【平成の地獄破り】狂気の臨時快速義経運転決定

平成17年7月27日。世間から袋叩きに逢い続けるJR西日本を尻目にJR東日本は神をも恐れぬ罰当たりな列車を運行する。
その名も快速「義経」。名前はいかにも大河ドラマに便乗したヘタレ庶民向けのあやかり列車に思えてしまうがこの列車はワケが違う。
まず、日が暮れれば閑散としてしまう鎌倉を夜中に発って平泉に早朝に着くという、観光客の需要を全く無視した一見意味不明なキチガイめいた時刻設定。
そして、18きっぷや北海道&東日本パスの設定期間中に全車ゴロンとシートという釣りとしか思えない座席設定。
極め付きは潰れかけのポンコツながら鉄ヲタから絶大な人気を誇る為に潰すに潰せなくて困っている583系電車を使用という車両設定。
こんな列車に家族連れや一般観光客など乗る気も起きないであろうし、万が一起きたとしても指定券は発売日の午前10時に
ゴロンとシートの指定の仕方を理解している一握りの駅員にめぐり合えた幸運な鉄ヲタたちに買い占められ、ヤフオクで5000円で転売されていては手も足も出ない。
これはゴキブリのような生命力と執着心を持った鉄ヲタや18キッパーをおびき寄せる為のゴキブリホイホイなのである。
こうして集めたゴキブリ(＆指定券無しで強行乗車したゴキブリ)を満載した快速義経号は福島県松川付近での歓迎イベントが
待っている。そう。鉄ヲタの大好きなリバイバル企画として松川事件をリバイバルするのである。
松川なら線路際にマンションもないのでキチガイﾏﾝｼｮﾝ住民によるチンピラまがいの保険金詐欺もなく安心。
思う存分脱線させて営業妨害しかしない18ヲタや五月蝿い鉄ヲタや厄介なポンコツ電車をまとめてあぼーんできるのである。
仙台からの往路が回送扱いになっているのもこれが理由である。
地獄破りを企てた義経にちなんで地獄への片道切符を用意するとはJR東日本も乙なものである。
義経地獄破りとは？http://tchannel.hp.infoseek.co.jp/daioo/komore.htm#jigokuyaburi
快速義経の時刻(駅ねっと)http://www.jreast-timetable.jp/0506/train/01000/01487.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..｜>>1を
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三日三晩風呂に入ってない18ヲタを満載した583。空調の機器が悪いだけに匂いフェチに人気が出そうだな。

ここまでやるのならコミケ前日仙台発りんかい線直通国際展示場ゆきと最終日の国際展示場or秋葉原発の
ムーンライトコミック号という
社会問題になるくらいヤバイ夜行快速にしてほしかった

ところで>>1は、難癖つけようとすれば犯行予告なんだよね・・・
万が一、この列車で何かあったら無実でも家宅捜索くらいはうけるかな・・・警察が後片付けの都合も考えず引っ掻き回すんだぜ？（心理的圧迫のためわざとグチャグチャにするという説もあるな）

実際の源義経の平泉落ちにかけたんだろうか
彼はそのまま鎌倉に戻れなかったしね

車内で殺し合いをやっても

源平合戦のリスペクトイベント

と言い張ればＯＫ。
古代日本では人殺ししないとヒーローになれない。

ＪＲ東日本横浜支社のホームページで恐るべき事実が！！


http://www.jreast.co.jp/yokohama/

1は落ち武者

週末かと思いきや、平日の運転なのか。
束は壮大な釣りを仕掛けているのか？

ゴールの平泉では、藤原姓の人に、ハリセンで
叩かれる、イベントキボーンw

(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　逆落としはァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　世界一イィ
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／　　　　　　　　　ｲ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 ィ
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／　　　　　　　　　　　　　 ｨ
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

やっぱりこれは壮大な釣りだろ。
ツアー用に快速設定にするのはわかるが一般解放にする意味あんのか？

釣りを承知で俺は乗る。
これであぼーんする様なら所詮その程度の人生だったって事で…
しかし平泉着いたら何しようかねぇ…

>>14
単なるツアーで走らせた場合、話題にもならないし
集客するのも大変だ。
ところが半車でも一般発売させて時刻表に載せれば
鉄ヲタが勝手に大騒ぎしてくれるのでタタ゛同然でツアーの宣伝ができる。
既に釣られて勝手に快速義経のホームページを作った18ヲタも居るくらいだ。

ま、一番釣られてるのはこのスレの>>1だな。(ﾜﾗ

>>11
なら藤原組長は外せんな!同じ岩手の水沢出身だしw

>>16
釣られている人々

いわゆる夜行快速ヲタによる夜行快速紹介ページ。
なぜか義経が運転された後のような記述になっている。
http://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/yositune/

喜ぶリアル厨房。
http://diary.note.ne.jp/i.phtml?user_id=58976&ts=20050528191435
厨房工房は18きっぷなんか使わずに束の策略に素直に従って半額の３連休パスでも使え！

ここでも18きっぷ乞食が釣られまくってます。
http://cgi.din.or.jp/~a-aoki/night_train/bbs/nyybbs.cgi

そして、運転終了後は「来年も運転しる！」と１８ヲタがわめくと。
自分の行き先を列車で決める本末転倒な人たち(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>18
みんな疑心暗鬼になってます。某大手旅行代理店からは釣り師も派遣されているようです。(w

