岩手ローカル線フォーラム2005 part1

引き続き岩手のローカル線について語ってください。

前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1077454635/l50

ＩＧＲいわて銀河

早く原色52出てこないかな〜。
俺の休みにA66キボン

52は昨日から58と組んで走ってるべ。

いつのまにかA41〜の運用に入ってましたか。
まあ良い運用に当たらなかったら、大糸へ浮気する訳だが。

スレ立てるの早過ぎ

ドア閉まりまぁす。
閉まるドアにご注意下さい。

盛岡駅在来線にもついに自動改札ですか・・・

>>8
日報に載ってたね。ほかの駅も自動改札になるんだろうか

スイカきぼんぬ

>>10
大志田はどうすんのw

>>10
ほれ

ｽｲｶ＠滝沢
http://www.iwate.info.maff.go.jp/kakuchi/chiiki/topics_4.jpg

盛岡循環線きぼんぬ

ここの管理人、宮高川校の学生のようです
http://www.journey-k.com/~sea-train/

age

保線作業中

>>12
予想していたが禿藁。
まさか滝沢在住のヲタという訳にも行かないし

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　　　　|＼＿／￣￣￣＼＿／| /ヽ、＿＿_ﾉ|
　　　　|　　 |　　　　　　　|　 　 |.(　i　　" i | ./
　　　ヾ＼＿|　▼　 ▼　 |＿／　|　i　|　i　 >
　ゞ","",,ヽ、＼　 皿　 ／　 / 　ヽ |　i　″)
　ヾ　,,　,,　ヽ　 """"""　　 ,ﾉ　　|　i　i　.丿　　／￣￣￣￣￣￣
　/ヾ　,,　　,,ヽ （　　　　 　／ ）/　|　‖i /　　＜　みな鉄さまだ！
　|　ヾ　,,,,　　ヽ　"──""　 ﾉ（／| ii　 | ）　　　＼＿＿＿＿＿＿
　ヽ　ヾ　,,　,,　,,.ヽ　　　　　 ﾉ ./　.|__ii___|ヽ
　　ヽ　ヾ ,,, 　,,　 ＼　　　 /　 i⌒(￣ ~　 |
　　/　　 )＝＝（○）＝＝（　　ヽ-￣￣　/
　(⌒-／",,--______--　",,　ヽ　ゝ─--　/
.(＿_/ヾヾヾ　,,,　　,,,　,,-ゞヾ/　 ヽ.,,＿,,/
　ヽ（　　　　ソ""""＼　　　 ヽ　　i＿/
<（⌒""`--.,__）　　　/ヽ　　　 ）
<(~`─"　　　＼　（~　　　　／
<(_,,,_＿,,,,　　 　）　＼　　 ￣ゝ
　　　　　￣"""　　　ヽ.,,＿＿ゝ

保守＠陸中折居
http://www.geocities.jp/morimiyanohara/105_0557.jpg

age

ネタないなら落とそうよ

age

快速義経乗りてぇ〜
上りも運転きぼん

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　　　　　　　　　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::;-､:::;､::::::｀ヽ
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　　　　　　　　　/::::::::::::::::::l::::i::!::::::::::l「｀`' '"´|i:::::::::::::i
　　　　　　　　 ,'::::::::::::::::::::l:::_l_l_:l::l::::lヽ 　 　 ﾘ::::::::::::::}
　　 　 　 　 　 !::::::::::::l::::ヽＮVV_[下ヽ　 　 /l::::/::/::/l
　　　　　　　　l:::::::::::_l:::::::::F<´{:::::ﾟ}ﾞ　　 　 工7Ｘ::ノ::j
　　　　　　　　l::::::::（ |:::::::::!ｌ　┴‐'′　 　 ｲ::ﾟjヾｦ':::,'
　　　　　　　　l::::::::::｀l:::::::::ﾄ!　　　　　　　 └'- /:::/
　　　　　　　　 ､:::::::::::､:::::::l　　　　 ､＿,　　　,ｲ:::/
　　　　　　　　　＼::::::::ヽ::::lヽ 、　　 　 　 ／:/::/ 　廃止絶対反対
　　　　　　　　　　 ＞-､ヘ::',　 ｀ ｧ‐- ＜:::::/::/ 　　
　　　　　　　　∠´　　　＼ ｀ 　 〈ヽ　　　ヾ／
　　　　　 　 / ￣｀ヽ､　 　 ＼　　l　＼
　　　　　　 ｆ:::::::::::::::::::｀ヽ､ 　 ＼ ｌ　　 >、
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　 ／! r─‐l::::::::::::::::::l::::::::::::::::,r,ﾆ廿ヽ〈:::l
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ご無沙汰です。
前回、ご紹介いただいた蕪島にまた行くことになりました。
日帰りですが、帰りに盛岡で途中下車するつもりです。

まあ、それだけなんですけど、、。

あげ

>>17
もう一個のガスタンクは現在塗り替え中のようだけど、
これもスイカになるのだろうか……

保線作業中

age

陸中八木駅・JR最後の腕木式信号機が引退
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2005/06/28/new05062811.htm
　種市町のＪＲ八戸線の陸中八木駅に残っていた腕木式の鉄道信号機が二十七日、
八十年間の務めを終えて“引退”した。宮沢賢治の童話「シグナルとシグナレス」の
主人公としても知られ、昔ながらの風情で親しまれてきたが、時代の流れの前に
惜しまれながらも姿を消した。同町では撤去された信号機の保存も検討している。

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　　　　　 ／　,　　"´ _｀`　＿i|　|!＿
　　　　/　 ／／ .／　　　´二　　二
　　　/ 　/ / 　/ 　　 ,.　/ ￣!|　|!~ヽ
　　 ,'´ ./ /../ l 　　 ./ ./ l.､　　 ､ l. .ｌ
　　l　l .l ｜.!　|　　./ ./　 ＼ヽ　 | .! .l
　 .l ｜.| .|　!.-l.、/.／　_ -ｰ ヽ、,|｜.|
　｜ |｜ l < i￣ lヽ　　 'l ￣l`> |/ヽ |
　｜｜.! .l 　ヽ- ′　 　ヽ- '　　 _ノ｜
　　! .| .l. .l.　　　　, - ､　　 　 /´ /　|　　　廃線阻止
　　.! .ｌ .|　ｌヽ､、　､＿ l　　／/　/|　 |　　　
　　 .! .ｌ .!　ｌ　　｀」 ‐-‐ l´､ /　/　|　｜
　　　　 ｌ.l..r ' ´/〈　　　/　/ /｀>　|　　|
　　　　 〈ヽ`- '/ヽヽ∠ -/ /'´　〉 |　　 |

なんだか岩泉線化してるし(苦w

ｚ

こないださんりくつーでーパス買おうとしたら発売は終了してる、って言われた。
去年５回ほど使って重宝してただけに残念。

岩手で列車と子グマが衝突
ttp://www.sanspo.com/sokuho/0708sokuho035.html

なんか、釜石線って動物ネタが多くないか？

平日の働く岩手開発鉄道をみたいでし。
JR貨物のED75もたくさん見たい

東京から二泊で
山田線→岩泉線→山田線→大船渡線→気仙沼線（できれば石巻線も）
と乗り鉄したいんだけど、どうしても岩泉線がネックになる
ん〜どうしよ

>>37
効率よく岩泉線に乗ろうという考えが間違い
だってローカル線の王様なんだから

岩泉線を効率よく乗りたいのなら、朝に往復すべし。

9:08発東京やまびこ81号(自由席)
11:41着12:00発新花巻はまゆり3号
13:34着13:39発釜石ＪＲ山田線(普通)
14:52着14:55発宮古ＪＲ山田線(普通)
茂市ＪＲ岩泉線(普通)
16:28着17:20発岩泉ＪＲ岩泉線(普通)
18:12着18:32発茂市ＪＲ山田線(普通)
18:53着19:19発宮古ＪＲ山田線(普通)
20:40着20:57発釜石三陸鉄道南リアス線(普通)
21:44着7:00発盛ＪＲ大船渡線(南三陸リレー号)
8:01着8:13発気仙沼南三陸2号
9:27着9:55発前谷地ＪＲ石巻線(普通)
10:16着10:20発石巻ＪＲ石巻線(普通)
10:48着女川
これなら余裕だが。希望に合っているかはしらんけど。

