フリーランス・自由形鉄道模型

昨今、ハイディティールな製品が続出しています。
昔自分で作った謎の車両、いかにもありそうでない車両・・・
肩の力を抜いて作った面白車両を語るスレッドです。

2

　　(　⌒　) ﾎﾟｯﾎﾟｰ
　　　l | /
　　
⊂（#・∀・）　　　　>>1は、糞スレ立てるないいがけんにしろ
　/　　　ﾉ∪ 　　　　　　　　
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　（＿）　　
　　 　　）（＿＿）（_
　　　　⌒）　　　（⌒
　　　　　　⌒Ｙ⌒

フリーランス作るんならＧＭでしょう。やっぱ。

旧国ぶった切って、地鉄電車!

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／＼＿　 　 ＿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／み　 ＼＼　 ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　 な　 ＼＼　 ┼＼
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　＼　 鉄／＼＼　／|
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 　 ＼／快　 ＼＼
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 ／＼　 速／＼＼
　　　　　　　　　　／＼　　　　　　／　　　＼／地　 ＼|
　　　　　　　　 ／　　　＼　　　／　　　　 ／＼　 獄　 ＼
　　　　　　　／　 へ　　　＼|＼＿／￣￣＼＿／|　逝／
　　　　　　　|＼　　 へ　　　＼＿|　▼　▼　|＿／ヽ／
　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　＼＼　皿　／　　 ／
　　　　　　　＼　. ＼　　　　　　　＼ 　 　 ,つ　／　みな鉄のォｫｫ
　　　　　　　／＼　. ＼　　　　　　　＼　ノ　／　妄想専用車両はァァｧ
　　　　　　　　　　＼.区＼　　 へ　　　＼／　世界一イィ
　　　　　　　　　　　 ＼　 ＼　 　 へ　 ／　　　　　　　　　ｲ
　　　　　　　　　　　　　＼　 ＼　 　 ／　　　　　 　 　 　 　 ィ
　　　　　　　　　　　　　／＼　 ＼／　　　　　　　　　　　　　 ｨ
　　　＿ｴ＿＿＿＿＿ｴ＿　￣￣
〆"""""""""""""""""""""ヾ、

ここは有井製品を語るスレですか？

竹急を語り合うスレ

http://homepage3.nifty.com/arumo/r003.htm

私も参加させていただいてよろしいですか？

どんどん参加しちゃってください！

これも
http://members.jcom.home.ne.jp/tonneru/cj-pro/nse6-2.html

自由型だねー、これ
http://up.2chan.net/r/src/1118061145318.jpg

こういうのも参加させてもらえますか？
ttp://silver.ap.teacup.com/applet/ghost/msgcate4/archive
ttp://silver.ap.teacup.com/applet/ghost/msgcate5/archive

この自由型はセンスあると思う。
http://www.kinet.or.jp/johdan/old-hp/oasis/arcadia/arcadia.htm

自由形スレ復活乙〜〜♪

jnma限定？ペアハンの私鉄機関車期待age

むか〜しあった、カツミのED100 がなつかしい。
僕の鉄模の原点。
Nゲージで再現したいでつ。

>>18
つ「Bトレ・EB10」

Ｂトレなんかは全部「自由形」みたいなもんだよなー

ショーティー・・・昔からある遊びですな。
大型ゲージなんかでは今も昔も盛んなようで。

プラレは論外？ハナッから自由形だぞい。
機関車なんかDだのFだの言っても、実際の動輪は“B”だぞい。

あれは模型と言うよりはおもちゃかなあ。
あれはあれでおもちゃとしてはよくデフォルメできてるとは思うけど。
しかし最近はおもちゃも精密で良くできたのが多くなったねえ。

デフォルメもやり過ぎると玩具になる？
自由形は模型と玩具のグレーゾーンに位置するのかな。
夢や遊びの要素がある割には実在感があるのがポイントってところか。

>>24
いやいや、例えば架空の地方ローカル私鉄を考える。そこを走る電車とかも立派な自由形だぞい。かの「地鉄電車・・・」みたいな。
その場合、模型と玩具のグレーゾーンどころかリアルな自由形（何か変）になる。

糖尿堂製品全部

自由型の醍醐味は、こんな実物あるかもしれない、あってもおかしくない
って連想をさせるところでしょ。
古くはＴＭＳデザインブックとか。
>>15のモノとか。

だから、実物だったら到底不成立だろうと思わせてしまうようなところまで
行ってしまったのはＮＧかな、というのが私の意見。
ただジャンルとしてそういうのもありだとは思うので、それを呼ぶとしたら
空想型ってのはどうだろうか。