【4373】 臨時夜行 投稿者：ジダン (fwall.nta.co.jp)投稿日：2005/06/09(Thu) 16:47:57
■ 義経はどの車両が使われるのでしょうか？切符取るのは大変ですかね？

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■ ■ Re: 臨時夜行 投稿者：山岡 (p2111-ipad201souka.saitama.ocn.ne.jp)- 2005/06/10(Fri) 09:57:21
おそらくは仙台の583だと思われます。切符を取るのは大変だと思っておいた方が間違いがないでしょう。

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■ ■ Re: 臨時夜行 投稿者：みずいろのトッカータ (p2002-ipbf12daianji.nara.ocn.ne.jp)- 2005/06/10(Fri) 13:48:37
釣りはほどほどに。
あーたntaっていったら日本旅行じゃないの。

よくわからんけど鎌倉でディナー食わせてから乗るプランなんじゃねえの？

食堂車が連結されているのでは？

そういえば今年の「ゲレンデ蔵王」は、１日だけ18きっぷが使える日に運転したが、
その時はやっぱり指定席が取れない状況だったのでしょうか？

>>23
スンナリ取れるわけねーだろ！
18期間外は当日でも取れたがたった一回の18絡みの日は
当たり前のように秒殺。
一般解放の車だけは場違いな格好をした男汁でパンパンだったよ。

>>20
西ならともかくなんで東の列車で日旅が釣る必要があるんだ？

>>25
西も583を持ってるから釣りをしたときのヲタの反応がどんなものなのかを実験したいんじゃないの?
そのうち「なつかしの釣り列車・はやたま」を583系で運転するかも知れないぞ。(10系寝台車も165も無いわけだから)

かつてのはやたまは魚を釣りに行く客のための列車だったが21世紀のはやたまは鉄道会社に釣られに来る客のための列車なんだよ。(ﾜﾗ

中尾がチャーターしたの？

義経北行伝説号ならかつて炎上した伝説があったのにな。

臭○や半ズボン氏が乗りそう・・。

>>8
横浜支社のホームページは閉鎖になったのか・・。

送り込みも営業せえやｳ゛ｫｹが！

DQN大学生

お前らヤフオクの相場はどう読んでる？

>>33
5000円

だいたい18きっぷとは格安で行くから意味あるもの。まぁ510円の指定券追加してもかなり安いハズだ！なのにそれを大量に買い占めてヤフオクで高価に売るとはなんぞや！その為に大金使うとは本末転倒もいい処だ。

>>35
コジキ18キッパーが銭ゲバ転売屋になるのは自然の流れ

団体枠相当あるだろうし、
どうしても、という人はそちらをどうぞ。
帰り新幹線で１萬ちょっとだから。

>>35ツアーの価格設定がカギだろうな。

運よく買えれば絶対儲かるんだからいい投資対象だよな。(w

とりあえず枠を使えるだけ使ってみるかな

>>9
>1は落ち武者

ワロタ

これだけ壮大な釣り企画、まさかの一般発売ゼロってこともあり得るな。
「すんません。予定の団体枠だけでいっぱいになりますた。万が一期日までに団体が埋まらなければそのとき一般開放します」って言われたら客は文句言えないもん。

横浜から西国分寺ってどことおってくの？

新川崎から府中本町まで秘密の地下鉄道があるんだよ。

>>44
わかた、アリガトン

>>43
時刻表によると、鶴見（通過）で列車番号が上りから下りへ変わる。
（９７６８M→９１１５M)
恐らく鶴見から貨物線を通り南武線・尻手へ抜け、府中本町から武蔵野線を
経由して、東北本線へ向かうのだと思います。
訂正があったら、よろしく。

>>42
毎日電話で「義経の一般解放ﾏﾀﾞｰ？」って問い合わせてくる
キチガイが続出の悪寒。

>>46
鶴見からどうやって南武線・尻手へ出るのか教えてくれ。

>>48
塩浜まで行って戻るんじゃネーノ？(ﾜﾗ
ヲタ大喜びだな。

>>48
鶴見〜（東海道貨物線経由）〜新鶴見信号場〜（南武線〔尻手短絡線〕経由）〜尻手

>>50
住宅街の中のへろへろ単線を走る583ｲｲ!（・∀・）
あの短絡線、今は亡き北海道行きのカートレインが客を乗せて走った事があったけど
団体以外の一般の客を乗せて走った実績ってあるのだろうか？

ちなみに快速義経は尻手はもちろん厳密に言うと新川崎駅も通らないから注意だ。>>45

>>44
秋庭俊？

快速「義経」は武蔵野線走らせるのか！勿体ないなぁ！山貨・新宿経由だともっと利用率が上がり、新宿からの高速バスに充分に対抗できるのに！

>>53
今回は利用率もなにも指定券瞬殺間違いなしなんだからスジのパンパンな湘新ルートを通る必要もない。
それに武蔵野南線経由の方が釣れるし。(w
ま、本気でMLえちごみたいな高速バス対抗の列車にするのなら山貨経由は必須だと思うけど、今回はイベントですから。

