い出す。
万引き少年が勝手に逃げて踏み切りに進入し轢かれて死亡したときとまったく同じだ。

ちなみに、JR西に事故以来駆け込み乗車に関する放送がないが？と聞くと

JR宝塚線での事故後、「駆け込み乗車はおやめください」といった
案内放送を取りやめた経緯はございません。
お客様の安全を確保するためには当然必要であると認識しております。

との事
しかし、放送は聞かれない

単にドアに挟まれただけの場合との区別がつかないので
強硬手段は無理。

ホームにカメラつけて駆け込みやったヤツを写して「ザ・駆け込み」と言うタイトルで一般販売すれば？
何年か前に万引き被害に耐えかねた本屋がやってたな･･･。もちろん無修正で。駆け込んでも悪いと思ってないヤツに恥かかせようぜ！！

>108
それもいいかもな。
で、どうせならそれを堂々とマスコミに提供して、ニュースで放送してもらう。
駆け込みの瞬間はもちろんアップで顔がわかるようにして。主要駅のディスプレイでも放送してもらおうか。

てか駆け込み乗車の常習者くらいじゃ、列車往来妨害とかにならないのかな？

駆け込み乗車しようとした客をマッチョがつかまえてウホッ!するのは?w

それはトラウマになるのでナイスアイディーアであるが
逆に病み付きになる危険を伴う諸刃の剣。

駆け込み乗車のおかげでゆとりのないダイヤを守れなくて回復運転をして脱線してもそちらの責任です

>>112
ゆとりのないダイヤを突っ込まれる罠

客が悪いよ。
単純な話さ、ばかばかしい。
クレームつけた客も愚かな奴だな。
それにしても日本の消費社会はどちらを向いても病んでいる。

ゆっくり乗れば次の電車になるところを、
今急げば目の前にある電車に乗れる。
重要なのは今すぐに電車に乗れるかどうかであって、
電車の本数なんてどうでもいいことじゃないか。

俺が駆け込むことで電車が遅れる時間＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜俺が次の電車を待つ時間
俺が駆け込んだほうが、俺が目的地につく時間が早くなる。
駆け込むのは当然だろ。

KpDszNe50
心底腐った人ですね〜ｗ

電車に駆け込んで滑ったら危険でしょ。雨の日なんか特に。
結局困るのは自分だと思う。
ドアをこじ開けてでも乗車しようとするやついるけど、
他人からどのように思われてるのか考えたことあるのかね。

ではどうやったら駆け込み乗車がなくなるか、
あるいは駆け込み乗車をすれば自業自得で思い知るか。

昔、どこかの中学か高校で定時になったら教師が校門を一斉に閉める、てのをやって
飛び込んできた生徒が死亡する事故があったじゃない。あれを応用してみる。
電車の扉にはゴムがついていて挟まれても痛くない。扉のそばにいる人も平気な顔をしてる。
ゴムがついているから安全だ、との認識があるからだ。
ならばそのゴムをとり、鉄の扉にしてみてはどうか。はさまれたら痛い。
飛び込むなんて気持ちは絶対に起きない。乗客は扉付近にとどまらず進んで奥まではいる。

もう一つ。
無理やり扉をこじ開けて乗ろうとする乗客には扉から強い電圧を浴びせてやる。
”バチバチバチ‥‥”これに懲りれば二度と同じ路線で飛び込んでくるやつはいない。
扉付近に乗客はとどまることはない。乗り降りはスムーズになる。電車が遅れることはない。
間違いない。

>>117
メール欄見れっちゅーねん(w

先日、駆け込み乗車のお客様から
“ドアに挟まれケガをした、治療費を払え”と、お客様センターに連絡がありました。
会社は謝罪したみたいですが、謝罪するんだから治療費も出すんだろね。

駆け込むだけならまだ分かるんだが、それで文句を付ける神経が分からない。

このスレでは叩かれるかもしれんが、書く。
オレはドア付近に立って乗ってるとき、そこに駆け込もうとしてる人がいたら、
オレはドアが閉まらないように押さえてその人が乗れるようにしている。
だって、かわいそうじゃん。
もしその人が「これ乗れなかったらあの新幹線に間に合わない」とかだったらどうするの？
駆け込んだけど乗れなかった。それでその人が大きな損失をこうむるのはあまりにもバカバカしいじゃない。