模型とは本物にとことん似ていてリアルである事だ！Ｂトレはおもちゃだな！当然チョロＱやプラレールもおもちゃだけどチョロＱはまぁまぁ飾ってやりたい程いい味出してるが！

>>27
片野正己さんが、やたらとコピーした図面をつなぎまくって見せていた記事は楽しかった。

>>29
俺も真似して「陸蒸気からひかりまで」をﾋﾟｰｺし切り貼りしたもんです。

1冊ﾊﾞﾗしてクリアファイルにとじ直したけど、ドコへ消えたんだろう。

>>27
　そうなると、俺が尊敬するBVRRなんかは自由形の範疇に入らないことになるな。
あんな実物はありえない。だけどすごく魅力的な模型。

そして今のオレがある(笑)

気が合うな御同輩＞>>30

突き詰めると各社実物鉄道車両自体が自由形じゃん。

寿司ネタサンプル模型にパワトラ履かせて走らせるのは当然オモチャだが、これが模型の
車両限界内に収まり、前灯、尾灯、警笛、列車無線アンテナ、パンタグラフ等を取り付け、
ドアや窓らしきものを設け、形式番号まで付けてしまえば、

『遊び心いっぱいの鉄道会社が作った寿司形車両の模型』と言い張ったっていいはず。

神岡がタンク貨車を改造して観光車両を作ろうとしたのと同じような感覚だ。

http://www.excite.co.jp/News/bit/00091099281606.html
こんなのがあるくらいだからなｗ

>34
ワロタ

そう言えば小田急も大昔にウルトラマンらしきお面を被せて走らせていたな、モノレールだけど。

逆もまた・・・

ttp://yasuking.ld.infoseek.co.jp/hinode/hinode.html

つ ＶＳＥ
代が代なら…

>>33
　英国ではトーマスが実際に走ってるしね。

>38
ここですな
ttp://www.watercressline.co.uk/index_j.htm

この場合、自由形の原寸大模型と賞した方がいいかも・・・

インドのダージリン軽便（ｗ）は、実物の自由型ですなぁ。(^O^)／
http://www.nhk.or.jp/sekaiisan/card/cardr011.html
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rls=GGLD%2CGGLD%3A2004-38%2CGGLD%3Aen&q=%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%83%A4%E9%89%84%E9%81%93&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

ＢトレのEB10は素晴らしかったが、他のEF系はああまでしてパンタ２個乗せるよりカツミ風に１個パンタのほうがまとまり良かった気がする

自由形・・・一部を除く蟻蒸機。

アルモデルからでる自由形機関車が気になる

>>43
ttp://homepage3.nifty.com/arumo/
ね。

凹電が気になる・・・
しかしこれってトータルセットで1マソ切るんだね。
ハンダを使う部分が最小限ってのもなかなかイカスなあ。

昔はなんか模型誌にこういう自由形のキットとか新製品情報で出てた気がする。
超精密ではないけど自分で部品を付け足したりしてデザインしていく楽しみがあるっていうのかな？そういうのがあっておもしろそう。

どれ、ちょっと買ってみるかな・・・

そういうのってミニ四駆みたいでイイ！ね。

ミニ四駆か、また懐かしいｗ
確かに言ってみればコンセプトは同じね。
組み立て式で、値段もそこそこ安くて（HOでは安い方）作りやすい。

行くでゲス！スピン(ry

マグナムトルネーd（ｒｙ

アルナインのＢＢ凸電キットもなかなか良さそうですね。動力があれですが･･･。

>>50
確かに、Bトレ用はちょっと･･･
っていう感じだけど、実物でも北陸鉄道にカルダン駆動の機関車が
居ることだし、まぁ俺は許せる範囲だな。
価格も、魅力的。

Bトレ動力が尿に拉致られないうちに確保しなければ・・・

↑の心配は無くなった。
尿トレ、諸般の事情で販売中止。

尿トレって何ですか？

尿パッド付きトレパンの略です。

>>55
ウホッ！いいトレパン

>>50-51
いいね。
で、有無BB凸電さっそく買った椰子いる？

かいますた。
しかし非電化オタなだけに何とも・・・
ＤＬに改造は無理がありそうだし

>>58
そこは、ほれ、
非電化幹線の途中駅から出ている、ローカル私鉄の電機って設定で・・・

>>58
非電化オタなのになんで買ったの？

>>57
ＪＮＭＡスレでの戦果報告を見ると、なんかみんなアルナインＢＢ凸を買っているよ。
俺も欲しかったんだが仕事でＪＮＭＡに逝けず orz

>>58
きぼんぬすればＤＬ版も出るかも。

>>60
安かったから。

小型電車・路面電車を鉄道模型で楽しむスレ
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1119930303/l50