不謹慎だが>>1の煽り文にﾜﾗﾀ

中尾が偽装団券(団体乗車券とともに指定券を先にキープし、後で団体乗車券だけ払い戻す裏ワザ。コミケの時の中尾の常套手段)でゲットしてやるってわめいてたよ。

高騰は確実なんだが、束絡みはどうもやる気が起きない。
一発勝負だから、とりあえずコネ枠だけ買っとくかな。

気になるツアー枠のほうだが、遂にパンフを発見したぞ！
「義経伝説紀行」シリーズのツアーではなく、このツアー単独でのパンフ。
まず夜の鎌倉〜大宮間で乗車。(鎌倉でのオプション、イベントに関しては記載無し)
平泉駅に着いたら近場のホテルまで歩かされた上で温泉入浴休憩＆朝食バイキング。
その後は地元のガイドさん(たぶん老人)とウォーキング。金色堂とかを歩きで連れまわされるという由。
平泉駅に16:10頃に着いた後は各自701系に詰め込まれて萎え状態のまま一ノ関。
一ノ関からはやまびこ64号かやまびこ66号で強制帰京。
この帰りの新幹線をこの列車以外にシフトさせるのは無理そう。

とはいえ、伝説のプラチナチケットがﾏﾀｰﾘ買える上に帰りはラクラク新幹線でお値段は....

気になるツアーのお値段は11000円ポッキリ！(西国分寺・大宮は600円引き)
ヤフオクの乞食転売屋に数千円も儲けさせるくらいならおとなしくツアーにしとけ！

で、このツアー「駅からハイキングゴールド会員」の人は1000円引き。つまり死にかけたハイキング老人を狙ったツアーの模様。
しかしこんな鉄ヲタや18キッパーの足元を見た釣り設定をされた以上、鉄ヲタも黙ってちゃいかんよ。
鉄ヲタで大挙してツアーを押さえてまずハイキングババァ達を怒らせてJRに苦情が行くように仕向ける。
次に平泉で入浴休憩が終わったら自由参加のハイキングはボイコットして(参拝料などはツアー代金に含まれてないので安心しる)
平泉からゾロゾロ列車に乗って鉄ヲタ三昧すればいいのだ。
特にｵｽｽﾒは一ノ関から5駅南下した先のあぼーん確定済みのくりはら田園鉄道。
583系4〜5両分の鉄ヲタが押しかけます！と伝えておけば普段動かさない元名鉄のLEカー重連でも引っ張って来てくれるだろ。
平泉⇒一ノ関は帰りの乗車券が使え、一ノ関だけは途中下車OKとなっているので別途で一ノ関−石越の往復を払えばいい。

団体ツアー内の徒歩移動の行程をキャンセルするだけなのでJRも文句は言えないだろ。
束のボケ釣り師たちに鉄ヲタの恐ろしさを見せ付けてやろうぜ！
鉄ヲタをなめるな！！

と言いつつ、Railonクラブで鉄ヲタ向けの快速義経ツアーが組まれてるなんてコトはないよな？(^^;;

ツアーは11000円か。って、帰りの新幹線普通に買うより安いじゃん。それじゃあ帰り券はヤフオクで売って18切符使って常磐ｓ(ry

まあ、6000円位なら買うやついそうだな。11000-4600=6400だから。

内方乗車もｏｋだとしたら仙台の客が買いそうだな。
あそこは土日切符の使用途中での転売が派手に行われてるような街だし。

気になるのはツアー定員なわけだが

ツアーを買って往復でバラ売りすれば、２万ぐらいにはなるかな。
内方乗車不可でも入場券で入れば良いだけだし。あの馬鹿共に鉄ヲタの底力見せてやれよ。

>>64
改札を通してない特急券で揉めそうな悪寒。
その点、みんなでくりはらへ行くのはいいかも。
現地観光ブッチなんてパックツアーではよくあるケースだし。

このツアー、宿泊型でもないのに二名以上じゃないと申し込みできないんだよ。
まずはトモダチのいない鉄ヲタを排除したってとこか？

18ヲタは氏ね

6月27日学校なのですが、16時位まで三席くらいは残ってますかね？

ﾏｼﾞﾚｽすると残ってるわけないだろうよ

やっぱり10時ちょうどに行かないと無理ですよね 学校どうしよう

>>70　ヲタなら十時に窓口行ってとってから余裕で遅刻して学校だよｗ

サボれ。

S鉄生ならレア列車発売日=遅刻者多数が所定ですが何か

ツアーで逝けや。

親がとってくれることになりました。

>>68
１枚につき４０００円出したらコネで押さえてやるよ

どこの企画なの？

>>73
そう言う奴は鉄道会社に入れなくなる。。。
遅刻はやめとけ
予約ならいくらでもできるだろ

厨房工房はあけぼのゴロントにでも乗ってろ

ところでツアーの場合、21日前までは無手数料でキャンセルできるんだよね。
で、今日このツアーの残席を買い占めちゃう。
↓
当然チラシは撤去
↓
廃棄
↓
七夕直前に全部キャンセル(こっちは無傷)
↓
あわててチラシを刷り直したりしても告知期間が足りず客が集まらない
↓
ＪＲは泣く泣く売れ残り席を一般開放
↓
18キッパーｳﾏｰ(ﾟДﾟ)

18キッパーを小馬鹿にしている釣りツアーなど中尾先生に頼んで潰してもらえばいいんだ！
18キッパーをなめるなよ！

>51

休みの日に豊田区の113(？)使用の「ホリデー快速」他が走っとるが…

>>81
51は>>50って書いてるんだから
＞鶴見〜（東海道貨物線経由）〜新鶴見信号場〜（南武線〔尻手短絡線〕経由）〜尻手

の尻手連絡線のことだろ？

尻手短絡線を一般列車が走った実績は皆無だよ。

>>80
最低だな。

だれか４０００円やるから２枚取ってよ(笑)
俺コネとかないし、キモヲタじゃないし(笑)

