JR西日本の本音を推測するスレ

置石疑惑の工作失敗・・・・

　　　　　/´･ヽ
　 　 　 ﾉ＾'ｧ,ハ
　　　　`Zｱ'　/ 　　　　　
　 　 　 　,!　〈 　　　＜　>>1氏ね！>>1氏ね！
　 　 　 / 　　ヽ､_ 　　　
　　　　l 　 　 　　｀ヽ、
　　　　ヽ　　　　　　　ヾﾂ
　 　 　 　＼ 　 　 　 　/
　 　 　 　 　ヽ rーヽ ﾉ
　 　 　 　 　__||､　__||､

スレ立て失敗・・・

JR西曰本>>運転手に責任を負わせよう

し尺酉目本
あの運転士、余計な事しやがって。
金が掛かるじゃねぇか。
うちはそんな余裕はないんだよ。

JR酉曰本>>日勤教育で騒がれるのはウザイな。

ダイヤ現状維持はしたい

JR酉曰本>>これを機にウテシが速度制限を厳密に守る行動に出たらヤバイ

ちっよりによって、多客輸送期間間近とはついてなかったぜ。
まあ、会社が潰れるわきゃないし、嵐が過ぎるの待ちましょ。
でも、世間・マスコミが騒ぐのはいいけど、しばらく小役人共に
デカい面されんのが癪じゃの〜

あのダイヤは、あの運転をやってなしえるダイヤ

あのバカ、ミスりやがって。。

リアルJR西の社員さん、後輪してくれないかなあ

　　 　ミﾐ ヽヽヽヽﾘﾘﾉﾉノ
　　　　ミ　　 ,,､,､,､,､,､,､,､､ 彡
　　　　 l 　i''" 　　　　　　　i
　　　　 |　」　　⌒'　'⌒　 ｜　 4000億円調達できれば
　　　 ,ｒ-/　　＜･>　< ･>　| 　　JR西日本なんて買えますよね
　　 　l　 　　 　 ﾉ( ､_, )ヽ　|　　　DQN鉄道会社に鉄槌！
　　　　ｰ' 　　 ノ､＿_!!＿,.､|　　　僕は安全対策重視！
　 　　 ∧ 　　　 ヽニﾆｿ　 l
　　 ／＼ヽ 　 　　　　　　/
　／ 　 　 ヽ.　 ｀ー--一' ノ/ヽ　　　 ノ７_,,, ､
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"　　 ｀､　 ( ｨ⌒ -'"",う

>>12
マジでライブドアに買い取って欲しいよ、JR糞日本。

>>8
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/amagasaki/news/20050428k0000e040053000c.html
今後も社員の締め付けは通常通り行います。

文句を言ってもJR西日本を使う乗客は負け組。
社長も責任を取らない俺たちは勝ち組。

　警察は【偽装犯】を逮捕しろ。命令した会長・社長を逮捕しろ

やふー掲示板にＪＲ社員ががんばっているからそこ逝ってみるといいよ

ご理解とご協力を強制致します。

粉砕痕のようなものが発見される
えっ？粉砕痕があった？こりゃぁ渡りに船だ。置き石のせいにしよう。写真撮ってきて。
記者会見でも積極的にアピールだ。これでＪＲ西日本は被害者に。ﾆﾔﾆﾔ
置き石説に疑惑
どうしよう。そうだ運転士に罪を押し付けよう。そーいえば高見には処分歴があったな。マスコミに積極的に流せ。
多少大きめに言ってもいい。高見が運転が下手なヘタレというイメージを植え付けろ。
日勤教育の異常さが露呈
そいえば車掌も非常ブレーキ引いてないな。高見が生きていた場合に備えて、車掌のミスも公表しろ。
口裏あわせをしたって？こりゃぁ好都合だ。運転士と車掌に罪を押し付けよう。
置き石説が否定・高見の遺体が発見
高見君が遺体で発見され、非常に残念(垣内)　本音　やった。これで死人に口なしだ。

幹部の本音
「せっかくＧＷにがっぽり稼ごうと思った矢先に今回の事故列車担当の運転手は
こんな無謀な運転をしやがって屑野郎め。」
「どうせこんな大事故だから運転手は即死だろうからなんとか運転手の責任にしてしまおう」と思いながら、裏で亡くなった運転手に少しでも責任をもって行く為に躍起になってるから、事故後の対応がいい加減になってしまってると思う。
　また、いろいろと責任のがれの工作をしたが全て失敗に終わったので、これ以上
不利にならないようするためにだんまりをはじめたんだと思う。

ウテシ死亡ラッキ♪　不幸中の幸い…
これで悪いんは運転士や言うて世間に説明できる罠
ほいでも客離れるとマジでウチあぼーんするかわからんな。
まあそんときゃ税金で再生してもろたらえぇわ。
ったくツイとらんのぉ。倒壊かて同じような事やっとるやん。

高見の住所をマスゴミに流したのはＪＲ西日本かもな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　ＪＲ西患部　くらえ　　　！　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　目潰し必殺脱輪攻撃！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-._ ----- ,---l ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 高見 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　≡=-　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　 　　　 　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿ ＿|＿＿＿＿＿＿＿_　 　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　 　　ﾟ ∀ ﾟ ０ i　≡=- ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　≪ii ０ i;;;|| l三||三三三||三 燃え出したな
　　 　　 =-- ゞ__ノ≡=-　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷＷゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ　◎。。。。 脱輪だ