岩泉線接続の山田線がもう少し盛岡に早く着いてればいいのだが。
最終はやて・こまちが２０時３９分発なのに
山田線が２０時４１分盛岡着とはやる気なさ過ぎ。

盛岡駅29日から自動改札。
チラシ配布してる。
suicaは使えない。orz

盛岡駅にしか改札機入らないのにどーやって西瓜導入するの？

定期券出すのマンドクセ

>>43
自動改札はないけどＳＵＩＣＡ対応の駅は結構ある。

>>45
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>46
http://www.jreast.co.jp/suica/use/pass/pass02.html

>>42
目時駅券売機発券の盛岡行ききっぷは通るのかいな。
（実は裏が黒い）

あとついでに、東大更以北の券売機はすでに裏黒発券？？

岩泉線に効率良く乗れたら、岩泉線とは言えません。

>>47
簡易改札機なんか入らねーよ

保線作業中

>>49
乗るのは非常に効率的に乗れるだろ
なんせトンボ帰りか片道バスしかない

茂市にたどり着くのが(ry

つ[106急行]
つ[早坂高原線]
つ[町民バスと三陸鉄道]

町民バスの運行系統はどこかバスヲタのページに詳しく乗ってるのを見たことがある
時刻は役場に頼めば時刻表送ってくれるかと
キボンヌの手紙に岩泉線に乗るためと書き添えれば鍾乳洞の入場券が付いてくるかもしれん

http://www.echna.ne.jp/~iwaizumi/

このあたり
ttp://www.interq.or.jp/www1/nacnac/index1-1.html

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　　　　　　　　　＼::::::::ヽ::::lヽ 、　　 　 　 ／:/::/ 　山田線と岩泉線と三陸鉄道を山百合会で買い上げましょう。
　　　　　　　　　　 ＞-､ヘ::',　 ｀ ｧ‐- ＜:::::/::/ 　　資金は祥子のおじさまから。
　　　　　　　　∠´　　　＼ ｀ 　 〈ヽ　　　ヾ／
　　　　　 　 / ￣｀ヽ､　 　 ＼　　l　＼
　　　　　　 ｆ:::::::::::::::::::｀ヽ､ 　 ＼ ｌ　　 >、
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　 ／! r─‐l::::::::::::::::::l::::::::::::::::,r,ﾆ廿ヽ〈:::l
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盛岡駅南側改札のパタパタも
今日で終了ですか…

ttp://www.morioka-times.com/news/2005/0507/29/05072903.htm
■　ＩＧＲ新駅名は「青山駅」　選定委員が投票で決定

新改札
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050729205215.jpg
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20050729205039.jpg
映像
http://news.tvi.jp/plus1/wvx.cgi/1/2005/7/29/1240/3/video.wvx

　　　　　　　_,,.　-‐---　､
　　　　　 　,,ｨ'"//ｨﾆﾆ ｰ､　　｀ﾞ'ヽ､
　　　　rヽｲ////⌒ヽヾヾ ヽ､　ヽ､　ヽ.
　　　/⌒ヽi.////,＼ヾヾヾﾐヾ＼ヾヾ　 ヽ
　　 //{ﾐヾヽ{/////ヽヾヾヾﾐヾヾ＼ヾヾ ヽ
　 ./ /ﾘﾞﾐ｀ﾞヽ'' "'' '''''ヾヾヾヾ､ﾐヾ､ヾヽヾヽi,
　 l| i i |　　　　　　　　ヾヾ}l iiヽﾐ､ﾐﾐヾ＼ヾｉ}
　 l| |l i| 　 _,　 ､　　　　ヾﾞ､l} ﾞ ﾄﾐﾐヾ､ミミヾ_}
　 ||l | l|￣ヽ　　｀ﾆ''ｰ-- +l l|　 ﾄ､ﾐミ三三ｲi
　 |ll |ll|ｷ'ﾕ､　　 _ｨﾐﾆｭｪ__}.} l| l ﾄ'⌒ヽンｲl l|　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　 l|.l l|{| };;;k　　 '" ､{;;;;;;;kｷ|.|.l l| ｲrﾉ }l l |ｌ　l　　　／
　 ll l lハ"' ﾞ/　　　 ｀"''"ﾞ　|l| | | '_ンｲl | |､l l| 　＜　　どの路線も廃止反対
　 ﾞ､lｉ| ｉ|ヽ::.｀ヽ 　　.::.　 　 |.! lll|ｲi ｲ! | |ﾊヽl.l　　　＼
　　ﾞ､ l l| ﾞ＼ ｀t-､　　　　 |,| llｌ| Yl ﾊ l l | lヽ|　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　 ﾞ､ﾄ{､　ヽ＼　　　_,,　イ | l.l　{|lハVﾉ{ヽ､.{
　　　ll lﾄﾞ､　ﾞ､}l｀T"ﾊヽ　 | .| l|　 ヾ､/ﾉハヽ､ヽ
　 　 .li ﾄヽ､　 }ﾚ'ﾊヾヾﾊ　| | l|　　 //lii ^ヽ､ ヽﾞ､
　　　 |ii|＼ヽ_}ﾘ/-'"^ /ﾉ .| | |　　ｨｿ"||　　ヽ＼､＼
　　　 l.ii| r"{ノｲ　　　/　　{ |.| ／ｲl　l|　　 　 / >､､ﾞ､
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一ノ関〜盛岡間にＳＬ走るみたいだね

岩泉町・列車のワイパーが壊れ２本運休　／岩手
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/iwate/news/20050730ddlk03040387000c.html

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　　 ,'´ ./ /../ l 　　 ./ ./ l.､　　 ､ l. .ｌ
　　l　l .l ｜.!　|　　./ ./　 ＼ヽ　 | .! .l
　 .l ｜.| .|　!.-l.、/.／　_ -ｰ ヽ、,|｜.|
　｜ |｜ l < i￣ lヽ　　 'l ￣l`> |/ヽ |
　｜｜.! .l 　ヽ- ′　 　ヽ- '　　 _ノ｜
　　! .| .l. .l.　　　　, - ､　　 　 /´ /　|　　　免許維持
　　.! .ｌ .|　ｌヽ､、　､＿ l　　／/　/|　 |　　　
　　 .! .ｌ .!　ｌ　　｀」 ‐-‐ l´､ /　/　|　｜
　　　　 ｌ.l..r ' ´/〈　　　/　/ /｀>　|　　|
　　　　 〈ヽ`- '/ヽヽ∠ -/ /'´　〉 |　　 |

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　　　　　 ／　,　　"´ _｀`　＿i|　|!＿
　　　　/　 ／／ .／　　　´二　　二
　　　/ 　/ / 　/ 　　 ,.　/ ￣!|　|!~ヽ
　　 ,'´ ./ /../ l 　　 ./ ./ l.､　　 ､ l. .ｌ
　　l　l .l ｜.!　|　　./ ./　 ＼ヽ　 | .! .l
　 .l ｜.| .|　!.-l.、/.／　_ -ｰ ヽ、,|｜.|
　｜ |｜ l < i￣ lヽ　　 'l ￣l`> |/ヽ |
　｜｜.! .l 　ヽ- ′　 　ヽ- '　　 _ノ｜
　　! .| .l. .l.　　　　, - ､　　 　 /´ /　|　　　乗車
　　.! .ｌ .|　ｌヽ､、　､＿ l　　／/　/|　 |
　　 .! .ｌ .!　ｌ　　｀」 ‐-‐ l´､ /　/　|　｜
　　　　 ｌ.l..r ' ´/〈　　　/　/ /｀>　|　　|
　　　　 〈ヽ`- '/ヽヽ∠ -/ /'´　〉 |　　 |