さかな

訂正。
×豊田区の113
〇豊田区の115

あと、「尻手短絡線」を通ってるかってことは、束の住人でないから知らないけど、
「ホリデー快速」乗った経験では、品鶴線の脇通って武蔵野(南)線へ行く希ガス。

>>85
２枚なら８０００円だな

>>56
やっぱり中尾一味の餌か

>>87
知らない奴が知ったかぶりして答えるんじゃねーよ！

こんなリア厨だけが喜ぶ列車を企画したのはどこのバカだ？

北海道の蒸機ぢゃないのか？
義経号、弁慶号

列車名が義経なんだから、当然義経号を使うわけだろ？
これで義経号以外の車両を使った場合、ＪＲ東日本はＪＲ西日本以下のウソつき企業ということになります。　　

義経号という名前の車両じゃ無いと思うが。

しずかタンとの連結キボンヌ

>>1
>>91
＞平泉に早朝に着くという
いかにも鉄道の事しか頭にない典型的な馬鹿な鉄ヲタだな。
中尊寺は8時、毛越寺は8時半に開くから、平泉観光にはベストな時間帯なんだが・・・。

ハイキング老人は早起きだしな。
ただ、それならなぜ鎌倉発をもっと早くしないのか？
鎌倉を19時ごろに発って郡山に0時過ぎに意味もなく停車
平泉に6時に着いて入浴とメシにすればハイキング老人の生活サイクルに合うし
18ヲタには２日分使わせることができる。

ハイキング老人は早起きだしな。
ただ、それならなぜ鎌倉発をもっと早くしないのか？
鎌倉を19時ごろに発って郡山に0時過ぎに意味もなく停車
平泉に6時に着いて入浴とメシにすればハイキング老人の生活サイクルに合うし
18ヲタには２日分使わせることができる。

要するに落武者だろ？
二度と都に帰って来ないでほしいね。

その後大陸に売却？

やべーこれ乗ったら会社間に合わねぇ。

見送るだけにするよ。

これって鎌倉〜大宮で取ると、大宮〜平泉は空席ってこと？？

>>102
ゴロンとならそういうことになるね

>>102-103
タテマエ上はそうなるが、どうせ大宮から大量の強行乗車があるから無問題。

>>1 おまえ文才あるよ

ごろんとって、Ｂ寝台指定すんの？

>>105　確かに

>>105 107
威力業務妨害スレスレだけどな

>>108
逆に宣伝効果？

この場合ＪＲが都落ちする鉄ヲタを
陥れるために脱線させるんだから問題ない。
鎌倉時代はそれくらいの謀略をかいくぐらなければ生きていけない。

…おとなしく冬の18期間外のゴロンと蔵王に乗った方が良さそうだ…

>>111　今夏のムーンライト仙台の初日ってのもあるぞ
ゴロンとにはならないけど

>>111
>>23

>>1 文章うますぎ
もう一つ文章書いてくれ

>>102-103
マジレスすると、短距離のリザーブはブロックを掛けていると思う。

>>113
よく嫁。
逆だ。

ムーンライトage

これ運転区間が逆だったら、多数のご乗車があるだろうよ
鎌倉を追われた忠士たちよ、安らかに…

>>118
心配しなくても18ヲタのせいで指定券は秒殺だよ。

　,,,,,,,,,,,,,,
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貸しきり列車を、定員に満たないからと言って
一般開放するものなの？

583系は潰したくても鉄ヲタに人気があるからって潰せないってホント？それは違うな！だって583系程使い勝手のいい車両は他に無いでしょう！寝台と座席の両方が使えて尚且つ電車としての機動力抜群なんだから！だって京葉線に客車入れるのかい！

1 何か勘違いしているようだが、この電車が、一般客であろうがヲタであろうが、切符完売であれば、JRとすれば成功なんだよ。そんで、乗る乗らないは別問題。583気に入らんのは勝手だが、ヨ531だったら、平泉から鎌倉行きの電車企画したなら満足か？そんなん興味も無いがな。

これのツアーのソースキボン

びゅうの駅からハイキング「義経伝説ウォーキング」
1.行きはラクラクゴロンとシート（備品は無いようだ）
2.温泉＆朝食でリフレッシュ（ホテル武蔵坊）
3.地元ガイドさんと平泉ウォーキング（毛越寺〜中尊寺〜義経堂etc)
4.帰りはラクラク新幹線（普通指定）
とある。ちなみに横浜からは11,000円。但し2名以上で。
このツアーは6月13日から売り出されているようで、
同時に出た一般分は既に無いらしい。

鎌倉からね。（横浜乗車だと10,800円）

一般枠の発売分が、30席も無いのは既出？

一昨日ツアーの空きを聞いたら
また充分大丈夫ですよ
とのことです

やっぱツアーを大量に押さえた後、２１日前にいきなりキャンセル
↓
期間が足りずツアーは大幅な定員割れ
↓
残席を泣く泣く一般開放
↓
１８きっぷ乞食が大喜びで食いつく

が理想だろ。

戦いは明日？

そのツアーってネットで情報見えんの？
なんか探しても見つからないんだが。

ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/200506_01.html
ちなみに最少催行人員は2名。乞食は食いつけない模様
って云うか、ツアー参加でいいんじゃないの？

