次に酉が起こす不祥事を予想するスレ

さあどんどん予想しよう

一等寝台車阻止

さらなるのぞみの増停車

419系大破

東海道線、２２３系新快速が１３０キロで逆走

新快速が脱線死者1000人

５００系のぞみ脱線

今年の春に乗ったが、正直怖かった

軽度　山陰線列車手配ミス
中度　福塩線脱線転落事故
重度　伯備線列車正面衝突

不祥事では無いかも知れんが



遵法斗争

検査切れの車両を堂々と本線走行。

JR酉日本幹部と暴力団との癒着報道
JR酉日本をめぐる汚職事件発覚

無免許運転

新快速が山崎カーブで脱線。対向列車と激突

死者１０００人

500系新幹線大破
ライブドアにTOB仕掛けられる

今回の発表内容で、更なるウソが暴かれる。

ＪＲには怖くて乗れない。

役員・幹部社員が東南アジアで買春ツアー
しかも炉利買い

株主優待を利用した不正割引で地方自治体の議員や幹部職員にヤミチケット

粉飾決算

事故当日のNHK見てる漏れ様がきましたよ
日勤教育が晒しageられてないので面白い

束海道線の複々線全部を巻き込んだ事故。
外側新快速脱線→内側普通ぶつかる
→対向の内側線普通ぶつかり→対向外側線新快速脱線。
2000名志望。

NHKが自信もって８ｍのオーバーランと言ってます

２２３進快速大事故。

和歌山線の北宇智駅（スイッチバック駅）で
車止め激突あぼ〜ん、とか

>>24
死者1人の悪寒

ネットによる遺族への中傷

酉、脱税！

>>26
IP開示したら全部酉ビル発信か
酉幹部自宅発信かもしれんな

>>26
Gatekeeper**.w*st*r.co.jpでつか（ｗ

次に何か起こるとしたら広島か北陸ローカルあたりだな

軽度 田舎の駅の駅員が落とし物の定期か回数券を着服現金化
中度 ドアに乗客を挟んだまま走りだす
重度 北陸筋の猛速特急軍団に何かが有るかも

>>28
洋串で対抗するだろ?
酉もそこまで馬鹿じゃない
意外と第三者じゃないのか？

遺族のDQNな行動は叩かれて然りだが
遺族自身を叩くのはやめとけよ!
(感情的な所があるから
まあDQNな行動を叩いただけで
名誉毀損で訴えられる危険があるが)

天王寺あたりはどうかね・・・

あそこもどんづまり型だし。

不祥事では無いかも知れんが


酉の役員がDQN遺族（もしかしたら自称遺族かも）に刺殺される。

今回のは直線コースでの速度超過が問題だから、
同じように直線コースがあるところといったら・・・

阪和線なんかけっこうヤバそうだけどなぁ
あと関西線の法隆寺あたりとか。

順当な線としては
総会屋への利益供与

>>33
済

広島で１１５系が走行中炎上

500系のぞみ

運転士までもが「先頭車は怖くて乗れない」と言い出し、
しぶしぶ最後尾で操縦

博多で2軸脱線。

>>26
不祥事との意識すらなくやってると思われ

ボウリング大会の再開

ＪＲ西日本は自主廃業すべきだ！！
それが出来ないのならＪＲ西日本を御取り潰しにするべきだ。
明日は株価が１円になるまで売り浴びせよう。

ＪＲ西日本の本社に飛行機でも突っ込んで、本社員全滅しない限りこの会社の
体質は正常化しないだろうが。

ダイヤ担当者が逆ギレし，全て列車を尼崎終着にしてしまう．
んでホームへ到着した順に，始発扱いで行き先を振り分ける．
もし乗客と列車の行き先が一致すれば乗り換え無しに目的地へ
行けるので，それはラッキーって事で「京の運試しトレイン」
と名づけたいらしいが「出鱈目列車」と不評が出ている模様．

223系台車になにかが…これでアーバンネットワークの
柱となる新快速まで影響でたらもう糸冬了

飲酒運転の発覚

幹部の自殺かな？

天王寺駅の阪和線車止め特攻。
国鉄の頃は何回もあったけどそろそろ周期的に起こってもいいんでないかい？

これからJR西日本で発覚しそうな不祥事（予測）     

・日勤教育での社員への暴行、集団リンチ、脅迫、監禁     
・工場内機械類（ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ等）各種の無免運転     
・検修関係の現場でおきた労災の隠蔽工作     
（作業中に何らかの原因で負傷するが、会社が保険使わずに多額の治療費払って労災隠蔽）     
・多額の使途不明金の発覚（関連企業や主要取引先の経理調査から発覚）     
・雇用している障害者へのいじめ     
（企業は障害者雇用法で全社員の約１％の障害者雇用することが義務づけられる）     
・社員のキセルや特急ただ乗りの隠蔽工作     