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　　　　　 ／　,　　"´ _｀`　＿i|　|!＿
　　　　/　 ／／ .／　　　´二　　二
　　　/ 　/ / 　/ 　　 ,.　/ ￣!|　|!~ヽ
　　 ,'´ ./ /../ l 　　 ./ ./ l.､　　 ､ l. .ｌ
　　l　l .l ｜.!　|　　./ ./　 ＼ヽ　 | .! .l
　 .l ｜.| .|　!.-l.、/.／　_ -ｰ ヽ、,|｜.|
　｜ |｜ l < i￣ lヽ　　 'l ￣l`> |/ヽ |
　｜｜.! .l 　ヽ- ′　 　ヽ- '　　 _ノ｜
　　! .| .l. .l.　　　　, - ､　　 　 /´ /　|　　　あと5時間待ち
　　.! .ｌ .|　ｌヽ､、　､＿ l　　／/　/|　 |
　　 .! .ｌ .!　ｌ　　｀」 ‐-‐ l´､ /　/　|　｜
　　　　 ｌ.l..r ' ´/〈　　　/　/ /｀>　|　　|
　　　　 〈ヽ`- '/ヽヽ∠ -/ /'´　〉 |　　 |

列車がカモシカはねる−乗客にけが人なし
ttp://www.sanspo.com/sokuho/0809sokuho014.html

あげ

現在盛岡駅にて花巻東甲子園臨滞泊中

いつ出発なんだっけ？

今日昼12時半かな？

そういえば、山田線が増結の季節ですな。

日曜日山田線乗ってくるかあ

本日あけぼの北上線迂回

たまには106急行じゃなくて山田線にのるかぁ

昨日の大雨で運休

今日は地震で運休？

女性襲った盛岡大生逮捕　盛岡

盛岡西署は2005年8月17日、女性のアパートに押し入り

強盗、強姦、住居侵入などの疑いで


住所：盛岡市本宮２丁目　　職業：盛岡大学４年

神 貴裕　容疑者（２４）

を逮捕した。

神 貴裕　容疑者（２４）は容疑を否認しているということです。
[ソース]岩手日報　http://www.iwate-np.co.jp/news/y2005/m08/d17/NippoNews_11.html
http://news.ibc.co.jp/item_631.html

神君を逮捕していいのかね

　　　　　　　_,,.　-‐---　､
　　　　　 　,,ｨ'"//ｨﾆﾆ ｰ､　　｀ﾞ'ヽ､
　　　　rヽｲ////⌒ヽヾヾ ヽ､　ヽ､　ヽ.
　　　/⌒ヽi.////,＼ヾヾヾﾐヾ＼ヾヾ　 ヽ
　　 //{ﾐヾヽ{/////ヽヾヾヾﾐヾヾ＼ヾヾ ヽ
　 ./ /ﾘﾞﾐ｀ﾞヽ'' "'' '''''ヾヾヾヾ､ﾐヾ､ヾヽヾヽi,
　 l| i i |　　　　　　　　ヾヾ}l iiヽﾐ､ﾐﾐヾ＼ヾｉ}
　 l| |l i| 　 _,　 ､　　　　ヾﾞ､l} ﾞ ﾄﾐﾐヾ､ミミヾ_}
　 ||l | l|￣ヽ　　｀ﾆ''ｰ-- +l l|　 ﾄ､ﾐミ三三ｲi
　 |ll |ll|ｷ'ﾕ､　　 _ｨﾐﾆｭｪ__}.} l| l ﾄ'⌒ヽンｲl l|　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　 l|.l l|{| };;;k　　 '" ､{;;;;;;;kｷ|.|.l l| ｲrﾉ }l l |ｌ　l　　　／
　 ll l lハ"' ﾞ/　　　 ｀"''"ﾞ　|l| | | '_ンｲl | |､l l| 　＜　　乗車
　 ﾞ､lｉ| ｉ|ヽ::.｀ヽ 　　.::.　 　 |.! lll|ｲi ｲ! | |ﾊヽl.l　　　＼
　　ﾞ､ l l| ﾞ＼ ｀t-､　　　　 |,| llｌ| Yl ﾊ l l | lヽ|　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　 ﾞ､ﾄ{､　ヽ＼　　　_,,　イ | l.l　{|lハVﾉ{ヽ､.{
　　　ll lﾄﾞ､　ﾞ､}l｀T"ﾊヽ　 | .| l|　 ヾ､/ﾉハヽ､ヽ
　 　 .li ﾄヽ､　 }ﾚ'ﾊヾヾﾊ　| | l|　　 //lii ^ヽ､ ヽﾞ､
　　　 |ii|＼ヽ_}ﾘ/-'"^ /ﾉ .| | |　　ｨｿ"||　　ヽ＼､＼
　　　 l.ii| r"{ノｲ　　　/　　{ |.| ／ｲl　l|　　 　 / >､､ﾞ､
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これ朝からやってるけどどんな意味があるんですか？
http://viploader.net/src/viploader0832.wmv

小沢王国

>>80の続きプリ〜〜〜〜〜〜〜〜ズ！

どうせならこれ盛岡支社の朝の体操にしちまえばいいのに





と思ったのは俺だけだろう

いつの間にか梨木町の踏切が新しくなって、歩道ができてた。

盛岡駅の在来線ホームから売店は消滅したの？

　 　..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　 （;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::＼
　　 //　　　　　　　　ヽ::::::::::|
　　// .....　　　 ........　/::::::::::::|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　||　　 .)　 (　　　　 ＼::::::::|　 　 | 　
　　 |.-=・‐.　 ‐=・=-　　|;;/⌒i　　 |
　　 |'ー .ノ　　'ー-‐' 　　　 ） |　＜
　　|　　ノ(、_,、_)＼　　　　 ノ　 　 | 水沢江刺にはやて停車しろゴルァ！
　　| 　 　 ＿＿_ 　＼　　 　|_　　　|　
　　 |　　くェェュュゝ　　 　/|:.　 　 |
　　 ヽ　　ー--‐ 　　　 ／/:::::::::::　|　
　　　/＼＿＿＿　　／　/::::::::::::::: ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>77
神様ﾏﾝｾｰ！

今日から「八幡平市」発足でつが、花輪線は好摩から数kmを除くと岩手県内はすべて八幡平市を走ることになりますね

でも八幡平駅は秋田県にあるんだよな。

>>89
向こうは合併で「八幡平村」になったのに合わせて改称したんだったな

そういやIGRと花輪線は今度
盛岡市（盛岡・青山(仮)・厨川）−滝沢村（巣子(仮)・滝沢)−盛岡市（渋民・好摩）−岩手町or八幡平市
ってなるんだな、どうでもいいことだけど

いわてホリデーパスでSL義経乗ろうかと思ってたが三パスの設定があるんだな
ヲタの巣窟になるのか・・・

また秘境駅号走るんか
乗車したウェロイ人レポきぼん

SL義経指定券確保できた人いまつか？
会社勤めだと10時に並べないから乗車は諦めたわけだが

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ごきげんよう。

あげ

免許維持

岩手日報によると関東自動車との絡みで
北上に貨物駅建設の構想があるようだな。

キハ100夏油

>>99
30年の時を経て貨物駅蘇れり

↓S51年頃
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/76/cto-76-10/c6/cto-76-10_c6_18.jpg

>>101
画像は北上構内だよな？
北上駅では今でも貨物扱いやってる訳で。

>>99が言いたいのは
旧操車場あたりに貨物駅を設置する、ってことでしょ？
関東自動車の絡みなら工業団地に近いとこが（・∀・）ｲｲ!!わけで。
仙台港からTOYOTAのLONGPASSﾄﾚｰﾗがﾊﾞﾝﾊﾞﾝ走ってる現状を考えれば
鉄道輸送に切り替えたほうが効率よくなる鴨試練。