敢えて修羅の道を採るおまいら、

俺は諦めた。ML仙台かゲレンデ蔵王で妥協する。

明日の窓口レポよろ。

ゴロンとシートって指定申し込みに何て書けばいいの？

>>134
マルススレに書いたんで、よろ。
漏れは買わないけど、参戦レポートきぼんぬ。

今日はまさに「いざ鎌倉！」
漢たちの討ち死にっぷりを楽しませてもらうよ。

>>123
＞乗る乗らないは別問題。
いや大違いだろ。
運賃収入を見込んでいるのに、指定券だけ買われたら大損害じゃないか？

緑の窓口の行列のレポ希望！

これって仙台までなら１８きっぷ１回分でいいんだよね。
なんで郡山とか止めないんだろ？
仙台で降りる客がいたらあんまり運賃収入なさそうだし。

運命の10時だぞ

漏れは諦めたが、おまいら取れるといいな。

発売開始

横浜市内某駅

十時丁度にお願いしたが
予想通り取れませんですた（´･ω･`)

俺も駅員が手間取って取れなかった、渡道に使おうと思ったのに・・・

10時に合わせて頼んだけどダメだったorz＠湘南電車某駅

知り合いに頼んでいた分が取れた＠マルス持ってない田舎駅。
しかも、乗ったら使用済みの切符そいつに返却してだと。なんでも
近所のマルスある駅を経由してもらった、料金補充の手書き券らしいｗ。
まあ乗るだけだから、使用した切符自体は、記念にスキャンしてPCに
格納しておくか。

自分で都内２ヶ所回ったけど全滅orz。今回はキビチイね。

>>136
今日の報告見てると、文字通り衣川の義経主従だな。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1955059

早速登場

オークション（k1955059）にアクセスできませんでした。

直リン禁止だったっけ？

これでどう？
http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B5%C1%B7%D0%A1%A1%CA%BF%C0%F4&auccat=2084043920&alocale=0jp&acc=jp

ゲレンデ蔵王の時もそうだが、「ゴロンと」ならば急行設定の方が良い気がする…

>>143
> 渡道に使おうと思ったのに・・・

日程変えられるなら「ムーンライト仙台」もあるし、同じ日の「ムーンライトえちご」なら
まだ取れるじゃん。

どうしても仙台経由希望なら「あおばライナー」と言う安い(\3,500)夜行バスも。

>>1は18きっぱーに余程の恨みがあると見た。

旅行センター４箇所頼んで全滅。

>>152まで
取れた…1人、1箇所
取れない…4人、9箇所

※特筆のない場合1箇所と計算

旅行会社から結果の電話がまだない。
忙しいのかな？

とれなかったのでキャンセル待ちにしてきました。

取れなかったｗｗｗｗｗｗｗｗ

取ﾚﾃﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!

で、予定の合間を見て回収してきますた
が・・・いつに無く酷い状況のようですな
下段ではなかったものの、どうやら無事取れただけでもマシな様子
やはり早々に予約入れておいて正解だったか

>>157　もういい、おまえ消えろ！（笑）
取れなかった人の気持ちを考えろ。ったく。

ツアー空いてますけど

筒石も東海ツアーズもダメだ…orz
もともと束の列車は興味ないがな(負け惜しみ)

６枚取れた♪ラッキー♪♪
余ったらここで宣言して放流するからな♪

あぼーんですた

千葉市内２駅とも早朝受け付け申し込んで両方とも駄目だった。
団体枠は何両だろう

>>158
まー・・・でも蔵王の時は討死組だったしｗ
当然だがいつでも取れてるわけじゃないぞ

>>163
びゅうと読売旅行主催の団体でほぼ６両か仕切りで、一般枠は27席販売らすい。

てことは
27枚のうち、
8枚はこのスレの住人が買ったってこと？
転売ﾔｰが1枚で、すごい確率だな。

その一般枠車両は何かキモイなw

ついでに一般枠では、下段が出る可能性は限りなく低いとの事。

以上、業界「ディープスロート」からの義経情報ですた。

俺も6枚取れたぞ

何でもないです。。。名前消し忘れました。>>169はｳｿ

じゃあ下段だけツアー客で上段はオタという最悪の組み合わせが出来るわけか
おたがい気まずいよな

>>171まで
取れた…3人、8枚
取れない…8人、14枚

おくに手放すときは事前告知汁
定価で開始汁

みんなで行く予定だったのに友人と話が縺れてご破算になっちまった一生懸命取ったのにどーしよう
オクに出したら売れるかな？

何枚？私がキャンセル待ちを3枚頼んだので 3枚以上なら払い戻ししてくれたらうれしいな

H7.8.13の下りC62ニセコも、H8.3.16の下りながら処女列車も、
H16.10.2の下りリバイバルつばめも、H17.2.28の下りさくらBソロも
取ったこの漏れが、義経だけは取れなかった…orz

>>176
リバイバルつばめは団体扱いだったから関係無いだろ｡

>>175
手数料とられるので払い戻しはあんましたくねぇな♪

>>175
そこで乗変ですよ。

ってホントに27枚しか出てないの？
友達に教えてもらった某駅はものすごく素晴らしい駅で今まで臨時は
97年の最終あさまの指定席以外一度もミスがないらしい。
ちなみにオレは6号車ジョーダン（トョタ）ｹﾞﾄ。モンテイロ表彰台並に空気読んでなくてスマソ
春の18期間のゲレンデも取れたしホント素晴らしい。