　　　　ＪＲ西患部覚悟セー 　金欠バスも逝け
　ＪＲ西は扶桑と同じ体質やんでー 　

酉の本音
「クソッ、面倒なことを起こしやがって」
「頭を下げ続けるのマンドクセー」
「あとでガッポリ休暇を取らせてもらうぜ」

アホな運転士がくだらない事故起こしやがって。
これで売上ががた落ちだよ。
補償の費用はできるだけ安く済ませたいから、ウチの責任は極力無い形にもみ消したい。

運転士が亡くなって全部本当のことを言われなくて、隠蔽できるとか思ってるんじゃないの？

「しかたねぇな・・・・・・おいオマエ、○○顧問（国土交●省からの天下り）に連絡とれ！」
「はい。で、何と？」
「顧問を通じて国●交通省の××先生とゴルフだ。今後の話を決めてくる。」
ってな所だろう。

>>24
GW中に休暇の模様。
今日は丹波でゴルフらしいぞ。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

なんだよあの運転士事故なんか起こしやがって
んとになんで俺が謝んなきゃいけないんだよ。めんどくせえな

「くそっあんな後ろに粉砕痕作りやがって下手くそ！まあ高見が逝ったからやつになすりつけるか、奴の補償は労災で処理」って所でしょ

あー、ゴルフ疲れた〜
今日は暑かったし、ビールもうまいぞ〜

日本最凶の大量殺戮テロ集団、ＪＲ西日本　日本最凶の大量殺戮テロ集団、ＪＲ西日本
日本最凶の大量殺戮テロ集団、ＪＲ西日本　日本最凶の大量殺戮テロ集団、ＪＲ西日本
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日本最凶の大量殺戮テロ集団、ＪＲ西日本　日本最凶の大量殺戮テロ集団、ＪＲ西日本

これから、会社上層部は、事故と日勤教育の因果関係を否定する動きに出るだろうな。
大きな会社というのは、たいていそうだ。自分の作った制度が批判の的になっては面子が立たないからね。

　　　ドン・キホーテ： 「圧縮陳列が火災を広めたと取れる報道のし方は、やめてもらいたい。」
　　　ＪＲ西日本： 「日勤教育が事故の引き金になったと取れる報道のし方は、やめてもらいたい。」

構図はおんなじだ。

最近、大阪や兵庫で置石が相次いでいるらしいですけど、これってひょっとしてJRの裏工作ですか？？

兵庫県警は運行管理者の刑事責任を追及する方針らしいので、裁判では実刑となるように検察と共に頑張って捜査して欲しい。運行管理者だけでなく幹部役員の刑事責任も追及してもらいたいね。

よりによって、何で競合相手の阪急なんかに金払わんとあかんねん...

とは、心のどこかで思っているに違いない。間違いない。

補償に消えた金は来年以降社員の人件費削ってまかなえばすむや！

補償に消えた金は役員幹部に私財提供させるべきやろ

うっぜーーーーーーーーーーーーーーーーー
よりによって大事故なんぞ起こしやがって・・・・・・・・・・
これでわが社の信頼度は大幅ダウンだし、大金はらわなきゃいけねーーーーーーーーし
糞めんどーーーーーーーーーーーーーーーー

垣内の本音
｢とりあえず、適当に謝っておくか。
どうせ株主総会近くで辞任はさせられるんだし、退職金がっぽりもらえたらのんびりできるんだし｣
｢まあ、関西には住めないだろうから、暖かい沖縄にでも住むかな。
あそこなら、顔はあまり知られてないだろうし｣

本音　「これで体よく北陸や中国地区を３セク丸投げに出来る理由ができた」

これで国鉄民営化は失敗だ。
郵政も高速道路も、民営化を阻止できる。

井出のホンネ
ワシが社長やなくてよかった。S洋の社外取締役に決まったし、
あとは南谷と垣内に丸投げしとこか

「日本の鉄道は危険であることが証明できた。これで中共のクズ共に、新幹線技術を渡さない理由が出来た。葛西よ、喜べ！売国奴JR東日本は地獄に落ちろ！」

「さて、こんなニュースもあることだし、捕まる前にアメリカにでも逃げるかな。どうせ日本は火の海だ。106人なんてもんじゃない。」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/26/20050426000010.html