>>58
>>61
新貨車のＤＬはどうよ？
つ　http://homepage1.nifty.com/shinkasya/top/sw.html

aげ

【フレキ】PECO信者の会【定番】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1120439226/l50

PECOの貨車下回り、地方私鉄型に使えそうだな。

自由あげ

過渡E231系ｻﾛ弐両ｾｯﾄが出たらｳｸﾞｲｽに塗り変えてﾔﾃに…

>>58さん
パンタを付けずにバッテリーロコにするという手もありますよ。

若干スレ違いだが･･･。
クロスポイントの『地方私鉄タイプ電車』ってまだ手に入るのかな?
製品の出来は承知の上で、改造用に急に欲しくなってきたんだけど･･･。

オレは蟻の大阪市営にパンタを付けて・・・・

>>71
つ【ヤフオク】


ってか自分、持ってるんだけどイラン。欲しけりゃアゲマス。

71です。
海老名に有るかも、との情報入手しました。

>>73
ヤフオクは、以前の経験から信用不信です･･･。

改造のベースに使えるかな？
http://www.asahi-net.or.jp/~er5h-fji/page093.html

>>75
コレもネ！
ttp://www.asahi-net.or.jp/~er5h-fji/page093.html

>>75
まちがえた！
ttp://www.asahi-net.or.jp/~er5h-fji/img030.jpg

>>75
漏れは、箱買いだな。

保守

お金に余裕があれば、蟻の阿蘭陀村特急をキハ183-550と同じ塗装に塗り替えるのだが…



…え！？
それじゃパノラマアルプスだってか？

>>81
俺はクリスタルEXP色に塗ろうかと思ってた＞阿蘭陀村
ハイデッカーにするの面倒だからあっさり「風」で逃げる事にｗ

･･･まぁｷﾊ82に使いすぎて金無いけどな　ｏｒｚ

当鉄道では、オハ50系客車の冷房改造を行うにあたり、
運用離脱車を使い窓埋めとベンチレーター撤去改造の試験を行いました。
使用したのはサロ124とサロ481で、サロ124は１階部分の窓埋め後に前位側クーラーを撤去しパンタグラフを搭載、
サロ481は冷房以外の屋根上のベンチレーターを撤去し
双方ともエメラルドグリーンに金帯に塗り替え、豪華客車(ニセ夢空間)として車籍復帰、
改造試験後の本題であるオハ50の改造も無難にこなせました。

TEXTってメーカーから自由形模型出てるね！

>>83
自由形に謝れ！（AA略

自分のとこはどんな列車（貨物列車を除く）にも
食堂車（シ）を連結する変な決まりを作っているので
サハシ改のオハシ５０やキサシ２８
キサシ１８１改のオシ１４、キサシ１８３
などが走り回っています。

漏れの場合、どんな列車にも展望車を（ｒｙ

どんな列車にも優等車を・・・

どんな列車にも食（ry

４８５系の下回りと運転室周りに、２４系２５型のボディを乗せた架空の電車を作ろうと計画しています。
先頭車をどう処理するかが難しいな…

先生、アルナインの凸電組んでますが
これはこのスレ的にオーケーですか？

>89
485系の代わりに583系を使っては？
24系に車体断面形状似てるし。

>>90
ＯＫでは？

フラノExpをオールハイデッカーに改造したいと思いつつ、
気づいたら入手困難に･･･とりあえず1セットは確保したけど

>>93
俺もそう考えて買ったのはいいが、積んであるorz

工房の頃作ったサロ４１１とサロ４１５の粗が目立つので暇が出来る９月にリニューアルを計画しています

>>89
ちゃちゃ入れじゃないよ。

なぜ583ではないのか？という設定を良く考えてから着手すると、後の切り継ぎや編成構成なんかでも迷いが少ないと思う。

単に客車に電車の足回りと運転台付けてみました…との違いが出てくる

>>96
無論設定立てはキチンと考えてる。
昭和50年代末期に何らかの理由で寝台特急車両を製作したら…という設定で行きたい。
無論、その頃なら客車でなくて電車という案も出てくるだろう。

断面の合わせ込みが微妙に大変だな

211系の平屋サロに運転台と211の顔着けて165系の後継車にしたんだが

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

サロ212にクハ211の前面を付けて塗りぽしてフツーにクロ415-1901

片運しかない車輌を両運化するのがお得意でした。若い頃。

これ日本最古のペーパー蒸機だそうです。
http://tokyo.z1.bbzone.net/taxonomy/densya2/img-box/img20050807235045.jpg

