【ミドルキック】JR西社員への嫌がらせ【乱入】

便乗して乗務員室へ殴りこみ→運転室ジャンク→鉄ヲタタイーホ
はまだですか？

>>24
ジャンクではなくジャックでは？

でもどっちも合っていそうだが…ｗ

これだけ不祥事を起こしたんだからしょがないよ。
殺人以外はやってもいいんじゃないかな。

>>19
三菱自動車と三菱鉛筆は縁もゆかりもない別会社。

130円で乗車するのも嫌がらせになる？

>>27
別会社だからこそ>>19のカキコがあるわけで…

帰りの電車でうんこさん見つけた！

今ならキセルしても許させるかな？

今回の事故をネタにｲﾊﾟｰﾝ人が日頃のストレスや鬱憤晴らしをしようとしてるような
気がしなくもない

「むしゃくしゃしてやった、誰でもよかった」みたいな

>>31
　振替票でのキセルはおやめください　by阪急電鉄

みのもんたスレはここですか？

むしろ特定旅客？

実のところ労労戦(ry

女性社員のお尻を傘でなで舞わす人がたくさーんいる大阪駅

>ＪＲ福知山線脱線事故以来、ＪＲ西日本の運転士などに対する暴行や暴言が相次ぎ、  
>安全確保に支障を来しかねないとして、同社の３労組が１０日、利用者らに協力を  
>求める声明を出した。  


ゴルフ・ボウリング・宴会など、自分に不利なネタはマスコミに突っ込まれるまで伏せているくせに、 
「嫌がらせがありました」「暴行・暴言を受けました」とかいうのは、すぐに公表するんですね。 
加害者のくせに、一転して被害者ぶるんですか。そうやって世間の同情を惹こうとしているんですね。 

とにかくこういうことをする輩はぶん殴ってでも警察に突き出せ
いや、まあぶん殴れとまでは言わないけど、こういう行為は絶対に許してはならないだろ
それが筋を通すってことじゃないのか？

手を出したら負け。
どんな理由があろうとも。

ヤクザ者はものわかりが良いが素人は加減を知らん。
恐いのは素人よ。

ヒゲ記者の正体が発覚しました。

http://up.nm78.com/data/up100132.jpg

大手Ｙ（読売）新聞のＴ（竹　村　文　之）記者です。


さすがに大手Ｙ（読売）新聞もまずいと思ったのか
5月6日の夕方からＴ（竹　村　文　之）記者が会見場に行くのを控えさせたという。


で、その後大手Ｙ（読売）新聞のＴ（竹　村　文　之）記者はヒゲを剃って
「禊が済んだ」とか言って、また会見場に来てるらしいね。ｳｻﾞｰ

http://kiyotani.at.webry.info/200505/article_29.html

>>41
ナイス情報！待ってました！

>>23
まったくあのあたりの地域性なのか知らんが、余所の地域から見て本当に「人間」なのか怪しい連中が多い事……

これらの事件は関西人からみても、関西人がチャンコロやチョソと
同じ民度と思われるのは致し方ない。
反日デモでコンクリート片や小泉豚を殺す奴らと同レベルだ。

情けない…

いやがらせは支社、本社に行かないと駄目！

>>41
押売新聞はコワヒ・・・・・

>>44
関西だけじゃないって。
全国で悪質な置石などが多発…。

もっとマスコミは鉄道員対し嫌がらせを煽る報道すべき。

最近は乗務員交代のある駅では警備員立ってるね
新聞では京都・大阪とか大きな駅が中心とか書いてるけど、昨日森之宮でも警備員がいた

アカヒが報道しないのは逆に煽らないようにだと願いたい
テレビではぼちぼちと報道してるが

京都駅で痛い椰子ﾊｹｰﾝ。さっき嵯峨野山陰線降りたら京都発園部行き15:38のｳﾃｼにつかみかかってる椰子がいた。ｳﾃｼも「電車遅れたら責任とれんのか!」とﾏｼﾞｷﾞﾚしてた。今も駅員二人と警備員走ってったからおそらく定時発進できず大事の模様。