>>174

釣り

快速たまひこﾏﾀﾞーーー

>>149
新規の入札キター

>>181
たまひこはとうとう快速に格下げ？
そういえば「ゆめりあ」はどうなった？（大泉学園に行くといつも笑える）

オクに出すときって上段２枚セットの方がいいでしょうか…？それとも上中段２枚セットがいいでしょうか？

とりあえず死ね
話はそれからだ
まぁオレはジョーダンとったからどうでも良いけどねぇ

>>182
新規テロか？
この先の展開が楽しみだな

>>184
どういう出し方をしたとしてもこの時期に複数枚なんか出したらたぶんメチャメチャに荒らされる。
以前コミケ開催日のMLながらを買い占めたと煽った香具師がヤフオクに出品して国家予算並みの金額に暴騰した事もある。

http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/200506_01.html

>>188
北朝霞は？

>>189

？

まだツアーが空いてるんだから素直にツアーで乗れ！
たかが18ヲタがぁっ！

知人にオクで売ってもらうかもしれませんが、犯罪になるんでしょうか？

>>192

犯罪です。乗変でもいいから素直に駅に戻せ。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e48600401
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

みんな釣られ杉

>>192

氏ね。

>>190
ttp://www.jreast-timetable.jp/0506/train/01000/01487.html
いや、>>188に無い駅にもとまってるみたいだから気になっただけ。

ある意味、強行乗車してみたいな。どうせ、５１０円の指定券代さえ払えば
最悪、デッキでもゴロって横になれるし、少なくても何席かは空いているはずだし
（転売野郎が売れずに手放す、ツアー客の定員すくないとか）


もっともマナー違反だから俺はしない

>>198
単発イベント列車に券なしで乗っても
空席だらけでかえって車掌に喜ばれるのは常識

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B5%C1%B7%D0&auccat=26178&alocale=0jp&acc=jp

今んとこ３枚のようでつ。

>>200
あとから出たほうはペア×2だから四枚。
完全な転売目的での購入だな。
つまり27席中5席がヤフオク行きという釣り師のシナリオ通りの展開。

約２割が転売分と…。

義経号ってttp://www.enoden.co.jp/yosi/02.html

いかにも輸入品ぽい義経号には萌えない。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=k19550596
まもなく終了。釣り師が3330円で入札中。(w

>>205
なんだよその入札者のIDｗｗ

>>206
しかも釣りキチガイのくせして釣られてるし。w

もう１つの方はいくら？？

18切符で往きは2枚。帰りはﾑｰﾝﾗｲﾄでも2枚。
3330円の落札ではツアーの方が逆に得なのかな？
ツアーの帰りの新幹線はいいとして、温泉も朝食バイキングが付いてる
乗ることに意義があるのだろうから決して損得だけでは無いのだろうけど
何だかな〜

>>209
ツアーは2人以上じゃないと申し込めないという罠がある。
単純に義経に乗って東京へ戻るだけでも1人者だとツアーは使えない...


ところでこのツアーの入浴休憩なんだけど、583の2〜3両分の募集人員だと150人くらいになるだろ。
こいつらが一斉に入浴したら風呂が地獄にならんか?

つり吉君ﾍﾟｱ券の方も狙っているよ。
何で？

荒らしの悪寒

>>211
その名の通り、釣りなんじゃないの？

それよりこの出品者と入札者、釣りキチくん以外は
tobidase_swallows　飛び出せスワローズ⇒ヤクルトの元球団歌
tsubamexp つばめ
dai_tokyo_ondo 大東京音頭

妙に関連性が無いか？

ナベシネ旅行氏ね！

そもそも、時刻表に載せておきながらほぼ全てをツアーに回すという手口が悪いんだから値段が高騰するのはしょうがないだろ。
ナベツネ旅行がギリギリになって手放すのが目に見えてる

>>213
やはり価格つり上げてる悪寒
これじゃあ、つり吉君も手が出んわ

葛西氏ね

さらに値上がりしてるが、つり吉は落札できるかな？wwww

また出品ｷﾀｰ

6枚取った！なんて、ココで書き込んだ奴がいたが、そいつだろうな
放流するなんて言っていたし
しっかり価格調整もやってるしなw

>>219-220
また出したのはスワローズかよ！
この人、今までの転売らしき商品はＢトレ程度だからプロテンバイヤーじゃ無さそうだし
6枚取ったって自慢してた奴で確定かな？
本当に27枚中の6枚を取るとはな...

6枚は使用しますよ・・・だから多分別の方ですよ。

>>222


　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>222の正体は釣りに釣られるキチガイ鉄ヲタたちをいじって遊ぶ超大物釣り師





魚紳さんだ！！

鉄ｵﾀいじってもな…

さ　　あ　　盛　　り　　上
　　　　　　　　　　　　　　　　が
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　っ
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し
　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

元々釣りスレだからな…

ヤフオク釣り堀速報
義経ペア2セット＝11200円で買い占め。
もう２枚出されたほうは下段だったことが判明。
コマセも万全で大漁が期待できそうです。

ヤクルト（自演吊り上げ集団）軍団の結局自己競売？
それともつり吉君奮ん張ったの？

おそらく燕はつり基地に釣られたようです

どうせ2日前になれば、ツアーガラガラでかなり開放されるだろ

イパーン人がこんなの乗って一ノ関まで行くか？

いちおう流行みたいなのがあるようだしなぁ。何とも言えん。
同様に旅行会社が買い占めた初期のML仙台/東京はどうだったん？

>>232
当日になると結構空いてたよ。

平気な顔して夜行で尾瀬とかへ行くハイキングババァのパワーを侮っちゃいかんよ。
しかも今回は尾瀬よりも安い値段で平泉へ行くわけだし。
ナベツネ旅行の主要顧客はバスツアー好きのババァだし。