>>102
漏れもだ

hage

>>103
その解説
http://tokyo.z1.bbzone.net/taxonomy/densya2/img-box/img20050808013619.jpg

あまった富の旧サロ4812両にＧＭの余りのお面パーツから適当に
選んでつけてクロ489を作ってたな〜、改修を重ねて未だ現役。
ついでに、クモは485がまだ製品化されてないときに、モハのトイレ無しの妻面に
サシ481の回送運転台部分移植して窓2つあけてクモハを作りますた。今で言うと
Ｅ２５７アズサのクモハ回送運転台みたいな感じのが出来上がった。未だ現役。

>>107
興味津々、うｐしてぐたさい。

>>107
つ[187系]

>>108
当方、デジカメ持ってないorz
>>109
クロのうち1両は187系そっくりでつ。＠製作してから気づいた。

前から考えているけどなかなか実行できない。
現在も郵便車があったらという想定で、郵便客車やクモユを塗り替えようかと。

・案１
郵便トラックと同じ「ゆうパック」塗装にする。
・案２
現在の郵便局の看板に沿った塗装にする。

どっちがいいかなぁ？

>111
普通の郵便物も取り扱うって事で、白地に郵政公社の
ロゴマーク入りというのがｶｺｲｲのではないかと俺は思ふ。

「ゆうパック」塗装はコンテナに施して、赤く塗った
コンテナ車で専用編成を仕立てるとか。

某小説に登場した赤い郵便新幹線「たより」も捨て難い。

>>112
いっそSRCのコンテナを全て郵便用にして、M車も赤を基調とした塗装に。
交直機器が機械室に収まるかどうかはｷﾆｼﾅｲで申し訳程度に高圧母線を屋根上に。

あっ、その手があったか！
そのアイデアΨ(^O^)Ψｲﾀﾀﾞｷﾏｽ

保守

>>112
すでに佐川のコンテナの中には郵便物が…

現実にゆうぱっくのコンテナはありますよ
福岡Tで三個目撃！！
10tタイプでした

>>>111 漏れも同じこと考えてた･･･
オユは京成車を参考に
灰色＋赤と青のライン＋郵〒便マーク
ドア横に「日本郵政公社」プレート付き
トラックの妻面にある赤青の帯がクロスするところが面倒そうだ･･･

SUS車体の郵便/荷物車なんて作りたい!
〒仕様の他に佐川仕様とかFedEX塗装とか

広い範囲に散らばって運用される想定ならば211系顔面にするべきか
パレット専用ってことでトイレなんかはつけない方がいいか
単行にするか2両以上にするか
交直流バージョンは

効率化社会ではそもそも成り立たないので妄想すら困難

FedexのJRコンテナか。なかなか斬新かも。
そのままMD-11に乗っけてアメリカまで行ったりしてｗ

以前あった単端の競作ばなしはどーなってるよ？

単端狸野・・・

金時計…

>>119
単行の荷電・郵便なら、GMのクモハ125をベースに作れそう。

保守もかねて・・・
キハ85-100を2両を使って塗装変更と連結器変更で
私鉄タイプキハ85(キハ120と松浦鉄道のキハみたいな関係)
を製作、完成してから思うこと、キハ8500ジャンこれorz

>>125
価格的にキハ１８７はフリーランスネタに良いかもね。

保守もかねて1つ
前にＢトレ用動力+ジャンクＤＥ１０でＤＤ２２なるフリーのＤＬを製作。
そして本日、休車だった同車の車体をチビ凸の車体を載せてフリーのデッキ付き
Ｄ型ＥＬを製作。
といっても車体を乗せ換えただけだが見た感じはいい感じ、パンタをＰＳ16に変更
して列車無線アンテナを搭載。
しかし牽引力がない・・・ワム2両が限度。これ以上だと勾配で空転。
この2両でさえ10回に4回は空転してしまう・・・・もちろん推進などしたら単行
以外では勾配上れず・・・・・機関車の意味がない。
Ｂトレ動力ってこんなに非力なもんか？