役員さんも草むしりを！

京橋電車区の本音

これじゃあ日勤教育ができないよな
じゃあ、日勤研修と名前でも変えとくか
中身変えるのは面倒だから一緒にしとくけどな

それから高見を教育したやつ、一旦広島に送っておくか

広島…車両転配かよｗ

めっちゃムカツクわー、あの運転士。
あいつさえ事故を起こさなかったら、わしのような超一流企業の社長が
糞マスコミのハエどもに叩かれることもなかったんや。

壊れた車両の代金を奴の両親に請求したい気やで、ほんま。

このGWは、遺族どもへの挨拶回りは役員どもに任せてホテルのスイートルームで
のんびり過ごして骨休めや。
あ、デリヘルの姉ちゃんもホテルに頼んで呼んどこか？

安全対策費を自治体に要請しないとな。

特にダイア改正の時期に滋賀の自治体なんか狙い目かもね。
払わなかったら、新快速通過。
赤字路線ならこれ幸いに廃線したらいいことだし。

　　　　　 　 　 　 　 　 　 ／●＼
　　　　　　　　　 　　　　　　　（＿´∀｀）_　　　　　目潰しワッショイ！！
　　　　　　　　　 　　　　　／,/-_-_-_-_-_＼　　　　　ＪＲ西わっしょい！！
　　　　　　　　(　(　　　／,, /― 目潰し―＼　　　　偉大だワッショイ！！　／／
　　　　　　　 　　 　 (｡'｡､｡＠,ＪＲ西日本　　｡＠　　)　)
　　　　　　　 　　 　 ∩ヽヽ∩ヽXXXXXXXX/ .∩
　　　　　　　 　　 　 i||i　∩i||i:||::::￥_][_￥::::||.　i||i
　　　　　　　　　　　　　†人=†††¶┌┐¶††††
　 ／●＼／●／●＼[／● ／●＼／●＼]　 ／●＼●＼／●＼
　（　´∀（´∀（□二二（　´∀（　´∀（　´∀｀）.□´∀｀　）Д´）□∀｀）
　（ |つ⊂|_　| |　ﾉつつ|目潰し、ＪＲ西日本　||神)￣|つ ⊂|＿(（|祭）~ﾉ　|　) ）つ
　 〓_| |__〓」 〓_|＝|_ 〓__ノ 〓二ﾉ〓二ﾉ)　(　/ （L〓|〓二|〓=〓ヽ
　 し'し' （＿（_ し（＿） （＿）_）し（＿）し（＿）（_（＿,（＿）（＿）し'　 （＿）
ＪＲ西日本殿　萌える目潰し扶桑バスお買い上げ大謝恩祭り　目潰し宇佐美より
東海道本線緩行線　4月３０日　車掌忘れる　車掌、助役退職せまるいじめストレス解消た（垣内）
理由は架線電圧低下　停電の恐れ　最大２７分遅延　車掌は日勤送り、懲戒か？
点呼の助役；　３ヶ月減給　賞与全額カット　（垣内；一部は補償金にまわせるな）！

手抜き欠陥仕事でおまけに責任とらなくていい。
いばっていられる
日本一の給料


　　　　のマスコミに就職すればよかった。

置石発言はまずすぎたかな・・

お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。

お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。

お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。

お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。

お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。お客様のご理解とご協力を強制致します。

もう事故の処理、面倒やし、ちょっと速いけど退職して退職金たんまりもろて、
それで天下り先で優雅な老後をすごすか？

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050430i404.htm
失敗したか・・・。
まあ、これで報酬を払う必要はなくなった。
否認するなら否認してくれ。釈放されたら抹殺するだけだ。

お客様のご理解とご協力を強制致します。

　　　　　　　　　ﾏｽｺﾞﾐｳｻﾞｽｗｗｗｗっうえｗｗｗ

お客様のご理解とご協力を強制致します。

トワイライトの運転を暫く中止するのも手。

>>57
日本では酒を全面禁止に汁！

>>57
おい、なんで「能勢」の「勢」が変換できてないんだ？

車両欠陥のせいになって、メーカーに保障かぶせられないかなぁ…

うちの会社を利用した奴が悪いんだよ。どうせ、時間が経てば客足も戻ってくるさ・・　今は辛抱、辛抱。　ﾍｯﾍｯﾍ＠

駆け込みが発生したら10秒遅れます
それのせいで、後続の駅で人が滞留し、それを受け入れるごとに1駅20秒遅れます（ラッシュ時）。

しかも標準運転時分（駅間での予定運転時間）は、いきなりフルノッチで発車し、駅では一段フルブレーキ
かけないと間に合わないほどの余裕のないダイヤ。
もし他の区間で遅れてたら、無線で「早くしろ」とせっつかれる。遅れを回復させるためにはスピード違反
しないと無理（つまり無線は暗にスピード違反を指示してくる）。
しかも雨の日にそんな運転したら空転して30秒遅れる。そうするとスピード違反せざるをえない。
ＪＲのＡＴＳは、スピード違反しても電車を止める役割を持たない。

急病人発生でも無線は「早くしろ」と言ってくる。今回はたまたまオーバーランがあったからわかりやすい
が、普段でも突発事態があればそうなる。

やっぱりこうだよね

高見の家族一家心中
日勤担当者の自殺
運行部長あたりの首吊り

役員安泰

脱線の歌

栄光に向かって走る　
あの列車に乗ってゆこう

107人目か・・・
あと何人死ぬかな、楽しみだ。

水間鉄道、逝きました（チーン・・合掌）

はあ、しんどいわ〜。
もうこんな会社　いらん！

明日から再開。 >日勤教育

　本社でマターリ
　　新聞読んで社員いびり教育考案しているだけ
　組合潰しも巧な案件を考えます

　　　凸＼＿＿＿＿＿＿＿＿_／,凸、　　　　　　　　　.　∨.＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　ノ´⌒｀ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒｀ヽ、　　　　　　　―――――――、 　 　　　＼ 〜〜
　　　　　　　　[二ノ´金｀ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵｀ヽニフ　　　　 /..￣￣￣//.￣￣| ||＿＿＿＿＿＼〜
　　　　　　　 　　,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨　　　　　　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　痛み市　　|　＼ 〜
　 　 　 　 　　／∧∧ //∧　||L匳匳||卅||匳匯||匳||　　　　　　　..[/＿＿__(゜_//[ ].゜Д゜,,) ||　清掃局　　|　　|
　　　　　 　／＿(゜д゜_//_゜Д゜,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗　　　　　　||_　　　 ＿|_|￣￣..∪|.||￣￣￣￣￣|　　|
　_,,,.-―''''"_,,,.-―''''＊運転士高見＊ｉ　￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　lO|――|O゜.|＿＿＿_.|.||-――目潰し謹製―|
i゛(}目潰しI()0コ ―― |―――=|―花園葬儀社　　――〕　　　　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ |＿＿＿＿ｌ⌒ｌソ ≡））
|_∈口∋￣_l＿ｌ⌒ｌ ノ 　 　 　 ノ　目潰し扶桑　　＿＿＿ｌ⌒ｌ＿ソ≡））　　　　　.`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'
　￣￣`ー'￣　`ー'￣￣￣￣ ￣￣￣￣`ー'　　 `ー' ◎　◎ーーーー　◎　あれ　脱輪だ！
ＪＲ西　垣内、井手ラッキョ　ＪＲ西患部をお迎えしました、痛み駅、塚口、マンション、市立体育館から
悪の花園学園前経由で花園斎場にご案内します　