貨物(・∀・)ﾆﾔﾆﾔあげ

関東自動車行きの専用線できたらﾊｱﾊｱ

新たに造るくらいなら水沢駅を拡張すれば良い様な気もする罠。
でも同市には関連工場が無いからなァ
まあそれ以前に土地の確保が難しいか…
>>102
北上って貨物扱いまだやっているの？
あそこのスイッチャー処分されたみたいだけど…
>>104
山野を造成したあの工場まで線路引いたら工場一つ分位銭が掛かりそう（ｗ

>>105
ｽｲｯﾁｬｰが3両（日通1、JRF2）と、油槽所にｱﾝﾄが1台いたはずだけど
みんな処分されたの？

北上駅は貨物はやってないよ、石油の積み下ろしをやっていた場所は駐車場になっている。スイッチャーは２両残ってるよ。水沢に関しては高架橋駅にする構想があるから、北上に貨物駅作って水沢と集約かな？

＞107　北上に貨物駅作って水沢と集約は、＞99の関東自動車の旧北上操車場って意味です。

大船渡線７０周年記念号はまったりしていたな。一ノ関で降りたんだけど、上り本線、下り本線共に盛岡方面、仙台方面の普通で埋まっていること多いよね？
貨物はそのためかいったん側線に入って停止して発車していたし。本線なら高速で通過なんだけどなぁ。

水沢駅からはどのような貨物を運搬してるんだ？

鋳物
ｱﾃﾙｲ

俺、神奈川県平塚から花巻へ引越したとき日通を使ったんだけど、
引越し荷物を鉄道貨物で輸送したらしくて、取り扱い駅が水沢駅になってた。

ﾆﾔﾆﾔ

水沢うどん

>>107
そのスイッチャー２両、貰い手が無ければ今年中にも屑鉄行きらしいよ

水沢駅そば

じゃじゃ麺食いてぇ・・・

>>117
つhttp://sky.ap.teacup.com/alps_kaze/41.html

ありがとう！！
まめに探していたつもりなんですけど気づきませんでした。
相鉄沿線なんでちょくちょく食いに逝けます。

余談ですが、はやてに乗って盛岡逝って、カワトク地下で
普通盛り食って、16食分買って、戻ってきたことがある
というばか者ですｗ

山田線に石を投げ込んだ馬鹿。
正直に名乗り出なさい。

義経北行伝説１号、水沢で定期列車待避してるの？

そうだね。退避している。義経が水沢で退避している時漏れの乗った一ノ関方面の電車が隣に丁度到着した。車内のお客がどこに行くのか不思議がっていたな

じゃじゃ麺は人間の食べるものじゃない。　ドッグフード

と味覚オンチな>>123が申しております

うんこ（肉味噌）を食ってゲロ（チータン）を飲む。
これ最高。

寂しいぞ、客車なしのデゴイチ単騎

岩泉町営バスの時刻表チェックしていたけど、日本粘土名目入に行く路線があるのな。
あそこの軌道ってまだやってたっけ？

>>127
だいぶ前に終わっちゃったような…。

さて明日からSL押収義経号がしゅぽしゅぽするわけだが。

　湯煙リレー号が運転されるんだけど、指定席車がついている！
ダレが考えたか知らんけど、ムダじゃないの？ほっとゆだで降りても、有名な大バカ駅長さんの
ハゲ頭見て帰るだけなんですから。あんなにキップを発売できないバカ駅長を配置するんじゃねーよ！

じゃじゃ麺のようなチョン渡来のものなんか、食うなよ　

SL 北上駅なら何時頃見れます?

http://news.ibc.co.jp/kariosutoro/media/6/43473cddda891-NS003200510081147237.JPG

画はいらぬ!時間

と言って、焼肉屋に行ってビビンバを頼んでいる131。

関口jr見に行く人いる？

じゃじゃ麺も冷麺もうまいねぇ。

スレ違いスマソ。

昨日、岩泉線乗ってきました。
8:01岩泉発の列車なんと2両編成でしたよ。
岩泉駅でウィルコムのPHSが使えたのには、もっとビクーリ。

>>138
一応観光地だ支那
周りはずーっと圏外だけどw

使えるのは、龍泉洞のそばだけだと思っていたので、ビクーリでした。
記念に意味もなく車内からメールしてしまいました。

龍泉洞号乗ったﾔｼのレポートｷﾎﾞﾝ。
>>138
岩泉に停まったの？

>>138
この時期だったら落ち葉対策による増結かと。

・・・普段から2両なんだっけ？

>>142
岩泉線は早くも落ち葉の季節か
いつもは全列車キハ52限定で一両編成

あげ

岩泉って、今週末ぐらいが紅葉の見頃なんでしょうか？

先週仙台出張のときに盛岡→一ノ関のSLに乗って＆撮ってきたけど、期待はずれだった・・・車窓がつまらん。
これなら仙台→盛岡→バスで龍泉洞→岩泉・龍泉洞号のプランのほうが良かったよ。
岩泉・龍泉洞号の盛岡発ってなんであんなに早い時間なんだろ？始発のやまびこでも乗れないじゃん。
秘境駅号の方はまともな時間だったみたいだけど、こっちも乗った人はいるのかな。

というわけでSL奥州義経号レポ。
10/10に北上から水沢まで乗っただけですが・・・車内は盛況だったけど、イベント列車としてはもうちょっと工夫して欲しかったなー。
・客車が通勤電車みたい、サロンカーやレトロ客車もなし
・乗車証明書と当日5時までしか使えない観光施設の割引券だけ
・北上駅のホームで地元の人が踊っていたけど、ホームが狭すぎて見えず
・義経にからむ案内はとくになし
・車販はあったかな？
・湯煙リレー号が走ってないのに北上で長時間停車
・沿線からカメラを向ける人はさすがに多い　でもてっちゃんは少なかったような？
・警笛大サービス（これは○）

これから定期にすんならSLばんえつ号を見習って欲しいっす・・・

>>146
定期にはならんでしょ。
今やオリジナルの12系のほうが貴重だからあれはあれでいいんでは？
というか一関〜盛岡の区間はひたすら田園風景が続くﾏﾀｰﾘ感を楽しむほかないわけで、あげられたような期待を満たすには、ばん物行くほうが満足感得られるでしょうな。

>>138
一応中心地だからな。鍾乳洞の辺りも繋がる。
ttp://www.willcom-inc.com/cgi-bin/Map4_txt.cgi?Mcod=03&Meki=&Mlat=39.843039&Mlon=141.789430&Mzom=5&Mmov=5&Mpag=9&Mtyp=4&Msvg=0&Mcrc=0?335,131

>>146
秘境駅号乗ったよ。

キハ52＋58の国鉄色2連。座席が6割方埋まる程度のほど良い混み具合だった。
はやての始発に接続しているお陰で、東京方面からの客も多かった感じ。
2週間前に指定を取ったけど、窓側が取れなかったので自由席にした。
指定を取りたい人は早めに押さえた方が無難かも。

押角で22分も停まってくれたのは面白かった。雨だったけど堪能できた。
大志田と浅岸は10分弱だったけど、まぁこんなもんでいいんじゃないかな。
紅葉が始まっていて景色は綺麗だった。昼の山田・岩泉線にﾏﾀｰﾘ乗れるというだけで
モトは取れるような気がする。
車内では乗車証明書とスタンプ用紙を配布していた。押角の駅スタンプは茂市で停車中に
押せた。

岩泉で地元のホテルや観光団体が弁当を特設販売していた。これは有難かった。

ほとんどの人間が上りの秘境駅号でトンボ返りしてたなぁ。
岩泉で降りたのは7〜8人位。
漏れは龍泉洞見てから夕方の早坂高原線で帰ったけど、バスもなかなか面白かった。