>>127
つ「補重」

補重したんだがな。それでもこんなだorz

201系に相鉄7000の前面を付けて、15ｍ級に短縮して両運化した車両を作ってて、まもなく完成と言う所で、
切り継いだ所が割れたorz

さて、ＧＭの１１９系キットが全く手つかずで我が家の押入に眠っているのだが、
このスレ的にはどのようにお料理しましょうか？

>>131
原色AU75冷房つきの「究極超人あ〜る」仕様にするのがいいかと。

>>131
となりの身延色にする
とか、
いっそ旧国の跡を継いでスカ色にする
とかどう？

国鉄が赤字に苦しんでなければこいつが国鉄末期の電化線区用に大量増備された可能性もあったろうに。
例えば越後線、和歌山線、紀勢本線、関西本線(名古屋口)、あたりかな。
119系自体も新製冷房、エアサス台車装備だったかも。

>>131
嘘電覚悟で105系各線（奈良・複塩・可部・・・・）のカラバリに走るのも良いと思われ。昔のＴＭＳで三田。
>>132
やった。厨房時代の車種不足時代ゆえ、103系スカイブルーと連結して走らせていたっけ。
>>133
逆にもっと財政が苦しかったら高松に乳腺したんジャマイカ？

国鉄が赤字に苦しんでなければ，首都圏・関西圏の通勤路線，筑肥線には201系が走っていただろうな

>>133
119系は飯田線特化型だから、どう歴史が転んでも他の線区への投入はなかったと思う。
むしろ国鉄財政が悪かったがために、飯田線を165系の墓場にさせられて119系が静岡に転属させられた。
そもそも119系そのものが国鉄の財政事情悪化から生まれたものだし。
財政事情が良ければ飯田線も115系で置き換えられたと思うよ。
財政事情の悪いまま身延線や大糸線の旧国置き換え時期がもっと遅かったら、そっちが119系になったと思う。


…と言いつつも>>131には大糸線投入というストーリーでスカイブルー一色塗りを提案する。
（あまり変わらないというツッコミはなしね）

みなしで105系のつもりっていうのは、いぜんなら普通の遊び方だったはずだが、純正105系が出てしまっている昨今(w

>>135
>筑肥線には201系が走っていただろうな

これは無いことになっております。
たしか、電化後の筑肥線の運転本数からみて
201投入でのチョッパの効果が見込めないから、
と言う理由で。

103-1500が足103で201の側そのまんまの207顔とかだったら
面白いんだけどね。

>>132
漏れは工房の頃それやったよ。懐かしいな･･･。
ついでに友人の爺113を1輌貰って両運化、クモハ123-321の名で遊んでた。

しかし、フリーランスの話題で小林信夫ｻｿの名が出てこないのは何故だ?
TMSの自由形小型電車の記事なぞ消防の頃むさぼるように読んで、
それっぽい絵を描いては、いつかこんな車輌を自分でも・・・と夢想したもんだが。

>>139
今月のとれいんだったかな（立ち読みなんでｽﾏｿ）
旧国をBトレ並みに短くしてミニレイアウトに
乗せてる写真があった。　なんとなく小林氏っぽい
横羽目板木造建築物があるといいね。

age

>>139

113の両運、鉄ファソにもイラストがあったね。

ｸﾓﾆ/ｸﾓﾕ/ｸﾓﾕﾆの体質改善工事40N
もちろんカフェオレ

むしゃくしゃしてやった。
色は何でも良かった。ちなみに両運転台。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051011214514.jpg

>>144
強烈な輸送力w

>>144
ちょっと乗ってみたいｗ
前面はそのまま?

強烈な輸送というか･･･ｗ
<妄想>
〜新快速、姫路・播州赤穂行きです。
　播州赤穂行きは一番後ろの四扉車車両のみがまいります。姫路から先、ワンマン運転で各駅に止まります。〜
</妄想>

>>164
前面はそのままです。でも、そのうち四国のＤＬみたいに顔面強化改造とかやってみたいですな。


調子に乗ってもう２台うｐしてみる。
もしも１１７が急行で運用されていたら･･･
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051014234457.jpg
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051014234434.jpg

ほしゅ

>>147
ｳﾎｯ(ry
グリーンは格下げ後でつか?
ついでに先頭車化改造とか見てみたくなるw

>>147
折角作ったものに突っ込むのは悪いと思いますが、サロ185の方が良かったかも。

っつーか自分も117系8両にサロ185を２両組み込むつもりで用意してあるけど、未だ塗り替えてない。
方向幕は「快速アクティー小田原」とするつもりで。

ちなみに湘南色ね。

>>147>>150

新製車だったら>>150 昴 ◆BF5B/YTuRs 氏のとおりだが、
『ひょうきん』車つうことならアリ鴨。

>>149
計画では二階建てサロを(ｒｙ

>>150
実はその話は多いので気にならなかったり。
自分的には１５３新快速や縮小された急行列車からのお下がりという設定。
サロ１１０や１８３だと、東のグリーンとさほど変わりばえがしないので。