>>48
死ね。

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　　 　 　 　 ／　 ,// ,ｨ　,ｲ lＶ,へ ヽ､ ヽ､ミﾆくヽ､＿_ヽ、　　 　 ﾞヾ　｀　// 　/　 ﾉ 　 　l　　 　 /
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　　　 ／　,,. -‐／{ヽ､ヽY' ノ__　　　　 //// 　 　 　　　} // 　 　 　/　//　 /　／　　l 　 　 l　　　　　つ
　　 /　／／　/　 ヽ､K入 ,ｲ ｀, 　 　 　 　 　　　　　　　_ノ｀iー ァ､/ //　 ,ｲ｀"{　　　ll 　 |　|　　実
　　/　 ／　／ヽ.　　,个､ Y.//` 　 ＿　　　　　　　　　/　/||　 /　/.//　/　{ 　 ヽ　　ll　　|　l　　力
　 /　/　,ｨ /　//ｰ'' ﾉ　ン｀l 　　 く　　ヽ　　　　　　　 l_ノ　l| ./　 { /l/ / ／｀ー''二ﾆヽ.　 ﾄ､{　　行
|　 ///　　l l／_,,／,-ｰ＜ 　 ＼　　　　　　 　　　　 |　　 /　　　 { {　 ／ 　 　 　 　　　ヽﾞ ,ヽ ｀　使
　l　// {　　ﾉ ｨ⌒ノ"/⌒ヽ､　 　　ヽ､ __ ,.ｨ' 　 　 　 　!　　{　　　 ∧{／　ｒ''⌒　　　　　　 ヽﾄ ､＼♪
　l　{'l　|　 ﾉ,ｲ|　 }　ヽ ⌒ヽ､｀ ｰ-　　　 _, | 　 　 　　　l,,-､ｌ　 　//,ｲ　/''"⌒￣"ｰ---''"　 }}　 ｀ｰ--
　',　!|　',　　 ヽ /　　　 ､　ヽ＼　　　／/ノ 　 　 　　／　　＼／/ノ ﾚ' ,,.-‐'　 　 　､ 　 　 ノ|
　 ヽl|　 ＼. 　 /　　　　 ヽ 　 　〉- "　/　　　＿__／　　　　　ヽ､＿ ノ-‐‐‐-　､ヽ　ヽ　　 /'l
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警備員にお金を使うんなら、安全対策にお金を使え。
ＪＲ西日本社員は今後１年間は無給で働くべきだ。

>>53
ＪＲ西日本の社員でなく、ＪＲ西日本の幹部社員だ。
特に運転区長、支社長、役員。

尼崎マンションの代表者、畠利明(43)のＤＱＮぶり

1.　ＪＲ復旧工事の為にマンション用地の一部を貸して欲しいと言う申し入れに対し、
　　怒鳴りつけ追い返した。その為に復旧工事が大幅に遅れ、この路線の利用客に
　　多大な迷惑をかけた。近隣商店街も利用客激減で売り上げ大幅減。
　　それなのに、自分の中古車屋の売り上げ減を補償しろと恫喝。

2.　賃貸マンションとして住居評価すれば７〜８万円/月程度が妥当と言われているが、
　　ステーキ畠が要求したのは現地では破格な１６万円の高級マンション。

3.　以前より買い物が不便との理由で、食費補助を要求。
　　ステ−キ代６万円強や北新地での寿司代２万円強の領収書を持ち込み、対応した
　　ＪＲ職員が絶句すると１万円に負けてやるから直ぐに払えと強要。

4.　自転車に血がついたから新車と換えろ、血だらけの死体や怪我人を見て眠れない、
　　食欲が無い、吐き気がすると言ってＰＴＳＤを主張。
　　子供にも同様な作文を書かせてＪＲ社長に突きつけた。
　　その後、血の滴るようなステ−キを食す。

あのおっさん、工事中断させよって！！
沿線住民は早期復旧を望んでるんだ！
沿線住民も立派な被害者！
マンション住民もそりゃ被害者だが、すべてあんたらの気持ちが日本中で賛同してるわけじゃないぞ！
ごく一部、マンション住民だけや！糞っかすめ！！！！！！！！！！！

>>55
>その後、血の滴るようなステ−キを食す。

ｺﾋﾟﾍﾟかもしれんがﾊｹﾞﾜﾛｽwww

押売新聞はsage

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

腹いせにＪＲ西社員を蹴りたい

傷害罪で逮捕。どうぞご自由に

>>60
今後の参考のため詳しくｗ

　無人駅　監視装置まで壊される暴行があの事件から
　　置き石　置き自転車もあったのだ
　ＪＲ酉　

つhttp://jbbs.livedoor.com/sports/8099/

　

あの事故があってから体質が変わったとは思わないな。
横柄なベテラン車掌の多いこと。あの嘘吐き車掌どこへ消えたんだ？
緊張感の無いボーとした顔して運転してる奴もいるし。
あの事故は一体何だったんだ？

人員削減の結果がローカル線での不正乗車の横行など、公平負担の原則を揺るがす事態に
なっていることに気づけ。女性専用車の導入も破綻した理論に後付けの弁解では説得力ない。

「次回（ミスを）やったら乗務員をやめます」とする決意書を書かされていたことが分かった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050525-00000023-san-soci&kz=soci

「ブレーキの痕跡がないこと」が ずっと疑問だったんだ。そうか、自殺だったのか。ようやく理解できた。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

嫌がらせ、もっとやれ！

ｊｒ西の体質を黙認していたのも悪いんじゃない？

みなさん、このスレは負けスレに認定されました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119085619/201

というわけで、
>>26>>48>>71
通報しますた。
https://www.cybersafety.go.jp/nwqa/NotifyThanks.jsp?hidBackUrl=