山田線ってなんで新幹線との接続悪いの？最終の盛岡行きは盛岡で数分差で最終はやて号と接続取らないし・・。片や盛岡1346発のリアス号、1344分着のやまびことは2分接続。リアスの車掌いわく山田線は本数が少ないから一応接続は取っていると言っていましたが・・
やっぱ秘境が売りだから便利な新幹線と容易に接続できては困るという盛岡支社の策略かｗ

>>151
リアスご利用のお客様は先着する全席指定で自由席より高い料金が必要な疾風･小町をご利用ください
という策略かと

対首都圏を意識しているから途中の一ノ関とかからの利用客は在来線をご利用してくださいという策略もありか・・

山田線つかわないでこれ使えって話かもしれない
http://www.kpj.co.jp/kenpoku/time/pdf/my0504_04.pdf

山田線のあの「いかにもやる気ありません」と書いてありげなダイヤ見れば
悪くても1時間に1本はあるあっちのほうを利用しようと思うのが普通かもな
敗北宣言出す直前には盛岡−宮古2時間切る普通列車があったような
でも山田線は運賃が100円安いし全車両に便所が付いてるし
すいてれば腰曲げて横になれる

>>151

接続とってしまうと山田線が遅延したときにひどいことになるからかと。

山田線はたしかに遅れると悲惨だろうなぁ。夜間は上米内使えないから、盛岡を出ると区界まで交換できないからなぁ。
九月の三連休に陸中川井から乗ったけど区界駅で盛岡1630分のが東北新幹線でトラブルがあって遅れているはやて号の接続をとって発車したので区界に五分遅れで到着そして盛岡到着は五分遅れた。
区界発車後、盛岡で接続予定の田沢湖線大曲行きに乗る人はいないかと車掌が巡回。いないと見えて大曲行きは定刻に盛岡を出発。
もし山田線から大曲行きに乗る人のために待っていたら田沢湖線内で山田線の遅延の余波が及ぶんだろうな。

盛岡ー宮古はバスが充実しているというせいもある。

>>157
夜間は上米内で交換できないの？

盛岡ー宮古、盛岡ー大館、盛岡ー仙台とバスが充実しているのに
なぜ盛岡ー秋田はないんだろうか？

すれ違いでｽﾏｿ

盛岡ー秋田の交流がねぇーんでねーの

>>160
全席指定（特定特急券も発売している）新幹線小町号をご利用ください
〜盛岡鉄道管理局〜
>>159
朝以外でいいか？上米内駅の信号機見てみましょう
3灯式信号機の下にバッテンが点灯してる
ということは・・・・・・・・・おわかりだね
>>158
というより山田線がバスに負けて匙投げられた
敗北宣言があの煮ても焼いても使えないダイヤ

>>160
鉄道が便利だから。
また高速道路だとかなり遠回りになる。

>>160
数年前噂には上がったんだが…
>>163の理由が一番でしょうな

バスしか無かった時期もあったんだがものの見事に鉄道に吸収されてしまったな。

ﾄﾎﾎ

八幡平・列車が通路をふさぎ乗客が乗り遅れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/iwate/news/20051023ddlk03040069000c.html

なんかやたら一関のニュースが多いと思ったら合併で巨大化したんだな。

>>167
大船渡線は一関から県境まで一関市だね

んじゃ大船渡線は
一関市〜気仙沼市〜陸前高田市〜大船渡市
と、4市だけしか通ってないのか・・・

花輪線の岩手県側も……

大船渡線は一関市内だけでくねくねしてるわけだな。

昨日初めて岩泉線に沿ったＲ３４０をクルマで走りました。押角駅を探しあてて
ホームまで行ってみました。既出であれば申し訳ありませんが、押角駅の存在意義
は何なのかどなたか教えていただけませんでしょうか？不思議なのです。

＞押角駅の存在意義
昔はあったが、今はない。

国道３４０号も茂市付近は立派だな。

初めて茂市から340逝った時は途中からいきなり細くなってビビった

押角峠でも対向車に出会わなかったりするからな。
茂市ー岩泉の流動がない以上あれで十分ということか。

朝一の岩手和井内行きって
何のためにあるの？

>>176
盛岡からなら岩洞湖経由、宮古からなら小友経由でいい道あるからねえ

>>178
小本だな。
ところで、県道宮古岩泉線ってどうなの？

>>179
地元（田代）民以外は通らないほうが無難。
およそ県道とはいえないところ。
俺は親の田舎が田代だから馴染みのある道だけど、
普通の人なら、迷うというか、この道でいいのだろうかと不安になると思う。
カーナビにのってる道なのだろうか・・・。

tp://f48.aaa.livedoor.jp/~iwalife/040miyako-iwaizumi/miya-iwa.html

>>180
釜津田の奥が一部砂利道＋冬季通行止めの大川松草線とどっちがすごいの？

>>182
宮古岩泉線は岩泉側が比較的走りやすいです。

大川松草線も走ったことがあるが、センターラインがあるのは釜津田〜大川だけだったと記憶しているが…

>181
ありがとっ　　いいドライブだった

>>180
俺がよく知ってるのは、宮古（宮園団地）〜亀岳小学校間だが、
クネクネとカーブが多く酔う。普通の人は市道（雄又峠）の方を通る。
市道が砂利道だった頃もいち早く舗装化されていたのはさすが県道
という感じだったが。

亀岳小学校のところから、右へ曲がって再び山を登り始める。
山頂に向かってる感じがするだけで、およそ岩泉に通じているとは
思えない雰囲気。前はそこからは砂利道だったな・・・
>>181を見て懐かしくなった。さすがに今は舗装みたいだね。

>>185
>>182へのレスです。失礼。

大川松草線は初心者マークの頃、真冬の深夜に走った記憶がある。
盛岡への近道になるかと思ったら途中で通行止めになった。
今考えると恐ろしく無謀だった。

age

山田線沿線から保線

>>162
上米内・・・わかんないっす。ばってんがついてたらどういう意味なんでしょう？

無効という意味

上盛岡・山岸って需要ないのかな？
上盛岡なんてすぐそばにマンションたくさん立ってるし、病院も近い。
もう少し整備して本数増やせばそこそこいけそうな・・・ってんなわけないか。
でもあんなとこにIGRの本社があるのがすこし笑えるｗ

なんかもったいない気がするけど
その辺は素人考えかな。

上盛岡駅上り
http://ekikara.jp/newdata/line/1301691/03201051/up-1_1.htm
中央病院→BC
http://gps.iwatebus.or.jp/bls/pc/jikoku_jk.jsp?jjg=1&jtr=78&kjg=2&ktr=250&ty=1
中央病院→盛岡駅
http://gps.iwatebus.or.jp/bls/pc/jikoku_jk.jsp?jjg=1&jtr=78&kjg=1&ktr=241&ty=1

山岸駅上り
http://ekikara.jp/newdata/line/1301691/03201061/up-1_1.htm
山岸小学校→盛岡駅
http://gps.iwatebus.or.jp/bls/pc/jikoku_jk.jsp?jjg=1&jtr=260&kjg=1&ktr=241&ty=1
山岸小学校→バスセンター
http://gps.iwatebus.or.jp/bls/pc/jikoku_jk.jsp?jjg=1&jtr=260&kjg=1&ktr=250&ty=1

山岸から経路変更して松園まで伸ばす。
松園でスイッチバックして上米内へ。
盛岡と松園をメインに運行。

>>190
>>191のそのまた理由は「閉塞区間の併合扱い」
コレ珍しいんだぞ
腕木式信号機に「閉塞区間の併合扱いのため無効」の×は昭和時代のローカル線で見られたらしいが
普通の赤･黄･青の電気がつく信号機に×は当時から貴重
まあそんなわけで上米内駅構内のポイントは操作しないことにして列車の進路が固定されて
盛岡〜区界が一つの閉塞として扱われる

上盛岡は盛岡より盛岡の中心部に近いんだよな。
あと上米内も駅前の丘の上にニュータウンがあったりする。
盛岡のバスの本数はヨソ者には驚異。夜中の1時ちょい前に路線バスが走っていて驚いた。