>>234
多分･･･

ババアはカシオペアみたいな寝台を予想して参加
→着たのは583開放寝台
→想定外
→新幹線のがよかった

になるヨカーン

>>235
いくらなんでも安すぎる。
そこまでお気楽極楽なﾊﾞﾊﾞｱはさすがにいないと思われ。

ハイキングババァはそんなこと気にしないよ

ババァには逆に解放寝台のイメージしか無いと思う。

義経オク、単品は釣り吉くん無しでも暴騰したね。

ヤクルトおじさんボロ儲けだな。

583系ゴロンとを体験したい、と思って義経指定券に群がる人も少なくない筈。

つくば万博の時代には激安料金で利用(しかもシーツ・枕等有)出来たんだよなぁ。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~mu-ra/tetu/03-03.html

今年の愛知万博もホテルの部屋が足りないらしいから、
名古屋駅→万博八草運賃別で5〜6,000円でも利用者多数かと？

…それ以前に583系東海に貸してくれる所もないし、
東海クォリティじゃ構想すら不可かorz

>>241
そこでユーロライナーですよ！




って潰しちまいましたがな。＿|￣|〇

>>241 きたぐに５８３使用で、米原駅辺りに留置
翌朝、名古屋ｏｒ高蔵寺に向けて出発なら企画できるだろうにな。

>>242
まだJR東海で留置しているよ。














佐久間レールパークのNゲージレイアウト上に。

>>205
このオク、何か出品終了後にトラブルがあったみたいね。
落札者が二人ほどsageられてる。

同じゴロンとでもゲレンデ蔵王とは人気が全然違うの？
素人でスマソ

>>246
運行する区間が前代未聞だからじゃない？

さて運転一週間前となった訳だが、団体枠の放出は果たしてあったのか…

>>248
約一週間じゃなくて約10日前だった、ｽﾏｿ吊るわorz

運行する区間が前代未聞ってどゆこと？
ただ平泉までいくだけじゃないの？

「鎌倉始発の夜行列車」って史上初でわ？

貨物線だろｗ

>>246
ゲレンデ蔵王も18きっぷ期間に絡む分だけは瞬殺だったよ。

貨物線って武蔵野貨物でしょ？別に珍しいことではないと思うが。

貨物線なの？南武線では？？

何時頃通過していくのかな？ 武蔵野(南)線。

この列車の貴重さが分からない観光目的に乗る
爺さん婆さんたち。
まさにブタに真珠、ネコに小判だな。
彼らは観光バスで代替輸送して鉄ヲタ専用列車とするわけには
いかないのか。

>>257
爺婆団体でも、ウチにとっては18きっぷで乗られるよりずっと有り難い客だけどね。
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR東日本

>>254

えぇ何度も南線乗車通過したことあるの〜〜〜
すごぃねぇｗ

>>259
毎週末ホリデー快速が走ってなかったっけ？

個人的には武蔵野線通さないで山貨・新宿経由にして欲しかったなぁ！深夜だと湘南新宿ラインや埼京線も少ないからダイヤに余裕ある筈！

>>259
凄いのはお前の馬鹿っぷりだ。

この列車の詳細時刻とか今月のDJにでてるん？

出てるよ

サンクス。立ち読みしてくるｗ

団体枠　流れたか。
いずれにせよ、直前で買い。ｳﾏｰ

キャンセル待ち下段キター　AA略

義経の怒りをかってバンヤンにやられて運休の悪寒

27日台風上陸…

ヤベー
せっかくがんばってジョーダン取ったのに。
台風ウヤになったらフリーザッハ並に悔しい

大幅に遅延しそうだなｗ
さすが地獄破りｗ

指定取れない間にスケジュールを色々いじくっていたら、気づいたら
当初は有効活用できるはずだった27日発の日程では不都合になってた。

というわけで未だに指定未取得で取りたい奴はせいぜいかんがってくれ。
俺は降りた。

ヤフオク値段がた落ちだなｗ
昨日なんか６００円くらいで落とされたたぞ。
あと２件あるが５１０円っぽい雰囲気だ。

上がるどころか値割れとは不可解だな
やはり団体枠でも流れているのか

もう残り五日を切ったのに悠長に25日終了にしてるのは解せないな。
詐欺出品の疑いすら出てくる。
こんな転売屋専門商品を直接受け渡しもしたくないし

三日後に地震が来ればおもしろかったのに。

急行「義経」か、懐かしいなあ。
その昔、急行「あぶくま」が仙台−白河間運転だったころ、
仙台−盛岡間を延長し、当時の大河ドラマ名称をとして
急行「義経」を季節列車で運行したことがある。
それもすぐに定期格上げになったがね。
知っている香具師は　ネ申　だな。

台風の通過予想みたけど、運行ダイヤとほぼ重なってるじゃん！

ムリに運行して客の不評買う前に、運休させた方がいいのでは？

残念だけど…

>>278
乗客のほとんどがツアー客で、平泉に着いても台風なら、
平泉でツアーを敢行できないから、どうするのだろうな。
ツアーは中止で義経号は運転ということもあるのか？

これは束への天罰だ！

台風自体は関東東北通過は27日昼ぽいが
仙台からの回送が辿り着けないし
直後は増水で不通になるだろうからもう無理だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