と後付け設定をしてみる。
塗りかえや改造はジャンク品から持ってくるので、タマが揃わないのも理由だったり。

保守

グリマのシングルアームパンタグラフがやっと個別発売。
色々作れるが、ここは自由形にも使いたい。

http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051022194852.jpg
柴山千代田駅前の看板に影響を受け製作。

>>147
漏れはモハ116の車体とサハ185の床下を組み合わせてサハ117をでっちあげた。
7両基本編成に4両増結編成を付けて11両で本線快速運用…大垣発播州赤穂行きのつもり。

>>155
ありそうでなさそうｗ
便所で２０分位考えてしもた

良ｽﾚ保守

保守

サロンエキスプレス東京増結用にスロフ１４　751（展望室改造なしの個室車）

本物が出てくる前に勝手につくろう、新お召しジョイフル電車








…ポシャったのか？

そのほうがいいけどｗ
お召し1号編成が引退するのは嫌だ

EF58−61の仕事が減るのも嫌だ。

>>162
とはいえ、既に車齢７０年だからなぁ･･･｡

最後のご奉公に全国巡礼やってくれないだろうか？
梅小路の蒸気とか紋章付きで｡
これが実現したら、例え国費が増大して税金が上がっても俺は許す｡

スレ違いスマソ

>162
実車は引退しても新しい交通博物館にEF58-61と編成で入って欲しいな、
昭和を駆け抜けた歴史と共にガラスケースに入れて大切に保存してもらいたい。

模型の話に戻って、
貴賓車のほうはＧＭキットベースで菊の御紋を外してAU13A分散型クーラーへ乗せ換えたフリーを作ったっけ。
運転会なんかでクロ１５７−１を挟んで走らせている間に悪戯でそれと入れ換えて走らせるんだけど、
これが案外気付かれないもんなんだよな。

>>164
こらこら、元々税金払ってないニートくんが勝手に決めないでくれ。

age

自由形というかウソ電の大ネタ３編成ばかり仕掛りのまま２〜５年程放置だ

>>168
同じく。塗り替え前・解体中･･･

大掃除してたら出てきたＧＭの営団6000板キット。
全部部品揃っているが、先頭車×２、中間車×１の３両分しかない。
さて…何を作るか。



アイディア 何か 頼む

>>170
綾北線6000形

>>171
禿げ堂

>>171
宮崎の森林鉄道かよ。

>>162
ぜひともC57 1号機に再度お召しを牽いてもらいたい。

>>170
俺ならば…
１．切り接ぎで１７〜１８メートル級にして地方私鉄の新造車風にする。
２．側面を近鉄特急のキットから持ってきて、私鉄特急車を作る。
３．ストレートに組んで帯色をあり得ない色にして遊ぶ。
４．重機くんのジオラマを作る。

…のどれかだな。

ここでフリーランスの大会があるのでエントリーしてきます。
ttp://www.geocities.jp/space_express_jp/

過去作も乗ってるけど皆レベル高杉・・・・orz

>>176
いいんです。自分が楽しめれば。

>>176
しかしここの５８３−３０００ってなかなかいいなぁ

どこに載ってる？

>179
SRCの一つ下

>>180
179じゃないが漏れも判らんかった。
てっきりうそ800にあった651の後の奴かと思ってたよ｡

漏れは国鉄色派なんだが、あの651の国鉄特急色塗装、かなりいいな。
漏れも買って塗りたくなった｡

ステンレスのキハ２０は俺も昔作ったなぁ・・・。

>>181
言われてみれば確かに651の後ろに赤い変な583がいますね.
どこにも紹介されてないけど気になる・・・・

もう一度見に行って気が付いたが、青い５８３系に二階建てを組み込んでるのも写ってるな。

>>183
俺も余ってるクハネ１両を塗り替えようとしてたのだが先越されてたか

>>184
ほんとだ！　でもなんだか無気味だね・・・・

この二階建ては近鉄ビスタカーかしら？

>>183
HPのUSO800に出てるよ！

お、>>176のサイトの更新ｷﾀ！



過渡の広電改造でこんなの作ろうと思ってる。
http://user.ftth100.net/BUS/plamo/src/1132916811009.jpg
やっぱり、どこか扉が無いとまずいだろうなあ・・・