ＩＫＫをＫＫＫと見間違えたのは俺だけではないはずだ

>>197
目を凝らしてよく見ると
ＫＫＫの痕跡が残っているから

んぎゃーーー
束ねられてスゲェ本数になるんだな
http://gps.iwatebus.or.jp/bls/pc/jikoku_jk.jsp?jjg=1&jtr=77&kjg=2&ktr=250&ty=1

>>200
道路を埋め尽くす、バス、バス、バスw

>>196
県庁所在地クラスの都市だと深夜バスは当たり前だと思うが？
それでも本数はかなり少ないはず

>>200
実際ひっきりなしに来る事は確かだが、仙台駅近辺ほどじゃないぞｗ

>>201
仙台と比べても深夜バスの本数は多い。

つか、仙台と比べるのが間違ってるの？

>>201
当たり前でもないんです〜by宇都宮市民〜。

駅前のホテルに泊まっていたんだけど、夜11時を過ぎても頻繁に出入りするバスに驚異。
駅に行ってよっぽどバスの時刻表調べようかと思った。

とりあえずバスの話は誘導しておく

岩手のバスを語り隊（Ｐａｒｔ8）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128176493/

>>201
深夜バスがあることとはまた違うでしょ
盛岡と同じくらいバスが発達した県庁所在地といえば宮崎じゃないかな？
あそこも駅のある場所の不便なことったらないよ

保線

age

仙台の路線バスは以前から終バスが早すぎて
市民の間では悪名高かったのです、少しマシにはなりましたがまだまだ
改善の余地は多いです、政令指定都市なのに、うちの方の線は最終が
22時30分だからねー

平津戸

区界

蟇目

腹帯

上米内

松倉

うのずめえ

磯鶏

日詰

古館

古館 プロジェクト

《タレント》古館

古舘　伊知郎
ヨネスケ（桂　米助）
松尾　貴史（キッチュ）
長野　智子
三田　佐代子
中村　容子
松本　玲子
中尾　彬

紫波中央

カルボナード島越

岩手の駅名挙げるスレか(w

岩手小川

陸中大野

バス停もいいのか

大地沢
ってあったような

吉谷地

日香下

・・・また始まったがわ。

タブの木荘

バスセンター

イギリス海岸

崎山のローソク岩

ノソウケ峠

仙人峠
笛吹峠

遠野の町を自転車に乗り涼んだ笛吹峠で
この町が好きと云った君の眼は仔馬のように澄んでいた

花原市

種市

>>236
チャリで笛吹逝ったら涼んでるどころじゃないとマジレス

チャリで岩手山登山（道なき道経由）

まあなんとかなるだろ？

道の駅はやちね

オドデ館(道の駅おりつめ)

もうすぐ出来る　

青山　
巣子

田沢湖線
イオンの辺りに駅を作ってみたらどうだろ

北上川流域 まちの駅　新町JaJa馬プラザ

匂〜い優しい　白〜百合の
濡〜れているよな　あ〜の瞳
想〜い出すのは　想〜い出すのは

北上河〜原〜の　月〜の夜

宵〜の灯点〜すころ
心ほの〜かな　初〜恋を
想〜い出すのは　想〜い出すのは
北〜上河〜原の　せ〜せらぎ〜よ

>>246
仙台行きの県北バスですか
それとも昔の新幹線ですか

昨日(12/2)の夜、盛岡駅に仙ｾﾝの701(赤と緑の帯)がいたのだが...
で、盛ﾓﾘの701と連結して4両で上り普通として出発して行った。
いかなる事情でこんな運用をしたのだろう？

盛ﾓﾘの701が郡山へ検査入場もしくは仙台で車輪転削のため、
代車として貸出されたんではないかと。

>249　さんくす。
なるほど。本線は車両数に余裕がないってことなのか。
朝ラッシュ時を中心として本線のみ運行の列車にもキハが使われているしなぁ
夏の朝に本線で混雑した非冷房(ｷﾊ52&58)が来たときは内心「げっ」と思った。

>>244
それは前から言われてる。
天昌寺にも作ればいいとは３０年前から思ってる。

>>248
土曜の日中の運用にも就いてたね。
彼女電車で来たので、花巻駅に迎えにいってその後、家でﾏﾀｰﾘIBCでやってたテレ東の「鉄道唱歌の旅」見てたら、仙ｾﾝの緑の帯の椰子見て「今日のこれだった」って言ってた。

我輩は山田線が開業した当時から、山田線に乗りたくて乗りたくてたまらない、川井村のお猿でござる。

原さんですか？

光のページェントは583きぼんぬ

SENDAI光のページェント号は５８３ですよ。
私は貝田〜越河で撮る予定です。

>>253
日本の法律では猿は汽車に乗れないことになっております

猿の運転士はOK

>>258
しかしご好評に伴う運賃収入に目がくらんだ人間の理不尽な輸送力増強策に車掌が鬱になって乗務拒否
そして廃線

そういや、金田一の山の狐は蒸機に化けるなんて伝説も。

今だとE2系か？？

なごやか　岩手人

怒りんぼう　仙台人

理屈っぽい　福島人

頑張りやさん　山形人

今日は霧で東北線が乱れていた。

保線

昨日は盛岡駅で架線が結露したのか電車一瞬停電してたなあ。

本格的な冬の到来ですね。

快速こずかたキハ58

http://www.igr.jp/goods/new-year-3days-freeticket2005.htm

IGR三が日乗り放題千円なり。

>>267
漏れは「バースデーきっぷ」と一緒に買いますた。
誕生日がちょうど休日だったのでラッキーでした。

話は変わりますが、昔三鉄に「銀河カード」なるプリペイドカードがありましたけど、使ったことある人いますか？

雫石ってとこはさ、全国的にとは言わなくてもさぁ、首都圏あたりでもある程度は名も知れてると思うんよ。多分。
ややスキーシーズンに偏ってはいるけど一応有名リゾート地だし、付近には温泉も豊富だしさ。
もうちっと「こまち」止めてもいいんでないかい？
まあ田沢湖・角館に劣るのは分かるし、盛岡に近いから盛岡から観光地へ直行バスで行くのが便利なのかも知れんけどさ。

>>269
新幹線の人は、盛岡から田沢湖線を使えということなのかも試練。
雫石で降りる旅行客けっこういたし。だが田沢湖線の本数も少ない罠。
下り9時27分（？）の次は12時36分だったような。

県交通撤退したけど、あねっこバスのほうが運賃安いから複雑。。

盛岡駅の旨囲門はいつできんの？

まだどこにも存在しない新しい公共交通を盛岡にキボンヌ。
例えばボール型の車両（球）がチューブ状の中を転がる乗り物とか。
移動とスリルが同時に味わえて一石二鳥？

>>272
牛が牽引するトロッコ

山田線は一部の列車が運休してるんかい？

区界では積雪が１メートル以上あるらしいな。

＞岩手県内積雪情報（道路用だけど）
http://www.josetu.jp/josetu/kousetu/index.cfm

現在東北線車中
さっきまで盛タポイント故障で列車遅延
軒並40分程度の遅れて

>>276
モリタポかよっｗ

今朝の始発遅延のため花巻よりキハ代走

代走かよっｗ

今日の東北本線下り水沢、花巻でのポイント故障につき、3〜40分の遅れ

遅れかよっｗ

>>278
走るんです交流から大幅なサービス向上で良かったですな
いや
15年前の水準を回復しただけか

最近701系が格好良く見える俺は、逝ってよし。

IGRの新造車はクロスシートつきでトイレも広々。羨ましかろうw

運賃高杉

巣子〜滝沢間の運賃が150円というが、そんなに安くて大丈夫か?
用地問題とかで相当もめたんだろあそこ

滝沢駅にちなんでタッキーに一日車掌とかやってもらえば、いっぱいお客さん乗りにきそう。

タッキーはジャニーズの年越しライブだろ？

それじゃ、ちょっと強引だが巣子駅も滝沢村内にある事にちなんで、巣子駅開業日に一日駅長とか。

滝沢先生でもＯＫ

格好いいラッピング電車キボン。

滝沢〜巣子だけ乗るヤシなんて絶対いないから
今滝沢か厨川を使ってる巣子地区の住民が移るだけ。
県交通バスで市内に出てる人を移らせるのは至難の業。
盛岡駅までしか行かないわけだし、バス→ＩＧＲ→バスの乗り継ぎにはあまり移行しなさそう

