1 :
日勤教育(脅迫):
北のキムジョンイル、東のエビジョンイル、西のカキジョンイルという
3人の将軍様によって軍事、マスメディア、鉄道は支配されていました。
そして、皇紀2665年春のある日のことです。
カキジョンイルの恐怖政治によって、某鉄道会社の運転手(皇紀2642年生まれ)が
『センター、ニッキン、キョウイク、クサムシリ、ケツイショ』と脅迫を受け、錯乱状態となり、
それにより一般民衆に多数の死傷者がでました。でも将軍様に反省の色はありません。
『オキイシ、オキイシ』と訳の分からないことをつぶやくばかりです。
そしてとうとう民衆の怒りが頂点に達しました。
そういうわけで西の将軍様、カキジョンイルを語りましょう。
刑務所に放り込まれるその日まで糾弾し続けましょう。
2 :
名無しでGO!:2005/04/29(金) 13:34:34 ID:bDFLUwHz0
2ゲット!
3 :
名無しでGO!:2005/04/29(金) 13:35:07 ID:LLPTw1xH0
abobo
4 :
名無しでGO!:2005/04/29(金) 20:40:50 ID:cR/X7bdG0
困ったことです。
5 :
名無しでGO!:2005/04/29(金) 21:01:07 ID:TSAHIvsv0
垣内より
井手(家族もDQN)、
南谷(家の近くに新駅を作らせている)
のほうがジョンイルだろ。
6 :
名無しでGO!:2005/04/29(金) 21:02:18 ID:TwZ244LM0
イデイルソン
7 :
名無しでGO!:2005/04/30(土) 20:43:23 ID:oXAXCqU80
まったくです。
8 :
名無しでGO!:2005/04/30(土) 20:53:44 ID:vSVU8rC80
もう糞スレはいいから、みんな寝ろ!!
9 :
名無しでGO!:2005/05/01(日) 00:02:29 ID:UpJXtu7bO
リバージョンイル
10 :
名無しでGO!:2005/05/01(日) 00:14:30 ID:lgVNmP3KO
JRには怖くて乗れない。
11 :
名無しでGO!:2005/05/01(日) 01:32:07 ID:l+7THP7j0
イデイルソン
ナンジョンイル
カキジョンナム
12 :
名無しでGO!:2005/05/01(日) 04:35:10 ID:acQlPypv0
ムラカミジョンチョル
13 :
名無しでGO!:2005/05/01(日) 04:59:08 ID:M7VBGw040
垣内の自宅教えれ・・
まあ会社の商業登記簿あげればすぐ分かるんだが
14 :
名無しでGO!:2005/05/01(日) 22:56:58 ID:7r7L/+c90
ホリ・ジョンイル
15 :
名無しでGO!:2005/05/04(水) 09:00:57 ID:wPMMrV+b0
age
16 :
名無しでGO!:2005/05/09(月) 20:35:31 ID:MT3RKV730
ageマンセー
|みな鉄を
|┏━━━┓╋━╋ ┃ ━╋┫┃ ┳┻━━
|┃ ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳ ┻━━┫
|┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ ┃┃ ┏━┓
|┃ ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ ┣┫ ┣━┫
|┗━━━┛━┻━ ┛┛ ┛ ━┛┗ ┣━┫
|\_/ ̄ ̄\_/| | . _ _____ _n_ .. n
\_| ▼ ▼ |_// .|.| └―, , ┘.ニコ lニニ, lニニ .ニニl
\ 皿 /  ̄| |.| n // ^コ lニ^ (0 |
.'⌒i.、! ノ7lヽ ..| 、ー'ノ ゛`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_ ̄  ̄
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
18 :
目潰し:2005/05/11(水) 22:15:39 ID:AauQyF8p0
最大10連休も可能だった今年のGWが終わった。思えば1年前のGWは目潰し自動車
目潰し扶桑のリコール隠し問題が発覚し、連日トップ記事を飾っていたが、
今年は死者107人を出した尼崎JR酉脱線事故が大きく報じられた。
目潰し扶桑、JR酉あの会見の態度も、安全に関する考え方は同じ
逝ってよし。
JR酉橋本は橋本駅で処刑されました。心から謝らない目潰し宇佐美、
JR酉垣内は同類逝け! 村上駅で村上を処刑しました: !!!!
19 :
名無しでGO!:2005/05/11(水) 22:22:49 ID:GQtoZTde0
根津ジョンイル
20 :
名無しでGO!:2005/05/11(水) 22:24:45 ID:wvHWN6ww0
カキジョンイルよりも、むしろイデジョイルでないの?