駆け込み乗車する奴の表情は笑えるw
絶対歯剥き出しで笑いながら必死なってダッシュしてくるw

自己責任は社会の常識

一昨年国分寺駅を利用していたころ、整列乗車している途中で
ドア閉められ・・・、女子高生が挟まって「痛〜い！」と叫び
その後ろに並んでいたサラリーマン数名が置き去りになったの
を見たことがある。。。やっぱ車掌が悪いとおもいまつ。

その話ではもちろん車掌が悪い訳だが、
それは駆け込み乗車では無いので、ここの話とは別でしょ。

>122
そのお陰で列車に遅延が生じ、
余裕を見てその列車に乗っていた客が
本来間に合うはずの新幹線に乗れなかったら？
それでその人が大きな損失をこうむるのはあまりにもバカバカしいじゃない。
……と釣られてみる。

>>122
俺は逆。
極力追い払う。足を挟もうとしてきたら挟めないようにこちら側から足を押さえる。

別に善意でやってるんではなくて、発車が遅れたら自分が迷惑なのでそうするだけだが。

>>122
漏れがこないだ電車遅れたせいで、新幹線乗り遅れたのは藻前のせいかもな。

路線ハズなんて待っててくれるよね。
テシドウで出来ないわけがない。

ラッシュのときに扉のそばに立っていて、
しかもデブがドアが閉まりかけてるところを
思いっきり飛び込んできて体当たりされた。

コイツ、殺してやろうかと思った。
明らかに傷害罪だろ。

>>131
その場で相手の名前と住所押さえとかなきゃ

鉄道警察隊って、仕事は テロ･スリ･痴漢逮捕だけ？
危険行為･運行妨害も 取り締まりして欲しいナ。

>>130
　路線バスも待ってくれるとは限らない。最近の運転士は厳しい人が多くて遠くから駆けてきても列の最後尾が乗り終わった時点でドア閉めて発車、というのも多い。
　それに東京周辺のただでさえ過密な路線でいちいち駆け込みを待ってたら収拾つかなくなるだろ。
　そもそもバスと違い鉄道の発車時刻は事故とかがない限りはほぼ一定しているのだから駆け込むくらいなら少し早く家を出るなりしろと。
　もし俺が車掌ならベル鳴らして一通りの乗降が終わった時点でドアクローズする。
　駆け込む奴がいようが知ったこっちゃねえ。

>>134
同意(･∀･)
駅員やってたとき
…ベル鳴らして注意喚起放送してそれでも周りの空いてるドアに行かないアホがいたら
｢閉ひ｣
こじ開けて乗る奴が居たら
ひきはがす、特に糞工房

車掌時代
…同じく注意喚起放送、それでも散らなきゃ
｢閉｣(ﾟ∀ﾟ)

今の時代は甘やかしすぎなので特にガキには厳しくいきます。
こじ開けて乗れば
｢只今、○号車に駆け込み、ドアをこじ開けてまで乗車した危険窮まり無い人が居たため、○分遅れています
他のお客様にはたいっへんご迷惑をおかけいたしますぅ｣

って言うがな。

文句があんなら歩いて行けってのが現場。

これが「訴訟王国」アメリカだったら大変だろうな

駆け込み乗車で大怪我→注意文不備を盾に会社相手に損害賠償→多額の賠償金で（ﾟдﾟ）ｳﾏｰ。

>>136
で、さっさとホームドアが設置されます。

>>134
の済んでいる貧民窟のパスではソウカモ。

>>137
でも、この前、ホームドアで挟まれたって話なかったか？
ゆりかもめだったかな

>>136
日本でもいっしょ。
そのせいで葛西鉄道の高速鉄道ホームはうるさすぎ。

あと最近思うのは、バス車内で勃つな勃つなと五月蠅いな。（スレ違いだが）
これも裁判で負けたから。

>>136
逆に駆け込み乗車の客のせいで、遅れた乗客から集団訴訟されて膨大な慰謝料を駆け込み乗車の客に請求したりしてw

>>141
だからそうしなきゃだめなんだよ。本気で。
自分で痛い目見なきゃやめない、わからない奴がどこに行っても多すぎる。
被害者意識が強すぎる。自業自得って言葉をわかってない。

俺？俺は何度も痛い目見て、時々異常に早すぎるくらい行動するようになったよ。

もう昔の国鉄の客車みたいにドアなんてなくせばいいんだよ。
落ちてグモっても自己責任。
それか、停車する10ｍか20ｍ手前でドアを開けて乗降時間の短縮を
図るとか。（もしかしたらそういう短気な車掌もいるかもしれないけど）