酉式、束式、酉と来れば次は間違いなく迷鉄と踏んでみる。

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さて皆様ご存知の通り､4/25 9:20頃JR福知山線･尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し､前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し､
50余名ものの尊い人命が奪われました｡お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます｡
私も事故の1報を聞き､現場に急行､綿密に視察致しましたが､凄まじい光景に驚愕を覚えました｡まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人･｢あびる優｣ぐらいなものでしょう｡
今回の事故については､置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが､25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり､
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう｡
福知山線と言えば､S50年代までは客車が1本/1H走るだけでよっぽどの変人で無い限り利用される事の無い路線でしたが､ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い成長を始め､
兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得､そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました｡まさに兎と亀です｡
その後も221系の投入､快速の中山寺停車を行いました｡また今年になってからは､阪急に滞りがちな女性旅客を獲得すべく他線区にさぎがけ塚口〜宝塚間駅リフレッシュ工事(例えば宝塚は全ての券売機が最新のタッチパネル式となりました｡
まあ東京では当り前の事ですが)等まさに矢継ぎ早の改革を進める(その反面､閑散区である篠山口以北は普通列車のワンマン化を実施)､JR西日本の縮図とも言える路線であります｡
その福知山線での大事故であるだけに当のJR西日本としても計り知れないショックを受けた事でしょう｡
しかし鉄道の基本とも言える保安面においては､これらサービス面とは裏腹に旧国鉄的な原始的なものであり､この事が事故に直結してしまいました｡
まさに経済成長･公害病の多発という陰と陽が同居していた昭和40年代を連想させる今回の事故であったと思います｡

マスゴミのみなさんの尽力で、今後さらに不祥事も発覚するだろうけど
事故対策室あたりにいる社員の自殺が半年から一年以内にあるような気がする。
賠償を圧縮しろという経営側からのプレッシャー背負いながら
遺族やマンション住民と面と向かうってのは、想像を絶する過酷な任務だぞ。
涼しくなる秋口あたりに、プツっと糸が切れて…

施設・電気職場の検査データーの捏造も問題になると予測しておく

ＪＲ西の職員、事故知りながら妻と性行為（読売新聞）

　兵庫県尼崎市でＪＲ福知山線の脱線事故が起きた４月２５日当日夜、
ＪＲ西日本の職員が、事故発生の約１２時間後から、自らの妻と性行為
を行っていたことが５日、わかった。
　性行為には職員の妻も事故を知りながら同意していた。同社の垣内剛
社長は５日未明、緊急記者会見し、事故当日にＪＲ西日本天王寺車掌区
の職員がボウリング大会を開いていた問題と合わせ、「たくさんの人が
死んでいるのに、子作り行為とは不謹慎極まりない。せめて３日は我慢
すべきだったと思う」と陳謝した。
　同社は性行為を行った職員を処分する方針。
　同社によると職員は新婚で、性行為は自宅の寝室で、夫からの呼びか
けで行われた。午後９時半ごろに開始し約５０分間、予定通り２ゲーム
をプレーした。
　職員は同社の事情聴取に「性欲が抑えられなかった。妻もまんざらで
はなかったと思う」と動転しながら話しているという。
（読売新聞） - 5月5日12時44分更新

「山陽新幹線六甲トンネル崩落事故」

新大阪新神戸間の六甲トンネル内にて、
コンクリートがはく離、７メートルにわたって
トンネルが崩落。
そこへ、新神戸へ向かっていた
「ひかり365号レールスター」博多行きが崩落した土砂に激突した。
死者２４８人　負傷者６４４人という
鉄道史上最悪の大惨事となった。

＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l　　　　　　　　　／　　　 　 ／
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,.／　　／　　　 　 ／
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /　　　　　　 　 ／
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /　　　　　　　／
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼　ヒーッ　これは糞スレよ！
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼ 　蛆虫が立てた糞スレよーーー！
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ.`´￣｀`
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ; ヽ＼::｀
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!　ﾞ､ ヽ｀
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l　

梅小路機関区で貴重なＳＬがオーバーラン、車庫の車止めに激突・横転

>>50
日勤教育での社員への暴行、集団リンチ、脅迫、監禁

脅迫と監禁は充分考えられるね
労働基準法で脅迫・監禁された状況での退職強要は無効となる。
だから、今まで「日勤教育」を受けた乗務員に対して、
今頃なんとか口止めをしてもらうおと破格の臨時特別手当を支給
しているんじゃないの？