21 :
名無しでGO!:2005/05/11(水) 22:34:44 ID:l5NuxIFO0
>>20 「JR西日本の天皇」(週刊文春)らしいな、イデイルソンは
22 :
名無しでGO!:2005/05/12(木) 20:36:09 ID:OOVkui4uO
あげよ
23 :
JR酉:2005/05/14(土) 22:47:18 ID:PQKwRNTZ0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / JR酉まったく反省の色なしです
(∩・∀・)< あもしもし井出は処刑 本体は偽ラッキョでした
□……(つ ) \ 橋本駅で橋本を処刑しています
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| \___________
井出は井出駅で処刑しました
24 :
名無しでGO!:2005/05/14(土) 22:56:33 ID:KN/AsHEe0
カサイはどうなの?
25 :
JR酉:2005/05/21(土) 20:26:27 ID:jNYZrUjS0
∧_ _∧
(,, ´∀`) 目潰し JR酉はいかんな
/ ヽ
| l .l | 宇佐美、垣内 まったく反省の色なし
| | .|、゛つ━・~
ヽ.| . |  ̄ ____ 市民としては「なんだかなぁ・・・」って気がする
| | | /;;;;;;;;/|
| | |. | ̄ ̄,| |
| | | . | / | |
| | |. |━・ | |
(__)_) . |__,|/
26 :
名無しでGO!:2005/05/22(日) 17:47:47 ID:KbyOF3+H0
27 :
JR酉:2005/05/23(月) 23:43:50 ID:zPM+QnG/0
∧___∧ ☆
(;´Д` ) ☆ /
~~~~~~ \ /) ∧___∧ 謝れ ゴラッ!!
\\\\ (( ( ヽ(`∀´ )
目潰し宇佐美__\ / ⊂)
( つ つ\ く ̄
) ) ) \ )
(__)_) し' ミ
JR酉垣内
目潰し宇佐美 JR酉垣内逝け
NHKのつるはげ イビジョンイルと同じだな
28 :
JR酉:2005/05/25(水) 21:48:20 ID:OqxI7BOL0
∧_∧
( ・∀・) ドキドキ
oノ∧つ⊂)
( ( ・∀・) ワクワク
oノ∧つ⊂)
( ( ・∀・)
∪( ∪ ∪
と__)__)
目潰し JR酉
宇佐美 垣内懲戒解雇ならんかな
TBS盗作部長は首になったんや
退職金4億垣ジョンイル すべて私財没収
目潰しの宇佐美もやで ガセーやん
29 :
JR酉:2005/05/29(日) 20:24:05 ID:n/X5cQ+n0
_
(_フ 彡
ヽ ∧_∧
ヽ__ (∀゚ ; )←JR酉井出ラッチョ
ウイーン Γヽ| と つ 目潰し宇佐美
ウイーン |.@| /.人ヽ ヽ 橋本 垣内 井上
| ヽ| (< >(_) 古川 村上 南谷
| ヽ //V
| | ヽ チン!チン!チン!
∠ ̄) 井出は身延線井出駅で処刑
彡  ̄ 井出駅に幽霊でるって火災から苦情やねん
JR酉 垣内よりDQNな香具師が井出らっちょやで!!「
恐怖の日勤強化だ (井出らっちょ)
30 :
JR酉:2005/06/01(水) 21:38:27 ID:jy+X/Y3k0
JR西日本(大阪市北区)が大阪国税局の税務調査を受け、04年3月期
までの2年間で、総額約10億円の申告漏れを指摘されていたことが1日、
分かった。鉄道設備などにかかった修繕費や消費税の税務処理を誤っていた。
過少申告加算税などを含め約6億3千万円を追徴課税(更正処分)された。
同社はこれまでにも99年3月期から4年連続で申告漏れを指摘されており、
今回の申告漏れで6年連続。同社は1日にも全額納付する予定。 関係者に
よると、法人所得では約5億5千万円の申告漏れがあった。同社は電車の
ワイパーなどを高性能のものに取り換えた費用を「修繕費」として一括
計上したが、国税局は耐用年数に応じ、一括ではなく分割して損金計上
すべき「資本的支出」と認定した。また、ソフトウエアの調査費名目と
いう経費で計上した支出についても「固定資産として税務処理すべき
内容」と指摘した。 このほかにも、社員用の社宅の維持管理費に
かかわる消費税の算定をめぐっても申告にミスがあり、消費税約
4億5千万円の申告漏れがあった。 また駅の工事が完了して
いないのに、完了前に工事代金を経費に計上したとして約1900万円
の重加算税を課税された。 謝れ垣内
31 :
名無しでGO!:
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。