ＡＴＳ−Ｐ設置義務化

　お主ら、何を寝ぼけてるの！３bitだから１＋２＋４＝０〜７の８段階だから７段増える。
>>349
×　曲線制限地上子だけ５段階増やすことができます。
○　曲線制限地上子だけ７段階増やすことができます。
>>352
×　３ビットランクをデコードできると、１５段階のヴァリエーションを定義できる。
○　３ビットランクをデコードできると、７段階のヴァリエーションを定義できる。

123b：［試案］速度制限修飾コード３bit割当．　こんなもんでどうや
011B：＋３：＋25km/h　振り子車(＋制限値を中心速度の函数で定義：∴Ｒ値で異なる)
010B：＋２：＋20/ 　　強制傾斜
001B：＋１：＋10/ 　　非振り子高速車
000B：　０：±０km/h　現行：非デコード、無割当
111B：−１：−10/
110B：−２：−20
101B：−３：−30
100B：−４：−40km/h　一般貨物
これなら、現行のままで行けて、振り子車と貨物PFだけ受信機を改良して、
曲線制限Ｐ地上子はほとんどが今後設置だし、既存地上子もＰＮなら現場でＲＯＭ
ライターで書き込むだけ。（PNはPの地上子の一種。別物じゃありません）