>>138の駆け込み厨に誰も釣られてない件についてｗ

東京新聞投書欄に、車掌擁護の当初ｷﾀｰ！

２４日朝刊。
今世紀になっていちばんまともな投書！

俺も駆け込み乗車する香具師が悪いと思うんだけど。
怪我しても、死んでも駆け込み乗車をした香具師の自己責任だと思う。
閉まっているドアを押さえて連れを乗せようとしている香具師にはマジ死んでほしい

>>144
バスの場合は駆け込みとは言わないんじゃないの？

傘を差し込んで無理矢理、ドアを再度開けさせたことがある。
閉じてしまったら２度と開けてくれないから、ＪＲ西。

金曜の夕方、中央線で車掌が、「駆け込み乗車はお止めください。
電車が遅れますと他のお客様に大変迷惑です」と強い口調で二回
繰り返していた。二回目は声が大きかった。怒っていた。
多分下りの中野駅付近だと思う。半分寝ていたから場所ははっきりせず。

駆け込み客などそのまま引きずってやればいいのさ、開扉の必要などなし！

尼崎の事故以降「多少遅れてもいい。今までが便利すぎたんだ。」といいながら
エスカレータを駆け上がり、ドアをこじ開け駆け込み乗車している人がいるこの現実。

エスカレータを駆け上がっていた人のせいで、死傷事故が起きたりしないとだめなんだろうな。

駆け込み乗車に失敗したからといって中川家礼二のような仕草をする
奴は実際には少ない。ここんとこ要注意ね。

>>149
いかにも束っぽい。
酉には不思議とこういうネチネチした奴がいない。

JR酉の車掌！！さっさと駆け込み乗車を注意する放送再開しろ！！
さっさと晒し放送再開しないとこじ開け乗車がなくならんやないか！！

>>154
じゃかっしいわ！
とっとと自らすすんで再開扉しろや車掌。

こじ開けという現象＝車掌の再開扉義務不履行の怠慢現象

>>155　やっすい吊りやなぁ。ｗ

>>149
俺も車掌だけど見苦しい行為だなと思うよ。不特定多数が同じ放送を聞いている事を考慮したらこんなことできない。ある意味一方通行な車内放送を使って車掌個人が怒りを発散してるだけだよ。
こういうのが束らしいって言われるとあんまり返す言葉がないのが現実なのも哀しいところなんだけど…

マナー
ドアが開いたら、乗り降りの邪魔にならないようにしましょう。
ドアが閉まりはじめたら、邪魔しましょう。（藁

ドアよりかかりポジションがキープするためにも、駆け込みは排除しないとな。

自分が、ドアが開いたら降りられるように一番外にいても（次そのドアが開くのは自分の
下車駅までなし）、駆け込みに押されて内側にやられると困る。
しかもそいつが、自分が降りる駅で降りないときはうざったい。

ドアに挟まれたらめちゃくちゃ痛い仕様にするべき

ドアが開いてる間だけドアのゴム部分に電流が流れるとか。
痛いのは賛成だけど、それでドアがちゃんと閉まるようにするとなると…？

>>157
本当に車掌だとしたら、いい人だね。

>>161みたいなパカと違って。

最近の電車のドアは閉まる速度がゆっくりなうえ
ゴムも柔らかいのが多いから、挟まれても痛くないから
駆け込む奴が多いんだろうな。

１０３系のドアは閉まる速度が速いから駆け込み乗車を諦める奴が多い。

自分は急いでなくても、自分も一緒に駆け込まないと、後ろの人が駆け込めない
自分は急いでいなくても、先頭になっているのなら無理にドアをこじ開けないと、後ろの人も乗れない
すいている駅なら、自分は脇にのいて、後ろの人だけに駆け込んでもらう・・・と案の定その人はドアに挟まれた
ことが出来るが、込んでいる駅では無理

>>157
15年以上昔の話だけど、京阪の京橋駅で準急樟葉行きの車掌が、
客の流れが途切れずなかなかドアを閉められなくて怒っていたことがあった。

駆け込み乗車でケガしても本人の責任に決まってんじゃん。
ヨロッパではあたりまえだよ。
過保護国ニッポン

>>154
昨日、大阪環状線で駆け込み乗車を注意する放送あったよ。
この類の放送も再開している模様。

ここは日本です。
他国の常識を出してもらっても意味ありません。
駆け込み乗車してケガをしたら鉄道会社に慰謝料を請求するのは当然のことであり、社員が注意するのは間違いである。
お客様は神様です。
神様に間違いはなく、言っていることはすべて正しい。