ＴＲＡＩＮ　TRAIN

マンションに向かって走る
あの列車に乗って逝こう

片輪のまま飛び出して
あの列車に乗って逝こう

国交省の人
安全対策が出来るまで全線運転中止命令を
京福には出したんだからＪＲ西にも出すべき！！

>>76
天下り顧問と話ついてるから無理無理

国からいくらかもらえないかなあ
ボランティアが遺族基金に一杯募金しないかなあ
どうやったらマンション買わずに住むかなあ

ま、その程度は推測可。

4/26午後0時48分ころ、JR常磐線羽鳥駅（茨城県美野里町）の脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急スーパーひたち23号がトレーラーと衝突し、先頭車両の車輪が脱線しました。
悪い話は続くと言いますが、昨日の今日でこの事故ではJR西日本福知山線列車事故は教訓にならなかった。
JR東日本は対岸の火事としか思っていなかったのでしょうか？
http://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html

>>78
マンション買いたくないのはわかるけど、専門家でもないのに早々に「安全です」
と宣言したのは拙かったね。

組合員の回想録
・昔は運転しながら煙草吸えたのにな・・・
・昔は乗務カバンとマンガを脇に抱えてホームを歩いてても誰も文句言わなかったのにな・・・
・昔は客に敬語を使うなんて考えられなかったのにな・・・
・昔は仕切り窓のカーテンを上げるなんて考えてもいなかったのにな・・・
・昔は赤字でも国が面倒見てくれたのにな・・・
・昔はたかが運転士でも偉そうに振舞えたのにな・・・
あ〜国鉄時代に戻りたい

上新庄のようなクズ野郎がマンセーしていた会社だけのことはあるwww

ここだけの話
死人にくちなしだ

「幹部、あなたの息子さんが、交通事故で亡くなりました。ご冥福を申し上げます。」
「何、息子が死んだのか！よし、すぐに臓器摘出を頼んで臓器を売れ！これで保険金と賠償金と臓器代が手に入るぞ！ウッヒッヒ〜！」

しかし、新潟の地震の影響とかで減益だった束と違って、
直前に増益が判明してるから、ちょっとやそっとの事じゃ、
被害者の皆さんも他の利害関係者も世論も許さないだろ

ﾗｲﾌﾞﾄﾞｱﾆ((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

マンション住人よ！
安全だって言ってるんだから、はよ戻れや。
線路の近くの物件買ったアンタらが悪いんやで？

幽霊？ほなもんでぇへんさかい。

>>87
釣りかもしれんが一言言っておく















氏ね

>>88
スレタイ嫁ｗ

垣内(´-`).｡ｏＯ(なんで漏れの任期中に起こったんうやろ？乗務員空気嫁や)

あんな所にマンション建てて住むやつがいるから１０７人も死んだんだ。
マンション住民は加害者だ。補償してくれ。

154 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/05/01(日) 18:50:38 ID:d5vPWOZ30
ウソだろ、おいっ！！

(ＤＩＯＮニュースから)
新型ＡＴＳ設置待たずに運行再開へ
http://newstopics.dion.ne.jp/pubnews/videonews/story/?vid=1183111&genre=society
今回の事故は新型のＡＴＳ＝自動列車停止装置が設置されていない福知山線で起きましたが、ＪＲ西日本は新型ＡＴＳを設置できなくても線路が復旧でき次第、運行再開する方針を明らかにしました。
ＪＲ西日本、どういう神経してんだよ。
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　↓
156 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/05/01(日) 19:21:03 ID:9RS9mAW90
>>154
東中野事故の時も同様でしたが、なにか？

(ﾟДﾟ)y─┛~~　
（ ｊｒ　）　＜GWに工作すんのも大変だ〜

垣内「今日の俺の会見よくねぇ？」

>>92

JR幹部のひとは、事故の重大さよりも運休による損失のほうが重大事項なんだよ。
だから、事故の原因なんてわからなくていいと思ってる。早く復旧して、損害賠償
を払うお金を稼ぎたいんだよ。
あと、利用者も事故なんか他人事なんだよ。早ければいいんだって思ってる。
自分が良ければ他人が不幸になろうとも、お構いなし。会社の体質なんて自分には
関係ないこと。そう思ってるんだよ。他人なんて気にしてたら生きていけないしね。

>93
社長 お見事でした。
これで大阪駅改良工事は、何事も無かったかのようにすすめることができますね。
あ、社長それから新型ATSの設置がおくれた理由について、
京田辺付近の強制ともいえる高架工事のため、予定が延期されたということにできそうです。

>92
新型ATSの設置は一部できているぞ、（マスコミの都合によって報道されていないだけで）
仮に１００％設置が完了したとしても、その後システムの組み込みが必要になる。
（もちろん、設置後は、ただしく動作するかのテストもされる）

「安全運転してやるよ」…「ほら遅れるだろ？」最近毎日遅れてやがる

ＡＴＳ は暴進を止めるものなので、運転のコントロールはＡＴＣ。
無いよりはあったほうが良いが。


俺は東大卒業なのに民営化で１０年出生が遅れた。
その分私財をこやしてやるよ。
サントリーも後ろ盾になってくれている。
俺にはむかう奴は消される。
垣内　南谷

昭和２０年代に逆もどり！脱線しても防護は２の次！

井出　南谷　垣内の自宅住所を書くのは別にいいんじゃない？

JR西日本にごーまんかませ！
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/kova/1114437481/l50

一瞬ヘルシングネタを思いついてしまったけど、あまりに不謹慎なのでやめておきます。

あーあ、事故調と兵庫県警の担当者の頭が全員狂って、
事故の原因をアルカイダのテロと発表してくれないかなあ？

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜　　目潰し宇佐美再逮捕、ＪＲ西垣内逮捕マンセー
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　.　　＝≡＝　∧_ _∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（´∀｀#,,）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼
　　　　　　　　　ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ!
担当者を厳重注意する！！　宇佐美　垣内　