>>189
ヒント：非常扉

鉄コレの元・鶴臨１００の車体とモデモ江ノ電連接車の動力で福井の１４０と１６０のイメージを足して
２で割ったような連接車作ろうと思案中。
ただ、手元のワールド銚子３０１を江ノ電に並べてみたら単純に長さあわせて片側エンド切り取ると
１Ｄ５Ｄ５＋５Ｄ５Ｄ１の窓配置になっちゃってなんかバランス悪い・・・。
切り継ぎとか手抜きしちゃいいものは作れないか・・・（ｗ

>>176
2回目もレベルが高いのが揃ってますねw

>>189のやつ、ほぼ完成。あとは色差しとかデカール貼りとか。
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1133272970030.jpg
結局、扉は切り取った前頭部から切り出して付けた。
ポケットライン動力は集電不良気味なので前後の台車からも集電。
MODEMOの路面電車に負けない走りになりました。（導線は黒にするべきだったな・・・）
富スーパーミニカーブも出たことだし、当分これで遊べそう。


おまけ
http://user.ftth100.net/BUS/bus-imgboard/src/1133273088143.jpg
単純に塗り替えただけｗ
一応ポストカーっていう設定で。

この連接車作った時に切り取られた顔が二つ余ったので、次は付随車でも作ってみるかな。

>>193
なかなかセンスがいいですね、次回作も期待してます。

>>193
いいね。
俺もハノーバを買いあさって改造してる。
同じような改造で一度失敗した事あるけど、いい作例見るとやる気出るね。

鉄コレ12m動力にチビ凸を乗せてデキを！！！
と思ったら、チビ凸の方が短かったorz

鉄コレ発売記念あげ

ただで貰ったDD54とジャンクのDF50を組み合わせて作ってみた。
レベル低いですが晒してみます。
ttp://image.blog.livedoor.jp/hisashi0653/imgs/d/c/dce0395e.jpg

GJ
なんだか大陸のかほりがする

東ドイツかポーランド

なぜか手元に富２０９系が６両います。
南武色も飽きたし八高色も飽きたし…次は何色の帯を貼ろうかなと考えてます。

４〜６連で何とか間に合いそうなカラーリングの２０９系…ないかなぁ
２０５系帯ステッカーがなぜか知らないが８枚ある…

頭の柔らかい方々、何色がいいかご教示ください。

>>201
７両だったら、ＪＲ西の２０７系や３２１系の色を勧めるが。
オレンジの帯を入れて青梅線とか、スカ色の帯を入れて中央本線とか…

相鉄(w

>201
サハ208を1両足して横浜線

>>201
うぐいす色にして、中間車にuシート。

>>201
２扉化して特急型

伊豆急向け、ってのも一瞬考えたんだが、富が製品化してるのは川重仕様なのだな。

茶帯巻いて73系と混結

>>201
721
70-000
113

>>201
あと４両買ってきて黄色い帯を入れて中央総武緩行。

>>201
近鉄マルーン入れて近鉄3000の後継者とか・・・。
オレンジの上下に細く白線入れて倒壊仕様とか・・・。

あ、あれだ。車体全部塗り直してライバルの京急仕様にしてしまえｗ

>>201
クハを２つ探してきて、仙石線仕様を２本作ってみる。
新潟色E127系の帯を入れてみる。

太白区のウジ虫T腹死ね

>>201
全面青22号で塗る

>>201
青20号で塗ってみる

なんちゃって『夢空間』

サロ212→展望食堂車
　ダブルデッカー一階を窓埋め、便所側の出入台は片方閉鎖、
　片方は窓を拡大して一階部分の窓を縦置き配置してラウンジの設定。

サロ481-1000→ロザ＋ラウンジカー
　方向幕を閉鎖、ベンチレーター撤去。
　車体真ん中より便所側シートは撤去してラウンジ感覚。

台車その他はそのまま使用、塗装はエメグリに金帯。
一か月がかりで作ったはいいが、何に連結して良いか分からずに放置…orz
あと何両か改造車を作って、編成としてでっち上げないといけないのかな…。

http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051212213559.jpg
むしゃくしゃしてやった。
ネタになれば何でも良かった。
今は後悔している。