>>169
５回くらい死んだ方がいいと思うよ。

>>169の疫病神様が何か言っておりますなあ。WW

>>169
最後の１行はどうかと思うが、基本的に正当な事を言っている。

それがわからない>>170他はニート？

1分ホームに早く来て並んで待つと、人数分の椅子がないため立って待たねばならず、1分につき1〜2kcalの損である。
ISO-14001が気になるので、ホームにはぎりぎるに逝くようにするのが正しい。
誤差のため、早着する日やドアにはさまれる日が出来る。TQC(総合品質改善活動)によって、このような無駄の排除に努めなければならない。

東京につづいてアカ日にも車掌擁護の投書掲載！（７月１日）

169、172死ね。

169=172

暑くなると変なのが沸くってコトを忘れてないか？お前ら…

漏れは駆け込み乗車が良い事とは思っていませんが、
日本の法律は>>169のようになっている。

>>176
自分に対して「最後の１行はどうかと思うが、」と言うか？
ニホンゴダイジョウブデスカ？

>>175
ニートでもキーボードは使えるんだｗ

10分間隔以内だったら駆け込む方が悪い
もう少しゆとりが必要。

1分ゆとりを持たせるためには、平均的に見ると1〜2kcalのエネルギーが無駄になる
人間の神経回路は「次はいつ食料が手に入るかわからない｣ということを前提に構成されているので、無駄なエネルギー消費を好まない
よって、駅にはギリギリに逝くのは、自然の摂理

ギリギリに逝くのは個人の問題だからかまわんが、
個人の問題で周りの人間らを巻き込むのがおかしい訳で・・・

>>179
禿同。

>>181
この辺は、教育の問題というところか。

教育以前に人間の組成から崩壊してるんだろ、>>178とか>>180みたいなのは。
関わりを持たなければいいんだが、向こうから絡まれるのはどうしようもない。


一番いいのは、こういう人種が死んでくれる事だろうな。

>>184
かといってみんなグモされても困る。痛し痒し。

>>185
ｸﾞﾓｽﾚ住人に取ってはﾏﾂﾘだろうな…ｗ

駆け込み乗車で大怪我してもそちらの責任です
↑
【テープで流す】又は【女がアナウンス】すれば呉ー魔ーは出なかったかもな

>>187
新京成のｱﾆﾒ声のｱﾅｳﾝｽなら、きっとｸﾚｰﾏｰなんて出ないだろう。

>>169
×駆け込み乗車してケガをしたら鉄道会社に慰謝料を請求するのは当然
○駆け込み乗車してダイヤが乱れたら鉄道会社『が』賠償を請求するのは当然

に変えたほうが良いよ。
馬鹿一匹が怪我しても乗客はむかつかないだろうけど、ダイヤが乱れたら乗客はむかつくのが普通。
鉄道会社側は正しく利用する乗客こそ神様と思っているだろうよ。
その正しい乗客に不快な思いをさせないために日夜努力しているはずだ…と思う。

>>189
同意、たった一人の心無い人の為に
大勢の善良な客が被害を受けてはいけない。

駆け込み乗車してダイヤが乱れるのは、その乗務員の技量がないから。
なぜ技量がないのかというと、それは高卒だから。
高卒の乗務員の無くせば、駆け込み乗車をしても定時運転ができる。
会社は早急に高卒をクビにすべきです。

言葉に配慮がなかったの１点張り！柔軟な発想ができない椰子は採用しないとか言っている藻前らこそ
柔軟な発想が出来てない！！

>>191
マルチかよ…
運転手に求めるのは非情の心かな。
駆け込み乗車野郎がいようが、問答無用でギロチン発車すべき。
その上で事故が起きようが、ダイヤ優先で運行するべき。
DQNの分際で鉄道会社をなめるんじゃねぇ。

と、レスをさせてもらいます。

>>191
技量がないなら経験を積めばいいが大学逝っても技量は高卒と同じだと思われ

大学で運転手の練習なんてしないだろ

この車掌は、駅にとまる毎に「お急ぎ下さい」とアナウンスする奴か？

で、>>191の日本語が怪しいのは高卒じゃなくて中卒だからか？

後ろの人が走ってくる
自分は急いでいないという理由で、後ろの人をを先に行かせる（不等間隔ダイヤで、その時刻の限っては次がすぐ来る
後ろの人が駆け込む
はさまれる音がする
自分が率先して駆け込んでいれば、ドアが閉まるのが遅れて、後ろの人は挟まれずに済んでいたのに・・・と反省する