>>103
このコピペは、垣内が「担当者を厳重注意する」と、責任を部下に擦り付ける
言葉を吐いた、という意味なの？

　記者会見のときです　明白に現場のウテシ、助役を厳重注意
　南谷にいたっては遺族訪問に　”被災者”なる言葉でマスコミから攻撃
　
　　遺族　”お棺の中をみてください！　眠らせてください！”
　　垣内　”葬儀屋の仕事ですから、葬儀屋に依頼してください”
　　遺族　”なぜ観ることもできないのですか？！”
　　垣内　”私は忙しい！＃
　　
　　　−−−−−
　　広報（ＪＲ西日本）　
　　マスコミ　”ご遺族からお棺の中を観てくださいと要請があったら？！”
　　広報担当　”お棺の中を？　。。。　ここでだんまり　にやけた広報”
　　事実です　不治ＴＶの映像からも

西武鉄道もそうだったように、鉄道は不買運動ができないのがツライ。

http://up.2chan.net/r/src/1115020206091.jpg

減便、減車、鈍足化、月１運休のいい口実が出来たよｗ

>>106
できるよ。
株式のカラ売り。

JR酉社員・・・・・・・たまたま運が悪かっただけだね

時価総額、7,820億円。
4000億ぐらいあれば傘下にできますね。＞堀江サン

　　　　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　
　／　　　　 ヽ 　　　　　　 どうみても目潰しとＪＲ西日本の体質は
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 　儲けることばっかで安全第三やな
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 垣内が居直るってよ。
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　 魂の抜けた村上安全部長は
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／| 　村上駅で天井から逆さ吊り垂直展開やで
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　| 　垣内は打ち首　井出は井出駅で垂直展開
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　| 　マンション補助上限１５万円だ
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　| 　ざけんな垣内　あほんだら
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／ 　ＪＲ西日本に欠陥殺人バス納入した目潰し
宇佐美は極刑に処する　遺族に失礼な態度の西職員はいってよし
患部は夜勤教育実施　はよやれ　あほんだら！
金がもったいないからＡＴＳつけないだと　ばかたれ
**** 村上、井出は他社の駅にはりつけます　＊＊＊＊

『ＪＲ西日本経営成績』
　　　　　　　
経常利益　　　 純利益　　　
２００３年　　７８７億円　　４１６億円
２００４年　　８５８億円　　４７０億円
２００５年　　９５９億円　　５８９億円
　
今回の事故は何とか現場の責任に押し付けてとにかく経営責任回避だ
とりあえずうるさいから口だけは安全第一って言っとくか
世間が騒がなくなったらより一層現場を締め付けなくてはな
お前らのせいでえらい目にあったぞって今まで以上に思いっきりイジメたろ

「ぬるぽ」

こんなマンション、もう住めない？( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　甘えてんじゃねぇぞ

新型ＡＴＳの賄賂の額でもめやがって、それで２年も放ったらかしたんだろう。

だって、夜になったら悲鳴がして寝られないもん。

「2時間経ってもｶﾞｯされなかったわが社には責任なし」

南谷のホンネ
「遺族への家庭訪問なんかめんどくさくてやってられっか。
全て垣内に押し付けてやれ」

一両目：ホールインワン
二両目：イーグル
三両目：バーディー
四両目：バーディー
五両目：パー
六両目：ボギー
七両目：ボギー

>>120
不謹慎ながらﾁｮﾄﾜﾛﾀ

会社幹部意見より

なんか関東大震災が、この一週間以内に起こるらしいが
とっとと起きないか？できればこっちと同じ時間に、
一気に注目をそらすことができるのにな。

飛行機が墜落したのと比べればな

静岡市清水市
　不治１号故障　不治２号が不治になって墜落しました

,-━┳━-、
　 　 　 　 　 　 　　┃
.　　　　　　　,.-‐─┸─‐-、
.　　　 ,-─┴─────┴─、
　　／ﾞ━━┓..[ 魔界 ]..┏━━＼
　　|┃二二┃┏━━┓┃ 酉 ┃|　　新福知山線ー新宝塚ー新伊丹ーマンション下
　　|┣━━┫┃┏┓┃┣━━┫|　　　　地下経由魔界逝きです
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃∧∧┃|　　　　　　　　♪　　だ〜から〜こそ〜　♪
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃,ﾟДﾟ)┃|　　　+　　南谷　垣内　井出　村上各位殿どうぞ　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　+
　　|┣━━┫┃┗┛┃┣高見┫|　　　　　 ／新＼ ／塚＼　／口＼　／駅＼　 　+
　　|┗━━┛┃ 　 　┃┗━━┛|　　　　　（´∀｀　） ´ー｀ ）（´∀｀　）（´ー｀　∩
　　|￣●￣￣┃ １８　┃￣￣●￣|　　　（(　（つ　　ノ（つ　丿（つ　　つ（つ　　ノ)）　　+
　　|ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ┠──┨ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ|　　　　　 ヽ　 （　ﾉ（　ヽノ　）　）　） ヽ　 （　ﾉ
　　|＿＿━＿┣━━┫＿━＿＿|　　　　　（＿）し'　し（＿） （＿）＿）（＿）し'　
　　.|───┴、.[=.=］. ,┴───|￣|￣急曲線にご注意ください　　　　　　　　　　　　　￣|
　　.└───┘[ﾆ:ﾆ]└───┘ 　| 　 目潰し特注台車　脱輪します　注意ください　　　|
　　　　―／／――――＼＼―　.＼|＿　ＪＲ酉経由　電機機器も目潰しで取り揃えました＿＿|
　　 ―／／――――――＼＼― 村上はんは村上駅で垂直展開、夜勤教育です