釜石線釜石市甲子町の踏み切りで軽乗用車と接触のため遅延

南部は寒かろ　東京〜は　・・・・

>>292
渋滞を避けられるからバスから移ってこないか？
朝だと巣子→市内はえらく時間かかるだろ。

内丸、肴町へはバス、大通、菜園あたりならIGRってとこか。

カワトクにはＩＧＲ、中三にはバスってとこか。

岩泉駅の構内はでかいね。以前は乗客も多かったのか？
どうかまた１年、岩泉線が存続しますように。。。

内丸、肴町、大通、菜園、・・・懐かしい　　上田はどうなってんの　郊外かい

　　　下の橋中卒（S２８）

>>299
上田の商店地区は寂れたよ　ファルも郊外に客を取られてもうだめぽ
今度中央病院から三ツ割方面に抜けるバイパスができます

山田線は…言わずもがな

三ツ割方面がわからない　　　昔の高松ヶ池の方かな？

　3本立て映画館があった街の名前が・・・思い出せない

今度、盛岡市内を歩いてみたい


　
　
　

誰かめがね橋のライトアップ撮りにいった方居ます？

>>300
今度といっても相当先だよ。

>>301
三ツ割＝県営球場のあたり　高松の池は今年も白鳥で埋まってます
映画館通りは国際ミステリー映画祭で有名(なのか？土着民ゆえ全国知名度はｼﾗﾈ

>>303
そうだった。構想看板だけ見てたからてっきり。。

あけましてぬるぽ

遠野高校が大変なことになってる。

祝・国立age

河童age

決勝応援age

【sage原理主義者（sage厨）とは】
“sageが2chのデフォルト”との狂信的信念（脳内ルール）を持ち、スレの1でsage進行を規定したり、
メール欄にsageと入れない人を罵倒し追放しようとする人たちのこと。

【sage厨の特徴】
1)sageないと荒らされるとの強い妄想を抱いている。反論すると自作自演で荒らすことあり。
2)sage書きを他人に命令する権利があると信じて疑わない。sage/非sageは個人の判断で使い分ける
　べきだと諭す人を“age厨”と罵り聞く耳をもたない。　
3)公共掲示板であることを理解せず、ひたすらスレを閉鎖的オタスレとして囲い込んでいる。
4)sageないレスは、内容にかかわらずすべて“age荒らし”と脳内変換する。
5)いくらかみくだいて説明してもこのスレの趣旨を理解せず、“荒らし依頼スレ”として
　削除依頼し、却下されても懲りずにまた出す。偽スレを立てまくって妨害する。

だからどうした

そういや、遠野は鹿実に負けちゃったらしいね

盛岡市、全国ニュースで恥晒しsage

age

陸中大橋駅の裏山には、釜石鉱山のナロー廃線があって
今でもバテロコやらナベトロが放置されてるらしい。
今度行ってみよう。

>>314
ゴミは持ち帰れよ。それからタバコの投げ捨てもするな。

勿論、ゴミの持ち帰りは心がけております。

NO 60

>>314
鉱山の地下で仙人秘水の製造してて
製品の運搬でまだ鉄道使っているってテレビで見たような気が・・・
お気をつけてﾉｼ

>>314
>>318が言った通り、鉱石の採掘止めただけで
存続会社が盛業中だし軌道の一部は現役だ罠。
勝手に敷地に入らないようにね。

東北横断道の新仙人トンネルと一緒に鉄道用のトンネルも掘れば良かったのにと思うんだけど。
それが出来ればスピードアップも用意だったろうに。
縦割り行政の弊害だね。

>>320
そこまでの需要がどこに？とマジレス
やたら高い高架になって、今より抑止増えそうw

つーか鉄道と道路では許容できる勾配が違う罠

>>319
廃道系サイトで知ったのだが、坑道の入り口に踏み切りがあったので、そこまでなら入れるのかと思ってました。
いずれ行きたいとは思ってたのですが、立ち入り禁止を強行突破してまでとは思っておりませんです。
強行突破ではなく迂回・・・いや何でもないです。

迂回って、山の上で土に返り雪解け水や雨水によって山にしみこんで、やがて仙人秘水となって坑道に・・・ってこと？

今夜も吹雪いてきましたね・・・
ほんとに明日雨降るのかな信じられん

中電（宇都宮線・高崎線）は浦和駅通過でいいよね。
岩手の皆さんもそう思うでしょ。

<<326
上鶯日西尾|新新馬目池大巣駒|田上王東赤川西蕨南浦北|八豊日立国西新萩新東新北西|与埼大土東蓮
野谷暮日久|宿大場白袋塚鴨込|端中子十羽口川　 浦和浦|王田野川立国小山秋所座朝浦|野玉宮呂大田以下略
●●●●＝|＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●●●●●●●●●|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●●●＝＝＝京浜東北
＝＝＝＝＝|○−−−●−−−|−−−−●−−−−−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−−●●●●普通
●−−＝●|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝●−−−●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−−●●●●普通
＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝○−−−○○−−○−|−−○○○○普通
●−−＝−|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝●−−−●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−−●−−●ラビット
●−−＝●|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝●−−−●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−−●−−−スイフト
●−−＝−|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝●−−−●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−−●＝＝＝アーバン
●−−＝●|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝●−−−●−−|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|−−●＝＝＝タウン
＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝|＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝|●−−●−−−●●−−●−|−−●＝＝＝むさしの

雪は止んだな。

遠野から川井にぬける国道は、すごいとこ走ってんね。
秋は紅葉が綺麗。
ボンネットトラックもやってくる。

>>326
岩手県民だが、浦和は停車でいい。
鉄道がなくなるかどうかって地方からすると、
喪前ら贅沢すぎ

>>330
浦和より南浦和のほうが




ホーム作ってさ
ﾎﾞｿﾎﾞｿ

>>330
このレールは京浜東北線に繋がってるんだねｗ

大更ってトイレの方が立派なんだが･･････orz

>>333
東北新幹線が弘前経由になっていたら、大更は新幹線停車駅だったかも。
盛岡〜大更〜十和田南〜弘前〜新青森なんてな。
そうなれば駅舎も新しくなっていたろうし、駅名も「にしね八幡平」なんて名前になっていたと思う。

>>332
大宮駅構内で上り線だけ
その渡り線が信号の問題で使えるのか知らんけど
>>334
新幹線を十和田南に取られたら鹿角花輪が黙ってないでしょう
新幹線の駅の設置場所はもちろん
十和田･鹿角･花輪のうちどれをどう駅名に取り込むかで大騒ぎだったのでは

>>334
にしね八幡平かぁ、もし弘前経由なら本当にありそうだな
弘前経由なら位置的にいわて沼宮内とあまり変わらんからね

>>334
もともと弘前ルートの場合には岩手県北に駅を造らない予定でした。
一方八戸ルートだと二戸に駅ができそうだということで
岩手県は八戸ルートを推すことになりました。

あ

新花巻廃止すれば少しはスピードうPできそうだと思う

そんなに急いでどこ行くの？

今日、安比の帰りに大更駅を見てきたが
確かに便所が立派になっていた。

安藤美姫タン超カワイイ！

>>340
東京出張ですがなにか？

>>334
なんか昔そんなサイトあったな…っつうのは禁句？

ああ

山田線、キハ52、２連両方国鉄色萌え〜

>>346
ツートンより首都圏色のほうが好きな俺は変？

age

>>346-347
暫定色復活キボンヌ


と言ってみるテスト

そんな色もあったのう

あげ

北上〜盛岡がほぼ30分毎に運転されてるのは、束としては立派だよな。
他の東北の中都市（山形、福島、秋田など）は、日中は良くても1時間毎だからな。

あんたに立派だって褒められてもな・・。

でもこないだ１８時１３分盛岡発の上りの車両が、１８時３分に下りで入ってくるのに対して「ダイヤ組んだ人、頭よくないよねえ〜」とか文句たれてた女いたが、少なくともこいつよりは良いだろと思った仕事帰りだった・・・