台風、午後９時に横須賀って…

１日ずれていたら祭りだったなｗ

台風の予想がどんどん早まって救われたな。

今日取れた香具師いる？
団体枠はいつ何席くらい返されるの？

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

で、結局この列車は武蔵野南線を通るの？
それとも南武線を通るの？

無事回送されました
お蔭様で台風も問題無いようです
それでは行って来ます^^

>>287
まだこんなこと言ってるやつが居たのか

>>288
もう回送されたの？

いよいよ明日がウンコ日だな

おーい義経乗るヤシ
次の日の乗り鉄計画はどうなってる？

とうとう台風を押しのけちまいやがったな。
天の神を動かすとは喪前等、地獄に挑戦状を叩きつけた義経並の漢だよ。(w
結局ツアーは開催するのかね？誰かツアー参加者は居る？
もしツアーが中止なら寝台の半数以上がＪＲ自らの手による「ドロンとシート」に化けるから
強行乗車しにくる学生や平日に休めるフリーター鉄ヲタが大量発生するだろうな。

そして鉄ヲタ満載となった583の6連が地震と台風で地盤の緩んだ松川....
>>1の予言に限りなく近い展開になったよ！！(ﾊｹﾞﾜﾛｽ

>>293
ツアーは間違いなく催行されるでしょ。前評判程台風暴れなかったから。

むしろ歴史＆トレッキング好きの堅物爺婆と常識知らずの鉄ｦﾀが車内で
小さなトラブルを起こさない事を祈っている。

乗ることも観に行くこともできないから、せめて「実況」キボンヌ！！

特製マーク付きで回送中！

鉄道路車板の583スレで、義経のHMがうpされてるぞよ。

平泉着いた後はどこに何時に回送？

ウヤ情に詳しく出てるよ

乗り込直前age

今日乗る横須賀線沿線民の漏れが来ましたよ。
東急甲種や鎌倉臨でヲタ慣れしてますが、今日は普段の何十倍も殺伐さを感じます。

まったりツアー参加でつ。

強行乗車厨うざいな。

強行厨いるん？
大宮から強行厨来そうだな。

白河ライブカメラに2：50に逝け！

あげ

只今減光されました
それにしても指定もないのに乗って、うろうろしている奴気持ち悪い
覗くんじゃねぇ！

お手洗いに行ったら、デッキで座り込む香具師らが…
若いのは元気だな

そのままレポートよろ

レポ乙

えらく飛ばしているよ
只今宇都宮通過中
もう、まじ寝ます

乗ってる方乙

しかし案の定強行厨がいたか、強制下車させるか不正乗車並みの扱いでいいと思うが
だいたい>>307が書いてるヤシなんて不審者もいいところだろ

白河着いたか？

白河駅ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
デッキのライトでなんとかわかる。

仙台から(？)女性レチとは束もすげぇ

↓ここで清原が一言

「弁慶でいっとけ」

あれだけ騒いどいて結局は乗車率はどうだったの？

ガキうるせえ！親注意しろよ＠4号車
…と書き込んでたら女性社員が通過。ﾊｧﾊｧ

平泉着いたか
レポ乙でした。

行かないほうが吉だったか。

取れなかった負け惜しみだなorz

結局、地獄には逝かなかったのか。
ﾂﾏﾝﾈ

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

義経に関する、平泉の史跡や神社仏閣を巡る、
583系なんぞはまるで眼中に無い人々と、
その逆で、史跡巡りなんぞは全く興味の無い、乗りor撮り鉄の人々との奏でるﾊｰﾓﾆｰが何とも云えず面白かった。

その比率はどんなだったの？

そもそもが、ﾂｱｰ企画であることを考えれば、史跡巡り主体の方が、やはり多かったと思う。
「びゅう」以外のﾂｱｰ団体もいたし…
只、車内は何故か一人で行動する奴や、ﾃﾞｯｷでたむろする集団など、ぎゃくに目立ったが…

583系が主目的でありながら、さも興味ありげにガイドさんと
平泉の史跡や神社仏閣を巡った漏れはどうですか？

＞メイドさん
まで読んだ。

史跡巡りは史跡巡りで良かったんじゃない？
確実なツアー参加で正解だと思うよ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200507292215574e2ef.jpg

こんなんあった。

＜小話１＞
東海道線の鶴見駅手前（信号所？）から貨物線に入り、
何故か駅と並んでしばらく停車
その後、京浜東北・東海道を跨いで（尻手短絡線？）
横須賀線と並走、南武線へ向かうのだが、
その時、丁度下をサンライズが通過した。
ノビノビがこちらからも確認出来たが、義経ゴロンがはるかに混んでた
＜小話２＞
横浜駅8番線に入線した6両義経だが、
9番線（横須賀線）に陣取った4〜50人位の撮り組は、
上手く撮れたのだろうか？丁度電車が入って来たから･･･

南線通ったんじゃねーの？
南武線は通ってないだろ

未だに尻手短絡線を理解できていない短絡思考の厨房が居るな。

お前らいつまで>>1の不味いえさに釣られつづけるんだよ

未だに南武線とか言ってるバカがいるのか

>>330
なんだよ、束氏ねってｗｗｗ

南武線がどうたらってなんだ？
しらないのでおしえてくだせえｗｗｗｗ

あの路線の区別は解らんわなw

「義経」に次ぐ、トンでも快速アイデアを募集中。

http://www.jr-bakanihon.jp