あげ

報ステによれば事故のおきた当日の昼から天王寺車掌区の非番の車掌と区長が
和気あいあいボウリング大会をやってたってさ

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰ みな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について 　投稿者： ズンドコ 　投稿日： 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは､ズンドコでございます｡
さて皆様ご存知の通り､4/25 9:20頃JR福知山線･尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し､前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し､
50余名ものの尊い人命が奪われました｡お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます｡
私も事故の1報を聞き､現場に急行､綿密に視察致しましたが､凄まじい光景に驚愕を覚えました｡まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人･｢あびる優｣ぐらいなものでしょう｡
今回の事故については､置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが､25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり､
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう｡
福知山線と言えば､S50年代までは客車が1本/1H走るだけでよっぽどの変人で無い限り利用される事の無い路線でしたが､ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い成長を始め､
兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得､そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました｡まさに兎と亀です｡
その後も221系の投入､快速の中山寺停車を行いました｡また今年になってからは､阪急に滞りがちな女性旅客を獲得すべく他線区にさぎがけ塚口〜宝塚間駅リフレッシュ工事(例えば宝塚は全ての券売機が最新のタッチパネル式となりました｡
まあ東京では当り前の事ですが)等まさに矢継ぎ早の改革を進める(その反面､閑散区である篠山口以北は普通列車のワンマン化を実施)､JR西日本の縮図とも言える路線であります｡
その福知山線での大事故であるだけに当のJR西日本としても計り知れないショックを受けた事でしょう｡
しかし鉄道の基本とも言える保安面においては､これらサービス面とは裏腹に旧国鉄的な原始的なものであり､この事が事故に直結してしまいました｡
まさに経済成長･公害病の多発という陰と陽が同居していた昭和40年代を連想させる今回の事故であったと思います｡

俺はツネウチじゃねえぞ

幹部「誰かが自殺したら多少、事態は収拾するのになぁ。」

幹部談

垣内社長を自殺にみせかけて暗殺すれば世間はアホやから丸く収まるやろ。

マスゴミ・・・・そろそろいい加減に叩くのやめろよな
おまいらも墓穴掘るようになるぞ。

救助活動おまいらは手伝ったのか？邪魔ばかりしてたように見えたが。
おまいら警察か？司法機関か？
本当におまいらのやってる報道は正当か？
やらせや編集で情報操作してるくせに。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣⌒i⌒￣＼
　`゛iiii;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,　 　　　　　　＿/ 　ノ 　 |　┐ゝ　ﾍ＿　 　　　　　　,,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;iiii"´
　　　 　 　 ''''''!!!!!||||||||||||||||||/　/ 　 ┘ (__|　 ）(　　（`　ﾍ|||||||||||||||||||!!!!!'''''
　　　　　　　　　　　 ''''''''!!!!!/　　　　 ⌒ 　 |／へ<　⌒　 `iＩ!!!!!''''''''
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_　　へ <_　ヘ|　　ノ　＜ 　_／　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 　 　　 　 　!､　ヾ　 ソ⌒|　ノへ　（　,.!´ 　 　| 垣内４億円の退職金なしだ
　　　　　　　　　　 　 　　　 　┌.| ｝ 　 ）　/|　⌒　( ｛ /┐　　　| 村上：村上駅で垂直展開
　　　　　　　　　　　　　　　　　| 6| ←--｡､_|_, ｡--‐≠|6 | 　 　 |　井出：井出駅で垂直展開　
　　　　　　　　　　　　　　　　　└､ト `＝'´ |ゝ`＝´_,-',┘　　＜ 逝ってよし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /｀ｉ､ 「=====ｺ`i/ﾍ　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ー-----＿＿_　　　　　　　　／/　ヽ `､!三三/／/ 　＼　　　　　　　　　　＿＿＿, ----―
|　　　|　　　　|￣￣７ー７⌒/´ 　　　ヾ　`ー'´／ 　　　　｀i⌒ヽー､￣￣|　　　　|　　　　　|
ー＿ |　　　　|　　　|　　ヽ　ゝー──---､_／----──ノ　　ﾉ　　|　　　|　　　　|　　＿ -‐
村上は村上駅で処刑します　井出ラッキょは井出駅で処刑　（垣内）
ボーリング区長　ヒロシのボーリングぬいぐるみ姿で新大阪駅新幹線改札に
たたせ案内させます（日勤） 実況していた国営放送アナはどないします？

マンション住人のDQN母に対して
「低所得の家のガキがPTSDなんかなるか！ボケ！」

「ボーリングくらいでガタガタ言ってるんじゃねぇよ、糞マスゴミ共」

下っ端社員の場合・・・

この会社も無論もうだめぽ、オ�hル、屑、ゴミだけど、そんなこの会社よりも先ずマスコミの方が全て潰されるべきだな。
此処へ来てマスゴミの実態がよく分かった。こいつらのお陰で俺達にまで冷たい視線が浴びせられる始末。
まあ考えてみれば極左でDQNな朝日とかナベツネ暴論新聞、アメリカのスピーカー産経にソニー日報日経新聞とろくでもないのばっか揃ってるな。
ニュースなんてネットで大丈夫だし（つってもネットのニュース握ってる奴等もマスゴミだけど）。

こないだ私の店に遺族だっていうお客さん来たよ〜。
「おじさん悲しいんだ。サービスしてな。」
って、始まったらすごく元気だった。
「おじさんお金あるから今度外で会わんか？」
って言われたけど、なんだこいつと思って断った。
全然テレビと違うからかなり引いたし。

(´-`).｡ｏO(黒ヒゲうっせぇーよ…)

＿＿＿ ｲｸﾖｰ　＿＿＿
　 　 ヽ＝＠=ﾉ　　　 ヽ＝＠=ﾉ　　　ｳﾋｮｰ
　　　（　・∀・）　　　∩　・∀・）∩
　●⊂　　　　つ　　 〉　　　　 _ノ
　　　.人　 Ｙ　　　　ﾉ　ノ　 ノ　　ミ● 　　　 ,从_,
　　　し'（＿）　　　　し´（＿）　　　　　　　　ミ●（　　　　　　　　　　　三　●　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ…　●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
高見はん　ガータばかし　目潰し扶桑の脱輪みたいやんねん
古川区長は古川駅で夜勤教育、垂直展開処刑します
橋本：　難しくてな五次元連立偏微分方程式をとくみたいなもんやで
橋本駅で夜勤教育、っ垂直展開教育を展開します。　
謝りボロット　垣内