山田線は電化して岩大を通って、
アネックス前の道に線路敷いて
高松―黒石野―松園―上米内の新線作らないかな？

大津市内の京阪電車京津線みたいに
路上に電車を通して松園経由したら
かなりの需要がある。

>>355
おそろしく渋滞の原因になる悪寒

いわてライトレール

>>357
キハ52単行でヨロ

大船渡線もがんがれ〜！

大船渡線は全列車キハ40改造のぼったくり特急になります。
特急「リアスの風」

ちなみに釜石線には「アリスの風」
水沢直通の「アテルイの風」
四国から買ったキハ185を使用した「三陸縦断特急」
も運行されます。

age

age

そろそろkenjiの後継車輌作るかな？

>>363
去年義経北行乗ったけどあちこち痛みあったでなあ

花輪線にキハ110を投入か本数を増やしてほしい

>>363
種車はどうしよう

>>366　そろそろキハ110も古くなってきたので・・・・・・・あとはコヒから１８３もらうとか。　それとも、kenji引退の時は山田線もあぼーんで大馬力の車輌は要らなくなるかな？

山田線のＣ５８やＤ５１を知ってる人いる？　　特に宮古、釜石


　　煙に悩まされた人

>>367
キハ110も古く・・・時代の流れだな。でもいまでも701よりは選んで乗ってる

快速「アテルイ」利用してる人いますか？
どれぐらい混むんだろう。

フェザン　さわやで見た
岐阜新聞社出版、ふにゃの岩泉線の写真集。
ペラペラめくってると
となりでガキも同じように写真集を見て
「岩手和井内駅だぁ。俺んちのちかくだ」と
岩泉線乗り継いで着たのだろうか。

そいつの母親が大きな声で言わないのと制していたが
ガキの声は全然大きな声ではなかった。

>>368
釜石線に乗る頻度のほうが高かったが、山田線は海水浴に行くときに臨時の
「さざなみ号」をよく利用した。Ｃ５８とかＤ５１だったかはわからないが、
根浜海岸に行くのに釜石〜鵜住居間乗ってました。あれは宮古まで走っていた
のかな？釜石線は仙人峠越えのために陸中大橋から応援の機関車をつけて走って
いたような記憶がある。

うちの親は山田線の機関車は全てデゴイチだと思い込んでいる。
秩父に行ったとき、C58を見たとき、「あれは山田線にいた機関車だ」と言ったら、「ああデゴイチね」とほざいていやがった。
キューロクもD50もみ〜んなデゴイチ。こまった年寄りだ。

>>369
そりゃあ、私だってそうします。

>>371
ちょっと調べたら誰だか特定できちゃうんじゃない？

てか東北線(盛岡-一ノ関)にアテルイ以外の快速がほしい

>>370
朝のアテルイは結構混むからその一本前の普通か、次の釜線直通使ってる。
快速よりﾏﾀｰﾘしてて一眠り出来るのがイイ(・∀・)

>372
宮古と釜石に機関庫があったな

遠野(ぼそっ

陸中大里

荒屋新町

釜石の扇形の機関庫ってもうないの？SLが引退した後もしばらくはDLの車庫として使われていたが。

>>376
ありがとう。大きな荷物持っての乗車は難しそうだね。

>>381
10年くらい前に取り壊された。ターンテーブルは498来た時に使ってるけど

>>383
そっか、ターンテーブルだけはイベント対応用に残したのかな。

これかな
http://maps.google.co.jp/?ll=39.275288,141.870285&spn=0.00387,0.007811

盛岡圏でも昼間帯用にＥ721系導入しないかな？

>>385
サテライトの方はあまり拡大できなくて、駅周辺の様子はほとんど見れないな。
しかし、消えた機関庫いつまで載せておくんだろう？

2月16日に夢空間が北上線走行するのだけど、
北上発着時刻知っている人いますか？

>>388
あけぼのみたいにDE10で引っ張るんかー？
見てみたい

>>388
ナニ号として走るの？

団体専用ですよ。（ひょっとして旅のプレゼント号ってやつ？）
北上の時刻は知らないが、ダイヤ情報によると、ほっとゆだ9:01　横手9:36　らすい。

>>391
さんくす。
あけぼのも北西風の強い冬季は北上線経由にしちまえばいいのに。

okiroyo

age

>>392
北上線は北上線で冬期運休が多い罠。

>>385 >>387
Yahoo!のサテライトなら3000分の1でくっきり。（まだベータ版だけど）
http://map.yahoo.co.jp/beta/index.html?m=map;s=25000;p=39/16/19.210,141/52/27.685

日進月歩だな・・・

>>396
でも、これいつの写真？
ちょいと右下にずらすと、橋上市場が存在してるのだが…。

釜石の扇形庫なら90年に498が走った時に写真とってたなあ。

艦砲射撃で直撃された、製鉄所の煙突をおぼえてるな。

1977年・釜石駅(データ大きいので注意)
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/cto-77-7/c14/cto-77-7_c14_6.jpg

>>401
まだ製鉄所に高炉があった時代やね。
この頃でも、既に三鉄(この当時は盛線か？)の高架はできてたのね。

寝過ごした・・・北上駅に「夢空間」見に行けなかった・・・

昔の釜石駅は待合室から列車が見えたよ。

>>403
偶然、踏切待ちしていたら見れた（ｗ

>>404
いつの時代の話？オイラは物心ついた時から、釜石駅の待合室は線路の下だった。
>>400
大叔母にあたる人が、艦砲射撃の時に製鉄所で働いていたのだけれど、その頃の煙突が最近まで残っていたなんて知らなかった。
板ズレになるけど、釜石艦砲射撃の時の写真があるので貼っておきます。
ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/users/3fde542e/bc/Yahoo!%a5%d5%a5%a9%a5%c8%a5%a2%a5%eb%a5%d0%a5%e0/kaiboukan221.jpg?bcsS_KEBqr7Jatdi
海防艦221号というフネが、アメリカの大艦隊相手に、たった一隻で戦ったらしい。

あと、山田線の宮古近くの鉄橋には今でも米軍機の機銃掃射の弾痕が残っているらしいね。

おまいらいよいよ新駅開業まであと一ヶ月ですよ

3625D仙北〜飯岡の踏み切りで車と衝突事故につき、盛岡〜北上運転休止

3625D×
1665D○でつ

>>408
Dって事は気動車ですね？
釜石線直通の列車ですか？

>>410
はい17:47盛岡発の釜石線直通です。
どうやらバス代行輸送する模様

やっぱ狭いほうの踏切か？

キハ１１０がデビューした手の頃、宮守の近くでガス欠になって、ウテシがガソリンスタンドに軽油を買いに行ったという珍事があったな。
運良く近くにスタンドがあったからよかったけど、これが仙人峠越えの途中なら悲惨だ。

その後、北上線でもガス欠騒動があったっけ。

>>412
野田踏み切りのひとつ盛岡方の踏み切りでした

>413
そんな遠野物語を・・・・

バス代行によりようやく帰宅
災難やったあ

>>416
乙。

今花輪線車中

>>414
やっぱ新川踏切か・・・あそこ１台通るのがぎりぎりの幅しかないから車閉じ込められたら逃げ場ないんだよな

しかも津志田〜本宮方面への抜け道になってるから

>>417
もしかして花輪線最終に乗ってましたか・・・？
同じ列車に乗ってた人ﾊｹｰﾝ（・∀・）人（・∀・）

>>417
>>420
お互い相手を特定できるだろ