なんで、蟻と富で車体の高さが異なるんだorz

がんばって埋めるんだｗ

>>217
これのようなものナリか？

ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1134394940.JPG

※俺んじゃないけど今撮った。

>>219
見れないぽ

>>219

ページが見つかりません

>>219
404

>>217
３階建て？

>>223
クハ415-1901でもつくろうとしたように見える。

年末の大掃除で出てきたジャンクパーツで、自由形の電車が
作れそうなので試みています。

とりあえず、京急2000形中間車の側面と、近鉄の正面を合わせた
ローカル私鉄風ロマンスカーを計画中。
これがぼろぼろのクハを牽引してひょろひょろの単線線路を時速
60キロで疾走するシーンを思い浮かべると、制作意欲も沸くというものです。

http://www013.upp.so-net.ne.jp/tamaden/junk/010.jpg

>>225
ぜひ、クハはダブルルーフの木造車でキボン。

>>225
ラック式レールと機関車ですか。

太白区のウジ虫T腹しね

>>220-222
諸般の事情で消しますた。

尿乙！







と、過敏に反応してみるテスト

２ちゃんで忙しいので自由形作る暇が有馬線

>>201,>>211,>>214-215
209系ではないが、濡れも蟻215系２次車を近鉄ダークブルー１色で塗装したことが何回かある濡れが通りまつ。
（ネタ電：215系1000番台の作成で。　215系２次車をまた手に入れたので、また挑戦してみまつネ）

201サソの209系については、思い切って吸収485系のごとく
「原色」レッドまたはグリーン（Mrカラー）一色で塗装w

>>232
失礼。
209系ではないが、蟻215系２次車を近鉄ダークブルー１色で塗装したことが何回かある濡れが通りまつ。
ですた。

さらに201サソへ。
思い切ってほくほく線保線車同様「蛍光ピンク」一色で塗装w

みなさま、ありがとうございました。
というわけで、いろいろ検討してみた結果、横浜線帯を貼り付けることになりましたw
アイデアがいっぱい出てきてなんだかすごいですね。

うちもそこまで頭の回転が早かったらなぁ…なんておもったりもします(´･ω･`)

早速、今日から帯貼りを開始しますw
作業途中とかうPしたいけど、携帯カメラしかない漏れは一体…

こんばんは。ウチは鉄模で、こんな架空鉄道を展開しております。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/308.jpg

>>234
メール使えるならうｐ可能

ピクト http://www.pic.to/
ピタ　http://pita.st/index.html

>>235
本物をカーブの外側から望遠で撮ったらカーブが強調されてこんな感じかな？
本物をこの角度で写真とろうとすると架線柱が強調されて邪魔になって位置決め
苦労するけど。
写真のために架線柱増やすと上から見たら柱だらけになるだろうな。

無理やりアラを探すと踏み切りの遮断棒が線路と平行じゃないように
見えるけどデザインかな？（本物も平行じゃない場合多いけど）

Nだと思うんだけど、レイアウトと車輌の記事をTMSあたりで紹介して欲しい。
（こんな車輌好きだ）

いまさらだが私は209から小田急新3000をつくってみたよ
扉上のへんなのはプラ板で再現

っと、言うわけで、加工中をうPします。
画像は少し加工してあります。

|-`).｡ｏO(あとは上の帯貼りが残ってるw)

ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051215210200.jpg

>>239
ｶﾏ―――――――!!

チビ凸、再生産されませんかねぇ。フリーランスの機関車作りに最適なんですが･･･

チラシの裏ｽﾏｿ

>>241
いっそ、こんなのは？

つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133873246/677

教えてｸﾝで申し訳ないがｺｶ･ｺｰﾗのロゴのｲﾝﾚﾀかﾃﾞｶｰﾙってないかな？
鉄ｺﾚの12m車をﾌﾞﾙｰで塗ってポカリのデカール貼ったらいい感じになったんで、赤いのも作ろうと思ったんで

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/333.jpg

GM阪急のエコノミーキットって、2800系の側板が5枚も入ってるのね。
そのまま腐らせるのももったいないので、余ったパーツを寄せ集めて
フリーの電車を製作中。クーラーはやっぱり近鉄通勤車製作で余った奴を流用。

GMはキット作ったあともこういう楽しみが出来るからええね。

>>242
鉄コレｽﾚでも見ましたがここまで綺麗に仕上がるとはビックリです。
チビ凸とは違ってどちらかというとレトロな感じになりそうですね。
デキが手に入ったら試してみようと思います。

>>227
　超亀レスすまぬ。赤い機関車を想像したなら正解です。

　そんなわけで1両鉄コレをやっつけた。
http://www013.upp.so-net.ne.jp/tamaden/junk/010.jpg

　

ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20051220121844.jpg
ベンチレーターは削った。
あとはモニタの穴を塞いで、クーラーを乗っけて、戸袋窓をHゴム化するだけだ。

>>244
昔ＧＭのカタログでみたフリー電車を思い出した。
どんな塗装にするの？

>>248
　一応、俺架鉄のルールでSME（ARSE含む）車＝青／HSC車＝赤
とりうルールを決めているので、赤系の塗装ということでアイボリーに
赤で塗っちまいました。