奈良線　山城青谷〜長池間　快速電車車両不具合により停車中

２６１９Ｍ　城陽止まり　→　２６２２Ｍ　で折り返し
６３７Ｍ　城陽止まり　→　６４４Ｍで折り返し

大阪輸送指令より

奈良線　車両故障の２６２０Ｍ　約６０分遅れで運転中　現在宇治の模様

京都１５：２５発　はしだて５号　３０６５Ｍに乗り継ぎ客２名あり　接続要請中の模様

奈良線　２６２０Ｍ　接続要請却下の模様
後続への案内をよろしくと模様

城崎までの客は相当悲惨な目に合わされてるな・・・

毎日毎日記者会見させるなよだりーな！！

>>143の続き
テメーラマスコミ、いやマスゴミだって散々不祥事こいてるくせに何言ってんだ（ry
エビジョンイルに視聴率操作、オウムの洗脳映像にライブドアって三菱や雪印よりも糞じゃないか！
事故で107人亡くなった？事故を起こして、それで107人亡くなったのは認めるよ。我々が全て悪かった！
只な、救出活動の最中にヘリだの飛ばしてお前らが救出の邪魔したことも犠牲者拡大につながったことを忘れるな！
お前らが邪魔さえしなければ、もっと犠牲者が減ったかも知れないんだぞ！
お前ら間接的に人殺したのかも知れないんだぞ！
この殺人メディアめ！

マスコミこそ悪じゃん。

とりあえず大阪駅あたりで始発から終電まで来る電車来る電車に土下座して
皆に聞こえる声で「私は百数名の尊い命を奪いました。本当に申し訳ございません。」
http://www.westjr.co.jp/company/data/profile.html　
に書いてある全員に対する日勤教育ということで・・・最低1年は続けるように

福知山線に新たに取り付けたATS地上子は
実はそれっぽい箱を枕木にボルト締めしただけだよーん！

>>143
朝日だって読売だって会見させてるだろ。

>>147
車端部には「Ｐ」って書いただけだよ〜ん！

乗る，乗らないはお客さんの勝手なんですがね

最大10連休も可能だった今年のGWが終わった。思えば1年前のGWは目潰し自動車
目潰し扶桑のリコール隠し問題が発覚し、連日トップ記事を飾っていたが、
今年は死者107人を出した尼崎JR酉脱線事故が大きく報じられた。
目潰し扶桑、ＪＲ酉あの会見の態度も、安全に関する考え方は同じ
逝ってよし。
　ＪＲ酉橋本は橋本駅で処刑されました。心から謝らない目潰し宇佐美、
ＪＲ酉垣内は同類逝け！ 村上駅で村上を処刑しました：　！！！！

見事にボーリングで世間とマスコミを自爆に追い込み会社批判から救ったぞ

このまま経営責任も問われず何とか第一戦はマスコミに勝った

問題はこの後の国会参考人招致と株主代表訴訟だ

ここはとにかく運転士のあらを探しまくって

事故を運転士個人のスピード違反に持ち込む

マニュアルもあるしスピード違反しているやつが一番悪いって議論に持ち込んでやる

そうすりゃ責任を個人に擦り付けて逃げ切りだ

　　　 ＿＿＿ ｲｸﾖｰ　＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　||　　 　　||　　　　||　　　　||
　 　 ヽ＝＠=ﾉ　　　 ヽ＝＠=ﾉ　　　ｿｰﾚ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｕ　　 　Ｕ　 　 　Ｕ　　　　Ｕ　　　 Ｕ
　　　（　・∀・）　　　∩　・∀・）∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿_＿　ヘヘ＿＿／ ⌒ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　●⊂　　　　つ　　 〉　　　　 _ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　 ,)っ　 U（　　　)ヽ
　　　.人　 Ｙ　　　　ﾉ　ノ　 ノ　　ミ● 　　　 ,从_, 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,从_,/ 　 つ――――ヽ|∩――――――――
　　　し'（＿）　　　　し´（＿）　　　　　　　　ミ●（　　　　　　　　　　　三　●　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ…　● ミ●（(＿_.ﾉ　　　〜⊂￣￣ (｡Д｡)⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━━━ ∨∨━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣⊂ﾞ⌒ﾞ､∩￣￣￣∩∩￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂(｡Д｡⊂⌒~⊃　⊂（｡Д｡）　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜＿　＿＿ ∧∧　　　　lヽlヽ／ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊂⌒　⊃（-　-）っ⊂(｡Дﾟ )⊃

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧　　／　JR酉まったく反省の色なしです
　　　　(∩・∀・)＜　　 あもしもし井出は処刑　本体は偽ラッキョでした
□……(つ　　　)　＼　 橋本駅で橋本を処刑しています
￣￣￣￣￣￣￣| 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

高見、まねした、その助役、古川区長に全責任なすりつけ
逃げた患部

>>147
今日暇を持て余して取り付け現場観察してたけど配線はなんにもいじってなかったなあ。
地上子側は配線不要とかいうオチなのか？

減便、余裕時分でダイヤ改正は福知山線だけにしよっと、あ、あとローカルの
減便言い訳に使えるか。
アーバン区間は今更スジ寝かせたりできねーよ。
車両運用や乗務員の手配やらで白紙改正以上じゃねーか。
準備にゃ年単位の時間がかかるんだよ。

　　　　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 目潰し　ＪＲ酉はいかんな
　／　　　　 ヽ 　　　　　　
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　 宇佐美、垣内　まったく反省の色なし
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　市民としては「なんだかなぁ・・・」って気がする
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
　不採算支線廃止もな