>>59
破格の臨時特別手当なんてはＪＲ西日本の給与等の経理関係を調査
すればわかるよ
自社の経理だけでなく、他社の経理状況からも自社の不祥事が発覚
することもあるので、油断できないよ

関連会社で温泉施設を造るべく、尼崎市内でボーリング調査。

男性運転士・暴走自殺か　ＪＲ神戸線で２０７系脱線　乗客も巻き添え
　女性専用車が終日化され、女性客から｢男がいなくて安心。２両に増やして下さい。｣という声もあり、２両化も検討中だった。
　そのため、｢誰のために運転しているのか｣というストレスの溜まった男性運転士が急増していた。それによる自殺と考えられる。

＜JR奈良線、奈良県を通っていない＞
JR西日本は４日、同社の奈良線が京都府内で完結しているにもかかわらず、「奈良線」と名乗っていることを公表した。
同社は「確かに線籍上の奈良線は京都から木津までだが、大半の電車が奈良駅まで行っている」と弁明したが、相次ぐ失態の発覚に、改めて厳しい批判が集まりそうだ。

　　　 ＿＿＿ ｲｸﾖｰ　＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　||　　 　　||　　　　||　　　　||
　 　 ヽ＝＠=ﾉ　　　 ヽ＝＠=ﾉ　　　ｿｰﾚ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ　　 　Ｕ　 　 　Ｕ　　　　Ｕ　　　 Ｕ
　　　（　・∀・）　　　∩　・∀・）∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_＿　ヘヘ＿＿／ ⌒ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　●⊂　　　　つ　　 〉　　　　 _ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　 ,)っ　 U（　　　)ヽ
　　　.人　 Ｙ　　　　ﾉ　ノ　 ノ　　ミ● 　　　 ,从_, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,从_,/ 　 つ――――ヽ|∩――――――――
　　　し'（＿）　　　　し´（＿）　　　　　　　　ミ●（　　　　　　三　●　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ…　● ミ●（(＿_.ﾉ　　　〜⊂￣￣ (｡Д｡)⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━━━ ∨∨━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣⊂ﾞ⌒ﾞ､∩￣￣￣∩∩￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂(｡Д｡⊂⌒~⊃　⊂（｡Д｡）　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜＿　＿＿ ∧∧　　　　lヽlヽ／ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂⌒　⊃（-　-）っ⊂(｡Дﾟ )⊃

ＪＲ福知山線の脱線事故発生当日、ＪＲ西日本天王寺車掌区（大阪市天王寺区）の
職員４３人が、事故発生から約３時間後に、うんこをしていたことが４日、わかった。

　同区長も事故発生を知りながらうんこをしていたといい、同社は「あれだけの事故が
起きている以上、我慢すべきだった」としている。同社は関係者の処分を検討している。

保全

・イコカによる不正乗車がまた見つかる。
・西鉄から｢名前が間際らしい｣と訴えられる。
・レールスターが無人で暴走。
・最新鋭の試験車が無人で暴走

他の路線の置石はＪＲ西職員の犯行だった。

垣内が会見で突然「ぬるぽぬるぽぬるぽー！」と叫ぶ。

>>69
嘘つきおじさん松下車掌が会見で突然「ガッガッガ！」っと叫ぶ。

宇野線で上下列車正面衝突

２ちゃんへの書き込みが発覚。
労組を擁護する書き込みをするも、「社員乙」と返され逆上。スレを荒らす。

JR酉・相談役宅から、会社の備品のはずの書画骨董美術品が次々と
中部電力のように

保全

脱税とかやってそう

駅員・乗務員の乗客への暴行

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>77
長いんだよボケ

>>77
コピペうざい。ボケ

ライブドアにTOB仕掛けられる

総会屋に利益供与し逮捕。

福知山線沿線住民を
「白痴」山線 沿線「貧」民
呼ばわりする

セノハチで１１５系がブレーキ故障
暴走の上脱線、死傷者多数

でもわかっていてもやがて酉は、
おなじあやまち繰り返すんだ。

仕方ないだろ、関西人は正常な思考能力を欠いてるんですからｗ

懇親会をまたしそう・・・中断されてたから・・・新快速衝突事故。
あるいは飛び込み自殺。

>>83
京福電鉄がまさにそれだったな

>>84
忘れられた約束が雨ざらしで置きざりになってるのかよｗ

>>83
リアルだな
マジでありそうだ

>>83
事故後の運転復旧時は、ＥＦ６７併結が必須？
走行中解放に萌え！ｗ

広島死者とか何も重大事故が起こってないのが不思議だよな
いつか起こすとは思うけど