となった人はいるかな？

>>194
中卒で採用して普通なら高校行ってる３年間も技量を磨け、って言いたいんだろｗ

age

２００ｇｅｔ！

あげ

これから中央線にも女性専用車ができるから、駆け込み乗車せざるを得ない
駅がありそうです。また、そういった人も増えそうです。まあ、車掌はプロだから
ちゃんとやれると判断したんでしょうから、きちんとやってもらいましょう。

>>197
駆け込むふりをして直前で停止。
後ろの香具師が漏れの背中にぶつかったところで「痛いだろゴルァ！」と言うことはよくある。

駆け込み乗車をなさいますと、発車が遅れ運転士に心理的圧力がかかり大変危険です。絶対におやめいただきますようご協力下さい。
こうすれば問題にはならないですよね?

駆け込み乗車は、電車を利用する上での正しい方法ではありません。
もちろん、駅放送・車内放送でも怪我の恐れやドア等の設備故障、運行の遅れを理由に
駆け込み乗車の利用方法をお断りしています。

怪我をしたり、かばんが壊れたりして訴えようとしても
民事でも刑事でも争う理由がないか、
かりに民事で損害賠償をもとめられても
証拠がないと棄却されるのがオチかと（ｗ

とマジレスしてみる。

走り出しても止まってドア開けてくれる
地元の列車に拍手を送ろう

でも１時間に３，４本以下の線では絶対駆け込む。

６ドア車もない中央線でやって大丈夫なのかな。

地下鉄中央線

ですよね。

営団南北線とかで駆け込みやる香具師は自殺行為としか思えない。
センサーってそんなに過信できるもんなんかね。ああいう輩は。

>>211
ホームドアが不具合や物体挟まりでとまるの何度も見たことあるし
乗客の不振な行動で、ホームドアと電車の間に取り残されかかったときも
正しく電車・ホームともにドアが開いていた。
南北線などのホームドア、過信はできないがかなり信用できる装置ではある。

だからといって、駆け込み乗車していいってことにはならないのは（ｒｙ

age

sage

深度936…着底寸前

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車掌の言う事は全く間違っていない


でも1時間に一本程度の路線で「駆け込み乗車はおやめください」の自動アナウンスは酷すぎだろｗ＞209の4連が走る路線

あげ

しかしたとえ一時間に一本の路線で乗り過ごしたって、
それが本当に大きなダメージになるようなやつはいないだろ。
どうにでもリカバリーできる。

それが最終だった場合は…

駆け込み乗車はおやめください。皆さんに大変迷惑がかかります。
時間に余裕を持って行動しましょう。大人の皆さんも学生の人も
芸能人も。。。

>>218
　時間までに来い。

南武線の某駅で駆け込み乗車しようとして階段から派手に転落したコギャルがいたよ。
当時(４年くらい前？)流行っていた厚底サンダル履いていた。
もうとっくに発車した後だからそのコギャルがその後どうなったかは知らん。

駆け込みで怪我をするのは勝手だが、列車が遅れるこっちはえらい迷惑

保全

age

プ
ttp://www.tackns.net/hara/kakekomi.html

あげ

hosyu

この前、閉まるドアにカバンをねじ入れて強引に乗ってきたオヤジがいた。

一ヵ月位前に、終電２〜３本位前の長津田で
横浜線のダァー閉まってんのに、体当たりして「バァーン！」って
跳ね返されて、後転２回位して、駅の警備員に介護されてるのを見たが、その後どうなったか知らん

普通は列車往来妨害かなにかで罰せられるんじゃないかな？
鉄道会社側にはなんの落ち度もないし。

　最近、つくばエクスプレスでも駆け込みするやつが出てきたな。
　俺が座って発車待っていたら閉まりかけたドアがまた開いた。
　たま〜にホームゲートに挟まれるドアホウがいるがつくばエクスプレスの運転士は結構厳しい人が多くなかなか開けない。
　いくら快速通過駅だからって…
　そのうち閉まりかけたホームゲートを突破して電車に特攻！なんてお馬鹿さんも出てくるんじゃないの？

その場合は事故が起こって鉄道会社側が全面的に悪者にされるからなぁ…。
ホームゲートに挟まったまま身動きできなくて(それほどでもないかな？)
発車した列車に接触して大怪我する、とか。

で、そのホームゲートと列車間の距離ってどれくらいなのかな？
おれはTXに乗ったこと無いから良く分からん。
仮にゆりかもめみたいな奴だったら相当危ないと思ったり。

保守