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　ワクワク
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）
目潰し　ＪＲ酉　
宇佐美　垣内懲戒解雇ならんかな
ＴＢＳ盗作部長は首になったんや
　井出ラッチョは処刑しました

慰霊碑を建てるなら、ぜひ高見の名も刻むべきだろう。
すべての罪はこの大罪人高見隆二郎にあり、とな。

振り替え輸送に使用している私鉄各駅に
係員を配置して、１日中立たせて、顧客整理とお詫び連呼させておかないとな。

え、ワシら役員がそんな現場の仕事アホらしくて出来るかってんだ。

なに？　社員では人員が足りない？　日常業務に支障が出る？
ん〜！しかたない、

〔小飼の警備会社と派遣会社から適当に時給で調達しろ！
一応、我が社の腕章はさせておけよ。〕

＊＊＊注＊＊＊
〔　〕内の状況は、マジです。
当地の乗客の方々には周知の事実です。

朕は終生ＪＲ西日本の統治者として君臨することとなった。
これから日勤教育を強化するからそのつもりでな。

井手氏退任、社長らは留任　ＪＲ西、役員報酬を返上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050526-00000180-kyodo-bus_all

　ＪＲ西日本は２６日の取締役会で、尼崎ＪＲ脱線事故の責任を取り、
井手正敬取締役相談役（７０）が ６月の株主総会で取締役を退任し
顧問となる人事を内定した。

〜お客様ののご理解とご協力を強制致します〜

それが、JR北朝鮮クオリティ。

>>161
顧問ってアホカ、潔く退職しろよ
結局経営に口出す立場と
全く変わらんじゃねえか
何なんだこのクソ人事は

ん〜…なんか某N○Kの海老正日の一件を思い出させる人事ですな。

>>163

>>162

風格、態度、さすが井出さんです。
　媚びることなく、堂々と、理にかなったことを、おっしゃられてましたね
　今回の事故を、真摯に受け止めておられてました。
　そして非を認めるところは認めておられました。
　さすが、の一言です。
　もう一度、井出さんの手でＪＲを立て直してもらえると願っております。
　そして、最後に、お亡くなりになった107名の方々に心よりご冥福を申し上げます。

１０７人死んだくらいでガタガタ抜かすなヴォケ！

　 ＿
　　　　　（＿フ 彡　
　　　　　　ヽ　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　ヽ__　　　　 （∀ﾟ ；　）←ＪＲ酉井出ラッチョ
　ｳｲｰﾝ　　Γヽ|　　　　と　　　 つ 目潰し宇佐美　
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　 /.人ヽ ヽ 橋本　垣内　井上
　　　　　　　| ヽ|　　　　（< 　>（＿） 古川　村上　南谷
　　　　　　　|　 ヽ　　／／Ｖ
　　　　　　　|　 | ヽ　　　ﾁﾝ!ﾁﾝ!ﾁﾝ!
　　　　　　　　∠￣） 　井出は身延線井出駅で処刑
　　　　　　 彡　 ￣ 井出駅に幽霊でるって火災から苦情
ＪＲ酉　垣内よりＤＱＮな香具師が井出らっちょやで！！「
火災ウザーイ　（井出らっちょ）

次はホントに置き石で脱線させられるかも、、、

慰霊碑を建てるなら、ぜひ高見の名も刻むべきだろう。
すべての罪はこの大罪人高見隆二郎にあり、とな。
この殺人鬼の名を決して風化させてはならない。
もちろん犠牲者の慰霊碑とは別に建てる。
蹴ろうが叩こうがどのように取り扱おうと自由だ。

ＪＲ西日本（大阪市北区）が大阪国税局の税務調査を受け、０４年３月期
までの２年間で、総額約１０億円の申告漏れを指摘されていたことが１日、
分かった。鉄道設備などにかかった修繕費や消費税の税務処理を誤っていた。
過少申告加算税などを含め約６億３千万円を追徴課税（更正処分）された。
同社はこれまでにも９９年３月期から４年連続で申告漏れを指摘されており、
今回の申告漏れで６年連続。同社は１日にも全額納付する予定。 関係者に
よると、法人所得では約５億５千万円の申告漏れがあった。同社は電車の
ワイパーなどを高性能のものに取り換えた費用を「修繕費」として一括
計上したが、国税局は耐用年数に応じ、一括ではなく分割して損金計上
すべき「資本的支出」と認定した。また、ソフトウエアの調査費名目と
いう経費で計上した支出についても「固定資産として税務処理すべき
内容」と指摘した。 このほかにも、社員用の社宅の維持管理費に
かかわる消費税の算定をめぐっても申告にミスがあり、消費税約
４億５千万円の申告漏れがあった。 また駅の工事が完了して
いないのに、完了前に工事代金を経費に計上したとして約１９００万円
の重加算税を課税された。 謝れ垣内

JR西日本の事故史を埋めていこう（随時追加してくれ）

1991.5.14　信楽高原鉄道事故

????.??.??　救助隊員死亡事故

2005.4.25　尼崎脱線事故

列車脱線事故で亡くなられた者達にも　それぞれの人生があった
祝福されてかされずにか　この世に生まれて育ち
家族がいた者　いない者　幼い子供がいた者　許婚がいた者
犬飼ってた者　何かを夢見た者　ただ何となく生きてた者

高見が終わらせたのだ　彼等の人生を

>>174
あなたいいこと言いまつね。
確かに彼も被害者なのかもしれないが会社や自分の待遇に
対する論理が先行している。
　彼にとってはサラリーマン人生を左右する遅れだったかもしれないが
それは乗客には非のないこと。そんな理由で命を失った乗客、家族、恋人は
無念極まりないだろうね。たとえただなんとなく生きていたとしても。

すれ違いスマソ。
　

>>173だスマン。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。